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El auto campeón sigue mandando, pero en manos del retornado Okulovich
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Hugo Paoletti adelantó las últimas fechas del campeonato 2019
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Bessone cuenta cómo fue el accidente que lo deja sin fin de semana
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Hugo Paoletti adelantó las últimas fechas del campeonato 2019
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Bessone cuenta cómo fue el accidente que lo deja sin fin de semana
CAMPEONATO
1 Leonel Pernía
2 Facundo Chapur
3 Mariano Werner
TABLA COMPLETA +
CARRERAS
24-FEB La Pedrera 1
24-MAR La Pampa 1
21-ABR Albardón 1
12-MAY Neuquén 1
02-JUN San Jorge (A confirmar) 1
14-JUL A confirmar 1
04-AGO A confirmar 1
01-SEP Termas de Río Hondo 1
29-SEP Viedma 1
20-OCT A confirmar 1
17-NOV San Nicolás 1
22-DIC Rosario 1
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1 Leonel Pernía
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3 Mariano Werner
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24-FEB La Pedrera 1
24-MAR La Pampa 1
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14-JUL A confirmar 1
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01-SEP Termas de Río Hondo 1
29-SEP Viedma 1
20-OCT A confirmar 1
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22/02/2019 turismo nacional
Hugo Paoletti adelantó las últimas fechas del campeonato 2019

En una conferencia de prensa brindada en la tarde de hoy en Villa Mercedes en la previa de la cita inaugural del año en La Pedrera, Hugo Paoletti anunció lo que serán las últimas fechas de la temporada, dejando un hueco de 3 carreras y media a confirmar. Entre ellos se comunicó que Rosario será la fecha de cierre de campeonato, mientras que se descarta completamente la presencia de Buenos Aires por motivos organizativos.

Aún están en negociaciones para que una de las tres vacantes que quedan para julio, agosto y septiembre sea Bahía Blanca, aunque el acuerdo no está del todo conformado todavía.

24/02 La Pedrera
24/03 La Pampa
21/04 Albardón
12/05 Neuquén
02/06 San Jorge (a confirmar)
14/07 A confirmar
04/08 A confirmar
01/09 Termas de Río Hondo
29/09 Viedma
20/10 A confirmar
17/11 San Nicolás
22/12 Rosario

22/02/2019 turismo nacional
Bessone cuenta cómo fue el accidente que lo deja sin fin de semana

En la tarde de ayer, Tito Bessone fue parte de un desafortunado episodio en las pruebas comunitarias de La Pedrera en el cual sufrió la lesión de los dedos de su mano izquierda. Tito venía en vuelta rápida con su Corolla cuando saliendo de la curva 7 (la doble curva de izquierda) se lo encontró cruzado a Esteban Cístola y lo impactó de lleno dañando parte del auto de ambos pero especialmente su físico.

"Se venía desarrollando la tanda normal y en una de las tantas curvas ciegas que hay yo vengo atrás de Rossotti y él unos metros adelante mío llega a ver a Cístola y lo esquiva, pero yo me lo encuentro de sorpresa cruzado y no tuve ninguna opción más que pararme arriba del freno, intenté esquivarlo pero choqué y me tiró contra las gomas. Fue en lo que sería la curva 7, es ciega esa curva y venía a 130 km/h más o menos y de golpe atiné a frenar pero ya era tarde", manifestó Tito Bessone quien no formará parte del arranque de la temporada cediendo su Toyota Corolla a Mauricio Lambiris.

Recordamos que el Equipo de Bessone está compuesto por cuatro autos Corolla, los cuales son conducidos por Carlos Merlo, Fabricio Pezzini, Emanuel Abdala y ahora Mauricio Lambiris.

Así quedó el coche de Cístola ayer tras el impacto.


El Corolla de Bessone antes del golpe


Para acceder al Centro de Monitoreo de la carrera PULSE AQUÍ.

22/02/2019 turismo nacional
CLASE 2: Ever Franetovich se queda con la primera pole del año en La Pedrera

El arranque del fin de semana fue el día jueves con las pruebas comunitarias no oficiales, sin embargo hoy por la tarde se llevó a cabo la primera clasificación del año con Ever Franetovich como protagonista. El hombre del Fiat Palio con apoyo de fábrica marcó una vuelta tremenda más de medio segundo por encima de sus rivales incluso habiéndose perdido la primera tanda de entrenamientos libres. Fue escoltado por Gastón Grasso y Gastón Iansa quienes completaron el top 3.

Un golpe de Pablo Ortega contra la pared en el segundo grupo de clasificación obligó a detener la sesión con bandera roja, de todas maneras el piloto salió iles y el Clío con algunos daños leves.


Mañana a partir de las 14 se correrán las series clasificatorias de la Clase 2. Recordamos que desde de este año serán solamente dos para ambas clases.

Para acceder al Centro de Monitoreo de la carrera PULSE AQUÍ

22/02/2019 turismo nacional
Comunitarias: sorpresas en los tiempos y primeros encontronazos con la pared

En el desarrollo de la jornada de pruebas, distintos pilotos fueron protagonistas de situaciones en pista que obligaron a la neutralización parcial de la prueba. En hechos aislados, Juan Pablo Rotondo, Ever Franetovich, Sebastián Pérez y Christian Bodrato Mionetto volvieron a la zona de boxes con leves daños en sus vehículos. En el caso del incidente en pista protagonizado por Esteban Cístola y Ernesto Bessone, se registraron importantes daños en el Ford Focus del salteño, debiendo su equipo trabajar para la recuperación del vehículo. Todos los pilotos no experimentaron inconvenientes de salud.

Si bien la CDA no utililizó cronometraje oficial para este día de entrenamientos extraoficiales, APAT tuvo acceso a los tiempos de vuelta que cronometraron cada uno de los equipos de manera particular, aunque lógicamente no son 100% fiables debido a que todos los han registrado distintos delegados de cada equipo y no una entidad oficial (siempre sin descartar la pillez estratégica de dar un tiempo distinto al verdadero).

Estos registros marcaron a Fabián Yannantuoni con su Fiat Tipo, Josito Di Palma con su 408 y Julián Santero con su Ford Focus como los más rápidos de la Clase 3 con la sorprendente aparición de Rudi Bundziak en cuarto lugar con el Citroen C4 Lounge. Por otro lado también causó asombro la rápida adaptación del subcampeón Facundo Chapur al Ford Focus del MGC Competición poniéndose en 5º lugar


CLASE 3
1 FABIAN YANNANTUONI FIAT TIPO 1m55s3/10
2 LUIS JOSE DI PALMA PEUGEOT 408 1m55s3/10
3 JULIAN SANTERO FORD FOCUS 1m55s3/10
4 RUDI BUNDZIAK CITROEN C4 LOUNGE 1m55s9/10
5 FACUNDO CHAPUR FORD FOCUS 1m56s1/10
6 LEONEL PERNIA VW VENTO 1m56s2/10
7 EMANUEL ABDALA TOYOTA COROLLA 1m56s2/10
8 CARLOS JAVIER MERLO TOYOTA COROLLA 1m56s3/10
9 CARLOS OKULOVICH HONDA CIVIC 1m56s3/10
10 EMANUEL MORIATIS FORD FOCUS 1m56s4/10
11 JOSE MANUEL URCERA HONDA CIVIC 1m56s5/10
12 FABRICIO PEZZINI TOYOTA COROLLA 1m56s6/10
13 MATIAS MUÑOZ MARCHESI FIAT TIPO 1m56s7/10
14 EMMANUEL CACERES FORD FOCUS 1m56s9/10
15 ADRIAN PERCAZ FORD FOCUS 1m57s0/10
16 SANTIAGO ALVAREZ CITROEN C4 LOUNGE 1m57s1/10
17 MARIANO PERNIA CHEVROLET CRUZE 1m57s5/10
18 LEONEL LARRAURI HONDA CIVIC 1m57s5/10
19 JUAN PABLO ROSSOTTI VW VENTO 1m58s0/10
20 ERNESTO BESSONE TOYOTA COROLLA 1m58s0/10
21 ANDRE LAFON SEAT LEON 1m58s4/10
22 ALFONSO DOMENECH FORD FOCUS SIN TIEMPOS
23 LEANDRO CARDUCCI FORD FOCUS SIN TIEMPOS
24 CHRISTIAN BODRATO MIONETTO FORD FOCUS SIN TIEMPOS
25 JERONIMO TETI CHEVROLET CRUZE SIN TIEMPOS
26 JUAN MARTIN ELUCHANS CHEVROLET CRUZE SIN TIEMPOS
27 ADRIAN CHIRIANO FORD FOCUS SIN TIEMPOS
28 ESTEBAN CISTOLA FORD FOCUS SIN TIEMPOS

CLASE 2
1 NICOLAS POSCO FORD FIESTA KINETIC 1m58s0/10
2 MAXIMILIANO BESTANI NISSAN MARCH 1m58s4/10
3 JOEL GASSMANN FORD FIESTA KINETIC 1m58s4/10
4 MARCOS FERNANDEZ NISSAN MARCH 1m58s7/10
5 PABLO ORTEGA RENAULT CLIO 1m59s0/10
6 SEBASTIAN PEREZ CHEVROLET ONIX 1m59s1/10
7 CRISTIAN ABDALA TOYOTA ETIOS 1m59s1/10
8 EVER FRANETOVICH FIAT PALIO 1m59s2/10
9 JUAN PABLO PASTORI TOYOTA ETIOS 1m59s2/11
10 JUAN IGNACIO CANELA TOYOTA ETIOS 1m59s2/12
11 SERGIO FERNANDEZ NISSAN MARCH 1m59s4/10
12 GABRIEL SCORDIA FORD FIESTA KINETIC 1m59s5/10
13 MATIAS CRAVERO FORD FIESTA KINETIC 1m59s5/10
14 MIGUEL CIAURRO VW GOL TREND 1m59s7/10
15 MIGUEL ARGAÑARAZ RENAULT CLIO 2m00s0/10
16 FACUNDO LEANEZ TOYOTA ETIOS 2m00s0/10
17 MATIAS SIGNORELLI NISSAN MARCH 2m00s0/10
18 WALTER LOPEZ NISSAN MARCH 2m00s0/10
19 DIEGO LEANEZ TOYOTA ETIOS 2m00s1/10
20 ALEJO BORGIANI VW GOL TREND 2m00s3/10
21 SANDRO ABDALA RENAULT CLIO 2m00s5/10
22 JOEL BORGOBELLO VW GOL TREND 2m00s6/10
23 FACUNDO ROTONDO FORD FIESTA KINETIC 2m01s3/10
24 ALEJANDRO WEIMANN CHEVROLET CLASSIC 2m02s2/10
25 JUAN PABLO ROTONDO FORD FIESTA KINETIC 2m02s0/10
26 AGUSTIN LOPEZ DONZELLI RENAULT CLIO SIN TIEMPO
27 GASTON IANSA FORD FIESTA KINETIC SIN TIEMPO
28 AGUSTIN HERRERA RENAULT CLIO SIN TIEMPO
29 GASTON GRASSO TOYOTA ETIOS SIN TIEMPO
30 HORACIO COSTA TOYOTA ETIOS SIN TIEMPO
31 GUSTAVO ACUÑA VW GOL TREND SIN TIEMPO

21/02/2019 turismo nacional
Las ironías del destino: arrancar en el mismo lugar que lo obligó a irse

Dentro de 8 días se van a cumplir 5 meses de aquel fatídico 30 de septiembre en el cual Carlitos Okulovich padeció el múltiple accidente de la curva 3 en La Pedrera que lo obligó a poner un freno en su carrera deportiva. Durante ese lapso de tiempo el misionero estuvo trabajando en su recuperación física pero sin descuidar la parte presupuestaria para poder continuar dentro de la actividad. Hoy no solamente que se reencuentra con un auto de carreras y con una pista de competición, sino que lo hace en la misma que lo vio correr por última vez, aunque ya hoy con las medidas de seguridad más afianzadas.

"En mi caso no tengo miedo, ni ninguna sensación mala sino simplemente el deseo de reivindicarme y tomarme revancha de aquel mal momento para dejarlo definitivamente atrás", le contí Okulovich al portal visionauto. "No creo que pese mucho el recuerdo del accidente del TC cuando pase por esa curva. Me acuerdo que cuando volví al Zonda luego del grave accidente que tuve en el TC 2000 en 2007, en las dos primeras vueltas pasaba por el lugar y veía las huellas del golpe en el muro, pero ya en la tercera no mire más", añadió.

El misionero tendrá un peso en la espalda importante, ya que le tocará manejar el Honda All New Civic campeón que condujo Pernía hasta la última del 2018 en Viedma. La estructura humana y técnica será la misma y lo único que cambia será el piloto, con lo cual Okulovich se verá obligado a obtener galardones importantes desde los primeros compases del campeonato si es que pretende cumplir las expectativas de su dueño de equipo Guillermo Chetta: "Es una satisfacción y responsabilidad heredar ese auto y por eso el objetivo apunta al título", dijo el misionero.

Por último y a pesar de las modificaciones Carlitos continúa manifestando que el circuito es peligroso, aunque pareciera opinarlo desde el punto de vista de un callejero ya que ninguno de ellos en el mundo está excento del peligro: "Hay otras 20 curvas entre los muros. Además creo que la curva 3, al ser más abierta y con una visión más amplia, va a permitir que los pilotos arriesgemos más al encararla. No hay dudas que es un examen difícil para la categoría, porque no es un circuito de los habituales donde si te vas a afuera traes pasto en los radiadores. En la Pedrera si te vas afuera, traes roto el auto y se puede golpear el piloto", concluyó.

21/02/2019 turismo nacional
Se abrió la temporada en La Pedrera con altas temperaturas

En un día soleado con un calor que supera los 35ºC los hombres del Turismo Nacional tienen la tarea de inaugurar el primer fin de semana del año en un jueves de pruebas comunitarias que (a partir de las 12:00) se volverá bastante tortuoso por las condiciones de temperatura. Para colmo el circuito es súper trabado y exigente para el manejo y también está encajonado entre paredes lo que no permite que ingrese el viento. Sumado a ello, no perder la concentración en ninguna milésima de la vuelta será mucho más importante que en otra pista, ya que las paredes esperan con los brazos abiertos a cualquier piloto que padezca alguna falla mecánica o algún mínimo error de pilotaje: si el Turismo Nacional ofrece roce y chapa en cada fin de semana, las cosas se pondrán bastante interesantes al correr entre límites de concreto.

Más allá de la reunión de pilotos que habrá viernes y sábado, los propios directivos de la categoría se ocuparon en las semanas previas de insertar una cuota de conciencia en los dueños del espectáculo, quienes cuando se estén jugando una posición en carrera deberán ser más precavidos y entender las circunstancias de riesgo que los rodean.

En cuanto a la cantidad de autos, se ha superado ampliamente la expectativa si se tiene en cuenta la condición país, ya que en principio estarán corriendo 38 autos de Clase 2 y 29 autos de Clase 3.

CURVA 3 MODIFICADA
Finalmente se terminaron los trabajos para mejorar la visión del tercer viraje de la pista: se movieron hacia afuera los muretes externos ampliando 2,4 metros la visión al ingreso y 1,20 metros a la salida. Hubo que construír una vereda de 3 metros de hormigón para poder desplazar los muros. La pista es la misma ya que los pianos no se movieron para que justamente la visión sea mejor.

LOS POCOS PRIVILEGIADOS QUE CONOCEN LA PISTA
Será el debut para el 90% de los pilotos del Turismo Nacional ya que la categoría pisará por primera vez la pista: dentro de la Clase 2 será solo Joel Gassmann quien saldrá habiendo corrido en TC Pista, mientras que en la Clase 3 serán seis: Leonel Pernía, Julián Santero, Josito Di Palma, José Manuel Urcera y los protagonistas del accidente Emanuel Moriatis y Carlos Okulovich, quien correrá oficialmente por primera vez luego de aquel 30 de septiembre.

20/02/2019 turismo nacional
Difícil primera toma de contacto de Pernía con el Vento

En la tarde de ayer Leonel Pernía y el Alifraco Sport se apostaron a girar en el Autódromo Mouras de La Plata para realizar la primer salida a pista de este conjunto a dos días de la carrera inaugural en La Pedrera. El día no fue del todo fácil ya que el campeón pudo dar cinco vueltas rápidas hasta que una falla en la carburación obligó a abortar la sesión.

"Duro el arranque, tenemos que mejorar bastante, lo importante es que pudimos dar 4 o 5 vueltas rápidas y encontramos varias cosas como para sacar. Inicialmente iba mejor el auto de Rossotti", manifestó Pernía al programa Vuelta Previa después de la jornada de ensayos.

De todas maneras el día jueves será de pruebas comunitarias en el circuito de Villa Mercedes, con lo cual todavía el márgen para intentar reparar los problemas y optimizar el funcionamiento del Vento es amplio. Para colmo el tandilense ya conoce el circuito por su paso con el Turismo Carretera, con lo cual podrá centrarse más en el trabajo del auto y menos en la adaptación a la pista.





20/02/2019 turismo nacional
Facundo Chapur: nuevo proyecto, nuevos colores

El subcampeón de la Clase 3 del Turismo Nacional Facundo Chapur presentó a través de sus redes sociales sus nuevos colores y auto para ir en búsqueda de su tercer título en la especialidad. Será el séptimo año del cordobés en la Clase 3, pero por primera vez no estará bajo el ala de una estructura oficial sino que alquilará un Ford Focus del MGC Competición con atención técnica de Gaby Rodríguez y motorización de Esteban Pou.

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FOTOS: Pruebas comunitarias del TN en La Pedrera
FOTOS: San Luis - Domingo
FOTOS: las chicas del TN en San Luis
19/02/2019 turismo nacional
Los 9 pilotos que debutan y retornan a la Clase 3

Serán 5 los pilotos que este fin de semana en La Pedrera hagan su primera presentación oficial con un Clase 3, mientras que serán también otros 4 los pilotos que volveran a subirse a un coche de la categoría.

Entre los retornos hablamos de Mariano Pernía quien estará a bordo del Chevrolet Cruze de Sergio Torres que pilotó Antonino García en 2018 y que le dio grandes resultados al piloto de Río Negro. En segundo lugar Carlos Okulovich será quien regrese a bordo del Honda All New Civic campeón propiedad del Chetta Racing que llevó al título Leonel Pernía en 2018. El tercero será Christian Bodrato Mionetto quien regresa después de 8 años integrando el equipo Alquat Motorsport con un Ford Focus ya pilotado por Mauricio Lambiris, Yamil Apud y Diego Noceti; con el motor provisto por la familia Riva. Por último Josito Di Palma estará en la conducción de un Peugeot 408 de Gustavo Gatti con motorización de Fabián Boscarol.

En cuanto a los debut los protagonizarán Emanuel Abdala con un Toyota Corolla del equipo de Tito Bessone bajo la asistencia técnica de Pablo Arana y los motores de Esteban Pou; Juan Martín Eluchans con un Chevrolet Cruze del equipo de Jonatan Castellano, asistencia técnica de Venturi y Romera y motorización del Pincho Castellano; el uruguayo André Lafon quien estará a bordo de un Seat Leon del Morier Competición bajo la motorización de la familia Riva; Emmanuel 'Peluche' Cáceres quien se sumará al GC Competición con un Ford Focus que tendrá atención técnica de Luis Belloso y motores de Claudio Garófalo; y Rudi Bundziak, quien estará a bordo de uno de los Citroen C4 Lounge del equipo de Luis Belloso con motorización de Fabián Boscarol.

19/02/2019 turismo nacional
El auto del campeón y más...

Este fin de semana será el debut del Turismo Nacional en La Pedrera y se lucirán los nuevos colores de esta temporada. Uno de los más esperados y sin dudas uno de los más impactantes es el del campeón Leonel Pernía, quien a partir de este año lucirá el '1' en el Volkswagen Vento del Alifraco Sport. El diseño copia de manera parcial la gráfica utilizada en el Torino de Turismo Carretera aunque con algunos auspiciantes diferentes.



Por otro lado está el de su hermano Mariano, quien si bien presentó un boceto hace algunos días, finalmente publicó el diseño definitivo en las últimas 24 horas del Chevrolet Cruze propiedad de Sergio Torres: el preparador de Tornquist.



Además el otro Volkswagen Vento del Alifraco Sport será pilotado por Juan Pablo Rossotti, quien también presentó un llamativo diseño para arrancar el jueves en las pruebas comunitarias de La Pedrera.

15/02/2019 turismo nacional
Facundo Chapur pilotará un Ford Focus de Clase 3

Después de no haber podido conseguir el presupuesto para poder continuar en el C4 Lounge que le dio el subcampeonato del 2018, Facundo Chapur continuó moviendo contactos y finalmente pudo cerrar un acuerdo con el MGC Competición para pilotar el Ford Focus Clase 3 que utilizó Esteban Cístola en la última carrera del 2018 y también Alfonso Domenech en instancias previas.

El hombre de Córdoba tendrá la motorización de Esteban Pou y la asistencia técnica de Gaby Rodríguez quien suma un coche más a su larga lista de clientes.

El Ford Focus que pilotará Chapur

13/02/2019 turismo nacional
Adrián Percaz hizo pretemporada en el Autódromo de Viedma

Con vistas al inicio de la Temporada 2019, Adrián Percaz estuvo probando el Ford Focus alistado por su equipo en el Autódromo Ciudad de Viedma. El piloto de Villalonga, estará presente la semana próxima en los test comunitarios, previos al inicio del Campeonato, que se realizarán en el Autódromo Internacional José Carlos Bassi, conocido como La Pedrera, en la Provincia de San Luis.

En una jornada soleada, Percaz aprovechó para testear los frenos, y chequear el buen funcionamiento del auto en general. También probaron unas reformas realizadas en la suspensión delantera. La presencia del TC, el pasado fin de semana, dejó un trazado con buen grip, situación que favorece al tránsito de un Turismo.

"Fueron unas cuantas vueltas. Buscamos entrar en ritmo, probar los frenos y algunas modificaciones en la suspensión delantera. Fue una buena jornada. El auto no presentó defectos, por lo que estaremos presentes el próximo jueves para los test comunitarios. Con respecto al circuito, he visto algunas cámaras on board del TC, pero será una incógnita para la mayoría de nosotros". En cuanto a la continuidad con el asesoramiento de José Martos, Adrián confirmó la continuidad del mismo. Seguiremos recibiendo asistencia de Pepe. Pero esto también está atado a la obtención de resultados. "Por nuestra situación, distancia del taller, falta de pruebas, es fundamental estar ligado a otra estructura. Pero también deseamos obtener buenos resultados. Veremos como se desarrollan las primeras fechas, fundamentalmente en La Pampa, donde siempre fuimos protagonistas", explicó Percaz.

Fuente: TN Racing Web

12/02/2019 turismo nacional
Chapur fuera del equipo de Belloso y peleando por continuar en el TN

Este último fin de semana se confirmó una de las incorporaciones a la alineación del Equipo Citroen de Turismo Nacional. Será Santiago Álvarez, quien pasará a pilotar uno de los Citroen C4 Lounge del equipo de Luis Belloso. Con esta incorporación también se confirmó la mala noticia de que el subcampeón 2018 Facundo Chapur está oficialmente desvinculado de esta estructura, con lo cual deberá dejar el auto que lo dejó a las puertas de otro título. Según pudo averiguar TC La Revista, esta semana sería la definitiva para confirmar o no su continuidad con otra escuadra, para la cual todavía está peleando para buscar el porcentaje total del presupuesto.

Otro de los que tiene prácticamente descartada su continuidad con los Citroen es el 'Tato' Bosio, quien en los últimos 4 meses de la temporada había vuelto a mostrarse en los primeros planos con podios y excelentes performances. El piloto de Cruz Alta ve muy lejos la posibilidad de concretar su presencia no solo con el Citroen C4 Lounge de Belloso, sino también dentro de la clase 3. De no lograr esta variante, Bosio tiene asegurada una parte de su plan B que sería estar arriba de un auto de Clase 2.




29/01/2019 turismo nacional
Primera prueba de Josito Di Palma con el 408 que ya develó sus colores

Josito Di Palma tuvo su primer contacto la semana pasada con el Peugeot 408 del equipo G Racing Car en el Autódromo de Alta Gracia y comenzó su preparación para su regreso a la Clase 3, el cual tendrá lugar en el Autódromo José Carlos Bassi (Villa Mercedes, San Luis), escenario de la primera fecha del Campeonato Argentino 2019 de Turismo Nacional.

El piloto arrecifeño realizó su primera prueba de la temporada acompañado de Sebastián Prosperi y Diego Gay, quienes se encargan de la puesta a punto del auto número 138. Juntos, ensayaron con distintas variantes de puesta a punto trabajando en la alineación y la barra de torsión. Fueron 10 vueltas la que Di Palma dio a la variante corta del trazado cordobés para conocer el funcionamiento del auto y con neumáticos usados finalizaron el ensayo con un tiempo de 1m01s5/10.

"La prueba fue muy buena, me sentí muy a gusto con el auto y con la forma de trabajo del equipo, no buscamos marcar tiempos de importancia, el objetivo fue girar para conocer el funcionamiento del 408 e ir descubriendo que hace con distintas variantes en la puesta a punto", comentó "Josito" una vez culminado el ensayo. Por otra parte, quien posee cuatro triunfos en Clase 3, se mostró expectante por el comienzo del campeonato y aseguró: "Creo que el TN va a dar un gran espectáculo en La Pedrera, es un circuito rápido y riesgoso pero me gusta mucho, creo que será clave cuidarse de los muros y tener un fin de semana de menor a mayor".

29/01/2019 turismo nacional
El campeón deberá seguir corriendo en la Clase 2

El Campeón Argentino 2018 de Turismo Nacional Clase 2 estará en línea de partida. Así lo confirmó Nicolás Posco, quien presentó su identificación para el Campeonato Argentino 2019 de Turismo Nacional, cuya primera fecha se disputará entre los días 22, 23 y 24 de febrero en el Circuito José Carlos Bassi, ubicado en el Parque La Pedrera (Villa Mercedes, San Luis).

Tal como compitió el año pasado, el piloto residente en Moreno (Buenos Aires) integrará el equipo Ale Bucci Racing, y correrá con un Ford Fiesta Kinetic motorizado por Rubén Guerini, con asesoramiento técnico de José Luis Martos. Con esta confirmación, el protagonista ha pausado su intención de correr en Clase 3 por falta de presupuesto, manifestada a principios del año, sobre un Ford Focus de su propiedad que ha colocado en venta, y con el cual disputó once competencias en el año 2017.

De este modo, el Campeón vigente de Clase 2 compartirá la formación establecida en Villa Gobernador Gálvez (Santa Fe) con los pilotos Matías Cravero y Gabriel Scordia. "Iniciaremos el año en la Clase 2, corriendo con el equipo Ale Bucci Racing. Estamos trabajando en el presupuesto necesario para asegurar la continuidad en la temporada, quedando descartada por el momento correr en la Clase 3. En La Pedrerá estaré nuevamente a bordo del Ford Fiesta Kinetic con el que obtuvimos el campeonato el año pasado", reconoció Nicolás Posco al respecto.

29/01/2019 turismo nacional
Fechas y calendarios de carreras al día

Día a día se van conociendo novedades acerca de los calendario y circuitos que van a ser protagonistas de las principales categorías del país. En los últimos días se conocieron nuevos escenarios de Turismo Carretera, Turismo Nacional y TC Mouras y fechas que todavía no estaban programadas como las del Rally Argentino.

Puede consultar el calendario de cada categoría en su respectiva sección o acceder a la planilla combinada haciendo CLICK AQUÍ

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