Final
Vueltas Tiempo Diferencia
1 44 Bundziak, Rudi Chevrolet 18 27:26.781
2 129 Moscardini, Nicolás Ford 18 27:27.623 0.842
3 140 Chansard, Gaspar Dodge 18 27:41.257 14.476
4 116 Micheloud, Thomas Ford 18 27:45.582 18.801
5 19 Teti, Jerónimo Torino 18 27:48.177 21.396
6 77 Maceira, Juan Ignacio Ford 18 27:48.447 21.666
7 88 Deambrosi, Franco Ford 18 27:50.946 24.165
8 71 Brezzo, Tomás Dodge 18 27:51.583 24.802
9 14 Domenech, Alfonso Dodge 18 27:51.859 25.078
10 25 Vivot, Maximiliano Dodge 18 27:55.757 28.976
11 111 Testa, Renzo Ford 18 27:57.220 30.439
12 54 Ochoa, Joaquín Ford 18 27:57.369 30.588
13 159 Séfchek, Blas Chevrolet 18 28:03.278 36.497
14 101 Reynoso, Sebastián Ford 18 28:07.240 40.459
15 157 Morán, Nicolás Ford 18 28:09.480 42.699
16 188 Jaime, Alberto Daniel Chevrolet 18 28:15.008 48.227
17 17 Abdala, Tomás Ford 18 28:21.563 54.782
18 120 Feito , Maximiliano Ford 18 28:27.074 1:00.293
19 329 Boccanera, Bruno Ford 17 27:36.137 1 VTA
20 123 Gonnet, Gerónimo Torino 17 27:37.113 1 VTA
21 105 Esquivel, Ignacio Chevrolet 17 27:53.556 1 VTA
22 31 Montenegro, Gonzalo Chevrolet 15 23:24.316 3 VTAS
23 109 Leguizamón, Baltazar Dodge 8 12:33.195 10 VTAS
24 78 De Bonis, Ramiro Ford 6 9:32.476 12 VTAS
25 137 Scialchi, Jeremías Torino 3 4:37.575 15 VTAS

PROMEDIO: 167,826 Km/h

RECORD DE VUELTA: Nro 44 (BUNDZIAK) Vta 2 en 1:29.584 a 171,392 Km/h

RECARGO: NRO 71 (BREZZO) 10´´ POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO 137 (JARA)   Y                      NRO 116 (MICHELOUD)

APERCIBIDO: NRO 123 (GONNET) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO 105 (ESQUIVEL)