"Separo las cosas, por un lado creo que evolucionamos con el auto y estamos mejor y por el otro lado sabemos que por reglamento no tenemos condiciones de pelear por la carrera, sabemos que tenemos que conformarnos hoy con ser el mejor Chevrolet. No le sirve a nadie esto, ni a los de Ford ni a los de Dodge ni a los de Chevrolet. Creo que ninguna marca tiene que quedar por encima de las otras, todas tienen que tener chances y después cada uno trabajará en lo suyo para intentar ganar.
Chevrolet ha quedado con muy poca potencia al lado de los demás y Dodge está casi en el nivel de Ford, no tengo dudas. ¿hace cuánto que venimos con este reglamento tratando de exprimir al máximo? Antes éramos competitivos, después de estas variaciones obviamente que no lo somos"
