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Con 16 años Otto Fritzler rompe el récord de edad de victoria en TC Pista Mouras
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Las pasión que queremos para nuestro futuro
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SERIES: Ian Reutemann y Otto Fritzler se enfrentarán en la final
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SERIES: Ian Reutemann y Otto Fritzler se enfrentarán en la final
CAMPEONATO
1 Marcos Castro
2 Otto Fritzler
3 Juan Ignacio Maceira
TABLA COMPLETA +
CARRERAS
03-FEB Concepción del Uruguay 1
17-FEB La Plata 1
17-MAR La Plata 1
07-ABR La Pampa 1
28-ABR La Plata 1
19-MAY La Plata 1
09-JUN La Plata 1
30-JUN La Pampa 1
21-JUL La Plata 1
18-AGO Río Cuarto 1
15-SEP La Plata 1
06-OCT Neuquén 1
27-OCT Concepción del Uruguay 1
10-NOV La Plata 1
24-NOV La Plata 1
08-DIC La Plata 1
CAMPEONATO
1 Marcos Castro
2 Otto Fritzler
3 Juan Ignacio Maceira
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03-FEB Concepción del Uruguay 1
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18-AGO Río Cuarto 1
15-SEP La Plata 1
06-OCT Neuquén 1
27-OCT Concepción del Uruguay 1
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24-NOV La Plata 1
08-DIC La Plata 1
09/06/2019 tc pista mouras
Con 16 años Otto Fritzler rompe el récord de edad de victoria en TC Pista Mouras

El segundo lugar fue un frenético y constante cambio, pero en la punta prevaleció Otto Fritzler durante toda la carrera después de ganarle en la largada por afuera al poleman Ian Reutemann. Fritzler sostuvo la presión del jóven Ian durante las primeras vueltas hasta que en el giro 7 el líder logró esquivar suciedad en la última curva pero el segundo no, con lo que Reutemann terminó perdiendo dos posiciones hasta caer al puesto 4.

Fritzler se tomó un respiro ante el nuevo escolta que era Juanchi Maceira, quien dicho sea de paso estaba a una diferencia bastante importante. Sin embargo un abandono de Diego Segovia en la vuelta 9 provocó la salida del auto de seguridad suprimiendo todas las brechas. Al relanzar a Maceira se le disparó el matafuegos en el parabrisas del lado de adentro quitándole visibilidad, con lo que posteriormente perdió la estabilidad en la curva 1 cuando era superado por Marcos Castro, el tercer piloto que tomaba el segundo lugar.

Maceira cayó del top 10 y a partir de allí las cosas se estabilizaron en la punta: Otto Fritzler se adjudicó su primera victoria rompiendo el récord de ganadores jóvenes en la menor de las divisionales de la ACTC, Castro fue segundo y Dino Pieraligi completó el podio después de haber tenido que recargar seis décimas ayer en clasificación por romper el motor. Hoy el pampeano corrió con una planta impulsora muy debilitada y aún así logró escalar al último escalón de la premiación.

El Morro Iglesias había partido en quinta posición y había llegado hasta el cuarto puesto hasta que un venteo de aceite en la vuelta 5 lo obligó a parar en boxes y un par de vueltas más tarde volver a salir con varios giros perdidos.

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08/06/2019 tc pista mouras
SERIES: Ian Reutemann y Otto Fritzler se enfrentarán en la final

1º SERIE
La primera batería fue un monólogo de Reutemann, quien ya se había quedado con la pole, con un ritmo muy bueno en la Dodge. Como escolta culminó el líder del certamen, Marcos Castro Serrano, con el Ford del Azul Sport Team, a casi seis segundos de la referencia impuesta por el santafesino.



2º SERIE

En la segunda serie, Otto Fritzler, con el Ford del Quilmes Plas Racing, dio cuenta de Maceira (Chevrolet) y trepó al liderazgo en una muy buena maniobra. Aunque el nacido en San Miguel intentó por todos sus medios ir en búsqueda de la serie más veloz, no pudo igualar el tiempo impuesto por Reutemann y mañana largará la final por afuera en la primera fila.

La segunda fila de la final estará compuesta por Maceira y Castro, mientras que la tercera la conformarán Iglesias (Chevrolet) y Feito (Ford), respectivamente.

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07/06/2019 tc pista mouras
Viernes: Hernán Palazzo y Alberto Jaime dan la primera señal

La Dodge del piloto de Pinamar fue la referencia del viernes, tras imponerse con una marca de 1:27.562. Lucas Carabajal, el chaqueño que corre con el Chevrolet del Sportteam, concluyó segundo a más de dos décimas de la Palazzo.

Daniel Nefa, con el Chevrolet de la estructura liderada por Jakos, terminó tercero y se mantiene como uno de los nombres a batir en la divisional. Landa, Hernández, Panarotti, Boero, Tomasello (h), Vivot y Martínez completaron las diez primeras posiciones, respectivamente.

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TC PISTA MOURAS
Sobre el final del día, en el tercer ensayo, el piloto de 48 años dio la sorpresa y se quedó con el mejor registro: 1;29.514. Juan Ignacio Maceira, con el Chevrolet del AA Racing, concluyó segundo a poco más de cuatro centésimas de la referencia.

El mejor Ford del día fue el de Franco Deambrosi, en la tercera colocación. Cuarto finalizó el líder del certamen, Marcos Castro Serrano (Azul Sport Team), seguido por Otto Fritzler, Ramiro Granara, Rodrigo González, Fernando Iglesias y Justo Lacunza, respectivamente.

Matías Frano, que había sido el más rápido de los dos primeros entrenamientos con la Dodge del Sportteam, terminó décimo en el tercer ensayo

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06/06/2019 tc pista mouras
La familia Salerno vuelve a las divisionales de la ACTC con tres autos

La Escudería FE vuelve a la acción. Con un ambicioso proyecto dentro de las categorías de la ACTC, el equipo que dirige Ruben Salerno estará nuevamente en pista a partir de la octava fecha del calendario de TC Mouras a disputarse el 30 de Junio en el Autódromo de La Plata con Alessandro Salerno como piloto de una Dodge. El equipo tendrá además un segundo auto en la divisional y otro en TC Pista Mouras.

El “Tanito” será el primer piloto, tendrá a cargo la Dodge que usaba Franco Deambrosi y contará con motores de “Gardelito” Fernández, mientras que Diego Fioranelli competirá en TC Pista Mouras a bordo de otra Dodge. Ruben Salerno será el director comercial, mientras que el propio Fioranelli estará a cargo de la dirección deportiva del equipo.

Ruben Salerno: “El TC es mi segunda casa. Estamos tratando de reflotar algo tan lindo como es la Escudería FE con todo lo que ello implica, desde lo deportivo hasta lo humano, que son factores fundamentales e indivisibles. Esto se logra gracias a que Diego y Luis ya contaban con una estructura a la que pudimos acoplarnos, a quienes les estoy por demás agradecido. Entonces hablé con Hugo Mazzacane y decidimos desembarcar en el Mouras con Alessandro como primer paso. Hay muchas cosas por resolver todavía con respecto al equipo, pero estamos haciendo las cosas bien, de la forma más tranquila, y la idea es volver a tener varios autos. Nos llevamos una grata y muy linda sorpresa por toda la repercusión en la gente que está causando el ingreso en el Mouras con nuestro equipo y Ale, que es un gran profesional y está muy entusiasmado y con muchas ganas de hacer las cosas bien. Tiene todas las condiciones para ir haciendo la escalera y para llegar al #TC. Ya estamos en carrera, mañana probamos con la idea de debutar en la próxima fecha. Como decimos siempre, lo que nos sobra es la FE.”

06/06/2019 tc pista mouras
Las pasión que queremos para nuestro futuro

La pasión del automovilismo y del Turismo Carretera en algunos casos logra transmitirse de generación en generación. Este es uno de ellos: a través de su cuenta de Instagram un orgulloso jóven conocido como Maxi Kees muestra cómo su hijo Máximo disfruta de la pasión por los autos.




Pero jugar con los autitos y los nombres de los pilotos no nació de la nada: Máximo y su padre son frecuentadores del Autódromo Mouras de La Plata en donde ya parecen ser conocidos por varios pilotos con los cuales se han tomado varias fotos hasta en el podio con la copa del triunfo.








Esta es la pasión que queremos para nuestro futuro.

21/05/2019 tc pista mouras
Monteagudo será equipo satélite del Dole Racing

Este último fin de semana lo vimos rondando por los boxes del Autódromo Mouras de La Plata, se ve que no fue a hacer turismo, ya que Juanjo Monteagudo estará a partir de la próxima fecha del TC Mouras como equipo satélite del Dole Racing debido a la intensa demanda de pilotos y coches que tiene hoy el equipo más duro de las menores divisionales de la ACTC.

"Ellos tenían pilotos en vista y como no tenían espacio en su estructura, la idea es tenernos a nosotros en paralelo con asesoramiento de ellos", dijo Monteagudo en TC La Revista por AM 890, quien confesó que uno de los factores que lo llevó a tomar este rumbo es la rentabilidad que tienen hoy las categorías de la ACTC comparado con el Súper TC2000 y TC2000 en donde todavía mantiene un proyecto con dos Fiat Tipo: "La idea es empezar desde el Mouras e ir avanzando, hablé con Hugo Mazzacane y él también está contento de que me pueda sumar. La idea es empezar la escalera y si Dios quiere en corto plazo estar en TC Pista o TC que es una categoría en la que yo nací. Un piloto que tenés en Fórmula Renault lo perdés como cliente porque sube al TC2000, después tiene que subirlo al Súper TC2000 pero justo ahora cambió de reglamento, entonces no es el mismo auto de TC2000 y volvés a perder el cliente, entonces los equipos tienen que ir innovando y tener un presupuesto muy alto. En cambio si comprás un TC Pista Mouras lo podés ir subiendo de categoría sin tener que comprar otro auto", manifestó.

En los últimos meses Motneagudo está en el proceso de hacer una recuperación económica importante después del 'gran agujero' que le dejó la empresa Fiat al quitarle el apoyo económico pocos días antes de iniciar el campeonato de TC2000 cuando ya estaban los dos autos comprados y la inversión hecha. Algo similar sucedió con la marca italiana en las Pick Up, en donde dio apoyo por dos carreras al equipo de Campanera y luego se lo retiró: "Voy a correr la cuarta fecha del TC2000 y ya cambién 8 pilotos, eso ya te habla de mi situación. Estoy alquilando los autos en un monto muy bajo para mantener mi taller y la familia, entonces tengo que buscar otra alternativa más. De tener todo cerrado con Fiat, antes de ir a la primer carrera me avisan que no tenemos el apoyo y eso nos cayó como un balde de agua fría", concluyó el preparador de Mataderos.

19/05/2019 tc pista mouras
Primera victoria de Marcos Castro en la menor de las divisionales

El día sábado los dos más rápidos del fin de semana fueron excluídos de la clasificación, y ello lo aprovechó quien tenía el tercer potencial del fin de semana. Marcos Castro se llevó su primer triunfo dentro del TC Pista Mouras después de ganar ayer su primera serie y hoy obtener la gloria de punta a punta. Ayer en clasificación los dos más rápidos Ian Reutemann y Otto Fritzler fueron excluídos después de taparle la vuelta a 'Pancho' Bracco y ese fue el puntapie inicial para que el piloto de Quequén iniciara el camino al triunfo.

Ya desde el inicio empezó la trifulca: tanto Castro como Maceira tomaron la punta y detrás Pieraligi y Frano se tocaron en segunda fila, provocando que la Dodge de Matías entre en trompo y detrás se perjudiquen también Reutemann, Novo, Feito, Iglesias y Rodrigo González.

Luego de la neutralización Maceira estaba listo para ir en busca de la punta pero la palanca de cambios le quedó suelta y tuvo que detenerse en boxes un par de vueltas para poder reparar. Allí Pieraligi heredó el segundo puesto delante de Granara y Nicolás Morán. Detrás venía un encendido Otto Fritzler, quien largó desde el fondo y comenzó a remontar poco a poco.



En la segunda parte de la carrera Fritzler el escolta Dino Pieraligi también abandono después de perder la rueda trasera izquierda en pleno curvón 1. La carrera se neutralizó y una vez reanudada Castro se dirigió a la victoria mientras que Fritzler se adueñó del segundo lugar superando a Granara que completó el podio delante de Nicolás Morán.

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19/05/2019 tc pista mouras
SERIES: Marcos Castro y Maceira se llevan las series

1º SERIE
Marcos Castro y Matías Frano se encontraban sorpresivamente en la primera fila de la serie inicial, después de que tanto el poleman Ian Reutemann como el segundo Otto Fritzler fueran sancionados y enviados al último lugar de sus respectivas series por tapar a 'Pancho' Bracco en clasificación. Con esto al momento del verde, el líder del campeonato Marcos Castro se adueño de la cuerda y del primer lugar mientras que Frano, en su primer fin de semana con Dodge y con el Sportteam, se encolumnó detrás del Ford puntero.

A pesar de largar último, Fritzler hizo gran parte del espectáculo de la serie intentando avanzar de movida, mordiendo un poco la banquina y luego encontrándose en dos oportunidades con Bracco, a quien terminó tocando y enviando al campo en la curva 2 cuando intentaba una tijera.

Ianina Zanazzi realizó un trompo en la primera vuelta de carrera, con lo cual terminó en el fondo del pelotón bien lejos y hasta con un problema en el auto que la hizo amagar a entrar en boxes, hasta que fue retenida por su equipo para que siguiera en carrera.






2º SERIE
La trifulca terminó siendo la gran protagonista de la largada: si bien el líder Juanchi Maceira logró adueñarse de la punta apenas ejecutado el verde, el segundo Maxi Feito no corrió la misma suerte ya que se fue en trompo y detrás se llevó consigo al Morro Iglesias y Alberto Jaime que quedaron pastoreando en la banquina.

A todo esto Dino Pieraligi tomó el segundo lugar detrás de Maceira y detrás suyo quedaron Rodrigo González y Nicolás Morán. Este último promediando la carrera tuvo que aguantar el ataque de Ian Reutemann, que a su vez se veía acechado por Alberto Jaime. Reutemann no lo pudo superar a Morán pero luego lo reposicionaron adelante por una maniobra peligrosa por parte del Ford.

Juanchi Maceira se llevó el triunfo seguido de Dino Pieraligi.

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17/05/2019 tc pista mouras
Palazzo y Reutemann al frente el viernes, primer rodaje oficial de Ianina Zanazzi

TC MOURAS
Un viernes soleado, y apenas algunas nubes. Así comenzó la jornada en el autódromo Roberto Mouras de La Plata. El más rápido de los tres entrenamientos fue Hernán Palazzo (Dodge), piloto del Dole Racing, luego de girar tres vueltas en el último ensayo y marcar 1:35.320. Otros dos pilotos de Dodge, Lucas Panarotti y Pedro Boero, finalizaron segundo y tercero, a sólo 114 y 181 milésimas del líder, respectivamente.



El mejor Chevrolet fue Daniel Nefa, actual puntero del campeonato, luego de culminar cuarto (310 milésimas). Y Marcos Landa, bajo la estructura del Trotta Racing, fue el mejor Torino del viernes tras arribar quinto (1:35.935).

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TC PISTA MOURAS
Con un tiempo de 1:36.190, Ian Reutemann consiguió el mejor registro en los ensayos del primer día de actividad, en el autódromo Roberto Mouras de La Plata. Fue en la tercera y última práctica. A 850 milésimas lo siguió el representante del Quilmes Plas, Otto Fritzler, luego de girar tres vueltas. En su debut con una Dodge del Sportteam, Matías Frano se colocó en la tercera posición (1:37.214).

Además Ianina Zanazzi, campeona vigente de la Porsche GT3 Cup Argentina y de amplia experiencia internacional en la pasada década, realizó su primera puesta en pista oficial dentro de la menor de las divisionales con el Chevrolet del equipo DRS.



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14/05/2019 tc pista mouras
El 'Tano' Matías Frano se incorpora al Sportteam

Uno de los grandes entretenedores de la menor de las divisionales del TC Pista Mouras, cambiará de marca dejando el Ford propiedad de Nicolás Dianda para incorporarse a las filas del Sportteam de Sergio Polze, equipo que recientemente volvió a la ACTC y ya logró su primera victoria en TC Mouras con el Chevrolet pilotado por Lucas Carabajal. El ganador del Desafío Motor 2018 se subirá a una Dodge para iniciar este cambio de rumbo en su carrera deportiva.

"Necesitaba un cambio, la relación se fue desgastando. No me fui por resultados, sino porque no estaba cómodo en el equipo, ya no disfrutaba el fin de semana. Se dio la posibilidad de estar en un equipo grande como el Sportteam y no la desaproveche´. Esperando lo mejor, vamos recontra confiados el fin de semana y a ver qué pasa. Vamos a probar el jueves", dijo Matías.

Actualmente Frano se encuentra octavo en el campeonato después de un arranque de año muy bueno y luego un decaimiento en las últimas carreras principalmente por falta de fiabilidad.

09/05/2019 tc pista mouras
La cámara a bordo de la prueba de Ianina Zanazzi a una semana de su debut

El próximo fin de semana del 19 de mayo, Ianina Zanazzi llevará a cabo su debut dentro del TC Pista Mouras con una Chevy del DRS Team. La piloto procedente de Chacabuco y con amplia experiencia internacional hace varios años, probó hace unos meses el Chevrolet de Daniel Nefa y también lo hizo con el coche de su nuevo equipo para comenzar a readaptarse al manejo después de haber obtenido el título de la Porsche GT3 Cup Argentina el año pasado.



Para quienes no recuerden, además de su difícil pero fructífero paso por Europa, Ianina participó cuatro carreras en el TC Pista entre 2002 y 2003. Hoy con 37 años vuelve a participar en competencias de nivel.

29/04/2019 tc pista mouras
En su regreso a la categoría, Emmanuel Novo sube a lo más alto

Un día volvió y se llevó su segunda victoria en la categoría. Emmanuel Novo ganó la serie del día de ayer y hoy de punta a punta hizo lo propio en la final. Sorteó la largada dejando atrás a Marcos Castro y completó la carrera rumbo a la bandera a cuadros. Dino Pieraligi llegó tercero después de superar a Franco Deambrosi y Otto Fritzler en las primeras tres curvas durante la largada y tuvo un final infartante, cuando en la última curva se jugó la última carta para pasar a Marcos Castro. Lamentablemente el pampeano terminó en trompo pero llegó tercero cruzando el sensor por la zona de la banquina y haciendo piruetas.



Después de la sanción de ayer por tocar a Rodrigo González en la serie, Juanchi Maceira logró trepar del octavo al cuarto lugar y quedar a las puertas del podio. Una vez más descollante trabajo del Morro Iglesias, quien largó 18º y llegó 5º superándolo a Otto Fritzler entrando al último giro.




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27/04/2019 tc pista mouras
SERIES: Marcos Castro ganó una primera serie alocada, Novo la segunda

1º SERIE
Una primera batería que fue una completa locura ya desde la clasificación, en donde el grupo de los mejor rankeados tuvo que girar con la pista más húmeda y quedó relegado por los hombres de menor nivel. Así el debutante Rodrigo González con el Ford estableció la pole position para largar a la par de la Dodge de Franco Deambrosi.

De movida González tomó distancia en la largada en fila india con procedimiento de pista húmeda. Franco Deambrosi fue perdiendo terreno y rápidamente Juanchi Maceira trepó del quinto al segundo lugar, pero cuando intentaba adelantar al líder de Ford lo terminó tocando de atrás y lanzándolo hacia el campo. Allí Maceira tomó la punta de la serie y cruzaría primero la meta, pero sería sancionado por este episodio. Detrás resucitaba Franco Deambrosi en segundo lugar, quien luego iba a ser superado por Marcos Castro que con el Ford pasaba al segundo lugar y luego se coronaría ganador por la pena a Maceira.



Un episodio insólito se vio con Diego Segovia, quien en primera instancia largaba tercero, rápidamente fue perdiendo lugares y antes de efectuar el primer paso por recta siguió de largo en la última curva y tampoco dejó doblar a Maxi Feito, con lo cual ambos terminaron pastoreando y últimos.

Matías Frano se había jugado la heroica saliendo con gomas lisas ya que al salir último no tenía nada que perder. Sin embargo pasando la mitad de la serie terminó siguiendo de largo en la última curva y anclándose en el barro.



2º SERIE
Ya con la pista mucho más seca y con los rayos del sol asomándose sobre la pista Emmanuel Novo pudo aprovechar las condiciones del clima para llevarse la serie más rápida después de largar desde el primer lugar y escaparse del resto del pelotón con el Chevrolet del AA Racing. Detrás suyo partía Ramiro Granara pero rápidamente el jóven Otto Fritzler opacó al resto trepando desde el quinto al segundo lugar. La gran distancia que había construído Novo en la punta no le permitió a Fritzler ir a pelear por la punta y tuvo que conformarse con el segundo puesto.

Otro que trepó considerablemente fue Dino Pieraligi, quien llegó en tercer lugar después de largar sexto demostrando que la mala posición de la clasificación fue simplemente una circunstancia climática.


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26/04/2019 tc pista mouras
Viernes pasado por agua

El agua caída en el Roberto Mouras de La Plata en este día viernes ha mermado drásticamente la actividad de pruebas libres y han sido contados con los dedos los pilotos que se han animado a tomar contacto con la pista. La gran mayoría ha decidido guardarse y no tomar riesgos debido a que tanto mañana como el domingo se espera un clima sobre seco, con lo cual las referencias solamente servirían para futuras carreras con agua.



Por el lado del TC Mouras han sido Agustín Martínez (el más veloz), Daniel Nefa, Pedro Boero, Lucas Panarotti, Juan Scoltore, Maxi Vivot, Lucas Granja, Marcos Landa, José Rasuk, Lucas Carabajal, Sebastián Salse, Diego Azar y Hernán Palazzo los que han dado algunas escasas aceleraciones por el circuito.



Mientras que por el lado de la menor de las divisionales giraron Emmanuel Novo (el más rápido), Fernando Iglesias, Rodrigo González, Eddy Mion, Otto Fritzler, Marcos Castro, José Luis López, Nicolás Morán y Juan Ignacio Maceira los que pisaron el asfalto.

En las TC Pick Up, Juan Pablo Gianini no ha salido a aprovechar la tanda siendo el único piloto habilitado para poder salir a dar algunas aceleradas por ser debutante.

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18/04/2019 tc pista mouras
El debut de Ianina Zanazzi ya tiene fecha, auto y equipo

Luego de algunas reuniones entre Román Jacobo, responsable del DRS Team, y Zanazzi, se pudo llegar a un acuerdo para que la piloto nacida en Chacabuco y con experiencia internacional (Subcampeona en el año 2000 de la Fórmula 3 Sudamericana, Fórmula 3 Española, Fórmula Renault Italiana y Fórmula Nissan 2000) llegue a competir en la estructura con el Chevrolet que utilizó Gastón Rossi en la primera parte de la temporada 2018, con el cual logró un triunfo en TC Mouras.

El objetivo del DRS junto a Zanazzi será el de realizar una serie de ensayos posterior a la competencia del próximo fin de semana en La Plata, para que luego la piloto que logró el campeonato de Copa Porsche en la temporada 2018, pueda efectuar su debut en la cita del 19 de Mayo, también en el Autódromo Roberto Mouras.

Román Jacobo (Mánager DRS Team): "Ya hace un mes que estábamos en conversaciones, y después de algunas reuniones y conocernos, se pudo cerrar el proyecto. Ianina ya estuvo en las instalaciones conociendo el equipo y midiéndose la butaca del Chevrolet. La idea es ir a probar a La Plata después de la próxima carrera para que se vaya adaptando al auto y tenga la primera impresión, obviamente contará con la ayuda de nuestros pilotos."

Ianina Zanazzi: "El TC siempre fue una categoría en la cual tuve mucho interés y me parece que es la manera de comenzar, desde abajo y trabajando con un muy buen equipo que me permita aprender y hacer base para ir mejorando y creciendo dentro de mis posibilidades como piloto. Tuve hace algunos días mi primer contacto con Roman Jacobo, me contó su idea y lo que podía aportar como equipo, y realmente me dejó muy conforme ya que tiene bien claro lo que quiere hacer y creo que juntos vamos a sacar adelante un lindo proyecto. Hoy ya estuve en el taller del requipo probándome la butaca del Chevrolet, y diagramando el esquema de pruebas que haremos después de la fecha que se viene de TC Pista Mouras.".

Recordamos que Ianina ya estuvo probando el Chevrolet de Daniel Nefa propiedad del Dole Racing para medir sus tiempos con respecto a los pilotos de punta. Si bien no se conocieron los tiempos, el responsable del equipo Marcos Jakos manifestó que la evolución fue similar a la que logró Facundo Della Motta cuando se subió por primera vez a un TC Mouras cuando volvía de correr de Europa.

07/04/2019 tc pista mouras
Abrumador triunfo de Dino Pieraligi en casa

Si se hubiera intentado planean nunca habría salido tan bien como salió. Dino Pieraligi logró su primera victoria dentro del TC Pista Mouras con una diferencia sublime sobre sus perseguidores y nada menos que en el autódromo que tiene en el patio de su casa que es Santa Rosa, La Pampa. El hombre local comenzó a costruír la diferencia en la largada y la fue incrementando con el correr de las vueltas. Sobre la segunda parte de la competencia comenzó a levantar un poco el pedal por la elevada temperatura del aceite pero le sobró para llegar a más de 2 segundos de distancia de Marcos Castro que fue segundo.



El jovencito de 18 años llegó en el segundo escalón del podio después de retener a un Reutemann que se puso filoso por los dos flancos del Ford de Castro pero que nunca lo pudo superar y debió conformarse con el tercer lugar.

Capítulo negro para Juanchi Maceira: era uno de los candidatos a irse líder del torneo por los problemas de Pancho Bracco, sin embargo tuvo un insólito trompo en la segunda vuelta de carrera cuando venía tercero. El Chevrolet hizo una visita al campo y volvió con la trompa muy dañada que lo obligó a bajar el ritmo y llegar noveno último en la vuelta del líder.



Fue interesante la pelea por el cuarto lugar: Maxi Feito fue atacado tortuosamente por el pequeño Otto Fritzler. Ambos Ford se trenzaron en lucha hasta que Otto lo pudo superar y ser el primero detrás del podio. Sobre el final Feito comenzó a tener problemas de bujías y no pudo quedar en la vuelta del puntero.

El nuevo líder del campeonato es Marcos Castro Serrano.

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