"CON MUCHAS VUELTAS EL CIRCUITO 8 SE COMPLICA"
El director técnico del equipo Peugeot LoJack Team Ulises Armellini parece tenerle mucho respeto a un circuito como el Nº 8 del trazado porteño. Al ser más trabado y rebuscado los ingenieros y mecánicos deberán estudiar más las variantes ya que la puesta a punto deberá ajustarse a cada una de las 9 curvas.
"El circuito 8 es muy complicado porque tenemos que transitar muchas vueltas y es un exigente trazado con muchas curvas y frenajes, lo que hace mucho más complicada la carrera", comentó.
El tener pilotos invitados le da un condimento especial a la carrera en especial por el cambio de pilotos, ya que todos los ajustes y preparaciones que se hayan hecho en el coche puede ser tirado por la borda a la hora de entrar a los boxes.
"Tenemos una pre-estrategia que trajimos del taller pero seguramente la validación va a cambiar hoy cuando pongamos el auto en pista. Si clasificamos en las primeras dos filas arrancan los invitados y de no ser así lo vamos a analizar", afirmó.
Felipe Malhuy será el piloto extranjero del equipo Peugeot Oficial, quien correrá junto a Julián Santero: "Estamos contentos con Felipe (Malhuy), una persona muy profesional que desde ayer está abocado a la data y recorriendo el circuito a pié. La decisión de traerlo fue de los ingenieros y también participaron los pilotos, por último la fábrica".
Los otros dos pilotos invitados serán Mauro Giallombardo junto a Néstor Girolami y Rafael Morgenstern con Agustín Canapino, de los cuales solo el campeón de TC 2012 conoce el trazado por correr junto al Turismo Pista.
