El próximo fin de semana, en el Autódromo Oscár Cabalén de Parque Villa Santa Ana en Alta Gracia, Córdoba, el Turismo Carretera cortará una racha de casi 11 años sin visitar dicha provincia. La categoría presentó varios cambios durante la decada de ausencia. El Turismo Carretera visitará por primera vez tras más de una decada la provincia de Córdoba, para la sexta ronda del año, con varios cambios desde Julio de 2014, cuando se corrió por última vez. La primera de ellas, fue pocos meses después, en la apertura de la temporada 2015, con la llegada de los motores multivalvulas en reemplazo de los míticos varilleros. Cinco años más tarde, en contexto pandemico, se reduciría la actividad, suprimiendo la clasificación del viernes, dejando los fines de semana con competencia sábados y domingos. En la temporada 2021 se daría tal vez uno de los sucesos más importantes en la historia moderna del TC, con el ingreso de Toyota cómo la quinta marca de la categoría. Al siguiente año, se implementaria la monotuerca central, que iba a reemplazar a la clasica llanta de cuatro ajustes. En 2024 se daría otro bombazo dentro de la rica historia teceísta, con la llegada de la nueva generación de modelos, en detrimento de los tradicionales. El último cambio que se dió en el arranque de la actual temporada, fue el ingreso de la caja francesa SADEV que se suma como opcion a la ya conocida caja Saenz. En cuanto a los pilotos son 15 los que repetirán de la última carrera en suelo cordobés, ellos son: Matías Rossi, Agustín Canapino, Mariano Werner, Juan Martín Trucco, Christian Ledesma, Santiago Mangoni, Nicolás Bonelli, Jonatan Castellano, Emiliano Spataro, Josito Di Palma, Gastón Mazzacane, Norberto Fontana, Matías Jalaf, Nicolás Trosset, Juan Bautista De Benedictis y Facundo Ardusso. Por: Elias Lopez. Foto: Prensa ACTC.