La situación se ha puesto verdaderamente seria a favor de Matías Rossi. Pista a la que va, pista a la que da cátedra en la clasificación. El Misil de Del Viso no se baja de los seis primeros desde que en la segunda fecha del año en Neuquén clasificara desde en el puesto 34. Si bien todavía queda una ronda clasificatoria para el día sábado la increíble diferencia de más de 1 segundo con su escolta Juan Pablo Gianini le ha dado un enorme abal para meterse media pole position en el bolsillo y para colmo sus cuatro rivales directos de campeonato tuvieron un día bastante adverso.
En un circuito súper técnico y trabado con una temperatura que llegó a rozar los 30ºC Rossi marcó una primera vuelta muy rápida por debajo de la marca del 1'50" siendo el único que iba a bajar esa barrera en todo el día. Sobre el final marcó un último giro espectacular con un último parcial de otro planeta que le dieron un registro más rápido aún que lo iba a dejar asegurado en lo más alto. Segundos antes había aparecido Juan Pablo Gianini para concretar el segundo puesto en los últimos segundos del grupo.
El que ya no sorprende es Alan Ruggiero, quien volvió a robar protagonismo al marcar el tercer tiempo más rápido de la tarde cuando se cerraba el telón del 3º cuarto. Quien vivió un día de emociones fue Santiago Mangoni, quien al bajarse del auto y verse en cuarto lugar comenzó a desbordar de lágrimas. El marplatense es uno de los pilotos que está más castigado con el tema del presupuesto para las carreras y estos resultados los valora enormemente.
Día fatídico para Ardusso, quien se quedó sin marcar vuelta rápida: en su primer intento decidió abortar ya que no había enlazado bien las primeras curvas, en el segundo intento se pasó de largo en la última curva y le quitaron la vuelta por exceder los límites de la pista y en el tercero Mazzacane al ponerse de cola le terminó tapando la vuelta. Mañana el de Las Parejas tendrá que hacer otra vez el trabajo para no desprenderse de los 5 primeros de la Copa el domingo.
Otro de los contendientes a la Copa que no estuvo 100% contundente fue Jonatan Castellano, quien terminó noveno más allá de haber sido cuarto dentro del grupo de los 12 de la Copa de Oro. El loberense sabe que tiene que aspirar a mejores puestos para poder seguir de cerca a los líderes. Por otro lado Mariano Werner también estuvo complicado al montar los cuatro neumáticos nuevos ya que perdió el equilibrio que había logrado en los entrenamientos y quedó 11º. Inclusive en la segunda de sus vueltas hizo un trompo en la curva que desemboca en la larga recta de largada.
Por su parte Agustín Canapino ha sido el peor de los cinco líderes: quedó en el puesto 25 a casi 2 segundos de la pole, con lo cual mañana va a tener que sacar magia de donde no hay para intentar acercarse un poco más a la vanguardia y que no se le escape el tren de punta.
Guillermo Ortelli vive un fin de semana especial en el cual rompe una marca histórica convirtiéndose en el piloto con más carreras del Turismo Carretera. El de Chevrolet empezó el fin de semana en un puesto 17 que mañana tendrá que mejorar.
EL CRÍTICO LEVANTAMIENTO DEL ASFALTO
La pista ha ido de mayor a menor y ha sido crítica a medida que fueron pasando las vueltas ya que desde la visita del Mundial de Superbike hace 30 días el asfalto comenzó a levantarse. Hoy no solamente que el mismo continuó degradándose y dejando rastros de piedritas en toda la pista, sino que también los parches que colocaron también sufrieron roturas. Esto ha hecho que se ponga bastante más patinoso y que se tema por lo que pueda pasar tanto sábado como domingo.
Inclusive la clasificación sufrió un retraso de 40 minutos que los asistentes de pista utilizaron para sacar las piedritas que se habían formado.
