Cuando parecía que el calor comenzaba a quedar en el olvido para este arranque de temporada, el sol y las altas temperaturas se hicieron dueños de la primera jornada en San Luis llegando a pasar los 32ºC en el ambiente. Con esas condiciones comenzó el fin de semana y la primera clasificación para posicionar a los primeros referentes del resto del fin de semana.
Como era de esperarse las Dodge nunca se movieron de los primeros lugares desde el arranque del campeonato y hoy Juan Martín Trucco y Jonatan Castellano efectuaron dos vueltas bien rápidas aunque a más de un segundo del récord de la pista para marcar el doblete en el primer día y asegurarse un buen tiempo de cara a mañana ya que se pronostican lluvias para cierto horario de la tarde que aún no está del todo claro. Ambos dos lograron su tiempo en el primer intento rápido, ya que prácticamente nadie pudo mejorar su crono luego de que se gastara el neumático nuevo en el primer giro. Las diferencias fueron tremendamente ínfimas entre los cinco primeros, y tan poco era el márgen de error que hasta 31 autos entraron dentro del segundo del líder.
Agustín Canapino y un recuperado Matías Rossi quedaron como los principales perseguidores (no establecemos a uno por encima del otro debido a que los separaron solamente 0,007 segundos). El 'Titán' de Arrecifes utilizó una estrategia distinta para marcar el crono debido a que calentó el coche durante dos vueltas y recién al segundo paso por meta abrió el reloj para marcar su tiempo. Rossi por su parte pudo recuperarse de la rotura de la bujía que lo privó de estar en pista durante medio entrenamiento y pudo quedarse con el cuarto lugar en la tanda cronometrada, delante de Gastón Mazzacane que cerraba el escalón de alto nivel que componían los cinco primeros.
Facundo Ardusso quedó ubicado en sexto lugar pero con una mejora importante respecto al entrenamiento y sobretodo respecto a las últimas dos carreras, algo que tal vez al ser tan mínimas las diferencias entre coche y coche pareciera que no hubiese sido tan óptimo, sin embargo el tiempo es bueno, no fue tan así la suerte que corrió el líder del campeonato Christian Ledesma, a quien no se le dieron bien las últimas dos clasificaciones. Hoy fue 14º con algunas idas de cola aunque con un balance en el coche bastante equilibrado dentro de todo.
Sorprendente resultado para mal de Guillermo Ortelli, quien no pudo redondear ninguna de sus vueltas rápidas y quedó ubicado en el puesto 30. Si bien pudo bajar 4 décimas el crono marcado en los entrenamientos cuando fue 12º, no pudo aprovechar ninguna mejora sustancial para estar entre los 10 o 15 primeros.
Valentín Aguirre volvió a acercarse a la punta más allá de todavía no igualar la pole lograda en Neuquén. Ha sido un gran mérito para el piloto del Dodge 133, quien prácticamente no pudo utilizar los entrenamientos debido a que el poco tiempo que giró vivió experimentando problemas eléctricos. Julián Santero por su parte pudo salvar un top 10 en el octavo lugar bajando el crono de entrenamientos pero ni de casualidad pudo igualar el '1' que logró en los ensayos luego de realizar la prueba privada el martes en La Plata.
Leonel Pernía fue otro de los pilotos que exprimió su distintiva estrategia al enfriar dos vueltas antes de marcar su segundo giro rápido. Algo que le valió para mejorar en su segunda chance pero que no llegó al tiempo que el coche le hubiera permitido, quedando en el noveno lugar.
Mariano Werner cerró el top 10 como el segundo mejor Ford. El entrerriano no tiene grandes recuerdos en esta pista y por el momento no ha encontrado el funcionamiento óptimo para estar adelante como sí lo pudo hacer Rossi. Okulovich sufrió un trompo en el final de la tanda y quedó en el puesto 12.
El blooper del día ha sido para Próspero Bonelli, quien apenas salió disparado de su carpa de boxes para salir a clasificar se le abrió la puerta y debió pararse justo antes de llegar a la salida de boxes para que uno de sus mecánicos llegara corriendo y se la cerrara para que pudiera salir a rodar.
