Parecía inalcanzable y sobretodo después de un entrenamiento en la que justamente la pista no había estado en una de sus mejores versiones. Pero finalmente la falta de viento y las refrescantes nubes se hicieron presentes en la clasificación del viernes y se pudo batir el récord de la pista que hasta hoy le pertenecía al ausente Gastón Mazzacane. El audaz que logró conseguirlo con el tiempo más rápido fue Mariano Werner quien succionado atrás de Matías Rossi registró un imbatible 1:18,690 que lo posicionó en la cima de la tabla en su primer intento.
Quien había logrado quedarse con un meritorio segundo lugar fue Jonatan Castellano, quien con una vuelta succionado atrás de Ortelli demuestra que está más vivo que nunca para seguir prendido a la lucha por la Copa, sin embargo al llegar al recinto de la verificación técnica se comprobó que la Dodge estaba 1 milímetro por debajo de la altura permitida y fue sancionado con 3 puestos, cayendo así al quinto lugar. A pesar del resultado, Matías no se salvó en clasificación de volver a dar un paso en falso en la horquilla que casi lo vuelve a dejar plantado en la banquina: el Ford se pasó de frenada y justo detrás le venía siguiendo la trazada Juan Martín Trucco quien cayó en la trampa y terminó arando en la tierra removida.
El que más se vio beneficiado de esta situación fue Matías Rossi, quien succionado atrás de la Dodge del Pinchito terminó marcando el segundo mejor crono de la tarde después de ver las dos caras de la moneda en menos de 2 horas. Matías tuvo un entrenamiento desastroso al mediodía luego de experimentar problemas de frenos todo el tiempo, excederse dos veces en la horquilla y en una de ellas terminar enterrado en la tierra arada a 12 minutos del final de la sesión. Cuando todo parecía indicar que la clasificación iba a ser un momento de transición, los cambios en el auto y la concentración en el trabajo lograron que se pudieran meter en el top 3 que después se convirtió en P2.
Parecería ser que Guillermo Ortelli ha rejuvenecido algunos meses, ya que volvió a estar en los puestos que solía frecuentar hace varias carreras. El séptuple se puso tercero después de hacer la vuelta siendo la locomotora del tren y cortando todo el viento que golpeaba en el parabrisas pero que aparentemente no lo obstaculizó para ilusionarse con un gran resultado el domingo.
Hoy Canapino fue superado por su compañero de marca y por una vez quedó como segundo mejor Chevrolet después de tantas oportunidades siendo el referente de la marca. La mejor vuelta la marcó en el segundo intento quedando quinto luego de ir succionado atrás de Mariano Werner.
El mejor Torino de la tarde fue Facundo Ardusso, quien en su primer intento succionado detrás de Trucco, Werner y Rossi alcanzó una vuelta que no fue la óptima pero que posteriormente en la segunda pasada por la torre con una leve chupada atrás de Ortelli mejoró su crono y se mantuvo en la quinta posición.
Día de amarguras para Mauricio Lambiris, quien entró en el top 10 pero terminó clasificando octavo entre los rivales de la Copa. El uruguayo se pasó en la horquilla al momento en que también lo hicieron delante Rossi y Trucco mientras que media vuelta después en el afán de sacarle todo el jugo al último intento, mordió el pasto en la salida de la curva 1 y salió despedido hacia el interior de la pista con un trompo de 360º.
A Josito Di Palma le tocó pagar el precio de la solidaridad: en la primera vuelta lanzada lo tiró succionado a Norberto Fontana en la recta y se apartó del camino una vez que llegaron a la curva 1 para dejarle el aire limpio. A partir de allí no pudo redondear una sola vuelta en los intentos que le quedaban sumado a que el motor comenzó a fallar en el último paso por la línea de meta.
El local Nicolás Pezzucchi volvió al TC en su tierra pero de una manera no muy auspiciosa: en el día de hoy terminó tres veces en la tierra arada en la misma curva: la horquilla. Fueron dos veces en los entrenamientos y una en la clasificación, momento en el cual casi se lleva puesto a Diruscio que segundos antes había quedado en la misma situación.
El día de hoy no llovió pero se esperaban algunos chaparrones: mañana el clima será prácticamente igual en cuanto a temperatura y a probabilidades de lluvia, pero habrá que estar muy atento al viento que en este tipo de pistas es factor crucial.
