TC Pista Mouras
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09/06/2024 tc pista mouras
Borgert repitió triunfo en el Pista Mouras y se escapa en el campeonato

El TC Pista Mouras disputó en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata la final del domingo válida por la octava fecha con victoria de Manuel Borgert.

En la partida, el entrerriano de Ramírez Manuel Borgert doblegó al poleman Lucas Bohdanowicz y se hizo con la vanguardia.

A partir de alli, fue todo para el de Ramirez que repitió lo hecho el sábado y se quedó con ambas finales.

En el cierre del espectáculo, Leandro González dió cuenta de Juan Pablo Guiffrey como una de las alternativas de la prueba.

Finalmente, fue victoria de Manuel Borgert con el Ford del Fadel Werner Competición, escoltado por Lucas Bohdanowicz con la Dodge del Galarza Racing y tercero Alan Denis Cifre con el Ford de la Escuderia G129. González (Chevrolet) cuarto y Guiffrey (Torino) quinto.



Escuchá la palabra de los tres del podio:







Con esta victoria, Manuel Borgert estira la ventaja en el campeonato con 324.5 y tres triunfos, escoltado de Alan Denis Cifre con 302.5 y tercero se encuentra Lucas Bohdanowicz con 287.

La próxima fecha del Pista Mouras será el fin de semana del 30 de Junio en La Plata.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

08/06/2024 tc pista mouras
La polémica del sábado: ¿Que pasó entre Borgert y Cifre?

El TC Pista Mouras disputó en el trazado platense la final sabatina de la séptima fecha, con victoria de Manuel Borgert. El Entrerriano se vió involucrado en una maniobra polemica con Alan Denis Cifre, que dejó al de Rufino muy retrasado.

"Me pega mal. Hay que dejar lugar de un auto. Los comisarios entienden que yo doblé mal. El toque de carrera es para él, no para mi" expresó un enojado Alan Denis Cifre.

Por su parte, Manuel Borgert esbozó "Yo de arriba del auto siento que el me choca a mi. No pensé que iba a estirar tanto el frenaje. El pisó adentro, se giró y me pegó".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

08/06/2024 tc pista mouras
Borgert resiliente y ganador de la final sabatina en La Plata

El TC Pista Mouras llevó a cabo la final válida por la séptima fecha de la temporada 2024 en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, con triunfo de Manuel Borgert.

Previo a la largada, el entrerriano Manuel Borgert fue empujado por los mecanicos del Werner Competición para que el Ford arranque y de casualidad no fue superado por el último clasificado, por lo que pudo largar segundo.

En la partida el poleman, Lucas Bohdanowicz tomó rápidamente la punta de la competencia y empezó a hacer diferencia.

Detrás, se daría una maniobra polemica entre Manuel Borgert y Alan Denis Cifre, donde el de Rufino resultó el más perjudicado, despistandose y perdiendo varios lugares.

Con el pasar de las vueltas, Bohdanowicz empezó a perder rendimiento en la Dodge, hasta que a poco del final fue cazado por Borgert y con una maniobra por adentro en el curvón saltó a la vanguardia.

Vueltas más tardes, el que se complicó fue Juan Pablo Guiffrey y Leandro González logró dar cuenta de él para subir al podio por primera vez.

En definitiva, fue triunfo de Manuel Borgert con el Ford del Fadel Werner Competición, seguido de Lucas Bohdanowicz con la Dodge del Galarza Racing y tercero culminó Leandro González con el Chevrolet del Canning Motorsport.

Guiffrey (Torino) cuarto y Cifre (Ford) quinto.



Desde las 11:50 del domingo, se correrá la final de la octava fecha a 12 vueltas o 20 minutos.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

08/06/2024 tc pista mouras
Bohdanowicz sorprendió y se quedó con la pole platense

El TC Pista Mouras disputó la séptima clasificación de la temporada en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, con pole position de Lucas Bohdanowicz.

El de General Pinedo Lucas Bohdanowicz resultó el más velóz al momento de clasificar. Con la Dodge del Galarza Racing, el chaqueño registró un tiempo de 1:27.236 para adjudicarse su segunda pole position en la divisional.

Como escolta se ubicó el entrerriano Manuel Borgert. El de Ramirez, con el Ford del Werner Competición quedó a +0.351 del mejor registro de la jornada.

Tercero finalmente se ubicó el santafesino Alan Denis Cifre. El de Rufino se metió a +0.352 con el Ford de la Escuderia G129.

Guiffrey (Torino) cuarto y González (Chevrolet) quinto.



Desde las 16, se largará la carrera sabatina.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

07/06/2024 tc pista mouras
Alan Denis Cifre culminó adelante el viernes del Pista Mouras

El hombre de Rufino fue la referencia de la jornada en el TC Pista Mouras dominando los dos entrenamientos en La Plata.

El santafesino Alan Denis Cifre resultó el más rapido del segundo entrenamiento, a bordo del Ford de la Escuderia G129, marcando 1:26.989.

Como escolta, se acomodó el chaqueño Lucas Bohdanowicz. Con la Dodge del Galarza Racing, se ubicó a solo +0.072 del rufinense.

Tercero fue el entrerriano de Ramírez Manuel Borgert. Con el Ford del Werner Competición, el de la provincia mediterranea quedó a +0.295 del tiempo más velóz.

Guiffrey (Torino) cuarto y Luengo (Chevrolet) quinto.



Desde las 10:00 de la mañana, se pondrá en marcha el último entrenamiento en La Plata.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

07/06/2024 tc pista mouras
Cifre abrió el fin de semana en La Plata

El TC Pista Mouras puso en juego la séptima ronda de su temporada 2024 con el primer entrenamiento en el trazado platense, que fue dominado por Alan Denis Cifre.

El flamante último ganador de la categoría Alan Denis Cifre sigue demostrando el potencial de su Ford y resultó el más rapido del primer ensayo.

Con el Falcon de la Escuderia G129, el de Rufino referenció 1:27.144 para dominar la primera salida a pista del fin de semana.

Detrás del santafesino, se ubicó el chaqueño Lucas Bohdanowicz. El de General Pinedo se metió a +0.500 de lo mejor, al comando de la Dodge que alista el Galarza Racing.

La tercera posición, quedó en manos del entrerriano Manuel Borgert. El lider del campeonato quedó a +0.592 del mejor registro con el Ford del Werner Competición.

Guiffrey (Torino) cuarto y Tartaglino (Ford) quinto.



La actividad del viernes para la divisional continuará con el segundo entrenamiento desde las 14:05.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

06/06/2024 tc pista mouras
Agenda y protagonistas para la 7ª y 8ª del año del TC Pista Mouras

El primer escalón de la escalera de la ACTC disputará fecha doble este fin de semana en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

El TC Pista Mouras tendrá doble fecha en el dibujo platense presentando un total de 20 unidades.

Entre las mayores novedades, se encuentra el debut de Alejandro Martínez. El marplatense, hermano de Emiliano "Dibu" Martínez, estará al comando de un Ford que atiende el Tomás Abdala Racing. En cuanto a los cambios, el de Canning Leandro González dejará el Ford del equipo de Juan Martín Bruno y se incorporará al Canning Motorsport con un Chevrolet.

A continuación, los 20 nombres del Pista Mouras:



Horarios de la 7ª y 8ª ronda del Pista Mouras en La Plata:

Viernes 7 de Junio:

10:25 - Entrenamiento 1
14:05 - Entrenamiento 2

Sabado 8 de Junio:

10:00 - Entrenamiento 3

12:30 - Clasificación

16:05 - Final - 12 vueltas o 20 minutos de duración.

Domingo 9 de Junio:

11:50 - Final - 12 vueltas o 20 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

19/05/2024 tc pista mouras
Bautismo triunfal de Cifre

El TC Pista Mouras disputó la sexta fecha de su temporada 2024 en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, con triunfo de Alan Denis Cifre.

El piloto de Rufino cosechó en el trazado platense su primera victoria en la divisional.

Con el Ford de la Escuderia G129, el santafesino Alan Denis Cifre se impuso por sobre el entrerriano Manuel Borgert escolta y tercero Juan Pablo Guiffrey.



La próxima fecha será el fin de semana del 9 de Junio en La Plata

El campeonato es liderado por Manuel Borgert con 244.5, ahora seguido de Cifre con 238.5 y tercero Guiffrey con 214.5

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

18/05/2024 tc pista mouras
Cifre y su primera pole en La Plata

El TC Pista Mouras disputó la sexta tanda clasificatoria de la temporada en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, con pole position de Alan Denis Cifre.

En la tarde sabatina, el de Rufino Alan Denis Cifre resultó el más rápido en la clasificación. El santafesino marcó un tiempo de 1:33.093 sobre el Ford de la Escuderia G129 para cosechar su primera pole position en la divisional.

Escolta se ubicó el entrerriano Juan Pablo Guiffrey. El de Villaguay se metió a +0.255 de lo mejor con el Torino del Rus Med Team.

Tercero resultó Lucas Bohdanowicz. El chaqueño quedó a +0.256 del mejor registro sobre la Dodge del Galarza Racing.

Borgert (Ford) cuarto y González (Ford) quinto.



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

17/05/2024 tc pista mouras
Cifre y Borgert, se quedaron con el viernes en La Plata

El TC Pista Mouras está disputando en el Autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata la sexta fecha del año y ya puso en juego los entrenamientos.

En el primer ensayo cronometrado, el dominio fue por parte de Alan Denis Cifre. El santafesino marcó un registro de 1:33.228 sobre el Ford de la Escuderia G129. El de Rufino fue escoltado por Juan Pablo Guiffrey, a +0.990 y tercero Manuel Borgert a +1.064.



El segundo entrenamiento tuvo a Manuel Borgert como la referencia. El entrerriano se quedó con la practica cronometrando 1:32.892 al comando del Falcon que atiende el Fadel Werner Competición. Al de Ramírez lo siguieron Lucas Bohdanowicz a +0.270 y Alan Denis Cifre a +0.380.



Desde las 10:00 hs del sábado, se dará la continuidad de la actividad para el TCPM con el tercer y último entrenamiento.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

14/04/2024 tc pista mouras
Luengo ganó bajo la lluvia en La Plata

El TC Pista Mouras puso en disputa la quinta fecha de su temporada 2024 en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata con victoria de Francisco Luengo.

En una carrera que se vió acortada debido a la inclemencia del tiempo (terminó por tiempo) y que por momentos se hacía muy dificultosa la visibilidad, el claro lo puso Francisco Luengo. El de Bonifacio picó en punta desde un primer momento y dominó durante la totalidad de la competencia.

Promediando la prueba, el auto de seguridad se hizo presente, y finalmente el espectáculo culminaría a velocidad reducida, alcanzando el tiempo estipulado.

Por lo que entonces, fue victoria de Francisco Luengo con el Chevrolet del Ré Performance, seguido de Juan Pablo Sapienza, que suma su primer podio en la categoria con el Ford del Tomás Abdala Competición y tercero completó Juan Pablo Guiffrey. Borgert (Ford) cuarto y Alan Cifre (Ford) quinto.



Escuchá la palabra de los 3 del podio:







Bautismo triunfal para "Franchu" en la divisional en cinco presencias.

El campeonato continúa siendo liderado por Borgert con 202.5, seguido de Alan Cifre con 191.5 y Guiffrey tercero con 176.

La próxima fecha del Pista Mouras se correrá el fin de semana del 17 al 19 de Mayo en La Plata.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

13/04/2024 tc pista mouras
Sapienza y Luengo se impusieron en unas series pasadas por agua

Las baterias del TC Pista Mouras se disputaron en la lluviosa tarde sabatina en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata con triunfos de Juan Pablo Sapienza y Francisco Luengo.

Serie 1:



La primera manga fue dominada por el lobense Juan Pablo Sapienza, quien en la largada con procedimiento de pista húmeda dio cuenta de Manuel Borgert y consiguió su primer triunfo parcial en la categoría. Ganó Juan Pablo Sapienza con el Ford del Tomás Abdala Racing por primera vez en una serie, seguido de Manuel Borgert con el Ford del Fadel Werner Competición y tercero completó Lucas Bohdanowicz con la Dodge del Galarza Racing.





Serie 2:



El segundo sprint tuvo en Francisco Luengo a su vencedor. El de Bonifacio lideró de inicio a fin la selectiva para ganar su primera serie en la divisional, que resultó la más velóz de las dos. Victoria de Francisco Luengo con el Chevrolet del Ré Performance venciendo por primera vez en una bateria, escoltado de Juan Pablo Guiffrey con el Torino del Rus Med Team y tercero Alan Denis Cifre con el Ford de la Escuderia G129.





Desde las 12:45 del domingo, se correrá la quinta final del año, pactada a 14 vueltas o un total de 20 minutos.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

13/04/2024 tc pista mouras
Borgert, el rey de los sábados platenses

El TC Pista Mouras está disputando el quinto episodio de su temporada 2024 en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, con pole position de Manuel Borgert.

Sobre el piso mojado platense, el entrerriano Manuel Borgert fue el más rapido de la clasificación para el TC Pista Mouras. El oriundo de General Ramírez marcó un registro de 1:43.464 con el Ford del Werner Competición para adjudicarse la clasificación.

En la posición de escolta, se ubicó el de Bonifacio Francisco Luengo. Con el Chevrolet del Ré Performance "Franchu" se metió a +0.068 de lo mejor.

Tercero se colocó Juan Pablo Sapienza finalmente. El nacido el Lobos se metió a +0.383 de lo hecho por el de Entre Rios con el Ford que atiende el Tomás Abdala Racing.

Cuarto Alan Cifre (Ford) y quinto Lucas Bohdanowicz (Dodge).



Cuarta pole en la divisional para Borgert, que ostenta el record de más clasificaciones ganadas en las primeras cinco fechas.

Escuchá la palabra del poleman:



Desde las 17:15 se correrán las series.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

24/03/2024 tc pista mouras
Borgert ganó de punta a punta en La Plata

El piloto de Entre Rios Manuel Borgert se quedó con la cuarta final de la temporada del TC Pista Mouras en el Autódromo de La Plata.

La competencia se ponía en marcha con Juan Pablo Guiffrey y Manuel Borgert en la primera fila, con una latente batalla por la vanguardia, que finalmente terminaría ganando el hombre de Ford.

Vueltas más adelante, Juan Pablo Guiffrey sufriría un despiste, donde el Torino se vería complicado con la temperatura y por lo que se retrasaría posteriormente.

Quien se posicionaba como escolta, era Lucas Bohdanowicz. El chaqueño viajaba sin problemas, hasta que la Dodge dijo basta y dejó al de General Pinedo con las manos vacías.

A partir de alli, el que saltaba al segundo lugar sería Alan Denis Cifre, siempre persiguiendo a un escapado Borgert.

La pelea se dió por la tercera ubicación, entre Juan Pablo Sapienza y Leandro González, pero un toque de este último a su rival, terminaría dejando a los dos fuera de combate y aprovechado por Luengo para alcanzar el recinto de vencedores.

Finalmente, fue victoria de Manuel Borgert, que consiguió su primer triunfo en la categoria con el Ford del Fadel Werner Competición, seguido de Alan Denis Cifre con el Ford de la Escuderia G129 y tercero arribó Francisco Luengo con el Chevrolet del Ré Performance, cosechando su primer podio en la divisional. Sapienza (Ford) cuarto y González (Ford) quinto.



Escuchá la palabra de los 3 del podio:







Con este resultado, Manuel Borgert saltó a la cima del certámen con 165 puntos, seguido de Alan Denis Cifre con 157.5 y tercero Lucas Bohdanowicz con 142.5.

La quinta fecha del Pista Mouras se disputará el fin de semana del 12 al 14 de Abril en el trazado platense.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

24/03/2024 tc pista mouras
Borgert y Guiffrey, se llevaron las series del Pista Mouras

En la tarde del sábado, el TC Pista Mouras disputó sus series clasificatorias válidas por la segunda fecha del año, con victorias de Manuel Borgert y Juan Pablo Guiffrey.

Serie 1:

La primera batería tuvo a Manuel Borgert y Lucas Bohdanowicz largando desde la mejor fila . Rápidamente, el entrerriano se hizo con la vanguardia, que mantendría a lo largo del parcial. La parte negativa para el de Ramírez fue la salida del auto de seguridad, que condenó a la serie a ser la más lenta de las dos. Fue victoria de Manuel Borgert con el Ford del Fadel Werner Competición, seguido de Lucas Bohdanowicz con la Dodge del Galarza Racing y tercero Francisco Luengo con el Chevrolet del Re Performance. Barbalarga (Ford) cuarto y Catalán Magni (Ford) quinto.




Serie 2:

El segundo sprint mantuvo un tramite similar a su antecesor. Juan Pablo Guiffrey doblegó rapido en los primeros metros a Alan Denis Cifre y a partir de allí fue todo velocidad para el entrerriano que se quedó con la selectiva más velóz. Fue victoria de Juan Pablo Guiffrey con el Torino del Rus Med Team, seguido de Alan Denis Cifre con el Ford de la Escuderia G129 y tercero Juan Pablo Sapienza con el Ford del Tomás Abdala Competición. González (Ford) cuarto y Palotini (Chevrolet) quinto.





Desde las 11:15 del domingo, se pondrá en marcha la cuarta final del año, pactada a 14 vueltas o 25 minutos.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

23/03/2024 tc pista mouras
Borgert se quedó con la pole de la 4ª del Pista Mouras en La Plata

El TC Pista Mouras llevó adelante la clasificación de la cuarta ronda del TC Pista Mouras en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, con pole position de Manuel Borgert.

El entrerriano de Ramírez, Manuel Borgert consiguió su tercera pole en la divisional. Con el Ford del Fadel Werner Competición, "Manu" registró 1:34.553 para ganar el sábado.

Fue escolta el de Rufino Alan Denis Cifre. El santafesino culminó a +0.758 con el Ford de la Escuderia G129.

Tercero cerró Lucas Bohdanowicz. El chaqueño se ubicó a +0.914 de lo mejor con la Dodge del Galarza Racing.

Guiffrey (Torino) cuarto y Luengo (Chevrolet) quinto.



Desde las 17, se correrán las series clasificatorias.

Por: Elias Lopez
Foto: Prensa ACTC.

23/03/2024 tc pista mouras
Borgert, el más rapido antes de clasificar

En el tercer y último entrenamiento del TC Pista Mouras, Manuel Borgert fue el más rapido, en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, escenario de la cuarta fecha del año.

El entrerriano Manuel Borgert dominó el último ensayo cronometrado en el trazado platense. El de Ramírez marcó un tiempo de 1:34.514 sobre el Ford del Fadel Werner Competición, para liderar la tanda.

Fue escoltado por su coterraneo Juan Pablo Guiffrey. El de Villaguay quedó a +0.832 con el Torino del Rus Med Team.

Tercero se acomodó Lucas Bohdanowicz con la Dodge del Galarza Racing a +1.200 de lo mejor.

Luengo (Chevrolet) cuarto y Cifre (Ford) quinto.



Desde las 13:20 se pondrá en marcha la clasificación.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

22/03/2024 tc pista mouras
Alan Cifre, levantó el telón en La Plata

El TC Pista Mouras está disputando la cuarta fecha del año en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata y Alan Denis Cifre se quedó con el primer entrenamiento.

El piloto de Rufino Alan Denis Cifre fue el más velóz del primer ensayo cronometrado en La Plata. Con el Ford de la Escuderia G129, el santafesino dominó la primera salida a pista marcando un tiempo de 1:34.561.

Lo escoltó el entrerriano Juan Pablo Guiffrey. El de Villaguay quedó a +0.468 de lo mejor, sobre el Torino del Rus Med Team.

Tercero se metió el chaqueño Lucas Bohdanowicz. El de General Pinedo quedó a +0.507 con la Dodge que alista el Galarza Racing.

Cuarto culminó Borgert (Ford) y quinto González (Ford).

Completaron el "top ten": Malbrán, Luengo, NG, Sapienza y Barbalarga.

Desde las 14:10, se pondrá en marcha el
segundo entrenamiento del fin de semana.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

03/03/2024 tc pista mouras
Primera victoria de Bohdanowicz en el TC Pista Mouras

El TC Pista Mouras cerró su tercera fecha del año en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata con victoria de Lucas Bohdanowicz.

En la partida, compartían primera fila los ganadores de las series Juan Pablo Guiffrey y Lucas Bohdanowicz. De movida, el de Villaguay se hacía con la vanguardia. En tanto que Leonardo Forte y Santiago Zoccola se verían involucrados en un accidente.

Orillando la mitad de la competencia, el lider Guiffrey sufriría un problema mecánico en el Torino del Rus Med Team, que lo obligó a desertar.

A partir de allí, el chaqueño Bohdanowicz se encargó de hacer diferencia para quedarse con el triunfo.

De esta manera, Lucas Bohdanowicz consiguió si primera victoria en la divisional con la Dodge del Galarza Racing, siendo escoltado por el entrerriano Manuel Borgert con el Ford del Fadel Werner Competición y tercero el de Rufino Alan Denis Cifre con el Ford de la Escuderia G129. Malbrán (Chevrolet) cuarto y Beraldi (Ford) quinto.



Escuchá la palabra de los protagonistas del podio:





Tras tres fechas disputadas, Lucas Bohdanowicz es el lider del campeonato con 122 puntos y una victoria, seguido de Manuel Borgert con 118 y Alan Denis Cifre con 116.

La próxima fecha del TC Pista Mouras se llevará a cabo el fin de semana del 24 de Marzo en circuito a confirmar.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.


03/03/2024 tc pista mouras
Guiffrey y Bohdanowicz, los ganadores de las series

El TC Pista Mouras puso en disputa las series de la tercera fecha en la tarde del sábado, en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.



Serie 1:

En la partida José Malbrán y Marcelo Beraldi, pelearon por la vanguardia y el piloto de Ford logró dominar los primeros metros. Tras las primeras dos vueltas, el entrerriano Juan Pablo Guiffrey se vino para adelante y con gran ritmo se quedó con el parcial. Fue victoria de Juan Pablo Guiffrey con el Torino del Rus Med Team, seguido de Manuel Borgert con el Ford del Fadel Werner Competición y tercero José Malbrán con el Chevrolet de Las Toscas Racing. Cuarto Beraldi (Ford) y Palotini (Chevrolet) quinto.





Serie 2:

La segunda bateria tuvo adelante la refriega entre Juan Pablo Sapienza y Francisco Luengo. Posteriormente, el de Lobos sufriría un problema en el Ford cuando dominaba. A partir de allí fue todo para Lucas Bohdanowicz que se quedó con la victoria bordo de la Dodge del Galarza Racing, teniendo como escolta a Lucas Barbalarga con el Ford del Bruno Motorsport y tercero Alan Denis Cifre con el Ford de la Escuderia G129. Catalán Magni (Ford) cuarto y Luengo (Chevrolet) quinto.





Desde las 10:45 del domingo, se correrá la final a 14 vueltas o 20 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

02/03/2024 tc pista mouras
Malbrán aprovechó el clima y se quedó con la pole en La Plata

El TC Pista Mouras clasificó por tercera vez en la temporada y José Malbrán se quedó con lo mejor en una tanda pasada por agua.

El piloto de Calamuchita conquistó su primera pole en la divisional, sacando provecho de la condición de pista, debido a salir en el último grupo clasificatorio. Con el Chevrolet de Las Toscas Racing, "La Foka" marcó un tiempo de 1:31.136.

Segundo se ubicó el lobense Juan Pablo Sapienza. Con el Ford del Tomás Abdala Racing, el representante de Lobos llevó a cabo su mejor clasificación en la categoria, quedando a +0.308.

Tercero fue Marcelo Beraldi. El piloto del Savino Sport sorprendió para ubicarse en el puesto tres, a +0.310.

Cuarto Luengo (Chevrolet) y quinto Bohdanowicz (Dodge).



Desde las 16:00Hs, se pondrán en disputa las series clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

01/03/2024 tc pista mouras
Guiffrey, la referencia del viernes

En el marco de la apertura de la tercera fecha del TC Pista Mouras, el entrerriano Juan Pablo Guiffrey fue el dominador de la jornada.

El entrerriano de Villaguay Juan Pablo Guiffrey dominó los entrenamientos libres de la categoría que significa el primer paso en la ACTC.

El primer ensayo, fue liderado por Guiffrey con el Torino del Rus Med Team con un tiempo de 1:27.209, seguido de Lucas Bohdanowicz con la Dodge del Galarza Racing a +0.818 y José Malbrán con el Chevrolet de Las Toscas Racing a +0.842.



En el último entrenamiento del viernes, nuevamente Guiffrey fue el más veloz, marcando 1:27.792, con Manuel Borgert escolta a bordo del Ford del Fadel Werner Competición a solo +0.086 y Alan Denis Cifre con el Ford de la Escuderia G129 a +0.311.



Desde las 08:10 del sabado, se llevará a cabo el tercer y último entrenamiento.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

27/02/2024 tc pista mouras
Anotados del TC Pista Mouras para la tercera del año

El TC Pista Mouras llevará a cabo en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata la tercera fecha de la temporada 2024, presentando un total de 22 maquinas.

El primer escalon del camino hacia el TC correrá en La Plata la tercera fecha del año 2024, en el trazado platense.

Contando con 22 inscriptos y como principal novedad tendrá el debut de Aixa Franke con un auto del Benavidez Racing, y el regreso de Damian Pérez con una Dogde. Ausente Matías Signorelli respecto a la fecha pasada.

Los 22 nombres del Pista Mouras:

16 Leonardo Palotini Chevrolet
17 Juan Cruz Sapienza Ford
44 Juan José Conde Chevrolet
61 Lucas Bohdanowicz Dodge
71 Juan Pablo Guiffrey Torino
77 Leandro González Ford
78 Alan Denis Cifre Ford
84 Santiago Zoccola Ford
95 Mariano Coppola Ford
99 Lucas Barbalarga Ford
100 Leonardo Forte Ford
105 Manuel Borgert Ford
109 Sebastián NG Ford
117 Juan Tartaglino Ford
119 Facundo Ledesma Ford
139 Gastón Alba Chevrolet
141 Francisco Luengo Chevrolet
171 José Ignacio Catalan Magni Ford
187 José Malbrán Chevrolet
188 Aixa Franke Chevrolet
199 Damián Pérez Dodge
222 Marcelo Beraldi Ford

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

11/02/2024 tc pista mouras
Con la caña de pescar, Guiffrey se quedó con su segundo triunfo al hilo

El TC Pista Mouras puso en disputa la segunda fecha de la temporada 2024 en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, con victoria de Juan Pablo Guiffrey.

En un inicio aspero, los ganadores de las series Manuel Borgert y Alan Denis Cifre, batallaban por la vanguardia. Posteriormente un contacto entre ambos retrasó al piloto de Rufino y lo hizo perder varias lugares.

En consecuencia, el comisario deportivo le comunicó al entrerriano Borgert que debía cumplir un pase y siga cuando era lider del espectáculo.

Esta situación, le dejó servida en bandeja la victoria al entrerriano Juan Pablo Guiffrey, quien viajaba en la tercera ubicación.

Por lo que, fue triunfo de Juan Pablo Guiffrey con el Torino del Rus Med Team, seguido del chaqueño Lucas Bohdanowicz con la Dodge del Galarza Racing y tercero culminó el representante de Canning Leandro González con el Ford del Bruno Motorsport, consiguiendo su primer podio en la divisional. Cuarto fue Cifre (Ford) y quinto Barbalarga (Ford).



Con este resultado, Guiffrey es el puntero del certámen con 89,5 puntos y 2 victorias, seguido de Cifre con 78 y tercero Bohdanowicz con 77.

La tercera fecha del Pista Mouras será el fin de semana del 1, 2 y 3 de Marzo en el Mouras platense.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

10/02/2024 tc pista mouras
Borgert y Cifre, los dueños de las series en La Plata

En una calurosa tarde, el TC Pista Mouras llevó adelante las baterias clasificatorias sabatinas en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, con triunfos de Manuel Borgert y Alan Denis Cifre.

Serie 1:

La primera de las dos baterias, se vió neutralizada en los primeros compases de la misma, debido a un incidente a escasos metros de la partida. Luego del relanzamiento, fue dominio total de Manuel Borgert con el Ford del Fadel Werner Competición, seguido de Juan Pablo Guiffrey con el Torino del Rus Med Team y tercero José Malbrán con el Chevrolet de Las Toscas Racing. Cuarto González (Ford) y quinto NG (Ford).



Serie 2:

El segundo sprint fue ganado de inicio a fin por el santafesino Alan Denis Cifre. El oriundo de Rufino se quedó con el parcial más veloz al mando del Ford que atiende la Escuderia G129. Fue escoltado por el chaqueño Lucas Bohdanowicz con la Dodge del Galarza Racing y tercero Leonardo Palotini con el Chevrolet del Azar Motorsport. Luengo (Chevrolet) cuarto y Barbalarga (Ford) quinto.



La final de la segunda fecha del año para el Pista Mouras se pondrá en marcha desde las 11:40 del domingo, con una carrera a 14 giros o 25 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

10/02/2024 tc pista mouras
Borgert, el poleman del Pista Mouras

En el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, el TC Pista Mouras llevó adelante la segunda clasificación de la temporada 2024, con pole position de Manuel Borgert.

El entrerriano Manuel Borgert fue el más veloz de la tanda clasificatoria y se quedó con la pole en el trazado platense. Con un tiempo de 1:39.396, el de General Ramirez consiguió su primera pole en la divisonal, a bordo del Ford que atiende el Fadel Racing.

Como escolta, se ubicó el santafesino Alan Denis Cifre. El de Rufino, se metió a solo +0.029 con el Ford de la Escuderia G129.

Tercero resultó el entrerriano Juan Pablo Guiffrey. El de Villaguay se acomodó a +0.292 de lo mejor con el Torino del Rus Med Team.

Cuarto Bohdanowicz (Dodge) y quinto Malbrán (Chevrolet).



Desde las 17:20 se disputarán las series clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

09/02/2024 tc pista mouras
Protagonistas y agenda para la fecha 2 del Pista Mouras

El TC Pista Mouras llevará a cabo durante este fin de semana, la segunda ronda de la temporada 2024, y estará visitando el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

El primer escalón en la escalera de la ACTC será local una vez más en el trazado platense, donde disputará la segunda fecha de la temporada 2024. La especialidad contará con 21 inscriptos, aumentando el número en cuatro respecto a la primera jornada.

Para esta carrera, serán cuatro los debutantes que tendrá la categoria: Juan José Conde hará sus primeras armas con un Chevrolet del SSB Competición. A su vez Mariano Coppola efectuará lo propio con un Ford de su propia estructura. También será Santiago Zoccola quien debute con un Ford del Forte Sport y el joven panameño Sebastián NG se presentará por primera vez en la especialidad con un Ford del Candela Competición:

Los 21 anotados del Pista Mouras:



Horarios del fin de semana:


Viernes 9 de Febrero

10:25 - Entrenamiento I
14:00 - Entrenamiento II

Sábado 10 de Febrero

9:55 - Entrenamiento III
13:00 - Clasificación
17:35 - Serie 1 (5 vueltas)
17:55 - Serie 2 (5 vueltas)

Domingo 11 de Febrero

11:40 - Final (14 vueltas o 25 minutos de duración)

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

07/02/2024 tc-pista-mouras
Ensayos varios en el Mouras platense

En la jornada de hoy, se llevaron a cabo distintos ensayos de protagonistas de distintas categorias de la ACTC en el Mouras de La Plata.

En una calurosa tarde, el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, recibió varios pilotos de categorias de ACTC quienes estuvieron probando.

Uno de ellos fue Mauricio Lambiris. El piloto uruguayo puso en pista la Ford Ranger de TC Pick Up que atiende el Giavedoni Sport. Lamentablemente para el "charrúa" no pudo completar la prueba debido a inconvenientes en los frenos de "la chata".

En cuanto al TC Pista, fueron tres los pilotos que salieron a pista. Jeronimo Teti con el Torino de su propia estructura, marcando un giro de 1:26.1, también estuvo presente Alberto Jaime con la Dodge del Pradecon Racing, registrando 1.26.8. En dicha prueba también giro Christian Ledesma con el auto de "Willy". Por último, el debutante Thiago Martínez tuvo su primer contacto con el Ford del DTA Racing, teniendo una practica positiva, cronometrando 1:27.5.

También se dieron dos "debuts" ya que Lucía González y Aixa Franke giraron con un Ford del Benavidez Racing, en vistas de sumarse al TC Pista Mouras.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

28/01/2024 tc pista mouras
Bautismo triunfal de Guiffrey en La Plata

En el marco de la primera fecha de la temporada del TC Pista Mouras, el entrerriano Juan Pablo Guiffrey se quedó con el triunfo en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

En la largada, rápidamente Juan Pablo Guiffrey tomó la punta aventajando a Alan Cifre para empezar a dominar la competencia. A partir de allí, el entrerriano se encargó de hacer ventaja con el Torino del Rus Med Team para conseguir su primera victoria en la divisional en lo que resultó su debut en la categoria.

De esta manera, el piloto de Villaguay se anota como el primer ganador de la temporada 2024 de la categoria escuela de la ACTC.

En resúmen, fue triunfo de Juan Pablo Guiffrey con el Torino del Rus Med Team, escoltado por Alan Denis Cifre con el Ford de la escuderia G129 y tercero subiendose al podio, Manuel Borgert con el Ford del Fadel Werner Competición. Cuarto culminó Bohdanowicz (Dodge) y quinto González (Ford).



El próximo fin de semana del 9,10 y 11 de Febrero, el Pista Mouras correrá la segunda del año en el trazado platense.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

28/01/2024 tc pista mouras
Cifre y Guiffrey, los ganadores de las series

El TC Pista Mouras llevó adelante en la mañana de domingo, las baterias correspondientes a la primera fecha de la temporada 2024, con la victoria de Alan Denis Cifre y Juan Pablo Guiffrey.

Serie 1:

En la partida, el piloto de Rufino Alan Denis Cifre se impuso frente al poleman Manuel Borgert, para a partir de allí, comandar las acciones de principio a fin. De esta manera, el santafesino se adjudicó su primer triunfo parcial en la divisional, al comando del Ford que atiende la Escuderia G129. Escolta resultó el entrerriano Manuel Borgert con el Ford del Fadel Werner Competición y tercero completó Francisco Luengo con el Chevrolet del Ré Competición. Trebbiani (Chevrolet) cuarto y Sapienza (Ford) quinto.



Serie 2:

El sprint número 2 quien tomó la vanguardia rápidamente fue el entrerriano Juan Pablo Guiffrey. El piloto de Villaguay dominó desde la largada el parcial, imponiendose a Lucas Bohdanowicz. En consecuencia, el del Rus Med Team conquistó su primera victoria en la especialidad en lo que marca su debut, a bordo del Torino. Finalmente, fue escolta el chaqueño con la Dodge del Galarza Racing. Tercero cerró Leonardo Palotini con el Chevrolet del Azar Motorsport. Beraldi (Ford) fue cuarto y González (Torino) quinto.



Desde las 12:45, se pondrá en marcha la primera final de la temporada.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

27/01/2024 tc pista mouras
Borgert, el dueño de la pole en La Plata

El TC Pista Mouras disputó esta tarde en el Autódromo platense la primera clasificación de la temporada 2024, con pole position de Manuel Borgert.

El piloto entrerriano Manuel Borgert se quedó con la "pole position" en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, escenario de la primera fecha de la actual temporada del . Con el Ford del Fadel Werner Competición marcó un tiempo de 1:27.540 para adjudicarse su primera clasificación en la divisional.

En el segundo lugar, se metió el debutante Juan Pablo Guiffrey. El piloto de Villaguay se ubicó a solo +0.048 de lo mejor, con el Torino que atiende el Rus Med Team.

Tercero logró situarse el santafesino Alan Denis Cifre. El de Rufino quedó a +0.727 del poleman con el Ford de la Escuderia G129. Bohdanowicz (Dogde) fue cuarto y Luengo (Chevrolet) quinto.



El domingo, desde las 10:10Hs, se pondrán en disputa las baterias clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

26/01/2024 tc pista mouras
Alan Cifre dominó el segundo ensayo del Pista Mouras en La Plata

El TC Pista Mouras completó la jornada del viernes con dos ensayos cronometrados, y en el último de ellos tuvo en Alan Denis Cifre al más veloz.

El representante de Rufino, Alan Denis Cifre se quedó con el segundo entrenamiento (y último del viernes) con el Ford Falcon que atiende la Escuderia G129. El santafesino marcó un tiempo de 1:27.081 para liderar la tanda.

En el segundo lugar, irrumpió Manuel Borgert. El entrerriano se acomodó a +0.143 del más veloz, con el Ford del Fadel Werner Competición.

Tercero fue el chaqueño Lucas Bohdanowicz. Con la Dodge del Galarza Racing el debutante quedó a una diferencia de +0.385 de lo mejor.

Guiffrey (Torino) cuarto y Luengo (Chevrolet) quinto.



Mañana continuará la actividad del Pista Mouras con el tercer entrenamiento desde las 11:00Hs y la clasificación, a partir de las 15:00Hs.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

26/01/2024 tc pista mouras
Guiffrey levantó el telón en La Plata

El TC Pista Mouras abrió la temporada 2024 con el primer entrenamiento en el trazado platense, que tuvo dominio de Juan Pablo Guiffrey.

El joven de Villaguay, dominó el primer ensayo cronometrado en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata en su debut dentro de la especialidad. El entrerriano marcó 1:27.638 a bordo del Torino que alista el Rus Med Team.

Quien se ubicó como escolta, fue Lucas Bohdanowicz. El chaqueño, también debutante se metió a +0.101 de lo mejor con la Dodge del Galarza Racing.

Tercero resultó el entrerriano Manuel Borgert. Con el Ford del Fadel Werner Competición quedó a +0.720 del registro más veloz.

Cuarto fue Alan Cifre (Ford) y quinto Leonardo Palotini (Chevrolet).



Desde las 15:00, se pondrá en marcha el segundo entrenamiento del viernes.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

25/01/2024 tc pista mouras
Inscriptos y horarios para la primera del TC Pista Mouras en La Plata

El TC Pista Mouras, primer escalón de la escalera ACTC, pondrá en marcha su temporada 2024 en el Autódromo platense este fin de semana.

La categoria promocional del TC, abrirá el año 2024 en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata. Con 17 intención presentes, el Pista Mouras dará el puntapié inicial a la temporada automovilistica de la ACTC.

Entre los arribos más sobresalientes, se encuentran los debuts de Lucas Bohdanowicz, flamante campeón del Top Race Series, de Juan Pablo Guiffrey, campeón 2022 de la Fórmula 3 Metropolitana y Lucas Barbalarga, de último paso por la clase 2 del Turismo Nacional. También se dará el regreso de José Malbrán campeón 2021 del Top Race Junior y con algunas competencias en la divisional en el mismo año. Además, Manuel Borgert se mantendrá dentro de la especialidad en busqueda de ser protagonista.

Inscriptos y Horarios de la 1ª fecha:

1 Leonardo Palotini D
2 Juan Sapienza F
3 Lucas Bohdanowicz D
4 Luciano Trebbiani CH
5 Juan Pablo Guiffrey T
6 Leandro Gonzalez F
7 Alan Denis Cifre F
8 Manuel Borgert F
9 Facundo Ledesma F
10 Gaston Alba CH
11 Francisco Luengo CH
12 Juan Manuel Gonzalez T
13 Jose Ignacio Catalan Magni F
14 Jose Malbran CH
15 Damian Perez D
16 Marcelo Beraldi F
17 Lucas Barbalarga F

Viernes:

10:30 Primer entrenamiento
15:00 Segundo entrenamiento

Sábado:

15:10 Clasificación

Domingo:

10:10 Serie 1 (5 vueltas)
10:35 Serie 2 (5 vueltas)
12:45 Final (14 vueltas o 25min)

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

21/12/2023 tc-pista-mouras
Las categorias escuela de la ACTC, con todo listo para 2024

El TC Mouras y el TC Pista Mouras, ya cuentan con calendario confirmado para la temporada 2024 que se avecina.

Luego de la conferencia de prensa que hoy se susitó en la sede de la ACTC, quedo ratificado el calendario que compartirán las categorias escuela del Turismo Carretera.

El Mouras, y el Pista Mouras, tendrán un inicio tempranero en la temporada, ya que la primera fecha está estipulada para llevarse a cabo el fin de semana del 28 de enero.

Si bien no están confirmados los circuitos que visitarán las divisonales, todo hace indicar que el arranque se dará en el Autódromo de La Plata.

El calendario oficial:



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

26/11/2023 tc pista mouras
En una infartante definición, Cifre ganó en La Plata y Gastón Iansa se consagró campeón

El TC Pista Mouras tuvo una definición apasionante en los últimos metros de carrera, en los que se puso en juego el campeonato, consagrando como nuevo monarca a Gastón Iansa y vencedor de la prueba a Faustino Cifre.



Los ganadores de las series Faustino Cifre y Genaro Rasetto partian a la par desde la primera fila. Rapidamente el piloto de Ford, se iba a hacer con la vanguardia, que no iba a soltar hasta la cuadriculada.

Detrás de ellos, el líder del campeonato Gastón Iansa doblegaba a Santiago Biagi para viajar en la tercera ubicación.

Durante casi todo el pasaje de la competencia, tanto Cifre como Rasetto transitaron el cronometrado sin inconvenientes, con Iansa siempre tercero, y este resultado dejaba al hombre de Rufino al top de la Copa, brindándole el certámen.

En las últimas dos vueltas, llegaría el golpe de escena, que haría cambiar el curso de la carrera y el campeonato; Genaro Rasetto "tercero en discordia" en la definición y escolta en la competencia, comenzaría a mostrar problemas en uno de los neumáticos de su unidad y esto lo acercaba a Gastón Iansa, hasta que en los últimos 200 metros del espectáculo, el santafesino se despista por una rotura en la goma, y esto le permite a Iansa aprovechar la situación para ser segundo; posición que le alcanzaba para ser campeón.

Finalmente, con el segundo lugar Gastón Iansa se adjudicó la Copa Coronación de Plata 2023 del TC Pista Mouras.



En cuanto a la carrera, fue victoria de Faustino Cifre con el Ford del Fadel Racing, seguido por Gastón Iansa con el Chevrolet del JP Carrera y tercero completó Genaro Rassetto con la Dodge del Rus Med Team. Biagi (Dodge) fue cuarto y Dianda (Dodge) quinto.



Con una temporada plagada de éxitos, qué contó con siete victorias, tres poles, siete victorias en series y ocho podios, el sanvicentino cosechó su segundo título a nivel nacional, y el primero dentro de la estructura de la ACTC. Además, le da a su equipo la primera corona en la divisional.

Tras lo conseguido, "El Misil" obtiene el pase para el TC Pista en 2025, con la participación de un año obligatorio en TC Mouras para 2024.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

25/11/2023 tc pista mouras
Cifre y una pole que lo invita a soñar con el título

El TC Pista Mouras llevó a cabo en el Autódromo homónimo la última clasificación de la actual temporada, con pole position de Faustino Cifre.

El piloto de Rufino se mostró como el más veloz de la tanda clasificatoria, y se quedó con la pole position marcando un tiempo de 1:27.727 a bordo del Ford del Fadel Racing.

Al santafesino, lo escoltó su coterraneo Genaro Rassetto. El representante de Salto Grande se acomodó a +0.054 de lo mejor, con la Dodge del Rus Med Team.

Tercero se metió el lider del campeonato, Gastón Iansa. El sanvicentino quedó a +0.061 del poleman, al comando del Chevrolet que prepara el JP Carrera.

Cuarto resultó Biagi (Dodge) y quinto Dianda (Dodge).



Desde las 17:20, se pondrán en marcha las dos series clasificatorias, con Cifre e Iansa (escolta y puntero del campeonato) largando adelante la primera de ellas.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

05/11/2023 tc pista mouras
Iansa ganó la séptima del año y se acerca a la corona

El TC Pista Mouras disputó en el Autódromo de La Plata, la anteúltima fecha de su actual temporada, con triunfo de Gastón Iansa.

Con el propio Gastón Iansa y Santiago Biagi (ganadores de las series) se ponía en disputa la competencia final, y rápidamente el hombre de San Vicente, tomaba el liderato.

A partir de allí, el piloto del JP Carrera comenzó a hacer diferencia, que le permitió dominar la prueba con contundencia y revertir los malos resultados que venía cosechando en la fase definitoria. De todas formas, Iansa no las tuvo todas consigo, ya que en los últimos metros de carrera comenzó a sentir una falla en el Chevrolet que alertó a todo su equipo, que finalmente no incidió en el resultado final.

En definitiva, fue triunfo de Gastón Iansa con el Chevrolet del JP Carrera, seguido de Santiago Biagi con la Dodge del Rus Med Team y tercero culminó Marco Dianda con la Dodge del Galarza Racing. Cuarto fue Denis Cifre (Ford) y quinto Faustino Cifre (Ford).



Séptima victoria del año para "el misil" que alcanza el record de Ignacio Fain como el más ganador en una misma temporada dentro de la divisional.

Con este resultado, Iansa mantiene el liderazgo de la copa coronacion de plata, con 176.5, escoltado por Faustino Cifre con 163 y Benjamin Ochoa con 152.

La definición del Pista Mouras, será el fin de semana del 25 y 26 de noviembre en el trazado platense.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

05/11/2023 tc pista mouras
Biagi e Iansa, los vencedores de las series en La Plata

Santiago Biagi y Gastón Iansa, fueron los ganadores de las baterias clasificatorias validas por la decimocuarta fecha del TC Pista Mouras que se está disputando en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

Serie 1:

El piloto de Merlo Santiago Biagi dominó de punta a punta el primer parcial. Con la Dodge del Rus Med Team. Luego de quedarse con la pole, el jovencito se impuso a Joaquín Torres (Chevrolet) segundo y Manuel Borgert (Ford) tercero. Cuarto fue Cifre (Ford) y quinto Provens (Ford).



Serie 2:

El segundo espectáculo, tuvo un arranque aspero entre Thomas Pozner y Gastón Iansa, donde luego de varios roces, el piloto de rosario perdió el control de la Dodge perdiendo varias posiciones y el sanvicentino aprovechando la oportunidad para quedarse con la serie. De esta manera, Gastón Iansa se quedó con su séptima bateria en la divisional, a bordo del Chevrolet del JP Carrera, seguido de Denis Cifre con el Falcon de la Escuderia 129 y el de Guatimozin Marco Dianda tercero con la Dodge del Galarza Racing. Rasetto (Dodge) cuarto y Ochoa (Ford) quinto.



Desde las 12:05, se pondrá en marcha la final a 16 vueltas o 30 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

08/10/2023 tc pista mouras
Faustino Cifre gritó victoria en el TC Pista Mouras en La Plata

Faustino Cifre fue el vencedor en la Final de la fecha 14 del TC Pista Mouras en La Plata.

El podio lo completaron Manuel Borgert y Genaro Rasseto.



“No lo puedo creer, salió todo como esperábamos. Habíamos empezado la Copa muy lejos, en 3ª posición y hoy el título es más posible que nunca.”, comentó el joven piloto que alcanzó su 3ª victoria en 32 carreras del TC Pista Mouras.

Con este resultado se ubica segundo igualando en puntos a Benjamin Ochoa ambos con 129.5 puntos quedando a dos puntos del líder que es el piloto del JP Carrera, Gastón Iansa con 131,5 puntos que no tuvo una buena final y arribó en la decimotercer posición.

La decimoquinta fecha del TC Mouras será el fin de semana del 3, 4 y 5 de noviembre en el autódromo de La Plata donde se utilizará el circuito sin chicana y la anteúltima fecha del campeonato.

11/09/2023 tc pista mouras
Ochoa, el dominador en la Copa

El TC Pista Mouras llevó a cabo en el Autodromo Roberto Mouras de La Plata la 13ª fecha del año y 2ª de la Copa Coronación de Plata con victoria de Benjamin Ochoa.

De inicio a fin, el piloto de Viedma se impuso en la final, aprovechando el andar del Ford que atiende el Catalan Magni Motorsport.

El primer golpe de escena, llegaría temprano en la carrera, ya que en la primera vuelta Gastón Iansa haría deserción de la misma, debido a un rotura en la planta impulsora del Chevrolet que alista el JP Carrera.

A poco del final, Thomas Pozner sufriría un pinchazo en el neumático delantero izquierdo de la Dodge del Galarza Racing que lo llevó al despiste y lo obligó a ingresar al sector de boxes.

"El poleman" Santiago Biagi no corrió mejor suerte e hizo abandono de la prueba a una vuelta del cierre, cuando viajaba tercero, por inconvenientes en la Dodge del Rus Med Team.

Entonces, fue triunfo de Benjamín Ochoa, con el Falcon del Catalán Magni Motorsport, seguido de Genaro Rasetto con la Dodge del Rus Med Team, y tercero Marco Dianda con la Dodge del Galarza Racing. Bernasconi (Chevrolet) cuarto y Provens (Ford) quinto.



Segunda victoria consecutiva del Rionegrino en la Copa, y tercera victoria del año.

A pesar del abandono, Iansa continúa siendo el lider con 107.5, un amenazante Benjamin Ochoa escolta con 98 puntos y tercero Faustino Cifre con 84.5.

7,8, y 8 de octubre, proxima fecha del Pista Mouras, en La Plata.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

28/08/2023 tc pista mouras
Segunda victoria de Ochoa en La Plata

El TC Pista Mouras disputó en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, la duodécima de su temporada 2023, con triunfo de Benjamín Ochoa.

La carrera daba inicio con los dos vencedores en las series, Faustino Cifre y Benjamin Ochoa en la primera fila. De movida, el viedmense, lograba quedarse con la vanguardia, relegando al piloto santafesino al segundo lugar.

Finalizando la carrera, se daría el golpe de escena del fin de semana. El lider del campeonato Gastón Iansa culminaría en el decimocuarto lugar, a una vuelta del vencedor de la prueba, tras sufrir un inconveniente en el Chevrolet del JP Carrera, que ya lo había complicado en la serie. El sanvicentino se había quedado con la "pole" del sabado y estiró la ventaja.

Sin más, fue victoria para Benjamín Ochoa, con el Ford del Catalán Magni Motorsport. Segundo arribó Faustino Cofre con el Ford del CyL Racing y tercero resultó Eugenio Provens con el Ford del Candela Competición. Cuarto llegó Pozner (Dodge) y quinto Biagi (Dodge).



Este halago resulta el segundo para el piloto de Viedma en la categoria.

A pesar de los problemas, Gastón Iansa sigue siendo el lider de la Copa con 88 puntos, seguido de Faustino Cifre con 58 y el nuevo tercero es Benjamin Ochoa con 53.

La próxima fecha del TCPM será nuevamente en el trazado platense, el fin de semana del 8,9 y 10 de Septiembre.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

07/08/2023 tc pista mouras
Cifre, victoria y clasificación a la Copa en el Pista Mouras

El TC Pista Mouras llevó adelante la undécima fecha de su temporada 2023 en el Roberto Mouras de La Plata, con Faustino Cifre como vencedor.

La cita número once se ponía en disputa con Faustino Cifre y Joaquin Torres compartiendo la primera hilera y el piloto santafesino rápidamente, lograba tomar la vanguardia de la prueba.

A partir de allí, el de Rufino impuso condiciones desde el comienzo para mantener a raya al representante de La Rioja.

Más adelante en la carrera, el riojano Joaquín Torres haría un trompo, perdiendo toda chance de pelear por la carrera.

Por su parte, Gastón Iansa largó último debido a un cambio de motor y logró arribar decimocuarto.

Ganó Faustino Cifre con el Ford del CyL Racing, seguido de Juan Sebastián Gallo con el Ford del Bruno Motorsport y tercero llegó Thomas Pozner con la Dodge del Galarza Racing. Cuarto Cordone (Ford) y quinto Dianda (Dodge).



Segunda victoria para el santafesino en la especialidad, en 29 competencias corridas.

Con el Chevrolet del JP Carrera, Gastón Iansa se quedó con la etapa regular y seis victorias, por lo que comenzará el play-off escoltado de Cifre con 16 unidades, tras dos victorias a bordo del Ford del CyL Racing. Por su parte, Thomas Pozner (Dodge), Marco Dianda (Dodge) y Benjamin Ochoa (Ford) comenzarán con 8 puntos por haber logrado un triunfo. Completan los doce mejores: Santilli Pazos (Chevrolet), Juan Sebastian Gallo (Ford), Santiago Biagi (Dodge), Felipe Bernasconi (Chevrolet), Genaro Rasetto (Dodge), Manuel Borgert (Ford) y Joaquín Torres (Chevrolet).

El 25 y 25 de Agosto, el TCPM disputará la 12ma fecha de su campeonato en el trazado platense.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

06/08/2023 tc pista mouras
Torres y Cifre, en las series del Pista Mouras

El TC Pista Mouras llevó adelante las baterias clasificatorias, validas por la undécima fecha de su campeonato, en el trazado platense, con triunfos de Joaquín Torres y Faustino Cifre.

Serie 1:

La primera bateria, tuvo como dominador de inicio a fin a Joaquín Torres. Con el Chevrolet del Las Toscas Racing, el riojano se quedó con el triunfo seguido de Eugenio Provens (Ford) y Thomas Pozner (Dodge). Cordone (Chevrolet) fue cuarto y Bernasconi (Chevrolet) quinto.



Serie 2:

La segunda serie fue ganada de punta a punta por el santafesino Faustino Cifre. Con la Ford del CyL Racing, el de Rufino se impuso frente a Marco Dianda (Dodge) escolta y Gallo (Ford) tercero. Iansa (Chevrolet) cuarto y Santilli Pazos (Chevrolet) quinto. Esta serie resultó la más veloz.



La final del TCPM se pondrá en marcha desde las 12:05 del domingo, a 14 vueltas o 20 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

17/07/2023 tc pista mouras
Iansa y la media docena de festejos en el Pista Mouras

El oriundo de San Vicente Gastón Iansa, ganó en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata y consiguió la sexta victoria del año en el TC Pista Mouras.

La final se ponia en marcha con Iansa y Thomas Pozner largando en la primera fila. Rapidamente, Juan Sebastian Gallo dió cuenta del piloto cordobés para ser escolta, sobre el Ford del Bruno Motorsport.

De la bandera verde a la bandera a cuadros, "el misil" se impuso con el Chevrolet del JP Carrera, para ganar por vez número 6 en la temporada, y asegurarse 48 puntos bonus para los Play-Offs.

Por lo que, Gastón Iansa (Chevrolet) se quedó con la victoria, fue seguido de Juan Sebastián Gallo (Ford) segundo y tercero Thomas Pozner (Dodge). Provens (Ford cuarto y Santilli Pazos (Chevrolet) quinto.



Pole, serie más rapida y final para el sanvicentino, que ganó por sexta vez en la temporada (y en su historial en la categoria) y ya está clasificado a la Copa Coronación de Plata.

El campeonato es liderado por el propio Iansa con 377, escoltado por Pozner con 347 y tercero Santilli Pazos 342.

El 4,5 y 6 de Agosto, el TCPM cerrará la etapa regular en el trazado platense.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

15/07/2023 tc pista mouras
Iansa y Pozner se quedaron con las series sabatinas

El TC Pista Mouras llevó adelante las baterias clasificatorias, validas por la décima fecha de su campeonato, en el trazado platense, con triunfos de Gastón Iansa y Thomas Pozner.

Serie 1:

La primera bateria, tuvo como dominador de inicio a fin a Gastón Iansa. Con el Chevrolet del JP Carrera, el sanvicentino se quedó con el triunfo seguido de Juan Sebastian Gallo (Ford) y Eugenio Provens (Ford). El riojano Torres (Chevrolet) fue cuarto y Rasetto (Dodge) -largaba 2do- quinto, tras un problema en la caja de velocidades.



Serie 2:

La segunda serie fue gana de punta a punta por el cordobés Thomas Pozner. Con la Dodge del Galarza Racing, el de Alta Gracia se impuso frente a Leonardo Palotini (Ford) escolta y Santilli Pazos (Chevrolet) tercero. Borgert (Ford) cuarto y Cordone (Chevrolet) quinto.



Desde las 12:05 del domingo, se pondrá en marcha la final.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

15/07/2023 tc pista mouras
Iansa, tope de kilos y segunda pole

El lider del campeonato Gastón Iansa resultó el más rapido de la décima clasificación para el TC Pista Mouras en el autodromo platense, cosechando su segunda pole en la divisional.

Con el tope de lastre (35 kg) en el Chevrolet del JP Carrera, "el misil" logró imponerse por segunda vez en una tanda cronometrada, y sumó los primeros puntos del fin de semana, para seguir en la cima del certamen.

El sanvicentino registró un tiempo de 1:33.250, aventajando por +0.153 a su principal rival en el campeonato, el cordobés Thomas Pozner con la Dodge del Galarza Racing. Tercero completó Genaro Rasetto con la Dodge del Rus Med Team quedando a +0.169 del poleman. Cuarto resultó Santilli Pazos (Chevrolet) y quinto Provens (Ford).



La actividad para el TCPM continuará desde las 16:50 con el inicio de las dos baterias clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

15/07/2023 tc pista mouras
Santilli Pazos, antes de clasificar

El piloto de Pilar Nicanor Santilli Pazos fue la referencia del último entrenamiento del TC Pista Mouras que está disputando la décima fecha de su calendario, en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

Con el Chevrolet del Tinos Sport "Nicky" acusó en los relojes 1:32.587, para ser el más rapido de los entrenamientos generales. Lo siguió el cordobés Thomas Pozner a solo +0.063 con la Dodge del Galarza Racing, y completó el terceto de punta, el riojano Joaquín Torres, con el Chevrolet de Las Toscas Racing, a +0.446. Cuarto Borgert (Ford) y quinto Provens (Ford).

Manuel Borgert había dominado el primer ensayo con el Ford del Milano Sport, mientras que Pozner se había quedado con la segunda sesión.



La actividad para el TCPM continuará con la clasificación, desde las 13:10 del sabado.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

13/07/2023 tc pista mouras
Nicolás Palau cambia de marca y equipo en el Pista Mouras

El piloto mendocino Nicolás Palau llegará a la décima fecha del TC Pista Mouras con novedades.

El cuyano se desvinculó del Azar Motorsport dejando atras el Chevrolet, para sumarse al Bruno Motorsport con Dodge.

Palau, tendrá los motores de Claudio Bisceglia en su unidad.

Por: Elias Lopez.
Foto: Nicolás Palau Prensa.

25/06/2023 tc pista mouras
Quinta victoria para Iansa en el Pista Mouras

El TC Pista Mouras llevó adelante la novena fecha de su temporada 2023 en el Roberto Mouras de La Plata, con Gastón Iansa como vencedor.

La cita número nueve se ponía en disputa con Thomas Pozner y Gastón Iansa compartiendo la primera hilera y el piloto sanvicentino en gran maniobra, lograba tomar la vanguardia de la prueba.

A partir de allí "el misil" impuso condiciones desde el comienzo para mantener a raya al representante de Alta Gracia.

Más adelante en la carrera, el abandono de Rogelio Satriano provocó la salida del auto de seguridad.

Al momento del relanzamiento, Iansa volvió a demostrar su contundencia, aventajando al piloto de Dodge para mantener la primera ubicación y no soltarla hasta la bandera a cuadros.

Ganó Gastón Iansa con el Chevrolet del JP Carrera, seguido de Thomas Pozner con la Dodge del Galarza Racing y tercero Santiago Biagi con la Dodge del Rus Med Team. Cuarto llegó Santilli Pazos (Chevrolet) y quinto Cifre (Ford).



Quinta victoria para el sanvicentino en la especialidad, en 9 competencias corridas.

Con el Chevrolet del JP Carrera, Iansa domina el campeonato con 330 puntos y cinco victorias, escoltado de Pozner con 308 puntos y una victoria a bordo de la Dodge del Galarza Racing y tercero se encuentra Nicanor Santilli Pazos con el Chevrolet del Tinos Sport contando con 307.5 puntos.

El 15 y 16 de Julio, el TCPM disputará la 10ma de su campeonato en el trazado platense con chicana.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

24/06/2023 tc pista mouras
Pozner y Gastón Iansa, se quedaron con las series del sábado

Las series del TC Pista Mouras se llevaron adelante en la tarde sabatina del Roberto Mouras de la Plata, con triunfos de Thomas Pozner y Gastón Iansa.

Serie 1:

En el primer sprint, el poleman Thomas Pozner hizo gala de su dominio en clasificación, para quedarse de manera solida con la prueba. Detras del piloto del Galarza Racing, se acomodaron Santiago Biagi con la Dodge del Rus Med Team y tercero culminó el de Rufino Faustino Cifre con el Ford de su propia estructura. Gallo (Ford) y Rasetto (Dodge) cuarto y quinto respectivamente. Esta serie resultó la más veloz.

Serie 2:

La bateria número dos, tuvo un denominador común durante el total de vueltas: Gastón Iansa. El sanvicentino, a bordo del Chevrolet del JP Carrera aventajó con contundencia al escolta Marco Dianda. El joven de Guatimozin fue segundo con la Dodge del Galarza Racing. Tercero arribó el riojano Joaquín Torres con el Chevrolet de Las Toscas Racing. Completaron el top five: Santilli Pazos (Chevrolet) y Denis Cifre (Ford).

La actividad para el TCPM continuará el domingo desde las 12:05 con la final pactada a 12 vueltas o 20 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

24/06/2023 tc pista mouras
Pozner heredó la pole en La Plata

El oriundo de Alta Gracia y residente en Rosario Thomas Pozner se quedó con la novena clasificación del año para el TC Pista Mouras que se está llevando adelante en el Roberto Mouras de La Plata.

Con la Dodge del Galarza Racing, Pozner consiguió su tercera pole dentro de la especialidad, con un tiempo de 1.26.070. Escolta, se acomodó el lider del campeonato Gastón Iansa con el Chevrolet del JP Carrera. El sanvicentino quedó a +0.079 del mejor registro.

En la tercera ubicación quedó Santiago Biagi. El de Merlo se había quedado con la mejor vuelta de la tanda cronometrada, pero por el cambio de motor en la Dodge del Rus Med Team, fue recargado con 6 décimas y fue relegado hasta el tercer lugar. Se quedó con un tiempo de 1.26.422, a +0.352 de lo hecho por el poleman.

Cuarto quedó Dianda (Dodge) y quinto Cifre (Ford)

Las series para el TCPM se pondrán en marcha desde las 17;15 del sabado.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

10/06/2023 tc pista mouras
Santilli Pazos: "El objetivo es ganar en la etapa regular"

El piloto de Pilar Nicanor Santilli Pazos diálogó en exclusiva con TC La Revista y dejó sensaciones del su último paso el pasado fin de semana en el Roberto Mouras de La Plata en la octava fecha del TC Pista Mouras.

A continuación, los conceptos más importantes:

"Fue un muy buen trabajo junto al Tinos Sport. El rendimiento fue muy bueno. Trabajamos con Bruno Santoro en los frenajes, fue una muy buena prueba. Un gran rendimiento quedandonos con los entrenamientos del jueves, segundo en la clasificación, ganando la serie y un nuevo podio en la final".

"Estamos terceros en el campeonato, un trabajo muy consistente, estando dentro del top 10 todas las carreras. No desespera la victoria pero deseamos que llegue antes de la etapa regular. Y poder pelear por la misma. Necesitamos ganar para descontar puntos. La buscaremos en las proximas tres fechas".

"La verdad que el año pasado fue malo. No fueron buenos resultados los que tuvimos. Por eso optamos por hacer un año más en el TC Pista Mouras. Aprovechar toda la experiencia y poder pelear por el campeonato".

"La clave de este presente fue hermanarnos mucho con el equipo. Venimos haciendo un gran trabajo con Claudio Kohler, y que está dando sus frutos. Aplicamos todo lo aprendido, y eso provoca estos resultados. Un buen conjunto y un muy buen motorista. Y un buen rendimiento mio".

"Tenerlo a Claudio (Kohler) en la radio acorta los caminos. Pero no solo hace ese trabajo. En la semana con el Karting, el simulador. El fin de semana viendo maniobras, data, que se puede trabajar. Es dia a dia el trabajo que hacemos con él".

"En el Top Race Series tuvimos una muy buena primer fecha. En la segunda y la tercera, por apurado terminé provocando unas maniobras que se convirtieron en sanciones y dos despistes que no nos permitieron sumar buenos puntos. Ya la fecha cuatro la tomamos con mayor tranquilidad y nos dió una buena cantidad de puntos".

"Se viene Rosario en el TR ahora. Tenemos un buen pasado, una buena referencia ahí. Ganamos la carrera de invitados con Kohler y esperamos volver a tener la victoria, y sino sumar buenos puntos".

"El objetivo en ambas categorias es pelear el campeonato y por lo menos ganar una fecha. Es necesaria para poder pelear en ambos campeonatos. Y si es posible llegar con chances a la última fecha y sino estaremos orgullosos del trabajo hecho".

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

04/06/2023 tc pista mouras
Bautismo triunfal de Benjamin Ochoa en La Plata

El TC Pista Mouras disputó en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, la octava fecha de su temporada 2023, con triunfo de Benjamín Ochoa.

La carrera daba inicio con los dos vencedores en las series, Benjamín Ochoa y Nicanor Santilli Pazos en la primera fila. De movida, el viedmense, lograba quedarse con la vanguardia, relegando al piloto bonaerense al segundo lugar.

En el medio pelotón, quienes avanzaban eran el de Baradero Juan Sebastian Gallo (Ford) y el cordobés de Guatimozín Marco Dianda para meterse en lugares de puntos importantes.

Promediando la carrera, se daría el golpe de escena del fin de semana. El lider del campeonato Gastón Iansa hacía abandono de la prueba, tras sufrir un inconveniente en el acelerador del Chevrolet del JP Carrera, que lo marginó de ver la bandera de cuadros. Primera deserción para el de San Vicente en el año.

Sin más, fue victoria para Benjamín Ochoa, con el Ford del Catalán Magni Motorsport. Segundo arribó Nicanor Santilli Pazos con el Chevrolet del Tinos Sport y tercero resultó Santiago Biagi, con la Dodge del Rus Med Team. Cuarto llegó Gallo (Ford) y quinto Dianda (Dodge).

Este halago resulta el primero para el piloto de Viedma en la categoria.



A pesar del parate, Gastón Iansa sigue siendo el lider del campeonato con 285 puntos, seguido de Marco Dianda con 273.5 y tercero Nicanor Santilli Pazos con 272.5.

La próxima fecha del TCPM será nuevamente en el trazado platense, el fin de semana del 24 y 25 de junio.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

03/06/2023 tc pista mouras
Dianda y una nueva pole

El cordobés de Guatimozín Marco Dianda fue el más rapido de la tanda clasificatoria sabatina, y marcó (en su una nueva pole en el TC Pista Mouras, en la octava fecha del año que se está disputando en el Roberto Mouras de La Plata.

Al volante de la Dodge que atiende el Galarza Racing Dianda alcanzó el mejor registro de la jornada, marcando 1:33.815. Como escolta se acomodó Santiago Biagi (Dodge) a solo +0.007. Tercero fue Nicanor Santilli Pazos (Chevrolet) a +0.169.

Desde las 15:30 del sábado, se disputarán las series.




Por: Elias Lopez.
Foto: Lucas Barraza/TC La Revista.

15/05/2023 tc pista mouras
Bautismo triunfal de Faustino Cifre en La Plata

El TC Pista Mouras disputó en el Autodromo Roberto Mouras la séptima fecha de su campeonato 2023, con victoria de Faustino Cifre.



El de Rufino Faustino Cifre (Ford) tomó la punta de movida, controlando los ataques de Santiago Biagi (Dodge) en la largada, y no soltaría la vanguardia hasta la bandera a cuadros.

De esta manera, el rufinense se impuso de punta a punta, para conseguir con el Ford de su propio equipo, su primer halago dentro de la divisional. Escolta resultó el de Merlo Santiago Biagi (Dodge) y tercero fue Marco Dianda (Dodge).

Con estos resultados, Iansa es lider del campeonato, con 267.5. Seguido de Thomas Pozner con 245.5 y Marco Dianda con 237.



La próxima para el TCPM, será el 3 y 4 de Junio, en el trazado platense con la chicana.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

23/04/2023 tc pista mouras
Iansa, imparable

El TC Pista Mouras disputó en el Autodromo Roberto Mouras la sexta fecha de su campeonato 2023.

El de San Vicente Gastón Iansa (Chevrolet) tomó la punta de movida, controlando los ataques de Marco Dianda (Dodge) en la largada, y no soltaría la vanguardia hasta la bandera a cuadros.

De esta manera, el sanvicentino se impuso de punta a punta, para conseguir con el Chevrolet del JP Carrera su cuarto triunfo dentro de la divisional. Segundo halago consecutivo.

Escolta resultó el de Guatimozin Marco Dianda (Dodge) y tercero el mendocino Nicolás Palau (Chevrolet).

Con estos resultados, Iansa es lider del campeonato, con 237.5. Seguido de Thomas Pozner con 210.5 y Nicanor Santilli Pazos con 204.

La próxima para el TCPM, será el 13 y 14 de Mayo, en el trazado platense.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

23/04/2023 tc pista mouras
Marco Dianda y Gastón Iansa, vencedores en las series

En la tarde del sábado, el TC Pista Mouras disputó sus dos baterias clasificatorias en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

Serie 1:



En el primer parcial, quien había logrado la pole Marco Dianda aventajó al hombre de Mendoza Nicolás Palau (Chevrolet) para quedarse con dicho sprint. El de Guatimozín marcó una abultada diferencia con la Dodge del Galarza Racing y se adjudicó la bateria número uno. Tercero fue Nicanor Santilli Pazos (Chevrolet).



Serie 2:



La segunda serie, fue dominada de punta a punta por el sanvicentino Gastón Iansa. Con el Chevrolet del JP Carrera el de San Vicente supo exprimir el rendimiento de su unidad, para conquistar la serie más veloz. Segundo resultó Santiago Biagi (Dodge) y tercero Nahuel Cordone (Ford).



Mañana, desde las 11:55 se pondrá en marcha la sexta final del año, a 14 vueltas o 20 minutos de duración.

22/04/2023 tc pista mouras
Dianda y su primera pole

El cordobés de Guatimozin Marco Dianda fue el más rapido de la tanda clasificatoria sabatina del TC Pista Mouras, y marcó su primera pole en la divisional.

Al volante de la Dodge que atiende el Galarza Racing el joven de 15 años alcanzó el mejor registro, marcando 1;33.669, desbancando a quien se erigió como escolta Gastón Iansa (Chevrolet) quien quedó a solo +0.017. Tercero a +0.525 fue Benjamin Ochoa (Ford). Cuarto Pozner, y quinto Biagi. Ambos con Dodge.

Desde las 17:20 del sábado, se disputarán las series.

Por: Elias Lopez
Foto: German Alt/Prensa ACTC

22/04/2023 tc pista mouras
Iansa, dominador del viernes

El TC Pista Mouras puso en marcha la quinta fecha del año, en el Mouras de La Plata con dos tandas de entrenamientos.

En la primera ronda de practicas, el nacido en San Vicente Gastón Iansa fue la referencia del primer entrenamiento, con el Chevrolet del JP Carrera acusando en el cronómetro 1.34.284. Segundo fue Marco Dianda (Dodge) quedando a +0.186. Tercero se acomodó Nicanor Santilli Pazos (Chevrolet) a +0.285.

En tanto que en el segundo entrenamiento, el "El Misil" Sanvicentino fue nuevamente el más rapido, con un registro de 1.33.435 sobre "la chevy" del equipo con base en Canning.

Detras del bonaerense, se acomodaron Dianda (Dodge) a +0.667 y Manuel Borgert (Ford) a +0.784.

La actividad del TCPM continuará el sabado desde las 10:05 con el último entrenamiento, 12:50 la clasificación, y cerrará la jornada sabatina a partir de las 17:20 con las series clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC

02/04/2023 tc pista mouras
La tercera de Iansa

El TC Pista Mouras disputó en el Autodromo Roberto Mouras la quinta fecha de su campeonato 2023.

El de San Vicente Gastón Iansa (Chevrolet) tomó la punta de movida, controlando los ataques de Thomas Pozner (Dodge) en la largada.

Luego, el del Galarza Racing se iba a retrasar, debido a un toque sufrido por parte de Faustino Cifre perdiendo varios lugares, cayendo al 18vo lugar y logrando recuperarse, para arribar 14.

De esta manera, el sanvicentino se impuso, para conseguir con el Chevrolet del JP Carrera su tercer triunfo dentro de la divisional. Por consiguiente, Iansa, recupera la vanguardia del certámen.

Segundo resultó el de Viedma Benjamín Ochoa (Ford) y tercero Nicanor Santilli Pazos (Chevrolet).



Con estos resultados, Iansa salta a la punta del campeonato, sumando 192.5 unidades y con tres triunfos. Segundo se acomoda Thomas Pozner (Dodge) con 178.5 puntos y una victoria, y tercero Felipe Bernasconi (Chevrolet) con 178.5 empatado en puntos con Pozner.

Lo próximo para el TCPM, será el fin de semana del 22 y 23 de Abril en el trazado platense.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.


02/04/2023 tc pista mouras
Iansa y Pozner, se quedaron con las series

En la mañana del domingo, el TC Pista Mouras disputó sus dos baterias clasificatorias en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

Serie 1:



En el primer parcial, quien había logrado la pole Thomas Pozner aventajó al hombre de Viedma Benjamín Ochoa (Ford) para quedarse con dicho sprint. El de Rosario marcó una abultada diferencia con la Dodge del Galarza Racing y se adjudicó la bateria. Tercero fue Nicanor Santilli Pazos (Chevrolet).



Serie 2:



La segunda serie, fue dominada de punta a punta por el sanvicento Gastón Iansa. Con el Chevrolet del JP Carrera, el de San Vicente supo exprimir el rendimiento de su unidad, para conquistar el parcial más veloz de la jornada. Segundo resultó Faustino Cifre (Ford) y tercero Juan Sebastin Gallo (Ford).



Desde las 12:45 se pondrá en marcha la cuarta final del año, con 16 giros o 30 minutos por delante.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

01/04/2023 tc pista mouras
Segunda pole para Pozner

El oriundo de Alta Gracia y residente en Rosario Thomas Pozner fue el más rapido de la tanda clasificatoria sabatina, y marcó su segunda pole en la divisional.

Al volante de la Dodge que atiende el Galarza Racing Pozner alcanzó el mejor registro del sabado, marcando 1.28.008. Quien se erigió como escolta fue Gastón Iansa (Chevrolet) se ubicó a +0.187. Tercero fue Benjamín Ochoa (Ford) quedando a +0.363. Cuarto fue Cifre (Ford) y Biagi (Dodge) quinto.

Desde las 09:10 del domingo, se disputarán las dos series clasificatorias, que marcarán la grilla de partida para la quinta final del año.

Por: Elias Lopez.
Foto: German Alt/Prensa ACTC.


01/04/2023 tc pista mouras
Apareció Iansa, antes de clasificar

El TC Pista Mouras tuvo en el Autodromo de Roberto Mouras de La Plata, su último entrenamiento sabatino, previo a la clasificación.

Gastón Iansa fue el más rapido con el Chevrolet que atiende el JP Carrera.

El Sanvicentino marcó un tiempo de 1.27.333, para aventajar por +0.106 al cordobés Marco Dianda con la Dodge del Galarza Racing. Tercero fue Benjamín Ochoa (Ford) a +0.119.
Completaron los cinco primeros clasificados, Pozner (Dodge) y Borgert (Ford).

Desde las 15:05, el TCPM pondrá en marcha la quinta clasificación del año.

Por: Elias Lopez
Foto: Germán Alt/Prensa ACTC

31/03/2023 tc pista mouras
Pozner y Dianda, los más rapidos del viernes

El TC Pista Mouras puso en marcha la quinta fecha del año, en el Mouras de La Plata con dos tandas de entrenamientos.



En la primera ronda de practicas, el nacido en Alta Gracia y residente Rosario Thomas Pozner fue la referencia del primer entrenamiento, con la Dodge del Galarza Racing acusando en el cronómetro 1.26.558. Segundo fue Manuel Borgert (Ford) quedando a +0.688. Tercero se acomodó Gastón Iansa (Chevrolet) a +0.824.



En tanto que en el segundo entrenamiento, el cordobés de Guatimozin Marco Dianda fue el más rapido, con un registro de 1.26.774 sobre la Dodge del Galarza Racing.



Detras del oriundo de córdoba, se acomodaron Pozner a +0.091 e Iansa a 0.147



La actividad del TCPM continuará el sabado desde las 11:50 con el último entrenamiento y cerrará la jornada sabatina a partir de las 15:05 con la clasificación.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

19/03/2023 tc pista mouras
Record y primer triunfo para Dianda

El TC Pista Mouras disputó en el Autodromo Roberto Mouras la cuarta fecha de su campeonato 2023.

El de Baradero Juan Sebastian Gallo (Ford) tomó la punta de movida, controlando los ataques de Marco Dianda (Dodge) en la largada. Luego, el de Ford se iba a retrasar, perdiendo varios lugares y el cordobés saltaría a la punta.

De esta manera, el residente en Guatimozin, se impuso, para conseguir con la Dodge del Galarza Racing su primer triunfo dentro de la divisional. Por consiguiente, Dianda se convierte en el ganador más joven de las categorias ACTC (14 años).

Segundo resultó el de Trenque Lauquen Felipe Bernasconi, que cosechó su segundo podio en la especialidad, con un Chevrolet del equipo de Cordich. El podio, lo completó el viedmense Benjamin Ochoa con el Ford de Catalán Magni.

Con estos resultados, Pozner sigue la vanguardia del certamen, sumando 150 unidades y con el triunfo. Segundo se acomoda Gastón Iansa (Chevrolet) con 147.5 puntos y dos victorias, y tercero Felipe Bernasconi (Chevrolet) con 147.5, empatado en puntos con Iansa.

Lo próximo para el TCPM, será el fin de semana del 1 y 2 de Abril en el trazado platense.

Por: Elias Lopez.
Foto: Lucas Barraza/TC La Revista.

18/03/2023 tc pista mouras
Gallo y Dianda, los dueños de las series

En la tarde del sábado, el TC Pista Mouras disputó sus dos baterias clasificatorias en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

Serie 1:

En el primer parcial, quien había logrado la pole Juan Sebastian Gallo aventajó al hombre de Trenque Lauquen Felipe Bernasconi (Chevrolet) para quedarse con dicho sprint. El de Baradero marcó una abultada diferencia con el Ford del Bruno Motorsport y se adjudicó la bateria más veloz de la jornada. Tercero fue Nicanor Santilli Pazos (Chevrolet).



Serie 2:

La segunda serie, fue dominada de punta a punta por el cordobés Marco Dianda. Con la Dodge del Galarza Racing el de Guatimozin supo exprimir el rendimiento de su unidad, para conquistar su primer triunfo parcial. Segundo resultó Benjamín Ochoa (Ford) y tercero Manuel Borgert (Ford).



Desde las 12:05 se pondrá en marcha la cuarta final del año, con 14 giros o 20 minutos por delante.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

18/03/2023 tc pista mouras
Gallo heredó la pole

El piloto de Baradero Juan Sebastian Gallo fue el más rapido de la tanda clasificatoria sabatina, y marcó su primera pole en la divisional.

Al volante del Ford que atiende el Burno Motorsport "Juanse" alcanzó el mejor registro, marcando 1.35.445, desbancando a quien se erigió como escolta Marco Dianda (Dodge) que había marcado la pole, pero fue recargado, cayendo al segundo lugar. Tercero fue Felipe Bernasconi (Chevrolet).

Desde las 17:30Hs del sabado, se disputarán las series.

Por: Elias Lopez.
Foto: Juan Sebastian Gallo Redes.

26/02/2023 tc pista mouras
Bautismo triunfal para Pozner

El TC Pista Mouras disputó en el Autodromo Roberto Mouras la tercera fecha de su campeonato 2023.

El cordobés Thomas Pozner tomó la punta de movida, controlando los ataques de Genaro Rasetto (Dodge) en la largada. Luego, el santafesino se iba a retrasar, perdiendo varios lugares.

De esta manera, el residente en Rosario, se impuso de principio a fin, para conseguir con la Dodge del Galarza Racing su primer triunfo dentro de la divisional.

Segundo resultó el de Trenque Lauquen Felipe Bernasconi a +0.991 que cosechó su primer podio en la especialidad, con un Chevrolet del equipo de Cordich. El podio, lo completó el porteño Nicanor Santilli Pazos con la "chevy" del Tinos Sport a +1.722.
El top cinco, lo completaron Gallo y Cifre, cuarto y quinto respectivamente, ambos con Ford.

Con este resultado, Pozner salta a la vanguardia del certamen, sumando 123 unidades. Segundo se acomoda Gastón Iansa (Chevrolet) con 114 puntos y dos victorias, y tercero Felipe Bernasconi (Chevrolet) con 106.

Lo próximo para el TCPM, será el fin de semana del 17, 18, y 19 de marzo, con escenario a confirmar.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.


25/02/2023 tc pista mouras
Pozner y Rasetto, se quedaron con las series


En la lluviosa tarde del Autodromo Roberto Mouras, el TC Pista Mouras disputó sus baterias clasificatorias.

Serie 1:



El parcial número uno, tuvo un denominador común: Thomas Pozner. El cordobés dominó de punta a punta el sprint, luego de una solida largada, donde pudo mantener un ritmo veloz, para cosechar su primer triunfo en series con la Dodge del Galarza Racing. Detrás del residente en Rosario, arribaron el santafesino Juan Sebastian Gallo (Ford), y tercero Nicanor Santilli Pazos (Chevrolet). Completaron el Top 5, Cifre (Ford) y Dianda (Dodge) cuarto y quinto respectivamente.
Esta serie, resultó la más rapida.



Serie 2:



En la segunda bateria, la referencia fue la lluvia. Con el suelo platense humedo, quien se quedó con la victoria fue Genaro Rasetto. Con una gran maniobra, el de la Dodge del Rus Med Team consiguió su segundo triunfo parcial en la divisional, aprovechando la condición de pista.
Despues del santafesino, llegó Felipe Bernasconi segundo (Chevrolet), y tercero fue Leonardo Palotini (Dodge). Completaron el top cinco: Ochoa (Ford) cuarto y Borgert (Ford) quinto.
Este espectaculo fue más lento que el primero, por aproximadamente un minuto.


La continuidad de la actividad del TCPM, será con la competencia final, a partir de las 11:40, donde se disputarán 16 vueltas o 30 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

25/02/2023 tc pista mouras
Pozner y su primera pole

El oriundo de Alta Gracia y residente en Rosario Thomas Pozner fue el más rapido de la tanda clasificatoria sabatina, y marcó su primera pole en la divisional.

Al volante de la Dodge que atiende el Galarza Racing Pozner alcanzó el mejor registro del sabado. Quien se erigió como escolta fue Genaro Rasetto (Dodge) se ubicó a +0.035. Tercero fue el Marco Dianda (Dodge) quedando a +0.057.

El lider del campeonato Gastón Iansa no registró tiempos, debido a inconvenientes mecanicos en el Chevrolet que prepara el JP Carrera.

Desde las 17:30 del sabado, se disputarán las dos series clasificatorias, que marcarán la grilla de partida para la tercera final del año.

Por: Elias Lopez
Foto: German Alt/Prensa ACTC

25/02/2023 tc pista mouras
Iansa, el más veloz de los entrenamientos

El TC Pista Mouras puso en marcha la tercera fecha de su campeonato 2023, en el renovado Autodromo Roberto Mouras de La Plata.

En el primer ensayo, quien resultó más veloz, fue Nicanor Santilli Pazos. Con el Chevrolet del Tinos Sport referenció 1.29.603 para la primer salida a pista. Fue seguido de Benjamín Ochoa (Ford) a +0.089 y tercero Thomas Pozner (Dodge) a +0.154.

El segundo entrenamiento, fue dominado por el lider del campeonato Gastón Iansa.
El de San Vicente marcó el tiempo más rapido de la jornada previo a la clasificación, acusando 1.27.647. Detrás, se acomodaron Pozner (Dodge) a +0.485 y Genaro Rasetto (Dodge) a +0.741.

En la última practica, la referencia resultó Marco Dianda (Dodge). El juvenil cronometró 1.28.906. Ochoa (Ford) a +0.343 y Iansa (Chevrolet) a +0.351, completaron el tercero de punta.

A partir de las 13, se pondrá en marcha la clasificación general.

Por: Elias Lopez
Foto: Prensa ACTC

05/02/2023 tc pista mouras
Iansa, sigue de racha

El piloto de San Vicente Gastón Iansa se quedó con la victoria en el Autodromo de Toay, escenario de la segunda fecha del TC Pista Mouras.

En la largada, Iansa mantuvo la vanguardia ante los embates de Santiago Biagi que lo intentó en la curva dos, pero no pudo doblegar la defensa del piloto sanvicentino.

Detrás de ellos, la pelea estaba planteada entre Thomas Pozner y Dino Pieraligi, por lo que el oriundo de Alta Gracia, se quedó con el tercer lugar, en una muy buena maniobra.

La carrera se vio neutralizada, arribando a la mitad de la misma, luego de un fuerte accidente, donde se vieron involucrados Nicolás Palau, Luca Demarco y Juan José Suarez. Situación que terminó con una bandera negra para el mendocino Palau.

Posteriormente, desde la relanzada hasta la bandera a cuadros, fue dominio de Iansa, cosechando de esta manera su segundo triunfo consecutivo en la divisional, a bordo del Chevrolet del JP Carrera..

Finalmente, segundo fue Santiago Biagi con la Dodge del Rus Med Team y tercero Thomas Pozner con la penta estrella del Galarza Racing. Cuarto resultó Ochoa (Ford) y Borgert (Ford) quinto.

La próximo para el TCPM, será el fin de semana del 24, 25 y 26 de febrero, cuando dispute la tercera fecha del 2023, en el Roberto Mouras de La Plata.

Por: Elias Lopez
Foto: Germán Alt/Prensa ACTC




05/02/2023 tc pista mouras
Iansa y Biagi, abrieron el domingo

En la mañana del Autodromo de Toay el TC Pista Mouras disputó sus baterias clasificatorias.

El parcial número uno, tuvo un denominador común: Gastón Iansa. El sanvicentino dominó de punta a punta el sprint, luego de una solida largada, donde pudo mantener un ritmo veloz, para cosechar su segundo triunfo en series con el Chevrolet del JP Carrera. Detrás del hombre de San Vicente, arribaron el riojano Joaquin Torres (Chevrolet) a +6.686, tercero Thomas Pozner (Dodge). Completaron el Top 5, el local Pieraligi (Chevrolet) y Rassetto (Dodgde) cuarto y quinto respectivamente.
Esta serie, resultó la más rapida.


En la segunda bateria, el amplio dominador fue el de Merlo Santiago Biagi. Con un trabajo contundente sobre la Dodge del Rus Med Team el juvenil piloto, consiguió su primer triunfo parcial en la divisional, venciendo de inicio a fin.
Despues del bonaerense, llegó el debutante Nicolás Palau segundo (Chevrolet), y tercero fue Manuel Borgert (Ford).
Este espectaculo fue más lento que el primero, por apenas una decima.

El record de las series, quedó en favor de Iansa, marcando 1.19.019, a 187.848KM/H de promedio.

La continuidad de la actividad del TCPM, será con la competencia final, a partir de las 12:50, donde se disputarán 18 vueltas o 30 minutos de duración.

Por: Elias Lopez
Foto: Germán Alt/Prensa ACTC

04/02/2023 tc pista mouras
Pole para Iansa en Toay

En el Autodromo de Toay, Provincia de La Pampa el TC Pista Mouras puso en marcha la segunda clasificación del año.

El primer grupo salia a pista, y allí la referencia fue Santiago Biagi. El juvenil de Merlo fue el más rapido de su pelotón, marcando un registro de 1.19.257, a bordo de la Dodge que le prepara el Rus Med Team.

Al momento de la salida de la segunda porción clasificatoria, quien se destacó, fue el debutante Nicolás Palau. El mendocino se quedó con su grupo, a bordo del Chevrolet del Azar Motorsport. El cuyano cronometró 1.19.401, para la vuelta.

En el último stint clasificatorio, estaría el protagonista que, a la postre, se quedaría con la pole position.

El sanvicentino Gastón Iansa acusaría en el cronómetro 1.19.241, para ganar su primera clasificación en la divisional, y sumar tres puntos más, que le permiten mantener la vanguardia en el certámen.

Con el Chevrolet del JP Carrera "El Misil" aventajó a Biagi por +0.016, y al riojano Joaquín Torres (Chevrolet) tercero, quien quedó a +0.084 del "poleman".
El top cinco, fue completado por Palau y Provens (Dodge) cuarto y quinto respectivamente.

Por: Elias Lopez
Foto: Germán Alt/Prensa ACTC

04/02/2023 tc pista mouras
Iansa, antes de clasificar

El TC Pista Mouras tuvo en el Autodromo de Toay su último entrenamiento sabatino, previo a la clasificación.

Gastón Iansa (Último ganador) fue el más rapido con el Chevrolet que atiende el JP Carrera.

El Sanvicentino marcó un tiempo de 1min18seg849/100, para aventajar por +0.183 al mendocino Nicolás Palau que debuta con un Chevrolet del Azar Motorsport. Tercero fue Santiago Biagi (Dodge) a +0.263.
Completaron los cinco primeros clasificados, Borgert (Ford) y Torres (Chevrolet).

Desde las 15:35, el TCPM pondrá en marcha la segunda clasificación del año.

Por: Elias Lopez
Foto: Germán Alt/Prensa ACTC

03/02/2023 tc pista mouras
Biagi y Pozner, los dueños del viernes

El TC Pista Mouras puso en marcha la actividad oficial de la segunda fecha del año 2023, en el circuito de Toay, La Pampa.

En tierras pampeanas, se llevaron adelante los entrenamientos del dia viernes, y allí las referencias fueron los hombres de Dodge.

En el primer ensayo, quien lideró, con un registro de 1m18seg760/100 fue el oriundo de Merlo Santiago Biagi. El juvenil que representa al Rus Med Team aventajó por +0.319 a su compañero de equipo, el santafesino Genaro Rassetto, y tercero se ubicó Joaquin Torres con el Chevrolet de Las Toscas Racing.
Iansa y el debutante Palau, completaron el Top 5.

En lo que respecta a la segunda y última practica del dia, fue el cordobés Thomas Pozner quien se quedó con lo mejor. Con la "penta estrella" del Galarza Racing el que reside en Rosario, dominó dicha salida a pista. A solo +0.036 quedó el riojano Joaquín Torres y detrás de ellos, se ubicó tercero el entrerriano Manuel Borgert con Ford. Biagi y Provens, cerraron los cinco mejores.

En tanto que el dia jueves: Biagi, Dianda y Bernasconi fueron los más veloces.

Mañana continuará la actividad para el TCPM, a partir de las 12, con el sexto y último entrenamiento del fin de semana, y luego desde las 15:35 con la clasificación general.

Por: Elias Lopez
Foto: Germán Alt/Prensa ACTC

02/02/2023 tc pista mouras
Pozner "Toay me cae bien"

TC La Revista diálogo en exclusiva con Thomas Pozner sobre su debut dentro del TC Pista Mouras y como se prepara para la segunda fecha de la temporada a disputarse en Toay.

Ante la consulta por su primera presentación, el nacido en Alta Gracia significó:

"Disfrute mucho mi debut. Me adapté rapido al auto. Lo que más me costó fue lo físico, teniendo en cuenta el estado climatico".

El residente en Rosario, contó sus sensaciones con respecto a la Dodge:

"Es un auto completamente distinto a lo que vengo acostumbrado. Tengo que trabajar en la dirección. Se hace muy pesado".

Con respecto a esto, Pozner elogió el rendimiento del auto que le entrega el Galarza Racing:

"Me sorprendio la velocidad de giro. El transito y el paso por curva. Crei que al ser tan pesado no iba a doblar así, pero sorprendió".

De cara a la siguiente competencia del TCPM en Toay, el juvenil dijo:

"Nos preparamos bien para Toay. Es un circuito que conozco y me cae bien. Será importante adaptarme bien al auto en esta pista. Toay es rapido y la Dodge puede funcionar bien"

Luego de su paso por Concepción, el cordobés decía:

"Fui a Concepción casi sin probar. Me faltan vueltas, pero nos estamos adaptando".

En esta situación, quien culminó tercero en la prueba que abrió el año de la divisional, dispuso sus objetivos:

"El objetivo es no parar, e intentar sumar muchos puntos".

Por: Elias Lopez y Tomás Guido
Foto: Germán Alt/Prensa ACTC

22/01/2023 tc pista mouras
Bautismo triunfal para Iansa

En el estreno de la temporada 2023 del TC Pista Mouras, el nacido en San Vicente Gastón Iansa se quedó con la victoria.

El piloto del JP Carrera fue contudente en su debut en la especialidad, y aprovechó el gran rendimiento de su Chevrolet, para cosechar su primer festejo del año.

Lo escoltaron, el santafesino Genaro Rasetto (Rus Med Team) y el cordobés Thomas Pozner (Galarza Racing).

La próxima para el TCPM, será el 4 y 5 de febrero, en Toay, La Pampa.

Por: Elias Lopez
Foto: Germán Alt/Prensa ACTC


22/01/2023 tc pista mouras
Rasetto y Iansa, abrieron el domingo

En la mañana del domingo, el TC Pista Mouras disputó sus dos baterias clasificatorias en el Autódromo Concepción del Uruguay.

En el primer parcial, quien había logrado la pole Genaro Rasetto aventajó al riojano Joaquin Torres para quedarse con dicho sprint. El santafesino marcó una abultada diferencia con la Dodge del Rus Med Team y se adjudicó la bateria. Tercero fue Thomas Pozner.

La segunda serie, fue dominada de punta a punta por el sanvicentino Gastón Iansa. Con el Chevrolet del JP Carrera el bonaerense supo exprimir el rendimiento de su unidad, para conquistar su primer triunfo parcial, y quedarse con la serie más rapida de la jornada. Segundo culminó Santiago Biagi y el joven Marco Dianda.

Desde las 12:50 se pondrá en marcha la primera final del año, con 16 giros por delante.

Por: Elias Lopez
Foto: Germán Alt/Prensa ACTC

21/01/2023 tc pista mouras
Rasetto, y su primera pole

El TC Pista Mouras puso en marcha la primera fecha de su temporada 2023, en el Autodromo de Concepcion del Uruguay.

En dicho trazado, se llevó adelante la primera tanda cronometrada de clasificación, donde el santafesino Genaro Rasetto resultó el más velóz.

El oriundo de Salto Grande, logró cosechar los primeros puntos del año, quedandose con la "pole" a bordo de la Dodge del Rus Med Team en su debut en la especialidad.

Detras del nacido en Santa Fé, culminaron 2do el representante de San Vicente, Gastón Iansa (JP Carrera) y fue tercero el riojano Joaquín Torres (Las Toscas Racing.)

Mañana, desde las 10:10 Hs, se pondran en marcha las baterias clasificatorias.

Por: Elias Lopez
Foto: German Alt/Prensa ACTC

20/01/2023 tc pista mouras
Biagi, la referencia del viernes

El oriundo de Merlo Santiago Biagi fue el faro de los ensayos oficiales del TC Pista Mouras en Concepción del Uruguay.

Con la Dodge del Rus Med Team el joven bonaerense, dominó el 4to y 5to entrenamiento de la jornada del viernes, en un buena condición de pista en Entre Rios.

Biagi, quien divide su actividad del fin de semana entre el TC Pista Mouras y la Fórmula 3 Metropolitana, se adjudicó tres de las cinco salidas a pista.
En tanto que Ochoa y Bernasconi, se quedaron con los restantes.


Por: Elias Lopez
Foto: Rus Med Team Twitter.

04/12/2022 tc pista mouras
Fain se consagró campeón con la victoria en San Nicolás

El piloto santafesino no tuvo rivales para pelear adelante y terminó llevándose el triunfo y el título de la temporada 2022 con el Dodge del equipo Galarza Racing en el autódromo de la ciudad del norte bonaerense.

La primera fila de la final estaba conformada por el Dodge de Ignacio Fain y el Ford de Nicolás Meichtri. Detrás aparecerán los Chevrolet de Alexander Jakos y de Luca Demarco, todos candidatos a la victoria y la bolsa grande de puntos gordos que entregaba esta competencia.

En la largada, Fain prevalecía en la punta, mientras que Meichtri perdía lugares en el clasificador. Jakos se posicionaba como escolta y tercero aparecía Ricciardi. En tanto, Calvani avanzaba un lugar, aunque debía continuar su progreso y esperar lo que pase con el puntero durante los primeros metros de carrera.

Calvani ascendía al séptimo puesto después de superar a Beraldi, al iniciar el primer giro de 16 pactados. Adelante, Fain no se escapaba de sus rivales. Sin embargo, Jakos se despistaba y perdía varias colocaciones en el clasificador. Esto permitía más avance por parte de Calvani, mientras que Fain hacía distancia necesaria en la punta de la carrera.

Lamentablemente, el trompo y posterior choque sobre Mancuso generó el ingreso del auto de seguridad y la neutralización de la carrera en 3 vueltas de competencia. Al iniciar el quinto giro se reinició la carrera y Fain prevalecía en la vanguardia, con Ricciardi muy cerca y Jakos ascendía al tercer puesto, mientras que Calvani ya era quinto en el clasificador.

Sin embargo, el despiste de Sebastián Gallo generó el segundo ingreso del auto de seguridad y nueva neutralización de la carrera en 8 vueltas de carrera. Al iniciar el duodécimo circuito, volvió la velocidad a San Nicolás, donde Fain mantenía la punta, y se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y el título del TC Pista Mouras.

Luego de 15 vueltas, por tiempo finalizó la carrera y la caída de la bandera de cuadros decretó el triunfo y campeonato de Ignacio Fain, escoltado por Thomas Ricciardi y tercero terminó Alexander Jakos.

Firmado: Martín Arce.

Foto: Germán Alt / Prensa ACTC.

04/12/2022 tc pista mouras
Fain y Meichtri irán por la gloria en San Nicolás

El santafesino y el cordobés se perfilan como postulantes a la victoria final después de vencer en las dos series que disputó el TC Pista Mouras en el autódromo nicoleño. Fain amplió diferencias en puntos respecto de su rival, Lucio Calvani, mientras Piñeiro prácticamente quedó sin chances de pelear por la corona.

SERIE 1

La primera fila de la serie inicial estaba conformada por los Chevrolet de Esteban Mancuso y de Luca Demarco. Detrás aparecerán el Dodge de Lucio Calvani y el Ford de Nicolás Meichtri, todos candidatos a la victoria y los puntos que entregaba esta serie.

En la largada, Mancuso prevalecía en la punta, pero Calvani, que venía tercero y buscaba la segunda posición, entraba en trompo y perdía terreno durante los primeros metros de carrera. El puntero también entraba en trompo y caía en las posiciones previo a iniciar el giro inicial de la serie.

Leonardo Forte ingresaba a boxes para abandonar por la rotura de la trompa después de un toque en el fondo del pelotón en los instantes iniciales. Adelante, el nuevo puntero Meichtri buscaba alejarse del escolta Demarco, mientras que Calvani se venía desde el fondo con el objetivo de recuperar terreno y puntos. En tanto, adelante, Meichtri se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la final del mediodía dominical.

Luego de 5 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Nicolás Meichtri, escoltado por Luca Demarco y tercero terminó Cristian Beraldi, que aprovechó el retraso de Alan Cifré por inconvenientes.


SERIE 2

La primera fila de la segunda serie estaba conformada por el Ford de Thomas Ricciardi y el Dodge de Ignacio Fain. Detrás aparecerán los Chevrolet de Alexander Jakos y de Lautaro Piñeiro, todos candidatos a la victoria y los puntos que entregaba esta serie.

En la largada, Ricciardi prevalecía en la punta, pero prontamente Fain se mandaba por dentro después que se despistara el líder y saltaba a la vanguardia, mientras que Jakos le ganaba la segunda posición a Ricciardi durante los primeros metros de carrera.

Piñeiro se retrasaba algunas posiciones, en benefició de Benjamín Ochoa, que saltaba a la tercera posición. Posteriormente, el Chevrolet de Piñeiro se despistaba y abandonaba metros antes de llegar a la meta. En tanto, Fain dominaba sin problemas esta serie, a pesar de regular el ritmo y se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y ampliaba diferencias con Calvani en la lucha por el campeonato.

Luego de 5 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Ignacio Fain, escoltado por Alexander Jakos y tercero terminó Benjamín Ochoa.

A las 12:10 horas se largará la final de la categoría a 16 vueltas.

Firmado: Martín Arce.

Foto: Germán Alt / Prensa ACTC.

03/12/2022 tc pista mouras
Mancuso y una pole especial en San Nicolás

El piloto de Chacabuco se quedó con la clasificación de la última fecha de la temporada en el circuito nicoleño y se coloca como juez de la definición por el título. A las 9:15 horas del domingo serán las dos series.

Después de un cambio de escenario repentino por cuestiones logísticas, la cita final del TC Pista Mouras se hizo presente en el autódromo Juan María Traverso de San Nicolás. Luego de varios entrenamientos entrenamientos para conocer el trazado, se disputó la clasificación.

Cuando parecía que la pole podía definirse entre los candidatos al título, Ignacio Fain y Lucio Calvani, primero apareció Thomas Ricciardi, y después surgió Esteban Mancuso, que terminó por quedarse con la pole position luego de marcar un tiempo de 1:31:739 con el Chevrolet número 88.

Firmado: Martín Arce.

Foto: Germán Alt / Prensa ACTC.

13/11/2022 tc pista mouras
Fain ganó y viaja a San Juan para concretar el campeonato

El piloto santafesino se impuso de principio a fin en la final del TC Pista Mouras disputada en el autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata. Fue escoltado por Lucio Calvani y tercero terminó Lautaro Piñeiro, los tres son máximos candidatos al título a definirse en el circuito Villicum de San Juan.

La primera fila de la final la conformaban el Dodge de Ignacio Fain y el Ford de Nicolás Meichtri. Detrás aparecían el Dodge de Lucio Calvani y el Chevrolet de Alexander Jakos, todos candidatos a quedarse con la victoria y la bolsa grande de puntos que entregaba esta competencia.

En la largada, Fain prevalecía en la punta, aunque Meichtri intentó por fuera, pero no conseguía saltar a la vanguardia, en tanto, Calvani hacía lo propio por la tercera posición ante Jakos durante los primeros metros de carrera.

Prontamente, el puntero comenzó a establecer diferencias sobre su escolta y el tercero al iniciar el primer giro oficial de 14 pactados para esta final. Con el transcurrir de las vueltas, si bien había varios frentes de lucha, nada hacía presagiar posibles sobrepasos, salvo algunos retrasos como Lo Valvo, que rompió la goma trasera izquierda y Mancuso que se tocaba con Nimo y ambos perdían terreno en el clasificador en 8 circuitos recorridos.

El golpe de escena se producía con los retrasos de Meichtri por problemas mecánicos y Jara por misma circunstancia. Esto poco le importó a Fain que, alejado del nuevo escolta Calvani y el tercero Piñeiro, se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y aumento de chances de gritar campeón en San Juan.

Luego de 14 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Ignacio Fain, escoltado por Lucio Calvani y tercero terminó Lautaro Piñeiro.

Firmado: Martín Arce

Foto: Germán Alt / Prensa ACTC.

12/11/2022 tc pista mouras
Fain y Meichtri se perfilan para la final en La Plata

El santafesino y el cordobés son los máximos aspirantes al triunfo final en territorio bonaerense después de vencer en las dos series que disputó el TC Pista Mouras, y con puntos importantes en la lucha por el título.

SERIE 1

La primera fila de la serie inicial la conformaban los Dodge de Ignacio Fain y de Lucio Calvani. Detrás aparecían el Chevrolet de Lautaro Piñeiro y el Ford de Valentín Jara, todos candidatos a quedarse con la victoria y la pequeña bolsa de puntos que entregaba este parcial.

En la largada, roce mediante, Fain prevalecía en la punta ante el intento por fuera de Calvani, mientras que Piñeiro y Jara se intercambiaban la tercera posición durante los primeros metros de carrera. El Chevrolet se quedaba con el tercer puesto y el Ford se quedaba sin el lugar ganado.

Mientras Beraldi se retrasaba por un trompo y sufría algunos problemas mecánicos, Fain y Calvani no quisieron problemas con sus rivales y decidieron tirar en equipo. Ambos se escaparon del tercero Piñeiro y se encaminaron hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la final para Fain.

Luego de 5 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Ignacio Fain, escoltado por Lucio Calvani y tercero terminó Lautaro Piñeiro.



SERIE 2


La primera fila de la segunda serie la conformaban el Chevrolet de Alexander Jakos y el Ford de Nicolás Meichtri. Detrás aparecían el Ford de Thomas Ricciardi y el Chevrolet de Sebastián Gallo, todos candidatos a quedarse con la victoria y la pequeña bolsa de puntos que entregaba este parcial.

En la largada, Meichtri tomaba la punta ante Jakos, mientras que Ricciardi hacía lo propio con Gallo por la tercera posición durante los primeros metros de carrera.

Los dos primeros se alejaban del tercero en dos vueltas de carrera, donde Meichtri no podía escaparse de su escolta Jakos. Misma situación para Ricciardi respecto de Gallo. Sin embargo, una mancha de aceite generó múltiples despistes y algunos leves incidentes, lo que generó el ingreso del auto de seguridad en 3 vueltas de competencia.

No hubo reinicio y ello determinó la victoria de Nicolás Meichtri, escoltado por Alexander Jakos y tercero terminó Thomas Ricciardi.

Firmado: Martín Arce

Foto: Germán Alt / Prensa ACTC.

A las 12:00 horas del domingo se disputará la final a 14 vueltas o 30 minutos de duración.

12/11/2022 tc pista mouras
La Plata es tierra fértil de poles para Fain

El piloto mesopotámico volvió a quedarse con una nueva clasificación disputada por el TC Pista Mouras en el autódromo de la capital bonaerense y cosechó los primeros puntos del fin de semana. A las 17:00 horas se realizarán las dos series de la categoría.

La actividad de la cuarta categoría de ascenso al Turismo Carretera arrancó en la mañana del día viernes con dos tandas de entrenamientos. En ambos casos dominaron los autos del equipo Galarza Racing, mientras que los ensayos fueron repartidos entre los candidatos al título.

El primero se lo llevó Ignacio Fain, con un tiempo de 1:29:745, al mando de su Dodge número 86. La segunda tanda fue dominada por Lucio Calvani, con un tiempo de 1:29:330, con su Dodge número 77.

Llegada la mañana del sábado, se disputó la tercera y última sesión de prácticas, donde Calvani ratificó su buen funcionamiento después de marcar un tiempo de 1:28:545 y todo quedaba listo para la clasificación.

Pasadas las 13:50 horas, se dio inicio a la tanda clasificatoria, donde apareció el santafesino Ignacio Fain para quedarse con una nueva pole, después de marcar un tiempo de 1:28:857 y sumar puntos importantes en función de la lucha por el título.

Firmado: Martín Arce

Foto: Germán Alt / Prensa ACTC.

23/10/2022 tc pista mouras
Fain consiguió una nueva victoria y alcanzó la punta del campeonato en Neuquén

El santafesino fue contundente en la final y aprovechó el retraso de su compañero de equipo, Lucio Calvani, para hacerse con el liderazgo de la Copa Coronación con vistas al circuito de La Plata y la definición en San Juan.

La primera fila de la final estaba conformada por los Dodge de Ignacio Fain y de Lucio Calvani. Detrás aparecía el Chevrolet de Sebastián Gallo y el Ford de Nicolás Meichtri, todos candidatos al triunfo y los puntos que entregaba esta carrera.

En la largada, Fain prevalecía en la punta ante Calvani, en tanto, Gallo hacía lo propio por la tercera posición, mientras que Santiago Biagi abandonaba en forma temprana durante los primeros metros de carrera.

Cordone ingresaba a boxes por inconvenientes motrices y desertaba prontamente al iniciar el primer giro de 16 pactados en Neuquén. Adelante, Fain se escapaba de sus rivales, mientras que Gallo buscaba acercarse a Calvani para pelear por la segunda colocación en 3 vueltas de carrera.

Jakos y Piñeiro peleaban por la quinta colocación, y una pasada de Jakos en un frenaje generaba que pierda con Piñeiro y cerca estuvo Jara para superarlo en cuatro circuitos recorridos. Benjamín Ochoa superaba a Ricciardi y avanzaba en el clasificador. Adelante, Calvani pretendía acercarse sobre el líder Fain, en un duelo enfrascado en el equipo Galarza Racing.

En 9 vueltas, Calvani, que venía en la segunda posición, se salió de pista y cayó a la quinta posición. Posteriormente, otros pilotos también sufrieron aceite que había en el asfalto que dejó el Chevrolet de Juan María Nimo, que abandonó a los pocos metros.

Gallo se acercaba mucho a Fain por los recaudos que tomó ante la situación vivida por Calvani en 11 vueltas de carrera. Sin embargo, el santafesino de Dodge volvió a acelerar y estableció diferencias en la vanguardia de la competencia para encaminarse hacia la meta, la victoria, los puntos y la punta del campeonato.

Luego de 16 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Ignacio Fain, escoltado por Sebastián Gallo y tercero terminó Nicolás Meichtri.

Firmado: Martín Arce.

Foto: Germán Alt / Prensa ACTC.

22/10/2022 tc pista mouras
Fain y Calvani se perfilan para ganar la final en Neuquén

SERIE 1

Ignacio Fain ganó la primera serie del TC Pista Mouras en Neuquén mientras Lucio Calvani se llevó la segunda. Los pilotos del Galarza Racing continuan la lucha por ganar la Copa Coronación de Plata Rio Uruguay Seguros.
La primera serie del TC Pista Mouras en Neuquén quedó para la Dodge conducida por Ignacio Fain, quien consiguió además el tiempo más veloz de las dos para estar largando adelante la competencia final.

El representante de Villa Minetti obtuvo un sólido andar durante las 5 vueltas recorridas al trazado sureño. En la posición de escolta quedó el Chevrolet de Sebastián Gallo protagonizando una dura lucha con Lautaro Piñeiro quien se ubicó en la tercera colocación.


SERIE 2

Por otra parte, Lucio Calvani, puntero de la Copa Coronación de Plata Rio Uruguay Seguros alcanzó la victoria en la segunda serie junto a la Dodge alistada por el Galarza Racing. El piloto de Acebal será el rival de turno para Fain en la competencia final.

Nicolás Meichtri terminó segundo con su Ford, capturando puntos importantes para el campeonato general y superando sobre el cierre del parcial a quien finalizaría 3° Valentín Jara.

Foto: Germán Alt / Prensa ACTC.

22/10/2022 tc pista mouras
Fain y una sana costumbre en las clasificaciones

El piloto santafesino se quedó con una nueva pole junto al Dodge preparado por el equipo Galarza Racing y obtuvo los primeros puntos de un fin de semana que empieza a definir a los firmes candidatos al título.

La fecha número 14 del TC Pista Mouras dio inicio con los dos entrenamientos oficiales del día viernes, bajo una lluvia persistente y bajas temperaturas que se hicieron presentes en el autódromo Centenario de Neuquén. Franco Boncuero y Sebastián Gallo, ambos usuarios de Chevrolet se mostraban como los veloces de los corredores que se animaron a entrenar en condiciones muy difíciles. Todo quedaba preparado para el sábado.

Llegada la mañana sabatina se disputó el último ensayo, donde Gallo se posicionaba al tope del clasificador y se perfilaba como candidato a la clasificación, con un clima más benévolo en el trazado patagónico. Llegadas las 13:30 horas, arrancó la tanda clasificatoria, donde Ignacio Fain se mostró con todo el potencial de su Dodge y se llevó la pole position después de marcar un tiempo de 1:30:254 con el auto atendido por el equipo Galarza Racing.

A las 17:05 horas comenzarán las dos series clasificatorias para el TC Pista Mouras en Neuquén.

Firmado: Martín Arce.

Foto: Germán Alt / Prensa ACTC.

01/10/2022 tc pista mouras
Fain y Piñeiro largarán adelante en Río Cuarto

El piloto de Dodge consiguió recuperarse en gran forma luego de una confusa largada para ganar el primer parcial, en tanto que, Piñeiro terminó por llevarse cómodamente la segunda serie y posicionarse ambos para buscar puntos clave para la Copa Coronación. A las 12:00 horas del domingo se largará la final.

SERIE 1

La primera fila de la serie inicial estaba conformada por los Dodge de Ignacio Fain y de Lucio Calvani. Detrás aparecían el Dodge de Agustín Ayala y el Ford de Thomas Ricciardi, todos candidatos a quedarse con la victoria y los puntos que entregaba este parcial. Previo a largar, Alexander Jakos abandonaba la serie por problemas de motor.

En la largada, Fain no largaba bien y perdía la punta con Calvani y algunas posiciones con Ricciardi y Ayala, mientras que Selva, Urbieta y Beraldi se encontraban en un incidente y perdían terreno en los primeros metros de carrera.

Benjamín Ochoa presionaba a Fain por la cuarta colocación, en tanto, Biagi se retrasaba por problemas mecánicos. Esto generó la neutralización y el ingreso del auto de seguridad para limpiar la pista y quitar el auto del lugar comprometido en dos giros de carrera.

En la tercera vuelta se reinició la competencia y Calvani mantuvo la punta, con Ayala como escolta, mientras que Ricciardi buscaba avanzar en el clasificador. Sin embargo, el puntero se pasaba en el frenaje de la primera curva y Ayala pasaba a ser el nuevo puntero, mientras que Ricciardi perdía con Fain el segundo lugar y Calvani rompía la trompa cuando intentaba hacer el sobrepaso de recuperación.

Sin embargo, Fain tenía un as bajo la manga y sobre los metros finales, se tiró con todo por dentro con Ayala y terminó por cruzar primero la meta y quedarse con un parcial más que especial para el santafesino.

Luego de 5 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó la victoria de Ignacio Fain, escoltado por Agustín Ayala y tercero terminó Thimas Ricciardi.


SERIE 2


La primera fila de la segunda serie estaba conformada por el Ford de Valentín Jara y el Chevrolet de Lautaro Piñeiro. Detrás aparecían el Ford de Nicolás Meichtri y el Chevrolet de Esteban Mancuso, todos candidatos a quedarse con la victoria y los puntos que entregaba este parcial. Previo a largar, Mancuso sufría problemas de transmisión y no era parte de la serie.

En la largada, Piñeiro le ganaba la punta a Jara y Meichtri se colocaba tercero Meichtri, mientras que Gallo buscaba crecer en el clasificador en los primeros metros de carrera. Sin embargo, Jara se pasó en el frenaje de la primera curva y fue superado por Meichtri y Gallo, mientras que Jara cayó al cuarto lugar al iniciar el primer giro.

Piñeiro se escapó adelante y, ante la diferencia importante respecto de sus rivales, se encaminó de forma cómoda hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila para la final del mediodía dominical.

Luego de 5 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Lautaro Piñeiro, escoltado por Nicolás Meichtri y tercero terminó Sebastián Gallo.

A las 12:00 horas del domingo se largará la final a 16 vueltas o 30 minutos de duración.

Foto: Germán Alt / Prensa ACTC.

01/10/2022 tc pista mouras
Faín mantuvo el dominio de Dodge durante la clasificación en Río Cuarto

El piloto santafesino se quedó con una nueva pole position en la temporada después de terminar la sesión clasificatoria disputada en el circuito de la ciudad cordobesa. A las 17:00 horas comenzarán las dos series.

Después de varias tandas de entrenamientos que arrancaron durante el día jueves para conocer un nuevo trazado para el TC Pista Mouras, se disputó la clasificación apenas arrancó la tarde sabatina.

Allí, los Dodge del equipo Galarza Racing volvieron a mostrar su rendimiento competitivo y ello le permitió a Ignacio Fain quedarse con la pole position después de marcar un tiempo de 1:10:466 y obtener los primeros puntos del fin de semana que albergaba la segunda fecha de la Copa Coronación.

A las 17:00 horas se disputarán las dos series clasificatorias a 5 vueltas cada una.

Foto: Germán Alt / Prensa ACTC.

04/09/2022 tc pista mouras
Fain fue contundente y lideró el 1-2 del equipo Galarza Racing en La Plata

El piloto de Villa Minetti dominó de principio a fin la carrera final del TC Pista Mouras en el autódromo Roberto Mouras de la ciudad bonaerense. Nuevo doblete para el equipo liderado por Ramiro Galarza y confirmación de sus pilotos para pelear por la Copa Coronación.

La primera fila de la final estaba conformada por los Dodge de Lucio Calvani y de Ignacio Fain. Detrás aparecían el Dodge de Agustín Ayala y el Chevrolet de Alexander Jakos, todos candidatos a quedarse con la victoria y los puntos que entregaba este parcial.

En la largada, Fain le ganó la punta a Calvani, mientras que Jakos se posicionaba tercero. En tanto, Cordone se despistaba y caía al fondo del clasificador en los primeros metros de carrera. Los tres primeros se cortaron del resto al iniciar el primer giro de 16 pactados para la final.

La pelea entre Fain y Calvani permitó el acercamiento de Jakos para tercear por la vanguardia en dos vueltas de carrera. Sin embargo, por más cercanía entre puntero y escolta, Jakos no conseguía sumarse y se alejaban ambos del corredor de Ramos Mejía.

En el pelotón del medio, Ayala se despistaba y caía algunas colocaciones en el clasificador. Cordone ingresaba a boxes para abandonar por inconvenientes mecánicos. Ricciardi ascendía al décimo lugar después de remontar desde el fondo de las posiciones al cumplir la primera mitad de carrera.

Ayala ingresaba a boxes por problemas mecánicos y daños en la trompa de su Dodge en 11 vueltas de carrera. En la zona de vanguardia, la pelea no cesaba entre Fain y Calvani, ambos alejados del tercero Jakos a pocas vueltas para el final.

Sin embargo, a pesar de los intentos de Calvani por buscar la vanguardia, Fain se encaminó hacia la meta, la victoria, la bolsa de puntos y pulir su candidatura a pelear la Copa Coronación del TC Pista Mouras.

Luego de 16 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Ignacio Fain, escoltado por Lucio Calvani y tercero terminó Alexander Jakos.

Foto: Germán Alt / Prensa ACTC

03/09/2022 tc pista mouras
Calvani y Fain vuelven a candidatearse por la final en La Plata

Los pilotos santafesinos se perfilan como postulantes a quedarse con la final del día domingo después de vencer en las dos series que disputó el TC Pista Mouras en el Autódromo Roberto Mouras de la ciudad bonaerense.

SERIE 1

La primera fila de la serie inicial estaba conformada por los Dodge de Lucio Calvani y de Agustín Ayala. Detrás aparecían el Ford de Nicolás Meichtri y el Chevrolet de Esteban Mancuso, todos candidatos a quedarse con la victoria y los puntos que entregaba este parcial.

En la largada, Calvani prevaleció en la punta ante el intento de Ayala por fuera, pero no consiguió saltar a la vanguardia, mientras que Meichtri se mantuvo en la tercera posición en los primeros metros de carrera.

Mientras Nimo ingresaba en boxes por inconvenientes, Urbieta ascendía en el clasificador después de largar desde las últimas colocaciones en la serie. Adelante nada cambiaba, con Calvani que se mantenía líder y distanciado de sus rivales en el primer giro oficial del parcial.

Sin embargo, la estabilidad de la serie permitió a Calvani encaminarse en forma tranquila hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la final del domingo.

Luego de 5 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Lucio Calvani, escoltado por Agustín Ayala y tercero terminó Nicolás Meichtri.


SERIE 2


La primera fila de la serie inicial estaba conformada por el Chevrolet de Alexander Jakos y el Dodge de Ignacio Fain. Detrás aparecían el Ford de Thomas Ricciardi y el Chevrolet de Lautaro Piñeiro, todos candidatos a quedarse con la victoria y los puntos que entregaba este parcial.

En la largada, Fain se animó por fuera para adelantar a Jakos y consiguió ascender al liderazgo de la serie, mientras que Palotini se posicionaba tercero en los primeros metros de carrera. Luego de la suepración, Fain comenzó a ampliar distancias con sus rivales al iniciar el primer giro del parcial.

Palotini defendía el tercer puesto de los ataques de Piñeiro y Ricciardi que pretendían avanzar en el clasificador. Sin embargo, Ricciardi perdió la paciencia y buscó la superación por fuera y promoción 2x1. Lamentablemente, terminó despistado y retrasado en el clasificador. Esto poco le importó a Fain, que se ecnaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la final dominical.

Luego de 5 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Ignacio Fain, escoltado por Alexander Jakos y tercero terminó Leonardo Palotini.

A las 12:50 horas del mediodía del domingo se largará la final a 14 vueltas o 30 minutos de duración.

Foto: Germán Alt / Prensa ACTC.

03/09/2022 tc pista mouras
Calvani y una nueva pole en La Plata

El piloto santafesino volvió a quedarse con una nueva clasificación, en la fecha 12, que se disputa en el autódromo Roberto Mouras con el Dodge de equipo Galarza Racing.

Después de definirse la Etapa Regular en Posadas, el TC Pista Mouras regresó a su hogar de nacimiento, el circuito Roberto Mouras de la ciudad bonaerense de La Plata. Allí volvió a aparecer el rendimiento de los autos preparados por el equipo de Ramiro Galarza, particularmente, el de Lucio Calvani, ganador de la Etapa Regular.

El corredor santafesino, bajo el paraguas de la estructura rosarina, SAP Team, mostró nuevamente el potencial que lo perfila como candidato al título y se llevó la sesión clasificatoria después de marcar un tiempo de 1:26:956. De esta manera, se llevó una nueva pole position en el TC Pista Mouras y los primeros puntos importantes del fin de semana y la Copa Coronación.

Foto: Germán Alt / Prensa ACTC.

14/08/2022 tc pista mouras
Meichtri se llevó la final en Posadas y Calvani fue el ganador de la Etapa Regular

El cordobés redondeó un fin de semana positivo con el triunfo obtenido en el autódromo de la capital misionera. El segundo puesto obtenido por Calvani le permitió al santafesino llevarse la Etapa Regular, mientras que Santilli Pazos, que sufrió un duro incidente, consiguió clasificar a la Copa Coronación.

La primera fila de la final estaba conformada por el Ford de Nicolás Meichtri y el Dodge de Lucio Calvani. Detrás aparecían los Chevrolet de Sebastián Gallo y de Nicanor Santilli Pazos, todos candidatos a obtener la victoria y la bolsa grande de puntos gordos que entregaba esta carrera y definía la Etapa Regular.

En la largada, Meichtri prevaleció en la punta sobre Calvani, en tanto que Gallo hacía lo propio en la tercera posición ante Santilli Pazos en los primeros metros de carrera. El puntero rápidamente comenzó a establecer diferencias sobre su escolta y el tercero al iniciar la primera vuelta de 16 pactadas.

Piñeiro avanzaba algunas posiciones en el clasificador, mientras que en la punta todo se estabilizaba, con Meichtri líder, escoltado por Calvani y tercero Gallo. Ayala sufría problemas mecánicos y se retrasó en la competencia, mientras que Demarco era sancionado con un “pase y siga” por tocarse con Ledesma en el inicio de la final.

Fain largó desde el fondo y consiguió avanzar hasta el decimotercer lugar después de 5 vueltas de carrera. Mientras Sava ingresó a boxes por inconvenientes, se peleaban Santilli Pazos y Cordone por la cuarta posición.

Sin embargo, todo se neutralizó por un fuerte incidente de Santilli Pazos, que venía en la cuarta colocación y el auto de seguridad hacía acto de presencia en mitad de competencia. En el décimo circuito volvió la velocidad a Posadas, donde Meichtri mantenía la vanguardia sobre Calvani, mientras que Cordone se convertía en el nuevo tercero por inconvenientes en el Chevrolet de Sebastián Gallo.

Sniechowski y Jara peleaban por la séptima colocación, donde el local presionaba al neuquino, pero la distancia benefició al Ford sobre el Chevrolet. Luego el mesopotámico consiguió dar cuenta del patagónico y pasar a ser el nuevo séptimo de la carrera. Cuando parecía que iba a terminar por vueltas, el tiempo no alcanzó para ello. Eso poco le importó a Meichtri que se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y el ingreso a la Copa Coronación.

Luego de 15 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Nicolás Meichtri, escoltado por Lucio Calvani y tercero terminó Nahuel Cordone.

Foto: Germán Alt / Prensa ACTC.

13/08/2022 tc pista mouras
Meichtri y Calvani largarán adelante en la final de Posadas

El cordobés y el santafesino serán candidatos principales a quedarse no solo con la victoria y los puntos, sino con posibilidad de adueñarse de la Etapa Regular y comenzar pisando fuerte en la Copa Coronación.

SERIE 1

La primera fila de la serie inicial estaba conformada por el Ford de Nicolás Meichtri y el Chevrolet de Sebastián Gallo. Detrás aparecían el Chevrolet de Nahuel Cordone y el Ford de Benjamín Ochoa, todos candidatos a obtener la victoria y la pequeña bolsa de puntos que entregaba este parcial.

En la largada, Meichtri prevaleció en la punta sobre el intento por fuera de Gallo, mientras que Cordone y Ochoa peleaban por la tercera colocación. El Chevrolet mantenía dicha posición ante el aguante del Ford que intentó la superación en los primeros metros de carrera.

El quinto Ricciardi presionó a Ochoa por el cuarto lugar, y adelante, Gallo comenzó el acercamiento sobre el puntero Meichtri cuando se disputaba la primera vuelta oficial del parcial. En tanto, Jara y Sniechowski pelearon por la sexta posición, donde el Chevrolet lograba mantenerse adelante sobre el Ford. Adelante, Meichtri amplió diferencias respecto de sus rivales en la vanguardia de la carrera.

Después de tanta insistencia, Jara lograba la superación sobre Sniechowski y se convertía en el nuevo sexto de la competencia. Esto poco le importó a Meichtri que se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la final dominical. Sobre el final, Demarco se despistó y cayó al último lugar del clasificador.

Luego de 5 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Nicolás Meichtri, escoltado por Sebastián Gallo y tercero terminó Nahuel Cordone.


SERIE 2



La primera fila de la segunda serie estaba conformada por el Chevrolet de Lautaro Piñeiro y el Dodge de Lucio Calvani. Detrás aparecían el Dodge de Ignacio Fain y el Chevrolet de Nicanor Santilli Pazos, todos postulantes a obtener el triunfo y los puntos que entregaba esta batería.

En la largada, Piñeiro prevaleció en la punta sobre el intento de Calvani, mientras que Fain hacía lo propio ante Santilli Pazos por la tercera posición, en tanto que Nimo entraba en trompo y se retrasaba al fondo del clasificador durante los primeros metros de carrera.

Rápidamente, el puntero estableció diferencias con sus rivales, mientras que Mancuso sufría problemas mecánicos y perdía terreno en las posiciones. Sin embargo, un golpe de escena se producía con el retraso de Piñeiro y Calvani pasó a ser el nuevo puntero, con Fain segundo y tercero se colocaba Santilli Pazos durante la vuelta inicial de carrera.

A partir de aquí comenzó la pelea entre los compañeros de equipo, donde Fain presionaba a Calvani, en una pista con baja adherencia por algunas suciedades en el asfalto. Detrás de esta lucha, se producía otra discusión, entre Jakos y Santilli Pazos por el tercer lugar.

Sin embargo, el despiste y accidente de Fain tranquilizó a un Calvani que se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la final dominical.

Luego de 5 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Lucio Calvani, escoltado por Nicanor Santilli Pazos y tercero terminó Alexander Jakos.

A las 12:10 horas se largará la competencia final a 16 vueltas o 30 minutos de duración.

Foto: Germán Alt / Prensa ACTC.

13/08/2022 tc pista mouras
Meichtri puso todo y se quedó con la pole en Posadas

El piloto cordobés se hizo acreedor de la clasificación, en una pista nueva como es el autódromo de la capital misionera y sumó puntos importantes en función de pelear la Etapa Regular y su ingreso a la Copa Coronación.

La actividad de la cuarta categoría de ascenso comenzó durante el día jueves, para que los pilotos puedan conocer el nuevo trazado que les toca visitar. Tres entrenamientos se disputaron en esta jornada atípica para la categoría.

El piloto patagónico, Benjamín Ochoa, abrió el cronómetro en el primer ensayo después de marcar un tiempo de 1:40:171 con el Ford del equipo Catalán Magni Motorsport. Durante el mediodía se disputó la segunda práctica, y Lucio Calvani se colocó bien arriba luego de obtener un registro de 1:40:545 junto al Dodge de la escudería Galarza Racing. Por la tarde, se realizó la tercera tanda y el piloto bonaerense, Alexander Jakos, dominó con su Chevrolet después de marcar 1:39:672, y todo quedaba listo para el día viernes.

Durante la mañana del viernes se disputaron dos tandas más, las habituales, donde Nicolás Meichtri lideró tanto la primera con un tiempo de 1:38:631, como la segunda luego de marcar 1:38:838 con su Ford y el sábado se asomaba en el horizonte.

Llegadas las primeras horas del sábado, se disputó el sexto y último entrenamiento, donde Jakos volvió a mostrarse adelante, después de marcar un tiempo de 1:38:257 con el Chevrolet del equipo Dole Racing y solo faltaba la tanda clasificatoria.

Pasadas las 14:00 horas, se disputó la clasificación, donde Nicolás Meichtri marcó un tiempo de 1:38:507 y se quedó con la pole position en un nuevo trazado para el TC Pista Mouras, junto al Ford atendido por el equipo Quilmes Plas Racing.

Foto: Germán Alt / Prensa ACTC.

26/07/2022 tc-pista-mouras
Incendio y susto para el Dole Racing

El equipo bonaerense sufrió un cortocircuito en una Toyota Hilux de competición y originó las llamas en las instalaciones que posee en la localidad de Ramos Mejía y la destrucción de la unidad.

Durante la mañana del día lunes, una cuestión eléctrica en el cableado de una camioneta que era utilizada para exhibiciones generó la explosión del rodado y comenzó un incendio dentro del taller que posee la escudería comandada por la familia Jakos.

Marco Jakos, director del equipo, en diálogo con el medio Campeones, comentó lo sucedido y llevó tranquilidad por la difícil situación que debió vivir la estructura de la localidad afincada en el conurbano bonaerense.

Las llamas alcanzaron a otras camionetas, pero en menor medida. Afortunadamente sólo fueron daños materiales y recuperables a corto plazo, y no físicos. Los mecánicos y vecinos de la zona ayudaron a apagarlo” comentó Jakos.

Foto: Dole Racing.

24/07/2022 tc pista mouras
Remontada victoriosa de Ignacio Fain en La Plata

El piloto santafesino escaló desde la quinta colocación y aprovechó problemas ajenos para ganar nuevamente en el autódromo Roberto Mouras y ser el nuevo puntero del campeonato.

La primera fila de la final estaba conformada por el Chevrolet de Agustín Suárez y el Ford de Javier Kupski. Detrás aparecían el Ford de Faustino Cifre y el Chevrolet de Gabriel Selva, todos candidatos a quedarse con la bolsa grande de puntos que entrega esta competencia.

En la largada, Suárez prevalecía en la punta sobre Kupski, mientras que Cifre hacía lo propio por la tercera posición ante Selva durante los primeros metros de carrera. Fain ascendía al cuarto lugar después de adelantar a Selva y comenzaba a buscar el lugar de Cifre durante el inicio del primer giro oficial de la final.

Selva entraba en trompo y se retrasaba en el clasificador, misma situación para Piñeiro. Adelante, Fain realizaba promoción 2x1 y lograba dar cuenta de Cifre primero y Kupski después para ser el nuevo escolta de un Suárez que no conseguía escaparse adelante en dos vueltas de carrera.

Fain fue por más y con su ritmo veloz, adelantaba a Suárez y se convertía en el nuevo puntero de la final en tres circuitos recorridos. Piñeiro se dirigió a boxes para abandonar definitivamente la prueba por roturas mecánicas.

Beraldi, Ayala y Calvani peleaban por la sexta posición, donde el Ford lograba mantener el lugar ante los Dodge del equipo Galarza Racing. Adelante, el Dodge tripulado por Fain se escapaba de sus rivales en 6 vueltas de competencia. Jara y Beraldi se tocaban cuando buscaban avanzar en el clasificador y salían indemnes de esto Ayala y Calvani, que continuaban su ascenso en el clasificador.

Calvani se convertía en el nuevo sexto y Ayala ascendía al séptimo lugar, en búsqueda de puntos importantes para la Etapa Regular y la Copa Coronación. Adelante, Fain continuaba ampliando diferencias en la punta. Sin embargo, el abandono de Mancuso generó el ingreso del auto de seguridad al cumplir la primera mitad de carrera.

En 10 vueltas de la final se reiniciaba la competencia, y Fain se volvía a alejar en la punta de sus rivales. Calvani avanzaba al cuarto puesto después de superar a Cordone y se colocaba cerca de los puestos de podio. Esto poco le importó a Fain que se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y la consolidación en la punta del campeonato.

Luego de 16 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Ignacio Fain, escoltado por Agustín Suárez y tercero terminó Faustino Cifre.

Foto: Germán Alt / Prensa ACTC

23/07/2022 tc pista mouras
Ganadores primerizos de series en La Plata

Agustín Suárez y Javier Kupski se quedaron con los dos parciales disputados en el autódromo Roberto Mouras de la ciudad bonaerense, en un fin de semana donde ambos se estrenaron victoriosos en las categorías escuela de la ACTC. Al mediodía del domingo será la competencia final.

SERIE 1

La primera fila de la primera serie estaba conformada por el Chevrolet de Agustín Suárez y el Ford de Faustino Cifre. Detrás aparecían los Ford de Christian Beraldi y de Néstor Goya, todos candidatos a quedarse con la pequeña bolsa de puntos que entrega este parcial. Sava, que había realizado la pole, largaba desde el fondo por llegar a los tres apercibimientos y debe cumplir la sanción impuesta por los comisarios.

En la largada, Suárez tomaba la punta sobre Cifre, mientras que Jakos ingresaba prontamente a boxes en los primeros metros de carrera. Calvani avanzaba en las posiciones después de superar a Demarco por el exterior del curvon. Palotini rompía impulsor y abandonaba la serie de forma prematura.

Fain presionaba a Beraldi por la tercera colocación después de adelantar a Goya. Dicha presión surtió efecto y conseguía la superación para saltar al tercer puesto en dos vueltas de carrera.

Mientras Demarco ingresaba a boxes por inconvenientes, Fain buscaba continuar su crecimiento en el clasificador y se mantenía cerca de Cifre por la segunda posición. Esto poco le importó a Suárez que se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la final del mediodía dominical.

Luego de 5 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Agustín Suárez, escoltado por Faustino Cifre y tercero terminó Ignacio Fain.


SERIE 2

La primera fila de la segunda serie estaba conformada por el Chevrolet de Facundo Di Gennaro y el Ford de Javier Kupski. Detrás aparecían los Chevrolet de Gabriel Selva y de Nahuel Cordone, todos candidatos a quedarse con la pequeña bolsa de puntos que entrega este parcial. Previo al inicio, Di Gennaro sufría problemas mecánicos y no era partícipe de la largada.

En la largada, Kupski mantenía la punta sobre Selva y el tercero Cordone, mientras que Ayala avanzaba algunas posiciones en los primeros metros de carrera. Di Gennaro consiguió ser parte de la serie después de largar desde boxes.

Ayala supo ser tercero durante algunos metros después de superar a Cordone. Sin embargo, pisó fuera de la pista al ingresar a la recta principal y el Chevrolet devolvía gentilezas al Dodge en 3 vueltas de carrera.

Mientras se daba esta lucha y Ochoa se retrasaba por un toque con Santilli Pazos, el debutante Kupski se encaminaba hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la final dominical.

Luego de 5 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Javier Kupski, escoltado por Gabriel Selva y tercero terminó Nahuel Cordone.

A las 12:30 horas del día domingo se largará la final a 16 vueltas o 30 minutos.

Foto: Germán Alt / Prensa ACTC.

23/07/2022 tc pista mouras
Valentín Sava sorprendió con su pole position en la niebla de La Plata

En una clasificación demorada por la adversidad climática, el piloto patagónico se quedó con la clasificación que disputó el TC Pista Mouras en el circuito de la ciudad bonaerense.

La actividad de la cuarta divisional de ascenso al Turismo Carretera arrancó en la mañana del día viernes, con dos tandas de entrenamientos. En el primer ensayo apareció el representante de Córdoba, Nicolás Meichtri, para marcar un tiempo de 1:34:627 con el Ford alistado por el equipo Quilmes Plas Racing.

Durante las primeras horas de la tarde se disputó la segunda práctica, y allí apareció el corredor santafesino Ignacio Fain en lo más alto del clasificador, después de obtener un tiempo de 1:35:125 junto al Dodge preparado por el equipo Galarza Racing, y todo quedaba preparado para la continuidad del día sábado.

El clima conspiró para el impedir la realización del tercer y último entrenamiento, por la niebla que persistió hasta las primeras horas de la tarde. Por ello, las autoridades decidieron pasar a la clasificación directamente, donde Valentín Sava consiguió un tiempo de 1:42:248 con su Torino y se quedó con la pole position de la octava fecha del TC Pista Mouras.

A partir de las 15:50 comenzarán las dos series de la categoría en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.

Foto: Germán Alt / Prensa ACTC.

03/07/2022 tc pista mouras
Cuarta victoria para Calvani en La Plata

El piloto santafesino dominó de principio a fin la competencia final disputada en el autódromo Roberto Mouras con la Dodge del equipo SAP Team y atendida por la escuadra Galarza Racing.

La primera fila de la final la conformaban el Dodge de Lucio Calvani y el Ford de Nicolás Meichtri. Detrás aparecían los Ford de Thomas Ricciardi y de Valentín Jara, todos candidatos a quedarse con la victoria y la bolsa grande de puntos de la novena fecha del TC Pista Mouras.

En la largada, Calvani prevalecía en la punta respecto de Meichtri, roce incluido entre ambos, mientras que Jara se apropiaba de la tercera posición y se retrsaba Fain en los primeros metros de carrera.

Ricciardi aguantaba la presión de Benjamín Ochoa por el cuarto lugar, y Meichtri y Jara se disputaban la segunda colocación, pelea que beneficiaba al puntero Calvani para escaparse adelante y cortarse de sus rivales en dos vueltas de 14 pactadas.

Nimo y Ricciardi sufrían inconvenientes mecánicos y se retrasaban en el clasificador. Estos problemas beneficiaron a un Ayala que había avanzado en los instantes iniciales y la caída de Ricciardi le permitía ascender al cuarto lugar.

Fain lograba adelantar a Ricciardi y ascendía al sexto lugar. Adelante, Calvani estaba totalmente escapado del resto, mientras que Meichtri y Jara disputaban la segunda posición. Posteriormente, Ricciardi perdía con Beraldi y caía al noveno lugar en 8 circuitos recorridos.

Cifre alcanzaba el décimo puesto después de superar a Ochoa mientras se producían algunos trompos en el fondo del pelotón. Mientras Jara tiraba sus ataques finales sobre Meichtri por la segunda colocación, Calvani se encaminó hacia la meta, la victoria, la bolsa de puntos y la consolidación de su candidatura al título.

Luego de 14 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo Lucio Calvani, escoltado por Nicolás Meichtri y tercero terminó Valentín Jara.

02/07/2022 tc pista mouras
Calvani y Meichtri repiten el duelo de primera fila para la final del domingo

El santafesino y el cordobés volverán a confrontar en las primeras colocaciones del evento final del fin de semana después de vencer las respectivas dos series disputadas durante la tarde de este sábado.

SERIE 1

La primera fila de la serie inicial la conformaban los Dodge de los compañeros de equipo, Lucio Calvani e Ignacio Fain. Detrás aparecían el Ford de Thomas Ricciardi y el Chevrolet de Alexander Jakos, todos candidatos a quedarse con la victoria y la primera bolsa de puntos de la octava fecha del TC Pista Mouras.

En la largada, Calvani prevaleció en la punta sobre un Fain que intentó atacar por fuera, pero un leve movimiento del auto benefició al puntero para hacer diferencias mínimas, mientras que Ricciardi le ganaba la tercera colocación a Jakos en los primeros metros de carrera.

Cordone sufría problemas de motor y caía al fondo de las posiciones, misma situación para Selva que se pasaba de largo en una curva y realizaba un trompo que lo relegaba en el clasificador. Mientras que Jakos aguantaba la presión de Piñeiro y Suárez, adelante todo se estabilizaba con el puntero Calvani, con distancia respecto del escolta Fain y el tercero Ricciardi en tres vueltas de carrera.

Mientras el sol comenzaba a ocultarse en el horizonte del autódromo Roberto Mouras, Calvani se encaminó hacia la meta, la victoria, la bolsa de puntos y la primera fila de la final.

Luego de 5 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Lucio Calvani, escoltado por Ignacio Fain y tercero terminó Thomas Ricciardi.


SERIE 2



La primera fila de la segunda serie la conformaban los Ford de Nicolás Meichtri y Valentín Jara. Detrás aparecían el Dodge de Agustín Ayala y el Ford de Faustino Cifre, todos candidatos a quedarse con la victoria y la primera bolsa de puntos de la octava fecha del TC Pista Mouras.

En la largada, Mecihtri prevaleció en la punta sobre Jara que intentó presionar, pero fue en vano, mientras que Ayala presionaba a Jara por el segundo lugar en los primeros metros de carrera. Boncuero ingresaba en trompo y Santilli Pazos sufría algunos inconvenientes y ambos perdían lugares en el clasificador.

Ayala se posicionaba cerca de Jara, y la presión era fuerte. Dicha pelea beneficiaba al puntero Meichtri aumentar las diferencias y comenzar a buscar tiempos veloces para quedarse con la cuerda para la final en dos vueltas del parcial.

Mientras el sol se escondía en el horizonte del circuito platense, Meichtri se encaminó hacia la meta, la victoria, la bolsa de puntos y la primera fila de la final.

Luego de 5 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Nicolás Meichtri, escoltado por Valentín Jara y tercero terminó Agustín Ayala.

A las 12:10 horas del domingo será la competencia final a 16 vueltas.

Fotos: Germán Alt / Prensa ACTC

02/07/2022 tc pista mouras
Calvani dijo presente en su cita con la pole position en La Plata

El corredor mesopotámico volvió a conquistar la clasificación del TC Pista Mouras con el auto atendido por el equipo de Ramiro Galarza y soldifica su candidatura como uno de los aspirantes a ganar la Etapa Regular y llegar con buen margen de puntos a la Copa Coronación.

La actividad del TC Pista Mouras arrancó el día viernes con dos tandas de entrenamientos. La práctica inicial quedó en manos del piloto bonaerense Nicolás Meichtri, que consiguió un tiempo de 1:28:541, al mando de su Ford.

Durante la tarde se realizó el segundo ensayo, y el santafesino Ignacio Fain se colocó al tope de las posiciones con su Dodge luego de marcar en los cronómetros un tiempo de 1:28:813 y todo quedaba preparado para el día sábado.

En la mañana sabatina, la tercera y última parte de preparación fue liderada por el corredor de Ramos Mejía, Alexander Jakos, después de obtener un registro de 1:28:314 con su Chevrolet, a pocas horas de una nueva clasificación.

Pasadas las 13:50 horas se disputó la sesión clasificatoria, donde el piloto de Dodge, Lucio Calvani, mostró nuevamente su velocidad al marcar un tiempo de 1:27:972 y se quedó con una nueva pole position en su temporada debut dentro del TC Pista Mouras.

A las 17:00 horas comenzarán las dos series respectivas del TC Pista Mouras.

Foto: Germán Alt / Prensa ACTC.

12/06/2022 tc pista mouras
Calvani volvió a demostrar su potencial y obtuvo una nueva victoria en La Plata

La primera fila de la final estaba conformada por el Dodge de Lucio Calvani y el Ford de Nicolás Meichtri. Detrás, en la segunda fila aparecían los Dodge de Ignacio Fain y de Agustín Ayala, que buscarían crecer en las posiciones y pelear por la bolsa de puntos del mediodía dominical.

En la largada, con roce incluido, Calvani mantenía la punta sobre el intento de Meichtri, mientras que Faín le ganaba a Ayala la tercera posición, y algunos despistes en el fondo del pelotón durante los primeros metros de carrera.

Ricciardi entraba en trompo y caía varias posiciones en el clasificador, mientras que Nimo y Boncuero también se retrasaban. Adelante Calvani establecía diferencias con el escolta Meichtri que era presionado por Fain cuando se realizaba el primer giro oficial de la final.

Benjamín Ochoa se despistaba en el curvon posterior a la recta principal, pero podía regresar al asfalto del circuito platense. Adelante, Meichtri defendía la segunda posición sobre un Faín que lo buscaba por todos lados para superarlo en 3 vueltas de carrera.

La pelea, a la que se sumaban Ayala y Piñeiro, le permitía al puntero Calvani escaparse de ese lote y ampliar distancias en la vanguardia de la competencia. Santilli Pazos daba cuenta de Urbieta y ascendía a la posición 17, aunque poco podía hacer para continuar su crecimiento en un fin de semana difícil para él.

Sin embargo, todo se neutralizaba por el abandono de Benjamín Ochoa y esto generó el ingreso del auto de seguridad en 6 circuitos recorridos de la competencia.

Cuando iniciaba el octavo giro de carrera, volvía la velocidad al autódromo de La Plata y Calvani conseguía hacer mínimas diferencias sobre el escolta Meichtri y el tercero Faín. Todo se estabilizaba en la vanguardia en 10 vueltas disputadas.

Mientras Faín tiraba los últimos ataques sobre Meichtri para ganar la segunda posición, Calvani se encaminaba hacia la meta, la victoria, la bolsa de puntos y la firmeza de su candidatura a pelear por la Etapa Regular.

Luego de 14 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Lucio Calvani, escoltado por Nicolás Meichtri y tercero terminó Ignacio Faín.

Foto: Prensa ACTC / Germán Alt.

11/06/2022 tc pista mouras
Faín ratificó su buen funcionamiento con nueva pole en La Plata

El corredor santafesino volvió a mostrarse competitivo en el autódromo Roberto Mouras y consiguió puntos importantes antes de las series de la tarde sabatina.

La actividad de la cuarta categoría de ascenso al Turismo Carretera arrancó en la mañana del día viernes con dos tandas de entrenamientos. En la primera tanda apareció el piloto de Lanús, Agustín Ayala, que consiguió un tiempo de 1:35:205 con el Dodge número 50.

Durante la tarde se disputó la segunda práctica Dodge continuó con el buen inicio en tierra platense. En este caso, el santafesino Ignacio Faín, se quedó con el mejor tiempo de la sesión después de registrar 1:34:547 con la unidad número 86.

Todo se preparaba para el sábado, donde por la mañana, Faín demostró su costumbre de liderar entrenamientos luego de llevarse la última práctica con un tiempo de 1:34:938 y se alistaba junto a sus rivales por la clasificación.

Pasadas las 13:40 horas, se dio inicio a la sesión clasificatoria, donde el corredor mesopotámico Faín se quedó con una nueva pole para él en la temporada después de obtener un tiempo de 1:34:291 con el Dodge atendido por el equipo Galarza Racing.

A las 17:00 horas comenzarán las dos series del TC Pista Mouras.

22/05/2022 tc pista mouras
Faín arriesgó y alcanzó su segunda victoria en La Plata

El piloto santafesino se tiró con todo por la punta ocupada por Nicolás Meichtri y, con roce incluido, consiguió puntos importantes y el liderazgo del campeonato en el TC Pista Mouras.

La primera fila de la final era conformada por el Dodge de Ignacio Faín y el Ford de Nicolás Meichtri. Detrás aparecían el Ford de Thomas Ricciardi y el Dodge de Lucio Calvani, que buscarían ascender y pelear por la victoria final y la bolsa de puntos gordos del mediodía.

En la largada, Meichtri picó mejor que Faín y le ganaba la punta el Ford al Dodge, mientras que Ricciardi se retrasaba prontamente en el clasificador por un semitrompo, durante los primeros metros de carrera.

Posteriormente, Ricciardi entró a boxes por inconvenientes, misma situación que Nimo, mientras que Benjamín Ochoa también debía hacer ingreso por rotura de goma trasera izquierda. Adelante, Faín buscaba recuperar lo que fue suyo por escasos metros, y con posesión por parte de Meichtri.

Piñeiro avanzaba hasta la posición 13, mientras que De Carlo y Demarco se salían de pista en dos vueltas de carrera. Esto generó el ingreso del auto de seguridad, mientras Cordone ingresaba a boxes por inconvenientes de temperatura en tres giros de competencia.

En cuatro circuitos recorridos volvió la velocidad al autódromo Mouras, y Ayala se retrasaba por inconvenientes, mismo panorama para González Manta que entraba a los boxes. Adelante, Meichtri era presionado por Faín, mientras que Santilli Pazos mantenía el cuarto lugar sobre el intento por fuera de Jakos previo a ingresar a la recta principal.

Mientras los comisarios excluían a Piñeiro por el toque que propició el abandono de De Carlo y De Marco, la lucha por la punta era tripartita, donde Meichtri mantenía la vanguardia, aunque Faín la deseaba a toda costa, y Calvani, levemente distanciado, esperaba agazapado para ver cómo resolvían el pleito sus rivales.

Santilli Pazos perdía dos lugares con Jakos y Jara, y se quedaba en la sexta posición. Boncuero hacía un trompo y caía algunas colocaciones, pero continuaba en pista y en carrera cuando se cumplía la primera mitad de competencia.

Adelante, el puntero Meichtri se mostraba más activo en maniobras respecto del escolta Faín qué, con estrategia de cuidado, buscaba guardar el potencial para los giros finales. Calvani en cambio, se mantenía tercero, con expectativas.

Sin embargo, el Ford líder se mostraba indócil en los mixtos del circuito platense, y esto lo aprovechaban los Dodge escoltas para comenzar la presión y soñar con la posible victoria en 11 vueltas de carrera. La presión ejercida surtió efecto, y se mandó por fuera en el curvón, donde Meichtri buscó aguantar, y por un roce, el Fórd perdió total estabilidad y terminó fuera de pista, y Jakos aprovechó para ser el nuevo tercero de la carrera.

Aunque los comisarios ponían en duda la legalidad de la maniobra de superación, Faín se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y la punta del campeonato.

Luego de 16 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Ignacio Faín, escoltado por Lucio Calvani y tercero terminó Alexander Jakos.

22/05/2022 tc pista mouras
Faín y Meichtri candidatos a una nueva final en La Plata

El santafesino y el bonaerense compartirán la primera fila después de vencer las respectivas series que sufrieron minutos de retraso por la niebla que se encontraba en el autódromo platense.

SERIE 1

La primera fila de la serie inicial era conformada por el Dodge de Ignacio Faín y el Chevrolet de Alexander Jakos. Detrás aparecían los Ford de Thomas Ricciardi y de Benjamín Ochoa, que buscarían ascender y pelear por la victoria y los primeros puntos de la mañana.

En la largada, mientras Piñeiro ingresaba a boxes, Jakos le ganaba rápidamente la punta a Faín, mientras que Ricciardi prevalecía en la tercera posición sobre Ochoa. Atrás, se sucedían algunos roces con Nimo y González Manta sufría rotura de neumático trasero izquiero durante los primeros metros de carrera.

A pesar del pique veloz de Jakos, el escolta Faín empezaba a recuperar algo de terreno para ir por la punta, aunque el Dodge no podía acercarse sobre el Chevrolet del puntero cuando iniciaba el primer giro cronometrado de la serie.

Faín comenzó la presión sobre Jakos, aunque los comisarios determinaban una penalización de cuatro lugares para el piloto de Ramos Mejía por adelantarse en el inicio. Esto le permitía alcanzar la punta de forma virtual al corredor santafesino.

Una serie que detrás de los líderes, no tuvo alternativas importantes, salvo ingresos a boxes y abandonos por cambios de gomas y problemas mecánicos. A Faín poco le importó ya que estaba encaminado hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la final.

Luego de 5 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó la victoria de Ignacio Faín, escoltado por Thomas Ricciardi y tercero terminó Benjamín Ochoa.


SERIE 2

La primera fila de la segunda serie era conformada por el Dodge de Lucio Calvani y el Ford de Nicolás Mecihtri. Detrás aparecían el Dodge de Agustín Ayala y el Ford de Valentín Jara, que buscarían ascender y pelear por la victoria y los primeros puntos de la mañana.

En la largada, Calvani prevalecía en la punta sobre Meichtri que buscaba el liderazgo por fuera, mientras que Beraldi y Palotini se despistaban fuertemente hacia afuera, y Cordone quedaba a un costado de la pista. Esto motivó el ingreso del auto de seguridad apenas iniciado el parcial.

Cuando iniciaba el primer giro oficial de la serie, se reiniciaba la competencia en La Plata, donde Calvani mantenía la punta, mientras que Meichtri buscaba aprovechar la potencia del Ford y consiguió el adelantamiento sobre el Dodge en la entrada a los mixtos para ser el nuevo líder del parcial.

Meichtri buscaba escaparse, pero Calvani lo mantenía corto en distancias, pero la estabilidad le permitía tener mejor radio de giro al puntero respecto del escolta. Ayala se mantenía en la tercera colocación, pero poco podía hacer para buscar ascenso en las posiciones.

Mientras peleaban José Goya y Selva por el séptimo lugar, Meichtri se encaminaba hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la final del mediodía.

Luego de 5 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Nicolás Meichtri, escoltado por Lucio Calvani y tercero terminó Agustín Ayala.

A las 12:10 se largará la final a 16 vueltas o 30 minutos de duración.

21/05/2022 tc pista mouras
La Plata es un anillo al dedo para Faín

El piloto de Dodge volvió a demostrar velocidad y manejo para dominar la clasificación y repetir pole position en una sexta fecha importante para el TC Pista Mouras.

La actividad de la cuarta categoría de ascenso al Turismo Carretera comenzó en la mañana del día viernes con dos tandas de entrenamientos. Ignacio Faín (Dodge) fue el dueño de ambas prácticas que podían avizorar candidatos en el inicio del fin de semana.

Sin embargo, entrada la mañana del sábado, el rosarino Lucio Calvani (Dodge) lideró la tercera y última parte de ensayos y se perfilaba como uno de los candidatos a la clasificación que se iba a disputar por la tarde.

A las 16:30 horas, inició la sesión clasificatoria, donde el mesopotámico Faín se colocó bien arriba en las posiciones después de conseguir un tiempo de 1:28:552. De esta manera, se quedaba con la pole position de la sexta fecha en La Plata.

01/05/2022 tc pista mouras
Fain no dejó nada a sus rivales y se llevó la final de punta a punta en La Plata

La primera fila de la final estaba conformada por las Dodge de Ignacio Fain y Agustín Ayala. Detrás, aparecían los Ford de Nicolás Meichtri y el Chevrolet de Alexander Jakos, todos con posibilidades para pelear por la victoria parcial y los puntos gordos del mediodía.

En la largada, Fain mantenía la punta sobre Ayala, mientras que Meichtri tercero buscaba el segundo lugar y lo conseguía después de adelantar al piloto de Lanús. Esto permitía escaparse a Fain en los primeros metros de carrera.

Mientras que Jakos se retrasaba en las posiciones por una pobre tracción de su auto, Boncuero caía al fondo de las posiciones. En tanto, adelante, Ayala buscaba alcanzar a Meichtri en pos de recuperar lo que fue suyo en los instantes primerizos de la competencia.

Benjamín Ochoa entraba en trompo a la salida del primer curvon, aunque podía conseguir retornar en competencia. Posteriormente Piñeiro realizaba un trompo por un posible toque, y se retrasaba en el clasificador en 3 vueltas de 16 pactadas.

Los incidentes persistieron, en este caso fue un toque entre Jakos y Ricciardi cuando pretendían avanzar en las posiciones, mientras que Piñeiro ingresaba a boxes por inconvenientes mecánicos.

Adelante, la pelea estaba por el segundo lugar, entre Ayala y Meichtri, donde el Dodge presionaba al Ford. Jakos ingresaba a boxes para reparaciones, mientras que en la punta Fain se escapaba de sus rivales en cuatro giros de carrera.

Calvani también pasaba por boxes para limpiar radiadores, y conseguía volver a pista, pero retrasado en las colocaciones. Adelante, Ayala buscaba por todos lados la superación sobre Meichtri, pero poco podía hacer porque el Ford sabía tapar los lugares, con roce mediante.

Carlos Sava y José Goya se tocaban y el Dodge entraba en trompo después de ser tocado por el Chevrolet, y se retrasaba en el clasificador, mientras que la lucha por el segundo lugar continuaba, aunque la presión de Ayala era infructuosa ante Meichtri cuando se cumplía la primera mitad de carrera.

Mientras que Ricciardi alcanzaba la décima posición, y Ayala peleaba con Meichtri por el segundo lugar, el puntero Fain estaba en otra historia. Un pequeño desliz del Dodge de Ayala le daba distancia al Ford de Meichtri para alejarse un poco en la segunda colocación.

Cuando Ayala liquidaba sus últimas posibilidades de ascenso en el podio, Fain se encaminaba hacia la meta, la victoria, los puntos y la candidatura a pelear por la etapa regular.

Luego de 16 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Ignacio Fain, escoltado por Nicolás Meichtri y tercero terminó Agustín Ayala.

01/05/2022 tc pista mouras
Fain y Ayala compartirán primera fila después de ganar las series matutinas en La Plata

La primera fila de la serie inicial estaba conformada por el Dodge de Ignacio Fain y el Ford de Nicolás Meichtri. Detrás, aparecían el Chevrolet de Emanuel Novo y el Ford de Thomas Ricciardi, todos con posibilidades para pelear por la victoria parcial y los primeros puntos de la mañana.

Meichtri aprovechó el ritmo del Ford para ganarle la punta a Fain, mientras que Novo hacía lo propio con la tercera colocación sobre Ricciardi durante los primeros metros de carrera.

Sin embargo, Fain fue a recuperar lo que fue suyo en los primeros instantes del parcial, aunque un leve desliz de su vehículo estuvo cerca de hacerlo perder más posiciones con Novo y Ricciardi. Esto lo aprovechó Meichtri para hacer mínimas distancias con sus rivales.

Mientras Urbieta se salía de pista, Fain intentó superar por dentro a Mecihtri en el ingreso a la chicana, pero se generaba un toque y a pesar de la pérdida de velocidad pudo mantener el segundo lugar.

Pero Fain no se dio por vencido y fue de nuevo en la búsqueda de la primera posición sobre Meichtri. A pesar de los intentos, el Ford de Meichtri se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la final.

Luego de 5 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo en pista de Nicolás Meichtri, escoltado por Ignacio Fain y tercero terminó Emanuel Novo. Sin embargo, los comisarios observaron invasión de carril por parte de Meichtri sobre Fain en la largada, y esto determinó la reubicación de Meichtri detrás de Fain. Esto determinó la victoria de Ignacio Fain, escoltado por Meichtri y tercero Novo.



La primera fila de la serie inicial estaba conformada por el Dodge de Ignacio Fain y el Chevrolet de Alexander Jakos. Detrás, aparecían el Chevrolet de Lautaro Piñeiro y el Dodge de Agustín Ayala, todos con posibilidades para pelear por la victoria parcial y los primeros puntos de la mañana.

En la largada, Calvani mantenía la punta sobre Jakos, mientras que Ayala le ganaba la tercera colocación a Piñeiro en los primeros metros de carrera.

El piloto de Lanús fue por más y buscó iniciar la presión sobre Jakos por la segunda posición cuando comenzaba la primera vuelta oficial de la serie. Esto lo aprovechó Calvani para ampliar diferencias en la punta.

Mientras Ayala se iba con todo sobre Jakos, se generaba el golpe de escena con el abandono de Calvani por inconvenientes mecánicos, y esto permitía el ascenso a la punta del representante de Ramos Mejía, no sin presión por parte de Ayala y Piñeiro, que también se ilusionaban.

Ayala conseguía superar por dentro a Jakos y se transformaba en el nuevo puntero cuando ingresaban todos en la última vuelta de la serie, y el corredor del sur bonaerense se encaminaba hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la final.

Luego de 5 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Agustín Ayala, escoltado por Alexander Jakos y tercero terminó Lautaro Piñeiro.

A las 11:50 horas se largará la competencia final a 16 vueltas o 30 minutos.

30/04/2022 tc pista mouras
Pole empatada entre Fain y Calvani en La Plata

La escudería Galarza Racing hizo historia con sus pilotos al igualar el registro de vuelta en la clasificación de la sexta fecha del campeonato, y es la primera vez que ocurre en el TC Pista Mouras.

Después de tres ensayos repartidos entre viernes y sábado, donde Ignacio Fain y su Dodge se quedaron con dichas tandas, todo estaba preparado para disputar una nueva clasificación, la sexta dentro de la temporada del TC Pista Mouras.

Aunque el clima no estaba amigable con la actividad en el autódromo Roberto Mouras, las condiciones fueron ideales para bajar el tiempo absoluto de la pista. En esta circunstancia, aconteció un empate técnico provisorio entre los Dodge de Fain y de Lucio Calvani.

El piloto de Villa Minetti consiguía la pole position general y el representante rosarino quedaba segundo, ambos con un tiempo de 1:34:504, nuevo record para el circuito platense. Sin embargo, Fain marcó el registro antes que Calvani, lo que permitió el liderazgo definitivo de Fain.

10/04/2022 tc pista mouras
Thomas Ricciardi dominó de punta a punta en La Plata y alcanzó su primer triunfo

La primera fila de la final estaba conformada por el Ford de Thomas Ricciardi y el Dodge de Lucio Calvani. Detrás aparecían el Dodge de Ignacio Fain y el Chevrolet de Alexander Jakos.

Todos se preparaban para afrontar esta final que sin dudas se perfilaba clave para las aspiraciones de varios pilotos respecto de sus chances de campeonato, tanto para la Etapa Regular y la Copa Coronación.

En la largada, Ricciardi mantenía la punta ante el intento de Calvani por fuera, mientras que Fain hacía lo propio con el tercer lugar, y Jakos perdía el cuarto puesto con Novo en los primeros metros de carrera.

José Goya pisaba afuera de la pista y perdía terreno, mientras que Jakos recuperaba la cuarta posición después de adelantar a Novo cuando iniciaba el primer giro oficial de la carrera.

Mientras Ayala, Mancuso y Ochoa peleaban por la décima colocación, Fain acechaba a Calvani adelante, en tanto, el puntero Ricciardi aprovechaba esta pelea para escaparse en dos giros de carrera.

Jara lograba ascender en el clasificador después de superar a Ochoa y se colocaba en la posición 11 de la competencia, mientras que Fain daba cuenta de Calvani y se convertía en el nuevo escolta de un Ricciardi que buscaba ampliar diferencias con su Ford sobre los dos usuarios de Dodge que se mostraban muy fuertes en rendimiento.

Cordone aguantaba un tren veloz, mientras que Ayala y Mancuso buscaban la superación sobre el piloto de Chevrolet. En tanto, Ledesma abandonaba la competencia por inconvenientes mecánicos en 7 vueltas de competencia.

Adelante nada cambiaba con Ricciardi puntero, aunque Fain empezaba a reducir distancias para soñar con la victoria. Detrás, Ayala conseguía superar a Cordone, y varios se animaron. Boncuero intentó promoción 2x1, pero la maniobra no pudo salir. Nimo entraba en trompo y caía al fondo del clasificador.

Ayala fue por más y continuaba su crecimiento en las posiciones. Logró dar cuenta de Palotini y se colocaba en el octavo lugar. Nimo estuvo cerca de reducirle la distancia total que tenía Ricciardi sobre Fain, mientras que Calvani sufría problemas mecánicos y se retrasaba en el clasificador.

Sava también desertaba por inconvenientes, misma situación para Nimo que lo hacía con el ingreso a boxes. Adelante, la distancia entre el puntero y el escolta era cada vez menos, aunque nada hacía presagiar un ataque de Fain sobre Ricciardi.

Mientras se tocaban Ochoa y Nestor Goya, y Novo superaba a Jakos por el tercer lugar, Ricciardi se encaminaba hacia la victoria, los puntos gordos y pisaba fuerte en la postulación para pelear por la Etapa Regular y la Copa Coronación.

Luego de 16 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Thomas Ricciardi, escoltado por Ignacio Fain y tercero arribó Emanuel Novo.

10/04/2022 tc pista mouras
Ricciardi y Calvani compartirán primera fila en la final después de vencer las series en La Plata

La primera fila de la serie inicial estaba conformada por el Ford de Thomas Ricciardi y el Dodge de Ignacio Fain. Detrás aparecían el Ford de Nicolás Meichtri y el Chevrolet de Emanuel Novo.

Todos se preparaban para afrontar este parcial que permitía conocer a los posibles postulantes a una final que sin dudas se perfila clave para las aspiraciones de varios pilotos para sus chances de campeonato.

En la largada, Ricciardi prevalecía en la punta ante el intento por el exterior de Fain, mientras que Novo le ganaba el tercer lugar a Meichtri y el resto se acomodaba en fila india en los primeros metros de carrera.

Ayala conseguía avanzar en el clasificador y ascendía al sexto lugar después de superar por fuera a Valentín Jara, aunque fue por y comenzaba la presión sobre Cordone cuando se realizaba el primer giro oficial de la serie.

En tanto, adelante, Ricciardi buscaba establecer diferencias respecto de su escolta Fain, y el tercero Novo buscaba hacer lo propio con Meichtri en 3 vueltas de carrera. Cifre entraba en trompo cuando buscaba aguantar a Nimo por la décima posición.

Mientras que Ayala deseaba ascender a la quinta colocación, Ricciardi se encaminaba hacia la victoria, los primeros puntos y la primera fila de la final del mediodía dominical.

Luego de 5 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Thomas Ricciardi, escoltado por Ignacio Fain y tercero terminó Emanuel Novo.


La primera fila de la segunda serie estaba conformada por el Dodge de Lucio Calvani y el Chevrolet de Alexander Jakos. Detrás aparecían el Chevrolet de Lautaro Piñeiro y el Ford de Benjamín Ochoa.

Todos se preparaban para afrontar este parcial que permitía conocer a los posibles postulantes a una final que sin dudas se perfila clave para las aspiraciones de varios pilotos para sus chances de campeonato.

En la largada, Calvani prevalecía en la punta ante el intento de Jakos, mientras que Piñeiro mantenía el tercer lugar, aunque un toque entre Palotini y Sava lo perjudicaba a Nicanor Santilli Pazos que se los llevaba puesto a Sava, y generaba el ingreso del auto de seguridad.

Cuando se iniciaba el primer giro, se reiniciaba la competencia y Calvani mantenía la punta sobre Jakos, Piñeiro, Ochoa y Palotini que cerraban los cinco primeros lugares.

Palotini en gran maniobra por fuera ascendía al cuarto lugar después de adelantar a Ochoa, mientras que Boncuero crecía al séptimo puesto luego de superar a Nestor Goya. Mancuso presionaba a Ochoa por la quinta colocación, donde el Chevrolet se mostraba más estable que el Ford, aunque la distancia lo beneficiaba al rionegrino por sobre el bonaerense. Sin embargo, ambos se acercaban sobre un Palotini que no podía escaparse en la cuarta posición.

En tanto, adelante, el puntero Calvani ampliaba diferencias con su escolta Jakos y el tercero Piñeiro. Ochoa lograba mantener el quinto lugar cuando parecía que Mancuso le ganaba por fuera la posición, pelea que beneficiaba al cuarto Palotini para hacer distancias mínimas.

Mientras Mancuso lo superaba a Ochoa y ascendía al quinto lugar, Calvani se encaminaba hacia la victoria, los puntos parciales y la primera fila de la final del mediodía dominical.

A las 12:10 horas del mediodía será la final a 16 vueltas o 30 minutos de duración.

Luego de 5 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Lucio Calvani, escoltado por Alexander Jakos y tercero terminó Lautaro Piñeiro.

09/04/2022 tc pista mouras
Ricciardi ratificó su buen funcionamiento en La Plata y se quedó con la pole position

El piloto de Rosario volvió a mostrarse protagonista y sumó puntos importantes en un fin de semana que comienza a definir candidatos a la pelea por la Etapa Regular y el ingreso a la Copa Coronación.

Sin dudas, la temporada de Thomas Ricciardi en el TC Pista Mouras arrancó de gran manera después de ganar la clasificación en su primera carrera. Sin embargo, la competitividad no terminó de reflejarse en una victoria final, algo que buscará cambiar en esta fecha que puede ser determinante para sus aspiraciones de pelear por la corona.

Aunque Ignacio Fain y Alexander Jakos se habían posicionado como los más veloces en los entrenamientos del viernes, el liderazgo de Ricciardi en la práctica del mediodía fue decisivo para que el corredor rosarino obtenga la pole position después de marcar un tiempo de 1:28:633.

Las series del TC Pista Mouras comenzarán a las 9:00 horas de la mañana, y la final se disputará a partir de las 12:10 horas.

06/04/2022 tc pista mouras
Todo preparado para la quinta fecha en La Plata

La cuarta categoría de ascenso al Turismo Carretera alista los últimos detalles para lo que será una competencia que puede definir a los primeros candidatos al título.

Escasos días son los que faltan pasar para una nueva cita en el autódromo Roberto Mouras por parte del TC Pista Mouras. La carrera de este fin de semana comenzará a mostrar aquellos corredores que se perfilan a postulantes a pelear la Etapa Regular y su ingreso a la Copa Coronación.

Sin duda, la lucha está abierta entre Dodge, Ford y Chevrolet. Las tres marcas completan los primeros lugares de la tabla de pilotos, mientras que Torino cuenta con un solo representante y está momentáneamente fuera de esta pelea.

El santafesino Lucio Calvani encabeza el campeonato con 160,5 puntos y 2 triunfos, siendo escoltado por Nicolás Meichtri (147,5). Tercero está Lautaro Piñeiro (139,5 y un triunfo), cuarto figura Thomas Ricciardi (136,5) y cierra el top 5 Ignacio Fain (122).

Alexander Jakos (121,5), Benjamín Ochoa (118,5), Valentín Jara (110,5), Franco Boncuero (107,5), Esteban Mancuso (105 y un triunfo), Luca Demarco (96) y Nicanor Santilli Pazos (92) completan los 12 pilotos con chances de ingresar a la Copa Coronación.

La actividad arrancará en la mañana del día viernes con las dos tandas de entrenamientos. En día sábado se realizará la tercera sesión de prácticas y la clasificación, mientras que el domingo correrán las series matutinas y la final respectiva al mediodía.

Foto: Prensa ACTC.

13/03/2022 tc pista mouras
Calvani y un fin de semana perfecto y victorioso en La Plata

La primera fila de la final estaba conformada por el Dodge de Lucio Calvani y el Torino de Leonardo Palotini, mientras que detrás aparecían los Ford de Thomas Ricciardi y de Nicolás Meichtri, que buscarían luchar por el triunfo parcial y la bolsa de puntos claves del fin de semana.

En la largada, Calvani mantenía la punta ante el intento por fuera de Palotini, mientras que Ricciardi se quedaba con la tercera posición sobre Meichtri en los primeros metros de carrera. Ricciardi aspiraba a ascender en el clasificador y ejercía presión sobre Palotini, pelea que beneficiaba a Calvani para comenzar a hacer diferencias en la vanguardia cuando se iniciaba el primer giro oficial de la carrera.

Sin embargo, Ricciardi se salía en la chicana y esto generó el ascenso al tercer puesto de Meichtri, mientras que Fain tomaba el cuarto lugar. Ricciardi por su parte lograba volver en la octava colocación.

A todo esto Calvani no le daba importancia por la distancia que consiguió obtener desde la punta y buscaba cortarse más de los pelotones formados por sus rivales.

Ayala y Fain peleaban por la cuarta colocación, mientras que en la chicana se tocaban José Goya y Nahuel Cordone, aunque lograban volver a pista. Sin embargo, la salida del escolta Palotini generó el ingreso del auto de seguridad en cuatro vueltas de 16 pactadas.

En 5 circuitos se reiniciaba la competencia y Calvani mantenía la punta y hacía diferencias de entrada en el reinicio, mientras que Meichtri buscaba no perder pisada del puntero y Ayala presionaba a Fain por la tercera colocación de la carrera.

Ricciardi conseguía recuperar parte de lo perdido en el inicio, aunque sufría penalización por mala posición de largada por parte de los comisarios deportivos. Calvani ampliaba distancias de la pelea entre Meichtri y Fain, donde ambos luchaban por la segunda posición.

Detrás había más peleas, como la que protagonizaban Ayala y Piñeiro por el cuarto lugar, donde el Dodge del piloto de Lanús se defendía del Chevrolet de Piñeiro. Sin embargo, las miradas estaban puestas en la disputa que sostenían Meichtri y Fain por la segunda colocación, donde el Ford lograba aguantar los embates del Dodge. Calvani controlaba su ritmo con diferencias importantes sobre sus rivales desde la punta, mientras que Benjamín Ochoa iba por el sexto lugar ante Ricciardi.

A Meichtri el auto se mostraba indócil en la entrada a los mixtos, pero el curverío opuesto a la recta principal le permitía conservar la segunda posición sobre un Fain que estudiaba y estudiaba, pero el hueco para la superación no aparecía.

Sin embargo, un roce entre trompa y cola generó el despiste de Meichtri y el ascenso de Fain al segundo lugar, aunque con dudas la posición. Quien salía ganador era Agustín Ayala para cerrar un podio en pista a puro Dodge en la tercera posición, aunque Piñeiro también soñaba con obtener un nuevo podio en la temporada. Meichtri lograba volver en la séptima colocación, lejos de los puntos y el podio que venía cosechando hasta el momento.

Ochoa lograba dar cuenta de Ricciardi y se transformaba en el nuevo cuarto de la competencia. Jara y Mancuso peleaban por la novena colocación, en un rendimiento totalmente distinto a la última carrera disputada en el circuito platense.

Mientras Piñeiro y Ayala peleaban por la tercera posición, Calvani se encaminaba hacia el triunfo, la bolsa de puntos y la punta firme del campeonato.

Luego de 16 vueltas, cayó la bandera de cuadros, y decretó el triunfo de Lucio Calvani, escoltado por Ignacio Fain en pista y tercero terminó Agustín Ayala. Sin embargo, una sanción terminó en beneficio de Ayala y Piñeiro para ascender en el podio. Calvani terminó ganador, escoltado por Ayala y tercero arribó Piñeiro.

20/02/2022 tc pista mouras
Esteban Mancuso hizo mejor estrategia que todos y se alzó con su primer triunfo en La Plata

La primera fila de la final la compartían el Ford Thomas Ricciardi y el Dodge de Lucio Calvani, mientras que detrás aparecían el Chevrolet de Lautaro Piñeiro y el Ford de Nicolás Meichtri que buscarían acercarse a los líderes para pelear por la victoria y la bolsa de puntos clave para el campeonato. Previo a la largada, Urbieta ingresaba a boxes para realizar cambios de neumáticos y regresar a pista, aunque en las últimas filas de partida y Emanuel Novo no era de la partida por inconvenientes de motor.

En la largada, con pista húmeda, Calvani mantenía la punta ante Ricciardi, mientras que detrás Meichtri aprovechaba una mala partida de Piñeiro para superarlo, pero se tocaban y salían de pista igual que Ayala, y esto lo aprovechaba Fain para ser el nuevo tercero, mientras Ledesma hacía trompo en el fondo del pelotón durante los primeros metros de carrera.

Boncuero quería crecer en el clasificador desde el fondo de las posiciones, mientras se producía el ingreso de Ledesma a boxes y Echave se salía de pista por la adversidad climática que dificultaba la teñida en el asfalto del circuito platense en 3 vueltas de 16 pactadas.

Jakos se iba al pasto, cuando buscaba avanzar en el clasificador. Mancuso presionaba a Palotini por el cuarto lugar, mientras que adelante Calvani establecía diferencias con su escolta Ricciardi y el tercero Faín. Mancuso lograba adelantar a Palotini y se convertía en el nuevo cuarto de la competencia, en cuatro giros de carrera.

Fain se acercaba sobre Ricciardi, mientras Mancuso acortaba rápidamente distancias con ambos y comenzaba la lucha por el segundo puesto, en una pelea entre gomas de lluvia y gomas lisas. Mancuso superaba a Fain y ascendía al tercer puesto, y fue en búsqueda de Ricciardi por el segundo lugar.

El corredor de Chacabuco quería continuar su crecimiento y fue por Ricciardi, al que consiguió adelantar y ser el nuevo escolta de un Calvani que aprovechaba para escaparse en la punta. Boncuero alcanzaba el sexto lugar y presionaba a Palotini por la quinta colocación cuando se daba inicio a la segunda mitad de competencia.

Fain y Ricciardi peleaban por el último escalón del podio, mientras que Mancuso comenzaba a recortar diferencias con el puntero Calvani. Boncuero ascendía al quinto lugar después de dar cuenta de Palotini.

La distancia entre Calvani y Mancuso ya era de pocos metros y el corredor bonaerense pudo ascender a la punta de la carrera previa seña de Calvani que poco podía aguantar con las gomas de lluvia y comenzó a establecer diferencias, mientras que Boncuero crecía al cuarto lugar después de superar a Ricciardi y Nimo ingresaba a boxes a tres vueltas del final.

Boncuero fue por más y lograba dar cuenta de Faín para ascender al tercer puesto, en otra gran tarea de los pilotos con gomas lisas después de largar en las últimas posiciones. En tanto, Mancuso se encaminaba hacia un triunfo soñado y la bolsa de puntos gordos para colocarse en los puestos importantes de campeonato.

Luego de 16 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Esteban Mancuso, escoltado por Lucio Calvani y tercero terminó Franco Boncuero.

06/02/2022 tc pista mouras
Calvani se hizo de su primera victoria en La Plata

La primera fila de la final del TC Pista Mouras estaba conformada por las Dodge de Agustín Ayala y Lucio Calvani, mientras que detrás aparecían el Ford de Nicolás Meichtri y el Dodge de Ignacio Fain, que buscarían acercarse para pelear por la bolsa de puntos gordo del domingo.

Cuando se iba a largar, el comisario deportivo anuló dicha chance por la mala disposición de filas por parte de los participantes, lo que generó una vuelta oficial menos para la final.

En la largada, Ayala prevalecía en la punta sobre Calvani, mientras que Meichtri le ganaba el tercer lugar a Fain durante los primeros metros de carrera. El representante de Lanús no conseguía escaparse del santafesino, mientras que Meichtri buscaba continuar su crecimiento en las posiciones. En tanto, Facundo Ledesma entraba en trompo y caía en el clasificador, misma situación para Nimo.

Sin embargo, adelante había cambios, porque Calvani aprovechaba una lenta salida de Ayala y lograba subir a la punta luego de superar por fuera en la entrada a los mixtos platenses en 2 vueltas de 15 pactadas. A partir de la superación, Calvani comenzó a establecer diferencias con sus rivales desde la vanguardia de la carrera. Santilli Pazos hacía un trompo y perdía terreno en el clasificador.

Lamentablemente, un trompo de Ayala se lo llevaba puesto Fain y desertaban dos de los protagonistas del fin de semana con chances de victoria. Esto generó, por un lado, el ascenso de Meichtri al segundo lugar y el ingreso del auto de seguridad en cuatro giros de carrera.

Quien lograba ascender al podio en forma momentánea era Thomas Ricciardi, mientras que Piñeiro soñaba con alcanzar puntos importantes después de sufrir complicaciones mecánicas que le impidieron tomar parte de la clasificación sabatina.

En la sexta vuelta se reiniciaba la carrera, donde Calvani mantenía la punta, con Meichtri a sus espaldas, Ricciardi era el tercero, mientras que Piñeiro buscaba continuar su ascenso en las posiciones. El puntero volvía a establecer diferencias respecto de sus rivales, y aprovechaba la pelea entre Meichtri y Ricciardi por el segundo puesto de la competencia.

Mancuso y Jakos disputaban la quinta posición, donde el piloto de Chacabuco aguantaba en gran forma al representante de Ramos Mejía, pero, de nuevo aparecía el auto de seguridad por el abandono de Nicanor Santilli Pazos y esto retrocedía a cero las diferencias cuando se cumplía el décimo circuito de carrera.

En la vuelta número 11, volvía la velocidad a La Plata, y Calvani mantenía el liderazgo de la carrera, mientras que Jakos perdía algunas posiciones cuando buscaba pelear con Mancuso. El corredor del oeste bonaerense caía al séptimo lugar, mientras que Mancuso continuaba en el quinto lugar.

Mientras que Nimo hacía un nuevo trompo, y Goya y Cifre sufrían algunos problemas, Calvani se encaminaba hacia el triunfo, la bolsa de puntos y el crecimiento de chances para ser candidato al campeonato.

Luego de 15 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Lucio Calvani, escoltado por Nicolás Meichtri y tercero terminó Thomas Ricciardi.

02/02/2022 tc-pista-mouras
La CAF anunció cambios en los lastres de kilos para las Copas coronación

El organismo regulador dentro de la ACTC confirmó mediante su comunicado semanal que habrá modificaciones respecto del lastre de kilos que habitualmente regía a partir de comenzar la etapa de las Copas coronación dentro del TC Mouras y el TC Pista Mouras. Dicho cambio se establece en el artículo 66 del reglamento deportivo.

ARTÍCULO 66*: El piloto que se adjudique una competencia final (antes de la disputa de la COPA DE ORO) cargará 20 (veinte) kg., al lograr el segundo triunfo acumulará 10 kg más, y al obtener la tercera victoria se le sumarán 5 kg a los 30 kg anteriores, todo ello sumado al peso mínimo estipulado por Reglamento Técnico. (Art. N* 65). Al Inicio de la Copa de Oro todos los pilotos que hayan obtenido victorias descargarán todos los kilos por victorias obtenidas. Durante la Copa de Oro, los pilotos que se adjudiquen victorias no sumarán kilos al adjudicarse una victoria, por lo que el peso mínimo del auto, será el establecido en el Art. N* 65 hasta la finalización del Campeonato” aclaró el comunicado emitido por la ACTC.

A partir de estos cambios, todos los integrantes llegarán en igualdad de condiciones respecto del peso de sus autos, aunque en puntaje continuará con la suma de unidades extra por las victorias obtenidas durante la etapa regular.

Foto: Prensa ACTC.

16/01/2022 tc pista mouras
Piñeiro arrancó fuerte la temporada al ganar la final en La Plata

La primera fila de la final estaba conformada por el Chevrolet de Lautaro Piñeiro y el Ford de Nicolás Meichtri, mientras que detrás aparecían las Dodge de Ignacio Fain y Luciano Calvani, que buscarían avanzar y pelear por los puntos gordos del domingo.

En la largada, Piñeiro prevalecía en la punta ante el intento de Meichtri. Tercero se mantenía Calvani y Fain cuarto en los primeros metros de carrera.

Ricciardi lograba crecer al noveno lugar, luego de superar a Boncuero y a Ochoa. Piñeiro establecía diferencias en la punta respecto de Meichtri, Calvani, Fain y Jara que ocupaban las 5 primeras posiciones en 2 vueltas de 16 pactadas.

Calvani se acercaba a Meichtri para pelear por el segundo lugar, mientras que Piñeiro se escapaba adelante, misma situación entre Jakos y Jara por la quinta colocación.

Boncuero recuperaba el noveno lugar y peleaba con Ricciardi, mientras Jakos ascendía al quinto puesto después de superar a Jara en 4 vueltas de carrera.

Ochoa quiso sorprender a Ricciardi y a Boncuero, pero se rozó con Ricciardi y lo retrasó en el clasificador. Luego fue tocado y se fue de pista, donde perdió toda chance de puntos en la carrera.

Ricciardi lograba ascender al octavo lugar después de adelantar a Boncuero, mientras que Calvani abandonaba por problemas de motor y se producía el ingreso del auto de seguridad en 6 vueltas de 16 pactadas.

En 8 giros de carrera se reiniciaba la competencia y Piñeiro mantenía la punta mientras que Fain buscaba pelear a Meichtri por el segundo lugar. Nimo sufría problemas mecánicos y abandonaba la carrera.

Ricciardi y Boncuero peleaban por el octavo lugar, pero volvía a ingresar el auto de seguridad para quitar el auto de Nimo que estaba detenido en pista.

En 9 vueltas de carrera, volvía la velocidad al circuito Roberto Mouras y Piñeiro mantenía el liderazgo, mientras que Meichtri aguantaba a Fain por el segundo lugar. González Manta se despistaba y caía al fondo del pelotón.

Boncuero ingresaba a boxes con mucho humo que desprendía su Chevrolet. Piñeiro se escapaba adelante aprovechando la pelea entre su escolta Meichtri y el tercero Fain.

Jara y Ricciardi peleaban por el quinto lugar, mientras que Jakos pretendía acercarse al podio ante la insistencia de Fain para adelantar a Meichtri. Piñeiro estaba cortado en la punta respecto de sus rivales.

Fain se iba afuera y Jakos ascendía al tercer puesto de la competencia. A su vez, Ricciardi ascendía al quinto puesto después de superar a Jara. A su vez, Demarco sufría problemas y se retrasaba en el clasificador.

Mientras tanto, Piñeiro se encaminaba hacia la meta, el triunfo y la primera bolsa de puntos para arrancar de gran forma la temporada 2022.

Luego de 16 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Lautaro Piñeiro, escoltado por Nicolás Meichtri y tercero terminó Alexander Jakos.

13/01/2022 tc pista mouras
TC Pista Mouras temporada 2022: El primer paso hacia el Turismo Carretera

El TC Pista Mouras comienza un nuevo calendario a partir de este fin de semana en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, circuito base de la categoría desde sus inicios. 18 pilotos están inscriptos para el primer encuentro por ver quien muestra condiciones para candidatearse por el título.

9 corredores harán su debut en la divisional, donde algunos cuentan con antecedentes en series nacionales, y otros vienen directamente de competir en los diversos campeonatos de karting argentino. Vale destacar que, entre los participantes, ninguno lo hará con unidades Torino en el inicio de la temporada.

El calendario constará de 16 fechas, según ha comunicado la ACTC. Gran parte de las competencias se realizarán en el circuito platense, aunque se esperan viajes a distintas provincias y trazados del país. Sin embargo, todo está condicionado por la situación sanitaria que rige en el territorio de la República Argentina.

Chevrolet: 7 autos

24 Nestor Goya
55 Juan Nimo
64 Franco Boncuero (debut)
94 Lautaro Piñeiro
102 Alexander Jakos (debut)
123 Nicanor Santilli Pazos (debut)
177 Luca Demarco


Dodge: 6 autos

20 José Goya
77 Lucio Calvani (debut)
79 Fabián Pereyra
86 Ignacio Fain (debut)
114 Franco González Manta (debut)
144 Faustino Cifré


Ford: 5 autos

19 Tomás Serna
83 Thomás Ricciardi (debut)
111 Benjamín Ochoa (debut)
118 Nicolás Meichtri
137 Valentín Jara (debut)

28/11/2021 tc pista mouras
Victoria para Franco Deambrosi y título para Chansard en San Juan

La primera fila de la final del TC Pista Mouras estaba compuesta por el Torino de Gerónimo Gonnet y el Ford de Renzo Testa, mientras que detrás aparecían los Ford de Joaquín Ochoa y Nicolás Meichtri, quienes buscarían meterse en la lucha por el triunfo y los puntos claves para la lucha por la corona.

En la largada, Gonnet prevalecía en la punta ante un Testa que pretendía hacerse de la vanguardia, pero no lo conseguía. Detrás, Ochoa lograba mantener el tercer puesto ante Meichtri durante los primeros tramos de carrera.

Chansard por su parte, se mantenía dentro de los seis primeros, mientras que el resto de candidatos buscaban crecer en las posiciones para aspirar a la chance de título, entre ellos, uno que necesitaba ganar, como era Franco Deambrosi.

El piloto de Morón consiguió ascender prontamente en los lugares de vanguardia, mientras que Chansard debía aguantar los embates de Jaime para ingresar en los diez primeros. Gonnet fue el primero de los candidatos en caer cuando ocupaba la primera colocación y con ello se terminaban sus chances de obtener la corona.

Posteriormente, Deambrosi logró ascender a la punta luego de superar a Testa durante el transcurso de la competencia. Chansard sufría con un auto que había podido pelear durante la temporada, aunque el rendimiento en San Juan no era el esperado para estar adelante.

Además, Jaime, que pretendía terminar en forma correcta el campeonato, buscaba la superación sobre Chansard, adelantamiento que lograba concretar sobre el santafesino y ocupaba la octava colocación. Con la victoria de Deambrosi y el noveno puesto de Chansard, el título se iba hacia el oeste del Gran Buenos Aires.

Luego de 14 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Franco Deambrosi, escoltado por Renzo Testa y tercero arribó Fabrizio Benítez. Sin embargo, posterior a la carrera, la exclusión de Eduardo “Pancho” Bracco por anomalías técnicas, derivó en el ascenso de Chansard a la octava posición, y los puntos obtenidos le permitían alcanzar la coronación como campeón argentino de TC Pista Mouras.

10/11/2021 tc-pista-mouras
La ACTC y una prohibición a los pilotos

La institución porteña comunicó a los integrantes del TC Mouras, TC Pista Mouras y TC Pick UP que tienen restringida la posibilidad de probar en el circuito Villicum de San Juan antes de la última fecha de dichas categorías, a realizarse durante el fin de semana del 26 al 28 de noviembre.

Sin embargo, quedan exceptuados de tal prohibición aquellos corredores que se encuentren en competencia en otras categorías que visiten previamente el trazado cuyano, como es el caso de Diego Azar que participará con el Top Race. El corredor de Del Viso es participante activo desde el inicio de temporada en la categoría y por eso es la única excepción al comunicado.

Dicha prohibición es para evitar conseguir ventaja deportiva de algunos corredores sobre otros, debido a que algunos pilotos tendrían la idea de competir en el Top Race antes de hacerlo con el TC Mouras, el TC Pista Mouras y las TC Pick UP.

Foto: Prensa ACTC.

07/11/2021 tc pista mouras
Deambrosi dominó a voluntad la final en Viedma

La primera fila de la final estaba conformada por la Dodge de Gaspar Chansard y el Ford de Franco Deambrosi, mientras que detrás aparecían el Torino de Gerónimo Gonnet y el Chevrolet de Jeremías Scialchi, quienes buscarían avanzar en el clasificador y pelear por la victoria y los primeros puntos de la jornada.

En la largada, Deambrosi prevalecía en la punta ante un Chansard que intentó por fuera y no lo conseguía, en tanto Gonnet conseguía llegar al tercer lugar en los primeros metros de carrera.

Sin embargo, se neutralizaba la competencia por un despiste de Testa en el fondo del pelotón cuando se iniciaba, mientras que Benítez ingresaba a boxes por inconvenientes, aunque lograba regresar a pista.

Cuando se iniciaba el segundo giro oficial de carrera, volvía la velocidad en Viedma y Deambrosi establecía diferencias respecto de Chansard, Gonnet y el resto de sus rivales. Sin embargo, sorprendía Scialchi que se retrasaba por problemas mecánicos, mientras Abasciano, Piñeiro y Ochoa peleaban por la cuarta colocación en 3 giros de 14 pactados.

Luciano Van Door abandonaba la carrera por inconvenientes, mientras De Bonis se tocaba con Meichtri y Palotini. Además, Facundo Ledesma entraba en trompo y desertaba de la carrera. Esto generó la neutralización de la competencia en 5 giros disputados.

Llegada la mitad de carrera, regresaba el ruido de motores a la Patagonia, donde Deambrosi conservaba el liderazgo, aunque Chansard no quería perder pisada respecto del puntero.

En tanto que Gonnet debía contener los intentos de avance de Abasciano y Piñeiro, quienes necesitaban los puntos para aspirar a mínimas chances de título.

Bracco y Jaime se tocaban y perdían terreno en el clasificador, mientras que Deambrosi se escapaba en la punta respecto de Chansard, Gonnet y el resto del pelotón.

Abasciano sufría problemas mecánicos y se caía en las posiciones, además de perder posibilidades de pelear el título. En tanto Gonnet adelantaba a Chansard y se convertía en el nuevo escolta de Deambrosi, totalmente escapado en la punta.

En el último giro Piñeiro intentó superar a Chansard y se despistó levemente, suficiente para que Ochoa ascienda al cuarto lugar. Y posteriormente Chansard perdía con Ochoa y Piñeiro que logró recuperarse.

Deambrosi se encaminó a la victoria, los puntos y la candidatura firme al campeonato.

Luego de 14 vueltas, cayó la bandera de cuadros, y decretó el triunfo de Franco Deambrosi, escoltado por Gerónimo Gonnet y tercero terminó Joaquín Ochoa.

03/11/2021 tc-pista-mouras
El equipo RUS Med Team confirmó plantel de pilotos para 2022

La escudería conducida por Mauro Medina dio a conocer a los representantes que tendrá la estructura arrecifeña en las distintas categorías de la ACTC durante la temporada 2022.

Dentro del Turismo Carretera solo estará el piloto porteño Alan Ruggiero como representante, donde estrenará una nueva unidad Ford a principios de año. En el TC Pista y en las TC Pick UP continuará el santafesino Pedro Boero.

Por el lado del TC Mouras estará Maximiliano Vivot (Chevrolet), mientras que en el TC Pista Mouras continuará Juan María Nimo y se incorporará Thomás Ricciardi, piloto que actualmente compite en la Fórmula 3 Metropolitana.

Foto: Twitter RUS Med Team

10/10/2021 tc pista mouras
De Bonis dominó de principio a fin la final en La Plata

La primera fila de la final del TC Pista Mouras tenía a Gaspar Chansard, acompañado por Ramiro De Bonis, Dodge vs Ford. Detrás aparecían el Ford de Franco Deambrosi y el Dodge de Eduardo Bracco, quienes buscarían meterse en la discusión por el triunfo y la bolsa de puntos gordos para el campeonato.

En la largada, De Bonis picaba mejor que Chansard y mantenía la punta, mientras que detrás Deambrosi se hacía de la tercera posición sobre Bracco. En tanto, Suárez se despistaba y perdía lugares en los primeros tramos de carrera.

Abasciano le ganaba el séptimo lugar a Scialchi, mientras que adelante, De Bonis buscaba escaparse en la vanguardia respecto de Chansard, Deambrosi y el resto de sus rivales.

Testa lograba avanzar desde la mitad del pelotón, mientras que Suárez buscaba remontar y recuperar lo perdido cuando se daba inicio al primer giro oficial de competencia. Abasciano continuaba su crecimiento y adelantaba en la parte interna del primer curvon a Piñeiro, lo que lo transformaba en el nuevo sexto de la carrera.

Gonnet, que buscaba sumar puntos para posicionarse mejor en la Copa Coronación se despistaba y perdía terreno en el clasificador. Testa presionaba a Morán por la posición 15, mientras que De Bonis establecía diferencias con Chansard, Deambrosi y el resto del pelotón.

Testa lograba dar cuenta de Morán y empezó a presionar a Palotini por la posición 14. Adelante los punteros se cortaban, con De Bonis que controlaba la carrera a su ritmo. Sava, que venía en el lugar 11, sufría problemas con el motor de su Dodge y debía abandonar la competencia cuando se cumplía la mitad de carrera.

Pieraligi ingresaba a boxes por inconvenientes y perdía terreno en el clasificador. Testa hacía un trompo y caía en las posiciones luego de avanzar durante la competencia. En la vanguardia, De Bonis se encaminaba hacia la meta, la victoria y la bolsa de puntos necesarios para pelear por el título.

Luego de 14 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Ramiro De Bonis, escoltado por Gaspar Chansard y tercero terminó Franco Deambrosi.

26/09/2021 tc pista mouras
Chansard dominador de principio a fín en La Plata

La primera fila de la final del TC Pista Mouras tenía a Gaspar Chansard y a Jeremías Scialchi, Dodge vs Chevrolet, mientras que detrás aparecían el Ford de Franco Deambrosi y el Dodge de Lautaro Piñeiro, quienes buscarían meterse en la discusión por el triunfo y una gran bolsa de puntos para el campeonato.

En la largada, Chansard prevalecía en la punta, mientras que Scialchi buscó aguantar por el lado externo en el curvon, pero no lograba saltar a la vanguardia. Deambrosi se subía al tercer puesto después de aprovechar un desliz de Piñeiro en los primeros metros de carrera.

Abasciano y Oliver sufrían despistes leves, aunque suficientes para perder posiciones en el clasificador y puntos clave para el campeonato, en tanto que Chansard buscaba construir distancia con Scialchi, Deambrosi y el resto del pelotón cuando comenzaba el primer giro oficial de 14 pactados.

De Bonis, quien venía como puntero del campeonato, no podía avanzar desde la posición número 13, mientras que sus rivales aprovechaban la poca suma de puntos en pos de la lucha por el título y por la victoria parcial. Chansard por su parte se alejaba en la vanguardia, mientras que Deambrosi y Piñeiro peleaban por la tercera colocación.

Testa buscaba crecer en el clasificador luego de dar cuenta de Ochoa, y pelear con Gonnet por la sexta posición, mientras que Bracco trataba de escaparse en el quinto lugar, lejos del lote puntero en tres vueltas de competencia. Cuando faltaban 3 giros para terminar la carrera Testa se rozaba con Gonnet, lo suficiente para despistarse ambos y caer en el clasificador.

Mientras esto sucedía, Chansard, escapado adelante, se dirigía hacia la ansiada meta, una nueva victoria y una bolsa de puntos importantes en pos de candidatearse como pretendiente al título.

Luego de 14 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Gaspar Chansard, escoltado por Jeremías Scialchi y tercero terminó Franco Deambrosi.

05/09/2021 tc pista mouras
Gonnet dominó de punta a punta la final en La Plata

La primera fila de la final del TC Pista Mouras tenía a uno de los candidatos al título como Gerónimo Gonnet y Eduardo Bracco, Torino vs Dodge, mientras que detrás aparecían Gaspar Chansard y Renzo Testa, que buscarían pelear por la victoria y los primeros puntos de la fase definitoria por la Copa Coronación.

Gonnet prevalecía en la punta ante un Bracco que perdía la segunda posición contra Chansard, aunque lograba mantenerse en el tercer lugar cuando Testa intentaba acercarse al duo puntero.

Piñeiro se retrasaba en las posiciones luego de una leve salida de pista en los primeros metros de la competencia. Abasciano intentaba avanzar desde el fondo del pelotón, pero un intento por fuera en el curvón generó su despiste hacia los terrenos empantanados del autódromo platense y desertaba de la competencia.

En la punta Gonnet comenzó a establecer diferencias sobre Chansard y ambos se cortaban respecto del tercero Bracco que contenía los embates de un Testa que pretendía avanzar en el clasificador cuando se cumplían 2 vueltas de 14 pactadas.

Mientras peleaban por la séptima posición, Palotini se rozaba con Jaime y entraban en un trompo. Benitez al intentar esquivar el incidente se despistó, y los tres perdían terreno y puntos en el clasificador. De Bonis y Ochoa fueron los beneficiados, por las unidades necesarias para pelear por la Copa Coronación.

La pelea estaba por el segundo lugar, donde Bracco fue por la posición que Chansard ocupaba. Esto lo aprovechó Gonnet para escaparse en la punta y agrandar diferencias y distancia respecto de sus rivales en el tercer giro de carrera.

Testa, que venía cuarto, debió ingresar a boxes por inconvenientes mecánicos y, aunque lograba volver a pista, perdía grandes chances de sumar fuerte para la Copa Coronación.

Deambrosi lograba dar cuenta de Moran y se colocaba como el nuevo octavo de la carrera, mientras que Meichtri hacía lo mismo con Piñeiro por el décimo lugar a falta de seis giros para el final de la competencia.

Mientras Chansard aguantaba a Bracco por la segunda posición, Deambrosi continuó con su Ford el avance en el clasificador luego de adelantar al Dodge de Suárez y transformarse en el nuevo séptimo de la carrera.

En los últimos metros de la competencia, Scialchi se retrasaba en el clasificador y perdía terreno y puntos clave, mientras que Gonnet, Chansard y Bracco viajaban hacia el podio y la victoria respectiva.

Luego de 14 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Gerónimo Gonnet, escoltado por Gaspar Chansard y tercero terminó Eduardo Bracco.

15/08/2021 tc pista mouras
Gaspar Chansard fue amo y señor del fin de semana en La Plata

La primera fila de la final del TC Pista Mouras la conformaban Gerónimo Gonnet y Gaspar Chansard, mientras que detrás aparecían Jeremías Scialchi y Nicolás Meichtri. Sin embargo, el Torino del piloto marplatense no podía largar la competencia por inconvenientes mecánicos y debía retirarse prematuramente de la competencia.

Chansard largó solo adelante y aprovechó para hacer diferencias ante Meichtri y Scialchi, quienes lo escoltaban en los primeros metros de la competencia final, mientras que, en el fondo, algunos autos se salían de pista y se retrasaban en las posiciones.

Previo a iniciar la primera vuelta cronometrada, Ochoa realizaba un trompo y perdía terreno y posiciones en el clasificador. Chansard comenzó a establecer diferencias respecto de Meichtri, Scialchi y Bracco, quienes eran sus rivales más cercanos.

Sin embargo, todo se neutralizaba en la segunda vuelta cronometrada por un incidente protagonizado por Juan María Nimo, quien impactó a Néstor Goya. Esto generó el ingreso del auto de seguridad.

Abasciano ingresaba a boxes para solucionar inconvenientes y, luego de un minuto de tiempo, regresó a pista, sin perder giros con los punteros de la competencia.

Al tercer giro de carrera se reiniciaba la carrera y Chansard mantenía la punta, y comenzó a volver a establecer diferencias con un Meichtri que necesitaba los puntos para ingresar a la Copa Coronación, al igual que Scialchi.

La lucha se centraba entre Piñeiro, De Bonis y Franco Deambrosi por la quinta posición y por intentar acercarse al lote puntero en 5 vueltas de 14 pactadas.

Cuando faltaban cuatro giros para el final, Chansard, que venía con tranquilidad en la punta, comenzó a perder distancia con Meichtri, quien empezó a soñar con un posible triunfo sobre los últimos metros de la competencia.

Sin embargo, a pesar de la diferencia recortada, Chansard supo mantenerse en la punta, mientras que Meichtri no consiguió acercarse hacia la vanguardia de la carrera. En tanto, Scialchi logró aguantar los embates de un Bracco que trató de buscar la tercera posición, pero no pudo.

Luego de 14 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Gaspar Chansard, escoltado por Nicolás Meichtri y tercero terminó Jeremías Scialchi.

18/07/2021 tc pista mouras
Jeremías Scialchi volvió a triunfar con su Chevrolet en La Plata

La final de la décima fecha del TC Pista Mouras tenía en la primera fila a Ramiro De Bonis y a Jeremías Scialchi, Ford vs Chevrolet. Mientras que en la segunda aparecían Gerónimo Gonnet y Franco Deambrosi, quienes intentarían involucrarse en la pelea por la punta.

En la largada Scialchi fue más veloz que De Bonis y se hacía de la punta en los primeros metros de carrera. Gonnet se quedaba con la tercera posición, mientras que detrás algunos pilotos pisaban el pasto y se despistaban como fueron los casos de Piovano y Abasciano quienes caían en el clasificador.

Ochoa intentaba avanzar en las posiciones, mientras que comenzaba a formarse la fila india comandada por un Scialchi que intentaba de arranque establecer diferencias con De Bonis y el resto de sus rivales.

Iniciada la primera vuelta cronometrada de 14 pactadas, Gonnet se fue con todo sobre De Bonis para pelear por la segunda posición, y por sumar puntos que aseguraran su ingreso a la Copa Coronación. El puntero Scialchi intentó aprovechar este duelo detrás suyo para tratar de ampliar diferencias y cortarse solo en la vanguardia.

La pelea entre Gonnet y De Bonis también fue beneficiosa para Deambrosi, quien quería recuperarse de lo ocurrido en la serie y aspirar a los puestos de podio.
Leonardo Palotini ingresaba a boxes por problemas mecánicos en su Chevrolet, y cerraba un fin de semana complicado cuando iniciaba la segunda vuelta oficial de la final. A su vez, Testa dio cuenta de Nimo para crecer en el clasificador.

Deambrosi fue a pelear con Gonnet por la tercera colocación, mientras que De Bonis perdía distancia con un Scialchi que empezó a regular la carrera y las diferencias en la punta. Juan María Nimo sufría problemas con su Chevrolet y se salía de pista.

En 5 giros, se juntaron De Bonis, Gonnet y Deambrosi, en una lucha de tres por la segunda posición, lo que permitía que Meichtri y Jaime se acerquen a la pelea también por los puestos del podio. Mientras esto ocurría, Scialchi estaba solitario en la punta, con un dominio total de la competencia.

Cuando se cumplía la mitad de la carrera, cambiaba el escolta del puntero Scialchi. Después de tanto insistir y buscar, Gonnet logró la superación sobre De Bonis para ser el nuevo segundo de la carrera, mientras Deambrosi continuaba en la cuarta posición, sin despegarse de esta pelea.

Luego de este sobrepaso, se incrementó la distancia entre los tres primeros, donde De Bonis sufría con el ritmo de su Ford. Sin embargo, se producía el ingreso a boxes y la posterior deserción de Franco Deambrosi cuando ya estaba cerca de los puestos de podio.

Para De Bonis la situación seguía con atención porque debía mantener y defender su tercera posición de los ataques de Meichtri y un expectante Jaime que venía en el quinto lugar, a falta de tres giros para el final.

La carrera se estabilizó cuando faltaban dos vueltas para terminar, lo que permitió que Scialchi maneje tranquilo hacia la victoria, con un Gonnet que hizo todo y no pudo acercarse. De Bonis supo custodiar el último escalón del podio para consolidarse en el liderazgo del campeonato y asegurarse la etapa regular.

Luego de 14 vueltas, cayó la bandera de cuadros y confirmó el triunfo de Jeremías Scialchi, escoltado por Gerónimo Gonnet y tercero terminó Ramiro De Bonis, en un podio multimarca.

27/06/2021 tc pista mouras
Jeremías Scialchi fue dueño absoluto de la final en La Plata

En la primera fila aparecía el clásico del TC, Ford vs Chevrolet, con Ramiro De Bonis y Jeremías Scialchi como representantes más cercanos a la chance de victoria, mientras que detrás aparecía Lautaro Piñeiro y Franco Deambrosi con Dodge y Ford, ambos buscarían meterse en la conversación por el triunfo en la final.

Luego de dos vueltas previas, Scialchi tomó la punta mientras De Bonis se mantenía como escolta, mientras que Piñeiro era tercero, con un Chansard que ascendía a la cuarta posición, por un mal ingreso en la chicana de Deambrosi. Dicho acontecimiento lo aprovechó Gonnet para meterse en la quinta colocación.

Sobre el inicio del segundo giro cronometrado, Chansard intentó superar a De Bonis y la Dodge se rozó con el Ford, lo suficiente para que De Bonis se salga de pista y pierda terreno y posiciones en el clasificador. A su vez, la pista comenzó a complicarse por una llovizna que caía sobre el asfalto platense.

Sin embargo, esto no lo inmutó a Scialchi que se escapaba en la punta sobre Chansard y Piñeiro, mientras Testa y Ochoa daban cuenta de un Deambrosi que no podía avanzar en las posiciones. Posteriormente, Testa se despistaba levemente y perdió lo conseguido con Deambrosi y Meichtri.

En la mitad de la carrera, previo a iniciar el octavo giro, Piñeiro consiguió superar a Chansard y transformarse en el nuevo escolta de Scialchi que estaba totalmente escapado en la punta de la competencia. A su vez, Meichtri daba cuenta de Ochoa y pasaba a ocupar el quinto lugar, cerca de Gonnet.

Sobre la mitad de la vuelta 8, Meichtri ascendió a la cuarta posición luego de superar a Gonnet y comenzaba a acortar distancias Piñeiro sobre Scialchi, aunque las diferencias rondaban los cuatro segundos.

A seis giros para el final, el Dodge de Piñeiro aprovechó que el sol aparecía en el clima nublado del circuito platense para venirse con todo sobre el Chevrolet de Scialchi. Lamentablemente, cuando estaba pegado a Scialchi, una rotura de neumático privaba a Piñeiro de la gran posibilidad de victoria y lo relegaba en el clasificador.

Esto lo benefició a Chansard y a Meichtri para ser el nuevo escolta y tercero respectivamente. A su vez, Scialchi viajó más tranquilo hacia el triunfo con diferencias amplias sobre sus rivales.

Luego de 14 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó la victoria de Jeremías Scialchi, escoltado por Gaspar Chansard y tercero arribó Nicolás Meichtri.

04/06/2021 tc pista mouras
Ramiro De Bonis aprovechó toques y abandonos para volver a triunfar en La Plata

La primera fila de la final tenía a Jeremías Scialchi y Joaquín Ochoa, y en la segunda aparecían Gerónimo Gonnet y Ramiro De Bonis, todos ellos candidatos a la victoria.

Se apagaba el semáforo y Scialchi mantenía la punta sobre un Ochoa que se ponía de costado y perdía su lugar ante Gonnet en los primeros metros, pero Ochoa se reivindicó y se quedó con la posición de escolta.

En tanto, De Bonis, que estaba en el cuarto puesto, perdía distancia, aunque luego volvió a acercarse sobre Gonnet y Ochoa. Mientras se formaba este trio, Scialchi se escapaba en la punta.

Durante el inicio Eguía cayó en el clasificador por un toque de atrás propiciado por la Dodge de Benitez, que se había salido levemente del circuito, y posteriormente, dicho incidente perjudicó al Ford de Eguía, aunque luego pudo volver a la competencia.

Detrás del cuarteto puntero se formaba otro grupo de tres conformado por Testa, Chansard y Jaime, que peleaban por la séptima colocación. Mientras acontecía esta lucha, Gonnet superaba con un toque de atrás a Ochoa, aunque después debió devolver la posición. Esto lo aprovechó De Bonis para quedarse entre el Torino y el Ford representantes del sur bonaerense.

Apenas devolvió la posición Gonnet, De Bonis saltó al segundo lugar y eso lo potenciaba como candidato y conseguía puntos importantes para mantener el liderazgo en el campeonato. Alberto Jaime ingresaba a boxes por problemas mecánicos y abandonaba la carrera.

Pero cuando parecía que Scialchi ampliaba diferencias con sus rivales, los abandonos de Nimo y Chansard por problemas mecánicos generaron que aparezca el auto de seguridad sobre la vuelta 7 de 14 pactadas, mitad de la carrera.

Sin embargo, el golpe de escena se dio mientras estaba el auto de seguridad en pista, ya que Scialchi ingresó a boxes por rotura de diferencial y eso hizo que De Bonis se transforme en puntero absoluto de la competencia cuando se cumplía el noveno giro.

Dos circuitos después se reinició la carrera y allí De Bonis estableció diferencias con Ochoa y Gonnet, quienes pelearon por el lugar de escolta, aunque no hubo cambios en los últimos metros de carrera.

Luego de 14 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó un nuevo triunfo de Ramiro De Bonis, escoltado por Joaquín Ochoa y tercero arribó Gerónimo Gonnet.

30/05/2021 tc-pista-mouras
Vuelve el ruido de las camionetas en La Plata

Mientras acontecía la semana de cuarentena impuesta por el gobierno, desde la ACTC y el resto de categorías nacionales planificaba su regreso, con la posibilidad de competir entre semana.

En las últimas horas se confirmó, por parte de la dirigencia de la ACTC, que las TC Pick Up podrán desarrollar su tercera fecha junto al TC Pista Mouras y al TC Mouras en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata. Las fechas asignadas son del 2 al 4 de junio.

La actividad tendrá tres días y arrancará el día miércoles con tandas de entrenamientos para las categorías durante toda la jornada.

Durante el jueves se disputará la última parte de ensayos y habrá clasificaciones para determinar cómo serán las series en el caso del TC Pista Mouras y TC Mouras.

El viernes cerrará la actividad con las series de TC Pista Mouras y TC Mouras, y por último se realizarán las finales de cada divisional. Cabe aclarar que habrá hisopado a todos los que ingresen al predio del circuito platense.

Foto: Prensa ACTC.

21/05/2021 tc-pista-mouras
Suspendida la actividad del TC Mouras y TC Pista Mouras por clima adverso en La Plata

La decisión fue tomada por los comisarios deportivos ante una lluvia que no cesó en ningún momento en el trazado platense. Solo quedaban por disputar la segunda de las finales de la Fórmula 3 Metropolitana, y las competencias del TC Mouras y TC Pista Mouras.

Solamente se contarán los puntos de las series para cada piloto según la posición obtenida al terminar cada parcial. De esta manera terminó la actividad desarrollada en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

Foto: Prensa ACTC.

21/05/2021 tc-pista-mouras
Se reduce la actividad en La Plata por la nueva cuarentena

Luego del anuncio emitido por el gobierno nacional y el comienzo de un nuevo confinamiento, la ACTC decidió en las últimas horas del jueves realizar las fechas de TC Mouras y TC Pista Mouras durante este viernes.

En el caso de las TC Pick UP se comunicó que la tercera fecha quedó suspendida por el poco tiempo para la competición en el trazado platense.

Las autoridades gubernamentales han dispuesto que el inicio de la nueva cuarentena estricta y obligatoria sea a las 20:00 horas del viernes. Esto significa la suspensión de toda actividad deportiva en la República Argentina, sin excepciones a partir de ese horario.

Este es el cronograma emitido por la ACTC para saber los horarios de las clasificaciones, series y finales del TC Pista Mouras y TC Mouras.

06/05/2021 tc pista mouras
Franco Abasciano cambia de marca en el TC Pista Mouras

El piloto de Mar del Plata decidió cambiar de auto y, luego de la autorización por parte de la ACTC, pasará de Chevrolet a Torino, aunque continuará dentro de la estructura Dole Racing.

Abasciano, en diálogo con el medio Solo TC (www.solotc.com.ar), comentó cuáles fueron los motivos que derivaron en la opción de competir con otra marca.

Teníamos ganas de hacer un cambio pero que no sea de equipo, porque nos sentimos cómodos con el Dole Racing. Y estaba libre el Torino que usó este año (Gabriel) Gandulia y que antes habían corrido (Hernán) Palazzo y (Jeremías) Olmedo, que tiene buenos antecedentes. Además, la marca tiene un buen reglamento este año. El equipo tal vez no estaba muy conforme al principio, pero lo entendió perfecto y me dijeron que no había problema porque sabían que con cualquiera de los 2 autos íbamos a andar bien” afirmó el marplatense.

El Torino que tendrá será el mismo que usó Gabriel Gandulia durante las tres primeras carreras en el TC Mouras y continuará con la atención de Cristian Kissling en el chasis, los motores de Martín Costanzo y la ingeniería en pista de Fernando Vázquez.

El equipo de la familia Jakos piensa junto a Abasciano de hacer una prueba de adaptación al nuevo vehículo, en vísperas a la séptima fecha que tendrá lugar el 23 de mayo en La Plata.

Foto: Prensa ACTC.

02/05/2021 tc pista mouras
Gonnet llevó al Torino a la victoria en La Plata

La final de la sexta fecha del TC Pista Mouras en La Plata los tenía como protagonistas al Torino de Gerónimo Gonnet y al Ford de Ramiro De Bonis, mientras que detrás se encontraban Lautaro Piñeiro y Joaquín Ochoa, que buscarían meterse en la conversación de la victoria.

Se largaba la carrera y Gonnet prevalecía en la punta sobre De Bonis, mientras que Piñeiro le ganaba la tercera posición a Ochoa. En tanto, se despistaban levemente Abasciano y Segovia cuando buscaban crecer en el clasificador.

Apenas se realizaba la primera vuelta cronometrada, se generaba un toque entre Manuel Ruiz y Luciano Martínez. Mientras esto pasaba, Gonnet se mantenía adelante, con diferencia ante un De Bonis que comenzaba a sufrir una merma de rendimiento en el Ford alistado por el equipo Forte Sport.

Detrás por el quinto lugar peleaban Testa, Chansard, Jaime, Scialchi y Deambrosi. En el cuarto giro se despistaba Goya y se retrasaba en el clasificador. Dos vueltas después Deambrosi superaba a Scialchi y Piñeiro abandonaba la carrera por problemas de motor.

A su vez, generaba que este quinteto se acercase a Ochoa, que venía cuarto en la competencia. Chansard perdía posiciones con Jaime y Deambrosi. Por su parte Gonnet se mantenía tranquilo en el liderazgo, mientras que De Bonis continuaba como escolta, aunque con problemas en el flujo de combustible.

Sobre el noveno giro la pelea era por la quinta posición entre Jaime y Testa, donde el Ford prevalecía sobre el Dodge. Sin embargo, se producía un toque entre Jaime y Deambrosi cuando disputaban el sexto lugar y Scialchi se llevaba puesto a Deambrosi.

El incidente generó que el auto de seguridad ingrese a pista cuando faltaban cuatro vueltas para el final. Dos giros después la velocidad regresaba y Gonnet no se inmutaba ante los intentos de De Bonis, mientras que Testa peleó con Ochoa por la tercera posición, pero Ochoa no daba opciones y continuaba en el último escalón del podio.

Luego de 14 vueltas, caía la bandera de cuadros y se concretaba el triunfo de Gerónimo Gonnet, escoltado por Ramiro De Bonis y tercero terminó Joaquín Ochoa.

20/04/2021 tc-pista-mouras
El autódromo de La Plata continuará como sede para la sexta fecha

La ACTC comunicó en las redes sociales que el Autódromo Roberto Mouras seguirá como lugar para desarrollar las competencias del TC Mouras y el TC Pista Mouras cuando el 2 de mayo se dispute la sexta fecha de ambos campeonatos.

En esta ocasión el escenario será el dibujo extenso y clásico del circuito, sin la utilización de la chicana luego de la recta principal. Además, no estará presente la divisional TC Pick Up, categoría habitué del trazado platense, luego de haber concretado dos carreras de su calendario y con cita para el 23 de mayo como la tercera ocasión para su realización.

Foto: Prensa ACTC.

11/04/2021 tc pista mouras
Joaquín Ochoa ganador de principio a fin en La Plata

La primera fila de la final estaba copada por usuarios de Ford, como lo eran Joaquín Ochoa y Renzo Testa, ambos que podían transformarse en ganadores primerizos en la órbita de la ACTC. Detrás, Ramiro De Bonis y Franco Deambrosi buscarían mostrar la experiencia de ya saber lo que significaba ganar en el trazado platense.

En la partida Ochoa conseguía por afuera superar a Testa y capturar una punta que sería de él hasta la bandera de cuadros. Por momentos, el experimentado corredor, con pasado en Turismo Nacional buscó acercarse y pelear con Ochoa, pero no podía hacer nada.

De Bonis se colocó tercero y trato de avanzar en el clasificador, si bien los puntos le servían para sumar sin cargar lastre pesado y a su vez mantener la punta en el campeonato.

Los cambios se produjeron detrás del trío de Ford, ya que entre Franco Deambrosi, Franco Abasciano, Gaspar Chansard, Gerónimo Gonnet y Nicolás Morán lucharon por quien llegaba al cuarto puesto.

Gonnet fue el dueño del cuarto lugar luego de un roce entre Deambrosi y Chansard que cayeron en el clasificador y perdía algunas colocaciones Abasciano. Morán también aprovechó para ascender al quinto puesto.

Además de la lucha en pista, el auto de seguridad hizo su aparición en las primeras vueltas de la final debido al incidente protagonizado por Diego Segovia luego de realizar un trompo y ser embestido por Eduardo Bracco y Diego Pieraligi, sin consecuencias físicas para los damnificados.

Luego de 15 vueltas Joaquín Ochoa conseguía su primera victoria en el TC Pista Mouras, escoltado por Renzo Testa y tercero llegó Ramiro De Bonis, todos con Ford.

09/03/2021 tc pista mouras
Tomás González hace una pausa en su campaña deportiva

El santafesino, que supo ganar la etapa regular de la temporada 2020 en el TC Pista Mouras, decidió extender su impasse en el automovilismo por motivos familiares.

Distintos proyectos junto a sus seres queridos hicieron que González relegue sus chances de continuar, aunque no descarta volver en alguna competencia. En diálogo con el medio Solo TC, comentó la ilusión que tiene por retomar su carrera como piloto.

Para este año decidimos con mi familia emprender proyectos desde el lado laboral, darle prioridad a eso. Por eso no haré el campeonato completo, veremos si se puedo estar en alguna carrera aislada” relato González.

La empresa que posee la familia en la localidad de Esperanza, provincia de Santa Fe, ha hecho que Tomás continúe con su actividad laboral, aunque se ilusiona con poder regresar a las pistas y realizar la escalera de la ACTC.

La idea es seguir corriendo en el Mouras y tratar de ir escalando en las diferentes categorías. Como piloto las ganas me sobran, pero ahora se fueron dando diferentes cosas que hicieron que hoy estemos sin correr. El bajarme sé que fue para un bien y tengo la tranquilidad de que depende de nosotros volver” concluyó González.

14/02/2021 tc pista mouras
La fricción entre los punteros decantó el triunfo para 'Willy' Jaime

49 años. 30 carreras en TC Pista Mouras. Y Alberto Jaime vuelve a sorprender en la categoría. El año pasado, en La Plata, el piloto de Dodge se adjudicaba su primer triunfo en TC Pista Mouras. Y este fin de semana se repitió la historia: se subió a lo más alto del podio y festejó una nueva competencia en la especialidad.

Las posibilidades existían, claro. Y finalmente así ocurrió. Pero la primera fila, con Gaspar Chansard (Dodge), largando desde el P1, y Ramiro De Bonis (Ford), daba mucho que hablar. Dos pilotos de gran rendimiento y potencia, enfrentados en el inicio de la competencia. El joven del Galarza Racing sostuvo la cuerda y se colocó puntero de la final. Pero a De Bonis no le bastó mucho para empezar a pelearle la posición.

Al cabo de la sexta vuelta, el representante del Ventricelli Sport achicó el margen de distancia y se ubicaba sólo a medio segundo. Jaime, a todo esto, marchaba tercero. Y fue puntualmente en la vuelta N° 10 cuando, en la salida de la chicana, el piloto de Ford impactó en la parte trasera de la Dodge de Chansard, produciendo un leve despiste. Este último se relegó hasta la tercera ubicación.

De Bonis fue quien terminó primero en la pista, pero automáticamente fue recargado y concluyó 3°. Tal fue así que Jaime, posicionado detrás, fue merecedor de la gran final de TC Pista Mouras. Representando a Las Toscas Racing, Jaime festejó su segunda victoria en la categoría.



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07/02/2021 tc pista mouras
De Bonis se toca con Bracco, y Chansard hereda el triunfo | TC Pista Mouras

La primera fila era protagonizada por Ramiro De Bonis (Ford), que se adjudicó la serie más rápida, y Eduardo Bracco, que logró su primera pole position en TC Pista Mouras. Y en la patada inicial, el piloto que maneja una Dodge del Quilmes Plas lo superó por la parte externa del curvón luego de realizar una excelente maniobra. Bracco lideraba, pero a su vez se defendía de De Bonis, de gran rendimiento en su Ford.

Pero al cabo de la cuarta vuelta, el piloto de 61 años se despistó cuando transitaba la última curva del circuito, quedando relegado hasta el 12° puesto. El oriundo de Bragado perdió la posibilidad de consagrarse por primera vez en la categoría. El representante del Forte Sport, que venía detrás, debió esquivarlo y se reincorporó rápidamente. Se colocó tercero, pero Nicolás Morán (Ford) logró alcanzarlo casi al final de la competencia, consiguiendo su primer podio en TC Pista Mouras.

A todo esto, quien venía con un excelente potencial, Gaspar Chansard (Dodge) tomó la punta de la carrera. Su velocidad y regularidad le permitieron alejarse aún más del segundo, Alberto Jaime (Dodge), que consiguió un nuevo podio (el segundo en su historial deportivo). El joven del Galarza Racing festejó como corresponde: luego de dos fechas en la categoría, se llevó su primer triunfo en la misma.



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29/01/2021 tc pista mouras
Incorporación de José Malbran al TC Pista Mouras

El próximo fin de semana el TC Pista Mouras, disputará la segunda cita del campeonato 2021 en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, circuito en donde José Malbran hará su debut junto al equipo Benavídez Racing.

El representante de Calamuchita que comenzó su carrera deportiva el año pasado, llega a la menor de las divisiones del TC con el objetivo de seguir escalando en el automovilismo. Malbran hará sus primeras armas con un Chevrolet alistado por el equipo Benavídez Racing, equipo que cuenta con amplia trayectoria en el automovilismo. La planta impulsora, estará a cargo de Juan Stupiello.

“Estoy muy contento de poder llegar al TC Pista Mouras, en un equipo familiar como el Benavidez. Soy consciente de que la categoría tiene un gran nivel, así que vamos a ir paso a paso, tenemos las herramientas necesarias para hacerlo. En conjunto con el equipo decidimos realizar una prueba, la semana próxima antes de la carrera, con el fin de llegar mejor parados y aprovechar las tandas de entrenamientos oficiales. Le quiero agradecer a todos los que hacen posible mi debut en una categoría más a nivel nacional”. Afirmó el de Los Reartes que lucirá el 187 en los laterales de "La Chevy".

Jose Malbran debutó en el TopRace en Octubre del 2020, con cuatro fechas disputadas logró subir al podio, quedarse con una pole position y postularse como uno de los candidatos al campeonato. Ahora desde el 5 de Febrero comenzará abrirse camino en la máxima categoría de nuestro país.

24/01/2021 tc pista mouras
Abasciano falla y De Bonis concreta la victoria

El inicio de la competencia indicaba todo lo contrario. Franco Abasciano (Chevrolet), el más veloz de las series matutinas, largó desde la cuerda y mantuvo la primera colocación hasta la vuelta número 7. Esto se debió al gran avance de Ramiro De Bonis, que supo encontrar el hueco y se alzó con el liderazgo de la final. El joven del Coiro Dole Racing, tras un exceso, perdió varias posiciones. Y más tarde sufrió un trompo, que lo relegó finalmente hasta el puesto 16°.

El representante del Garófalo Motorsport, teniendo a Luciano Ventricelli como su Director Deportivo, demostró un gran rendimiento y permaneció en la primera posición hasta el cierre de la carrera. Detrás, Gerónimo Gonnet (Torino), piloto del Fierromec Trotta Racing Team, largó 5° y pudo superar autos hasta conseguir un segundo puesto, obteniendo su primer podio en la especialidad. Otro de magnífica performance fue Franco Deambrosi, que a bordo del Ford de DON Racing, arribó tercero y cosechó su primer podio en TC Pista Mouras.

De Bonis dio el primer paso: abrió la temporada 2021 con una victoria importante. La próxima fecha se llevará a cabo el fin de semana de 7 de febrero, en el autódromo de La Plata, en su variante con chicana.



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06/12/2020 tc pista mouras
Con contundencia y solidez, Tobías Martínez se lleva el título de la menor

El 2020 fue un año atípico, claro. Las primeras dos fechas de la temporada se llevaron a cabo normalmente, pero la Pandemia, provocada por el Covid-19, frenó la actividad deportiva por más de seis meses. Recién el 20 de septiembre (en San Nicolás), en el marco del regreso a las pistas, Tobías Martínez se adjudicaba la primera victoria en TC Pista Mouras, en sólo tres presencias. Allí comenzaba un camino que, claramente, se desconocía su desenlace.

El piloto sanjuanino le encontró el rendimiento indicado al Chevrolet alistado por Las Toscas Racing. Volvió a ganar nuevamente al mes siguiente, en La Plata, y se afianzaba cada vez más en el campeonato. Pudo ingresar dentro de los 12 de la Copa Coronación de Plata y comenzar a soñar en grande. Y lo hizo. De las tres fechas que componen el play off, Martínez obtuvo dos triunfos y un 6° puesto. Pero es importante destacar las estadísticas que reflejó el joven sanjuanino durante la temporada: nueve presencias, tres récords de vuelta, cuatro podios, cuatro victorias finales, cuatro triunfos en series y una pole position. Nada mal, ¿no?

La regularidad en su auto fue clave. Y su gran ritmo y contundencia durante las tres últimas fechas le dieron grandes chances de alcanzar el título. Y lo hizo. Largó desde la pole, mantuvo la primera colocación durante las 14 vueltas de carrera y obtuvo la gloria máxima: ser campeón. Todo San Juan festeja el título de Tobías Martínez: el joven ya tiene el pase al TC Mouras.

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30/11/2020 tc pista mouras
Tercera victoria de Tobías Martínez que sueña con el título

Este fin de semana fue una fecha más que importante para la definición del campeonato. No sólo empieza a filtrar a aquellos que más posibilidades tienen, sino que también confirma a quienes ingresarán a play off en la última fecha (los 3 de último minuto). La situación de Tobías Martínez sobre esta carrera era clave: ganar. Y lo hizo.

Si bien la pole position quedó en manos de Jeremías Olmedo (Torino), Martínez culminó segundo en la clasificación. Pero ganó su serie –que fue la más rápida de ambas- y largó desde la cuerda en la final. Allí supo demostrar el gran potencial del Chevrolet de Las Toscas Racing. Mantuvo su colocación durante las 14 vueltas de competencia, nadie pudo pelearle de igual a igual y se adjudicó un triunfo importantísimo, que lo posiciona como líder de la Copa Coronación de Plata Río Uruguay Seguros, con 90 puntos. Además, es el máximo ganador de la temporada (3).

El joven del Coiro Dole Racing, Marcos Quijada (Dodge), lo escoltó durante toda la competencia. Intentó superarlo, pero no le dio el potencial. Sin embargo, luego de esta fecha, se ubica segundo en el play off, a sólo dos unidades de Martínez. Y de gran rendimiento en la final, Agustín Suárez (Chevrolet), representante del Dianda Racing, superó a Olmedo en una gran maniobra y consiguió el tercer puesto, su primer podio en 14 competencias en la especialidad.

El fin de semana del 4, 5 y 6 de diciembre se llevarán a cabo las fechas del Coronación, tanto la Copa de Oro y Plata. El TC Pista Mouras tendrá a un nuevo campeón. ¿Quién levantará la Copa en lo más alto?

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01/11/2020 tc pista mouras
Nacho Esquivel le gana el mano a mano a Olmedo

Las diferencias fueron milimétricas. El Ford de Nacho Esquivel y el Torino de Jeremías Olmedo se aislaron en la punta desde el primer minuto y todo el tiempo se mantuvieron soldados uno detrás del otro. Esquivel tenía la pole de la final y Olmedo largaba por afuera ya que su serie padeció un auto de seguridad. El piloto del Gurí Martínez se mantuvo constantemente puntero y el Torino del Dole Racing no tuvo una chance clara de intentar la superación.

Luego de un total de 14 vueltas (o mejor dicho 13 ya que se descontó una por un intento fallido de largada) Esquivel se llevó su primera alegría dentro de la menor de las divisionales de la ACTC, queda segundo en la Copa 3 puntos por detrás de Olmedo y consigue la habilitación para pelear el título.

Quien venía perfilado para completar el podio Tomás González, terminó haciendo un trompo a 3 vueltas del final y quedó parado en el borde de la pista, con lo cual no solamente abandonó sino que también provocó la salida del auto de seguridad. Quien completó el podio luego de tantos sinsabores fue Marcos Quijada, que no tuvo un sábado tan óptimo como las últimas carreras pero que pudo salvarse de los golpes que lo venían involucrando los domingos.

En su regreso a la categoría, Ramiro De Bonis estableció un gran cuarto puesto que le sirven para tomar un buen envión de cara al 2021. La remontada del domingo la protagonizó Tobías Martínez, quien largó 24 y llegó en el puesto 6 para sumar unos cuantos puntos y mantenerse cuarto en la Copa.

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25/10/2020 tc pista mouras
Con sigilo y paciencia, Alberto Jaime ganó en el agua

La lluvia nos trajo una final de locos en el regreso de las divisionales menores de la ACTC al Autódromo Roberto Mouras de La Plata. Alberto Jaime, con 49 años y 24 carreras dentro del TC Pista Mouras largó quinto y vio como sus rivales se iban despistando uno a uno delante suyo para apoderarse de la sexta final de la temporada.


Tobías Martínez, quien partía desde la pole, fue el sólido líder durante toda la carrera sobreviviendo a la pista mojada y sus vicisitudes, sin embargo a 3 vueltas del final la mala suerte lo terminó condenando en la última curva cuando al agua se le sumó aceite derramado, y tanto él como Germán Pietranera que venía segundo después de haber avanzado 21 lugares, terminaron en la banquina.

Quienes largaron segundo y tercero, Tomás González y Marcos Quijada respectivamente, se fueron afuera apenas comenzar la carrera en la primera curva, cuando el Dodge del Galarza Racing entró descontrolado y terminó involucrando a su compañero de marca. En el caso de Quijada logró recuperar hasta el quinto puesto aprovechando los múltiples despistes.

Y los otros tres que estaban en la conversación como son Jeremías Olmedo, Tomás Brezzo y Maxi Feito: los tres fueron víctimas de la falta de agarre en la penúltima curva y terminaron con despistes que los hicieron perder algunas posiciones.

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24/10/2020 tc pista mouras
Victoria de Tobías Martínez y tercera caída consecutiva de Quijada

Los Martínez estuvieron de festejo en el sábado del Mouras. Antes del triunfo de Agustín Martínez vino la victoria para el sanjuanino Tobías Martínez, quien con el Chevrolet del Equipo Las Toscas, dominó la carrera de punta a punta después de haber ganado también la serie más rápida. Lo terminó escoltando Jeremías Olmedo, quien largó por afuera en primera fila pero sin chances de plantearle pelea al líder.


Marcos Quijada había largado desde el tercer puesto con la esperanza de poder buscar el podio o inclusive la victoria. Sin embargo por tercera carrera consecutiva volvió a sufrir un impacto en la largada que lo dejó fuera de cualquier tipo de posibilidad de combate por la victoria. Hoy fue Eduardo Bracco, quien intentó ganar la cuerda de la curva 2 y entró excedido de velocidad, llevándoselo puesto a Quijada y rompiéndole el neumático delantero izquierdo.

El Dodge de Bracco quedó tirado en el agua, mientras que Quijada tuvo que pasar por boxes, cambiar la goma y luego empezar a remontar, hasta que en un momento ya excedido por las emociones intentó superar de mala manera a Eddy Mion por dentro y ambos terminaron en trompo, con lo cual Quijada terminó perdiendo la punta de la fase regular.

Otro de los que terminó perdiendose el podio fue Emmanuel Pérez Bravo, quien venía tercero hasta que en la sexta vuelta le empezó a fallar el motor y poco a poco fue cayendo en las posiciones hasta que tuvo que abandonar, con lo cual el último escalón del podio quedó en manos de Tomás González.

Mañana la segunda fecha del fin de semana con Olmedo-Tomás González y Tobías Martínez-Quijada conformando la primera fila de las dos series.

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28/09/2020 tc pista mouras
Brezzo se toma revancha en San Nicolás, y Quijada vuelve a quedar eliminado en la misma curva

El domingo pasado Tomás Brezzo se llevó el primer lugar en la primera final post-cuarentena en el Autódromo de San Nicolás, sin embargo no pudo quedarse con la victoria debido a que se le aplicó una penalización por adelantarse en la largada. Hoy en la misma pista largó desde la pole, se tomó revancha y pudo festejar su primera victoria en la menor de las divisionales de la ACTC.

Brezzo no tuvo complicación alguna para ganar la carrera, ya que se puso el semáforo en verde y se escapó del resto del pelotón. No tuvo la misma situación quien largaba segundo Marcos Quijada, que al igual que el fin de semana pasado vio arruinada su carrera en la curva 2, aunque hoy el error fue propio. Marcos intentó ir por el lado externo para intentar superarlo a Brezzo pero pisó lo sucio, entró en trompo y detrás se lo llevaron puesto Germán Pietranera y Tobías Martínez, quedando los tres automáticamente fuera de combate.

Luego del auto de seguridad Nacho Esquivel heredó el segundo puesto y Esteban Zuberbuhler pasó al tercer lugar después de haber largado 10º. Con el correr de las vueltas el Ford tuvo que mirar más por los espejos que para adelante y llegada la vuelta 7 empezó a ser superado primero por Tomás González (que subió al podio en tercer lugar), después por Jeremías Olmedo y por último por Pérez Bravo, dejándolo sexto en la clasificación final.

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20/09/2020 tc pista mouras
Tobías Martínez sale indemne de los golpes y sanciones para ganar en San Nicolás

El encuentro final del fin de semana para el TC Pista Mouras fue realmente intenso. La pole estaba en manos de Marcos Quijada, pero por afuera Tomás Brezzo largó con medio auto adelante y eso le valió para tomar la punta en el arranque.

Quijada ya venía con la sangre en el ojo por el adelantamiento llamativo de Tomás Brezzo, y para colmo al llegar a la curva 2 se llevó un golpazo de parte de Tomás González, quien había largado tercero, frenó por lo sucio, pasó por la tierra y se lo llevó a la rastra a la Dodge del Dole Racing. González quedó tirado a un costado de la pista, mientras que Quijada con la dirección torcida dio una vuelta y se guardó en boxes.



Después de todo este lío Tomás Brezzo quedó en punta seguido de Tobías Martínez y 'Nacho' Esquivel que heredaron las posiciones de podio. Llegó la bandera a cuadros y Brezzo apretó el puño arriba del auto festejando la victoria, pero no había terminado de sacar su euforia que recibió un mensaje por radio del Comisario Deportivo Carlos Garrido informándole que tenía 20 segundos de recargo por adelantarse en la largada, con lo que la euforia automátcamente se transfirió al Equipo Las Toscas y a Tobías Martínez, quien en definitiva se llevó los 40 puntos y la victoria que lo habilita a pelear el título.

Por su parte Marcos Quijada volvió a la pista faltando 4 vueltas para poder ver la bandera a cuadros y sumar algún puntito más, aunque después de cumplir su cometido y volvió a boxes, ya que el auto parecía fallar.

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14/08/2020 tc-pista-mouras
Rumbo establecido: el calendario para concluír la temporada 2020

Finalmente, la ACTC dio a conocer el programa provisional para poder sacar a flote la temporada 2020 aprovechando los meses que restan para que termine el año. El Turismo Carretera y TC Pista tendrán 8 fechas para completar un total de 10 (con las dos ya corridas), mientras que el TC Mouras, TC Pista Mouras y TC Pick Up completarán con 6 fines de semana (haciendo un total de 8 fechas).

El 30 de agosto será la fecha concreta para que el TC vuelva a competir, siendo el escenario el Roberto Mouras de La Plata, siempre y cuando el Gobierno Nacional de el visto bueno la próxima semana. Por otro lado no hay confirmación oficial del escenario de inicio del Mouras, sin embargo se estima que va a ser también en esta pista.

Turismo Carretera y TC Pista

- 3° fecha: 30 de agosto.
- 4° fecha: 6 de septiembre.
- 5° fecha: 4 de octubre.
- 6° fecha: 11 de octubre.
- 7° fecha: 8 de noviembre.
- 8° fecha: 15 de noviembre.
- 9° fecha: 13 de diciembre.
- 10° fecha: 20 de diciembre.

TC Mouras, TC Pista Mouras y TC Pick Up

- 3° fecha: 20 de septiembre.
- 4° fecha: 27 de septiembre.
- 5° fecha: 25 de octubre.
- 6° fecha: 1 de noviembre.
- 7° fecha: 29 de noviembre.
- 8° fecha: 6 de diciembre.

17/03/2020 tc-pista-mouras
Se suspendió el inicio del TC Pick Up

La ACTC anunció, a través de un comunicado, la suspensión de la tercera fecha del TC Mouras y TC Pista Mouras, y el comienzo de las TC Pick Up, que se iba a disputar en La Plata.

Así lo expresa el comunicado emitido por las autoridades:

"Por razones de público conocimiento, y con el objetivo de acompañar el contexto de responsabilidad social y, sobre todo, minimizar la propagación del COVID-19, la Asociación Corredores Turismo Carretera decidió suspender la fecha de TC Mouras y TC Pick Up que se iba a disputar del 20 al 22 de marzo en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata".

01/03/2020 tc pista mouras
Marcos Quijada prima ante las altas temperaturas de La Plata

El mediodía dominical mostraba un cielo despejado y una pista que esperaba la disputa de la competencia final del TC Pista Mouras. La primera fila tenía a los dos ganadores de las series, Marcos Quijada y Eduardo Bracco, ambos usuarios de Dodge. Detrás Jeremías Olmedo (Torino) y Tobías Martínez (Chevrolet) buscarían también el triunfo deseado.
Quijada tomaba la punta sobre Bracco y Martínez se colocaba tercero, mientras Olmedo se iba de pista. González se ponía cuarto y quinto Feito. Posteriormente Olmedo ingresaba a boxes con inconvenientes en el motor al iniciar el segundo giro.

Scialchi, Cravero y Moran peleaban por el sexto puesto de la competencia, mientras González aguantaba a Feito. Esquivel ingresaba también a boxes a limpiar radiador.

Moran iba por Cravero por la sexta colocación, pero no podía superarlo. El 115 de Suárez abandonaba en un costado de la pista.

En el sexto giro Martínez hacia un trompo solo y González se colocaba como nuevo tercero. El trompo era por aparentemente un problema de tracción.

Este incidente generaba que ingrese el auto de seguridad, con 7 giros cronometrados de 16. En la punta se mantenía Quijada, Bracco segundo y González aparecía como nuevo tercero.

Con el inicio del noveno giro se reiniciaba la carrera y Bracco iba por Quijada, mientras que Cravero intentaba sobre Feito, pero se mantenía quinto. López se quedaba al costado y Cravero lograba superar por afuera a Feito, siendo nuevo cuarto de la carrera.

Feito y González se acercaban sobre Bracco, mientras Quijada se escapaba en la punta. Scialchi superaba a Moran y se colocaba sexto en la competencia.

Rodrigo González peleaba con Moran por el séptimo puesto pero no podía superarlo, mientas Zanazzi ya era novena en la carrera y quería seguir avanzando, al igual que seudónimo JAP.

A cuatro vueltas del final, Scialchi aguantaba a Moran por el sexto giro y González iba por el segundo puesto de Bracco. Quijada en punta, realizaba un ritmo tranquilo, aprovechando la pelea detrás suyo.

Con dos giros para el final González lo buscaba a Bracco en la olla, pero el veterano bancaba bien los embates de González.


Sobre el final de la competencia se generaba un roce entre Scialchi y Rodrigo González por el séptimo puesto.

Llegaba el final y la bandera de cuadros decretada la victoria de Marcos Quijada, segundo Eduardo Bracco y tercero Tomás González, todos con Dodge.

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29/02/2020 tc pista mouras
SERIES: Quijada se apodera de la pole de la final, Bracco gana con una maniobra dudosa

1º SERIE
En la primera fila largaban Quijada y Martínez, dos de los candidatos que había mostrado la clasificación, con Feito y González en la segunda fila. Quijada tomaba la punta sobre Martínez que se colocaba segundo. Tercero era González, cuarto Feito y quinto se ubicaba Zuberbuhler.

En el primer giro no ocurrían cambios en las posiciones. Se producía un toque entre Deambrosi y Santos pero que no pasaba a mayores. Zuberbuhler perdía dos posiciones en la lucha por avanzar, mientras que ganaban terreno Cravero y Suárez.

Feito buscaba a González por el tercer lugar, pero no lograba superarlo. Se producía el único abandono de la serie, por parte de Nacho Esquivel. En la punta no se producían modificaciones cumplida la primera vuelta cronometrada. Deambrosi ingresaba a boxes por inconvenientes, pero lograba volver a pista. A una vuelta del final Feito volvía a intentar superar a González por la tercera posición, aunque no lo conseguía. Mientras tanto los dos primeros, Quijada y Martínez, se mantenían sin alteraciones.

Victoria de Marcos Quijada, seguido por Tobías Martínez y tercero llegó Tomás González.



2º SERIE



Nicolás Morán y Eduardo Bracco largaban en la primera fila, detrás lo hacían Jeremías Olmedo y Nicolas Scialchi. Morán se colocaba primero luego de rozarse con Bracco, tercero es Olmedo y cuarto Scialchi. Masquere superaba a Oliver por la octava posición. Zanazzi septima, pretendía superar a Canela que venía sexto, pero no lo lograba.

Oliver tocaba a Brezzo en la segunda curva, luego de cumplir la primera vuelta cronometrada. Masquere se acercaba para superar a Zanazzi, pero posteriormente sufriría inconvenientes que lo retrasarían en el clasificador.

Bracco va con todo sobre Morán por la punta de la serie, mientras Olmedo tercero estaba a la expectativa. Bracco y Morán se apretaban y Morán se iba de pista en la curva de noventa grados. Con esto Olmedo era segundo, Scialchi tercero y cuarto Gonzalez. Ganador Eduardo Bracco (Dodge), segundo Jeremías Olmedo (Torino) y tercero era Nicolas Scialchi (Chevrolet).

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09/02/2020 tc pista mouras
Jeremías Olmedo abre la temporada con victoria en un podio copado por debutantes

La categoría telonera terminó aplanada por los jóvene talentos debutantes en la primera fecha del año. Jeremías Olmedo y Marcos Quijada, ambos compañeros de equipo en el Dole Racing hicieron una carrera soberbia. En primer lugar sin molestarse en la largada. Quijada lo dejó entrar a Olmedo sin forzar la maniobra y ambos hicieron una diferencia sustancial al resto del pelotón para irse rumbo a un debut soñado con un 1-2 para ambos.

En tercer lugar llegó otro de los debutantes: Jeremías Scialchi. El piloto de Chevrolet se benefició del toque de quienes venían tercero y cuarto Tomás González y Juany Canela respectivamente. Estos dos pilotos cayeron en el clasificador para luego arribar en séptima y octava posición respectivamente.

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08/02/2020 tc pista mouras
SERIES: dos ganadores debutantes que van por la gloria en su primera carrera

1º SERIE
La primera serie fue un monólogo de Jeremías Olmedo, a bordo del Torino del Coiro Dole Racing. El salteño se defendió de buena manera de los embates del santafesino Tomás González (Dodge) en la largada y, después, aceleró para llegar primero a la bandera a cuadros. Tobías Martínez, el piloto de Las Toscas Racing, dio cuenta de Jeremías Scialchi en el primer giro para avanzar a la tercera colocación y adjudicarse ese puesto en su primera prueba dentro de la categoría.



2º SERIE


En la segunda batería, la más lenta de las dos, Quijada (Dodge), que largaba desde la pole, se excedió y su posición quedó en manos de Juan Ignacio Canela. Pero el nacido en Escobar se pudo recuperar y volvió a la punta rápidamente con un buen sobrepaso. Poco varió después en las posiciones de retaguardia: Santos, el formoseño, se defendió de Bracco y fue eficaz para culminar tercero, con la Dodge del Octanos Competición.

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06/02/2020 tc-pista-mouras
Presentación de las categorías de la ACTC y el Turismo Nacional por TV Pública

En la jornada del miércoles, se formalizó al público la continuidad de la televisación de las categorías de la ACTC (Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras, TC Pista Mouras y TC Pick Up) y del Turismo Nacional por la Televisión Pública. Con motivo de esto se realizó un evento en el hall del canal el cual estuvo compuesto por los pilotos Agustín Canapino, Mauricio Lambiris, Juan Bautista De Benedictis, Juan Pablo Gianini, Diego Ciantini, Ever Franetovich, Federico Pérez y Antonino García y los presidentes de ambas entidades: Hugo Mazzacane y Hugo Paoletti.

Este fin de semana comenzará el primero de los 43 fines de semana que tendrá a lo largo del año. La inauguración será con el TC Mouras y TC Pista Mouras junto a sus categorías teloneras en Concepción del Uruguay, evento que el día sábado será transmitido por DeporTV y que el domingo lo hará en la TV Pública.

15/12/2019 tc pista mouras
Reutemann e Iglesias no pudieron y Frano grita campeón

La final comenzó con siete pilotos con chances de ser campeones: Ian Reutemann (que llegó como líder a la última fecha), Frano, Iglesias, Marcos Castro, Fritzler, Juan Ignacio Maceira y Dino Pieraligi. Pero la carrera comenzó con Iglesias como candidato, largando desde la segunda colocación.

Fritzler, con el Ford del Quilmes Plas Racing, largó bien y se afianzó en la punta ante Iglesias, lo que convertía al sampedrino, hasta ese momento, en campeón. Pero esa temática cambió cuando Frano y Reutemann, cada uno desde su posición, comenzaron a tomar protagonismo.

El joven piloto nacido en Humboldt, con la Dodge del Martos Med, largó 16° y en la tercera vuelta ya estaba noveno, lo que renovó la ilusión de todo su equipo.

En mitad de carrera, el virtual campeón era Frano, apenas por 0,25 unidades por encima de Reutemann, y 0,5 puntos por encima de Iglesias.

En el décimo giro, Frano arriesgó y su jugada tuvo un buen desenlace: dio cuenta de Emannuel Novo antes del curvón y estiró la diferencia en la cima del campeonato. Poco después, el piloto del DON se despistó y Reutemann ganó dos posiciones ante él y Maceira, pero sin alcanzar aún al representante del Garófalo Motorsport.

Sobre el final, e intentando avanzar, un toque de Rodrigo González despistó a Ian Reutemann y desactivó todo tipo de chances para el santafesino.



Así, Frano no tuvo más impedimentos camino a un título que se edificó a base de buenos resultados y actuaciones destacadas. El piloto de 30 años sumó una victoria, cinco podios y tres pole positions en una temporada que quedará para siempre en su memoria.



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14/12/2019 tc pista mouras
SERIES: todo se descontrola entre los líderes, e Iglesias y Fritzler renuevan las ilusiones

1º SERIE
En el curvón, en la primera vuelta rápida, Reutemann intentó dar cuenta de Frano y no pudo hacerlo. Ambos, con el fin de exprimir el potencial de sus autos, terminaron rozándose, lo que derivó en un múltiple despiste que, también, involucró a Juan Ignacio Maceira.

Quien sacó provecho fue el sampedrino Fernando Iglesias, que heredó la primera colocación, se mantuvo al frente con su Chevrolet, y se aseguró aproximarse al lote de puntero de la Copa de Plata. Detrás de él se ubicó Emmanuel Novo, a más de siete segundos de discrepancia. Frano, de todas maneras, finalizó tercero. Lo propio hizo Ianina Zanazzi en el cuarto lugar, y Franco Deambrosi en la quinta colocación. Reutemann, que es el líder del campeonato, mañana largará desde la 16° posición.



2º SERIE


La segunda batería fue un monólogo de Fritzler, el joven piloto del Quilmes Plas Racing, que dominó de punta a punta la serie más rápida de la tarde, a bordo del Ford. Dino Pieraligi concluyó segundo con su Chevrolet, pero lejos del ritmo establecido por el nacido en San Miguel.

Marcos Castro, Ignacio Viggiani y Rodrigo González completaron las cinco primeras ubicaciones, respectivamente.


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24/11/2019 tc pista mouras
Enorme paso hacia el título de Ian Reutemann

Si entre ellos se pelean... los devoran los de afuera, dice el refrán. Esto lo usufructuó Ian Reutemann, quien después de una carrera fatídica de Matías Frano y Otto Fritzler dio un paso hacia adelante en la búsqueda del título que va a definirse dentro de 21 días en este mismo circuito.

En la largada Fritzler se hacía con la punta, no sin antes darse un topetazo en pleno curvón con su rival de fila Ian Reutemann. Ambos se pusieron un poco de costado pero sin perder el rumbo de los autos. El que sí perdió el control fue Matías Frano, que saliendo del curvón se chupó detrás de la Dodge de Reutemann, con lo que perdió todo tipo de agarre provocado por la fuerza del viento. Allí se fue al pasto y cuando intentó corregir entró en un trompo feroz que lo cruzó de extremo a extremo de la pista, con la suerte de no recibir ningún impacto de sus rivales. Frano quedó último y a partir de allí comenzó la remontada.

Fritzler completó 3 vueltas hasta que en la cuarta rompió alguno de los elementos de la transmisión que lo dejó fuera de combate y perdiendo muchos puntos en su afán del título. A partir de ese momento Reutemann se puso en punta con un Morro Iglesias que acechaba por detrás, pero que no pudo mostrar todo su potencial ya que los autos de seguridad enfriaban el auto de Reutemann que no tenía la mejor consistencia en tandas largas de velocidad.

Dino Pieraligi le ganó la pulseada a Franco Passarino a mediados de competencia y se metió en los tres del podio. Por su parte Frano pudo recuperar posiciones hasta el puesto 6 y rescatar un segundo puesto en la Copa que lo deja todavía con grandes chances de pelear en la última.



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23/11/2019 tc pista mouras
SERIES: Fritzler, con un ritmo apabullante, y Reutemann toman el protagonismo del sábado

1º SERIE
Con un pequeño contacto entre Frano y Reutemann comenzaba la primera serie. Al llegar a la primera curva la Dodge prevalecía, a pesar de que el Ford pateó mejor al momento del verde. En los metros finales de la recta, Frano perdió mucho, ya que tuvo que dejar de atacar a Reutemann para encubrirse de Pieraligi que venía tercero con toda la fuerza. A mitad de carrera Frano logró estabilizar la diferencia con Reutemann para terminar segundo detrás del ganador, que mañana partirá en primera fila.

No hubo muchos sobresaltos en la competencia, salvo los trompos de los novatos Amilcar Oliver e Ignacio Viggiani, que terminaron en el fondo del clasificador.



2º SERIE


El Morro Iglesias no tuvo chance alguna al momento de pelearle la victoria a Otto Fritzler, quien partiendo desde la pole tomó el primer lugar e hizo una diferencia demoledora de más de 4 segundos a su escolta de Chevrolet y de 2 segundos a Ian Reutemann, ganador de la primera serie. Otto revirtió el regular trabajo en los entrenamientos que lo tuvo preocupado y que pudo solventar ya desde la clasificación.

Entrevero entre Maxi Feito y Nicolás Morán: al salir de la curva 4, el piloto de San Miguel del Monte perdió el control del auto y detrás Morán entró en trompo para no pegarle de lleno y quedó estacionado a su lado. Luego ambos pudieron retomar la marcha pero desde los últimos lugares.



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10/11/2019 tc pista mouras
Dino Pieraligi cae parado en la hecatombe

Ian Reutemann, desde la tercera colocación, largó mejor que Fernando Iglesias y le arrebató el segundo puesto al representante de Chevrolet.

Otto Fritzler, el joven piloto del Quilmes Plas Racing, partió último e, intentando avanzar, tocó de atrás a Marcos Castro ­-protagonista del certamen- lo que terminó perjudicando a ambos pilotos de Ford. Esa incidencia terminó en una penalización de “pase y siga” para Fritzler.

La rotura del motor de José Luis López, en el curvón, generó un punto de inflexión en la carrera: se neutralizó la prueba porque hubo un múltiple despiste; desde el líder (Frano) hasta todos sus perseguidores.


Increíblemente, después de esa situación, Reutemann quedó como puntero delante de Matías Frano; Dino Pieraligi, el pampeano, quedó tercero con Passarino e Iglesias como perseguidores.

En el relanzamiento, Reutemann largó bien y se aseguró el primer lugar. Frano, con la trompa del Ford dañada, supo cómo defenderse del intento de sobrepaso de Pieraligi. Pero en el séptimo giro, el piloto del Garófalo Motorsports tocó de atrás a Reutemann, que perdió el control de su Dodge, se despistó, y le dejó el primer lugar a Pieraligi.

Passarino, con la Dodge alistada por Bisceglia, desde el tercer puesto comenzó a ejercer presión sobre Frano, que se defendía en el segundo lugar.

El pampeano, desde el primer lugar, se escapó para concretar un triunfo sumamente vital en la pelea por el título. Mientras tanto, Frano se aferró a la segunda posición tras defenderse, con firmeza, de Passarino y de Iglesias, respectivamente, y colocarse como puntero de la Copa Coronación de Plata.

Passarino, de destacable actuación, sumó su primer podio de la temporada.

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09/11/2019 tc pista mouras
SERIES: el Morro Iglesias y Frano toman ventaja, Fritzler recibe un golpe bajo

1º SERIE
El Morro Iglesias y Marcos Castro abrieron el fuego de la tarde integrando la primera fila de la serie inicial. No mucha acción se presentó después de que el Morro Iglesias retuviera la cuerda a diferencia de la última vez que largó en punta, en donde perdió el liderato con Pieraligi. Tanto Castro como Iglesias se mantuvieron parejos hasta mitad de carrera, en donde el Chevrolet se hizo más fuerte que el Ford y prevaleció hasta la victoria.


El que pierde mucho terreno en la Copa es Otto Fritzler: el pequeño de 16 años tuvo problemas con el cable captor en la clasificación y luego en carrera con problemas en la alimentación de combustible. Al entrar a boxes e intentar reparar, algún desperfecto se agregó al Ford que volvió a la pista con la caja trabada en cuarta velocidad hasta que finalmente se rompió.

Otros dos que estuvieron metidos en maniobras ásperas fueron Ianina Zanazzi y el uruguayo Eddy Mion, cuando al llegar al ingreso del curvón, Zanazzi entró por dentro pasada de velocidad y arrastró al Ford hacia la banquina. Por esto la piloto del Chevrolet fue recargada detrás de su contrincante.



2º SERIE
En el segundo duelo, Matías Frano estiró por adentro hasta la mitad del curvón, en donde pudo sobreponerse a la Dodge de Ian Reutemann. A partir de allí ambos se cortaron adelante con el Ford como coche predilecto. Atrás el mejor del resto fue Franco Passarino, quien encabezó el tren del resto por delante de Maxi Feito y Nicolás Morán que prácticamente no tuvieron cambios en lo que fue la batería.


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06/11/2019 tc pista mouras
Los fines de semana de carrera de TC y TC Mouras para 2020

Conjuntamente con los calendarios del resto de categorías nacionales fiscalizados por el Automóvil Club Argentino, la ACTC emitió las fechas en las que se van a realizar las carreras 2020 de Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras, aunque todavía no se ha determinado con exactitud cuáles serán los fines de semana de TC Pick Up.

El campeonato de TC Mouras abrirá la temporada de carreras en Argentina tal y como lo viene haciendo los últimos años, salvo que en esta oportunidad no será en la primera semana de febrero, sino en la segunda, el domingo 9. Por su parte le seguirá el Turismo Carretera el fin de semana siguiente (16 de febrero) aparentemente otra vez en Viedma.

Turismo Carretera/TC Pista (15 fechas)
1° | 16 de febrero
2° | 8 de marzo
3° | 29 de marzo
4° | 19 de abril
5° | 10 de mayo
6° | 31 de mayo
7° | 21 de junio
8° | 12 de julio
9° | 2 de agosto
10° | 23 de agosto
11° | 13 de septiembre
12° | 4 de octubre
13° | 25 de octubre
14° | 8 de noviembre
15° | 29 de noviembre

TC Mouras/TC Pista Mouras (16 fechas)
1° | 9 de febrero
2° | 1 de marzo
3° | 22 de marzo
4° | 5 de abril
5° | 3 de mayo
6° | 24 de mayo
7° | 7 de junio
8° | 28 de junio
9° | 19 de julio
10° | 16 de agosto
11° | 30 de agosto
12° | 20 de septiembre
13° | 11 de octubre
14° | 1 de noviembre
15° | 22 de noviembre
16° | 6 de diciembre

26/10/2019 tc pista mouras
Frano se saca la mochila de su primera victoria y toma rumbo para pelear el título

En la largada, Reutemann se exigió a bordo de su Ford para dar cuenta del joven Fritzler, pero no pudo hacerlo. Y en esa misma maniobra, quien aprovechó fue Matías Frano, el representante del Garófalo Motorsports, para saltar a la segunda colocación.

En el segundo giro, Dino Pieraligi (ganador en esta temporada e integrante de la Copa Coronación) debió abandonar por problemas mecánicos en su Chevrolet, lo que generó el ingreso del auto de seguridad.

En el relanzamiento, Frano apostó por el potencial de su Ford y aprovechó un erro de Fritzler, por un exceso, para convertirse en el nuevo líder. Pero mucho no le duró la tranquilidad a Frano porque Guillermo Ferrón, con la Dodge del AA Racing, quedó fuera de competencia, lo que derivó en la segunda intervención del auto de seguridad.

A falta de tres giros para el desenlace de la prueba, el sampedrino Fernando Iglesias alcanzó la quinta colocación, luego sobrepasar a Maceira, el piloto del AA Racing.

Sobre el final, Fritzler se acercó bastante a Frano, pero el piloto de Villa Madero mantuvo la tranquilidad, supo cómo defenderse y terminó cruzando primero la bandera a cuadros, apenas dos décimas por delante del representante del Quilmes Plas Racing.

Reutemann fue inteligente, retuvo la tercera posición y culminó la fecha en la cima de la Copa Coronación con 100 puntos, por delante de Castro (95), Fritzler (93) y Frano (88,5), respectivamente.

El piloto de mejor rendimiento en la final, de los que no forman parte de la Copa fue Franco Passarino, que en esta carrera se sumó al equipo de Bisceglia, a bordo de una Dodge.



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25/10/2019 tc pista mouras
SERIES: Fritzler gana por paliza la primera y Frano pierde la segunda por la toma de aire

1º SERIE
Una primera batería que quedó en manos de Otto Fritzler por paliza, después de sacarle más de cinco segundos a su escolta Dino Pieraligi, que desde la largada no tuvo nada que hacer. El espectáculo estuvo por el tercer puesto, después de que el 'Morro' Iglesias fuera castigado con el ritmo y terminara siendo acechado en todo momento por Maxi Feito, quien fue succionado durante toda la segunda mitad de la serie pero aún así no pudo superarlo.



2º SERIE

El suspenso y la lucha se hicieron cargo de la segunda batería: Matías Frano estiró todo el curvón por afuera a la par y le ganó la cuerda en la curva 2 a Ian Reutemann que no pudo aprovechar su condición de poleman. El piloto de Ford había empezado a hacer diferencia en la punta, pero promediando la serie se le voló la toma de aire del carburador y comenzó a perder rendimiento vuelta tras vuelta. Esto hizo que una vez ingresados al último giro, Reutemann lo pasara como parado en el frenaje del curvón y se llevara la victoria, a pesar de tener un susto en el arranque con un poco de humo que se desprendía del auto.

Sin embargo, Frano la sacó barata al ver la bandera a cuadros en segundo lugar y llevarse la tercera posición de largada para la final del domingo. Iannina Zanazzi largó desde boxes después de experimentar problemas en el auto y logró terminar en el puesto 9 delante de José Luis López, con quien tuvo un encontronazo en la penúltima curva, en donde el Chevrolet pasó al Ford con un roce importante que dejó a López fuera de pista.



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07/10/2019 tc pista mouras
Reutemann les pasó el trapo en Neuquén

El comienzo de la final tuvo a Ian Reutemann (Dodge) y Matías Frano (Ford) desde la primera fila. El piloto del Martos Med tomó la punta y quedó como líder en la largada. Logró aventajarse, pero al cabo de cuatro vueltas, el representante del Garófalo Motorsport acortó la distancia y se ubicó a menos de un segundo. En tanto, Otto Fritzler, que logró una buena serie el sábado, finalizó 6° en la competencia.

Juan Ignacio Maceira (Chevrolet) mantuvo la tercera colocación hasta el final de la carrera. El piloto del AA Racing se posiciona cuarto en la Copa Coronación de Plata. Mientras que Nicolás Montanari (Dodge), de gran fin de semana, llegó cuarto en la final.

Frano intentó en las últimas vueltas, pero no pudo alcanzar al joven santafesino. Se subió al podio tras culminar segundo. Reutemann festejó dos victorias consecutivas en la categoría (La Plata y Neuquén), y se ubicó como líder de la Copa Coronación del TC Pista Mouras.

Marcos Castro Serrano (Ford), ganador de la etapa regular del TC Pista Mouras, avanzó de manera notable: partió 17° y concluyó séptimo.



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06/10/2019 tc pista mouras
SERIES: Frano va por la revancha de Río Cuarto, Reutemann por encumbrarse en la punta

1º SERIE
Ian Reutemann, que partió desde la pole en la segunda serie, tomó ventaja en la largada y mantuvo la primera colocación. Logró mantenerse distante del pelotón y, en el último giro, aceleró a fondo, marcó el récord de circuito y obtuvo la serie más rápida (7:42.296). Fernando “Morro” Iglesias (Chevrolet) permaneció segundo, y se defendió de Nicolás Montanari (Dodge), que lo presionaba en las últimas vueltas. De esta manera, el joven de santafesino de 16 años consiguió su quinta victoria en series.



2º SERIE

En tanto, Matías Frano (Ford), con un tiempo de 7:42.421, conquistó su tercera victoria en series. Largó desde la cuerda en la primera serie del TC Pista Mouras, y logró una ventaja de casi cinco segundos sobre su escolta, Juan Ignacio Maceira, que partió desde la cuarta colocación. Marcos Castro Serrano, a bordo del Ford del Azul Sport Team, sufrió un inconveniente (se le paró el motor), y posterior a eso se despistó (llegó último). En tanto Otto Fritzler, de gran performance durante la serie, partió desde la novena posición y arribó tercero.

Reutemann y Frano serán los protagonistas en la primera fila. Al piloto de Ford aún le falta la victoria; el del Martos Med va en búsqueda de sumar puntos (se ubica 2° en la Copa Coronación de Plata).



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17/09/2019 tc pista mouras
¿Cuánto cuesta correr en TC Mouras, TC Pista Mouras y TC Pick Up?

Los costos son una preocupación constante en estas épocas de crisis e inestabilidad monetaria. Los valores no paran de subir teniendo en cuenta de que la gran mayoría de elementos son importados. Ni hablar si contemplamos la posibilidad de roturas de motores o accidentes que conllevan gastos adicionales.

Esta fue una de las razones por la cual Román Jacobo decidió cerrar parcial y momentáneamente las puertas del DRS Team hasta que la situación económica se estabilice: "Acá el tema principal es el dinero", dijo el propietario del equipo, "no quiero entrar en la vorágine de levantarme una mañana, mirar el teléfono y ver un dólar totalmente disparado. Los insumos son todos importados, desde los plotter hasta la fabricación de gomas, entonces se traslada todo a ese precio. Yo por eso decidí esperar la transición de gobierno, hay que ver cómo termina la parte política y de ahí en más reveré cómo arranco, pero lo que estoy seguro es que no pongo más plata de mi bolsillo. La inversión inicial era el año pasado para mostrarnos, pero sin dinero es imposible que haya automovilismo", añadió.

Según Jacobo hoy día para competir en TC Mouras se necesitan no menos de 650 mil pesos por carrera, para hacerlo en TC Pista Mouras aproximadamente 550 mil pesos, en tanto que en las TC Pick Up el número disminuye considerablemente a 450 mil pesos.

"Hay un montón de pilotos de TC que se han bajado y se han querido venir a las camionetas por un tema de que ya no costeaban los presupuesto del Turismo Carretera. La realidad es que yo había hecho un acuerdo con un dólar a 40 pesos y hoy estamos con un dólar a 60 pesos y nosotros somos dólar-dependiente, entonces toda esta diferencia la absorve la economía del equipo", explicó Román, quien hoy día sigue sosteniendo la Toyota Hilux de Leandro Mulet en pista pero que decidió hacer un punto y a parte en las categorías promocionales de la ACTC por lo menos hasta el 2020.

15/09/2019 tc pista mouras
Paliza de Reutemann antes del arranque de la Copa

Ian Reutemann (Dodge) y Dino Pieraligi largaron desde la primera fila. El representante del Martos Med mantuvo la cuerda en el curvón y se hizo con la primera posición en el comienzo de la competencia. El piloto pampeano, de gran potencial en su Chevrolet, lo siguió de cerca.


Marcos Castro Serrano, que largó cuarto y avanzó una colocación en la largada, se defendió constantemente de Fernando Iglesias (Chevrolet). Pero en la séptima vuelta el piloto de Ford arrastró a Iglesias hacia afuera en la penúltima curva y ambos se despistaron. Por ende Juan Ignacio Maceira (Chevrolet), que partió quinto, se encontró con la tercera ubicación. Pero Fernando “Morro” Iglesias, en el último giro, se hizo con Maceira y finalizó tercero.

Con prolijidad, Reutemann dominó la final de punta a punta. El gran funcionamiento de la Dodge le permitió alejarse de sus rivales. De esta manera consiguió su segundo festejo en la temporada, igualando a Castro Serrano y Otto Fritzler. El podio lo completaron Pieraligi, a bordo de la Chevy de su propia estructura, e Iglesias.

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15/09/2019 tc pista mouras
La Plata sustituye a Concepción del Uruguay

El presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, comentó que la fecha 13 del TC Mouras y TC Pista Mouras no será en el circuito de Concepción del Uruguay porque los dirigentes entrerrianos desistieron de organizarla.

Esto se debe por las elecciones presidenciales del 27 de octubre, por lo que la activdad se realizará en el autódromo Roberto Mouras de La Plata entre el jueves 24 y sabado 26.

"La gente de Concepción del Uruguay ha desistido de realizar la fecha 13 que tenía y se va a realizar toda la actividad del fin de semana previo a las elecciones aquí en La Plata" confirmó Mazzacane al medio Vuelta Previa (AM 550 Radio Colonia).

14/09/2019 tc pista mouras
SERIES: Reutemann da cuenta de Castro y Pieraligi del Morro Iglesias

1º SERIE
Fernando Iglesias y Dino Pieraligi fueron los protagonistas en la primera fila. Y la acción comenzó temprano: el piloto pampeano lo superó en la largada (en el sector del curvón) al “Morro” y consiguió el liderazgo de la serie. El gran potencial de su Chevrolet le permitió defenderse de Iglesias y conseguir así su segunda victoria en series. De esta manera Pieraligi largará a la par de Ian Reutemann, desde el lado externo.




2º SERIE
En tanto la segunda serie tuvo a Reutemann (fue penalizado en la clasificación por altura indebida) como ganador de la misma. Logró sobrepasar en la chicana (aprovechó la succión en la recta) a Marcos Castro Serrano, que largó puntero. El piloto de Ford finalizó segundo.

El representante del Martos Med partirá desde el cajón N° 1. Buscará, este domingo, su segundo triunfo del año.

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13/09/2019 tc pista mouras
Palazzo y Reutemann se llevan el titular de la jornada de pruebas

TC MOURAS
En el cierre de la etapa regular Hernán Palazzo se mostró como el más rápido del día viernes cuando ya tiene casi asegurados los 15 puntos extra por ganar esta primera fase. El piloto de Pinamar le lleva 24,5 puntos a su compañero de marca Lucas Panarotti y 26 a Daniel Nefa, que son los candidatos a llevarse el bonus. El propio Nefa obtuvo el segundo mejor tiempo de la jornada por delante de Marcos Landa, que por la mañana marcó el tercer mejor tiempo global.

La parte más emocionante pasa por la definición de los últimos 5 pasajes a la Copa. Uno de ellos ya está casi dado para Pedro Boero, pero entre el 11º y el 16º hay una diferencia de apenas 1 punto, lo cual deja la definición al rojo vivo.



TC PISTA MOURAS


En la categoría menor como nos tiene acostumbrados, Ian Reutemann volvió a lucirse en esta jornada de entrenamientos. Más allá del fuerte potencial que siempre muestra el conjunto, ha vuelto a aprovechar los múltiples juegos de neumáticos nuevos para marcar un tiempo de amplia referencia adelantando a 'Juanchi' Maceira que estableció el segundo mejor tiempo de la jornada durante la mañana. Marcos Castro fue el tercer piloto más rápido de la jornada marcando el tiempo por la mañana, mientras que Nicolás Montanari fue cuarto con el tiempo de la tarde.

En la pugna por el ingreso a la Copa, José Luis López y Eddy Mion que por el momento cierran los 12 primeros de la Copa, han quedado detrás de Franco Deambrosi y Alberto Jaime que están en el límite por fuera de entrar.

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12/09/2019 tc pista mouras
Zanazzi continuará su campaña en el Dole Racing

La corredora bonaerense, Ianina Zanazzi, confirmó por sus redes sociales su continuidad en el TC Pista Mouras.

Lo hará con el equipo Dole Racing y seguirá manejando una cupé Chevy. Sin embargo, por motivos que no dio a conocer, estará ausente en la fecha que se disputará este fin de semana en La Plata.

La representante de Chacabuco anunció que su regreso será en la jornada del 6 de octubre.

11/09/2019 tc pista mouras
Debate entre la ACTC y los pilotos sobre maniobras

Los pilotos de TC Mouras y TC Pista Mouras fueron convocados por la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC a una charla el viernes a las 15:00 en el autódromo de La Plata.

El objetivo es esclarecer el tipo de maniobras permitidas en carrera tras lo ocurrido entre Otto Fritzler y Matías Frano en la pasada fecha de Rio Cuarto.

También se darán a conocer las sanciones que pueden aplicarse si se repiten situaciones que terminen en un incidente similar u otros.

11/09/2019 tc pista mouras
Mulet y Vivot continúan, Zanazzi por ahora la ve desde abajo

Luego del cierre de las puertas del equipo DRS Team en las categorías de la ACTC, sus pilotos han estado trabajando duro para poder seguir arriba de los autos, aunque algunos lo han conseguido y otros todavía no. En el caso de las TC Pick Up con Leandro Mulet, el piloto de La Plata ha alquilado la Toyota Hilux Gazoo Racing propiedad de Román Jacobo para atenderla en su taller, con lo que este fin de semana se volverá a presentar en pista.




En lo que respecta a Maximiliano Vivot (TC Mouras) ha movido algunas fichas y trasladar su proyecto al AA Racing para competir con el Chevrolet que dejó libre Emmanuel Novo. El piloto entrerriano se hacía cargo de toda la parte presupuestaria ya anteriormente en el DRS Team, con lo que solamente tuvo que buscar un conjunto alternativo.




No es ese el caso de Ianina Zanazzi (TC Pista Mouras), quien era respaldada económicamente en gran parte por la estructura de Román Jacobo, con lo cual en la última semana se tuvo que poner a levantar teléfonos para poder seguir en pista. Para este fin de semana no lo ha logrado, ya que no forma parte de la lista de inscriptos de la fecha 11, sin embargo aún continúa en la búsqueda de completar la parte monetaria para poder volver a correr, en principio con un Chevrolet del Dole Racing.

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04/09/2019 tc pista mouras
El DRS Team deja de correr

El equipo liderado por Román Jacobo manifestó que no continuará en las categorías de la ACTC (TC Pista Mouras, TC Mouras y TC Pick Up) por motivos económicos, según manifiesta un comunicado emitido vía redes sociales. Se desconoce si también la sanción impuesta por la CAF al jefe de la escudería tuvo influencia en decisión tomada.

" Ante la baja de distintos sponsor y la situación actual del país con el incremento constante del dólar, decidimos hacer un alto por esta temporada, esperando volver con el equipo en 2020 con un país más ordenado y estable. Agradecidos a todos quienes han confiado en el DRS Team!"


Quienes fueron corredores del equipo hasta la fecha de Río Cuarto, Ianina Zanazzi y Maximiliano Vivot, confirmaron a TC La Revista que están buscando equipo para continuar con sus campañas respectivas.

21/08/2019 tc pista mouras
Rodolfo Di Meglio, Otto Fritzler y Matías Frano suspendidos

En la tarde de hoy la CAF realizó su habitual reunión posterior a las competencias... y no se guardó nada. Repartió sanciones y multas a mansalva, en su mayoría relacionadas con el último fin de semana de carreras de las categorías inferiores en Río Cuarto.

En primer lugar se remontaron al último fin de semana de Turismo Carretera en Concordia suspendiendo de manera indefinida a Rodolfo Di Meglio inhabilitándolo a asistir a todas las categorías de la ACTC. La otra parte del plato fuerte apuntó a los dos grandes protagonistas del TC Pista Mouras en Río Cuarto: Otto Fritzler y Matías Frano. Ambos se pontonearon fuertemente en la largada de la final, y a pesar de no ser los principales causantes del múltiple accidente posteriormente sucedido, fueron suspendidos con una fecha. Además Fritzler, será multado y deberá arrancar la Copa largando último en su serie por haber probado el lunes 29 de julio en Río Cuarto, cuando las únicas pistas habilitadas son La Plata y Olavarría (misma pena y situación para Ramiro Granara). De todas maneras ambos pilotos ya están clasificados a la Copa.

Además también se aplicaron multas por no asistir a reuniones de pilotos

COMUNICADO OFICIAL:
[...]
6- Prohibir por tiempo indeterminado el ingreso al Sr. Rodolfo Di Meglio a todos los autódromos donde se realicen competencias fiscalizadas por esta ACTC. Motiva la presente, la conducta observada en oportunidad de desarrollarse la competencia final del TC Pista en el sector de los boxes, en el Autódromo de la Ciudad de Concordia, y que se hiciera público en diferentes medios de comunicación.

7- Aplicar la sanción de multa de pesos 6.000, a los pilotos de TC Pista Mouras, Matías Frano, Ianina Zanazzi y Fernando M. Iglesias, por no estar presente en la reunión obligatoria de pilotos realizada en el Autódromo de la Ciudad de Río Cuarto, la que deberán depositar por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los 30 días de notificados, al Hospital Garrahan, debiendo comunicar el cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo.

8- Aplicar la sanción de una fecha de suspensión al piloto de TC Pista Mouras, Otto Fritzler, por los incidentes (pontonazos), producidos en la largada de la final de la competencia desarrollada en el Autódromo de Río Cuarto.

9- Aplicar al piloto de TC Pista Mouras Otto Fritzler, la sanción de multa de pesos $50.000, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los 30 días de notificado, a la Fundación Margarita Barrientos Comedor los Piletones, debiendo comunicar el cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo, más la accesoria de largar último en la serie de la próxima competencia que participe, por infringir el Art. 54 Inciso 4 del presente Reglamento Deportivo.

10- Aplicar la sanción de una fecha de suspensión al piloto de TC Pista Mouras, Matías Frano, por los incidentes (pontonazos), producidos en la largada de la final de la competencia desarrollada en el Autódromo de Río Cuarto.

11- Aplicar al piloto de TC Pista Mouras, Ramiro Granara, la sanción de multa de pesos $50.000, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los 30 días de notificado, a la Fundación Favaloro, debiendo comunicar el cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo, más la accesoria de largar último en la serie de la próxima competencia que participe, por infringir el Art. 54 Inciso 4 del presente Reglamento Deportivo.

19/08/2019 tc pista mouras
Marcos Castro gana una carrera accidentada en Río Cuarto

El inicio de la competencia fue complejo: Otto Fritzler y Matías Frano largaron desde la primera fila y hubo roces entre ambos. Tal fue así que en el ingreso a la primera curva se llevaron a cabo múltiples impactos que provocaron el abandono de diversos pilotos: Ian Reutemann (fue apercibido por maniobra peligrosa), Dino Pieraligi, entre otros. Por eso, los Comisarios Deportivos decidieron excluir a Fritzler y Frano reiteración de toques.


La reanudación tuvo a Juan Ignacio Maceira (Chevrolet) en la punta de la largada. Detrás, Fernando Iglesias (Chevrolet) y Marcos Castro (Ford). Pero nuevamente, en el segundo giro, ingresó el auto de seguridad: se despistó Ramiro Granara, a bordo de su Dodge.

El piloto del AA Racing tomó el liderazgo. El “Morro”, su escolta en ese momento, presionó constantemente. Una y otra vez. Maceira se defendió. Pero en la décima vuelta sucedió lo peor para ambos: un toque en la curva N°1 generó el despiste de ambos, perdiendo sus puestos (Iglesias fue apercibido por maniobra peligrosa). De esta manera Castro, ubicado 3° en dicho momento, tuvo vía libre hacia la victoria. Impensado, pero real. El joven de 18 años se hizo con su segunda victoria en TC Pista Mouras, en su temporada debut en la categoría. El podio lo completaron Nicolás Montanari (Dodge) y Justo Lacunza (Dodge).

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17/08/2019 tc pista mouras
SERIES: Fritzler y Frano los dos Ford que se van a enfrentar en la final

1º SERIE
Otto Fritzler fue el más veloz en la clasificación de hoy. Por ende largó desde la cuerda a la par de Juan Ignacio Maceira (Chevrolet). Tal fue así que en la largada, el joven de 16 años obtuvo el liderazgo y lo mantuvo hasta el final de la competencia. Fritzler logró una ventaja de casi tres segundos sobre su escolta. De esta manera el oriundo de San Miguel se adjudicó la serie más rápida de ambas (05:57.062), y mañana largará la final desde la primera posición.



2º SERIE

La segunda serie tuvo a Ian Reutemann y Fernando Iglesias en la primera fila. El piloto de Chevrolet le ganó la posición por la parte externa, y también aprovechó Matías Frano (Ford) –que largó tercero- superar al del Martos Med y colocarse segundo. Dinámico fue el comienzo de la competencia, que en el primer giro tuvo sobrepasos. Tal fue así que el representante del Garófalo Motorsport realizó una excelente maniobra sobre Iglesias en el final de la recta principal, que lo colocó en la punta de la serie. Así, el “Tano” Frano consiguió su segunda victoria en series.

Fritzler y Frano compartirán la primera fila. Uno ya ganó y se encuentra dentro de la Copa Coronación de Plata; al otro, aún le falta el triunfo.




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16/08/2019 tc pista mouras
El líder del campeonato citado a la CAF

El día lunes 29 de julio, en la previa del arribo del TC Mouras y las TC Pick Up al Autódromo de Río Cuarto, Otto Fritzler se apostó en el circuito cordobés para realizar pruebas libres con un coche de la Fórmula Renault Plus del Aimar Competición. Sin embargo el reglamento deportivo establece en su artículo 54 que los únicos autódromos habilitados para pruebas no oficiales y no comunitarias son los de La Plata y Olavarría, por lo tanto recibió una citación para la CAF en la semana entrante, en donde se analizaría una posible sanción.




A todo esto el joven piloto de 16 años se vio sorprendido con la citación ya que manifestó que el acto no fue con mala intención ya que, según sus palabras, desconocía la medida. A continuación el descargo de Fritzler.



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16/08/2019 tc pista mouras
Viernes para Ian Reutemann y Hernán Palazzo en Río Cuarto

TC MOURAS
En el debut de las inferiores del Turismo Carretera en Río Cuarto, Hernán Palazzo terminó llevándose el crono más veloz a pesar de haber experimentado un despiste en la segunda tanda que ocasionó una bandera roja y que lo obligó a ser remolcado por la camioneta de rescate hacia los boxes. Una vez reanudado el reloj el hombre de Pinamar volvió a salir a pista y estableció la marca más rápida del atardecer.

Agustín Martínez fue segundo, dando un primer pálpito a los hombres de Ford que vienen ampliamente descarrilados en esta temporada. Detrás suyo finalizó Lucas Carabajal y en cuarto lugar Marcos Landa, ubicando cuatro marcas distintas en los cuatro primeros lugares.




TC PISTA MOURAS


Dentro de lo que fue la menor de las divisionales, nuevamente Ian Reutemann aprovechó la herramienta del Martos Med para marcar el registro más veloz, pero no en la segunda, sino en la primera tanda de entrenamientos que se celebró a primera hora de la mañana, aunque terminó siendo el más veloz de las dos sesiones. El segundo fue el líder del campeonato Otto Fritzler, quien estuvo envuelto en polémica ya que el día lunes efectuó una prueba en esta pista cuando la habilitación radica únicamente en La Plata y Olavarría. El jóven de 16 años fue citado a la CAF por este hecho.

Un escalón por debajo quedó Nicolás Montanari en el entrenamiento del final del día, sin embargo su tocayo Nicolás Morán marcó el tiempo más veloz en lo que fue la tanda de la mañana.

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26/07/2019 tc pista mouras
Mauricio Macri le mandó un WhatsApp a Ian Reutemann por su victoria

Después de haber logrado su tan ansiada primera victoria dentro de la escalera al Turismo Carretera, Ian Reutemann recibió un saludo nada menos que del Presidente de la Nación Mauricio Macri, quien a través de WhatsApp le envió un audio con sus felicitaciones y recordándole que también fue ferviente seguidor del Lole cuando corría en la Fórmula 1.



21/07/2019 tc pista mouras
Fritzler queda knocked out e Ian Reutemann logra su primera victoria

En primera fila estaba el duelo picante de los más juveniles: Otto Fritzler largaba por dentro y Ian Reutemann por fuera. El pequeño de apellido ilustre tenía un coche más veloz pero el auto de seguridad en su serie lo obligó a largar por fuera.

De movida se notó quién tenía el mejor coche, ya que al momento del verde Reutemann ejecutó la zambullida por el externo y al ingresar al curvón ya era el nuevo líder. A partir de allí la persecusión no existió, ya que Reutemann se escapó en su mundo y Otto Fritzler comenzó a perder ritmo considerablemente. Llegando a la vuelta 10 el Ford del jóven de 16 años no aguantó más: primero perdió el segundo lugar siendo superado por Marcos Castro, pero luego al entrar en la recta principal con el escape roto y con el motor en cinco cilindros tuvo que tirarse a un costado de la pista y abandonar con lágrimas en los ojos. A pesar de todo Fritzler sigue siendo el líder del torneo con dos victorias en su haber.




Un par de vueltas más adelante, a dos giros del final, se produjo la neutralización de la carrera por un fuerte despiste de Dino Pieraligi en el curvón: el pampeano venía pugnando por el top 5 de carrera. A su vez Franco Deambrosi salió disparado hacia la banquina en plena recta principal por un toque de Juanchi Maceira.

Una vez relanzada la última vuelta simplemente Ian Reutemann se dedicó a hacer la vuelta casi a fondo (con algo de precaución) para ver la bandera a cuadros en primer lugar por primera vez en su trayectoria en la categoría. Segundo llegó Marcos Castro y tercero el Morro Iglesias, con un auto netamente inferior a los dos hombres de punta.

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20/07/2019 tc pista mouras
SERIES: Fritzler se lleva la pole de la final, Reutemann perjudicado por una neutralización

1º SERIE
Después de haber logrado la pole position, Ian Reutemann logró imponerse de punta a punta en la primera batería desentendiéndose del desbarajuste que se produjo detrás suyo. Maximiliano Feito que largaba segundo fue embestido por Juanchi Maceira en la tercera vuelta de carrera y detrás también se desparramaron el Ford de Matías Frano y las Dodge de JAP y Alberto Jaime. Así la serie fue neutralizada y terminó condenada a ser la más lenta.







2º SERIE
La largada tuvo su momento vibrante: Otto Fritzler y Nicolás Montanari partían en primera fila con la particularidad de que a ambos se les abrió la puerta del piloto al momento del verde. Fritzler por dentro manoteó la manija y la pudo cerrar, pero la Dodge de Montanari hizo todo el curvó con la misma abierta. No sabemos si ello lo distrajo o lo perjudicó, pero al momento de llegar a la curva 2 perdió dos posiciones y quedó cuarto detrás de Marcos Castro y Dino Pieraligi.



A partir de allí Fritzler comenzó su escapada en la punta sabiendo que de no mediar con el auto de seguridad iba a tener la pole de la final. Y así fue: Marcos Castro con el otro Ford fue el único que le pudo seguir el rastro y llegó en segundo lugar.

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30/06/2019 tc pista mouras
Con 16 años Fritzler descorcha su segunda victoria

El sábado se llevó la serie más rápida tras una correcta elección de los neumáticos para piso seco y eso le dio la chance de largar desde la pole. Finalmente se puso primero al momento del verde y Otto Fritzler se llevó la victoria de punta a punta marcando su segundo casillero en el campeonato.


Segundo fue Ian Reutemann, quien ayer justamente sufrió lo contrario: escogió los neumáticos de lluvia cuando la pista se terminó de secar y cayó al tercer puesto. Hoy largó en tercera fila y ya con el caucho correcto comenzó a avanzar adelantando al Morro Iglesias en la parte final para ir en búsqueda de Otto Fritzler en la última vuelta, sin embargo el tiempo no le dio y tuvo que conformarse con otro podio.

El Morro Iglesias, después de ayer haber acertado con los neumáticos, partió desde el segundo lugar. Pero hoy en condiciones normales su coche se fue cayendo con respecto a los hombres de punta y solamente cayó al tercer puesto gracias a la enorme diferencia con el resto.

La remontada del día fue la de Matías Frano, quien largó 16º después del trompo de ayer cuando iba ganando la segunda serie y concluyó cuarto. No corrió la misma suerte Nicolás Morán quien iba camino a un cuarto puesto cuando sobre el final de la carrera perdió el control del Ford en la chicana y terminó afuera y en trompo.

El líder del campeonato Marcos Castro protagonizó una maniobra desafortunada cuando peleando por el tercer puesto con el Chevrolet de Juanchi Maceira se pasó de frenada en la chicana y se lo llevó a la rastra. Maceira perdió muchísimas posiciones mientras que Castro fue excluído.

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30/06/2019 tc pista mouras
SERIES: la estrategia de neumáticos les dan la victoria a Fritzler e Iglesias

1º SERIE
La pole se la había llevado Ian Reutemann. La Dodge tenía la tarea de partir desde la pole, pero su elección de neumáticos de lluvia le jugó una mala pasada, ya que la pista terminó secándose más rápido de lo esperado y rápidamente su compañero de fila Otto Fritzler lo liquidó desde la primera curva con neumáticos lisos y le hizo una enorme diferencia. Detrás venía Marcos Castro también con gomas lisas que logró superarlo en los últimos compases de la carrera dejándolo tercero.

Linda pelea por el cuarto puesto: Nicolás Morán en el afán de superarlo también a Reutemann, terminó siendo adelantado en la última curva por Ramiro Granara.



2º SERIE


El agua también fue protagonista de la segunda batería. Cuando la pista se continuaba secando los coches ya tenían vía libre en la salida de boxes para salir a engrillarse, sin embargo en ese proceso comenzó a lloviznar de nuevo, y casi todos los hombres de punta salvo el poleman Matías Frano, tenían las gomas adecuadas para piso mojado. Frano se defendió como pudo del 'Morro' Iglesias durante toda la carrera beneficiado inclusive por un auto de seguridad, pero sobre la segunda parte el coche ya se le hacía incontrolable.

En el afán de sostener la primera posición bajo cualquier precio, Frano terminó haciendo un trompo cuando estaba por entrar a la última vuelta y se quedó sin el pan y sin la torta, llegando último y cediéndole la victoria al 'Morro' que mañana largará a la par del poleman Otto Fritzler.



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28/06/2019 tc pista mouras
Líderes distintos en condiciones mixtas del viernes en el Mouras

TC MOURAS
La actividad del día de hoy pareciera haber sido en orden inverso, ya que los tiempos más rápidos se registraron por la mañana y luego se fueron cayendo las marcas hasta que en la última sesión cayó un pequeño chaparrón que empapó el circuito y limitó la actividad para la mayoría de pilotos que decidieron no salir a arriesgar a pesar de que para mañana se anuncia lluvia nuevamente.

Marcos Landa efectuó la marca más veloz en la sesión matutina y fue Lucas Carabajal el que estuvo más cerca de plantarle cara. De todas maneras siempre remarcamos que los jueves de entrenamientos deben tomarse con pinzas ya que algunos pilotos no utilizan los neumáticos nuevos y otros sí. De los cuatro pilotos que salieron a tantear la pista en mojado, el único que registró tiempos fue Juan José Tomasello, quien terminó arriba de los dos minutos.



TC PISTA MOURAS


Por el lado de la divisional menor, el registro más veloz lo marcó Ian Reutemann en la tanda del mediodía con la otra Dodge de Matías Frano bien pegada justo detrás, ambos siempre con juegos de neumáticos frescos. Luego al momento del chaparrón fueron 11 los pilotos que salieron a deslizarse sobre la cinta asfáltica pero solo 3 marcaron registros: Federico Montans, seudónimo JAP y el 'Gatito' Nimo.

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09/06/2019 tc pista mouras
Con 16 años Otto Fritzler rompe el récord de edad de victoria en TC Pista Mouras

El segundo lugar fue un frenético y constante cambio, pero en la punta prevaleció Otto Fritzler durante toda la carrera después de ganarle en la largada por afuera al poleman Ian Reutemann. Fritzler sostuvo la presión del jóven Ian durante las primeras vueltas hasta que en el giro 7 el líder logró esquivar suciedad en la última curva pero el segundo no, con lo que Reutemann terminó perdiendo dos posiciones hasta caer al puesto 4.

Fritzler se tomó un respiro ante el nuevo escolta que era Juanchi Maceira, quien dicho sea de paso estaba a una diferencia bastante importante. Sin embargo un abandono de Diego Segovia en la vuelta 9 provocó la salida del auto de seguridad suprimiendo todas las brechas. Al relanzar a Maceira se le disparó el matafuegos en el parabrisas del lado de adentro quitándole visibilidad, con lo que posteriormente perdió la estabilidad en la curva 1 cuando era superado por Marcos Castro, el tercer piloto que tomaba el segundo lugar.

Maceira cayó del top 10 y a partir de allí las cosas se estabilizaron en la punta: Otto Fritzler se adjudicó su primera victoria rompiendo el récord de ganadores jóvenes en la menor de las divisionales de la ACTC, Castro fue segundo y Dino Pieraligi completó el podio después de haber tenido que recargar seis décimas ayer en clasificación por romper el motor. Hoy el pampeano corrió con una planta impulsora muy debilitada y aún así logró escalar al último escalón de la premiación.

El Morro Iglesias había partido en quinta posición y había llegado hasta el cuarto puesto hasta que un venteo de aceite en la vuelta 5 lo obligó a parar en boxes y un par de vueltas más tarde volver a salir con varios giros perdidos.

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08/06/2019 tc pista mouras
SERIES: Ian Reutemann y Otto Fritzler se enfrentarán en la final

1º SERIE
La primera batería fue un monólogo de Reutemann, quien ya se había quedado con la pole, con un ritmo muy bueno en la Dodge. Como escolta culminó el líder del certamen, Marcos Castro Serrano, con el Ford del Azul Sport Team, a casi seis segundos de la referencia impuesta por el santafesino.



2º SERIE

En la segunda serie, Otto Fritzler, con el Ford del Quilmes Plas Racing, dio cuenta de Maceira (Chevrolet) y trepó al liderazgo en una muy buena maniobra. Aunque el nacido en San Miguel intentó por todos sus medios ir en búsqueda de la serie más veloz, no pudo igualar el tiempo impuesto por Reutemann y mañana largará la final por afuera en la primera fila.

La segunda fila de la final estará compuesta por Maceira y Castro, mientras que la tercera la conformarán Iglesias (Chevrolet) y Feito (Ford), respectivamente.

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07/06/2019 tc pista mouras
Viernes: Hernán Palazzo y Alberto Jaime dan la primera señal

La Dodge del piloto de Pinamar fue la referencia del viernes, tras imponerse con una marca de 1:27.562. Lucas Carabajal, el chaqueño que corre con el Chevrolet del Sportteam, concluyó segundo a más de dos décimas de la Palazzo.

Daniel Nefa, con el Chevrolet de la estructura liderada por Jakos, terminó tercero y se mantiene como uno de los nombres a batir en la divisional. Landa, Hernández, Panarotti, Boero, Tomasello (h), Vivot y Martínez completaron las diez primeras posiciones, respectivamente.

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TC PISTA MOURAS
Sobre el final del día, en el tercer ensayo, el piloto de 48 años dio la sorpresa y se quedó con el mejor registro: 1;29.514. Juan Ignacio Maceira, con el Chevrolet del AA Racing, concluyó segundo a poco más de cuatro centésimas de la referencia.

El mejor Ford del día fue el de Franco Deambrosi, en la tercera colocación. Cuarto finalizó el líder del certamen, Marcos Castro Serrano (Azul Sport Team), seguido por Otto Fritzler, Ramiro Granara, Rodrigo González, Fernando Iglesias y Justo Lacunza, respectivamente.

Matías Frano, que había sido el más rápido de los dos primeros entrenamientos con la Dodge del Sportteam, terminó décimo en el tercer ensayo

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06/06/2019 tc pista mouras
La familia Salerno vuelve a las divisionales de la ACTC con tres autos

La Escudería FE vuelve a la acción. Con un ambicioso proyecto dentro de las categorías de la ACTC, el equipo que dirige Ruben Salerno estará nuevamente en pista a partir de la octava fecha del calendario de TC Mouras a disputarse el 30 de Junio en el Autódromo de La Plata con Alessandro Salerno como piloto de una Dodge. El equipo tendrá además un segundo auto en la divisional y otro en TC Pista Mouras.

El “Tanito” será el primer piloto, tendrá a cargo la Dodge que usaba Franco Deambrosi y contará con motores de “Gardelito” Fernández, mientras que Diego Fioranelli competirá en TC Pista Mouras a bordo de otra Dodge. Ruben Salerno será el director comercial, mientras que el propio Fioranelli estará a cargo de la dirección deportiva del equipo.

Ruben Salerno: “El TC es mi segunda casa. Estamos tratando de reflotar algo tan lindo como es la Escudería FE con todo lo que ello implica, desde lo deportivo hasta lo humano, que son factores fundamentales e indivisibles. Esto se logra gracias a que Diego y Luis ya contaban con una estructura a la que pudimos acoplarnos, a quienes les estoy por demás agradecido. Entonces hablé con Hugo Mazzacane y decidimos desembarcar en el Mouras con Alessandro como primer paso. Hay muchas cosas por resolver todavía con respecto al equipo, pero estamos haciendo las cosas bien, de la forma más tranquila, y la idea es volver a tener varios autos. Nos llevamos una grata y muy linda sorpresa por toda la repercusión en la gente que está causando el ingreso en el Mouras con nuestro equipo y Ale, que es un gran profesional y está muy entusiasmado y con muchas ganas de hacer las cosas bien. Tiene todas las condiciones para ir haciendo la escalera y para llegar al #TC. Ya estamos en carrera, mañana probamos con la idea de debutar en la próxima fecha. Como decimos siempre, lo que nos sobra es la FE.”

06/06/2019 tc pista mouras
Las pasión que queremos para nuestro futuro

La pasión del automovilismo y del Turismo Carretera en algunos casos logra transmitirse de generación en generación. Este es uno de ellos: a través de su cuenta de Instagram un orgulloso jóven conocido como Maxi Kees muestra cómo su hijo Máximo disfruta de la pasión por los autos.




Pero jugar con los autitos y los nombres de los pilotos no nació de la nada: Máximo y su padre son frecuentadores del Autódromo Mouras de La Plata en donde ya parecen ser conocidos por varios pilotos con los cuales se han tomado varias fotos hasta en el podio con la copa del triunfo.








Esta es la pasión que queremos para nuestro futuro.

21/05/2019 tc pista mouras
Monteagudo será equipo satélite del Dole Racing

Este último fin de semana lo vimos rondando por los boxes del Autódromo Mouras de La Plata, se ve que no fue a hacer turismo, ya que Juanjo Monteagudo estará a partir de la próxima fecha del TC Mouras como equipo satélite del Dole Racing debido a la intensa demanda de pilotos y coches que tiene hoy el equipo más duro de las menores divisionales de la ACTC.

"Ellos tenían pilotos en vista y como no tenían espacio en su estructura, la idea es tenernos a nosotros en paralelo con asesoramiento de ellos", dijo Monteagudo en TC La Revista por AM 890, quien confesó que uno de los factores que lo llevó a tomar este rumbo es la rentabilidad que tienen hoy las categorías de la ACTC comparado con el Súper TC2000 y TC2000 en donde todavía mantiene un proyecto con dos Fiat Tipo: "La idea es empezar desde el Mouras e ir avanzando, hablé con Hugo Mazzacane y él también está contento de que me pueda sumar. La idea es empezar la escalera y si Dios quiere en corto plazo estar en TC Pista o TC que es una categoría en la que yo nací. Un piloto que tenés en Fórmula Renault lo perdés como cliente porque sube al TC2000, después tiene que subirlo al Súper TC2000 pero justo ahora cambió de reglamento, entonces no es el mismo auto de TC2000 y volvés a perder el cliente, entonces los equipos tienen que ir innovando y tener un presupuesto muy alto. En cambio si comprás un TC Pista Mouras lo podés ir subiendo de categoría sin tener que comprar otro auto", manifestó.

En los últimos meses Motneagudo está en el proceso de hacer una recuperación económica importante después del 'gran agujero' que le dejó la empresa Fiat al quitarle el apoyo económico pocos días antes de iniciar el campeonato de TC2000 cuando ya estaban los dos autos comprados y la inversión hecha. Algo similar sucedió con la marca italiana en las Pick Up, en donde dio apoyo por dos carreras al equipo de Campanera y luego se lo retiró: "Voy a correr la cuarta fecha del TC2000 y ya cambién 8 pilotos, eso ya te habla de mi situación. Estoy alquilando los autos en un monto muy bajo para mantener mi taller y la familia, entonces tengo que buscar otra alternativa más. De tener todo cerrado con Fiat, antes de ir a la primer carrera me avisan que no tenemos el apoyo y eso nos cayó como un balde de agua fría", concluyó el preparador de Mataderos.

19/05/2019 tc pista mouras
Primera victoria de Marcos Castro en la menor de las divisionales

El día sábado los dos más rápidos del fin de semana fueron excluídos de la clasificación, y ello lo aprovechó quien tenía el tercer potencial del fin de semana. Marcos Castro se llevó su primer triunfo dentro del TC Pista Mouras después de ganar ayer su primera serie y hoy obtener la gloria de punta a punta. Ayer en clasificación los dos más rápidos Ian Reutemann y Otto Fritzler fueron excluídos después de taparle la vuelta a 'Pancho' Bracco y ese fue el puntapie inicial para que el piloto de Quequén iniciara el camino al triunfo.

Ya desde el inicio empezó la trifulca: tanto Castro como Maceira tomaron la punta y detrás Pieraligi y Frano se tocaron en segunda fila, provocando que la Dodge de Matías entre en trompo y detrás se perjudiquen también Reutemann, Novo, Feito, Iglesias y Rodrigo González.

Luego de la neutralización Maceira estaba listo para ir en busca de la punta pero la palanca de cambios le quedó suelta y tuvo que detenerse en boxes un par de vueltas para poder reparar. Allí Pieraligi heredó el segundo puesto delante de Granara y Nicolás Morán. Detrás venía un encendido Otto Fritzler, quien largó desde el fondo y comenzó a remontar poco a poco.



En la segunda parte de la carrera Fritzler el escolta Dino Pieraligi también abandono después de perder la rueda trasera izquierda en pleno curvón 1. La carrera se neutralizó y una vez reanudada Castro se dirigió a la victoria mientras que Fritzler se adueñó del segundo lugar superando a Granara que completó el podio delante de Nicolás Morán.

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19/05/2019 tc pista mouras
SERIES: Marcos Castro y Maceira se llevan las series

1º SERIE
Marcos Castro y Matías Frano se encontraban sorpresivamente en la primera fila de la serie inicial, después de que tanto el poleman Ian Reutemann como el segundo Otto Fritzler fueran sancionados y enviados al último lugar de sus respectivas series por tapar a 'Pancho' Bracco en clasificación. Con esto al momento del verde, el líder del campeonato Marcos Castro se adueño de la cuerda y del primer lugar mientras que Frano, en su primer fin de semana con Dodge y con el Sportteam, se encolumnó detrás del Ford puntero.

A pesar de largar último, Fritzler hizo gran parte del espectáculo de la serie intentando avanzar de movida, mordiendo un poco la banquina y luego encontrándose en dos oportunidades con Bracco, a quien terminó tocando y enviando al campo en la curva 2 cuando intentaba una tijera.

Ianina Zanazzi realizó un trompo en la primera vuelta de carrera, con lo cual terminó en el fondo del pelotón bien lejos y hasta con un problema en el auto que la hizo amagar a entrar en boxes, hasta que fue retenida por su equipo para que siguiera en carrera.






2º SERIE
La trifulca terminó siendo la gran protagonista de la largada: si bien el líder Juanchi Maceira logró adueñarse de la punta apenas ejecutado el verde, el segundo Maxi Feito no corrió la misma suerte ya que se fue en trompo y detrás se llevó consigo al Morro Iglesias y Alberto Jaime que quedaron pastoreando en la banquina.

A todo esto Dino Pieraligi tomó el segundo lugar detrás de Maceira y detrás suyo quedaron Rodrigo González y Nicolás Morán. Este último promediando la carrera tuvo que aguantar el ataque de Ian Reutemann, que a su vez se veía acechado por Alberto Jaime. Reutemann no lo pudo superar a Morán pero luego lo reposicionaron adelante por una maniobra peligrosa por parte del Ford.

Juanchi Maceira se llevó el triunfo seguido de Dino Pieraligi.

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17/05/2019 tc pista mouras
Palazzo y Reutemann al frente el viernes, primer rodaje oficial de Ianina Zanazzi

TC MOURAS
Un viernes soleado, y apenas algunas nubes. Así comenzó la jornada en el autódromo Roberto Mouras de La Plata. El más rápido de los tres entrenamientos fue Hernán Palazzo (Dodge), piloto del Dole Racing, luego de girar tres vueltas en el último ensayo y marcar 1:35.320. Otros dos pilotos de Dodge, Lucas Panarotti y Pedro Boero, finalizaron segundo y tercero, a sólo 114 y 181 milésimas del líder, respectivamente.



El mejor Chevrolet fue Daniel Nefa, actual puntero del campeonato, luego de culminar cuarto (310 milésimas). Y Marcos Landa, bajo la estructura del Trotta Racing, fue el mejor Torino del viernes tras arribar quinto (1:35.935).

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TC PISTA MOURAS
Con un tiempo de 1:36.190, Ian Reutemann consiguió el mejor registro en los ensayos del primer día de actividad, en el autódromo Roberto Mouras de La Plata. Fue en la tercera y última práctica. A 850 milésimas lo siguió el representante del Quilmes Plas, Otto Fritzler, luego de girar tres vueltas. En su debut con una Dodge del Sportteam, Matías Frano se colocó en la tercera posición (1:37.214).

Además Ianina Zanazzi, campeona vigente de la Porsche GT3 Cup Argentina y de amplia experiencia internacional en la pasada década, realizó su primera puesta en pista oficial dentro de la menor de las divisionales con el Chevrolet del equipo DRS.



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14/05/2019 tc pista mouras
El 'Tano' Matías Frano se incorpora al Sportteam

Uno de los grandes entretenedores de la menor de las divisionales del TC Pista Mouras, cambiará de marca dejando el Ford propiedad de Nicolás Dianda para incorporarse a las filas del Sportteam de Sergio Polze, equipo que recientemente volvió a la ACTC y ya logró su primera victoria en TC Mouras con el Chevrolet pilotado por Lucas Carabajal. El ganador del Desafío Motor 2018 se subirá a una Dodge para iniciar este cambio de rumbo en su carrera deportiva.

"Necesitaba un cambio, la relación se fue desgastando. No me fui por resultados, sino porque no estaba cómodo en el equipo, ya no disfrutaba el fin de semana. Se dio la posibilidad de estar en un equipo grande como el Sportteam y no la desaproveche´. Esperando lo mejor, vamos recontra confiados el fin de semana y a ver qué pasa. Vamos a probar el jueves", dijo Matías.

Actualmente Frano se encuentra octavo en el campeonato después de un arranque de año muy bueno y luego un decaimiento en las últimas carreras principalmente por falta de fiabilidad.

09/05/2019 tc pista mouras
La cámara a bordo de la prueba de Ianina Zanazzi a una semana de su debut

El próximo fin de semana del 19 de mayo, Ianina Zanazzi llevará a cabo su debut dentro del TC Pista Mouras con una Chevy del DRS Team. La piloto procedente de Chacabuco y con amplia experiencia internacional hace varios años, probó hace unos meses el Chevrolet de Daniel Nefa y también lo hizo con el coche de su nuevo equipo para comenzar a readaptarse al manejo después de haber obtenido el título de la Porsche GT3 Cup Argentina el año pasado.



Para quienes no recuerden, además de su difícil pero fructífero paso por Europa, Ianina participó cuatro carreras en el TC Pista entre 2002 y 2003. Hoy con 37 años vuelve a participar en competencias de nivel.

29/04/2019 tc pista mouras
En su regreso a la categoría, Emmanuel Novo sube a lo más alto

Un día volvió y se llevó su segunda victoria en la categoría. Emmanuel Novo ganó la serie del día de ayer y hoy de punta a punta hizo lo propio en la final. Sorteó la largada dejando atrás a Marcos Castro y completó la carrera rumbo a la bandera a cuadros. Dino Pieraligi llegó tercero después de superar a Franco Deambrosi y Otto Fritzler en las primeras tres curvas durante la largada y tuvo un final infartante, cuando en la última curva se jugó la última carta para pasar a Marcos Castro. Lamentablemente el pampeano terminó en trompo pero llegó tercero cruzando el sensor por la zona de la banquina y haciendo piruetas.



Después de la sanción de ayer por tocar a Rodrigo González en la serie, Juanchi Maceira logró trepar del octavo al cuarto lugar y quedar a las puertas del podio. Una vez más descollante trabajo del Morro Iglesias, quien largó 18º y llegó 5º superándolo a Otto Fritzler entrando al último giro.




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27/04/2019 tc pista mouras
SERIES: Marcos Castro ganó una primera serie alocada, Novo la segunda

1º SERIE
Una primera batería que fue una completa locura ya desde la clasificación, en donde el grupo de los mejor rankeados tuvo que girar con la pista más húmeda y quedó relegado por los hombres de menor nivel. Así el debutante Rodrigo González con el Ford estableció la pole position para largar a la par de la Dodge de Franco Deambrosi.

De movida González tomó distancia en la largada en fila india con procedimiento de pista húmeda. Franco Deambrosi fue perdiendo terreno y rápidamente Juanchi Maceira trepó del quinto al segundo lugar, pero cuando intentaba adelantar al líder de Ford lo terminó tocando de atrás y lanzándolo hacia el campo. Allí Maceira tomó la punta de la serie y cruzaría primero la meta, pero sería sancionado por este episodio. Detrás resucitaba Franco Deambrosi en segundo lugar, quien luego iba a ser superado por Marcos Castro que con el Ford pasaba al segundo lugar y luego se coronaría ganador por la pena a Maceira.



Un episodio insólito se vio con Diego Segovia, quien en primera instancia largaba tercero, rápidamente fue perdiendo lugares y antes de efectuar el primer paso por recta siguió de largo en la última curva y tampoco dejó doblar a Maxi Feito, con lo cual ambos terminaron pastoreando y últimos.

Matías Frano se había jugado la heroica saliendo con gomas lisas ya que al salir último no tenía nada que perder. Sin embargo pasando la mitad de la serie terminó siguiendo de largo en la última curva y anclándose en el barro.



2º SERIE
Ya con la pista mucho más seca y con los rayos del sol asomándose sobre la pista Emmanuel Novo pudo aprovechar las condiciones del clima para llevarse la serie más rápida después de largar desde el primer lugar y escaparse del resto del pelotón con el Chevrolet del AA Racing. Detrás suyo partía Ramiro Granara pero rápidamente el jóven Otto Fritzler opacó al resto trepando desde el quinto al segundo lugar. La gran distancia que había construído Novo en la punta no le permitió a Fritzler ir a pelear por la punta y tuvo que conformarse con el segundo puesto.

Otro que trepó considerablemente fue Dino Pieraligi, quien llegó en tercer lugar después de largar sexto demostrando que la mala posición de la clasificación fue simplemente una circunstancia climática.


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26/04/2019 tc pista mouras
Viernes pasado por agua

El agua caída en el Roberto Mouras de La Plata en este día viernes ha mermado drásticamente la actividad de pruebas libres y han sido contados con los dedos los pilotos que se han animado a tomar contacto con la pista. La gran mayoría ha decidido guardarse y no tomar riesgos debido a que tanto mañana como el domingo se espera un clima sobre seco, con lo cual las referencias solamente servirían para futuras carreras con agua.



Por el lado del TC Mouras han sido Agustín Martínez (el más veloz), Daniel Nefa, Pedro Boero, Lucas Panarotti, Juan Scoltore, Maxi Vivot, Lucas Granja, Marcos Landa, José Rasuk, Lucas Carabajal, Sebastián Salse, Diego Azar y Hernán Palazzo los que han dado algunas escasas aceleraciones por el circuito.



Mientras que por el lado de la menor de las divisionales giraron Emmanuel Novo (el más rápido), Fernando Iglesias, Rodrigo González, Eddy Mion, Otto Fritzler, Marcos Castro, José Luis López, Nicolás Morán y Juan Ignacio Maceira los que pisaron el asfalto.

En las TC Pick Up, Juan Pablo Gianini no ha salido a aprovechar la tanda siendo el único piloto habilitado para poder salir a dar algunas aceleradas por ser debutante.

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18/04/2019 tc pista mouras
El debut de Ianina Zanazzi ya tiene fecha, auto y equipo

Luego de algunas reuniones entre Román Jacobo, responsable del DRS Team, y Zanazzi, se pudo llegar a un acuerdo para que la piloto nacida en Chacabuco y con experiencia internacional (Subcampeona en el año 2000 de la Fórmula 3 Sudamericana, Fórmula 3 Española, Fórmula Renault Italiana y Fórmula Nissan 2000) llegue a competir en la estructura con el Chevrolet que utilizó Gastón Rossi en la primera parte de la temporada 2018, con el cual logró un triunfo en TC Mouras.

El objetivo del DRS junto a Zanazzi será el de realizar una serie de ensayos posterior a la competencia del próximo fin de semana en La Plata, para que luego la piloto que logró el campeonato de Copa Porsche en la temporada 2018, pueda efectuar su debut en la cita del 19 de Mayo, también en el Autódromo Roberto Mouras.

Román Jacobo (Mánager DRS Team): "Ya hace un mes que estábamos en conversaciones, y después de algunas reuniones y conocernos, se pudo cerrar el proyecto. Ianina ya estuvo en las instalaciones conociendo el equipo y midiéndose la butaca del Chevrolet. La idea es ir a probar a La Plata después de la próxima carrera para que se vaya adaptando al auto y tenga la primera impresión, obviamente contará con la ayuda de nuestros pilotos."

Ianina Zanazzi: "El TC siempre fue una categoría en la cual tuve mucho interés y me parece que es la manera de comenzar, desde abajo y trabajando con un muy buen equipo que me permita aprender y hacer base para ir mejorando y creciendo dentro de mis posibilidades como piloto. Tuve hace algunos días mi primer contacto con Roman Jacobo, me contó su idea y lo que podía aportar como equipo, y realmente me dejó muy conforme ya que tiene bien claro lo que quiere hacer y creo que juntos vamos a sacar adelante un lindo proyecto. Hoy ya estuve en el taller del requipo probándome la butaca del Chevrolet, y diagramando el esquema de pruebas que haremos después de la fecha que se viene de TC Pista Mouras.".

Recordamos que Ianina ya estuvo probando el Chevrolet de Daniel Nefa propiedad del Dole Racing para medir sus tiempos con respecto a los pilotos de punta. Si bien no se conocieron los tiempos, el responsable del equipo Marcos Jakos manifestó que la evolución fue similar a la que logró Facundo Della Motta cuando se subió por primera vez a un TC Mouras cuando volvía de correr de Europa.

07/04/2019 tc pista mouras
Abrumador triunfo de Dino Pieraligi en casa

Si se hubiera intentado planean nunca habría salido tan bien como salió. Dino Pieraligi logró su primera victoria dentro del TC Pista Mouras con una diferencia sublime sobre sus perseguidores y nada menos que en el autódromo que tiene en el patio de su casa que es Santa Rosa, La Pampa. El hombre local comenzó a costruír la diferencia en la largada y la fue incrementando con el correr de las vueltas. Sobre la segunda parte de la competencia comenzó a levantar un poco el pedal por la elevada temperatura del aceite pero le sobró para llegar a más de 2 segundos de distancia de Marcos Castro que fue segundo.



El jovencito de 18 años llegó en el segundo escalón del podio después de retener a un Reutemann que se puso filoso por los dos flancos del Ford de Castro pero que nunca lo pudo superar y debió conformarse con el tercer lugar.

Capítulo negro para Juanchi Maceira: era uno de los candidatos a irse líder del torneo por los problemas de Pancho Bracco, sin embargo tuvo un insólito trompo en la segunda vuelta de carrera cuando venía tercero. El Chevrolet hizo una visita al campo y volvió con la trompa muy dañada que lo obligó a bajar el ritmo y llegar noveno último en la vuelta del líder.



Fue interesante la pelea por el cuarto lugar: Maxi Feito fue atacado tortuosamente por el pequeño Otto Fritzler. Ambos Ford se trenzaron en lucha hasta que Otto lo pudo superar y ser el primero detrás del podio. Sobre el final Feito comenzó a tener problemas de bujías y no pudo quedar en la vuelta del puntero.

El nuevo líder del campeonato es Marcos Castro Serrano.

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06/04/2019 tc pista mouras
SERIES: Pieraligi la gana de local, Marcos Castro se lleva la segunda

1º SERIE
La partida los tenía a Ian Reutemann desde la pole y al local Dino Pieraligi a la par por afuera. Apenas se puso el verde las cosas se complicaron para el poleman, quien llegó con una inmensa diferencia de velocidad inferior a la curva 1 y rápidamente fue superado por el Chevrolet de Pieraligi, que en las primeras vueltas hizo una diferencia abismal pero que sobre el último compás de la carrera se le vino Ian Reutemann, dejando en claro que la Dodge tiene mucho material para pelear con el ritmo en la final del domingo.

La pelea por el tercer lugar se puso picante: el jóven de 16 años Otto Fritzler se defendió como pudo del asedio del 'Morro' Iglesias que lo terminó superando cuando promediaba la serie. Abandonó el líder del campeonato 'Pancho' Bracco quien estacionó la Dodge en el pasto antes de cerrar la primera vuelta cronometrada.





2º SERIE
Las cosas se pusieron un poco más frías al momento del segundo duelo, ya que Marcos Castro largaba primero e inmediatamaente no le dio ni un centímetro al Chevrolet de Maceira que se tuvo que guardar detrás de la cola del Ford. Rápidamente la cola pasó a ser vacío, ya que la brecha entre el Ford y el Chevrolet creció más de un segundo.

A pesar de esa diferencia Castro no logró ser más rápido que la primera batería, algo que de mantenerse esta tendencia dejaría como máximos candidatos en ritmo a Pieraligi, Reutemann y tal vez a Marcos Castro para la final de mañana. Juanchi Maceira pareciera estar poco contundente con este cambio de circuito que a priori no lo dejaría pelear con el ritmo de los mejores coches.

Donde sí hubo pelea fue por el tercer lugar, en donde Matías Frano tuvo que defender la posición en todo momento de los embates del otro Ford de Maxi Feito, quien finalmente a pesar de la presión no lo pudo doblegar.



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21/03/2019 tc pista mouras
El JM Motorsport se une con Savino Sport para atender dos Ford

Las incursiones de nuevos equipos y pilotos dentro de las divisiones inferiores del Turismo Carretera pareciera haberse hecho cada vez más moneda corriente, tal es el caso de Sergio Polze, Nicolás Moscardini, Hernán Palazzo, Gabriel Gandulia entre otros.

Ahora la alianza provino del barrio de Mataderos, y es que el equipo de la familia Savino y la escuadra de Juanjo Monteagudo llegaron a un acuerdo para poner en pista dos Ford de TC Pista Mouras. Los mismos son propiedad de Nacho y su padre pero desligaron la atención tecnica al actual equipo que integra las líneas del TC2000 para que los tengan en su taller.

Aún los pilotos no están definidos pero las butacas esperan dueño en las próximas semanas.


FOTO: Damián Barischpolski

20/03/2019 tc pista mouras
Soberbia prueba de Ianina Zanazzi con el Chevrolet de Nefa

En pos de incursionar dentro del TC Pista Mouras, Ianina Zanazzi (campeona vigente de la Porsche GT3 Cup Argentina) se adueño lunes y martes de la butaca del Chevrolet de Daniel Nefa y trabajó junto al Dole Racing en el Autódromo de La Plata para probarse dentro de los rangos de las inferiores del Turismo Carretera y según los conceptos del propio Jefe del equipo Marcos Jakos cumplió con creces los objetivos.

"Cuando alguien es piloto y quiere venir a correr hacemos una prueba de dos días. La estadística la cumplimentó al pie de la letra y está en condiciones para correr", comentó Jakos a TC La Revista y haciendo una comparativa destacó: "La última prueba de este estilo fue con Facundo Della Motta cuando venía de correr de Europa al TC Mouras e hizo el mismo avance de tiempo que ella en dos días."

Ianina dio un total de 60 vueltas aunque se quedó con ganas de girar más el martes ya que en los compases finales se rompió el motor, lo que obligó a concluír la sesión antes de lo previsto.

En la parte deportiva Ianina ya comprobó que tiene el potencial para formar parte del TC Pista Mouras que era su objetivo, ahora resta reunir el asunto económico para poder formar parte del Dole Racing en la menor de las divisionales del Turismo Carretera.

La piloto de Chacabuco de 37 años madre de familia, también oficializó su incorporación al Top Race con el Ford Mondeo del Lincoln Sport Group que dejó libre Néstor Girolami tras su ida al WTCR. Mañana Zanazzi probará el coche en Nueve de Julio mientras que el fin de semana debutará en Paraná con Gabriel Ponce de León como compañero de equipo.



TRAYECTORIA
Para quienes no estén al tanto de la trayectoria internacional de la piloto de Chacabuco les hacemos un repaso:

1998
Fórmula Honda, 2 carreras
Fórmula Renault Argentina

1999
Fórmula Súper Renault

2000
Subcampeona Clase Light F3 Sudamericana

2001
Fórmula 3 Sudamericana
Fórmula Renault Italiana, 1 carrera

2002
Fórmula 3 Española, 5 carreras
TC Pista, 2 carreras (Ford)

2003
TC Pista, 2 carreras (Ford)
Fórmula Renault Argentina

2004
Clase 2 del Turismo Nacional

2018
Porsche GT3 Cup Trophy Argentina

18/03/2019 tc pista mouras
Maceira retiene a Fritzler para llevarse su primer triunfo

Después de tantos intentos fallidos Juanchi Maceira logró llevarse su primer triunfo dentro del TC Pista Mouras. Logró retener a Otto Fritzler que en los últimos compases de la carrera no tuvo oportunidad de concretar la lucha por la punta ya que tuvo que defenderse el Morro Iglesias que venía endiablado con una recuperada magistral después de haber clasificado último el sábado por una falla en el motor. El piloto de San Pedro largó séptimo la final y llego a un tercer puesto incluso poniéndole presión en el final a Otto Fritzler, quien tuvo que defenderse con el Ford para mantener el segundo escalón.

El líder del campeonato Maxi Feito tuvo dos trompos. El primero cuando venía ocupando el tercer lugar y luego cuando ya había quedado promediando el pelotón. Llegó en el puesto 11.



Fuerte bombazo entre Ramiro Granara y Franco Deambrosi en los mixtos. El Dodge de Granara terminó saltando en la banquina y haciendo trompos mientras que el jóven hijo de 'Gianni' perdió un neumático en el incidente.


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16/03/2019 tc pista mouras
SERIES: Frano gana con sangre sudor y lágrimas, Maceira en la segunda

1º SERIE
La pole position había quedado en manos de Matías Frano quien todavía viene dulce del podio de la última competencia. El Ford logró tomar la punta fácilmente en el segundo intento de largada (ya que el primero fue fallido) y comenzó a escaparse hasta hacerle 1 segundo de diferencia a su escolta Marcos Castro, sin embargo en la segunda vuelta de carrera el motor se puso en cinco cilindros y ahí comenzó la tortura.

Castro le mordía el baúl en cada paso por la chicana pero con la presión de Maxi Feito que desde el tercer lugar no le permitía al jóven de 18 años concentrarse exclusivamente en el ataque. Finalmente luego de cuatro giros de asedio Frano cruzó la línea de meta en primer lugar y terminó de romper el motor, con lo que se llevó los 5 puntos del parcial pero se ganó la última fila de partida para la final del domingo.






2º SERIE
El segundo duelo terminó siendo para Juanchi Maceira, quien apareó al poleman Otto Fritzler por fuera durante toda la curva 1 y al llegar a la zona del molino prevaleció por delante del Ford. Nada le sobró de ahí a la bandera a cuadros ya que nunca pudo distanciarse a más de un segundo del jóven de 16 años pero le fue suficiente para llevarse la posición de partida privilegiada para el domingo.

Párrafo aparte para el 'Morro' Iglesias, que largó en el último lugar después de padecer una falla de motor en clasificación y en la segunda vuelta ya estaba quinto. Finalmente llegó en cuarto lugar con amplias chances de pelear un podio el domingo.


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15/03/2019 tc pista mouras
Maceira logra el mejor crono en un viernes con pista inestable

La variabilidad climática durante toda la jornada llevó a que los tiempos se eleven hasta 8 segundos por encima de lo habitual. El agua se hizo presente desde la mañana y la pista nunca llegó a secarse en todo el día, con lo cual las referencias no terminan de ser del todo claras ya que no se pudo probar ni en seco ni en lluvia. Para los dos días que restan del fin de semana se pronostican precipitaciones con momentos de sol, por este motivo todos los autos se lanzaron a probar en estas condiciones.

El mejor tiempo se logró en la última tanda, y quedó en manos de Juan Ignacio Maceira, tras marcar 1:37.799. La segunda marca fue para el piloto de Ford, Marcos Castros Serrano, luego quedando a 91 milésimas del representante del AA Racing. Otto Fritzler, el joven de 15 años, obtuvo el tercer crono a 230 milésimas, de todas maneras siempre la primera jornada hay que tomarla con pinzas debido a la desigualdad de neumáticos entre pilotos, hoy más que nunca ya que se suma la mixta condición de asfalto.

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27/02/2019 tc pista mouras
El control de alcoholemia sorpresa regirá a partir de este fin de semana

Durante las últimas semanas se supo sobre la implementación para esta temporada dentro del Turismo Carretera, en donde comenzarán a realizarse controles de alcoholemia sorpresa durante los tres días de actividad de las cinco categorías de la ACTC: Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras, TC Pista Mouras y TC Pick Up. Aquellos pilotos que de resultado positivo serán excluídos del evento.

1. La CAF de la ACTC, comunica a los Pilotos de las Categorías fiscalizadas por esta Institución, que a partir del primero de Marzo del Año en curso, ha resuelto efectuar controles de alcoholemia obligatorios, cuyo valor de tolerancia será 0 (cero). Los competidores estarán a disposición del Departamento Médico, desde las 10.00 horas del día viernes, hasta finalizada la actividad deportiva, y desde las 08.00 horas los días sábado y domingo hasta la finalización de la actividad deportiva. El piloto citado a efectuar el control de alcoholemia, tendrá una tolerancia de 15 minutos, desde el momento de la notificación a presentarse en el lugar donde se le indique que se desarrolla dicho control. Aquel piloto que se negare a la realización del control dispuesto por la autoridad médica, hará que dicha situación permita considerar el resultado como POSITIVO. La violación a esta disposición será considerada FALTA GRAVE, siendo excluido del evento, con posterior comunicación al órgano fiscalizador para su resolución.

18/02/2019 tc pista mouras
Los pilotos del TC Mouras eligieron su Dream Team

Durante este último fin de semana nos hicimos una recorrida de punta a punta por los boxes del TC Mouras y TC Pista Mouras para realizar una encuesta: cada uno de ellos debía elegir su equipo de las estrellas conformado por cuatro pilotos de nuestro automovilismo argentino. Ellos debían elegir según su parecer a los cuatro mejores pilotos del automovilismo argentino. Estos fueron los resultados de la encuesta, la cual incluyó a un total de 43 pilotos consultados y arrojó un total de 33 pilotos votados:

1 Agustín Canapino 36
2 Matías Rossi 30
3 Facundo Ardusso 28
4 Mariano Werner 20
5 Guillermo Ortelli 14
6 Facundo Chapur 5
7 Julián Santero 4
Josito Di Palma 4
8 Franco Girolami 3
9 Leonel Pernía 2
Juan Manuel Silva 2
Germán Todino 2
Jonatan Castellano 2
10 Lucas Colombo Russell 1
Juan Scoltore 1
Kevin Candela 1
Ernesto Bessone 1
Gastón Mazzacane 1
Roberto Videle 1
Juan Manuel Tomasello 1
Gonzalo Tomasello 1
Diego Ciantini 1
Andrés Jakos 1
Hernán Palazzo 1
Flavio Bortot 1
Lautaro de la Iglesia 1
Juan Martín Trucco 1
Nicolás Pezzucchi 1
Damián Markel 1
Juan Bautista De Benedictis 1
José Savino 1
Emanuel Moriatis 1
Matías Milla 1

17/02/2019 tc pista mouras
El Morro Iglesias impone su ley ante el abandono de Reutemann

Por poder hacer su pasión, decidió volver un escalón más abajo y retornar a su participación en el TC Pista Mouras. En su redebut obtuvo la victoria, imponiéndose con su Chevrolet desde el momento de la partida. El jóven de 15 años Ian Reutemann tenía la tarea de partir desde la pole pero antes de llegar a la primera curva ya había perdido los dosprimeros puestos. A partir de allí el Morro Iglesias tomó el liderato y a pesar de los autos de seguridad en ningún momento dio lugar a que sus rivales pusieran en peligro su posición.

En la largada también fue Dino Pieraligi quien aprovechó el hueco de Reutemann para ponerse segundo con su Chevrolet y marcar el doblete en la vanguardia. Juanchi Maceira había capturado la cuarta posición hasta que la rotura del motor lo obligó a desertar. Ian Reutemann había logrado mantenerse en el tercer lugar del podio pero promediando la carrera, la batería comenzó a fallar y obligó al niño récord a ingresar a boxes y abandonar el auto.

Dada esta situación fue Matías Frano quien heredó el podio después de haber caído hasta el puesto 7 en la largada y recuperar unos cuantos lugares.

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16/02/2019 tc pista mouras
SERIES: Ian Reutemann gana y hace historia, el Morro Iglesias en la segunda

Solo 15 años y un futuro enorme por delante. El jóven Ian Reutemann se despachó en su segundo fin de semana de TC Mouras con la victoria en la primera serie convirtiéndose en el poleman y ganador más jóven de una serie en la historia de las 4 categorías de la ACTC. Le sacó casi 5 segundos a su escolda Dino Pieraligi.



En la segunda serie Juanchi Maceira había largado desde la pole y había mantenido el liderato durante toda la competencia, hasta que en la última curva de la última vuelta el Morro Iglesias, quien volvió a la menor de las divisionales del TC, le hizo una tijera soberbia para ejecutarlo y arrebatarle el triunfo.





15/02/2019 tc pista mouras
Palazzo y Bracco abrieron un viernes de debuts

Después de que se le escapase la victoria en Concepción del Uruguay, Hernán Palazzo comienza el segundo fin de semana del año marcando los tiempos más rápidos en los entrenamientos del viernes. Daniel Nefa quedó inmediatamente detrás y junto con su compañero de equipo parecieran ser los máximos candidatos de este primer compás de la temporada. EL subcampeón del TC Pista Mouras Lucas Carabajal debutó con su Torino con un puesto 14, por otro lado retornó Matías Canapino quien marcó el puesto 11 en la segunda tanda que fue la más rápida para él.

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Eduardo Bracco quiere revancha de la última victoria perdida en Concepción del Uruguay


Por el lado del TC Pista Mouras, Pancho Bracco tomó el comando de las tres tandas del día con una fuerte persecusión principalmente de Maxi Feito (último ganador) y el Morro Iglesias que vuelve a la menor de las divisionales escuela del TC. Uno de los debutantes más destacados es Franco Deambrosi, hijo de Gianni y nieto de Juan Carlos. El piloto de Dodge inició el fin de semana con un puesto 11 todavía muy lejos de los tiempos de punta.

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15/02/2019 tc pista mouras
Continúa la dinastía Deambrosi: "Mi abuelo está más emocionado que yo"

Su padre y su abuelo fueron parte de la historia del Turismo Carretera, no solamente como pilotos sino también como dirigentes. Su abuelo Juan Carlos compitió con Dodge desde la década del '70 hasta principios de los 90', cuando ya era presidente de la ACTC desde 1984 luego del fallecimiento de Octavio Suárez. Su período se extendió hasta el 2001 cuando asumió como presidente interino Rubén Gil Bicella hasta que un año después se hizo cargo Oscar Aventín.

Su padre 'Gianni' se caracterizó por competir siempre con Chevrolet por más que solo haya tenido dos años de trayectoria en la máxima, para luego incorporarse a la Comisión Directiva.

Este fin de semana debutará la tercera generación de la mano de Franco Deambrosi quien viernes, sábado y domingo se subirá a una Dodge de Wálter Alifraco con preparación de Rody Agut en los motores: "Es algo hermoso poder seguir con la tradición familiar. Mi viejo me banca como todos en la familia, mi abuelo está más emocionado que yo, va de acá para allá, me llama todos los días", manifestó el jóven de 20 años con alta experiencia en el karting quien demoró su debut en la escalera del TC por motivos familiares: "Tenían miedo primero, sabían como era todo esto. Me apoyaban pero yo tampoco quería decirles 'quiero ir al TC' por miedo a lo que me digan pero me cansé de decirles que quería correr y si ellos lo hicieron, yo también."

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Gianni Deambrosi siempre caracterizado por Chevrolet


Juan Carlos Deambrosi siempre caracterizado por Dodge

03/02/2019 tc pista mouras
En la última vuelta, Maxi Feito gana una carrera de infarto

Solo diez autos largaron la final, pero fue suficiente para tener una carrera vibrante en todo momento y con enfrentamientos ásperos que le pusieron condimento al domingo. Pancho Bracco partía desde la pole con Otto Fritzler a la par. El jóven de 15 años se había planteado darle pelea a morir a su veterano rival, sin embargo un problema desde la largada lo hizo retrasarse hasta la mitad del pelotón en apenas media vuelta. Pancho Bracco hizo lo suyo pero rápidamente se coló Juanchi Maceira para doblegarlo y tomar la vanguardia en el primer giro.

Desde el cuarto lugar había largado Maxi Feito, quien fue escalando poco a poco hasta que en la sexta vuelta le plantó cara al Chevrolet de Maceira que este ya había perdido la carga aerodinámica delantera y venía herido.

El auto de seguridad por el abandono de Fidalgo Peduzzi jugó un papel preponderante en la carrera, ya que en el relanzamiento en la vuelta 13 Feito no logró acelerar con toda la potencia y en la curva 1 se le pusieron Bracco y Frano a la par. Matías no logró pasar ya que se tocó con el Ford de Feito y terminó en un trompo en la banquina, mientras que Bracco tomó la punta a 3 vueltas del final.

Llegaba la última vuelta y se iba a definir la carrera: Bracco encaró la curva 1 pero una mancha de aceite lo traicionó y pisó el pasto. Dos curvas más adelante Feito lo ejecutó y se llevó el triunfo en en final.

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02/02/2019 tc pista mouras
40 años de diferencia: Pancho Bracco le arrebata la serie a Otto Fritzler

Era su debut en el TC Pista Mouras. Después de un año muy destacado dentro de la Fórmula Metropolitana, Otto Fritzler de 15 años habia conseguido la pole positon y le tocaba largar nada menos que con un experimentado de 55: Pancho Bracco. El hombre de Dodge no se la hizo fácil a jóven de Ford ya que largaron y en la tercera curva a la izquierda le metio el auto por dentro y le arrebató el liderato. Fritzler lo tuvo corto toda la carrera pero no le dio para intentar una maniobra de sobrepaso sobre Bracco.

Mañana ambos volverán a compartir primera fila en la final y el jovencito de 15 años tendrá revancha con su Ford.

29/01/2019 tc pista mouras
La economía aprieta: la pobre nómina para el TC Pista Mouras

No es ninguna novedad que las condiciones económicas del país están en rojo y que eso se ve reflejado en innumerables ámbitos incluyendo el automovilismo. El pase de factura también llegó a las inferiores del Turismo Carretera ya que para la fecha inaugural del campeonato este fin de semana en Concepción del Uruguay se han inscripto un total de 10 pilotos. Sí, solo 10 pilotos. Un número que fue altamente influído por la masiva cantidad de ascensos al TC Mouras el cual tendrá 26 pilotos en pista para sostener el debut en Entre Ríos.

Serán siete los pilotos que en principio continuarán en esta divisional, caso Juan Ignacio Maceira, Maximiliano Feito, Nicolás Morán, Ramiro Granara, Eduardo Bracco, Matías Frano y Guillermo Ferrón. Mientras que serán tres los debutantes: Otto Fritzler, Ian Reutemann y Marcos Castro.

Esta mínima cantidad de inscriptos también se debe a la proximidad de una carrera con otra, ya 15 días más tarde se celebrará la segunda fecha en La Plata y muchos de los grupos de trabajo han decidido asistir solo a una de ellas dos. Como consecuencia de esta situación también se han modificado los grupos de clasificación y entrenamientos, reduciéndolos a solo un grupo.

Esperemos que en los próximos días la situación pueda regularizarse e integrar mayor número de pilotos al calendario ya que de lo contrario la opción más lógica sería reducir el número de carreras.

29/01/2019 tc pista mouras
Fechas y calendarios de carreras al día

Día a día se van conociendo novedades acerca de los calendario y circuitos que van a ser protagonistas de las principales categorías del país. En los últimos días se conocieron nuevos escenarios de Turismo Carretera, Turismo Nacional y TC Mouras y fechas que todavía no estaban programadas como las del Rally Argentino.

Puede consultar el calendario de cada categoría en su respectiva sección o acceder a la planilla combinada haciendo CLICK AQUÍ

26/01/2019 tc pista mouras
Salieron a la luz las dos Dodge del Equipo Martos Med

Después de conocerse su incorporación a las inferiores del Turismo Carretera hace varias semanas con prueba incluída, el Martos Med publicó los diseños de sus dos Dodge tanto para Iann Reutemann en TC Pista Mouras como para Pedro Boero en el TC Mouras. Recordamos que el equipo tendrá como director deportivo a Pepe Martos pero contarán con la asistencia técnica del equipo de Ramiro Galarza.

El debut de ambas categorías será el próximo 1, 2 y 3 de febrero en Concepción del Uruguay.






06/01/2019 tc pista mouras
Las autorizaciones para 2019

La CAF de la ACTC emitió un comunicado en el cual informó las autorizaciones de ascensos del TC Pista Mouras al TC Mouras para el año 2019. A su vez también distintas autorizaciones especiales para que diversos pilotos puedan incorporarse al TC Pista Mouras.

"Se autoriza a participar en el Campeonato Argentino del TC Mouras del año 2019, a los siguientes pilotos provenientes de la categoría TC Pista Mouras: Granja, Lucas; Carabajal, Lucas; Hernández, Francisco; Rasuk, José; Salse, Sebastían; Martínez, Diego; Scumburdi, Jordán; Montanari Muñiz, Nicolás; Solmi, Junior; Gaita, Federico; Maceira, Juan Ignacio y Novo, Emmanuel.

Se autoriza al piloto Tomás Serna, proveniente de la Fórmula Metropolitana, a participar en el Campeonato Argentino del TC Mouras del año 2019."

También se le dio el OK a Otto Fritzler y Agustín Martínez (hijo del Gurí Martínez y subcampeón de la Fórmula Metropolitana).

06/01/2019 tc pista mouras
El debut de Otto Fritzler

Otto Fritzler, el piloto nacido en San Miguel, debutará en el TC Pista Mouras con un Ford del Quilmes Plas Racing. En la primera cita de la divisional, en Concepción del Uruguay, esta joven promesa del automovilismo tomará protagonismo. “Es un momento muy importante para mí ya que entro en las categorías de la ACTC. Es un sueño que siempre tuve y voy a querer disfrutarlo, y aprovecharlo también”, señala.

En relación a sus objetivos, el joven de 15 años puntualiza: “Uno siempre tiene la esperanza de funcionar bien, pero apunto a terminar siempre entre los 10 primeros e intentar no abandonar”.

Otto debutará con el Ford que, hasta la última cita del año pasado, utilizó el campeón de la categoría, Lucas Granja.

06/01/2019 tc pista mouras
Una consagración anticipada para Lucas Granja

Lucas Granja, con el Ford del Quilmes Plas Racing, se consagró campeón del TC Pista Mouras, en La Plata. La carrera quedó en manos de Francisco Hernández, mientras que el podio lo completaron Granja y Salse.

Hernández, con el Ford del Gurí Martínez Competición, movió bien en la largada y, con eficacia, se afianzó en el liderazgo de la carrera, seguido por el Torino de Salse.

Un toque entre Gaita y Solmi en la octava vuelta, peleando por la tercera posición, derivó en el primer avance de Lucas Granja, que ya se había consagrado campeón con el simple hecho de largar la final.

Lucas Carabajal, el chaqueño que se lució con su Dodge a lo largo del campeonato, comenzó una importante remontada luego de largar noveno para culminar sexto, y hacer lo propio en el segundo escalón del campeonato.

Buena fue la actuación del debutante Peter Olaz, con el Ford del equipo de Garófalo, quien terminó noveno.

No hubo grandes sobresaltos en las últimas vueltas. Pero fiel a su estilo, Granja quiso ir por más ya que no se conformaba con el tercer puesto. Y en el último giro aprovechó la succión en la recta, y en el curvón dio cuenta de Salse para cruzar la bandera a cuadros en la segunda colocación.

El campeonato, merecido, de Lucas Granja no opacó la gran tarea de Francisco Hernández y su victoria contundente en La Plata, la cual le permitió finalizar segundo la Copa Coronación de Plata Río Uruguay Seguros.

Granja, con cuatro victorias y nueve podios en la temporada, festejó un título muy esperado con apenas 16 presencias en la categoría.

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