Alfonso Domenech fue tercero en la final del Turismo Nacional en Rosario y dejó varios conceptos en el micrófono de TC La Revista.

"Fue un lindo fin de semana. Nos vamos contentos de Rosario. Hicimos una buena final y nos llevamos un lindo podio".

"El auto anduvo muy bien. Es un camino a tomar para las próximas fechas".

"Termas es un circuito que me gusta y vamos con la fé de funcionar bien. Vamos a trabajar con los kilos".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: Prensa APAT.

Ni bien bajado del Cruze, un exhausto Jorge Barrio pasó por los micrófonos de TC La Revista y comentó sus sensaciones tras su segundo lugar en el Autódromo de Rosario, con la cuarta fecha del TN.

A continuación, los conceptos más importantes:

"La carrera fue todo una sumatoria. El dedo lastimado, aguantar a Todino y el calor. Es periodico los tres. La largada no fue buena, me pasó Germán pero propició a una buena carrera. Tenía un auto más pesado y aún así lo salí a buscar. Cada uno aprovechó las virtudes del auto. Rosario acompañó. Hoy no perdimos, disfrutamos mucho la carrera".

"Rescaté un buen fin de semana no estando a mi 100%. Me dediqué a sumar. Es mi objetivo".

"Cuando el auto se empezó a caer, tuve que forzar el dedo. Hoy no me pasó tanta factura. Me llevo buenos puntos".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: Prensa APAT.

Tras la victoria, Germán Todino dialogó con TC La Revista y se mostró muy contento luego de conquistar su primer triunfo en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario.

A continuación, los conceptos más importantes:

"Tiene un gusto increible ganar en el TN. Siempre la primera victoria en una categoría es increíble y más que en esta nunca se me había dado un resultado bueno. Estuvimos a fondo toda la carrera. Lo disfrutamos mucho".

"Siempre corremos para ganar. No pensé que me iba a buscar tanto (Barrio). Felicitarlo a él también porque hizo una carrera espectacular".

"La maniobra de sobrepaso fue buena. Un poco friccionada pero con respeto".

"El auto funcionó muy bien. Estamos al 100% para pelear el campeonato".

"En Termas, vamos a trabajar para dar todo en las dos categorias. Tanto en el TC como en el TN".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 3 de Turismo Nacional puso en disputa la cuarta fecha de la temporada en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario, con bautismo triunfal de Germán Todino.

El espectáculo de cierre en la ciudad que "siempre estuvo cerca" tenía a Jorge Barrio y Germán Todino compartiendo primera fila. En los metros iniciales, el de Rivera se jugó por afuera en el curvón y definió la maniobra a su favor en la segunda variante sobre el oriundo de Pinamar.

Durante las 20 vueltas que duró la prueba, fue una pelea insesante entre el hombre de Toyota y el piloto de Chevrolet por la primera plaza, en una muy buena carrera.

En cuanto a los abandonos, fueron ocupados por varios protagonistas de la divisional. El primero en desertar resultó José Manuel Urcera. El rionegrino hizo abandono de la prueba cuando viajaba tercero (lo había superado a Pernía en la largada) por poblemas en el Focus. Otro de los Ford que tuvo inconvenientes resultó el de Gastón Iansa. El sanvicentino no tuvo un buen fin de semana y lo concluyó parando debido a una falla en la planta impulsora.

Andrés Jakos y Joel Gassmann también fueron "victimas" del trazado rosarino. El de Ramos Mejía sufrió la rotura en la dirección hidráulica del Corolla, que lo hizo retrasarse arribando decimoquinto. Mientras que el entrerriano lamentó una pinchadura del neumático trasero derecho del Cruze que lo dejó vigesimoquinto.

En la refriega por la tercera ubicación, saldría airoso Alfonso Domenech, dando cuenta de Leonel Pernía a poco del final.

El trámite de la competencia los tuvo a Todino y Barrio llevandose todos los focos, brindando un gran espectáculo de ataque y defensa.

Finalmente, fue victoria de Germán Todino con el Toyota Corolla del TB Racing, escoltado por Jorge Barrio con el Chevrolet Cruze del Febase Performance y completó el podio Alfonso Domenech con el Ford Focus del Saturni Racing. Pernía (Ford) fue cuarto y Castellano (Chevrolet) quinto.



Primera victoria del "Gaucho" en la clase mayor del TN, que se convierte en el 111° ganador en el historial de la especialidad y es el cuarto vencedor distinto en lo que va de la temporada. Primer triunfo del TB Racing en Clase 3 y primera alegria de Toyota en el año.

Con este resultado, Leonel Pernía salta a la punta del certámen, siendo escoltado por Andrés Jakos.

La próxima fecha del TN será el fin de semana del 10 al 12 de mayo, junto al Turismo Carretera, en el Autódromo de Termas de Rio Hondo.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 2 del Turismo Nacional llevó adelante la cuarta final de su temporada 2024 en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario, con victoria de Pablo Ortega.

La competencia se ponía en marcha con los ganadores de las series Pablo Ortega y Alejo Borgiani partiendo adelante. De movida, el tucumano capturó la vanguardia.

Los nombres de Alejo Cravero, Thiago Martínez y Julian Lepphaille protagonizaron una ferréa batalla por posiciones de podio, pero paulatinamente se fueron complicando.

Cuando peleaba mano a mano con el cordobés Cravero por la tercera ubicación, Thiago Martínez sufrió inconvenientes en su Toyota Etios que atiende el Ale Bucci Racing, teniendo que desertar de la prueba.

Julian Lepphaille por su parte, correría con suerte similar, ya que cuando se enfrascó en la pelea adolesció un despiste que le terminó generando un retraso. Situación similar que vivió su compañero del Jorge Piedra Competición, el cordobés Alejo Cravero que perdía la linea de marcha y caía algunos lugares.

El susto de la jornada, lo tuvo como protagonista a Iñaki Beitia. Promediando la carrera el misionero perdió el control del Yaris en el curvón y terminó impactando de frente contra el paredón, en un aparatoso accidente. Afortunadamente, no hubo consecuencias fisicas para el piloto de Posadas.

Tras el relanzamiento, nuevamente Pablo Ortega mantuvo el liderazgo que le permitió volver a ganar en la categoría.

En definitiva, fue triunfo para Pablo Ortega con el Volkswagen Gol Trend del Procacitto Racing, seguido de Alejo Borgiani con el Toyota Etios del GR Competición y tercero Alejo Cravero con el Peugeot 208 del Jorge Piedra Competición. Sala (Toyota) cuarto y Antolín (Peugeot) quinto.



Quinta victoria de "Pabloso" en la divisional y se convierte en el cuarto ganador distinto en lo qur va del año.

A pesar del abandono, Thiago Martínez sigue liderando el certámen sumando con 13 puntos de ventaja sobre su más inmediato perseguidor, Alejo Cravero.

La quinta ronda del año para el TN será el fin de semana del 10 al 12 de Mayo en Termas de Rio Hondo.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 3 del Turismo Nacional disputó las baterias clasificatorias válidas por la cuarta fecha de la temporada en el Autódromo de Rosario, con triunfos de Jorge Barrio, Germán Todino y Leonel Pernía.

Serie 1:

En la partida, Jorge Barrio logró dar cuenta del poleman Jerónimo Teti con una buena maniobra. En el frenaje de la curva dos, Vicino se pasó y golpeó a Teti, provocando la bronca del loberense. De ahí en más, fue todo dominio para Barrio que cosechó el parcial más velóz de la mañana. Ganó el pinamarense Jorge Barrio con el Chevrolet Cruze del Febase Performance, seguido de Jerónimo Teti con el Chevrolet Cruze de la Scuderia JT y tercero culminó Ever Franetovich. Vicino (Toyota) cuarto y Chapur (Ford) quinto.

Serie 2:

El segundo sprint tuvo un completo dominio por parte de Germán Todino. El de Rivera se impuso de inicio a fin, y se aseguró su lugar en la primera fila de la final. Victoria de Germán Todino con el Toyota Corolla del TB Racing, seguido de José Manuel Urcera con el Ford Focus del Larrauri Racing y tercero Sebastían Gómez con el Toyota Corolla del GR Competición. Gassmann (Chevrolet) cuarto y Blotta (Toyota) quinto.

Serie 3:

En la última de las mangas, se dirimieron la vanguardia Leonel Pernía y Leonel Larrauri en la partida. El de Tandil se mantuvo adelante y lideró durante las cinco vueltas de la serie para ganar el parcial. Finalmente fue triunfo de Leonel Pernía con el Ford Focus del MG-C Pergamino, escoltado de Leonel Larrauri con el Honda Civic del Larrauri Racing y tercero culminó Jonatan Castellano con el Chevrolet Cruze del MG-C Pergamino. Merlo (Toyota) y Cravero (Toyota) quien había hecho la pole, pero largó último la serie, llegó quinto.

Desde las 13:10, la Clase 3 del TN disputará la carrera final a un total de 20 vueltas o 40 minutos.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La divisional menor del Turismo Nacional disputó en la jornada vespertina del sábado, las series clasificatorias que ordenarán la grilla de partida de la cuarta final del año a llevarse a cabo encel Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario.

Las tres baterias brindaron un gran espectáculo y fueron ganadas por Pablo Ortega, Alejo Borgiani y Alejo Cravero.

Serie 1:

La primera batería tenía largando adelante al poleman Bautista Damiani y Lucas Petracchini. En la partida, Pablo Ortega lograba superarlos con una gran maniobra para hacerse con la vanguardia. Por su parte Damiani se vería envuelto en distintos incidentes que lo dejarían fuera de carrera. Quien se lució con el avance fue el campeón Thiago Martinez, que a base de buenos sobrepasos culminó escolta, venciendo en la raya a Robledo. Esta serie resultó la más velóz de las tres. Ganó Pablo Ortega con el Volkswagen Gol Trend del Procacitto Racing, seguido de Thiago Martínez con el Toyota Etios del Ale Bucci Racing y tercero Santiago Robledo con el Toyota Yaris del Robledo Competición.

Serie 2:

La segunda manga tendría un trámite dramático. En la largada Iñaki Beitia lograba romper la resistencia de Joaquín Cafaro para adueñarse de la punta hasta promediando la batería, donde hizo su irrupción el auto de seguridad. En el relanzamiento, llegaría la pisca de dramatismo en el espectáculo, cuando Alejo Borgiani en la última curva se jugó pasando de tercero a primero y quedandose con la carrera en su regreso a la categoria. Finalmente, fue victoria de Alejo Borgiani con el Toyota Etios del Giacone Competición, seguido de Iñaki Beitia con el Toyota Yaris del GR Competición y tercero Joaquín Cafaro con el Toyota Etios del GR Competición.

Serie 3:

La tercera y última selectiva fue dominada de semaforo a bandera por Alejo Cravero. Pese a la salida del auto insignia, el de Colazo comandó la totalidad de la serie, liderando el 1-2 del Jorge Piedra Competición y la tripleta de la marca Peugeot. Victoria de Alejo Cravero con el Peugeot 208 linea vieja del Jorge Piedra Competición, siendo escoltado por su compañero de equipo Julian Lepphaille con el Peugeot 208 nueva generación y tercero completó el tridente de Peugeot, Francisco Coltrinari con el 208 nuevo del Saturni Racing.

Desde las 11:45 del domingo, se correrá la competencia final a 16 vueltas o 30 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El Turismo Nacional Clase 3 llevó a cabo en el Autódromo Juan Manuel Fangio de la ciudad de Rosario la cuarta clasificación de la temporada, con pole position de Matías Cravero.

El cordobés Matías Cravero resultó por primera vez en su carrera como el más velóz en una tanda clasificatoria de la clase mayor del TN. El nacido en Colazo marcó 1:44.469 sobre el Toyota Corolla del Coiro Racing Team para adjudicarse dicha pole.

Por otro lado, Cravero no podrá ver reflejado su trabajo en la serie de mañana, debido a que carga con una penalidad que lo obliga a largar desde el fondo su bateria pertinente.

Quien lo escoltó y largará primero la manga apertura será Jerónimo Teti. El de Lobería quedó a +0.082 con el Cruze de la Scuderia JT.

Por su parte, Germán Todino fue tercero con el Toyota Corolla del TB Racing. El de Rivera logró su mejor resultado en una clasificación de la Clase 3 del TN, quedando a +0.123 de lo mejor.

Leonel Pernía (Ford) y Jorge Barrio (Chevrolet) fueron cuarto y quinto respectivamente.



Desde las 10 de la mañana del domingo, continuará la actividad con el inicio de las series clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 3 del Turismo Nacional puso en marcha su cuarta fecha de la temporada con las dos tandas de entrenamientos libres, que fueron dominadas por Germán Todino y Jorge Barrio.

La primera sesión de entrenamientos, tuvo al de Rivera Germán Todino como el más velóz. Con el Corolla del TB Racing, "El Gaucho" marcó un registro de 1:44.468 para ser referencial en la tanda, siendo seguido por Jorge Barrio con el Cruze del Febase Performance a +0.239 y José Manuel Urcera con el Focus del Larrauri Racing a +0.339.



En el segundo y último ensayo previo a la ronda clasificatoria, Jorge Barrio fue el dominador. El pinamarense (que acusa una lesión en su mano izquierda) cronometró 1:44.193 para quedarse con en la general de entrenamientos sobre el Chevrolet Cruze del Febase Performance. Lo siguieron Jerónimo Teti con el Cruze de la Scuderia JT a +0.155 y Germán Todino con el Corolla del TB Racing a +0.205.



Desde las 16, el TN saldrá a buscar la clasificación.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 3 del Turismo Nacional puso en marcha su cuarta fecha de la temporada con las dos tandas de entrenamientos libres, que fueron dominadas por Germán Todino y Jorge Barrio.

La primera sesión de entrenamientos, tuvo al de Rivera Germán Todino como el más velóz. Con el Corolla del TB Racing, "El Gaucho" marcó un registro de 1:44.468 para ser referencial en la tanda, siendo seguido por Jorge Barrio con el Cruze del Febase Performance a +0.239 y José Manuel Urcera con el Focus del Larrauri Racing a +0.339.



En el segundo y último ensayo previo a la ronda clasificatoria, Jorge Barrio fue el dominador. El pinamarense (que acusa una lesión en su mano izquierda) cronometró 1:44.193 para quedarse con en la general de entrenamientos sobre el Chevrolet Cruze del Febase Performance. Lo siguieron Jerónimo Teti con el Cruze de la Scuderia JT a +0.155 y Germán Todino con el Corolla del TB Racing a +0.205.



Desde las 16, el TN saldrá a buscar la clasificación.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 2 del Turismo Nacional llevó a cabo la tanda clasificatoria válida por la cuarta ronda del año, con pole position de Bautista Damiani.

Tal cual lo hizo en la jornada del viernes, liderando los entrenamientos y la clasificación provisional, Bautista Damiani volvió a demostrar su potencial siendo el más velóz.

El de 9 de Julio registró 1:46.977 para adjudicarse su primera pole position en la divisional, sobre el Toyota Yaris del Alquat Motorsport.

Detrás del nuevejuliense, se ubicó el uruguayo Joaquín Cafaro. Con el Etios del GR Competición, el piloto charrúa quedó a +0.411 de lo mejor.

Tercero, se acomodó el cordobés Alejo Cravero. El de Colazo quedó a +0.611 con el Peugeot 208 del Jorge Piedra Competición.

Petracchini (Toyota) cuarto y Beitia (Toyota) quinto.



Desde las 15:00 se disputarán las series clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 2 del Turismo Nacional llevó a cabo las tandas de ensayos cronometrados previos a la clasificación en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario con dominio de Bautista Damiani.

El primer entrenamiento que se dió en horas de la mañana, fue liderado por el de 9 de Julio, marcando un tiempo de 1:48.287 con el Toyota Yaris del Alquat Motorsport. Fue seguido por Santino Balerini a +0.287 y tercero Joaquín Cafaro a +0.361.

En el segundo ensayo, nuevamente Bautista Damiani fue el más veloz. El nuevejuliense registró 1:47.240 y en esta ocasión tuvo como escolta al uruguayo Joaquín Cafaro a un total de +0.897 y tercero Lucas Petracchini a +0.933.

Desde las 17:10 se llevará adelante la primera clasificación del fin de semana

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El Turismo Nacional volverá al Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario tras casi dos años de ausencia, para disputar la cuarta ronda de la temporada.

El TN volverá a la ciudad que siempre estuvo cerca para desarrollar la cuarta cita de la temporada. Para este episodio, la categoría presentará 89 unidades distribuidas entre sus dos divisionales.

La clase mayor tendrá 40 autos en sus filas. Contando con algunos regresos y novedades. En cuanto a los cambios, se aprecia el de Juan Ignacio Canela, ya que el rafaelino se desvinculó del Menvielle Sport dejando el Chevrolet Cruze, para sumar al Arana Ingenieria Sport con un Toyota Corolla. Entre los regresos, podemos encontrar a Leandro Carducci y Lucas Tedeschi. Los santafesinos de Ford retornarán tras ausentarse en Concordia debido a estar infectados de Dengue. Quien también pegará la vuelta será Matías Menvielle. El pampeano estará al comando del Chevrolet Cruze que atiende su equipo.

Por su parte, la clase menor contará con 49 intenciones para el fin de semana. De este gran parque se desprenden un debut y algunos regresos. La cara nueva será Martín Chialvo. El cordobés, que ya corrió en la clase 3, hará sus primeras armas en la segunda divisional sobre un Toyota Etios del Robledo Competición. Los regresos serán 3. El casildense Alejo Borgiani con un Toyota Etios del Giacone Competición. El marplatense Andrés D'Amico con un Toyota Yaris del Jorge Piedra Competición y el piloto porteño Gonzalo Signorelli con un Toyota Etios del GR Competición.

A pesar de haber estado preinscriptos, Ni Mariano Werner en Clase 3 ni Alejandro Martínez, Horacio Evolo y Pedro Grippo en Clase 2, correrán en tierras santafesinas.

A continuación, los inscriptos para Rosario.

Clase 2:



Clase 3:



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El piloto cordobés estará regresando a la categoria espectáculo este fin de semana en el Autódromo de Rosario. Lo hará en Clase 2.

Martín Chialvo, oriundo de Marcos Juarez, estará retornando al Turismo Nacional el próximo fin de semana, cuando la categoría dispute la cuarta ronda del año en el Autódromo Juan Manuel Fangio de la ciudad de Rosario.

El cordobés se pondrá al volante de un Toyota Etios atendido por el Robledo Competición y que tendrá la motorización de Ruben Guerini.

El último paso de Chialvo por la categoría fue la pasada temporada sobre un Chevrolet Cruze del equipo de Nico Kern en la Clase 3.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa Martín Chialvo.

La clase mayor del Turismo Nacional disputó la final de la tercera fecha del año en el autódromo de Concordia con victoria para Jorge Barrio.

Con una pista mojada por el clima que no mejoró luego de la final de la clase dos, se largo con un Jerónimo Teti que rápidamente tomó la punta, perseguido por Jorge Barrio que se cuidaba teniendo en cuenta que sería una carrera de 15 vueltas y había que ser precavido por la condición de pista. Tercero se ubicaba Andres Jakos.

Llegando a la vuelta cuatro salió el primer auto de seguridad de la competencia para poner en cero las diferencias. En el relanzamiento rápidamente lo tuvo a Teti alejado del Segundo y el tercero que no modificaban sus lugares en carrera.

Llegando a la vuelta ocho, con un sol que comenzaba a aparecer para secar la pista, Jorge Barrio salió mejor en la zona trabada para ganarle el primer lugar a un Jerónimo Teti que perdía la cola de su auto, tercero ubicado Andres Jakos expectante a los puestos de adelante.

En la vuelta diez, Luna pierde el auto en la entrada a la recta, provocando el segundo auto de seguridad de la competencia, nuevamente se achicaron las diferencias para un nuevo duelo por la punta, una vez relanzada la competencia con doce giros cumplidos, Jorge Barrio rápidamente se escapó de Teti que a su vez tenía a un Jakos muy de cerca.

Nuevamente el auto de seguridad sale a pista, en la vuelta trece, por el despiste de Mauricio Geymonat.
Se relanzaría en la vuelta siguiente con nuevamente un Jorge Barrio que rápidamente le hace un auto de diferencia a Teti que no logra acercarse y un Andres Jakos tercero. En este momento de la carrera la pelea más interesante se ubicaba en el cuarto puesto entre Santiago Mallo y José Manuel Urcera.

En la anteúltima vuelta Gaston Iansa logra ganarle el tercer lugar a Andres Jakos luego de una gran maniobra, para prenderse al podio de la tercera fecha.

Bandera a cuadros y Jorge Barrio se lleva la primera victoria dentro del Turismo Nacional Clase 3, el piloto de Pinamar marcó un tiempo de 2:02.14, Segundo fue Jerónimo Teti a +3.66 y tercero finalizó Gaston Iansa a +11.43 para completar el podio.

La siguiente competencia para la clase 3 del Turismo Nacional será el 21 de abril en el autódromo de Rosario, Santa Fe.

Cristian Lima
Foto: Prensa Jorge Barrio

La clase 2 disputó su competencia final correspondiente a la tercera fecha de la temporada 2024 del Turismo Nacional en el autódromo de Concordia donde la victoria fue para Thiago Martínez.

La lluvia se hizo presente previo a la largada de la competencia y luego de dos giros con auto de seguridad, la carrera comenzó con despistes y un auto de seguridad que no tardó en salir, luego de que en la vuelta cuatro se neutralizara para poner las diferencias a cero.

Martínez lideró gran parte de la carrera hasta que en la vuelta siete perdiera la punta con Marco Veronesi pero no tardaría mucho en recuperarla ya que en la vuelta nueve, ya lideraba la prueba previo a un nuevo auto de seguridad en la vuelta once.

Los autos de seguridad obligaron a finalizar la carrera por tiempo y cumplido los cuarenta minutos reglamentarios la bandera a cuadros se mostró en la recta principal para Thiago Martínez con el Toyota Etios y un tiempo de 2:05.01, segundo fue Marcó Veronesi a +4.36 y tercero Maximiliano Bestani a +6.80

La próxima fecha del Turismo Nacional se disputaría el 21 de Abril en el autódromo de Rosario.

Cristian Lima
Foto: PRENSA TN

Se disputaron las series en el marco de la tercera fecha del Turismo Nacional Clase 3 en el autódromo de Concordia, Entre Ríos

Con pista mojada, Andres Jakos se quedó con la primera serie, marcando un tiempo de 2:03.75 arriba del Toyota Corrolla, Segundo fue Juan Manuel Urcera con el Ford Focus a +1.78 y tercero Carlos Okulovich con el Focus a +2.02
La segunda serie quedó en manos de Jorge Barrio con el Chevrolet Cruze con un tiempo de 2:02.67 sobre Gaston Iansa a +2.51 y tercero Fabian Yannantuoni a +7.00
La ultima serie y la más rápida ya con un asfalto más seco y con menos agua que las anteriores dos, fue para Jerónimo Teti luego de que Leonel Pernia quien venía puntero, entrara a boxes por problemas mecánicos.
Teti marcó un tiempo de 2.02.65 con el Cruze sobre Santiago Mallo a +1.68 y tercero Matias Signorelli a +7.01

La actividad para la clase 3 continuará con la carrera final, a partir de las 13:10hs. a 18vtas. o 40minutos.

Cristian Lima
Foto: PRENSA TN

José Manuel Urcera se quedó con la clasificación de la Clase 3 en Concordia en el marco de la tercera fecha de la temporada.

Urcera marcó un tiempo de 1:50.12 para llevarse la pole con el Ford Focus, Segundo finalizó Gaston Iansa a +0.38 y tercero Jerónimo Teti a +0.44

La actividad para la clase mayor continuará el domingo desde las 10:05hs cuando se disputen las tres series y posteriormente la carrera final a partir de las 13:10hs. a 18 vueltas o 40 minutos.

Cristian Lima
Foto: PRENSA TN

Se disputaron las tres series para la clase menor del Turismo Nacional en Concordia, quedando la segunda como la más rápida.

La primera serie fue para Thiago Martínez con un tiempo de 1:59.50 seguido de Francisco Coltrinari a +0.24 y tercero Alejó Cravero a +1:45

La segunda serie y la más rápida de las tres quedó en manos de Maximiliano Bestani con un tiempo de 1:58.21, lo siguió Mariano Sala a +0.65 y tercero fue Iñaki Beitia a +2.61

La ultima serie tuvo un auto de seguridad por lo cual fue la más lenta de las tres, con victoria de Marco Veronesi con un registro de 3:29.16, Segundo Ramiro Cano a +1.21 y tercero Juan Martín Eluchans a +1.80

La actividad continuará el día domingo cuando se dispute la competencia final para la Clase 2, a partir de las 11:55hs. a 18vtas. o 40m.

Cristian Lima
Foto: Prensa TN

En el marco de la tercera fecha para el Turismo Nacional en Concordia, Mallo fue la referencia previo a clasificar para la clase mayor.

Un tiempo de 1:50.26 fue lo suficiente para que Santi Mallo estuviera al frente con el Chevrolet Cruze, Segundo finalizó Jerónimo Teti a +0.25 también com un Cruze y tercero Urcera con el Ford Focus a +0.30

La actividad para la clase mayor continuará a partir de las 16hs. cuando sea el momento de clasificar.

Cristian Lima
Foto: Prensa TN

El salteño registró 1m53s492 que lo había marcado en el día de ayer, en lo que fue la primera sesión clasificatoria para la clase menor.

Quién conduce el Peugeot 208 se anotó la segunda pole en la categoria.

Las series se disputarán en el día de hoy a 5 vueltas. La primera largará desde el mejor cajón quien obtuvo la Pole a partir de las 14.30. La segunda tendrá a Juan Pablo Pastori (segundo en clasificación) largando primero a partir de las 15:05 . Y la última tendrá un horario de 15:50 que cerrará la jornada para la Clase 2 y larga desde el mejor cajón Marco Veronesi que fue tercero en la clasificación .

POS. PILOTO AUTO TPO./DIF.
1º COLTRINARI, FRANCISCO 208 01;53.492
2º PASTORI, JUAN PABLO ETIOS 1;53.546
3º VERONESI, MARCO YARIS 1;53.576
4º CRAVERO, ALEJO 208 1;53.692
5º ORTEGA, PABLO GOL 1;53.792
6º CANO, RAMIRO GOL 1;54.124
7º MARTINEZ, THIAGO ETIOS 1;54.164
8º BEITIA, IÑAKI YARIS 1;54.253
9º ELUCHANS, JUAN MARTIN YARIS 1;54.282
10º PETRACCHINI, LUCAS ETIOS 1;54.314

TOMAS GUIDO
FOTO: PRENSA TN

El cordobés Facundo Chapur pasó por los micrófonos de TC La Revista y habló de su ilusión de ser protagonista en Concordia concel Turismo Nacional. Asimismo se expresó sobre su estadía en el Turismo Carretera y las ganas de retornar a una categoría donde ya ganó.



A continuación, los conceptos más importantes:

De cara a la tercera fecha del año para el Turismo Nacional que se disputará en Concordia, el cordobés comentó sus expectativas:

"Nos estamos preparando bien para Concordia. Creo que tuvimos dos fechas dentro de todos bastante buenas. Por ahí en Paraná tuvimos muchos inconvenientes que no nos permitieron andar adelante, pero sabiamos el potencial que teníamos. Esperemos en Concordia seguir funcionando bien, tenemos buenas expectativas".

Tras dos fechas ya disputadas en la temporada, quien maneja el Focus N°6, opinó sobre el cambio reglamentario:

"Ford no es lo mismo que lo que fue el año pasado, se lo castigó y le dieron un poquito más a las otras marcas. Para mi era un reglamento bastante parejo, pero en definitiva el Ford está un pasito por debajo".



Por otra parte, "Metralleta" se refirió a la modificación en cuanto al sistema de lastre y se mostró cauteloso en cuanto a su funcionamiento:

"Vamos haciendo experiencia con este nuevo reglamento. Creo que a fin de año es donde se van a sacar mejor las conclusiones; lo bueno es que nadie está levantando para no ganar o para no sumar kilos y eso es muy positivo. A fin de año se va a evaluar si el reglamento deportivo cumplió o no las expectativas".

Además, el representante de Córdoba, también se hizo un espacio para analizar el cambio de paradigma con la nueva fiscalización:

"El cambio de fiscalización es lo que se ve. Sin dudas que van a haber carreras que pueden ser muy agresivas y van a haber mas roces, pero existe la CAF está para ver alguna maniobra y se puede presentar las sanciones para la carrera siguiente, así los pilotos se van a cuidar, porque saben que corren peligro si existe una maniobra mala, porque después se va a analizar y se va a sancionar. No sé si el mensaje fue claro, pero de que se entendió, se entendió".

Respecto a su debut dentro del Turismo Carretera y el paso por Viedma, "Facu" habló de la percepción que le dejó la Dodge:

"Las sensaciones son muy buenas. Creo que tuvimos un arranque muy lindo, siendo protagonista, contando con un muy buen motor y un buen auto. Tenemos muchas cosas por seguir trabajando, pero tenemos una base muy buena y hay que seguir por el mismo camino, dando pasos firmes, para que no nos vuelva a pasar lo de Calafate".



Con las miras puestas en Centenario, el volante de 30 años, se manifestó entusiasmado:

"Neuquén es un poquito más rapido que Viedma, aunque el trazado es muy similar. El equipo evaluará la puesta a punto de la Dodge y esperamos funcionar bien".

Acerca de lo ocurrido en El Calafate, Chapur mantuvo su postura en relación a sus declaraciones post-carrera:

"Siempre hemos trabajando al límite, intentando exigirnos al 100%. Yo como piloto, siempre intento estar al 100 y quiero que cada uno de mi grupo también lo esté. Obviamente que esa exigencia aveces te hace cometer errores que no son reprochables; lo son cuando uno no está al 100% y te pasan cosas por no estar en la mejor versión y ahí es cuando uno debe poner órden en eso. Cuando uno trabaja al limite, corre riesgo, somos responsables y vamos a seguir dandolo todo para no cometerlos y ser competitivos porque la categoria no permite menos".

El piloto del AyP Competición fue consultado respecto a la chance de subirse al tren de la nueva generación y aclaró que si bien está "en carpeta" todavía no tiene nada firme:

"En los planes está siempre el armado de un modelo nuevo. Además con la gran presentación que tienen, creo que todos estamos con las ganas de querer correr. Mi caso es un poco particular porque recien estoy arrancando en la categoria con el proyecto del TC y más allá de lo económico, que no creo que todavía estemos preparados, sería otro cambio que nos puede llegar a desequilibrar. Queremos estar más firmes en lo presupuestario, seguir invirtiendo en los elementos basicos del auto actual y hacer un proyecto del cambio de modelo con un poco más de piso".



En otro orden de cosas, el carismatico corredor evidenció sus intenciones de sumarse a las TC Pick Up, aunque dejando en claro su prioridad:

"Siempre están las ganas y la intención de volver a las camionetas. Una categoria muy linda. Es como en el Golf, que el último hoyo es el que mejor le pegás, acá pasó lo mismo, la última carrera terminamos ganando. Trabajamos, invertimos y después de la última carrera se nos desplomó todo. Me quedó la sangre en el ojo de pelear firme el campeonato y ser partícipe durante todo el año, pero no quiero que eso me desestabilice del TC. Quiero darle siempre la importancia al TC, hacerlo bien y no hacerle faltar nada ni al auto ni al equipo. Si vuelvo a las Pick Up, lo haría sin poner en riesgo el presupuesto del Turismo Carretera".



Con respecto a sus objetivos en su primera temporada de TC, Facundo objetivizó:

"Antes de arrancar el año, uno siempre se pone los mejores objetivos. Quiero salir campeón del TC, quiero salir campeón del TN, pero es cuestión de ir analizando cada momento e ir cumpliendo los objetivos diarios que se va poniendo. En el TC sería lindo poder entrar dentro de los play-off, sería un objetivo más que cumplido, y lo intentaremos. Esperamos poder lograr, creo que tenemos un conjunto para hacerlo. Habrá que ir paso a paso y carrera a carrera".

Por último, Chapur mencionó cuales son sus metas en el periodo 2024 dentro del TN:

"Y dentro del Turismo Nacional también queremos pelear por el campeonato y ser partícipe en la definición en la última fecha. Esperamos seguir por la misma línea, tener un año regular y que sea bueno para llegar con chances al cierre".

Escuchá la palabra de Facundo Chapur:



Entrevista y redacción realizada por: Elias Lopez.
Fotos: Prensa ACTC, Prensa APAT y TC La Revista.

El Turismo Nacional, estará visitando este fin de semana el Autódromo de la ciudad de Concordia, para disputar la tercera fecha de la temporada 2024.

Tras su paso por Paraná, el TN regresa a tierras entrerrianas para llevar a cabo la tercera del año. La categoria espectáculo arribará a las orillas de Rio Uruguay con un total de 92 maquinas, repartidas en ambas divisionales.

La Clase 3 contará con un total de 42 intenciones para la tercera cita de la temporada, teniendo como novedades un debut y un regreso. La cara nueva de la categoria mayor, será la de Alan Ruggiero. El piloto porteño hará su presentación, a bordo de un Ford Focus del equipo GC Competición. En cuanto al regreso, se trata de Adrian Percaz, quien empleará un Ford Focus de su propia estructura.

Por su parte, la Clase 2 llevará a suelo concordiense nada más y nada menos que 50 maquinas. La divisional menor del TN contará con un debut y algunos regresos. El chaqueño Luigi Melli será quien debute este fin de semana, al comando de un Toyota Etios atendido por el equipo Fiornovelli Sport Group. En cuanto a los regresos, serán tres: el tucumano Facundo Rotondo, con un flamante Chevrolet Onix del JPM Racing, el santafesino Adrián Castagnani, con un Toyota Etios del Giacone Competición y otro santafesino como Agustín Bonomo, quien volverá manejando el DS3 que alista su equipo el Bonomo Motorsport.

A continuación, los inscriptos de la 3ª fecha del Turismo Nacional:

Clase 2:



Clase 3:



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El entrerriano Joel Gassmann, último ganador del Turismo Nacional, dialogó en exclusiva con TC La Revista y comentó sensaciones de lo conseguido en Paraná. Además, contó cuales son sus expectativas de cara a la competencia a disputarse en Concordia este fin de semana.



A continuación, los conceptos más importantes:

Consultado por su gran funcionamiento en Paraná, donde se quedó con el triunfo con una contundencia pocas veces vista en el Turismo Nacional, el entrerriano comentó:

"En Paraná, fue una de esas carreras donde se suma el rendimiento total. El auto, el motor y mi parte andaban de 10. No se ve muy seguido la contundencia que tuvimos. Son muy pocas las veces que se ve un domino así en el año, e inclusive en mi carrera nunca tuve una competencia tan contundente. Muchas veces tuve autos rápidos y no los pude aprovechar. Esto fue un sueño".

En referencia a lo ocurrido en la capital entrerriana, el de Crespo se mostró conforme con el trabajo del equipo, pero a su vez cree que el andar "apabullante" fue una circunstancia:

"El equipo viene trabajando muy bien, de todas maneras creo que son carreras atípicas, son circunstanciales. Ojalá vayamos a Concordia y tengamos el 50% del rendimiento que tuvimos en Paraná. Es dificil poder capitalizar todo el rendimiento para alcanzar los resultados en el Turismo Nacional".


De cara a la tercera fecha del año para la Clase 3, el representante de la provincia mediterranea, destacó las virtudes de su unidad y mencionó cuales son las falencias que pueden complicarlo en esta carrera:

"En nuestro caso particular, tenemos muy buena velocidad intermedia y alta, tanto en motor como en el chasis. Tenemos circuitos y sectores donde funcionamos muy bien. Por ahí nos falta un poquito en la tracción y en curvas lentas. Concordia va a ser para nosotros una fecha difícil, ya que vamos con kilos".

En consonancia, el piloto de la Scuderia JT se refirió a los pormenores del circuito concordiense:

"Concordia tiene frenajes muy complicados y transitos de curva muy lentos. Tiene 3 o 4 curvas que son de baja velocidad y mucha tracción. No solamente le cuesta al auto, sino que además vamos a tener los kilos. Hablar de un potencial hoy es muy difícil. Intentaremos tener un funcionamiento lógico y llevarnos la mayor cantidad de puntos posibles".

Con respecto al cambio de fiscalización, quien maneja el Chevrolet Cruze 7, se expidió:

"Como diferencia respecto al año pasado, fue que los comisarios deportivos dejaron las cosas claras. Hay gente nueva para nosotros en la fiscalización y hasta que no cometan el primer error, tenemos que acatar lo que ellos digan. Pasaba anteriormente que te decían una cosa y cuando sucedía, había grises. Esta nueva fiscalización hace que no sepamos donde están esos grises y nos cuidemos más. Era hora de dejar de traer los autos rotos. Hasta ahora ha sido un cambio muy positivo. Las carreras siguen siendo carrerones en el TN y sin la necesidad de pegarse para avanzar".

Por último, el crespense marcó sus objetivos con vistas a protagonizar la pelea por el campeonato:

"Me siento con esa ilusión de llegar con chances. El año pasado lo hicimos aunque eran pocas las chances reales. Este año empezamos mucho mejor, mas firmes. El equipo está muy bien y me hace ilusionar. Me enfoca en ese objetivo de llegar bien firmes y con posibilidades. Y sin lugar a dudas que arrancamos con el pié derecho".

Gassmann se encuentra tercero en el certamen con un total de 58 puntos, a 3 del líder. Además, ya cuenta con el requisito de la victoria, que es habilitante para campeonar.

Escuchá la palabra de Joel Gassmann:



Por: Elias Lopez.
Foto: TC La Revista.

El Turismo Nacional llevó a cabo en el Club de Volantes Entrerrianos de la ciudad de Paraná, la segunda ronda de su temporada 2024 con la victoria del local Joel Gassmann.

En el trazado paranaense, el nacido en Crespo (un pueblo a 2 kilometros de Paraná) fue profeta en su tierra y ganó la final de la Clase 3.

Joel Gassmann se impuso de punta a punta en el trazado entrerriano, pero no si antes sufrir un momento de zozobra, cuando en la largada sus mecanicos no podian poner en marcha el Chevrolet.

Detras del representante de la provincia mediterranea, se daba una gran pelea por ocupar el último escalón del podio, entre 6 máquinas.

Carlos Javier Merlo viajó siempre segundo y aunque intentó darle casa a Gassmann, lo soltó a poco del final, para conservar su posición en el recinto de vencedores.

Entrando en la última vuelta, Germán Todino se retrasaba cuando transitaba tercero, por lo que Andrés Jakos heredaraba esa ubicación, pero el de Ramos Mejía fue recargado con dos posiciones, dejandole el trofeo a Jorge Barrio que subía al estrado.

Por su parte, Gastón Iansa fue uno de los pilotos más destacados de la carrera, avanzando 28 lugares, llegando 12° tras haber largado 40°. Jerónimo Teti (Chevrolet) y José Manuel Urcera (Ford) también emplearon buenas remontadas.

Finalmente, fue victoria de Joel Gassmann con el Chevrolet Cruze de la Scuderia JT, escoltado por el puntano Carlos Javier Merlo con el Toyota Corolla de la Scuderia Prema, volviendo a los primeros planos y tercero Jorge Barrio con el Chevrolet Cruze del Febase Performance, consiguiendo así su primer podio en la categoria. Cuarto resultó Domenech (Ford) y quinto terminó ubicado Jakos (Toyota) luego del recargo.



Con esta victoria, Gassmann conquistó su quinto festejo en la clase mayor del TN en un total de 51 carreras corridas.

El campeonato pasa a tener nuevo lider, porque con el sexto lugar conseguido en la competencia Leonel Pernía saltó a la parte alta de la tabla con 61 puntos. Es escolta Andrés Jakos a solamente una unidad con 60 y el nuevo tercero es Joel Gassmann con un total de 58 puntos. Yananntuoni quedó cuarto a 8 y Domenech lo propio.

El fin de semana del 29 al 31 de Marzo, el TN Clase 3 pondrá en disputa la tercera fecha del año en el Autódromo de Concordia.

Por: Elias Lopez.
Foto: TC La Revista.

El Turismo Nacional disputó en el Autódromo de Paraná, la segunda fecha de su temporada, con victoria de Alejo Cravero en la clase menor.

La carrera se ponía en marcha con Thiago Martínez y Alejo Cravero en la primera fila. En la largada, el de Rio Gallegos lograba picar en punta, sosteniendo el ataque franco del representante de Colazo.

Vueltas más tarde, el cordobés lograba dar cuenta del santacruceño y harían de la carrera un gran espectáculo, con insesantes cambios de posición, intercambiandose la vanguardia.

La salida del auto de seguridad le dió otro aliciente a la carrera, pero en el relanzamiento Cravero pudo mantener a raya a su escolta y cruzar antes que nadie la linea de meta.

Por lo que, fue victoria de Alejo Cravero con el Peugeot 208 del Jorge Piedra Competición, seguido de cerca por Thiago Martínez con el Toyota Etios del Ale Bucci Racing y tercero fue Bautista Damiani, que con el Toyota Yaris del Alquat Motorsport consiguió su primer podio en la especialidad. Petracchini (Toyota) cuarto y Robledo (Toyota) quinto.



Con este triunfo, Cravero conquista su tercer halago en la categoría, todas con el mismo conjunto de auto y equipo.

El campeonato, es liderado por Thiago Martínez con 66 puntos, que aventaja por 18 a Alejo Cravero escolta, con 48 unidades y tercero Marco Veronesi con 47.

La próxima fecha del TN Clase 2 será el fin de semana del 31 de Marzo, en el Autódromo de Concordia.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 3 del Turismo Nacional disputó en la mañana del domingo sus baterias clasificatorias válidas por la segunda fecha del año que se da cita en el Autódromo de Paraná, con victorias de Joel Gassmann, Andrés Jakos y Leonel Pernía.

Serie 1:

La primera batería se ponía en marcha con Joel Gassmann y Carlos Javier Merlo copando la hilera número uno, en tanto que José Manuel Urcera y Gastón Iansa, quienes ocupaban la segunda fila, no lograron ser de la partida. En los primeros metros, Gassmann y Merlo batallaron por la vanguardia, intercambiandose la ubicación, hasta que el entrerriano logró doblegar al puntano, y a partir de allí escaparse para quedarse con el parcial. Finalmente, fue victoria de Joel Gassmann con el Chevrolet Cruze de la Scuderia JT, seguido por Carlos Javier Merlo con el Toyota Corolla de la Scuderia Prema y tercero culminó Miguel Ciaurro con el Toyota Corolla del GR Competición. Esta serie resultó la más velóz.

Serie 2:

En el segundo sprint, Jerónimo Teti comenzó dominando con el Cruze de la Scuderia JT, hasta que la transmisión lo dejó de a pié, y por ello, Andrés Jakos heredó la punta, que sostuvo hasta el final del espectáculo. Ganó "Andi" Jakos con el Toyota Corolla del Coiro Racing Team, escoltado de Alfonso Domenech con el Ford Focus del Saturni Racing y tercero Ever Franetovich con el Ford Focus del MA Motorsport.

Serie 3:

El golpe de escena de la tercera selectiva se dió previo a la largada, cuando el mendocino Lucas Vicino, quien largaba en el mejor cajón, no pudo ser de la partida por un inconveniente en su Toyota Corolla. En razón a ello, Leonel Pernía aprovechó para lanzarse a la primera ubicación, pero tuvo el ataque insesante de Germán Todino durante la totalidad de la prueba. Por lo que entonces, Leonel Pernía se quedó con la última serie con el Ford Focus del MG-C Pergamino, con Germán Todino muy cerquita a bordo del Toyota Corolla del TB Racing y completó Jonatan Castellano con el Chevrolet Cruze del MG-C Pergamino.

Desde las 13:10, se largará la final de la Clase 3, con un total de 20 vueltas o 40 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 2 del Turismo Nacional llevó a cabo sus tres series clasificatorias en el Autódromo de Paraná, donde se está disputando la segunda fecha de la temporada, con Bautista Damiani, Thiago Martínez y Alejo Cravero como vencedores.

Serie 1:

La primera batería tuvo en la largada un error de Exequiel Bastidas que largaba adelante, y fue aprovechado por Pablo Ortega. Metros más adelante sería Bautista Damiani quien tomará la vanguardia. El de 9 de Julio comenzó a escaparse mientras detrás de él se daba una lucha interesante, hasta que el propio Ortega hizo abandono de la prueba. Por lo que, Bautista Damiani consiguió su primer triunfo parcial en la categoria, con el Toyota Yaris del GR Competición, seguido de Marcos Fernández con el Nissan March del JF Competición y tercero Gonzalo Antolin con el Peugeot de su propia estructura. Bastidas (Toyota) cuarto y Sala (Toyota) quinto.

Serie 2:

El segundo parcial tuvo un denominador común durante sus cinco giros: Thiago Martínez. El campeón de la categoria dominó a placer el segundo espectáculo de la tarde con el Toyota Etios del Ale Bucci Racing y se quedó con la serie más velóz. Lo siguieron Lucas Petracchini, segundo con el Etios del GR Competición y Christian Vaira tercero con el Nissan March del GR Competición. Dianda (Ford) cuarto y Pérez (Toyota) quinto.

Serie 3:

El último sprint tuvo un trámite similar a su antecesora y tuvo como líder de principio a fin al cordobés Alejo Cravero. Con el Peugeot 208 del Jorge Piedra Competición. El de Colazo venció en la última selectiva, siendo flanqueado por su compañero de equipo Julian Lepphaille con un Peugeot 208 de nueva generación y tercero arribó Iñaki Beitia con el Toyota Yaris del GR Competición. Robledo (Toyota) cuarto y Bestani (Volkswagen) quinto.

El domingo desde las 11:45, se disputará la segunda final del año, a un total de 16 vueltas o un máximo de 25 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: TC La Revista.

El Turismo Nacional Clase 3 clasificó en el Autódromo de la ciudad de Paraná, escenario de la segunda fecha de la temporada, y tuvo en Joel Gassmann al poleman.

El entrerriano de Crespo Joel Gassmann fue el dominador de la tanda cronometrada. Con el Chevrolet Cruze de la Scuderia JT, el de la provincia mediterranea marcó un tiempo de 1:33.197 para adjudicarse así su cuarta pole en la categoria en 51 presencias.

Lo escoltó su compañero de equipo Jerónimo Teti. El de Lobería quedó a +0.034 de lo mejor con el Cruze de su propia estructura.

Sorprendiendo, se ubicó tercero el mendocino Lucas Vicino. El cuyano quedó a +0.106 del mejor registro con el Toyota Corolla que atiende su propio equipo.

Carlos Javier Merlo (Toyota) fue cuarto y Andrés Jakos (Toyota) quinto.

Jorge Barrio (Chevrolet) había clasificado quinto, pero fue excluido por técnica.

Completaron el "top ten": Pernía, Urcera, Domenech, Castellano y Gastón Iansa.



Mañana, desde las 10:00, se pondrán en disputa las baterias clasificatorias

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

En el Autódromo de Paraná, la segunda y definitiva tanda clasificatoria de la Clase 2 del Turismo Nacional fue dominada por Exequiel Bastidas.

Ratificando lo hecho en la tarde del viernes, el paranaense Exequiel Bastidas se quedó con la pole position, marcando un tiempo de 1:36.478, con el Toyota Etios del Giacone Competición.

Mejorando lo hecho, el campeón Thiago Martínez se metió segundo, a solo +0.046 con el Toyota Etios del Ale Bucci Racing.

Tercero, logró ubicarse el cordobés Alejo Cravero. Con el Peugeot 208 del Jorge Piedra Competición, el de Colazo se metió a +0.106.

Ortega (VW) cuarto y Petracchini (Toyota) quinto.



Desde las 13:55, se pondrán en disputa las series clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El Turismo Nacional está disputando la segunda fecha de su temporada 2024 en el Autodromo de Paraná, en donde la Clase 2 llevó adelante la primera clasificación del fin de semana, con dominio de Exequiel Bastidas.

En la tarde del viernes, la Clase 2 del TN disputó la primera tanda clasificatoria y tuvo como referencia al local Exequiel Bastidas.

El paranaense, actual campeón del Turismo Pista Clase 3, está haciendo su debut en la divisional menor de la categoria, y sobre el Toyota Etios del Giacone Competición, marcó un registro de 1:37.174 para dominar la sesión cronometrada.

El entrerriano fue secundado por Cristian Vaira. El santafesino quedó a solo 0.004 con el Nissan March del GR Competición.

En la tercero posición, se ubicó el cordobés de Colazo Alejo Cravero, quién quedó a +0.077 con el Peugeot 208 del Jorge Piedra Competición.

Cuarto Eluchans (Yaris) y quinto Martínez (Etios).

Completaron el "top ten": Balerini, Fernández, Ortega, D'Amico y Coltrinari.

Desde las 10:25 del sábado, se pondrá en marcha la segunda y definitiva clasificación del TN Clase 2.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El piloto pinamarense Jorge Barrio pasó por los micrófonos de TC La Revista y comentó sus expectativas de cara a la segunda fecha del Turismo Nacional que se va a disputar este fin de semana en Paraná y además expresó sus sensaciones respecto a su buen debut en el TC Pista.



En consideración de lo que será la carrera de TN este fin de semana en Paraná, Jorgito comentó:
"Ansioso por el fin de semana, contento por una nueva fecha de TN y con ansias de revancha. No nos fue bien en Trelew, pero nos llevamos un panorama claro de donde había que trabajar y donde estabamos bien. Se trabajó mucho en el motor, que era lo que estaba faltando, y los resultados a priori van muy bien. Creería que vamos a Paraná con lo que necesitamos para andar adelante".

En cuanto a lo hecho en la apertura del año, y las expectativas para la segunda, el de Pinamar dijo:
"De Trelew nos llevamos un panorama muy claro, ya que para mi fue un auto nuevo, un equipo nuevo y un motorista nuevo. En el automovilismo siempre hay 3 patas, que son piloto auto y motor, pero también hay un factor sorpresa que no maneja ninguno y es la suerte. Ahora sabemos como estamos parados".

De acuerdo al circuito que la categoría visitará este fin de semana, "Jorgito" se mostró expectante:
"Paraná es una pista que me encanta, me trae muy buenos recuerdos. Todas las veces que fuí fue con victoria. No lo visito desde el 2021, es una pista excelente y la disfruto mucho. Va a ser mi primera vez ahí con el TN".

El nacido en la Costa Atlantica se mostró confiado respecto al rendimiento esperado del Cruze:
"Todo lo que necesitas en un auto de TN para que vaya rapido, en un análisis general el auto lo tiene. Es un auto nuevo, que se comporta lógico y está atendido por gente excelente. Para esta fecha vamos con la experiencia previa y el conocimiento a una pista muy distinta. El auto es un fierro nuevo y no está golpeado, eso es muy importante. Estamos bien encaminados".

Respecto de la diferencia entre el Cruze y el Corolla, el piloto de Chevrolet opinó:
"La mayor diferencia entre el Toyota y el Chevrolet, está en el concepto. El Corolla es un auto que padece por derecho pero es un buen chasis, y el Cruze a la estadística es el más equilibrado, pero sufre más en el motor".

En cuanto a la nueva fiscalización que propuse el Turismo Nacional para esta temporada, el representante del Febase Performance significó:
"Veo que el parque aumentó en una peor situación económica del país y deportivamente hubo respeto en la primera fecha, y son cosas que previamente no se veían regularmente. Viene todo bien con la fiscalización de la ACTC, no hay nada que objetar. Está claro que todas las categorias fiscalizadas por la ACTC están muy bien paradas".



En lo referente al TC Pista, el piloto de Las Toscas Racing se manifestó conforme por lo hecho en El Calafate y entusiasmado con el andar del Chevrolet:
"El auto me dejó sensaciones muy buenas. Tal vez no era la pista que nos favorecía, porque en el ritmo de la carrera no estuvimos a la altura pero a una vuelta estuvimos para pole. El auto funciona excelente. Fuimos el mejor Chevrolet y vinimos toda la carrera cerca. Me llevo una sensación mejor imposible. Es un campeonato largo, de regularidad. Hay que sumar y no quedarse".

Por último y para cerrar, Barrio objetivizó:
"Los objetivos los tengo claros. En el TC Pista estoy para pelear el campeonato y en el TN tengo que ver como va este fin de semana. En el TC Pista me siento candidato, tengo un muy buen equipo, un muy buen motorista y un auto que da regularidad, en tanto que en el TN cuento con otro excelente equipo, motoristas que están poniendo todo, así que este fin de semana va a ser la prueba de fuego. Necesito afianzarme, limar algunos detalles y puedo lanzarme en busqueda del campeonato".





Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC y Prensa APAT.

El Turismo Nacional estará llevando a cabo este fin de semana, la segunda fecha de su temporada 2024 en el Club de Volantes Entrerrianos de Paraná.

94 serán los autos que presentará la categoria para este segundo episodio, dividido entre dos divisionales. Serán 41 para la Clase 3 y 53 para la Clase 2.

Entre las novedades más importantes de la categoria mayor, podemos encontrar el regreso de Germán Todino. El de Rivera estará al mando de un Toyota Corolla que atenderá el TB Racing. Dicho auto fue utilizado por Julián Santero la temporada pasada. También Sebastián Gómez y Tiago Pernía cambiarán de unidad. El patagonico dejará el Cruze habitual para manejar un modelo Corolla, en tanto que el estadounidense lo hará con un Focus, en reemplazo del Honda Civic con el cual su padre logró el titulo en 2018. La particularidad de este Ford es que fue el último que utilizó el recordado Agustín Herrera.

Para la Clase 2, será un número récord en este siglo, y tendrá como mayor novedad el debut de Exequiel Bastidas. El entrerriano de Paraná hará las veces de local, y estará al mando de un Toyota Etios del equipo Giacone Competición. El actual campeón de la Clase 3 del Turismo Pista ya tuvo una participación en el TN en la temporada 2019, debutando con un Chevrolet Cruze de Nicolás Kern en la divisional mayor.

Clase 2:



Clase 3:



Por: Elias Lopez.
Foto: Pucho Gomez/Prensa APAT.

El piloto cordobés Facundo Marques pasó por los micrófonos de TC La Revista y expresó sus sensaciones respecto a su debut en el Turismo Nacional. Además, comentó cuales son sus expectativas de cara a la segunda fecha de la temporada que se disputará este fin de semana en Paraná.



A continuación, los conceptos más importantes:

En consideración a como encarará el fin de semana, el cordobés comentó: "Muy contento de llegar a Paraná. Es un circuito que conozco, que es rapido y ofrece buenas carreras. Será un fin de semana trabajado".

Respecto a las expectativas planteadas tras su debut, el nacido en Rio IV dijo: "El hecho de poder dar todas las vueltas, sin complicaciones, sin romper nada, ir de menor a mayor evolucionando en cada salida a pista, es un objetivo para tener en cuenta en una categoría como el Turismo Nacional que sabemos lo pareja y competitiva que es. Seguramente tenga que trabajar en la prolijidad para poder hacer una vuelta rapida a la hora de clasificar".

Además, el piloto de Ford afirmó:
"Tenemos un buen conjunto y creemos que podemos estar entre los 10 o 15 de adelante".

En cuanto a las similitudes entre los autos que manejó y el TN Clase 3, Marques explicó:
"La mayor diferencia respecto a otros tipos de auto, es la falta de carga aerodinamica. El TN tiene un pequeño spoiler en la tapa de baúl, pero es un auto que no depende de eso y es más complicado en el ingreso a las curvas y los frenos sufren más. Además que los neumáticos están más exigidos. No hay nada que ayude al auto. Hay que entender en que momento exprimirlo y en que momento cuidar".

Luego de su primera competencia en la divisional, el riocuartense se mostró de acuerdo con el trámite de carrera que se dió y expresó su opinión de cara a la fecha venidera:
"Se puede esperar una buena final, prolija como la de Trelew. La categoria demostró que no hace falta golpear los autos para hacer buenas carreras. Fue muy positivo el cambio de fiscalización de la categoria para este año, y los comisarios nos fueron bien claros en la reunión de pilotos y fue para mejor".

Sobre sus compañeros de equipo del GC Competición "Facu" sostuvo:
"Sin dudas que compartir equipo con Facu (Chapur) y Gastón (Iansa) es super positivo. Cuando uno llega a una categoría nueva siempre es bueno tener guias que te acorten el camino, porque con el nivel que tenemos en nuestro automovilismo, siempre es bueno tenerlos y ellos lo son. Aprendí mucho de ellos, tienen una gran predisposición para conmigo. Estoy muy contento con todo el equipo".

Por último, quien maneja el Focus #88 objetivizó:
"Ser regular y terminar todas las fechas es clave. Seguir sumando puntos y quedar al final de la temporada dentro del top 10 o top 15, sería tremendo para mí. No es nada facil con tantos autos. No quiero apurarme porque tengo que seguir sumando experiencia y trazar objetivos a mitad de año".

Escuchá la palabra de Facundo Marques:



Por: Elias Lopez.
Foto: GC Competición/Lucas Barraza.

El último fin de semana el Turismo nacional disputó la primera fecha del campeonato en el autódromo de Viedma y se vivió una situación particular entre Facundo Chapur y Gastón Iansa.

Cuando los pilotos del equipo GC Competición se ubicaban, Iansa cuarto y Chapur quinto, faltando tres vueltas, el equipo le comunicó a Iansa que Chapur pedía su posición para ir más rápido y así alcanzar a los punteros, que si no lograba alcanzarlos devolvería la posición.

En la misma vuelta Iansa deja pasar a su compañero de equipo pero luego de ver que no se peleaban en la punta y que no había manera de alcanzarlos nunca llegó la devolución de posición y eso generó malestar en Gaston Iansa que esto dijo:

“Cuando el equipo me comunica que Chapur pedía mi posición, en la misma vuelta, me vuelvo a preguntar si era real lo de la devolución de posición, me dicen que si desde el equipo. Entonces cuando salimos a la recta lo deje pasar, me mantuve cerca de él siempre y al ver que no los podíamos alcanzar porque no se peleaban los de adelante. La devolución nunca llegó, tampoco el pedido de disculpas hacia mi y tampoco algún tipo de charla. Yo fui compañero con el y no recibí lo mismo. Estoy contento porque estamos puesto cinco en el campeonto y aún queda mucho”

Veremos cómo continúan los compañeros de equipo del GC Competición luego de este momento que se vivió en la primera fecha de la temporada.

FOTO: EQUIPO GC COMPETICION

La Clase 3 del Turismo Nacional abrió la temporada 2024 en el Autódromo Mar y Valle de la Ciudad de Trelew, con una sorprendente victoria de Fabian Yannantuoni.

La primera final del año, se pondría en disputa con Leonel Pernía y Andrés Jakos largando desde la hilera número uno. De movida, el de Ramos Mejía lograba tomar la vanguardia, pero le duraría poco ya que al paso siguiente por recta, Pernía pasaría a liderar. Detras, se daría una férrea batalla entre Castellano, Yannantuoni, Iansa y Chapur.

Tras la salida del auto de seguridad generada por un contacto entre Jeronimo Teti y Lucas Tedeschi, la competencia se relanzaba y promediando la prueba, Fabian Yannantuoni lograría avanzar con una gran maniobra para saltar a comandar las acciones.

Posteriormente, y ya adelante, "el patito" empezaría a reportar una falla en el Fiat Tipo y peligraria su posición de vanguardia, por lo que Pernía intentó ir sobre el santafesino.

De todas maneras, el de Capitán Bermudez logró aguantar para volver a ganar en la categoria luego de 24 competencias de sequía.

Por lo que entonces, fue victoria de Fabian Yannantuoni con el Fiat Tipo del Paladini Racing, seguido del campeón Leonel Pernía con el Ford Focus del MG-C Pergamino y tercero arribó Andrés Jakos con el Toyota Corolla del Coiro Racing Team. Cuarto cerró Chapur (Ford) y quinto Iansa (Ford).

Completaron el "top ten": Muñoz Marchesi (Ford), Domenech (Ford), Castellano (Chevrolet), Franetovich (Ford) y Gassmann (Chevrolet).

El santafesino conquistó su 16° festejo en la categoria, conviertiendose en el tercer máximo ganador de la clase mayor del TN, igualando la línea de Emanuel Moriatis. De esta manera, "el patito" le da el sexto halago al modelo de la marca italiana, siendo dos de ellos en el trazado patagonico. Primera victoria del Paladini Racing en el Turismo Nacional.

La segunda fecha del Turismo Nacional se dará el fin de semana del 8 al 10 de Marzo en el Club de Volantes Entrerrianos de Paraná, en la provincia de Entre Rios.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

Con un gran espectáculo, la Clase 2 del Turismo Nacional puso en marcha la temporada 2024 en el Autódromo Mar y Valle de Trelew, con una sorprendente victoria de Francisco Coltrinari.

En el inicio de la prueba, el vencedor de la serie más rapida Marco Veronesi comenzó liderando. En el segundo giro, la vanguardia fue capturada por Alejo Cravero, quien mantuvo la primera ubicación hasta que a poco del final, por una falla en el Peugeot del cordobés, comenzó la rispidez por la punta, y esto lo aprovechó el salteño Francisco Coltrinari para saltar al primer lugar y quedarse con el espectáculo inicial del año.

Finalmente, fue victoria de Francisco Coltrinari con el Peugeot 208 del Saturni Racing, seguido de Juan Pablo Pastori con el Toyota Etios del JPM Racing y tercero arribó Marco Veronesi con el Toyota Yaris del GR Competición. Cano (VW) cuarto y Thiago Martínez (Toyota) quinto.

Completaron el "top ten": Fernández (Nissan), Ortega (VW), Robledo (Toyota), Beitia (Toyota) y Pérez (Toyota).

Primera victoria del salteño en la categoría, en su quinta presentación en la divisional. El norteño le dió al modelo 208 el sexto triunfo al hilo, y el segundo para el equipo Saturni Racing con el vehículo de línea nueva.

La próxima fecha se dará el próximo fin de semana del 10 de Marzo, en el Autódromo de la ciudad de Paraná, Entre Rios.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 3 del Turismo Nacional dió inicio a la actividad en la mañana dominical con la disputa de las series clasificatorias en Trelew, donde se está llevando a cabo la primera fecha, con victorias de Jonatan Castellano, Andrés Jakos y Leonel Pernía.

Serie 1:

La primera serie se ponía en marcha con Alfonso Domenech partiendo desde la mejor ubicación, pero rapidamente Matías Muñoz Marchesi se hacía con la vanguardia. Vueltas más tarde, y en un maniobrón Jonatan Castellano capturaba la primera ubicación y a partir de allí, lideró para quedarse con el sprint. Finalmente ganó Jonatan Castellano con el Chevrolet Cruze del MG-C Pergamino, seguido de Matías Muñoz Marchesi con el Ford Focus del Saturni Racing y tercero Matías Cohen con el Ford Focus del GR Competición. Domenech (Ford) cuarto y Teti (Chevrolet) quinto.

Serie 2:

El parcial número dos tuvo a Andrés Jakos liderando la competencia, aún cuando desde la seguda vuelta se rompió la hidráulica en el Toyota Corolla. Por ello, fue atacado incesantemente por Facundo Chapur, quien no tuvo éxito en su avance. Por lo que Andrés Jakos se quedó con la victoria con el Toyota Corolla del Coiro Racing Team, seguido de Facundo Chapur con el Ford Focus del GC Competición y tercero Manuel Mallo con el Chevrolet Cruze del M3 Competición, luego de un gran avance. Franetovich (Ford) cuarto y Gassmann (Chevrolet) quinto.

Serie 3:

El último sprint se dió de forma lineal, con el campeón Leonel Pernía ganandole en la partida a Gastón Iansa y mantuvo la diferencia durante la totalidad de la selectiva. Detrás Iansa y Yannantuoni batallaron por la posición de escolta en buena parte del espectáculo. Por lo que Leonel Pernía se quedó con la bateria con el Ford Focus del MG-C Pergamino, escoltado por Gastón Iansa con el Ford Focus del GC Competición y tercero arribó Fabian Yannantuoni con el Fiat Tipo del Paladini Racing. Cravero (Toyota) cuarto y Blotta (Toyota) quinto. Esta serie resultó la más velóz.

Desde las 13:35 se pondrá en marcha la final, con una competencia a 22 vueltas o 40 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 3 del Turismo Nacional llevó a cabo la primera clasificación del año, en el Autódromo Mar y Valle de la Ciudad Trelew, donde se está disputando la fecha apertura de la temporada 2024.

La tanda cronometrada dió inicio con los protagonistas del certámen pasado en el primer grupo, es por ello que el de Pergamino Alfonso Domenech logró ser el más veloz de la sesión. Con el Ford Fcous del Saturni Racing, el pergaminense registró 1:22.978 para conquistar su tercera "pole position" en 71 presentaciones dentro de la clase mayor.

Quien se erigió como escolta fue el piloto bonaerense Andrés Jakos. Con el Toyota Corolla del Coiro Racing Team, "Andi" se ubicó a +0.170 del mejor registro, y de esta manera el de Ramos Mejía partirá en la primera ubicación de la segunda serie.

Tercero, logró acomodarse el sanvicentino Gastón Iansa. Al comando del Ford Focus del GC Competición, "El Misil" quedó a +0.248 del poleman.

Cuarto resultó Jeronimo Teti (Chevrolet) y quinto Manuel Mallo (Chevrolet) siendo el mejor del segundo copón clasificatorio.



Mañana, desde las 9:00Hs se pondrán en competencia las baterias clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 2 del Turismo Nacional puso en disputa las series clasificatorias en el Autódromo Mar y Valle de la ciudad de Trelew, escenario de la primera fecha del año, con victorias de Thiago Martínez, Marco Veronesi y Marcos Fernández.

Serie 1:

La primera bateria fue entretenida, con la pelea en la parte alta. El campeón Thiago Martínez con el Toyota Etios del Ale Bucci Racing pudo mantener a raya al nuevejuliense Bautista Damiani que culminó escolta con el Toyota Yaris del Alquat Motorsport y tercero el debutante uruguuayo Joaquín Cafaro, con un Toyota Etios del GR Competición. Pérez (Toyota) cuarto y Sala (Toyota) quinto.

Serie 2:

El segundo sprint, resultó el más velóz y contó con el dominio de Marco Veronesi. El entrerriano de Gualeguaychú fue el vencedor del parcial con el Toyota Yaris del GR Competición, siendo escoltado por el de Chascomus Juan Manuel Eluchans con el Toyota Yaris del Ale Bucci Racing y tercero arribó el misionero Iñaki Beitia con el Toyota Yaris del GR Competición. Coltrinari (Peugeot) fue cuarto y Lepphaille (Peugeot) quinto.

Serie 3:

El último de los parciales, fue el más disputado de los tres y se definió en los últimos metros, donde el puntano Marcos Fernández con el Nissan March del JF Racing pudo saltar a la punta sobre Ramiro Cano, que llegaría cuarto. Detras del nacido en San Luis, fue segundo el cordobés Alejo Cravero con el Peugeot 208 del Jorge Piedra Competición y tercero el misionero Juan Pablo Pastori con el Toyota Etios del JPM Racing. Cuarto finalmente Cano (VW) y quinto Balerini (Peugeot).

Desde las 12:20 del domingo, se pondrá en marcha la primera final del año, que será a 18 vueltas o 35 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 3 del Turismo Nacional llevó adelantes dos tandas de ensayos cronometrados previo a la clasificación en el Autódromo Mar y Valle de Trelew, con dominio de Jeronimo Teti.

El TN está abriendo su temporada 2024, y en ese contexto puso en marcha la actividad sabatina, con dos sesiones de entrenamientos en el trazado chubutense, donde se está disputando la primera fecha.

Jeronimo Teti fue el más veloz de la mañana. Con un tiempo de 1:22.578, el de Lobería se impuso en la segunda salida a pista, a bordo del Chevrolet Cruze de la Scuderia JT, quedandose con lo mejor de la general.

Como escolta, se ubicó el santafesino Fabian Yannantuoni. "El patito" quedó a solo +0.071 de lo mejor, a bordo del Fiat Tipo que atiende el Paladini Racing.

Tercero, logró colocarse Jorge Barrio. El pinamarense quedó a un total de +0.081 del tiempo más veloz, con el flamante Chevrolet Cruze del Febase Performance.

Cuarto fue Leandro Carducci (Ford) y quinto Gastón Iansa (Ford) quien había dominado el primer entrenamiento.

Completaron el "top ten": Larrauri (Honda), Vicino (Toyota), Chapur (Ford), Pernía (Ford) y Garbiglia (Citroën).

Desde las 16 horas, se pondrá en marcha la primera clasificación del año para el TN Clase 3.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

Luego de las tandas cronometradas divididas entre viernes y sabados, el campeón Thiago Martínez se quedó con la pole position de la primera fecha del año para la Clase 2 en el Autódromo de Trelew.

El piloto de Rio Gallegos Thiago Martínez fue el más rapido del sabado para cosechar una nueva pole en su haber. El santacruceño, actual campeón de la divisional, marcó 1:26.275 sobre el Toyota Etios del Ale Bucci Racing, para quedarse con lo mejor.

Detrás del galleguense, se colocó Marco Veronesi. El de Gualeguaychú, que a priori no sería parte de la fecha por temas personales, terminó siendo escolta a +0.252 con el Toyota Yaris del Ale Bucci Racing.

Tercero se metió Ramiro Cano. El santafesino quedó a +0.279 de lo mejor, con el Gol Trend del GC Competición con la asistencia del Giacone Competición.

Pérez (Etios) cuarto y Eluchans (Yaris) quinto. Cafaro que había sido el mejor ayer, fue decimosexto.



Desde las 14:30 se pondrán en marcha las baterias clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 2 del Turismo Nacional llevó a cabo el dia de hoy la primera clasificación del año, valida por la fecha 1 en el Autódromo Mar y Valle de la ciudad de Trelew, en Chubut.

El piloto uruguayo Joaquín Cafaro se quedó con lo mejor de la primera tanda clasificatoria. El oriundo de Ombues de Lavalle, que está debutando en la categoría, marcó un tiempo de 1:27.829 para adjudicarse lo mejor del viernes a bordo del Toyota Etios del GR Competición.

Detras del campeón del Superturismo uruguayo, se metió Iñaki Beitia. El misionero se colocó a +0.038 de lo mejor, sobre el Toyota Yaris del GR Competición.

Tercero, se ubicó Francisco Coltrinari. El salteño quedó a +0.112 del poleman con el Peugeot 208 del Saturni Racing.

Fue cuarto Cano (VW) y quinto el campeón Martínez (Toyota)



La clasificación definitiva se dará el sabado desde las 11:00hs.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

Este fin de semana, el Turismo Nacional estará abriendo su temporada 2024 en el Autódromo Mar y Valle de la ciudad de Trelew en la provincia de Chubut.

Con la novedad de la fiscalización de la ACTC, el Turismo Nacional abrirá el telón de su temporada 2024 en el Mar y Valle de Trelew, presentando un total de 86 maquinas divididas en ambas divisionales.

En la clase mayor, serán un total de 42 intenciones, presentando novedades. Habrá varios retornos y algunos debuts. Quienes harán su primera incursión son Tiago Pernía, con un Honda Civic del MG-C Pergamino, también estará presente Renzo Blotta con un Toyota Corolla del GR Competición, además de Franco Riva con un Ford Focus del Martos Competición. Otra de las caras nuevas será Facundo Marques con un Ford Focus del GC Competición y Juan Ignacio Canela con un Chevrolet Cruze del Menvielle Sport.

En tanto que en Clase 2, habrá 44 anotados, contando con varios debuts, en los que se destacan Joaquín Cafaro, uruguayo campeón del Superturismo que manejará un Toyota Etios del GR Competición. El joven Marco Dianda con un Ford Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing y Alejandro Martínez, hermano de "Dibu" Martínez, con un Fiesta Kinetic de Alejandro Bucci, entre otros.

Clase 2:




Clase 3:




Horarios:

Viernes 16/02

11:00hs - Entrenamiento 1 Clase 2

14:30hs - Entrenamiento 2 Clase 2

17:00hs - Clasificación Clase 2

Sabado 17/2

09:30hs - Entrenamiento 1 Clase 3

11:00hs - Clasificación 2 Clase 2

12:00hs - Entrenamiento 2 Clase 3

14:30hs - Serie 1 Clase 2 (6 vueltas)

15:05hs - Serie 2 Clase 2 (6 vueltas)

15:40hs - Serie 3 Clase 2 (6 vueltas)

16:00hs - Clasificación Clase 3

Domingo 18/02

09:00hs - Serie 1 Clase 3 (6 vueltas)

09:30hs - Serie 2 Clase 3 (6 vueltas)

10:00hs - Serie 3 Clase 3 (6 vueltas)

12:20hs - Final Clase 2 (18 vueltas o 35 de duración)

13:35hs - Final Clase 3 (22 vueltas o 40 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El TN llevó a cabo una ronda de ensayos en el Autódromo Oscar y Juan Galvez de la ciudad de Buenos Aires, en el marco de la preparación para la primera fecha de la temporada.

"El coliseo porteño" tuvo una larga actividad en la jornada del miercoles, con ensayos destinados al Turismo Nacional.

El trazado utilizado fue el número 8, y giraron vehiculos de ambas divisionales.

Para la Clase 3, los pilotos que estuvieron presentes fueron Carlos Okulovich y Franco Riva, ambos con sendos Ford Focus del Martos Competición. Tambien estuvieron presentes los Pernia; Leonel y su hijo Tiago, con el Ford y el Honda que atenderá el MG-C Pergamino. Por su parte, los pilotos del GR Competición también dijeron presente, con Sebastián Gómez al volante del Chevrolet Cruze y Matías Signorelli con un Toyota Corolla.

En cuanto al Clase 2, quien giró fue Bautista Damiani. El de 9 de Julio puso en pista el Toyota Yaris que atiende el GR Competición.

El Turismo Nacional contará con una prueba extra en el Autódromo Mar y Valle de Trelew, el jueves previo al inicio de la actividad el 16, 17 y 18 de Febrero.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

En las últimas horas se confirmó la baja del piloto mendocino de la Clase 3 del Turismo Nacional.

Tras algunas especulaciones, finalmente se conoció que Julián Santero no estará presente en la temporada 2024 del Turismo Nacional.

Luego de su desvinculación del Toyota Gazoo Racing Argentina, existía la posibilidad de que el nacido en Chacras de Coria continuará ligado a la categoría con un Corolla del , pero el mismo Santero se encargó de desestimarlo.

Quien fuera campeón de la especialidad en 2021, comentó: "No voy a seguir en el TN. Hace 6 años que hago tres categorías y es mucho el desgaste fisico y la presión por andar adelante. Voy a tomarme una pausa de la categoria y a priorizar el proyecto de TC y TC Pick UP".

De esta forma, "el volador" no será de la partida el próximo 18 de febrero en el Autódromo de Trelew, cuando el Turismo Nacional inicie el certámen.

El anuncio oficial:

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El cordobés estará regresando a la clase mayor del TN en el inicio de la temporada 2024 sumandose al Coiro Racing Team.

Matías Cravero formará parte de la primera fecha de la temporada 2024 del Turismo Nacional en la Clase 3. El de Colazo estará al mando de un Toyota Corolla en su incorporación al Coiro Racing Team.

Dicho vehiculo fue utilizado por Mariano Werner hasta la temporada pasada, además fue ganador junto con Emanuel Abdala. De esta forma, "el colo" se desvinculó del Larrauri Racing, donde manejó un Peugeot 408.

Quien fuera campeón de la Clase 2 tendrá la atención de Esteban Pou en los motores.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

En sus redes sociales, Facundo Marques dió a conocer como será su futuro dentro del automovilismo argentino y confirmó su incorporación a la Clase 3 del Turismo Nacional.

El cordobés Facundo Marques estará haciendo su debut en la categoria mayor del TN, cuando la categoría inicie su temporada 2024 el 18 del corriente en el Autódromo de Trelew.

Quien representa a Rio IV, estará al volante de un Ford Focus que atiende el equipo GC Competición que contará con la atención de Mario Riva en los motores, y todo el grupo técnico de la estructura que lidera Gustavo Cano.

Será la primera experiencia de "Facu" en la divisional, tras su paso por el TC2000.

Así se anunció:

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En las últimas horas, Juan Ignacio Canela confirmó su retorno y posterior ascenso a la Clase 3 del Turismo Nacional.

El piloto rafaelino, pegará el salto a la clase mayor del Turismo Nacional para la temporada 2024.

"Juani" estará al volante de un Chevrolet Cruze del Menvielle Sport y contará con los motores de Esteban Pou.

El anuncio oficial:

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El Turismo Nacional tal como lo conocemos, deberá cambiar su nombre de cara a la temporada 2024, debido a una normativa impuesta por la CDA del ACA, tras su salida de dicha institución.

En un comunicado lanzado por la propia CDA, se dió a conocer la novedad que indica el cambio de denominación para la categoría regenteada por la APAT. Esta cuestión está seriamente relacionada "al cambio de vereda" que insaturará el TN para la próxima temporada, dejando a la CDA y sumandose a la ACTC como su nuevo ente fiscalizador.

El comunicado:



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El mendocino Julián Santero habló en exclusiva con TC La Revista, y se refirió a la llegada del Turismo Nacional a la órbita de la ACTC. Además confirmó su futuro en el TC y dió a conocer sus expectativas para su debut dentro de las TC Pick Up.

A continuación, los conceptos más importantes:

"Intentaremos hacer tres categorias el año que viene. TC y TC Pick Up confirmado, buscaré hacer Turismo Nacional".

"Ojalá sea para mejor la unificación de fiscalización para los que son las categorias de ACTC, TN y Turismo Pista".

"Tengo buenas expectativas para las Pick Up. La camioneta que vamos a utilizar es la que terminó ganando con Chapur y eso es importante. La categoria me gusta mucho y ojalá podamos tener buenos resultados".

"En el TC tenemos todo confirmado. Mismo auto, y mismo motorista. A mitad de año, intentaremos poner en pista un Mustang".

"Esta unión es algo por el bien de todos, pensando como categoria, no se bien que cambios van a influir. En caso del piloto, no cambia mucho".



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

En un comunicado, la CAF de la ACTC confirmó que los pilotos que consigan el título de Turismo Nacional Clase 2 y Clase 3 en la temporada 2024, tendrán la autorización para correr en TC Pista y TC respectivamente.

En los habituales textos que difunde la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, quedó presentada la iniciativa que dicta la unión entre ACTC y APAT, donde los campeones de ambas divisionales del Turismo Nacional.

Quien festeje la corona de la clase menor, tendrá el pase al TC Pista y por su parte, quien gane el campeonato de la clase mayor, podrá incursionar en el Turismo Carretera.

El comunicado oficial:

A partir de la Temporada 2024, se Autoriza al Piloto Campeón Argentino de Turismo Nacional Clase 3 a Competir en la Categoría Turismo Carretera.

A partir de la Temporada 2024, se Autoriza al Piloto Campeón Argentino de Turismo Nacional Clase 2, a Competir en la Categoría Turismo Carretera Pista.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El piloto rionegrino, José Manuel Urcera rompió el silencio respecto a lo sucedido con el vehiculo de Leonel Pernía en la definición del Turismo Nacional. Opinó sobre lo acontecido y dió a conocer otra parte del hecho.

A continuación, las declaraciones más importantes:

"No se mucho. Solamente lo que fui viendo en redes sociales. Es algo gravisimo si sucedió de esa manera".

"Se me vinculó en una discusión en boxes, que nada tiene que ver con disparos en un auto de carrera. Un colaborador mio estaba filmando la largada y alguien lo agredió".

"Son cuestiones que tiene que resolver la categoría, y lo otro que lo resuelva la justicia. Yo me dedico a correr en autos, soy profesional y es lo único que me interesa".

Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

En las últimas horas surgió la noticia que indicaba que el auto de Leonel Pernía había sufrido un ataque de arma de fuego en la carrera definitoria de la Clase 3 del Turismo Nacional en Viedma. Dicho suceso fue ratificado por el tandilense.



En conferencia de prensa, Leonel Pernía confirmó lo que eran fuertes rumores en la mañana de hoy: su auto de Turismo Nacional recibió disparos durante el fin de semana en Viedma.

"En la técnica encontramos un disparo de bala dentro del auto, por eso se hizo la denuncia ni bien llegamos a Pergamino. Después, un perito descubrió que fueron dos" declaró el tandilense en una conferencia de prensa llevada a cabo en medio de la última fecha del TC2000 que se está disputando en Córdoba.

Además, "el tanito" se mostró shockeado sobre este acontecimiento, y dijo: "Estoy muy golpeado como ser humano y como deportista. Espero que se haga justicia".

Respecto a esta situación, la categoria emitió un comunicado, firmado por el presidente de la APAT, Emanuel Moriatis



Si bien todavía no hay información fehaciente del por qué de este hecho, la justicia ya trabaja en el caso para determinar a los culpables

Así quedó el Focus del MG-C Competición:









Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT/Redes

Ernesto "Tito" Bessone, director deportivo de la marca japonesa dentro de la clase mayor del Turismo Nacional, dió a conocer la noticia sobre la no continuidad de la automotriz japonesa.

Tras la última competencia en Viedma, donde el mendocino Julián Santero llegaba con chances de campeonato, Toyota decidió dar un paso al costado como equipo oficial en la categoria.

Dicha cuestión, pone en auge la continuidad de Santero en la divisional, debido a qué, según sus declaraciones, no tiene nada "cerrado" para el próximo año.

El anuncio oficial:

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En los boxes de Viedma, escenario de la definición del Turismo Nacional, se dió a conocer que la categoría compartirá fin de semana junto al Turismo Carretera en el Autódromo de Termas de Rio Hondo en la temporada 2024.

Dicha novedad fue confirmada por Gustavo Cano, tesorero de la APAT y representará la cuarta fecha del año para el Turismo Nacional y la quinta para el Turismo Carretera. El circuito elegido para evento mencionado será el Autódromo Internacional de Termas de Rio Hondo en la provincia de Santiago del Estero.

La última vez que esto sucedió fue en la temporada 2020, ya que en diciembre de ese año, el TC disputó la anteúltima fecha y el TN el coronación, en la visita al Autodromo de El Villicum.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

En el marco de la duodécima y última fecha del año, Facundo Chapur se quedó con la victoria en Viedma y por su lado Leonel Pernía se consagró bicampeón del Turismo Nacional Clase 3.



Con los ganadores de las series, Facudno Chapur y Gastón Iansa (por recargo a Santero) se ponía en marcha la competencia final; detrás de ellos, los candidatos a la corona Leonel Pernía y José Manuel Urcera.

Rápidamente, el cordobés doblegó a su compañero del GC Competición para tomar la vanguardia, y de esta manera llegar a la bandeja a cuadros.

Por otro lado, Leonel Pernía corrió aguantando a Urcera, para mantenerse tercero; posición que le alcanzaba para quedarse con el título.

A dos vueltas del final, José Manuel Urcera se retrasó, perdiendo varias ubicaciones, arribando en el noveno lugar, perdiendo toda chance de campeonar.

En definitiva, Facundo Chapur volvió a la victoria luego de 18 carreras sin conocer el triunfo, a bordo del Ford Focus del GC Competición. Lo escoltó su compañero de equipo Gastón Iansa, y tercero completó Leonel Pernía con el Ford Focus del MG-C Pergamino, quien se consagró campeón 2023. Cuarto culminó Luna (Peugeot) de gran labor y quinto Domenech (Fiat).

Cerraron el "top ten": Castellano (Chevrolet), Santero (Toyota), Franetovich (Ford), Urcera (Ford) y Chialvo (Chevrolet).

Octava victoria de Chapur en la clase mayor del TN, y primera para el en la temporada.



Leonel Pernía se consagró bicampeón de Turismo Nacional y alcanzó su cuarta corona en el automovilismo argentino.

Bicampeonato para el equipo MG-C Pergamino, tras lo hecho en 2022 con Castellano.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT

En una definición extraordinaria, el piloto de Rio Gallegos, Thiago Martínez se consagró campeón del Turismo Nacional Clase 2, ganando en el cierre de la temporada en el Autódromo de Viedma.

Con un espectáculo apasionante de inicio a fin, la prueba que cerró el año del TN Clase 2 tuvo a Thiago Martínez como vencedor, consagrandose campeón de la especialidad.

La primera alternativa de resonancia, fue el fuerte vuelco que sufrió Alejandro Torrisi, con el Nissan del Ale Bucci Racing, sin inconvenientes fisicos para el piloto santafesino.

En la vanguardia de la carrera, se dió un gran show entre Martínez y Pablo Ortega batallando por la punta de la competencia. A su vez, el debutante (que había hecho la pole) Felipe Martini también protagonizó la pelea con el Volkswagen Gol Trend del Giacone Competición.

Orillando la mitad del cronometrado, Nicolás Posco hizo abandono del mismo, debido a un principio de incendio en el Ford Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing, en lo que según dijo el representante de Moreno, es su última carrera en el automovilismo deportivo.

En la última vuelta, se definiría todo de manera fantastica, con Francisco Coltrinari y Renzo Blotta despitandose en la disputa del quinto lugar y más adelante, Pablo Ortega y Felipe Martini se jugaron un pleno por la victoria, que culminó en un roce con rotura de neumaticos para sendos Volkswagen Gol Trend, dejandole servido en bandeja el triunfo a Thiago Martínez.

Finalmente, fue victoria de Thiago Martínez, que se quedó con el campeonato 2023 de Turismo Nacional Clase 2, con el Ford Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing, seguido por Gonzalo Antolín, que suma su primer podio en la categoria a bordo del Peugeot 208 Nueva Generación de su propio equipo y completó el podio el debutante Felipe Martini con el VW Gol Trend del Giacone Competición. Ortega (VW) fue cuarto y quinto Renzo Blotta (Toyota) luego de largar en el puesto quince.

Cerraron el "top 10": Bulich (VW), Coltrinari (Peugeot), Casais (Peugeot), Rotondo (Ford) y Bonomo (DS3).

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

En la jornada de hoy, en un lamentable suceso, falleció el piloto olavarriense Agustín Herrera.

Con actualidad dentro del Turismo Nacional y paso por el TC Pista, "El Chapulín" estaba desempeñando su campaña 2023 dentro del automovilismo.

El fatal hecho sucedió en un siniestro vial, en la localidad de Saladillo, cuando impactó con su vehiculo frente a otra unidad, sobre la ruta 205.

Desde TC La Revista queremos hacer llegar nuestras condolencias a su familia y amigos.

En una apasionante definición del Turismo Nacional Clase 3 en Toay, Joel Gassmann fue declarado vencedor, luego de finalizada la competencia, que tuvo como ganador en pista a Gastón Iansa.

La prueba daba inicio con los ganadores de las series Joel Gassmann y Matías Muñoz Marchesi largando bien adelante. Al momento de la partida, Gastón Iansa picaba bien y se metía segundo, presionando al entrerriano que salía de la curva uno como líder.

En el sector de medio pelotón, Antonino García y Cristian Garbiglia se enredaban, provocando el despiste del cordobés, que perdía ubicaciones. Al unísono, Gassmann y Iansa, tendrían un contacto que le haría perder dos puestos al piloto de Chevrolet, y lo aprovechaban tanto el sanvicentino como Muñoz Marchesi para ser segundo. Luego, el hombre de Villa Angela, lograba saltar a la punta de la competencia, pero el oriundo de San Vicente se recuperaría rapidamente.

Orillando la mitad de la carrera, Facundo Chapur, Leonel Pernía y Julián Santero avanzaban en detrimento de Muñoz Marchesi, para ser tercero, cuarto y quinto respectivamente, haciendo perder tres puestos al chaqueño.

Transitando el décimoquinto giro, Joel Gassmann ensayaria una gran maniobra al final de la recta y lograría dar cuenta de Iansa, para recuperar la posición de privilegio.

Sobre el giro 18, José Manuel Urcera quien llegaba como lider del certámen a tierras pampeanas, daría el golpe de escena, haciendo abandono de la carrera por problemas de transmisión en el Focus del Saturni Racing.

Llegando al final del espectáculo, llegaría la polémica del fin de semana: Gastón Iansa se juega un pleno a la salida de la chicana, impactando en el vehiculo de Gassmann poniendose ambos de costado. En función de ello, el bonaerense deja acomodarse al de Entre Rios y en la última variante ejecuta una "tijera" para adueñarse de la punta y ser el primero en ver la bandera a cuadros.

Varias horas después, el comisariato deportivo se explayó sobre la situación, recargando a Iansa y dándole la victoria a Gassmann.

Por lo que entonces, fue triunfo de Joel Gassmann con el Chevrolet Cruze de la Scuderia JT, secundado por Gastón Iansa con el Ford Focus del GC Competición y su compañero de equipo Facundo Chapur completando el podio. Cuarto llegó De Benedictis (Ford) y quinto Santero (Toyota).



Con este halago, el nacido en Crespo, suma su cuarto festejo en la categoria y el segundo en lo que va de la temporada.

El certámen, tiene liderazgo compartido, ya que Jeronimo Teti (Chevrolet) y Leonel Pernía (Ford) lo comandan con 229 unidades y son seguidos de cerca por Julian Santero (Toyota) con 222, a 7 puntos de los lideres.

La undécima fecha del TN, se llevará a cabo en el Autódromo Enrique "Quique" Freile de El Calafate, Santa Cruz; el fin de semana del 14 y 15 de Octubre.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 2 del Turismo Nacional brindó un gran espectáculo en el Autódromo de Toay, en el marco de la décima fecha de la temporada 2023 y el tucumano Pablo Ortega se quedó con el triunfo.

La carrera se ponía en marcha con Pablo Ortega y Thiago Martínez largando en la primera fila. El representante del "jardín de la república" se hacía rapidamente con la vanguardia.

Detrás de ellos, Juan Martín Eluchans y Juan Ignacio Canela batallaban por acomodarse en la tercera ubicación. Posteriormente, el rafaelino tocaba al chascomunense y este último visitaría la tierra, perdiendo varias posiciones.

Vueltas más adelante, el auto de seguridad haría su aparición, tras el abandono de Francisco Coltrinari. En el relanzamiento, Ortega lograba mantener a raya a Martínez para seguir controlando las acciones.

Ya promediando la carrera, y haciendo gala de la succión, Thiago Martínez lograba avanzar por sobre Ortega y se hacía con la punta de la prueba. Por su parte Lucas Petracchini se retrasaría por inconvenientes en un neumatico cuando viajaba en el tercer lugar.

A poco del final, "Pabloso" iría con determinación sobre el piloto de Rio Gallegos y lograría recapturar la primera ubicación para quedarse con el triunfo en suelo pampeano.

Entonces, fue triunfo para Pablo Ortega con el Volkswagen Gol Trend del Procacitto Racing, seguido de Thiago Martínez con el Ford Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing y tercero arribó Juan Ignacio Canela con el Gol Trend del Giacone Competición. Cuarto Lepphaille (Peugeot) y quinto Petracchini (Toyota).



Segundo triunfo de la temporada para el piloto tucumano.

El campeonato, es comandado por Thiago Martínez con 230 puntos, escoltado por Pablo Ortega con 216 y tercero Nicolás Posco con 208 unidades.

La próxima cita del TNC2, será el fin de semana del 14 y 15 de Octubre, en El Calafate, provincia de Santa Cruz.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 3 del Turismo Nacional, puso en disputa en el Autódromo de Toay, las baterias clasificatorias válidas por la décima fecha del año, con triunfos de Joel Gassmann, Matías Muñoz Marchesi y Gastón Iansa.

Serie 1:

La primera bateria tuvo como dominador al "poleman" Joel Gassmann. El entrerriano concluyó rapidamente la batalla por la vanguardia, para controlar a su compañero de equipo Jeronimo Teti. Detras de los hombres de la Scuderia JT, se ubicó Julián Santero (Toyota) tercero, luego de un gran batalla con Facundo Chapur (Ford) cuarto y quinto Alfonso Domenech (Fiat).

Serie 2:

El parcial número dos, tuvo en Matias Muñoz Marchesi a su vencedor. El chaqueño aprovechó el error de su compañero José Manuel Urcera, que se quedó parado en la largada, y luego peleó con Andrés Jakos (Toyota) quien mantuvo la punta de la competencia hasta el último giro, donde el cable del acelerador lo dejó de a pie al de Ramos Mejia, y "triple m" capturó la vanguardia para adjudicarse la serie. Lo escoltaron Juan Bautista De Benedictis (Ford) segundo y Antonino García (Toyota) tercero. Vicino (Toyota) cuarto y Franetovich (Ford) quinto.

Serie 3:

El último sprint fue ganado de punta a punta por Gastón Iansa. El sanvicentino se impuso frente a Leonel Pernía (Ford) quien lo presionó durante todo el espectáculo sin éxito. Tercero culminó el uruguayo Diego Noceti (Ford). Cuarto Gómez (Chevrolet) y quinto Garbiglia (Citroën).

Desde las 13:35, el TNC3 disputará la competencia final.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 2 del Turismo Nacional llevó adelante en el Autódromo de Toay, provincia de La Pampa, las tres series clasificatorias validas por la décima fecha del año, con triunfos de Pablo Ortega, Juan Eluchans y Thiago Martínez.

Serie 1:

En el primer parcial, la victoria quedó en manos de Pablo Ortega. Con el Gol Trend del Procacitto Racing, el tucumano se impuso a Lucas Petracchini (Toyota) escolta y Renzo Blotta (Toyota) tercero. Cuarto fue Pérez (Chevrolet) y quinto, el poleman Torrisi (Nissan).

Serie 2:

La segunda bateria tuvo como dominador a Juan Martín Eluchans. El nacido en Chascomus, se quedó con la segunda serie al volante del Toyota Yaris, por sobre Juan Ignacio Canela (VW) y Marco Veronesi (Toyota) segundo y tercero, respectivamente. Bulich (Ford) cuarto y Sala (Toyota) quinto.

Serie 3:

El tercer sprint, resultó el más veloz y fue ganado por Thiago Martínez. El de Rio Gallegos estira la ventaja en el campeonato, tras quedarse con la serie, a bordo del Ford Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing. Segundo arribó Francisco Coltrinari (Peugeot) y tercero Alejo Cravero (Peugeot). Casais (Peugeot) fue cuarto y Antolin (Peugeot) quinto.

La final, se pondrá en marcha desde las 12:20 del domingo, y estará pactada a 20 vueltas o 35 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 3 del Turismo Nacional disputó en el Autódromo de Toay, la décima clasificación del año 2023.

El piloto de Crespo Joel Gassmann se quedó con la pole, a bordo del Chevrolet Cruze de la Scuderia JT. El entrerriano, marcó 1:20.718, para conseguir su tercera pole dentro de la clase mayor del TN, y la segunda para el en la temporada.

Como escolta, se acomodó el piloto de Ramos Mejia Andrés Jakos "Andi" se metió a +0.192 de lo mejor, con el Toyota del Coiro Racing Team y largará bien adelante en el segundo parcial de mañana.

Por su parte, Gastón Iansa fue tercero. "El misil" de San Vicente quedó a +0.244 del poleman, con el Focus que atiende el GC Competición.

El top ten, lo completaron: Teti, De Benedictis, L. Pernía, Domenech, Urcera, Castellano, y Matias Signorelli.

Desde las 9:45Hs del domingo, se correran las tres mangas clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El Turismo Nacional disputará este fin de semana, la décima fecha de su temporada 2023, en el Autodromo de Toay, en la provincia de La Pampa.

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A continuación, repasamos el cronograma del 10° episodio del año:


Viernes 22/09

10.30 a 11.00 2 B 1° entrenamiento
11.10 a 11.40 2 A 1° entrenamiento

13.20 a 13.50 2 B 2° entrenamiento
14.00 a 14.30 2 A 2° entrenamiento

16.00 a 16.10 2 A 1° Clasificación
16.20 a 16.30 2 B 1° Clasificación
16.40 a 16.50 2 C 1° Clasificación

Sábado 23/09

09.40 a 10.10 3 B 1° entrenamiento
10.20 a 10.50 3 A 1° entrenamiento

11.00 a 11.10 2 A 2° clasificación
11.20 a 11.30 2 B 2° clasificación
11.40 a 11.50 2 C 2° clasificación

12.00 a 12.30 3 B 2° entrenamiento
12.40 a 13.10 3 A 2° entrenamiento

14.30 2 1º serie – 6 vueltas
15.05 2 2º serie – 6 vueltas
15.40 2 3º serie – 6 vueltas

16.00 a 16.10 3 A Clasificación
16.15 a 16.25 3 B Clasificación
16.30 a 16.40 3 C Clasificación

Domingo 24/09

09.45 3 1º serie – 6 vueltas
10.10 3 2º serie – 6 vueltas
10.35 3 3º serie – 6 vueltas

12.20 2 Final 20 vueltas o 35 minutos

13.35 3 Final 23 vueltas o 40 minutos

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El piloto entrerriano Favio Grinovero tendrá su primera incursión en la Clase 2 del Turismo Nacional, este fin de semana, en el marco de la décima fecha del año, en la visita de la categoria al Autódromo de La Pampa.

Con larga experiencia en el Rally, y un activo paso por el Turismo Pista, el paranaense debutará en la clase menor del TN, a bordo de un Toyota Etios del Ale Bucci Racing. Dicho auto fue manejado por Maximiliano Bestani hasta mitad de temporada.

“Va a ser mi primera experiencia dentro del Turismo Nacional y la verdad es que es una alegría enorme poder formar parte del Ale Bucci Racing porque es uno de los equipos referentes de la categoría. Así que es un placer estar acá. Las expectativas son las mejores pero sé que es algo nuevo y que me voy a tener que adaptar", comentaba el bicampeón argentino de Rally.

"Esperemos poder hacerlo de la mejor manera posible, más que nada sin cometer errores y no tener inconvenientes para ir creciendo a medida de que pase la actividad en Toay. La idea es correr estas últimas tres fechas del calendario y ver cómo se va dando todo para ver de continuar en el 2024”, concluyó Grinovero.

Por: Elias Lopez.
Foto: Ale Bucci Racing Prensa.

En la previa de la décima fecha de la temporada, varios pilotos del Turismo Nacional probarán en la jornada del jueves, en el Autodromo de Toay, en la provincia de La Pampa.

Entre los protagonistas de la Clase 3, estarán presentes: Jorge Barrio (Toyota), Matias Menvielle (Chevrolet) Antonino García (Toyota), Juan Manuel Lorio (Volkswagen) y Roberto Luna que estrenará un Cruze 0Km. Además, regresando a la especialidad, girarán: Fabricio Pezzini con un Toyota Corolla del Martos Competición, y Adrian Percaz con un Focus de su propia estructura. En tanto que Mauro Salvi efectuará su debut en la clase mayor del TN, con un Ford del Martos Competición.

En la Clase 2, los hermanos Sebastián y Diego Pérez estarán ensayando con el Chevrolet Onix que habitualmente maneja Sebastián. Entre los regresos, entrenará el chaqueño Tomás Bergallo, con un Fiesta Kinetic del DG Motorsport. El debutante Federico Raspanti hará lo propio con un Toyota Etios del SR Sport.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El Turismo Nacional visitará el Autódromo de Toay en la provincia de La Pampa, para disputar la décima fecha de su temporada 2023.

Entre ambas divisionales, la categoria presentará un parque de 89 unidades para la visita al veloz trazado pampeano. Las dos clases, llegarán con novedades al décimo episodio del año.

A continuación, repasamos los inscriptos:

Clase 2:



La clase menor, tendrá 50 maquinas en pista.

Clase 3:



La clase mayor, contará con 39 vehículos presentes.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

Tras la no realización de las finales en el Autódromo de Buenos Aires, debido a las inclemencias climaticas, el Turismo Nacional tomó una decisión al respecto, y anunció de que manera se resolverá dicha cuestion

1 - Se dará por finalizada la novena fecha disputada en Buenos Aires el pasado fin de semana con la disputa de los entrenamientos, clasificación y series para cada una de las clases con el otorgamiento de los puntos según el Artículo Nro. 3 (Puntaje) del presente Reglamento de Campeonato.

2 - La próxima fecha será la décima del certamen, y se disputará entre los días 22, 23 y 24 de septiembre en el Autodromo Provincia de La Pampa en el circuito sin chicana, con un formato de evento tradicional.

De esta manera, no se llevarán adelante las carreras que debían disputarse en el Galvez, y continuará el campeonato con la competencia de Toay.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

Lo que iba a ser una gran fiesta del Turismo Nacional en su visita al circuito 12 del Autódromo de Buenos Aires terminó dejando caras largas, luego de que la APAT en conjunto con la CDA decidieran suspender la realización de las competencias finales para ambas clases.

Tras haberse disputado las series de la Clase 3, se esperaba por los espectáculos de cierre, bajo una intensa lluvia que no mermó en toda la jornada. Por ello, se demoró la largada de la clase menor.

Una vez engrillados los autos de la Clase 2, se esperaba por el inicio de la carrera, y se pondría en marcha bajo régimen de auto de seguridad, pero después de tres vueltas a marcha lenta, la aparición de la bandera roja frenó la prueba. Los autos se mantuvieron sobre la recta durante aproximadamente 90 minutos, a la espera de la decisión final, que terminaría optando por suspender las competencias.

La comisión directiva de la categoría, junto al comisariato deportivo, buscaron una solución para la continuidad del evento, pero finalmente se terminaría ratificando la opción elegida, y la vuelta del TN a Buenos Aires culminó con "sabor a poco".

A "priori", las finales se correrán la próxima fecha en Toay, en fecha doble y se mantendrán los puntos de las clasificaciones y los parciales disputados en el "Coliseo Porteño".

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

Bajo la lluvia y sobre un piso complicado, la Clase 3 del Turismo Nacional disputó las tres baterias clasificatorias válidas por la novena jornada del año, en el Autódromo Oscar y Juan Galvez de Buenos Aires con triunfos de Gastón Iansa, José Manuel Urcera y Facundo Chapur.

Serie 1:



La primera batería se ponía en marcha con el poleman Jorge Barrio y Gastón Iansa en la fila uno. En media vuelta de competencia, el sanvicentino aprovechó los inconvenientes del pinamarense, para hacerse con la vanguardia del cronometrado. De esta manera, "El misil" logró controlar las acciones, inclusive manteniendose adelante tras el auto de seguridad. Ganó Gastón Iansa con el Focus del GC Competición, segundo resultó Ever Franetovich (Ford) y tercero Jeronimo Teti (Chevrolet). Carducci (Ford) cuarto y Santiago Mallo (Chevrolet) quinto. Por su parte "Jorgito" Barrio culminó noveno luego de una sucesión de problemas en carrera.

Serie 2:



El parcial número dos, tuvo como principal protagonista a la lluvia. Una condición de pista muy complicada, que generó varios despistes, roces y fuertes golpes. En la punta de la serie, el dominador fue el rionegrino José Manuel Urcera con el Focus del Saturni Racing. El nacido en San Antonio Oeste, no la tuvo todas consigo ya que se despistó a poco del cierre, pero logró volver a la cinta asfaltica para adjudicarse la serie. "Manu" fue secundado por Sebastián Gomez (Chevrolet) y Andrés Jakos (Toyota). Muñoz Marchesi (Ford) cuarto y Pozner (Toyota) quinto. El campeón Jonatan Castellano sufrió un fuerte impacto contra los neumáticos, dejando muy dañado al Cruze del MG-C Pergamino. Afortunadamente, sin consecuencias fisicas para el loberense.

Serie 3:



La última serie de la mañana, encontró en Facundo Chapur a su ganador. "Metralleta" comandó el sprint de inicio a fin, con el Focus del GC Competición, tras mantener una intensa lucha con el mendocino Julián Santero (Toyota) por el liderato. En ese contexto, el cuyano se descalzaria del circuito y lo aprovecharía Leonel Pernía para avanzar al segundo lugar. Finalmente, fue triunfo de Chapur (Ford), segundo Santero (Toyota) y tercero Pernía (Ford). Completaron el "top 5": Herrera (Ford) y García (Toyota). Esta serie fue la más rapida.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

En la tarde del sabado, el Turismo Nacional Clase 3 vivió una jornada historica en un inolvidable clasificación disputada en el Autódromo Oscár y Juan Galvez de Buenos Aires, con Jorge Barrio como el gran protagonista.

Con una difícil estado de pista, se ponía en marcha la clasificación con el primer grupo, y allí el debutante Tomás Amir Abdala tendría un fuerte impacto contra un "muñeco" de gomas, que terminaría por romper el tren delantero del Focus que alista el Martos Competición.

Luego, fue el turno de los pilotos más encumbrados en el campeonato, y quien se lució fue el actual lider del certámen José Manuel Urcera. El nacido en San Antonio Oeste, fue el más veloz de dicho copón, marcando 1:42.797 sobre el Focus del Saturni Racing. En esa porción cronometrada, los del GC Competición, el cordobés Facundo Chapur y el sanvicentino Gastón Iansa se mostraron rapidos.

El último parque de maquinas salía a clasificar con la mejor condición de pista de la jornada, y quien lo aprovechó fue Jorge Barrio. El pinamarense se lució en el "circuito 12" del Galvez, para conseguir su primera pole position en la divisional, registrando 1:42.424, a bordo del Corolla del equipo Arana Ingeniería Sport.

De esta manera, Barrio cosecha su primera pole en el TN, seguido de "Manu" Urcera (Ford) y Facundo Chapur (Ford) tercero. Cuarto Iansa (Ford) y quinto Vicino (Toyota).



La vuelta marcada por Jorge Barrio tuvo un promedio de 198,621 Km/h, siendo este el registro más veloz efectuado en los 62 años de historia del Turismo Nacional, en un circuito convencional.

La actividad para el TNC3 seguirá desde las 09:45 del domingo, con las series clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 2 del Turismo Nacional llevó adelante las baterias clasificatorias válidas por la novena fecha de la temporada 2023, en el Autódromo Oscár y Juan Galvez de la ciudad de Buenos Aires, con triunfos de Renzo Blotta, Alejo Cravero y Pablo Ortega.

Serie 1:



La batería número 1 se ponía en marcha con el poleman Francisco Coltrinari (Peugeot) y Marco Veronesi (Toyota) largando en la primera fila. Metros más adelante, el propio Coltrinari cometería un error garrafal, ya que haría la "chicana del ciervo"; curva que no se utiliza en la partida, perdiendo así varios lugares.
Posteriormente, Renzo Blotta (Toyota) tomaría la vanguardia de la serie y no la soltaría hasta el cierre. Lo escoltaron Thiago Martínez (Ford) y Diego Casais (Peugeot). Cuarto Yerobi (Fiat) y quinto Pastori (Yoyota). La neutralización de esta competencia se vió generada por un fuerte vuelco de Matías Chas (Nissan) en la salida del "curvón Salotto", sin consecuencias físicas para el misionero. Esta serie resultó la más lenta.

Serie 2:



La segunda bateria iniciaba con el cordobés Alejo Cravero (Peugeot 208) desde el primer cajón y a su lado lo hacía el rafaelino Juan Ignacio Canela (VW). Rápidamente el de Colazo, se quedaba con la punta de la serie. Este espectaculo se vió neutralizado tras un fuerte golpe protagonizado por Iñaki Beitia (Toyota), Juan Ignacio Canela (Volkswagen), y Sebastián Pérez (Chevrolet). En el relanzamiento, Cravero logró aguantar los embates de su compañero de equipo Julian Lepphaille (Peugeot) quien largó octavo, para quedarse con la serie. Tercero arribó José Luis Arrate (Toyota) tras partir noveno, marcando un 1-2-3 para el Jorge Piedra Competición. Cuarto Fernandez (Nissan) y quinto Pérez (Chevrolet).

Serie 3:



El último de los parciales para la clase menor, tuvo el dominio de punta a punta por parte de Pablo Ortega. Con el VW Gol Trend del Procacitto Racing "Pabloso" se quedó con la serie más veloz, aventajando en la largada a Juan Manuel Damiani. Detrás del tucumano, se ubicaron Alejandro Torrisi (Nissan) escolta y el propio Damiani tercero. Cuarto se acomodó Robledo (Toyota) y quinto Barbalarga (VW). En este sprint Nicolás Posco tuvo un semitrompo que lo retrasó.

La actividad para el TNC2 continuará en el mediodia del domingo, cuando desde las 12:20 se ponga en marcha la final, pactada a 13 vueltas, reduciendo en un giro la duración anteriormente confirmada.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

En una clasificación atípica por las condiciones climaticas, el salteño Francisco Coltrinari mantuvo el registro de 1:46.390, marcado en la jornada del viernes, para adjudicarse su primera "pole position" en la Clase 2 del Turismo Nacional, en el marco de la novena fecha que se está disputando en el Autódromo de Buenos Aires.

A bordo del Peugeot 208 nueva generación del Saturni Racing, el norteño se queda con la clasificación en lo que representa su primera carrera como titular en la divisional.

El nacido en Salta hizo historia, ya que registró una velocidad promedio de 191,217 Km/h, siendo lo más rapido alcanzado desde el año 1961 en la especialidad.

Detrás de Coltrinari, se acomodó el cordobés Alejo Cravero con el Peugeot 208 del Jorge Piedra Competición a +0.304 y tercero lo hizo el tucumano Pablo Ortega al volante del Volkswagen Gol Trend del Procacitto Racing quedando a +0.455 de lo mejor. Veronesi (Toyota) fue cuarto y Canela (VW) quinto.



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El Turismo Nacional volverá al Autódromo de Buenos Aires para la novena jornada de su año calendario y estará transitando el circuito número 12 con ambas divisionales.

A continuación, vamos a repasar los horarios del fin de semana para las diferentes especialidades:

Clase 2:

VIERNES

1° entrenamiento: 10:30 hs
2° entrenamiento: 13:20 hs
Clasificación 1: 16:00 hs

SABADO

Clasificación 2: 11:00 hs
Serie 1: 14:30 Hs (6 vueltas)
Serie 2: 15:05 Hs (6 vueltas)
Serie 3: 15:40 hs (6 vueltas)

DOMINGO
Final: 12:20 hs (14 vueltas o 35min duración)

Clase 3:

SABADO

1° entrenamiento: 09:40 hs
2° entrenamiento: 12:00 hs
Clasificación: 16:00 hs

DOMINGO

Serie 1: 09:40 hs (6 vueltas)
Serie 2: 10:10 Hs (6 vueltas)
Serie 3: 10:35 hs (6 vueltas)
Final: 13:35 hs (16 vueltas o 40min duración)

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El Turismo Nacional estará disputando la novena fecha de su temporada 2023 en el Autódromo Oscar y Juan Galvez de la ciudad de Buenos Aires y lo hará nada más ni nada menos que en su variante número 12, volviendo a utilizarla tras 34 años.

Para esta jornada, la categoría presentará 88 maquinas divididas entre las dos divisionales y lo hará con varias novedades.

A continuación, repasamos los inscriptos para el TN en el "Coliseo Porteño":

Clase 2:



:



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El piloto de Mataderos Juan Pablo Rossotti volverá a calzarse el buzo antiflama para disputar la novena fecha del año de la Clase 3 del Turismo Nacional que se llevará adelante en el Autódromo Oscar y Juan Galvez de la ciudad de Buenos Aires.

El capitalino se pondrá al volante del Volkswagen Vento de su propia estructura, tras ocho meses de inactividad. Su última participación había sido en "La Carrera de los 200 Pilotos" en Octubre pasado, en el marco del "The Last Dance" donde no pudo largar la final.

"Felpa" quien hoy ejerce como dirigente de APAT tendrá la atención del GR Competición y motores de Pou.

Rossotti llevó a cabo un ensayo previo a la fecha, que dejó saldo positivo para marcar su vuelta a las pistas.

Por: Elias Lopez.
Foto: Lucas Barraza/TC La Revista.

Julián Lepphaille volverá a la actividad dentro de la Clase 2 del Turismo Nacional tras su espectacular accidente.

El nacido en Marcos Paz, regresará a la clase menor del TN, luego de haber sufrido un fuerte golpe en la apertura del año que lo dejó sin competir, destruyendo en su totalidad al Peugeot 208 del Jorge Piedra Competición.

Ocho rondas después, Lepphaille podrá "debutar" a bordo de un recuperado 208 de nueva generación en búsqueda de culminar la competencia.

El marcospascence probó en el Roberto Mouras de La Plata para limar detalles en el auto, previo a la novena fecha del año a disputarse en el Autódromo Oscár y Juan Galvez de Buenos Aires.

Jorge Piedra será el encargado del chasis y Esteban Pou en el motor.

Por: Elias Lopez.
Credito de la foto a quien corresponda.

Tomás Abdala hará su debut en la Clase 3 del Turismo Nacional el próximo fin de semana en el Autódromo Oscar y Juan Galvez de la ciudad de Buenos Aires en el marco de la novena ronda del año.

El nacido en Lobos tendrá su primera incursión en la divisional y en autos de tracción delantera. Estará a bordo de un Ford Focus del Martos Competición.

Con actualidad en la TC Pick Up y el TC Pista, Abdala manejará el vehículo que utilizó Chialvo hasta la fecha pasada.

El lobense tendrá la atención de José Luis Martos en el chasis y los Hermanos Riva en los motores.

Por: Elias Lopez.
Credito de la foto a quien corresponda.

El piloto cordobés Matías Cravero llegará con novedades a la novena fecha del año que disputará la Clase 3 del Turismo Nacional en el Autódromo de Buenos Aires.

El de Colazo dejará el Toyota del equipo de "Tito" Bessone, para subirse a un flamante Peugeot 408 del Larrauri Racing.

El de Córdoba afrontará el resto del año con la estructura con base en Rosario, y de esta manera participará con un modelo distinto y un equipo diferente, por tercera vez en el año (Focus/GCSport-Corolla/Bessone-408/Larrauri).

Cravero tendrá la atención de Gabriel Rodriguez en el chasis y Sergio Torres en el motor.

Por: Elias Lopez.
Foto: Larrauri Racing Prensa

El Turismo Nacional disputará el fin de semana del 1, 2 y 3 de Septiembre en el Autódromo de Buenos Aires, en su variante número 12.

Respecto a esta decisión, los protagonistas de la Clase 3 dieron su punto de vista sobre la elección del dibujo a transitar:

"Si el 12 es seguro para el TC, lo es para el TN también. Incluso el TN dobla más rapido y recorre más metros si se despista. Va ser una linda carrera. Los motoristas van a tener que trabajar mucho" comentó el cordobés Facundo Chapur.

Por su parte, el representante de Ramos Mejia Andrés "Andi" Jakos expresó su opinión: "Es posible decir si es seguro o no es seguro. En la previa, me gusta correr en el 12. Siempre se disfruta un poquito más".

El TN volverá al circuito 12 del Galvez, tras 34 años. La última vez fue en la temporada 89.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa APAT.

Luego de varias semanas de rumores, finalmente se confirmó que el Turismo Nacional estará corriendo en el circuito número 12 del Autódromo Oscar y Juan Galvez de la ciudad de Buenos Aires.

El TN llevará adelante la novena fecha de su certamen en el trazado de de 5651 kilometros de extensión, utilizando la "chicana" que se encuentra a la "S del Ciervo".

Con sus dos divisionales, la categoria regresará al "coliseo porteño" tras su último paso en 2022, con la "Carrera de los 200 pilotos".

La última vez que el Turismo Nacional utilizó la variante número 12, fue en la temporada 1989, en lo que se denominó "Los 200 Km de APAT" con triunfos en aquel momento de Verna-Alaux en Clase 2, Albertengo-Guerra (Clase 3) y la dupla Comito-Comito en Clase 4.

La entrada general para el evento que se llevará adelante el fin de semana del 1, 2 y 3 de Septiembre, será un alimento no perecedero.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El piloto salteño Francisco Coltrinari debutará como piloto titular en la Clase 2 del Turismo Nacional a bordo del Peugeot 208 nueva generación del Saturni Racing.

El norteño tendrá su primera incursión como piloto titular en la categoria, tras haber sido participe como invitado de "La carrera de los 200 pilotos" la pasada temporada.

Coltrinari, se subirá al Peugeot 208 nueva generación, que el equipo con base en Bigand ostenta en el taller. Dicho vehiculo viene de ganar con Thomas Pozner.

Por: Elias Lopez.
Credito de la foto a quien corresponda.

El piloto nacido en Alta Gracia que representa a Rosario Thomas Pozner pasó por los micrófonos de TC La Revista y dió cuenta de su desvinculación del Saturni Racing para su llegada a la Scuderia Prema en lo que significa el salto de la Clase 2 a la Clase 3 del Turismo Nacional.

A continuación, los conceptos más importantes:

"Nos despedimos de la Clase 2 con una victoria. Luego de este gran resultado decidimos junto con mi familia dar el salto a la Clase 3. Agradecido a todo el Saturni Racing por el trabajo".

"La decisión final estaba tomada. A principio de año nos habiamos planteado con el equipo pelear el campeonato. Por ciertas cuestiones no lo pudimos lograr. Y coincidimos en que no había mejor oportunidad que esta para despedirse del auto y la categoria".

"Ganar otra vez a nivel nacional es un sueño. En una categoria tan competitiva como la Clase 2 con 43 autos en pista. Es difícil estar bien arriba".

"Quiero agradecer a toda la Scuderia Prema por abrirme las puertas. A Javi Merlo por la confianza. El equipo siempre demuestra estar a la altura y esperemos poder estar lo mejor preparado posible. Creo que voy a tener la herramienta para hacer un gran trabajo y dar lo mejor".

"A principio de año, se nos escapó la posibilidad de pelear por el campeonato, faltamos dos fechas. La idea era seguir corriendo en la Clase 2 para seguir formándome como pilotos y tener buenos resultados. Y al ganar la carrera, tomamos la decisión final de dar el salto".

"En la Clase 2 habíamos cumplido un ciclo y me motivó que el auto de Merlo estaba libre. Voy a correr contra los mejores pilotos del país".

Nota realizada por: Tomás Guido.
Redacción realizada por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

Luego de disputar la octava fecha del campeonato 2023 en San Nicolás, el Turismo Nacional empieza a definir los escenarios que visitará en el resto de la temporada.

Con el Autódromo Oscar y Juan Galvez de la ciudad de Buenos Aires ya confirmado como sede de la novena fecha del año, que se disputará el primer fin de semana de septiembre, se empieza a especular cual será el dibujo a utilizar. La comisión directiva de la categoria, pretende que la prueba se lleve a cabo en en el Circuito 12. Esto está supeditado a la aprobación (o no) de la CDA del Automovil Club Argentino. De lo contrario, el trazado a emplear será el N°9. Cabe resaltar que en la última visita del TN al "Coliseo Porteño" se corrió en el 8.

La fecha 10, todavía no tiene circuito asignado. La APAT continúa en charlas con distintos circuitos, entre los que se encuentran La Pampa y Bahia Blanca, como principales candidatos a recibir al TN el fin de semana del 22, 23 y 24 de septiembre.

Por su parte, la anteultima ronda ya tiene escenario. Será en el Autódromo Enrique "Quique" Freile de El Calafate. La divisional visitará por primera vez el trazado patagonico, que volverá a tener actividad nacional, tras su reinaguración a manos del TC a principios de año. Se llevará adelante el fin de semana del 13, 14 y 15 de octubre.

Quien tendrá el premio coronación, será el Autódromo Mar y Valle de Trelew. Una de las clasicas plazas para el TN, será el escenario para el cierre de la actual temporada, allá por el 17, 18 y 19 de noviembre del corriente.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

Tras haber vencido en la octava fecha del Turismo Nacional Clase 2, el oriundo de Alta Gracia Thomas Pozner anunció su desvinculación del Saturni Racing.

"Debo anunciar mi desvinculación del equipo Saturni Racing. Fueron dos años muy buenos para mi carrera deportiva y no tengo dudas que nos volveremos a ver" expresó Pozner en sus redes sociales. Además agregó: "Agradecido a este grupo humano, que además de ser un gran equipo, es una gran familia".

Horas más tarde, el cordobés dió a conocer la continuidad de su carrera deportiva, y confirmó su ingreso a la Clase 3 del TN, a bordo del Toyota Corolla de la Scuderia Prema. Dicho vehiculo llegó al podio de la mano de Carlos Javier Merlo el pasado fin de semana.

Así se anunció en redes:

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Tras haber vencido en la octava fecha del Turismo Nacional Clase 2, el oriundo de Alta Gracia Thomas Pozner anunció su desvinculación del Saturni Racing.

"Debo anunciar mi desvinculación del equipo Saturni Racing. Fueron dos años muy buenos para mi carrera deportiva y no tengo dudas que nos volveremos a ver" expresó Pozner en sus redes sociales. Además agregó: "Agradecido a este grupo humano, que además de ser un gran equipo, es una gran familia".

Horas más tarde, el cordobés dió a conocer la continuidad de su carrera deportiva, y confirmó su ingreso a la Clase 3 del TN, a bordo del Toyota Corolla de la Scuderia Prema. Dicho vehiculo llegó al podio de la mano de Carlos Javier Merlo el pasado fin de semana.

Así se anunció en redes:

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El Turismo Nacional Clase 3, disputó en el Autódromo Ciudad de San Nicolás, la octava fecha de su temporada 2023, con triunfo de José Manuel Urcera.

La final daba inicio con los ganadores de las series, Leonel Pernía y Julian Santero largando en primera fila. Rapidamente el piloto de Tandil iba a tomar la vanguardia de la misma, y empezar a marcar el ritmo de la carrera.

Promediando la competencia, llegaría un fuerte incidente, que tuvo como involucrados a Juan Bautista De Benedictis (tras tocarse con Chapur y Gassmann) y Antonino García, dejando sendos abandonos para el necochense y el patagonico respectivamente.

Luego de dominar 14 giros ininterrumpidos, Leonel Pernía comenzaría a sufrir una falla en el Focus que prepara el MG-C Pergamino que a la postre lo terminaría retrasando. "El Tanito" logró revertir la situación, para arribar en el sexto lugar. Posición que brinda la mayor cantidad de puntos sin cargar kilos en función del campeonato.

Por su parte, José Manuel Urcera aprovecharía este suceso, para saltar a la punta de la carrera, que no iba a soltar hasta la bandera a cuadros.

Dos que brindarian un gran espectáculo, serían Carlos Javier Merlo que volvía a la especialidad (solo por esta fecha) y Gastón Iansa, que con grandes maniobras avanzaría desde el puesto 9.

Andrés Jakos se vería afectado debido a una rotura de motor, cuando viajaba dentro del "top five" de la carrera, desertando de la misma.

Entonces, fue triunfo para el rionegrino José Manuel Urcera con el Ford Focus del Saturni Racing, seguido de Carlos Javier Merlo que suma su primer podio del año con el Toyota Corolla de la Scuderia Prema y tercero Gastón Iansa con el Ford Focus del GC Competición, alcanzando su segundo podio consecutiva. Cuarto arribó Julian Santero (Toyota) apostando a la estrategia, y quinto Mariano Werner (Toyota) de gran avance.



De esta manera, "Manu" es el primer piloto en repetir victoria en lo que va de la temporada, tras haber ganado en Posadas en el marco de la sexta ronda del año. Séptimo halago dentro de la clase mayor del TN para el nacido en San Antonio Oeste.

Con este festejo, el de Rio Negro salta a la vanguardia del certámen con 205 puntos, escoltado por Leonel Pernía con 204 y tercero Jeronimo Teti con 202. Estando los tres mejores del certámen encumbrados en solo tres puntos.

La próxima fecha para el TN, será el fin de semana del 1, 2 y 3 de Septiembre en el Oscar y Juan Galvez de la ciudad de Buenos Aires.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La octava fecha del Turismo Nacional Clase 2 se llevó a cabo en el Autódromo de San Nicolás y tuvo en Thomas Pozner a su ganador, venciendo por primera vez en la divisional.

La competencia arrancaría complicada, debido a que quien largaba desde la mejor ubicación, el cordobés Alejo Cravero se quedó detenido en la partida, tras abrir la puerta de su Peugeot 208, que mantenía problemas en el embrague. Por esto, la carrera se vió reducida en un giro de su totalidad.

Luego de esta situación, la final se ponía en marcha, y en la primera vuelta de la misma se darían distintas situaciones que marcarian el rumbo de la prueba, ya que al momento de la partida, quien ganaba la pulseada era Juan Martín Eluchans. El de Chascomus lograba hacerse con la primera ubicación, pero al llegar a la primera variante del circuito, el Toyota Yaris se despistaba, perdiendo toda chance de pelear por la carrera. Medio circuito después y próximo a completar la primera vuelta, el casildense Alejo Borgiani impactaría fuertemente al
quien era lider en ese momento, el comodorense Renzo Blotta. Ambos Etios quedarían muy golpeados y los obligaba a desertar de la competencia. Posteriormente el santafesino (que fue excluido del evento y penalizará 3 grillas para la próxima carrera) reveló que la causa del incidente se debió a haberse quedado sin frenos en su unidad.

Todo esto, dejó en Thomas Pozner la responsabilidad de liderar la carrera. Oportunidad que el nacido en Alta Gracia no desaprovechó para dominar con gran ritmo la final y alcanzar su primera victoria en la categoria.

Por su parte, Thiago Martínez no pudo correrlo al cordobés y apeló a la estrategia para quedar sexto y no sumar lastre para la siguiente competencia.

Quien había arribado en la tercera ubicación, era Martín Blasig, pero el misionero perdió esa plaza ya que recibió un recargo por maniobra peligrosa a Lucas Petracchini, quien heredó la posición.

Finalmente, fue victoria del cordobés radicado en Rosario, Thomas Pozner con el Peugeot 208 nueva generación del Saturni Racing, quien obtuvo su bautismo triunfal en la categoria, seguido del representante de Deró, Marcelo Guevara con el Nissan March del GR Competición, consiguiendo su primer podio en la especialidad y tercero culminó el salteño Lucas Petracchini con el Toyota Etios del Giacone Competición.



Primer triunfo de Pozner en la clase menor del TN y primer halago del flamante modelo en la categoria.

Con estos resultados, el lider del campeonato sigue siendo Nicolás Posco (Ford) con 197 unidades, escoltado por Thiago Martínez (Ford) con 193 y tercero se encuentra Renzo Blotta (Toyota) con 172.

La próxima fecha del TNC2, será el fin de semana del 1, 2 y 3 de Septiembre en el Autódromo de Buenos Aires.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 2 del Turismo Nacional llevó adelante las baterias clasificatorias de la octava fecha del año, en el Autódromo de San Nicolás con triunfos de Renzo Blotta, Alejo Borgiani y Alejo Cravero.

Serie 1:

El primer parcial se ponía en marcha con el poleman Renzo Blotta y el patagonico Thiago Martínez largando en la primera fila. Con una gran partida por parte del santacruceño, el hombre de Comodoro Rivadavia tomaría la vanguardia y no la soltaría hasta la bandera a cuadros. Finalmente, fue victoria para Renzo Blotta (Toyota) seguido de Thiago Martínez (Ford) y tercero Ramiro Cano (Ford). Ortega y Barbalarga, cuarto y quinto respectivamente. Ambos con Volkswagen. Esta serie fue la más lenta de la tres, debido a un neutralización.

Serie 2:

La segunda bateria, fue dominada de punta a punta, por el santafesino Alejo Borgiani. El casildense (Toyota) logró aventajar con firmeza a Thomas Pozner (Peugeot) segundo y Marcelo Guevara (Nissan) tercero. Cuarto Canela (VW) y quinto Fernández (Nissan).

Serie 3:

La última serie del dia, tendría como denominador común al cordobés Alejo Cravero. Con el Peugeot, el de Colazo consiguió la victoria parcial, seguido de Juan Martín Eluchans (Toyota) y Martín Blasig (Toyota). D'Amico (Ford)cuarto y Petracchini (Toyota) quinto. Esta serie resultó la más veloz de la jornada.

Mañana, desde las 12:20, se pondrá en disputa la final, pactada a 18 vueltas o 35 minutos.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El tandilense Leonel Pernía fue el más rapido de la tanda clasificatoria sabatina, y marcó la pole de la octava fecha del Turismo Nacional Clase 3 que se está disputando en el Autódromo de San Nicolás.

Al volante del Focus que atiende el MGC-Pergamino "El Tanito" alcanzó el mejor registro, desbancando a quien se erigió como escolta Carlos Javier Merlo (Toyota). Tercero fue Julian Santero (Toyota). Cuarto Domenech (Fiat) y quinto Gómez (Chevrolet).

Desde las 09:45Hs del domingo, se disputarán las series.

Por: Elias Lopez
Foto: Prensa APAT

El Turismo Nacional Clase 2 disputó en Concepción del Uruguay la séptima fecha de su temporada 2023, con victoria de Alejo Cravero.

La final se ponía en marcha con Lucas Petracchini partiendo desde la mejor ubicación, tras haberse quedado con la pole y el parcial más rapido, a su lado lo hacía Alejandro Torrisi.

En la largada, el salteño rápidamente se hacía con la vanguardia aventajando al santafesino en los primeros metros.

Quien salía de la mejor manera, era el cordobés Alejo Cravero que largando quinto, se encontraba como escolta luego de cumplimentar la primera vuelta de carrera.

Un giro más tarde, Cravero iría sobre Petracchini y se haría de la primera ubicación, que no soltaría hasta la bandera a cuadros.

El dominio del piloto del Jorge Piedra Competición no se vió afectado en ningún momento de la final, ni siquiera con las dos neutralizaciones que sufrió la prueba.

Finalmente, Alejo Cravero se quedó con su primera victoria en la divisional, a bordo del Peugeot 208 del Jorge Piedra Competición, seguido del misionero Juan Pablo Pastori con el Toyota Etios del Tito Bessone Toyota Team y completó el podio el salteño Lucas Petracchini con el Toyota Etios del Giacone Competición. Cuarto resultó Torrisi (Nissan) y quinto Thiago Martínez (Ford).

Este triunfo significa el cuarto para el modelo 208 en la categoria, y el primero para el equipo y el piloto en la categoría.

El campeonato continúa siendo liderado por Nicolás Posco (Ford) con 178 puntos, seguido de Thiago Martínez (Ford) con 168 unidades y tercero Renzo Blotta (Toyota) con 160.

La proxima fecha del TN, será el 29 y 30 de Julio en San Nicolás.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

En el marco de la séptima fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional, el de Loberia Jerónimo Teti se quedó con la victoria en Concepción del Uruguay.

Tras haberse quedado con la pole position y posteriormente con la serie más veloz, el hombre de la Scuderia JT cerró su fin de semana perfecto, consiguiendo la victoria en la final.

La competencia arrancaba con los dos Cruze del propio Teti y Joel Gassmann en primera fila, y de esa manera viajarían hasta el último tercio de carrera. Detrás de ellos se ubicaban los dos Focus del GC Competición con Facundo Chapur y Gastón Iansa que buscaban el avance.

La carrera se vería neutralizada en dos ocasiones. Una de ellas, debido a un fuerte golpe sufrido por Ever Franetovich y Leandro Carducci con roturas varias en sendos Focus, pero sin problemas para los pilotos.

Posteriormente, quien se vería involucrado en un incidente fue Antonino García que venía haciendo un buen fin de semana, habiendo ganado la tercera serie y luego de varios trompos por un contacto con Gassmann, haría abandono de la prueba.

Dos que lograron revertir su fin de semana, fueron Andrés Jakos y Jorge Barrio que protagonizaron una polémica en la serie, que decantó en la exclusión para el debutante piloto pinamarense, finalizando octavo y decimo respectivamente.

El piloto destacado de la competencia, resultó Juan Bautista De Benedictis. El necochense fue quién más ubicaciones ganó, largando en el puesto 20 y arribando en el cuarto lugar.

En un gran cierre de carrera, Jeronimo Teti se quedó con la victoria en Concepción del Uruguay. Con el Cruze de la Scuderia JT, "el extraño" aventajó por solo 3 decimas a Facundo Chapur escolta, y tercero llegó Gastón Iansa, completando el 2-3 del GC Competición, con los Focus. Cuarto llegó De Benedictis (Ford) y quinto Gassmann (Chevrolet).

Este halago resultó el cuarto para Teti en la categoria, cortando una racha de 15 carreras sin ganar. Le dió a su estructura el segundo festejo del año y la tercera alegría para Chevrolet en la temporada.

Con este resultado, Jerónimo Teti salta a la vanguardia del certámen, cosechando la victoria necesaria para pelear por el mismo, sumando 183 puntos, seguido de Leonel Pernía con el Ford del MG-C Pergamino, contando con 175 unidades y tercero cierra José Manuel Urcera con 165 puntos, con el Ford del Saturni Racing.

La siguiente cita para el TN, será el fin de semana del 29 y 30 de Julio, en el Autódromo de la ciudad de San Nicolás.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El mendocino Gonzalo Antolin dará concreción al proyecto comenzado en 2020 y retornará a la Clase 2 del Turismo Nacional con equipo propio.

El cuyano estará regresando a la divisional en la octava fecha del año, que se disputará en el Autódromo La Pedrera Carlos Bassi de Villa Mercedes, San Luis.

Antolin manejará un Peugeot 208 de nueva generación. Dicho vehículo será atendido por el equipo familiar, que tendrá base en la localidad de San Martín, en la provincia de Mendoza.

Por: Elias Lopez.
Foto: Gonzalo Antolín Prensa.

El piloto de San Pedro Fernando Manuel Iglesias no será de la partida este proximo fin de semana, que representará la séptima fecha del Turismo Nacional.

Debido a problemas presupuestarios, "El morro" no correrá en Concepción del Uruguay dentro de la Clase 3 del TN.

"Les quiero contar que este fin de semana no estaré corriendo en el Turismo Nacional C3. Gracias Javier Merlo y equipo. Fueron 4 carreras muy buenas. Siempre en el Top 10" sentenció el sampedrino en sus redes.

Iglesias debutó en la divisional en la tercera fecha del presente certámen, disputada en Paraná. En dicha competencia, consiguió su mejor resultado dentro de la especialidad, alcanzando un octavo lugar.

Con el Toyota de la Scuderia Prema, el de San Pedro se encuentra en el P22 del campeonato, con 37 unidades.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El piloto de Paraná Mariano Werner dió a conocer su alejamiento del Turismo Nacional a tiempo total.

El entrerriano le confirmó a Marco Jakos, propietario del Coiro Racing Team que liberará el Toyota Corolla con el que compitió en el inicio de año.

Debido a sus compromisos en el exterior, el paranaense no seguirá en la categoria, y en el caso de correr, lo hará con un tercer auto en competencias esporadicas.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El piloto de Pergamino Alfonso Domenech anunció su desvinculación del equipo de Nicolás Kern, y anunció su llegada a otra estructura dentro de la Clase 3 del Turismo Nacional.

Tras su salida del TC Pista por cuestiones presupuestarias, y sus sendas desvinculaciones del Martos Competición y el Nicolás Kern Racing, el pergaminense arribará al DTA Racing.

Domenech conducirá un Fiat Tipo en la escuadra que comanda Ulises Armellini. Dicho auto fue manejado por Mariano Pernía, hasta la fecha pasada.

Tercer cambio de equipo en el año, y tercer cambio de marca para "Alfon" que manejó un Toyota en el inicio del calendario, viene de manejar un Cruze, y continuará su periplo con un Fiat.

Así se anunció en redes:

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El piloto de Pinamar Jorge Barrio estará haciendo su incursion en la clase mayor del Turismo Nacional.

El de la costa atlantica, estará sumandose a la categoria, a bordo de un Toyota Corolla del Arana Ingeniería Sport.

Dicho auto, fue el que utilizó hasta la fecha pasada Juan Pipkin.

"Jorgito" tiene pautado hacer todo lo que reste del año en la categoria.

El anuncio oficial:

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El piloto tandilense Mariano Pernía anunció su salida del DTA Racing.

"El galgo" dejará libre el Fiat Tipo de la estructura de Ulises Armellini, tras los malos resultados.

Debido a esto, Pernía hara un "impasse" en su carrera deportiva dentro de la Clase 3 del Turismo Nacional.

Así se anunció en redes:

Hoy nos toca dividir los caminos con Mariano Pernía, nuestro piloto del TN clase 3.
Marian te deseamos el mayor de los éxitos en tus nuevos emprendimientos.
Seguramente nos encontraremos en el futuro. 🤜🤛#DTAracing #TNclase3 pic.twitter.com/e9YclJGBWc

— DTA Racing (@DTAracing) June 22, 2023

El Turismo Nacional está terminando de definir su calendario de la vigente temporada, y la comisión directiva de APAT dió algunos indicios de como podría continuar, y en ello, se podría dar la definición del certamen en el Autodromo de Buenos Aires.

El vicepresidente Joel Borgobello confirmó qué, las siguientes fechas del TN serán en Concepción del Uruguay (9 de Julio) y San Nicolás (30 de Julio).

Además, Borgobello comentó que luego del parate de Agosto, la categoria visitará Trelew y esperará por la finalizacion de las tareas en Bahia Blanca, aunque esa fecha podría ser en Toay.

También confirmó que La Rioja está descartado y que por este año, no visitarán San Jorge.

Por último, dejo entrever la posibilidad de que la categoria llegue al flamante Autódromo de El Calafate y que el coronación, podría darse en el Autodromo Oscar y Juan Galvez de Buenos Aires.

Como seguiría el calendario:

-7ma fecha: 09/07 Concepción del Uruguay*
-8va fecha: 30/07 San Nicolás*
-9na fecha: 03/09 Bahía Blanca o Toay
-10ma fecha: 24/09 Trelew
-11ma fecha: 15/10 El Calafate
-12da fecha: 19/11 Buenos Aires

*circuitos confirmados.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El piloto de Marcos Juarez Martín Chialvo anunció su regreso a la Clase 3 del Turismo Nacional.

Tras dejar su proyecto en el TC Mouras por cuestiones presupuestarias, el piloto cordobés estará regresando a la divisional mayor del TN, y lo hará con un Ford Focus del Martos Competición.

Chialvo, de último paso por la categoria en la temporada 2022, estará utilizando el vehiculo que manejó Ricardo Risatti hasta su salida de dicha estructura.

El nacido en Córdoba, dará el presente en la fecha siete de la temporada, a disputarse en Concepción del Uruguay.

Por: Elias Lopez.
Foto: Martin Chialvo Twitter.

El piloto rionegrino José Manuel Urcera, fue el amplio dominador de la sexta final de la temporada 2023 de la clase mayor del Turismo Nacional, disputada en Posadas, Misiones.

La competencia daba inicio con el propio Urcera y Andrés Jakos compartiendo la primera hilera, y el hombre de San Antonio Oeste, conseguia hacerse con la primera ubicación. Sitio que iba ocupar durante toda la carrera para llevarse un nuevo halago en la divisional.

Urcera, tuvo un ritmo demoledor y aventajó por cinco segundos al escolta Jakos. Desempeño categorico para el patagonico que vuelve a ganar en la categoria, tras una larga sequía.

El destacado de la prueba, fue Julián Santero que tras pasar por el sector de boxes por inconvenientes en un neumatico del Corolla, y quedar P26, logró recuperarse y arribar en el quinto lugar.

Fue victoria de José Manuel Urcera, con el Ford Focus del Saturni Racing, flanqueado por Andrés Jakos y el Toyota del Coiro Racing Team. Completó el podio, Matías Muñoz Marchesi, con el también Focus del Saturni Racing. Cuarto llegó Pernía (Ford) y quinto el mencionado Santero (Toyota).

La nota de la carrera, la volvieron a poner los pilotos que apuestan a la estrategia de no cargar lastre y "levantan" a poco del cierre. El tandilense Pernía fue uno de ellos.

Con este triunfo, Urcera pasa a liderar la tabla con 158 puntos. Santero se mantiene escolta con 149.5 y tercero Leonel Pernía con 148.

La séptima fecha para la clase 3 del TN, se llevará adelante en el Autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Rios, el fin de semana del 8 y 9 dd Julio.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 2 del Turismo Nacional disputó en el Autódromo Rosamonte de Posadas, la sexta competencia de su año calendario, con triunfo de Pablo Ortega

La final se ponía en marcha con Marcos Fernández y Pablo Ortega batallando durante las primeras vueltas por la posición de privilegio. Ubicación que pudo capturar Ortega y a partir de entonces, mantenerse en la vanguardia de la misma hasta la cuadriculada.

La competencia, se vió neutralizada en dos ocasiones, motivo por el que el espectáculo se vió engrosado con dos giros más de velocidad.

A pesar de los últimos arrestos del piloto puntano, lo logró doblegar al tucumano, que se quedó con el triunfo.

Ganó Pablo Ortega, con el VW Gol Trend del Procacitto Racing, seguido de Marcos Fernández con el Nissan March del JF Racing y completó el podio Marco Veronesi, a bordo del Toyota Yaris del Ale Bucci Racing. Cuarto fue Perez (Chevrolet) y quinto Pozner (Peugeot).

Con estos resultados, Nicolás Posco (Ford) se mantiene lider, con 158 unidades. Lo escolta Renzo Blotta con 153 y cierra el top tres Thiago Martínez (Ford) con 143.

La próxima del TNC2, será el 8 y 9 de Julio en Concepción del Uruguay.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 3 del TN, llevó adelante en el Autódromo de Posadas, Misiones, las tres baterias clasificatorias validas por la sexta fecha del año.

Serie 1:

La primera bateria tendría como golpe de escena al encontronazo entre Fabian Yannantuoni y Facundo Chapur, que dejaría al cordobés fuera de carrera. Esto lo aprovechó Andrés Jakos para cosechar una nueva victoria parcial en la categoria. Fue seguido por el propio Yannantuoni y tercero Ever Franetovich.

Serie 2:

El segundo parcial, fue dominado integramente por José Manuel Urcera. "Manu" logró aventajar a Matías Muñoz Marchesi escolta y Mariano Werner tercero. Este sprint fue el más veloz de la mañana.

Serie 3:

Esta serie, fue la más lenta, debido a la salida del auto de seguridad, cuando la misma promediando dos vueltas. En el momento de la relargada Leonel Pernía pudo doblegar a Julián Santero en una intensa batalla. Finalmente, ganó Pernia, seguido de Santero y tercero Sebastián Gómez.


Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 2 del Turismo Nacional llevó adelante en Misiones, las tres series clasificatorias, validas por la sexta fecha de la temporada 2023.

《Ortega se quedó con la pole en Misiones》CLICK AQUÍ

Serie 1:

La primera bateria de la jornada sabatina, tendría un inicio accidentado, debido al encontronazo entre Aramburu y Beitia, que desembocaría en una neutralización. Tras varias vueltas de auto de seguridad, el "poleman" Pablo Ortega tuvo que resistir en la vanguardia los embates de Thomas Pozner, quien a la postre sería escolta. Tercero arribó Sebastian Pérez. Cuarto Canela y Quinto Martínez.

Serie 2:

El segundo sprint del dia, tendría acción de inico a fin, con el salteño Lucas Petracchini batallando mano a mano con Lucas Barbalarga y posteriormente, debió aferrarse a la posición de privilegio, debido a los constantes ataques de Nicolás Posco. Petracchini se quedó con la serie, seguido de Nicolás Posco y tercero Lucas Barbalarga. Fue cuarto Blotta y quinto Guevara.

Serie 3:

El último parcial resultó el más veloz de los tres. En primer termino tuvo a Eluchans como lider, pero tras una gran maniobra del puntano Marcos Fernández, el de San Luis lograba tomar la punta de la competencia, doblegando al chascomunense. A partir de allí, el de Nissan se dedicó a hacer diferencia y quedarse con la tercera serie. El entrerriano Marco Veronesi fue segundo y Juan Martín Eluchans, tercero finalmente
Signorelli y Scordia, cuarto y quinto respectivamente.

Desde las 12:20 del domingo, el TNC2, disputará la competencia final, 16 vueltas o 35 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 3 del Turismo Nacional disputó en el Autódromo Rosamonte de Posadas, Misiones, la sexta clasificación del año 2023.

El piloto de Capitán Bermudez Fabian Yannantuoni se quedó con la pole, a bordo del Fiat Tipo del DTA Racing. El santafesino, marcó 1:40.326, para conseguir su decimoquinta pole dentro de la clase mayor del TN, y la primera para el en la temporada. "El patito" fue el dominador de toda la jornada sabatina, adjudicandose los ensayos generales y la clasificación.

Como escolta, se acomodó el piloto rionegrino José Manuel Urcera. "Manu" se metió a +0.323 de lo mejor, con el Focus del Saturni Racing y largará bien adelante en el segundo parcial de mañana.

Por su parte, Leonel Pernía fue tercero. "El tanito" de Tandil quedó a +0.596 del poleman, con el Focus que atiende el MG-C Pergamino.

El top ten, lo completaron: Chapur, Werner, Santero, Jakos, Muñoz Marchesi, Mariano Pernía y Carducci

Desde las 9:45Hs del domingo, se correran las tres mangas clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

En la mañana del sabado, el Turismo Nacional Clase 2 llevó adelante la segunda y definitiva tanda de clasificación del fin de semana en Posadas, con dominio de Pablo Ortega.

El tucumano, con el Gol Trend del Procacitto Racing se quedó con el mejor registro de la clasificación, marcando 1:43.981.

Detrás del representante del jardín de la república, se ubicó el salteño Lucas Petracchini. El de "la linda" quedó a +0.573 con el Etios del Giacone Competición.

Tercero, se metió Juan Martín Eluchans. El de Chascomús se acomodó a +0.841 del poleman, con el Yaris del Ale Bucci Racing.

Completaron los diez más veloces: Canela, Barbalarga, Fernández, Pozner, Posco, Signorelli y Pérez.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El piloto cordobés Ricardo "Caito" Risatti anunció en las últimas horas, su desvinculación del Martos Competición.

De esta manera, el de Laboulaye, hará un "impasse" dentro de su carrera deportiva en el Turismo Nacional.

Así se dió a conocer en redes:

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El piloto de Granadero Baigorria Leonel Larrauri diálogó y dió detalles sobre el fuerte incidente que sufrió el pasado fin de semana en Comodoro Rivadavia, escenario de la quinta fecha del Turismo Nacional.

A continuación, el testimonio:

"Ya recuperado del accidente, de haber estado internado en Comodoro por algunas horas. Lo bueno es que fueron solamente daños materiales. La verdad que como perdí el conocimiento no tengo recuerdos, lo único que me acuerdo es que venía peleando la posición con Johnnito (De Benedictis) recibo un toque y desde ahí tengo una nebulosa. Después recuerdo que entré al hospital y empecé a recordar. Más adelante, viendo cámaras y todo, sé lo que pasó. Pero realmente el auto es increíble lo que soportó, los elementos de seguridad más que nada, por cómo quedó el auto que está destruido".

"El circuito es hermoso, es espectacular. No le echemos la culpa al circuito. Hay que mejorar las medidas de seguridad, por ejemplo los sobrepianos; lo único que hacen es generar más velocidad y las medidas de seguridad de afuera no las mejoraron. Si no estuvieran los sobrepianos hubieramos ingresado más lento, pero esas zonas se hicieron para no levantar tierra y ya se terminaron usando como pista".

"Yo tengo que agradecer que no pasó algo más grave, tuve mucha suerte. Agradezco también a toda la gente del rescate médico que trabajaron de 10".

"Hay maniobras que se pueden hacer en curvas muy lentas, y que se tendrían que revisar en curvas así de rápidas como es Comodoro".

"El auto está destruido. Parece todo chapa, pero los anclajes se movieron, se movió la jaula. Muchos elementos vitales como amortiguadores, frenos y entreplaca de la caja del motor están destruidos. Para hacer un buen trabajo va a demandar no solo dinero sino también tiempo. Es más fácil hacer un auto nuevo que reparar el auto que está ahora".

"Habrá que ver si conviene parar una fecha, o si acelerar el otro auto que estaba en proceso, o bien alquilar otro auto para ir a Posadas. No tendríamos que faltar a esa fecha, porque tenemos compromisos asumidos. Pero veremos qué decisión tomamos".

Entrevista realizada por: Cesar Santomauro/Mundo Sport.
Redacción realizada para TC La Revista por: Elias Lopez.
Foto: Larrauri Racing Twitter.

La Clase 3 del Turismo Nacional disputó en el Autódromo General San Martín de Comodoro Rivadavia, la quinta fecha de la temporada 2023, con triunfo de Joel Gassmann.

La final que iniciaba con el entrerriano y Leonel Pernía bien adelante. Tras la pasada por la primera variante, el de Crespo quedaría en punta, con Emanuel Abdala escolta, y tercero Gastón Iansa.

De esta manera, el de la Scuderia JT logró mantener el ritmo en buena parte de la competencia, sin vivir sobresaltos. Detrás el piloto de Chevrolet, la batalla se daba por la posición de escolta entre Abdala y Gastón Iansa. Luego de esto, "El Misil" de San Vicente, haría abandono de la prueba, debido a la rotura del motor en el Focus del GC Competición.

En el último tercio de la competencia, el ataque de Abdala se hacía efectivo sobre Gassmann y daba cuenta del representante de la provincia mediterranea. Pero posteriormente el de Entre Rios, lograba rehacerse respecto al de Comodoro Rivadavia y con una aspera maniobra, recuperaba la posición de privilegio.

A fin de cuentas, fue victoria para Joel Gassmann, con el Chevrolet Cruze de la Scuderia JT, escoltado por Emanuel Abdala, con el Corolla del Coiro Racing Team y completó el podio Jeronimo Teti con el Cruze de su propia estructura. Sebastian Gómez y Jonatan Castellano, cuarto y quinto respectivamente, con sendos Chevrolet Cruze.

Segunda victoria de Joel Gassmann en la divisional. Primera para él en la temporada<.

El campeonato, mantiene como lider a Julián Santero (Toyota) con 122 puntos. Seguido de Leonel Pernía (Ford) y
Jeronimo Teti (Chevrolet) ambos con 120. Más atrás José Manuel Urcera con 117 unidades.

La siguiente fecha del TN, será el 17 y 18 de Junio, en Posadas, Misiones.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El piloto de Comodoro Rivadavia Renzo Blotta se quedó con la victoria del Turismo Nacional Clase 2 en su tierra natal, escenario de la quinta fecha del año.

El comodorense y Lucas Petracchini partían desde la primera hilera. Posteriormente el bahiense Sebastián Pérez daba cuenta del salteño, para ser el nuevo segundo. En ese momento, la carrera se vería neutralizada por un fuerte golpe de Matias Signorelli con su Toyota Etios.

A partir del cuarto giro, la competencia volvería a tener velocidad, con Blotta comandando el pelotón, y un Thiago Martínez que se venía muy fuerte desde atrás y ya se encontraba viajando en la posición número cuatro.

La prueba nuevamente, tendría la salida del auto de seguridad, debido al accidente que protagonizaron Santino Balerini (Fiat) y Marcelo Guevara (Nissan).

Restando nueve vueltas para la de cuadros, la carrera se relargaba, y el chubutense lograba mantener la vanguardia. Detras del patagonico, se daba un gran espectáculo en la pelea por la posición de escolta, con Perez (Chevrolet), Petracchini (Toyota) y Martínez (Ford) enfrascados en ella.

Posteriormente, el santacruceño Thiago Martínez conquistaba el segundo lugar, e iba en búsqueda del lider. Situación que no pudo lograr, debido a la muy buena defensa de "el cacique" en el cierre de la competición.

De esta manera, Renzo Blotta ganó en el Autódromo General San Martín de su ciudad, con el Toyota Etios del Tito Bessone Toyota Team, flanqueado por Thiago Martínez y el Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing. Tercero llegó el salteño Lucas Petracchini con el Toyota Etios, consiguiendo su primer podio en la divisional. Cuarto culminó Pérez (Chevrolet) y quinto Ortega (VW).

Con estos resultados, Nicolás Posco mantiene la punta del certamen, con 133 puntos, seguido de Renzo Blotta con 130, y tercero Thiago Martínez con 128.

La próxima cita del TNC2, será en el Autódromo Rosamonte de Posadas, Misiones, el 16, 17 y 18 de Junio.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 3 del Turismo Nacional llevó adelante los tres parciales clasificatorios, validos por la quinta fecha del año, en la fresca mañana de Comodoro Rivadavia.

Serie 1:

El poleman Joel Gassmann dominó de inicio a fin la primera bateria, con el Cruze de la Scuderia JT. Sin atenuantes, el entrerriano logró despegarse en la partida, de un Facundo Chapur que no largó de la mejor manera, y esto le permitió al de Crespo hacer diferencia para adjudicarse la serie. Detras del piloto de Chevrolet, se acomodó el local Emanuel Abdala (Toyota) y tercero completó Ever Franetovich (Ford). Cuarto resultó Mariano Pernía (Fiat) y quinto Carducci (Ford). Promediando la carrera, los cordobeses Chapur y Risatti tuvieron un encontronazo que los retrasó en el clasificador. Finalizaron 9° y 11° respectivamente. Este sprint resultó el más veloz de la mañana.

Serie 2:

En el segundo parcial de la mañana, la pelea se intensificó por la vanguardia entre Leonel Pernía (Ford) y Andrés Jakos (Toyota). En la largada, el tandilense pudo quedarse con la punta, y luego se limitó a defenderse de los ataques del piloto de Ramos Mejia. Vueltas más tarde, el loberense Jeronimo Teti (Chevrolet) pudo recortar distancias con los dos vanguardistas, y logró dar cuenta de Jakos (que llegó al cierre con una falla) a dos vueltas del final, para saltar al segundo lugar. En definitiva, fue triunfo de inicio a fin para Leonel Pernía con Jeronimo Teti escolta y Andrés Jakos tercero. Fue cuarto Yannantuoni (Fiat) y quinto Larrauri (Honda).

Serie 3:

La tercera y última bateria, tuvo a Gastón Iansa y Jonatan Castellano batallando por la victoria desde el inicio, y durante las 6 vueltas. De movida, "el misil" tomaba el liderato, y rápidamente debía ensayar una maniobra defensiva, debido a los embates de "el pinchito". De esta manera, se mantendrían en esa tónica de ataque y defensa, hasta el cierre de la misma. Entonces, fue victoria para Gastón Iansa (Ford) seguido de Jonatan Castellano (Chevrolet) y Sebastián Gómez tercero (Chevrolet. Completaron el top five: Iglesias (Toyota) y Muñoz Marchesi (Ford).

La final de la clase mayor del TN, se pondrá en marcha, a partir de las 13:00Hs, con un recorrido al trazado de 3764m de 22 vueltas o 40 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 3 del Turismo Nacional disputó en el Autódromo General San Martín de Comodoro Rivadavia la quinta clasificación del año 2023.

El piloto de Crespo Joel Gassmann se quedó con la pole, a bordo del Chevrolet Cruze de la Scuderia JT. El entrerriano, marcó 1:19.147, para conseguir su segunda pole dentro de la clase mayor del TN, y la primera para el en la temporada. El momento de sosobra lo vivió luego de marcar su registro más veloz, cuando por una falla eléctrica, se vió obligado a parar "el chivo" pero sin problemas graves en la unidad.

Como escolta, se acomodó el interminable piloto tandilense Leonel Pernía. "El tano" se metió a +0.170 de lo mejor, con el Focus del MG-C Pergamino y largará bien adelante en el segundo parcial de mañana.

Por su parte, Gastón Iansa fue tercero. "El misil" de San Vicente quedó a +0.260 del poleman, con el Focus que atiende el GC Competición.

El top ten, lo completaron: Chapur, Jakos, Teti, Castellano, Risatti, Iglesias y Emanuel Abdala.

Desde las 9:00Hs del domingo, se correran las tres mangas clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 2 del Turismo Nacional llevó adelante las baterias clasificatorias de la quinta fecha del año, en el Autódromo de Comodoro Rivadavia con triunfos de Sebastián Pérez, Renzo Blotta y Lucas Petracchini.

Serie 1:

El primer parcial se ponía en marcha con el poleman Thiago Martínez y el bahiense Sebastián Pérez largando en la primera fila. Con una partida un poco complicada por parte del santacruceño, el hombre de Bahía Blanca tomaría la vanguardia y no la soltaría hasta la bandera a cuadros. Finalmente, fue victoria para Sebastian Pérez (Chevrolet) seguido de Thiago Martínez (Ford) y tercero Matías Signorelli (Toyota). Veronesi y Blasig, cuarto y quinto respectivamente. Ambos con Toyota.

Serie 2:

La segunda bateria, fue dominada de punta a punta, por el local Renzo Blotta. El comodorense (Toyota) logró aventajar con firmeza a Pablo Ortega (VW) segundo y Juan Pablo Pastori (Toyota) tercero. Cuarto Sandro Abdala (Toyota) y quinto Tomás Aramburu (Peugeot). Esta serie resultó la más veloz de la jornada.

Serie 3:

La última serie del dia, tendría como denominador común al salteño Lucas Petracchini. Con el Toyota, el norteño consiguió su primera victoria parcial en la categoria, seguido de Nicolás Posco (Ford) y Facundo Rotondo (Toyota). Eluchans, cuarto y Calo quinto. Los dos con Etios.

Mañana, desde las 11:50, se pondrá en disputa la final, pactada a 18 vueltas o 35 minutos.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 3 del Turismo Nacional abrió el telón de la quinta fecha del año, en su visita al Autódromo General San Martín de Comodoro Rivadavia, con los dos entrenamientos, previo a la clasificación.

En la primera salida a pista, la referencia fue Facundo Chapur. Con el Focus del GC Competición el cordobes abrió el camino, seguido de Leonel Pernía y el debutante Christian Abdala tercero.

En la segunda tanda, fue el loberense Jeronimo Teti quien marcó el ritmo. Con el Cruze de la Scuderia JT "El Extraño" aventajó a Leonel Pernía y Andrés Jakos.

Finalmente, la tabla general de ensayos, quedó en manos de Jeronimo Teti (Chevrolet) con un tiempo de 1.19.162, seguido de Facundo Chapur (Ford) a +0.020 y tercero Leonel Pernía (Ford) a +0.079.

Desde las 16:00Hs se pondrá en marcha la quinta clasificación del año.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El piloto de Rio Gallegos Thiago Martínez sostuvo lo hecho el dia viernes, y ratificó su liderazgo, adjudicandose la《Pole Position》de la quinta fecha del año del Turismo Nacional Clase 2 que se está disputando en el Autódromo General San Martín de Comodoro Rivadavia, provincia de Chubut.

El santacruceño, marcó 1.21.696, con el Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing para cosechar una nueva clasificación ganada en la divisional.

Lo siguió el local Renzo Blotta. El chubutense se ubicó segundo a +0.157 del poleman, al volante del Toyota Etios del Tito Bessone Toyota Team.

Tercero se metió el salteño Lucas Petracchini. Con el Toyota, quedó a +0.549 del polesitter.

Completaron el top ten: Perez, Aramburu, Posco, Torrisi, Beitia, Eluchans y Signorelli.

Desde las 14:30, se pondrán en marcha las series clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El piloto de Rio Gallegos Thiago Martínez sostuvo lo hecho el dia viernes, y ratificó su liderazgo, adjudicandose la 《Pole Position》de la quinta fecha del año del Turismo Nacional Clase 2 que se está disputando en el Autódromo General San Martín de Comodoro Rivadavia, provincia de Chubut.

El santacruceño, marcó 1.21.696, con el Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing para cosechar una nueva clasificación ganada en la divisional.

Lo siguió el local Renzo Blotta. El chubutense se ubicó segundo a +0.157 del poleman, al volante del Toyota Etios del Tito Bessone Toyota Team.

Tercero se metió el salteño Lucas Petracchini. Con el Toyota, quedó a +0.549 del polesitter.

Completaron el top ten: Perez, Aramburu, Posco, Torrisi, Beitia, Eluchans y Signorelli.

Desde las 14:30, se pondrán en marcha las series clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

En la tarde del viernes, el Turismo Nacional Clase 2 llevó adelante la primera tanda de clasificación del fin de semana en Comodoro Rivadavia, con dominio de Thiago Martínez.

El santacruceño, con el Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing se quedó con el mejor registro de la clasificación, marcando 1.22.059.

Detrás del piloto patagonico, se ubicó el local Renzo Blotta. El comodorense quedó a +0.215 con el Etios del Tito Bessone Toyota Team.

Tercero, se metió Sebastian Pérez. "El Ratón" bahiense se acomodó a +0.419 del poleman, con el Onix de su propia estructura.

Completaron los diez más veloces: Beitia, Petracchini, Torrisi, Posco, Abdala, Pastori y Eluchans.

El sabado desde las 11:00Hs se disputará la segunda y definitiva clasificación.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

En la última tanda de entrenamientos previo a la clasificación del Turismo Nacional Clase 2, quien apareció fue Sebastián Pérez. El bahiense fue el más rapido de la segunda ronda de practicas y se adjudicó la sesión general de ensayos.

"El ratón" marcó 1:22.235, con el Chevrolet Onix de su propia estructura.

Detrás del hombre de Bahia Blanca, volvió a ser protagonista Renzo Blotta. El comodorense se ubicó como escolta a +0.201 con el Etios del Tito Bessone Toyota Team.

Tercero, se metió Iñaki Beitia. El misionero quedó a +0.288 del mejor registro, con el Toyota del GR Competición.

Completando los 10 de adelante: Petracchini (Toyota), Martínez (Ford), Damiani (Toyota), Ortega (VW), Signorelli (Toyota), Torrisi (Nissan) y Posco (Ford).

Desde las 16:30, se pondrá en marcha la primera clasificación del fin de semana.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

En el marco de la quinta fecha del Turismo Nacional en Comodoro Rivadavia la clase 2 tuvo su primer contacto con el circuito sureño, y llevó adelante el primer entrenamiento.

El local Renzo Blotta fue el más veloz de la primera practica, a bordo del Toyota Etios del Tito Bessone Toyota Team, con un tiempo de 1.22.551.

Al comodorense, lo siguió Iñaki Beitia. El misionero se ubicó a +0.555 del lider, con el Toyota Etios del GR Competición.

Tercero se acomodó Alejo Borgiani. El piloto casildense se metió a +0.609 del mejor registro, con un Etios del Giacone Competición.

Completaron el top ten: Perez (Chevrolet), Abdala (Toyota), Veronesi (Toyota), Posco (Ford), Martínez (Ford), Torrisi (Nissan) y Guevara (Nissan).

Desde las 13:50, se pondrá en marcha el segundo entrenamiento.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El Turismo Nacional disputará en el Autodromo General San Martín de Comodoro Rivadavia, la quinta fecha de su campeonato 2023.

Con varias novedades, el TN presentará 83 maquinas, divididas entre sus dos divisionales.

《El TN llega a Comodoro con novedades》leé la nota haciendo CLICK AQUÍ

A continuación, repasamos los anotados para ambas clases:

Clase 2:



Clase 3:



La actividad para el TN comenzará el dia viernes con la clasificación de la C2 y los entrenamientos de C3, continuará el sabado con las series de la clase menor y clasificación de la clase mayor, y el domingo series para la divisional superior y luego ambas finales de las dos especialidades.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El Turismo Nacional visitará este fin de semana el Autodromo General San Martín de Comodoro Rivadavia, tras casi 20 años de ausencia, y lo hará con novedades, que a continuación repasaremos.

Clase 2:

La clase menor del TN, presentará cambios respecto a la pasada competencia en Concordia, debido a la llegada de Diego Casais a la Scuderia JT liderada por Jeronimo Teti tras desvincularse del Fiornovelli Sport Group. También, se destaca el regreso de LucS Yerobi a la divisional que ya lo vio ganar. El fuegino estará volviendo con un Ford Fiesta Kinetic del DG Motorsport. Los hombres del GC Competición Ramiro Cano y Joaquin Riccioti, dejarán la atención del DG Motorsport, para contar con la asistencia del Giacone Competición. También habrá modificaciones para Bautista Damiani que se suma al Ale Bucci Racing con un Toyota Yaris. Por su parte Juan Pablo Pastori hará lo propio con el GR Competición con el Toyota ex Conci. En tanto Francisco Calo dejará el Fiat Argo del TB Racing, para arribar al GC Sport con un flamante Toyota Etios, que usara Figgo Bessone. Entre las ausencias, destaca la del cordobés Alejo Cravero que anunció su salida del DG Motorsport y aún no dió indicios de su continuidad en la divisional. Además de todo esto, también habrá regresos y debuts. Leonardo Baima Volverá a la categoria, al volante de un Nissan March del equipo DG Motorsport. Su última participación databa del 2015. Renzo Bustamante será la cara nueva de la jornada, al comando de un Toyota Etios del Pintó Touring Car.

Clase 3:

La divisional mayor del TN, tampoco se queda atrás respecto a sus noticias más salientes. El actual campeón de Clase 2 Matias Cravero estará volviendo a la categoria tras ausentarse en Entre Rios, a bordo de un Toyota Corolla del Tito Bessone Toyota Team. Otro regreso que se dará, será el de Emanuel Abdala con un Corolla del Coiro Racing Team. Por su parte Alfonso Domenech deja el equipo de "Pepe" Martos, para unirse a la estructura de Nicolás Kern manejando un Chevrolet Cruze. La polemica Zanazzi-Geymonat dejó novedades para ambos, ya que la piloto de Chacabuco Ianina Zanazzi recibió una sanción de una fecha y no estará presente en Chubut, en tanto que el uruguayo se desvinculó del equipo de Bessone, y se sumará al Martos Competición sobre un Ford Focus. Agustín Herrera volverá al TN, y lo hará con un Focus del GR Competición. Entre los debuts, se destaca el de Christian Abdala que regresa a la actividad pegando el salto a la clase 3, con un Corolla de Martos.

El TN correrá en el sur, este fin de semana, con actividad el viernes, sabado y domingo.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El piloto de Comodoro Rivadavia Emanuel Abdala estará regresando a la Clase 3 del Turismo Nacional de cara a la quinta fecha de la temporada, donde será local.

El chubutense volverá a la clase mayor del TN, a bordo de un Toyota Corolla del Coiro Racing Team.

Con dicho equipo, el patagonico tuvo su último paso por la divisional, con el vehículo que utilizó Andrés Jakos en fechas pasadas.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El piloto de Olavarria Agustín Herrera estará regresando a la clase mayor del Turismo Nacional en el marco de la quinta fecha del año, que se estará disputando en Comodoro Rivadavia, el fin de semana del 27 y 28 de mayo.

"El chapulín" se pondrá al mando de un Ford Focus del equipo GR Competición. Dicho vehiculo tendrá la atención tecnica de Gabriel Rodriguez y la motorización de Esteban Pou.

El olavarriense, de último paso por el TC Pista, dejará "la telonera" para dedicarse plenamente a la Clase 3 del TN. Además, confirmó que no seguirá en la divisional de la ACTC debido a temas presupuestarios.

"El pela" utilizará el auto que manejó Emanuel Abdala, en última instancia.

Por: Elias Lopez.
Credito de la foto a quien corresponda.

En las últimas horas, la Asociación Pilotos Autos de Turismo anunció la sede de la quinta fecha de su temporada 2023. El Turismo Nacional regresará al Autodromo de Comodoro Rivadavia.

Con la presencia de Emanuel Moriatis presidente de APAT y dirigentes del circuito, se firmó el contrato, para que el TN regrese al trazado patagonico, tras casi 20 años de ausencia en dicho escenario.

La última vez del "Chapa-Chapa" en el dibujo comodorense, fue en la temporada 2004, con victoria de Adrian Chiriano en Clase 2, y Claudio Alonso en Clase 3.

El fin de semana del 26, 27 y 28 de Mayo, será la fecha apuntada para la quinta jornada del actual certamen, en tierras sureñas.

Por: Elias Lopez.

La Clase 3 del Turismo Nacional disputó en el Autódromo de Concordia, la cuarta fecha de su temporada 2023, denominada "Gran Premio Alex Conci" con victoria de Ever Franetovich.

La final se ponía en marcha con Mariano Werner y el propio Franetovich largando en la primera fila. Partía bien el venadense, y tomaba la punta de la carrera. Gastón Iansa buscaba saltar raudamente a la posición de escolta en plena batalla con Werner, que terminaría con un contacto que iba a decantar en el abandono del piloto entrerriano. De esta manera, se iba a originar uno de los tantos autos de seguridad que hicieron acto de presencia durante la carrera.

Una de las polémicas de la carrera, se dió con Ianina Zanazzi (Ford) y Mauricio Geymonat (Toyota) que culminaría con la deserción de la piloto porteña, quien iba a tener una fuerte reacción, agrediendo el auto del piloto uruguayo.

Tras tres reinicios, "Franeto" logró aguantar en la primera ubicación, siendo asediado por Iansa en primera instancia, y luego por José Manuel Urcera. Este último, buscó en la última curva la primera plaza, y pudo vencer la resistencia del santafesino, alcanzando antes que nadie la bandera a cuadros.

Posteriormente, el comisariato deportivo reposicionaría al de San Antonio Oeste, ubicandolo en el segundo lugar.

Finalmente, fue triunfo de Ever Franetovich (Ford), seguido de José Manuel Urcera (Ford) y tercero Gastón Iansa (Ford) completando el 1-2-3 del óvalo azul.

Segundo festejo de Franetovich en la categoria, y primero en la temporada.

El campeonato lo lidera Julián Santero (Toyota) con 121 unidades, seguido de José Manuel Urcera (Ford) con 111 puntos, y Leonel Pernia (Ford) tercero, con 94.

El fin de semana del 27 y 28 de Mayo, el TN visitará el Autódromo de Comodoro Rivadavia, para la quinta fecha del año.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

En una emocionante cuarta fecha del Turismo Nacional, se vivió uno de los momentos más movilizantes de los últimos tiempos. A bordo del auto de Alex Conci, el sanvicentino Gastón Iansa se quedó con la victoria en Concordia, a modo de homenaje, y le dió de manera simbolica, la primera victoria en la divisional al fallecido piloto de Colonia Tirolesa.

En la largada Thiago Martínez (Ford) tomaba la punta de la carrera, y tras varios metros en vanguardia, iba a sufrir los ataques de Gastón Iansa quien saltaría al primer lugar y no lo iba a soltar hasta la bandera a cuadros.

Llegando a la mitad de la competencia, se neutralizaría. Al momento de relanzar, el de San Vicente lograba mantener a raya a sus rivales, y Juan Pablo Pastori (Toyota) aprovecharía para hacerse con el segundo lugar.

Finalmente, la victoria quedaría en manos de Gastón Iansa, con el Toyota Etios del Tito Bessone Toyota Team, y de esta manera cumplía con la promesa de darle la victoria a su amigo Conci. Segundo resultó Juan Pablo Pastori (Toyota) y tercero Pablo Ortega (VW).

En cuanto a lo deportivo, el campeonato es liderado por Nicolás Posco (Ford) con 108 puntos, seguido de Alejandro Torrisi (Nissan) con 100 y tercero Thiago Martínez con 91 unidades.

Lo siguiente para el TNC2, será el fin de semana del 26, 27 y 28 de mayo, en el Autódromo de Comodoro Rivadavia, Chubut.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El Turismo Nacional disputó en el autodromo de Concordia sus tres baterias clasificatorias, validas por la cuarta fecha de la temporada 2023.

Serie 1:

El entrerriano Mariano Werner dominó de inicio a fin, para quedarse con el parcial más veloz de la mañana, a bordo del Toyota Corolla del . Al paranaense, lo siguieron Gastón Iansa (Ford) y Julián Santero (Toyota) segundo y tercero respectivamente.

Serie 2:

La segunda bateria tuvo como dominador a José Manuel Urcera. El rionegrino manejó los hilos de la serie, que se vió afectada por el pace car, debido a un fuerte incidente, que culminó con Andrés Jakos golpeando fuertemente el paredon, destrozando el Toyota del Coiro Racing Team, no pudiendo largar la final. En la última parte de la serie, Facundo Chapur dió cuenta de Urcera, pero al ser bajo regimen de bandera amarilla, fue reubicado al segundo lugar, detrás del piloto del Saturni Racing. Tercero llegó Leandro Carducci (Ford).

Serie 3:

En el último parcial de la jornada, Ever Franetovich fue la referencia. Con el Focus del Loretan Competición el de Venado Tuerto, lideró de punta a punta, adjudicandose la bateria. Fue segundo Antonino García (Toyota) y tercero Leonel Pernía (Ford).

La actividad para el TNC3, continuará con la cuarta final del año, pactada a 18 vueltas, o 40 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

En la tarde del sábado, el Turismo Nacional Clase 2 disputó sus tres baterias clasificatorias en el Autódromo Ciudad de Concordia, Entre Rios.

Serie 1:

En la largada del primer parcial, Martín Blasig tomaba la punta de la competencia, pero luego, quien había logrado la pole Gastón Iansa aventajó al misionero para quedarse con la vanguardia. Luego el sanvicentino, con el auto de Alex Conci marcó una diferencia con el Toyota Etios del Tito Bessone Toyota Team para llevarse dicho sprint. El momento de sosobra se vivió cuando el auto 611 comenzó con la pérdida de aceite, en la última vuelta. Finalmente segundo fue Nicolás Posco (Ford). Tercero fue Martín Blasig (Toyota). Cuarto resultó Barbalarga (VW) y quinto Aramburu (Peugeot).



Serie 2:

La segunda serie, quedó en manos de Juan Pablo Pastori (Toyota). El piloto misionero tuvo un férrea batalla con Alejandro Torrisi. Finalmente, la victoria quedaba para Pastori, que se adjucaria el parcial en su regreso a la categoria. Segundo fue Torrisi (Nissan) quedando a +3.065 y tercero Juan Martín Eluchans (Toyota) a +3.600. Damiani (Toyota) y Fernández (Nissan) completaron el top 5.



Serie 3:

La última bateria clasificatoria, fue ganada por el patagonico Thiago Martínez.
El santacruceño peleó intensamente con el tucumano Pablo Ortega para adjudicarse la serie más veloz de la jornada. Detras del hombre del Fiesta Kinetic, arribaron: segundo Ortega (VW) a +0.530 y tercero Marco Veronesi (Toyota) a +2.530. Cuarto fue Pérez (Chevrolet) y quinto Blotta (Toyota). Gran serie con un espectáculo bárbaro en sus 6 vueltas de carrera.




Desde la 12:20, se pondrá en marcha la cuarta final del año, a 14 vueltas o 35 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT/Pucho Gomez.

La Clase 3 del Turismo Nacional disputó en el Autódromo Ciudad de Concordia, la cuarta clasificación de su temporada 2023.

El oriundo de Paraná Mariano Werner fue el más veloz de la jornada sabatina, y a bordo del Toyota Corolla del Coiro Racing Team concretó su novena pole position en el "TN" con un tiempo de 1.49.820. Segunda clasificación que gana, de manera consecutiva.

Detras del piloto entrerriano, se ubicó segundo José Manuel Urcera. El de San Antonio Oeste registró con el Focus del Saturni Racing 1.49.849 para quedar a +0.026 del poleman.

En el tercer lugar, se acomodó el santafesino Ever Franetovich acusando en el cronómetro 1.49.846, con el Ford Focus que atiende Damian Corba quedando a +0.046 del polesitter.



Desde las 09:45 Hs se pondrán en marcha las tres baterias clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa TN.

El piloto sanvicentino Gastón Iansa se quedó con lo mejor de la tanda clasificatoria del dia viernes, referente a la Clase 2 del Turismo Nacional en el marco de la cuarta fecha del año, en el Gran Premio Alex Conci que se está disputando en el autódromo de Concordia, Entre Rios.

El de San Vicente, fue el más veloz bajo la lluvia, para dominar la primera clasificación del fin de semana, que lo tendrá a bordo del Toyota Etios del Tito Bessone Toyota Team que manejó el fallecido piloto cordobés Alex Conci hasta la fecha pasada. A modo de homenaje, "el misil" está utilizando no solo el auto que perteneció a "Chucky" sino también su buzo antiflama y su casco.

En cuanto a lo deportivo, Iansa marcó 2.03.461, con Alejando Torrisi como escolta, a +0.258, y Nicolás Posco, tercero, quedando a +0.306 del mejor registro.

En una ronda que tendrá las emociones a flor de piel, Iansa, gran amigo de Conci, buscará la victoria en la divisional, que se le negó al oriundo de Colonia Tirolesa.

Al bajarse del auto, notablemente emocionado, esto decía Iansa:



La actividad para el TNC2, continuará el sabado, desde las 11:00 Hs con la segunda y definitiva clasificación y posteriormente, con las tres baterias clasificatorias, desde las 14:30.

Por: Elias Lopez.
Foto y audio: Prensa APAT.

El piloto de Berazategui Ayrton Chorne estará haciendo su regreso a la clase mayor del Turismo Nacional este fin de semana, en el Autódromo de Concordia.

El joven piloto de la zona sur del Gran Buenos Aires, estará a bordo de un Nissan Sentra, del Cano Racing. Equipo con base en San Luis, que hace su ingreso a la Clase 3.

Para Chorne, será el quinto modelo que utilizará desde su debut en la especialidad (antes Cruze, Focus, 408 y Corolla). Su última participación fue en la segunda fecha del corriente año, disputada en Rio Gallegos, con un Toyota de la Scuderia Prema.

El auto, será el que manejó Geronimo Nuñez hasta el 2022. Contará con los motores y la atención integral de Ariel Cano.

Por: Elias Lopez.
Foto: Hernán Capa/Ayrton Chorne Prensa.

El piloto sanvicentino Gastón Iansa homenajeará a su amigo Alex Conci (fallecido hace 9 dias) el próximo fin de semana de Turismo Nacional en el Autodromo de Concordia.

"El misil" se pondrá al volante del Toyota Etios de Clase 2, que hasta la pasada fecha utilizó el cordobés. Correrá la competencia con el auto tal cual lo manejaba el de Colonia Tirolesa, a modo de homenaje, y buscará la victoria que se le negó a "Chucky" durante su paso por la categoria.

Además, la APAT denominó la carrera como Gran Premio Alex Conci.

Así anunciaba Iansa su iniciativa en redes:

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El piloto sanvicentino Gastón Iansa homenajeará a su amigo Alex Conci (fallecido hace 9 dias) el próximo fin de semana de Turismo Nacional en el Autodromo de Concordia.

"El misil" se pondrá al volante del Toyota Etios de Clase 2, que hasta la pasada fecha utilizó el cordobés. Correrá la competencia con el auto tal cual lo manejaba el de Colonia Tirolesa, a modo de homenaje, y buscará la victoria que se le negó a "Chucky" durante su paso por la categoria.

Además, la APAT denominó la carrera como Gran Premio Alex Conci.

Así anunciaba Iansa su iniciativa en redes:

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El cordobés Cristian Garbiglia estará haciendo su regreso a la clase mayor del Turismo Nacional a bordo de un Citroën C-Elysse del Nicolás Kern Racing.

De último paso por la categoria en la carrera de los 200 pilotos, el piloto de Córdoba volverá al TN y manejará un flamante Citroën. En aquella oportunidad, lo habia hecho como invitado de Juan José Garriz.

“Es un gusto enorme reencontrarme con el Turismo Nacional, ahora como integrante del equipo Nico Kern Racing Car. Visité su taller, establecí la posición de manejo en el día de hoy sobre el auto que utilizaré en la cuarta fecha el cual estaré probando el jueves previo en Concordia. Aprovecharé dicha jornada para conocer pormenores acerca del funcionamiento del auto y del trabajo que realiza el equipo” comentó "el kuky".

Previo a la cuarta fecha del año, probará en el jueves antes de la competencia en el Autódromo de Concordia.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

En las últimas horas, se confirmó la triste noticia del deceso de Alex Conci.

"Chuky" tenía 27 años. Había sufrido un accidente el pasado fin de semana, y se encontraba en un delicado estado de salud. Lamentablemente, el de Colonia Tirolesa falleció en la mañana de hoy.

Así lo despidió la APAT:

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El piloto cordobés Alex Conci sufrió en la madrugada del sabado, un duro accidente de transito en su Córdoba natal.

El de Colonia Tirolesa, se encuentra internado en la capital de la provincia, en un delicado estado.

A continuación, la información oficial de APAT, respecto a la salud de "Chuky":

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El cordobés Figgo Bessone pasó por los micrófonos de TC La Revista y comentó sus sensaciones previo a su debut dentro de la Clase 3 del Turismo Nacional.

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A continuación, los conceptos más importantes de Bessone:

"El jueves vamos a estar probando. Voy a manejar por primera vez un Clase 3. Tiene una ventaja porque manejás en el Autódromo en el que vas a correr. La idea es ir adaptandome cada vez más".

"Mi salida del GC Sport tiene que ver porque no encontramos la performance en el motor. Perdiamos mucho por recta. Es muy frustrante. Es muy dificil correr así. Por lo que optamos por esta opción. Voy a seguir con Esteban Pou en los motores. Es el auto que usó Iansa, Ianina y lo corrió Pablo Grippo en la última carrera. Le agradezco a Gonzalo Ceballos. Tiene un gran equipo y me armaron un Etios cero kilometro que anda muy bien".

"Es un orgullo estar en el equipo de mi viejo. Va a ser un fin de semana que voy a disfrutar mucho. Aprendiendo y sumando experiencia a pasos agigantados"

"Estoy entrenando muchísimo con el simulador y fisicamente. Estoy preparandome en todos los aspectos. Ya estoy hablando con el tecnico y todo el equipo. Estamos trabajando en todas las ramas en conjunto. Con muchas ganas de que ya llegue el finde. Iré a girar en Karting para llegar lo más fino posible".

"Es un gran desafio para mi. Mire para donde mire, voy a tener un reconocido. Voy a correr contra consagrados. Esperamos poder tener muchas satisfacciones".

"Voy a estar trabajando con un equipo donde está Julian Santero, que fue campeón de la categoria. Voy a aprender de ellos que son los que saben. Ojalá podamos tener resultados.

"Por lo pronto voy a estar corriendo Clase 3. Correr en la Copa Abarth fue muy lindo. Lo disfruté muchísimo. Me dió mi primer campeonato argentino. Estoy muy feliz de haber corrido en la misma. Lo que decidimos ahora es darle todo el tiempo necesario a la Clase 3 y enfocarnos en una sola".

"Concordia me encanta. Tuve la chance de correr en el TC2000, en la Fia Fórmula 4 y en el Turismo Pista. La conozco y mucho. Obviamente que en esta ocasión llego con mucha más potencia que las anteriores. Va a ser una oportunidad única. Voy a hacer experiencia. Intentaré adaptarme rapido al auto y a la pista".

Nota realizada por: Lucas Barraza y Tomás Guido, para TC La Revista edición oral.
Redacción realizada por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El piloto de Alta Gracia Figgo Bessone anunció su llegada a la clase mayor del Turismo Nacional.


El hijo de Ernesto "Tito" Bessone se desvinculó del CG Sport, equipo con el cual, disputó las tres primeras competencias de la temporada en la Clase 2, a bordo de un Toyota Etios.

De esta manera, arribará a la estructura de su padre: el Tito Bessone Toyota Team.

El cordobés manejará el Toyota Corolla que utilizó Gastón Iansa en la temporada 2021. Será atendido técnicamente por Gabriel Rodríguez, y motorizado por Esteban Pou>.

Mirá el anuncio de Figgo Besonne:

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El piloto de San Pedro Fernando Manuel Iglesias pasó por los micrófonos de TC La Revista y contó sensaciones tras su debut en la Clase 3 del Turismo Nacional el pasado fin de semana, en Paraná.

A continuación, los conceptos más interesantes del "Morro"

"Muy feliz de haber debutado en la categoria. Por cuestiones de haber estado enfocados en el Turismo Carretera, no habíamos incursionado. Feliz de debutar de una manera muy buena, ya que fuimos protagonistas".

"El auto de Javier (Merlo) es un auto muy dificil de llevar rapido. No es dificil de manejar, pero si de ser rapido en la categoria. Me encontré con un auto veloz, pero dificil de cerrar una vuelta. Difícil de hacer todas las vueltas parecidas. Es muy divertido de manejar".

"Pudimos hacer lindas maniobras e ir para adelante. Los pilotos fueron respetuosos y eso me pone contento".

"De afuera se ve como unos "loquitos" que van al "chapa-chapa" pero son muy profesionales los pilotos de la categoria. Fue muy bueno medirme contra campeones y haber estado a la altura. Me da un envión anímico".

"Me faltó básicamente cerrar la vuelta de clasificación y largar mejor. En carrera estoy muy bien. Me faltó un poquito en la clasifica, y en la largada pené un poquito con la inexperiencia".

"Lo hablado Merlo y las publicidades, es correr todo el año en la categoria. Es la idea y lo que tenemos planificado".

"Por ahora solo vamos a hacer Turismo Nacional. Si aparece una oferta seductora para volver al TC Pista, se analizará. Si llega una propuesta, estaría muy bueno hacerlo. El sueño de llegar al TC, sigue latente".

"Es muy complicado no tener resultados. Es tan demandate esto, que yo vivo por y para el automovilismo. Sea como piloto o económicamente. Juega mucho lo anímico, lo económico y lo deportivo. Hay que seguir intentando, y si no se tiene éxito, buscar cambios. Pero hay que darle para adelante".

Nota realizada por: Tomás Guido.
Redacción realizada por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

En el Autódromo Ciudad de Paraná, escenario de la tercera fecha del certamen de la Clase 2 del Turismo Nacional, el piloto sureño Thiago Martínez se quedó con su primera victoria en la divisional.



La carrera se ponía en marcha con Alejandro Torrisi y Thiago Martínez largando en la primera fila, con el piloto santafesino tomando la delantera.

Desde la largada, el de Galvez impuso su ritmo doblegando al patagonico, inclusive tras dos neutralizaciones, donde Torrisi prevaleció en los relanzamientos.

Promediando la final, Thiago Martínez iba a ensayar una muy linda maniobra, para dar cuenta de su compañero de equipo y saltar a la punta de la carrera, que no soltaría hasta llegar a la bandera a cuadros.

En tanto que, Alejandro Torrisi y Juan Ignacio Canela batallarian por la posición de escolta, que terminaría conquistando el hombre del Ale Bucci Racing.

Fue victoria para Thiago Martínez, con el Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing. Segundo Alejandro Torrisi (Nissan) y tercero Juan Ignacio Canela (VW). Completaron el top five: Ortega (VW) y Posco (Ford).



Nicolás Posco lider del campeonato con 83 puntos, seguido de Renzo Blotta con 80 y tercero Alejandro Torrisi con 73 unidades.

Lo próximo para el TNC2, será el fin de semana del 6 y 7 de mayo, en Concordia, Entre Rios.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 3 del Turismo Nacional llevó adelante la tercera fecha de su temporada 2023, en el Club de Volantes Entrerrianos de Paraná, con triunfo de Jonatan Castellano.



La final se ponía en marcha con Jonatan Castellano y Andrés Jakos compartiendo primera fila. El de Ramos Mejía no largó de la mejor manera y fue relegado al puesto 5, en tanto que Castellano lograba capturar la vanguardia de la competencia.

Detrás del loberense, se ubicaría Fabian Yannantuoni con su Fiat Tipo, manteniéndose veloz durante toda la competencia, pero no pudiendo inquietar al campeón de la categoria.

La batalla por el tercer lugar, se llevó todos los flashes del domingo, con Jeronimo Teti, Joel Gassman, Antonino García, Julián Santero y Matías Muñoz Marchesi como protagonistas. Dicha ubicación, sería conquistada por el nacido en Loberia.

Facundo Chapur volvería a tener inconvenientes, desertando de la competencia, por la rotura de un semieje en el Focus del GC Competición.

Llegando al desenlace de la competencia, el tandilense Leonel Pernía, penaria con la rotura de la planta impulsora de su Ford, viendose afectada su competencia, haciendo abandono de la misma. Suerte que también correría Mariano Werner teniendo que abandonar a poco del cierre, por problemas en la dirección del Corolla.

El destacado fue José Manuel Urcera (Ford) quien largó 16 y culminó P6.

Finalmente, fue victoria para Jonatan Castellano, con el Cruze del MG-C Pergamino. Segundo culminó Fabian Yannantuoni (Fiat) y tercero Jeronimo Teti (Chevrolet). Completaron el top 5; Santero (Toyota) y Muñoz Marchesi (Ford).



De esta manera, Julián Santero es el nuevo lider del certámen con 93 puntos. Seguido de Jonatan Castellano con 77, y tercero Jeronimo Teti, con 76 unidades.

La cuarta fecha del TN, se disputará el fin de semana del 6 y 7 de mayo, en el Autódromo Ciudad de Concordia.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

En la mañana del Autódromo de Paraná, la Clase 3 del Turismo Nacional puso en disputa las series clasificatorias.

Serie 1:



En la primera serie, el de Ramos Mejia Andrés Jakos (Toyota) aprovechó el error de su compañero de equipo Mariano Werner (Toyota) para cosechar un nuevo triunfo en series. Gastón Iansa (Ford) hizo abandono cuando viajaba segundo. Finalmente, fue victoria para "Andi", fue escolta Julian Santero (Toyota) y tercero Lucas Vicino (Toyota).



Serie 2:



En la segunda bateria, el loberense Jonatan Castellano (Chevrolet) consiguió el triunfo parcial de punta a punta, venciendo a Antonino García (Toyota). Tercero resultó Matias Muñoz Marchesi (Ford).



Serie 3:



En el último parcial, el vencedor fue Fabian Yannantuoni. Con el Fiat Cronos del DTA Racing el de Capitán Bermudez, mantuvo un gran ritmo para ganarle a Joel Gassman (Chevrolet) segundo y Jeronimo Teti (Chevrolet) tercero.



Desde las 13:35, se pondrá en marcha la final a 20 vueltas o 40 minutos.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

La Clase 3 del Turismo Nacional disputó en el Club de Volantes Entrerrianos de Paraná, la tercera clasificación de su temporada 2023.

El oriundo de Paraná Mariano Werner fue el más veloz de la jornada sabatina, y a bordo del Toyota Corolla del Coiro Racing Team concretó una nueva pole position en el "TN" con un tiempo de 1.32.726.

Detras del piloto entrerriano, se ubicó segundo el campeón Jonatan Castellano. El de Loberia registró con el Cruze del MG-C Pergamino 1.32.902, para quedar a +0.176 del poleman.

En el tercer lugar, se acomodó el santafesino Fabian Yannantuoni acusando en el cronómetro 1.33.065, con el Fiat Tipo del DTA Racing quedando a +0.339 del polesitter.



La actividad para la C3 del TN, continuará a las 9:40 del domingo, con el inicio de las baterias clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

En la tarde del sábado, el Turismo Nacional Clase 2 disputó sus tres baterias clasificatorias en el Autódromo Ciudad de Paraná, Entre Rios.

Serie 1:

En la largada del primer parcial, Alex Conci tomaba la punta de la competencia, pero luego, quien había logrado la pole Thiago Martínez aventajó al cordobés para quedarse con la vanguardia. Luego el chubutense marcó una abultada diferencia con el Ford Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing para llevarse dicho sprint. Finalmente segundo fue Alex Conci (Toyota) a +3.092. Tercero fue Facundo Rotondo (Ford) a +4.620. Cuarto resultó Bestani (Toyota) y quinto Vaira (VW).



Serie 2:

La segunda serie, quedó en manos de Alejandro Torrisi (Nissan). El piloto santafesino tuvo un férrea batalla con Mariano Sala. Finalmente, la victoria quedaba para Torrisi, que se adjucaria el parcial más veloz. Segundo fue Sala (Toyota) quedando a +0.241 y tercero Lucas Barbalarga (VW) a +9.548. D'Amico (Ford) y Blotta (Toyota) completaron el top 5.



Serie 3:

La última bateria clasificatoria, fue ganada por el tucumano Pablo Ortega.
El del jardin de la República peleó intensamente con el rafaelino Juan Ignacio Canela para adjudicarse la serie. Detras del hombre del VW Gol Trend, arribaron: segundo Juani Canela (VW) a +1.348, y tercero Nicolás Posco (Ford) a +1.568. Cuarto fue Beitia (Toyota) y quinto Aramburu (Peugeot).



Desde las 12:20 se pondrá en marcha la tercera final del año, con 16 giros (o 35 minutos) por delante.

Por: Elias Lopez
Foto: Prensa APAT.

El Turismo Nacional está disputando en Paraná la tercera fecha de su campeonato 2023, con los entrenamientos previos a la tanda clasificatoria finalizados, dejando como referencia a Facundo Chapur.

El cordobés, resultó el más rapido de los entrenamientos generales, marcando 1.32.854 con el Ford Focus del GC Competición.

"Metralleta" ganó el primer ensayo, en tanto que Matias Muñoz Marchesi (Ford) se había adjudicado el segundo entrenamiento.



Desde las 16Hs del sabado, se pondrá en competencia la clasificación general.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

En Paraná la Clase 2 del Turismo Nacional llevó adelante la segunda y definitiva clasificación del fin de semana, y el galleguense Thiago Martínez se quedó con lo mejor.

"Pole provisional de Canela"

Con el Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing, el oriundo de Rio Gallegos, marcó el mejor registro de la jornada, marcando 1.35.895.

Detras del patagonico, se ubicaron: el santafesino Alejandro Torrisi (March) a +0.234 y el rafaelino Juan Ignacio Canela (Gol Trend) a +0.296. Completaron el top five Alex Conci (Etios) cuarto y Barbalarga (Gol Trend) quinto.



El sabado, desde las 14:30Hs, se pondrán en marcha las series clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El piloto santafesino Juan Ignacio Canela se quedó con la primera clasificación del fin de semana, en el marco de la tercera fecha del campeonato de Clase 2 del Turismo Nacional que se está disputando en el Club de Volantes Entrerrianos de Paraná, Entre Rios.

El nacido en Rafaela, abrió el viernes siendo el más rapido de la primera tanda de entrenamientos, marcando la primera referencia. En tanto que la segunda salida a pista, quedó en favor de Thomas Pozner.

Ya en clasificación "Juani" fue el más veloz de la jornada, acusando en el cronometro 1.36.191 en el trazado de 4.215 Km.

Con el Volkswagen Gol Trend del Giacone Competición, el rafaelino tendrá que ratificar lo hecho en la segunda y definitiva clasificación, que se pondrá en marcha a partir de las 11Hs del dia sabado.

Top 5 de clasificación:

1 - Juan Ignacio Canela 1.36.191 VW
2 - Alex Conci +0.135 Toyota
3 - Lucas Barbalarga +0.141 VW
4 - Thiago Martínez +0.340 Ford
5 - Thomas Pozner +0.538 Peugeot

Por: Elias Lopez
Foto: Prensa APAT

El piloto misionero Iñaki Beitia diálogó en exclusiva con TC La Revista y contó sus expectativas para una nueva fecha del TN.

Arrancamos muy bien el año. Hicimos unas mejoras en el verano. Con las mejoras estas nos permitio dar un pasito y estar peleando con los primeros.

Los perifericos dieron un salto increíble. Le cayeron muy bien al auto. Trabajando con Rafa Croceri, Gabi Rodriguez, y los chicos del taller, me dan un auto increíble.

Cada vez me siento con más confianza con el auto. Confiado para hacer maniobras de sobrepaso. Estoy confiado y motivado para lo que viene.

Antes de las carreras, miro la carrera del año anterior, trabajo con los psicologos, miro on board. Trabajo para acortar la mayor cantidad de pasos posibles.

Yo utilizo los psicologos para manejar la ansiedad. Soy muy ansioso. No disfruto el fin de semana. Trabajo para no decaer y controlar el temperamento de los malos resultados. Es un deporte de rachas.

Me tomo tranquilo el tema de la victoria. Yo no esperaba arrancar así el año. El objetivo era clasificar dentro de los 15. Ganar en el TN es muy difícil. Sigo trabajando a full para poder estar en la pelea.

Paraná me gusta. Es asfalto es increible. No lo conozco mucho. El año pasado chocamos en la largada.

Por ahora no hay proyecto de la Clase 3. Tengo poca experiencia. Estoy en la Clase 2 y la Clase 3 del Turismo Misionero. Hago dos categorias para acortar pasos. Me encantan las categorias ACTC, pero por presupuesto por ahora no está en los planes.

Nota realizada por: Tomás Guido.
Redacción realizada por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El piloto de Alta Gracia Figgo Bessone charló en exclusiva con TC La Revista y dió detalles de su preparación para un nueva fecha del Turismo Nacional.

"Me preparo mucho en el simulador. Mucho entrenamiento fisico. Entreno también actividades psicologicas. El TN Clase 2 no es nada facil. No tiene hidráulica".

"Estoy trabajando en ganar masa muscular, para tener un poco más de fuerza. Es un auto muy agotador. No en lo cardio, si no en la fuerza que hay que hacer. El volante es muy pesado".

"El simulador es algo esencial. Toda esta tecnología genera poder conocer todas las pistas y llegar bien afinado a la carrera"

"Me encanta Paraná. Tuve la posibilidad de correr una sola vez. Me trae muy buenos recuerdos. Hice mi primer podio ahí. La olla y la curva 1, son sorprendentes".

"Todo lo que me dice mi papá es un beneficio. Cada cosa que me dice es una ayuda. Feliz de tenerlo al lado. Sabe enseñar. Siempre está para apoyarme".

"Empecé con un equipo nuevo. Con Gonzalo Ceballos y Esteban Pou en los motores. Trabajamos mucho para poder ir evolucionando. En el motor nos falta un poco. Trabajamos muchísimo. Estamos seguros que este fin de semana vamos a dar un saltito".

"Vengo de categorias muy distintas a estas. Autos con cargas, con velocidad de curva más rapidas. Este auto es más inestable. Estoy bien. Me siento confiado. Pienso no tanto en mi, sino en el conjunto. Es un auto que se hizo nuevo y trabajamos mucho"

"La idea es hacer clase 3 en algún momento. Me gusta mucho la categoria. El TN está en su mejor momento. Disfrutando de todo lo que genera. La esencia del TN es unica e increíble. Estoy contento con todo".

"El automovilismo argentino tiene categorias hermosas. Si tengo la posibilidad de hacer TC o TC2000, lo voy a hacer".

Nota realizada por: Tomás Guido.
Redacción realizada por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

En sendas jornadas, el Turismo Nacional ya tuvo actividad en el Autódromo de Paraná con protagonistas que llevaron adelante pruebas libres.

En el caso de la Clase 3, quienes salieron a pista fueron: Juan José Garriz probando el flamante Citroën C-Elysse tras el incidente en Cabalen, José Manuel Urcera y Matias Muñoz Marchesi con los Focus del Saturni Racing, Nicolás Montanari con el Cruze del Nico Kern Racing y el debutante Jonas Maurelli con el Peugeot 408 del Larrauri Racing.

En cuanto a la Clase 2, estuvieron girando: el debutante Bruno Pace con el Toyota Etios del GR Competición y Thomas Pozner con el Peugeot 208 del Saturni Racing.

La actividad oficial, comenzará el dia viernes con entrenamientos para ambas clases.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El Turismo Nacional estará disputando este fin de semana, la tercera fecha de su temporada 2023, en el Club de Volantes Entrerrianos de Paraná.

Con novedades, el TN afronta un nuevo desafio, tras haber visitado el circuito paranaense en la temporada 2022.

En aquella ocasión, con triunfos para Damián Kirstein en Clase 2 y Leonel Pernía en Clase 3.

89 maquinas presentará la categoria, divididas entre las dos clases.

En la divisional mayor, se destacan los debuts de Fernando "Morro" Iglesias con un Toyota Corolla de la Scuderia Prema. También lo estará haciendo Jonas Maurelli con un Peugeot 408 del Larrauri Racing. Y por último entre los debutantes, se encuentra Pablo Grippo con un Toyota Corolla del Tito Bessone Toyota Team.
Entre los regresos, hay que contar a Ianina Zanazzi que estará volviendo con un Ford Focus del Alquat Motorsport.

La clase menor, también presentará caras nuevas, con Daniel Costa Sanchez y un Onix del Menvielle Motorsport. Otro de los debutantes, será Bruno Pace con un Toyota Etios del GR Competición. Además, habrá varios pilotos que pegarán la vuelta: entre ellos "Lilo" Arrate con un Etios de su propiedad, Thomas Pozner y el flamante 208 del Saturni Racing, también Agustín Bonomo y su DS3. Por último volverá Francisco Calo con un Fiat Argo del TB Racing. Así mismo Pablo Ortega deja el Onix del Pintó Touring Car, para manejar el Gol Trend del Procacitto Competición.

Serán 48 intenciones en Clase 2. En tanto que 41 presentes se darán en la Clase 3.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

En las últimas horas, se dió a conocer que el piloto tucumano Pablo Ortega cambiará de equipo para la próxima fecha del Turismo Nacional Clase 2.

Ortega, que arrancó el año con un Chevrolet Onix del Pintó Touring Car, dejará la estructura con base en la localidad de Villada, provincia de Santa Fé.

Desde la proxima competencia, el representante de Tucumán, se sumará al Procacitto Competición manejando el Volkswagen Gol Trend de Ignacio Procacitto que le dió dos victorias la pasada temporada.

De esta manera, el equipo situado en Las Rosas, Santa Fé mantendrá el grupo de trabajo con Cristian Galasso en el chasis y Mario Riva en los motores.

Por: Elias Lopez.
Credito de la foto a quien corresponda.

El oriundo de San Pedro Fernando Manuel Iglesias comunicó en las últimas horas su arribo a la clase mayor del Turismo Nacional.

A través de una conferencia de prensa, "El Morro" dió a conocer su incursión en el TN, que marcará su debut en la clase 3.

Iglesias, estará al volante del Toyota Corolla de la Scuderia Prema.
Dicha unidad lo consagró subcampeón a Javier Merlo en la temporada 2022.

Con esta situación, el Sanpedrino hará un "impasse" en su estadia dentro del TC Pista donde cuenta con un Chevrolet de su propia estructura.

"Morro" ya tuvo contacto con un auto de TN Clase 2, tras haber sido invitado a disputar "la carrera de los 200 pilotos" en la temporada pasada.

Por: Elias Lopez.
Foto: Morro Iglesias Twitter.

El piloto de Rio Negro Antonino García pasó por los micrófonos de TC La Revista y contó detalles de su paso por el circuito de Rio Gallegos, escenario de la segunda fecha del Turismo Nacional.

A continuación, repasamos los conceptos más interesantes del oriundo de Luis Beltrán:

"Me quedé sin embrague, justo antes de largar. Cuando acelero y le doy potencia, ya no estaba. Con el pedal a fondo del embrague y el freno de mano, el auto largó igual. Afortunadamente no se apagó".

"No tenía mucha alternativa. El auto se empieza a mover. Me di cuenta que mi largada no iba a ser valida. Aceleré a fondo para que no se apagué y el auto salió. No solo la amargura de haber perdido posiciones, sino también de la problable sanción. Después me dediqué a hacer mi carrera y avanzar".

"Estando cuarto, me avisan que tenía los 10 segundos de sanción y ahí se complicó".

"Yo entiendo que sanción debe haber, mientras se cumpla el reglamento. Si un auto se mueve del cajón, es para sanción. Lo que si, habiendo perdido siete lugares, creo que lo logico hubieran sido cinco segundos".

"Se me soltó el matafuegos adentro del auto, tuve que levantar un poquito para poderlo acomodar. En la mitad de la carrera, pude recuperar un poquito. Cuando llegó la sanción no hay había mucho más que hacer".

"Rio Gallegos me gustó mucho. Cuando tenés un auto que va bien en un circuito, es mucho más facil para el piloto"

"El Arana Ingenieria Sport es un equipo muy profesional. Trabajan todos muy unidos, Pablo (Arana) todo lo que sabe y trabaja muy tranquilo. Somos parecidos en la manera de trabajar".

"El auto funcionó muy bien. Cada circuito tiene su puesta a punto. En Córdoba no pudimos estar finos, pero en esta estuvimos firmes, más allá de que se nos haya escapado. Duelen los puntos perdidos, pero con ganas de seguir trabajando".

"Paraná es un circuito hermoso, con un sector muy rapido y un cierre muy tecnico".

Escuchá la palabra de García:



Nota realizada por: Tomás Guido.
Redacción realizada por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.

El Turismo Nacional volverá al Autodromo de Paraná para disputar la tercera fecha de la temporada 2023.

El fin de semana del 7, 8 y 9 de Abril, el "TN" visitará el trazado entrerriano.

La última vez, el 20 de marzo del 2022, en el marco de la segunda fecha de aquella temporada, con victorias de Damian Kirstein en Clase 2 y Leonel Pernía en Clase 3.

En diálogo exclusivo con TC La Revista el piloto de Loberia Jonatan Castellano comentó sus sensaciones en una nueva fecha del Turismo Nacional y lo que se viene para el Turismo Carretera.

A continuación, repasamos los conceptos más importantes:

"Una lastima lo del fin de semana, estabamos para sumar muy buenos puntos o pelear por el triunfo directamente. Se dio el roce con Santero y lamentablemente me llevó al muñeco de gomas y terminé abandonando".

"Se rompió el radiador de aceite. Se me había corrido la toma de aire, además se había desalineado, y perdido carga. Varios problemas, pero la rotura del radiador nos obligó a abandonar".

"Fue un toque de carrera. Decidí dejar el auto puesto, que se genere el roce, pero el más perjudicado fui yo. Nada más ni nada menos que un toque de carrera".

"Preferiria que no esten los muñecos de goma. No solo por el costo económico sino también por el costo deportivo. Pienso hablar con los comisarios para la próxima carrera".

"Buscamos darle la forma para sumar puntos importantes. Cuando estamos sin kilos, no hay otra alternativa que ir a sumar para pelear el campeonato".

"Es mejor este sistema de lastres, que el del año pasado, pero hubiese preferido el descargo total de los kilos".



"Veo bien el cambio reglamentario. Lo mismo que recibió Dodge, lo recibió Chevrolet. Nosotros arrancamos un poquito mejor. Pero el camino es largo. Estoy con buenas expectativas respecto de estas dos primeras fechas".

"La realidad es que no tengo en mente el pase a Ford. Es una promesa. Pero todavia no tengo pensado cuando voy a pedir el pase. No sé si me lo darán".

"Las carreras especiales me gustan. Nos han tratado bien. Esperemos que nos lleve a ser protagonistas. Toay es uno de los escenarios predilectos para nosotros. Sabemos que podemos funcionar muy bien".

"Espero que la recarga de combustible sea un plus para esta fecha. El equipo siempre se destacó en este tipo de competencias. Esperemos que no sea la excepción".

Escuchá la palabra del "Pinchito":



Nota realizada por: Tomás Guido.
Redacción realizada por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC/Prensa APAT.

El piloto cordobés Alex Conci diálogó en exclusiva con TC La Revista y dejó conceptos interesantes sobre su paso por Rio Gallegos, escenario de la segunda fecha del Turismo Nacional Clase 2.

"Estamos siendo desde el año pasado muy fuertes a la hora de salir a clasificar. Teniendo un muy buen auto, demostrando que estamos para grandes cosas, pero largando adelante estamos teniendo inconvenientes en las primeras vueltas y no sabiendo que ritmo tiene el auto".

"Largando del fondo el domingo, demostramos que tenemos para pelear. Avanzando un montón desde el fondo. Sumando puntos, no los que quisiéramos, pero sumando".

"Hubo un problema de motor, otra vez. Levante para que no se rompa, empezó a humear todo el habitáculo y lamentablemente me quedé con las manos vacias. Es la segunda vez que se nos rompe el motor".

"Desde el momento uno que llegué al equipo (Tito Bessone Toyota Team) fue un cambio bastante grande. Yo sorprendido porque no esperaba tener este presente bastante rapido. Habla de lo bien que estamos con el auto y todo el equipo, mostrando que somos protagonistas. Nos falta una cuotita de suerte y poder redondear".

"Depende el momento, puedo reaccionar de muchas formas. Últimamente lo tomo como que todo pasa por algo. Recien van 2 carreras de 10, es un campeonato largo. Son carreras de autos y hay que correrlas".

"Hay que manejar, pero si no tenés la herramienta, no podría avanzar como lo hice en estas dos carreras. Estamos bien. Nos falta un poquito de suerte. Que no pase nada los sabados, deseamos que se corte la mala racha".

"Es circuito de Rio Gallegos, es totalmente técnico, incluso hasta la recta. Tenés que salir muy bien para hacer un buen parcial 1. Hasta que le agarrás la mano, tardas 2 o 3 vueltas. El trazado me encantó. El auto y yo me adapté muy bien. Lástima que el autodromo esté tan lejos, porque es para ir todos los años".

Escuchá la palabra del piloto de Colonia Tirolesa:



Nota realizada por: Tomás Guido.
Redacción realizada por: Elias Lopez.
Foto: Prensa APAT.