Andrés Jakos volvió a sufrir un nuevo abandono en el Turismo Carretera. El de Ramos Mejía tuvo que desertar de la prueba luego de haber ganado la serie mientras viajaba cuarto en la final.

"El auto levantó temperatura. Entró algún pasto al radiador y paramos para no romper el motor" explicó "Andi".

Respecto al funcionamiento de la planta impulsora, el de Toyota comentó "El motor venía funcionando bien. En la serie lo pudimos demostrar, en la final, pero el salto está y se nota".

"Hay que administrar bien ahora todo y observar que tapó el radiador y lo hizo tomar temperatura" sentenció Jakos.

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

El neuquino Lautaro De La Iglesia tuvo un gran fin de semana en San Nicolás, donde se metió tercero en clasificación y ganó su primera serie en el TC. En la final venía ganando, y el Challenger lo dejó de a pié.

"Se rompió la transmisión. Empezó a hacer un ruido cinco vueltas antes de la rotura. Intenté cuidar, pero ya sentía que se rompía" señaló un decepcionado De La Iglesia.

En relación al abandono, el patagonico explicó "Faltando 10 vueltas para el final, sentí que el auto ya no funcionaba bien. Una rotura imprevista. Traté de cuidarlo hasta lo último pero no aguantó".

"El auto venía muy bien. Corrimos a fondo con Werner. Enfriamos un poco y después empezó el ruido y se rompió" remarcó el sureño respecto al funcionamiento del Dodge.

Luego, el del Di Meglio Motorsport sentenció tajante "El auto está pero se escapa una posibilidad importantisima de victoria".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

El riverense Germán Todino se subió al último escalón del estrado teceísta en San Nicolás con el Ford Mustang y dialogó con TC La Revista.

"Una buena carrera. Muy feliz con lo hecho" manifestó "El Gaucho" en primer termino.

En relación a su plan de carrera, el de Ford comentó "Atacamos toda la carrera. Fue rápida. Pude superar a Castellano y aprovechamos la rotura de los colegas".

"Es un golpe anímico lindo tener confiabilidad en el auto" remarcó el hombre del Maquin Parts.

Por último, Todino sentenció "Tenemos que trabajar para poder seguir descontando".

El de Rivera cortó una mala racha de 6 carreras sin subirse al recinto de vencedores y consiguió su undécimo podio en la categoría y tercero en lo que va del año, habiendo ganado en Concepción del Uruguay, tercero en Rafaela y tercero ahora en San Nicolás. Con este resultado, Todino se estaría metiendo dentro de los tres de último minuto en el sexto lugar a 57 puntos del Santero.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

Agustín Canapino arribó segundo en la decimotercera final del año que el Turismo Carretera llevó a cabo en el Autódromo de San Nicolás, subiéndose a su primer podio al mando del Chevrolet Camaro.

"Una carrera excelente para mí. Maximizando todo. Una maniobra crucial con Jakos porque Castellano y Todino venían más rápidos que yo" señaló en primer orden el arrecifeño.

Luego, preocupado el ídolo de Chevrolet marcó "Somos el mejor Camaro y con diferencia. La realidad es que muchos equipos con Mustang andan bien y de Camaro anda solamente el Canning y sobre todo con mi auto. Cuando los Camaro estén más competitivos, vamos a poder pelear por la carrera".

"El Mustang tiene un plus aerodinámico, y un beneficio con menos carga aerodinámica. Es una diferencia chica. Está todo muy parejo" concluyó "El Titán".

Desde su retorno de la Indycar Series, "Canapa" alcanzó dos podios: uno en su regreso con la Chevy en Buenos Aires y el restante en el dia de hoy, haciendolo por primera vez con el Camaro. Luego suma un abandono en San Luis y un octavo lugar en Paraná.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

Mariano Werner se quedó con la decimotercera fecha del año del Turismo Carretera que se disputó en San Nicolás y se suma a la lucha por el campeonato.

"En este lugar tan importante una virgen nos ayudó. Acá perdí una carrera hace dos años y ahora se me devolvió. Hoy hemos vuelto a resurgir. Nos encontramos con un gran potencial" expresó un visiblemente contento entrerriano

Sobre el funcionamiento del auto y como se dió el desarrollo de la temporada hasta aquí, el paranaense dijo "Es dificil de ver el año y el resto no había ninguno de los modelos nuevos y ellos fueron evolucionando. Fechas quiebres son todas. Hay que correr, dejar todo y lo pudimos hacer".

"Tuvimos un muy buen ritmo, cosa que no teníamos en carreras anteriores y lo pudimos conseguir" sentenció "El Zorro".

Con esta victoria, Werner llega a las 26 en el TC, sumando tres en San Nicolás y dos en lo que va del año. Se acomoda como escolta en el campeonato con 120.5 a solo 6.5 del líder Santero.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista

En el circuito Juan María Traverso del Autódromo San Nicolás Ciudad, Mariano Werner ganó la final del Turismo Carretera válida por la decimotercera fecha del año y tercera ronda de la Copa de Oro 2024.



Con Lautaro De La Iglesia como flamante "polesitter" acompañado de Mariano Werner en primera fila, se ponía en marcha la final de TC. En el pique inicial, el neuquino haría la diferencia sobre el entrerriano y se convertía en el líder de la misma.

El primer golpe de escena de la carrera, llegaría con el abandono de Nicolás Trosset cuando viajaba en el cuarto lugar. El arrecifeño sufrió un problema electrico en el Ford, que prácticamente lo deja sin chances de poder luchar por ingresar como uno de los 3 de último minuto.

Mientras adelante De La Iglesia y Werner protagonizaban el duelo del "gato y el ratón" detrás de ellos, el que avanzaba era Agustín Canapino, quien doblegaba a Andrés Jakos. Vueltas después, por enésima vez en el año, el de Ramos Mejía tendría que desertar por inconvenientes en el Camry.

A partir de allí, líder y escolta se escaparon de su más inmediato perseguidor que era el arrecifeño y el paranaense comenzaría paulatinamente a presionar al patagonico, buscando que este último cometa un error.

Julián Santero, que llegaba cómo puntero del campeonato, se veía involucrado en roces y luchas en zona de medio pelotón, donde inclusive tuvo problemas con la bomba de nafta, teniendo que accionar rápido la segunda, perdiendo así varias colocaciones.

Al igual que el mendocino, Diego Ciantini, la otra campana del toque en la serie, tampoco podría sumar demasiado, ya que la pinchadura de un neumático lo obligó a pasar por boxes, cayendo más allá del puesto 30.

A las puertas del podio, se encontraban Jonatan Castellano y Germán Todino, quienes pugnaban por avanzar, siendo el riverense quien arriesgó y pudo con la resistencia del de Loberia.

Valentín Aguirre por su parte, desarrolló una gran labor en la final, avanzando varias ubicaciones y culminando en el quinto lugar.

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El TC Pista llevó a cabo en el Autódromo de San Nicolás, la decimotercera fecha del año y tercera de la Copa de Plata, con victoria de Diego Azar.

Los ganadores de las series Diego Azar y Matías Canapino compartian la primera fila. En los primeros metros de la carrera y con una muy buena maniobra el arrecifeño se hacía con la punta. Curvas más adelante, el que avanzaba era Lucas Valle, con el delvisense pasando de primero a tercero.

En el tercer giro comenzaría el operativo retorno para Azar, que doblegaba a Valle con un ajustado sobrepaso en el ingreso a la recta.

Por su parte Canapino, promediando la prueba comenzaría a sufrir con los frenos, motivo por el cual en el duodécimo paso por el punto de control, perdería la posición de privilegio a manos del propio Azar, que con un brillante sorpaso por el externo saltaba a la punta.

Tras esto, Canapino tendría que defenderse de los embates de Jeremías Olmedo, que en el fragor de la lucha, tendrían un exceso en la primera variante del circuito, que sería capitalizado por Ignacio Faín.

En la última vuelta, y tras perder con Olmedo, Canapino perdió rendimiento y en el frenaje final fue impactado por Juan Manuel Tomasello, perdiendo toda chance de luchar por el podio.

Finalmente, fue victoria de Diego Azar con el Toyota Camry del Azar Motorsport, seguido de Lucas Valle con la Dodge del RV Racing y tercero arribó Ignacio Faín con el Torino del Trotta Racing. Olmedo (Ford) fue cuarto y Domenech (Ford) quinto.



Escuchá la palabra de los protagonistas del podio:







Cuarto triunfo en 43 participaciones para el de Del Viso. Todas conseguidas en la corriente temporada.

Con la victoria, Diego Azar se mantiene cómo lider del campeonato con 138 puntos, seguido por José Hernán Palazzo con 116.5 y Jeremías Olmedo con 108 unidades.

El fin de semana del 9 y 10 de noviembre, se disputará la siguiente fecha en Toay, provincia de La Pampa.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

El mendocino Julián Santero charló con TC La Revista y reconoció acercamientos con varias estructuras pensando en su continuidad dentro del Turismo Carretera.

"Todavía no tengo nada definido para el año que viene. Terminaré este año y veré lo que hago. Tuve algunas conversaciones pero no mucho más que eso. Las decisiones las voy a tomar cuando termine el año" marcó en primer termino el de Chacras de Coria.

Sobre los rumores que lo vinculaban al Pradecon Racing, el cuyano los reconoció pero aseguró que solo fue un acercamiento "Tuve un ofrecimiento del equipo Pradecon. Les dije que por ahora estoy concentrado en pelear el campeonato y después analizaremos si es posible o no. Estoy muy comodo donde estoy, con el conjunto que hemos armado, donde tuvimos muy buenos resultados y una regularidad que es dificil de conseguir, y eso no lo cambio por nada".

"Si ellos logran armar el mismo conjunto allá, ya no es un tema mío. Ahí analizaré la propuesta. Pero en mi caso, hablo y decido por mi" cerró Santero.

Por: Elias Lopez.
Foto: TC La Revista.

Daniel Uranga, propietario del UR Racing dialogó con TC La Revista y manifestó su perspectiva respecto al funcionamiento de los dos modelos nueva generación más competitivos.

"De principio vi que el Ford funciona mejor, tiene mejores prestaciones que el Camaro. Es un auto más de carrera y aerodinámicamente es mejor. Junto con el motor Ford es un muy buen conjunto de auto" dijo Uranga en primera instancia.

Luego el preparador agregó "Hay que trabajar, porque son autos muy nuevos y siempre se le están encontrando cosas".

"Es competencia, siempre se le puede hacer algo mejor" concluyó.

Por: Elias Lopez.
Foto: TC La Revista.

El uruguayo Marcos Landa confirmó que a fin de año, se desvinculará del equipo Trotta Racing y expresó que ya está trabajando en definir su futuro pensando en la próxima temporada.

"Esteban Trotta me dió la noticia que me desvinculaba a fin de año. Estamos trabajando para poder cerrar nuestro futuro en la categoria y terminar el año tranquilos" señaló en primer termino el charrúa.

Respecto a la chance de hacer una segunda categoría el próximo año, el oriental manifestó "Me encantaría hacer una segunda categoría, pero está difícil económicamente. Sería un sueño, pero hoy está difícil. Vamos a trabajar para tratar de lograrlo".

"Hubo charlas con el Pradecon Racing y con otros equipos. No los quiero nombrar, pero veremos cual decisión tomamos" dió a conocer el uruguayo en cuanto a las posibilidades para el próximo certámen.

En relación a un posible cambio de marca, el residente en Mar Del Plata, comentó que es factible "Estoy abierto a cambiar de marca o continuar con la misma. Tengo opciones en las dos".

"Son muchos años en el equipo de Esteban. Me llevo muy bien con el y todo el equipo. Ojalá en algún momento pueda volver, pero ahora es un ciclo terminado" sentenció Landa.

Por: Elias Lopez.
Foto: TC La Revista.

En la primera batería del Turismo Carretera en San Nicolás, Julián Santero y Diego Ciantini protagonizaron un encontronazo que trajo polémica.

Quienes llegaban como líderes del certámen, Julián Santero y Diego Ciantini, se tocaron en la primera serie de San Nicolás, con declaraciones cruzadas una vez abajo del auto.

"La tengo que analizar bien. Le hago la tijera a Julián en la curva 3 para salir por el interno, me pega un autazo y cuando busco ir al medio de la pista, se enganchan los autos y ahí no lo veo más a Julián" expresó el "Chino" de Balcarce sobre la maniobra.

Luego, el de Chevrolet agregó "No me gusta que nadie quede afuera ni haya una maniobra polémica. Santero me hace salir para el medio y ahí es donde se enganchan las gomas y entiendo que le sacó el volante las manos".

"Un golpe artero, como hace muchos años no veia, en plena recta. Es una locura total. Estamos peleando el campeonato. No le encuentro ningún tipo de justificación a pegar un autazo así" comentó Mauricio Tucci, representante del mendocino.

Luego de lo ocurrido, los comisarios deportivos entendieron que Diego Ciantini fue el culpable de la maniobra y sería excluido parcialmente.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

El Turismo Carretera disputó la series clasificatorias de la 13ª fecha del año y 3ª de la Copa de Oro, con festejos de Andrés Jakos, Mariano Werner y Lautaro De La Iglesia.

Serie 1:

En la primera bateria, Nicolás Trosset y Andrés Jakos partieron adelante, con el piloto de Ramos Mejía ganandole el pique al arrecifeño. Detrás de ellos dos, Julián Santero y Diego Ciantini protagonizaron un roce que lo retrasó al mendocino y motivó la exclusión parcial para el balcarceño. Finalmente, Andrés Jakos ganó su primera serie en la categoría con el Toyota Camry del Toyota Gazoo Racing Argentina, seguido de Nicolás Trosset con el Ford Mustang del MV Racing Team y tercero culminó Germán Todino con el Ford Mustang del Maquin Parts Racing.





Serie 2:

La batería intermediaria era la más esperada de la mañana, teniendo a Agustín Canapino y Mariano Werner, quienes viajaron casi una vuelta a la par, con el entrerriano doblegando al arrecifeño. El paranaense logró mantenerse adelante y conquistó la cuarta batería del año. Ganó Mariano Werner su 63ª serie en la divisional con el Ford Mustang del Fadel Werner Competición, seguido de Agustín Canapino con el Chevrolet Camaro del Canning Motorsport y tercero Marcelo Agrelo con el Toyota Camry del Maquin Parts Racing.





Serie 3:

El último sprint contaba con los Dodge Challenger de Lautaro De La Iglesia y Jonatan Castellano compartiendo los mejores lugares de partida, teniendo al neuquino como referencia, dominando de punta a punta. Esta resultó la serie más rápida. Victoria de Lautaro De La Iglesia que venció por primera vez en una serie con el Dodge Challenger del Di Meglio Motorsport, escoltado Jonatan Castellano con el Dodge Challenger del Tomás Abdala Racing y tercero cerró Mauricio Lambiris con el Ford Mustang del Maquin Parts Racing.





Desde las 13:25 se correrá la final a 25 vueltas o 50 minutos.

Por: Elias Lopez.
Foto: TC La Revista.

El Turismo Carretera está en el Autodromo de San Nicolás este fin de semana y aquí están los detalles de como se largarán las series de la decimotercera fecha del año.

《Trosset sorprendió y se quedó con la pole teceísta en San Nicolás》LEÉ LA NOTA ACÁ

Serie 1:

Nicolás Trosset (Ford Mustang) largará adelante, seguido por Andrés Jakos (Toyota Camry), Germán Todino (Ford Mustang), y Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro). La serie comienza a las 10:05 hs.

Fila 1: Trosset, N - Jakos, A.
Fila 2: Todino, G - Mangoni, S.
Fila 3: Mazzacane, G - Santero, J.
Fila 4: Cotignola, N - Ciantini, D.
Fila 5: Martínez, A - Álvarez, S.
Fila 6: Carinelli, A - Craparo, E.
Fila 7: Ferrante, G - De Benedictis, J. B.
Fila 8: Abella, S.

Serie 2:

Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) será el primero en largar, acompañado por Mariano Werner (Ford Mustang), Marcelo Agrelo (Toyota NG), y Juan Martín Trucco (Dodge Challenger). La serie arranca a las 10:30 hs.

Fila 1: Canapino, A - Werner, M.
Fila 2: Agrelo, M - Trucco, J. M.
Fila 3: Aguirre, V - Fritzler, O.
Fila 4: Vázquez, M - Spataro, E.
Fila 5: Ardusso, F - Risatti, R.
Fila 6: Fontana, N - Chapur, F.
Fila 7: Bonelli, N - Serrano, M.
Fila 8: Garbelino, J.

Serie 3:

Lautaro de la Iglesia (Dodge Challenger) liderará la última serie, junto a Jonatan Castellano (Dodge Challenger), Mauricio Lambiris (Ford Mustang), y Juan José Ebarlín (Chevrolet Camaro). La serie comienza a las 10:55 hs.

Fila 1: De la Iglesia, L - Castellano, J.
Fila 2: Lambiris, M - Ebarlín, J. J.
Fila 3: Landa, M - Benvenuti, J. C.
Fila 4: Martínez, T - Gini, E.
Fila 5: Ledesma, C - Catalán Magni, J. T.
Fila 6: Iribarne, F - Quijada, M.
Fila 7: Candela, K. - Alaux, S.
Fila 8: Urcera, J. M.

Luego de la clasificación, Julián Santero fue recargado con tres puestos por no dar la altura del auto y José Manuel Urcera deberá largar último tras clasificar tercero por una sanción impuesta a posteriori de la final en San Luis.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.