Néstor Girolami (1º) 8 "En los entrenamientos tenía problemas de dirección y se me hacía la dirección muy pesada. En una hora los mecánicos la cambiaron y pudimos hacer la pole con un auto increíble. No sabemos si vamos a cambiar los neumáticos en carrera, igualmente el consumo de las gomas es mucho pero no hay necesidad de cambiar los neumáticos sí o sí, depende de la estrategia y de ir a atacar con todo en el sprint final y tener una estrategia más arriesgada" Mariano Werner (3º) 6 "Cuando terminó la Q1 estuve 19º o 20º y sabía que tenía que arriesgar porque los que salen antes en la Q2 casi siempre quedan afuera por no tener tiempo para enfriar los neumáticos. Por eso creo que pusimos demasiado en esa salida a pista pero después tuve más tiempo para enfriar antes de la Q3. Igualmente en los dos cortes clasificatorios hicimos prácticamente el mismo tiempo, estamos en condiciones de ganar mañana. Habrá que ver cómo está el clima mañana para comprobar como se gastan principalmente para los neumáticos. " Matías Rossi (5º) 1 "Nos fue muchísimo mejor de lo que esperabamos, sin embargo no evolucionamos con el auto hoy porque todos los cambios que probamos no sirvieron y tuvimos que volverlos atrás, igualmente al ser un modelo nuevo esperabamos estar alrededor del puesto 10. En la Q2 venía girando lento esperando la señal del equipo para mejorar la vuelta y para pasar a la Q3, pero arriesgamos mucho en la última vuelta y nos quedamos sin gomas para la ultima tanda. Este Corolla tiene menos tendencias, pero nos falta en las curvas lentas, en lo rapido andamos bien."

Agustín Canapino (2º) 7 "Analizaremos la posibilidad de cambiar neumáticos o no, ni siquiera tenemos definido quien va a largar. Tenemos todas las cartas disponibles, veremos cuáles usamos. Trabajamos en los 2 entrenamientos de hoy a full en la puesta a punto a diferencia de muchos, creo que eso fue fundamental para estar adelante en clasificación" Franco Vivian (4º) 13 "Hoy en los entrenamientos teníamos un problema en el radiador que perdia aceite y nos hacía patinar el auto porque el aceite caía en la goma. Pudimos solucionar el problema para clasificar y nos metimos cuartos. Mañana es muy probable que avancemos en carrera porque en velocidad de curva estamos bárabro, no tan asi en las rectas y este circuito tiene esta característica que beneficia a nuestros Chevrolet" Marcelo Ambrogio (Técnico) Renault "No fuimos del todo bien hoy, los demás equipos pudieron mejorar pero nosotros no. Anduvimos con idas de cola en la mayoría de los autos que no pudimos solucionar y terminamos penando en clasificación"

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