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02/06/2024 turismo nacional
Bautismo triunfal de Santiago Mallo en el Cabalén

La Clase 3 del Turismo Nacional se dió cita en el Autódromo Oscár Cabalén de Alta Gracia, donde Santiago Mallo se quedó con la sexta final del año.

En la final, partían en la primera fila Santiago Mallo y Julián Santero, ambos ganadores de las series más rápidas.

En la primera vuelta de competencia, el nacido en Rio Tercero perdió 3 lugares, cayendo de primero a tercero. Santero había dado cuenta del cordobés y lo propio había hecho Domenech, en tanto que su hermano Manuel Mallo también daría cuenta de él.

Paulatinamente fue recuperando posiciones, primero con su hermano Manuel, luego con Domenech y posteriormente llegaría a Julián Santero, con quien tendría una muy linda pelea por el liderato, hasta lograr doblegarlo.

La final, que tuvo tintes accidentados, se vió neutralizada en tres ocasiones, siendo la última a poco del final, obligando a extender la carrera en tres giros más.

A pesar de ello, Santiago Mallo ganó por primera vez en la clase menor del Turismo Nacional a bordo del Chevrolet Cruze del M3 Sport Race, escoltado por un retornado Julián Santero con el Toyota Corolla del GR Competición y Alfonso Domenech se subió al último escalón del podio, al comando del Ford Focus del Saturni Racing. Leonel Pernía (Ford) cuarto y Manuel Mallo (Chevrolet) quinto.



Primer triunfo de "Santi" en la divisional, convirtiendose en el 112° ganador en el historial de la categoría y el tercero en ganar por primera vez en lo que va de la temporada, junto con Todino y Barrio. De esta manera, Mallo le da el tercer festejo del año a la marca Chevrolet, que se convierte en la más ganadora en la temporada hasta el momento.

Con el cuarto lugar, Leonel Pernía se sostiene como puntero del certámen con un total de 170 puntos, escoltado de Jorge Barrio con 136 unidades y tercero Alfonso Domenech con 128.

El séptimo episodio del año para la categoría espectáculo será el fin de semana del 12 al 14 de Julio en el Autódromo Juan María Traverso de San Nicolás.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

02/06/2024 turismo nacional
Thiago Martínez sigue reinando en la Clase 2 y ganó en Córdoba

La Clase 2 del Turismo Nacional puso en disputa la sexta fecha de su temporada 2024 en el Autódromo Oscár Cabalén de la ciudad de Alta Gracia en la provincia de Córdoba, con triunfo de Thiago Martínez.

El oriundo de Rio Gallegos Thiago Martínez se impuso de punta a punta en la final que la clase menor del TN disputó en el Cabalén.

El campeón de la divisional marcó el ritmo de la prueba, aún con los 45 Kg de lastre que llevaba sobre el Etios.

A pesar de las dos intervenciones que tuvo el auto de seguridad, el patagonico se encargó de no poner en riesgo su dominio.

Por su parte, el mendocino Gonzalo Antolín, que había sido tercero en pista, terminó siendo desclasificado debido a anomalías técnicas en su Peugeot.

Juan Martín Eluchans, que viajaba segundo, terminó retrasandose debido a un despiste.

En definitiva, fue dominio total y victoria de Thiago Martínez con el Toyota Etios del Ale Bucci Racing, seguido de Joaquín Cafaro que con el Toyota Etios del GR Competición consigue su primer podio en la categoria y tercero heredó el podio Marco Veronesi con el Yaris del GR Competición, completando el 1-2-3 de la marca nipona. Ortega (VW) fue cuarto y Pastori (Toyota) quinto.



Cuarta victoria del santacruceño en la categoria y segunda en lo que va del año para él.

Con este resultado, Martínez se mantiene lider del campeonato con 186 unidades, seguido de Alejo Cravero con 133 y tercero Pablo Ortega con 119.

La próxima fecha del TN será el fin de semana del 12 al 14 de Julio en el Autódromo de San Nicolás.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

02/06/2024 turismo nacional
Los Mallo y Santero, fueron los dueños de las series

La Clase 3 del Turismo Nacional disputó las series clasificatorias válidas por la sexta fecha en el Autódromo Oscár Cabalén de Córdoba, con victorias de Manuel Mallo, Julián Santero y Santiago Mallo.

Serie 1:

La primera batería tenía a Manuel Mallo partiendo adelante junto con Jonatan Castellano. El cordobés rápidamente se hizo con la primera ubicación, en tanto que el loberense perdió con Pernía. En el transcurso de la serie, el de Tandil fue por sobre Mallo con roce incluido, que el oriundo de Rio Tercero supo resistir. Por su lado, Leonel Larrauri aprovechó para avanzar y culminar tercero. A poco del final, la rotura del motor de "Roby" Luna motivó la salida del auto de seguridad, que promovió que el primer espectáculo sea el más lento. Finalmente, fue victoria de Manuel Mallo con el Chevrolet Cruze del M3 Sport Race, ganando su segunda serie en la categoria, escoltado por Leonel Pernía con el Ford Focus del MG-C Pergamino y tercero culminó Leonel Larrauri con el Honda Civic del Larrauri Racing.

Serie 2:

La segunda selectiva contaba con los mendocinos Julián Santero y Lucas Vicino adelante. En la largada, y con una gran maniobra, Alfonso Domenech hizo un 2x1 para pasar de tercero a primero en la curva 1. Posteriormente en la zona de los mixtos, Santero le devolvió la gentileza con una muy lindo sobrepaso para recuperar la vanguardia. A partir de allí fue todo de "El Volador" para ganar por 28° un parcial en el TN. Ganó Julián Santero con el Toyota Corolla del GR Competición, seguido de Alfonso Domenech con el Ford Focus del Saturni Racing y tercero cerró Lucas Vicino con el Toyota Corolla de su propia estructura.

Serie 3:

La tercera y última manga tenía a Santiago Mallo largando desde el mejor lugar, con Renzo Blotta a su lado, quien luego haría un trompo mientras viajaba segundo. Desde el inicio, el cordobés de Rio Tercero se impuso, dominando la carrera de principio a fin y ganando por primera vez una serie en la divisional. Esta batería resultó la más rápida de las tres. Fue triunfo de Santiago Mallo con el Chevrolet Cruze del M3 Sport Race, flanqueado por los Chevrolet Cruze de la Scuderia JT, Jeronimo Teti y Joel Gassmann. Blotta había llegado cuarto en pista, pero fue recargado por falsa largada y quedó relegado al 10° lugar.

La sexta final del año para el TN se pondrá en marcha desde las 13 hs.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

01/06/2024 turismo nacional
Eluchans, Antolín y Thiago Martínez, en las baterías del sábado

La Clase 2 del Turismo Nacional disputaron las series clasificatorias válidas por la sexta fecha en el Autódromo Cabalen, con victorias de Juan Martín Eluchans, Gonzalo Antolín y Thiago Martínez.

Serie 1:

En la primera batería Alejo Borgiani y Juan Eluchans partieron adelante. Rápidamente el santafesino se hacía con la vanguardia, que mantendría hasta que la rotura de un palier lo dejó de a pié. Finalmente, Juan Martín Eluchans conquistó su primer triunfo parcial con el Toyota Yaris del Ale Bucci Racing, escoltado del uruguayo Joaquín Cafaro y tercero Juan Pablo Pastori.

Serie 2:

El parcial intermedio, el mendocino Gonzalo Antolín le ganó el pique al entrerriano Marco Veronesi y rápidamente se hizo con la primera posición. El oriundo de Guaymallen se impuso al auto de seguridad y se llevó su primera victoria en serie. Finalmente, fue triunfo de Gonzalo Antolín con el Peugeot 208 nueva generación de su propia estructura, escoltado por Marco Veronesi con el Yaris del Ale Bucci y tercero Lucas Petracchini con el Etios del GR Competición, usufructuando la sanción a D'Amico segundo en pista.

Serie 3:

La última selectiva tuvo a Thiago Martínez como el dominador de inicio a fin. El patagonico se impuso por cuarta vez en una manga, que resultó la más velóz de las tres. Ganó Thiago Martínez con el Toyota Etios del Ale Bucci Racing, flanqueado por Pedro Grippo con el Toyota Etios del GR Competición y tercero Ramiro Cano con el Gol Trend del Giacone Competición.

Desde las 11:55 del domingo, la Clase 2 correrá su final pactada a 16 vueltas o 35 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

01/06/2024 turismo nacional
Mallo fue profeta en su tierra y se llevó la pole en Córdoba

La Clase 3 del Turismo Nacional puso en disputa en la jornada verspertina del sábado la tanda cronometrada de su sexta fecha y el local Manuel Mallo se llevó la pole position.

El oriundo de Rio Tercero, Manuel Mallo resultó el más rapido de la jornada sabatina en el Cabalén. Con el Chevrolet Cruze de su equipo el M3 Sport Race, cronometró 1:38.206 para quedarse con su segunda pole position en la divisional.

Al cordobés lo siguió el mendocino Julián Santero. El representante de Chacras de Coria que está volviendo a la especialidad quedó a +0.158 de lo mejor con el Corolla del GR Competición.

Tercero logró ubicarse Santiago Mallo. El nacido en Rio Tercero se metió a +0.241 de lo hecho por su hermano con el Cruze del M3 Sport Race.

Castellano (Chevrolet) cuarto y Vicino (Toyota) quinto.

Blotta, Leonel Pernía, Domenech, Teti y Barrio completaron los diez mejores.

Desde las 10 del domingo, se disputarán las baterías clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

01/06/2024 turismo nacional
Borgiani se quedó con la pole en el Cabalen

La Clase 2 del Turismo Nacional llevó a cabo la sexta clasificación de la temporada en el Autódromo Oscár Cabalén de Alta Gracia, con pole position de Alejo Borgiani.

El casildense Alejo Borgiani ratificó lo hecho el viernes y se quedó con lo mejor en el trazado cordobés. Con el Gol Trend del Giacone Competición, el santafesino registró 01:41.119 para adjudicarse la tandra cronometrada.

El escolta resultó el entrerriano Marco Veronesi. Con el Yaris del GR Competición, el de Gualeguaychú se metió a +0.222

Detrás del oriundo de Gualeguaychú, se ubicó el campeón Thiago Martínez. El de Rio Gallegos quedó a +0.236 de lo mejor con el Etios del Ale Bucci Racing.

Eluchans (Toyota) cuarto y Antolín (Peugeot) quinto.

Las series se disputarán desde las 14:30.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

16/05/2024 turismo nacional
Barrio y un análisis para lo que viene: "Alta Gracia es un circuito que nos puede caer bien"

El joven de Pinamar Jorge Barrio viene sosteniendo un gran funcionamiento en la clase mayor del TN e hizo un balance de su paso por Termas.

"Tenemos que trabajar en base a los kilos, para manejarnos mejor" comenzó marcando el pinamarense.

Asimismo, el de la Costa Atlanta hizo un balance de la primera parte del año "En cinco carreras, hemos hecho 3 podios y uno de ellos fue una victoria. Es muy positivo".

"Por el momento tenemos una ventaja sobre Pernía y Jakos, que no es de puntos pero si reglamentaria, ya que tenemos la victoria y ellos todavía no" se mostró confiado "Jorgito".

De cara a la carrera de los 200 pilotos, el hombre de Chevrolet dijo "Estoy aguardando una confirmación para dar a conocer el invitado en la carrera de los 200 pilotos".

"Alta Gracia es una pista que nos puede llegar a caer bien. Es más similar a las anteriores donde anduvimos bien" concluyó entusiasmado el del Febase Performance.

16/05/2024 turismo nacional
Pernía: "En el TN, hay dos categorias. Una de los livianos y la otra de los pesados"

Luego de completada la final del Turismo Nacional Clase 3, Leonel Pernía se expresó sobre la actualidad reglamentaria de la categoría y cómo afecta al rendimiento de los autos.

"Hay dos categorías. La carrera de los autos livianos y de los autos pesados. Es el reglamento de este año. Es durisimo correr asi" señaló disconforme el campeón de la categoría.

El tandilense, también marcó "Está muy claro el reglamento de la primera fecha. No hay mucho que hablar".

"Se notó el cambio en el Focus. Pareció que los 10 kilos que ya no tenemos era importantes. Las marcas están parejas con los autos livianos. En mi caso, no lo sentí en el auto" deslizó "El Tanito" sobre el rendimiento del Ford en Termas.

Por último, Pernía insisto en la falta de funcionamiento de su modelo "Al Focus le cuesta mucho, pero hay que seguir analizandolo. La categoría lo está haciendo bien".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa APAT.

12/05/2024 turismo nacional
Carlos Javier Merlo y un fuerte descargo tras su exclusión: "Les molesto"

El puntano Carlos Javier Merlo se mostró muy enojado tras la sanción recibida una vez finalizada la quinta fecha del Turismo Nacional en Termas, que lo había tenido como ganador en la Clase 3.

"Me sacan la victoria a mí. No me gusta hacer este tipo de explicaciones, pero para ser concretos la razón principal es que les molesto. No quieren que esté ahí. Y si estoy ahí, se preguntan ¿Porqué Merlo está ahí? Les molesta" comenzó diciendo el de San Luis, visiblemente enojado.

En cuanto al motivo por el cual fue desclasificado, "El Negro" expresó "Si quieren una explicación más técnica, la razón por la que me excluyen es por los grados de avance. Necesitan que tengamos 7-8 y yo tengo 11. Pero otros usan 13-15 y esa es la explicación técnica".

"Es injusto. Yo me siento ganador por todo el trabajo que hicimos" se sinceró quien lleva las riendas de la Scuderia Prema.

Por último, Merlo dejó entrever la chance de no seguir ligado a la categoria "No sé que decisión voy a tomar deportiva. Estoy caliente y todavía es muy temprano. Mañana me juntaré con los que van a aportar buenos consejos y voy a tomar una decisión deportiva".

Con el Toyota Corolla #63, Carlos Javier Merlo había vencido en la final y en ese momento se convertía en doble ganador dentro de la especialidad.

Por: Elias Lopez.
Video: Carlos Javier Merlo Redes.
Foto: Prensa APAT.

12/05/2024 turismo nacional
Recargado Damiani, Bestani fue declarado ganador en Termas

Luego de finalizada la competencia de la Clase 2 del TN en Termas de Rio Hondo, el ganador en pista Bautista Damiani fue recargado.

《BAUTISMO TRIUNFAL DE DAMIANI EN LA CLASE 2》LEELO ACÁ

Tras lograr su primera victoria en la divisional menor del TN, Bautista Damiani fue recargado con 10 por falsa largada. Motivo por el cual fue despojado de su triunfo.

Ante esta situación, Maximiliano Bestani hereda la victoria con el Gol Trend del Procacitto Racing.

Al tucumano lo siguieron Thiago Martínez y Juan Martín Eluchans.

Damiani finalmente quedó cuarto y Lepphaille quinto.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

12/05/2024 turismo nacional
Cambios en la Clase 3: Excluído Merlo, ganó Yananntuoni

Pocos minutos después de completada la quinta final del año del Turismo Nacional en las Termas de Rio Hondo, se dió a conocer la noticia de la exclusión de Carlos Javier Merlo y por consiguiente el triunfo de Fabian Yananntuoni.

《Merlo heredó la victoria en las Termas》 CLICK AQUÍ

En pista, el puntano Carlos Javier Merlo había conseguido una gran victoria con el Toyota Corolla aprovechando el quedo de algunos de sus rivales. Pero todo se desmoronó cuando ese vehículo no logró pasar la verificación técnica.

La exclusión al de San Luis se da por anomalías en la suspensión delantera del auto nipón.

Con esta situación, el beneficiado es Fabian Yananntuoni, que con el Fiat Tipo del DTA Racing se queda con la victoria y consigue su segundo festejo en lo que va del año.

Detrás del "Patito" completaron el nuevo podio Leonel Pernía segundo con el Ford Focus del MG-C Pergamino y tercero José Manuel Urcera con el Ford Focus del Larrauri Racing. Barrio (Chevrolet) ascendió al cuarto lugar y Todino (Toyota) hizo lo propio con el quinto puesto.

Este resultado, lo sostiene a Leonel Pernía en lo alto del campeonato.

La próxima fecha, será en Córdoba el 2 de Junio.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

12/05/2024 turismo nacional
Merlo heredó la victoria en las Termas

La Clase 3 del Turismo Nacional tuvo en Termas de Rio Hondo un trámite con abundantes cambios adelante y victoria de Carlos Javier Merlo.

La final de la clase mayor del TN se ponía en marcha con Facundo Chapur y Carlos Javier Merlo largando adelante. Rápidamente y en los primeros metros, el cordobés se hacía con la vanguardia.

La pelea se daba desde la tercera ubicación hacía atrás, entre Leonel Pernía, Fabian Yananntuoni y Jonatan Castellano. Este último tendría problemas en su unidad, que lo obligaron a retrasarse.

Promediando la carrera y cuando dominaba con tranquilidad, Facundo Chapur sufría el abandono de la prueba, por inconvenientes con la caja de velocidades del Ford Focus.

En la misma vuelta, su compañero de equipo Gastón Iansa también desertaría por problemas en la dirección de su auto.

A poco del final, Leonel Pernía que venía segundo empezó a evidenciar una dificultad con un neumático, que le hizo perder tiempo y caer una posición.

Finalmente, fue victoria de Carlos Javier Merlo, que gana por segunda vez en la categoria sobre el Toyota Corolla de la Scuderia Prema, escoltado por Fabian Yananntuoni con el Fiat Tipo del DTA Racing y tercero Leonel Pernía con el Ford Focus del MG-C Pergamino. Urcera (Ford) cuarto y Barrio (Chevrolet) quinto.

Leonel Pernía sigue manteniendo el liderato del certámen tras cinco fechas disputadas.

La próxima fecha, será del 31 de mayo al 2 de Junio, en Alta Gracia.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

12/05/2024 turismo nacional
Bautismo triunfal de Damiani en Termas

Bautista Damiani ganó por primera vez en la Clase 2 del Turismo Nacional en Termas de Rio Hondo, escenario de la quinta fecha del año.

El piloto de 9 de Julio fue el amplio dominador del fin de semana. Con el Toyota Yaris del Alquat Motorsport, el nuevejuliense cosechó entrenamiento, clasificación, serie y final, quedandose con todo lo que se ha puesto en juego.

Detras de Damiani, se dió una linda pelea por el segundo lugar entre Maximiliano Bestani, Julián Lepphaille y Thiago Martínez.

Previo a la largada, Ramiro Cano tuvo que sacar el auto de la grilla y no pudo formar parte de la prueba, cuando arrancaba desde el tercer cajón.

En definitiva, fue victoria de Bautista Damiani con el Toyota Yaris del Alquat Motorsport, ganando por primera vez en la categoria, escoltado de Maximiliano Bestani con el Volkswagen Gol Trend del Procacitto Racing y tercero el campeón Thiago Martínez con el Toyota Etios del Ale Bucci Racing. Eluchans (Toyota) cuarto y Lepphaille (Peugeot) quinto.

Con estos resultados, Thiago Martínez sigue liderando el certámen, seguido de Alejo Cravero.

El primer fin de semana de Junio, la categoría visitará el Oscár Cabalén de Alta Gracia, Córdoba.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa APAT.

11/05/2024 turismo nacional
Chapur, Merlo y Castellano cerraron la tarde sabatina en Termas

La Clase 3 del Turismo Nacional disputó las series clasificatorias de la quinta ronda en el Autódromo Internacional de Termas de Rio Hondo, con victorias de Facundo Chapur, Carlos Javier Merlo y Jonatan Castellano.

El TN corrió las series de la Clase 3 en la jornada verspertina del sábado

Serie 1:



La primera batería fue ganada de punta a punta por Facundo Chapur. Con el Focus del GC Competición, el cordobés se llevó el parcial más rapido, escoltado por Andrés Jakos segundo y Leonel Larrauri tercero.



Serie 2:



La selectiva número 2 tenía a Gastón Iansa partiendo en el mejor cajón, pero la mala largada del sanvicentino lo retrasó y esto le permitió a Carlos Javier Merlo cosechar un nuevo triunfo en series con el Toyota Corolla de la Scuderia Prema. El campeón Leonel Pernía fue segundo y Gastón Iansa finalmente tercero.



Serie 3:



La tercera y última manga fue dominada por Jonatan Castellano. Con el Cruze del MG-C Pergamino, el de Loberia se quedó con el sprint, siendo flanqueado por Fabian Yananntuoni y Jerónimo Teti.



La final de la Clase 3 se correrá el domingo desde las 11:00 con la final a 18 vueltas o 40 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

11/05/2024 turismo nacional
Damiani, Bestani y Ramiro Cano, se quedaron con las series de la Clase 2 en Termas

La Clase 2 del Turismo Nacional corrió las series en el Autódromo internacional de Termas de Rio Hondo, con victorias de Bautista Damiani, Maximiliano Bestani y Ramiro Cano.

Tras la clasificación el dia viernes, la Clase 2 del TN disputó las baterias en el trazado santiagueño.

Serie 1:



El poleman Bautista Damiani se impuso de inicio a fin en el primer espectáculo. El de 9 de Julio con el Yaris del Alquat Motorsport doblegó a Juan Martín Eluchans segundo y Alejo Borgiani tercero. Esta serie resultó la más rápida.



Serie 2:



La segunda selectiva fue dominio de Maximiliano Bestani. El tucumano se impuso con el Gol Trend del Procacitto Racing frente a Julián Lepphaille segundo y tercero fue Pablo Ortega.



Serie 3:



La tercera y última manga tuvo como ganador a Ramiro Cano. El campeón de la categoría Thiago Martínez se había quedado con el sprint en pista, venciendo a Ramiro Cano, pero fue recargado a la posición de escolta y tercero arribó Alejo Cravero. Esta batería fue la más lenta, debido a una neutralización.



El domingo desde las 10:10 se pondrá en disputa la final a 15 vueltas o un total de 35 minutos.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

10/05/2024 turismo nacional
Chapur e Iansa cortaron la mala racha y comandaron el 1-2 en la clasificación de Termas

El Turismo Nacional Clase 3 clasificó en el Autódromo Internacional de Termas de Rio Hondo, en el marco de su quinta fecha del actual calendario, con pole position de Facundo Chapur.

En el circuito ubicado en la provincia de Santiago del Estero, el Turismo Nacional y el Turismo Carretera comparten fin de semana, motivo por el cual en la jornada de hoy, la clase mayor de la categoría espectáculo, llevó a cabo su tanda cronometrada.

El cordobés Facundo Chapur resultó el más veloz del viernes, registrando 1:54.549 sobre el Ford Focus del GC Competición, para volver a dominar una clasificación luego de varias carreras sin ser protagonista.

Lo escoltó su compañero de equipo Gastón Iansa. El de San Vicente quedó a solo +0.028 de "Metralleta" marcando el 1-2 del GC Competición.

Tercero con el Chevrolet apareció Jonatan Castellano. "Pinchito" se ubicó a +0.095 de los Ford sobre el Cruze del MG-C Pergamino.

Los Toyota de Jakos y Merlo, completaron el "top five".



Desde las 15 del sábado, se correrán las baterias clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista

10/05/2024 turismo nacional
Bautista Damiani repitió pole en las Termas

La Clase 2 del Turismo Nacional disputó en el Autódromo de Termas de Rio Hondo, la quinta clasificación del año, con pole position de Bautista Damiani.

En una fecha histórica en Termas, donde el TN comparte escenario con el TC, se llevó a cabo la tanda clasificatoria de la Clase 2.

El piloto de 9 de Julio, Bautista Damiani se quedó con lo mejor, marcando un registro de 1:58.607. Con el Toyota Yaris del Alquat Motorsport, el pibe nuevejuliense consiguió su segundo pole consecutiva en la categoria.

Escolta se ubicó Maximiliano Bestani. El tucumano quedó a +0.243 de lo mejor, al comando del Volkswagen Gol Trend del Procacitto Racing.

Tercero logró meterse Ramiro Cano. El santafesino de Totoras se aproximó a +0.301 del poleman con el Gol Trend del Giacone Competición.

Borgiani (VW) fue cuarto y Lepphaille (Peugeot) quinto.



Desde las 13:00 del sábado, se disputarán las series clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa APAT.

09/05/2024 turismo nacional
Cronograma y anotados para la visita del TN a las Termas

Este fin de semana, el Turismo Nacional se dará cita junto al Turismo Carretera en el Autódromo de Termas de Rio Hondo para poner en juego la quinta ronda del año.

El Turismo Nacional llega a Santiago del Estero para disputar la quinta fecha de la temporada 2024 con un total de 89 maquinas, divididas en ambas divisionales.

La Clase mayor arribará a las termas con 40 anotados, destacándose la vuelta de Antonino García, que empleará un Toyota Corolla del equipo Martos Competición. Será junto al de Pablo Grippo y Diego Noceti, uno de los tres regresos para la categoría. Por su parte, Carlos Okulovich cambiará de marca y manejará un Volkswagen Vento este fin de semana.

En tanto que en la Clase 2, los anotados serán 49, teniendo los regresos de Agustín Bonomo con el DS3, el jovencito Pedro Grippo con el Etios, sumados a los de Marcelo Guevara y Alejandro Martínez. En un principio, la nómina ascendía a 50 maquinas, pero Iñaki Beitia se dió de baja, debido a que todavía no logró recuperarse de los golpes sufridos en Rosario la fecha pasada. Y por otra parte, Santino Balerini cambiará el dañado Peugeot 208 por un Nissan March.

A continuación, los inscriptos del Turismo Nacional:

Clase 2:



Clase 3:



Horarios para la 5ª del TN en Termas:

Viernes 10 de mayo:

09:00 - Entrenamiento 1 TN Clase 2.

10:20 - Entrenamiento 1 TN Clase 3.

12:30 - Entrenamiento 2 TN Clase 2.

13:30 - Entrenamiento 2 TN Clase 3.

16:00 - Clasificación TN Clase 2.

17:00 – Clasificación TN Clase 3.

Sábado 11 de Mayo:

13:20 - Serie 1 TN Clase 2 - 5 vueltas.

13:45 - Serie 2 TN Clase 2 - 5 vueltas.

13:10 - Serie 3 TN Clase 2 - 5 vueltas.

15:05 - Serie 1 TN Clase 3 - 5 vueltas.

15:30 - Serie 2 TN Clase 3 - 5 vueltas.

15:55 - Serie 3 TN Clase 3 - 5 vueltas
.

Domingo 12 de Mayo:

10:10 - Final TN Clase 2 - 15 Vueltas o 35 Minutos de duración.

11:00 Final TN Clase 3 - 18 Vueltas o 40 Minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: TC La Revista.

02/05/2024 turismo nacional
Okulovich cambiará de marca y modelo para Termas de Rio Hondo

El piloto misionero llegará a Termas de Rio Hondo con cambios, en lo que será la quinta del año para el Turismo Nacional.

El oriundo de Oberá, Carlos Okulovich presentará novedades para Termas y tendrá un cambio de marca y modelo.

El misionero se pondrá al volante de un Volkswagen Vento, que es propiedad de Juan Pablo Rossotti, que será atendido por el Martos Competición.

"Carlitos" decidió el cambio, tras el fuerte golpe sufrido en el lateral del Ford Focus en la carrera de Rosario.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

21/04/2024 turismo nacional
Domenech, tercero en tierras rosarinas: "Nos llevamos buenos puntos y un lindo podio"

Alfonso Domenech fue tercero en la final del Turismo Nacional en Rosario y dejó varios conceptos en el micrófono de TC La Revista.

"Fue un lindo fin de semana. Nos vamos contentos de Rosario. Hicimos una buena final y nos llevamos un lindo podio".

"El auto anduvo muy bien. Es un camino a tomar para las próximas fechas".

"Termas es un circuito que me gusta y vamos con la fé de funcionar bien. Vamos a trabajar con los kilos".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: Prensa APAT.

21/04/2024 turismo nacional
Barrio, escolta en la Clase 3: "Hoy no perdimos. Disfrutamos mucho la carrera"

Ni bien bajado del Cruze, un exhausto Jorge Barrio pasó por los micrófonos de TC La Revista y comentó sus sensaciones tras su segundo lugar en el Autódromo de Rosario, con la cuarta fecha del TN.

A continuación, los conceptos más importantes:

"La carrera fue todo una sumatoria. El dedo lastimado, aguantar a Todino y el calor. Es periodico los tres. La largada no fue buena, me pasó Germán pero propició a una buena carrera. Tenía un auto más pesado y aún así lo salí a buscar. Cada uno aprovechó las virtudes del auto. Rosario acompañó. Hoy no perdimos, disfrutamos mucho la carrera".

"Rescaté un buen fin de semana no estando a mi 100%. Me dediqué a sumar. Es mi objetivo".

"Cuando el auto se empezó a caer, tuve que forzar el dedo. Hoy no me pasó tanta factura. Me llevo buenos puntos".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: Prensa APAT.

21/04/2024 turismo nacional
Todino, ganador en Rosario: "Nunca se me había dado un resultado bueno en el TN"

Tras la victoria, Germán Todino dialogó con TC La Revista y se mostró muy contento luego de conquistar su primer triunfo en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario.

A continuación, los conceptos más importantes:

"Tiene un gusto increible ganar en el TN. Siempre la primera victoria en una categoría es increíble y más que en esta nunca se me había dado un resultado bueno. Estuvimos a fondo toda la carrera. Lo disfrutamos mucho".

"Siempre corremos para ganar. No pensé que me iba a buscar tanto (Barrio). Felicitarlo a él también porque hizo una carrera espectacular".

"La maniobra de sobrepaso fue buena. Un poco friccionada pero con respeto".

"El auto funcionó muy bien. Estamos al 100% para pelear el campeonato".

"En Termas, vamos a trabajar para dar todo en las dos categorias. Tanto en el TC como en el TN".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: Prensa APAT.

21/04/2024 turismo nacional
Todino ganó un carrerón de la Clase 3 en Rosario

La Clase 3 de Turismo Nacional puso en disputa la cuarta fecha de la temporada en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario, con bautismo triunfal de Germán Todino.

El espectáculo de cierre en la ciudad que "siempre estuvo cerca" tenía a Jorge Barrio y Germán Todino compartiendo primera fila. En los metros iniciales, el de Rivera se jugó por afuera en el curvón y definió la maniobra a su favor en la segunda variante sobre el oriundo de Pinamar.

Durante las 20 vueltas que duró la prueba, fue una pelea insesante entre el hombre de Toyota y el piloto de Chevrolet por la primera plaza, en una muy buena carrera.

En cuanto a los abandonos, fueron ocupados por varios protagonistas de la divisional. El primero en desertar resultó José Manuel Urcera. El rionegrino hizo abandono de la prueba cuando viajaba tercero (lo había superado a Pernía en la largada) por poblemas en el Focus. Otro de los Ford que tuvo inconvenientes resultó el de Gastón Iansa. El sanvicentino no tuvo un buen fin de semana y lo concluyó parando debido a una falla en la planta impulsora.

Andrés Jakos y Joel Gassmann también fueron "victimas" del trazado rosarino. El de Ramos Mejía sufrió la rotura en la dirección hidráulica del Corolla, que lo hizo retrasarse arribando decimoquinto. Mientras que el entrerriano lamentó una pinchadura del neumático trasero derecho del Cruze que lo dejó vigesimoquinto.

En la refriega por la tercera ubicación, saldría airoso Alfonso Domenech, dando cuenta de Leonel Pernía a poco del final.

El trámite de la competencia los tuvo a Todino y Barrio llevandose todos los focos, brindando un gran espectáculo de ataque y defensa.

Finalmente, fue victoria de Germán Todino con el Toyota Corolla del TB Racing, escoltado por Jorge Barrio con el Chevrolet Cruze del Febase Performance y completó el podio Alfonso Domenech con el Ford Focus del Saturni Racing. Pernía (Ford) fue cuarto y Castellano (Chevrolet) quinto.



Primera victoria del "Gaucho" en la clase mayor del TN, que se convierte en el 111° ganador en el historial de la especialidad y es el cuarto vencedor distinto en lo que va de la temporada. Primer triunfo del TB Racing en Clase 3 y primera alegria de Toyota en el año.

Con este resultado, Leonel Pernía salta a la punta del certámen, siendo escoltado por Andrés Jakos.

La próxima fecha del TN será el fin de semana del 10 al 12 de mayo, junto al Turismo Carretera, en el Autódromo de Termas de Rio Hondo.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

21/04/2024 turismo nacional
Ortega se impuso en una accidentada final en Rosario

La Clase 2 del Turismo Nacional llevó adelante la cuarta final de su temporada 2024 en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario, con victoria de Pablo Ortega.

La competencia se ponía en marcha con los ganadores de las series Pablo Ortega y Alejo Borgiani partiendo adelante. De movida, el tucumano capturó la vanguardia.

Los nombres de Alejo Cravero, Thiago Martínez y Julian Lepphaille protagonizaron una ferréa batalla por posiciones de podio, pero paulatinamente se fueron complicando.

Cuando peleaba mano a mano con el cordobés Cravero por la tercera ubicación, Thiago Martínez sufrió inconvenientes en su Toyota Etios que atiende el Ale Bucci Racing, teniendo que desertar de la prueba.

Julian Lepphaille por su parte, correría con suerte similar, ya que cuando se enfrascó en la pelea adolesció un despiste que le terminó generando un retraso. Situación similar que vivió su compañero del Jorge Piedra Competición, el cordobés Alejo Cravero que perdía la linea de marcha y caía algunos lugares.

El susto de la jornada, lo tuvo como protagonista a Iñaki Beitia. Promediando la carrera el misionero perdió el control del Yaris en el curvón y terminó impactando de frente contra el paredón, en un aparatoso accidente. Afortunadamente, no hubo consecuencias fisicas para el piloto de Posadas.

Tras el relanzamiento, nuevamente Pablo Ortega mantuvo el liderazgo que le permitió volver a ganar en la categoría.

En definitiva, fue triunfo para Pablo Ortega con el Volkswagen Gol Trend del Procacitto Racing, seguido de Alejo Borgiani con el Toyota Etios del GR Competición y tercero Alejo Cravero con el Peugeot 208 del Jorge Piedra Competición. Sala (Toyota) cuarto y Antolín (Peugeot) quinto.



Quinta victoria de "Pabloso" en la divisional y se convierte en el cuarto ganador distinto en lo qur va del año.

A pesar del abandono, Thiago Martínez sigue liderando el certámen sumando con 13 puntos de ventaja sobre su más inmediato perseguidor, Alejo Cravero.

La quinta ronda del año para el TN será el fin de semana del 10 al 12 de Mayo en Termas de Rio Hondo.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

21/04/2024 turismo nacional
Barrio, Todino y Pernía en la mañana de Rosario

La Clase 3 del Turismo Nacional disputó las baterias clasificatorias válidas por la cuarta fecha de la temporada en el Autódromo de Rosario, con triunfos de Jorge Barrio, Germán Todino y Leonel Pernía.

Serie 1:

En la partida, Jorge Barrio logró dar cuenta del poleman Jerónimo Teti con una buena maniobra. En el frenaje de la curva dos, Vicino se pasó y golpeó a Teti, provocando la bronca del loberense. De ahí en más, fue todo dominio para Barrio que cosechó el parcial más velóz de la mañana. Ganó el pinamarense Jorge Barrio con el Chevrolet Cruze del Febase Performance, seguido de Jerónimo Teti con el Chevrolet Cruze de la Scuderia JT y tercero culminó Ever Franetovich. Vicino (Toyota) cuarto y Chapur (Ford) quinto.

Serie 2:

El segundo sprint tuvo un completo dominio por parte de Germán Todino. El de Rivera se impuso de inicio a fin, y se aseguró su lugar en la primera fila de la final. Victoria de Germán Todino con el Toyota Corolla del TB Racing, seguido de José Manuel Urcera con el Ford Focus del Larrauri Racing y tercero Sebastían Gómez con el Toyota Corolla del GR Competición. Gassmann (Chevrolet) cuarto y Blotta (Toyota) quinto.

Serie 3:

En la última de las mangas, se dirimieron la vanguardia Leonel Pernía y Leonel Larrauri en la partida. El de Tandil se mantuvo adelante y lideró durante las cinco vueltas de la serie para ganar el parcial. Finalmente fue triunfo de Leonel Pernía con el Ford Focus del MG-C Pergamino, escoltado de Leonel Larrauri con el Honda Civic del Larrauri Racing y tercero culminó Jonatan Castellano con el Chevrolet Cruze del MG-C Pergamino. Merlo (Toyota) y Cravero (Toyota) quien había hecho la pole, pero largó último la serie, llegó quinto.

Desde las 13:10, la Clase 3 del TN disputará la carrera final a un total de 20 vueltas o 40 minutos.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

20/04/2024 turismo nacional
Ortega, Borgiani y Cravero, cerraron la tarde rosarina de Clase 2

La divisional menor del Turismo Nacional disputó en la jornada vespertina del sábado, las series clasificatorias que ordenarán la grilla de partida de la cuarta final del año a llevarse a cabo encel Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario.

Las tres baterias brindaron un gran espectáculo y fueron ganadas por Pablo Ortega, Alejo Borgiani y Alejo Cravero.

Serie 1:

La primera batería tenía largando adelante al poleman Bautista Damiani y Lucas Petracchini. En la partida, Pablo Ortega lograba superarlos con una gran maniobra para hacerse con la vanguardia. Por su parte Damiani se vería envuelto en distintos incidentes que lo dejarían fuera de carrera. Quien se lució con el avance fue el campeón Thiago Martinez, que a base de buenos sobrepasos culminó escolta, venciendo en la raya a Robledo. Esta serie resultó la más velóz de las tres. Ganó Pablo Ortega con el Volkswagen Gol Trend del Procacitto Racing, seguido de Thiago Martínez con el Toyota Etios del Ale Bucci Racing y tercero Santiago Robledo con el Toyota Yaris del Robledo Competición.

Serie 2:

La segunda manga tendría un trámite dramático. En la largada Iñaki Beitia lograba romper la resistencia de Joaquín Cafaro para adueñarse de la punta hasta promediando la batería, donde hizo su irrupción el auto de seguridad. En el relanzamiento, llegaría la pisca de dramatismo en el espectáculo, cuando Alejo Borgiani en la última curva se jugó pasando de tercero a primero y quedandose con la carrera en su regreso a la categoria. Finalmente, fue victoria de Alejo Borgiani con el Toyota Etios del Giacone Competición, seguido de Iñaki Beitia con el Toyota Yaris del GR Competición y tercero Joaquín Cafaro con el Toyota Etios del GR Competición.

Serie 3:

La tercera y última selectiva fue dominada de semaforo a bandera por Alejo Cravero. Pese a la salida del auto insignia, el de Colazo comandó la totalidad de la serie, liderando el 1-2 del Jorge Piedra Competición y la tripleta de la marca Peugeot. Victoria de Alejo Cravero con el Peugeot 208 linea vieja del Jorge Piedra Competición, siendo escoltado por su compañero de equipo Julian Lepphaille con el Peugeot 208 nueva generación y tercero completó el tridente de Peugeot, Francisco Coltrinari con el 208 nuevo del Saturni Racing.

Desde las 11:45 del domingo, se correrá la competencia final a 16 vueltas o 30 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

20/04/2024 turismo nacional
Cravero y una pole position "agridulce" en Rosario

El Turismo Nacional Clase 3 llevó a cabo en el Autódromo Juan Manuel Fangio de la ciudad de Rosario la cuarta clasificación de la temporada, con pole position de Matías Cravero.

El cordobés Matías Cravero resultó por primera vez en su carrera como el más velóz en una tanda clasificatoria de la clase mayor del TN. El nacido en Colazo marcó 1:44.469 sobre el Toyota Corolla del Coiro Racing Team para adjudicarse dicha pole.

Por otro lado, Cravero no podrá ver reflejado su trabajo en la serie de mañana, debido a que carga con una penalidad que lo obliga a largar desde el fondo su bateria pertinente.

Quien lo escoltó y largará primero la manga apertura será Jerónimo Teti. El de Lobería quedó a +0.082 con el Cruze de la Scuderia JT.

Por su parte, Germán Todino fue tercero con el Toyota Corolla del TB Racing. El de Rivera logró su mejor resultado en una clasificación de la Clase 3 del TN, quedando a +0.123 de lo mejor.

Leonel Pernía (Ford) y Jorge Barrio (Chevrolet) fueron cuarto y quinto respectivamente.



Desde las 10 de la mañana del domingo, continuará la actividad con el inicio de las series clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

20/04/2024 turismo nacional
Todino y Barrio, los más rápidos antes de la clasificación rosarina

La Clase 3 del Turismo Nacional puso en marcha su cuarta fecha de la temporada con las dos tandas de entrenamientos libres, que fueron dominadas por Germán Todino y Jorge Barrio.

La primera sesión de entrenamientos, tuvo al de Rivera Germán Todino como el más velóz. Con el Corolla del TB Racing, "El Gaucho" marcó un registro de 1:44.468 para ser referencial en la tanda, siendo seguido por Jorge Barrio con el Cruze del Febase Performance a +0.239 y José Manuel Urcera con el Focus del Larrauri Racing a +0.339.



En el segundo y último ensayo previo a la ronda clasificatoria, Jorge Barrio fue el dominador. El pinamarense (que acusa una lesión en su mano izquierda) cronometró 1:44.193 para quedarse con en la general de entrenamientos sobre el Chevrolet Cruze del Febase Performance. Lo siguieron Jerónimo Teti con el Cruze de la Scuderia JT a +0.155 y Germán Todino con el Corolla del TB Racing a +0.205.



Desde las 16, el TN saldrá a buscar la clasificación.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

20/04/2024 turismo nacional
Todino y Barrio, los más rápidos antes de la clasificación rosarina

La Clase 3 del Turismo Nacional puso en marcha su cuarta fecha de la temporada con las dos tandas de entrenamientos libres, que fueron dominadas por Germán Todino y Jorge Barrio.

La primera sesión de entrenamientos, tuvo al de Rivera Germán Todino como el más velóz. Con el Corolla del TB Racing, "El Gaucho" marcó un registro de 1:44.468 para ser referencial en la tanda, siendo seguido por Jorge Barrio con el Cruze del Febase Performance a +0.239 y José Manuel Urcera con el Focus del Larrauri Racing a +0.339.



En el segundo y último ensayo previo a la ronda clasificatoria, Jorge Barrio fue el dominador. El pinamarense (que acusa una lesión en su mano izquierda) cronometró 1:44.193 para quedarse con en la general de entrenamientos sobre el Chevrolet Cruze del Febase Performance. Lo siguieron Jerónimo Teti con el Cruze de la Scuderia JT a +0.155 y Germán Todino con el Corolla del TB Racing a +0.205.



Desde las 16, el TN saldrá a buscar la clasificación.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

20/04/2024 turismo nacional
Bautista Damiani revalidó su dominó y se quedó con la pole de la Clase 2 en Rosario

La Clase 2 del Turismo Nacional llevó a cabo la tanda clasificatoria válida por la cuarta ronda del año, con pole position de Bautista Damiani.

Tal cual lo hizo en la jornada del viernes, liderando los entrenamientos y la clasificación provisional, Bautista Damiani volvió a demostrar su potencial siendo el más velóz.

El de 9 de Julio registró 1:46.977 para adjudicarse su primera pole position en la divisional, sobre el Toyota Yaris del Alquat Motorsport.

Detrás del nuevejuliense, se ubicó el uruguayo Joaquín Cafaro. Con el Etios del GR Competición, el piloto charrúa quedó a +0.411 de lo mejor.

Tercero, se acomodó el cordobés Alejo Cravero. El de Colazo quedó a +0.611 con el Peugeot 208 del Jorge Piedra Competición.

Petracchini (Toyota) cuarto y Beitia (Toyota) quinto.



Desde las 15:00 se disputarán las series clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

19/04/2024 turismo nacional
Bautista Damiani dominó por partida doble en Rosario

La Clase 2 del Turismo Nacional llevó a cabo las tandas de ensayos cronometrados previos a la clasificación en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario con dominio de Bautista Damiani.

El primer entrenamiento que se dió en horas de la mañana, fue liderado por el de 9 de Julio, marcando un tiempo de 1:48.287 con el Toyota Yaris del Alquat Motorsport. Fue seguido por Santino Balerini a +0.287 y tercero Joaquín Cafaro a +0.361.

En el segundo ensayo, nuevamente Bautista Damiani fue el más veloz. El nuevejuliense registró 1:47.240 y en esta ocasión tuvo como escolta al uruguayo Joaquín Cafaro a un total de +0.897 y tercero Lucas Petracchini a +0.933.

Desde las 17:10 se llevará adelante la primera clasificación del fin de semana

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

17/04/2024 turismo nacional
El TN arriba a Rosario con 89 maquinas para la 4ª del año

El Turismo Nacional volverá al Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario tras casi dos años de ausencia, para disputar la cuarta ronda de la temporada.

El TN volverá a la ciudad que siempre estuvo cerca para desarrollar la cuarta cita de la temporada. Para este episodio, la categoría presentará 89 unidades distribuidas entre sus dos divisionales.

La clase mayor tendrá 40 autos en sus filas. Contando con algunos regresos y novedades. En cuanto a los cambios, se aprecia el de Juan Ignacio Canela, ya que el rafaelino se desvinculó del Menvielle Sport dejando el Chevrolet Cruze, para sumar al Arana Ingenieria Sport con un Toyota Corolla. Entre los regresos, podemos encontrar a Leandro Carducci y Lucas Tedeschi. Los santafesinos de Ford retornarán tras ausentarse en Concordia debido a estar infectados de Dengue. Quien también pegará la vuelta será Matías Menvielle. El pampeano estará al comando del Chevrolet Cruze que atiende su equipo.

Por su parte, la clase menor contará con 49 intenciones para el fin de semana. De este gran parque se desprenden un debut y algunos regresos. La cara nueva será Martín Chialvo. El cordobés, que ya corrió en la clase 3, hará sus primeras armas en la segunda divisional sobre un Toyota Etios del Robledo Competición. Los regresos serán 3. El casildense Alejo Borgiani con un Toyota Etios del Giacone Competición. El marplatense Andrés D'Amico con un Toyota Yaris del Jorge Piedra Competición y el piloto porteño Gonzalo Signorelli con un Toyota Etios del GR Competición.

A pesar de haber estado preinscriptos, Ni Mariano Werner en Clase 3 ni Alejandro Martínez, Horacio Evolo y Pedro Grippo en Clase 2, correrán en tierras santafesinas.

A continuación, los inscriptos para Rosario.

Clase 2:



Clase 3:



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

16/04/2024 turismo nacional
Martín Chialvo regresa al Turismo Nacional

El piloto cordobés estará regresando a la categoria espectáculo este fin de semana en el Autódromo de Rosario. Lo hará en Clase 2.

Martín Chialvo, oriundo de Marcos Juarez, estará retornando al Turismo Nacional el próximo fin de semana, cuando la categoría dispute la cuarta ronda del año en el Autódromo Juan Manuel Fangio de la ciudad de Rosario.

El cordobés se pondrá al volante de un Toyota Etios atendido por el Robledo Competición y que tendrá la motorización de Ruben Guerini.

El último paso de Chialvo por la categoría fue la pasada temporada sobre un Chevrolet Cruze del equipo de Nico Kern en la Clase 3.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa Martín Chialvo.

31/03/2024 turismo nacional
Jorge Barrio se llevó la final del TN Clase 3 en Concordia

La clase mayor del Turismo Nacional disputó la final de la tercera fecha del año en el autódromo de Concordia con victoria para Jorge Barrio.

Con una pista mojada por el clima que no mejoró luego de la final de la clase dos, se largo con un Jerónimo Teti que rápidamente tomó la punta, perseguido por Jorge Barrio que se cuidaba teniendo en cuenta que sería una carrera de 15 vueltas y había que ser precavido por la condición de pista. Tercero se ubicaba Andres Jakos.

Llegando a la vuelta cuatro salió el primer auto de seguridad de la competencia para poner en cero las diferencias. En el relanzamiento rápidamente lo tuvo a Teti alejado del Segundo y el tercero que no modificaban sus lugares en carrera.

Llegando a la vuelta ocho, con un sol que comenzaba a aparecer para secar la pista, Jorge Barrio salió mejor en la zona trabada para ganarle el primer lugar a un Jerónimo Teti que perdía la cola de su auto, tercero ubicado Andres Jakos expectante a los puestos de adelante.

En la vuelta diez, Luna pierde el auto en la entrada a la recta, provocando el segundo auto de seguridad de la competencia, nuevamente se achicaron las diferencias para un nuevo duelo por la punta, una vez relanzada la competencia con doce giros cumplidos, Jorge Barrio rápidamente se escapó de Teti que a su vez tenía a un Jakos muy de cerca.

Nuevamente el auto de seguridad sale a pista, en la vuelta trece, por el despiste de Mauricio Geymonat.
Se relanzaría en la vuelta siguiente con nuevamente un Jorge Barrio que rápidamente le hace un auto de diferencia a Teti que no logra acercarse y un Andres Jakos tercero. En este momento de la carrera la pelea más interesante se ubicaba en el cuarto puesto entre Santiago Mallo y José Manuel Urcera.

En la anteúltima vuelta Gaston Iansa logra ganarle el tercer lugar a Andres Jakos luego de una gran maniobra, para prenderse al podio de la tercera fecha.

Bandera a cuadros y Jorge Barrio se lleva la primera victoria dentro del Turismo Nacional Clase 3, el piloto de Pinamar marcó un tiempo de 2:02.14, Segundo fue Jerónimo Teti a +3.66 y tercero finalizó Gaston Iansa a +11.43 para completar el podio.

La siguiente competencia para la clase 3 del Turismo Nacional será el 21 de abril en el autódromo de Rosario, Santa Fe.

Cristian Lima
Foto: Prensa Jorge Barrio

31/03/2024 turismo nacional
El campeón Thiago Martínez se lleva la victoria de la Clase 2

La clase 2 disputó su competencia final correspondiente a la tercera fecha de la temporada 2024 del Turismo Nacional en el autódromo de Concordia donde la victoria fue para Thiago Martínez.

La lluvia se hizo presente previo a la largada de la competencia y luego de dos giros con auto de seguridad, la carrera comenzó con despistes y un auto de seguridad que no tardó en salir, luego de que en la vuelta cuatro se neutralizara para poner las diferencias a cero.

Martínez lideró gran parte de la carrera hasta que en la vuelta siete perdiera la punta con Marco Veronesi pero no tardaría mucho en recuperarla ya que en la vuelta nueve, ya lideraba la prueba previo a un nuevo auto de seguridad en la vuelta once.

Los autos de seguridad obligaron a finalizar la carrera por tiempo y cumplido los cuarenta minutos reglamentarios la bandera a cuadros se mostró en la recta principal para Thiago Martínez con el Toyota Etios y un tiempo de 2:05.01, segundo fue Marcó Veronesi a +4.36 y tercero Maximiliano Bestani a +6.80

La próxima fecha del Turismo Nacional se disputaría el 21 de Abril en el autódromo de Rosario.

Cristian Lima
Foto: PRENSA TN

31/03/2024 turismo nacional
Jakos, Barrio y Teti los ganadores de las series de la Clase 3

Se disputaron las series en el marco de la tercera fecha del Turismo Nacional Clase 3 en el autódromo de Concordia, Entre Ríos

Con pista mojada, Andres Jakos se quedó con la primera serie, marcando un tiempo de 2:03.75 arriba del Toyota Corrolla, Segundo fue Juan Manuel Urcera con el Ford Focus a +1.78 y tercero Carlos Okulovich con el Focus a +2.02
La segunda serie quedó en manos de Jorge Barrio con el Chevrolet Cruze con un tiempo de 2:02.67 sobre Gaston Iansa a +2.51 y tercero Fabian Yannantuoni a +7.00
La ultima serie y la más rápida ya con un asfalto más seco y con menos agua que las anteriores dos, fue para Jerónimo Teti luego de que Leonel Pernia quien venía puntero, entrara a boxes por problemas mecánicos.
Teti marcó un tiempo de 2.02.65 con el Cruze sobre Santiago Mallo a +1.68 y tercero Matias Signorelli a +7.01

La actividad para la clase 3 continuará con la carrera final, a partir de las 13:10hs. a 18vtas. o 40minutos.

Cristian Lima
Foto: PRENSA TN

30/03/2024 turismo nacional
Urcera se queda con la Pole de la Clase 3 en Concordia

José Manuel Urcera se quedó con la clasificación de la Clase 3 en Concordia en el marco de la tercera fecha de la temporada.

Urcera marcó un tiempo de 1:50.12 para llevarse la pole con el Ford Focus, Segundo finalizó Gaston Iansa a +0.38 y tercero Jerónimo Teti a +0.44

La actividad para la clase mayor continuará el domingo desde las 10:05hs cuando se disputen las tres series y posteriormente la carrera final a partir de las 13:10hs. a 18 vueltas o 40 minutos.

Cristian Lima
Foto: PRENSA TN

30/03/2024 turismo nacional
Martínez, Bestani y Veronesi los ganadores de las series de la Clase 2

Se disputaron las tres series para la clase menor del Turismo Nacional en Concordia, quedando la segunda como la más rápida.

La primera serie fue para Thiago Martínez con un tiempo de 1:59.50 seguido de Francisco Coltrinari a +0.24 y tercero Alejó Cravero a +1:45

La segunda serie y la más rápida de las tres quedó en manos de Maximiliano Bestani con un tiempo de 1:58.21, lo siguió Mariano Sala a +0.65 y tercero fue Iñaki Beitia a +2.61

La ultima serie tuvo un auto de seguridad por lo cual fue la más lenta de las tres, con victoria de Marco Veronesi con un registro de 3:29.16, Segundo Ramiro Cano a +1.21 y tercero Juan Martín Eluchans a +1.80

La actividad continuará el día domingo cuando se dispute la competencia final para la Clase 2, a partir de las 11:55hs. a 18vtas. o 40m.

Cristian Lima
Foto: Prensa TN

30/03/2024 turismo nacional
Santiago Mallo se quedó con el segundo entrenamiento de la Clase 3

En el marco de la tercera fecha para el Turismo Nacional en Concordia, Mallo fue la referencia previo a clasificar para la clase mayor.

Un tiempo de 1:50.26 fue lo suficiente para que Santi Mallo estuviera al frente con el Chevrolet Cruze, Segundo finalizó Jerónimo Teti a +0.25 también com un Cruze y tercero Urcera con el Ford Focus a +0.30

La actividad para la clase mayor continuará a partir de las 16hs. cuando sea el momento de clasificar.

Cristian Lima
Foto: Prensa TN

30/03/2024 turismo nacional
Francisco Coltrinari se quedó con la clasificación de la Clase 2 en Concordia.

El salteño registró 1m53s492 que lo había marcado en el día de ayer, en lo que fue la primera sesión clasificatoria para la clase menor.

Quién conduce el Peugeot 208 se anotó la segunda pole en la categoria.

Las series se disputarán en el día de hoy a 5 vueltas. La primera largará desde el mejor cajón quien obtuvo la Pole a partir de las 14.30. La segunda tendrá a Juan Pablo Pastori (segundo en clasificación) largando primero a partir de las 15:05 . Y la última tendrá un horario de 15:50 que cerrará la jornada para la Clase 2 y larga desde el mejor cajón Marco Veronesi que fue tercero en la clasificación .

POS. PILOTO AUTO TPO./DIF.
1º COLTRINARI, FRANCISCO 208 01;53.492
2º PASTORI, JUAN PABLO ETIOS 1;53.546
3º VERONESI, MARCO YARIS 1;53.576
4º CRAVERO, ALEJO 208 1;53.692
5º ORTEGA, PABLO GOL 1;53.792
6º CANO, RAMIRO GOL 1;54.124
7º MARTINEZ, THIAGO ETIOS 1;54.164
8º BEITIA, IÑAKI YARIS 1;54.253
9º ELUCHANS, JUAN MARTIN YARIS 1;54.282
10º PETRACCHINI, LUCAS ETIOS 1;54.314

TOMAS GUIDO
FOTO: PRENSA TN

28/03/2024 turismo nacional
Facundo Chapur: "Como piloto me exijo para estar siempre al 100% y quiero que mi grupo también lo esté"

El cordobés Facundo Chapur pasó por los micrófonos de TC La Revista y habló de su ilusión de ser protagonista en Concordia concel Turismo Nacional. Asimismo se expresó sobre su estadía en el Turismo Carretera y las ganas de retornar a una categoría donde ya ganó.



A continuación, los conceptos más importantes:

De cara a la tercera fecha del año para el Turismo Nacional que se disputará en Concordia, el cordobés comentó sus expectativas:

"Nos estamos preparando bien para Concordia. Creo que tuvimos dos fechas dentro de todos bastante buenas. Por ahí en Paraná tuvimos muchos inconvenientes que no nos permitieron andar adelante, pero sabiamos el potencial que teníamos. Esperemos en Concordia seguir funcionando bien, tenemos buenas expectativas".

Tras dos fechas ya disputadas en la temporada, quien maneja el Focus N°6, opinó sobre el cambio reglamentario:

"Ford no es lo mismo que lo que fue el año pasado, se lo castigó y le dieron un poquito más a las otras marcas. Para mi era un reglamento bastante parejo, pero en definitiva el Ford está un pasito por debajo".



Por otra parte, "Metralleta" se refirió a la modificación en cuanto al sistema de lastre y se mostró cauteloso en cuanto a su funcionamiento:

"Vamos haciendo experiencia con este nuevo reglamento. Creo que a fin de año es donde se van a sacar mejor las conclusiones; lo bueno es que nadie está levantando para no ganar o para no sumar kilos y eso es muy positivo. A fin de año se va a evaluar si el reglamento deportivo cumplió o no las expectativas".

Además, el representante de Córdoba, también se hizo un espacio para analizar el cambio de paradigma con la nueva fiscalización:

"El cambio de fiscalización es lo que se ve. Sin dudas que van a haber carreras que pueden ser muy agresivas y van a haber mas roces, pero existe la CAF está para ver alguna maniobra y se puede presentar las sanciones para la carrera siguiente, así los pilotos se van a cuidar, porque saben que corren peligro si existe una maniobra mala, porque después se va a analizar y se va a sancionar. No sé si el mensaje fue claro, pero de que se entendió, se entendió".

Respecto a su debut dentro del Turismo Carretera y el paso por Viedma, "Facu" habló de la percepción que le dejó la Dodge:

"Las sensaciones son muy buenas. Creo que tuvimos un arranque muy lindo, siendo protagonista, contando con un muy buen motor y un buen auto. Tenemos muchas cosas por seguir trabajando, pero tenemos una base muy buena y hay que seguir por el mismo camino, dando pasos firmes, para que no nos vuelva a pasar lo de Calafate".



Con las miras puestas en Centenario, el volante de 30 años, se manifestó entusiasmado:

"Neuquén es un poquito más rapido que Viedma, aunque el trazado es muy similar. El equipo evaluará la puesta a punto de la Dodge y esperamos funcionar bien".

Acerca de lo ocurrido en El Calafate, Chapur mantuvo su postura en relación a sus declaraciones post-carrera:

"Siempre hemos trabajando al límite, intentando exigirnos al 100%. Yo como piloto, siempre intento estar al 100 y quiero que cada uno de mi grupo también lo esté. Obviamente que esa exigencia aveces te hace cometer errores que no son reprochables; lo son cuando uno no está al 100% y te pasan cosas por no estar en la mejor versión y ahí es cuando uno debe poner órden en eso. Cuando uno trabaja al limite, corre riesgo, somos responsables y vamos a seguir dandolo todo para no cometerlos y ser competitivos porque la categoria no permite menos".

El piloto del AyP Competición fue consultado respecto a la chance de subirse al tren de la nueva generación y aclaró que si bien está "en carpeta" todavía no tiene nada firme:

"En los planes está siempre el armado de un modelo nuevo. Además con la gran presentación que tienen, creo que todos estamos con las ganas de querer correr. Mi caso es un poco particular porque recien estoy arrancando en la categoria con el proyecto del TC y más allá de lo económico, que no creo que todavía estemos preparados, sería otro cambio que nos puede llegar a desequilibrar. Queremos estar más firmes en lo presupuestario, seguir invirtiendo en los elementos basicos del auto actual y hacer un proyecto del cambio de modelo con un poco más de piso".



En otro orden de cosas, el carismatico corredor evidenció sus intenciones de sumarse a las TC Pick Up, aunque dejando en claro su prioridad:

"Siempre están las ganas y la intención de volver a las camionetas. Una categoria muy linda. Es como en el Golf, que el último hoyo es el que mejor le pegás, acá pasó lo mismo, la última carrera terminamos ganando. Trabajamos, invertimos y después de la última carrera se nos desplomó todo. Me quedó la sangre en el ojo de pelear firme el campeonato y ser partícipe durante todo el año, pero no quiero que eso me desestabilice del TC. Quiero darle siempre la importancia al TC, hacerlo bien y no hacerle faltar nada ni al auto ni al equipo. Si vuelvo a las Pick Up, lo haría sin poner en riesgo el presupuesto del Turismo Carretera".



Con respecto a sus objetivos en su primera temporada de TC, Facundo objetivizó:

"Antes de arrancar el año, uno siempre se pone los mejores objetivos. Quiero salir campeón del TC, quiero salir campeón del TN, pero es cuestión de ir analizando cada momento e ir cumpliendo los objetivos diarios que se va poniendo. En el TC sería lindo poder entrar dentro de los play-off, sería un objetivo más que cumplido, y lo intentaremos. Esperamos poder lograr, creo que tenemos un conjunto para hacerlo. Habrá que ir paso a paso y carrera a carrera".

Por último, Chapur mencionó cuales son sus metas en el periodo 2024 dentro del TN:

"Y dentro del Turismo Nacional también queremos pelear por el campeonato y ser partícipe en la definición en la última fecha. Esperamos seguir por la misma línea, tener un año regular y que sea bueno para llegar con chances al cierre".

Escuchá la palabra de Facundo Chapur:



Entrevista y redacción realizada por: Elias Lopez.
Fotos: Prensa ACTC, Prensa APAT y TC La Revista.

27/03/2024 turismo nacional
Con 90 autos y varias novedades, el TN se presenta en Concordia

El Turismo Nacional, estará visitando este fin de semana el Autódromo de la ciudad de Concordia, para disputar la tercera fecha de la temporada 2024.

Tras su paso por Paraná, el TN regresa a tierras entrerrianas para llevar a cabo la tercera del año. La categoria espectáculo arribará a las orillas de Rio Uruguay con un total de 92 maquinas, repartidas en ambas divisionales.

La Clase 3 contará con un total de 42 intenciones para la tercera cita de la temporada, teniendo como novedades un debut y un regreso. La cara nueva de la categoria mayor, será la de Alan Ruggiero. El piloto porteño hará su presentación, a bordo de un Ford Focus del equipo GC Competición. En cuanto al regreso, se trata de Adrian Percaz, quien empleará un Ford Focus de su propia estructura.

Por su parte, la Clase 2 llevará a suelo concordiense nada más y nada menos que 50 maquinas. La divisional menor del TN contará con un debut y algunos regresos. El chaqueño Luigi Melli será quien debute este fin de semana, al comando de un Toyota Etios atendido por el equipo Fiornovelli Sport Group. En cuanto a los regresos, serán tres: el tucumano Facundo Rotondo, con un flamante Chevrolet Onix del JPM Racing, el santafesino Adrián Castagnani, con un Toyota Etios del Giacone Competición y otro santafesino como Agustín Bonomo, quien volverá manejando el DS3 que alista su equipo el Bonomo Motorsport.

A continuación, los inscriptos de la 3ª fecha del Turismo Nacional:

Clase 2:



Clase 3:



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

27/03/2024 turismo nacional
Gassmann: "Concordia va a ser una fecha difícil para nosotros"

El entrerriano Joel Gassmann, último ganador del Turismo Nacional, dialogó en exclusiva con TC La Revista y comentó sensaciones de lo conseguido en Paraná. Además, contó cuales son sus expectativas de cara a la competencia a disputarse en Concordia este fin de semana.



A continuación, los conceptos más importantes:

Consultado por su gran funcionamiento en Paraná, donde se quedó con el triunfo con una contundencia pocas veces vista en el Turismo Nacional, el entrerriano comentó:

"En Paraná, fue una de esas carreras donde se suma el rendimiento total. El auto, el motor y mi parte andaban de 10. No se ve muy seguido la contundencia que tuvimos. Son muy pocas las veces que se ve un domino así en el año, e inclusive en mi carrera nunca tuve una competencia tan contundente. Muchas veces tuve autos rápidos y no los pude aprovechar. Esto fue un sueño".

En referencia a lo ocurrido en la capital entrerriana, el de Crespo se mostró conforme con el trabajo del equipo, pero a su vez cree que el andar "apabullante" fue una circunstancia:

"El equipo viene trabajando muy bien, de todas maneras creo que son carreras atípicas, son circunstanciales. Ojalá vayamos a Concordia y tengamos el 50% del rendimiento que tuvimos en Paraná. Es dificil poder capitalizar todo el rendimiento para alcanzar los resultados en el Turismo Nacional".


De cara a la tercera fecha del año para la Clase 3, el representante de la provincia mediterranea, destacó las virtudes de su unidad y mencionó cuales son las falencias que pueden complicarlo en esta carrera:

"En nuestro caso particular, tenemos muy buena velocidad intermedia y alta, tanto en motor como en el chasis. Tenemos circuitos y sectores donde funcionamos muy bien. Por ahí nos falta un poquito en la tracción y en curvas lentas. Concordia va a ser para nosotros una fecha difícil, ya que vamos con kilos".

En consonancia, el piloto de la Scuderia JT se refirió a los pormenores del circuito concordiense:

"Concordia tiene frenajes muy complicados y transitos de curva muy lentos. Tiene 3 o 4 curvas que son de baja velocidad y mucha tracción. No solamente le cuesta al auto, sino que además vamos a tener los kilos. Hablar de un potencial hoy es muy difícil. Intentaremos tener un funcionamiento lógico y llevarnos la mayor cantidad de puntos posibles".

Con respecto al cambio de fiscalización, quien maneja el Chevrolet Cruze 7, se expidió:

"Como diferencia respecto al año pasado, fue que los comisarios deportivos dejaron las cosas claras. Hay gente nueva para nosotros en la fiscalización y hasta que no cometan el primer error, tenemos que acatar lo que ellos digan. Pasaba anteriormente que te decían una cosa y cuando sucedía, había grises. Esta nueva fiscalización hace que no sepamos donde están esos grises y nos cuidemos más. Era hora de dejar de traer los autos rotos. Hasta ahora ha sido un cambio muy positivo. Las carreras siguen siendo carrerones en el TN y sin la necesidad de pegarse para avanzar".

Por último, el crespense marcó sus objetivos con vistas a protagonizar la pelea por el campeonato:

"Me siento con esa ilusión de llegar con chances. El año pasado lo hicimos aunque eran pocas las chances reales. Este año empezamos mucho mejor, mas firmes. El equipo está muy bien y me hace ilusionar. Me enfoca en ese objetivo de llegar bien firmes y con posibilidades. Y sin lugar a dudas que arrancamos con el pié derecho".

Gassmann se encuentra tercero en el certamen con un total de 58 puntos, a 3 del líder. Además, ya cuenta con el requisito de la victoria, que es habilitante para campeonar.

Escuchá la palabra de Joel Gassmann:



Por: Elias Lopez.
Foto: TC La Revista.

10/03/2024 turismo nacional
Con contundencia, Gassmann ganó en "el patio de su casa"

El Turismo Nacional llevó a cabo en el Club de Volantes Entrerrianos de la ciudad de Paraná, la segunda ronda de su temporada 2024 con la victoria del local Joel Gassmann.

En el trazado paranaense, el nacido en Crespo (un pueblo a 2 kilometros de Paraná) fue profeta en su tierra y ganó la final de la Clase 3.

Joel Gassmann se impuso de punta a punta en el trazado entrerriano, pero no si antes sufrir un momento de zozobra, cuando en la largada sus mecanicos no podian poner en marcha el Chevrolet.

Detras del representante de la provincia mediterranea, se daba una gran pelea por ocupar el último escalón del podio, entre 6 máquinas.

Carlos Javier Merlo viajó siempre segundo y aunque intentó darle casa a Gassmann, lo soltó a poco del final, para conservar su posición en el recinto de vencedores.

Entrando en la última vuelta, Germán Todino se retrasaba cuando transitaba tercero, por lo que Andrés Jakos heredaraba esa ubicación, pero el de Ramos Mejía fue recargado con dos posiciones, dejandole el trofeo a Jorge Barrio que subía al estrado.

Por su parte, Gastón Iansa fue uno de los pilotos más destacados de la carrera, avanzando 28 lugares, llegando 12° tras haber largado 40°. Jerónimo Teti (Chevrolet) y José Manuel Urcera (Ford) también emplearon buenas remontadas.

Finalmente, fue victoria de Joel Gassmann con el Chevrolet Cruze de la Scuderia JT, escoltado por el puntano Carlos Javier Merlo con el Toyota Corolla de la Scuderia Prema, volviendo a los primeros planos y tercero Jorge Barrio con el Chevrolet Cruze del Febase Performance, consiguiendo así su primer podio en la categoria. Cuarto resultó Domenech (Ford) y quinto terminó ubicado Jakos (Toyota) luego del recargo.



Con esta victoria, Gassmann conquistó su quinto festejo en la clase mayor del TN en un total de 51 carreras corridas.

El campeonato pasa a tener nuevo lider, porque con el sexto lugar conseguido en la competencia Leonel Pernía saltó a la parte alta de la tabla con 61 puntos. Es escolta Andrés Jakos a solamente una unidad con 60 y el nuevo tercero es Joel Gassmann con un total de 58 puntos. Yananntuoni quedó cuarto a 8 y Domenech lo propio.

El fin de semana del 29 al 31 de Marzo, el TN Clase 3 pondrá en disputa la tercera fecha del año en el Autódromo de Concordia.

Por: Elias Lopez.
Foto: TC La Revista.

10/03/2024 turismo nacional
Cravero se llevó un carrerón de la Clase 2 en Paraná

El Turismo Nacional disputó en el Autódromo de Paraná, la segunda fecha de su temporada, con victoria de Alejo Cravero en la clase menor.

La carrera se ponía en marcha con Thiago Martínez y Alejo Cravero en la primera fila. En la largada, el de Rio Gallegos lograba picar en punta, sosteniendo el ataque franco del representante de Colazo.

Vueltas más tarde, el cordobés lograba dar cuenta del santacruceño y harían de la carrera un gran espectáculo, con insesantes cambios de posición, intercambiandose la vanguardia.

La salida del auto de seguridad le dió otro aliciente a la carrera, pero en el relanzamiento Cravero pudo mantener a raya a su escolta y cruzar antes que nadie la linea de meta.

Por lo que, fue victoria de Alejo Cravero con el Peugeot 208 del Jorge Piedra Competición, seguido de cerca por Thiago Martínez con el Toyota Etios del Ale Bucci Racing y tercero fue Bautista Damiani, que con el Toyota Yaris del Alquat Motorsport consiguió su primer podio en la especialidad. Petracchini (Toyota) cuarto y Robledo (Toyota) quinto.



Con este triunfo, Cravero conquista su tercer halago en la categoría, todas con el mismo conjunto de auto y equipo.

El campeonato, es liderado por Thiago Martínez con 66 puntos, que aventaja por 18 a Alejo Cravero escolta, con 48 unidades y tercero Marco Veronesi con 47.

La próxima fecha del TN Clase 2 será el fin de semana del 31 de Marzo, en el Autódromo de Concordia.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

10/03/2024 turismo nacional
Gassmann, Jakos y Pernía levantaron el telón del domingo en Paraná

La Clase 3 del Turismo Nacional disputó en la mañana del domingo sus baterias clasificatorias válidas por la segunda fecha del año que se da cita en el Autódromo de Paraná, con victorias de Joel Gassmann, Andrés Jakos y Leonel Pernía.

Serie 1:

La primera batería se ponía en marcha con Joel Gassmann y Carlos Javier Merlo copando la hilera número uno, en tanto que José Manuel Urcera y Gastón Iansa, quienes ocupaban la segunda fila, no lograron ser de la partida. En los primeros metros, Gassmann y Merlo batallaron por la vanguardia, intercambiandose la ubicación, hasta que el entrerriano logró doblegar al puntano, y a partir de allí escaparse para quedarse con el parcial. Finalmente, fue victoria de Joel Gassmann con el Chevrolet Cruze de la Scuderia JT, seguido por Carlos Javier Merlo con el Toyota Corolla de la Scuderia Prema y tercero culminó Miguel Ciaurro con el Toyota Corolla del GR Competición. Esta serie resultó la más velóz.

Serie 2:

En el segundo sprint, Jerónimo Teti comenzó dominando con el Cruze de la Scuderia JT, hasta que la transmisión lo dejó de a pié, y por ello, Andrés Jakos heredó la punta, que sostuvo hasta el final del espectáculo. Ganó "Andi" Jakos con el Toyota Corolla del Coiro Racing Team, escoltado de Alfonso Domenech con el Ford Focus del Saturni Racing y tercero Ever Franetovich con el Ford Focus del MA Motorsport.

Serie 3:

El golpe de escena de la tercera selectiva se dió previo a la largada, cuando el mendocino Lucas Vicino, quien largaba en el mejor cajón, no pudo ser de la partida por un inconveniente en su Toyota Corolla. En razón a ello, Leonel Pernía aprovechó para lanzarse a la primera ubicación, pero tuvo el ataque insesante de Germán Todino durante la totalidad de la prueba. Por lo que entonces, Leonel Pernía se quedó con la última serie con el Ford Focus del MG-C Pergamino, con Germán Todino muy cerquita a bordo del Toyota Corolla del TB Racing y completó Jonatan Castellano con el Chevrolet Cruze del MG-C Pergamino.

Desde las 13:10, se largará la final de la Clase 3, con un total de 20 vueltas o 40 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

09/03/2024 turismo nacional
Damiani, Martínez y Cravero, se llevaron el sábado en Paraná

La Clase 2 del Turismo Nacional llevó a cabo sus tres series clasificatorias en el Autódromo de Paraná, donde se está disputando la segunda fecha de la temporada, con Bautista Damiani, Thiago Martínez y Alejo Cravero como vencedores.

Serie 1:

La primera batería tuvo en la largada un error de Exequiel Bastidas que largaba adelante, y fue aprovechado por Pablo Ortega. Metros más adelante sería Bautista Damiani quien tomará la vanguardia. El de 9 de Julio comenzó a escaparse mientras detrás de él se daba una lucha interesante, hasta que el propio Ortega hizo abandono de la prueba. Por lo que, Bautista Damiani consiguió su primer triunfo parcial en la categoria, con el Toyota Yaris del GR Competición, seguido de Marcos Fernández con el Nissan March del JF Competición y tercero Gonzalo Antolin con el Peugeot de su propia estructura. Bastidas (Toyota) cuarto y Sala (Toyota) quinto.

Serie 2:

El segundo parcial tuvo un denominador común durante sus cinco giros: Thiago Martínez. El campeón de la categoria dominó a placer el segundo espectáculo de la tarde con el Toyota Etios del Ale Bucci Racing y se quedó con la serie más velóz. Lo siguieron Lucas Petracchini, segundo con el Etios del GR Competición y Christian Vaira tercero con el Nissan March del GR Competición. Dianda (Ford) cuarto y Pérez (Toyota) quinto.

Serie 3:

El último sprint tuvo un trámite similar a su antecesora y tuvo como líder de principio a fin al cordobés Alejo Cravero. Con el Peugeot 208 del Jorge Piedra Competición. El de Colazo venció en la última selectiva, siendo flanqueado por su compañero de equipo Julian Lepphaille con un Peugeot 208 de nueva generación y tercero arribó Iñaki Beitia con el Toyota Yaris del GR Competición. Robledo (Toyota) cuarto y Bestani (Volkswagen) quinto.

El domingo desde las 11:45, se disputará la segunda final del año, a un total de 16 vueltas o un máximo de 25 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: TC La Revista.

09/03/2024 turismo nacional
Gassmann fue profeta en su tierra y se quedó con la pole en Paraná

El Turismo Nacional Clase 3 clasificó en el Autódromo de la ciudad de Paraná, escenario de la segunda fecha de la temporada, y tuvo en Joel Gassmann al poleman.

El entrerriano de Crespo Joel Gassmann fue el dominador de la tanda cronometrada. Con el Chevrolet Cruze de la Scuderia JT, el de la provincia mediterranea marcó un tiempo de 1:33.197 para adjudicarse así su cuarta pole en la categoria en 51 presencias.

Lo escoltó su compañero de equipo Jerónimo Teti. El de Lobería quedó a +0.034 de lo mejor con el Cruze de su propia estructura.

Sorprendiendo, se ubicó tercero el mendocino Lucas Vicino. El cuyano quedó a +0.106 del mejor registro con el Toyota Corolla que atiende su propio equipo.

Carlos Javier Merlo (Toyota) fue cuarto y Andrés Jakos (Toyota) quinto.

Jorge Barrio (Chevrolet) había clasificado quinto, pero fue excluido por técnica.

Completaron el "top ten": Pernía, Urcera, Domenech, Castellano y Gastón Iansa.



Mañana, desde las 10:00, se pondrán en disputa las baterias clasificatorias

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

09/03/2024 turismo nacional
Bastidas ratificó su condición de candidato y se quedó con la pole en Paraná

En el Autódromo de Paraná, la segunda y definitiva tanda clasificatoria de la Clase 2 del Turismo Nacional fue dominada por Exequiel Bastidas.

Ratificando lo hecho en la tarde del viernes, el paranaense Exequiel Bastidas se quedó con la pole position, marcando un tiempo de 1:36.478, con el Toyota Etios del Giacone Competición.

Mejorando lo hecho, el campeón Thiago Martínez se metió segundo, a solo +0.046 con el Toyota Etios del Ale Bucci Racing.

Tercero, logró ubicarse el cordobés Alejo Cravero. Con el Peugeot 208 del Jorge Piedra Competición, el de Colazo se metió a +0.106.

Ortega (VW) cuarto y Petracchini (Toyota) quinto.



Desde las 13:55, se pondrán en disputa las series clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

08/03/2024 turismo nacional
Bastidas se quedó con la pole provisional de la Clase 2 en Paraná

El Turismo Nacional está disputando la segunda fecha de su temporada 2024 en el Autodromo de Paraná, en donde la Clase 2 llevó adelante la primera clasificación del fin de semana, con dominio de Exequiel Bastidas.

En la tarde del viernes, la Clase 2 del TN disputó la primera tanda clasificatoria y tuvo como referencia al local Exequiel Bastidas.

El paranaense, actual campeón del Turismo Pista Clase 3, está haciendo su debut en la divisional menor de la categoria, y sobre el Toyota Etios del Giacone Competición, marcó un registro de 1:37.174 para dominar la sesión cronometrada.

El entrerriano fue secundado por Cristian Vaira. El santafesino quedó a solo 0.004 con el Nissan March del GR Competición.

En la tercero posición, se ubicó el cordobés de Colazo Alejo Cravero, quién quedó a +0.077 con el Peugeot 208 del Jorge Piedra Competición.

Cuarto Eluchans (Yaris) y quinto Martínez (Etios).

Completaron el "top ten": Balerini, Fernández, Ortega, D'Amico y Coltrinari.

Desde las 10:25 del sábado, se pondrá en marcha la segunda y definitiva clasificación del TN Clase 2.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

07/03/2024 turismo nacional
Barrio: "Vamos a Paraná con todo lo que necesitamos para andar adelante"

El piloto pinamarense Jorge Barrio pasó por los micrófonos de TC La Revista y comentó sus expectativas de cara a la segunda fecha del Turismo Nacional que se va a disputar este fin de semana en Paraná y además expresó sus sensaciones respecto a su buen debut en el TC Pista.



En consideración de lo que será la carrera de TN este fin de semana en Paraná, Jorgito comentó:
"Ansioso por el fin de semana, contento por una nueva fecha de TN y con ansias de revancha. No nos fue bien en Trelew, pero nos llevamos un panorama claro de donde había que trabajar y donde estabamos bien. Se trabajó mucho en el motor, que era lo que estaba faltando, y los resultados a priori van muy bien. Creería que vamos a Paraná con lo que necesitamos para andar adelante".

En cuanto a lo hecho en la apertura del año, y las expectativas para la segunda, el de Pinamar dijo:
"De Trelew nos llevamos un panorama muy claro, ya que para mi fue un auto nuevo, un equipo nuevo y un motorista nuevo. En el automovilismo siempre hay 3 patas, que son piloto auto y motor, pero también hay un factor sorpresa que no maneja ninguno y es la suerte. Ahora sabemos como estamos parados".

De acuerdo al circuito que la categoría visitará este fin de semana, "Jorgito" se mostró expectante:
"Paraná es una pista que me encanta, me trae muy buenos recuerdos. Todas las veces que fuí fue con victoria. No lo visito desde el 2021, es una pista excelente y la disfruto mucho. Va a ser mi primera vez ahí con el TN".

El nacido en la Costa Atlantica se mostró confiado respecto al rendimiento esperado del Cruze:
"Todo lo que necesitas en un auto de TN para que vaya rapido, en un análisis general el auto lo tiene. Es un auto nuevo, que se comporta lógico y está atendido por gente excelente. Para esta fecha vamos con la experiencia previa y el conocimiento a una pista muy distinta. El auto es un fierro nuevo y no está golpeado, eso es muy importante. Estamos bien encaminados".

Respecto de la diferencia entre el Cruze y el Corolla, el piloto de Chevrolet opinó:
"La mayor diferencia entre el Toyota y el Chevrolet, está en el concepto. El Corolla es un auto que padece por derecho pero es un buen chasis, y el Cruze a la estadística es el más equilibrado, pero sufre más en el motor".

En cuanto a la nueva fiscalización que propuse el Turismo Nacional para esta temporada, el representante del Febase Performance significó:
"Veo que el parque aumentó en una peor situación económica del país y deportivamente hubo respeto en la primera fecha, y son cosas que previamente no se veían regularmente. Viene todo bien con la fiscalización de la ACTC, no hay nada que objetar. Está claro que todas las categorias fiscalizadas por la ACTC están muy bien paradas".



En lo referente al TC Pista, el piloto de Las Toscas Racing se manifestó conforme por lo hecho en El Calafate y entusiasmado con el andar del Chevrolet:
"El auto me dejó sensaciones muy buenas. Tal vez no era la pista que nos favorecía, porque en el ritmo de la carrera no estuvimos a la altura pero a una vuelta estuvimos para pole. El auto funciona excelente. Fuimos el mejor Chevrolet y vinimos toda la carrera cerca. Me llevo una sensación mejor imposible. Es un campeonato largo, de regularidad. Hay que sumar y no quedarse".

Por último y para cerrar, Barrio objetivizó:
"Los objetivos los tengo claros. En el TC Pista estoy para pelear el campeonato y en el TN tengo que ver como va este fin de semana. En el TC Pista me siento candidato, tengo un muy buen equipo, un muy buen motorista y un auto que da regularidad, en tanto que en el TN cuento con otro excelente equipo, motoristas que están poniendo todo, así que este fin de semana va a ser la prueba de fuego. Necesito afianzarme, limar algunos detalles y puedo lanzarme en busqueda del campeonato".





Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC y Prensa APAT.

07/03/2024 turismo nacional
Casi un centenar de maquinas presentará el TN en Paraná

El Turismo Nacional estará llevando a cabo este fin de semana, la segunda fecha de su temporada 2024 en el Club de Volantes Entrerrianos de Paraná.

94 serán los autos que presentará la categoria para este segundo episodio, dividido entre dos divisionales. Serán 41 para la Clase 3 y 53 para la Clase 2.

Entre las novedades más importantes de la categoria mayor, podemos encontrar el regreso de Germán Todino. El de Rivera estará al mando de un Toyota Corolla que atenderá el TB Racing. Dicho auto fue utilizado por Julián Santero la temporada pasada. También Sebastián Gómez y Tiago Pernía cambiarán de unidad. El patagonico dejará el Cruze habitual para manejar un modelo Corolla, en tanto que el estadounidense lo hará con un Focus, en reemplazo del Honda Civic con el cual su padre logró el titulo en 2018. La particularidad de este Ford es que fue el último que utilizó el recordado Agustín Herrera.

Para la Clase 2, será un número récord en este siglo, y tendrá como mayor novedad el debut de Exequiel Bastidas. El entrerriano de Paraná hará las veces de local, y estará al mando de un Toyota Etios del equipo Giacone Competición. El actual campeón de la Clase 3 del Turismo Pista ya tuvo una participación en el TN en la temporada 2019, debutando con un Chevrolet Cruze de Nicolás Kern en la divisional mayor.

Clase 2:



Clase 3:



Por: Elias Lopez.
Foto: Pucho Gomez/Prensa APAT.

06/03/2024 turismo nacional
Marques: "El objetivo para este fin de semana es evolucionar en cada salida a pista"

El piloto cordobés Facundo Marques pasó por los micrófonos de TC La Revista y expresó sus sensaciones respecto a su debut en el Turismo Nacional. Además, comentó cuales son sus expectativas de cara a la segunda fecha de la temporada que se disputará este fin de semana en Paraná.



A continuación, los conceptos más importantes:

En consideración a como encarará el fin de semana, el cordobés comentó: "Muy contento de llegar a Paraná. Es un circuito que conozco, que es rapido y ofrece buenas carreras. Será un fin de semana trabajado".

Respecto a las expectativas planteadas tras su debut, el nacido en Rio IV dijo: "El hecho de poder dar todas las vueltas, sin complicaciones, sin romper nada, ir de menor a mayor evolucionando en cada salida a pista, es un objetivo para tener en cuenta en una categoría como el Turismo Nacional que sabemos lo pareja y competitiva que es. Seguramente tenga que trabajar en la prolijidad para poder hacer una vuelta rapida a la hora de clasificar".

Además, el piloto de Ford afirmó:
"Tenemos un buen conjunto y creemos que podemos estar entre los 10 o 15 de adelante".

En cuanto a las similitudes entre los autos que manejó y el TN Clase 3, Marques explicó:
"La mayor diferencia respecto a otros tipos de auto, es la falta de carga aerodinamica. El TN tiene un pequeño spoiler en la tapa de baúl, pero es un auto que no depende de eso y es más complicado en el ingreso a las curvas y los frenos sufren más. Además que los neumáticos están más exigidos. No hay nada que ayude al auto. Hay que entender en que momento exprimirlo y en que momento cuidar".

Luego de su primera competencia en la divisional, el riocuartense se mostró de acuerdo con el trámite de carrera que se dió y expresó su opinión de cara a la fecha venidera:
"Se puede esperar una buena final, prolija como la de Trelew. La categoria demostró que no hace falta golpear los autos para hacer buenas carreras. Fue muy positivo el cambio de fiscalización de la categoria para este año, y los comisarios nos fueron bien claros en la reunión de pilotos y fue para mejor".

Sobre sus compañeros de equipo del GC Competición "Facu" sostuvo:
"Sin dudas que compartir equipo con Facu (Chapur) y Gastón (Iansa) es super positivo. Cuando uno llega a una categoría nueva siempre es bueno tener guias que te acorten el camino, porque con el nivel que tenemos en nuestro automovilismo, siempre es bueno tenerlos y ellos lo son. Aprendí mucho de ellos, tienen una gran predisposición para conmigo. Estoy muy contento con todo el equipo".

Por último, quien maneja el Focus #88 objetivizó:
"Ser regular y terminar todas las fechas es clave. Seguir sumando puntos y quedar al final de la temporada dentro del top 10 o top 15, sería tremendo para mí. No es nada facil con tantos autos. No quiero apurarme porque tengo que seguir sumando experiencia y trazar objetivos a mitad de año".

Escuchá la palabra de Facundo Marques:



Por: Elias Lopez.
Foto: GC Competición/Lucas Barraza.

22/02/2024 turismo nacional
“Yo fui compañero con el, y no recibí lo mismo”

El último fin de semana el Turismo nacional disputó la primera fecha del campeonato en el autódromo de Viedma y se vivió una situación particular entre Facundo Chapur y Gastón Iansa.

Cuando los pilotos del equipo GC Competición se ubicaban, Iansa cuarto y Chapur quinto, faltando tres vueltas, el equipo le comunicó a Iansa que Chapur pedía su posición para ir más rápido y así alcanzar a los punteros, que si no lograba alcanzarlos devolvería la posición.

En la misma vuelta Iansa deja pasar a su compañero de equipo pero luego de ver que no se peleaban en la punta y que no había manera de alcanzarlos nunca llegó la devolución de posición y eso generó malestar en Gaston Iansa que esto dijo:

“Cuando el equipo me comunica que Chapur pedía mi posición, en la misma vuelta, me vuelvo a preguntar si era real lo de la devolución de posición, me dicen que si desde el equipo. Entonces cuando salimos a la recta lo deje pasar, me mantuve cerca de él siempre y al ver que no los podíamos alcanzar porque no se peleaban los de adelante. La devolución nunca llegó, tampoco el pedido de disculpas hacia mi y tampoco algún tipo de charla. Yo fui compañero con el y no recibí lo mismo. Estoy contento porque estamos puesto cinco en el campeonto y aún queda mucho”

Veremos cómo continúan los compañeros de equipo del GC Competición luego de este momento que se vivió en la primera fecha de la temporada.

FOTO: EQUIPO GC COMPETICION

18/02/2024 turismo nacional
Yannantuoni sorprendió en Trelew y volvió a ganar en el Turismo Nacional

La Clase 3 del Turismo Nacional abrió la temporada 2024 en el Autódromo Mar y Valle de la Ciudad de Trelew, con una sorprendente victoria de Fabian Yannantuoni.

La primera final del año, se pondría en disputa con Leonel Pernía y Andrés Jakos largando desde la hilera número uno. De movida, el de Ramos Mejía lograba tomar la vanguardia, pero le duraría poco ya que al paso siguiente por recta, Pernía pasaría a liderar. Detras, se daría una férrea batalla entre Castellano, Yannantuoni, Iansa y Chapur.

Tras la salida del auto de seguridad generada por un contacto entre Jeronimo Teti y Lucas Tedeschi, la competencia se relanzaba y promediando la prueba, Fabian Yannantuoni lograría avanzar con una gran maniobra para saltar a comandar las acciones.

Posteriormente, y ya adelante, "el patito" empezaría a reportar una falla en el Fiat Tipo y peligraria su posición de vanguardia, por lo que Pernía intentó ir sobre el santafesino.

De todas maneras, el de Capitán Bermudez logró aguantar para volver a ganar en la categoria luego de 24 competencias de sequía.

Por lo que entonces, fue victoria de Fabian Yannantuoni con el Fiat Tipo del Paladini Racing, seguido del campeón Leonel Pernía con el Ford Focus del MG-C Pergamino y tercero arribó Andrés Jakos con el Toyota Corolla del Coiro Racing Team. Cuarto cerró Chapur (Ford) y quinto Iansa (Ford).

Completaron el "top ten": Muñoz Marchesi (Ford), Domenech (Ford), Castellano (Chevrolet), Franetovich (Ford) y Gassmann (Chevrolet).

El santafesino conquistó su 16° festejo en la categoria, conviertiendose en el tercer máximo ganador de la clase mayor del TN, igualando la línea de Emanuel Moriatis. De esta manera, "el patito" le da el sexto halago al modelo de la marca italiana, siendo dos de ellos en el trazado patagonico. Primera victoria del Paladini Racing en el Turismo Nacional.

La segunda fecha del Turismo Nacional se dará el fin de semana del 8 al 10 de Marzo en el Club de Volantes Entrerrianos de Paraná, en la provincia de Entre Rios.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

18/02/2024 turismo nacional
Coltrinari ganó en un carrerón en Trelew

Con un gran espectáculo, la Clase 2 del Turismo Nacional puso en marcha la temporada 2024 en el Autódromo Mar y Valle de Trelew, con una sorprendente victoria de Francisco Coltrinari.

En el inicio de la prueba, el vencedor de la serie más rapida Marco Veronesi comenzó liderando. En el segundo giro, la vanguardia fue capturada por Alejo Cravero, quien mantuvo la primera ubicación hasta que a poco del final, por una falla en el Peugeot del cordobés, comenzó la rispidez por la punta, y esto lo aprovechó el salteño Francisco Coltrinari para saltar al primer lugar y quedarse con el espectáculo inicial del año.

Finalmente, fue victoria de Francisco Coltrinari con el Peugeot 208 del Saturni Racing, seguido de Juan Pablo Pastori con el Toyota Etios del JPM Racing y tercero arribó Marco Veronesi con el Toyota Yaris del GR Competición. Cano (VW) cuarto y Thiago Martínez (Toyota) quinto.

Completaron el "top ten": Fernández (Nissan), Ortega (VW), Robledo (Toyota), Beitia (Toyota) y Pérez (Toyota).

Primera victoria del salteño en la categoría, en su quinta presentación en la divisional. El norteño le dió al modelo 208 el sexto triunfo al hilo, y el segundo para el equipo Saturni Racing con el vehículo de línea nueva.

La próxima fecha se dará el próximo fin de semana del 10 de Marzo, en el Autódromo de la ciudad de Paraná, Entre Rios.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

18/02/2024 turismo nacional
Castellano, Jakos y Pernía, abrieron el domingo ganando las series en Trelew

La Clase 3 del Turismo Nacional dió inicio a la actividad en la mañana dominical con la disputa de las series clasificatorias en Trelew, donde se está llevando a cabo la primera fecha, con victorias de Jonatan Castellano, Andrés Jakos y Leonel Pernía.

Serie 1:

La primera serie se ponía en marcha con Alfonso Domenech partiendo desde la mejor ubicación, pero rapidamente Matías Muñoz Marchesi se hacía con la vanguardia. Vueltas más tarde, y en un maniobrón Jonatan Castellano capturaba la primera ubicación y a partir de allí, lideró para quedarse con el sprint. Finalmente ganó Jonatan Castellano con el Chevrolet Cruze del MG-C Pergamino, seguido de Matías Muñoz Marchesi con el Ford Focus del Saturni Racing y tercero Matías Cohen con el Ford Focus del GR Competición. Domenech (Ford) cuarto y Teti (Chevrolet) quinto.

Serie 2:

El parcial número dos tuvo a Andrés Jakos liderando la competencia, aún cuando desde la seguda vuelta se rompió la hidráulica en el Toyota Corolla. Por ello, fue atacado incesantemente por Facundo Chapur, quien no tuvo éxito en su avance. Por lo que Andrés Jakos se quedó con la victoria con el Toyota Corolla del Coiro Racing Team, seguido de Facundo Chapur con el Ford Focus del GC Competición y tercero Manuel Mallo con el Chevrolet Cruze del M3 Competición, luego de un gran avance. Franetovich (Ford) cuarto y Gassmann (Chevrolet) quinto.

Serie 3:

El último sprint se dió de forma lineal, con el campeón Leonel Pernía ganandole en la partida a Gastón Iansa y mantuvo la diferencia durante la totalidad de la selectiva. Detrás Iansa y Yannantuoni batallaron por la posición de escolta en buena parte del espectáculo. Por lo que Leonel Pernía se quedó con la bateria con el Ford Focus del MG-C Pergamino, escoltado por Gastón Iansa con el Ford Focus del GC Competición y tercero arribó Fabian Yannantuoni con el Fiat Tipo del Paladini Racing. Cravero (Toyota) cuarto y Blotta (Toyota) quinto. Esta serie resultó la más velóz.

Desde las 13:35 se pondrá en marcha la final, con una competencia a 22 vueltas o 40 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

17/02/2024 turismo nacional
Domenech, el poleman de la Clase 3 en Trelew

La Clase 3 del Turismo Nacional llevó a cabo la primera clasificación del año, en el Autódromo Mar y Valle de la Ciudad Trelew, donde se está disputando la fecha apertura de la temporada 2024.

La tanda cronometrada dió inicio con los protagonistas del certámen pasado en el primer grupo, es por ello que el de Pergamino Alfonso Domenech logró ser el más veloz de la sesión. Con el Ford Fcous del Saturni Racing, el pergaminense registró 1:22.978 para conquistar su tercera "pole position" en 71 presentaciones dentro de la clase mayor.

Quien se erigió como escolta fue el piloto bonaerense Andrés Jakos. Con el Toyota Corolla del Coiro Racing Team, "Andi" se ubicó a +0.170 del mejor registro, y de esta manera el de Ramos Mejía partirá en la primera ubicación de la segunda serie.

Tercero, logró acomodarse el sanvicentino Gastón Iansa. Al comando del Ford Focus del GC Competición, "El Misil" quedó a +0.248 del poleman.

Cuarto resultó Jeronimo Teti (Chevrolet) y quinto Manuel Mallo (Chevrolet) siendo el mejor del segundo copón clasificatorio.



Mañana, desde las 9:00Hs se pondrán en competencia las baterias clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

17/02/2024 turismo nacional
Martínez, Veronesi y Fernández, se quedaron con las primeras series del año

La Clase 2 del Turismo Nacional puso en disputa las series clasificatorias en el Autódromo Mar y Valle de la ciudad de Trelew, escenario de la primera fecha del año, con victorias de Thiago Martínez, Marco Veronesi y Marcos Fernández.

Serie 1:

La primera bateria fue entretenida, con la pelea en la parte alta. El campeón Thiago Martínez con el Toyota Etios del Ale Bucci Racing pudo mantener a raya al nuevejuliense Bautista Damiani que culminó escolta con el Toyota Yaris del Alquat Motorsport y tercero el debutante uruguuayo Joaquín Cafaro, con un Toyota Etios del GR Competición. Pérez (Toyota) cuarto y Sala (Toyota) quinto.

Serie 2:

El segundo sprint, resultó el más velóz y contó con el dominio de Marco Veronesi. El entrerriano de Gualeguaychú fue el vencedor del parcial con el Toyota Yaris del GR Competición, siendo escoltado por el de Chascomus Juan Manuel Eluchans con el Toyota Yaris del Ale Bucci Racing y tercero arribó el misionero Iñaki Beitia con el Toyota Yaris del GR Competición. Coltrinari (Peugeot) fue cuarto y Lepphaille (Peugeot) quinto.

Serie 3:

El último de los parciales, fue el más disputado de los tres y se definió en los últimos metros, donde el puntano Marcos Fernández con el Nissan March del JF Racing pudo saltar a la punta sobre Ramiro Cano, que llegaría cuarto. Detras del nacido en San Luis, fue segundo el cordobés Alejo Cravero con el Peugeot 208 del Jorge Piedra Competición y tercero el misionero Juan Pablo Pastori con el Toyota Etios del JPM Racing. Cuarto finalmente Cano (VW) y quinto Balerini (Peugeot).

Desde las 12:20 del domingo, se pondrá en marcha la primera final del año, que será a 18 vueltas o 35 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

17/02/2024 turismo nacional
Teti fue el lider de los entrenamientos en Trelew

La Clase 3 del Turismo Nacional llevó adelantes dos tandas de ensayos cronometrados previo a la clasificación en el Autódromo Mar y Valle de Trelew, con dominio de Jeronimo Teti.

El TN está abriendo su temporada 2024, y en ese contexto puso en marcha la actividad sabatina, con dos sesiones de entrenamientos en el trazado chubutense, donde se está disputando la primera fecha.

Jeronimo Teti fue el más veloz de la mañana. Con un tiempo de 1:22.578, el de Lobería se impuso en la segunda salida a pista, a bordo del Chevrolet Cruze de la Scuderia JT, quedandose con lo mejor de la general.

Como escolta, se ubicó el santafesino Fabian Yannantuoni. "El patito" quedó a solo +0.071 de lo mejor, a bordo del Fiat Tipo que atiende el Paladini Racing.

Tercero, logró colocarse Jorge Barrio. El pinamarense quedó a un total de +0.081 del tiempo más veloz, con el flamante Chevrolet Cruze del Febase Performance.

Cuarto fue Leandro Carducci (Ford) y quinto Gastón Iansa (Ford) quien había dominado el primer entrenamiento.

Completaron el "top ten": Larrauri (Honda), Vicino (Toyota), Chapur (Ford), Pernía (Ford) y Garbiglia (Citroën).

Desde las 16 horas, se pondrá en marcha la primera clasificación del año para el TN Clase 3.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

17/02/2024 turismo nacional
Thiago Martínez es el poleman de la Clase 2 del TN en Trelew

Luego de las tandas cronometradas divididas entre viernes y sabados, el campeón Thiago Martínez se quedó con la pole position de la primera fecha del año para la Clase 2 en el Autódromo de Trelew.

El piloto de Rio Gallegos Thiago Martínez fue el más rapido del sabado para cosechar una nueva pole en su haber. El santacruceño, actual campeón de la divisional, marcó 1:26.275 sobre el Toyota Etios del Ale Bucci Racing, para quedarse con lo mejor.

Detrás del galleguense, se colocó Marco Veronesi. El de Gualeguaychú, que a priori no sería parte de la fecha por temas personales, terminó siendo escolta a +0.252 con el Toyota Yaris del Ale Bucci Racing.

Tercero se metió Ramiro Cano. El santafesino quedó a +0.279 de lo mejor, con el Gol Trend del GC Competición con la asistencia del Giacone Competición.

Pérez (Etios) cuarto y Eluchans (Yaris) quinto. Cafaro que había sido el mejor ayer, fue decimosexto.



Desde las 14:30 se pondrán en marcha las baterias clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

16/02/2024 turismo nacional
El debutante Cafaro se quedó con la pole provisional en Trelew

La Clase 2 del Turismo Nacional llevó a cabo el dia de hoy la primera clasificación del año, valida por la fecha 1 en el Autódromo Mar y Valle de la ciudad de Trelew, en Chubut.

El piloto uruguayo Joaquín Cafaro se quedó con lo mejor de la primera tanda clasificatoria. El oriundo de Ombues de Lavalle, que está debutando en la categoría, marcó un tiempo de 1:27.829 para adjudicarse lo mejor del viernes a bordo del Toyota Etios del GR Competición.

Detras del campeón del Superturismo uruguayo, se metió Iñaki Beitia. El misionero se colocó a +0.038 de lo mejor, sobre el Toyota Yaris del GR Competición.

Tercero, se ubicó Francisco Coltrinari. El salteño quedó a +0.112 del poleman con el Peugeot 208 del Saturni Racing.

Fue cuarto Cano (VW) y quinto el campeón Martínez (Toyota)



La clasificación definitiva se dará el sabado desde las 11:00hs.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

15/02/2024 turismo nacional
Inscriptos y horarios para la 1ª fecha del TN en Trelew

Este fin de semana, el Turismo Nacional estará abriendo su temporada 2024 en el Autódromo Mar y Valle de la ciudad de Trelew en la provincia de Chubut.

Con la novedad de la fiscalización de la ACTC, el Turismo Nacional abrirá el telón de su temporada 2024 en el Mar y Valle de Trelew, presentando un total de 86 maquinas divididas en ambas divisionales.

En la clase mayor, serán un total de 42 intenciones, presentando novedades. Habrá varios retornos y algunos debuts. Quienes harán su primera incursión son Tiago Pernía, con un Honda Civic del MG-C Pergamino, también estará presente Renzo Blotta con un Toyota Corolla del GR Competición, además de Franco Riva con un Ford Focus del Martos Competición. Otra de las caras nuevas será Facundo Marques con un Ford Focus del GC Competición y Juan Ignacio Canela con un Chevrolet Cruze del Menvielle Sport.

En tanto que en Clase 2, habrá 44 anotados, contando con varios debuts, en los que se destacan Joaquín Cafaro, uruguayo campeón del Superturismo que manejará un Toyota Etios del GR Competición. El joven Marco Dianda con un Ford Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing y Alejandro Martínez, hermano de "Dibu" Martínez, con un Fiesta Kinetic de Alejandro Bucci, entre otros.

Clase 2:




Clase 3:




Horarios:

Viernes 16/02

11:00hs - Entrenamiento 1 Clase 2

14:30hs - Entrenamiento 2 Clase 2

17:00hs - Clasificación Clase 2

Sabado 17/2

09:30hs - Entrenamiento 1 Clase 3

11:00hs - Clasificación 2 Clase 2

12:00hs - Entrenamiento 2 Clase 3

14:30hs - Serie 1 Clase 2 (6 vueltas)

15:05hs - Serie 2 Clase 2 (6 vueltas)

15:40hs - Serie 3 Clase 2 (6 vueltas)

16:00hs - Clasificación Clase 3

Domingo 18/02

09:00hs - Serie 1 Clase 3 (6 vueltas)

09:30hs - Serie 2 Clase 3 (6 vueltas)

10:00hs - Serie 3 Clase 3 (6 vueltas)

12:20hs - Final Clase 2 (18 vueltas o 35 de duración)

13:35hs - Final Clase 3 (22 vueltas o 40 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

07/02/2024 turismo nacional
Pruebas de Turismo Nacional en Buenos Aires

El TN llevó a cabo una ronda de ensayos en el Autódromo Oscar y Juan Galvez de la ciudad de Buenos Aires, en el marco de la preparación para la primera fecha de la temporada.

"El coliseo porteño" tuvo una larga actividad en la jornada del miercoles, con ensayos destinados al Turismo Nacional.

El trazado utilizado fue el número 8, y giraron vehiculos de ambas divisionales.

Para la Clase 3, los pilotos que estuvieron presentes fueron Carlos Okulovich y Franco Riva, ambos con sendos Ford Focus del Martos Competición. Tambien estuvieron presentes los Pernia; Leonel y su hijo Tiago, con el Ford y el Honda que atenderá el MG-C Pergamino. Por su parte, los pilotos del GR Competición también dijeron presente, con Sebastián Gómez al volante del Chevrolet Cruze y Matías Signorelli con un Toyota Corolla.

En cuanto al Clase 2, quien giró fue Bautista Damiani. El de 9 de Julio puso en pista el Toyota Yaris que atiende el GR Competición.

El Turismo Nacional contará con una prueba extra en el Autódromo Mar y Valle de Trelew, el jueves previo al inicio de la actividad el 16, 17 y 18 de Febrero.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

06/02/2024 turismo nacional
Santero no formará parte del TN en 2024

En las últimas horas se confirmó la baja del piloto mendocino de la Clase 3 del Turismo Nacional.

Tras algunas especulaciones, finalmente se conoció que Julián Santero no estará presente en la temporada 2024 del Turismo Nacional.

Luego de su desvinculación del Toyota Gazoo Racing Argentina, existía la posibilidad de que el nacido en Chacras de Coria continuará ligado a la categoría con un Corolla del , pero el mismo Santero se encargó de desestimarlo.

Quien fuera campeón de la especialidad en 2021, comentó: "No voy a seguir en el TN. Hace 6 años que hago tres categorías y es mucho el desgaste fisico y la presión por andar adelante. Voy a tomarme una pausa de la categoria y a priorizar el proyecto de TC y TC Pick UP".

De esta forma, "el volador" no será de la partida el próximo 18 de febrero en el Autódromo de Trelew, cuando el Turismo Nacional inicie el certámen.

El anuncio oficial:



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

03/02/2024 turismo nacional
Cravero se incorpora al Coiro Racing para la Clase 3 del TN

El cordobés estará regresando a la clase mayor del TN en el inicio de la temporada 2024 sumandose al Coiro Racing Team.

Matías Cravero formará parte de la primera fecha de la temporada 2024 del Turismo Nacional en la Clase 3. El de Colazo estará al mando de un Toyota Corolla en su incorporación al Coiro Racing Team.

Dicho vehiculo fue utilizado por Mariano Werner hasta la temporada pasada, además fue ganador junto con Emanuel Abdala. De esta forma, "el colo" se desvinculó del Larrauri Racing, donde manejó un Peugeot 408.

Quien fuera campeón de la Clase 2 tendrá la atención de Esteban Pou en los motores.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

03/02/2024 turismo nacional
Facundo Marques se suma a la Clase 3 del Turismo Nacional

En sus redes sociales, Facundo Marques dió a conocer como será su futuro dentro del automovilismo argentino y confirmó su incorporación a la Clase 3 del Turismo Nacional.

El cordobés Facundo Marques estará haciendo su debut en la categoria mayor del TN, cuando la categoría inicie su temporada 2024 el 18 del corriente en el Autódromo de Trelew.

Quien representa a Rio IV, estará al volante de un Ford Focus que atiende el equipo GC Competición que contará con la atención de Mario Riva en los motores, y todo el grupo técnico de la estructura que lidera Gustavo Cano.

Será la primera experiencia de "Facu" en la divisional, tras su paso por el TC2000.

Así se anunció:



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa TC2000.

30/01/2024 turismo nacional
Canela debutará en la Clase 3 del TN

En las últimas horas, Juan Ignacio Canela confirmó su retorno y posterior ascenso a la Clase 3 del Turismo Nacional.

El piloto rafaelino, pegará el salto a la clase mayor del Turismo Nacional para la temporada 2024.

"Juani" estará al volante de un Chevrolet Cruze del Menvielle Sport y contará con los motores de Esteban Pou.

El anuncio oficial:



Por: Elias Lopez.
Foto: Juani Canela Prensa.

30/12/2023 turismo nacional
El Turismo Nacional deberá cambiar su denominación debido a su salida de la CDA

El Turismo Nacional tal como lo conocemos, deberá cambiar su nombre de cara a la temporada 2024, debido a una normativa impuesta por la CDA del ACA, tras su salida de dicha institución.

En un comunicado lanzado por la propia CDA, se dió a conocer la novedad que indica el cambio de denominación para la categoría regenteada por la APAT. Esta cuestión está seriamente relacionada "al cambio de vereda" que insaturará el TN para la próxima temporada, dejando a la CDA y sumandose a la ACTC como su nuevo ente fiscalizador.

El comunicado:



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

24/12/2023 turismo nacional
Santero sobre la nueva fiscalización del TN: "Entiendo que es más por el bien de todos, al piloto no le cambia mucho"

El mendocino Julián Santero habló en exclusiva con TC La Revista, y se refirió a la llegada del Turismo Nacional a la órbita de la ACTC. Además confirmó su futuro en el TC y dió a conocer sus expectativas para su debut dentro de las TC Pick Up.

A continuación, los conceptos más importantes:

"Intentaremos hacer tres categorias el año que viene. TC y TC Pick Up confirmado, buscaré hacer Turismo Nacional".

"Ojalá sea para mejor la unificación de fiscalización para los que son las categorias de ACTC, TN y Turismo Pista".

"Tengo buenas expectativas para las Pick Up. La camioneta que vamos a utilizar es la que terminó ganando con Chapur y eso es importante. La categoria me gusta mucho y ojalá podamos tener buenos resultados".

"En el TC tenemos todo confirmado. Mismo auto, y mismo motorista. A mitad de año, intentaremos poner en pista un Mustang".

"Esta unión es algo por el bien de todos, pensando como categoria, no se bien que cambios van a influir. En caso del piloto, no cambia mucho".



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

05/12/2023 turismo nacional
Los campeones del TN tendrán el pase a la órbita del TC

En un comunicado, la CAF de la ACTC confirmó que los pilotos que consigan el título de Turismo Nacional Clase 2 y Clase 3 en la temporada 2024, tendrán la autorización para correr en TC Pista y TC respectivamente.

En los habituales textos que difunde la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, quedó presentada la iniciativa que dicta la unión entre ACTC y APAT, donde los campeones de ambas divisionales del Turismo Nacional.

Quien festeje la corona de la clase menor, tendrá el pase al TC Pista y por su parte, quien gane el campeonato de la clase mayor, podrá incursionar en el Turismo Carretera.

El comunicado oficial:

A partir de la Temporada 2024, se Autoriza al Piloto Campeón Argentino de Turismo Nacional Clase 3 a Competir en la Categoría Turismo Carretera.

A partir de la Temporada 2024, se Autoriza al Piloto Campeón Argentino de Turismo Nacional Clase 2, a Competir en la Categoría Turismo Carretera Pista
.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

04/12/2023 turismo nacional
Urcera opinó respecto a lo sucedido con Pernía: "Que se encargue la justicia"

El piloto rionegrino, José Manuel Urcera rompió el silencio respecto a lo sucedido con el vehiculo de Leonel Pernía en la definición del Turismo Nacional. Opinó sobre lo acontecido y dió a conocer otra parte del hecho.

A continuación, las declaraciones más importantes:

"No se mucho. Solamente lo que fui viendo en redes sociales. Es algo gravisimo si sucedió de esa manera".

"Se me vinculó en una discusión en boxes, que nada tiene que ver con disparos en un auto de carrera. Un colaborador mio estaba filmando la largada y alguien lo agredió".

"Son cuestiones que tiene que resolver la categoría, y lo otro que lo resuelva la justicia. Yo me dedico a correr en autos, soy profesional y es lo único que me interesa".

Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

25/11/2023 turismo nacional
Balearon el auto de Leonel Pernía en Viedma

En las últimas horas surgió la noticia que indicaba que el auto de Leonel Pernía había sufrido un ataque de arma de fuego en la carrera definitoria de la Clase 3 del Turismo Nacional en Viedma. Dicho suceso fue ratificado por el tandilense.



En conferencia de prensa, Leonel Pernía confirmó lo que eran fuertes rumores en la mañana de hoy: su auto de Turismo Nacional recibió disparos durante el fin de semana en Viedma.

"En la técnica encontramos un disparo de bala dentro del auto, por eso se hizo la denuncia ni bien llegamos a Pergamino. Después, un perito descubrió que fueron dos" declaró el tandilense en una conferencia de prensa llevada a cabo en medio de la última fecha del TC2000 que se está disputando en Córdoba.

Además, "el tanito" se mostró shockeado sobre este acontecimiento, y dijo: "Estoy muy golpeado como ser humano y como deportista. Espero que se haga justicia".

Respecto a esta situación, la categoria emitió un comunicado, firmado por el presidente de la APAT, Emanuel Moriatis



Si bien todavía no hay información fehaciente del por qué de este hecho, la justicia ya trabaja en el caso para determinar a los culpables

Así quedó el Focus del MG-C Competición:









Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT/Redes


21/11/2023 turismo nacional
Toyota no continuará en el Turismo Nacional

Ernesto "Tito" Bessone, director deportivo de la marca japonesa dentro de la clase mayor del Turismo Nacional, dió a conocer la noticia sobre la no continuidad de la automotriz japonesa.

Tras la última competencia en Viedma, donde el mendocino Julián Santero llegaba con chances de campeonato, Toyota decidió dar un paso al costado como equipo oficial en la categoria.

Dicha cuestión, pone en auge la continuidad de Santero en la divisional, debido a qué, según sus declaraciones, no tiene nada "cerrado" para el próximo año.

El anuncio oficial:



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

21/11/2023 turismo-nacional
El TC y el TN correrán juntos en Termas en 2024

En los boxes de Viedma, escenario de la definición del Turismo Nacional, se dió a conocer que la categoría compartirá fin de semana junto al Turismo Carretera en el Autódromo de Termas de Rio Hondo en la temporada 2024.

Dicha novedad fue confirmada por Gustavo Cano, tesorero de la APAT y representará la cuarta fecha del año para el Turismo Nacional y la quinta para el Turismo Carretera. El circuito elegido para evento mencionado será el Autódromo Internacional de Termas de Rio Hondo en la provincia de Santiago del Estero.

La última vez que esto sucedió fue en la temporada 2020, ya que en diciembre de ese año, el TC disputó la anteúltima fecha y el TN el coronación, en la visita al Autodromo de El Villicum.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

18/11/2023 turismo nacional
Chapur volvió a la victoria en Viedma y Pernía se consagró bicampeón del Turismo Nacional

En el marco de la duodécima y última fecha del año, Facundo Chapur se quedó con la victoria en Viedma y por su lado Leonel Pernía se consagró bicampeón del Turismo Nacional Clase 3.



Con los ganadores de las series, Facudno Chapur y Gastón Iansa (por recargo a Santero) se ponía en marcha la competencia final; detrás de ellos, los candidatos a la corona Leonel Pernía y José Manuel Urcera.

Rápidamente, el cordobés doblegó a su compañero del GC Competición para tomar la vanguardia, y de esta manera llegar a la bandeja a cuadros.

Por otro lado, Leonel Pernía corrió aguantando a Urcera, para mantenerse tercero; posición que le alcanzaba para quedarse con el título.

A dos vueltas del final, José Manuel Urcera se retrasó, perdiendo varias ubicaciones, arribando en el noveno lugar, perdiendo toda chance de campeonar.

En definitiva, Facundo Chapur volvió a la victoria luego de 18 carreras sin conocer el triunfo, a bordo del Ford Focus del GC Competición. Lo escoltó su compañero de equipo Gastón Iansa, y tercero completó Leonel Pernía con el Ford Focus del MG-C Pergamino, quien se consagró campeón 2023. Cuarto culminó Luna (Peugeot) de gran labor y quinto Domenech (Fiat).

Cerraron el "top ten": Castellano (Chevrolet), Santero (Toyota), Franetovich (Ford), Urcera (Ford) y Chialvo (Chevrolet).

Octava victoria de Chapur en la clase mayor del TN, y primera para el en la temporada.



Leonel Pernía se consagró bicampeón de Turismo Nacional y alcanzó su cuarta corona en el automovilismo argentino.

Bicampeonato para el equipo MG-C Pergamino, tras lo hecho en 2022 con Castellano.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT

18/11/2023 turismo nacional
Thiago Martínez ganó en Viedma y se consagró campeón del Turismo Nacional Clase 2

En una definición extraordinaria, el piloto de Rio Gallegos, Thiago Martínez se consagró campeón del Turismo Nacional Clase 2, ganando en el cierre de la temporada en el Autódromo de Viedma.

Con un espectáculo apasionante de inicio a fin, la prueba que cerró el año del TN Clase 2 tuvo a Thiago Martínez como vencedor, consagrandose campeón de la especialidad.

La primera alternativa de resonancia, fue el fuerte vuelco que sufrió Alejandro Torrisi, con el Nissan del Ale Bucci Racing, sin inconvenientes fisicos para el piloto santafesino.

En la vanguardia de la carrera, se dió un gran show entre Martínez y Pablo Ortega batallando por la punta de la competencia. A su vez, el debutante (que había hecho la pole) Felipe Martini también protagonizó la pelea con el Volkswagen Gol Trend del Giacone Competición.

Orillando la mitad del cronometrado, Nicolás Posco hizo abandono del mismo, debido a un principio de incendio en el Ford Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing, en lo que según dijo el representante de Moreno, es su última carrera en el automovilismo deportivo.

En la última vuelta, se definiría todo de manera fantastica, con Francisco Coltrinari y Renzo Blotta despitandose en la disputa del quinto lugar y más adelante, Pablo Ortega y Felipe Martini se jugaron un pleno por la victoria, que culminó en un roce con rotura de neumaticos para sendos Volkswagen Gol Trend, dejandole servido en bandeja el triunfo a Thiago Martínez.

Finalmente, fue victoria de Thiago Martínez, que se quedó con el campeonato 2023 de Turismo Nacional Clase 2, con el Ford Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing, seguido por Gonzalo Antolín, que suma su primer podio en la categoria a bordo del Peugeot 208 Nueva Generación de su propio equipo y completó el podio el debutante Felipe Martini con el VW Gol Trend del Giacone Competición. Ortega (VW) fue cuarto y quinto Renzo Blotta (Toyota) luego de largar en el puesto quince.

Cerraron el "top 10": Bulich (VW), Coltrinari (Peugeot), Casais (Peugeot), Rotondo (Ford) y Bonomo (DS3).

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

02/11/2023 turismo nacional
Falleció Agustín Herrera

En la jornada de hoy, en un lamentable suceso, falleció el piloto olavarriense Agustín Herrera.

Con actualidad dentro del Turismo Nacional y paso por el TC Pista, "El Chapulín" estaba desempeñando su campaña 2023 dentro del automovilismo.

El fatal hecho sucedió en un siniestro vial, en la localidad de Saladillo, cuando impactó con su vehiculo frente a otra unidad, sobre la ruta 205.

Desde TC La Revista queremos hacer llegar nuestras condolencias a su familia y amigos.

25/09/2023 turismo nacional
TN en Toay: Vibrante definición, recargo a Iansa y victoria de Gassmann

En una apasionante definición del Turismo Nacional Clase 3 en Toay, Joel Gassmann fue declarado vencedor, luego de finalizada la competencia, que tuvo como ganador en pista a Gastón Iansa.

La prueba daba inicio con los ganadores de las series Joel Gassmann y Matías Muñoz Marchesi largando bien adelante. Al momento de la partida, Gastón Iansa picaba bien y se metía segundo, presionando al entrerriano que salía de la curva uno como líder.

En el sector de medio pelotón, Antonino García y Cristian Garbiglia se enredaban, provocando el despiste del cordobés, que perdía ubicaciones. Al unísono, Gassmann y Iansa, tendrían un contacto que le haría perder dos puestos al piloto de Chevrolet, y lo aprovechaban tanto el sanvicentino como Muñoz Marchesi para ser segundo. Luego, el hombre de Villa Angela, lograba saltar a la punta de la competencia, pero el oriundo de San Vicente se recuperaría rapidamente.

Orillando la mitad de la carrera, Facundo Chapur, Leonel Pernía y Julián Santero avanzaban en detrimento de Muñoz Marchesi, para ser tercero, cuarto y quinto respectivamente, haciendo perder tres puestos al chaqueño.

Transitando el décimoquinto giro, Joel Gassmann ensayaria una gran maniobra al final de la recta y lograría dar cuenta de Iansa, para recuperar la posición de privilegio.

Sobre el giro 18, José Manuel Urcera quien llegaba como lider del certámen a tierras pampeanas, daría el golpe de escena, haciendo abandono de la carrera por problemas de transmisión en el Focus del Saturni Racing.

Llegando al final del espectáculo, llegaría la polémica del fin de semana: Gastón Iansa se juega un pleno a la salida de la chicana, impactando en el vehiculo de Gassmann poniendose ambos de costado. En función de ello, el bonaerense deja acomodarse al de Entre Rios y en la última variante ejecuta una "tijera" para adueñarse de la punta y ser el primero en ver la bandera a cuadros.

Varias horas después, el comisariato deportivo se explayó sobre la situación, recargando a Iansa y dándole la victoria a Gassmann.

Por lo que entonces, fue triunfo de Joel Gassmann con el Chevrolet Cruze de la Scuderia JT, secundado por Gastón Iansa con el Ford Focus del GC Competición y su compañero de equipo Facundo Chapur completando el podio. Cuarto llegó De Benedictis (Ford) y quinto Santero (Toyota).



Con este halago, el nacido en Crespo, suma su cuarto festejo en la categoria y el segundo en lo que va de la temporada.

El certámen, tiene liderazgo compartido, ya que Jeronimo Teti (Chevrolet) y Leonel Pernía (Ford) lo comandan con 229 unidades y son seguidos de cerca por Julian Santero (Toyota) con 222, a 7 puntos de los lideres.

La undécima fecha del TN, se llevará a cabo en el Autódromo Enrique "Quique" Freile de El Calafate, Santa Cruz; el fin de semana del 14 y 15 de Octubre.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

25/09/2023 turismo nacional
Ortega ganó un carrerón en La Pampa

La Clase 2 del Turismo Nacional brindó un gran espectáculo en el Autódromo de Toay, en el marco de la décima fecha de la temporada 2023 y el tucumano Pablo Ortega se quedó con el triunfo.

La carrera se ponía en marcha con Pablo Ortega y Thiago Martínez largando en la primera fila. El representante del "jardín de la república" se hacía rapidamente con la vanguardia.

Detrás de ellos, Juan Martín Eluchans y Juan Ignacio Canela batallaban por acomodarse en la tercera ubicación. Posteriormente, el rafaelino tocaba al chascomunense y este último visitaría la tierra, perdiendo varias posiciones.

Vueltas más adelante, el auto de seguridad haría su aparición, tras el abandono de Francisco Coltrinari. En el relanzamiento, Ortega lograba mantener a raya a Martínez para seguir controlando las acciones.

Ya promediando la carrera, y haciendo gala de la succión, Thiago Martínez lograba avanzar por sobre Ortega y se hacía con la punta de la prueba. Por su parte Lucas Petracchini se retrasaría por inconvenientes en un neumatico cuando viajaba en el tercer lugar.

A poco del final, "Pabloso" iría con determinación sobre el piloto de Rio Gallegos y lograría recapturar la primera ubicación para quedarse con el triunfo en suelo pampeano.

Entonces, fue triunfo para Pablo Ortega con el Volkswagen Gol Trend del Procacitto Racing, seguido de Thiago Martínez con el Ford Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing y tercero arribó Juan Ignacio Canela con el Gol Trend del Giacone Competición. Cuarto Lepphaille (Peugeot) y quinto Petracchini (Toyota).



Segundo triunfo de la temporada para el piloto tucumano.

El campeonato, es comandado por Thiago Martínez con 230 puntos, escoltado por Pablo Ortega con 216 y tercero Nicolás Posco con 208 unidades.

La próxima cita del TNC2, será el fin de semana del 14 y 15 de Octubre, en El Calafate, provincia de Santa Cruz.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

24/09/2023 turismo nacional
Gassmann, Muñoz Marchesi y Gastón Iansa, abrieron la mañana en Toay

La Clase 3 del Turismo Nacional, puso en disputa en el Autódromo de Toay, las baterias clasificatorias válidas por la décima fecha del año, con triunfos de Joel Gassmann, Matías Muñoz Marchesi y Gastón Iansa.

Serie 1:

La primera bateria tuvo como dominador al "poleman" Joel Gassmann. El entrerriano concluyó rapidamente la batalla por la vanguardia, para controlar a su compañero de equipo Jeronimo Teti. Detras de los hombres de la Scuderia JT, se ubicó Julián Santero (Toyota) tercero, luego de un gran batalla con Facundo Chapur (Ford) cuarto y quinto Alfonso Domenech (Fiat).

Serie 2:

El parcial número dos, tuvo en Matias Muñoz Marchesi a su vencedor. El chaqueño aprovechó el error de su compañero José Manuel Urcera, que se quedó parado en la largada, y luego peleó con Andrés Jakos (Toyota) quien mantuvo la punta de la competencia hasta el último giro, donde el cable del acelerador lo dejó de a pie al de Ramos Mejia, y "triple m" capturó la vanguardia para adjudicarse la serie. Lo escoltaron Juan Bautista De Benedictis (Ford) segundo y Antonino García (Toyota) tercero. Vicino (Toyota) cuarto y Franetovich (Ford) quinto.

Serie 3:

El último sprint fue ganado de punta a punta por Gastón Iansa. El sanvicentino se impuso frente a Leonel Pernía (Ford) quien lo presionó durante todo el espectáculo sin éxito. Tercero culminó el uruguayo Diego Noceti (Ford). Cuarto Gómez (Chevrolet) y quinto Garbiglia (Citroën).

Desde las 13:35, el TNC3 disputará la competencia final.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

24/09/2023 turismo nacional
Ortega, Eluchans y Martínez, se quedaron con las series en La Pampa

La Clase 2 del Turismo Nacional llevó adelante en el Autódromo de Toay, provincia de La Pampa, las tres series clasificatorias validas por la décima fecha del año, con triunfos de Pablo Ortega, Juan Eluchans y Thiago Martínez.

Serie 1:

En el primer parcial, la victoria quedó en manos de Pablo Ortega. Con el Gol Trend del Procacitto Racing, el tucumano se impuso a Lucas Petracchini (Toyota) escolta y Renzo Blotta (Toyota) tercero. Cuarto fue Pérez (Chevrolet) y quinto, el poleman Torrisi (Nissan).

Serie 2:

La segunda bateria tuvo como dominador a Juan Martín Eluchans. El nacido en Chascomus, se quedó con la segunda serie al volante del Toyota Yaris, por sobre Juan Ignacio Canela (VW) y Marco Veronesi (Toyota) segundo y tercero, respectivamente. Bulich (Ford) cuarto y Sala (Toyota) quinto.

Serie 3:

El tercer sprint, resultó el más veloz y fue ganado por Thiago Martínez. El de Rio Gallegos estira la ventaja en el campeonato, tras quedarse con la serie, a bordo del Ford Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing. Segundo arribó Francisco Coltrinari (Peugeot) y tercero Alejo Cravero (Peugeot). Casais (Peugeot) fue cuarto y Antolin (Peugeot) quinto.

La final, se pondrá en marcha desde las 12:20 del domingo, y estará pactada a 20 vueltas o 35 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

24/09/2023 turismo nacional
Pole de Gassmann en Toay

La Clase 3 del Turismo Nacional disputó en el Autódromo de Toay, la décima clasificación del año 2023.

El piloto de Crespo Joel Gassmann se quedó con la pole, a bordo del Chevrolet Cruze de la Scuderia JT. El entrerriano, marcó 1:20.718, para conseguir su tercera pole dentro de la clase mayor del TN, y la segunda para el en la temporada.

Como escolta, se acomodó el piloto de Ramos Mejia Andrés Jakos "Andi" se metió a +0.192 de lo mejor, con el Toyota del Coiro Racing Team y largará bien adelante en el segundo parcial de mañana.

Por su parte, Gastón Iansa fue tercero. "El misil" de San Vicente quedó a +0.244 del poleman, con el Focus que atiende el GC Competición.

El top ten, lo completaron: Teti, De Benedictis, L. Pernía, Domenech, Urcera, Castellano, y Matias Signorelli.

Desde las 9:45Hs del domingo, se correran las tres mangas clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

22/09/2023 turismo nacional
Horarios para el TN en La Pampa

El Turismo Nacional disputará este fin de semana, la décima fecha de su temporada 2023, en el Autodromo de Toay, en la provincia de La Pampa.

《Inscriptos del TN en Toay》 CLICK AQUÍ

A continuación, repasamos el cronograma del 10° episodio del año:


Viernes 22/09

10.30 a 11.00 2 B 1° entrenamiento
11.10 a 11.40 2 A 1° entrenamiento

13.20 a 13.50 2 B 2° entrenamiento
14.00 a 14.30 2 A 2° entrenamiento

16.00 a 16.10 2 A 1° Clasificación
16.20 a 16.30 2 B 1° Clasificación
16.40 a 16.50 2 C 1° Clasificación

Sábado 23/09

09.40 a 10.10 3 B 1° entrenamiento
10.20 a 10.50 3 A 1° entrenamiento

11.00 a 11.10 2 A 2° clasificación
11.20 a 11.30 2 B 2° clasificación
11.40 a 11.50 2 C 2° clasificación

12.00 a 12.30 3 B 2° entrenamiento
12.40 a 13.10 3 A 2° entrenamiento

14.30 2 1º serie – 6 vueltas
15.05 2 2º serie – 6 vueltas
15.40 2 3º serie – 6 vueltas

16.00 a 16.10 3 A Clasificación
16.15 a 16.25 3 B Clasificación
16.30 a 16.40 3 C Clasificación

Domingo 24/09

09.45 3 1º serie – 6 vueltas
10.10 3 2º serie – 6 vueltas
10.35 3 3º serie – 6 vueltas

12.20 2 Final 20 vueltas o 35 minutos

13.35 3 Final 23 vueltas o 40 minutos

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

20/09/2023 turismo nacional
Favio Grinovero debutará en la Clase 2 del TN

El piloto entrerriano Favio Grinovero tendrá su primera incursión en la Clase 2 del Turismo Nacional, este fin de semana, en el marco de la décima fecha del año, en la visita de la categoria al Autódromo de La Pampa.

Con larga experiencia en el Rally, y un activo paso por el Turismo Pista, el paranaense debutará en la clase menor del TN, a bordo de un Toyota Etios del Ale Bucci Racing. Dicho auto fue manejado por Maximiliano Bestani hasta mitad de temporada.

“Va a ser mi primera experiencia dentro del Turismo Nacional y la verdad es que es una alegría enorme poder formar parte del Ale Bucci Racing porque es uno de los equipos referentes de la categoría. Así que es un placer estar acá. Las expectativas son las mejores pero sé que es algo nuevo y que me voy a tener que adaptar", comentaba el bicampeón argentino de Rally.

"Esperemos poder hacerlo de la mejor manera posible, más que nada sin cometer errores y no tener inconvenientes para ir creciendo a medida de que pase la actividad en Toay. La idea es correr estas últimas tres fechas del calendario y ver cómo se va dando todo para ver de continuar en el 2024”, concluyó Grinovero.

Por: Elias Lopez.
Foto: Ale Bucci Racing Prensa.

20/09/2023 turismo nacional
Jornada de ensayos para el Turismo Nacional en La Pampa

En la previa de la décima fecha de la temporada, varios pilotos del Turismo Nacional probarán en la jornada del jueves, en el Autodromo de Toay, en la provincia de La Pampa.

Entre los protagonistas de la Clase 3, estarán presentes: Jorge Barrio (Toyota), Matias Menvielle (Chevrolet) Antonino García (Toyota), Juan Manuel Lorio (Volkswagen) y Roberto Luna que estrenará un Cruze 0Km. Además, regresando a la especialidad, girarán: Fabricio Pezzini con un Toyota Corolla del Martos Competición, y Adrian Percaz con un Focus de su propia estructura. En tanto que Mauro Salvi efectuará su debut en la clase mayor del TN, con un Ford del Martos Competición.

En la Clase 2, los hermanos Sebastián y Diego Pérez estarán ensayando con el Chevrolet Onix que habitualmente maneja Sebastián. Entre los regresos, entrenará el chaqueño Tomás Bergallo, con un Fiesta Kinetic del DG Motorsport. El debutante Federico Raspanti hará lo propio con un Toyota Etios del SR Sport.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

20/09/2023 turismo nacional
Inscriptos del TN en Toay

El Turismo Nacional visitará el Autódromo de Toay en la provincia de La Pampa, para disputar la décima fecha de su temporada 2023.

Entre ambas divisionales, la categoria presentará un parque de 89 unidades para la visita al veloz trazado pampeano. Las dos clases, llegarán con novedades al décimo episodio del año.

A continuación, repasamos los inscriptos:

Clase 2:



La clase menor, tendrá 50 maquinas en pista.

Clase 3:



La clase mayor, contará con 39 vehículos presentes.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

08/09/2023 turismo nacional
El TN tomó una decisión respecto a la carrera de Buenos Aires

Tras la no realización de las finales en el Autódromo de Buenos Aires, debido a las inclemencias climaticas, el Turismo Nacional tomó una decisión al respecto, y anunció de que manera se resolverá dicha cuestion

1 - Se dará por finalizada la novena fecha disputada en Buenos Aires el pasado fin de semana con la disputa de los entrenamientos, clasificación y series para cada una de las clases con el otorgamiento de los puntos según el Artículo Nro. 3 (Puntaje) del presente Reglamento de Campeonato.

2 - La próxima fecha será la décima del certamen, y se disputará entre los días 22, 23 y 24 de septiembre en el Autodromo Provincia de La Pampa en el circuito sin chicana, con un formato de evento tradicional.

De esta manera, no se llevarán adelante las carreras que debían disputarse en el Galvez, y continuará el campeonato con la competencia de Toay.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

03/09/2023 turismo nacional
El Turismo Nacional suspendió sus finales por lluvia

Lo que iba a ser una gran fiesta del Turismo Nacional en su visita al circuito 12 del Autódromo de Buenos Aires terminó dejando caras largas, luego de que la APAT en conjunto con la CDA decidieran suspender la realización de las competencias finales para ambas clases.

Tras haberse disputado las series de la Clase 3, se esperaba por los espectáculos de cierre, bajo una intensa lluvia que no mermó en toda la jornada. Por ello, se demoró la largada de la clase menor.

Una vez engrillados los autos de la Clase 2, se esperaba por el inicio de la carrera, y se pondría en marcha bajo régimen de auto de seguridad, pero después de tres vueltas a marcha lenta, la aparición de la bandera roja frenó la prueba. Los autos se mantuvieron sobre la recta durante aproximadamente 90 minutos, a la espera de la decisión final, que terminaría optando por suspender las competencias.

La comisión directiva de la categoría, junto al comisariato deportivo, buscaron una solución para la continuidad del evento, pero finalmente se terminaría ratificando la opción elegida, y la vuelta del TN a Buenos Aires culminó con "sabor a poco".

A "priori", las finales se correrán la próxima fecha en Toay, en fecha doble y se mantendrán los puntos de las clasificaciones y los parciales disputados en el "Coliseo Porteño".

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

03/09/2023 turismo nacional
Iansa, Urcera y Chapur, en unas series pasadas por agua

Bajo la lluvia y sobre un piso complicado, la Clase 3 del Turismo Nacional disputó las tres baterias clasificatorias válidas por la novena jornada del año, en el Autódromo Oscar y Juan Galvez de Buenos Aires con triunfos de Gastón Iansa, José Manuel Urcera y Facundo Chapur.

Serie 1:



La primera batería se ponía en marcha con el poleman Jorge Barrio y Gastón Iansa en la fila uno. En media vuelta de competencia, el sanvicentino aprovechó los inconvenientes del pinamarense, para hacerse con la vanguardia del cronometrado. De esta manera, "El misil" logró controlar las acciones, inclusive manteniendose adelante tras el auto de seguridad. Ganó Gastón Iansa con el Focus del GC Competición, segundo resultó Ever Franetovich (Ford) y tercero Jeronimo Teti (Chevrolet). Carducci (Ford) cuarto y Santiago Mallo (Chevrolet) quinto. Por su parte "Jorgito" Barrio culminó noveno luego de una sucesión de problemas en carrera.

Serie 2:



El parcial número dos, tuvo como principal protagonista a la lluvia. Una condición de pista muy complicada, que generó varios despistes, roces y fuertes golpes. En la punta de la serie, el dominador fue el rionegrino José Manuel Urcera con el Focus del Saturni Racing. El nacido en San Antonio Oeste, no la tuvo todas consigo ya que se despistó a poco del cierre, pero logró volver a la cinta asfaltica para adjudicarse la serie. "Manu" fue secundado por Sebastián Gomez (Chevrolet) y Andrés Jakos (Toyota). Muñoz Marchesi (Ford) cuarto y Pozner (Toyota) quinto. El campeón Jonatan Castellano sufrió un fuerte impacto contra los neumáticos, dejando muy dañado al Cruze del MG-C Pergamino. Afortunadamente, sin consecuencias fisicas para el loberense.

Serie 3:



La última serie de la mañana, encontró en Facundo Chapur a su ganador. "Metralleta" comandó el sprint de inicio a fin, con el Focus del GC Competición, tras mantener una intensa lucha con el mendocino Julián Santero (Toyota) por el liderato. En ese contexto, el cuyano se descalzaria del circuito y lo aprovecharía Leonel Pernía para avanzar al segundo lugar. Finalmente, fue triunfo de Chapur (Ford), segundo Santero (Toyota) y tercero Pernía (Ford). Completaron el "top 5": Herrera (Ford) y García (Toyota). Esta serie fue la más rapida.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.



02/09/2023 turismo nacional
Espectacular primera pole de Barrio en la Clase 3

En la tarde del sabado, el Turismo Nacional Clase 3 vivió una jornada historica en un inolvidable clasificación disputada en el Autódromo Oscár y Juan Galvez de Buenos Aires, con Jorge Barrio como el gran protagonista.

Con una difícil estado de pista, se ponía en marcha la clasificación con el primer grupo, y allí el debutante Tomás Amir Abdala tendría un fuerte impacto contra un "muñeco" de gomas, que terminaría por romper el tren delantero del Focus que alista el Martos Competición.

Luego, fue el turno de los pilotos más encumbrados en el campeonato, y quien se lució fue el actual lider del certámen José Manuel Urcera. El nacido en San Antonio Oeste, fue el más veloz de dicho copón, marcando 1:42.797 sobre el Focus del Saturni Racing. En esa porción cronometrada, los del GC Competición, el cordobés Facundo Chapur y el sanvicentino Gastón Iansa se mostraron rapidos.

El último parque de maquinas salía a clasificar con la mejor condición de pista de la jornada, y quien lo aprovechó fue Jorge Barrio. El pinamarense se lució en el "circuito 12" del Galvez, para conseguir su primera pole position en la divisional, registrando 1:42.424, a bordo del Corolla del equipo Arana Ingeniería Sport.

De esta manera, Barrio cosecha su primera pole en el TN, seguido de "Manu" Urcera (Ford) y Facundo Chapur (Ford) tercero. Cuarto Iansa (Ford) y quinto Vicino (Toyota).



La vuelta marcada por Jorge Barrio tuvo un promedio de 198,621 Km/h, siendo este el registro más veloz efectuado en los 62 años de historia del Turismo Nacional, en un circuito convencional.

La actividad para el TNC3 seguirá desde las 09:45 del domingo, con las series clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

02/09/2023 turismo nacional
Blotta, Cravero y Ortega, ganadores de las series capitalinas

La Clase 2 del Turismo Nacional llevó adelante las baterias clasificatorias válidas por la novena fecha de la temporada 2023, en el Autódromo Oscár y Juan Galvez de la ciudad de Buenos Aires, con triunfos de Renzo Blotta, Alejo Cravero y Pablo Ortega.

Serie 1:



La batería número 1 se ponía en marcha con el poleman Francisco Coltrinari (Peugeot) y Marco Veronesi (Toyota) largando en la primera fila. Metros más adelante, el propio Coltrinari cometería un error garrafal, ya que haría la "chicana del ciervo"; curva que no se utiliza en la partida, perdiendo así varios lugares.
Posteriormente, Renzo Blotta (Toyota) tomaría la vanguardia de la serie y no la soltaría hasta el cierre. Lo escoltaron Thiago Martínez (Ford) y Diego Casais (Peugeot). Cuarto Yerobi (Fiat) y quinto Pastori (Yoyota). La neutralización de esta competencia se vió generada por un fuerte vuelco de Matías Chas (Nissan) en la salida del "curvón Salotto", sin consecuencias físicas para el misionero. Esta serie resultó la más lenta.

Serie 2:



La segunda bateria iniciaba con el cordobés Alejo Cravero (Peugeot 208) desde el primer cajón y a su lado lo hacía el rafaelino Juan Ignacio Canela (VW). Rápidamente el de Colazo, se quedaba con la punta de la serie. Este espectaculo se vió neutralizado tras un fuerte golpe protagonizado por Iñaki Beitia (Toyota), Juan Ignacio Canela (Volkswagen), y Sebastián Pérez (Chevrolet). En el relanzamiento, Cravero logró aguantar los embates de su compañero de equipo Julian Lepphaille (Peugeot) quien largó octavo, para quedarse con la serie. Tercero arribó José Luis Arrate (Toyota) tras partir noveno, marcando un 1-2-3 para el Jorge Piedra Competición. Cuarto Fernandez (Nissan) y quinto Pérez (Chevrolet).

Serie 3:



El último de los parciales para la clase menor, tuvo el dominio de punta a punta por parte de Pablo Ortega. Con el VW Gol Trend del Procacitto Racing "Pabloso" se quedó con la serie más veloz, aventajando en la largada a Juan Manuel Damiani. Detrás del tucumano, se ubicaron Alejandro Torrisi (Nissan) escolta y el propio Damiani tercero. Cuarto se acomodó Robledo (Toyota) y quinto Barbalarga (VW). En este sprint Nicolás Posco tuvo un semitrompo que lo retrasó.

La actividad para el TNC2 continuará en el mediodia del domingo, cuando desde las 12:20 se ponga en marcha la final, pactada a 13 vueltas, reduciendo en un giro la duración anteriormente confirmada.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

02/09/2023 turismo nacional
Coltrinari, flamante poleman en Buenos Aires

En una clasificación atípica por las condiciones climaticas, el salteño Francisco Coltrinari mantuvo el registro de 1:46.390, marcado en la jornada del viernes, para adjudicarse su primera "pole position" en la Clase 2 del Turismo Nacional, en el marco de la novena fecha que se está disputando en el Autódromo de Buenos Aires.

A bordo del Peugeot 208 nueva generación del Saturni Racing, el norteño se queda con la clasificación en lo que representa su primera carrera como titular en la divisional.

El nacido en Salta hizo historia, ya que registró una velocidad promedio de 191,217 Km/h, siendo lo más rapido alcanzado desde el año 1961 en la especialidad.

Detrás de Coltrinari, se acomodó el cordobés Alejo Cravero con el Peugeot 208 del Jorge Piedra Competición a +0.304 y tercero lo hizo el tucumano Pablo Ortega al volante del Volkswagen Gol Trend del Procacitto Racing quedando a +0.455 de lo mejor. Veronesi (Toyota) fue cuarto y Canela (VW) quinto.



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

01/09/2023 turismo nacional
Horarios del Turismo Nacional en Buenos Aires

El Turismo Nacional volverá al Autódromo de Buenos Aires para la novena jornada de su año calendario y estará transitando el circuito número 12 con ambas divisionales.

A continuación, vamos a repasar los horarios del fin de semana para las diferentes especialidades:

Clase 2:

VIERNES

1° entrenamiento: 10:30 hs
2° entrenamiento: 13:20 hs
Clasificación 1: 16:00 hs

SABADO

Clasificación 2: 11:00 hs
Serie 1: 14:30 Hs (6 vueltas)
Serie 2: 15:05 Hs (6 vueltas)
Serie 3: 15:40 hs (6 vueltas)

DOMINGO
Final: 12:20 hs (14 vueltas o 35min duración)

Clase 3:

SABADO

1° entrenamiento: 09:40 hs
2° entrenamiento: 12:00 hs
Clasificación: 16:00 hs

DOMINGO

Serie 1: 09:40 hs (6 vueltas)
Serie 2: 10:10 Hs (6 vueltas)
Serie 3: 10:35 hs (6 vueltas)
Final: 13:35 hs (16 vueltas o 40min duración)

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

01/09/2023 turismo nacional
Inscripctos del TN en Buenos Aires

El Turismo Nacional estará disputando la novena fecha de su temporada 2023 en el Autódromo Oscar y Juan Galvez de la ciudad de Buenos Aires y lo hará nada más ni nada menos que en su variante número 12, volviendo a utilizarla tras 34 años.

Para esta jornada, la categoría presentará 88 maquinas divididas entre las dos divisionales y lo hará con varias novedades.

A continuación, repasamos los inscriptos para el TN en el "Coliseo Porteño":

Clase 2:



:



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

01/09/2023 turismo nacional
Rossotti regresará al TN en el "Coliseo Porteño"

El piloto de Mataderos Juan Pablo Rossotti volverá a calzarse el buzo antiflama para disputar la novena fecha del año de la Clase 3 del Turismo Nacional que se llevará adelante en el Autódromo Oscar y Juan Galvez de la ciudad de Buenos Aires.

El capitalino se pondrá al volante del Volkswagen Vento de su propia estructura, tras ocho meses de inactividad. Su última participación había sido en "La Carrera de los 200 Pilotos" en Octubre pasado, en el marco del "The Last Dance" donde no pudo largar la final.

"Felpa" quien hoy ejerce como dirigente de APAT tendrá la atención del GR Competición y motores de Pou.

Rossotti llevó a cabo un ensayo previo a la fecha, que dejó saldo positivo para marcar su vuelta a las pistas.

Por: Elias Lopez.
Foto: Lucas Barraza/TC La Revista.

01/09/2023 turismo nacional
Lepphaille retornará en Buenos Aires

Julián Lepphaille volverá a la actividad dentro de la Clase 2 del Turismo Nacional tras su espectacular accidente.

El nacido en Marcos Paz, regresará a la clase menor del TN, luego de haber sufrido un fuerte golpe en la apertura del año que lo dejó sin competir, destruyendo en su totalidad al Peugeot 208 del Jorge Piedra Competición.

Ocho rondas después, Lepphaille podrá "debutar" a bordo de un recuperado 208 de nueva generación en búsqueda de culminar la competencia.

El marcospascence probó en el Roberto Mouras de La Plata para limar detalles en el auto, previo a la novena fecha del año a disputarse en el Autódromo Oscár y Juan Galvez de Buenos Aires.

Jorge Piedra será el encargado del chasis y Esteban Pou en el motor.

Por: Elias Lopez.
Credito de la foto a quien corresponda.

01/09/2023 turismo nacional
Tomás Abdala debutará en la Clase 3 del TN

Tomás Abdala hará su debut en la Clase 3 del Turismo Nacional el próximo fin de semana en el Autódromo Oscar y Juan Galvez de la ciudad de Buenos Aires en el marco de la novena ronda del año.

El nacido en Lobos tendrá su primera incursión en la divisional y en autos de tracción delantera. Estará a bordo de un Ford Focus del Martos Competición.

Con actualidad en la TC Pick Up y el TC Pista, Abdala manejará el vehículo que utilizó Chialvo hasta la fecha pasada.

El lobense tendrá la atención de José Luis Martos en el chasis y los Hermanos Riva en los motores.

Por: Elias Lopez.
Credito de la foto a quien corresponda.

01/09/2023 turismo nacional
Cravero cambia de marca y equipo en Clase 3

El piloto cordobés Matías Cravero llegará con novedades a la novena fecha del año que disputará la Clase 3 del Turismo Nacional en el Autódromo de Buenos Aires.

El de Colazo dejará el Toyota del equipo de "Tito" Bessone, para subirse a un flamante Peugeot 408 del Larrauri Racing.

El de Córdoba afrontará el resto del año con la estructura con base en Rosario, y de esta manera participará con un modelo distinto y un equipo diferente, por tercera vez en el año (Focus/GCSport-Corolla/Bessone-408/Larrauri).

Cravero tendrá la atención de Gabriel Rodriguez en el chasis y Sergio Torres en el motor.

Por: Elias Lopez.
Foto: Larrauri Racing Prensa

24/08/2023 turismo nacional
TN en Buenos Aires: Opinan los pilotos

El Turismo Nacional disputará el fin de semana del 1, 2 y 3 de Septiembre en el Autódromo de Buenos Aires, en su variante número 12.

Respecto a esta decisión, los protagonistas de la Clase 3 dieron su punto de vista sobre la elección del dibujo a transitar:

"Si el 12 es seguro para el TC, lo es para el TN también. Incluso el TN dobla más rapido y recorre más metros si se despista. Va ser una linda carrera. Los motoristas van a tener que trabajar mucho" comentó el cordobés Facundo Chapur.

Por su parte, el representante de Ramos Mejia Andrés "Andi" Jakos expresó su opinión: "Es posible decir si es seguro o no es seguro. En la previa, me gusta correr en el 12. Siempre se disfruta un poquito más".

El TN volverá al circuito 12 del Galvez, tras 34 años. La última vez fue en la temporada 89.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa APAT.

24/08/2023 turismo nacional
El Turismo Nacional correrá en el 12 de Buenos Aires

Luego de varias semanas de rumores, finalmente se confirmó que el Turismo Nacional estará corriendo en el circuito número 12 del Autódromo Oscar y Juan Galvez de la ciudad de Buenos Aires.

El TN llevará adelante la novena fecha de su certamen en el trazado de de 5651 kilometros de extensión, utilizando la "chicana" que se encuentra a la "S del Ciervo".

Con sus dos divisionales, la categoria regresará al "coliseo porteño" tras su último paso en 2022, con la "Carrera de los 200 pilotos".

La última vez que el Turismo Nacional utilizó la variante número 12, fue en la temporada 1989, en lo que se denominó "Los 200 Km de APAT" con triunfos en aquel momento de Verna-Alaux en Clase 2, Albertengo-Guerra (Clase 3) y la dupla Comito-Comito en Clase 4.

La entrada general para el evento que se llevará adelante el fin de semana del 1, 2 y 3 de Septiembre, será un alimento no perecedero.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

11/08/2023 turismo nacional
Coltrinari debutará en Clase 2 con el Peugeot de Saturni

El piloto salteño Francisco Coltrinari debutará como piloto titular en la Clase 2 del Turismo Nacional a bordo del Peugeot 208 nueva generación del Saturni Racing.

El norteño tendrá su primera incursión como piloto titular en la categoria, tras haber sido participe como invitado de "La carrera de los 200 pilotos" la pasada temporada.

Coltrinari, se subirá al Peugeot 208 nueva generación, que el equipo con base en Bigand ostenta en el taller. Dicho vehiculo viene de ganar con Thomas Pozner.

Por: Elias Lopez.
Credito de la foto a quien corresponda.

11/08/2023 turismo nacional
Pozner: "En la Clase 3, voy a correr contra los mejores"

El piloto nacido en Alta Gracia que representa a Rosario Thomas Pozner pasó por los micrófonos de TC La Revista y dió cuenta de su desvinculación del Saturni Racing para su llegada a la Scuderia Prema en lo que significa el salto de la Clase 2 a la Clase 3 del Turismo Nacional.

A continuación, los conceptos más importantes:

"Nos despedimos de la Clase 2 con una victoria. Luego de este gran resultado decidimos junto con mi familia dar el salto a la Clase 3. Agradecido a todo el Saturni Racing por el trabajo".

"La decisión final estaba tomada. A principio de año nos habiamos planteado con el equipo pelear el campeonato. Por ciertas cuestiones no lo pudimos lograr. Y coincidimos en que no había mejor oportunidad que esta para despedirse del auto y la categoria".

"Ganar otra vez a nivel nacional es un sueño. En una categoria tan competitiva como la Clase 2 con 43 autos en pista. Es difícil estar bien arriba".

"Quiero agradecer a toda la Scuderia Prema por abrirme las puertas. A Javi Merlo por la confianza. El equipo siempre demuestra estar a la altura y esperemos poder estar lo mejor preparado posible. Creo que voy a tener la herramienta para hacer un gran trabajo y dar lo mejor".

"A principio de año, se nos escapó la posibilidad de pelear por el campeonato, faltamos dos fechas. La idea era seguir corriendo en la Clase 2 para seguir formándome como pilotos y tener buenos resultados. Y al ganar la carrera, tomamos la decisión final de dar el salto".

"En la Clase 2 habíamos cumplido un ciclo y me motivó que el auto de Merlo estaba libre. Voy a correr contra los mejores pilotos del país".

Nota realizada por: Tomás Guido.
Redacción realizada por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

01/08/2023 turismo nacional
Con Buenos Aires y Trelew confirmados, el TN empieza a definir el resto del calendario

Luego de disputar la octava fecha del campeonato 2023 en San Nicolás, el Turismo Nacional empieza a definir los escenarios que visitará en el resto de la temporada.

Con el Autódromo Oscar y Juan Galvez de la ciudad de Buenos Aires ya confirmado como sede de la novena fecha del año, que se disputará el primer fin de semana de septiembre, se empieza a especular cual será el dibujo a utilizar. La comisión directiva de la categoria, pretende que la prueba se lleve a cabo en en el Circuito 12. Esto está supeditado a la aprobación (o no) de la CDA del Automovil Club Argentino. De lo contrario, el trazado a emplear será el N°9. Cabe resaltar que en la última visita del TN al "Coliseo Porteño" se corrió en el 8.

La fecha 10, todavía no tiene circuito asignado. La APAT continúa en charlas con distintos circuitos, entre los que se encuentran La Pampa y Bahia Blanca, como principales candidatos a recibir al TN el fin de semana del 22, 23 y 24 de septiembre.

Por su parte, la anteultima ronda ya tiene escenario. Será en el Autódromo Enrique "Quique" Freile de El Calafate. La divisional visitará por primera vez el trazado patagonico, que volverá a tener actividad nacional, tras su reinaguración a manos del TC a principios de año. Se llevará adelante el fin de semana del 13, 14 y 15 de octubre.

Quien tendrá el premio coronación, será el Autódromo Mar y Valle de Trelew. Una de las clasicas plazas para el TN, será el escenario para el cierre de la actual temporada, allá por el 17, 18 y 19 de noviembre del corriente.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

01/08/2023 turismo nacional
Pozner se desvinculó del Saturni Racing y se suma a la Clase 3 del TN

Tras haber vencido en la octava fecha del Turismo Nacional Clase 2, el oriundo de Alta Gracia Thomas Pozner anunció su desvinculación del Saturni Racing.

"Debo anunciar mi desvinculación del equipo Saturni Racing. Fueron dos años muy buenos para mi carrera deportiva y no tengo dudas que nos volveremos a ver" expresó Pozner en sus redes sociales. Además agregó: "Agradecido a este grupo humano, que además de ser un gran equipo, es una gran familia".

Horas más tarde, el cordobés dió a conocer la continuidad de su carrera deportiva, y confirmó su ingreso a la Clase 3 del TN, a bordo del Toyota Corolla de la Scuderia Prema. Dicho vehiculo llegó al podio de la mano de Carlos Javier Merlo el pasado fin de semana.

Así se anunció en redes:



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

01/08/2023 turismo nacional
Pozner se desvinculó del Saturni Racing y se suma a la Clase 3 del TN

Tras haber vencido en la octava fecha del Turismo Nacional Clase 2, el oriundo de Alta Gracia Thomas Pozner anunció su desvinculación del Saturni Racing.

"Debo anunciar mi desvinculación del equipo Saturni Racing. Fueron dos años muy buenos para mi carrera deportiva y no tengo dudas que nos volveremos a ver" expresó Pozner en sus redes sociales. Además agregó: "Agradecido a este grupo humano, que además de ser un gran equipo, es una gran familia".

Horas más tarde, el cordobés dió a conocer la continuidad de su carrera deportiva, y confirmó su ingreso a la Clase 3 del TN, a bordo del Toyota Corolla de la Scuderia Prema. Dicho vehiculo llegó al podio de la mano de Carlos Javier Merlo el pasado fin de semana.

Así se anunció en redes:



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

31/07/2023 turismo nacional
Urcera aprovechó y ganó en San Nicolás

El Turismo Nacional Clase 3, disputó en el Autódromo Ciudad de San Nicolás, la octava fecha de su temporada 2023, con triunfo de José Manuel Urcera.

La final daba inicio con los ganadores de las series, Leonel Pernía y Julian Santero largando en primera fila. Rapidamente el piloto de Tandil iba a tomar la vanguardia de la misma, y empezar a marcar el ritmo de la carrera.

Promediando la competencia, llegaría un fuerte incidente, que tuvo como involucrados a Juan Bautista De Benedictis (tras tocarse con Chapur y Gassmann) y Antonino García, dejando sendos abandonos para el necochense y el patagonico respectivamente.

Luego de dominar 14 giros ininterrumpidos, Leonel Pernía comenzaría a sufrir una falla en el Focus que prepara el MG-C Pergamino que a la postre lo terminaría retrasando. "El Tanito" logró revertir la situación, para arribar en el sexto lugar. Posición que brinda la mayor cantidad de puntos sin cargar kilos en función del campeonato.

Por su parte, José Manuel Urcera aprovecharía este suceso, para saltar a la punta de la carrera, que no iba a soltar hasta la bandera a cuadros.

Dos que brindarian un gran espectáculo, serían Carlos Javier Merlo que volvía a la especialidad (solo por esta fecha) y Gastón Iansa, que con grandes maniobras avanzaría desde el puesto 9.

Andrés Jakos se vería afectado debido a una rotura de motor, cuando viajaba dentro del "top five" de la carrera, desertando de la misma.

Entonces, fue triunfo para el rionegrino José Manuel Urcera con el Ford Focus del Saturni Racing, seguido de Carlos Javier Merlo que suma su primer podio del año con el Toyota Corolla de la Scuderia Prema y tercero Gastón Iansa con el Ford Focus del GC Competición, alcanzando su segundo podio consecutiva. Cuarto arribó Julian Santero (Toyota) apostando a la estrategia, y quinto Mariano Werner (Toyota) de gran avance.



De esta manera, "Manu" es el primer piloto en repetir victoria en lo que va de la temporada, tras haber ganado en Posadas en el marco de la sexta ronda del año. Séptimo halago dentro de la clase mayor del TN para el nacido en San Antonio Oeste.

Con este festejo, el de Rio Negro salta a la vanguardia del certámen con 205 puntos, escoltado por Leonel Pernía con 204 y tercero Jeronimo Teti con 202. Estando los tres mejores del certámen encumbrados en solo tres puntos.

La próxima fecha para el TN, será el fin de semana del 1, 2 y 3 de Septiembre en el Oscar y Juan Galvez de la ciudad de Buenos Aires.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.


31/07/2023 turismo nacional
Pozner hizo rugir el león y ganó por primera vez en la Clase 2 del TN

La octava fecha del Turismo Nacional Clase 2 se llevó a cabo en el Autódromo de San Nicolás y tuvo en Thomas Pozner a su ganador, venciendo por primera vez en la divisional.

La competencia arrancaría complicada, debido a que quien largaba desde la mejor ubicación, el cordobés Alejo Cravero se quedó detenido en la partida, tras abrir la puerta de su Peugeot 208, que mantenía problemas en el embrague. Por esto, la carrera se vió reducida en un giro de su totalidad.

Luego de esta situación, la final se ponía en marcha, y en la primera vuelta de la misma se darían distintas situaciones que marcarian el rumbo de la prueba, ya que al momento de la partida, quien ganaba la pulseada era Juan Martín Eluchans. El de Chascomus lograba hacerse con la primera ubicación, pero al llegar a la primera variante del circuito, el Toyota Yaris se despistaba, perdiendo toda chance de pelear por la carrera. Medio circuito después y próximo a completar la primera vuelta, el casildense Alejo Borgiani impactaría fuertemente al
quien era lider en ese momento, el comodorense Renzo Blotta. Ambos Etios quedarían muy golpeados y los obligaba a desertar de la competencia. Posteriormente el santafesino (que fue excluido del evento y penalizará 3 grillas para la próxima carrera) reveló que la causa del incidente se debió a haberse quedado sin frenos en su unidad.

Todo esto, dejó en Thomas Pozner la responsabilidad de liderar la carrera. Oportunidad que el nacido en Alta Gracia no desaprovechó para dominar con gran ritmo la final y alcanzar su primera victoria en la categoria.

Por su parte, Thiago Martínez no pudo correrlo al cordobés y apeló a la estrategia para quedar sexto y no sumar lastre para la siguiente competencia.

Quien había arribado en la tercera ubicación, era Martín Blasig, pero el misionero perdió esa plaza ya que recibió un recargo por maniobra peligrosa a Lucas Petracchini, quien heredó la posición.

Finalmente, fue victoria del cordobés radicado en Rosario, Thomas Pozner con el Peugeot 208 nueva generación del Saturni Racing, quien obtuvo su bautismo triunfal en la categoria, seguido del representante de Deró, Marcelo Guevara con el Nissan March del GR Competición, consiguiendo su primer podio en la especialidad y tercero culminó el salteño Lucas Petracchini con el Toyota Etios del Giacone Competición.



Primer triunfo de Pozner en la clase menor del TN y primer halago del flamante modelo en la categoria.

Con estos resultados, el lider del campeonato sigue siendo Nicolás Posco (Ford) con 197 unidades, escoltado por Thiago Martínez (Ford) con 193 y tercero se encuentra Renzo Blotta (Toyota) con 172.

La próxima fecha del TNC2, será el fin de semana del 1, 2 y 3 de Septiembre en el Autódromo de Buenos Aires.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

30/07/2023 turismo nacional
Blotta, Borgiani y Cravero, ganaron las series del sabado

La Clase 2 del Turismo Nacional llevó adelante las baterias clasificatorias de la octava fecha del año, en el Autódromo de San Nicolás con triunfos de Renzo Blotta, Alejo Borgiani y Alejo Cravero.

Serie 1:

El primer parcial se ponía en marcha con el poleman Renzo Blotta y el patagonico Thiago Martínez largando en la primera fila. Con una gran partida por parte del santacruceño, el hombre de Comodoro Rivadavia tomaría la vanguardia y no la soltaría hasta la bandera a cuadros. Finalmente, fue victoria para Renzo Blotta (Toyota) seguido de Thiago Martínez (Ford) y tercero Ramiro Cano (Ford). Ortega y Barbalarga, cuarto y quinto respectivamente. Ambos con Volkswagen. Esta serie fue la más lenta de la tres, debido a un neutralización.

Serie 2:

La segunda bateria, fue dominada de punta a punta, por el santafesino Alejo Borgiani. El casildense (Toyota) logró aventajar con firmeza a Thomas Pozner (Peugeot) segundo y Marcelo Guevara (Nissan) tercero. Cuarto Canela (VW) y quinto Fernández (Nissan).

Serie 3:

La última serie del dia, tendría como denominador común al cordobés Alejo Cravero. Con el Peugeot, el de Colazo consiguió la victoria parcial, seguido de Juan Martín Eluchans (Toyota) y Martín Blasig (Toyota). D'Amico (Ford)cuarto y Petracchini (Toyota) quinto. Esta serie resultó la más veloz de la jornada.

Mañana, desde las 12:20, se pondrá en disputa la final, pactada a 18 vueltas o 35 minutos.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

30/07/2023 turismo nacional
Pernía se quedó con la pole en San Nicolás

El tandilense Leonel Pernía fue el más rapido de la tanda clasificatoria sabatina, y marcó la pole de la octava fecha del Turismo Nacional Clase 3 que se está disputando en el Autódromo de San Nicolás.

Al volante del Focus que atiende el MGC-Pergamino "El Tanito" alcanzó el mejor registro, desbancando a quien se erigió como escolta Carlos Javier Merlo (Toyota). Tercero fue Julian Santero (Toyota). Cuarto Domenech (Fiat) y quinto Gómez (Chevrolet).

Desde las 09:45Hs del domingo, se disputarán las series.

Por: Elias Lopez
Foto: Prensa APAT

10/07/2023 turismo nacional
Cravero obtuvo su bautismo triunfal en Concepción

El Turismo Nacional Clase 2 disputó en Concepción del Uruguay la séptima fecha de su temporada 2023, con victoria de Alejo Cravero.

La final se ponía en marcha con Lucas Petracchini partiendo desde la mejor ubicación, tras haberse quedado con la pole y el parcial más rapido, a su lado lo hacía Alejandro Torrisi.

En la largada, el salteño rápidamente se hacía con la vanguardia aventajando al santafesino en los primeros metros.

Quien salía de la mejor manera, era el cordobés Alejo Cravero que largando quinto, se encontraba como escolta luego de cumplimentar la primera vuelta de carrera.

Un giro más tarde, Cravero iría sobre Petracchini y se haría de la primera ubicación, que no soltaría hasta la bandera a cuadros.

El dominio del piloto del Jorge Piedra Competición no se vió afectado en ningún momento de la final, ni siquiera con las dos neutralizaciones que sufrió la prueba.

Finalmente, Alejo Cravero se quedó con su primera victoria en la divisional, a bordo del Peugeot 208 del Jorge Piedra Competición, seguido del misionero Juan Pablo Pastori con el Toyota Etios del Tito Bessone Toyota Team y completó el podio el salteño Lucas Petracchini con el Toyota Etios del Giacone Competición. Cuarto resultó Torrisi (Nissan) y quinto Thiago Martínez (Ford).

Este triunfo significa el cuarto para el modelo 208 en la categoria, y el primero para el equipo y el piloto en la categoría.

El campeonato continúa siendo liderado por Nicolás Posco (Ford) con 178 puntos, seguido de Thiago Martínez (Ford) con 168 unidades y tercero Renzo Blotta (Toyota) con 160.

La proxima fecha del TN, será el 29 y 30 de Julio en San Nicolás.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

09/07/2023 turismo nacional
Teti ganó en una apretada definición en Concepción

En el marco de la séptima fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional, el de Loberia Jerónimo Teti se quedó con la victoria en Concepción del Uruguay.

Tras haberse quedado con la pole position y posteriormente con la serie más veloz, el hombre de la Scuderia JT cerró su fin de semana perfecto, consiguiendo la victoria en la final.

La competencia arrancaba con los dos Cruze del propio Teti y Joel Gassmann en primera fila, y de esa manera viajarían hasta el último tercio de carrera. Detrás de ellos se ubicaban los dos Focus del GC Competición con Facundo Chapur y Gastón Iansa que buscaban el avance.

La carrera se vería neutralizada en dos ocasiones. Una de ellas, debido a un fuerte golpe sufrido por Ever Franetovich y Leandro Carducci con roturas varias en sendos Focus, pero sin problemas para los pilotos.

Posteriormente, quien se vería involucrado en un incidente fue Antonino García que venía haciendo un buen fin de semana, habiendo ganado la tercera serie y luego de varios trompos por un contacto con Gassmann, haría abandono de la prueba.

Dos que lograron revertir su fin de semana, fueron Andrés Jakos y Jorge Barrio que protagonizaron una polémica en la serie, que decantó en la exclusión para el debutante piloto pinamarense, finalizando octavo y decimo respectivamente.

El piloto destacado de la competencia, resultó Juan Bautista De Benedictis. El necochense fue quién más ubicaciones ganó, largando en el puesto 20 y arribando en el cuarto lugar.

En un gran cierre de carrera, Jeronimo Teti se quedó con la victoria en Concepción del Uruguay. Con el Cruze de la Scuderia JT, "el extraño" aventajó por solo 3 decimas a Facundo Chapur escolta, y tercero llegó Gastón Iansa, completando el 2-3 del GC Competición, con los Focus. Cuarto llegó De Benedictis (Ford) y quinto Gassmann (Chevrolet).

Este halago resultó el cuarto para Teti en la categoria, cortando una racha de 15 carreras sin ganar. Le dió a su estructura el segundo festejo del año y la tercera alegría para Chevrolet en la temporada.

Con este resultado, Jerónimo Teti salta a la vanguardia del certámen, cosechando la victoria necesaria para pelear por el mismo, sumando 183 puntos, seguido de Leonel Pernía con el Ford del MG-C Pergamino, contando con 175 unidades y tercero cierra José Manuel Urcera con 165 puntos, con el Ford del Saturni Racing.

La siguiente cita para el TN, será el fin de semana del 29 y 30 de Julio, en el Autódromo de la ciudad de San Nicolás.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

05/07/2023 turismo nacional
Antolin vuelve al Turismo Nacional

El mendocino Gonzalo Antolin dará concreción al proyecto comenzado en 2020 y retornará a la Clase 2 del Turismo Nacional con equipo propio.

El cuyano estará regresando a la divisional en la octava fecha del año, que se disputará en el Autódromo La Pedrera Carlos Bassi de Villa Mercedes, San Luis.

Antolin manejará un Peugeot 208 de nueva generación. Dicho vehículo será atendido por el equipo familiar, que tendrá base en la localidad de San Martín, en la provincia de Mendoza.

Por: Elias Lopez.
Foto: Gonzalo Antolín Prensa.

04/07/2023 turismo nacional
Iglesias no correrá en Concepción

El piloto de San Pedro Fernando Manuel Iglesias no será de la partida este proximo fin de semana, que representará la séptima fecha del Turismo Nacional.

Debido a problemas presupuestarios, "El morro" no correrá en Concepción del Uruguay dentro de la Clase 3 del TN.

"Les quiero contar que este fin de semana no estaré corriendo en el Turismo Nacional C3. Gracias Javier Merlo y equipo. Fueron 4 carreras muy buenas. Siempre en el Top 10" sentenció el sampedrino en sus redes.

Iglesias debutó en la divisional en la tercera fecha del presente certámen, disputada en Paraná. En dicha competencia, consiguió su mejor resultado dentro de la especialidad, alcanzando un octavo lugar.

Con el Toyota de la Scuderia Prema, el de San Pedro se encuentra en el P22 del campeonato, con 37 unidades.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

29/06/2023 turismo nacional
Werner continuará en el TN a tiempo parcial

El piloto de Paraná Mariano Werner dió a conocer su alejamiento del Turismo Nacional a tiempo total.

El entrerriano le confirmó a Marco Jakos, propietario del Coiro Racing Team que liberará el Toyota Corolla con el que compitió en el inicio de año.

Debido a sus compromisos en el exterior, el paranaense no seguirá en la categoria, y en el caso de correr, lo hará con un tercer auto en competencias esporadicas.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

27/06/2023 turismo nacional
Domenech se suma al DTA Racing

El piloto de Pergamino Alfonso Domenech anunció su desvinculación del equipo de Nicolás Kern, y anunció su llegada a otra estructura dentro de la Clase 3 del Turismo Nacional.

Tras su salida del TC Pista por cuestiones presupuestarias, y sus sendas desvinculaciones del Martos Competición y el Nicolás Kern Racing, el pergaminense arribará al DTA Racing.

Domenech conducirá un Fiat Tipo en la escuadra que comanda Ulises Armellini. Dicho auto fue manejado por Mariano Pernía, hasta la fecha pasada.

Tercer cambio de equipo en el año, y tercer cambio de marca para "Alfon" que manejó un Toyota en el inicio del calendario, viene de manejar un Cruze, y continuará su periplo con un Fiat.

Así se anunció en redes:



Por: Elias Lopez.
Foto: Alfonso Domenech Prensa.

27/06/2023 turismo nacional
Barrio debutará en el Turismo Nacional

El piloto de Pinamar Jorge Barrio estará haciendo su incursion en la clase mayor del Turismo Nacional.

El de la costa atlantica, estará sumandose a la categoria, a bordo de un Toyota Corolla del Arana Ingeniería Sport.

Dicho auto, fue el que utilizó hasta la fecha pasada Juan Pipkin.

"Jorgito" tiene pautado hacer todo lo que reste del año en la categoria.

El anuncio oficial:



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

23/06/2023 turismo nacional
Mariano Pernía se desvinculó del DTA Racing

El piloto tandilense Mariano Pernía anunció su salida del DTA Racing.

"El galgo" dejará libre el Fiat Tipo de la estructura de Ulises Armellini, tras los malos resultados.

Debido a esto, Pernía hara un "impasse" en su carrera deportiva dentro de la Clase 3 del Turismo Nacional.

Así se anunció en redes:



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

21/06/2023 turismo nacional
El Turismo Nacional podría cerrar el año en el Galvez

El Turismo Nacional está terminando de definir su calendario de la vigente temporada, y la comisión directiva de APAT dió algunos indicios de como podría continuar, y en ello, se podría dar la definición del certamen en el Autodromo de Buenos Aires.

El vicepresidente Joel Borgobello confirmó qué, las siguientes fechas del TN serán en Concepción del Uruguay (9 de Julio) y San Nicolás (30 de Julio).

Además, Borgobello comentó que luego del parate de Agosto, la categoria visitará Trelew y esperará por la finalizacion de las tareas en Bahia Blanca, aunque esa fecha podría ser en Toay.

También confirmó que La Rioja está descartado y que por este año, no visitarán San Jorge.

Por último, dejo entrever la posibilidad de que la categoria llegue al flamante Autódromo de El Calafate y que el coronación, podría darse en el Autodromo Oscar y Juan Galvez de Buenos Aires.

Como seguiría el calendario:

-7ma fecha: 09/07 Concepción del Uruguay*
-8va fecha: 30/07 San Nicolás*
-9na fecha: 03/09 Bahía Blanca o Toay
-10ma fecha: 24/09 Trelew
-11ma fecha: 15/10 El Calafate
-12da fecha: 19/11 Buenos Aires

*circuitos confirmados.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

21/06/2023 turismo nacional
Chialvo vuelve al Turismo Nacional

El piloto de Marcos Juarez Martín Chialvo anunció su regreso a la Clase 3 del Turismo Nacional.

Tras dejar su proyecto en el TC Mouras por cuestiones presupuestarias, el piloto cordobés estará regresando a la divisional mayor del TN, y lo hará con un Ford Focus del Martos Competición.

Chialvo, de último paso por la categoria en la temporada 2022, estará utilizando el vehiculo que manejó Ricardo Risatti hasta su salida de dicha estructura.

El nacido en Córdoba, dará el presente en la fecha siete de la temporada, a disputarse en Concepción del Uruguay.

Por: Elias Lopez.
Foto: Martin Chialvo Twitter.

18/06/2023 turismo nacional
Contundente victoria de Urcera en Misiones

El piloto rionegrino José Manuel Urcera, fue el amplio dominador de la sexta final de la temporada 2023 de la clase mayor del Turismo Nacional, disputada en Posadas, Misiones.

La competencia daba inicio con el propio Urcera y Andrés Jakos compartiendo la primera hilera, y el hombre de San Antonio Oeste, conseguia hacerse con la primera ubicación. Sitio que iba ocupar durante toda la carrera para llevarse un nuevo halago en la divisional.

Urcera, tuvo un ritmo demoledor y aventajó por cinco segundos al escolta Jakos. Desempeño categorico para el patagonico que vuelve a ganar en la categoria, tras una larga sequía.

El destacado de la prueba, fue Julián Santero que tras pasar por el sector de boxes por inconvenientes en un neumatico del Corolla, y quedar P26, logró recuperarse y arribar en el quinto lugar.

Fue victoria de José Manuel Urcera, con el Ford Focus del Saturni Racing, flanqueado por Andrés Jakos y el Toyota del Coiro Racing Team. Completó el podio, Matías Muñoz Marchesi, con el también Focus del Saturni Racing. Cuarto llegó Pernía (Ford) y quinto el mencionado Santero (Toyota).

La nota de la carrera, la volvieron a poner los pilotos que apuestan a la estrategia de no cargar lastre y "levantan" a poco del cierre. El tandilense Pernía fue uno de ellos.

Con este triunfo, Urcera pasa a liderar la tabla con 158 puntos. Santero se mantiene escolta con 149.5 y tercero Leonel Pernía con 148.

La séptima fecha para la clase 3 del TN, se llevará adelante en el Autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Rios, el fin de semana del 8 y 9 dd Julio.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

18/06/2023 turismo nacional
Pablo Ortega ganó la final de la Clase 2 en Posadas

La Clase 2 del Turismo Nacional disputó en el Autódromo Rosamonte de Posadas, la sexta competencia de su año calendario, con triunfo de Pablo Ortega

La final se ponía en marcha con Marcos Fernández y Pablo Ortega batallando durante las primeras vueltas por la posición de privilegio. Ubicación que pudo capturar Ortega y a partir de entonces, mantenerse en la vanguardia de la misma hasta la cuadriculada.

La competencia, se vió neutralizada en dos ocasiones, motivo por el que el espectáculo se vió engrosado con dos giros más de velocidad.

A pesar de los últimos arrestos del piloto puntano, lo logró doblegar al tucumano, que se quedó con el triunfo.

Ganó Pablo Ortega, con el VW Gol Trend del Procacitto Racing, seguido de Marcos Fernández con el Nissan March del JF Racing y completó el podio Marco Veronesi, a bordo del Toyota Yaris del Ale Bucci Racing. Cuarto fue Perez (Chevrolet) y quinto Pozner (Peugeot).

Con estos resultados, Nicolás Posco (Ford) se mantiene lider, con 158 unidades. Lo escolta Renzo Blotta con 153 y cierra el top tres Thiago Martínez (Ford) con 143.

La próxima del TNC2, será el 8 y 9 de Julio en Concepción del Uruguay.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

18/06/2023 turismo nacional
Jakos, Urcera y Pernía, en los parciales

La Clase 3 del TN, llevó adelante en el Autódromo de Posadas, Misiones, las tres baterias clasificatorias validas por la sexta fecha del año.

Serie 1:

La primera bateria tendría como golpe de escena al encontronazo entre Fabian Yannantuoni y Facundo Chapur, que dejaría al cordobés fuera de carrera. Esto lo aprovechó Andrés Jakos para cosechar una nueva victoria parcial en la categoria. Fue seguido por el propio Yannantuoni y tercero Ever Franetovich.

Serie 2:

El segundo parcial, fue dominado integramente por José Manuel Urcera. "Manu" logró aventajar a Matías Muñoz Marchesi escolta y Mariano Werner tercero. Este sprint fue el más veloz de la mañana.

Serie 3:

Esta serie, fue la más lenta, debido a la salida del auto de seguridad, cuando la misma promediando dos vueltas. En el momento de la relargada Leonel Pernía pudo doblegar a Julián Santero en una intensa batalla. Finalmente, ganó Pernia, seguido de Santero y tercero Sebastián Gómez.


Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

18/06/2023 turismo nacional
Ortega, Petracchini y Marcos Fernández, los dueños de las series

La Clase 2 del Turismo Nacional llevó adelante en Misiones, las tres series clasificatorias, validas por la sexta fecha de la temporada 2023.

Ortega se quedó con la pole en MisionesCLICK AQUÍ

Serie 1:

La primera bateria de la jornada sabatina, tendría un inicio accidentado, debido al encontronazo entre Aramburu y Beitia, que desembocaría en una neutralización. Tras varias vueltas de auto de seguridad, el "poleman" Pablo Ortega tuvo que resistir en la vanguardia los embates de Thomas Pozner, quien a la postre sería escolta. Tercero arribó Sebastian Pérez. Cuarto Canela y Quinto Martínez.

Serie 2:

El segundo sprint del dia, tendría acción de inico a fin, con el salteño Lucas Petracchini batallando mano a mano con Lucas Barbalarga y posteriormente, debió aferrarse a la posición de privilegio, debido a los constantes ataques de Nicolás Posco. Petracchini se quedó con la serie, seguido de Nicolás Posco y tercero Lucas Barbalarga. Fue cuarto Blotta y quinto Guevara.

Serie 3:

El último parcial resultó el más veloz de los tres. En primer termino tuvo a Eluchans como lider, pero tras una gran maniobra del puntano Marcos Fernández, el de San Luis lograba tomar la punta de la competencia, doblegando al chascomunense. A partir de allí, el de Nissan se dedicó a hacer diferencia y quedarse con la tercera serie. El entrerriano Marco Veronesi fue segundo y Juan Martín Eluchans, tercero finalmente
Signorelli y Scordia, cuarto y quinto respectivamente.

Desde las 12:20 del domingo, el TNC2, disputará la competencia final, 16 vueltas o 35 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

18/06/2023 turismo nacional
Yannantuoni brilló en Posadas y se quedó con la pole

La Clase 3 del Turismo Nacional disputó en el Autódromo Rosamonte de Posadas, Misiones, la sexta clasificación del año 2023.

El piloto de Capitán Bermudez Fabian Yannantuoni se quedó con la pole, a bordo del Fiat Tipo del DTA Racing. El santafesino, marcó 1:40.326, para conseguir su decimoquinta pole dentro de la clase mayor del TN, y la primera para el en la temporada. "El patito" fue el dominador de toda la jornada sabatina, adjudicandose los ensayos generales y la clasificación.

Como escolta, se acomodó el piloto rionegrino José Manuel Urcera. "Manu" se metió a +0.323 de lo mejor, con el Focus del Saturni Racing y largará bien adelante en el segundo parcial de mañana.

Por su parte, Leonel Pernía fue tercero. "El tanito" de Tandil quedó a +0.596 del poleman, con el Focus que atiende el MG-C Pergamino.

El top ten, lo completaron: Chapur, Werner, Santero, Jakos, Muñoz Marchesi, Mariano Pernía y Carducci

Desde las 9:45Hs del domingo, se correran las tres mangas clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

18/06/2023 turismo nacional
Ortega se quedó con la pole en Misiones

En la mañana del sabado, el Turismo Nacional Clase 2 llevó adelante la segunda y definitiva tanda de clasificación del fin de semana en Posadas, con dominio de Pablo Ortega.

El tucumano, con el Gol Trend del Procacitto Racing se quedó con el mejor registro de la clasificación, marcando 1:43.981.

Detrás del representante del jardín de la república, se ubicó el salteño Lucas Petracchini. El de "la linda" quedó a +0.573 con el Etios del Giacone Competición.

Tercero, se metió Juan Martín Eluchans. El de Chascomús se acomodó a +0.841 del poleman, con el Yaris del Ale Bucci Racing.

Completaron los diez más veloces: Canela, Barbalarga, Fernández, Pozner, Posco, Signorelli y Pérez.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

14/06/2023 turismo nacional
Risatti se desvinculó del Martos Competición

El piloto cordobés Ricardo "Caito" Risatti anunció en las últimas horas, su desvinculación del Martos Competición.

De esta manera, el de Laboulaye, hará un "impasse" dentro de su carrera deportiva en el Turismo Nacional.

Así se dió a conocer en redes:



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

02/06/2023 turismo nacional
Larrauri: "No me acuerdo de nada del accidente. Perdí el conocimiento"

El piloto de Granadero Baigorria Leonel Larrauri diálogó y dió detalles sobre el fuerte incidente que sufrió el pasado fin de semana en Comodoro Rivadavia, escenario de la quinta fecha del Turismo Nacional.

A continuación, el testimonio:

"Ya recuperado del accidente, de haber estado internado en Comodoro por algunas horas. Lo bueno es que fueron solamente daños materiales. La verdad que como perdí el conocimiento no tengo recuerdos, lo único que me acuerdo es que venía peleando la posición con Johnnito (De Benedictis) recibo un toque y desde ahí tengo una nebulosa. Después recuerdo que entré al hospital y empecé a recordar. Más adelante, viendo cámaras y todo, sé lo que pasó. Pero realmente el auto es increíble lo que soportó, los elementos de seguridad más que nada, por cómo quedó el auto que está destruido".

"El circuito es hermoso, es espectacular. No le echemos la culpa al circuito. Hay que mejorar las medidas de seguridad, por ejemplo los sobrepianos; lo único que hacen es generar más velocidad y las medidas de seguridad de afuera no las mejoraron. Si no estuvieran los sobrepianos hubieramos ingresado más lento, pero esas zonas se hicieron para no levantar tierra y ya se terminaron usando como pista".

"Yo tengo que agradecer que no pasó algo más grave, tuve mucha suerte. Agradezco también a toda la gente del rescate médico que trabajaron de 10".

"Hay maniobras que se pueden hacer en curvas muy lentas, y que se tendrían que revisar en curvas así de rápidas como es Comodoro".

"El auto está destruido. Parece todo chapa, pero los anclajes se movieron, se movió la jaula. Muchos elementos vitales como amortiguadores, frenos y entreplaca de la caja del motor están destruidos. Para hacer un buen trabajo va a demandar no solo dinero sino también tiempo. Es más fácil hacer un auto nuevo que reparar el auto que está ahora".

"Habrá que ver si conviene parar una fecha, o si acelerar el otro auto que estaba en proceso, o bien alquilar otro auto para ir a Posadas. No tendríamos que faltar a esa fecha, porque tenemos compromisos asumidos. Pero veremos qué decisión tomamos".

Entrevista realizada por: Cesar Santomauro/Mundo Sport.
Redacción realizada para TC La Revista por: Elias Lopez.
Foto: Larrauri Racing Twitter.

28/05/2023 turismo nacional
Gassmann, dueño de la Clase 3 en Comodoro

La Clase 3 del Turismo Nacional disputó en el Autódromo General San Martín de Comodoro Rivadavia, la quinta fecha de la temporada 2023, con triunfo de Joel Gassmann.

La final que iniciaba con el entrerriano y Leonel Pernía bien adelante. Tras la pasada por la primera variante, el de Crespo quedaría en punta, con Emanuel Abdala escolta, y tercero Gastón Iansa.

De esta manera, el de la Scuderia JT logró mantener el ritmo en buena parte de la competencia, sin vivir sobresaltos. Detrás el piloto de Chevrolet, la batalla se daba por la posición de escolta entre Abdala y Gastón Iansa. Luego de esto, "El Misil" de San Vicente, haría abandono de la prueba, debido a la rotura del motor en el Focus del GC Competición.

En el último tercio de la competencia, el ataque de Abdala se hacía efectivo sobre Gassmann y daba cuenta del representante de la provincia mediterranea. Pero posteriormente el de Entre Rios, lograba rehacerse respecto al de Comodoro Rivadavia y con una aspera maniobra, recuperaba la posición de privilegio.

A fin de cuentas, fue victoria para Joel Gassmann, con el Chevrolet Cruze de la Scuderia JT, escoltado por Emanuel Abdala, con el Corolla del Coiro Racing Team y completó el podio Jeronimo Teti con el Cruze de su propia estructura. Sebastian Gómez y Jonatan Castellano, cuarto y quinto respectivamente, con sendos Chevrolet Cruze.

Segunda victoria de Joel Gassmann en la divisional. Primera para él en la temporada<.

El campeonato, mantiene como lider a Julián Santero (Toyota) con 122 puntos. Seguido de Leonel Pernía (Ford) y
Jeronimo Teti (Chevrolet) ambos con 120. Más atrás José Manuel Urcera con 117 unidades
.

La siguiente fecha del TN, será el 17 y 18 de Junio, en Posadas, Misiones.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.


28/05/2023 turismo nacional
Renzo Blotta ganó como local en Comodoro

El piloto de Comodoro Rivadavia Renzo Blotta se quedó con la victoria del Turismo Nacional Clase 2 en su tierra natal, escenario de la quinta fecha del año.

El comodorense y Lucas Petracchini partían desde la primera hilera. Posteriormente el bahiense Sebastián Pérez daba cuenta del salteño, para ser el nuevo segundo. En ese momento, la carrera se vería neutralizada por un fuerte golpe de Matias Signorelli con su Toyota Etios.

A partir del cuarto giro, la competencia volvería a tener velocidad, con Blotta comandando el pelotón, y un Thiago Martínez que se venía muy fuerte desde atrás y ya se encontraba viajando en la posición número cuatro.

La prueba nuevamente, tendría la salida del auto de seguridad, debido al accidente que protagonizaron Santino Balerini (Fiat) y Marcelo Guevara (Nissan).

Restando nueve vueltas para la de cuadros, la carrera se relargaba, y el chubutense lograba mantener la vanguardia. Detras del patagonico, se daba un gran espectáculo en la pelea por la posición de escolta, con Perez (Chevrolet), Petracchini (Toyota) y Martínez (Ford) enfrascados en ella.

Posteriormente, el santacruceño Thiago Martínez conquistaba el segundo lugar, e iba en búsqueda del lider. Situación que no pudo lograr, debido a la muy buena defensa de "el cacique" en el cierre de la competición.

De esta manera, Renzo Blotta ganó en el Autódromo General San Martín de su ciudad, con el Toyota Etios del Tito Bessone Toyota Team, flanqueado por Thiago Martínez y el Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing. Tercero llegó el salteño Lucas Petracchini con el Toyota Etios, consiguiendo su primer podio en la divisional. Cuarto culminó Pérez (Chevrolet) y quinto Ortega (VW).

Con estos resultados, Nicolás Posco mantiene la punta del certamen, con 133 puntos, seguido de Renzo Blotta con 130, y tercero Thiago Martínez con 128.

La próxima cita del TNC2, será en el Autódromo Rosamonte de Posadas, Misiones, el 16, 17 y 18 de Junio.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

28/05/2023 turismo nacional
Gassmann, Pernía y Gastón Iansa, ganaron los parciales en Comodoro

La Clase 3 del Turismo Nacional llevó adelante los tres parciales clasificatorios, validos por la quinta fecha del año, en la fresca mañana de Comodoro Rivadavia.

Serie 1:

El poleman Joel Gassmann dominó de inicio a fin la primera bateria, con el Cruze de la Scuderia JT. Sin atenuantes, el entrerriano logró despegarse en la partida, de un Facundo Chapur que no largó de la mejor manera, y esto le permitió al de Crespo hacer diferencia para adjudicarse la serie. Detras del piloto de Chevrolet, se acomodó el local Emanuel Abdala (Toyota) y tercero completó Ever Franetovich (Ford). Cuarto resultó Mariano Pernía (Fiat) y quinto Carducci (Ford). Promediando la carrera, los cordobeses Chapur y Risatti tuvieron un encontronazo que los retrasó en el clasificador. Finalizaron 9° y 11° respectivamente. Este sprint resultó el más veloz de la mañana.

Serie 2:

En el segundo parcial de la mañana, la pelea se intensificó por la vanguardia entre Leonel Pernía (Ford) y Andrés Jakos (Toyota). En la largada, el tandilense pudo quedarse con la punta, y luego se limitó a defenderse de los ataques del piloto de Ramos Mejia. Vueltas más tarde, el loberense Jeronimo Teti (Chevrolet) pudo recortar distancias con los dos vanguardistas, y logró dar cuenta de Jakos (que llegó al cierre con una falla) a dos vueltas del final, para saltar al segundo lugar. En definitiva, fue triunfo de inicio a fin para Leonel Pernía con Jeronimo Teti escolta y Andrés Jakos tercero. Fue cuarto Yannantuoni (Fiat) y quinto Larrauri (Honda).

Serie 3:

La tercera y última bateria, tuvo a Gastón Iansa y Jonatan Castellano batallando por la victoria desde el inicio, y durante las 6 vueltas. De movida, "el misil" tomaba el liderato, y rápidamente debía ensayar una maniobra defensiva, debido a los embates de "el pinchito". De esta manera, se mantendrían en esa tónica de ataque y defensa, hasta el cierre de la misma. Entonces, fue victoria para Gastón Iansa (Ford) seguido de Jonatan Castellano (Chevrolet) y Sebastián Gómez tercero (Chevrolet. Completaron el top five: Iglesias (Toyota) y Muñoz Marchesi (Ford).

La final de la clase mayor del TN, se pondrá en marcha, a partir de las 13:00Hs, con un recorrido al trazado de 3764m de 22 vueltas o 40 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

27/05/2023 turismo nacional
Joel Gassmann dió la sorpresa y se quedó con la pole en Comodoro

La Clase 3 del Turismo Nacional disputó en el Autódromo General San Martín de Comodoro Rivadavia la quinta clasificación del año 2023.

El piloto de Crespo Joel Gassmann se quedó con la pole, a bordo del Chevrolet Cruze de la Scuderia JT. El entrerriano, marcó 1:19.147, para conseguir su segunda pole dentro de la clase mayor del TN, y la primera para el en la temporada. El momento de sosobra lo vivió luego de marcar su registro más veloz, cuando por una falla eléctrica, se vió obligado a parar "el chivo" pero sin problemas graves en la unidad.

Como escolta, se acomodó el interminable piloto tandilense Leonel Pernía. "El tano" se metió a +0.170 de lo mejor, con el Focus del MG-C Pergamino y largará bien adelante en el segundo parcial de mañana.

Por su parte, Gastón Iansa fue tercero. "El misil" de San Vicente quedó a +0.260 del poleman, con el Focus que atiende el GC Competición.

El top ten, lo completaron: Chapur, Jakos, Teti, Castellano, Risatti, Iglesias y Emanuel Abdala.

Desde las 9:00Hs del domingo, se correran las tres mangas clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

27/05/2023 turismo nacional
Pérez, Blotta y Petracchini, ganaron las series del sabado

La Clase 2 del Turismo Nacional llevó adelante las baterias clasificatorias de la quinta fecha del año, en el Autódromo de Comodoro Rivadavia con triunfos de Sebastián Pérez, Renzo Blotta y Lucas Petracchini.

Serie 1:

El primer parcial se ponía en marcha con el poleman Thiago Martínez y el bahiense Sebastián Pérez largando en la primera fila. Con una partida un poco complicada por parte del santacruceño, el hombre de Bahía Blanca tomaría la vanguardia y no la soltaría hasta la bandera a cuadros. Finalmente, fue victoria para Sebastian Pérez (Chevrolet) seguido de Thiago Martínez (Ford) y tercero Matías Signorelli (Toyota). Veronesi y Blasig, cuarto y quinto respectivamente. Ambos con Toyota.

Serie 2:

La segunda bateria, fue dominada de punta a punta, por el local Renzo Blotta. El comodorense (Toyota) logró aventajar con firmeza a Pablo Ortega (VW) segundo y Juan Pablo Pastori (Toyota) tercero. Cuarto Sandro Abdala (Toyota) y quinto Tomás Aramburu (Peugeot). Esta serie resultó la más veloz de la jornada.

Serie 3:

La última serie del dia, tendría como denominador común al salteño Lucas Petracchini. Con el Toyota, el norteño consiguió su primera victoria parcial en la categoria, seguido de Nicolás Posco (Ford) y Facundo Rotondo (Toyota). Eluchans, cuarto y Calo quinto. Los dos con Etios.

Mañana, desde las 11:50, se pondrá en disputa la final, pactada a 18 vueltas o 35 minutos.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

27/05/2023 turismo nacional
Teti, el más veloz antes de clasificar

La Clase 3 del Turismo Nacional abrió el telón de la quinta fecha del año, en su visita al Autódromo General San Martín de Comodoro Rivadavia, con los dos entrenamientos, previo a la clasificación.

En la primera salida a pista, la referencia fue Facundo Chapur. Con el Focus del GC Competición el cordobes abrió el camino, seguido de Leonel Pernía y el debutante Christian Abdala tercero.

En la segunda tanda, fue el loberense Jeronimo Teti quien marcó el ritmo. Con el Cruze de la Scuderia JT "El Extraño" aventajó a Leonel Pernía y Andrés Jakos.

Finalmente, la tabla general de ensayos, quedó en manos de Jeronimo Teti (Chevrolet) con un tiempo de 1.19.162, seguido de Facundo Chapur (Ford) a +0.020 y tercero Leonel Pernía (Ford) a +0.079.

Desde las 16:00Hs se pondrá en marcha la quinta clasificación del año.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

27/05/2023 turismo nacional
Thiago Martínez ratificó su dominio y se quedó con la pole en Comodoro

El piloto de Rio Gallegos Thiago Martínez sostuvo lo hecho el dia viernes, y ratificó su liderazgo, adjudicandose la《Pole Position》de la quinta fecha del año del Turismo Nacional Clase 2 que se está disputando en el Autódromo General San Martín de Comodoro Rivadavia, provincia de Chubut.

El santacruceño, marcó 1.21.696, con el Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing para cosechar una nueva clasificación ganada en la divisional.

Lo siguió el local Renzo Blotta. El chubutense se ubicó segundo a +0.157 del poleman, al volante del Toyota Etios del Tito Bessone Toyota Team.

Tercero se metió el salteño Lucas Petracchini. Con el Toyota, quedó a +0.549 del polesitter.

Completaron el top ten: Perez, Aramburu, Posco, Torrisi, Beitia, Eluchans y Signorelli.

Desde las 14:30, se pondrán en marcha las series clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

27/05/2023 turismo nacional
Thiago Martínez ratificó su dominio y se quedó con la pole en Comodoro

El piloto de Rio Gallegos Thiago Martínez sostuvo lo hecho el dia viernes, y ratificó su liderazgo, adjudicandose la 《Pole Position》de la quinta fecha del año del Turismo Nacional Clase 2 que se está disputando en el Autódromo General San Martín de Comodoro Rivadavia, provincia de Chubut.

El santacruceño, marcó 1.21.696, con el Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing para cosechar una nueva clasificación ganada en la divisional.

Lo siguió el local Renzo Blotta. El chubutense se ubicó segundo a +0.157 del poleman, al volante del Toyota Etios del Tito Bessone Toyota Team.

Tercero se metió el salteño Lucas Petracchini. Con el Toyota, quedó a +0.549 del polesitter.

Completaron el top ten: Perez, Aramburu, Posco, Torrisi, Beitia, Eluchans y Signorelli.

Desde las 14:30, se pondrán en marcha las series clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

26/05/2023 turismo nacional
Pole provisional de Thiago Martínez

En la tarde del viernes, el Turismo Nacional Clase 2 llevó adelante la primera tanda de clasificación del fin de semana en Comodoro Rivadavia, con dominio de Thiago Martínez.

El santacruceño, con el Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing se quedó con el mejor registro de la clasificación, marcando 1.22.059.

Detrás del piloto patagonico, se ubicó el local Renzo Blotta. El comodorense quedó a +0.215 con el Etios del Tito Bessone Toyota Team.

Tercero, se metió Sebastian Pérez. "El Ratón" bahiense se acomodó a +0.419 del poleman, con el Onix de su propia estructura.

Completaron los diez más veloces: Beitia, Petracchini, Torrisi, Posco, Abdala, Pastori y Eluchans.

El sabado desde las 11:00Hs se disputará la segunda y definitiva clasificación.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

26/05/2023 turismo nacional
Pérez se quedó con la general de entrenamientos en Comodoro

En la última tanda de entrenamientos previo a la clasificación del Turismo Nacional Clase 2, quien apareció fue Sebastián Pérez. El bahiense fue el más rapido de la segunda ronda de practicas y se adjudicó la sesión general de ensayos.

"El ratón" marcó 1:22.235, con el Chevrolet Onix de su propia estructura.

Detrás del hombre de Bahia Blanca, volvió a ser protagonista Renzo Blotta. El comodorense se ubicó como escolta a +0.201 con el Etios del Tito Bessone Toyota Team.

Tercero, se metió Iñaki Beitia. El misionero quedó a +0.288 del mejor registro, con el Toyota del GR Competición.

Completando los 10 de adelante: Petracchini (Toyota), Martínez (Ford), Damiani (Toyota), Ortega (VW), Signorelli (Toyota), Torrisi (Nissan) y Posco (Ford).

Desde las 16:30, se pondrá en marcha la primera clasificación del fin de semana.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

26/05/2023 turismo nacional
Blotta abrió el fuego en Comodoro

En el marco de la quinta fecha del Turismo Nacional en Comodoro Rivadavia la clase 2 tuvo su primer contacto con el circuito sureño, y llevó adelante el primer entrenamiento.

El local Renzo Blotta fue el más veloz de la primera practica, a bordo del Toyota Etios del Tito Bessone Toyota Team, con un tiempo de 1.22.551.

Al comodorense, lo siguió Iñaki Beitia. El misionero se ubicó a +0.555 del lider, con el Toyota Etios del GR Competición.

Tercero se acomodó Alejo Borgiani. El piloto casildense se metió a +0.609 del mejor registro, con un Etios del Giacone Competición.

Completaron el top ten: Perez (Chevrolet), Abdala (Toyota), Veronesi (Toyota), Posco (Ford), Martínez (Ford), Torrisi (Nissan) y Guevara (Nissan).

Desde las 13:50, se pondrá en marcha el segundo entrenamiento.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

25/05/2023 turismo nacional
Inscriptos del TN para Comodoro

El Turismo Nacional disputará en el Autodromo General San Martín de Comodoro Rivadavia, la quinta fecha de su campeonato 2023.

Con varias novedades, el TN presentará 83 maquinas, divididas entre sus dos divisionales.

《El TN llega a Comodoro con novedades》leé la nota haciendo CLICK AQUÍ

A continuación, repasamos los anotados para ambas clases:

Clase 2:



Clase 3:



La actividad para el TN comenzará el dia viernes con la clasificación de la C2 y los entrenamientos de C3, continuará el sabado con las series de la clase menor y clasificación de la clase mayor, y el domingo series para la divisional superior y luego ambas finales de las dos especialidades.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

24/05/2023 turismo nacional
El TN llega a Comodoro con novedades

El Turismo Nacional visitará este fin de semana el Autodromo General San Martín de Comodoro Rivadavia, tras casi 20 años de ausencia, y lo hará con novedades, que a continuación repasaremos.

Clase 2:

La clase menor del TN, presentará cambios respecto a la pasada competencia en Concordia, debido a la llegada de Diego Casais a la Scuderia JT liderada por Jeronimo Teti tras desvincularse del Fiornovelli Sport Group. También, se destaca el regreso de LucS Yerobi a la divisional que ya lo vio ganar. El fuegino estará volviendo con un Ford Fiesta Kinetic del DG Motorsport. Los hombres del GC Competición Ramiro Cano y Joaquin Riccioti, dejarán la atención del DG Motorsport, para contar con la asistencia del Giacone Competición. También habrá modificaciones para Bautista Damiani que se suma al Ale Bucci Racing con un Toyota Yaris. Por su parte Juan Pablo Pastori hará lo propio con el GR Competición con el Toyota ex Conci. En tanto Francisco Calo dejará el Fiat Argo del TB Racing, para arribar al GC Sport con un flamante Toyota Etios, que usara Figgo Bessone. Entre las ausencias, destaca la del cordobés Alejo Cravero que anunció su salida del DG Motorsport y aún no dió indicios de su continuidad en la divisional. Además de todo esto, también habrá regresos y debuts. Leonardo Baima Volverá a la categoria, al volante de un Nissan March del equipo DG Motorsport. Su última participación databa del 2015. Renzo Bustamante será la cara nueva de la jornada, al comando de un Toyota Etios del Pintó Touring Car.

Clase 3:

La divisional mayor del TN, tampoco se queda atrás respecto a sus noticias más salientes. El actual campeón de Clase 2 Matias Cravero estará volviendo a la categoria tras ausentarse en Entre Rios, a bordo de un Toyota Corolla del Tito Bessone Toyota Team. Otro regreso que se dará, será el de Emanuel Abdala con un Corolla del Coiro Racing Team. Por su parte Alfonso Domenech deja el equipo de "Pepe" Martos, para unirse a la estructura de Nicolás Kern manejando un Chevrolet Cruze. La polemica Zanazzi-Geymonat dejó novedades para ambos, ya que la piloto de Chacabuco Ianina Zanazzi recibió una sanción de una fecha y no estará presente en Chubut, en tanto que el uruguayo se desvinculó del equipo de Bessone, y se sumará al Martos Competición sobre un Ford Focus. Agustín Herrera volverá al TN, y lo hará con un Focus del GR Competición. Entre los debuts, se destaca el de Christian Abdala que regresa a la actividad pegando el salto a la clase 3, con un Corolla de Martos.

El TN correrá en el sur, este fin de semana, con actividad el viernes, sabado y domingo.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

16/05/2023 turismo nacional
Emanuel Abdala vuelve al Turismo Nacional

El piloto de Comodoro Rivadavia Emanuel Abdala estará regresando a la Clase 3 del Turismo Nacional de cara a la quinta fecha de la temporada, donde será local.

El chubutense volverá a la clase mayor del TN, a bordo de un Toyota Corolla del Coiro Racing Team.

Con dicho equipo, el patagonico tuvo su último paso por la divisional, con el vehículo que utilizó Andrés Jakos en fechas pasadas.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

10/05/2023 turismo nacional
Agustín Herrera se suma a la Clase 3 del TN

El piloto de Olavarria Agustín Herrera estará regresando a la clase mayor del Turismo Nacional en el marco de la quinta fecha del año, que se estará disputando en Comodoro Rivadavia, el fin de semana del 27 y 28 de mayo.

"El chapulín" se pondrá al mando de un Ford Focus del equipo GR Competición. Dicho vehiculo tendrá la atención tecnica de Gabriel Rodriguez y la motorización de Esteban Pou.

El olavarriense, de último paso por el TC Pista, dejará "la telonera" para dedicarse plenamente a la Clase 3 del TN. Además, confirmó que no seguirá en la divisional de la ACTC debido a temas presupuestarios.

"El pela" utilizará el auto que manejó Emanuel Abdala, en última instancia.

Por: Elias Lopez.
Credito de la foto a quien corresponda.

09/05/2023 turismo nacional
El TN vuelve a Comodoro

En las últimas horas, la Asociación Pilotos Autos de Turismo anunció la sede de la quinta fecha de su temporada 2023. El Turismo Nacional regresará al Autodromo de Comodoro Rivadavia.

Con la presencia de Emanuel Moriatis presidente de APAT y dirigentes del circuito, se firmó el contrato, para que el TN regrese al trazado patagonico, tras casi 20 años de ausencia en dicho escenario.

La última vez del "Chapa-Chapa" en el dibujo comodorense, fue en la temporada 2004, con victoria de Adrian Chiriano en Clase 2, y Claudio Alonso en Clase 3.

El fin de semana del 26, 27 y 28 de Mayo, será la fecha apuntada para la quinta jornada del actual certamen, en tierras sureñas.

Por: Elias Lopez.

08/05/2023 turismo nacional
TN en Concordia: Toques, polemicas y triunfo de Franetovich

La Clase 3 del Turismo Nacional disputó en el Autódromo de Concordia, la cuarta fecha de su temporada 2023, denominada "Gran Premio Alex Conci" con victoria de Ever Franetovich.

La final se ponía en marcha con Mariano Werner y el propio Franetovich largando en la primera fila. Partía bien el venadense, y tomaba la punta de la carrera. Gastón Iansa buscaba saltar raudamente a la posición de escolta en plena batalla con Werner, que terminaría con un contacto que iba a decantar en el abandono del piloto entrerriano. De esta manera, se iba a originar uno de los tantos autos de seguridad que hicieron acto de presencia durante la carrera.

Una de las polémicas de la carrera, se dió con Ianina Zanazzi (Ford) y Mauricio Geymonat (Toyota) que culminaría con la deserción de la piloto porteña, quien iba a tener una fuerte reacción, agrediendo el auto del piloto uruguayo.

Tras tres reinicios, "Franeto" logró aguantar en la primera ubicación, siendo asediado por Iansa en primera instancia, y luego por José Manuel Urcera. Este último, buscó en la última curva la primera plaza, y pudo vencer la resistencia del santafesino, alcanzando antes que nadie la bandera a cuadros.

Posteriormente, el comisariato deportivo reposicionaría al de San Antonio Oeste, ubicandolo en el segundo lugar.

Finalmente, fue triunfo de Ever Franetovich (Ford), seguido de José Manuel Urcera (Ford) y tercero Gastón Iansa (Ford) completando el 1-2-3 del óvalo azul.

Segundo festejo de Franetovich en la categoria, y primero en la temporada.

El campeonato lo lidera Julián Santero (Toyota) con 121 unidades, seguido de José Manuel Urcera (Ford) con 111 puntos, y Leonel Pernia (Ford) tercero, con 94.

El fin de semana del 27 y 28 de Mayo, el TN visitará el Autódromo de Comodoro Rivadavia, para la quinta fecha del año.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

08/05/2023 turismo nacional
Ganó Alex Conci, de la mano de Gastón Iansa

En una emocionante cuarta fecha del Turismo Nacional, se vivió uno de los momentos más movilizantes de los últimos tiempos. A bordo del auto de Alex Conci, el sanvicentino Gastón Iansa se quedó con la victoria en Concordia, a modo de homenaje, y le dió de manera simbolica, la primera victoria en la divisional al fallecido piloto de Colonia Tirolesa.

En la largada Thiago Martínez (Ford) tomaba la punta de la carrera, y tras varios metros en vanguardia, iba a sufrir los ataques de Gastón Iansa quien saltaría al primer lugar y no lo iba a soltar hasta la bandera a cuadros.

Llegando a la mitad de la competencia, se neutralizaría. Al momento de relanzar, el de San Vicente lograba mantener a raya a sus rivales, y Juan Pablo Pastori (Toyota) aprovecharía para hacerse con el segundo lugar.

Finalmente, la victoria quedaría en manos de Gastón Iansa, con el Toyota Etios del Tito Bessone Toyota Team, y de esta manera cumplía con la promesa de darle la victoria a su amigo Conci. Segundo resultó Juan Pablo Pastori (Toyota) y tercero Pablo Ortega (VW).

En cuanto a lo deportivo, el campeonato es liderado por Nicolás Posco (Ford) con 108 puntos, seguido de Alejandro Torrisi (Nissan) con 100 y tercero Thiago Martínez con 91 unidades.

Lo siguiente para el TNC2, será el fin de semana del 26, 27 y 28 de mayo, en el Autódromo de Comodoro Rivadavia, Chubut.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

07/05/2023 turismo nacional
Werner, Urcera y Franetovich, en las series

El Turismo Nacional disputó en el autodromo de Concordia sus tres baterias clasificatorias, validas por la cuarta fecha de la temporada 2023.

Serie 1:

El entrerriano Mariano Werner dominó de inicio a fin, para quedarse con el parcial más veloz de la mañana, a bordo del Toyota Corolla del . Al paranaense, lo siguieron Gastón Iansa (Ford) y Julián Santero (Toyota) segundo y tercero respectivamente.

Serie 2:

La segunda bateria tuvo como dominador a José Manuel Urcera. El rionegrino manejó los hilos de la serie, que se vió afectada por el pace car, debido a un fuerte incidente, que culminó con Andrés Jakos golpeando fuertemente el paredon, destrozando el Toyota del Coiro Racing Team, no pudiendo largar la final. En la última parte de la serie, Facundo Chapur dió cuenta de Urcera, pero al ser bajo regimen de bandera amarilla, fue reubicado al segundo lugar, detrás del piloto del Saturni Racing. Tercero llegó Leandro Carducci (Ford).

Serie 3:

En el último parcial de la jornada, Ever Franetovich fue la referencia. Con el Focus del Loretan Competición el de Venado Tuerto, lideró de punta a punta, adjudicandose la bateria. Fue segundo Antonino García (Toyota) y tercero Leonel Pernía (Ford).

La actividad para el TNC3, continuará con la cuarta final del año, pactada a 18 vueltas, o 40 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

06/05/2023 turismo nacional
Iansa, Pastori y Martinez, dueños de los parciales

En la tarde del sábado, el Turismo Nacional Clase 2 disputó sus tres baterias clasificatorias en el Autódromo Ciudad de Concordia, Entre Rios.

Serie 1:

En la largada del primer parcial, Martín Blasig tomaba la punta de la competencia, pero luego, quien había logrado la pole Gastón Iansa aventajó al misionero para quedarse con la vanguardia. Luego el sanvicentino, con el auto de Alex Conci marcó una diferencia con el Toyota Etios del Tito Bessone Toyota Team para llevarse dicho sprint. El momento de sosobra se vivió cuando el auto 611 comenzó con la pérdida de aceite, en la última vuelta. Finalmente segundo fue Nicolás Posco (Ford). Tercero fue Martín Blasig (Toyota). Cuarto resultó Barbalarga (VW) y quinto Aramburu (Peugeot).



Serie 2:

La segunda serie, quedó en manos de Juan Pablo Pastori (Toyota). El piloto misionero tuvo un férrea batalla con Alejandro Torrisi. Finalmente, la victoria quedaba para Pastori, que se adjucaria el parcial en su regreso a la categoria. Segundo fue Torrisi (Nissan) quedando a +3.065 y tercero Juan Martín Eluchans (Toyota) a +3.600. Damiani (Toyota) y Fernández (Nissan) completaron el top 5.



Serie 3:

La última bateria clasificatoria, fue ganada por el patagonico Thiago Martínez.
El santacruceño peleó intensamente con el tucumano Pablo Ortega para adjudicarse la serie más veloz de la jornada. Detras del hombre del Fiesta Kinetic, arribaron: segundo Ortega (VW) a +0.530 y tercero Marco Veronesi (Toyota) a +2.530. Cuarto fue Pérez (Chevrolet) y quinto Blotta (Toyota). Gran serie con un espectáculo bárbaro en sus 6 vueltas de carrera.




Desde la 12:20, se pondrá en marcha la cuarta final del año, a 14 vueltas o 35 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT/Pucho Gomez.

06/05/2023 turismo nacional
Segunda pole consecutiva de Mariano Werner

La Clase 3 del Turismo Nacional disputó en el Autódromo Ciudad de Concordia, la cuarta clasificación de su temporada 2023.

El oriundo de Paraná Mariano Werner fue el más veloz de la jornada sabatina, y a bordo del Toyota Corolla del Coiro Racing Team concretó su novena pole position en el "TN" con un tiempo de 1.49.820. Segunda clasificación que gana, de manera consecutiva.

Detras del piloto entrerriano, se ubicó segundo José Manuel Urcera. El de San Antonio Oeste registró con el Focus del Saturni Racing 1.49.849 para quedar a +0.026 del poleman.

En el tercer lugar, se acomodó el santafesino Ever Franetovich acusando en el cronómetro 1.49.846, con el Ford Focus que atiende Damian Corba quedando a +0.046 del polesitter.



Desde las 09:45 Hs se pondrán en marcha las tres baterias clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa TN.

05/05/2023 turismo nacional
Emotiva pole de Gaston Iansa en el homenaje a Conci

El piloto sanvicentino Gastón Iansa se quedó con lo mejor de la tanda clasificatoria del dia viernes, referente a la Clase 2 del Turismo Nacional en el marco de la cuarta fecha del año, en el Gran Premio Alex Conci que se está disputando en el autódromo de Concordia, Entre Rios.

El de San Vicente, fue el más veloz bajo la lluvia, para dominar la primera clasificación del fin de semana, que lo tendrá a bordo del Toyota Etios del Tito Bessone Toyota Team que manejó el fallecido piloto cordobés Alex Conci hasta la fecha pasada. A modo de homenaje, "el misil" está utilizando no solo el auto que perteneció a "Chucky" sino también su buzo antiflama y su casco.

En cuanto a lo deportivo, Iansa marcó 2.03.461, con Alejando Torrisi como escolta, a +0.258, y Nicolás Posco, tercero, quedando a +0.306 del mejor registro.

En una ronda que tendrá las emociones a flor de piel, Iansa, gran amigo de Conci, buscará la victoria en la divisional, que se le negó al oriundo de Colonia Tirolesa.

Al bajarse del auto, notablemente emocionado, esto decía Iansa:



La actividad para el TNC2, continuará el sabado, desde las 11:00 Hs con la segunda y definitiva clasificación y posteriormente, con las tres baterias clasificatorias, desde las 14:30.

Por: Elias Lopez.
Foto y audio: Prensa APAT.

03/05/2023 turismo nacional
Ayrton Chorne vuelve al Turismo Nacional

El piloto de Berazategui Ayrton Chorne estará haciendo su regreso a la clase mayor del Turismo Nacional este fin de semana, en el Autódromo de Concordia.

El joven piloto de la zona sur del Gran Buenos Aires, estará a bordo de un Nissan Sentra, del Cano Racing. Equipo con base en San Luis, que hace su ingreso a la Clase 3.

Para Chorne, será el quinto modelo que utilizará desde su debut en la especialidad (antes Cruze, Focus, 408 y Corolla). Su última participación fue en la segunda fecha del corriente año, disputada en Rio Gallegos, con un Toyota de la Scuderia Prema.

El auto, será el que manejó Geronimo Nuñez hasta el 2022. Contará con los motores y la atención integral de Ariel Cano.

Por: Elias Lopez.
Foto: Hernán Capa/Ayrton Chorne Prensa.

03/05/2023 turismo nacional
Gastón Iansa homenajeará a Alex Conci en Concordia

El piloto sanvicentino Gastón Iansa homenajeará a su amigo Alex Conci (fallecido hace 9 dias) el próximo fin de semana de Turismo Nacional en el Autodromo de Concordia.

"El misil" se pondrá al volante del Toyota Etios de Clase 2, que hasta la pasada fecha utilizó el cordobés. Correrá la competencia con el auto tal cual lo manejaba el de Colonia Tirolesa, a modo de homenaje, y buscará la victoria que se le negó a "Chucky" durante su paso por la categoria.

Además, la APAT denominó la carrera como Gran Premio Alex Conci.

Así anunciaba Iansa su iniciativa en redes:

03/05/2023 turismo nacional
Gastón Iansa homenajeará a Alex Conci en Concordis

El piloto sanvicentino Gastón Iansa homenajeará a su amigo Alex Conci (fallecido hace 9 dias) el próximo fin de semana de Turismo Nacional en el Autodromo de Concordia.

"El misil" se pondrá al volante del Toyota Etios de Clase 2, que hasta la pasada fecha utilizó el cordobés. Correrá la competencia con el auto tal cual lo manejaba el de Colonia Tirolesa, a modo de homenaje, y buscará la victoria que se le negó a "Chucky" durante su paso por la categoria.

Además, la APAT denominó la carrera como Gran Premio Alex Conci.

Así anunciaba Iansa su iniciativa en redes:


26/04/2023 turismo nacional
Cristian Garbiglia vuelve al Turismo Nacional

El cordobés Cristian Garbiglia estará haciendo su regreso a la clase mayor del Turismo Nacional a bordo de un Citroën C-Elysse del Nicolás Kern Racing.

De último paso por la categoria en la carrera de los 200 pilotos, el piloto de Córdoba volverá al TN y manejará un flamante Citroën. En aquella oportunidad, lo habia hecho como invitado de Juan José Garriz.

“Es un gusto enorme reencontrarme con el Turismo Nacional, ahora como integrante del equipo Nico Kern Racing Car. Visité su taller, establecí la posición de manejo en el día de hoy sobre el auto que utilizaré en la cuarta fecha el cual estaré probando el jueves previo en Concordia. Aprovecharé dicha jornada para conocer pormenores acerca del funcionamiento del auto y del trabajo que realiza el equipo” comentó "el kuky".

Previo a la cuarta fecha del año, probará en el jueves antes de la competencia en el Autódromo de Concordia.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

24/04/2023 turismo nacional
Triste noticia: falleció Alex Conci

En las últimas horas, se confirmó la triste noticia del deceso de Alex Conci.

"Chuky" tenía 27 años. Había sufrido un accidente el pasado fin de semana, y se encontraba en un delicado estado de salud. Lamentablemente, el de Colonia Tirolesa falleció en la mañana de hoy.

Así lo despidió la APAT:



Desde TC La Revista queremos hacer llegar nuestras condolencias a su familia y allegados.

23/04/2023 turismo nacional
Alex Conci sufrió un accidente y se encuentra internado

El piloto cordobés Alex Conci sufrió en la madrugada del sabado, un duro accidente de transito en su Córdoba natal.

El de Colonia Tirolesa, se encuentra internado en la capital de la provincia, en un delicado estado.

A continuación, la información oficial de APAT, respecto a la salud de "Chuky":


20/04/2023 turismo nacional
Figgo Bessone: "Voy a correr contra consagrados"

El cordobés Figgo Bessone pasó por los micrófonos de TC La Revista y comentó sus sensaciones previo a su debut dentro de la Clase 3 del Turismo Nacional.

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A continuación, los conceptos más importantes de Bessone:

"El jueves vamos a estar probando. Voy a manejar por primera vez un Clase 3. Tiene una ventaja porque manejás en el Autódromo en el que vas a correr. La idea es ir adaptandome cada vez más".

"Mi salida del GC Sport tiene que ver porque no encontramos la performance en el motor. Perdiamos mucho por recta. Es muy frustrante. Es muy dificil correr así. Por lo que optamos por esta opción. Voy a seguir con Esteban Pou en los motores. Es el auto que usó Iansa, Ianina y lo corrió Pablo Grippo en la última carrera. Le agradezco a Gonzalo Ceballos. Tiene un gran equipo y me armaron un Etios cero kilometro que anda muy bien".

"Es un orgullo estar en el equipo de mi viejo. Va a ser un fin de semana que voy a disfrutar mucho. Aprendiendo y sumando experiencia a pasos agigantados"

"Estoy entrenando muchísimo con el simulador y fisicamente. Estoy preparandome en todos los aspectos. Ya estoy hablando con el tecnico y todo el equipo. Estamos trabajando en todas las ramas en conjunto. Con muchas ganas de que ya llegue el finde. Iré a girar en Karting para llegar lo más fino posible".

"Es un gran desafio para mi. Mire para donde mire, voy a tener un reconocido. Voy a correr contra consagrados. Esperamos poder tener muchas satisfacciones".

"Voy a estar trabajando con un equipo donde está Julian Santero, que fue campeón de la categoria. Voy a aprender de ellos que son los que saben. Ojalá podamos tener resultados.

"Por lo pronto voy a estar corriendo Clase 3. Correr en la Copa Abarth fue muy lindo. Lo disfruté muchísimo. Me dió mi primer campeonato argentino. Estoy muy feliz de haber corrido en la misma. Lo que decidimos ahora es darle todo el tiempo necesario a la Clase 3 y enfocarnos en una sola".

"Concordia me encanta. Tuve la chance de correr en el TC2000, en la Fia Fórmula 4 y en el Turismo Pista. La conozco y mucho. Obviamente que en esta ocasión llego con mucha más potencia que las anteriores. Va a ser una oportunidad única. Voy a hacer experiencia. Intentaré adaptarme rapido al auto y a la pista".

Nota realizada por: Lucas Barraza y Tomás Guido, para TC La Revista edición oral.
Redacción realizada por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

18/04/2023 turismo nacional
Figgo Bessone llega a la Clase 3

El piloto de Alta Gracia Figgo Bessone anunció su llegada a la clase mayor del Turismo Nacional.


El hijo de Ernesto "Tito" Bessone se desvinculó del CG Sport, equipo con el cual, disputó las tres primeras competencias de la temporada en la Clase 2, a bordo de un Toyota Etios.

De esta manera, arribará a la estructura de su padre: el Tito Bessone Toyota Team.

El cordobés manejará el Toyota Corolla que utilizó Gastón Iansa en la temporada 2021. Será atendido técnicamente por Gabriel Rodríguez, y motorizado por Esteban Pou>.

Mirá el anuncio de Figgo Besonne:



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

11/04/2023 turismo nacional
Iglesias: "Feliz de haber debutado en la categoria"

El piloto de San Pedro Fernando Manuel Iglesias pasó por los micrófonos de TC La Revista y contó sensaciones tras su debut en la Clase 3 del Turismo Nacional el pasado fin de semana, en Paraná.

A continuación, los conceptos más interesantes del "Morro"

"Muy feliz de haber debutado en la categoria. Por cuestiones de haber estado enfocados en el Turismo Carretera, no habíamos incursionado. Feliz de debutar de una manera muy buena, ya que fuimos protagonistas".

"El auto de Javier (Merlo) es un auto muy dificil de llevar rapido. No es dificil de manejar, pero si de ser rapido en la categoria. Me encontré con un auto veloz, pero dificil de cerrar una vuelta. Difícil de hacer todas las vueltas parecidas. Es muy divertido de manejar".

"Pudimos hacer lindas maniobras e ir para adelante. Los pilotos fueron respetuosos y eso me pone contento".

"De afuera se ve como unos "loquitos" que van al "chapa-chapa" pero son muy profesionales los pilotos de la categoria. Fue muy bueno medirme contra campeones y haber estado a la altura. Me da un envión anímico".

"Me faltó básicamente cerrar la vuelta de clasificación y largar mejor. En carrera estoy muy bien. Me faltó un poquito en la clasifica, y en la largada pené un poquito con la inexperiencia".

"Lo hablado Merlo y las publicidades, es correr todo el año en la categoria. Es la idea y lo que tenemos planificado".

"Por ahora solo vamos a hacer Turismo Nacional. Si aparece una oferta seductora para volver al TC Pista, se analizará. Si llega una propuesta, estaría muy bueno hacerlo. El sueño de llegar al TC, sigue latente".

"Es muy complicado no tener resultados. Es tan demandate esto, que yo vivo por y para el automovilismo. Sea como piloto o económicamente. Juega mucho lo anímico, lo económico y lo deportivo. Hay que seguir intentando, y si no se tiene éxito, buscar cambios. Pero hay que darle para adelante".

Nota realizada por: Tomás Guido.
Redacción realizada por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

09/04/2023 turismo nacional
Ganó Thiago Martínez en Paraná

En el Autódromo Ciudad de Paraná, escenario de la tercera fecha del certamen de la Clase 2 del Turismo Nacional, el piloto sureño Thiago Martínez se quedó con su primera victoria en la divisional.



La carrera se ponía en marcha con Alejandro Torrisi y Thiago Martínez largando en la primera fila, con el piloto santafesino tomando la delantera.

Desde la largada, el de Galvez impuso su ritmo doblegando al patagonico, inclusive tras dos neutralizaciones, donde Torrisi prevaleció en los relanzamientos.

Promediando la final, Thiago Martínez iba a ensayar una muy linda maniobra, para dar cuenta de su compañero de equipo y saltar a la punta de la carrera, que no soltaría hasta llegar a la bandera a cuadros.

En tanto que, Alejandro Torrisi y Juan Ignacio Canela batallarian por la posición de escolta, que terminaría conquistando el hombre del Ale Bucci Racing.

Fue victoria para Thiago Martínez, con el Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing. Segundo Alejandro Torrisi (Nissan) y tercero Juan Ignacio Canela (VW). Completaron el top five: Ortega (VW) y Posco (Ford).



Nicolás Posco lider del campeonato con 83 puntos, seguido de Renzo Blotta con 80 y tercero Alejandro Torrisi con 73 unidades.

Lo próximo para el TNC2, será el fin de semana del 6 y 7 de mayo, en Concordia, Entre Rios.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

09/04/2023 turismo nacional
Firme triunfo de Castellano en Paraná

La Clase 3 del Turismo Nacional llevó adelante la tercera fecha de su temporada 2023, en el Club de Volantes Entrerrianos de Paraná, con triunfo de Jonatan Castellano.



La final se ponía en marcha con Jonatan Castellano y Andrés Jakos compartiendo primera fila. El de Ramos Mejía no largó de la mejor manera y fue relegado al puesto 5, en tanto que Castellano lograba capturar la vanguardia de la competencia.

Detrás del loberense, se ubicaría Fabian Yannantuoni con su Fiat Tipo, manteniéndose veloz durante toda la competencia, pero no pudiendo inquietar al campeón de la categoria.

La batalla por el tercer lugar, se llevó todos los flashes del domingo, con Jeronimo Teti, Joel Gassman, Antonino García, Julián Santero y Matías Muñoz Marchesi como protagonistas. Dicha ubicación, sería conquistada por el nacido en Loberia.

Facundo Chapur volvería a tener inconvenientes, desertando de la competencia, por la rotura de un semieje en el Focus del GC Competición.

Llegando al desenlace de la competencia, el tandilense Leonel Pernía, penaria con la rotura de la planta impulsora de su Ford, viendose afectada su competencia, haciendo abandono de la misma. Suerte que también correría Mariano Werner teniendo que abandonar a poco del cierre, por problemas en la dirección del Corolla.

El destacado fue José Manuel Urcera (Ford) quien largó 16 y culminó P6.

Finalmente, fue victoria para Jonatan Castellano, con el Cruze del MG-C Pergamino. Segundo culminó Fabian Yannantuoni (Fiat) y tercero Jeronimo Teti (Chevrolet). Completaron el top 5; Santero (Toyota) y Muñoz Marchesi (Ford).



De esta manera, Julián Santero es el nuevo lider del certámen con 93 puntos. Seguido de Jonatan Castellano con 77, y tercero Jeronimo Teti, con 76 unidades.

La cuarta fecha del TN, se disputará el fin de semana del 6 y 7 de mayo, en el Autódromo Ciudad de Concordia.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

09/04/2023 turismo nacional
Jakos, Castellano y Yannantuoni, los dueños de las series

En la mañana del Autódromo de Paraná, la Clase 3 del Turismo Nacional puso en disputa las series clasificatorias.

Serie 1:



En la primera serie, el de Ramos Mejia Andrés Jakos (Toyota) aprovechó el error de su compañero de equipo Mariano Werner (Toyota) para cosechar un nuevo triunfo en series. Gastón Iansa (Ford) hizo abandono cuando viajaba segundo. Finalmente, fue victoria para "Andi", fue escolta Julian Santero (Toyota) y tercero Lucas Vicino (Toyota).



Serie 2:



En la segunda bateria, el loberense Jonatan Castellano (Chevrolet) consiguió el triunfo parcial de punta a punta, venciendo a Antonino García (Toyota). Tercero resultó Matias Muñoz Marchesi (Ford).



Serie 3:



En el último parcial, el vencedor fue Fabian Yannantuoni. Con el Fiat Cronos del DTA Racing el de Capitán Bermudez, mantuvo un gran ritmo para ganarle a Joel Gassman (Chevrolet) segundo y Jeronimo Teti (Chevrolet) tercero.



Desde las 13:35, se pondrá en marcha la final a 20 vueltas o 40 minutos.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

08/04/2023 turismo nacional
Werner fue toro en su rodeo y se quedó con la pole en Paraná

La Clase 3 del Turismo Nacional disputó en el Club de Volantes Entrerrianos de Paraná, la tercera clasificación de su temporada 2023.

El oriundo de Paraná Mariano Werner fue el más veloz de la jornada sabatina, y a bordo del Toyota Corolla del Coiro Racing Team concretó una nueva pole position en el "TN" con un tiempo de 1.32.726.

Detras del piloto entrerriano, se ubicó segundo el campeón Jonatan Castellano. El de Loberia registró con el Cruze del MG-C Pergamino 1.32.902, para quedar a +0.176 del poleman.

En el tercer lugar, se acomodó el santafesino Fabian Yannantuoni acusando en el cronómetro 1.33.065, con el Fiat Tipo del DTA Racing quedando a +0.339 del polesitter.



La actividad para la C3 del TN, continuará a las 9:40 del domingo, con el inicio de las baterias clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

08/04/2023 turismo nacional
Martínez, Torrisi y Ortega, en las series

En la tarde del sábado, el Turismo Nacional Clase 2 disputó sus tres baterias clasificatorias en el Autódromo Ciudad de Paraná, Entre Rios.

Serie 1:

En la largada del primer parcial, Alex Conci tomaba la punta de la competencia, pero luego, quien había logrado la pole Thiago Martínez aventajó al cordobés para quedarse con la vanguardia. Luego el chubutense marcó una abultada diferencia con el Ford Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing para llevarse dicho sprint. Finalmente segundo fue Alex Conci (Toyota) a +3.092. Tercero fue Facundo Rotondo (Ford) a +4.620. Cuarto resultó Bestani (Toyota) y quinto Vaira (VW).



Serie 2:

La segunda serie, quedó en manos de Alejandro Torrisi (Nissan). El piloto santafesino tuvo un férrea batalla con Mariano Sala. Finalmente, la victoria quedaba para Torrisi, que se adjucaria el parcial más veloz. Segundo fue Sala (Toyota) quedando a +0.241 y tercero Lucas Barbalarga (VW) a +9.548. D'Amico (Ford) y Blotta (Toyota) completaron el top 5.



Serie 3:

La última bateria clasificatoria, fue ganada por el tucumano Pablo Ortega.
El del jardin de la República peleó intensamente con el rafaelino Juan Ignacio Canela para adjudicarse la serie. Detras del hombre del VW Gol Trend, arribaron: segundo Juani Canela (VW) a +1.348, y tercero Nicolás Posco (Ford) a +1.568. Cuarto fue Beitia (Toyota) y quinto Aramburu (Peugeot).



Desde las 12:20 se pondrá en marcha la tercera final del año, con 16 giros (o 35 minutos) por delante.

Por: Elias Lopez
Foto: Prensa APAT.

08/04/2023 turismo nacional
Chapur, el más veloz previo a clasificar

El Turismo Nacional está disputando en Paraná la tercera fecha de su campeonato 2023, con los entrenamientos previos a la tanda clasificatoria finalizados, dejando como referencia a Facundo Chapur.

El cordobés, resultó el más rapido de los entrenamientos generales, marcando 1.32.854 con el Ford Focus del GC Competición.

"Metralleta" ganó el primer ensayo, en tanto que Matias Muñoz Marchesi (Ford) se había adjudicado el segundo entrenamiento.



Desde las 16Hs del sabado, se pondrá en competencia la clasificación general.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

08/04/2023 turismo nacional
Pole de Thiago Martinez en Paraná

En Paraná la Clase 2 del Turismo Nacional llevó adelante la segunda y definitiva clasificación del fin de semana, y el galleguense Thiago Martínez se quedó con lo mejor.

"Pole provisional de Canela"

Con el Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing, el oriundo de Rio Gallegos, marcó el mejor registro de la jornada, marcando 1.35.895.

Detras del patagonico, se ubicaron: el santafesino Alejandro Torrisi (March) a +0.234 y el rafaelino Juan Ignacio Canela (Gol Trend) a +0.296. Completaron el top five Alex Conci (Etios) cuarto y Barbalarga (Gol Trend) quinto.



El sabado, desde las 14:30Hs, se pondrán en marcha las series clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

07/04/2023 turismo nacional
Pole provisional para Canela

El piloto santafesino Juan Ignacio Canela se quedó con la primera clasificación del fin de semana, en el marco de la tercera fecha del campeonato de Clase 2 del Turismo Nacional que se está disputando en el Club de Volantes Entrerrianos de Paraná, Entre Rios.

El nacido en Rafaela, abrió el viernes siendo el más rapido de la primera tanda de entrenamientos, marcando la primera referencia. En tanto que la segunda salida a pista, quedó en favor de Thomas Pozner.

Ya en clasificación "Juani" fue el más veloz de la jornada, acusando en el cronometro 1.36.191 en el trazado de 4.215 Km.

Con el Volkswagen Gol Trend del Giacone Competición, el rafaelino tendrá que ratificar lo hecho en la segunda y definitiva clasificación, que se pondrá en marcha a partir de las 11Hs del dia sabado.

Top 5 de clasificación:

1 - Juan Ignacio Canela 1.36.191 VW
2 - Alex Conci +0.135 Toyota
3 - Lucas Barbalarga +0.141 VW
4 - Thiago Martínez +0.340 Ford
5 - Thomas Pozner +0.538 Peugeot


Por: Elias Lopez
Foto: Prensa APAT

07/04/2023 turismo nacional
Beitia: "No esperaba arrancar tan bien el año"

El piloto misionero Iñaki Beitia diálogó en exclusiva con TC La Revista y contó sus expectativas para una nueva fecha del TN.

Arrancamos muy bien el año. Hicimos unas mejoras en el verano. Con las mejoras estas nos permitio dar un pasito y estar peleando con los primeros.

Los perifericos dieron un salto increíble. Le cayeron muy bien al auto. Trabajando con Rafa Croceri, Gabi Rodriguez, y los chicos del taller, me dan un auto increíble.

Cada vez me siento con más confianza con el auto. Confiado para hacer maniobras de sobrepaso. Estoy confiado y motivado para lo que viene.

Antes de las carreras, miro la carrera del año anterior, trabajo con los psicologos, miro on board. Trabajo para acortar la mayor cantidad de pasos posibles.

Yo utilizo los psicologos para manejar la ansiedad. Soy muy ansioso. No disfruto el fin de semana. Trabajo para no decaer y controlar el temperamento de los malos resultados. Es un deporte de rachas.

Me tomo tranquilo el tema de la victoria. Yo no esperaba arrancar así el año. El objetivo era clasificar dentro de los 15. Ganar en el TN es muy difícil. Sigo trabajando a full para poder estar en la pelea.

Paraná me gusta. Es asfalto es increible. No lo conozco mucho. El año pasado chocamos en la largada.

Por ahora no hay proyecto de la Clase 3. Tengo poca experiencia. Estoy en la Clase 2 y la Clase 3 del Turismo Misionero. Hago dos categorias para acortar pasos. Me encantan las categorias ACTC, pero por presupuesto por ahora no está en los planes.

Nota realizada por: Tomás Guido.
Redacción realizada por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

07/04/2023 turismo nacional
Figgo Bessone: "Tenerlo a mi viejo es un beneficio"

El piloto de Alta Gracia Figgo Bessone charló en exclusiva con TC La Revista y dió detalles de su preparación para un nueva fecha del Turismo Nacional.

"Me preparo mucho en el simulador. Mucho entrenamiento fisico. Entreno también actividades psicologicas. El TN Clase 2 no es nada facil. No tiene hidráulica".

"Estoy trabajando en ganar masa muscular, para tener un poco más de fuerza. Es un auto muy agotador. No en lo cardio, si no en la fuerza que hay que hacer. El volante es muy pesado".

"El simulador es algo esencial. Toda esta tecnología genera poder conocer todas las pistas y llegar bien afinado a la carrera"

"Me encanta Paraná. Tuve la posibilidad de correr una sola vez. Me trae muy buenos recuerdos. Hice mi primer podio ahí. La olla y la curva 1, son sorprendentes".

"Todo lo que me dice mi papá es un beneficio. Cada cosa que me dice es una ayuda. Feliz de tenerlo al lado. Sabe enseñar. Siempre está para apoyarme".

"Empecé con un equipo nuevo. Con Gonzalo Ceballos y Esteban Pou en los motores. Trabajamos mucho para poder ir evolucionando. En el motor nos falta un poco. Trabajamos muchísimo. Estamos seguros que este fin de semana vamos a dar un saltito".

"Vengo de categorias muy distintas a estas. Autos con cargas, con velocidad de curva más rapidas. Este auto es más inestable. Estoy bien. Me siento confiado. Pienso no tanto en mi, sino en el conjunto. Es un auto que se hizo nuevo y trabajamos mucho"

"La idea es hacer clase 3 en algún momento. Me gusta mucho la categoria. El TN está en su mejor momento. Disfrutando de todo lo que genera. La esencia del TN es unica e increíble. Estoy contento con todo".

"El automovilismo argentino tiene categorias hermosas. Si tengo la posibilidad de hacer TC o TC2000, lo voy a hacer".

Nota realizada por: Tomás Guido.
Redacción realizada por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

06/04/2023 turismo nacional
Jornada de pruebas del TN en Paraná

En sendas jornadas, el Turismo Nacional ya tuvo actividad en el Autódromo de Paraná con protagonistas que llevaron adelante pruebas libres.

En el caso de la Clase 3, quienes salieron a pista fueron: Juan José Garriz probando el flamante Citroën C-Elysse tras el incidente en Cabalen, José Manuel Urcera y Matias Muñoz Marchesi con los Focus del Saturni Racing, Nicolás Montanari con el Cruze del Nico Kern Racing y el debutante Jonas Maurelli con el Peugeot 408 del Larrauri Racing.

En cuanto a la Clase 2, estuvieron girando: el debutante Bruno Pace con el Toyota Etios del GR Competición y Thomas Pozner con el Peugeot 208 del Saturni Racing.

La actividad oficial, comenzará el dia viernes con entrenamientos para ambas clases.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

04/04/2023 turismo nacional
Novedades y datos para el TN en Paraná

El Turismo Nacional estará disputando este fin de semana, la tercera fecha de su temporada 2023, en el Club de Volantes Entrerrianos de Paraná.

Con novedades, el TN afronta un nuevo desafio, tras haber visitado el circuito paranaense en la temporada 2022.

En aquella ocasión, con triunfos para Damián Kirstein en Clase 2 y Leonel Pernía en Clase 3.

89 maquinas presentará la categoria, divididas entre las dos clases.

En la divisional mayor, se destacan los debuts de Fernando "Morro" Iglesias con un Toyota Corolla de la Scuderia Prema. También lo estará haciendo Jonas Maurelli con un Peugeot 408 del Larrauri Racing. Y por último entre los debutantes, se encuentra Pablo Grippo con un Toyota Corolla del Tito Bessone Toyota Team.
Entre los regresos, hay que contar a Ianina Zanazzi que estará volviendo con un Ford Focus del Alquat Motorsport.

La clase menor, también presentará caras nuevas, con Daniel Costa Sanchez y un Onix del Menvielle Motorsport. Otro de los debutantes, será Bruno Pace con un Toyota Etios del GR Competición. Además, habrá varios pilotos que pegarán la vuelta: entre ellos "Lilo" Arrate con un Etios de su propiedad, Thomas Pozner y el flamante 208 del Saturni Racing, también Agustín Bonomo y su DS3. Por último volverá Francisco Calo con un Fiat Argo del TB Racing. Así mismo Pablo Ortega deja el Onix del Pintó Touring Car, para manejar el Gol Trend del Procacitto Competición.

Serán 48 intenciones en Clase 2. En tanto que 41 presentes se darán en la Clase 3.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

29/03/2023 turismo nacional
Pablo Ortega cambia de equipo

En las últimas horas, se dió a conocer que el piloto tucumano Pablo Ortega cambiará de equipo para la próxima fecha del Turismo Nacional Clase 2.

Ortega, que arrancó el año con un Chevrolet Onix del Pintó Touring Car, dejará la estructura con base en la localidad de Villada, provincia de Santa Fé.

Desde la proxima competencia, el representante de Tucumán, se sumará al Procacitto Competición manejando el Volkswagen Gol Trend de Ignacio Procacitto que le dió dos victorias la pasada temporada.

De esta manera, el equipo situado en Las Rosas, Santa Fé mantendrá el grupo de trabajo con Cristian Galasso en el chasis y Mario Riva en los motores.

Por: Elias Lopez.
Credito de la foto a quien corresponda.

29/03/2023 turismo nacional
"Morro" Iglesias debutará en la Clase 3 del TN

El oriundo de San Pedro Fernando Manuel Iglesias comunicó en las últimas horas su arribo a la clase mayor del Turismo Nacional.

A través de una conferencia de prensa, "El Morro" dió a conocer su incursión en el TN, que marcará su debut en la clase 3.

Iglesias, estará al volante del Toyota Corolla de la Scuderia Prema.
Dicha unidad lo consagró subcampeón a Javier Merlo en la temporada 2022.

Con esta situación, el Sanpedrino hará un "impasse" en su estadia dentro del TC Pista donde cuenta con un Chevrolet de su propia estructura.

"Morro" ya tuvo contacto con un auto de TN Clase 2, tras haber sido invitado a disputar "la carrera de los 200 pilotos" en la temporada pasada.

Por: Elias Lopez.
Foto: Morro Iglesias Twitter.

16/03/2023 turismo nacional
García: "Me quedé sin embrague justo en la largada"

El piloto de Rio Negro Antonino García pasó por los micrófonos de TC La Revista y contó detalles de su paso por el circuito de Rio Gallegos, escenario de la segunda fecha del Turismo Nacional.

A continuación, repasamos los conceptos más interesantes del oriundo de Luis Beltrán:

"Me quedé sin embrague, justo antes de largar. Cuando acelero y le doy potencia, ya no estaba. Con el pedal a fondo del embrague y el freno de mano, el auto largó igual. Afortunadamente no se apagó".

"No tenía mucha alternativa. El auto se empieza a mover. Me di cuenta que mi largada no iba a ser valida. Aceleré a fondo para que no se apagué y el auto salió. No solo la amargura de haber perdido posiciones, sino también de la problable sanción. Después me dediqué a hacer mi carrera y avanzar".

"Estando cuarto, me avisan que tenía los 10 segundos de sanción y ahí se complicó".

"Yo entiendo que sanción debe haber, mientras se cumpla el reglamento. Si un auto se mueve del cajón, es para sanción. Lo que si, habiendo perdido siete lugares, creo que lo logico hubieran sido cinco segundos".

"Se me soltó el matafuegos adentro del auto, tuve que levantar un poquito para poderlo acomodar. En la mitad de la carrera, pude recuperar un poquito. Cuando llegó la sanción no hay había mucho más que hacer".

"Rio Gallegos me gustó mucho. Cuando tenés un auto que va bien en un circuito, es mucho más facil para el piloto"

"El Arana Ingenieria Sport es un equipo muy profesional. Trabajan todos muy unidos, Pablo (Arana) todo lo que sabe y trabaja muy tranquilo. Somos parecidos en la manera de trabajar".

"El auto funcionó muy bien. Cada circuito tiene su puesta a punto. En Córdoba no pudimos estar finos, pero en esta estuvimos firmes, más allá de que se nos haya escapado. Duelen los puntos perdidos, pero con ganas de seguir trabajando".

"Paraná es un circuito hermoso, con un sector muy rapido y un cierre muy tecnico".

Escuchá la palabra de García:



Nota realizada por: Tomás Guido.
Redacción realizada por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

15/03/2023 turismo nacional
Confirmado: El TN vuelve a Paraná

El Turismo Nacional volverá al Autodromo de Paraná para disputar la tercera fecha de la temporada 2023.

El fin de semana del 7, 8 y 9 de Abril, el "TN" visitará el trazado entrerriano.

La última vez, el 20 de marzo del 2022, en el marco de la segunda fecha de aquella temporada, con victorias de Damian Kirstein en Clase 2 y Leonel Pernía en Clase 3.

15/03/2023 turismo-nacional
Castellano: "No tengo en mente el pase a Ford"

En diálogo exclusivo con TC La Revista el piloto de Loberia Jonatan Castellano comentó sus sensaciones en una nueva fecha del Turismo Nacional y lo que se viene para el Turismo Carretera.

A continuación, repasamos los conceptos más importantes:

"Una lastima lo del fin de semana, estabamos para sumar muy buenos puntos o pelear por el triunfo directamente. Se dio el roce con Santero y lamentablemente me llevó al muñeco de gomas y terminé abandonando".

"Se rompió el radiador de aceite. Se me había corrido la toma de aire, además se había desalineado, y perdido carga. Varios problemas, pero la rotura del radiador nos obligó a abandonar".

"Fue un toque de carrera. Decidí dejar el auto puesto, que se genere el roce, pero el más perjudicado fui yo. Nada más ni nada menos que un toque de carrera".

"Preferiria que no esten los muñecos de goma. No solo por el costo económico sino también por el costo deportivo. Pienso hablar con los comisarios para la próxima carrera".

"Buscamos darle la forma para sumar puntos importantes. Cuando estamos sin kilos, no hay otra alternativa que ir a sumar para pelear el campeonato".

"Es mejor este sistema de lastres, que el del año pasado, pero hubiese preferido el descargo total de los kilos".



"Veo bien el cambio reglamentario. Lo mismo que recibió Dodge, lo recibió Chevrolet. Nosotros arrancamos un poquito mejor. Pero el camino es largo. Estoy con buenas expectativas respecto de estas dos primeras fechas".

"La realidad es que no tengo en mente el pase a Ford. Es una promesa. Pero todavia no tengo pensado cuando voy a pedir el pase. No sé si me lo darán".

"Las carreras especiales me gustan. Nos han tratado bien. Esperemos que nos lleve a ser protagonistas. Toay es uno de los escenarios predilectos para nosotros. Sabemos que podemos funcionar muy bien".

"Espero que la recarga de combustible sea un plus para esta fecha. El equipo siempre se destacó en este tipo de competencias. Esperemos que no sea la excepción".

Escuchá la palabra del "Pinchito":



Nota realizada por: Tomás Guido.
Redacción realizada por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC/Prensa APAT.

14/03/2023 turismo nacional
Conci: "Deseamos que se corte la mala racha"

El piloto cordobés Alex Conci diálogó en exclusiva con TC La Revista y dejó conceptos interesantes sobre su paso por Rio Gallegos, escenario de la segunda fecha del Turismo Nacional Clase 2.

"Estamos siendo desde el año pasado muy fuertes a la hora de salir a clasificar. Teniendo un muy buen auto, demostrando que estamos para grandes cosas, pero largando adelante estamos teniendo inconvenientes en las primeras vueltas y no sabiendo que ritmo tiene el auto".

"Largando del fondo el domingo, demostramos que tenemos para pelear. Avanzando un montón desde el fondo. Sumando puntos, no los que quisiéramos, pero sumando".

"Hubo un problema de motor, otra vez. Levante para que no se rompa, empezó a humear todo el habitáculo y lamentablemente me quedé con las manos vacias. Es la segunda vez que se nos rompe el motor".

"Desde el momento uno que llegué al equipo (Tito Bessone Toyota Team) fue un cambio bastante grande. Yo sorprendido porque no esperaba tener este presente bastante rapido. Habla de lo bien que estamos con el auto y todo el equipo, mostrando que somos protagonistas. Nos falta una cuotita de suerte y poder redondear".

"Depende el momento, puedo reaccionar de muchas formas. Últimamente lo tomo como que todo pasa por algo. Recien van 2 carreras de 10, es un campeonato largo. Son carreras de autos y hay que correrlas".

"Hay que manejar, pero si no tenés la herramienta, no podría avanzar como lo hice en estas dos carreras. Estamos bien. Nos falta un poquito de suerte. Que no pase nada los sabados, deseamos que se corte la mala racha".

"Es circuito de Rio Gallegos, es totalmente técnico, incluso hasta la recta. Tenés que salir muy bien para hacer un buen parcial 1. Hasta que le agarrás la mano, tardas 2 o 3 vueltas. El trazado me encantó. El auto y yo me adapté muy bien. Lástima que el autodromo esté tan lejos, porque es para ir todos los años".

Escuchá la palabra del piloto de Colonia Tirolesa:



Nota realizada por: Tomás Guido.
Redacción realizada por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

14/03/2023 turismo nacional
Iansa: "El auto respondió de gran manera"

El piloto sanvicentino Gastón Iansa pasó por los micrófonos de TC La Revista y contó sensaciones de lo hecho en Rio Gallegos con el Turismo Nacional y lo que se vendrá con el TC Pista Mouras en La Plata.

Sobre lo acontecido en Rio Gallegos, "El Misil" comentó:

"Esta fue la primera fecha que tuvimos para probar cosas. Nos encontramos con un muy buen auto. Aprovechamos los entrenamientos para desarrollarlo. Es un auto nuevo. En clasificación no quedó del todo bien, ya después en la serie no pudimos avanzar tanto pero en la final quedó muy bien equilibrado para avanzar del puesto 19 al puesto 4".

Respecto al arranque complicado en Córdoba, el de San Vicente, dió a conocer:

"En Alta Gracia llegamos muy justos con los tiempos. No pudimos poner todo bien finito, ni poner todo en orden. Pero es importante que el auto responda de esta manera en la segunda fecha".

Acerca del rendimiento del Ford Focus que pone en pista el GC Competición el piloto bonaerense manifestó:

"Teníamos un gran auto, viendo el vuelta por vuelta, fuimos mucho tiempo más rapido que los de adelante. El auto nos deja parametros que la base es muy buena para seguir trabajando".

Con respecto al trabajo de la estructura de Gustavo Cano, Iansa expresó:

"El equipo estuvo muy bien. Estuvieron los tres autos en el top ten. Fue muy bueno el nivel de todos. Nos deja con mucha confianza para trabajar".

En consideración de la llegada de Juan Bautista De Benedictis el sanvicentino sostuvo:

"Johnito suma no solo con la experiencia sino también con el ánimo. Contentos con el grupo humano y técnico que se armó para este año. Tratamos de ayudarnos mucho entre los tres".

Cerrando el capitulo del TN en el sur, el piloto de Ford, opinó:

"Rio Gallegos es un circuito rapido y lento. Me gustó mucho. Estuvo muy bien presentado. Un circuito bastante seguro. Estuvo muy acertado brindarlo asi para la categoria"



De cara a la cuarta fecha del TCPM, el hombre del JP Carrera dijo:

"Ya estoy pensando en lo que será La Plata este fin de semana. Me encontré con un equipo bárbaro. Un conjunto muy bueno de motor y chasis, que me ayuda a seguir conociendo este tipo de autos. Este fin de semana si nos salen las cosas bien, estamos para sumar muchos puntos".

Por último, el piloto de Chevrolet en la divisional de ACTC, declaró:

"Para esta fecha voy con mucha confianza. Es la primera vez que voy a correr en un circuito que ya corrimos. Voy entendiendo de a poco el auto, vuelta tras vuelta"



Escuchá la palabra de Gastón Iansa:



Nota realizada por: Tomás Guido.
Redacción realizada por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC/Prensa APAT.

12/03/2023 turismo nacional
Santero voló y ganó en Rio Gallegos

La Clase 3 del Turismo Nacional llevó adelante la segunda fecha de su temporada 2023, en el Autódromo José Muñíz de Rio Gallegos, Santa Cruz, con triunfo para Julián Santero.



La final se ponía en marcha con Antonino García y Santero compartiendo primera fila. El rionegrino no largó de la mejor manera y fue relegado al puesto 7, en tanto que Leonel Pernía lograba capturar la vanguardia de la competencia.

Detrás del tandilense, Jonatan Castellano y Santero iban a tener un roce, que culminaría con el Cruze del piloto de Loberia impactando un muñeco de gomas, para luego hacer abandono de la prueba.

Luego, el propio Santero saltaría a la punta de la carrera dando cuenta de "Leo" Pernía, en la tercera vuelta de la cita. A partir de allí, no soltaría el primer lugar y vería antes que nadie la cuadriculada.

Llegando al desenlace de la competencia, el tandilense Pernía, penaria con un neumático, viendose afectada su competencia, llegando en el sexto lugar.

El destacado fue Gastón Iansa (Ford) quien largó 19 y culminó P4.

Finalmente, fue victoria para Julián Santero, con el Corolla del Toyota Gazoo Racing. Segundo culminó Manuel Mallo (Chevrolet) y tercero Teti (Chevrolet). Completaron el top 5; Iansa (Ford) y Urcera (Ford).



De esta manera, Leonel Pernía continúa como lider del certámen con 65 puntos. Seguido de Julian Santero con 64, y tercero José Manuel Urcera, con 57 unidades.

La tercera fecha del TN, se disputará el fin de semana del 8 y 9 de abril, con circuito a designar

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

12/03/2023 turismo nacional
La primera de Signorelli

En el Autódromo José Muñíz de Rio Gallegos, escenario de la segunda fecha del certamen de la Clase 2 del Turismo Nacional, el piloto porteño Matías Signorelli se quedó con su primera victoria en la divisional.

La carrera se ponía en marcha con Signorelli y Renzo Blotta largando en la primera fila, con el piloto bonaerense tomando la delantera.

Después de una interensante batalla entre los hombres de Toyota, el del GR Competición logró hacer diferencia.

A poco del final, quien sufrió un inconveniente en un neumatico, fue Blotta, retrasandose y cayendo al sexto lugar.

En tanto que, Alejandro Torrisi logró dar cuenta de Marcos Fernández (Nissan) para ser tercero.

Sobre el cierre de la competencia, Vaira impactó muy fuerte a Nicolás Posco, quien había roto el motor.

Fue victoria para Matias Signorelli (Toyota) segundo Marco Veronesi (Toyota) y tercero Alejandro Torrisi (Chevrolet). Completaron el top five: Beitia (Toyota) y Marcos Fernández (Nissan).



Renzo Blotta lider del campeonato con 64 puntos, seguido de Matias Signorelli con 60 y tercero Nicolás Posco con 57 unidades.

Lo próximo para el TNC2, será el fin de semana del 8 y 9 de abril, con circuito a confirmar.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

12/03/2023 turismo nacional
García, Santero y Pernía, los dueños de las series

En la mañana del Autódromo José Muñíz de Rio Gallegos, la Clase 3 del Turismo Nacional puso en disputa las series clasificatorias.

Serie 1:



En la primera serie, el rionegrino Antonino García (Toyota) aprovechó el error de su coprovinciano José Manuel Urcera (Ford) para cosechar un nuevo triunfo en series. Finalmente, fue victoria para García, fue escolta Manuel Mallo (Chevrolet) y tercero Andrés Jakos (Toyota).



Serie 2:



En la segunda bateria, el mendocino Julián Santero (Toyota) consiguió el triunfo parcial en la última vuelta, en lo que fue un pique hacía la bandera a cuadros, venciendo a Ever Franetovich (Ford) por apenas 0.046 milesimos. Tercero resultó Joel Gasmann (Chevrolet).

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Serie 3:



En el último parcial, el vencedor fue Leonel Pernía. Con el Ford, el de Tandil, logró aguantar con el auto "herido" para ganarle a Jonatan Castellano (Chevrolet) segundo y Jeronimo Teti (Chevrolet) tercero.



Desde las 13:35, se pondrá en marcha la final a 20 vueltas o 40 minutos.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

11/03/2023 turismo nacional
Urcera, el más rapido en el sur

La Clase 3 del Turismo Nacional disputó en el Autódromo José Muñíz de Rio Gallegos, la segunda clasificación de su temporada 2023.

El oriundo de San Antonio Oeste José Manuel Urcera fue el más veloz de la jornada sabatina, y a bordo del Ford Focus del Saturni Racing concretó una nueva pole position en el "TN" con un tiempo de 1.40.608.

Detras del piloto rionegrino, se ubicó segundo Julian Santero. El mendocino registró con el Corolla del Toyota Gazoo Racing Argentina 1.40.877, para quedar a +0.269 del poleman.

En el tercer lugar, se acomodó el tandilense Leonel Pernía acusando en el cronómetro 1.40.961, con el Focus del MG-C Pergamino quedando a +0.353 del polesitter.



Mañana, desde las 9:10Hs, se pondrán en disputa las baterias clasificatorias.

Por: Elias Lopez
Foto: Prensa APAT


11/03/2023 turismo nacional
Blotta, Signorelli y Veronesi, se quedaron con las series


En la tarde del sábado, el Turismo Nacional Clase 2 disputó sus tres baterias clasificatorias en el Autódromo Jose Muñíz, de Rio Gallegos, Santa Cruz.

En la largada del primer parcial, quien había logrado la pole Renzo Blotta aventajó al bahiense para quedarse con la vanguardia. Luego el chubutense marcó una abultada diferencia con el Toyota Etios del Tito Bessone Toyota Team para llevarse dicho sprint. Finalmente segundo fue Marcos Fernández (Nissan) a +6.546. Tercero fue Alejo Borgiani (Toyota) a +7.614.

La segunda serie, quedó en manos de Matias Signorelli (Toyota). El piloto bonaerense tuvo un férrea batalla con el sanjuanino Diego Leanez e Iñaki Beitia. Finalmente en pista, la victoria quedaba para Leanez, que posteriormente sería recargado con un lugar por maniobra peligrosa. Por lo que Signorelli se quedó con el parcial, segundo fue Leanez y tercero Alejandro Torrisi (Nissan) a +2.882.

La última bateria clasificatoria, quedó en manos del entrerriano Marco Veronesi.
El de Gualeguaychú aprovechó el quedo en la largada del cordobés Alex Conci y capitalizó el incidente entre Thiago Martinez y Mateo Nuñez para adjudicarse la serie. Detras del hombre del Toyota Yaris, arribaron: segundo Jonas Maurelli (VW) a +1.173, y tercero Facundo Rotondo (Ford) a +1.572.

Desde las 12:20 se pondrá en marcha la primera final del año, con 16 giros (o 35 minutos) por delante.

Por: Elias Lopez
Foto: Prensa APAT.

10/03/2023 turismo nacional
Pole provisional de Thiago Martinez

En Rio Gallegos la Clase 2 del Turismo Nacional llevó adelante la primera clasificación del fin de semana, y el local Thiago Martínez se quedó con lo mejor.

Con el Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing, el oriundo de Rio Gallegos, marcó el mejor registro de la jornada, marcando 1.43.439.

Detras del patagonico, se ubicaron: el bahiense Sebastian Perez (Onix) a +0.146 y el sanjuanino Facundo Leanez (Etios) a +0.302. Completaron el top five Marcos Fernández (March) cuarto y Blotta (Etios) quinto.



El sabado, desde las 11Hs, se pondrá en marcha la segunda y definitiva tanda clasificatoria.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

19/02/2023 turismo nacional
Victoria de Pernía en Córdoba

La Clase 3 del Turismo Nacional dió inicio a una nueva temporada, en el Autódromo Oscar Cabalen de Alta Gracia, Córdoba, con triunfo para Leonel Pernía.

La final se ponía en marcha con Werner y Pernía compartiendo primera fila. Una gran largada de ambos, y un partida excepcional de Andrés Jakos lo dejaban al juvenil de Ramos Mejía como puntero de la carrera en los primeros metros.

Luego, el propio Pernía (en gran maniobra) saltaría a la vanguardia de la competencia dando cuenta de "Andi" Jakos. Por su parte, quien había ganado la serie más veloz; Mariano Werner iba a desertar de la prueba tras sufrir una perdida de aceite en el Corolla del equipo Coiro Racing Team. Esta situación iba a ser aprovechada por Jonatan Castellano para meterse en zona de podio.

Llegando al desenlace de la competencia, el campeón de la categoria y quien venía por detrás de el, José Manuel Urcera intentaron acercarse a los dos de adelante, sin mucho éxito.

Finalmente, fue victoria para "Leo" Pernía, con el Focus 0Km del MG-C Pergamino, segundo culminó Jakos (Toyota) y tercero Castellano (Chevrolet). Completaron el top 5; Urcera (Ford) y Santero (Toyota).

La segunda fecha del TN, se disputará el fin de semana del 11 y 12 de Marzo, en Rio Gallegos.

Por: Elias Lopez
Foto: Prensa APAT

19/02/2023 turismo nacional
Posco volvió con victoria

En el marco de la apertura del certamen, de la clase 2 del Turismo Nacional, el de Moreno Nicolás Posco se quedó con la victoria, en Alta Gracia, Córdoba.

La carrera comenzaba con un Marco Veronesi lider, quien comandaba las acciones, hasta que un problema en la caja de cambios, arruinó los planes para el entrerriano, que estaba estrenando un flamante Yaris.

Luego de la salida del auto de seguridad, que fue provocado por varios golpes, entre ellos uno muy duro que sufrió Maximiliano Bestani, la carrera se reinició.

Allí, el hombre del Ale Bucci Racing supo mantener la distancia con respecto a sus perseguidores, y cosechar un nuevo triunfo en la divisional que lo vió ser bicampeón.

Fue victoria para Posco (Ford) segundo Renzo Blotta (Toyota) y tercero Sebastian Perez (Chevrolet). Completaron el top five: Petracchini (Toyota) y Thiago Martinez (Ford).

Lo próximo para el TNC2, será el fin de semana del 11 y 12 de marzo, en el José Muñiz de Rio Gallegos, Santa Cruz.

Por: Elias Lopez
Foto: Prensa APAT

19/02/2023 turismo nacional
Werner, Jakos y Pernía, abrieron el domingo

En la mañana del Autodromo Cabalén la Clase 3 del Turismo Nacional se disputaron las series clasificatorias

En la primera serie, el entrerriano Mariano Werner aprovechó el quedo del cordobés Santiago Mallo para cosechar un nuevo triunfo en series. Segundo resultó Facundo Chapur (Ford) y tercero Jonatan Castellano (Chevrolet).

En la segunda bateria, el de Ramos Mejia Andrés Jakos consiguió su primer triunfo parcial, aventajando a Manuel Mallo (Chevrolet) y tercero Joel Gasmann (Chevrolet).

En el último parcial, el vencedor fue Leonel Pernía. Con el Ford, el de Tandil le ganó a José Manuel Urcera (Ford) segundo y Lucas Vicino (Toyota).

Desde las 13:35, se pondrá en marcha la final a 20 vueltas o 40 minutos.

Por: Elias Lopez
Foto: Prensa ACTC

18/02/2023 turismo nacional
Blotta, Posco y Veronesi, los dueños de las series


En la tarde del sábado, el Turismo Nacional clase 2 disputó sus tres baterias clasificatorias en el Autódromo Oscar Cabalen de Córdoba.

En la largada del primer parcial, quien había logrado la pole Alex Conci aventajó al comodorense Renzo Blotta para quedarse con la vanguardia. Posteriormente, el cordobés sufriría una rotura de motor, que originó la salida del auto de seguridad. Luego el chubutense marcó una abultada diferencia con el Toyota Etios del Tito Bessone Toyota Team para adjudicarse dicho sprint. Finalmente segundo fue Lucas Petracchini (Toyota) a +1.561. Tercero fue Iñaki Beitia (Toyota) a +2.169.

La segunda serie, fue dominada de punta a punta por el oriundo de Moreno Nicolás Posco. Con el Ford del Ale Bucci Racing el bonaerense supo exprimir el rendimiento de su unidad, para conquistar el triunfo parcial. Segundo culminó Alejandro Torrisi (Nissan) a +2.064 y tercero el casildense Alejo Borgiani (Toyota) a +3.009.

La última bateria clasificatoria, quedó en manos del entrerriano Marco Veronesi.
El de Gualeguaychú aprovechó el quedo en la largada del patagonico Thiago Martinez y logró quedarse con la serie más rapida, usufructuando el gran rendimiento del flamante Yaris. Detras del hombre de Toyota, arribaron: segundo Sebastian Perez (Chevrolet) a +1.233, y tercero Mateo Nuñez (Toyota) a +4.333.

Desde las 12:20 se pondrá en marcha la primera final del año, con 16 giros (o 35 minutos) por delante.

Por: Elias Lopez
Foto: Prensa APAT.

18/02/2023 turismo nacional
Primera pole para Santiago Mallo

La clase 3 del Turismo Nacional abrió su temporada 2023, en el Oscar Cabalen de Alta Gracia, Córdoba.

El primer grupo clasificatorio, contó con los mejores rankeados del pasado año, y allí el que se demostró más veloz, fue el rionegrino José Manuel Urcera. Con el Ford Focus del Saturni Racing, el de San Antonio Oeste marcó 1.39.287.

La segunda porción clasificatoria, tuvo como referencia al cordobés Santiago Mallo. El de Rio Tercero, a bordo del Cruze de su propia estructura, acusó en el cronometro 1.39.138.

La tercera y última salida, fue dominada por el entrerriano Mariano Werner. El de Paraná registró 1.39.315, al comando del Toyota Corolla del Coiro Racing Team.

De esta manera, Mallo se quedó con la primera pole position del año, aventajando por +0.114 a su hermano Manuel Mallo (Chevrolet) y tercero Urcera a +0.149 (Ford). Werner y Jakos (ambos con Toyota) culminaron cuarto y quinto respectivamente.

Esta "pole" resulta la primera ganada por el hombre del M3 Sport en la divisional mayor del TN.

Resultado final de la clasificación:

1 S. MALLO 1.39.138 Chevrolet
2 M. MALLO +0.114 Chevrolet
3 URCERA +0.149 Ford
4 WERNER +0.155 Toyota
5 JAKOS 0.177 Toyota
6 L.PERNIA +0.182 Ford
7 BEGUIRISTAIN +0.194 Honda
8 LUNA +0.234 Chevrolet
9 VICINO +0.285 Toyota
10 CHAPUR +0.315 Ford
11 GASSMANN +0.321 Chevrolet
12 TETI +0.412 Chevrolet
13 CASTELLANO +0.456 Chevrolet
14 SANTERO +0.502 Toyota
15 DOMENECH +0.508 Toyota
16 GARCIA +0.521 Toyota
17 TEDESCHI +0.526 Ford
18 MUÑOZ MARCHESI +0.562 Ford
19 MERLO +0.593 Toyota
20 RISATTI +0.698 Ford
21 GARRIZ +0.703 Citroën
22 MONTANARI +0.705 Chevrolet
23 NUÑEZ +0.774 Toyota
24 FRANETOVICH +0.796 Ford
25 COHEN +0.835 Ford
26 CRAVERO +0.908 Ford
27 CARDUCCI +0.961 Ford
28 M.PERNIA +0.980 Fiat
29 CIAURRO +1.086 Ford
30 LARRAURI +1.091 Peugeot
31 GOMEZ +1.223 Chevrolet
32 YANNANTUONI +1.361 Fiat
33 IANSA +1.371 Ford
34 DE BENEDICTIS +1.472 Ford
35 VENTRICELLI +1.578 Ford
36 ZANAZZI +1.899 Honda
37 F.BUSTOS +2.274 Toyota
38 GEYMONAT +2.314 Toyota
39 SCHENONE +2.468 Chevrolet
40 BAGNERA s/tiempos Toyota

La actividad para la clase mayor del TN, tendrá continuidad a partir de las 09:05 Hs del domingo, con las baterias clasificatorias.

Por: Elias Lopez
Foto: Prensa APAT

18/02/2023 turismo nacional
Santero, el más rapido antes de clasificar

En los entrenamientos previos a la primera clasificación del año para la clase 3 del Turismo Nacional fueron los Toyota los que lideraron.

En la primera salida a pista, el mendocino Julian Santero fue el más veloz con el Corolla del Toyota Gazoo Racing.

En tanto que en el segundo entrenamiento, el más rapido resultó el bonaerense Andrés Jakos con el Toyota del Coiro Dole Racing.

Por lo que en la tanda general de ensayos, quedó de esta manera:

1 Julián Santero 1.37.628 Toyota
2 José Manuel Urcera +0.133 Ford
3 Mariano Werner +0.380 Toyota
4 Andrés Jakos +0.522 Toyota
5 Antonino Garcia +0.714 Toyota
6 Leonel Pernía +0.717 Ford
7 Ricardo Risatti +0.883 Ford
8 Matías Muñoz Marchesi +0.901 Ford
9 Sebastian Gomez +0.980 Chevrolet
10 Facundo Chapur +1.007 Ford

Lo próximo para el TNC3, será desde las 16:00 Hs, con la clasificación

Por: Elias Lopez
Foto: Prensa APAT

18/02/2023 turismo nacional
Pole para Conci en Cabalen

En el marco de la primera fecha del año para el Turismo Nacional, la clase 2 llevó adelante primera tanda clasificatoria de la temporada, en el Autodromo OscarCabalen de Alta Gracia, Córdoba.

El cordobés Alex Conci ratificó lo hecho en la jornada del viernes, para quedarse con la pole position definitiva.

Sobre el Toyota Etios del Tito Bessone Competición "Chucky" marcó 1.40.263, para anotarse su segunda pole en la divisional.

Top 5 de la clasificación:

1 - Alex Conci 1.40.263
2 - Alejandro Torrisi +0.344
3 - Thiago Martinez +0.459
4 - Renzo Blotta +0.528
5 - Nicolás Posco +0.620

La continuidad de la actividad para el TNC2, será a partir de las 15:05, con el inicio de las baterias clasificatorias.

Por: Elias Lopez
Foto: Prensa APAT

17/02/2023 turismo nacional
Fuerte golpe de Lepphaille

En el marco de la clasificación del Turismo Nacional clase 2, el piloto de Marcos Paz Julián Lepphaille sufrió un fuerte accidente, en el Autódromo Oscar Cabalen de Alta Gracia, Córdoba.

Con un Peugeot 208 nueva generación del Jorge Piedra Competición el piloto bonaerense estaba haciendo su regreso a la divisional.

Si bien no se precisa el motivo que originó el golpe, se sabe que el auto se daño mucho y que se cree, no tendría la posibilidad de ser restaurado.

En cuanto a la salud del piloto, se comunicó que se encuentra bien, y que fue trasladado a Córdoba Capital, para que le realicen estudios.

Por: Elias Lopez
Foto: Credito a quien corresponda.

17/02/2023 turismo nacional
Conci, con la pole provisional

El piloto cordobés Alex Conci se quedó con la primera clasificación del fin de semana, en el marco de la apertura del campeonato de la Clase 2 del Turismo Nacional que se está disputando en el Oscar Cabalen de Alta Gracia, Córdoba.

El nacido en Colonia Tirolesa, abrió el viernes siendo el más rapido de la primera tanda de entrenamientos, marcando la primera referencia. En tanto que la segunda salida a pista, quedó en favor de Lucas Petracchini.

Ya en clasificación "Chucky" fue el más veloz de la jornada, acusando en el cronometro 1.40.263 en el trazado de 4.045 Km.

Con el Toyota Etios del Tito Bessone Competición, el local tendrá que ratificar lo hecho en la segunda y definitiva clasificación, que se pondrá en marcha a partir de las 11Hs del dia sabado.

Top 5 de clasificación:

1 - Alex Conci 1.40.263
2 - Thiago Martinez +0.459
3 - Renzo Blotta +0.528
4 - Nicolás Posco +0.620
5 - Marco Veronesi +0.621

Por: Elias Lopez
Foto: Prensa APAT

17/02/2023 turismo nacional
Procacitto "Creo que no me voy a subir en toda la temporada"

El piloto de Las Rosas, Ignacio Procacitto contó su situación dentro de la clase 2 del Turismo Nacional

Con respecto al inicio del año dentro de la categoria, el santafesino confesó:

"No vamos a estar presentes este fin de semana en Córdoba. La verdad que por temas presupuestarios, creo que no me voy a subir en toda la temporada. Estamos alquilando el Gol Trend".

Sobre esta situación, "Proca" se sinceró:

"Excede de lo deportivo. Fue nuestro mejor año, tuvimos un gran funcionamiento. El año pasado no bueno en lo económico, ni en lo emocional, tampoco en lo laboral. Decidi bajarme para poner el auto en venta y armar un proyecto de clase 3, que no se pudo dar. Y decidimos alquilar el auto".

Respecto a esta chance, el de Las Rosas, dijo:

"Muchos me hablaron con sus autos cerrados, no sabiendo la posibilidad del alquiler del Gol. Esperaremos para la segunda o para cuando se de".

En consideración a esta posibilidad, el representante de Volkswagen comentó:

"La verdad que nos vendría bien estar en actividad. Contamos con una gran herramienta. La técnica de Cristian Galasso y motor de Mario Riva. Estaría yo desde la radio con la asistencia y la base de datos cosechadas estos años".

Nota realizada por Cesar Santomauro/Mundo Sport.

Redacción realizada por Elias Lopez para TC La Revista.

Foto: Prensa APAT

16/02/2023 turismo nacional
Chapur "Es lindo correr en Córdoba"

El piloto cordobés Facundo Chapur charló con TC La Revista y comentó como se prepara para una nueva temporada de Turismo Nacional y su balance del paso por Viedma con el TC Pista.

Teniendo en cuenta el inicio del campeonato en el Oscar Cabalen "Metralleta" dijo lo siguiente:

"Es lindo correr en Córdoba. Lo que requiere la primera carrera que es la presentación. La verdad es que es muy bueno"

Respecto de la llegada de Juan Bautista De Benedictis al GC Competición el cordobés comentó:

"La verdad que es estamos contento con la llegada de Johnito. Nos llevamos excelente. Ya nos conociamos de antes, teníamos algo dd información de cuando corrió con el Citroën
Ahora vamos a ir con un Focus"

Con respecto a los trabajos previos al arranque del TN, el ex campeón contó:

"Se trabajó en todo lo que es el auto nuevo. Pudimos sacar en síntesis muchas cosas de lo que fue el año pasado. Pudimos mejorar el auto en algunas cuestiones y nos agarra mejor parados para esta temporada"

De cara a comenzar su decima temporada en la Clase 3, el piloto de 29 años, significó:

"Me preparo bien en lo fisico. Trabajamos mucho en la la temporada. En lo mental, siendo autocritico, sabiendo donde somos debiles y donde somos fuertes, y trabajar en base a eso"

Sobre el nuevo sistema de lastres, "Facu" comentó:

"Me parece mejor que el sistema del año pasado. Está bueno que se haya modificado. La categoría hizo hincapié en eso y trabajó. Hay algunos detalles, que podrían mejorarse. Estaria bueno que las carreras especiales y la definición, se corran sin kilos".

Acerca de la carrerra de los 200 pilotos el de Ford conceptualizó:

"Es una carrera que le da mucha vida a la categoria. Genera mucho ruido. Me da la sensación que llegó para quedarse. Estaría bueno que se haga entre medio del campeonato. Estaría bastante lógico".

En consideración a la tanda de entrenamientos que se agrega antes del arranque del campeonato, el del GC Competición manifestó:

"Está bueno girar con el auto antes de arrancar, para poder tirarlo a pista y comenzar sin problemas".

Por último, Chapur analizó su paso por Viedma con el TC Pista:

"Fue un fecha que por ahí estábamos para más. Teníamos un buen auto. Nos complicó la clasificación y un toque en la serie nos relegó. El equipo está funcionado muy bien. Pudimos avanzar bien, teníamos un buen ritmo. No hay que bajar la guardia. Era importante llegar y sumar. Teníamos una situación adversa y pudimos superarla".

Por: Elias Lopez/Tomás Guido
Foto: Prensa APAT

16/02/2023 turismo nacional
De Benedictis "Voy a correr con la marca que me identifica"

El necochense Juan Bautista De Benedictis pasó por los micrófonos de TC La Revista y comentó sus aspiraciones para el inicio de temporada del Turismo Nacional en Córdoba, y lo que dejó su paso por Viedma, con el Turismo Carretera

De cara al arranque de un nuevo año en el TN, Johnito dijo:

"Una nueva temporada. Con cambio de estructura. Voy a estar compitiendo en el equipo de Gustavo Cano. Con un Ford Focus. Con las ilusiones renovadas de andar bien. Voy a correr con la marca que me identifica. Es un equipo en el que podemos andar bien".

Sobre como se dió su ingreso al GC Competición el de Necochea comentó:

"En el TN se dió la posibilidad de utilizar el Focus, luego de haber debutado con Corolla. Tengo dos compañeros (Iansa y Chapur) que van muy rapido. Tengo una buena relación con los dos. Es importante serntirse cómodo en el equipo. Este año el objetivo es andar un poquito mejor y pelear el campeonato".

Con respecto a compartir estructura con Gastón Iansa y Facundo Chapur "el avispón" significó:

"Uno trata siempre de poder ir rapido. Pero con compañeros que andan tan bien, uno se exige más".

Respecto de como observa la categoria, el necochense conceptualizó:

"En el TN hay que tratar de buscar regularidad. Es clave para el sistema del campeonato de la categoria. Al no haber playoff, es importante llegar todas las carreras, tener un auto confiable y conseguir buenos resultados".

Referente al inicio de campeonato en el Oscar Cabalen Juan Bautista, deslizó:

"Este fin de semana intentaremos llegar en nuestra primera carrera con el equipo, y sumar. Vamos a hacer una prueba en el Cabalen previo al inicio del campeonato".

En atención a la modificación del sistema de lastres, De Benedictis opinó:

"Me parece bien el cambio de sistema del año. Con el del año pasado se penaba mucho. Me parece bien que lo hayan modificado. Habrá que ver las estrategias".

En cuanto a su paso por Viedma con el Turismo Carretera el de Ford expresó:

"En el TC, fue la primera carrera con el equipo de Catalan Magni. No fue bueno el fin de semana. Fuimos sin probar. Se llegó justo con los tiempos. El resultado no fue el buscado. El objetivo es tener un auto como el de Juan Tomás para poder pelear adelante".

Para el cierre, De Benedictis fue consultado por su continuidad o no en las TC Pick Up y contestó:

"Por ahora confirmado solo tengo TC y TN. Tuve conversaciones con algunos equipos de las camionetas, pero por ahora tengo solo estas dos categorias".

Por: Elias Lopez/Tomás Guido
Foto: GC Competición Prensa

15/02/2023 turismo nacional
Inscriptos del TN en Alta Gracia

El Turismo Nacional pondrá en marcha su temporada 2023, este fin de semana del viernes 17, sabado 18, y domingo 19 de febrero, en el Autodromo Oscar Cabalen de Alta Gracia, Córdoba.

Con varias novedades en ambas clases, "El TN" iniciará el año, contando con 40 intenciones en la Clase 3. En tanto que para la divisional menor, son 47 los anotados.

A continuación, repasamos los inscriptos para la clase mayor:

1 Jonatan Castellano
2 Carlos Javier Merlo
3 Jeronimo Teti
4 Leonel Pernía
5 Alfonso Domenech
6 Facundo Chapur
7 Fabian Yannantuoni
8 Matías Muñoz Marchesi
9 Mariano Pernia
10 Ever Franetovich
11 Sebastian Gomez
12 Leonel Larrauri
13 Leandro Carducci
14 Juan José Garriz
15 Nazareno Beguiristain
16 Gastón Iansa
17 Matías Cravero
18 Julián Santero
19 Mauro Schenone
20 Lucas Tedeschi
21 Matias Cohen
22 Facundo Bustos
23 Mauricio Geymonat
24 Ricardo Risatti
25 Miguel Ciaurro
26 Geronimo Nuñez
27 Mariano Werner
28 Santiago Mallo
29 Roberto Luna
30 Joel Gassmann
31 Luciano Ventriccelli
32 Antonino Garcia
33 Andrés Jakos
34 Ianina Zanazzi
35 Lucas Vicino
36 Nicolás Montanari
37 Lucas Bagnera
38 Manuel Mallo
39 Juan Bautista De Benedictis
40 José Manuel Urcera


Por: Elias Lopez
Foto: Prensa APAT


08/12/2022 turismo nacional
Vicino ya piensa en el año 2023

Un año después de haber estrenado el Toyota Corolla construido por Gabriel Rodríguez, Lucas Vicino logró su mejor resultado en el Campeonato Argentino Río Uruguay Seguros de Turismo Nacional al colocarse en la segunda posición de la prueba final que consagró a Jonatan Castellano como ganador de la tabla anual tras vencer en la competencia decisiva, donde la figura del piloto mendocino creció en la última parte del desarrollo en pista.

Quien llevó por primera vez a pista este Toyota Corolla el 21 de noviembre de 2011 en el Autódromo Provincia de La Pampa (Toay, La Pampa), llegó al segundo puesto en un momento clave de la competencia: al comienzo del 17º paso oficial, intentó Facundo Chapur avanzar al segundo lugar ejerciendo una maniobra de superación sobre Alfonso Domenech en la horquilla, pero ambos autos se retrasaron tras un roce que complicó la labor del piloto cordobes, abriéndose paso hacia el podio Lucas Vicino, delante de Mauricio Lambiris y Ever Franetovich.

La bandera a cuadros confirmó el mejor resultado del piloto que compite para la Escudería Vicino, formada en esta temporada para atender el auto que estrenó el año pasado junto con Saturni Racing. “Pasó un año distinto a lo que hemos estado acostumbrado, asumiendo el desafío de correr en el Turismo Nacional con un equipo propio, a quien debo agradecerle este gran resultado. También debo reconocer la labor de mi padre Eduardo, un incansable del automovilismo, que formó la Escudería Vicino para representar a nivel nacional la Provincia de Mendoza”, expresó al respecto.

No fue fácil llegar hasta acá. Por eso, ahora más motivados que antes, no dudamos en ir por todo el próximo año. Hace rato que esperabamos nuestra oportunidad en el Turismo Nacional y felizmente llegó en el fin del campeonato. Supe estar atento en el momento justo y coronar un fin de semana donde todo funcionó de manera correcta”, aseguró quien ascendió al 26º puesto del Campeonato Argentino 2022 Río Uruguay Seguros de Turismo Nacional sumando 77,50 puntos luego de doce competencias.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

27/11/2022 turismo nacional
Castellano alcanzó la victoria clave y gritó campeón en Rosario

El piloto de Lobería logró el triunfo que necesitaba y se alzó con el título de la Clase 3 en el autódromo Juan Manuel Fangio de la ciudad santafesina, después de remontar un inicio difícil y correr contra un calor que perjudicó a varios protagonistas.

La primera fila de la final estaba conformada por el Ford Focus de Gastón Iansa y el Toyota Corolla de Julián Santero. Detrás aparecían el Toyota Corolla de Mauricio Lambiris y el Chevrolet Cruze de Jonatan Castellano, todos candidatos a quedarse con la victoria y la bolsa grande de puntos gordos que entregaba esta final.

En la largada, Santero prevalecía en la punta, mientras que Domenech se colocaba segundo y tercero se posicionaba Castellano, que se acercaba sobre los líderes durante los primeros metros de carrera. Muñoz Marchesi y Todino ingresaban en boxes para reparaciones y abandonos tempranos.

Sin embargo, se producía un golpe de escena, con el abandono de Santero por rotura de goma y suspensión, y esto permitía el salto a la punta de Domenech y Castellano estaba muy cerca de dicho lugar, necesario para conseguir el título en 3 vueltas de 20 pactadas.

La presión de Castellano sobre Domenech surtió efecto y pasó a la punta en 6 vueltas de carrera, posición clave, no solo para el triunfo necesario, sino para tratar de construir la escalera hacia el título. De Benedictis ingresaba a boxes y hacía abandono por inconvenientes mecánicos.

Gassmann hacía abandono después de tocarse con Okulovich, mientras que Merlo no podía avanzar en el clasificador, misma situación que Pernía y Teti. Cohen ingresaba a boxes para reparaciones y podía coninuar en pista, pero muy retrasado. Iansa caía algunas colocaciones por inconvenientes con los frenos en 12 circuitos de carrera.

Sin embargo, ingresaba el auto de seguridad y se neutralizaba la carrera para rescatar uno de los autos que había quedado detenido. En la vuelta 16 se reinició la competencia y Castellano prevalecía en la punta, mientras que Chapur hacía un trompo cuando buscaba superar a Domenech y esto lo aprovechó Vicino para ser el nuevo segundo y Lambiris ocupaba la tercera posición.

La diferencia para Castellano con sus rivales era cómoda, pero no importante, a pocos giros del final. Lambiris, que venía tercero, se pasaba de largo y perdía el tercer lugar con Domenech, que recuperaba terreno. En tanto, Castellano se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y el ansiado campeonato.

Luego de 20 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó la victoria y el título de Jonatan Castellano, escoltado por Lucas Vicino y tercero terminó Alfonso Domenech.

Firmado: Martín Arce.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

27/11/2022 turismo nacional
Blotta celebró su primera victoria en la última fecha de Rosario

El corredor patagónico se quedó de principio a fin con la final que disputó la Clase 2 en el autódromo de la ciudad santafesina, siendo escoltado por Sebastián Pérez y tercero terminó Matías Signorelli.

La primera fila de la final estaba conformada por el Toyota Etios de Renzo Blotta y el Volkswagen Gol de Juan Ignacio Canela. Detrás aparecían el Toyota Etios de Alejo Borgiani y el Chevrolet Onix de Sebastián Pérez, todos candidatos a quedarse con la victoria y la bolsa grande de puntos gordos que entregaba esta final.

En la largada, Blotta prevalecía en la vanguardia sobre Canela, que peleaba con Borgiani la segunda colocación y Pérez quería sumarse a esa discusión durante los primeros metros de carrera. Pérez lograba adelantar a Borgiani para ser el nuevo tercero de la competencia, mientras que Pozner perdía terreno en el clasificador.

Signorelli pasaba a ser el nuevo cuarto después de superar a un Borgiani que no tenía ritmo de punta, bajo una alta temperatura en la pista rosarina. El puntero Blotta se escapaba de sus perseguidores Canela y Pérez que discutían por la segunda colocación en 2 vueltas de 16 pactadas.

Sin embargo, principios de incendio en el auto de Juan Martín Eluchans generaron el ingreso del auto de seguridad y la neutralización de la carrera. Para tranquilidad general, el piloto pudo salir por sus propios medios y en óptimas condiciones en 3 giros de competencia. Ciaurro también se quedaba a un costado y abandonaba la competencia.

Al quinto giro se reinició la competencia, con Blotta que mantenía la punta sobre un Canela que no se rendía y no le perdía pisada, pero se pasaba de largo Canela, se rompía el eje trasero izquierdo y abandonaba la competencia. Esto le permitió a Pérez ser el nuevo escolta de Blotta y tercero se posicionaba Borgiani, que buscaba recuperar posiciones en la tabla.

Pérez comenzó la presión sobre Blotta por la punta de la carrera. Ambos se alejaban del tercero Borgiani en 8 circuitos recorridos. Cravero ingresaba a boxes por inconvenientes, pero regresaba a pista, aunque muy retrasado en las posiciones. Signorelli daba cuenta nuevamente de Borgiani para ser el tercero de la final y trataba de acercarse al duo puntero y tercear por la victoria.

Sin embargo, Blotta buscaba hacer diferencias mínimas respecto de Pérez a pocas vueltas del final. Pero todo volvía a neutralizarse en la carrera y el ingreso del auto de seguridad por el despiste de Alejandro Torrisi en 11 vueltas de carrera, misma situación para Bruno Miglio.

En la vuelta 13 se reinició la carrera, y Blotta mantenía la punta, con Pérez y Signorelli que lo seguían muy cerca. En tanto, Conci pasaba a ser el nuevo cuarto de la competencia después de superar a Borgiani.

Aunque buscó Pérez por todos los huecos posibles, Blotta se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y el subcampeonato de la Clase 2 en esta temporada.

Luego de 16 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Renzo Blotta, escoltado por Sebastián Pérez y tercero terminó Matías Signorelli.

Firmado: Martín Arce.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

27/11/2022 turismo nacional
Iansa y Santero buscarán terminar triunfales el año en Rosario

El piloto bonaerense y el mendocino se impusieron junto al uruguayo Mauricio Lambiris en las tres series que disputó la Clase 3 del Turismo Nacional en el autódromo de la ciudad santafesina. La final será a las 14:00 horas.

SERIE 1

La primera fila de la serie inicial estaba conformada por los Ford Focus de Gastón Iansa y de Alfonso Domenech. Detrás aparecían el Ford Focus de Matías Muñoz Marchesi y el Chevrolet Cruze de Santiago Mallo, todos candidatos a quedarse con la victoria y los primeros puntos que entregaba este parcial.

En la largada, roce mediante, Domenech le ganaba la punta a Iansa, mientras que Muñoz Marchesi peleaba con el corredor de San Vicente por la segunda posición durante los primeros metros de carrera. Sin embargo, Iansa recuperaba la vanguardia después de una reñida disputa con el de pergamino. Santiago Mallo aprovechaba la pelea también para involucrarse en la discusión por la victoria parcial cuando iniciaba el primer giro oficial de la serie.

Merlo perdía algunas colocaciones en la largada, y el lastre lo complicaba para recuperar terreno y puntos necesarios para la pelea por el título. Martín Chialvo hacía abandono de la competencia por inconvenientes mecánicos, aunque no era necesario el ingreso del auto de seguridad.

Manuel Mallo y Larrauri peleaban por la tercera posición después de un retraso por parte de Muñoz Marchesi, lugar que quedaba en manos del piloto local; mientras que Santiago ingresaba a boxes por problemas en la suspensión trasera. Adelante, Iansa mantenía la punta, no sin presión por parte de Domenech, en tanto que, Vicino hacía promoción 2x1 para dar cuenta de Mallo y Larrauri para ser el nuevo tercero.

Aunque el escolta intentó acercarse, la pérdida de distancia permitió a Iansa encaminarse hacia la meta, la victoria, los puntos y el sueño de la primera fila de la final.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Gastón Iansa, escoltado por Alfonso Domenech y tercero terminó Lucas Vicino.


SERIE 2

La primera fila de la segunda serie estaba conformada por los Toyota Corolla de Mauricio Lambiris y de Germán Todino. Detrás aparecían los Toyota Corolla de Juan Bautista De Benedictis y de Ricardo Risatti, todos candidatos a quedarse con la victoria y los primeros puntos que entregaba este parcial.

En la largada, Todino tomaba la punta sobre Lambiris que buscaba recuperar lo que fue suyo, pero terminó pasándose de largo Todino y perdía la vanguardia con Lambiris y Yannantuoni pasaba a ser el nuevo tercero. En el fondo se producía un accidente múltiple, donde quedaba involucrado Leonel Pernía y perdía toda chance de pelear por el título. Esto generó la neutralización de la carrera y el ingreso del auto de seguridad al iniciar el primer giro de la serie.

Pernía y Risatti ingresaban a boxes para intentar reparar y poder continuar, pero los daños hicieron que el tandilense directamente abandone el parcial. Teti también sufría algunos daños en su auto, pero podía seguir en carrera, aunque muy retrasado para aspirar a posibilidades de campeonato.

Cumplida la tercera vuelta, se reinició la carrera, donde Lambiris mantenía la punta, muy cerca De Benedictis, mientras que Todino y Jakos presionaban a Yannantuoni por la tercera colocación. Más allá de la cercanía que mantenía el necochense sobre el uruguayo, Lambiris se encaminó hacia la meta, la victoria y los puntos de la serie.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Mauricio Lambiris, escoltado por Juan Bautista De Benedictis y tercero terminó Fabián Yannantuoni.


SERIE 3

La primera fila de la tercera serie estaba conformada por el Chevrolet Cruze de Jonatan Castellano y el Toyota Corolla de Julián Santero. Detrás aparecían el Peugeot 408 de Ayrton Chorne y el Chevrolet Cruze de Carlos Okulovich, todos candidatos a quedarse con la victoria y los primeros puntos que entregaba este parcial.

En la largada, Santero tomaba la punta sobre Castellano, mientras que Chorne perdía terreno por un leve despiste y Mauro Schenone abandonaba tempranamente la competencia. Castellano se mantenía muy cerca de Santero, con la idea de recuperar lo que fue suyo durante los primeros metros de carrera.

Castellano y Santero se colocaban a la par, donde, roce mediante, el mendocino prevalecía adelante del piloto de Lobería en dos vueltas de competencia, ambos alejados del tercero, Facundo Chapur. Entre el puntero y el escolta no se sacaban distancias y se mantenían muy cerca, a sabiendas de la necesidad de Castellano de ganar la serie.

Sin embargo, el mendocino se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la final. Castellano ya pensaba en una final donde sí o sí necesitaba de la victoria para lograr el título.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Julián Santero, escoltado por Jonatan Castellano y tercero terminó Facundo Chapur.

26/11/2022 turismo nacional
Iansa logró su primera pole en la fecha final de Rosario

El piloto de San Vicente ganó la clasificación del último compromiso que afronta la Clase 3 en el autódromo Juan Manuel Fangio de la ciudad santafesina. A las 9:45 horas de la mañana del domingo se realizarán las tres series.

La actividad de la clase mayor del Turismo Nacional comenzó en la mañana del viernes con dos tandas de entrenamientos. Tanto el primero como el segundo fueron liderados por el modelo Toyota Corolla. El mendocino Julián Santero se mostró arriba en la primera sesión con un tiempo de 1:45:993; en el segundo ensayo apareció el necochense Juan Bautista De Benedictis para marcar un registro de 1:45:043 y todo se preparaba para la clasificación de sábado, única actividad de dicha jornada.

Pasadas las 11:00 horas, se disputó la clasificación, donde el crédito de San Vicente, Gastón Iansa, marcó un tiempo de 1:44:738 y se quedó con la pole position, la primera para el bonaerense en la Clase 3. De los candidatos al título, Jonatan Castellano fue el mejor posicionado, en tercer lugar, con chances de pelear por la victoria en las series y lugares de vanguardia en la final.

A las 9:45 horas de la mañana de este domingo arrancarán las tres series que disputará la categoría mayor en el circuito santafesino.

Firmado: Martín Arce.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

26/11/2022 turismo nacional
Blotta y Canela se postulan por la victoria final en Rosario

El chubutense y el santafesino se impusieron junto al también mesopotámico Alejo Borgiani en las tres series que disputó la Clase 2 en el autódromo Juan Manuel Fangio. A las 12:20 horas del domingo se disputará la última carrera final de la temporada.

SERIE 1

La primera fila de la serie inicial estaba conformada por el Toyota Etios de Renzo Blotta y el Chevrolet Onix de Sebastián Pérez. Detrás aparecían los Toyota Etios de Maximiliano Bestani y de Alex Conci, todos candidatos a quedarse con la victoria y los primeros puntos que entregaba este parcial.

En la largada, Blotta prevalecía en la punta, mientras que Bestani quedaba detenido en la largada y perdía mucho terreno. Conci capturaba la tercera posición después de pelear con Aramburu y Bonomo se pasaba levemente de pista para caer algunas colocaciones durante los primeros metros de carrera.

El campeón Matías Cravero empezó a ascender en el clasificador después de una clasificación difícil para el piloto cordobés. Adelante, Blotta intentaba escaparse, aunque Pérez buscaba no perderle pisada. Sin embargo, el potencial del Toyota patagónico era superior al Chevrolet del sur bonaerense. Blotta se encaminó en forma cómoda hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la final.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Renzo Blotta, escoltado por Sebastián Pérez y tercero terminó Alex Conci.


SERIE 2

La primera fila de la segunda serie estaba conformada por los Toyota Etios de Alejo Borgiani y de Bautista Bustos. Detrás aparecían los Toyota Etios de Diego Léanez y de José Luis Arrate, todos candidatos a quedarse con la victoria y los primeros puntos que entregaba este parcial.

En la largada, Borgiani prevalecía en la punta, mientras que Leánez y Arrate se tocaban y sufrían un accidente. Pozner aprovechó esta circunstancia para ser el nuevo segundo y Bustos pasaba a ser tercero durante los primeros metros de carrera. Sin embargo, el incidente generó la neutralización de la serie y el ingreso del auto de seguridad.

Para tranquilidad, los pilotos salieron ilesos del accidente, con algunas molestias físicas, pero nada importante. Cumplidos tres giros, se reinició la carrera, donde Borgiani mantenía la vanguardia, con Pozner cerca, y Bustos tercero, pero más alejado de los líderes.

Aunque Pozner intentó presionar hasta el final, Borgiani se encaminó hacia la meta, la victoria y los puntos, con el objetivo de prepararse para la competencia final.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Alejo Borgiani, escoltado por Thomas Pozner y tercero terminó Bautista Bustos.


SERIE 3

La primera fila de la tercera serie estaba conformada por el Volkswagen Gol Trend de Juan Ignacio Canela y el Nissan March de Matías Signorelli. Detrás aparecían el Volkswagen Gol Trend de Facundo Bustos y el Ford Fiesta de Lucas Yerobi, todos candidatos a quedarse con la victoria y los primeros puntos que entregaba este parcial.

En la largada, Canela prevalecía en la punta, mientras que Signorelli se colocaba segundo y Facundo Bustos se posicionaba tercero. Ciaurro se salía levemente de pista y perdía algo de terreno durante los primeros metros de carrera.

Torrisi hacía abandono por inconvenientes mecánicos, mientras Ciaurro intentaba recuperar colocaciones en el clasificador. Adelante, Canela, por más que Signorelli intentaba acercarse, se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la final.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Juan Ignacio Canela y tercero terminó Facundo Bustos.

Firmado: Martín Arce.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

25/11/2022 turismo nacional
Blotta fue el poleman de Rosario

El piloto patagónico lideró la clasificación que disputó la clase 2 en el autódromo Juan Manuel Fangio de la ciudad santafesina, en un fin de semana con horarios especiales por el mundial de fútbol.

La actividad de la clase menor del Turismo Nacional comenzó en la mañana del viernes con dos tandas de entrenamientos. Tanto el primero como el segundo fueron liderados por Renzo Blotta, con el Toyota Etios. El corredor de Comodoro Rivadavia se mostró arriba en la primera sesión con un tiempo de 1:46:726; en el segundo ensayo marcó un registro de 1:47:837 y todo se preparaba para la clasificación única que tendría la divisional, a diferencia de anteriores carreras.

Pasadas las 15:00 horas, se disputó la clasificación, donde Blotta terminó por confirmar su rápida y veloz adaptación al trazado rosarino para marcar un tiempo de 1:48:024 y, de esta forma, quedarse con la pole position de la Clase 2.

A las 9:45 horas de la mañana de este sábado arrancarán las tres series que disputará la categoría menor en el circuito santafesino.

Firmado: Martín Arce.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

16/11/2022 turismo nacional
Bonomo busca concretar un buen resultado en Rosario

En el #TNenRosario, Gran Premio Coronación que se disputará en el Autódromo Rosario entre los días 25, 26 y 27 de noviembre, Agustín Bonomo competirá nuevamente sobre su DS3 tras dos competencias sin hacerlo, en las cuales su equipo destinó los recursos necesarios para actualizar y trabajar sobre el vehículo con el cual cumplió un destacado desempeño en el Autódromo Provincia de La Pampa, obteniendo el segundo lugar en la prueba final.

Precisamente, desde la prueba pampeana, el piloto santafesino no ha tomado contacto con su vehículo, lo cual estaba previamente establecido. “Habíamos definido que posterior a la carrera de La Pampa íbamos a tomarnos un tiempo para continuar trabajando y desarrollando el DS3 con el cual logramos nuestro mejor resultado en nuestra última carrera, por eso fue que no estuvimos presentes ni en Trelew, ni en Buenos Aires. Confiamos en Rosario mantener el nivel de la última carrera en la que estuvimos para cerrar la temporada con otro buen resultado”, expresó el protagonista al respecto.

Paralela a esta realidad, el equipo había proyectado su ampliación con un Ford Fiesta Kinetic, lo cual quedó desactivado. “El auto está en venta, por el momento decidimos no ampliar nuestro equipo y concentrar todos los esfuerzos en el DS3 que tan bien está funcionando ahora”, reconoció al respecto. “Por estos días estamos trabajando en el motor, con nuevos elementos para esta carrera, y además intentaremos hacer una presentación del auto previo a la última fecha, para que la gente conozca aún más como es nuestra participación en el Turismo Nacional”, finalizó.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

06/11/2022 turismo nacional
Merlo se encontró con una victoria necesaria para el campeonato en Buenos Aires

El piloto sanluiseño se llevó el triunfo del coliseo porteño luego de remontar, no especular y aprovechar un desencuentro entre los integrantes del equipo MG-C Pergamino. Segundo terminó Leonel Pernía y tercero arribó Manuel Mallo que completó un doble podio con Agustín Canapino.

La primera fila de la final de invitados la conformaban el Chevrolet Cruze de Jerónimo Teti y el Ford Focus de Leonel Pernía. Detrás aparecían el Chevrolet Cruze de Manuel Mallo y el Fiat Tipo de Fabián Yannantuoni, todos candidatos a quedarse con la victoria y la bolsa grande de puntos para el campeonato.

En la largada, Pernía tomaba la punta, mientras que Teti perdía algunas posiciones ante Mallo y Yannantuoni. Más atrás, Castellano daba cuenta de Merlo, en pelea franca por la punta del campeonato, durante los primeros metros de carrera. Sin embargo, se producía el despiste de Martín Chialvo y esto generó el ingreso del auto de seguridad cuando iniciaba el primer giro cronometrado de 20 pactados para esta final.

Cumplido el tercer circuito, se reinició la carrera, donde Pernía prevalecía adelante, con Yannantuoni al acecho por la vanguardia y tercero se colocaba Manuel Mallo, mientras que Teti y Castellano disputaban la cuarta posición luego del relanzamiento. Castellano lograba dar cuenta de su vecino de Lobería, y ascendía en el clasificador, mientras que Merlo adelantaba a Teti y también crecía en las posiciones. En tanto, Chorne ingresaba a boxes para hacer abandono de la competencia.

Adelante mandaba Pernía, con mínimas diferencias con sus rivales; sin embargo, todo quedaba neutralizado por el despiste y entierro en la leca de Matías Menvielle, y volvía a aparecer el auto de seguridad en 8 vueltas de carrera.

En el giro 11 volvió la velocidad a Buenos Aires y Pernía mantenía la vanguardia. Mientras Castellano y Merlo superaban a Mallo por la tercera y cuarta posición, rompía motor Emanuel Abdala y entraba a boxes Manu Urcera por problemas en la suspensión trasera izquierda.

Okulovich se salía de pista y abandonaba la competencia. Sotro sufría problemas mecánicos y se retrasaba en el clasificador. Adelante, Yannantuoni buscaba presionar a Pernía, pero el Fiat no conseguía alcanzar al Focus. Lambiris hacía abandono de la carrera en boxes.

Sobre el final, Yannantuoni abandonaba la carrera y Castellano pasaba a ser segundo, pero los reglamentos volvieron a pesar sobre la mesa y Merlo pasó primero la línea de meta y fue declarado vencedor de la carrera.

Luego de 20 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Carlos Javier Merlo, escoltado por Leonel Pernía y tercero terminó Manuel Mallo.

Firmado: Martín Arce

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

06/11/2022 turismo nacional
Procacitto ganó la carrera y Cravero gritó campeón en Buenos Aires

Primer título para Matías Cravero en el Turismo Nacional después de terminar como escolta de un Ignacio Procacitto que supo esperar el momento justo para superar a Guevara y liderar la carrera de Buenos Aires hasta el final.

La primera fila de la final de invitados la conformaban el Nissan March de Marcelo Guevara y el Ford Fiesta de Matías Cravero. Detrás aparecían el Volkswagen Gol de Ignacio Procacitto y el Toyota Etios de Bautista Bustos, todos candidatos a quedarse con la victoria y una posible definición del campeonato.

En la largada, Procacitto aprovechaba un mejor ritmo que Guevara y Cravero para saltar rápidamente a la punta durante los primeros metros de carrera. Pasadas las vueltas, se producía el golpe de escena de la competencia y el campeonato, por el abandono de Cristian Abdala por problemas mecánicos y a Cravero solo le quedaba terminar dentro de los cuatro primeros para consagrarse monarca de la divisional menor. Eso poco le importó a Procacitto, que se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y Cravero al campeonato.

Luego de 16 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Ignacio Procacitto, escoltado por Matías Cravero y tercero terminó Facundo Leánez.

Firmado: Martín Arce.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

06/11/2022 turismo nacional
Vivian alcanzó la gloria en la carrera de invitados en Buenos Aires

El piloto local se llevó la victoria en la competencia que disputaron los corredores invitados en la Clase 3 del Turismo Nacional. Lo escoltó Diego Ciantini y tercero terminó Agustín Canapino después de remontar. A las 13:45 horas se larga la final de los pilotos titulares.

La primera fila de la final de invitados la conformaban el Chevrolet Cruze de Franco Vivian y el Volkswagen Vento de Franco Riva. Detrás aparecían el Toyota Corolla de Marcos Quijada y el Chevrolet Cruze de Adrián Oubiña, todos candidatos a quedarse con la victoria y ayudar a los respectivos pilotos titulares en el campeonato.

En la largada, a pesar de sufrir problemas con la junta que generaba escape de aceite, Vivian prevalecía en la punta sobre Riva. En tanto, Quijada mantenía la tercera posición sobre Oubiña durante los primeros metros de carrera. Posteriormente, Quijada tuvo un leve despiste, lo suficiente para perder el podio y caer algunas colocaciones en el clasificador.

Llegado el cuarto giro, Riva, que tiraba todo lo que tenía sobre Vivian, se pasó en uno de los frenajes y ello permitió Sobre la mitad de competencia, Ciantini comenzó la presión sobre Oubiña, por el tercer lugar. El balcarceño aprovechó un mejor ritmo del Ford sobre el Chevrolet para superarlo y ocupar el último escalón del podio.

Más atrás, Agustín Canapino venía en remontada después de largar en el octavo cajón de la recta principal. El arrecifeño batalló con Riva primero y Oubiña después para alcanzar el último escalón del podio y debutar con un gran resultado en el Turismo Nacional. Esto poco le importó a Vivian que se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y el festejo de su primer triunfo en la categoría.

Luego de 12 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Franco Vivian, escoltado por Diego Ciantini y tercero terminó Agustín Canapino.

Firmado: Martín Arce.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

06/11/2022 turismo nacional
Luciano González alcanzó su primer triunfo como invitado en Buenos Aires

El piloto de Sapereyra aprovechó errores ajenos y supo aguantar la presión de sus rivales para ganar la carrera de invitados en el autódromo porteño. A las 12:00 horas se largará la competencia de titulares.

La primera fila de la final de invitados la conformaban los Toyota Etios de Gonzalo Alcaine y de Julián Lepphaile. Detrás aparecían el Toyota Etios de Joaquín Telo y el Nissan March de Luciano González, todos candidatos a quedarse con la victoria y ayudar a los respectivos pilotos titulares en el campeonato.

En la largada, Alcaine y Lepphaile pelearon hasta el ingreso a la primera curva, previa de la confitería, donde se rozaron y permitieron el avance de González a la punta durante los primeros metros de carrera. Ambos se retrasaron en el clasificador, aunque Leppahile consiguió recuperar terreno.

Adelante, la lucha estaba a tres candidatos como eran el líder González, el segundo Nicolás Posco y el tercero Martín Badaracco. Sin embargo, se producían algunos incidentes, como el despiste de Richar, con el auto de Lucas Yerobi. Ello generó la neutralización de la competencia y el ingreso del auto de seguridad en 7 vueltas de carrera.

Al finalizar el décimo circuito, se reinició la carrera y Gónzalez logró aguantar los embates de Posco, y Badaracco hizo lo propio con Lepphaile por la tercera colocación. González, ya alejado mínimamente de Posco, se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila para el piloto titular, Marcelo Guevara.

Luego de 12 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Luciano González, escoltado por Nicolás Posco y tercero terminó Martín Badaracco.

Firmado: Martín Arce.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

05/11/2022 turismo nacional
La dupla de Jerónimo Teti y Franco Vivian se llevó la pole position en Buenos Aires

El binomio capitalino-bonaerense logró ganar la clasificación que disputó la Clase 3 en el autódromo Oscar y Juan Gálvez con el Chevrolet Cruze alistado por el equipo JT Racing. A las 11:00 de la mañana será la carrera de invitados, mientras que, a las 13:30 se largará el compromiso para los pilotos titulares.

La actividad especial de la Clase mayor arrancó en la mañana del viernes, con entrenamientos para los pilotos invitados, donde Lucas Benamo se mostró como la referencia después de marcar un tiempo de 1:25:186 con el Chevrolet Cruze propiedad de Sebastián Gómez.

En las primeras horas de la tarde, se disputó la segunda práctica y se confirmaba un buen inicio para el modelo que representa a General Motors después que el local, Franco Vivian, terminó llevándose la tanda luego de marcar un tiempo de 1:25:353.

Ya entrada la tarde, se disputó el tercer entrenamiento, donde el capitalino Vivian volvió a mostrarse adelante con el Chevrolet Cruze de Jerónimo Teti, después de obtener un tiempo de 1:25:052 y todo quedaba listo para lo que iba a ser el sábado.

Llegadas las primeras horas del sábado, se disputó la cuarta y penúltima parte de entrenamientos, el primero para los pilotos titulares. Allí apareció el cordobés Manuel Mallo para mostrarse al tope del clasificador, después de marcar un tiempo de 1:24:936 con su Chevrolet Cruze.

Después de definir qué piloto iba a clasificar en cada vehículo, se realizó el quinto y último ensayo. Allí apareció Jerónimo Teti, confirmando su buen andar y colocándose al tope del clasificador después de marcar un tiempo de 1:24:815 y todo quedaba listo para la clasificación.

Pasadas las 15:30 horas, luego de la exhibición del Indycar al mando de Agustín Canapino, se disputó la clasificación y la dupla de Jerónimo Teti y Franco Vivian se quedaron con la pole position después de marcar un tiempo de 1:24:756 con el Chevrolet Cruze número 7.

A las 11:00 de la mañana del domingo se largará la carrera de invitados a 12 vueltas. En tanto, la competencia de titulares se disputará a las 13:30 horas, a 20 vueltas.

Firmado: Martín Arce.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

05/11/2022 turismo nacional
Alex Conci y su primera pole en Buenos Aires

El piloto cordobés, junto a Gonzalo Alcaine, demostró ser el más rápido en la clasificación válida para las dos carreras que disputará la Clase 2 en el autódromo capitalino. A las 10:00 de la mañana será la competencia de invitados, mientras que, a las 12:00 horas, será el compromiso para los titulares.

La actividad especial de la Clase menor arrancó en la mañana del viernes, con entrenamientos para los pilotos invitados, donde la dupla de Cristian Abdala / Julián Lepphaile se mostraba como la más veloz con un tiempo de 1:28:421 con el Toyota Etios número 18 en el primer ensayo.

En las primeras horas de la tarde, se disputó la segunda práctica y Julián Lepphaile volvió a mostrarse más rápido luego de marcar un tiempo de 1:28:535, una décima más lento que lo obtenido en la mañana.

Ya entrada la tarde, se disputó el tercer entrenamiento, donde el Toyota Etios de Abdala/Lepphaile continuó su buen inicio de actividad, ya que dominó la sesión después de marcar un tiempo de 1:27:891, siendo el registro más bajo del día.

Llegadas las primeras horas del sábado, se disputó la cuarta y penúltima parte de entrenamientos, el primero para los pilotos titulares. Allí apareció el cordobés Alex Conci para mostrarse al tope del clasificador, después de marcar un tiempo de 1:27:490 con su Toyota Etios.

Después de definir qué piloto iba a clasificar en cada vehículo, se realizó el quinto y último ensayo. Allí apareció el bahiense Sebastián Pérez para colocarse al tope del clasificador después de obtener un tiempo de 1:28:114 con el Chevrolet Onix de su propio equipo.

Pasadas las 15:30 horas, luego de la exhibición del Indycar al mando de Agustín Canapino, se disputó la clasificación y la dupla de Alex Conci y Gonzalo Alcaine se quedaron con la pole position después de marcar un tiempo de 1:27:711.

A las 10:00 horas de la mañana del domingo arrancará la competencia de invitados a 12 vueltas, en tanto, la de titulares iniciará a las 12:00 horas, a 16 vueltas de duración.

Firmado: Martín Arce.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

02/11/2022 turismo nacional
El Turismo Nacional rugió en el centro porteño

La categoría presentó la carrera de los 200 pilotos con una demostración de autos y pilotos donde giraron alrededor del obelisco y se adentraron en el tráfico de la avenida 9 de Julio.

A pocos días para que arranque el evento más esperado de la temporada para el Turismo Nacional, la categoría, con algunos autos de Clase 2 y Clase 3 estuvieron presentes en la avenida Diagonal Norte, junto a varios pilotos titulares e invitados.

Durante la demostración realizada, los vehículos de carrera se mimetizaron con sus homólogos de calle dentro del tráfico y dieron una vuelta al obelisco para después terminar nuevamente en una rampa que se implementó sobre Diagonal Norte para regresar y estacionar los autos.

Además, se regalaron entradas a la gente que asistió al evento y se espera mucho público en las tribunas del autódromo Oscar y Juan Gálvez durante un fin de semana cargado de automovilismo, incluida la demostración del monoposto Indycar del equipo Juncos, al mando de Agustín Canapino.

Firmado: Martín Arce.

26/10/2022 turismo nacional
Castellano y Oubiña probaron en San Nicolás para llegar bien a Buenos Aires

Jonatan Castellano tiene dos oportunidades por delante para buscar la victoria que necesita para fortalecer sus chances deportivas de acuerdo a lo exigido por el Reglamento Deportivo 2022 de Turismo Nacional. Por ello, y ante la proximidad de La Carrera de Los 200 Pilotos de Turismo Nacional a disputarse en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez (Buenos Aires), realizó una prueba durante la jornada de ayer en el Autódromo San Nicolás Ciudad (San Nicolás, Buenos Aires) con su Chevrolet Cruze.

En dicho ensayo, compartió la conducción de su vehículo con Adrián Oubiña, en quien recayó la elección de Jonatan Castellano para ser el invitado en tan importante evento. “La prueba fue muy positiva para mí, estoy muy contento por volver a tener contacto con un auto de Turismo Nacional. Las referencias fueron válidas; realmente tuve muy lindas sensaciones y el auto funcionó excelente. Estoy muy agradecido con Jonatan Castellano, con el equipo MG-C Pergamino y con todos quienes permitieron mi regreso al Turismo Nacional en esta carrera tan importante”, expresó quien hoy compite con singular éxito en la Clase 1 de Turismo Pista. “Hace mucho tiempo que no me subía a un auto de Turismo Nacional, noté un auto muy similar con respecto a aquel que manejé por última vez en el 2017, pero si noté que tienen más potencia en la actualidad. También noté que los autos que había manejado yo eran más inestables que este Chevrolet Cruze”, agregó.

Fue una prueba muy buena, y el funcionamiento del auto fue muy bueno a pesar del lastre hándicap para esta competencia. Principalmente buscamos que Adrián Oubiña tome kilómetros y experiencia sobre el auto, completando un día de pruebas positivo”, reconoció Jonatan Castellano, quien fuera ganador en la competencia reservada para titulares en el Circuito Nro. 8 del escenario capitalino el 12 de noviembre de 2017, compartiendo en aquella ocasión la conducción de su Chevrolet Cruze con Damián Fineschi.

Acerca del resultado de las pruebas, quien también mostró conformidad fue Pedro Viglietti, Ingeniero del equipo MG-C Pergamino que dirigen Mauro García y Daniel Caluch. “No buscamos tiempos, el objetivo simplemente era analizar el comportamiento del auto y buscar que Adrián Oubiña sume experiencia en el auto. Los resultados de la prueba confirman que la elección de Jonatan Castellano respecto a su invitado fue por demás acertada. Tenemos grandes expectativas para la carrera”.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

26/10/2022 turismo nacional
Facundo Bustos debutará en Clase 3 junto a Norberto Fontana en Buenos Aires

El piloto misionero Facundo Bustos eligió continuar su campaña deportiva dentro del Turismo Nacional Clase 3 a bordo de un Kia Cerato alistado por Alifraco Sport, dando por concluida su participación en la Clase 2, donde largó un total de 21 competencias desde su debut, ocurrido el 28 de febrero del 2021 en el Autódromo Ezequiel Crisol (Bahía Blanca).

El ingreso de quien fuera el mejor debutante en la temporada pasada dentro de los pilotos de Turismo Nacional Clase 2 tendrá el importante valor agregado ante la confirmación de su invitado, recayendo la elección en el laureado piloto arrecifeño Norberto Fontana, quien de este modo se reencontrará con el Turismo Nacional Clase 3 luego de poco más de cuatro años, dado que el 16 de septiembre de 2018 largó su última final en el Autódromo Rosario Juan Manuel Fangio (Rosario, Santa Fe).

“Luego de cerrar mi paso por la Clase 2, felizmente recibí varias propuestas para continuar en la Clase 3, a donde apuntábamos llegar desde mi debut en el Turismo Nacional. Plantearé las últimas fechas en la Clase 3 y luego pensaremos a tiempos completo en el próximo año. Tenemos muchas expectativas ya que debutaré en una carrera tan especial como la que está planteando el Turismo Nacional con los pilotos invitados, y en ese punto para mí es un orgullo poder confirmar a Norberto Fontana como invitado a esta carrera. Daremos todo en pista y en lo personal intentaré aprender todo de él para seguir progresando en el automovilismo argentino”, precisó quien tendrá en sus laterales el Nro. 76.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

26/10/2022 turismo nacional
Mauricio Lambiris confirmó su invitado para la carrera de Buenos Aires

Será su compatriota Santiago Urrutia con quien va a compartir el Toyota Corolla durante la competencia especial que disputará el Turismo Nacional en el autódromo Oscar y Juan Gálvez.

Pocos días faltan para el evento más importante de la temporada para el Turismo Nacional, y varios nombres importantes dirán presentes en la grilla de los pilotos invitados junto a los titulares. Uno de ellos será Santiago Urrutia.

El corredor uruguayo, con palmarés de triunfos a nivel internacional y una actualidad estancada en el WTCR, por la retirada del equipo Lynk & Co Cyan Racing, será el compañero de su vecino oriental, Mauricio Lambiris, junto al Toyota Corolla construido por Gabriel Rodríguez y el motor preparado por Esteban Pou.

La dupla charrúa aspira a conseguir un resultado positivo que permita a Lambiris soñar con la posibilidad de pelear un título que ya cuenta con varios candidatos, aunque la diferencia en puntos puede determinar el futuro de algunos postulantes.

Firmado: Martín Arce.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

16/10/2022 turismo nacional
Muñoz Marchesi aprovechó los problemas entre candidatos al título para ganar en Trelew

El piloto chaqueño consiguió la victoria en el circuito patagónico, en una carrera donde los postulantes a pelear el campeonato pasaron por abandonos, toques y polémicas durante la competencia.

La primera fila de la primera serie estaba conformada por los Ford Focus de Facundo Chapur y de Matías Muñoz Marchesi. Detrás aparecían el Ford Focus de Gastón Iansa y el Toyota Corolla de Julián Santero, todos candidatos al triunfo y la bolsa grande de puntos gordos que entregaba esta carrera. Gregorio Conta ingresaba a boxes y no era parte de la carrera.

En la largada, Chapur prevalecía en la punta, mientras que Santero aprovechaba una gran largada para ser tercero, aunque con opciones de ser segundo, en lucha con Iansa durante los primeros metros de carrera. Se producían algunos roces y problemas mecánicos en la zona media del pelotón, como el caso de Martín Chialvo, que quedaba a un costado en forma temprana.

Iansa abandonaba por un toque con Franetovich, toque que aprovechó Santero para ser el nuevo segundo de la competencia, con el santafesino que ocupaba la tercera colocación, ambos distanciados del puntero Chapur, escapado adelante en el inicio del primer giro de la carrera. Esto generó el ingreso del auto de seguridad en dos vueltas de 22 pactadas.

En el cuarto giro volvió la velocidad a Trelew, donde Chapur mantenía la punta, escoltado por Santero y tercero aparecía Franetovich. Castellano quiso intentar la superación sobre Leonel Pernía, pero no lo conseguía.

Sin embargo, roces mayoristas se producían cual promoción de supermercado, donde se producían cambios varios en la punta en 6 vueltas de competencia. Santero era quien quedaba adelante, mientras que Castellano saltaba a la cuarta colocación. Lueto, el de Lobería superó a Pernía y pasaba a ser tercero. Adelante, Chapur y Santero discutían por la punta de la competencia en 9 circuitos recorridos.

Castellano se acercó a los dos primeros, que buscaba la punta en forma desesperada, a sabiendas de la necesidad del triunfo. El bonaerense pasó a ser el nuevo segundo, a pesar de intentar promoción 2x1, pero la oferta no salió. En tanto, Urcera ingresaba a boxes por inconvenientes motrices y Lambiris perdía terreno por una rotura de goma.

La noticia pasaba a ser el abandono de Leonel Pernía, candidato al campeonato, en tanto, Castellano superaba a Santero para ser el nuevo segundo de la carrera, mientras que Muñoz Marchesi trataba de avanzar en el clasificador en 13 vueltas.

Todas las alternativas eran posibles en la punta, donde Chapur se mantenía arriba, pero Castellano y Muñoz Marchesi no dejaban sus pretensiones de avanzar en los lugares de podio. Yannantuoni y Tedeschi hacían deserción de la carrera.

Sin embargo, en 15 vueltas Castellano pasaba a ser el líder, pero prontamente, Chapur devolvía gentilezas y regresaba a la vanguardia, con Muñoz Marchesi agazapado y a la expectativa de dar la sorpresa de una carrera que no daba respiro.

Muñoz Marchesi aprovechó que todos andaban juntos para ser el nuevo segundo de la carrera después de superar a Castellano y el de Lobería debía volver a remar en la competencia. Posteriormente, el chaqueño dio cuenta del cordobés Chapur y pasaba a ser el nuevo líder de la competencia.

Las emociones daban continuidad, donde, a pesar de cambios reiterados adelante, Muñoz Marchesi se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y la posibilidad de sumar fuerte para el campeonato.

Luego de 22 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Matías Muñoz Marchesi, escoltado por Jonatan Castellano y tercero terminó Julián Santero.

Firmado: Martín Arce.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

16/10/2022 turismo nacional
Veronesi terminó ganador al límite de un carrerón en Trelew

El piloto entrerriano se llevó su primera victoria en la Clase 2 después de una carrera con múltiples cambios en la punta y pelea en todos los frentes. La polémica también se hizo presente por diversos roces.

La primera fila de la final estaba conformada por los Toyota Etios de Renzo Blotta y de Facundo Leánez. Detrás aparecía los Toyota Etios de Marco Veronesi y de Maximiliano Bestani, todos candidatos al triunfo y la bolsa grande de puntos que entregaba esta final.

En la largada, Leánez prevalecía en la punta, con Blotta que rápidamente se colocaba segundo y Veronesi mantenía la tercera posición en los primeros metros de carrera. Christian Abdala conseguía avanzar en el clasificador, mientras que Blotta presionaba a Leánez por la vanguardia, donde el sanjuanino le ganaba la pulseada al comodorense.

Sandro Abdala sufría algunos toques y quedaba a un costado de la pista durante el primer giro de 18 vueltas pactadas. Dicho incidente generó el ingreso del auto de seguridad en dos vueltas de competencia, mientras que se producían algunas deserciones por inconvenientes mecánicos.

A pesar de estar en la tierra, Sandro Abdala pudo volver a pista, aunque ya retrasado en la carrera respecto de sus rivales. En el tercer giro volvió la velocidad a Trelew, y Christian Abdala perdía algunas posiciones en el reinicio. Adelante, Blotta retomaba la presión sobre Leánez, mientras que Signorelli se retrasaba por problemas de motor y perdía chances de puntos para el campeonato.

En el fondo se producía un despiste múltiple, aunque no era requerida la neutralización de carrera. En la punta, se juntaban los cinco primeros, donde Facundo Leánez lideraba, con presión al por mayor por parte de Blotta, donde el comodorense logró su cometido luego de insistir y pasó a ser el nuevo líder.

Sin embargo, el auto de Blotta se cruzó en la pista y fue tocado por Veronesi, lo que generó la pérdida de la punta. Además, Christian Abdala sufría problemas mecánicos y se retrasaba, siendo una situación de sorpresa para el campeonato en 6 vueltas de carrera.

Veronesi pasaba a ser el puntero, con el ojo de los comisarios encima, escoltado por Facundo Leánez y tercero aparecía Maximiliano Bestani, mientras que se quedaba Tomás Aramburu y hacía ingreso a boxes Renzo Blotta para hacer reparaciones. Por el abandono de Aramburu, se neutralizó la competencia y el auto de seguridad hizo aparición en pista por segunda vez en la carrera en 8 circuitos recorridos.

En el décimo giro se reanudó la carrera con Veronesi en la punta, mientras que Alex Conci pasó a ser el nuevo escolta, después de superar a Bestani y a Facundo Leánez durante el reinicio. El cordobés comenzó la presión sobre el entrerriano, aunque también estaba a la expectativa sobre posible sanción de los comisarios deportivos sobre el líder de la competencia.

Bestani se transformaba en el nuevo tercero después de superar a Facundo Leánez, mientras que Conci aplicaba un ritmo veloz para alcanzar y superar a Veronesi. A dicha lucha se sumaba Bestani y la pelea quedaba a tres puntas. Sin embargo, el tucumano quiso intentar una maniobra con promoción, pero no salió y perdió posiciones hasta el quinto lugar, siendo superado por Leánez y Bodrato Mionetto que, desde la posición 11, consiguió remontar de gran manera y aspiraba a llegar al podio.

Pero todo cambiaba en la punta, donde Alex Conci primero y Bestani después, daban cuenta de Veronesi, mientras que Bodrato Mionetto perdía algunas colocaciones. En tanto, Blotta pasaba al décimo lugar después recuperar. Sin embargo, volvía a cambiar la punta por el abandono de Conci, lo que permitió el regreso de Veronesi a la vanguardia después de devolver gentilezas a Bestani. En los metros finales, Bestani fue con todo por la punta sobre Veronesi, pero el entrerriano aguantó los embates del tucumano y llegaron a la par a la meta, donde por seis milésimas Veronesi cruzó primero la línea final sobre Bestani.

Luego de 18 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Marco Veronesi, escoltado por Maximiliano Bestani y tercero terminó Facundo Leánez.

Firmado: Martín Arce.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

16/10/2022 turismo nacional
Chapur y Muñoz Marchesi buscarán la gloria en Trelew

El cordobés y el chaqueño se perfilan como candidatos a la final en suelo patagónico después de ganar, junto al bonaerense Gastón Iansa, las tres series que disputó la Clase 3. A las 13:30 se largará la competencia a 20 vueltas de carrera.

SERIE 1

La primera fila de la primera serie estaba conformada por el Chevrolet Cruze de Jonatan Castellano y el Ford Focus de Gastón Iansa. Detrás aparecía los Toyota Corolla de Emanuel Abdala y de Ricardo Risatti, todos candidatos al triunfo y los puntos que entregaba este parcial.

En la largada, Castellano prevalecía en la punta, mientras que Abdala superaba a Iansa para ser el nuevo segundo y Risatti perdía algunas posiciones en los primeros metros de carrera. Yannantuoni lograba ascender a la cuarta colocación después de largar en el octavo lugar, mientras que Abdala presionaba a Castellano al inicio del primer giro oficial de la serie.

Montanari ingresaba a boxes por inconvenientes, en tanto, Iansa superaba a Abdala y volvía a la segunda posición. Merlo intentaba crecer desde el fondo del clasificador, y Pernía daba cuenta de Yannantuoni para ascender al cuarto puesto en dos vueltas de carrera.

Castellano hacía todo lo posible para mantener la punta, mientras que Iansa y Abdala se intercambiaban la segunda posición para ver quién lograba incomodar más a Castellano. Sin embargo, un exceso de Abdala generó que Iansa tomara la punta y el de Lobería perdiera algunas posiciones.

Luego, intentó recuperarse Castellano que, para su mala suerte, no pudo retomar la punta. Iansa, en cambio, se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y el sueño de la primera fila de la final del domingo.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Gastón Iansa, escoltado por Leonel Pernía y tercero terminó Jonatan Castellano.


SERIE 2

La primera fila de la primera serie estaba conformada por el Ford Focus de Ever Franetovich y el Chevrolet Cruze de Jerónimo Teti. Detrás aparecía el Ford Focus de Facundo Chapur y el Peugeot 408 de Leonel Larrauri, todos candidatos al triunfo y los puntos que entregaba este parcial.

En la largada, Franetovich prevalecía en la punta, pero Chapur se zambullía por dentro para superar a Teti y ascender en el clasificador, mientras que se rozaban De Benedictis y Ventricelli, y abandonaba el piloto de Necochea en los primeros metros de carrera.

Lambiris era tocado y quedaba detenido en pista durante los instantes iniciales. Adelante, Chapur presionaba a Franetovich por la punta de la competencia, mientras que Menvielle y Santiago Mallo se salían de pista, pero podían regresar al asfalto al iniciar el primer giro cronometrado del parcial.

Chapur daba cuenta de Franetovich y pasaba a ser el nuevo puntero de la serie, mientras que Teti y Larrauri se peleaban por ocupar la tercera posición, y buscar el avance en las colocaciones. Okulovich se salía de pista y quedaba introducido en la tierra arada de Trelew. Mientras García y Larrauri discutían por el cuarto lugar, Chapur se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la final dominical.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Facundo Chapur, escoltado por Ever Franetovich y tercero terminó Jerónimo Teti.


SERIE 3

La primera fila de la primera serie estaba conformada por los Ford Focus de José Manuel Urcera y de Matías Muñoz Marchesi. Detrás aparecía el Toyota Corolla de Julián Santero y el Ford Focus de Facundo Conta, todos candidatos al triunfo y los puntos que entregaba este parcial.

En la largada, Urcera prevalecía en la punta, pero Santero y Muñoz Marchesi emparejaban al rionegrino y lo superaban, donde el chaqueño Muñoz Marchesi pasaba a ser el nuevo puntero y el mendocino Santero pasaba a ser segundo. En tanto, se producía un roce entre Carducci y Facundo Conta, lo que generó un baile de Conta, sin ser impactado por el pelotón durante los primeros metros de carrera.

Aunque Muñoz Marchesi sostenía la punta, Santero fue con todo por llegar a la vanguardia en el tránsito del primer giro oficial de la serie. Después de insistir, Santero lograba su cometido y pasaba a ser el nuevo líder del parcial en dos vueltas de carrera. Pero rápidamente, el norteño lograba dar cuenta del cuyano para recuperar lo que había sido suyo en mitad de carrera.

Mientras Todino entraba a boxes por problemas mecánicos, la lucha a tres bandas entre Muñoz Marchesi, Santero y Urcera no daba respiro. Sin embargo, el chaquño aprovechó un toque leve entre Santero y Urcera para encaminarse hacia la meta, la victoria y los puntos que entregaba la serie.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Matías Muñoz Marchesi, escoltado por Julián Santero y tercero terminó José Manuel Urcera.

A las 13:30 horas del domingo, se dará inicio a las tres series clasificatorias de la divisional mayor.

Firmado: Martín Arce.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

16/10/2022 turismo nacional
Blotta y Leánez se perfilan para la final en Trelew

El comodorense y el sanjuanino buscarán la obtención del triunfo en el circuito patagónico después de ganar junto al entrerriano Marco Veronesi las tres series que disputó la Clase 2. A las 12:20 horas del domingo se largará la competencia final.

SERIE 1

La primera fila de la serie inicial estaba conformada por el Toyota Etios de Renzo Blotta y el Volkswagen Gol de Ignacio Procacitto. Detrás aparecía la familia Abdala con Christian y su Toyota en tercer lugar, y cuarto aparecía Sandro con su Nissan March, todos candidatos al triunfo y los puntos que entregaba este parcial. Marcos Fernández sufrió rotura de motor en la vuelta previa, misma situación para Diego Leánez y no eran de la partida en el parcial.

En la largada, Blotta prevalecía en la punta, aunque muy cerca se colocaban Procacitto, Christian y Sandro Abdala, donde el padre superó al hijo y se posicionaba tercero en los primeros metros de carrera. Después Christian devolvía gentilezas y recuperaba la tercera posición, aunque después saltó al segundo puesto al superar a Procacitto al iniciar el primer giro oficial de parcial.

Bodrato Mionetto consiguó una buena largada que le permitió alcanzar el cuarto puesto al superar a Sandro Abdala, y se enfocaba en continuar la remontada al comenzar la serie. Adelante, la lucha se centraba por la punta, donde el puntero Blotta aguantaba al escolta Christian Abdala en una pelea entre vecinos de Comodoro Rivadavia al terminar la primera mitad de la serie.

Sin embargo, a pesar de la presión sin cesar de Abdala, Blotta se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y el sueño de la primera fila de la final del mediodía dominical.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Renzo Blotta, escoltado por Christian Abdala y tercero terminó Ignacio Procacitto.


SERIE 2



La primera fila de la segunda serie estaba conformada por los Toyota Etios de Facundo Leánez y de Maximiliano Bestani. Detrás aparecía el Nissan March de Alejo Borgiani y el Volkswagen Gol de Juan Ignacio Canela, todos candidatos al triunfo y los puntos que entregaba este parcial.

En la largada, Leánez prevalecía en la punta, mientras que Bestani y Borgiani peleaban por la segunda colocación y Pérez cuarto buscaba acercarse a este duelo en los primeros metros de carrera. Bestani daba cuenta de Borgiani y pasaba a ser el nuevo escolta del puntero Leánez al iniciar el primer giro oficial del parcial.

Pérez superaba a Borgiani y se convertía en el nuevo tercero de la serie, mientras que Cravero se tocaba con Canela, aunque no había pérdida de posición en dos vueltas de carrera. Adelante, Leánez se cortaba de sus rivales y se encaminaba hacia la meta, la victoria, los puntos y el sueño de la primera fila para la final del domingo. Sobre el final, Cravero conseguía ascender al cuarto lugar después de una trabajada remontada durante el parcial.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Facundo Leánez, escoltado por Alejo Borgiani y tercero terminó Sebastián Pérez.


SERIE 3



La primera fila de la tercera serie estaba conformada por los Toyota Etios de Marco Veronesi y de Alex Conci. Detrás aparecía el Toyota Etios de Thomas Pozner y el Peugeot 208 de Tomás Aramburu, todos candidatos al triunfo y los puntos que entregaba este parcial.

En la largada, Veronesi prevalecía en la punta, mientras que Pozner conseguía el segundo puesto ante Conci, que ocupaba la tercera colocación, presionado por Signorelli, que había adelantado a Aramburu en los primeros metros de carrera.

Posteriormente, Aramburu recuperaba el cuarto lugar luego de superar a Signorelli en el primer giro oficial del parcial. Adelante, el escolta Pozner presionaba al puntero Veronesi, aunque el tercero Conci no les perdía pisada, y se juntaban los tres en pocos metros cuando se cumplía la primera mitad de la serie. En tanto, Yerobi ingresaba a boxes para cambiar la goma trasera izquierda.

Sobre los metros finales, Conci superaba a Pozner y se colocaba como nuevo escolta de un Veronesi que no podía escaparse adelante. Aun así, se encaminó hacia la meta, la victoria y los puntos, aunque sin chances de primera fila para la final del domingo.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Marco Veronesi, escoltado por Alex Conci y tercero terminó Thomas Pozner.

Firmado: Martín Arce.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

15/10/2022 turismo nacional
Castellano y una nueva pole para soñar con la victoria en Trelew

El corredor de Lobería ganó su segunda clasificación consecutiva y tratará de conseguir el ansiado triunfo que le permita postularse firmemente al título. A las 9:30 horas de la mañana del domingo arrancarán las tres series de la Clase 3.

El sábado por la mañana arrancó la actividad para la Clase 3, donde Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) y Leonel Pernía (Ford Focus) dominaron las dos tandas, siendo una fecha clave para conocer los candidatos firmes al título argentino.

Sin embargo, el representante del sur bonaerense, Jonatan Castellano, fue quien se quedó con la pole position obtenida de forma definitiva en la tarde sabatina después de marcar un tiempo de 1:23:327 y sumar las primeras unidades de la décima fecha del Turismo Nacional.

A las 9:30 horas del domingo, se dará inicio a las tres series clasificatorias de la divisional mayor.

Firmado: Martín Arce.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

15/10/2022 turismo nacional
Blotta se quedó con la pole definitiva de la Clase 2 en Trelew

El piloto patagónico lideró las dos tandas de clasificación y terminó por sumar los primeros puntos del fin de semana en suelo chubutense. A las 14:30 horas se largarán las tres series clasificatorias.

El viernes por la mañana arrancó la actividad para la Clase 2, donde Renzo Blotta dominó las dos tandas con su Toyota Etios, siendo el inicio de un fin de semana especial, al correr cerca de su casa.

Sin embargo, el representante del sur argentino, que se sentía local en Trelew, confirmó su gran arranque con la pole position obtenida de forma provisoria al inicio, en la tarde del viernes, y definitiva en la mañana sabatina después de marcar un tiempo de 1:25:855 y sumar las primeras unidades de la décima fecha del Turismo Nacional.

A las 14:30 horas, darán inicio a las tres series clasificatorias de la divisional menor.

Firmado: Martín Arce.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

25/09/2022 turismo nacional
Domenech no tuvo rivales y se llevó la final en Toay

El piloto de Pergamino no especuló y dominó de punta a puna una carrera donde la lluvia fue protagonista absoluta. Fue escoltado por Gastón Iansa y tercero terminó Leonel Pernía, en un podio a todo Ford.

La primera fila de la final estaba conformada por el Toyota Corolla de Alfonso Domenech y el Ford Focus de Gaston Iansa. Detrás aparecían el Ford Focus de Leonel Pernía y el Chevrolet Cruze de Joel Gassmann, todos candidatos a quedarse con la victoria y la bolsa grande de puntos gordos.

En la largada, con procedimiento de pista húmeda, Domenech mantenía la punta sobre Iansa y Pernía se colocaba tercero en los primeros metros de carrera. Castellano superaba a Merlo y ascendía a la posición 11, y García aprovechó también para superar al sanluiseño. El de Lobería continuaba su ascenso al lote de los diez primeros y llegaba al décimo puesto después de adelantar a Chalvo.

Adelante, Domenech se escapaba en la punta respecto de su escolta Iansa y el tercero Pernía en 3 vueltas de 23 pactadas. De Benedictis superaba a Lambiris y ascendía al octavo lugar de la competencia en cuatro giros disputados.

Sin embargo, se producía promoción 2x1 ya que Gassmann daba cuenta de Iansa y Pernía para ser el nuevo segundo de un Domenech que ampliaba diferencias en la punta. En tanto, Teti se despistaba y caía varias posiciones en el clasificador.

Tedeschi ingresaba a boxes por inconvenientes en la suspensión, mientras que Santero se despistaba, perdía terreno en el clasificador y terminaba un fin de semana difícil para el campeón argentino. A su vez, se retrasaba y luego abandonaba Lambiris por problemas mecánicos.

Mientras se producían despistes y trompos por una pista difícil, Domenech pasó un momento de dramatismo cuando estuvo cerca del trompo que realizó Mauro Schenone y generó la reducción de diferencias del puntero con sus escoltas en 12 vueltas de carrera.

Gassmann se despistaba y perdía el podio y algunas posiciones en el clasificador, mientras que Castellano ascendía al sexto puesto y continuaba con su avance en las posiciones en 14 vueltas. Dos giros después se producía el abandono de Emanuel Abdala y esto permitía a Castellano llegar al cuarto lugar, con la tercera posición de Iansa. Pero en los metros finales, el de Lobería sufrió problemas mecánicos y abandonaba la competencia. Esto poco le importó a Domenech, que se encaminó hacia la meta, la victoria y la bolsa de puntos.

Luego de 23 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Alfonso Domenech, escoltado por Gastón Iansa y tercero terminó Leonel Pernía.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

25/09/2022 turismo nacional
Marcos Fernández se quedó con un carreron bajo el agua en La Pampa

El piloto sanluiseño obtuvo su segunda victoria en la Clase 2 luego de una competencia llena de alternativas y cambios en las posiciones. Lo escoltó el esforzado santafesino Agustín Bonomo y tercero terminó el cordobés Matías Cravero, en un podio multimarca y federal en el Turismo Nacional.

La primera fila de la final estaba conformada por el Volkswagen Gol Trend de Ignacio Procacitto y el Toyota Etios de Christian Abdala. Detrás aparecían el Ford Fiesta Kinetic de Matías Cravero y el Nissan March de Marcos Fernández, todos candidatos a quedarse con la victoria y la bolsa grande de puntos gordos.

En la largada, Procacitto tomaba la punta sobre el intento de Abdala, mientras que Cravero y Marcos Fernández daban cuenta del patagónico y abandonaba prontamente Lucas Yerobi por inconvenientes mecánicos en los primeros metros de carrera.

Sin embargo, Cravero fue con todo por la punta y terminó por superar a Procacitto para ser el nuevo líder de la competencia en dos giros de 20 pactados para la final, con una pista difícil por la adversidad climática. En tanto, Kirstein se deslizaba levemente, con pérdida de algunas posiciones, pero podía continuar en pista.

Mientras se producían algunos ingresos a boxes por distintos problemas como Torrisi y Kirstein, la punta se mantenía estable, con Cravero líder, distanciado del escolta Procacitto y tercero se encontraba Marcos Fernández en 5 vueltas de competencia.

Renzo Blotta escalaba posiciones en el clasificador y se colocaba en quinto puesto, y mostraba el rendimiento que no pudo ser en las series sabatinas. Pero no quiso quedarse con eso y llegó al cuarto lugar el corredor fueguino. En tanto, Sandro Abdala ingresaba a boxes y Christian Abdala perdía lugares en el clasificador.

Pero todo quedaba neutralizada la competencia, con ingreso de auto de seguridad por el abandono de Juan Ignacio Canela en 9 vueltas disputadas. En el giro 11 se reinició la carrera, donde nada cambiaba por el momento en la punta, a pesar de algunos deslices. Sin embargo, se producía cambio de puntero, y Procacitto tomaba la vanguardia, escoltado por Fernández y tercero se colocaba Blotta en 12 vueltas de competencia.

Pérez y Bestani avanzaban en el clasificador, mientras que, adelante, Fernández presionaba a Procacitto por la punta y Blotta buscaba aprovechar la circunstancia para soñar con la victoria. Sin embargo, se producían cambios, donde Fernández pasaba a la vanguardia, mientras que Cravero regresaba a la tercera posición. Luego, el cordobés superaba a Procacitto y ascendía al segundo puesto y Bonomo crecía al cuarto lugar, con el sueño de llegar al podio.

Sin embargo, el santafesino superaba a su comprovinciano Procacitto y llegaba al tercer lugar, mientras que Cravero presionaba a Fernández por la punta. Bonomo se ilusionaba sobre el final para ir por la victoria a falta de pocas vueltas para terminar. Pero esto no inmutó a Fernández que se encaminó hacia la meta, la victoria y la bolsa de puntos para crecer en el campeonato. En los últimos metros, Bonomo adelantó a Cravero y saltó al segundo lugar.

Luego de 20 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Marcos Fernández, escoltado por Agustín Bonomo y tercero terminó Matías Cravero.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

25/09/2022 turismo nacional
Iansa y Domenech candidatos a la final en La Pampa

El piloto de San Vicente y el de Pergamino fueron ganadores junto al tandilense Leonel Pernía de las tres series matutinas disputadas en el autódromo de Toay y se perfilan para pelear por la carrera final, con duración a 18 vueltas, que se largará a las 13:30.

SERIE 1

La primera fila de la serie inicial estaba conformada por los Ford Focus de Antonino García y Alfonso Domenech. Detrás aparecían los Chevrolet Cruze de Joel Gassmann y Manuel Mallo, todos candidatos a quedarse con la victoria y los primeros puntos que entregaba este parcial.

En la largada, García prevalecía en la punta, donde Domenech se colocaba rápidamente en la segunda posición, en tanto que Gassmann mantenía la tercera colocación, y se producían algunos leves despistes. Sin embargo, un desliz de García generó que el patagónico perdiera la punta con Domenech y el segundo puesto con Gassmann en los primeros metros de carrera.

Manuel Mallo también sufría con el asfalto húmedo y era superado por Merlo y Mariano Pernía, y cayó al sexto lugar cuando se cumplía el primer giro oficial de la serie. Adelante Gassmann se acercaba sobre el líder Domenech en dos vueltas de competencia. Sin embargo, el corredor de Pergamino conseguía hacer distancias respecto de su escolta entrerriano.

Por la tercera posición se peleaban cuatro pilotos como eran Emanuel Abdala, Merlo, Mariano Pernía y García donde, con algunos roces, el representante patagónico se colocaba tercero y cuarto quedaba el piloto sanluiseño. Esto poco le importó a Domenech que se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y el sueño de la primera fila de la final dominical.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Alfonso Domenech, escoltado por Joel Gassmann y tercero terminó Emanuel Abdala.


SERIE 2

La primera fila de la segunda serie estaba conformada por el Toyota Corolla de Juan Bautista De Benedictis y el Ford Focus de Ever Franetovich. Detrás aparecían el Ford Focus de Leonel Pernía y el Toyota Corolla de Lucas Tedeschi, todos candidatos a quedarse con la victoria y los primeros puntos que entregaba este parcial. Ignacio Montenegro no era participe por problemas mecánicos.

En la largada, con procedimiento de pista húmeda, De Benedictis tomaba la punta, en tanto que Urcera ingresaba prontamente en boxes por inconvenientes motrices. Quien avanzaba rápidamente era Leonel Pérnía que pasó de tercero a puntero después de superar a Franetovich y a De Benedictis en los primeros metros de carrera.

Franetovich adelantaba a De Benedictis para ser el nuevo segundo de la competencia, mientras que Tedeschi aplicaba presión sobre el necochense por la tercera colocación en dos vueltas de carrera. Adelante, el puntero Pernía se escapaba de sus rivales, en tanto que, Castellano ascendía al quinto puesto después de largar en las colocaciones del fondo.

Posteriormente, se daba una lucha múltiple por la tercera posición, donde De Benedictis aguantaba los embates de Castellano y Chialvo que pretendían continuar su crecimiento en el clasificador. Chialvo conseguía dar cuenta del necochense y pasaba a ser el nuevo tercero de la competencia. Esto poco le importó a Pernía, que se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y el sueño de la primera fila para la final del mediodía.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Leonel Pernía, escoltado por Ever Franetovich y tercero terminó Martín Chialvo.


SERIE 3

La primera fila de la serie inicial estaba conformada por el Ford Focus de Gastón Iansa y el Chevrolet Cruze de Carlos Okulovich. Detrás aparecían el Toyota Corolla de Ricardo Risatti y el Ford Focus de Matías Muñoz Marchesi, todos candidatos a quedarse con la victoria y los primeros puntos que entregaba este parcial.

En la largada, con procedimiento de pista húmeda, Iansa prevalecía en la punta, en tanto que Risatti pasaba al segundo puesto después de superar a Okulovich, en los primeros metros de carrera. Sin embargo, el cordobés fue por el liderazgo que tenía el bonaerense, mientras que Lambiris pasaba a ser el nuevo tercero después de pasar a un Olkulovich que perdía chances importantes de victoria y posiciones en la final.

Chapur, Todino y Larrauri peleaban por intentar crecer en el clasificador, mientras que, adelante, Iansa pretendía escaparse, pero no lo conseguía respecto de Risatti que se mantenía cercano en dos vueltas de carrera. Sin embargo, el cordobés lograba dar cuenta de Iansa y se convertía en el nuevo puntero de la competencia, mientras que Lambiris pasaba a ser escolta y quedaba tercero Iansa, pero todos muy cerca entre ellos en mitad del parcial.

Mientras Todino buscaba avanzar en las posiciones, se producía otro cambio en la punta, porque Lambiris lo superó a Risatti y se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila para la final del mediodía dominical.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo en pista de Mauricio Lambiris, escoltado por Ricardo Risatti y tercero terminó Gastón Iansa. Posteriormente, Lambiris y Risatti fueron recargados por adelantar previo al inicio y fue declarado ganador Iansa de la serie.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

24/09/2022 turismo nacional
García acertó a la primera y logró la pole en La Pampa

El piloto rionegrino aprovechó la succión grupal en el circuito de Toay y ganó una clasificación que no estuvo exenta de polémicas y accidentes en territorio pampeano.

La actividad de la división mayor del Turismo Nacional arrancó en la mañana del día sábado, con dos tandas de entrenamientos. En el primer ensayo apareció el piloto de Chascomús, Juan José Garriz, con el Citroën C-Elysée, para colocarse bien arriba después de marcar un tiempo de 1:20:532. Llegado el mediodía se realizó la segunda tanda, donde surgió el corredor de San Vicente, Gastón Iansa, para obtener un tiempo de 1:20:676 con su Ford Focus y prepararse para la sesión inicial de clasificación.

Pasadas las 17:00 horas, comenzó la clasificación y el piloto patagónico, Antonino García, se posicionaba como líder después de marcar un tiempo de 1:20: con su Ford Focus, consiguió la pole definitiva y sumó los primeros puntos de la fecha 9 en Toay, La Pampa.

A las 9:30 horas del domingo se largarán las tres series clasificatorias respectivas para la Clase 3 del Turismo Nacional.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

24/09/2022 turismo nacional
Procacitto y Abdala largarán adelante en La Pampa

El santafesino y el patagónico compartirán la primera fila de la carrera final después de ganar, junto al cordobés Matías Cravero, las tres series disputadas por la Clase 2 del Turismo Nacional en el Autódromo de Toay. A las 12:20 se largará la final a 16 vueltas.

SERIE 1


La primera fila de la serie inicial estaba conformada por los Nissan March de Marcos Fernández y Alejandro Torrisi. Detrás aparecían el Volkswagen Gol Trend de Ignacio Procacitto y el Toyota Etios de Diego Leánez, todos candidatos a quedarse con la victoria y los primeros puntos que entregaba este parcial.

En la largada, Fernández prevalecía en la punta, mientras que Procacitto tomaba la segunda colocación sobre Torrisi que no había largado bien, y se producían algunos despistes como Rotondo en los primeros metros de carrera.

Con el sanluiseño, que no lograba escaparse adelante, en la punta, se producían ascensos en el clasificador como son los casos de Diego Leánez, Marco Veronesi y Nicolás Bulich durante el giro de apertura de la serie.

Procacitto comenzó a acercarse sobre el puntero, a pesar del lastre que cargaba por la victoria obtenida en San Nicolás cuando iniciaba la primera vuelta oficial del parcial. La presión del santafesino sobre el puntano surtió efecto y logró el cambio de líder, mientras que Leánez, Veronesi y Fernández luchaban por la segunda colocación antes de cumplir la primera mitad de la serie.

Veronesi ascendía al tercer puesto después de adelantar a Diego Leánez, mientras que Procacitto se escapaba en la punta y se encaminaba hacia la meta, la victoria, los puntos y el sueño de largar la final en la primera fila durante el mediodía dominical.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Ignacio Procacitto, escoltado por Marcos Fernández y tercero terminó Marco Veronesi.


SERIE 2

La primera fila de la segunda serie inicial estaba conformada por el Toyota Etios de Renzo Blotta y el Peugeot 208 de Damián Kirstein. Detrás aparecían el Toyota Etios de Christian Abdala y el Nissan March de Sandro Abdala, todos candidatos a quedarse con la victoria y los primeros puntos que entregaba este parcial. Renzo Blotta lo hizo desde boxes por problemas mecánicos detectados antes de iniciar la vuelta previa.

En la largada, la familia Abdala, con el hijo Christian primero y papá Sandro hacían 1-2 en los primeros metros de competencia, mientras que Sergio Fernández se salía levemente de pista y continuaba en carrera. En tanto, Damián Kirstein aprovechó para colocarse tercero en los primeros instantes de la competencia.

Sin embargo, Kirstein dio cuenta rápidamente de Sandro Abdala y comenzó a buscar al puntero del parcial. En tanto, Facundo Leánez ascendía al cuarto lugar después de largar en la posición 11 durante el primer giro oficial de la serie.

Pero volvieron a devolverse gentilezas Sandro Abdala y Kirstein, con intercambio permanente por el segundo lugar. Esto generó la escapada del puntero y permitió encaminarse hacia la meta, la victoria, los puntos y el sueño de ocupar la primera fila en la final del día domingo. Sobre el final del parcial, Blotta consiguió remontar hasta la tercera posición después de hacer promoción 2x1 y superar a Facundo Le+anez y Sandro Abdala.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Christian Abdala, escoltado por Damián Kirstein y tercero terminó Renzo Blotta.


SERIE 3

La primera fila de la tercera serie estaba conformada por el Ford Fiesta Kinetic de Matías Cravero y el Volkswagen Gol Trend de Juan Ignacio Canela. Detrás aparecían el Chevrolet Onix de Sebastián Pérez y el Nissan March de Matías Signorelli, todos candidatos a quedarse con la victoria y los primeros puntos que entregaba este parcial.

En la largada, roce mediante, Canela tomaba la punta sobre Cravero, mientras que Signorelli se posicionaba tercero ante el intento por fuera de Pérez en los primeros metros de carrera. Sin embargo, Bodrato Mionetto consiguió crecer al cuarto puesto después de adelantar a Pérez y a Bestani.

Aunque se producía un cambio en la punta, ya que Cravero lograba superar a Canela a la salida del tobogán del circuito pampeano y capturaba el liderazgo de la serie durante el primer giro oficial de la serie.

Bodrato Mionetto ascendía a la tercera posición después de superar a Signorelli cuando se cumplía la primera mitad del parcial. Esto poco le importó a Cravero que, mientras sus rivales se peleaban por ascender posiciones, él se encaminó hacia la meta, la victoria y los puntos para continuar como candidato a pelear por el título.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Matías Cravero, escoltado por Juan Ignacio Canela y tercero terminó Christian Bodrato Mionetto.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

24/09/2022 turismo nacional
Marcos Fernández se quedó con la pole en La Pampa

El piloto sanluiseño ganó la clasificación en la mañana de este sábado luego de bajar el tiempo obtenido por Renzo Blotta durante la tarde del día viernes. A las 14:30 horas se largarán las respectivas series en Toay.

La actividad de la división menor del Turismo Nacional arrancó en la mañana del día viernes, con dos tandas de entrenamientos. En el primer ensayo apareció el piloto capitalino, Matías Signorelli, con el Nissan March, para colocarse bien arriba después de marcar un tiempo de 1:23:801. Llegada la tarde se realizó la segunda tanda, donde surgió el corredor chaqueño, Damián Kirstein, para obtener un tiempo de 1:24:172 con su Peugeot 208 y prepararse para la sesión inicial de clasificación.

Pasadas las 16:30 horas, comenzó la clasificación y el piloto patagónico, Renzo Blotta, se posicionaba como líder después de marcar un tiempo de 1:23:739 con su Toyota Etios. Llegada la mañana del sábado, se disputó la tanda definitiva donde el sanluiseño Marcos Fernández, consiguió la pole definitiva después de obtener un tiempo de 1:23:718 con el Nissan March y sumó los primeros puntos de la fecha 9 en Toay, La Pampa.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

16/09/2022 turismo nacional
Lucas Bagnera regresará a la Clase 3

El piloto cordobés volverá a la divisional mayor del Turismo Nacional cuando la categoría pise el autódromo de Toay, en la provincia de La Pampa, junto a un Toyota Corolla alistado por Gonzalo Ceballos y motorizado por Esteban Pou.

Luego de estar ausente en algunas competencias por distintas cuestiones, Lucas Bagnera estará nuevamente en pista en el circuito pampeano donde buscará asentarse de la mejor manera y recuperar continuidad dentro de la Clase 3 del Turismo Nacional.

Luego de algunas competencias en las que no he participado por varios motivos, definimos junto a mis colaboradores correr en la próxima competencia que será en La Pampa. En este tipo inactivo, Gonzalo Ceballos realizó distintos trabajos en el Toyota Corolla, siempre apuntando a mejorar el funcionamiento del auto, mientras que Esteban Pou ya tiene en condiciones el motor. Tenemos grandes esperanzas de mejorar nuestros resultados en la próxima fecha” explicó Bagnera.

El corredor mediterráneo espera contar con un funcionamiento acorde a sus expectativas luego de realizar trabajos en el Toyota Corolla que fue desarrollado con la asistencia de Gonzalo Ceballos y la motorización provista por Esteban Pou.

La carrera de La Pampa será fundamental para mí. Un funcionamiento acorde a lo que esperamos será decisivo para confirmar mi presencia en las últimas cuatro fechas. De no ser así, posterior a La Pampa volveré a correr en Buenos Aires, en la carrera con pilotos invitados, aunque aún no tengo invitado confirmado por el momento” concluyó el representante del pueblo cordobés de Las Varillas que prepara su vuelta al Turismo Nacional.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

07/09/2022 turismo nacional
Lautaro De La Iglesia regresa a la Clase 3

Competirá como invitado junto a Leonel Larrauri y el Peugeot 408 en la competencia especial que desarrollará el Turismo Nacional en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires.

Cada vez falta menos para lo que será una nueva carrera especial para el Turismo Nacional y que puede llegar a definir la suerte de varios candidatos a los títulos, tanto en la Clase 2 como en la Clase 3.

Sin embargo, también ayudará a varios pilotos a regresar a la victoria después de mucho tiempo sin ganar. Leonel Larrauri es uno de ellos y para buscar conseguir la victoria decidió llamar al neuquino Lautaro De La Iglesia, actual subcampeón del TC Pista y que fuera piloto del equipo Larrauri Racing en las TC Pick UP.

Será la tercera ocasión para el piloto patagónico dentro de la división mayor después de compartir auto con Santiago Álvarez en 2017 y correr en la competencia de San Juan que cerró la temporada 2021, con victoria de Mariano Pernía en aquella ocasión.

Es la tercera vez que estaré corriendo en Turismo Nacional y la segunda cómo piloto invitado porque en el 2017, también en Buenos Aires, corrí con Santiago Álvarez. Estoy agradecido a Leonel Larrauri y todo el equipo Larrauri Racing por haber confiado en mí para esta carrera tan importante”, expresó el corredor neuquino sobre su regreso al Turismo Nacional.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

24/08/2022 turismo nacional
Los hermanos Canapino y Mallo competirán juntos en Buenos Aires

Agustín y Matías harán su debut en la Clase 3 del Turismo Nacional junto a Manuel y Santiago, quienes son pilotos habituales de la categoría y estarán al mando de sendos Chevrolet Cruze alistados por el equipo de Nicolás Kern.

Cada día que pasa, menos tiempo hay para lo que será el regreso de la competencia con pilotos invitados en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires, tanto para la Clase 3 como para la división menor.

Además de nombres muy importantes, habrá particularidades dentro de esta carrera especial que tendrá la categoría en el Coliseo Porteño. Una de ellas será la participación conjunta de las familias Canapino y Mallo.

En este caso, Agustín y Matías compartirán dos Chevrolet Cruze con Manuel y Santiago, quienes invitaron a los arrecifeños. Esto terminará por completar, al menos, una participación para Agustín en las cuatro divisionales más importantes del automovilismo argentino.

Además, será el regreso del apellido Canapino a la categoría, después que Alberto, reconocido preparador argentino, diera sus primeros pasos junto a Hugo Bini, y después forjara en solitario una exitosa carrera, y construyera varios autos para competidores durante los años ‘80 y ’90.

También, hará presencia Figgo Bessone, hijo de “Tito” y nieto de Ernesto, ambos campeones de la categoría. Formará dupla con el misionero Iñaki Beitía (hijo del también ex piloto Crispín Beitía) y estarán al mando de un Toyota Etios.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

21/08/2022 turismo nacional
Santero voló más rápido que todos y se quedó con la final de San Nicolás

El piloto mendocino aprovechó un mejor pique en la largada respecto de sus rivales y dominó la competencia de principio a fin. Lo escoltó Carlos Javier Merlo y tercero terminó Matías Muñoz Marchesi.

La primera fila de la final estaba conformada por los Toyota Corolla de Carlos Javier Merlo y de Julián Santero. Detrás aparecía el Ford Focus de Alfonso Domenech y el Toyota Corolla de Mauricio Lambiris, todos candidatos a quedarse con la victoria y los primeros puntos fuertes del fin de semana.

En la largada, Santero saltaba a la punta de la carrera después de largar mejor que Merlo, mientras que Domenech se mantenía en la tercera colocación durante los primeros metros de carrera. Sin embargo, un leve desliz de Domenech, le permitió a Lambiris ascender a la tercera posición, mientras que el puntero Santero comenzaba a edificar diferencias respecto de sus rivales en dos vueltas de 22 pactadas para la final.

Se producía un toque entre Domenech y Lambiris cuando peleaban por el tercer lugar y ambos caían en el clasificador. Esto permitió el ascenso de Castellano y Teti al último escalón del podio y al cuarto puesto en forma respectiva en cuatro giros de carrera.

Sin embargo, un intento de superación por parte de Teti sobre Castellano terminó en promoción 2x1 de Muñoz Marchesi y el chaqueño superó a los pilotos de Lobería para ser el nuevo tercero de la carrera. La pelea entre los bonaerenses continuó, pero por el cuarto puesto, donde Castellano aguantaba los embates de un Teti que pretendía avanzar al llegar la mitad de competencia.

Santero y Merlo estaban en otro mundo, escapados ambos del tercero Muñoz Marchesi, mientras que el mendocino se alejaba del sanluiseño. En tanto, Lambiris superaba a Castellano y pasaba a ser el nuevo quinto de la carrera. Mariano Pernía y Fabián Yannantuoni ingresaban a boxes por distintos inconvenientes en los Fiat Tipo. Esto poco le importó a Santero que se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y la vuelta a los primeros lugares del campeonato.

Luego de 22 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Julián Santero, escoltado por Carlos Javier Merlo y tercero terminó Matías Muñoz Marchesi.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

21/08/2022 turismo nacional
Procacitto y una emotiva primera victoria en San Nicolás

Después de luchar, estar adelante y que distintos motivos lo bajaran de la lucha en varias competencias, el santafesino pudo desatar su alegría al obtener su primer triunfo en la Clase 2. Lo escoltaron Juan Ignacio Canela y tercero terminó Christian Abdala.

La primera fila de la final estaba conformada por el Toyota Etios de Christan Abdala y el Ford Fiesta Kinetic de Gabriel Scordia. Detrás aparecía el Volkswagen Gol Trend de Ignacio Procacitto y el Toyota Etios de Facundo Leánez, todos candidatos a quedarse con la victoria y los primeros puntos fuertes del fin de semana.

En la largada, Abdala mantuvo la punta sobre Scordia, mientras que Procacitto le ganó el tercer puesto a Facundo Leánez que era presionado por el quinto Canela en los primeros metros de carrera. Sin embargo, Facundo Leánez y Borgiani perdían terreno por sendos toques.

Sin embargo, Pozner y Arrate abandonaban la carrera y este incidente generó el ingreso del auto de seguridad y neutralización de la final en el primer giro de 18 pactados para la competencia.

En la cuarta vuelta de carrera, volvió la velocidad a San Nicolás y Abdala prevalecía en la punta, mientras que Scordia aguantaba al tercero Procacitto en este reinicio de la final. En tanto, Kirstein hacía abandono de la carrera después de que se salga la goma delantera izquierda.

Procacitto intentó la superación sobre Scordia, pero el de Concordia supo aguantar al representante de Las Rosas. Sin embargo, después de tanta insistencia, el santafesino, junto a su comprovinciano Juan Ignacio Canela, dieron cuenta del entrerriano, que cayó del segundo al cuarto lugar en cinco circuitos recorridos.

A todas estas luchas no podía escaparse el puntero Abdala y comenzó la presión del nuevo escolta Procacitto sobre el líder en seis giros de carrera. Para alegría del santafesino, pudo encontrar el hueco necesario para adelantar al comodorense y cambió la vanguardia de la carrera en ocho vueltas disputadas.

Pérez se despistaba, y perdía terreno, pero conseguía volver a pista. Adelante, el puntero comenzó a establecer diferencias respecto de sus rivales, mientras que Cravero, Torrisi, Veronesi y Pérez se involucraban en un múltiple incidente. En el lote de vanguardia, Abdala aguantaba los embates de un Canela que buscaba continuar su crecimiento en el clasificador. Detrás se tocaban Bucci y Bestani cuando peleaban por la séptima colocación, aunque ambos podían continuar en carrera, relegados ambos en el clasificador.

Canela, después de tanto insistir, adelantó a Abdala y pasaba a ser el nuevo escolta de un Procacitto totalmente escapado en la punta y encaminado hacia la meta, la victoria, los puntos y la confirmación de candidatura a pelear por el título.

Luego de 18 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Ignacio Procacitto, escoltado por Juan Ignacio Canela y tercero terminó Christian Abdala.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

21/08/2022 turismo nacional
Merlo y Santero candidatos a la final en San Nicolás

El sanluiseño y el mendocino se perfilan como postulantes a pelear por la competencia de puntos importantes junto al bonaerense Alfonso Domenech después de ganar las tres series en el circuito nicoleño. A las 13:35 se largará la carrera a 22 vueltas o 40 minutos de duración.

SERIE 1

La primera fila de la serie inicial estaba conformada por el Chevrolet Cruze de Jonatan Castellano y el Ford Focus de Alfonso Domenech. Detrás aparecía el Ford Focus de Antonino García y el Peugeot 408 de José Manuel Urcera, todos candidatos a quedarse con la victoria y los primeros puntos fuertes del fin de semana. Previo al inicio, Gastón Iansa sufría problemas mecánicos y debió ir a boxes para reparaciones y perder la chance de participar en el parcial.

En la largada, Castellano prevaleció en la punta sobre el intento por fuera de Domenech, con roce mediante, mientras que el tercero García buscó meterse en la conversación junto a Urcera y Chapur, en una lucha multimarca y federal como ofrece el Turismo Nacional en los primeros metros de carrera.

Pelea en todos los frentes de la vanguardia, con roces leves entre Chapur y García que peleaban por el cuarto lugar. Lamentablemente, la pelea terminó con el patagónico retrasado en el clasificador, mientras que Urcera pasaba a ser el nuevo tercero, y Chapur ascendía al cuarto lugar en el primer giro oficial de la serie.

El puntero Castellano no podía escaparse del escolta Domenech, que se mantenía muy cercano a buscar la posibilidad de saltar a la punta en la mitad del parcial. Por un lado y por el otro, el Ford presionaba al Chevrolet para encontrar el hueco. Sin embargo, Castellano lograba defenderse en forma efectiva y dejaba sin resultado al corredor de Pergamino.

En los metros finales, Domenech intentó por dentro la superación a Castellano, con roce incluido, y lo consiguió de forma que pudo encaminarse hacia la meta, la victoria, los puntos y el sueño de la primera fila de la final.

Luego de 6 vueltas muy reñidas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Alfonso Domenech, escoltado por Jonatan Castellano y tercero terminó José Manuel Urcera.


SERIE 2

La primera fila de la tercera serie estaba conformada por los Toyota Corolla de Mauricio Lambiris y de Julián Santero. Detrás aparecía el Ford Focus de Matías Muñoz Marchesi y el Fiat Tipo de Mariano Pernía, todos candidatos a quedarse con la victoria y los primeros puntos fuertes del fin de semana.

En la largada, Lambiris prevaleció en la punta, pero con la cercanía de Santero, y con varios cambios detrás, donde Franetovich y Larrauri dieron cuenta de Mariano Pernía y Schenone que se salía levemente de pista y caía al fondo del pelotón en los primeros metros de carrera.

Montanari ingresaba a boxes por rotura de la suspensión delantera izquierda, mientras que Pernía recuperaba la quinta posición con Larrauri. Adelante, Santero volvía a presionar a Lambiris, y buscó por dentro la punta. Pero el uruguayo consiguió aguantar al mendocino para mantener la vanguardia en dos giros de carrera.

La lucha no quedó allí, Santero continuó la presión sobre Lambiris y surtió efecto ya que pasó a ser el nuevo puntero de la serie en mitad de competencia, mientras que Pernía y Franetovich discutían por ver quien ocupaba la cuarta posición. El tandilense terminó por imponerse ante el santafesino en el cuarto lugar, en tanto, Montenegro hizo abandono del parcial.

A pesar del intento de Lambiris por acercase y recuperar lo que fue suyo durante gran parte de la serie, Santero se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la final.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Julián Santero, escoltado por Mauricio Lambiris y tercero terminó Matías Muñoz Marchesi.


SERIE 3

La primera fila de la tercera serie estaba conformada por el Toyota Corolla de Carlos Javier Merlo y el Chevrolet Cruze de Jerónimo Teti. Detrás aparecía los Ford Focus de Leonel Pernía y de Leandro Carducci, todos candidatos a quedarse con la victoria y los primeros puntos fuertes del fin de semana.

En la largada, Merlo prevalecía en la vanguardia, mientras que Pernía se convertía en el nuevo escolta después de superar a Teti en los primeros metros de carrera. Prontamente, el puntero comenzó a ampliar diferencias respecto de sus rivales antes de iniciar el primer giro oficial del parcial.

Sin embargo, mientras Teti buscaba recuperar el segundo lugar sobre un Pernía que tripulaba un auto pesado por lastre, Merlo estaba siendo investigado por los comisarios deportivos ante una falsa largada. A pesar de ello, con Teti que por fuera superó al tandilense y recuperaba el puesto de escolta, el puntero sanluiseño buscó ampliar diferencias con sus rivales para ganar la serie y a un posible recargo.

Carducci intentó la superación sobre Pernía por la tercera posición, pero no conseguía dicho objetivo el santafesino sobre el bonaerense. En tanto, abandonaba Ianina Zanazzi por problemas de motor en su Toyota en cuatro vueltas de carrera.

Mientras continuaban el duelo por la tercera colocación, Merlo se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la carrera final.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Carlos Javier Merlo, escoltado por Jerónimo Teti y tercero terminó Leonel Pernía.

A las 13:35 horas del domingo se largará la final a 22 vueltas o 40 minutos de duración.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

20/08/2022 turismo nacional
La pole y el record de pista en San Nicolás hablan Castellano

El piloto de Lobería volvió a ganar una nueva clasificación después de cuatro años en el Turismo Nacional y se llevó los primeros puntos del fin de semana para ampliar en forma parcial su liderazgo en el campeonato.

La actividad de la divisional mayor del Turismo Nacional arrancó en la mañana del día sábado con dos tandas de entrenamientos. En la primera práctica apareció el piloto entrerriano, Joel Gassmann, para colocarse bien arriba en el clasificador luego de obtener un tiempo de 1:32:477 con el Chevrolet Cruze.

Durante el horario del mediodía se disputó el segundo y último ensayo previo a clasificar. Allí, el uruguayo Mauricio Lambiris, se colocó al tope de las posiciones después de conseguir registrar un tiempo de 1:32:089 con el Toyota Corolla y todo quedaba listo para la tanda clasificatoria.

Pasadas las 16:10 horas, se dio inicio a la clasificación, donde el corredor de Lobería, Jonatan Castellano, consiguió un tiempo de 1:32:195 y se quedó con la pole position de la octava fecha para la Clase 3 en San Nicolás.

A partir de las 9:30 horas de este domingo se largarán las tres series a 6 vueltas cada una.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

20/08/2022 turismo nacional
Abdala y Scordia candidatos firmes a la final en San Nicolás

El comodorense y el entrerriano compartirán la primera fila de la carrera dominical después de ganar junto a Ignacio Procacitto las series disputadas en la tarde sabatina en el circuito de la ciudad del norte bonaerense.

SERIE 1

La primera fila de la serie inicial estaba conformada por el Volkswagen Gol Trend de Ignacio Procacitto y el Toyota Etios de Thomas Pozner. Detrás aparecía el Volkswagen Gol Trend de Juan Ignacio Canela y el Toyota Etios de Maximiliano Bestani, todos candidatos a quedarse con la victoria y los primeros puntos fuertes del fin de semana. Cuando parecía que se iba a largar la carrera, Pozner abrió la puerta de su auto por inconvenientes y debió ingresar en boxes para reparaciones.

En la largada, ahora si oficial, Procacitto prevaleció en la punta, mientras que Canela tomaba la segunda posición luego de pelear con Bestani en los primeros metros de carrera. Pozner consiguió ser parte de la competencia, aunque debió largar desde boxes.

El puntero comenzaba a establecer diferencias de sus rivales, mientras que el cuarto Pérez presionaba a Bestani, en la lucha por la tercera posición. Sin embargo, ambos se acercaron sobre Canela para discutir por la segunda colocación, pelea que le permitió a Procacitto ampliar distancias en la punta.

Ortega consiguió ascender al quinto lugar después de adelantar Kirstein durante el primer giro de competencia. Pero todo quedaba neutralizado por el despiste de Sandro Abdala y vuelco de Fernando Gómez Fredes cuando peleaban por el séptimo lugar y esto generó el ingreso del auto de seguridad en dos vueltas de carrera.

Pasados cinco giros de carrera, volvió la velocidad a San Nicolás, donde Procacitto mantuvo la punta y se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y el sueño de la primera fila de la final.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Ignacio Procacitto, escoltado por Juan Ignacio Canela y tercero terminó Maximiliano Bestani.


SERIE 2

La primera fila de la segunda serie estaba conformada por los Toyota Etios de Christian Abdala y de Diego Leánez. Detrás aparecía el Nissan March de Alejandro Torrisi y el Toyota Etios de Facundo Leánez, todos candidatos a quedarse con la victoria y los primeros puntos fuertes del fin de semana.

En la largada, Abdala mantuvo la punta, sin cambios detrás suyo, aunque presionado el patagónico por parte del sanjuanino y el santafesino en los primeros metros de carrera. Blotta crecía en las posiciones hasta el octavo puesto después largar desde el fondo del pelotón al iniciar el primer giro oficial de la serie.

Mientras había una lucha múltiple por el cuarto lugar, donde Torrisi aguantaba dicha posición, adelante todo quedaba estabilizado con Abdala puntero, aunque sin ampliar distancia de sus rivales en mitad del parcial.

Si bien, Facundo Leánez superó a su hermano y buscó la punta sobre los metros finales, Abdala consiguió aguantar y se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la final del domingo.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Christian Abdala, escoltado por Facundo Leánez y tercero terminó Diego Leánez.


SERIE 3

La primera fila de la tercera serie estaba conformada por el Toyota Etios de Juan Martín Eluchans y el Ford Fiesta Kinetic de Gabriel Scordia. Detrás aparecía el Toyota Etios de Juan Manuel Damiani y el DS3 de Agustín Bonomo, todos candidatos a quedarse con la victoria y los primeros puntos fuertes del fin de semana.

En la largada, Eluchans mantuvo la punta, con Scordia en el tercer lugar y tercero se posicionaba Alejo Borgiani que superaba a Damiani y a Bonomo durante los primeros metros de carrera. Signorelli presionaba a Cravero por la quinta posición, mientras que Damiani perdía terreno hasta la novena colocación en el segundo giro de competencia.

Signorelli conseguía transformarse en el nuevo quinto de la carrera, y aprovechó la lucha entre Cravero, Ciaurro y Bodrato Mionetto por el sexto puesto para ampliar distancias. En la punta, Eluchans no lograba escaparse de un Scordia que por momentos acortaba distancia, aunque sin ponerse a la par en tres vueltas de carrera.

Por el tercer puesto peleaban Borgiani, Bonomo y Signorelli, que se mantenían cerca entre los tres, aunque el Volkswagen tenía un mejor ritmo que el DS3 y el Nissan March. Sin embargo, se producía el golpe de escena con el abandono de Eluchans y esto permitió que Scordia sea el nuevo líder y se encaminara hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la final del domingo.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Gabriel Scordia, escoltado por Alejo Borgiani y tercero terminó Agustín Bonomo.

A las 12:15 horas del domingo se largará la final a 18 vueltas o 35 minutos de duración.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

20/08/2022 turismo nacional
Procacitto mostró el potencial en San Nicolás y ganó la clasificación

El piloto de Las Rosas aprovechó su comodidad en el trazado de la ciudad bonaerense para ganar las dos tandas y confirmarse como poleman y candidato a pelear por las series y la final.

La actividad de la divisional menor del Turismo Nacional arrancó en la mañana del día viernes con dos tandas de entrenamientos. En la primera práctica apareció el piloto santafesino, Ignacio Procacitto, para colocarse bien arriba en el clasificador luego de obtener un tiempo de 1:36:402 con el Volkswagen Gol Trend.

Durante las primeras horas de la tarde se disputó el segundo ensayo, y allí surgió el patagónico Renzo Blotta para subir al tope de las posiciones después de conseguir el tiempo de 1:36:135 y se perfilaba para lo que iba a ser la primera tanda clasificatoria.

Pasadas las 16:30 horas, se dio inicio a la sesión inicial de clasificación, donde Procacitto ratificó su buen arranque en la pista nicoleña y se quedaba con la pole provisoria después de marcar un tiempo de 1:35:918, y debía esperar a la mañana del sábado.

Sin embargo, para no especular y esperar a sus rivales, Procacitto fue por todo y consiguió bajar su registro para lograr un tiempo de 1:35:896 y con dicho cronómetro confirmó su posesión de la pole position definitiva para la octava fecha de la Clase 2 en San Nicolás.

A las 14:30 horas arrancarán las tres series de la divisional en el circuito del norte bonaerense.

Foto: Pucho Gómez / Prensa APAT.

17/08/2022 turismo nacional
Martín Fierros debutará en Clase 2 en San Nicolás

El corredor bonaerense competirá con un Ford Fiesta Kinetic del equipo CDM Performance en la cita a disputarse en el circuito de la ciudad del norte bonaerense.

Después de transitar por las clases del Turismo Pista, con diversos resultados, Martín Fierros podrá continuar el legado de su padre Hugo dentro del Turismo Nacional.

Su inicio dentro de la divisional menor de la categoría será con un Ford Fiesta Kinetic de la escudería comandada por Cristian Morales, con la atención motriz provista por Ulises Bertone.

Estamos en los últimos detalles, dejando todo en condiciones para la prueba del próximo miércoles y para el debut el fin de semana en el Turismo Nacional. Se demoró un poco más de lo previsto, pero en San Nicolás comenzará mi participación en la Clase 2”, comentó Fierros, motivado por su debut en el Turismo Nacional.

Foto: Prensa APAT.

10/08/2022 turismo nacional
Pipkin y Ardusso no competirán en San Nicolás

Por distintos motivos, el bonaerense y el santafesino estarán ausentes en la competencia que disputará el Turismo Nacional en el autódromo nicoleño, por la octava fecha de la temporada.

A pocos días de acercarse una nueva cita para la Clase 3 del Turismo Nacional, en territorio de San Nicolás, dos pilotos anunciaron que no serán partícipes del evento por diferentes circunstancias.

El representante de Las Parejas, Facundo Ardusso, que había regresado a la categoría en la pasada cita de Termas de Río Hondo, confirmó que por cuestiones de logística y armado de los Honda Civic del equipo Chetta Racing, hará una detención por esta competencia y comenzó a reinar la incertidumbre sobre su continuidad.

Por el lado de Pipkin, el corredor de Bahía Blanca esgrimió motivos personales para faltar a la carrera, según informó el equipo Arana Ingeniería Competición. El Chevrolet Cruze, por el momento, quedará guardado, a la espera del regreso del corredor, o la posibilidad de ser alquilado a otros competidores.

Foto: Prensa APAT.

31/07/2022 turismo nacional
Gómez se llevó una carrera marcada por la polémica y la vergüenza en Termas

El piloto santacruceño fue el ganador en pista y papeles de un evento totalmente manchado por actitudes antideportivas cuando era para ser todo lo contrario.

La primera fila de la final estuvo conformada por el Fiat Tipo de Mariano Pernía y el Ford Focus de Leonel Pernía. Detrás aparecían el Chevrolet Cruze de Sebastián Gómez y el Toyota Corolla de Ricardo Risatti, todos candidatos a quedarse con la bolsa grande de puntos gordos que entregaba esta competencia. Ianina Zanazzi largó desde boxes, mientras que Facundo Ardusso y Gregorio Conta no fueron parte de la carrera por inconvenientes mecánicos.

Una carrera que venía siendo entretenida, con cambios y peleas en distintas partes del pelotón, terminó con una actitud vergonzosa por parte de los lideres Leonel Pernía y Facundo Chapur. Sobre el final de la competencia, ambos frenaron la marcha en forma adrede para que Sebastián Gómez, tercero en la fila, los supere y termine siendo el vencedor de la carrera.

Actitud reprochable sin dudas por parte del tandilense y el cordobés, aunque justificada en parte por un reglamento que condena el triunfo con lastre de kilos para los autos, en pos de buscar ganadores diferentes. Algo de lo que ya se habían quejado a principio de temporada y que los dirigentes hicieron oídos sordos y no tomaron en cuenta la sugerencia.

Lamentablemente, no será la primera ni última vez que pase esto mientras no haya consenso y no se tomen decisiones entre pilotos, equipos, comisarios y dirigentes de categorías e instituciones. Independientemente quien haya ganado en pista, quedó claro que hoy ha perdido el automovilismo argentino.

Firmado: Martín Arce.

Foto: Prensa APAT.

31/07/2022 turismo nacional
Torrisi dominó de forma absoluta la final en Termas

El piloto santafesino no dejó nada a sus rivales, se llevó un triunfo contundente y cerró un fin de semana redondo en el circuito santiagueño.

La primera fila de la final estuvo conformada por al Nissan March de Alejandro Torrisi y el Toyota Etios de Facundo Leánez. Detrás aparecían el Ford Fiesta de Matías Cravero y el Volkswagen Gol Trend de Juan Ignacio Canela, todos candidatos a quedarse con la bolsa grande de puntos gordos que entregaba esta competencia.

En la largada, Torrisi mantuvo la punta sobre el nuevo escolta Cravero después de superar a Facundo Leánez, mientras que Canela pasaba a ser el nuevo tercero de la competencia en los primeros metros de carrera. Sin embargo, multiples despistes y abandonos generaron el ingreso del auto de seguridad en dos vueltas de 15 pactadas para esta final.

Al cumplirse el cuarto giro se reinició la competencia, donde Torrisi prevaleció en la punta, mientras que Cravero se mantuvo cerca y expectante por intentar la superación para saltar a la punta. Detrás, Facundo Leánez dio cuenta de Canela para recuperar el tercer puesto durante la reanudación.

Bonomo perdía terreno con Signorelli y Christian Abdala, y cayó al noveno lugar, en tanto, Pablo Ortega hacía abandono con su Fiat Argo por inconvenientes mecánicos. Bestani adelantó a Canela y pasó a ser el nuevo cuarto de la carrera, mientras que Torrisi logró escaparse respecto de sus rivales en la vanguardia en 7 vueltas de competencia.

Lamentablemente, los abandonos de Petracchini, Valderrey, Bonomo y Veronesi por problemas mecánicos generaron el ingreso del auto de seguridad por segunda ocasión en 9 vueltas de carrera.

En el décimo circuito volvió la velocidad a Termas, y Torrisi mantuvo la punta, seguido de cerca por Cravero y el tercero Facundo Leánez. Sin embargo, Canela intentó recuperar el cuarto lugar sobre Bestani y un toque se produjo entre los protagonistas. Abdala y Signorelli aprovecharon para ser los nuevos cuarto y quinto en 11 giros recorridos.

Aunque se produjeron algunos toques, despistes y abandonos como el de Matías Signorelli, esto poco le importó a Torrisi, quien se encaminó hacia la meta, la victoria, la bolsa de puntos y el empuje para mantener la senda de los resultados importantes y positivos.

Luego de 15 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Alejandro Torrisi, escoltado por Matías Cravero y tercero terminó Facundo Leánez.

Foto: Prensa APAT.

31/07/2022 turismo nacional
Los hermanos Pernía largarán adelante en Termas

Mariano y Leonel fueron los más rápidos en las tres series disputadas, donde solo el último parcial ganado por Sebastián Gómez tuvo auto de seguridad.

SERIE 1

La primera fila de la serie inicial estuvo conformada por el Ford Focus de Leandro Carducci y el Chevrolet Cruze de Juan Pipkin. Detrás aparecían el Toyota Corolla de Federico Iribarne y el Honda Civic de Nazareno Beriguistain, todos candidatos a quedarse con la pequeña bolsa de puntos que entregaba este parcial.

En la largada, Carducci prevaleció en la punta, mientras que Pernía largaba en gran manera y saltó del quinto al tercer lugar durante los primeros metros de carrera. Pipkin presionó al puntero, pero Pernía estaba detrás y dio cuenta del bahiense. Luego, antes de ingresar en recta principal, el Ford del tandilense fue en busca del puntero y terminó por adelantarlo, y transformarse en el nuevo líder, en una vuelta muy movida del primer parcial.

Mientras Chapur buscó presionar a Pipkin, Pernía buscó ampliar diferencias respecto de sus rivales en la punta de la carrera en dos vueltas de carrera. Chapur y Iansa dieron cuenta de Pipkin, en tanto, Tedeschi ingresó en boxes para abandonar en mitad de competencia.

Pipkin y Beriguistain se tocaron entre ellos cuando peleaban por la quinta colocación. Esto poco le importó a Pernía, quien se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y el sueño de la primera fila para la final dominical.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Leonel Pernía, escoltado por Leandro Carducci y tercero terminó Facundo Chapur.


SERIE 2



La primera fila de la segunda serie estuvo conformada por el Fiat Tipo de Mariano Pernía y el Chevrolet Cruze de Nicolás Montanari. Detrás aparecían el Ford Focus de Diego Noceti y el Chevrolet Cruze de Santiago Mallo, todos candidatos a quedarse con la pequeña bolsa de unidades que entregaba esta manga.

En la largada, Pernía prevaleció en la punta sobre el intento de Noceti por fuera, pero un leve desliz lo hizo perder algunas posiciones en los primeros metros de carrera. De Benedictis largó mejor que varios rivales y saltó del quinto al segundo lugar, cercano al puntero.

Mientras Noceti aguantaba a Risatti por la tercera posición y daba cuenta el cordobés del uruguayo, Ardusso abandonó la serie por problemas de motor en dos vueltas de carrera. Adelante, el puntero Pernía no conseguía escaparse del escolta De Benedictis en dos vueltas de la serie.

Lambiris consiguió crecer desde el último lugar hasta la cuarta posición, y suma de puntos importantes en una temporada difícil para el corredor uruguayo. Esto poco le importó a Pernía, quien se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y el sueño de la primera fila de la final dominical.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Mariano Pernía, escoltado por Juan Bautista De Benedictis y tercero terminó Ricardo Risatti.


SERIE 3



La primera fila de la tercera serie estuvo conformada por el Chevrolet Cruze de Sebastián Gómez y el Peugeot 408 de Leonel Larrauri. Detrás aparecían el Peugeot 408 de José Manuel Urcera y el Chevrolet Cruze de Manuel Mallo, todos candidatos a quedarse con la pequeña bolsa de puntos que entregaba este parcial.

En la largada, Gómez prevaleció en la punta sobre Larrauri, mientras que Urcera mantuvo la tercera colocación. En tanto, Todino ascendió al cuarto lugar después de superar a Manuel Mallo en los primeros metros de carrera.

Urcera y Larrauri pelearon por la segunda colocación, donde el rionegrino dio cuenta de su compañero de equipo santafesino, y ambos fueron en búsqueda del puntero santacruceño. La pelea entre los Peugeot permitió la escapada del Chevrolet líder.

Sin embargo, un roce entre Larrauri y Todino cuando peleaban por la tercera posición, retrasó a ambos protagonistas en el clasificador cuando iniciaron el primer giro de competencia. Esto permitió el avance de Mallo al tercer lugar, aunque distanciado de Urcera y de Gómez en dos giros de carrera.

Urcera descontó distancias con Gómez y comenzó la lucha por la punta, en tanto, Gassmann alcanzó la cuarta posición y se acercó sobre Mallo para pelear por el tercer puesto en mitad de la serie. Sin embargo, el santacruceño se escapó del rionegrino, pero el despiste de Mauro Schenone generó el ingreso del auto de seguridad en 4 vueltas de carrera.

Esto terminó por definir la serie y generó el triunfo de Sebastián Gómez, escoltado por José Manuel Urcera y tercero terminó Manuel Mallo.

A las 13:30 horas del domingo se largará la final de la Clase 3 de Turismo Nacional.

Foto: Prensa APAT.

30/07/2022 turismo nacional
Carducci aprovechó una mejor pista que sus rivales y logró la pole en Termas

El piloto santafesino ganó su segunda clasificación en la temporada en el circuito instalado en tierras santiagueñas con el Ford Focus atendido por el equipo Alquat Motorsport.

Después de lo realizado durante la mañana, con las dos tandas de entrenamientos que dominó el mendocino Julián Santero y su Toyota Corolla, todo quedó preparado para la primera tanda clasificatoria que se disputó por la tarde.

Allí, llegada la tarde sabatina, Leandro Carducci salió a una pista en mejores condiciones que sus rivales y consiguió registrar un tiempo de 1:55:173 con el Ford Focus, lo que le permitió obtener la pole position de esta séptima fecha.

A las 9:30 horas del domingo se largarán las tres series de la categoría en el autódromo de Termas de Río Hondo.

Foto: Prensa APAT.

30/07/2022 turismo nacional
Torrisi y Leánez largarán adelante la final en Termas

El Nissan y el Toyota quedaron como los máximos ganadores de las series después del retraso en tiempos del primer parcial ganado por el Ford de Matías Cravero, pero que sufrió el ingreso del auto de seguridad. A las 12:10 horas del domingo será la final.

SERIE 1

La primera fila de la serie inicial estuvo conformada por el Ford Fiesta Kinetic de Matías Cravero y el Volkswagen Gol Trend de Ignacio Procacitto. Detrás aparecían los Toyota Etios de Christian Abdala y de Facundo Rotondo, todos candidatos a quedarse con la pequeña bolsa de puntos que entregaba este parcial.

En la largada, Cravero mantuvo la punta, mientras que Abdala aprovechó un mejor pique que Procacitto y el patagónico dio cuenta del santafesino en los primeros metros de carrera. En tanto, Procacitto no se rindió y buscó recuperar lo que fue suyo, mientras que Cravero intentaba escaparse en la vanguardia de la serie.

Procacitto y Abdala se intercambiaban la segunda posición, pelea que permitía al líder Cravero hacer diferencias respecto de sus rivales. Sin embargo, los autos de Scordia y Arrate quedaron al costado y generaron el ingreso del auto de seguridad en 2 vueltas de carrera.

En el cuarto giro se reinició la competencia, donde Cravero prevaleció en la punta, con el escolta Abdala pegado con su trompa a la parte trasera del auto líder. En tanto, el tercero Procacitto aguantó la tercera posición sobre el intento de Facundo Rotondo, y el trío líder se juntó en los metros finales para pelear por la victoria.

A pesar de los intentos de Abdala por saltar a la vanguardia, Cravero se encaminó hacia la meta, la victoria y los puntos que entregó este parcial.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Matías Cravero, escoltado por Christian Abdala y tercero terminó Ignacio Procacitto.


SERIE 2


La primera fila de la segunda serie estuvo conformada por el Nissan March de Alejandro Torrisi y el Volkswagen Gol Trend de Juan Ignacio Canela. Detrás aparecían el Toyota Etios de Thomas Pozner y el Nissan March de Matías Signorelli, todos candidatos a quedarse con la pequeña bolsa de unidades que entregaba esta manga. Iñaki Beitía debió largar desde boxes por inconvenientes mecánicos.

En la largada, Canela largó mejor que Torrisi y se quedó con la punta, mientras que Pozner se afirmó en la tercera posición respecto de Signorelli en los primeros metros de carrera. Torrisi intentó recuperar el liderazgo, pero la distancia le permitió a Canela prevalecer adelante al comenzar la primera vuelta de competencia.

Signorelli intentó la superación por el tercer lugar y lo consiguió, mientras que, adelante cambiaba el puntero. Torrisi logró mandarse por dentro sobre Canela al ingreso de la quinta curva y alcanzó la vanguardia de la serie en mitad de carrera.

Beitía se fue de largo e impactó contra los neumáticos de contención, pero al quedar lejos de la pista, no fue necesario el ingreso del auto de seguridad. Poco le importó esto a Torrisi, quien se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la final del mediodía dominical.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Alejandro Torrisi, escoltado por Juan Ignacio Canela y tercero terminó Matías Signorelli.


SERIE 3


La primera fila de la tercera serie estuvo conformada por los Toyota Etios de Maximiliano Bestani y de Facundo Leánez. Detrás aparecían el Nissan March de Marcos Fernández y el DS3 de Agustín Bonomo, todos candidatos a quedarse con la pequeña bolsa de puntos que entregaba este parcial.

En la largada, Leánez largó mejor que Bestani y saltó a la vangaurdia, mientras que Fernández no se quedó atrás y superó al piloto de la Patagonia en los primeros metros de carrera.

La distancia entre los primeros era muy poca, lo suficiente para mantener la expectativa en la lucha por la punta cuando inició la primera vuelta de competencia. Bestani logró recuperar el segundo lugar después de superar a Fernández, en tanto que Bonomo no pudo acercarse a la lucha por la vanguardia.

El puntero Facundo Leánez alcanzó diferencias mínimas con sus perseguidores, pero poco pudo hacer para ampliar las distancias ante el recorte que realizó su nuevo escolta Bestani en dos giros de carrera.

Sin embargo, a pesar de la cercanía de Bestani para pelear por la punta, Leánez se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la final dominical. Sobre los metros finales, Bonomo logró adelantar a Fernández y pasó a ser el nuevo tercero de la carrera.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Facundo Leánez, escoltado por Maximiliano Bestani y tercero terminó Agustín Bonomo.

A las 12:10 horas del domingo se largará la final de la Clase 2 de Turismo Nacional.

Foto: Prensa APAT.

30/07/2022 turismo nacional
Cravero le arrebató la pole position a Torrisi en Termas

El piloto cordobés aprovechó una mejor condición de pista durante la mañana sabatina para ganar la clasificación general y marcar el mejor tiempo, con suma de los primeros puntos importantes en función de pelear el campeonato.

Después de lo realizado durante el día viernes por la mañana, con las dos tandas de entrenamientos que dominaron Facundo Leánez e Ignacio Procacitto, todo quedó preparado para la primera tanda clasificatoria que se disputó por la tarde.

Allí, Alejandro Torrisi se había puesto en lo más alto del clasificador después de marcar un tiempo de 1:58:089 con el Nissan March de su propiedad. Sin embargo, llegada la mañana sabatina, Matías Cravero, consiguió bajar la marca obtenida por Torrisi luego de registrar un tiempo de 1:57:425 con el Ford Fiesta Kinetic.

A las 14:30 horas se largarán las tres series de la categoría en el autódromo de Termas de Río Hondo.

Foto: Prensa APAT.

27/07/2022 turismo nacional
Lucas Petracchini hará su debut en la cita de Termas

El corredor salteño, protagonista habitual del Turismo Pista utilizará un Toyota Etios atendido por el equipo Giacone Competición en la competencia en tierras santiagueñas.

Este fin de semana no será uno más para Lucas Petracchini. El campeón actual de la Clase 3 del Turismo Pista tendrá su estreno dentro de la Clase 2 del Turismo Nacional después de la ayuda recibida por Miguel Ciaurro para llegar a la divisional.

Para concretar este objetivo, la escudería comandada por Sergio Giacone será la encargada de poner en pista junto al piloto un Toyota Etios, que fuera utilizado por Nazareno Beriguistain durante el inicio de la temporada.

Estoy muy contento por esta gran oportunidad que se dio, de poder correr en una categoría tan importante como el Turismo Nacional. La verdad es que desde hace tiempo soñaba con estar presente en algún momento y todo se encaminó para concretarlo en Termas de Río Hondo. Estamos muy bien, con ganas de llegar al trazado, conocer el auto y poder girar para tener alguna referencia. Va a ser un fin de semana muy emocionante para mí, pero sin presiones, yo voy a aprender y a sumar experiencia; obviamente que también queremos ser competitivos y funcionar bien” comentó Petracchini que tendrá el número 111 en los laterales de su auto.

Foto: Fabián Calo / Prensa APAT.

27/07/2022 turismo nacional
Emanuel Abdala regresa a la Clase 3 en Termas de Río Hondo

El piloto patagónico competirá en el equipo Dole Racing con un Toyota Corolla después de terminar su vínculo con el equipo Martos Competición y acordar su regreso para la cita en tierras santiagueñas.

Cuando parecía que su año deportivo se terminaba por dificultades económicas, apareció una puerta clave para que Emanuel Abdala pueda continuar su campaña deportiva en la Clase 3 del Turismo Nacional.

El corredor de Comodoro Rivadavia correrá con un Toyota Corolla atendido por el equipo Dole Racing, unidad que supo conducir Christian Bodrato Mionetto, y que contará con la motorización de Esteban Pou.

Buscando la posibilidad de continuar en el Turismo Nacional es que hemos llegado al equipo que lidera Marco Jakos, para el cual estaré compitiendo desde el próximo fin de semana. Estoy agradecido a todos quienes permiten dicha posibilidad cuando mi año en el automovilismo estaba terminado. Una nueva oportunidad aparece por delante” comentó Abdala que se alista para revivir su campaña en la divisional mayor del Turismo Nacional.

Foto: Prensa APAT.

26/07/2022 turismo nacional
Okulovich y Morgerstern compartirán auto en Buenos Aires

Los pilotos misioneros podrán ser compañeros en la competencia especial que planifica el Turismo Nacional en el autódromo Oscar y Juan Gálvez para el mes de noviembre.

Así como compartieron muchas situaciones como rivales en la pista, el automovilismo volvió a juntar a Carlos Okulovich y Rafael Morgerstern para ser titular e invitado para lo que será el regreso del Autódromo de Buenos Aires al calendario del Turismo Nacional.

Okulovich comunicó, mediante redes sociales, la confirmación de Morgerstern para ser su dupla en la carrera del circuito porteño que se disputará durante el fin de semana del 5 y 6 de noviembre.

Al fin lo convencí y ahora sí vamos a correr juntos por primera vez. Es un amigo de la vida y del automovilismo. Por distintas razones nunca pudimos correr juntos y era una cuenta pendiente. Ahora vamos a tener una dupla completamente misionera en la carrera del TN en Buenos Aires” afirmó Okulovich.

Foto: Prensa APAT.

26/07/2022 turismo-nacional
Incendio y susto para el Dole Racing

El equipo bonaerense sufrió un cortocircuito en una Toyota Hilux de competición y originó las llamas en las instalaciones que posee en la localidad de Ramos Mejía y la destrucción de la unidad.

Durante la mañana del día lunes, una cuestión eléctrica en el cableado de una camioneta que era utilizada para exhibiciones generó la explosión del rodado y comenzó un incendio dentro del taller que posee la escudería comandada por la familia Jakos.

Marco Jakos, director del equipo, en diálogo con el medio Campeones, comentó lo sucedido y llevó tranquilidad por la difícil situación que debió vivir la estructura de la localidad afincada en el conurbano bonaerense.

Las llamas alcanzaron a otras camionetas, pero en menor medida. Afortunadamente sólo fueron daños materiales y recuperables a corto plazo, y no físicos. Los mecánicos y vecinos de la zona ayudaron a apagarlo” comentó Jakos.

Foto: Dole Racing.

20/07/2022 turismo nacional
Beriguistain salta a la Clase 3

El piloto oriundo de Chacabuco se pondrá al mando de un Honda Civic alistado por el equipo Larrauri Racing a partir de la competencia a disputarse en el autódromo de Termas de Río Hondo.

Un nuevo horizonte se abre para Nazareno Beriguistain en el Turismo Nacional. Después de competir en 27 fechas dentro de la Clase 2, con distintos equipos y vehículos, el corredor bonaerense hará su debut en la divisional mayor en la séptima fecha de la temporada.

Será con un Honda Civic, alistado por la escudería Larrauri Racing y tendrá de compañeros a Leonel Larrauri y a José Manuel Urcera. La unidad que tripulará Beriguistain le permitió a Urcera ser campeón de la categoría en dos temporadas seguidas.

Estoy feliz por esta nueva oportunidad que se presentó; solo tengo palabras de agradecimiento hacia mi sponsor y el grupo que me acompaña en cada una de las carreras. Junto con mis sponsors acordamos abrir un nuevo camino en el automovilismo y consideramos válido llegar a la Clase 3 junto con el equipo Larrauri Racing que alistará el Honda Civic de su propiedad para completar esta temporada en la divisional. Debo agradecer a Sergio Giacone y a su equipo por el año que hemos compartido, y a todos quienes me acompañan por permitir mi continuidad en el Turismo Nacional. Se vienen nuevos desafíos y objetivos por delante”, sostuvo Beriguistain, que se prepara para la carrera de Termas de Río Hondo.

Foto: RST Junín (Facundo Rassi) / Prensa APAT.

10/07/2022 turismo nacional
García cerró un fin de semana redondo con el triunfo en La Pedrera

El piloto patagónico supo dominar la final disputada en el circuito callejero y llevarse una victoria importante para resurgir como protagonista junto al Ford Focus del equipo Martos Competición.

La primera fila de la tercera serie la conformaban el Ford Focus de Antonino García y el Peugeot 408 de José Manuel Urcera. Detrás aparecían el Chevrolet Cruze de Jonatan Castellano y el Citroen C-Elysée de Juan José Garriz, todos candidatos a la bolsa gorda de puntos importantes del fin de semana. Risatti largaba desde boxes por solucionar problemas y perdía la chance de hacerlo desde el quinto puesto.

En la largada, García prevalecía en la punta sobre Urcera, mientras que Castellano hacía lo propio por la tercera posición ante Garriz en los primeros metros de carrera. Lambiris buscaba superar a Garriz por el cuarto lugar, pero el bonaerense lograba defenderse de forma exitosa sobre el representante uruguayo.

Chialvo quedaba detenido a un costado del circuito por inconvenientes mecánicos, misma situación para Leonel Pernía y esto generaba el ingreso del auto de seguridad en el primer giro de 18 pactados en esta final. Zanazzi también sufría problemas mecánicos y se sumaba a la lista de abandonos en La Pedrera.

Al iniciar el cuarto giro de carrera se reinició la competencia y García prevalecía en la punta, mientras que Pezzini hacía ingreso a boxes para desertar de la final. En tanto, Iansa perdía algunas posiciones en la zona media del pelotón y era penalizado Facundo Conta por parte de los comisarios deportivos.

Montanari hacía abandono de la carrera, mientras que en la punta todo se mantenía estabilizado, a la espera de los instantes finales de la competencia. Franetovich hacía abandono, pero por motivos de salud ante la inhalación de gases que emanaban dentro de la cabina de su auto. Para tranquilidad, fue atendido por los médicos con oxígeno y en buenas condiciones de salud.

Castellano lograba la superación sobre Urcera y se posicionaba como nuevo escolta de un García totalmente escapado en la punta. En tanto, Jakos ingresaba a boxes para hacer abandono de la competencia y aumentar una larga lista de deserciones en 11 vueltas de carrera.

Sin embargo, los incidentes de De Benedictis, Santiago Mallo y Carducci motivaron el segundo ingreso del auto de seguridad en 12 circuitos recorridos.

En la vuelta 14 se reinició la carrera y García consiguió prevalecer en la punta, mientras que cambiaba el escolta, porque Garriz lograba dar cuenta de Castellano. Esto poco le importó al puntero que se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y la recuperación en la tabla de pilotos.

Luego de 18 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Antonino García, escoltado por Juan José Garriz y tercero terminó Jonatan Castellano.

10/07/2022 turismo nacional
Ortega aguantó todos los ataques, defendió la punta y se llevó la final en La Pedrera

El piloto tucumano le dio la primera alegría fuerte al Fiat Argo después de batallar contra Sebastián Pérez, Matías Signorelli y quedarse con una accidentada carrera disputada en el circuito sanluiseño.

La primera fila de la final la conformaban el Volkswagen Gol Trend de Facundo Bustos y el Fiat Argo de Pablo Ortega. Detrás aparecían el Toyota Etios de Christian Abdala y el Chevrolet Onix de Sebastián Pérez, todos candidatos a la bolsa grande de puntos importantes del fin de semana.

En la largada, Ortega prevalecía en la punta, mientras que se producían algunos incidentes, detrás suyo, en los primeros metros de carrera. Esto generó el ingreso del auto de seguridad que duró hasta la vuelta 3 de 15 pactadas.

Al iniciar el tercer giro, volvió la velocidad a La Pedrera y Ortega mantenía la punta. En tanto, el escolta Bustos y el tercero Abdala se acercaban sobre el líder.

Mientras Ortega pretendía escaparse, se juntaban Bustos, Abdala y Pérez para luchar por la segunda posición. El bahiense lograba dar cuenta del chubutense y alcanzaba la tercera colocación, mientras que Signorelli presionaba a Abdala por el cuarto lugar.

A todo esto, el puntero Ortega no conseguía escaparse adelante, y el escolta Bustos no le perdía pisada, al igual que el nuevo tercero Pérez en una lucha multimarca como acostumbra el Turismo Nacional.

Pérez continuaba su ascenso en el clasificador y adelantaba a un Bustos que perdía rendimiento para ser el nuevo escolta de un Ortega que podía ampliar diferencias. Sin embargo, todo se reducía a cero de nuevo por un múltiple incidente y abandonos, y volvía a ingresar el auto de seguridad en 7 circuitos recorridos.

En el noveno giro se reinició la carrera y Pérez presionaba a Ortega por la punta de la carrera. Sin embargo, el tucumano lograba hacer una diferencia mínima y defensa para prevalecer en la vanguardia.

Sin embargo, un incidente del Fiat Argo de Luciano Bucci contra los muros de contención motivó el tercer ingreso del auto de seguridad a pocas vueltas del final. Por tiempo se sumaron dos vueltas más, de 15 a 17 giros.

En la vuelta 14 se reinició la carrera, y Ortega lograba prevalecer en la punta después de un cambio repentino múltiple de punteros. Lamentablemente, la rotura de motor de Pérez y el retraso de Bustos permitieron el avance de Signorelli y Abdala para ser nuevos escolta y tercero respectivamente.

Si bien Signorelli estaba muy cerca, Ortega se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y colocarse como protagonista del campeonato y devolverle la alegría a FIAT en el Turismo Nacional.

Luego de 17 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Pablo Ortega, escoltado por Matías Signorelli y tercero terminó Renzo Blotta que aprovechó un retraso sobre el final de Christian Abdala por problemas mecánicos.

10/07/2022 turismo nacional
Urcera y García largarán adelante junto a Castellano en la final de La Pedrera

SERIE 1

La primera fila de la serie inicial la conformaban el Ford Focus de Antonino García y el Toyota Corolla de Julián Santero. Detrás aparecían el Chevrolet Cruze de Santiago Mallo y el Ford Focus de Lucas Tedeschi, todos candidatos a la primera bolsa de puntos importantes del fin de semana. Previo a largar, Leonel Sotro tuvo inconvenientes y no pudo ser parte de la competencia.

En la largada, Santero le ganaba la punta a García, mientras que Santiago Mallo se retrasaba en la partida. En tanto, Tedeschi le ganaba la tercera posición a Mallo en los primeros metros de carrera.

Garriz y Gassmann ascendían en el clasificador, y buscaban acercarse a la lucha por la punta, donde Santero pretendía hacer diferencias respecto de su escolta García y el tercero Tedeschi cuando se realizaba el primer giro oficial del parcial.

Sin embargo, se producía un golpe de escena con la quedada del puntero Santero y esto permitía la recuperación de García para ser el nuevo líder de la serie. Los problemas del mendocino fueron de transmisión, y generó el retraso del Toyota Corolla del campeón de la categoría.

A todo esto, la diferencia entre García y sus rivales le permitía encaminarse cómodamente hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la final.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Antonino García, escoltado por Juan José Garriz y tercero terminó Lucas Tedeschi.


SERIE 2

La primera fila de la segunda serie la conformaban el Peugeot 408 de José Manuel Urcera y el Ford Focus de Gastón Iansa. Detrás aparecían los Toyota Corolla de Ricardo Risatti y de Carlos Javier Merlo, todos candidatos a la primera bolsa de puntos importantes del fin de semana.

En la largada, Urcera prevalecía en la punta, mientras que Iansa hacía lo propio sobre Merlo por el segundo lugar en los primeros metros de carrera. Risatti perdía algunas posiciones por una mala partida, en tanto, el líder buscaba hacer diferencias rápidamente en el arranque de la serie.

Merlo buscó ascender al tercer puesto, pero salió mal de una de las curvas y Gómez aprovechó para superarlo y tomar la cuarta posición que estaba en posesión del corredor local. Adelante, Urcera comenzó a establecer diferencias en la vanguardia.

Sin embargo, el golpe de escena se producía detrás del líder, ante el retraso del escolta Iansa por inconvenientes mecánicos en su Ford Focus cuando se disputaba el segundo giro del parcial.

Gómez y Merlo discutían por la tercera posición, mientras que Risatti lograba recuperarse y pasaba a ser el nuevo escolta de un Urcera totalmente escapado en la punta. A la lucha por la tercera posición se sumaron Okulovich y Santiago Mallo cuando se cumplía la primera mitad del parcial.

Lamentablemente, Gómez se retrasó por problemas y perdió el tercer puesto con Merlo. Más atrás, Domenech impactaba contra los muros de contención y generó el ingreso del auto de seguridad. Esto poco le importó a Urcera que se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos de la serie y la primera fila de la final.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de José Manuel Urcera, escoltado por Ricardo Risatti y tercero terminó Carlos Javier Merlo.


SERIE 3

La primera fila de la tercera serie la conformaban el Chevrolet Cruze de Jonatan Castellano y el Toyota Corolla de Juan Bautista De Benedictis. Detrás aparecían el Ford Focus de Leonel Pernía y el Toyota Corolla de Mauricio Lambiris, todos candidatos a la primera bolsa de puntos importantes del fin de semana. Roberto Luna y Juan Pablo Rossotti largarán desde boxes.

En la largada, Castellano mantenía la punta sobre De Benedictis, mientras que Pernía ejercía presión sobre el necochense, con roce incluido. Posteriormente, De Benedictis se ponía de costado y perdía algunas posiciones en los primeros metros de carrera.

Benvenuti impactaba su vehículo contra los muros de contención y esto generaba el ingreso del auto de seguridad y las diferencias se reducían a nada. Cuando se cumplía la primera mitad de competencia volvía la velocidad a San Luis.

Castellano mantenía la punta sobre Pernía y Lambiris, ambos muy cercanos al puntero. El tandilense presionaba a su vecino de Lobería, presión que surtió efecto para saltar a la punta de la competencia en cuatro vueltas de carrera después de superar por dentro a Castellano.

Mientras Castellano y Lambiris peleaban por la segunda posición, y se pegaba De Benedictis, Pernía se encaminaba hacia la meta, la victoria y los puntos de la serie.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo en pista de Leonel Pernía, escoltado por Jonatan Castellano y tercero terminó Mauricio Lambiris. Sin embargo, los comisarios decidieron sancionar a Pernía por el incidente con De Benedictis y terminó recargado. La victoria correspondió para Castellano, escoltado por Lambiris y tercero terminó Mariano Pernía.

09/07/2022 turismo nacional
García mostró su potencial y ganó la clasificación en La Pedrera

El corredor patagónico se llevó los primeros puntos importantes del fin de semana después de quedarse con la pole position junto al Ford Focus atendido por el equipo Martos Competición.

La actividad de la divisional mayor del Turismo Nacional arrancó en la mañana del día sábado con dos tandas de entrenamientos. En el primer ensayo apareció el recuperado piloto bonaerense, Andrés Jakos, que se metió al tope del clasificador después de marcar un tiempo de 1:52:343 con el Toyota Corolla.

Por la tarde se disputó la segunda sesión de prácticas, y surgió el mendocino Julián Santero, con el Toyota Corolla para ser el más rápido, luego de obtener un tiempo de 1:51:353 y todos se preparaban para la clasificación.

Después de las 16:00, se dio inicio a la sesión clasificatoria donde el piloto patagónico, Antonino García, se quedaba con la pole position después de marcar un tiempo de 1:51:596 con el Ford Focus número 118. Durante la realización de la tanda, se produjo un incidente de Jerónimo Teti que, para tranquilidad general, solo hubo que lamentar daños materiales, el piloto salió ileso del siniestro.

A las 9:30 horas comenzarán las series de la Clase 3.

09/07/2022 turismo nacional
Abdala y Ortega largarán adelante junto a Bustos en la final de La Pedrera

El patagónico, el misionero y el tucumano se perfilan para la competencia del mediodía dominical después de vencer unas series accidentadas en el ancho y extenso trazado sanluiseño.

SERIE 1

La primera fila de la serie inicial la conformaban los Toyota Etios de Christian Abdala y Renzo Blotta. Detrás aparecían el Nissan March de Marcos Fernández y el Toyota Etios de Facundo Leánez, todos candidatos a la primera bolsa de puntos importantes del fin de semana.

En la largada, Abdala mantenía la punta sobre Blotta, mientras que Fernández hacía lo propio por la tercera colocación ante Leánez durante los primeros metros de carrera. Posteriormente, Fernández adelantaba a Blotta y ascendía a la segunda posición, mientras que Abdala se escapaba en la punta.

Gómez Fredes superaba a Leánez y crecía al cuarto lugar, mientras que Abdala ampliaba diferencias en la punta. Sin embargo, todo se reducía en distancias por el abandono del Fiat Argo de Joaquín Torres y debía ingresar el auto de seguridad en 2 vueltas de carrera.

Cuando se cumplía la primera mitad de la serie se reiniciaba la competencia, y Abdala prevalecía en la vanguardia, con la idea de volver a recuperar las diferencias del inicio. Además, Blotta recuperaba el segundo lugar después de superar a un Marcos Fernández que no pudo sostener su avance.

Esto poco le importó a Abdala que se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y el sueño de la primera fila para la final del día domingo.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Christian Abdala, escoltado por Renzo Blotta y tercero terminó Facundo Leánez que consiguió recuperar sobre el final ante Fernández y Gómez Fredes.


SERIE 2

La primera fila de la segunda serie la conformaban los Nissan March de Matías Signorelli y Alejandro Torrisi. Detrás aparecían el Volkswagen Gol Trend de Facundo Bustos y el Chevrolet Onix de Sebastián Pérez, todos candidatos a la primera bolsa de puntos importantes del fin de semana.

En la largada, Bustos sorprendía desde el pique y aprovechando la mala partida de Signorelli, tomaba la punta respecto de sus rivales. Sin embargo, Ciaurro era tocado por Borgiani e impactaba contra los muros de contención y todo se neutralizaba en los primeros metros de carrera.

Cuando iniciaba el segundo giro de carrera, regresó la velocidad a La Pedrera y Bustos prevalecía en la punta, escoltado por Pérez y tercero se encontraba Matías Signorelli, mientras que Torrisi caía al cuarto lugar en el reinicio. Posteriormente, perdía una posición más con Diego Leánez por un desliz de la parte trasera de su vehículo.

Bustos buscaba escaparse en la punta, mientras que Pérez y Signorelli discutían por la segunda colocación. Leánez, desde el cuarto lugar, pretendía acercarse a dicha pelea. Sin embargo, Pérez se acercó al líder Bustos y se debatían varios por el triunfo parcial.

A pesar de las ilusiones de Pérez por pelear la punta, Bustos se encaminaba hacia la meta, la victoria, los puntos y el sueño de la primera fila de la final.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Facundo Bustos, escoltado por Sebastián Pérez, y tercero terminó Matías Signorelli.


SERIE 3

La primera fila de la tercera serie la conformaban el Fiat Argo de Pablo Ortega y el Volkswagen Gol Trend de Ignacio Procacitto. Detrás aparecían el Toyota Etios de Juan Martín Eluchans y el Ford Fiesta Kinetic de Lucas Yerobi, todos candidatos a la primera bolsa de puntos importantes del fin de semana.

En la largada, Ortega mantenía la punta, mientras que Procacitto aguantaba a Eluchans por la segunda posición en los primeros metros de carrera. Sin embargo, el bonaerense golpeaba contra los muros de contención y se retrasaba en el clasificador.

Sin embargo, no era necesario el ingreso del auto de seguridad, y esto permitía la velocidad normal del parcial. Adelante, Procacitto buscó la superación sobre Ortega, pero se pasaba levemente y esto permitía el avance de Yerobi al segundo lugar.

Lamentablemente, la rotura de la suspensión delantera derecha en el auto de Facundo Rotondo generó el ingreso del auto de seguridad en 2 vueltas de carrera.

Cuando se cumplía la primera mitad del parcial, volvía la velocidad al circuito de La Pedrera y Ortega prevalecía en la punta, presionado por Yerobi en el segundo lugar y tercero se colocaba Procacitto en el relanzamiento.

Yerobi buscó por fuera la punta ante Ortega. Sin embargo, un desliz de su auto generó el impacto y posterior rotura de la parte trasera de su vehículo. Posteriormente, consiguió llegar a boxes, pero debió abandonar la serie.

Ante esta deserción, y el ascenso de Procacitto al segundo lugar, Ortega se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la final dominical.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Pablo Ortega, escoltado por Ignacio Procacitto y tercero terminó Damián Kirstein.

A las 12:20 horas del domingo se largará la carrera final en La Pedrera.

09/07/2022 turismo nacional
Christian Abdala se quedó con la pole position definitiva en La Pedrera

El piloto patagónico lideró ambas tandas clasificatorias en el trazado sanluiseño al mando de su Toyota Etios y se prepara para encarar las series de la tarde sabatina.

La actividad de la divisional menor del Turismo Nacional arrancó en la mañana del día viernes con dos tandas de entrenamientos. En el primer ensayo apareció el recuperado piloto misionero, Facundo Bustos, que se metió al tope del clasificador después de marcar un tiempo de 1:56:300 con el Volkswagen Gol Trend.

Por la tarde se disputó la segunda sesión de prácticas, y surgió el sanjuanino Facundo Leánez, con el Toyota Etios para ser el más rápido, luego de obtener un tiempo de 1:55:255 y todos se preparaban para la clasificación.

Después de las 16:30, se dio inicio a la primera sesión clasificatoria, y el corredor de Comodoro Rivadavia, Christian Abdala, se llevó esta parte luego de conseguir un tiempo de 1:55:194. Dicho registro logró bajarlo durante la mañana sabatina en la parte definitiva y cronometró un tiempo de 1:54:625 para quedarse con la pole position definitiva en el circuito La Pedrera, en Villa Mercedes, San Luis.

A las 14:30 se largarán las series clasificatorias en el circuito de la provincia puntana.

29/06/2022 turismo nacional
Germán Todino hace un impasse en la Clase 3

El piloto de Rivera anunció su desvinculación del equipo conducido por Pablo Arana y no continuará dentro de la divisional mayor del Turismo Nacional.

Horas movidas vive Germán Todino. El corredor bonaerense, que se alzó con la victoria en la carrera disputada en Concordia por parte del Turismo Carretera, emitió un comunicado en sus redes sociales donde afirmó su salida del equipo Arana Ingeniería, con sede en Bahía Blanca, con el que participó en la Clase 3 del Turismo Nacional.

El motivo principal de la decisión fue la magra cosecha de puntos y resultados positivos en las primeras 5 fechas disputadas hasta el momento de la temporada 2022. Con esta decisión tomada, Todino será baja momentánea en la categoría para la cita a realizarse en el circuito urbano de La Pedrera, en la ciudad de Villa Mercedes, provincia de San Luís.

Foto: Prensa APAT.

22/06/2022 turismo nacional
Blasig tiene una larga recuperación en su columna

El piloto misionero arribó a la Ciudad de Buenos Aires, donde fue evaluada su lesión en la columna y deberá estar 90 días sin subirse a un auto de carrera.

Después de estar internado en Neuquén y ser trasladado en la tarde del martes a la clínica San Camilo de la Ciudad de Buenos Aires, para revisar y determinar las condiciones de su fractura de vértebra, Martín Blasig ya sabe cómo será el tratamiento para su recuperación.

El corredor del noreste argentino no será operado, pero deberá utilizar un corset durante tres meses, junto a una bota en su pie izquierdo por el golpe sufrido durante el accidente en Neuquén, según determinaron los especialistas. Además, deberá hacerse controles radiológicos permanentes.

Durante las primeras horas en la clínica porteña, recibió la visita de las autoridades de APAT, el presidente Emanuel Moriatis y el gerente de planificación, Gustavo Der Ohanessian, además de estar acompañado por parte de su familia.

Foto: Prensa APAT.

21/06/2022 turismo nacional
Okulovich analiza cambios después de Neuquén

El fin de semana no fue bueno en resultados para el piloto misionero y los problemas mecánicos llevan a replantear su continuidad durante el resto de la temporada.

La quinta fecha disputada en el autódromo de Centenario en Neuquén no fue positiva para el misionero Carlos Okulovich, por diversos inconvenientes mecánicos, y donde tuvo que cargar kilos por cambio de impulsor.

Si bien pudo remontar en la final, el piloto de Oberá, en diálogo con el medio Campeones, evalúa hacer modificaciones en su campaña deportiva para continuar y volver a ser protagonista dentro de la Clase 3 del Turismo Nacional.

Estuvimos muy complicado con el motor. Ya habíamos clasificado mal el sábado y se terminó rompiendo antes de la Serie. Después de la sexta o séptima vuelta el auto tomó ritmo, pudimos avanzar y se disimuló la falta de motor. En la semana vamos a definir cómo seguimos en el TN, un cambio voy a hacer” sostuvo Okulovich.

Foto: Prensa APAT.

20/06/2022 turismo nacional
Bustos recibió el alta y Blasig viaja a Buenos Aires para evaluar el estado de su columna

Los pilotos fueron intervenidos en un centro de salud de la capital provincial, cercana al circuito de Centenario después del múltiple siniestro acontecido en la final de la Clase 2. Blasig tiene fractura en una vértebra y será evaluada para determinar la gravedad, mientras que Bustos fue dado de alta.

Sin dudas, el fin de semana terminado hace algunas horas volvió a dejar marcado al Turismo Nacional. La quinta fecha del campeonato y sus ganadores quedaron en un segundo plano luego de un incidente ocurrido en la carrera final de la Clase 2, que dejó varios autos dañados y con algunos pilotos derivados a un centro de salud de la ciudad de Neuquén.

En este caso, dos de los corredores, Facundo Bustos y Martín Blasig fueron los que debieron ser trasladados hacia el Policlínico de Neuquén y fueron sometidos a estudios. Los resultados arrojaron algunas fracturas, golpes y cortes para ambos protagonistas.

Durante la noche del domingo Bustos fue dado de alta, después de recuperar el conocimiento tras el impacto, y con curaciones realizadas en unas heridas de corte en una de sus manos. Distinta fue la suerte de Blasig, a quien se le detectó una fractura en una vértebra de la columna y un golpe en uno de sus tobillos.

Por estos resultados, debió permanecer en el hospital, y un comunicado reciente informó que el piloto será trasladado en las próximas horas en un avión sanitario hacia la clínica San Camilo de la Ciudad de Buenos Aires para determinar la gravedad de la lesión de columna, ver si es operable o no, y los pasos a seguir en la recuperación.

Foto: Prensa APAT.

19/06/2022 turismo nacional
Gassmann estrenó su nuevo auto de manera triunfal en Neuquén

El corredor entrerriano aprovechó un múltiple despiste y un ritmo veloz para llevarse una victoria importante después de una carrera muy accidentada en el autódromo Centenario.

La primera fila de la final estaba conformada por el Toyota Corolla de Julián Santero y el Peugeot 408 de Leonel Larrauri. Detrás, en la segunda fila aparecían el Ford Focus de Alfonso Domenech y el Fiat Tipo de Fabián Yannantuoni, que buscarían ascender en las posiciones y pelear por la bolsa grande de puntos gordos del mediodía dominical.

En la largada, Santero mantenía la punta, con Larrauri en el segundo lugar, pero a los pocos metros se cruzaron los punteros y quedaban atravesados varios autos. Si bien, varios pudieron retomar la marcha, esto generó el ingreso inmediato del auto de seguridad en los primeros metros de carrera.

Cuando iniciaba el tercer giro, regresó la velocidad a Neuquén, donde el nuevo puntero, Alfonso Domenech, prevalecía adelante, con evidentes daños en el costado delantero derecho, escoltado por el sano Fiat de Yannantuoni, pero que, posteriormente, se retrasó por un neumático, mientras que Joel Gassmann pasaba a ser el nuevo segundo y tercero se posicionaba Antonino García en este reinicio.

García presionaba a Domenech por la punta de la carrera, presión que surtiría efecto y permitió la superación del Chevrolet Cruze al Ford Focus, y generó el cambio de puntero en 7 vueltas de carrera. Además, Antonino García e Ignacio Montenegro aprovecharon la maniobra de Gassmann para superar ambos a Domenech y el de Pergamino caía al cuarto lugar de la competencia.

Larrauri y Merlo perdían lugares en el clasificador después de algunos roces cuando buscaban recuperar parte del terreno perdido. Adelante, Gassmann conseguía leves diferencias, pero el escolta García pretendía acercarse después de un sábado complicado por un fuerte incidente, y que con su equipo recuperó su auto y una mañana de remontada en su serie.

Sin embargo, todo volvía a neutralizarse por el despiste y abandono de Mauro Schenone en 11 vueltas de competencia. En el giro número 12, se reinició la carrera, con Gassmann que mantenía la punta, mientras que García defendía el segundo lugar del ataque de Domenech que pretendía recuperar el terreno perdido.

Mientras el piloto de la ciudad entrerriana de Crespo ampliaba diferencias con sus rivales, Domenech buscaba por todos lados la superación sobre García. En tanto, Santero ingresaba a boxes para hacer abandono de la carrera por inconvenientes en el motor.

Detrás de estos duelos y situaciones, Larrauri se volvía a despistar, y acontecían varias peleas en la zona media del pelotón, donde Gómez era tocado y caía en las posiciones. Todas estas fricciones volvían a generar el ingreso del auto de seguridad por tercera vez en la competencia y se agregaban dos vueltas al total. Se pasaban de 20 a 22 vueltas la competencia final. En el interín previo a la neutralización, Domenech consiguió dar cuenta de García para ser el nuevo escolta de Gassmann.

En el vigésimo circuito se reinició la carrera, con Gassmann como líder, con Domenech que buscó acercarse, pero que las diferencias generadas permitieron que el corredor mesopotámico se encaminara hacia la meta, la victoria, los puntos gordos y el estreno triunfal de una nueva unidad en la Clase 3 del Turismo Nacional. Sobre el final, abandonó Gastón Iansa por un toque.

Luego de 22 vueltas, cayó la bandera de cuadros, y decretó el triunfo de Joel Gassmann, escoltado por Alfonso Domenech y tercero terminó Antonino García.


Foto: Prensa APAT.

19/06/2022 turismo nacional
Juan Martín Eluchans alcanzó su primera victoria en Neuquén

El piloto de Chascomús se quedó con una carrera donde debió aguantar los diferentes ataques, tanto de Marco Veronesi como de Ignacio Procacitto, hasta conseguir una diferencia tranquilizadora en los metros finales.

La primera fila de la final estaba conformada por el Toyota Etios de Juan Martín Eluchans y el Volkswagen Gol Trend de Ignacio Procacitto. Detrás, en la segunda fila aparecían los Toyota Etios de Marco Veronesi y de Thomas Pozner, que buscarían ascender en las posiciones y pelear por la bolsa grande de puntos gordos del mediodía dominical.

En la largada, Eluchans mantenía la punta, mientras que Veronesi superaba a Procacitto y se colocaba como nuevo escolta. En tanto, en el fondo se quedaban algunos autos en la largada, pero conseguían retomar la marcha en los primeros metros de carrera.

Eluchans buscaba escaparse de entrada, pero Veronesi no le perdía pisada, mientras que Procacitto se acercaba sobre los dos primeros. Metros detrás, se producían fuertes despistes por parte de Martín Blasig, Luciano Bucci, Facundo Bustos y Facundo Rotondo. Esto generó el ingreso del auto de seguridad cuando se cumplía el primer giro de 16 pactados.

Para tranquilidad general, los pilotos involucrados fueron derivados a un centro de salud después del incidente múltiple, ambos conscientes, aunque con dolores en distintas partes corporales. Los daños materiales fueron importantes en los vehículos que protagonizaron el siniestro.

Cuando iniciaba el sexto circuito de carrera, volvió la velocidad al circuito neuquino y Eluchans mantenía la punta, aunque Veronesi buscaba acercarse sobre el puntero junto al tercero Procacitto. Marcelo Guevara se despistaba y abandonaba la carrera, mientras que Villaberde ingresaba a boxes por inconvenientes mecánicos.

En el lote puntero, el líder Eluchans comandaba un tren donde los cuatro primeros estaban muy cerca. En tanto, el chubutense Christian Abdala ingresaba a boxes por rotura de gomas y posteriormente volvía a pista, aunque retrasado.

Adelante, Eluchans conseguía hacer mínimas diferencias, aunque no cómodas respecto de sus rivales. Sin embargo, Veronesi y Procacitto le descontaban en recta, pero un leve roce entre ambos generó pérdida de terreno por parte del Volkswagen ante Bestani y Torrisi en 10 vueltas de competencia.

Lucas Yerobi abandonaba la carrera por inconvenientes mecánicos. En la punta, Bestani era el nuevo tercero, mientras que Eluchans conseguía diferencias importantes para escaparse en la vanguardia. Beitía se quedaba a un costado del circuito, en tanto que Torrisi conseguía superar a Bestani y se convertía en el nuevo tercero de la competencia.

Procacitto se recuperaba adelante, y superaba a Bestani para ser el nuevo cuarto, mientras que Torrisi daba cuenta de Veronesi y pasó al segundo lugar. Esto poco le importó a Eluchans que se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos gordos y la alegría de su primer halago dentro de la Clase 2 del Turismo Nacional.

Luego de 16 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Juan Martín Eluchans, escoltado por Alejandro Torrisi y tercero terminó Marco Veronesi.

19/06/2022 turismo nacional
Santero y Larrauri candidatos a la final después de ganar las series en Neuquén

El mendocino y el santafesino, junto al bonaerense Domenech, dominaron los parciales realizados, con mucha fricción y superación en las posiciones durante la actividad matutina en el autódromo Centenario.

SERIE 1

La primera fila de la serie inicial estaba conformada por el Ford Focus de Alfonso Domenech y el Toyota Corolla de Mauricio Lambiris. Detrás, en la segunda fila aparecían los Toyota Corolla de Carlos Javier Merlo y de Juan Bautista De Benedictis, que buscarían crecer en el clasificador y luchar por las unidades importantes de la mañana dominical.

En la largada, Domenech mantenía la punta, mientras que Lambiris perdía la segunda posición con Merlo. De Benedictis intentó avanzar al tercer lugar, pero Lambiris no solo lo defendía, sino que el necochense cayó al quinto puesto después de perder con Iansa en los primeros metros de carrera.

Mientras la lucha se sucedía en los primeros lugares, Domenech no podía escaparse de Merlo ni de Lambiris. En tanto, Iribarne ingresaba en boxes por inconvenientes con la goma delantera izquierda en dos giros de carrera. Char sufría mismo inconveniente en la goma delantera derecha y realizaba su ingreso a boxes para el cambio respectivo.

En la punta, Domenech hacía distancias mínimas y aprovechaba la pelea que se producía detrás por parte de sus rivales, con roces incluidos. Sin embargo, se producía el ingreso del auto de seguridad por un despiste de Ignacio Char por rotura del neumático trasero izquierdo.

Esto motivó que la competencia termine bajo auto de seguridad, y aseguró después de 6 vueltas la victoria de Alfonso Domenech, escoltado por Carlos Javier Merlo y tercero terminó Mauricio Lambiris.


SERIE 2

La primera fila de la segunda serie estaba conformada por los Peugeot 408 de Leonel Larrauri y de José Manuel Urcera. Detrás, en la segunda fila aparecían el Fiat Tipo de Fabián Yannantuoni y el Ford Focus de Martín Chialvo, que tratarían de acercarse en las posiciones y pelear por los puntos clave de la mañana del domingo. Previo a largar se quedaban Okulovich y Manuel Mallo.

En la largada, Larrauri mantenía la punta, mientras que Yannantuoni ganaba la segunda posición a Urcera, mientras que Castellano intentó buscar el tercer puesto, pero el riongrino conseguía defenderlo durante los primeros metros de carrera.

Sin embargo, la lucha por el segundo lugar se mantenía entre Yannantuoni, Urcera y Castellano, donde el santafesino mantenía el segundo puesto, mientras que Castellano y Chialvo lograban llegar al tercer y cuarto lugar, lo que generó la pérdida de terreno por parte de Urcera hasta el quinto lugar.

Esta pelea a varios frentes permitió escaparse en la punta a un Larrauri que se mostraba totalmente cortado adelante respecto de sus rivales cuando se cumplía la primera mitad del parcial. Sin embargo, un toque entre Urcera y Luna generó despiste y caída al fondo del pelotón por parte del rionegrino.

Sobre los metros finales, algunos bloqueos del puntero permitieron el acercamiento del escolta Yannantuoni, pero el corredor de Granadero Baigorria consiguió encaminarse hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la final.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Leonel Larrauri, escoltado por Fabián Yannantuoni y tercero terminó Jonatan Castellano.


SERIE 3


La primera fila de la tercera serie estaba conformada por el Toyota Corolla de Julián Santero y el Ford Focus de Ignacio Montenegro. Detrás, en la segunda fila aparecían el Chevrolet Cruze de Joel Gassmann y el Ford Focus de Leonel Pernía, que buscarían ascender en las posiciones y pelear por la bolsa pequeña de puntos gordos matutinos del domingo.

En la largada, Santero mantenía la punta, mientras que Gómez que largaba desde el quinto lugar, picaba mejor que todos y se colocaba en el segundo puesto. Pernía aprovechó estos roces para ser el nuevo tercero, mientras que se producían leves despistes en el fondo durante los primeros metros de carrera.

Sin embargo, Montenegro que cayó al cuarto lugar, buscó recuperar terreno sobre Pernía, pero un roce entre ambos benefició a Gassmann para hacer promoción 2x1 y saltar al tercer lugar cuando iniciaba el primer giro oficial del parcial.

Adelante, Santero ampliaba distancias en la punta respecto de sus rivales, en tanto que Gómez perdía la segunda posición con Gassmann después del aguante que tuvo que realizar el patagónico respecto del entrerriano cuando se cumplía la primera mitad de la serie.

Antonino García recuperaba terreno desde el fondo, y llegaba a la novena colocación, mientras que se producía un roce entre Pernía y Gómez, lo que permitió el avance de Montenegro al tercer puesto en cuatro vueltas de carrera.

Posteriormente, el tandilense comenzó a perder terreno por inconvenientes generados por el roce con Gómez. En tanto, mientras que Matias Cohen sufría problemas de motor, Santero se encaminaba hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera posición para la final del mediodía.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Julián Santero, escoltado por Joel Gassmann y tercero terminó Ignacio Montenegro.


Foto: Prensa APAT.

18/06/2022 turismo nacional
Domenech sacó la velocidad sobre el final y conquistó la pole position en Neuquén

El corredor bonaerense logró el mejor tiempo en los últimos minutos de la sesión clasificatoria con el Ford Focus y se perfila para las series matutinas del domingo en tierras patagónicas.

La actividad de la clase mayor del Turismo Nacional arrancó en la mañana del día sábado con dos tandas de entrenamientos. En la primera sesión aparecía el patagónico Antonino García que, con su Ford Focus se colocaba al tope del clasificador después de marcar un tiempo de 1:33:655.

Posteriormente se desarrolló el segundo ensayo, y Maximiliano Bestani, con su Toyota Etios lideraba esta última parte de entrenamientos después de obtener un tiempo de 1:37:907 y se preparaba junto a sus rivales para pelear por la clasificación.

Pasadas las 16:20 horas comenzó la primera sesión clasificatoria, donde el piloto de la localidad bonaerense de Pergamino, Alfonso Domenech, conseguía el tiempo más veloz de la tanda después de cronometrar 1:34:260 y quedarse con la pole position definitiva de la quinta fecha.

A las 9:30 horas de la mañana dominical se largarán las series respectivas de la Clase 3 en Neuquén.

18/06/2022 turismo nacional
Procacitto y Eluchans largarán adelante en la final de Neuquén

El bonaerense y el santafesino fueron respectivos ganadores de sus series, las más rápidas de la tarde sabatina, al igual que Marco Veronesi. La tercera serie fue la más lenta de las disputadas en Neuquén.

SERIE 1

La primera fila de la serie inicial estaba conformada por los Toyota Etios de Juan Martín Eluchans y de Thomas Pozner. Detrás, en la segunda fila aparecían el Ford Fiesta Kinetic de Matías Cravero y el Nissan March de Marcelo Guevara, que buscarían crecer en el clasificador y luchar por las unidades importantes de la tarde sabatina.

En la largada, Eluchans mantenía la punta sobre Pozner, mientras que Cravero perdía el tercer puesto ante Guevara, con roce incluido y caía algunas posiciones por una mala partida en los primeros metros de carrera.

Cravero recuperaba terreno después de superar a Kirstein y ascendía a la cuarta posición en una serie que se desarrollaba de manera lineal, con un Eluchans que se escapaba en la vanguardia respecto del escolta Pozner y del tercero Guevara en dos vueltas de carrera.

Sin embargo, se producía un golpe de escena con el despiste y posterior abandono de Christian Abdala, el puntero del campeonato cuando se encontraba en la séptima posición por inconvenientes con los frenos de su Toyota Etios en cuatro circuitos recorridos.

Luego, Iñaki Beitía también desertaba de la serie por problemas mecánicos. Mientras se producían estas alternativas, Eluchans se encaminaba hacia la meta, la victoria, los puntos y el sueño de ocupar la primera fila de la final del mediodía dominical.

Después de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Juan Martín Eluchans, escoltado por Thomas Pozner y tercero terminó Marcelo Guevara.


SERIE 2

La primera fila de la segunda serie estaba conformada por el Volkswagen Gol Trend de Ignacio Procacitto y el Toyota Etios de Maximiliano Bestani. Detrás, en la segunda fila aparecían el Volkswagen Gol Trend de Juan Ignacio Canela y el Chevrolet Onix de Sebastián Pérez, que tratarían de acercarse en las posiciones y pelear por los puntos clave de la tarde del sábado.

En la largada, Procacitto conseguía mantener la punta, mientras que Canela y Bestani caían en el clasificador, y esto lo aprovechaban Diego Leánez y Sebastián Pérez para ser los nuevos segundo y tercero de la competencia respectivamente en los primeros metros de carrera.

Sin embargo, Bestani conseguía recuperar el terreno perdido y superaba a Pérez y Leánez para ser el nuevo segundo de la competencia. En tanto, el bahiense y el sanjuanino se disputaban la tercera colocación de la serie cuando se cumplía la primera mitad del parcial.

A todo esto, se achicaba la diferencia entre el escolta Bestani y el puntero Procacitto, donde el Toyota tenía un mejor ritmo respecto del Volkswagen. Pero el santafesino apeló a su experiencia para volver a ampliar distancias respecto de sus rivales y se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y el sueño de la primera fila de la final.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Ignacio Procacitto, escoltado por Maximiliano Bestani y tercero terminó Diego Leánez.


SERIE 3

La primera fila de la tercera serie estaba conformada por el Nissan March de Alejandro Torrisi y el Toyota Etios de Renzo Blotta. Detrás, en la segunda fila aparecían los Toyota Etios de Marco Veronesi y de Facundo Rotondo, que buscarían ascender en las posiciones y pelear por la bolsa pequeña de puntos gordos vespertinos del sábado.

En la largada, Veronesi aprovechaba un pequeño desliz del puntero Torrisi para ser el nuevo líder, mientras que Blotta no podía superar a Torrisi y se mantenía en la tercera colocación en los primeros metros de carrera.

Rotondo adelantaba a Blotta y ascendía al tercer lugar, mientras que Veronesi y Torrisi se escapaban adelante, aunque el Toyota Etios no podía despegarse del Nissan March en dos vueltas de carrera. Marcos Fernández buscó adelantar a Blotta, aunque el patagónico mantenía a raya al corredor puntano.

Sin embargo, volvía a cambiar la punta, donde Torrisi lograba recuperar lo que había sido suyo en los metros iniciales del parcial y comandaba las acciones cuando se cumplía la primera mitad del parcial.

Ciaurro y Ortega conseguían crecer en el clasificador después de largar en los lugares del fondo del pelotón. Adelante, Marcos Fernández consiguió progresar en el clasificador y superaba primero a Blotta y después a Rotondo para ser el nuevo tercero de la competencia.

Blotta perdía lugares con Ciaurro y Ortega, y cayó al séptimo puesto, mientras que, sobre el final, se despistaba levemente Torrisi, lo suficiente para que Veronesi se quedara con la punta y se encamine hacia la meta, la victoria y los puntos de la serie.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Marco Veronesi, escoltado por Alejandro Torrisi y tercero terminó Marcos Fernández.

18/06/2022 turismo nacional
Eluchans aprovechó la mañana neuquina para llevarse la pole definitiva en Centenario

El corredor bonaerense consiguió mejorar el tiempo obtenido en la tarde del viernes por Ignacio Procacitto en un fin de semana importante para los protagonistas que aspiran a afirmarse como candidatos al título.

La actividad de la clase menor del Turismo Nacional arrancó en la mañana del día viernes con dos tandas de entrenamientos. En la primera sesión aparecía el cordobés Matías Cravero que, con su Ford Fiesta Kinetic se colocaba al tope del clasificador después de marcar un tiempo de 1:38:244.

Posteriormente se desarrolló el segundo ensayo, y Maximiliano Bestani, con su Toyota Etios lideraba esta última parte de entrenamientos después de obtener un tiempo de 1:37:907 y se preparaba junto a sus rivales para pelear por la clasificación.

Pasadas las 16:30 comenzó la primera sesión clasificatoria, donde surgía el piloto santafesino Ignacio Procacitto, después de marcar un tiempo de 1:37:817 con el Volkswagen Gol Trend atendido por su equipo propio y se quedaba con la pole provisoria hasta la mañana del sábado.

Sin embargo, lo que fue alegría durante el viernes pasó de un piloto a otro, porque el corredor de la localidad bonaerense de Chascomús, Juan Martín Eluchans, consiguió un tiempo de 1:37:630 y se quedó con la pole position definitiva de la quinta fecha disputada en Neuquén.

A las 14:30 horas se dará inicio a las tres series de la Clase 2.

15/05/2022 turismo nacional
Christian Abdala alcanzó un nuevo triunfo en La Rioja

A poco más de seis meses de haber obtenido su primer triunfo en el Turismo Nacional Clase 2, Christian Abdala llegó a la segunda victoria en la prueba final disputada en el Autódromo Provincia de La Rioja, convirtiéndose en el nuevo líder del Campeonato Argentino 2022 Río Uruguay Seguros tras ganar la Copa Gobierno de La Rioja, que marcó el regreso de la categoría al escenario riojano, luego de una década de la última carrera disputada en el trazado de 3276 metros de extensión.

El vencedor completó las veinte vueltas en 32m59s693, liderando siempre la competencia, neutralizando claramente los ataques de Facundo Bustos y Matías Signorelli, integrantes del podio final. Facundo Bustos intentó durante toda la carrera quebrar el sólido andar del líder, y puntualmente en la última vuelta presionó al puntero, el cual pudo resolver a su favor dicha situación para encaminarse hacia su segunda victoria en el Turismo Nacional. El misionero ascendió al segundo lugar de la tabla anual y Matías Signorelli al tercer puesto, logrando hoy su mejor resultado dentro de la Clase 2.

La competencia tuvo intervención del auto de seguridad en tres ocasiones, lo que no impidió que el espectáculo sea de primer nivel. Marcos Fernández llegó en cuarto lugar, con un golpe en la trompa del Nissan March que surgió en la última vuelta, cuando Juan Ignacio Canela perdió el control del VW Gol Trend, no pudiendo evitar el puntano el golpe que no impidió su llegada a la bandera a cuadros. En tanto, Renzo Blotta arribó en el quinto lugar, cerrando un fin de semana que comenzó adverso tras perder la pole position el día viernes por maniobra peligrosa a Nazareno Beguiristain. Miguel Ciaurro, Sebastián Pérez, Facundo Leanez, Alejandro Torrisi y Fernando Gómez Fredes completaron la primera decena de clasificados en la prueba final que cerró la actividad de la Clase 2.

Los tres integrantes del podio, en el mismo orden, pasaron al frente en el certamen dado que Matías Cravero clasificó 15º en la prueba final, sumando apenas siete puntos en La Rioja. Christian Abdala (116 unidades), cuarto líder del certamen en cuatro fechas distintas, llevará ochenta kilos de hándicap de peso en la próxima fecha a disputarse en el Autódromo Parque Provincia del Neuquén entre los días 17, 18 y 19 de junio. Facundo Bustos (99 puntos) y Matías Signorelli (94 unidades), completan las principales ubicaciones tras la cuarta fecha.

15/05/2022 turismo nacional
Chapur dio continuidad a su alegría triunfal en La Rioja

El piloto cordobés consiguió cortar la racha adversa que lo aquejaba y después de presionar a Leonel Pernía, se hizo de una victoria importante en el Turismo Nacional.

La primera fila de la final estaba conformada por los Ford Focus de Leonel Pernía y de Gastón Iansa. Detrás aparecían el Ford Focus de Facundo Chapur y el Chevrolet Cruze de Jonatan Castellano que buscarían ascender en las posiciones y pelear por la bolsa de puntos gordos del mediodía dominical.

En la largada de fila india, por procedimiento de pista húmeda, Pernía mantenía la punta y buscaba establecer diferencias desde el inicio, mientras que Iansa y Chapur peleaban por la segunda posición. El cordobés superó al bonaerense y fue a buscar al representante de Tandil.

En la zona media del pelotón, Chialvo sufría el desprendimiento del neumático trasero izquierdo y se retrasaba en el clasificador, aunque podía continuar en pista cuando iniciaba el primer giro oficial de 24 pactados en esta final.

Chapur recortaba distancias con Pernía en el curverío del circuito riojano y ambos se cortaban respecto del tercero Iansa. Comenzaba la presión del cordobés sobre el bonaerense en dos vueltas de competencia. En tanto, Sotro se salía de pista y perdía terreno en el clasificador.

En cuatro circuitos recorridos, Chapur inició el ataque sobre Pernía y daba inicio a la pelea por la punta de la competencia. En tanto, Franetovich superaba a Mariano Pernía y alcanzaba la décima posición de la carrera.

Castellano se salía de pista y perdía terreno en el clasificador, mientras que en la punta había cambios. En este caso, Chapur adelantaba a Pernía y se transformaba en el nuevo puntero de la carrera en 5 vueltas de recorrido.

Carducci hacía abandono de la competencia por inconvenientes mecánicos, mientras que Muñoz Marchesi hacía promoción 3x1 y superaba a Teti, Castellano y Santero. Adelante, Iansa abandonaba la carrera por problemas mecánicos, mientras que la pelea por la victoria continuaba entre Chapur y Pernía.

En 13 vueltas, Santero abandonaba la competencia cuando venía en cuarta posición. Adelante, Chapur y Pernía mantenían la pelea por la punta, mientras que Castellano se acercaba desde la tercera posición. García era otro de los pilotos que desertaba de la carrera por inconvenientes mecánicos en 14 vueltas de carrera.

Una confusión por el ingreso o no del auto de seguridad permitió que Chapur logre diferencias importantes sobre Pernía, y misma situación con Castellano en 17 giros de carrera.
Sin embargo, el piloto de Lobería superaba al tandilense y pasaba a ser el nuevo escolta del puntero Chapur, que pasaba a ser el nuevo objetivo de Castellano. El bonaerense recortaba distancias ante el líder cordobés a 5 vueltas para el final, lo que dejaba abierta la victoria para los protagonistas.

Pernía se retrasaba en el clasificador por inconvenientes cuando ocupaba el tercer lugar. Adelante, Castellano continuaba reduciendo diferencias con Chapur y todo hacía presagiar un final a pura batalla entre el Ford Focus líder y el Chevrolet Cruze escolta.

A pesar de que Castellano tiró sus últimos ataques, Chapur se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos gordos y continuar con las alegrías en lo más alto del podio.

Luego de 24 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Facundo Chapur, escoltado por Jonatan Castellano y tercero terminó Carlos Javier Merlo.

15/05/2022 turismo nacional
Iansa y Pernía largarán adelante junto a Chapur en la final de La Rioja

El tandilense y el sanvicentino compartirán la primera fila de la competencia final en el trazado norteño, a pesar de que en sus series la lluvia hizo acto de presencia, pero que no complicó a los protagonistas.

SERIE 1

La primera fila de la serie inicial estaba conformada por el Ford Focus de Leandro Carducci y el Fiat Tipo de Fabián Yannantuoni. Detrás aparecían los Ford Focus de Matías Muñoz Marchesi y de Leonel Pernía que deseaban crecer en la tabla de posiciones y pelear por los primeros puntos matutinos del domingo.

En la largada, Carducci mantenía la punta y aguantaba la presión de Yannantuoni, mientras que Pernía le ganaba la tercera colocación a Muñoz Marchesi en los primeros metros de carrera.

Sin embargo, el puntero no podía escaparse ante una pista cambiante por la situación climática. Esto lo quiso aprovechar Yannantuoni para buscar la superación en 2 vueltas de competencia.

Pero mientras puntero y escolta se peleaban, Leonel Pernía, que venía tercero hizo promoción 2x1 para superar a Carducci y Yannantuoni, y transformarse en el nuevo puntero de la serie cuando se cumplía la primera mitad de carrera.

Muñoz Marchesi no quiso quedarse atrás en el crecimiento de posiciones y adelantó a Carducci para ser el nuevo escolta de un Leonel Pernía que estaba totalmente escapado en la punta y se encaminaba hacia la meta, la victoria, los puntos y el sueño de ocupar la primera fila de la final.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Leonel Pernía, escoltado por Matías Muñoz Marchesi y tercero terminó Leandro Carducci.

SERIE 2

La primera fila de la segunda serie estaba conformada por el Ford Focus de Gastón Iansa y el Chevrolet Cruze de Jonatan Castellano. Detrás aparecían el Chevrolet Cruze de Joel Gassmann y el Peugeot 408 de José Manuel Urcera que buscarían ascender en las posiciones y pelear por los primeros puntos de la mañana dominical.

En la largada, Iansa mantenía la punta, aunque Castellano y Gassmann presionaban al representante de San Vicente, mientras que Urcera perdía algunas posiciones en los primeros metros de carrera.

Castellano comenzaba a recortar distancias con el puntero Iansa, mientras que los compañeros de equipo Urcera y Larrauri se retrasaban por inconvenientes, mientras que la lluvia caía más fuerte que en la primera serie.

A pesar del acercamiento de Castellano sobre la punta, Iansa no se inmutaba y buscaba mantener diferencias con el representante de Lobería. Detrás se producía un incidente de Alfonso Domenech contra las protecciones de seguridad, pero no fue necesario el ingreso del auto de seguridad en cuatro vueltas de competencia.

En los metros finales, Castellano buscó los últimos intentos de superación, pero Iansa supo cuidar la vanguardia y se encaminaba hacia la meta, la victoria, los puntos y el sueño de la primera fila de la final.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Gastón Iansa, escoltado por Jonatan Castellano y tercero terminó Joel Gassmann.


SERIE 3

Cuando Facundo Chapur estaba a una vuelta de ganar la serie más rápida de la mañana, la intervención del auto de seguridad en la tercera serie del Turismo Nacional Clase 3 disputada en el Autódromo Provincia de La Rioja le sacó dicha posibilidad, debiendo conformarse con el tercer lugar de partida en la prueba final cuyo ganador se llevará la Copa Gobierno de La Rioja cuando se cierre el Cronograma de Actividades pactado para esta ocasión.

Tras 9m22s888, el piloto del equipo Crucianelli GC Competición completó una mañana destacada para el equipo dirigido deportivamente por Gustavo Cano, ganador de dos de las tres series disputadas hoy. El cordobes quedó por delante de Julián Santero, Javier Merlo, Leonel Sotro, Martín Chialvo, Carlos Okulovich, Juan Cruz Benvenuti, Mauricio Lambiris y Roberto Luna, todos comprendidos en la zona de puntos de este cronometrado.

Mauricio Lambiris pudo avanzar en el clasificador desde el 12º lugar hasta el octavo puesto, manteniendo una disputa en pista con Roberto Luna en la segunda parte del parcial en el cual quedó fuera de competencia Federico Iribarne, originando la salida del auto de seguridad, que encabezó la fila india al quinto paso oficial, cumpliéndose el total de recorrido de la serie bajo régimen de neutralización.

A las 13:15 horas se largará la competencia final de la Clase 3.

14/05/2022 turismo nacional
Carducci fue el más veloz en la clasificación riojana

El piloto de Las Parejas alcanzó la pole position con el Ford Focus atendido por el equipo Alquat Motorsport en el regreso al autódromo de la provincia norteña.

La actividad de la divisional mayor del Turismo Nacional comenzó en la mañana del sábado con dos tandas de entrenamientos. Allí los representantes patagónicos, Sebastián Gómez y José Manuel Urcera se repartieron las prácticas con Chevrolet Cruze y Peugeot 408 respectivamente, mientras que durante la tarde se disputó la sesión clasificatoria.

Pasadas las 16:00 horas, se dio inicio a la clasificación, donde apareció el representante santafesino, Leandro Carducci que, al mando de un Ford Focus, consiguió un tiempo de 1:17:017 y se quedó con la pole position en el autódromo de La Rioja.

Las series comenzarán a las 9:30 horas de la mañana del domingo.

14/05/2022 turismo nacional
Abdala y Bustos largarán adelante junto a Signorelli la final en La Rioja

El patagónico, el misionero y el porteño fueron líderes de principio a fin de los respectivos parciales que disputó la Clase 2 en el autódromo de La Rioja, en un sábado de ganadores diversos en marcas y regiones como acostumbra a entregar el Turismo Nacional.

SERIE 1

La primera fila de la serie inicial estaba conformada por el Nissan Marcha de Matías Signorelli y el Toyota Etios de Fernando Gómez Fredes. Detrás aparecían el Toyota Etios de Facundo Leánez y el Ford Fiesta Kinetic de Lucas Yerobi que deseaban crecer en la tabla de posiciones y pelear por los primeros puntos vespertinos del sábado.

En la largada, Signorelli mantenía la punta, mientras que Gómez Fredes ocupaba la segunda posición y tercero se colocaba Facundo Leánez en los primeros metros de carrera.

Leánez aprovechó una mejor largada que Gómez Fredes para realizar el sobrepaso y alcanzar la segunda posición en el duelo entre representantes sanjuaninos. Esta pelea permitía al puntero Signorelli escaparse adelante cuando iniciaba el primer giro oficial de la serie.

Posteriormente, Lucas Yerobi adelantaba a Gómez Fredes y crecía a la tercera posición en dos vueltas de competencia. Posteriormente, el patagónico superaba a Leánez y ascendía al segundo puesto, mientras Signorelli ampliaba diferencias en la punta cuando se disputaba la segunda mitad de la serie.

Sin embargo, Yerobi venía con un ritmo más veloz que el líder, y eso demostraba que la pelea por la victoria continuaba abierta. Puntero y escolta se cortaban respecto del tercero Leánez, aunque la pelea entre Yerobi y Signorelli podía permitir el acercamiento del sanjuanino.

A pesar de la cercanía de Yerobi por buscar la victoria en los metros finales, Signorelli se encaminó hacia la meta, la victoria, los primeros puntos y el sueño de la primera fila en la final.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Matías Signorelli, escoltado por Lucas Yerobi y tercero terminó Facundo Leánez.


SERIE 2

La primera fila de la segunda serie estaba conformada por el Nissan Marcha de Marcos Fernández y el Volkswagen Gol de Juan Ignacio Canela. Detrás aparecían el Volkswagen Gol de Facundo Bustos y el Toyota Etios de Juan Martín Eluchans que buscarían ascender en las posiciones y pelear por los primeros puntos de la tarde sabatina.

En la largada, Fernández mantenía la punta, aunque Bustos largaba mejor que todos y hacía promoción 2x1 para saltar a la vanguardia después de superar a Canela y a Fernández. En tanto, Ciaurro aprovechaba esa lucha múltiple para ser el nuevo segundo de la competencia, mientras que Canela ocupaba el tercer lugar en los primeros metros de carrera.

Bustos se escapaba adelante, mientras que Ciaurro y Canela se disputaban la posición de escolta. Detrás, Fernández buscaba recuperar el terreno perdido en los instantes iniciales del parcial. A pesar de estas luchas, el puntero no conseguía establecer diferencias cómodas cuando iniciaba el segundo giro oficial de la serie.

Mientras que el líder buscaba cortarse solo adelante, Ciaurro, Canela y Fernández se disputaban el segundo puesto. El rafaelino daba cuenta del rosarino y pasaba a ser el nuevo escolta de un Bustos que se complicaba en los sectores de mixto del trazado riojano en cuatro vueltas de carrera.

Canela tenía una mejor estabilidad en su auto y aprovechó para recortar distancias y buscar la vanguardia que estaba en posesión del puntero Bustos cuando entraban en la última vuelta. Atrás Fernández daba cuenta de Ciaurro y recuperaba la tercera colocación.

A pesar de la presión del escolta Canela, Bustos se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos parciales y la primera fila de la final.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Facundo Bustos, escoltado por Juan Ignacio Canela y tercero arribó Marcos Fernández.


SERIE 3

La primera fila de la tercera serie estaba conformada por el Toyota Etios de Christian Abdala y el Citroën DS3 de Agustín Bonomo. Detrás aparecían el Toyota Etios de Renzo Blotta y el Nissan March de Alejandro Torrisi, que aspiraban a crecer en el clasificador y pelear por los últimos puntos parciales del sábado.

En la largada, Abdala mantenía la punta, con Bonomo que se colocaba como escolta, aunque buscó por fuera la posibilidad de superación. Sin embargo, el chubutense se imponía sobre el santafesino. Posteriormente, Bonomo perdía el segundo lugar con Torrisi en los primeros metros de carrera.

Sin embargo, el DS3 fue a buscar al Nissan March para pelear por la segunda colocación, en tanto que el Toyota Etios buscaba escaparse en la punta de la serie cuando se realizaba el primer giro oficial de la serie.

Mientras Blotta ascendía al quinto lugar después de superar a Rotondo, Abdala perdía distancia con Torrisi y Bonomo, lo que generaba una lucha tripartita por la punta y la victoria cuando se cumplía la primera mitad del parcial.

Blotta y Pérez peleaban por la cuarta colocación, donde el bahiense se imponía en dicho lugar sobre el chubutense. Adelante, otro representante patagónico, Abdala en este caso, no podía escaparse de un Torrisi que mantenía un ritmo veloz, mientras que Bonomo no podía continuar en la pelea y se quedaba en la tercera colocación.

Todo quedaba circunscripto en un mano a mano entre Abdala y Torrisi, donde, a pesar de los embates del Nissan March, el Toyota Etios del patagónico se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la final.

Luego de 6 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Christian Abdala, escoltado por Alejandro Torrisi y tercero terminó Agustín Bonomo.

A las 12:10 horas del domingo se largará la competencia final.

Fotos: Prensa APAT.

14/05/2022 turismo nacional
Signorelli se quedó con su primera pole en La Rioja

El representante porteño consiguió los primeros puntos del fin de semana en el circuito de la provincia norteña con el Nissan March alistado por el equipo GR Competición.

La actividad de la divisional menor del Turismo Nacional comenzó en la mañana del viernes con dos tandas de entrenamientos. Allí los representantes chubutenses, Renzo Blotta y Christian Abdala se repartieron las prácticas con sendos Toyota Etios, mientras que durante la tarde se disputó la primera sesión clasificatoria.

En dicha sesión aparecía el piloto sanjuanino, Fernando Gómez Fredes, para quedarse con la pole position provisoria después de marcar un tiempo de 1:20:793 con su Toyota Etios número 14, después que los comisarios sancionaran a Blotta, quien había sido el poleman en pista, por maniobra peligrosa sobre Nazareno Beriguistain. Sin embargo, había que esperar a la segunda y definitiva parte de la clasificación que se realizó durante la mañana sabatina.

Aparecido el sol sobre el trazado riojano, se definieron los primeros puntos del fin de semana. La pole definitiva en la Clase 2 se la llevó el capitalino, Matias Signorelli, después de conseguir un tiempo de 1:20:395 con su Nissan March n°114, y ganar su primera clasificación en la categoría.

Las series de la Clase 2 comenzarán a partir de las 14:00 horas.

Foto: Prensa APAT.

11/05/2022 turismo nacional
Canela se prepara para la cita de La Rioja

El piloto rafaelino alista los últimos detalles para lo que será el retorno al autódromo de la provincia norteña donde buscará mantener el protagonismo dentro de los pilotos de vanguardia.

La cuarta fecha será muy especial, no solo para el Turismo Nacional, sino para la región norte de la República Argentina. La provincia de La Rioja volverá a contar con presencia del automovilismo federal después de una década de ausencia.

Juan Ignacio Canela aspira a continuar el buen rendimiento que lo ha mostrado competitivo en las primeras carreras de la temporada. Aunque se ha negado la victoria, Canela buscará llegar a lo más alto del podio durante este fin de semana de competencia.

El representante santafesino dialogó con el medio Mundosport, y comentó sus sensaciones sobre cómo llega preparado a una nueva competencia del Turismo Nacional.

Llegamos con el auto en orden por parte del equipo. Luego de las primeras tres fechas esperábamos un retoque reglamentario, pero no nos dieron nada, así que veremos hasta dónde podemos luchar. Lo lindo de este fin de semana es que el circuito de La Rioja es nuevo para todos, y así que el que se adapte rápido va a marcar la diferencia”, sostuvo el corredor mesopotámico.

Foto: Prensa APAT.

10/05/2022 turismo nacional
Roberto Luna se muestra con ilusión para la carrera de La Rioja

El representante local se prepara para lo que será el regreso del autódromo que se encuentra en el territorio norteño al calendario después de una década de ausencia por parte del automovilismo argentino.

La cuarta fecha del Turismo Nacional será más que especial para el norte de la República Argentina, más precisamente, para la provincia de La Rioja que volverá a tener presencia de la categoría en este fin de semana del 14 al 17 de mayo.

Para el piloto local, Roberto Luna, todo inició cuando realizó ensayos en el Autódromo Sudamericano de Olavarría, con el Chevrolet Cruze atendido por el equipo Arana Ingeniería Sport, comandado por Pablo Arana y motorizado por Esteban Pou.

Probamos durante toda la jornada, aprovechando plenamente el día de pruebas y pudiendo cumplir con todo el trabajo que teníamos previsto con Pablo Arana, sacando muchas conclusiones acerca del funcionamiento del auto, e incluso mejorando algunos aspectos del auto. Todo funcionó muy bien”, comentó Luna sobre estas practices en el circuito de la ciudad bonaerense.

Luna buscará ser protagonista desde el inicio y tratará de pelear adelante ante la mirada de sus comprovincianos, en un circuito donde estuvo presente para supervisar los últimos detalles de preparación para el regreso del Turismo Nacional al norte argentino.

Esto aumenta la expectativa de cara a una carrera tan especial como es la de La Rioja, a donde el Turismo Nacional volverá a correr luego de diez años. Volver a correr en La Rioja sugiere una alegría enorme porque hace diez años corrimos por última vez con el Turismo Nacional. Además, es importante a nivel provincial recuperar un evento de estas características dado que muchos pilotos están comenzando a participar en distintas categorías, lo cual sin dudas fortalecerá la presencia de nuestra provincia a nivel nacional en materia de automovilismo” concluyó el representante local.

Foto: Prensa APAT.

10/05/2022 turismo nacional
Pruebas en Alta Gracia para Agustín Bonomo

El piloto santafesino realizó ensayos en el autódromo Oscar Cabalén de la ciudad cordobesa como preparación para la competencia que disputará el Turismo Nacional en la provincia de La Rioja.

Después de ausentarse en la última competencia disputada en territorio mediterráneo por inconvenientes surgidos a último momento, Agustín Bonomo hizo acto de presencia junto al modelo DS3 que atiende su escudería propia para girar algunas vueltas en el trazado de Alta Gracia y regresar en óptimas condiciones a la cuarta fecha, con cita en La Rioja.

Bonomo realizó un total de diez vueltas al circuito cordobés, donde consiguió un tiempo de 1:42:700 como mejor registro durante la jornada de prácticas con el auto que tiene atención de Luciano Monti y Daniel Deppen en chasis, y la preparación del motor por parte de Agustín Cosma.

Unos inconvenientes al principio de la prueba nos complicaron un poco, pero luego de solucionados pudimos girar sin problemas y encontramos un funcionamiento lógico, girando ocho vueltas con tiempos. Trabajamos mucho en la parte delantera del auto y sobre el final también en la parte trasera. Considero que fue un día positivo teniendo en cuenta que trabajamos con todos recursos de pruebas. Estamos conformes con el resultado de la prueba; quedará por delante la logística necesaria para ser parte de la carrera el próximo fin de semana”, afirmó el santafesino que intentará dar continuidad a su campaña deportiva durante lo que resta de la temporada.

Foto: Prensa APAT.

24/04/2022 turismo nacional
Teti fue el elegido para ganar la final en Alta Gracia

La primera fila de la final estaba conformada por el Toyota Corolla de Carlos Javier Merlo y el Ford Focus de Leonel Pernía. Detrás aparecían el Toyota Corolla de Ricardo “Caito” Risatti y el Chevrolet Cruze de Jerónimo Teti, que buscarían avanzar en el clasificador y pelear por la victoria.

Previo al inicio Pernía abandonó por inconvenientes en la dirección hidráulica. Debió demorarse la largada por algunos problemas en el auto de Matías Cohen, y eso generó que se reste una vuelta a la carrera final.

En la largada, ahora sí oficial, Merlo mantenía la punta con Risatti como escolta, y tercero se colocaba Teti en los primeros metros de carrera. En tanto, Okulovich perdía varias posiciones.

Posteriormente, Chapur abandonaba la competencia cuando se engancharon sus ruedas con las del auto de Teti mientras buscaban crecer en el clasificador en dos giros de carrera.

Sin embargo, la carrera comenzó a cambiar a partir del cuarto giro por diversos inconvenientes mecánicos en varios de los participantes de la final. Okulovich fue el primero en ingresar a boxes, después se retrasaba Mariano Pernía, y Risatti también sufría baja de rendimiento.

Aunque todo empezó a tomar cuerpo a partir de la deserción de Ignacio Char, que motivó el ingreso del auto de seguridad en 7 vueltas de competencia. Luego se daba el golpe de escena con el puntero Merlo que sufría pérdida de aceite cuando se neutralizaba la carrera.

En la novena vuelta volvió la velocidad a Alta Gracia y Merlo mantenía la punta ante los problemas que sufría. Castellano ingresaba a boxes para reparaciones, pero regresaba a pista.

Santiago Mallo se tocaba con Risatti, lo suficiente para quedar detenido en la tierra arada. Posteriormente, en el mismo lugar lo acompañaba Emanuel Abdala por rotura de motor, y esto producía el segundo ingreso del auto de seguridad en 11 vueltas de carrera. Castellano volvía a ingresar a boxes por inconvenientes eléctricos.

Un giro después se reiniciaba la carrera, y Merlo debía abandonar por la pérdida total de aceite. Esto lo aprovechó Yannantuoni para hacer promoción 2x1 y superó a Muñoz Marchesi y a Merlo para ser el nuevo puntero, mientras que Teti no quiso quedarse atrás y pasaba a ser el escolta en 13 vueltas de competencia.

Sin embargo, las roturas persistieron en el parque automotor, y en este caso, el puntero era quien desertaba de la carrera en 15 vueltas, y permitía el ascenso de Teti a la punta, liderazgo que no dejó hasta la bandera de cuadros.

En la lucha por el podio, Domenech conseguía superar a Santero en los giros finales para ser el nuevo tercero y completó un 2-3 junto a Muñoz Marchesi para alegría del equipo Saturni Racing. En tanto, Teti se encaminó hacia la meta, la victoria y los puntos gordos después de varias carreras con el paso cambiado.

Luego de 19 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Jerónimo Teti, escoltado por Matías Muñoz Marchesi y tercero terminó Alfonso Domenech.

24/04/2022 turismo nacional
Cravero llegó a la punta del torneo después de triunfar en Alta Gracia

La primera fila de la final estaba conformada por el Ford Fiesta de Matías Cravero y el Toyota Etios de Thomas Pozner. Detrás aparecían el Volkswagen Gol de Juan Ignacio Canela y el Toyota Etios de Christian Abdala, que buscarían avanzar en el clasificador y pelear por la victoria.

En la largada, Canela picaba mejor que sus rivales desde la tercera posición y alcanzaba la punta al superar a Cravero y a Pozner, mientras que Christian Abdala tomaba el tercer lugar en los primeros metros de carrera.

Cravero presionaba a Canela, pero el abandono de Alex Conci generó el ingreso del auto de seguridad cuando iniciaba el primer giro oficial de la final. En el segundo circuito se reinició la competencia con Canela que mantenía la punta sobre el escolta Cravero y el tercero Abdala.

Sin embargo, Abdala y Cravero peleaban por la segunda posición, al punto de presionar al puntero, pero terminaba siendo una lucha donde el Ford se imponía sobre el Toyota, mientras que el Gol se escapaba en la vanguardia.

Pero la presión no cesaba para Canela, ya que Cravero buscaba por un lado y por otro el hueco para ejecutar la superación. Sin embargo, dio frutos a partir del tapón de Canela, generó el ingreso por dentro del Ford sobre el Volkswagen y permitió el cambio de la punta, con Cravero líder y Canela escolta en 6 vueltas de carrera.

Mientras Signorelli superaba a Borgiani y se convertía en el nuevo sexto de la carrera, Cravero se escapaba en la punta, y Canela se salía de pista, lo que permitía el crecimiento de Abdala al segundo puesto y Pozner a la tercera colocación.

Bergallo se salía de pista, aunque podía regresar a la competencia, mientras que Cravero continuaba su escapatoria adelante. En tanto, Canela volvía al ataque sobre Pozner para recuperar el terreno perdido en 10 vueltas de carrera.

Sin embargo, un incidente protagonizado por Nazareno Beriguistain y Iñaki Beitía generó el segundo ingreso del auto de seguridad en 11 circuitos recorridos.

En 13 vueltas de carrera, se reinició la carrera, y Cravero mantenía la punta, escapado de Abdala y Pozner, que era presionado por Canela por la tercera posición.

Mientras que Canela y Pozner luchaban por el último escalón del podio, Cravero se encaminaba hacia la meta, la victoria, los puntos gordos y el liderazgo de la tabla de pilotos.

Luego de 16 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Matías Cravero, escoltado por Christian Abdala y tercero terminó Thomas Pozner.

24/04/2022 turismo nacional
Merlo y Pernía largarán adelante junto a Risatti en la final después de ganar las series en Alta Gracia

SERIE 1

Busca su primer domingo triunfal Carlos Javier Merlo, quien venció en la primera serie de Turismo Nacional Clase 3 disputada en el Autódromo Oscar Cabalen (Alta Gracia, Córdoba), donde comenzó el último día de actividad del Gran Premio Dowen Pagio que consagrará al ganador en la última actividad del cronograma pactado para este evento.

El ganador cronometró 9m59s628 para totalizar las seis vueltas de la primera serie, superando por 2s124 a Jerónimo Teti y por 3s345 a Facundo Chapur, ambos protagonistas de una gran disputa por la segunda posición, lo cual favoreció claramente al piloto puntano. Fabián Yannantuoni ocupó el cuarto lugar y Lucas Vicino, con el Chevrolet Cruze del equipo Nico Kern Racing Car, clasificó en el quinto puesto.

Mauricio Lambiris, Gastón Iansa, Sebastián Gómez y Juan Cruz Benvenuti sumaron los puntos en disputa en esta primera serie confirmada tal como finalizó en pista, sin sanciones deportivas ni técnicas posteriores a la misma.


SERIE 2

Ricardo Risatti ganó la segunda serie de Turismo Nacional Clase 3 disputada en el Autódromo Oscar Cabalén (Alta Gracia, Córdoba), en el último día de actividad del Gran Premio Dowen Pagio válido por la tercera fecha del Campeonato Argentino 2022 Río Uruguay Seguros. El piloto del equipo Martos Competición superó por poco más de medio segundo a Santiago Mallo y a Jonatan Castellano.

Desde la largada, Ricardo Risatti fue el primer rival que tuvieron todos los pilotos participantes en la serie que tuvo una neutralización con auto de seguridad ante el inconveniente que dejó fuera de carrera a Ignacio Char. Relanzada la prueba, el piloto residente en Laboulaye (Córdoba), mantuvo la primera posición, aunque con la constante presión de Santiago Mallo, que accedió al segundo lugar que pertenecía a Antonino García poco antes de la neutralización.

El puntero mantuvo su condición de líder hasta la caída de la bandera a cuadros, la cual lo decretó ganador luego de 11m24s913. Santiago Mallo, Jonatan Castellano, Antonino García, Alfonso Domenech, Facundo Conta, Juan Bautista de Benedictis, Emanuel Abdala y Matías Cohen completaban la zona de puntos de la segunda serie, al cabo de las seis vueltas.


SERIE 3

Leonel Pernia quedó declarado ganador de la tercera serie del Turismo Nacional Clase 3 disputada en el Autódromo Oscar Cabalen (Alta Gracia), ante el recargo que posterior a la finalización del parcial recayó sobre Joel Gassmann, quien en pista había cruzado la línea de sentencia en la primera posición, a los mandos del Chevrolet Cruze del equipo JT Racing.

El primer golpe de escena fue el abandono de Andrés Jakos, quien largaba en la primera posición de la serie, ante inconvenientes en el sector delantero del Toyota Corolla que atiende el equipo Coiro Dole Racing. Por ello, en la largada tomó la primera posición Joel Gassmann, quien tempranamente tomó distancias respecto a Leonel Pernia y Carlos Okulovich, en las principales ubicaciones, pero tal distancia se redujo entre el segundo y tercer paso oficial.

Ese factor creció en la segunda parte, lo cual le permitió a Joel Gassmann definir en pista la serie a su favor luego de 10m05s428, superando por 1s059 a Leonel Pernia y por 1s091 a Carlos Okulovich. A posterior, el recargo al entrerriano le dio la victoria al piloto del equipo MG-C Pergamino en 10m06s488, superando por 1s090 a Carlos Okulovich y por 2s285 a Matías Muñoz Marchesi. Julián Santero, Joel Gassmann, Mariano Pernia, Lucas Tedeschi, Manuel Mallo y Leandro Carducci completaron la zona de puntos en esta ocasión.

23/04/2022 turismo nacional
Merlo y una nueva pole position en Alta Gracia

Carlos Javier Merlo logró su segunda pole position consecutiva en el Turismo Nacional Clase 3 en la tanda clasificatoria disputada en el día de hoy en el Autódromo Oscar Cabalen (Alta Gracia, Córdoba), en el cierre de la actividad válida por el Gran Premio Dowen Pagio válida por la tercera fecha del Campeonato Argentino 2022 Río Uruguay Seguros. Cronometrando 1m38s804, el piloto de la Scudería Prema encabezó una clasificación muy pareja, que comprendió un total de 31 autos en el primer segundo de diferencia, apostando a un cambio en la puesta a punto de su Toyota Corolla posterior al entrenamiento general.

Ricardo Risatti comenzaba dominando la tanda clasificatoria con el Grupo C en pista, que abrió la jornada clasificatoria cronometrando 1m38s852, superando por 0s132 a Manuel Mallo y por 0s414 a Leonel Sotro. Facundo Conta y Roberto Luna completaban los cinco primeros de una tanda en la cual el piloto residente en Laboulaye (Cordoba), intentó un segundo paso veloz pero un leve despiste le sacó dicha posibilidad. Hasta aquí, el piloto del equipo Martos Competición encabezaba un 1-2 entre los pilotos cordobeses.

Cuando la primera vuelta del Grupo A llegó a su fin, en la continuidad clasificatoria, Alfonso Domenech ascendía al tercer lugar, pero tras su paso, todo cambió. Javier Merlo avanzaba al primer lugar con 1m38s804 y Jerónimo Teti era el nuevo tercer clasificado, a 0s176 del piloto puntano. Ricardo Risatti quedaba en segundo lugar, Santiago Mallo era cuarto y Joel Gassmann, con el quinto lugar, cerraba un gran trabajo clasificatorio para el equipo JT Racing. Quien no cumplía una destacada labor clasificatoria era Julián Santero, ubicado en la 17º posición tras haber abortado el primer paso veloz.

El Grupo B salió a pista, comenzando los últimos diez minutos de la segunda jornada en la que Andrés Jakos lograba un destacado trabajo con el Toyota Corolla del equipo Coiro Dole Racing al avanzar al tercer puesto, a 0s107 de Javier Merlo, que mantuvo la pole position en la tanda general encabezando una tanda que comprendía un total de 31 autos, sobre 45 inscriptos, dentro del primer segundo de diferencia. Ricardo Risatti, Andrés Jakos, Jerónimo Teti y Santiago Mallo completaron los cinco primeros de la última actividad de la jornada de hoy.

23/04/2022 turismo nacional
Pozner y Cravero largarán adelante junto a Canela después de ganar las series en Alta Gracia

SERIE 1

Thomas Pozner ganó por primera vez una serie en el Campeonato Argentino de Turismo Nacional al imponerse en el primer cronometrado disputado en horas de la tarde de hoy en el Autódromo Oscar Cabalen (Alta Gracia, Córdoba), donde mañana se conocerá al ganador del Gran Premio Dowen Pagio que cerrará la tercera fecha del Campeonato Argentino 2022 Río Uruguay Seguros.

El piloto local, nacido en Alta Gracia, pero actualmente afincado en Rosario (Santa Fe), superó a Facundo Rotondo y a Alejo Borgiani al cabo de las seis vueltas tras cubrir 10m25s454 de tiempo neto oficial en un parcial en el cual hubo plena disputa por la primera posición entre Thomas Pozner y Juan Martín Eluchans una vez que los dos primeros superaron a Facundo Rotondo, que se había retrasado en el clasificador.

El puntero, con el Toyota Etios, tomó claras distancias de Juan Martín Eluchans, quien en la segunda parte de la serie se acercó notoriamente al líder, pero una falla en el motor lo retrasó progresivamente hasta abandonar la prueba. En esa misma vuelta, Lucas Yerobi, compañero de equipo del piloto residente en Chascomus (Buenos Aires) en el equipo Ale Bucci Racing, tuvo que detener la marcha del Ford Fiesta Kinetic por inconvenientes en una manguera del motor, lo cual lo retrasará en la grilla de la final, dato no menor tratándose del líder del campeonato.

La bandera a cuadros decretó a Thomas Pozner como ganador, seguido por Facundo Rotondo, Alejo Borgiani, Matías Signorelli y Damián Kirstein, en las principales ubicaciones del primer parcial que significó para el vencedor su primer exito parcial, con apenas tres carreras disputadas con el equipo Saturni Racing.


SERIE 2

Posiblemente no olvide esta tarde de día sábado el cordobés Matías Cravero, ganador en la segunda serie del Turismo Nacional Clase 2 disputada en el Autódromo Oscar Cabalen (Alta Gracia, Córdoba), donde mañana se conocerá al ganador del Gran Premio Dowen Pagio, en el último día de actividad válido por la tercera fecha del Campeonato Argentino 2022 Río Uruguay Seguros.

Es que el piloto residente en Colazo venció a bordo del Ford Fiesta Kinetic del equipo Ale Bucci Racing, superando por una décima al cabo de las seis vueltas a Thomas Pozner, ganador de la primera serie, asegurándose el primer puesto de partida en la prueba final tras una carrera contrarreloj en la última vuelta, cuando la serie inicial era la más veloz. Luego de 10m25s373, superó por 3s478 a Christian Abdala y por 9s446 a Maximiliano Bestani, quienes ocuparon las principales posiciones del cronometrado.

Sergio Fernández lideró parte del parcial hasta que fue superado por quien finalmente venció en la serie, roce incluido entre los dos pilotos. Posterior a dicho incidente, pero por un inconveniente en el motor, el puntano abandonó la competencia, lo cual fortaleció las chances deportivas de Matías Cravero, cuyo primer rival aparecía visiblemente distanciado de él. Por esta situación, el vencedor fue apercibido por maniobra peligrosa.

Facundo Bustos y Fernando Gómez Fredes completaron los primeros cinco clasificados al cabo de las seis vueltas, aplicándose en este resultado un recargo de un puesto al piloto misionero por maniobra peligrosa en perjuicio de Marcos Fernández, hermano de quien lideró la competencia hasta el abandono por inconvenientes mecánicos.


SERIE 3

Juan Ignacio Canela ganó la tercera serie de Turismo Nacional Clase 2 disputada en el cierre de la actividad para la divisional en el Autódromo Oscar Cabalen (Alta Gracia, Córdoba), en la que podría ser su última carrera con el VW Gol Trend que atiende Giacone Competición, pues tiene una posibilidad de estrenar un nuevo vehículo en la próxima carrera para darle continuidad a su proyecto deportivo.

El rafaelino completó las seis vueltas del parcial en 11m47s382 dado que intervino el auto de seguridad para favorecer el retiro de los autos de Alejandro Valderrey y Martín Blasig, quienes quedaron fuera de carrera en la primera mitad del parcial en el que el vencedor mantuvo un mano a mano puntual con Marco Veronesi, en la disputa por la primera posición que finalmente quedó para el santafesino. Nazareno Beguiristain, Renzo Blotta e Ignacio Procacitto completaron las principales ubicaciones de la serie.

20/04/2022 turismo nacional
Alejo Cravero hará su debut dentro de la Clase 2 en Alta Gracia

El piloto cordobés se estrenará en el autódromo Oscar Cabalén ante sus vecinos y fanáticos al mando de un Toyota Etios atendido por el equipo FPC Competición.

El Turismo Nacional mantiene su atracción e interés por parte de pilotos y equipos. En este caso, será Alejo Cravero el que se integre a la planilla de protagonistas que tendrá la cuarta fecha a disputarse en tierras cordobesas.

Cravero, con antecedentes en TC 4000 cordobés y con participación actual en el Turismo Pista, podrá ejercer de anfitrión gracias a su incorporación al equipo comandado por Fabián Pedraza, y tripulará un Toyota Etios que tendrá la motorización de Eduardo Triviño.

Llego al Turismo Nacional gracias a Fabian Pedraza y Ricardo Restovich, quienes comenzarán este nuevo proyecto el fin de semana. Ya realizamos pruebas en Alta Gracia y el auto funcionó muy bien, lo cual es motivador de cara a esta nueva etapa que comenzará en mi campaña deportiva el próximo fin de semana. Llego al Turismo Nacional corriendo mi primera carrera en Córdoba y en un circuito el cual conozco mucho por haber competido en distintas categorías”, expresó Cravero.

Foto: Prensa APAT.

20/04/2022 turismo nacional
Iribarne debutará en la Clase 3 durante la cita de Alta Gracia

El piloto de Lanús se pondrá al mando de un Nissan Sentra atendido por el equipo GR Competición que supo utilizar Gerónimo Núñez durante las primeras fechas de la temporada.

Un nuevo integrante se suma a la divisional mayor del Turismo Nacional, en este caso, será de forma titular, ya que fue parte de algunas competencias con pilotos invitados. La referencia apunta a Federico Iribarne, que hará su estreno este fin de semana en tierras cordobesas.

Iribarne tuvo su estreno formal dentro del Turismo Nacional cuando compitió junto al mendocino Julián Santero y el equipo GC Competición en la carrera con pilotos invitados disputada en el autódromo de Buenos Aires el 13 de noviembre de 2017.

El experimentado corredor, actualmente miembro del Turismo Carretera, acordó su incorporación a la escudería comandada por Gabriel Rodríguez, donde tripulará un Nissan Sentra que contará con la provisión de motores por parte de Esteban Pou.

Este fin de semana debutaré en el Turismo Nacional Clase 3. Estoy agradecido a todos los patrocinantes que permiten mi participación en la categoría y en cada proyecto que enfrentamos. Estoy muy contento, esperando por las pruebas del próximo jueves en Alta Gracia donde voy a conocer cómo funciona el auto y reencontrarme con el Turismo Nacional, dado que en el 2017 corrí como invitado de Julián Santero”, comentó Iribarne.

Foto: JM Design / Prensa APAT

14/04/2022 turismo nacional
Andrés Jakos retorna a la Clase 3 en Alta Gracia

El piloto de Ramos Mejía volverá a ser parte del Turismo Nacional en la cita cordobesa después de afrontar compromisos con Toyota en el exterior.

Después que Rudi Bundziak ocupara su butaca en la competencia de Paraná, y realizar algunas competencias en los Estados Unidos, Andrés Jakos regresará al mando de su Toyota Corolla atendido por el equipo Dole Racing.

Luego de mi participación en Estados Unidos, nuevamente estaré corriendo con el Toyota Corolla que corrí en Bahía Blanca y que Rudi Bundziak utilizó en Paraná. Espero con renovadas expectativas la carrera de Alta Gracia, en donde seguiré transitando el camino de mi adaptación al auto y a la categoría”, sostuvo el corredor bonaerense.

Foto: Prensa APAT.

14/04/2022 turismo nacional
Modificación deportiva para el resto de la temporada

La Asociación de Pilotos de Automóviles de Turismo (APAT) comunicó un artículo agregado al reglamento deportivo respecto de acumulación de sanciones y sus consecuencias que comenzará a regir a partir de la competencia de Alta Gracia.

A una semana y pocos días más para lo que será la tercera fecha en el autódromo Oscar Cabalén en la ciudad cordobesa, la institución que rige los destinos del Turismo Nacional informó sobre el agregado de la acumulación de penalizaciones (Artículo 11.3) al Reglamento Deportivo.

El artículo advierte que aquellos pilotos que alcancen tres sanciones durante la temporada deberán largar en el último lugar la próxima carrera a la disputada donde fue dictada la sanción.

Aquel corredor que alcance el doble de sanciones directamente quedará suspendido durante una fecha. Estas sanciones se computan en clasificaciones, series y finales. De acontecer alguna de estas situaciones en la última fecha de la presente temporada, se cumplirá en el arranque del año siguiente.

Foto: Prensa APAT.

04/04/2022 turismo nacional
Agustín Bonomo está motivado para mostrar el rendimiento de su auto en Alta Gracia

El piloto santafesino apunta a la tercera fecha a disputarse en suelo cordobés para demostrar el trabajo realizado en su vehículo luego de que el accidente en Paraná lo impidiera.

Pocos días faltan para la realización de una nueva carrera por parte del Turismo Nacional, y Agustín Bonomo lo sabe. El representante de la localidad mesopotámica de Villa San José se ilusiona con dar a conocer el potencial que el modelo DS3 tiene dentro suyo.

Sin embargo, el múltiple incidente en la largada de la segunda carrera del calendario, disputada en Paraná, generó algunas reparaciones en el vehículo francés que, para alegría de la escudería Bonomo Motorsport, no requirió de cambiar de unidad para la competencia en territorio mediterráneo. El propio Bonomo explicó los trabajos que se realizaron y que faltan terminar en el auto.

Realmente encontramos el funcionamiento del auto que tanto buscábamos; lamento aun lo que ocurrió en la clasificación, pero quedó demostrado en la serie que el DS3 mejoró muchísimo su funcionamiento. Con el equipo estamos concentrados en recuperar el auto que quedó muy dañado después del golpe en la largada de la final. Tuvimos que cambiar parte de la carrocería del auto, para lo cual utilizamos un casco de DS3 que teníamos sin construir y que en algún momento habíamos pensado en hacer, pero fue destinado para las reparaciones”, explicó.

Además, también comentó cuáles fueron los elementos que pudieron salvarse después del siniestro ocurrido en el circuito entrerriano, aunque es consciente que todavía conserva las expectativas respecto de lo que puede llegar a ser un momento importante en la campaña deportiva suya y el buen pasar que lleva su estructura.

Hubo que cambiar los dos laterales y el baúl completo del auto; felizmente los daños no llegaron a la jaula antivuelcos. Los amortiguadores quedaron enteros, pero rotulas, parrillas de suspensión, portamazas, trompa, elementos plásticos, y la barra serán necesarios reemplazar. Los frenos no quedaron afectados en el golpe, pero si las llantas, porque en el accidente las del lado derecho golpearon contra un auto y las del lado izquierdo pegaron contra el paredón. Estamos recuperando el auto”, concluyó Bonomo.

Foto: Prensa APAT.

04/04/2022 turismo nacional
Joaquín Torres ya tiene un nuevo FIAT Argo para correr en Córdoba

El piloto riojano podrá dar continuidad a su temporada en la Clase 2 después que su equipo acordara la compra de otra unidad que estaba sin competir.

Para Joaquín Torres, el múltiple incidente acontecido en la largada de la competencia final en Paraná no fue uno más. Su auto, al igual que algunos de los involucrados, no va a poder seguir en pista por los golpes recibidos y la dificultad para su reparación.

Sin embargo, el equipo TB Racing Argentina no tiró la toalla, y gestionó la adquisición de otra unidad del FIAT Argo, que estaba en propiedad de Alejandro Valderrey, sin actividad.

Edgardo Porfiri, director general y chasista de la estructura santafesina, ya comenzó los trabajos de revisión y adaptación en pos de tenerlo preparado para la tercera fecha a disputarse en suelo cordobés.

Luego de tomar la decisión acordamos con Alejandro Valderrey la compra del Fiat Argo que usó en las últimas temporadas. El auto lo había construido Juan Carlos Bertozzi con diseño de Damián Corba y tiene muchos elementos, aunque utilizaremos aquellos que pudimos salvar del auto que corrió Joaquín Torres en las dos primeras fechas”, explicó Porfiri, que trabaja a contrarreloj para que Torres pueda llegar en óptimas condiciones al territorio mediterráneo.

Foto: Prensa APAT.

04/04/2022 turismo nacional
Juan Pablo Rossotti prepara su regreso para la competencia en Alta Gracia

El corredor porteño ya alista los últimos detalles para volver a ser parte de la Clase 3 con el Volkswagen Vento del equipo Alifraco Sport tras perderse la segunda fecha.

Después de protagonizar un incidente con Juan José Garriz en la apertura de temporada en Bahía Blanca, que generó no correr la segunda carrera disputada en Paraná, Juan Pablo Rossotti está con la mente puesta en participar del tercer compromiso que tendrá el Turismo Nacional en el autódromo Oscar Cabalén de la ciudad cordobesa de Alta Gracia.

La estructura comandada por Walter Alifraco trabajó en la reconstrucción del vehículo tripulado por Rossotti, y ya se encuentra en la etapa de terminación para, posteriormente, cargarlo rumbo hacia tierras mediterráneas.

Luego de los trabajos de reconstrucción, el auto ingresó a la cabina de pintura y en los próximos días comenzará el armado final. En Alta Gracia estaré nuevamente en pista, esperando por los buenos resultados para los cuales siempre trabaja el equipo”, comentó el representante capitalino.

Emanuel Alifraco
, uno de los técnicos de la escudería que tiene sede en la ciudad bonaerense de Lanús, comentó cuáles elementos fueron reconstruidos y sostuvo que falta poco tiempo para finalizar todo lo concerniente al revivido modelo alemán.

Fue necesario trabajar en nuevas parrillas de suspensión, portamazas, tensores y en la carrocería del auto; en las próximas semanas quedará armado y en condiciones para la carrera”, afirmó.

Foto: Prensa APAT.

30/03/2022 turismo nacional
Blotta aspira a estar presente en la carrera de Alta Gracia

Luego de evaluaciones en su auto, posteriores al múltiple incidente en Paraná, el piloto patagónico se ilusiona con la continuidad de su campaña deportiva en la Clase 2.

El piloto de Comodoro Rivadavia, Renzo Blotta, sintió que luego de lo vivido en tierras entrerrianas no iba a poder seguir dentro de la Clase 2 del Turismo Nacional durante esta temporada ante el poco presupuesto que cuenta.

Sin embargo, en su escudería analizaron los daños que recibió su Toyota Etios, y determinaron que está la posibilidad de reparar totalmente el vehículo japonés, y pusieron manos a la obra en pos de ese objetivo.

Blotta, en diálogo con el medio Mundosport, comentó cuáles son los puntos a refaccionar y agradeció a su equipo y a las personas que colaboran para que el representante sureño prolongue su participación en la categoría.

Se está reparando el auto completo, fueron muchas cosas de chapa las que se rompieron, pero son reparables.También estamos a la espera de que lleguen los nuevos elementos para reemplazar: rotulas, puntas de ejes, el eje trasero, portamazas. Muchísima gente nos está dando una mano desde lo económico porque realmente se nos hace difícil estar en cada carrera. Pensamos que el auto no iba a servir más pero gracias al gran equipo que tengo vamos a estar presentes en el Cabalén" afirmó el chubutense con la ilusión de volverse a mostrar protagonista en el autódromo cordobés.

Foto: Prensa APAT.

22/03/2022 turismo nacional
Leonel Pernía y una victoria con gusto agridulce

El piloto de Tandil se impuso en la final disputada en Paraná, aunque el triunfo obtenido contrastaba con el lastre que debería cargar para las próximas competencias de la temporada.

Pernía, en diálogo con el medio Campeones, comentó sus sensaciones ante esta limitación que le genera a su vehículo y el aumento de la especulación respecto de los pilotos para evitar sumar kilos a los autos cuando se compite para ganar.

Sé que de ahora en adelante no puedo salir a ganar una carrera con tantos kilos, es una sensación que tendríamos que tratar de evitar porque la categoría se merece que todos vayamos al frente y fundamentalmente todos tengamos la posibilidad de ganar” sostuvo el corredor bonaerense.

Además, remarcó su postura respecto del lastre impuesto en la categoría para los primeros pilotos, que va en perjuicio del público y de los propios equipos que buscan conseguir el triunfo en cada fecha del calendario.

Sigue siendo lo mismo que el año pasado, el sistema de kilos no te motiva a correr, solamente favorece a los dueños de equipo que reparten las victorias entre sus pilotos. Ni siquiera a la gente, que quiere ver que salgamos a fondo. Uno no puede correr pensando en levantar, lo consideré un insulto para Antonino (García, llegó segundo) el hecho que yo levante, me corra y que gane él. Si pasaba eso yo iba a estar igual que ahora y él no iba a estar contento porque a nadie le gusta ganar una carrera que le dejaron ganar” concluyó Pernía.

Foto: Prensa APAT.

20/03/2022 turismo nacional
Leonel Pernía no se rindió y consiguió un triunfo clave en Paraná

La primera fila de la final estaba conformada por los Ford Focus de Antonino García y Leonel Pernía, mientras que detrás aparecían los Chevrolet Cruze de Jonatan Castellano y Sebastián Gómez, que buscarían ascender y luchar por el triunfo y los puntos gordos de la segunda fecha.

En la largada, García mantenía la punta sobre Pernía, mientras que Pernía aguantaba a Gómez, mientras que Merlo perdía terreno en el clasificador en los primeros metros de carrera.

Larrauri entraba en trompo y caía al fondo del clasificador, en tanto que García hacía diferencias con Pernía, aunque el de Tandil buscaba recortar distancia con el puntero, mientras que Gómez aguantaba los embates de Castellano y Iansa cuando se realizaba el primer giro de 20 pactados.

Castellano buscaba la superación sobre Gómez, pero terminaba peleando con Iansa por el cuarto lugar y perdía con el de San Vicente.

Una lucha colectiva por avanzar en las posiciones permitía el alejamiento de los tres primeros, donde García y Pernía comenzaban a pelear por la punta, mientras que Gómez perdía con Iansa y Castellano.

A su vez, Chapur hacía promoción 2x1 para ser el nuevo cuarto de la carrera en 4 giros de carrera, mientras que Pernía buscaba saltar a la punta, objetivo que alcanzaba y se convertía en el nuevo líder de la competencia en 4 giros de carrera.

García buscó recuperar lo que había sido suyo y por pocos metros lo consiguió, pero Pernía traccionaba mejor y mantenía la vanguardia.

Yannantuoni ingresaba a boxes por inconvenientes, mientras que García no le perdía pisada al puntero Pernía. A su vez, Chapur pasaba a ser el tercero de la competencia, aunque alejado del líder y el escolta.

Iansa buscaba llegar al cuarto lugar ocupado por Castellano, mientras que Pernía intentaba establecer distancias sobre un García que le costaba salir con buena velocidad del mixto opuesto a la recta principal.

Bagnera abandonaba la carrera, mientras que Pernía lograba distanciarse algunos metros de García, pero la cercanía entre ellos se mantenía cuando se iniciaba la segunda mitad de carrera.

En 12 vueltas de competencia se estabilizaba la carrera, a pesar de que por momentos la distancia aumentaba y descendía entre los líderes, mientras que el tercero no podía acercarse a ellos.

Iansa estudiaba el lugar para generar la superación, pero Castellano impedía dicha acción. Adelante, García presionaba a Pernía por la recuperación del liderazgo de la competencia a falta de 6 vueltas para el final.

Cuando quiso acercarse al puntero, García se salía levemente de pista, lo suficiente para que Pernía tenga algunos metros de distancia, aunque no de forma cómoda.

Aunque Chapur buscaba recortar distancias con la punta, Pernía comenzaba a regular el ritmo de carrera, mientras que García no quería dar el brazo a torcer y fue en busca de recuperar la punta de la competencia. Vicino abandonaba por inconvenientes y cerraba un fin de semana complicado el piloto de Mendoza.

Mientras que ocurría esta deserción, Pernía se encaminaba hacia la meta, el triunfo y la bolsa de puntos gordos que entregaba Paraná.

Luego de 20 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Leonel Pernía, escoltado por Antonino García y tercero terminó Facundo Chapur.

20/03/2022 turismo nacional
Leonel Pernía no se rindió y consiguió un triunfo clave en Paraná

La primera fila de la final estaba conformada por los Ford Focus de Antonino García y Leonel Pernía, mientras que detrás aparecían los Chevrolet Cruze de Jonatan Castellano y Sebastián Gómez, que buscarían ascender y luchar por el triunfo y los puntos gordos de la segunda fecha.

En la largada, García mantenía la punta sobre Pernía, mientras que Pernía aguantaba a Gómez, mientras que Merlo perdía terreno en el clasificador en los primeros metros de carrera.

Larrauri entraba en trompo y caía al fondo del clasificador, en tanto que García hacía diferencias con Pernía, aunque el de Tandil buscaba recortar distancia con el puntero, mientras que Gómez aguantaba los embates de Castellano y Iansa cuando se realizaba el primer giro de 20 pactados.

Castellano buscaba la superación sobre Gómez, pero terminaba peleando con Iansa por el cuarto lugar y perdía con el de San Vicente.

Una lucha colectiva por avanzar en las posiciones permitía el alejamiento de los tres primeros, donde García y Pernía comenzaban a pelear por la punta, mientras que Gómez perdía con Iansa y Castellano.

A su vez, Chapur hacía promoción 2x1 para ser el nuevo cuarto de la carrera en 4 giros de carrera, mientras que Pernía buscaba saltar a la punta, objetivo que alcanzaba y se convertía en el nuevo líder de la competencia en 4 giros de carrera.

García buscó recuperar lo que había sido suyo y por pocos metros lo consiguió, pero Pernía traccionaba mejor y mantenía la vanguardia.

Yannantuoni ingresaba a boxes por inconvenientes, mientras que García no le perdía pisada al puntero Pernía. A su vez, Chapur pasaba a ser el tercero de la competencia, aunque alejado del líder y el escolta.

Iansa buscaba llegar al cuarto lugar ocupado por Castellano, mientras que Pernía intentaba establecer distancias sobre un García que le costaba salir con buena velocidad del mixto opuesto a la recta principal.

Bagnera abandonaba la carrera, mientras que Pernía lograba distanciarse algunos metros de García, pero la cercanía entre ellos se mantenía cuando se iniciaba la segunda mitad de carrera.

En 12 vueltas de competencia se estabilizaba la carrera, a pesar de que por momentos la distancia aumentaba y descendía entre los líderes, mientras que el tercero no podía acercarse a ellos.

Iansa estudiaba el lugar para generar la superación, pero Castellano impedía dicha acción. Adelante, García presionaba a Pernía por la recuperación del liderazgo de la competencia a falta de 6 vueltas para el final.

Cuando quiso acercarse al puntero, García se salía levemente de pista, lo suficiente para que Pernía tenga algunos metros de distancia, aunque no de forma cómoda.

Aunque Chapur buscaba recortar distancias con la punta, Pernía comenzaba a regular el ritmo de carrera, mientras que García no quería dar el brazo a torcer y fue en busca de recuperar la punta de la competencia. Vicino abandonaba por inconvenientes y cerraba un fin de semana complicado el piloto de Mendoza.

Mientras que ocurría esta deserción, Pernía se encaminaba hacia la meta, el triunfo y la bolsa de puntos gordos que entregaba Paraná.

Luego de 20 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Leonel Pernía, escoltado por Antonino García y tercero terminó Facundo Chapur.

20/03/2022 turismo nacional
Kirstein se quedó con una accidentada final en Paraná

La primera fila de la final estaba conformada por los Toyota Etios de Renzo Blotta y Marco Veronesi, mientras que detrás aparecían el Volkswagen Gol de Ignacio Procacitto y el Toyota Etios de Christian Abdala, que buscarían avanzar y pelear por la victoria y los puntos gordos del domingo.

En la largada, Veronesi mantenía la punta, mientras que Blotta se quedaba parado y varios pilotos se lo llevaron puesto generando la bandera roja en la competencia. Para tranquilidad general todos los involucrados salieron ilesos.

Después de 40 minutos detenida, se reinició la competencia con Veronesi en punta, escoltado por Gómez Fredes que era acosado por el tercero Procacitto.

A su vez, Christian Abdala buscaba aprovechar la pelea delante suyo para intentar su chance de crecimiento en el clasificador, mientras Guevara se salía de pista y perdía terreno, pero continuaba en carrera.

Procacitto presionaba y rozaba levemente a Gómez Fredes, pero lograba mantener el segundo lugar, mientras que Veronesi no podía escaparse en la punta en 2 vueltas de 15 pactadas.

Abdala buscaba el adelantamiento sobre Procacitto, y aprovechó un roce con Gómez Fredes para ser el nuevo tercero de la competencia. En tanto, el puntero Veronesi comenzaba a establecer diferencias, mientras Eluchans se salía fuerte de pista, y perdía lugares en el clasificador.

Procacitto pretendía recuperar el tercer lugar, pero terminaba perdiendo con Kirstein y caía al quinto lugar. Sin embargo, había cambio en la punta porque Veronesi sufría problemas mecánicos y debía abandonar la carrera.

Gómez Fredes heredaba el primer lugar y con distancia suficiente mientras que Kirstein y Abdala peleaban por el segundo lugar, lucha que beneficiaba al puntero para cortarse solo en la vanguardia en 6 vueltas de carrera.

Kirstein intentaba el segundo lugar, pero lo traicionaba el ímpetu y perdía con Procacitto, pasando de la segunda a la cuarta posición de la competencia.

La pelea estaba por el tercer puesto, donde Kirstein y Procacitto intercambiaban el lugar, mientras que Signorelli se acercaba expectante a la lucha para ser un debate tripartito. Adelante, Gómez Fredes se mantenía alejado de su escolta Abdala y el resto de sus rivales en 9 circuitos recorridos.

Mientras Signorelli recortaba distancias con Procacitto por el cuarto lugar, Kirstien y Abdala buscaban hacer lo propio con el puntero Gómez Fredes.

El Peugeot y el Toyota revivian la lucha por el segundo puesto, lo que permitía el alejamiento del líder, aunque no mucho porque Kirstein daba cuenta de Abdala y fue por la posibilidad de victoria en los últimos tres giros.

Pero otro golpe de escena se daba con el abandono de Gómez Fredes y Kirstein tomaba la posta de la vanguardia, pero no estaba cómodo adelante. Sin embargo, Abdala no presionó, y permitió que Kirstein se encaminara hacia la meta, el triunfo y la bolsa de puntos gordos.

Luego de 16 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Damián Kirstein, escoltado por Christian Abdala y tercero terminó Ignacio Procacitto.

10/03/2022 turismo nacional
Ignacio Procacitto prepara su regreso a la Clase 2 en Paraná

El piloto santafesino volverá al Turismo Nacional después de estar ausente durante la primera fecha disputada en Bahía Blanca. Será con el Volkswagen Gol atendido por su propia estructura, y contará con la ingeniería de Christian Galasso en el chasis y el motor de los hermanos Luis y Mario Riva.

Procacitto, en diálogo con el medio Mundosport, comentó sobre los trabajos que se realizaron en la unidad alemana de cara al fin de semana del 20 de marzo, cuando la ciudad de Paraná albergue el segundo compromiso de la categoría.

Se repasó el auto a cero, se arenó y se pintó nuevo. Se hicieron todos los trabajos que pidió Cristian Galasso en suspensión y puesta a punto, todo lo que él consideró que debía hacerse en el auto. Se trabajará hasta último momento para tener todo encaminado, gracias a un gran esfuerzo de todo el equipo”, comentó el representante mesopotámico.

Foto: Prensa APAT.

10/03/2022 turismo nacional
Conta alista su vuelta en la Clase 3 en la cita de Paraná

El representante salteño se pondrá a los mandos de un Ford Focus durante la semana próxima para realizar pruebas en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires. Será bajo la órbita del equipo Alquat Motorsport con el objetivo de llegar en óptimas condiciones a la competencia en suelo entrerriano.

Recuerdo que en la última carrera que corrí en Paraná pude avanzar muchos lugares en la final; por distintas situaciones tuve que retrasado. Pude aprovechar distintas situaciones que surgieron delante de mí en las primeras vueltas y luego aposté al buen ritmo que tenía el auto en aquella ocasión, lo cual me permitió avanzar hasta el 18º lugar en la final”, afirmó el piloto del norte argentino.

Foto: Prensa APAT.

03/03/2022 turismo nacional
Moriatis visitó las obras del autódromo de El Calafate

El presidente de APAT estuvo en la provincia de Santa Cruz donde recorrió el predio junto al intendente de El Calafate y dio su visión respecto de cómo viene la construcción del nuevo trazado ubicado en la turística ciudad santacruceña.

Es intención de ambas partes poder concretar la llegada del Turismo Nacional para el próximo año. Estuvimos viendo las obras que se vienen haciendo, que están bastantes avanzadas. Está previsto que en los tiempos lógicos los trabajos estarán terminados, lo cual permitirá que el automovilismo nacional llegue a El Calafate” sostuvo Moriatis.

Además, destacó algunos sectores del circuito y se espera que las obras generales estén finalizadas para final de año y está la posibilidad de que el Turismo Nacional estrene dicho autódromo en la temporada 2023.

Con el Intendente ya hemos hablado para que el Turismo Nacional pueda visitar El Calafate en el 2023. Es un circuito ancho, me gustó mucho lo que vi, será un trazado con un promedio de vuelta veloz y varios sectores que facilitarán el sobrepaso entre los autos. El lugar en el que está emplazado es hermoso; es imponente ver desde la terraza de boxes todo el circuito y la gente podrá disfrutar de todo el espectáculo sin problemas” afirmó el mandatario de APAT.

Foto: Prensa APAT.

27/02/2022 turismo nacional
Urcera y una victoria muy trabajada en Bahía Blanca

La primera fila de la final de la Clase 3 la conformaban Ever Franetovich y Jerónimo Teti, en una nueva edición del duelo Ford vs Chevrolet, mientras que detrás aparecían el Honda Civic de José Manuel Urcera y el Toyota Corolla de Fabricio Pezzini que buscarían acercarse para luchar por el triunfo y la primera bolsa de puntos para arrancar fuerte el campeonato.

En la largada, Franetovich mantenía la punta sobre Teti, mientras que se producía un multiple incidente en el fondo del pelotón durante los primeros metros de carrera. Vicino abría su puerta justo cuando iba a largarse, pero los comisarios deportivos omitieron dicho aviso.

De forma inmediata ingresó el auto de seguridad en un arranque frenético, donde Julián Santero, Christian Bodrato Mionetto y Larrauri, entre otros, abandonaban por este accidente.

La carrera se reiniciaba en la vuelta 3 de 22 pactadas, y Franetovich lo durmía a Teti, pero se pasaba en el ingreso de la primera curva, y Urcera aprovechaba para hacer promoción 2x1 por algunos metros. Sin embargo, el santafesino mantenía la punta ante el intento del rionegrino, y tercero continuaba el bonaerense Teti, en la verdadera lucha de marcas que suele ofrecer el Turismo Nacional.

Franetovich y Urcera se escapaban de Teti, que debía aguantar al cuarto Pezzini y Castellano que cerraba el top 5 puntero. Los dos primeros peleaban a brazo partido cual pulseada por la victoria, mientras que en la zona media, Merlo, Pernía y Lambiris luchaban por avanzar en el clasificador.

Yannantuoni avanzaba al séptimo lugar, mientras que Franetovich tenía un auto indócil, aunque lograba aguantar la punta sobre los intentos de un Urcera que pretendía aprovechar cualquier error del santafesino.

Mientras Tedeschi hacía abandono de la competencia, Urcera encaraba de distinta manera las curvas del trazado bahiense respecto de Franetovich, que buscaba cuidar un auto que por momentos se mostraba inestable. Todino terminaba enterrado y desertaba de la competencia, lo que generaba el segundo ingreso del auto de seguridad en 11 vueltas de carrera, mitad de la final. Chialvo también sufría problemas mecánicos y debía terminar en forma temprana su participación de la carrera.

En 12 circuitos volvía la velocidad a Bahía Blanca y Franetovich mantenía la punta ante un Urcera que no quería perder distancia, mientras los comisarios deportivos analizaban una maniobra del puntero cuando buscaba mantener la vanguardia al inicio de la carrera.

Sin embargo, en la primera curva, cuando arrancaba el decimotercer giro, se pasaba Franetovich y Urcera se convertía en el nuevo puntero de la carrera, mientras que Teti pasaba a ser escolta por la rotura de una goma por parte del Ford del santafesino.

Yannantuoni superaba a Castellano y se convertía en el nuevo cuarto de la carrera, mientras que Pernía avanzaba al sexto lugar, lo que agrandaba más la paridad de marcas y modelos que muestra la Clase 3. Sin embargo, el despiste de Roberto Luna, luego de un toque con Risatti, generó el tercer ingreso del auto de seguridad en 14 vueltas de carrera.

En el giro 18 se reiniciaba la carrera y Urcera mantenía la punta ante un Teti que pretendía acortar distancias con el puntero, mientras que Yannantuoni iba por más y quería adelantar a Pezzini para acceder al último escalón del podio.

Merlo y Pernía luchaban por la sexta posición, pero el corredor de Tandil sufría problemas mecánicos y perdía toda chance de puntos, y esto beneficiaba al sanluiseño, y a Lambiris para crecer en el clasificador.

Mientras que en el fondo se producían algunos roces y salidas de pista, Urcera se encaminaba hacia el triunfo, los puntos gordos y la postulación como candidato a recuperar el título que supo tener durante dos años seguidos.

Luego de 22 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó la victoria de José Manuel Urcera, escoltado por Jerónimo Teti y tercero terminó Fabricio Pezzini.

27/02/2022 turismo nacional
Ciaurro dio clase de manejo en un carrerón en Bahía Blanca

La primera fila de la final de la Clase 2 la conformaban Christian Abdala y Matías Cravero, en una fila a puro Toyota, mientras que detrás aparecían el Gol de Miguel Ciaurro y el March de Marcos Fernández que buscarían pelear por la victoria y la primera bolsa de puntos para arrancar fuerte el campeonato.

En la largada, Abdala mantenía la punta, mientras que Ciaurro era el nuevo escolta y Cravero recuperaba la tercera posición luego de una mala partida durante los primeros metros de carrera. Conci había abierto su puerta delantera, pero fue omitida por los comisarios deportivos, y no pudo ser de la partida.

Abdala y Ciaurro se escapaban del tercero Cravero, mientras que Marcos Fernández perdía con Veronesi la cuarta colocación previo a ingresar en el primer giro oficial de 20 pactados para la competencia. Cravero se acercaba sobre los dos primeros, y la lucha se transformaba en una conversación entre tres candidatos en dos vueltas de carrera.

Sin embargo, sorprendía el abandono del puntero Abdala por inconvenientes mecánicos y Ciaurro pasaba a ser el nuevo líder, pero no cómodo porque Cravero buscaba por un lado y por otro la chance de alcanzar la punta en 4 circuitos. Segovia sufría un fuerte accidente, y junto a la deserción de Abdala ingresaba el auto de seguridad.

Dos vueltas después se reiniciaba la competencia, donde Ciaurro mantenía la punta sobre un Cravero que no le perdía distancia, y Veronesi ocupaba la tercera posición, aunque debía aguantar a un Marcos Fernández que aspiraba a subir al último escalón del podio.

Luciano Bucci abandonaba por inconvenientes mecánicos, mientras que Cravero estuvo cerca de superar a Ciaurro, pero el Gol aguantaba al Fiesta, mientras que el March de Fernández daba cuenta del Etios de Veronesi en una verdadera lucha de marcas como ofrece el Turismo Nacional.

Llegada la mitad de la competencia, Cravero estudiaba por donde pasar, pero Ciaurro le demostraba que iba a ser difícil tomar el liderazgo, mientras que Joaquín Torres se retrasaba en el clasificador, al igual que Damiani que pasó por boxes y caía al fondo del pelotón.

En la punta, Ciaurro ponía todo su oficio y manejo para aguantar a un Cravero que iba en busca de la victoria, mientras que esta lucha lo beneficiaba al tercero Fernández para acercarse a la pelea por el primer lugar en 12 vueltas de carrera.

Cuando parecía que emparejaba la marcha con Ciaurro, Cravero piso levemente afuera, lo suficiente para que Fernández tome el segundo lugar y sea el nuevo escolta del piloto santafesino. A pesar del roce, Cravero lograba mantenerse dentro del lote puntero, en la tercera posición.

A falta de 6 giros, algunos toques que perjudicaron a Diego Leánez generaron el segundo ingreso del auto de seguridad, lo que ayudaba a la recuperación para algunos pilotos. Cuando quedaban 4 vueltas para el final se reiniciaba la competencia y Ciaurro mantenía la punta, mientras que Fernández y Cravero lo perseguían. Borgiani ascendía al cuarto lugar después de adelantar a Veronesi.

Bustos avanzaba al séptimo lugar, mientras que adelante, Ciaurro lograba hacer mínimas distancias con Fernández y Cravero que se rozaban. Sandro Abdala daba cuenta de Facundo Leánez para crecer en el clasificador, mientras que Yerobi debía abandonar por algunos problemas.

Mientras Fernández y Cravero lo seguían, ya sin fuerzas, Ciaurro se encaminaba hacia la victoria, la bolsa de puntos y su inscripción como posible candidato a pelear el título.

Luego de 20 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Miguel Ciaurro, escoltado por Marcos Fernández y tercero terminó Matías Cravero.

24/02/2022 turismo nacional
Pruebas previas al inicio en Bahía Blanca

Más de 26 autos realizaron ensayos en su llegada al autódromo Ezequiel Crisol de la ciudad bonaerense de Bahía Blanca durante la jornada del miércoles. Un total de 17 pilotos de la Clase 2 (Alejandro Torrisi, Christian Abdala, Fernando Gómez Fredes, Gabriel Scordia, Iñaki Beitia, Joaquín Torres, Juan Manuel Damiani, Juan Martín Eluchans, Luciano Bucci, Marco Veronesi, Mateo Núñez, Matías Cravero, Matías Signorelli, Renzo Blotta, Sandro Abdala, Sebastián Pérez y Tomás Bergallo), y 9 corredores de la Clase 3 (Adrián Percaz, Diego Noceti, Emanuel Abdala, Ever Franetovich, Gerónimo Núñez, Julián Santero, Martín Chialvo, Ricardo Risatti y Roberto Luna) estuvieron girando en la variante larga del trazado que se utilizará durante el fin de semana.

Ya en día jueves, la mayoría de los protagonistas de ambas divisionales salió a realizar el segundo día de ensayos, en algunos casos, mientras que era la primera salida a pista para otros.

Alrededor de 73 máquinas pisaron suelo bahiense durante esta segunda tanda general de prácticas, aunque sin la necesidad de buscar tiempos, sino de conseguir la puesta a punto más adecuada al circuito y al rendimiento de los vehículos.

Foto: Prensa APAT.

22/02/2022 turismo nacional
La familia Salvi estrena equipo para la temporada 2022

La estructura se llamará SR Sport y tendrá sede en la localidad bonaerense de Moreno. Juan Manuel Damiani y Diego Noceti serán los pilotos que representarán al equipo durante la temporada 2022 del Turismo Nacional, en las dos clases de la categoría.

En la Clase 2, Damiani va a tripular un Toyota Etios, con la motorización de Horacio Más, mientras que en la divisional mayor, Noceti conducirá un Ford Focus con los impulsores preparados por los hermanos Luis y Mario Riva. Ambos vehículos contarán con el asesoramiento de José Luis Martos en la parte del chasis y carrocería.

Las últimas semanas fueron de mucho trabajo en nuestro taller para dejar en condiciones los autos que correrán Juan Manuel Damiani y Diego Noceti. Agradecemos a ellos que confían en nuestros servicios y a José Luís Martos por darnos esta gran oportunidad de sumarnos con nuestro trabajo y su asesoramiento al Turismo Nacional”, afirmó Mauro Salvi, dueño junto a su hermano Daniel del equipo afincado en el oeste bonaerense.

Foto: Prensa APAT.

22/02/2022 turismo nacional
El Martos Competición presentó su equipo para la temporada 2022

La estructura con sede en la localidad bonaerense de Merlo dio a conocer en la noche de este lunes su nueva plantilla de pilotos y vehículos para lo que será el inicio de la temporada 2022 de la Clase 3 del Turismo Nacional.

Después de algunos años con altibajos en los resultados y situaciones difíciles en lo presupuestario, el equipo comandado por José Luis y Pablo Martos se ha mostrado renovado para encarar un nuevo desafío dentro de la divisional mayor del TN.

Según los directores del equipo, esto fue gracias a la presencia de Daniel Gay y su grupo de trabajo en el apartado comercial y de marketing de la escudería afincada en el oeste bonaerense.

Tendrá una formación de pilotos con fuerte representación de La Patagonia. Por un lado, el campeón reciente de la Clase 2, el chubutense Emanuel Abdala, y por el otro, el rionegrino Antonino Garcia. Ambos conducirán sendos Ford Focus, donde contarán con la atención de Claudio Bonadeo en el chasis y la motorización de los hermanos Luis y Mario Riva.

Foto: Lucas Barraza

15/02/2022 turismo nacional
Matías Cohen confirmó continuidad con Gabriel Rodríguez

El piloto capitalino seguirá dentro de la estructura GR Competición con un Ford Focus alistado por el equipo bonaerense y contará con Mario Bruna como asesor deportivo y la motorización de los hermanos Luis y Mario Riva.

Finalmente pude acordar mi continuidad con el equipo de Gabriel Rodríguez y el mismo Ford Focus que utilicé el año pasado; hubo una posibilidad de correr con otro auto, pero finalmente pude mantener el mismo proyecto del año pasado. Estoy muy contento por poder estar otro año más compitiendo en el Turismo Nacional y en continuidad con Gabriel Rodríguez y la motorización provista por los hermanos Luis y Mario Riva” sostuvo Cohen.

Además, tendrá cambio de numeración respecto de los años anteriores, donde utilizará el 77, en un año donde buscará ser protagonista desde el inicio en el autódromo Ezequiel Crisol en Bahía Blanca.

Aposté mucho a esta temporada y a la experiencia de Mario Bruna para tener un año que en lo deportivo lo espero con renovadas expectativas a pesar que será una temporada distinta en lo personal. Luego de 30 años es la primera vez que elegí cambiar mi numero lateral por lo que utilizaré el Nro. 77 en homenaje a mi padre pues su número de preferencia era el siete, pero llevaré el 77 por motivos de ranking. Casualidad mediante, está muy conectado ese número con mi familia, siento que fue una elección justa, muy especial para mí”, afirmó el corredor porteño que tiene pruebas programadas en el circuito Oscar y Juan Gálvez durante la próxima semana.

Foto: Prensa APAT.

15/02/2022 turismo nacional
Ignacio Char vuelve a la Clase 3 con el equipo de Bessone

El piloto cordobés confirmó, mediante las redes sociales, que volverá a ser parte de la divisional mayor del Turismo Nacional después de un lapso de 8 años sin competir dentro de la categoría. Su regreso será con un Toyota Corolla alistado por el equipo comandado por Ernesto “Tito” Bessone y atendido por Gabriel Rodríguez.

Después de varios años ausente en el automovilismo, con mucha alegría y entusiasmo anuncio mi regreso al Turismo Nacional Clase 3 con un Toyota Corolla dirigido por Tito Bessone y Gabriel Rodríguez" explicó el representante de Río Cuarto que supo competir en TC 2000, Super TC 2000, TC Mouras y Fórmula 3 española.

Foto: Facebook Ignacio Char.

08/02/2022 turismo nacional
Matías Signorelli regresa a la Clase 2 con el equipo GR Competición

El piloto bonaerense volverá a competir dentro de la división menor del Turismo Nacional luego de una breve experiencia a fines de la temporada 2021. En este caso, será con un Nissan March atendido por la escudería liderada por Gabriel Rodríguez.

Para esta temporada acordamos volver al equipo GR Competición con el Nissan March de nuestra propiedad. Es intención disputar todo el campeonato, sujeto a la disponibilidad del presupuesto necesario para competir. Con mucho optimismo enfrentaré el próximo campeonato, apostando a mayor continuidad que me permitirá sumar experiencia en este tipo de vehículos. Estoy trabajando en el aspecto físico, con entrenamiento en karting para llegar en las mejores condiciones a la primera fecha” sostuvo Signorelli que aspira a realizar toda la temporada.

Foto: Prensa APAT.

01/02/2022 turismo nacional
Lucas Tedeschi pega el salto a la Clase 3

El piloto santafesino confirmó la noticia de su ascenso a la divisional mayor a través de las redes sociales. Utilizará un Ford Focus atendido por el equipo Giacone Competición y con los motores de los Hermanos Mario y Luis Riva.

Se viene el debut en la clase 3 del Turismo Nacional. Lo escribo, lo pienso y todavía no lo puedo creer. Solo agradecer eternamente a mi familia por tanto apoyo y dar todo por mí. Tenemos un hermoso desafío por delante con muchísimo por aprender, donde buscaremos seguir creciendo a nivel nacional junto al Giacone Competición y motores de los hnos Riva en el Focus” sostuvo Tedeschi.

De esta manera, el campeón y subcampeón de la Clase 2 harán el intento de triunfar en la categoría mayor del Turismo Nacional, donde compartirán marca, aunque distinto equipo y con muchos sueños para hacer realidad.

Foto: Prensa APAT.

01/02/2022 turismo nacional
Leonel Pernía confirmó su continuidad en la Clase 3

Después de anunciar durante el mes de enero que no iba a seguir en el Turismo Nacional, el piloto de Tandil revirtió dicha decisión y volverá a ser parte de la Clase 3 junto al equipo MG-C Pergamino y con el Ford Focus que utilizó en la pasada temporada.

A través de este vídeo quiero informarles que vamos a tener continuidad dentro del Turismo Nacional dentro del MG-C Pergamino, como lo hicimos el año pasado. Agradecido al equipo por la predisposición para tenerme nuevamente manejando su auto y vamos por un buen año”, comentó el “Tanito” en un video difundido por las redes sociales.

De esta manera, volverá a ser compañero de equipo de Jonatan Castellano, que competirá bajo la misma estructura, aunque con un Chevrolet Cruze de nueva generación.

Foto: Prensa APAT.

25/01/2022 turismo nacional
Bruno Miglio debutará en la Clase 2 con el equipo DG Motorsport

El piloto tucumano hará su estreno con un Nissan March atendido por la escudería comandada por Diego Gay y compartirá pista con su primo, el experimentado corredor de la categoría, Maximiliano Bestani.

Miglio viene de realizar temporadas en la Fórmula Renault Plus de Córdoba y buenas actuaciones en los campeonatos santiagueños y tucumanos de karting.

Puedo confirmar que en este año voy a correr en el Turismo Nacional; agradecido a todos quienes permiten esta posibilidad y a Diego Gay por abrirnos las puertas de su equipo. Un desafío importante se presenta por delante en donde daré lo mejor de mi acompañado por un excelente grupo humano como el que forma DG Motorsport”, afirmó Miglio.

Por último, el equipo tiene pruebas programadas con el joven representante norteño para realizar los primeros kilómetros y llegar con experiencia previa al primer compromiso de la categoría en Bahía Blanca.

En los próximos días viajaré a la sede del equipo para definir la posición de manejo en el Nissan March y programar las primeras pruebas de pretemporada. Por delante se viene un gran año, con mucho para aprender y conocer, comenzando una nueva etapa”, concluyó.

Foto: Prensa APAT / Icono Racing Design.

21/01/2022 turismo nacional
Clase 3 Turismo Nacional mercado de pases (parte 2)

Aquí la segunda parte de los movimientos, cambios y continuidades que tendrá la Clase 3 del Turismo Nacional para lo que será el inicio de la temporada el 27 de febrero en el autódromo Ezequiel Crisol de Bahía Blanca.

Nico Kern Racing Car: Por el momento no tiene pilotos confirmados, aunque trabajan en la continuidad los hermanos Manuel y Santiago Mallo, ambos con Chevrolet Cruze.

Alifraco Sport: Juan Pablo Rossotti continuará junto a la escudería de Lanús y la tripulación de un Volkswagen Vento. Por el momento no hay confirmación sobre la continuidad de Lucas Carabajal con el otro modelo alemán y está libre el Kia Cerato que utilizó Rossotti durante algunas carreras de la temporada pasada.

Chetta Racing: El piloto misionero, Carlos Okulovich, volverá a conducir el Honda Civic atendido por la escudería comandada por Guillermo Chetta. Tendrá la atención de Sebastián Prósperi en el chasis y la motorización propia con asesoramiento de Rafael Balestrini y Gustavo Penin.

MG-C Pergamino: Leonel Pernía aseguró que no continuará con la escudería y a su vez, dejará de competir en el Turismo Nacional.

Scuderia Prema: El equipo de Carlos Javier Merlo continuará en la temporada 2022, con el piloto sanluiseño al mando del Toyota Corolla con la atención de Christian Galasso en el chasis y la motorización de Esteban Pou.

Percaz Competición: La escudería que posee Adrián Percaz buscará conseguir la continuidad con el Ford Focus atendido de forma integral en la localidad bonaerense de Villalonga.

Menvielle Sport: La estructura pampeana pretende continuar con Matías Menvielle con el Chevrolet Cruze alistado por su padre Rubén en el chasis y los motores de Esteban Pou.

JT Racing: El equipo con sede en la ciudad de Lobería continuará con Jerónimo Teti y Joel Gassmann, ambos con Chevrolet Cruze. Por el momento, no está confirmado si habrá motorización de un proveedor o tendrán distinto preparador.

Foto: Twitter Carlos Okulovich.

18/01/2022 turismo nacional
Turismo Nacional Clase 3: mercado de pases (parte 1)

Los equipos y pilotos de la divisional mayor del Turismo Nacional alistan detalles para arrancar un nuevo calendario el 27 de febrero en Bahía Blanca. Cambios, continuidades y estrenos de modelos son algunas de las novedades.

GC Competición: Renovación de plantel de pilotos en el equipo de Gustavo Cano. Facundo Chapur y Gastón Iansa competirán con sendos Ford Focus, mientras que Juan José Garriz lo hará con el nuevo modelo Citroen C-Elysée. Tendrán la atención técnica de Luis Belloso, aunque no se confirmó la motorización para los autos.

Martos Competición: El equipo de José Luis “Pepe” Martos contará con el campeón de Clase 2, Emanuel Abdala, y Martín Chialvo, donde competirán con Ford Focus y Toyota Corolla respectivamente. Se espera por saber la continuidad del patagónico Antonino García.

MG-C Pergamino: El piloto de Lobería, Jonatan Castellano, tendrá un nuevo Chevrolet Cruze construido por Mauro García y motorizado por Eduardo Triviño y José Villar. Respecto del piloto de Tandil, Leonel Pernía, no aseguró su continuidad hasta el momento por motivos deportivos.

Tito Bessone Toyota Racing
: La corredora de Chacabuco, Ianina Zanazzi, hará su debut en la Clase 3 con el Toyota Corolla que supo tripular Gastón Iansa. Será el regreso a la categoría luego de su incursión en Clase 2 en la temporada 2004. Además, habrá continuidad del campeón argentino, Julián Santero, con un nuevo vehículo a estrenar.

Vicino Sport: El mendocino Lucas Vicino tendrá estructura propia, con un Toyota Corolla construido por Gabriel Rodríguez y motorizado por Esteban Pou. Su sede estará en la ciudad capital de Mendoza y seguirá con el número 144 en los laterales de su unidad.

DTA Racing
: Los pilotos de la temporada 2021, Mariano Pernía y Fabián Yannantuoni continuarán con los FIAT Tipo motorizados por los hermanos Riva, con la atención propia en el chasis.

Arana Ingeniería Sport: El riojano Roberto Luna competirá con un Chevrolet Cruze, atendido por Pablo Arana en chasis y motorizado por Esteban Pou. Queda libre una unidad Toyota Corolla, sin piloto confirmado.

Saturni Racing: El piloto de Pergamino, Alfonso Domenech, se suma a la estructura, donde competirá con un Ford Focus atendido por Gabriel Rodríguez en el chasis y motorizado por los hermanos Riva. Tendra como compañero de equipo al chaqueño Matías Muñoz Marchesi.

Larrauri Racing: Los pilotos, José Manuel Urcera y Leonel Larrauri, continuarán con los Honda Civic atendidos por la dupla Sebastián Prósperi / Damián Corba en el chasis y la motorización de Sergio Torres.

GR Competición: Nueva estructura que albergará al representante uruguayo Mauricio Lambiris y el Toyota Corolla construido por Gabriel Rodríguez y motorizado por Esteban Pou. Además, Mariano Werner ejercerá de director deportivo y no será piloto por esta temporada.

En los próximos días habrá más información respecto de los movimientos de pilotos y equipos que integrarán la temporada 2022 de la Clase 3 del Turismo Nacional.

Foto: Prensa APAT.

26/12/2021 turismo nacional
Eluchans cambia de equipo para la temporada 2022

El piloto de Chascomús buscará pelear por el título en el próximo calendario de la Clase 2 del Turismo Nacional. Para ello, decidió renovar aires y vehículos, y se sumará al equipo Ale Bucci Racing, que se alzó con el título junto a Emanuel Abdala.

Será con un Toyota Etios, y tendrá de compañeros a Lucas Yerobi, Maximiliano Bestani y Gabriel Scordia durante la temporada venidera en la divisional menor de la categoría. El anuncio fue realizado por el propio piloto en sus redes sociales.

Volvemos al Toyota. Cambio de aires, vamos a estar con el equipo de Ale Bucci Racing”, comunicó el corredor del sur bonaerense.

Después de una pausa que llevó algunas temporadas, Eluchans había vuelto al Turismo Nacional con el equipo comandado por Gabriel Rodríguez y con un Nissan March. Sin embargo, la falta de resultados positivos motivó el cambio de rumbo para su campaña deportiva.

Foto: Prensa APAT.

22/12/2021 turismo nacional
Vicino y un nuevo camino para la temporada 2022

El corredor cuyano tendrá su propia estructura para el próximo calendario de la Clase 3 luego de cambiar de equipos durante la reciente temporada finalizada. Continuará con el Toyota Corolla, atendido por Gabriel Rodríguez en el chasis y Esteban Pou en los motores.

La sede estará ubicada en la Ciudad de Mendoza, capital de la provincia homónima, de donde es oriundo Vicino. Continuará con el número 144 en los laterales de su unidad.

Vamos por una nueva etapa. Desde el próximo año tendremos un equipo propio en el Turismo Nacional que atenderá el Toyota Corolla que estrenamos en las últimas carreras del año pasado. Estamos en fase de organización, montando el taller y comenzando los primeros trabajos en el auto, tendremos por delante un año intenso de trabajo. Será un equipo netamente mendocino. Es una apuesta fuerte la que realizaremos en la próxima temporada, con mucho optimismo y renovadas expectativas”, sostuvo Vicino, motivado por este nuevo proyecto, que todavía no tiene nombre.

Foto: Prensa APAT.

22/12/2021 turismo nacional
El equipo GC Competición tiene plantel confirmado para la temporada 2022

La estructura cordobesa, comandada por Gustavo Cano y Luis Belloso, dieron a conocer el plantel de pilotos que representará al equipo en la temporada 2022 de la Clase 3 del Turismo Nacional.

Facundo Chapur, Juan José Garriz y Gastón Iansa serán los corredores de la escudería en el próximo calendario, donde Chapur y Iansa tripularán dos Ford Focus, mientras que Garriz hará el estreno del modelo Citroën C-Elysée, que reemplazará al C4 Lounge.

El dueño del conjunto, Gustavo Cano, comentó que su deseo es volver a ser protagonistas y pelear por el título en la próxima temporada de la divisional mayor del Turismo Nacional.

Mi objetivo es deportivo. Queremos ganar carreras y ser protagonistas en el campeonato”, enfatizó Cano.

Chapur buscará recuperar el protagonismo que supo mostrar en la reciente temporada finalizada, donde los problemas mecánicos impidieron que peleara de manera fuerte el título.

Estoy agradecido a Crucianelli GC Competición por haber trabajado tanto todo el año que ha terminado, el cual ha sido difícil para nosotros. Hemos tenido muchas adversidades, pero la gran figura de este equipo es Gustavo Cano, quien sabe cómo afrontar la vida, los problemas y salir adelante. Esa es la gran enseñanza que siempre nos deja. Cuando uno hace las cosas con pasión sale adelante, y esa enseñanza se la agradeceré eternamente. Cuando las cosas salgan mejor, nadie nos parará. Desde la primera fecha queremos ser protagonistas y buscar el número más bajo de la temporada”, sostuvo quien lograra tres coronas en la categoría.

Iansa, por su parte, intentará repetir y mejorar su actuación, luego de obtener dos triunfos durante el transcurso del año, y se encuentra motivado por compartir equipo con el corredor cordobés.

Estoy muy contento, no solamente por integrar Crucianelli GC Competición, sino por todo el grupo humano. Compartir con Facundo Chapur un equipo es un sueño cumplido para mí. El proyecto es motivador desde todos los puntos y te invita a tener grandes resultados. Siento que en el automovilismo di todos los pasos en el momento justo, y mi ingreso a este gran equipo llega en un momento importante para mí”, afirmó el representante de la localidad bonaerense de San Vicente.

Por último, Garriz aspira a ser protagonista con un nuevo auto a estrenar en la divisional mayor del Turismo Nacional en lo que será su segundo año junto a la escudería con sede en la ciudad de Alta Gracia.

Este año comencé en el Turismo Nacional; de la mano de Luis Belloso conocí a un gran grupo de trabajo, de gran calidad humana. Sobre el final de la temporada mejoramos muchos nuestros parciales y eso me aportó mucha confianza. Las expectativas son elevadas, queremos seguir con el aprendizaje, conociendo aún más el auto y la categoría y quiero ser un firme protagonista en cada carrera”, puntualizó el piloto de Chascomús.

Foto: Prensa APAT.

15/12/2021 turismo nacional
Martín Blasig debutará en Clase 2 durante la próxima temporada

El piloto misionero, con mucha experiencia en el Turismo Pista, pegará el salto al Turismo Nacional, luego de acordar su debut en la categoría con el equipo comandado por Gabriel Rodríguez. El integrante de la comisión directiva del Automóvil Club de Oberá volverá a trabajar con el reconocido chasista luego de una etapa juntos en la Clase 3 del Turismo Pista durante el año 2019.

Ya estamos trabajando a tiempo completo en los detalles finales del proyecto; felizmente hoy podemos confirmar mi debut en el Turismo Nacional gracias a la aprobación de los sponsors que acompañan mi actividad en el automovilismo. Por delante tengo un desafío grande, con mucho por aprender", sostuvo un motivado Blasig.

Sin embargo, antes del inicio de la temporada, pactado para el fin de semana del 25 al 27 de febrero en el autódromo Ezequiel Crisol de Bahía Blanca, Blasig hará un ensayo previo con dos unidades que posee la estructura del constructor bonaerense.

La idea es probar en La Plata o San Nicolás antes de fin de año con el Nissan March y el Toyota Etios y resolver cual es la mejor marca para encarar la próxima temporada. Tenemos la idea de ir con el Nissan March, dada las mejoras técnicas y en eso está trabajando Esteban Pou, que va a ser el motorista, así nos sacamos todas las dudas”, comentó el piloto mesopotámico.

Foto: Prensa APAT.

12/12/2021 turismo nacional
Mariano Pernía se alzó con su primera victoria en San Juan

La primera fila de la final estaba conformada por Mariano Pernía y Facundo Chapur, Fiat vs Ford, mientras que detrás aparecían el Honda de José Manuel Urcera y el Toyota del campeón Julián Santero, que buscarían terminar en forma positiva una temporada que los tuvo como protagonistas.

Se sumó una vuelta más a la formación de la grilla por los problemas de Manuel Mallo al no prender su Chevrolet Cruze.

En la largada, Pernía mantenía la punta, mientras Chapur y Urcera debatían por ver quien ocupaba la segunda posición. Al final, el cordobés mantenía dicho lugar y se colocaba como escolta del piloto de Tandil.

Sin embargo, Santero remontaba del cuarto al segundo lugar después de superar a Urcera primero y Chapur después. Pero el cordobés lograba recuperar la posición sobre el campeón mendocino.

Domenech adelantaba a Urcera y ascendía al cuarto lugar, mientras que Antonino García abandonaba por inconvenientes mecánicos cuando se realizaba el primer giro de 17 vueltas.

Mallo también abandonaba, con principio de incendio, y esto generaba el ingreso del auto de seguridad en 2 vueltas de carrera.

Una vuelta después se reiniciaba la competencia y Pernía se mantenía como líder, con Chapur en el lugar de escolta y Santero en la tercera posición.

Sin embargo, el mendocino lograba superar al cordobés y ser el nuevo segundo de la carrera. A su vez, Chapur mantenía el tercer puesto ante Carabajal, Domenech y Urcera que pretendían avanzar.

A todo esto, tanto Pernía como Santero se cortaban del resto del pelotón. Chapur sufría problemas mecánicos y debía abandonar la carrera, mientras que Carabajal ascendía a la tercera colocación.

Bagnera terminaba enterrado en la leca y volvía a ingresar el auto de seguridad en 6 vueltas de competencia. Un giro después, regresaba la velocidad a San Juan y Pernía se mantenía intacto adelante, mientras Castellano abandonaba por problemas mecánicos y eso le permitía a Merlo obtener el subcampeonato.

Mientras el corredor de Tandil se escapaba, Carabajal buscaba acercarse a Santero para intentar avanzar en los puestos de vanguardia. Yannantuoni ascendía al décimo lugar luego de adelantar a Garriz y Merlo peleaba con Pezzini por la octava colocación en mitad de carrera.

Domenech le ganaba la posición a Carabajal y se convertía en el nuevo tercero de la competencia. Santero pretendía el acercamiento sobre el puntero, pero Pernía no lo permitía con un ritmo veloz.

Todino y Larrauri se tocaban cuando pretendian crecer en las posiciones. Urcera por su parte, daba cuenta de un Carabajal que debía ingresar a boxes por inconvenientes mecánicos y llegaba al cuarto lugar de la competencia.

Yannantuoni lograba llegar a la sexta colocación después de superar a Iansa, y fue por la posición de Teti, que se encontraba en el quinto puesto, cerca del santafesino, pero no lograba acortar distancias.

Domenech y Santero no podían alcanzar a un Mariano Pernía que se encaminaba hacia la meta, el triunfo y la gloria del lugar más alto del podio.

Luego de 17 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó la victoria de Mariano Pernía, escoltado por Julián Santero y tercero terminó Alfonso Domenech.

12/12/2021 turismo nacional
Tedeschi se quedó con la victoria y Emanuel Abdala con el título

La primera fila de la final de Clase 2 estaba conformada por los candidatos al título, Lucas Tedeschi y Emanuel Abdala, Toyota vs Ford, mientras que detrás aparecían Pablo Ortega y Facundo Della Motta que tratarían de buscar la victoria, al igual que Juan Ignacio Canela, que se colocaba filas más atrás.

Durante la previa, el auto de Aquiles sufría problemas mecánicos y debía regresar a boxes para reparar y Mateo Núñez también debía abandonar.

En la largada, Tedeschi mantenía la punta, mientras que Ortega le ganaba la segunda posición ante Emanuel Abdala en los primeros metros de carrera.

Canela intentaba recuperar desde la zona media del pelotón, mientras que Della Motta perdía con Marcos Fernández y Miguel Ciaurro, cayendo al sexto lugar el piloto local cuando iniciaba el primer giro de 15 pactados.

Ortega presionaba a Tedeschi por la punta de la carrera, pelea que beneficiaba a Emanuel Abdala desde el tercer lugar, aunque Fernández también pretendía ocupar el último escalón del podio.

Ciaurro y Della Motta peleaban por la quinta colocación, mientras que en la punta, Tedeschi conseguía distanciarse de Ortega. Gerónimo Núñez realizaba un trompo y caía en el clasificador.

Della Motta recuperaba terreno luego de adelantar a Ciaurro y se convertía en el nuevo quinto de la competencia. Salse ingresaba a boxes para cambiar una goma pinchada en 3 vueltas de carrera.

Blotta, Bestani y Yerobi peleaban por la novena posición, mientras Abdala se alejaba de Marcos Fernández y Della Motta pretendía acercarse para pelear por el cuarto lugar de la carrera. El local daba cuenta del sanluiseño y ascendía al cuarto puesto de competencia.

En la punta, Tedeschi aumentaba distancias sobre Ortega y Emanuel Abdala, que viajaba en el tercer lugar con la necesidad de estar tranquilo y no desesperarse ante resultados ajenos a él.

En mitad de carrera, Procacitto superaba a Blotta y ascendía a la posición 11 de la carrera, mientras que Emanuel Abdala se acercaba sobre Ortega para pelear por la segunda posición. Gerónimo Núñez y Eluchans sufrían problemas mecánicos y tenían que ingresar a boxes para abandonar la prueba.

Abdala buscaba el error de Ortega, mientras que Tedeschi estaba cortado en la punta. Gómez Fredes ascendía al noveno lugar después de remontar varias posiciones dssde el inicio de la carrera.

Mientras Canela no podía avanzar en el pelotón, en la punta se estabilizaban las diferencias, donde Tedeschi hacía todo lo que tenía que hacer, misma tarea para Emanuel Abdala, de no desesperarse.

Veronesi y Alex Conci mostraban las heridas de la competencia, y abandonaban la competencia, aunque no ingresaba el auto de seguridad. En tanto, Tedeschi viajaba hacia la meta y la victoria, mientras que Abdala hacía lo mismo pero al campeonato.

Luego de 15 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Lucas Tedeschi, escoltado por Pablo Ortega y tercero terminó Emanuel Abdala, nuevo campeón de la Clase 2 del Turismo Nacional.

09/12/2021 turismo nacional
Salse aseguró su regreso para la definición en San Juan

Luego de disputar algunas competencias durante la temporada, Sebastián Salse confirmó que hará su vuelta a la Clase 2 para la última fecha a disputarse en San Juan, luego de que fuera confirmado para competir con un Toyota Etios con la estructura comandada por Ernesto “Tito” Bessone.

Cuando parecía haber terminado la temporada deportiva para nosotros, apareció esta posibilidad de correr en la Clase 2 el próximo fin de semana con el Toyota Etios que utilizó Christian Bodrato Mionetto. Agradezco a Gabriel Rodríguez por tenerme en cuenta y permitirme correr una carrera más en esta temporada, y a todas las empresas que me acompañan en mi proyecto deportivo, las cuales permiten esta segunda experiencia en el Turismo Nacional”, sostuvo el corredor bonaerense.

Sin embargo, este regreso para Salse permitirá clarificar más un proyecto propio para realizar la temporada completa durante el calendario 2022, aunque por el momento, sin equipo confirmado.

Esta nueva oportunidad es válida para pensar en un proyecto dentro de la Clase 2 el año que viene, para lo cual estamos trabajando hace tiempo con varios de mis sponsors y personas que están interesadas en ser parte. El viernes tomaré contacto por primera vez con el auto y comenzará un nuevo fin de semana en el cual me abocaré a conocer aún más como son los autos de la Clase 2”, afirmó Salse sobre su futuro.

Foto: Prensa APAT.

09/12/2021 turismo nacional
Lautaro De La Iglesia prepara su debut en San Juan

El corredor de TC Pista hará su debut como piloto titular en la última fecha de la temporada junto a un Ford Focus alistado por el equipo Martos Competición. Será la segunda ocasión para él en la categoría, luego de formar parte de la competencia especial en Buenos Aires, con pilotos invitados, en la temporada 2017.

Gracias a Claudio Bonadeo llegué al equipo Martos Competición tras confirmarse la disponibilidad de un auto para esta competencia. Esta oportunidad la esperaba hace tiempo, pues mi deseo es poder hacer dos categorías el año que viene. Eran reiteradas las charlas en el último tiempo con Claudio Bonadeo en torno a mi posible incorporación al Turismo Nacional y felizmente se dio para esta competencia”, sostuvo De La Iglesia.

Sin embargo, el piloto no analiza una posible continuidad por el momento dentro de la Clase 3, más allá del deseo de realizar dos categorías y sumar más actividad y experiencia en el automovilismo argentino.

Me interesó la propuesta, definimos sobre la noche del día martes y este fin de semana regresaré a la Clase 3 aunque debutando como piloto titular. Al día de hoy pienso en la carrera del domingo, no pudiendo aun proyectar un próximo año en el Turismo Nacional más allá del deseo que tengo en poder hacer dos categorías. Apuesto a un buen resultado para fortalecer un proyecto deportivo con mayor actividad en el próximo año”, afirmó respecto de lo que espera conseguir en tierras sanjuaninas.

Foto: Prensa ACTC.

08/12/2021 turismo nacional
Emanuel Abdala y la carrera más importante de su vida

El corredor patagónico se encuentra en una semana muy particular en su campaña deportiva, donde es uno de los candidatos a obtener el título en una Clase 2 que mostró lucha permanente durante toda la temporada. En San Juan se definirá al nuevo monarca de la divisional menor del Turismo Nacional y Abdala llega como líder a la última fecha del calendario.

Estoy viviendo la semana de la carrera más importante de mi vida, sin dudas. Desde el 2014 que corremos en Turismo Nacional con mucho esfuerzo familiar y también con muchas tristezas, pues lamentablemente no fueron pocas las veces que tuve que dejar de correr por motivos presupuestarios. Sin ir más lejos, en el 2019 aun funcionando muy bien nos tuvimos que bajar del proyecto de la Clase 3, que había arrancado con un podio en Villa Mercedes. El año pasado corrimos con el presupuesto justo, ayudado por las fechas dobles que permitieron que por primera vez pueda completar un campeonato”, rememoró el corredor de Comodoro Rivadavia respecto de sus comienzos y progreso dentro de la categoría.

Para Abdala, el deseo es que todo marche como él quiere, después de encontrar en el equipo Ale Bucci Racing un grupo de gente que lo supo acompañar en buenos y malos momentos a lo largo del año.

Felizmente, en esta temporada tengo un grupo de gente que me ha apoyado y acompañado en la temporada, aun no dejando de ser fácil. Quiero que salga todo bien, en caso de concretar lo que buscamos será sin dudas la felicidad más grande de mi vida en lo deportivo, y si no ocurriese, quedará la buena sensación de haberlo intentado”, sostuvo Abdala.

Por último, hizo un balance de lo que fue el calendario de carreras, donde buscará obtener la tan ansiada corona y tratar de pegar el salto a la Clase 3 en las próximas temporadas.

La temporada fue claramente positiva, con algunos altibajos en resultados típicos de una situación deportiva que vivimos al disputar el campeonato. El equipo Ale Bucci Racing participó de varias definiciones y ha ganado tres títulos, pero las carreras hay que correrlas. Estoy tranquilo, quiero disfrutar el momento; son muchos años donde varias veces tuve que dejar de correr sin decir nada, solo dejar de correr y buscar una nueva oportunidad. Esta vez surgió la posibilidad y la disfrutamos plenamente con mi familia, tanto que mi padre me acompañará aun siendo líder en el automovilismo zonal que corre este fin de semana su última competencia. Dejaremos todo en pista, quiero devolverle a mi familia tanta dedicación hacia mí con el resultado que todos queremos. Este fin de semana, voy a correr la carrera más importante de mi vida” concluyó un motivado Emanuel Abdala que emprendió rumbo junto a sus sueños de título hacia tierras sanjuaninas.

Foto: Prensa APAT.

08/12/2021 turismo nacional
Merlo preparado para terminar el año de la mejor forma en San Juan

El piloto sanluiseño se encuentra enfocado en el último compromiso de una temporada de Clase 3 que lo tuvo como protagonista y candidato al título durante gran parte del calendario. Sin embargo, la victoria, llave necesaria para pelear por la corona, le fue esquiva y por ello, buscará conseguir el número más bajo del ranking para la temporada 2022.

Todos buscamos el campeonato, no podemos negarlo desde ya. Estuvimos cerca, no pudimos lograrlo, pero fue un golpe duro para nosotros lo ocurrido en La Pampa dado que la situación fue ajena totalmente a nosotros; justo delante nuestro se rompió el auto de Facundo Chapur, parecía que tenía que ser así este año. Si el auto se rompía diez metros más tarde podría haberlo esquivado y la historia hubiera sido otra, pero la situación fue justo en zona de aceleración, por lo que no pude evitarlo”, sostuvo Merlo respecto de lo que fue su año y sobre el incidente que esfumó sus chances de título.

Más allá de lo acontecido en La Pampa, el corredor puntano está preparado para tratar de cerrar en San Juan una temporada de muchas emociones para él y su equipo, Scuderia Prema.

Ya estamos recuperados de lo ocurrido en La Pampa, fortalecidos en lo anímico y con ganas de tener una nueva oportunidad. A partir de eso se multiplicaron las ganas de ir a San Juan y buscar la victoria para cerrar el año como merece la Scudería Prema. Para nosotros el subcampeonato también representaría un resultado destacado, más con los candidatos que también lo disputan. Queremos la victoria que buscamos todo el año. Estamos más fortalecidos”, afirmó Merlo.

Por último, el representante de Villa Mercedes hizo una reflexión positiva sobre esta temporada y se encuentra enfocado ya en el próximo calendario de la Clase 3, donde buscará volver al nivel mostrado durante el año.

Hay que encontrar el lado positivo a las cosas, en este caso fue que transitamos las doce competencias del año con buenos resultados y principalmente aprendiendo y conociendo al Turismo Nacional, tanto mis mecánicos como el ingeniero y el equipo en sí, y yo también. Todas las partes pudimos disputar la temporada completa de doce competencias y notamos una evolución que es destacable. En San Juan, y en el 2022, vamos por todo”, concluyó con un aviso hacia sus colegas y rivales.

Foto: Prensa APAT.

07/12/2021 turismo nacional
Canela irá a San Juan motivado por la definición del título

El corredor rafaelino irá hacia tierras sanjuaninas por la obtención de la corona de la Clase 2, a pesar de haber regresado con una fecha tarde a la categoría, junto al Volkswagen Gol Trend del equipo Giacone Competición.

Es la semana más importante del año para mí. No tenía pensado correr este año y termino disputando el campeonato de la Clase 2, realmente este año iba a dedicarlo a proyectos personales pero el resultado en San Nicolás me motivó a la continuidad más teniendo en cuenta que hace dos años que no competía en el Turismo Nacional. Ello generó la motivación necesaria para continuar mi participación más no sea carrera tras carrera, dado que el presupuesto siempre fue la limitante”, sostuvo Canela.

Sin embargo, algunos resultados adversos durante la temporada, generaron que las chances del santafesino apunten a una victoria por parte suya y que sus rivales no sumen unidades para aspirar a la corona.

Llegamos a la definición con una fecha menos, pero con posibilidades de disputar el campeonato. Hay que ganar si o si para fortalecer mis chances deportivas. Los resultados de este año sirvieron para enfrentar el próximo campeonato con muchas ganas y renovado optimismo. Estoy más que feliz por vivir este presente el cual le debo a mis sponsors, al equipo Giacone Competición, a Joel Borgobello y a todos quienes han participado en mi proyecto deportivo”, concluyó el representante mesopotámico que buscará regresar el apellido Canela a lo más alto del Turismo Nacional, como hizo su tío Cachi Canela con el título de Clase 3 en la temporada 1999.

Foto: Prensa APAT.

01/12/2021 turismo nacional
Agustín Bonomo continúa los trabajos de preparación para la temporada 2022

El piloto santafesino, que no ha vuelto a correr desde mediados de año, sigue enfocado junto a su equipo en las modificaciones de su modelo DS3 con el que piensa encarar la temporada 2022 y buscar resultados positivos.

Para obtener esos resultados en carrera, se decidió contar con el asesoramiento de los constructores Luciano Monti y Daniel Deppen, quienes se encargarán de la parte de carrocería y chasis, mientras que Agustín Cosma será el preparador de los impulsores.

Si bien hemos terminado de manera anticipada el campeonato, no dejamos de trabajar pensando en nuestro regreso a la categoría, programado para el 2022 en Bahía Blanca. Acordamos con Daniel Deppen y Luciano Monti una serie de trabajos en el DS3 para continuar con su desarrollo, se han programado varias reformas al auto y trabajos en nuevos elementos de suspensión, mientras que Agustín Cosma será el encargado de atender el motor y en su taller se concentrará la atención del auto de aquí en más”, sostuvo Bonomo.

Además, la escudería del corredor mesopotámico incorporó un Ford Fiesta Kinetic que fue tripulado por Maximiliano Baumgartner, con la idea de contar con un segundo piloto dentro del equipo. Esto no perjudicará al modelo francés de Bonomo que seguirá con el desarrollo para ser competitivo.

Queremos colocar dos autos en el equipo; los trabajos en este auto ya están en marcha y estamos en búsqueda de quien desee correr en la Clase 2 con este auto, nosotros seguiremos con el desarrollo del DS3 dado que es un desafío muy grande y queremos ser competitivos con este auto; confiamos que lo lograremos”, concluyó motivado el santafesino.

Foto: Prensa APAT.

24/11/2021 turismo nacional
“Tito” Bessone y su equipo alistan nuevas unidades para Iansa y Santero

El ex piloto y dueño de estructura aseguró, mediante sus redes sociales, que se encuentran en construcción dos Toyota Corolla para el campeón reciente, Julián Santero, y su compañero de equipo, Gastón Iansa.

Ambas carrocerías serán para estrenar en el inicio de la temporada 2022, y corresponden a la última versión del modelo ofrecido por la casa japonesa en el país.

Recién logrado el campeonato, ya trabajamos duro para el 2022. Estamos construyendo 2 Corollas totalmente 0Km. Uno será para el campeón Julián Santero y el otro para Gastón Iansa. En los próximos días definiremos quién manejará el auto campeón. Además, seguirán dentro de nuestra estructura el auto actual de Iansa, que ganó 2 carreras este año, y el auto subcampeón 2020 que actualmente maneja Marcos Quijada. Estamos trabajando con mucha anticipación porque se incorporan grandes rivales a los que ya tiene la categoría”, afirmó el multicampeón argentino.

Foto: Prensa APAT.

23/11/2021 turismo nacional
Chapur y los problemas mecánicos que lo alejaron del título

El piloto cordobés era uno de los candidatos a la corona durante el fin de semana en Toay. Sin embargo, cuando necesitaba la victoria para descontar puntos y soñar con la chance para definir en San Juan, un inconveniente con la bomba de nafta generó que se detuviera el Ford Focus y sufrió el impacto detrás de Carlos Javier Merlo, el otro de los postulantes al título.

Chapur, en diálogo con el medio Campeones, comentó la sensación arriba del auto cuando ocurrió la falla mecánica que esfumó sus sueños de campeón y cristalizó los del mendocino Julián Santero.

Fue de golpe, venía revisando todo y después del tobogán sentí que el auto no avanzaba y ahí vi que entró en corto la bomba. Me generó mucha bronca porque la instalación era toda nueva", aseguró Chapur.

Foto: Prensa APAT.

21/11/2021 turismo nacional
Gómez se quedó con el triunfo y Santero gritó campeón en La Pampa

La primera fila de la final de la Clase 3 estaba conformada por los ganadores más rápidos de las series, como eran el Toyota Corolla de Carlos Javier Merlo y el Chevrolet Cruze de Sebastián Gómez, mientras que detrás aparecía Facundo Chapur junto a Leonel Pernía, que buscarían puntos importantes en pos de la lucha por el campeonato.

En la largada, Merlo mantenía la punta ante Gómez, que a su vez era superado por Chapur para ocupar la segunda posición y buscar la equivocación del líder en los primeros metros de carrera. Iansa largaba en gran forma y alcanzaba la cuarta posición, mientras que Pernía perdía terreno en el clasificador.

Rossotti y Carabajal sufrían despistes y perdían gran cantidad de lugares, mientras que, en la punta, Chapur comenzaba a presionarlo a Merlo por la vanguardia de la competencia. El cordobés pretendía encontrar el hueco justo para meter su vehículo y adelantar al sanluiseño.

Por fuera y por dentro, Merlo cerraba las puertas como podía ante un Chapur que buscaba una victoria que permitiera mantener esperanzas por el campeonato, misma situación para Merlo. A todo esto, Santero, que venía en la séptima posición, se mantenía tranquilo y expectante sobre lo que pudiera acontecer delante suyo.

El mendocino aprovechaba para ascender al sexto lugar luego de adelantar a un pesado Leonel Pernía que poco podía hacer con los kilos de lastre que cargaba su Ford Focus en 2 giros de 23 pactados. El representante de Tandil continuaba su pérdida de posiciones después que Yannantuoni lo superara y alcance la séptima colocación.

Cuando iniciaba la cuarta vuelta de carrera, Chapur había perdido la paciencia y fue a buscar la punta sobre un Merlo que buscaba compensar con su andar en las curvas la falta de velocidad final en rectas. A todo esto, Teti se colocaba tercero después superar a Gómez y también quería meterse en la discusión por el liderazgo de la carrera.

Mientras Santero ascendía al quinto lugar después de adelantar a Iansa, Chapur lograba su cometido y se transformaba en el nuevo puntero de la competencia luego de superar a Merlo. Sin embargo, problemas mecánicos generaban que Chapur y Merlo se eliminaran entre ellos y Jerónimo Teti se transformaba en el nuevo puntero de la carrera en 8 vueltas de carrera.

Dicho incidente le daba parcialmente el título a Santero, aunque para ser oficial necesitaba terminar la carrera dentro de los cinco primeros, mientras que el cordobés y el sanluiseño dependían de un abandono del mendocino para soñar con un posible milagro.

Gómez y Castellano escoltaban a un Teti que comenzó a enfriar la competencia, mientras Santero se mantenía en la cuarta posición y con ello se aseguraba el título de forma momentánea. Sorprendía el quinto lugar de Mariano Pernía, aunque sobre los metros finales, el “Galgo” de Tandil sufrió problemas mecánicos que lo relegaron en las posiciones.

Quien lograba avanzar hasta el lote puntero era Alfonso Domenech, que pudo arribar al cuarto lugar después de una recuperación importante para empezar a terminar un año con optimismo y esperanza para la próxima temporada.

Luego de 23 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo en pista de Jerónimo Teti, escoltado por Sebastián Gómez y tercero terminó Jonatan Castellano. Sin embargo, una denuncia a los comisarios deportivos generó que Teti fuera recargado con 5 segundos por falsa largada y la victoria quedó en manos de Gómez, seguido por Castellano y Santero terminaba en el podio, con el título de campeón argentino.

21/11/2021 turismo nacional
Christian Abdala se quedó con un carrerón en La Pampa

La primera fila de la final de la Clase 2 estaba conformada por los ganadores más rápidos de las series, como eran el Nissan March de Marcos Fernández y el Toyota Etios de Renzo Blotta, mientras que detrás aparecía Emanuel Abdala junto a Juan Ignacio Canela, que buscarían puntos importantes en pos de la lucha por el campeonato.

En la largada, Fernández lograba prevalecer en la punta mientras que la segunda colocación se la disputaban Guevara, Emanuel Abdala, Canela y Blotta. Allí salió vencedor Blotta, mientras Mateo Núñez, Yerobi y Conci caían en el clasificador durante los primeros metros de carrera.

Della Motta intentaba avanzar en los primeros puestos, aunque todo se neutralizaba en el circuito pampeano y hacía su ingreso el auto de seguridad cuando daba inicio el primer giro de 20 pactados. Además, la familia Leánez estaba en boxes por sendos problemas mecánicos en los autos de Facundo y Diego.

Mientras se circulaba a marcha lenta para acondicionar el circuito, se producían algunos despistes en el fondo del pelotón por la rotura de motor de Facundo Rotondo, que debió hacerse a un costado para detener su vehículo y abandonar la carrera.

Iniciada la tercera vuelta, regresaba la velocidad al trazado de Toay y Marcos Fernández mantenía la vanguardia, siempre acosado por Blotta que pretendía la superación. Guevara tercero también quería avanzar en las posiciones y peleaba con Blotta por el segundo lugar. Guevara por fuera consiguió ser el nuevo escolta, mientras que Blotta derrapaba para mantener su auto dentro del asfalto.

Sin embargo, el aceite regado por Rotondo durante la neutralización generó varias salidas de pista, entre ellas la Tedeschi, Della Motta y el puntero parcial Fernández. Dicha situación generó el ascenso a la vanguardia de Guevara, para soñar con su primera victoria en la categoría. En tanto, Fernández perdió algunas posiciones, y estos despistes generaron un nuevo ingreso del auto de seguridad en 4 vueltas de 20 pactadas.

En el séptimo circuito se reinició la competencia con Guevara como líder, escoltado por Blotta y tercero aparecía Canela, necesitado de la victoria para asegurar la candidatura al título.

Mientras Guevara buscaba escaparse adelante, Canela presionaba a Blotta por la segunda colocación. Sin embargo, una mala tracción de Guevara generó un roce con Blotta, lo suficiente para que Canela, ni lerdo ni perezoso, saltara a la punta de la competencia.

Expectantes, en el cuarto y quinto lugar, se encontraban los hermanos Abdala, Emanuel y Christian, que, a sabiendas de que uno de ellos peleaba por el título, esperarían la chance para poder avanzar. En este caso, ambos aprovecharon los problemas de Guevara y Blotta para subir a la segunda y cuarta posición en 8 vueltas de carrera.

Canela necesitaba el ancho de la pista para funcionar sin perder la punta y no podía escaparse de Emanuel Abdala y de Blotta, que pretendían avanzar y recuperar en el clasificador cuando iniciaba la segunda mitad de competencia.

Sin embargo, de un momento a otro, se producía un golpe de escena para el campeonato. Emanuel Abdala, el líder del campeonato, que venía segundo y justo cuando buscaba saltar a la punta, sufría la rotura de una goma y debía ingresar a boxes para realizar el cambio respectivo.

Pero esto no calmó a Canela, que trataba de ser lo más prolijo posible mientras su auto se mostraba inestable en su andar. A su vez, Blotta insistía en sus chances de atacar y saltar a la vanguardia. La familia Abdala no iba a darse por vencida, porque Christian lograba superar a Blotta para ser el nuevo escolta y ayudar a su hermano con una posible victoria para que no sumen sus rivales.

Metros después a concretar la maniobra sobre Blotta, Christian Abdala aprovechó la inestabilidad de Canela para meterse en la parte interna y transformarse en el nuevo puntero de la carrera, a falta de 7 giros para el final.

A partir de allí, el piloto patagónico se escapó y estableció diferencias respecto de sus rivales. Canela recuperaba terreno y era el nuevo escolta de Abdala, mientras Ortega también quería meterse en la discusión con Blotta por los puntos y el podio.

Blotta se pasaba de largo en la recta opuesta y perdía terreno en el clasificador, mientras Ortega superaba a Canela y era el nuevo segundo de la competencia. Unos metros después, el rafaelino devolvía gentilezas al tucumano, y allí aprovechaba Marcos Fernández para volver al podio después de recuperar terreno perdido al principio de la competencia.

Sin embargo, el podio le duraría poco a Fernández porque Ortega logró adelantarlo y volvía al tercer puesto de la carrera, aunque Fernández aprovechó un desliz del corredor norteño para recuperar lo que había sido suyo.

Ortega perdía algunas posiciones con Torres y Guevara que lograban avanzar en el clasificador. Mientras tanto, Christian Abdala se encaminaba hacia la meta, la victoria y los puntos para ayudar a su hermano de cara a la definición del título.

Luego de 20 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Christian Abdala, escoltado por Juan Ignacio Canela y tercero terminó Marcos Fernández.

18/11/2021 turismo nacional
Matías Menvielle y la oportunidad de un buen resultado en su tierra

El piloto pampeano afrontará una nueva fecha dentro de la Clase 3 junto al Chevrolet Cruze que prepara junto a su familia, aunque de manera especial, porque será en el circuito de Toay, frente a sus coprovincianos y tiene mucha expectativa por el fin de semana.

Hace dos años que el Turismo Nacional no corre en La Pampa y la verdad que es muy lindo para el piloto salir y saber que tenes las tribunas a mano tuya. En el TN la gente apoya mucho, pero correr de local es muy bonito, siempre lo disfruté mucho. El público de La Pampa es muy cariñoso y te sigue bastante. Esperemos que se acerquen porque vamos a tener un excelente fin de semana” comentó Menvielle.

Además, el representante de la ciudad de Macachin, cercana al trazado, sostuvo que han conseguido un buen rendimiento en las últimas competencias, donde han encontrado un rumbo positivo en resultados y la fiabilidad mecánica del modelo norteamericano.

Nos fue bien en la última carrera, se nos autoexigió tanto a mí como a mi equipo a trabajar mucho sin descanso para esta carrera, en todo sentido, en lo presupuestario y en el auto también. Todo el equipo trabajó mucho, dejamos el auto listo para las pruebas del jueves. El buen funcionamiento en la última competencia nos hizo confiar nuevamente en nosotros, porque veníamos con un rumbo bastante incierto, y de repente pudimos encontrar el auto. Hace dos o tres carreras que venimos trabajando bien, y se pudo encontrar un rumbo bastante positivo con mucha esperanza, esperemos que funcionemos bien” afirmó el motivado pampeano.

Por último, Menvielle hizo un balance hasta el momento de su temporada, donde su saldo terminó en forma positiva por el crecimiento dentro de la divisional mayor del Turismo Nacional y la evolución con su auto junto al equipo familiar.

Sobre fin de año creo que encontramos un rumbo como equipo y en el auto. Por ahí nos complicamos un poco a principio de año trabajando en el auto, íbamos para un lugar no tan seguro y para mí era difícil porque iba con un auto distinto todas las carreras. Se me hacía difícil tener un control y acostumbrarme a él. Es muy diferente a lo que venía corriendo en la Clase 2. La Clase 3 tiene más potencia, otro rodado, es diferente, otra suspensión y creo que hace tres carreras venimos trabajando bien y el auto evolucionó sin dudas. Creo que es positivo y ojalá que sigamos así, vamos en busca de mejorar el número en laterales y terminar estas dos fechas de la mejor manera”, expresó Menvielle.

Foto: Prensa APAT.

17/11/2021 turismo nacional
Arrate no correrá en La Pampa

El piloto de Necochea confirmó mediante sus redes sociales que no será parte de la Clase 2 este fin de semana en el penúltimo compromiso de la temporada a disputarse en el circuito de Toay. El motivo refiere a no contar con proveedor de motores después de desvincularse de Eduardo Triviño y José Villar.

Semana de carrera, pero no me pongo el buzo antiflama. Lamentablemente no contamos con un motor competitivo disponible, no podremos estar presentes en la 11ma fecha, Toay - La Pampa. Haremos lo posible por estar en la última del año en San Juan, y llevarnos algo bueno de este 2021” comentó Arrate.

Foto: Twitter José Luis Arrate

16/11/2021 turismo nacional
Juan Ignacio Canela se prepara para la cita de La Pampa

El piloto santafesino realizó pruebas en el autódromo bonaerense de San Nicolás para ultimar detalles con la mira puesta en el fin de semana, donde se desarrollará la fecha número 11, con sede en el circuito pampeano de Toay.

La idea del entrenamiento en el trazado nicoleño fue asegurar un buen rendimiento general del Volkswagen Gol que atiende el equipo Giacone Competición, no solo para la cita en tierras pampeanas, sino para la carrera final en la provincia de San Juan.

Sobre el final del día colocamos un juego de neumáticos nuevos y logramos el mejor registro de la prueba; el trabajo en pista fue necesario dado que nosotros no probamos durante todo el año. También queríamos definir varios detalles del auto, principalmente para mejorar el ritmo del auto en las carreras y avanzar en el rendimiento y en los resultados de las últimas dos carreras” comentó Canela que realizó un tiempo de 1:38:200 como mejor registro de la prueba.

El representante de Rafaela
aseguró que los hermanos Luis y Mario Riva están con trabajos sobre el impulsor que utilizará en el autódromo de Toay debido a las características veloces del trazado, y en los ensayos de San Nicolás se giró con un motor de pruebas.

Si bien era el motor de prueba el que utilizamos, los hermanos Riva están trabajando en el motor que vamos a utilizar en La Pampa, atento a que es un circuito que tiene varias y constantes zonas de aceleración, lo que nos obliga a estar a primer nivel considerando que estamos disputando las primeras posiciones del campeonato” sostuvo uno de los protagonistas que irá a buscar terminar lo más arriba posible en el campeonato.

Foto: Prensa APAT.

11/11/2021 turismo nacional
Ignacio Montenegro probó en Buenos Aires con vistas a debutar en 2022

El piloto patagónico realizó ensayos en el autódromo capitalino al mando de un Ford Focus alistado por el equipo Alquat Motorsport. El joven chubutense giró en el circuito número 8 del trazado porteño, donde fue asesorado por los ex pilotos, Lucas Colombo Russell y Lucas Benamo.

Estoy muy contento con el resultado de las pruebas, pude aprender mucho y adquirir nuevos conocimientos sobre un auto que es totalmente distinto a lo que estoy acostumbrado a manejar. Quedé muy conforme, me sentí muy a gusto no solo con el auto sino con el equipo Alquat Motorsport, a quien le agradezco por este día de pruebas”, comentó Montenegro.

Montenegro dio un total de 20 vueltas durante la jornada del miércoles, donde registró un tiempo de 1:25:400 como mejor cronómetro, después de lograr una buena y rápida adaptación al modelo norteamericano. Con sensaciones positivas, Montenegro analiza un posible debut en la temporada 2022 dentro de la categoría.

Conocí cómo funcionaba el auto con neumáticos usados y luego con nuevas; los resultados obtenidos me dejan conformes pensando en una futura participación en el Turismo Nacional. Debo destacar la predisposición del equipo en permitirme girar sobre un auto que hoy está disputando un campeonato, lo cual es muy valioso, por eso es que hemos tomado los recaudos necesarios en la prueba de hoy, como así también a Leandro Carducci por haber permitido que yo pueda girar en el auto que el utiliza habitualmente” sostuvo el piloto.

Foto: Prensa APAT.

10/11/2021 turismo nacional
Sebastián Gómez preparado para la competencia de La Pampa

El piloto patagónico alista los últimos detalles de cara a la próxima fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional que se disputará en tierras pampeanas, precisamente en el circuito de Toay, después de un noveno puesto conseguido en el regreso de Gómez en Trelew.

El auto funcionó muy bien; en las pruebas previas se había mostrado muy veloz, y eso abrió un panorama optimista para la carrera de Trelew. Notamos una falta de potencia en el motor que pudimos acomodar durante el fin de semana y en la final pudimos avanzar bastante, llegando en noveno lugar, lo cual es sumamente positivo teniendo en cuenta que hace varios meses no competía y porque la Clase 3 cada vez está más competitiva” comentó Gómez.

Si bien, no ha realizado actividad posterior a la cita en suelo chubutense, el representante santacruceño va con mucha motivación hacia Toay con el objetivo de volver a pelear dentro de los primeros puestos.

En el tiempo que estuve inactivo siquiera competí a nivel regional, no tuve actividad alguna. Durante el fin de semana me reencontré con las sensaciones que surgen al correr en una categoría tan competitiva como es el Turismo Nacional, lo cual era necesario para tomar ritmo de competencia nuevamente. Quedarán por delante trabajos de medición de potencia y control para poder enfrentar con renovado optimismo la carrera de La Pampa” afirmó el sureño.

Foto: Prensa APAT.

10/11/2021 turismo nacional
Santiago Mallo retorna a la Clase 3 en La Pampa

El piloto cordobés volverá a competir en la divisional mayor del Turismo Nacional con un Chevrolet Cruze del equipo Nico Kern Racing Car, comandado por el ex piloto santafesino Nicolás Kern. Será su regreso esta temporada después de reemplazar por una competencia a su hermano Manuel por motivos personales.

Teniendo en cuenta que son las dos últimas carreras del campeonato, simplemente buscaremos comprobar el correcto funcionamiento del auto nuevo que atenderá Nicolás Kern y obtener las mejores referencias al respecto. Principalmente, será un fin de año que tomaremos como pruebas para comenzar la próxima temporada con un auto con más desarrollo y vueltas en pista. Todo auto nuevo necesita muchas horas de trabajo en pista para lograr el rendimiento ideal a futuro” comentó Mallo.

Si bien ha participado en varias competencias de la categoría, la cita en el circuito pampeano de Toay será la primera para el corredor de Río Tercero en esta nueva etapa que buscará ampliarse a la temporada 2022 y ser firme protagonista.

Tengo grandes esperanzas en el rendimiento del auto. En lo particular nunca corrí en el Autódromo Provincia de La Pampa, por lo que será también para mí un circuito nuevo por conocer a pesar de tener las referencias que todos conocemos del circuito. Todo será nuevo en la próxima carrera, pensando claramente en el próximo campeonato” sostuvo el piloto mediterráneo respecto de su vuelta a la categoría.

Foto: Prensa APAT.

09/11/2021 turismo nacional
Mauro Schenone vuelve con nuevo motorista en La Pampa

El corredor santafesino volverá a la Clase 3 con el Chevrolet Cruze alistado por el equipo TB Racing Argentina. Sin embargo, contará con los servicios de Eduardo Triviño en los impulsores que equipan al modelo norteamericano.

Volvemos a La Pampa luego de no correr en Trelew, en este receso pudimos organizar todo para tener un motor nuevo. Lógicamente, las expectativas están renovadas y esperemos poder funcionar bien en un circuito tan veloz como el de La Pampa, carrera para la cual hemos trabajado bastante en el auto aprovechando el no haber ido a correr a Trelew”, comentó Schenone.

Además de la incorporación de Triviño en la atención de los motores, la estructura rosarina realizó trabajos aerodinámicos y cambió elementos para mejorar el rendimiento del auto de Schenone para la cita pampeana.

Aprovechamos el receso obligado para trabajar en el auto de Mauro Schenone con nuevos elementos en frenos y en barras, también con nuevos desarrollos aerodinámicos. Hicimos muchas cosas pensando en una carrera tan exigente como será la de La Pampa. En el motor cambiamos parte de la instalación eléctrica y colocamos un nuevo juego de escapes”, comentó Juan Manuel Guara, el director deportivo de la escudería TB Racing Argentina.

Foto: Prensa APAT.

04/11/2021 turismo nacional
Lucas Vicino regresa al equipo Saturni Racing para la cita de La Pampa

El corredor mendocino volverá a competir dentro de la estructura santafesina, la misma con la que dio sus pasos iniciales dentro de la categoría en la temporada 2019. En este caso, el modelo que utilizará será un Toyota Corolla construido por Gabriel Rodríguez.

Para Vicino será la tercera marca con la que participará en la temporada después de iniciar con un Fiat Tipo atendido por el equipo DTA Racing y, posteriormente, cambiar a un Chevrolet Cruze apoyado por la escudería Nico Kern Racing Car.

Volvemos al equipo de Ivan Saturni, comenzando ambos un nuevo proyecto deportivo, en el cual tenemos renovadas esperanzas. Debo agradecerle a todo el equipo Saturni Racing y Gabriel Rodríguez por darle forma a este nuevo proyecto deportivo, a mi familia y el grupo de sponsors que permiten esta nueva etapa” comentó Vicino.

La idea del regreso es ser protagonistas desde el inicio de la próxima temporada junto al modelo japonés y buscarán aprovechar las últimas dos fechas para realizar un buen desarrollo del nuevo vehículo.

Tomaremos como experiencia estas dos carreras que quedan del campeonato para conocer cómo funciona el Toyota Corolla para tener los datos necesarios que nos permitan aumentar nuestro protagonismo el próximo año” concluyó el representante cuyano.

Foto: Prensa APAT.

03/11/2021 turismo nacional
Lucas Bagnera prepara su regreso en la cita de La Pampa

El piloto cordobés ya tiene asegurada su participación en la fecha número 11 a disputarse en el autódromo de Toay, provincia de La Pampa, donde utilizará el Toyota Corolla con atención del equipo GR Competición luego de algunas modificaciones realizadas en el vehículo japonés. Se espera una posible prueba en Buenos Aires.

Vuelvo al equipo en el que logré mis mejores resultados en el Turismo Nacional; tengo los mejores recuerdos del equipo GR Competición y en La Pampa formalmente tendré la atención completa del equipo, luego de un asesoramiento que nos brindó en Alta Gracia”, sostuvo Bagnera.

Además, el piloto de Las Varillas dio a conocer los trabajos hechos sobre el auto asiático, lo que impidió ser parte de la competencia disputada en el circuito de Trelew.

Había elementos de la dirección y suspensión que no estaban funcionando como debía, además de un problema en el eje trasero; lo que originaban todos los problemas que nos impidieron girar con normalidad en estas dos carreras. Con renovada expectativa regresaré a correr en la próxima fecha, esperando mejores resultados que en las fechas anteriores”, concluyó el piloto mediterráneo.

Foto: Prensa APAT.

02/11/2021 turismo nacional
Francisco Calo realizó pruebas en Alta Gracia con vistas a debutar en 2022

El piloto santafesino formó parte de ensayos privados con un Ford Fiesta Kinetic del equipo DG Motorsport, con el objetivo de conocer un nuevo vehículo y pensar en un posible debut en la próxima temporada dentro de la Clase 2.

Me gustó mucho probar un auto nuevo, salir de lo que habitualmente he utilizado hasta aquí. Me sorprendió mucho la potencia del motor y es un auto muy divertido de manejar, muy distinto a los autos que corrí hasta el momento. El equipo me acompañó con sus consejos y conté con la colaboración de Facundo Chapur en el desarrollo de la prueba, siendo sus consejos sumamente valiosos para mí” reconoció Calo.

Calo, que cuenta con experiencia en la Fórmula Renault 2.0 y en el TC 2000, comentó que habrá más pruebas con el modelo norteamericano para tomar una decisión respecto de su futuro dentro de la categoría.

Habrá más pruebas antes del posible debut. Con Diego Gay coordinamos un esquema de trabajo en conjunto que pueda favorecer mi ingreso a la categoría, apoyado en la comodidad que me ha demostrado durante toda la prueba del día de ayer. Realmente fue un día muy positivo para mí, siento que estoy cerca de comenzar una nueva etapa en el automovilismo y eso es muy motivador. En lo próximo, cumpliré los objetivos deportivos de la temporada en curso para luego definir mi futuro en el automovilismo” sostuvo el corredor mesopotámico.

Además, comentó sus sensaciones luego de realizar el entrenamiento respecto del manejo y la potencia utilizada en la divisional menor del Turismo Nacional.

Me llevé una hermosa sensación del auto, y quedé sorprendido por la potencia que tiene y todo lo que hay que tener en cuenta para poder manejarlo en la pista sin cometer errores”, concluyó Calo.

Foto: Prensa APAT.

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