| Javier Pizzolito |
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"Venía detrás de Daniel (Gouet) y Pablo (Quintanilla) hasta que Daniel se cae y Pablo se queda a asistirlo en el kilómetro 110 y me tocó abrir pista a partir de ahí. Estoy más contento con la buena navegación que hice a partir de ahí que con la victoria que es solo una anécdota, la general es buena pero todavía queda una etapa y hay pilotos buenos que la vana a pelear.
En el Way point 31 venía navegando con exactitud y sabía que había problema en la hoja porque había muy poca distancia entre un punto y otro y no había forma de que le errara a ese punto donde yo estaba dando vueltas, así que lo hice 2 o 3 veces de un lado al otro y cuando ví que esttaba mal seguí adelante y allí no coincidía ninguna referencia. Es un error que escapa a la navegación de los pilotos" |
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| Juan Manuel Silva |
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"Me gustan siempre las dunas, es una adrenalina especial, lástima que estaba mal el libro de ruta en un momento aunque de todas maneras cumplimentamos los waypoint. Me gustó el Prototipo en las dunas que nunca lo habíamos probado acá.
Antes del way point 31 seguimos con el rumbo que teníamos hasta que lo encontramos, igualmente no fueron muchos los que lo hicieron.
Mañana cuando se pueda acelerar lo vamos a hacer pero si hay lugares de riesgo nos vamos a tomar alguna precaución pensando en la diferencia
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| Lucas Bonetto |
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"Todo el equipo arrancamos la mañana con nauseas y vómitos por algo que comimos la noche anterior. Luego en carrera tuvimos problemas con las bombas auxiliares de nafta. Me ocurrió primero en el enlace, la cambié, luego me ocurrió en el especial y ya no tenía más recambios así que tuve que parar a desarmar y entre las dos bombas que fallaban armar una.
Llegué al Way point 31, no lo encontraba, volví a la referencia anterior para ver si había hecho todo bien y así había sido. Volví al lugar para encontrar el punto y llamé a la organización que me dijeron que estaba todavía 2 kilómetros atrás y que tenía que seguir.
Después del reabastecimiento iba atrás de un par de motos que me tiraban polvo y casi tumbo en dos cortadas que no las pude ver.
Dependiendo el terreno de mañana vamos a buscar aumentar la diferencia o ir a cuidar" |
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| Sergio Lafuente |
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"Me gusta bastante la arena y en especial en el Nihuil con el tema de navegación ya que vine bastantes veces a entrenar acá y lo conozco bastante así que el cuatriciclo rindió bastante.
Había una distancia al way point mal marcada en el GPS porque estaba más adelante de lo que indicaba, pero la hoja de ruta estaba bien dibujada así que me guié por eso y lo encontré.
Vamos a seguir al mismo ritmo mañana porque si te enloquecés te puede pasar cualquier cosa" |
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| Nelson Sanabria |
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"Tuvimos una etapa muy dura pero muy divertida, penamos bastante en la parte del Nihuil.
Se me explotó el amortiguador trasero antes del CP1 por lo que tuve que hacerl toda la parte de arena
con el amortiguador roto.
Lafuente me ganó por 5 segundos pero son cosas que pasan. Estoy muy feliz.
Mañana quedan 100 kilómetros de especial y hay que seguir acelerando para entrar entre los 3 primeros.
El way point 31 no se validaba, igual los que estábamos en esa zona legamos al sector y buscamos el siguiente way point." |
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MALARGUE - SAN JUAN 
