CURVAS: 3, 4 y 5 CARACTERÍSTICA: Trabado y variado
Tres curvas seguidas se hacen cargo de este parcial, la primer curva bastante amplia, la segunda muy cerrada y la tercera es casi parte de la recta. Esta seguidilla provoca una gran performance de los Chevrolet en este sector donde entra en acción la aerodinamia de estas máquinas, exceptuando por la Dodge de Juan Marcos Angelini que marcó dos vueltas realmente rápidas en este sector.
Oubiña se atrevió a meterse entre los Chevrolet, teniendo casi la clave de la vuelta en este sector.
