SERIES: LA LLUVIA HACE ESTRAGOS EN LA PISTA Y DEJA A WERNER, RUGGIERO Y ARDUSSO COMO GANADORES
| 28 de Octubre de 2018 | TURISMO CARRETERA |
|
 |
|
Desde el sábado se tenía presente de que hoy las nubes podían descargar una importante cantidad de agua sobre el circuito. Si bien la lluvia fue muy poca, fue más que suficiente para armar un desbarajuste especialmente en la segunda serie que dejó mal parados a grandes protagonistas y que trajo figuras que no estaban invitadas a la fiesta.
1º SERIE: WERNER MANTIENE LA CONTUNDENCIA, CANAPINO ABRE EL SISTEMA DE DEFENSA
Las cosas en la primera batería no variaron demasiado. Amanecimos con la pista mojada pero sin charcos, lo que propició que todos utilizaran los neumáticos de lluvia exceptuando por Mulet y Dose en la última fila que intentaban una jugada maestra que finalmente no les resultó.
Werner largó solo después de que se decretara el procedimiento de largada en fila india por la humedad del circuito. Rápidamente pudo hacer una buena diferencia sobre Canapino quien se vio complicado en condiciones de falta de adherencia y se tuvo que defender fuertemente de Pernía que no quedó del todo contento con la agresividad del Titán en la retención de la posición..
Finalmente Werner se llevó la primera batería que terminó siendo más rápida ya que posteriormente se vendría el caos de agua.
2º SERIE: LA SUERTE LE DA LA DERECHA A RUGGIERO, ROSSI LA SACA BARATA
Todos miraban el cielo antes de salir a la pista, la incertidumbre era total y nadie sabía por qué neumático decidirse, con lo que las decisiones fueron varias. Tanto Rossi como Castellano que ocupaban la primera fila se decidieron por las gomas lisas, mientras que los únicos que optaron por gomas de lluvia fueron Ruggiero, Nicolás González y Mathías Nolesi. La jugada les salió bien ya que inesperadamente en la vuelta previa comenzó a llover y eso fue el detonante para que los dos líderes estuvieran en problemas. Tan intensa era el agua que Pezzucchi, Ledesma y Alaux decidieron irse a los boxes al momento de la verde a poner las gomas con dibujo.
La largada fue nuevamente en fila india y antes de llegar a la curva 1 Alan Ruggiero comenzó el show del sobrepaso. Primero fue con Lambiris y dos curvas más adelante los pasó parados a Rossi y Castellano. A partir de ahí el Torino emprendió la solitaria carrera hacia la victoria con 13 segundos de diferencia a los escoltas. El pecho se le inflaba a Christian Ávila quien fue el que tomó la decisión de que Ruggiero saliera con las gomas para agua.
Por detrás se produjo la batalla más peleada: Rossi y Castellano se trenzaron por el segundo lugar en un piso completamente inestable que terminó dejándolo más complicado al loberense, que fue quien perdió la lucha. En las últimas vueltas apareció Mathías Nolesi, quien también venía con gomas de lluvia y primero lo superó a Castellano y posteriormente lo alcanzó a Rossi pero no dio cuenta de él. Nicolás González, que había sido el tercero que largó con gomas lisas, hizo un trompo en la primera vuelta y no se pudo destacar.
3º SERIE: ORTELLI VÍCTIMA DE ARDUSSO EN CONDICIONES DE BAJA ADHERENCIA.
Si bien el circuito estaba mojado, ya la condición de asfalto era definitivamente para gomas de lluvia, con lo cual no hubo lío en la elección del caucho para esta última batería. Ortelli se lanzó en la recta en primera posición pero la adherencia intermedia con la pista complicada no benefició a los Chevrolet en toda la mañana, como le pasó a Canapino en la primera batería. Esto le sirvió a Ardusso para doblar más rápido que el séptuple y llevarse la primera posición al momento de la bandera a cuadros.
Además de esos problemas, Ortelli venía con algo de problemas en la tracción que casi hace que Fontana también lo pase, pero la bandera a cuadros vino antes y puso punto final al tercer duelo.
