En una competencia rodeada de suspicacias y exclusiones, Julián Santero se impuso de punta a punta en el Autódromo Rosendo Hernandez de San Luis, en el marco del arranque de la Copa de Oro.



La carrera que tuvo desde el inicio el dominio marcado de Julián Santero, no presentó mayores alternativas en la pista, pero si luego en el recinto de verificación técnica.

En lo relacionado a lo deportivo, Santero se mantuvo al tope de clasificador durante los 25 giros, siempre con José Manuel Urcera escolta, que solo pudo intentar en los relanzamientos que cortaron la prueba.

Al unísono, se daba el abandono de Agustín Canapino, que con problemas de motor en la serie e inconvenientes en la parte eléctrica en la final, no pudo concretar lo que había insinuado el sábado con el Chevrolet Camaro del Canning Motorsport.

Detrás Facundo Ardusso, Juan Martín Trucco y Santiago Mangoni batallaron por el último escalón del podio, que en el paso por la linea de sentencia se llevó el santafesino de Chevrolet.

De esa manera, caía la de cuadros y concluía la final, con Julián Santero ganador, José Manuel Urcera escolta, Facundo Ardusso tercero y Juan Martín Trucco cuarto.

Los cambios y la polémica comenzaría con el testimonio de Esteban Gini, que confirmaba la denuncia sobre los tres hombres del podio y Otto Fritzler. Mientras que Federico Iribarne hacía lo propio con Juan Martín Trucco.



Ya en la revisión técnica se darían las modificaciones del clasificador, con las exclusiones sufridas por José Manuel Urcera, Facundo Ardusso, Juan Martín Trucco y Federico Iribarne. En tanto que Julián Santero, Santiago Mangoni y Otto Fritzler pasaron la revisación sin inconvenientes.

En el caso del rionegrino, la declasificaciòn se dió ante la negativa de su equipo de desarmar el motor del Ford Mustang para la verificación del departamento técnico.



Por el lado de Facundo Ardusso, la anomalía se encontró en la admisión del Chevrolet Camaro y por tal motivo fue descalificado del evento.



Juan Martín Trucco y Federico Iribarne también fueron excluidos, por presentar incongruencias en distintos elementos de la planta impulsora del Challenger y el Camaro respectivamente.



En definitiva, fue victoria de Julián Santero con el Ford Mustang del LCA Racing, con Santiago Mangoni escolta sobre el Chevrolet Camaro del Canning Motorsport y tercero finalmente Mauricio Lambiris con el Ford Mustang del Maquin Parts heredando el podio. Ciantini (Chevrolet) y Jakos (Toyota) ascendieron al cuarto y quinto lugar sucesivamente.



Noveno halago para el "Volador" en la divisional y el segundo en lo que va del año. De esta manera, el mendocino se convierte en el primer piloto en ganar con dos generaciones diferentes de auto en una misma temporada, habiéndolo hecho también con Ford Falcon en el inicio del campeonato.

Con este festejo, el de Chacras de Coria es el puntero del certámen con 70 unidades, escoltado ahora por Santiago Mangoni con 42 y Mariano Werner tercero con 41.5

La duodécima ronda de la temporada y segunda de la Copa de Oro se llevará a cabo el fin de semana del 28 y 29 de septiembre en el Club de Volantes Entrerrianos de Paraná.

Por: Elias Lopez.
Foto: TC La Revista.