Final

Pos.	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1	Federico Panetta	Ford Focus	25	40:49.415
2	Augusto Scalbi	Renault Fluence	25	40:50.712	1.297
3	Emmanuel Cáceres	Peugeot 408	25	40:53.042	3.627
4	Facundo Della Motta	Honda Civic	25	40:53.786	4.371
5	Mario Gerbaldo	Ford  Focus	25	40:54.492	05.77
6	Marcelo La Manna	Peugeot 408	25	40:55.098	5.683
7	Lucas Colombo Russell	Fiat Linea	25	40:56.843	7.428
8	Matías Galetto	Renault Fluence	25	40:58.154	8.739
9	Manuel Luque	Fiat  Linea	25	40:58.846	9.431
10	Tomás Cingolani	Honda Civic	25	41:03.850	14.435
11	Roberto Curia	Fiat Linea	25	41:05.006	15.591
12	Franco Morillo	Renault Fluence	25	41:06.140	16.725
13	Alessandro Salerno	VW Vento	25	41:06.938	17.523
14	Rodrigo Saavedra	Renault Fluence	25	41:08.021	18.606
15	María José Lorenzati	Fiat  Linea	25	41:11.165	21.750
16	Luciano Farroni	Ford Focus	22	36:42.080	36:42.80
17	Juan Manuel Lorio	Peugeot 408	19	30:25.499	30:25.499
18	Antonino Garcia	Renault Fluence	18	28:50.427	28:50.427
19	Fabricio Larratea	Honda New Civic	18	28:50.974	28:50.974
20	Carlos Javier Merlo	Honda Civic	13	21:30.644	21:30.644
21	Gianfranco Collino	Fiat Linea	13	21:31.170	21:31.170
22	Tomás Gagliardi Genné	Ford Focus	8	11:41.821	11:41.821
23	Martín Coulleri	Honda Civic	0	0:00.000	00.0
Record de vuelta: Auto N°19 (Scalbi) en la vuelta 3 con un tiempo de: 1m.24s.013/1000 a un promedio de 132.837 km/h.
Promedio del ganador: 113.905 km/h.
Auto 44 (Della Motta) recargado con un puesto por maniobra peligrosa al auto N°15 (Cáceres)
Auto 20 (Morillo) recargado con cuatro puesto por flasa largada.
Auto 7 (Farroni) apercibimiento por maniobra peligrosa al auto N°3 (Saavedra)
Auto N°13 (Martinez) excluído por maniobra peligrosa al auto N° 33( Coulleri) mas dos grillas de recargo para la próxima carrera.