Turismo Carretera
INICIO
VIDEOS
FOTOS
CALENDARIO
CAMPEONATO
NOTICIAS
TEMPORADAS
18/06/2024 turismo carretera
Soljan: "Hace 4 años que Gini está con nosotros y no podiamos darle una victoria"

Horacio Soljan, propietario del Maquin Parts se mostró exultante tras el triunfo conseguido por Esteban Gini en Rafaela y expresó su alegría en los micrófonos de TC La Revista.

"No pensabamos que estábamos para ganar. El Tubo aprovechó su momento y no cometió errores" dijo en primera instancia Soljan.

El oriundo de Venado Tuerto agregó "Hace 4 años que está con nosotros y no podíamos darle un auto para que gane. Contento porque con el Toyota habíamos hecho un esfuerzo grande".

"Vamos a intentar llegar a Posadas con el auto nuevo de Gini, pero no está fácil" confirmó el santafesino.

Por: Elias Lopez.
Videio: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

18/06/2024 turismo carretera
Rafaela y las víctimas del fin de semana

En el marco de la séptima fecha de la temporada 2024 del Turismo Carretera que se disputó en Rafaela, se dió la rotura de nueve motores a lo largo del fin de semana.

Rafaela tiene como principal característica la velocidad y lo exigente que es para el motor, por ello siempre se juega con la posibilidad de la rotura y en este caso el saldo negativo fue grande.

Fueron un total de 9 plantas impulsoras las que dijeron basta en el "templo de la velocidad".

En el inicio del fin de semana, fueron los del Canning Motorsport quienes sufrieron los problemas mecanicos, Santiago Álvarez y Valentín Aguirre. Luego, los problemas llegaron en clasificación para Juan Tomás Catalán Magni, Diego De Carlo, Martín Vázquez y Nicolás Trosset. Y ya en la competencia final Otto Fritzler, Tobías Martínez y Andrés Jakos penaron con las unidades de potencia.

Este suceso es record negativo para lo que va de la temporada teceísta.

Por: Elias Lopez.
Foto: TC La Revista.

18/06/2024 turismo carretera
Spataro se suma al equipo de Mauro Giallombardo

El piloto de Lanús, Emiliano Spataro anunció su unión al equipo luego de hacer las primeras siete fechas de la temporada 2024 con su propio equipo

El piloto que maneja el Ford se encuentra en el puesto 35º del campeonto y con 65 puntos y viene de no poder completar ni una vuelta en Rafaela luego de un toque que lo despistó y no pudo seguir en competencia.

Spataro viene de un comienzo de temporada complicado en lo mecánico, que lo tuvo hasta Termas de Rio Hondo con un problema mecánico que no se encontraba y perdió tiempo de evolución en el Ford.

En sus redes sociales, Spataro anunció que se unen a la Escudería G129 de Mauro Giallombardo junto al siguiente mensaje:

“A partir de hoy nos unimos a escuderiag129 para lo que queda del campeonato de Turismo Carretera con el objetivo de complementarnos para fortalecernos y dar un salto de calidad que nos permita ser más rápidos y competitivos”

Desde la próxima fecha que será el 7 de Julio en Posadas, Misiones ya lo veremos trabajando junto a este equipo.

Cristian Lima
foto: Emiliano Spataro

16/06/2024 turismo carretera
Spataro: "Fue un fin de semana con poca suerte"

El lanusense Emiliano Spataro se despidió rápido de la final del TC en el óvalo rafaelino y en charla con TC La Revista expresó sus sensaciones.

"Duré menos de una vuelta. Me pasé en la chicana dos. Venía pasando dos autos, frené en la parte sucia e hice un trompo".

"Fue un fin de semana con poca suerte. El auto en la serie anduvo bien también".

"Me cuesta encontrar algo positivo, pero el auto terminó sano".

"En Posadas creo que podemos funcionar mejor que acá".

"Mi motor está bien, pero no a la altura de los mejores. El Turismo Carretera es muy difícil. Hay que esforzarse y tratar de evolucionar".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

16/06/2024 turismo carretera
Tobías Martínez y el por qué de su deserción: "No veniamos rápido"

El sanjuanino Tobías Martínez no logró completar la final del Turismo Carretera en Rafaela debido a una falla en el motor del Torino nueva generación.

"Una falla en el motor las últimas vueltas y decidimos abandonar".

"En el relanzamiento, en la quinta, sexta vuelta sentí la merma, de todas maneras no veniamos rápido".

"Veniamos todos al límite, tratando de buscar lugar, hasta el abandono".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

16/06/2024 turismo carretera
Ferrante y los problemas en el Toyota: "Tuvimos que largar desde boxes y pudimos llegar 25"

El piloto de Castelar Gastón Ferrante tuvo un fin de semana complicado con el Toyota Camry de nueva generación y contó los pormenores en los micrófonos de TC La Revista.

"Complicado en la largada. Tuvimos que llegar desde boxes. Teníamos un problemas en el embrague".

"Pudimos largar de boxes y terminar 25. Sumamos algunos puntitos".

"El auto funcionó muy bien todo el fin de semana. Tuvimos problemas ajenos al auto y se nos complicó".

"En Posadas creo que debieramos estar entre los 15".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

16/06/2024 turismo carretera
Aguirre avanzó 20 lugares en Rafaela y cerró 18°: "Amargado por la rotura del motor de correr"

Valentín Aguirre no las tuvo todas consigo este fin de semana en Rafaela y a pesar de la rotura del motor en clasificación, logró avanzar 20 lugares tras largar 38 para culminar decimo octavo.

"Conforme con el rendimiento del auto. Anduvo bien todo el fin de semana. Tuvimos problemas con un elemento que se rompió y tuvimos que largar desde el fondo".

"Amargado por un lado, por la rotura del motor de correr, pero entretenido por otro porque pasamos veinte autos".

"Los motores están muy similares, pero en el de correr tenía un poquito más. Antes de no llevarme nada, prefiero llevarme puntos para meternos en el play-off".

"Intentaremos dar pelea con la Chevy, pero en Posadas estará complicado. Los autos nuevos van a andar bien".

"El equipo está a full con el Camaro de Ciantini. Una vez que ese auto esté en pista, empezaremos con el armado del mio".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

16/06/2024 turismo carretera
Quijada 15° en Rafaela y con sabor a poco: "En la vuelta 7 se rompió la caja. Teniamos para pelear el podio"

El de Escobar Marcos Quijada llevó a cabo una gran tarea en Rafaela con el Chevrolet Camaro, pero no logró redondear un buen resultado. En TC La Revista explica los motivos.

"El auto anduvo muy bien. Una lastima que en la vuelta 7 se rompió la caja la primera y la segunda y corrí toda la carrera en tercera, pegandole la patada al embrague. Aguantó bien por suerte y pudimos sumar buenos puntos. Estábamos para el podio".

"Hicimos lo que pudimos hasta el final. Yo creo que si la caja hubiera estado bien hubiésemos podido pelear y con todo lo que pasó, hubiésemos estado en el podio".

"El motor anduvo bien. Tenemos un gran conjunto".

"Estaría bueno hacer una prueba antes de Posadas. Con eso podriamos pegar un gran salto".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

16/06/2024 turismo carretera
Landa 14° en Rafaela y decidido: "Para la carrera de San Juan, vamos a cambiar el modelo"

Marcos Landa culminó en el decimocuarto lugar la competencia final del Turismo Carretera en Rafaela y al bajarse del Torino dejó varios conceptos en el micrófono de TC La Revista.

"Para correr estamos bien. Teníamos buen ritmo y podiamos avanzar, hasta que se rompió el ackerman y tuvimos de suerte de poder llegar".

"Faltando 6 vueltas apareció el problema e hicimos un esfuerzo para poder llegar. Enojado porque teníamos rendimiento para poder sumar más".

"Creería que en San Juan estamos debutando con el auto nuevo".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

16/06/2024 turismo carretera
Chapur fue 11° tras revertir los problemas; "Encontramos una merma y no teniamos velocidad"

El cordobés Facundo Chapur que corrió en Rafaela por primera vez como piloto de TC arribó undécimo quedando a las puertas del top ten, aunque preocupado con el motor de la Dodge.

"Fue una final dura. Hoy apareció una merma en el motor y teníamos poca aceleración. Intentamos trabajar en la parte aerodinámica e buscar terminar. Pudimos estabilizarnos un poquito y pudimos manotear algunas posiciones".

"Posadas es un lindo circuito, me gusta mucho. Tenemos que trabajar en el impulsor y hacerle un repaso general al auto".

"Pensamos en hacer una prueba pero le queremos dar prioridad al cambio de modelo. Todavía no lo tenemos definido porque venimos con gastos extras grandes".

"No tenemos nada definido, pero sentimos que la mejor opción es Toyota".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

16/06/2024 turismo carretera
De Benedictis fue 13° y se afianza con el Mustang: "Pudimos sumar buenos puntos"

El necochense Juan Bautista de Benedictis fue de los que más avanzó en Rafaela y culminó 13 con un buen funcionamiento del Ford Mustang.

"Contento porque largamos 25 y terminamos 13. El auto en la final anduvo bien e iba para adelante. Supimos revertir lo de la serie y sumar buenos puntos".

"El motor funcionó bien. Fuimos con una configuración descargada y ahí recuperamos. Anduvimos bien por derecho. Fue positivo porque era la única manera de avanzar acá".

"A mi particularmente Posadas me gusta mucho. Creo que podemos andar bien. No veo lejos el podio para nada. Hay que ganar una lo antes posible para sacarse la presión de encima".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

16/06/2024 turismo carretera
Santero 8° en Rafaela y se escapa en el torneo: "El objetivo era mantener la punta del campeonato"

El mendocino Julián Santero cosechó un nuevo top 10 dentro del TC en Rafaela y estira la brecha de puntos en el campeonato que lidera.

"Contento por el resultado. El objetivo era mantenernos en la punta del campeonato, y eso es bueno para despedir el Falcon y darle la bienvenida al Mustang".

"Tuve un rendimiento un poco complicado. La goma rozaba con el auto y eso me complicó el ritmo de la carrera. No pude ser rápido".

"Haremos todo lo posible para ir a Posadas con el Mustang. Iremos sin probar".

"Me avisaron por radio del abandono de Werner y me empecé a cuidar un poco más. Carreras son carreras y hay que ir fecha a fecha".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

16/06/2024 turismo carretera
Werner y el motivo de su abandono en Rafaela: "Algo no quedó bien en el auto"

El campeón Mariano Werner no tuvo un buen fin de semana en el óvalo rafaelino cortado por las tres chicanas y cerró el domingo con un abandono que lo aleja en la pelea por el campeonato.

"Algo no quedó bien con el cambio del frente delantero y empezó a perder aceite".

"En el auto de seguridad empecé a sentir la merma. No sabía si era algo que se había desprendido o que quedó algo en el cambio".

"No hay que fallar más. Hay que concentrarse más para lo que viene".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

16/06/2024 turismo carretera
Ardusso fue 7° en el óvalo rafaelino a pesar de los problemas: "Se nos pinchó un neumático"

El hombre de Las Parejas Facundo Ardusso sostuvo un buen fin de semana en Rafaela en lo que fue su segunda carrera con el RV Racing y a pesar de los inconvenientes con la goma, logró llegar entre los 10.

"Dificilisima final. Mucho de trompa en la primera parte. Perdiamos uno o dos lugares, después el auto se equilibró".

"No sé en que momento se pinchó un neumático. Por suerte pudimos llegar y sumar fuerte para el campeonato".

"Tuvimos un muy buen fin de semana. Volvimos a ser protagonistas que es lo importante".

"Es una cosa increible la sal que tengo con los neumáticos. Lo importante es haber llegado y sumado".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

16/06/2024 turismo carretera
Castellano 5° en Rafaela pero complicado: "Nos caímos a pedazos con el ritmo"

El loberense Jonatan Castellano culminó quinto la final del TC en Rafaela y a pesar del buen resultado se mostró preocupado con el ritmo de la Dodge.

"Pensé que ibamos a tener buen ritmo, pero nos caímos a pedazos. Vamos a trabajar para la que viene".

"Nos habiamos ilusionados con ir a la victoria, pero no teniamos para pelear".

"Gini era el auto a vencer. Los pasó a todos".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

16/06/2024 turismo carretera
Benvenuti y un gran 4° lugar en Rafaela: "Pegamos un salto de calidad importante"

El neuquino Juan Cruz Benvenuti se mostró competitivo con la Chevy en el óvalo rafaelino y logró avanzar para culminar en un muy buen cuarto puesto la competencia final.

"Veniamos de carreras que no podiamos redondear, y no encontrabamos el balance. Hoy el auto funcionó bárbaro. Pegamos un saltito de calidad importante".

"Muy buen ritmo en la final. Nos faltó un poquito sobre el final de la carrera, pero creo que es un gran resultado".

"La idea es estrenar el Camaro en Posadas. Estamos trabajando para eso".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

16/06/2024 turismo carretera
Ledesma 3° y con el vaso medio lleno: "Me voy conforme pero no contento"

El marplatense Christian Ledesma completó un buen fin de semana con el Chevrolet Camaro y volvió a subirse al estrado teceísta luego de 31 carreras sin saborear el champagne.

"Fuimos al limite en todo momento y no se dió. No pudimos ganar".

"Después del auto de seguridad, el auto no tenía frenos, no le cayó bien y hoy nos jugó en contra".

"Es importante haber tenido el fin de semana que tuvimos. Haber hecho la pole y ganar la serie es importante".

"Me voy conforme, no contento. Quería darle la victoria al Pradecon Racing pero no pude".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

16/06/2024 turismo carretera
Ciantini, escolta en Rafaela: "Seguí la referencia de Ledesma y me pasé"

Diego Ciantini volvió a subirse a un podio dentro del TC, en la despedída de la Chevy, y tras ser segundo charló con TC La Revista.

"Muy bueno el balance del fin de semana. Buena carrera, donde salí a ganar y en el afán de ir al limite Ledesma cometió un error, yo seguí la referencia y Gini aprovechó".

"No tuvimos ningún desgaste, de hecho cuando Gini nos pasó lo fuimos a atacar. A mi me sorprendió cuando Ledesma se fue largo. Es un pequeño error que se paga caro".

"El balance claro que es bueno. Falta la victoria que la vamos a ir a buscar con el Camaro y estoy confiado en que lo podemos conseguir".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

16/06/2024 turismo carretera
Gini, flamante ganador del TC: "Es un día que no me voy a olvidar nunca"

El quimeño Esteban Gini se estrenó como ganador en el Turismo Carretera en el marco de la carrera de los millones en Rafaela y charló en exclusiva con TC La Revista tras su logro.

"La verdad que cuesta un montón. Años y años profesionalizandome en el Turismo Carretera y en un auto de carrera, y después de ganar en todas las categorias de la ACTC, se dió la victoria en el TC".

"Siempre me mentalizo en estar positivo y en que puedo. Pero pude aprovechar ese error y llevarmela".

"Yo tenía mi referencia de frenado, para hacerlo por el radio como no. Ciantini me dijo que venía mirando el stop de Ledesma, y en ese momento de la carrera venían más exigido que yo. Mi auto se puso de costado también, pero frenó y dobló. Por suerte pudimos ganar".

"El sábado hice la vuelta succionado y eso fue clave. Hoy arriesgar con la puesta a punto en la final, me permitió ganar".

"Todos los que pasan por el Maquin Parts, ganan. A mi no me tocaba, pero es un momento que no voy a olvidarme nunca".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

16/06/2024 turismo carretera
Bautismo triunfal y millonario para Gini en Rafaela

El Turismo Carretera disputó en el Autódromo Ciudad de Rafaela, la séptima ronda de su temporada 2024 denominada "la carrera de los millones" con Esteban Gini como novel ganador.



La final se ponía en juego con Diego Ciantini y Christian Ledesma en la primera fila. En el inicio, el balcarceño se hacía con el liderato.

Emiliano Spataro se despistó en solitario en una de las chicanas y eso generó la primera neutralización. Ciantini se sostuvo en el relanzamiento, pero el oriundo de Mar del Plata le arrebató la vanguardia doblegandolo en el curvón.

A partir de allí, empezó una pelea en los relojes entre los representantes de Chevrolet.

Detrás de ellos, la batalla por el tercer lugar se daba con Jonatan Castellano, Esteban Gini y Marcos Quijada. Este último empezó a perder contacto con los de arriba y "El Tubo" aprovechó la succión para dar cuenta de "El Pinchito".

El primer golpe de escena en la carrera, lo puso el tempranero abandono de Mariano Werner, que sufrió problemas con la manguera del aceite en su Ford Mustang, provocando la segunda deserción del año para el campeón.

Por su lado, Julián Santero asustó a todo el LCA Racing con un venteo en el Ford en el inicio de la carrera, pero no pasó a mayores, y si bien en el final perdió algunos lugares, logró llegar en el top diez.

Tras el último pace car por el abandono de Craparo y posterior relanzamiento, todo parecía mantenerse de la misma manera con el tercero de punta conformado por Ledesma, Ciantini y Gini. Con el neuquino Juan Cruz Benvenuti avanzando paulatinamente con buen ritmo.

Pero todo cambiaría, cuando a falta de 5 vueltas para el cierre, Christian Ledesma tuvo un error en el frenaje de la primera chicana, pasandose de largo y perdiendo toda chance, generando también la perdida de referencia de Diego Ciantini, que también se pasó. Esto dejó a Esteban Gini frente a la gran oportunidad, aprovechando y pasando a ambos "chivos" para ser lider y ver por primera vez la bandera a cuadros antes que todos.

En definitiva, ganó Esteban Gini con el Toyota Camry del Maquin Parts por primera vez en el Turismo Carretera, seguido por Diego Ciantini, que se despide de la Chevy del Canning Motorsport y tercero Christian Ledesma con el Chevrolet Camaro del Pradecon Racing. Benvenuti (Chevrolet) cuarto y Castellano (Dodge) quinto.



Escuchá la palabra de los protagonistas del podio:







107 carreras y 8 podios tuvieron que pasar para que el piloto de Quilmes gane por primera vez en "la máxima". Además, le brinda el segundo festejo a la marca nipona en la categoria y la segunda victoria consecutiva para el Maquin Parts.



Pese a los problemas, Julián Santero sigue siendo el líder del campeonato con 221 puntos, seguido de cerca por José Manuel Urcera con 195.5 y tercero Mauricio Lambiris con 194.5.

La octava ronda del TC será en el Autódromo Rosamonte de la ciudad de Posadas en la provincia de Misiones, el fin de semana del 5, 6 y 7 de Julio.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

16/06/2024 turismo carretera
Ledesma, Castellano y Ciantini, se adjudicaron los parciales rafaelinos

El Turismo Carretera abrió el domingo de la séptima ronda de la temporada en Rafaela con las series clasificatorias y las victorias de Christian Ledesma, Jonatan Castellano y Diego Ciantini.

Serie 1:

La primera batería tenía a Christian Ledesma y Facundo Ardusso compartiendo la primera fila. El marplatense se hacía rápido con la vanguardia, mientras el santafesino se retrasaba. Por su parte, Mangoni y Fritzler tendrían complicaciones y Craparo aprovechaba para avanzar. Finalmente Christian Ledesma se quedó con la victoria consiguiendo su 65° exito parcial con el Chevrolet Camaro del Pradecon Racing, seguido de Facundo Ardusso con el Chevrolet del RV Racing y tercero Elio Craparo con la Dodge de los Hermanos Álvarez.





Serie 2:

La batería número dos contaba con Jonatan Castellano y Marcos Quijada en la mejor hilera. El de Lobería rapidamente se alejo adelante y dominó la selectiva. Detrás Quijada y Bonelli protagonizaban un aspero duelo, que culminó con un toque de Urcera al entrerriano retrasandolo. Esto le permitió avanzar a Benvenuti para ser tercero. Ganó Jonatan Castellano con la Dodge del SAP Team, seguido de Marcos Quijada con el Chevrolet Camaro del UR Racing y tercero arribó Juan Cruz Benvenuti con el Chevrolet del Alifraco Sport.





Serie 3:

Con Diego Ciantini y Esteban Gini en las 2 mejores posiciones, se largaba la última manga. En los primeros metros, el de Balcarce se ponía al tope del clasificador. Detrás de los lideres, una pelea entre Santero y Lambiris se llevó la atención del espectaculo. Esta resultó la serie más rápida de las tres. Triunfo de Diego Ciantini con el Chevrolet del Canning Motorsport, escoltado de Esteban Gini con el Toyota Camry del Maquin Parts y tercero Julián Santero con el Ford del LCA Racing Team.





Desde las 13, se largará la final a 25 vueltas o 50 minutos.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

16/06/2024 turismo carretera
La movida de Catalán Magni y su padre para correr en Rafaela

El arrecifeño Juan Tomás Catalán Magni encargará una aventura para poder ser de la partida este fin de semana en Rafaela, tras quedarse sin tiempo en clasificación por la rotura del motor del Ford.

"Se pinchó un pistón. Vamos a ir a Buenos Aires a buscar un pistón. Lo traemos, lo ponemos y vamos a trabajar toda la noche".

"Abrí la segunda vuelta y sonó raro. Cuando vine a los boxes, nos dimos cuenta que se pinchó el pistón. Una lastima porque era el mejor Falcon".

"A las 3 de la mañana volveremos para acá. Daniel Berra trabajará toda la noche. Calculamos que llegaremos justos para la serie. No tenemos motor de respuesto".

"Ojalá podamos darle la mejor despedida al Falcon. Largo porque quiero sumar y entrar a la copa. En Posadas vamos con el Mustang".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

16/06/2024 turismo carretera
Todino, muy complicado en clasificación: "No me anda el auto"

El de Rivera Germán Todino se mostró muy disconforme con el rendimiento de su Ford Mustang en Rafaela, donde culminó 29°.

"Mala clasificación. A nadie le gusta estar 30. El TC es así".

"No me anda el motor. Pierdo dos o tres décimas en la recta".

"Con Werner se dió así y Mariano me chocó. El problema ya es nuestro. Me chocó en buen sentido, en la succión pero es porque nuestro auto no anda".

"No evaluamos cambiar el motor. Es lo que hay. Habrá que analizar que es lo que no anda".

"No fui a la tecnica a preguntar por el alerón de Urcera. Los técnicos de las categorías verán"
.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

16/06/2024 turismo carretera
Werner 14° en clasificación: "Perdí mucho tiempo atrás de Todino"

El campeón de la categoría Mariano Werner tuvo un sábado complicado en Rafaela y no tuvo una buena clasificación.

"Buena clasificación para nosotros, más allá del puesto".

"Perdí mucho tiempo atrás de Todino. El año pasado me llevó a hacer la pole y este año no me salió bien. Perdí en la chicana 2 y en el cierre".

"De la prueba en La Plata a acá trajimos muy poquitas cosas. Estamos más pensando en hacer una evolución del auto y de mitad de campeonato en adelante".

"Esta es una pista que tiene mucha velocidad, pero siempre digo que tenemos que trabajar con los circuitos que tenemos en el Play-Off".

"Tenemos un buen funcionamiento en general del auto".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

16/06/2024 turismo carretera
Así se largarán las series del TC en Rafaela

Desde las 10:05, el Turismo de Carretera pondrá en juego los parciales clasificatorias válidas por la séptima del año, en el óvalo rafaelino cortado por las tres chicanas.

Serie 1 - 5 vueltas - 10:05Hs

1 Christian Ledesma - Facundo Ardusso
2 Santiago Mangoni - Otto Fritzler
3 Gastón Mazzacane - Elio Craparo
4 Agustín Martínez - Ayrton Londero
5 Augusto Carinelli - Ricardo Risatti
6 Nicolás Trosset - Matías Jalaf
7 Diego De Carlo - Gastón Ferrante

Serie 2 - 5 vueltas - 10:30Hs

1 Jonatan Castellano - Marcos Quijada
2 Nicolás Bonelli - José Manuel Urcera
3 Mariano Werner - Juan Cruz Benvenuti
4 Facundo Chapur - Emiliano Spataro
5 Juan José Ebarlín - Germán Todino
6 Gabriel Ponce de León - Sergio Alaux
7 Martín Vázquez - Valentín Aguirre

Serie 3 - 5 vueltas - 10:55Hs

1 Diego Ciantini - Esteban Gini
2 Julián Santero - Mauricio Lambiris
3 Juan Martín Trucco - Marcos Landa
4 Norberto Fontana - Marcelo Agrelo
5 Juan Bautista De Benedictis - Federico Iribarne
6 Lautaro De La Iglesia - Santiago Álvarez
7 Tobías Martínez - Juan Tomás Catalán Magni

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

15/06/2024 turismo carretera
Ledesma se lució en Rafaela y le dió al Camaro la pole position

El Turismo Carretera se está dando cita en el Autódromo de la Ciudad de Rafaela donde disputa la séptima ronda del año, y allí Christian Ledesma resultó el poleman.

En el óvalo cortado por las tres chicanas emplazado en Rafaela, Christian Ledesma marcó historia y le dió al flamante modelo Camaro la primera pole position en la historia del Turismo Carretera.

El marplatense, se mostró contundente en su giro rápido y sobre el Chevrolet Camaro que atiende el Pradecon Racing, cosechó la pole registrando 1:26.109.

Detrás de Christian Ariel, se ubicó Jonatan Castellano. Al comando de la Dodge del SAP Team, "El Pinchito" quedó a +0.205 de lo mejor.

En la tercera posición, se colocó Diego Ciantini. El balcarceño cerró la sesión a +0.324 del poleman con el Chevrolet del Canning Motorsport.

Ratificando el buen andar de los "chivos" se metieron cuarto Ardusso y quinto Quijada.



31ª clasificación ganada para Ledesma en un total de 397 presencias. De esta manera, se convierte en el piloto en actividad con más "poles" en el TC y el tercero en el historial general por
detrás de Ortelli a 1 y de Rossi a 9. Entre sus 31 festejos de sábado, se destacan haberlos conseguido con Ford Falcon, Chevrolet Chevy y ahora con Chevrolet Camaro
.

Además de darle la primera pole al modelo Camaro, también le brinda el primer festejo sabatino al novel equipo Pradecon Racing en la divisional.

Esta resultó la tercera pole de Christian Ariel en Rafaela, empatando a Castellano y Werner como los tres con más sábados vencidos.

Cuarta pole de Chevrolet en las últimas 5 visitas a Rafaela.

Es la primera pole position de un modelo Chevrolet no "Chevy" desde Jorge Cuperio con la Liebre MKIII en Buenos Aires 1969.

Desde las 10:05 del domingo, se pondrán en disputa las series clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

15/06/2024 turismo carretera
Uranga: "No creo que los autos nuevos hagan la pole"

Daniel Uranga, propietario del UR Racing dialogó con TC La Revista en la previa del TC en Rafaela, y dejó ricos conceptos de cara a la competencia en el velóz trazado.

"Es una carrera especial. Es un circuito atípico, el único con más velocidad punta. Hicimos varias cosas para ir con el cambio justo a la hora de clasificar".

"Los autos de nueva generación trabajan diferentes. Hay cosas que inciden distinto. Son varias configuraciones que son muy distintas".

"Ya tuvimos una buena prueba en La Pampa, que fue la carrera más similar a esta. Tenemos que estar muy atentos al funcionamiento de los autos en las zonas lentas. Es todo un desafío".

"Es una carrera más, y creo que los autos nuevos van a andar muy bien. Si a mitad de la carrera tenés un pace car, van a hacer la diferencia. Habrá que ver si perdemos por derecho, lo recuperamos frenando. El ritmo es importantisimo. Si clasificas entre los 10, tenés chances de ganar".

"No creo que hagan la pole los autos nuevos, pero en el ritmo van a hacer la diferencia. Los autos de vieja generación van a hacer los más rápidos, pero los nuevos van a tener más ritmo".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

14/06/2024 turismo carretera
Candela estrenará un Torino de nueva generación en Posadas

En las últimas horas, el piloto de Bragado dió a conocer en sus redes que empleará el modelo nuevo de la marca Torino a partir de la octava fecha.

El bragadense confirmó que no estará presente este fin de semana en Rafaela, para enfocarse en el armado del Torino de nueva generación.

Kevin, junto a su padre Enrique se encargarán del armado, mientras que Mauricio, su hermano será quien atienda los motores.

El diseño fue realizado por Lucas Bricco.



Por: Elias Lopez.
Foto: Bricco Design.

14/06/2024 turismo carretera
Inscriptos y horarios para el TC en Rafaela

Este fin de semana, el Turismo Carretera visitará el Autodromo Ciudad de Rafaela, para disputar la séptima fecha de su temporada 2024.

La categoría más importante de la Argentina arribará al circuito santafesino, y contará con un total de 43 maquinas presentes.

Para esta cita en el "templo de la velocidad" habrá dos retornos respecto a Concepción y serán los de Norberto Fontana y Sergio Alaux, ambos con Chevrolet.

En cuanto a las ausencias, serán cuatros en consideración a la carrera de Entre Rios: Kevin Candela, Leandro Mulet, Sebastían Abella y Juan Garbelino.

En definitiva, serán 15 Chevrolet, 13 Ford, 10 Dodge, 3 Toyota y 2 Torino. Presentando 13 autos de nueva generación.

El TC Pista tendrá 34 intenciones para esra fecha.

A continuación, los anotados para la 7ª del año:



Cronograma para la "Carrera de los Millones":

Sábado 15 de Junio:

11:05 - Entrenamiento 1 - 40 minutos

13:05 - Entrenamiento 2 - 60 minutos

16:00 - Clasificación - Cuarto 3 - 8 minutos
16:12 - Clasificación - Cuarto 4 - 8 minutos
16:24 - Clasificación - Cuarto 1 - 8 minutos
16:36 - Clasificación - Cuarto 2 - 8 minutos

Domingo 16 de Junio:

10:05 – Serie 1 - 5 Vueltas
10:30 – Serie 2 - 5 Vueltas
10:55 - Serie 3 - 5 Vueltas

12:55 – Final - 30 Vueltas o 50 Minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: TC La Revista.

14/06/2024 turismo carretera
El rico historial del TC en el óvalo de Rafaela

El Turismo Carretera disputará este fin de semana la séptima fecha de su temporada 2024 y lo hará en el óvalo de Rafaela cortado por las tres chicanas.

El TC y Rafaela, son dos cosas que van de la mano. Desde 1953 que la categoría más añeja del mundo visita el trazado más rápido del país y si bien hubo grandes ausencias de varios años, siempre volvieron a compartir escenario.

Desde el dibujo de tierra compactada, hasta el estreno del asfalto, pasando por el óvalo completo y las chicanas, que primero fueron dos, luego cuatro y hoy tres, "la máxima" disputó un total de 38 competencias en el circuito santafesino.

A continuación, todos los ganadores en el "templo de la velocidad":

1953 - Juan Galvez - Ford
1954 - Pablo Birger - Ford
1955 - Juan Galvez - Ford
1966 - Angel Rienzi - Ford
1967 - Eduardo Copello - Torino
1968 - Rodolfo de Alzaga - Torino
1968 II - Carlos Marincovich - Chevrolet
1987 - Roberto Mouras - Chevrolet
1993 - Fabian Acuña - Ford
1994 - Fernando Iglesias - Chevrolet
1995 - Juan María Traverso y Miguel Angel Guerra - Chevrolet
1996 - Ruben Luis Di Palma - Chevrolet
1997 - Fabian Acuña - Chevrolet
1999 - Fabian Acuña - Chevrolet
2000 - Marcos Di Palma - Chevrolet
2001 - Roberto Urretavizcaya - Ford
2002 - Diego Aventín - Ford
2003 - Guillermo Ortelli - Chevrolet
2004 - Ernesto Bessone - Dodge
2005 - Guillermo Ortelli - Chevrolet
2007 - Matías Rossi - Chevrolet
2008 - Emanuel Moriatis - Ford
2009 - Norberto Fontana - Dodge
2010 - Jonatan Castellano - Dodge
2011 - Juan Marcos Angelini - Dodge
2012 - Matías Rossi - Chevrolet
2013 - José María López - Dodge
2014 - Christian Ledesma - Chevrolet
2015 - Omár Martínez - Ford
2016 - Mariano Werner - Ford
2017 - Emiliano Spataro - Torino
2018 - Mauricio Lambiris - Ford
2019 - José Manuel Urcera - Chevrolet
2019 II - Agustín Canapino - Chevrolet
2021 - Christian Ledesma - Chevrolet
2022 - Agustín Canapino - Chevrolet
2023 - Santiago Mangoni - Chevrolet
2023 II - Mariano Werner - Ford

Con un total de 30 ganadores distintos, quien más ha festejado en Rafaela es Fabian Acuña, que cuenta con tres triunfos con dos marcas diferentes. En tanto que Chevrolet es la marca que más festejó con 18 victorias.

Torino y Dodge son las marcas con menos halagos, con el "Toro" ganando solo en tres ocasiones y la "penta estrella" en cinco. Con la particularidad que el "carnero" carga una racha negativa de 11 años sin ganar en el veloz escenario.

Ford por su parte, ganó en 12 ocasiones, habiendo vencido en la primera carrera del historial y hasta el momento, en la última.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

14/06/2024 turismo carretera
Toyota y un momento complicado: ¿Está relegada en cuanto a reglamento?

La marca Toyota ha generado muchísimos comentarios desde su incursión al TC, pero lo cierto es que desde aquella victoria de Rossi en San Juan, no ha tenido la competitividad esperada y el modelo Camry de nueva generación, no fue la excepción. Por eso TC La Revista salió a buscar el testimonio de sus usuarios.

"Nosotros anduvimos bien en Concepción, pero
venimos con una falencia que no nos está permitiendo llegar y sumar puntos. Ahora vamos a Rafaela y veremos si tenemos la velocidad necesaria. Yo creo que nos falta un poquito. Junto al Challenger somos los que más nos está costando"
expresó Andrés Jakos, quien representa oficialmente a la marca nipona dentro de la categoría.

Por su parte, Gastón Ferrante, otro de lod pilotos que maneja un Camry de línea nueva, dijo "Estamos un poco relegados. Desde principio de año estamos iguales. Se labura muchísimo y vamos mejorando carrera a carrera, pero se nos complica para clasificar y al momento de correr, podemos hacerlo. Estamos bien de ritmo. En Rafaela, la velocidad del Toyota va a estar complicado".

Toyota ha marcado un solo podio en lo que va de la temporada, y fue con Esteban Gini y el Camry de línea vieja. La mejor producción del Toyota nuevo fue con Ferrante y un P15.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

14/06/2024 turismo carretera
Mazzacane y un viaje a Estados Unidos: ¿Que opinan los pilotos del V8?

TC La Revista salió a recorrer la calle de boxes y cosechó variedad de testimonios respecto a un posible viaje de Hugo Mazzacane a los Estados Unidos y la chance de la llegada de los motores V8.

"Obviamente me gusta. Me interesa tener más potencia y el ruido del V8. Nada puede salir mal de esa idea. Me gusta mucho el sonido de lo que tenemos pero todo no se puede. Estamos cambiando los autos, porqué no cambiar un motor que sea para mejor" comentó Valentín Aguirre.

Por su parte, Germán Todino expresó "Mientras sea para bien de la categoría, yo encantado. Los mismo con los autos de nueva generación. Cambio espectacular. Los motores obvio que deberíamos cambiarlo, pero habría que esperar un poquito por el gasto grande de los autos. Ojalá que pueda tener mucho más potencia y sonar igual o mejor. Es dificil, pero la gente de la categoria lo va a hacer".

"Hay mucha gente estusiasmada, mientras se mantenga el ruido. Los modelos nuevos le han gustado a la gente y se busca no solo tener más potencia sino cuidar la economía y que duren más. Yo creo que se va a ir trabajando. Algo con tiempo y que sea bien hecho" deslizó Andrés Jakos.

"Si, mientras tenga más potencia y un buen ruido. Sería ideal tener 100-150 caballos más y se pondría más lindo" opinó el campeón Mariano Werner.

Para cerrar, Gastón Ferrante también opinó "Todos los cambios que hace la categorías son favorables. Sería buenisimo tener un V8".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

11/06/2024 turismo carretera
El Dole Racing cambia de nombre: pasará a llamarse Potok Racing

Hace minutos se dió a conocer la novedad que indica que la estructura con base en Ramos Mejía cambiará de denominación

El equipo Dole Racing dirigido por la familia Jakos llegará a Rafaela para una nueva fecha de TC con cambio de nombre

Es que desde la competencia en el "templo de la velocidad" pasará a llamarse Potok Racing.

El conjunto, cuyo propietario es Marco Jakos tendrá presente en Rafaela a Gastón Mazzacane y Andrés Jakos en el TC, mientras que en el TC Pista lo representará José Hernán Palazzo y Juan Scoltore.

Si bien se desconocen aún las causas del cambio nominal, lo cierto es que es un hecho el mismo.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa Dole Racing.

11/06/2024 turismo carretera
Llega el segundo Torino Nueva Generación

El Totta Racing no sólo trabaja en desarrollar el Torino nueva generación de Tobias Martínez, sino que ya tiene casi listo el segundo auto del equipo y trabaja en un tercer Torino que acá te contamos para quien será

¿Como vienen los trabajos en el equipo con el segundo Torino?

Juarez: “nos falta muy poco para bajarlo de la cuna, nos llevo más tiempo del que esperábamos, porque al arrancar una estructura de cero, lleva mucho tiempo la parte de los soportes que lleva un TC y nos atrasó pero en breve lo estaremos bajando de la cuna para empezar el armado”

¿Este Torino sería para Marcos Landa? ¿Ya hay fecha de cuando se lo verá en pista?

Juarez: “si si el auto es para Marcos, y la idea sería estrenarlo para la fecha en San Juan”

¿El equipo está armando un tercer Torino que sería para el equipo Cotignola?

Juarez: “estamos armando uno para ellos, si, cuánto se baje de la cuna el auto de Marcos, subimos el de ellos, pero ahí va a ser más rápido porque no se revisa la parte del soportería, eso va por parte de cada equipo, con soportaría me refiero a soporte de pedalera, Columna de dirección, todos esos periféricos que no hacen a la carrocería y si al funcionamiento del auto.

Cristian Lima
Foto: Equipo Trotta Racing

11/06/2024 turismo carretera
El Torino nueva generación probó en La Plata

El ingeniero Maxi Juarez nos explicó cómo fue la prueba del Torino a bordo de Tobias Martínez pensando en lo que resta de la temporada.

¿Que trabajos se hicieron en La Plata?

Juarez: “aprovechamos todo el día para tener datos del kilómetro ya que es la primer prueba que hacemos con este auto y tener también datos aerodinámicos. Veníamos pasando la prueba carrera a carrera porque queríamos acomodarnos. En estos meses buscamos tener varios repuestos y desarrollar cosas que nos faltaban y ahora nos surgió hacer la prueba pensando en Rafaela”

¿El motor es un tema que se venía hablando, es ahí donde hay que trabajar?

Juarez: “es un tema difícil de hablar, es muy nuevo todos los modelos nuevos para todos, hay que trabajar mucho en los autos para saber donde estamos parados, pero si, lo que más nos preocupaba siempre era la velocidad en recta con respecto al modelo anterior y eso fuimos a trabajar al kilómetro. Creemos haber encontrado o mejorado principalmente cómo mejorar eso y tener un balance para comenzar mejor en Rafaela”

¿Después de esta fecha en Rafaela se va a evaluar con la técnica de modificaciones o peticiones para el reglamento del Torino?

Juarez: “en realidad creo que ya lo vimos en La Pampa donde hay altas velocidades, en general a los nueva generación se los vio lentos en la recta y rápidos doblando, en nuestro caso fue el mismo. No creo que Rafaela vaya a escapar de la tendencia que vimos en Toay”

Cristian Lima
Foto: Equipo Trotta Racing

09/06/2024 turismo carretera
Giallombardo: "Quiero correr una última carrera en el TC"

El oriundo de Bernal Mauro Giallombardo dialogó con TC La Revista en sus funciones de director deportivo de la Escuderia G129 y deslizó sus ganas de despedirse del Turismo Carretera, además de confirmar su participación en una categoría de la ACTC.

"Como estructura vamos a volver a correr en el Turismo Carretera. Como piloto, me va a costar volver a correr. Yo no estoy fisicamente para correr el TC. Ojalá poderme despedir en algún momento. Veo lejano competir como yo estaba" comentó sincero el campeón 2012 del Turismo Carretera.

Apesar de sus problemas fisicos, "La Rana" redobló la apuesta y dijo "Quiero correr una última fecha en el TC. Ojalá pueda estar".

"Voy a correr un año en el TC Pista Mouras. Es la única categoría en la que no fuí campeón" confirmando así su vuelta a las pistas en la proximidad, a 7 años del accidente que le cambió la vida.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Mauro Giallombardo Prensa.

03/06/2024 turismo carretera
¿Cuántos millones se lleva el ganador del TC en Rafaela?

El fin de semana del 15 y 16 de Junio el Turismo Carretera y el TC Pista disputarán la séptima fecha de la temporada en el autódromo de Rafaela que tendrá una vez más un premio monetario.


El Turismo Carretera y el TC Pista disputarán la séptima fecha de la temporada en el autódromo de Rafaela que tendrá una vez más un premio monetario.

Hablamos de la séptima edición de la carrera especial, o cómo se denominó en su momento, “la carrera de los millones” que tendrá para esta edición, 8 millones de pesos. Las ediciones tiene como ganadores a:

1ª Werner - 2016 - 1 millón
2ª Spataro - 2017 - 1 millón
3ª Lambiris - 2018 - 1 millón
4ª Urcera - 2019 - 2 millones

Edición 2020/21 no se disputó por el COVID-19

5ª Canapino - 2022 - 3 millones
6ª Mangoni - 2023 - 4 millones


7ª 2024 - 8 millones

Estos son los valores para el público que se acerca a Rafaela: general hombres $25.000, mujeres y jubilados $15.000. Opcional tribuna general $12.000 y boxes $45.000.
Los estacionamientos se pagan aparte: vehículos livianos $10.000, pesados $20.000 y motos $4.000.

28/05/2024 turismo carretera
Ardusso: “terminamos abandonando por un problema eléctrico ”

Facundo Ardusso pasó por Concepción del Uruguay junto al equipo de Roberto Valle, el RV Racing, y esto nos decía luego de la ultima fecha del Turismo Carretera.

¿Como vieron el funcionamiento del Chevrolet luego de la primera fecha junto al equipo?

Ardusso: “me sentí a gusto con el equipo, ya había trabajado con Maxi Juarez, Rody Agut, y a los que no conocía me parecieron excelentes. Siento que en los entrenamientos estuvimos muy bien, lamentablemente en la clasificación el auto no nos quedó bien equilibrado y eso nos complicó el desarrollo del día domingo, lamentablemente el domingo terminamos abandonando por un problema eléctrico. Obviamente nos quedamos con la sensación de que podríamos haber tenido un buen fin de semana, fue el inicio de una etapa nueva, se llegó muy con lo gusto a esta competencia, con tiempo y trabajo vamos a tener un buen año”

¿Teniendo en cuenta que se viene un circuito rápido como Rafaela, como anduvo el potencial del auto?

Ardusso: “siempre hay cuestiones por mejorar pero, creo yo que esta primer carrera nos viene bien para arrancar, saber cuáles son nuestras virtudes y debilidades y fortalecernos en las debilidades. Calculo que tendríamos que dar un salto de calidad Pat ala próxima fecha más que nada por el tiempo de trabajo y calculo que lo vamos a poder demostrar en pista. Es un circuito en el que soy casi local, soy el único piloto de Santa Fe corriendo en el TC asique es especial para mí Rafaela”

¿Van a buscar probar antes de la fecha en Rafaela?

Ardusso: “es la idea, va a depender de los trabajos en el taller, lo van a definir Roberto Valle y Maxi Juarez en estos días, está dentro de las posibilidades ir a probar”

¿Hablaste con Roberto Valle de sumarte nuevamente a las TC Pick Up?

Ardusso: “me encantaría poder estar en las camionetas, pero depende de los tiempos que nos lleve ordenar todo primero en lo que respecta al TC, hablé con Roberto y puede existir en algún momento la posibilidad pero hay que ver primero cómo ordenamos primero el conjunto del Turismo Carretera que es la prioridad hoy en día. Una vez resuelto esa cuestión quizás se pueda pero no en lo inmediato. Queremos ser competitivos en el TC primero.

Cristian Lima
Foto: TC LA REVISTA

28/05/2024 turismo carretera
Vuelve el autódromo de Paraná a la ACTC

El autódromo de Paraná por diferentes motivos no recibía al Turismo Carretera y la semana pasada la ACTC anunció que no sería visitada por ninguna de las categorías fiscalizadas por la misma, pero hay cambios.

Este es el comunicado que la categoría anunció:
Tras la reunión que mantuvo la Comisión Directiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera, donde se analizó el plan de obras expuesto por el gobierno provincial de Entre Ríos para el Autódromo Ciudad de Paraná, se resolvió la habilitación de la nombrada sede para ser parte de los calendarios automovilísticos de la ACTC.

Seguiremos trabajando en conjunto con todas las partes vinculadas, para seguir haciendo crecer el automovilismo provincial y nacional.

De esta manera se vuelve a tener en cuenta al autódromo de Paraná y la información que manejamos es que podría ser la segunda fecha de la Copa de Oro del TC el 29 de septiembre. Aún falta la confirmación de la categoría.

Cristian Lima
Foto: Prensa ACTC

28/05/2024 turismo carretera
Sanciones a pilotos y aprobación de pruebas

La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un nuevo comunicado sobre designación de comisarios deportivos y sanciones a pilotos de TC, TC Pista y autorizaciones de pruebas.

SANCIONES A PILOTOS DE LA CATEGORÍA TC y TC PISTA

Aplicar al Piloto de la Categoría TC Pista, Jorge Barrio la sanción de multa de pesos 250.000 por Infringir el ART. 51 del Reglamento Deportivo, (No concurrir a la Reunión Obligatoria de Pilotos) la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo.

Aplicar al Piloto de la Categoría TC Pista Thomás Ricciardi, la sanción de multa de pesos 250.000 por Infringir el ART. 51 del Reglamento Deportivo, (No concurrir a la Reunión Obligatoria de Pilotos) la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo.

CITACIONES A PILOTOS DE LA CATEGORÍA TC y TCP

- Citar al Piloto de TC Facundo Chapur, a concurrir a la CAF el día 04 de junio a las 15 horas.

- Citar al Piloto de TC Pista Sebastián Salse a concurrir a la CAF el día 04 de junio a las 15 y 20 horas.

- Citar al Piloto de TC Pista Tomás Abdala, a concurrir a la CAF el día 04 de junio a las 15 y 45 horas.

AUTORIZACIONES DE PRUEBAS

- Autorizar al Piloto Diego Azar, a probar en el Kilómetro el día Jueves 30 en el Autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata.

- Autorizar al Piloto Matías Canapino, a probar durante una tanda el día Jueves 06 de junio, en el Autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata, la TC Pista Pick Up perteneciente a Juan Antonio Perea.

Cristian Lima
Foto: Prensa ACTC

27/05/2024 turismo carretera
Agustín Canapino: Un Camaro, dos equipos

Agustín Canapino sigue haciendo historia en la Indycar, pero en el Turismo Carretera hay dos equipos que pretenden sumar al "Titán" para la última parte de la temporada 2024 y charlaron con TC La Revista.

"La realidad es que solamente hablamos con Guillermo Cruzetti para que averigüe la situación de Agustín (Canapino) y poder hacerle una propuesta. Seguramente en los próximos 15-20 dias charlaremos. Yo no lo veo tan fácil pero me quiero quedar tranquilo que lo intentamos. Para mi sería un homenaje para Alberto y traer al mejor piloto argentino sería un orgullo" señaló un entusiasmado Mauro Medina, propietario del Rus Med Team.

Por su lado, Gustavo Lema, director deportivo del flamante Canning Motorsport
dijo "Por supuesto que este es el equipo de Agustín. Si tuviera las autorizaciones y los permisos, no hay dudas que nos gustaría que venga. Si puede venir, va a tener su Camaro".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido y Cristian Lima.
Foto: Prensa ACTC.

27/05/2024 turismo carretera
Mauro Medina: "No me esperaba la decisión de Ardusso, pero hay que seguir para adelante"

Mauro Medina, propietario del equipo Rus Med Team, pasó por los micrófonos de TC La Revista y dió su versión sobre la salida de Facundo Ardusso de la estructura.

"No me esperaba la decisión de Ardusso. Nos dejó un poco sin palabras. Cuando me lo dijo, no reaccionaba. De a poco lo vas masticando. Es un dolor muy grande. Pero hay que dar vuelta la pagina y trabajar en lo nuevo".

"El año pasado nosotros estábamos mal con el Torino y después arrancamos con el Chevrolet y ahí si me manifestó que no se sentía comodo con nuestro ingeniero Guillermo Cruzzetti. Este año arrancamos clasificando dentro de los 3 primeros y pasaron cosas que pueden suceder. Para mi es un tema cerrado y le deseo lo mejor".

"Nosotros dimos todo de nuestra parte. Incluso creo que me equivoqué en algunas decisiones, como en lo de la camioneta. Hicimos una S10 por el y nos hubiese convenido armar una Toyota. Pero es parte del juego y se que vamos a salir adelante con el Rus Med".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

27/05/2024 turismo carretera
Ardusso: "No estaba 100% cómodo en el Rus Med"

Facundo Ardusso dialogó con TC La Revista tras su salida del Rus Med Team y su posterior llegada al RV Racing y explicó cuales fueron las razones de su alejamiento del equipo con base en Arrecifes.

"Lo que pasó es que en el equipo me sentía 95% comodo. No tuve feeling con un persona y era muy importante, porque esa persona es clave dentro del equipo. Agradecido con Mauro Medina y el Rus Med. Yo cambio de equipo por comodidad" explicó el nacido en Las Parejas.

Por último, "El Flaco" comentó como se dió su llegada al RV Racing "Cuando vi que este auto no tenía actividad y decidí avanzar con el proyecto. Roberto Valle hizo un gran trabajo para poder armar el conjunto".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

27/05/2024 turismo carretera
Werner explicó lo sucedido en los boxes de Concepción

Mariano Werner explicó en los microfonos de TC La Revista lo que ocurrió en la calle de boxes previo a la final del Turismo Carretera en Concepción del Uruguay.

"Nos debemos al público. Pedirle disculpas a ellos y a mis sponsors. Nos trabamos en boxes y no lo supimos resolver" señaló el entrerriano.

Sobre cual fue el motivo de no salir a tiempo de la calle de boxes, el paranaense comentó "Venían todos los mecanicos de frente en la calle de boxes, y me vi obligado a frenar. Los comisarios estuvieron bien porque se había vencido el tiempo".

"Correr de atrás es otra cosa y cambia la situación. Dar vuelta la pagina y pensar en lo que viene" dijo el campeón de la categoria.

"El Zorro" también se refirió al funcionamiento del Mustang "El potencial del auto estaba 6 puntos".

"En Rafaela hay que trabajar como en todas las pistas. No me preocupo, pero hay que ocuparse y trabajar más" cerró el ídolo de Ford.

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

27/05/2024 turismo carretera
Spataro 15° en Concepción: "A pesar del resultado, no fue un fin de semana bueno para nosotros"

Emiliano Spataro concluyó el TC en Concepción del Uruguay en el puesto 15 y contó sus sensaciones a los micrófonos de TC La Revista.

"Mas que contento, conforme. No fue un fin de semana bueno para nosotros. El auto estaba inestable y no era lo que esperábamos. Pero termina siendo un resultado que nos sirve".

"En la serie estabamos complicados e hicimos varios trabajos para la final y funcionó bien. Pero no tenía el ritmo de otras carreras".

"Preocupa que venga Rafaela. En los circuitos rápidos mi auto no es bueno. Eso nos complica".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

27/05/2024 turismo carretera
Landa y un fin de semana complicado: "Apareció una tendencia en el auto que no nos permitió avanzar"

Marcos Landa fue decimocuarto en Concepción y charló con TC La Revista al bajarse del Torino.

"Estuvimos un poco complicados. Esperabamos poder avanzar, pero estuvimos complicados con el ritmo. Quedó una tendencia y no fue lo que esperabamos. Pudimos sumar y mantenernos ahí" señaló el uruguayo.

Pensando en Rafaela, el hombre de Torino marcó "El motor anda bien. El equipo hace las cosas muy prolijas ahí. En Rafaela entran varias cosas en juego. Hay que seguir sumando. No hay que caerse de ahí".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: Prensa ACTC.

27/05/2024 turismo carretera
Trosset 12° en Concepción: "Arrancamos bien y nos caemos"

Nicolás Trosset mantuvo un rendimiento regular en Concepción y arribó en el 12° lugar. Una vez bajado del Mustang, habló con TC La Revista.

"Tuvimos un funcionamiento variable. Arrancamos bien y fuimos decayendo. Es algo que se nos viene dando desde las carreras anteriores. Es algo a evaluar con el equipo".

"Pudimos sacar el fin de semana a flote con un puesto 12, pero el auto arranca bien y se cae".

"Vamos a tratar de mantener ese buen arranque que venimos teniendo. En Rafaela habrá que ver como se comportan estos autos. Habrá que hacer foco en ser estable durante todo el fin de semana".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

27/05/2024 turismo carretera
Gini, preocupado y enojado con el rendimiento del Toyota: "Lo que tengo ahora es de lo peor que tuve"

Esteban "El Tubo" Gini dialogó con TC La Revista y expresó su descontento sobre el funcionamiento de su Toyota Camry.

"Mal, lento. Lento por derecho y el chasis tampoco acompaña. Nos arrastramos" dijo Gini sin pelos en la lengua.

En cuanto al rendimiento del auto, el quilmeño expresó "El auto es demasiado lento. No anda para ningún lado. Habrá que ver con que corremos".

"Evaluó cambio de lo que sea. Lo que tengo es lo peor que tuve en el último tiempo. Vamos a evaluar con el equipo a ver que decisión tomamos" dejó entrever el piloto bonaerense de cara a un futuro cambio.

Sobre los trabajos en el auto del equipo Maquin Parts dijo "Se laburó un montón y se descartó que el auto tuviera un problema. Supiestamente estamos al 100, pero es un cero".

"Cualquier cosa que venga, seguramente sea mejor" cerró Gini sin tapujos.

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

27/05/2024 turismo carretera
Lambiris 10° en Concepción: "Fue una carrera más"

Mauricio Lambiris fue decimo en la final del Turismo Carretera en Concepción del Uruguay y post-carrera dialogó con TC La Revista.

"Fue una carrera más. No fuimos competitivos. Erramos a la hora de clasificar con una decisión que tomamos con el equipo, ahí hipotecamos el fin de semana" marcó el uruguayo.

Sobre el rendimiento del Ford, el del Maquin Parts dijo "Pudimos avanzar algunos puestos en el final de la carrera, bien porque sumamos, pero preocupados por que estamos lejos de ganar una carrera".

"Hay algunos más rapidos que nosotros por derecho. Habrá que ver como nos va en Rafaela, pero habrá que pegar un salto para estar adelante" explicó el referente de Ford.

Por último, Lambiris se expresó al respecto a lo acontencido con Mariano Werner en los boxes "Tenemos 5 minutos para salir de boxes. Quedarse adentro de boxes es más por una distracción que por un tema del público. Es más un error de Mariano y de su equipo que del publico".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

27/05/2024 turismo carretera
Ponce de León, abandono y enojo: "Candela tenía más nafta en el baúl que en el tanque"

El juninense Gabriel Ponce de León no las ha tenido todas consigo desde su regreso al Turismo Carretera y ha sumado otro abandono. Explicó el motivo en TC La Revista.

"Paré porque no veía. Candela tenía más nafta en el baúl que en el tanque y no veía nada" señaló el de Junin.

Por último, el de Ford hizo visible su enojo "Se ve que se le rebalsó el tanque. No pude ver nada de como andaba el auto, porque tuve que parar".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

27/05/2024 turismo carretera
Carinelli y el insólito porqué de su parón

Augusto Carinelli no pudo completar la total de vueltas de la final que el TC corrió en Concepción por un llamativo e insólito motivo, que contó en los micrófonos de TC La Revista.

"Problemas de motor. Se rompió un motor temprano y ahora se rompió el otro" marcó en primera instancia el chaqueño.

Por último, el de Corzuela explicó cual fue el problema que lo dejó de a pié "Cuando cambiaron el motor, se olvidaron el tapón de agua y fue perdiendo hasta que no quedo más y se rompió".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

27/05/2024 turismo carretera
Jakos y una nueva deserción: "Se rompió el motor"

El de Ramos Mejía Andrés Jakos volvió a sufrir con la rotura del motor, cuando venía haciendo un buen trabajo con el Camry de nueva generación. En los micrófonos de TC La Revista, dió detalles de lo sucedido.

"Se rompió el motor. Perdimos un poquito de velocidad en las primeras cinco y después se rompió" dijo un acongojado "Andi".

Más allá del abandono, el piloto de la casa nipona se mostró conforme con lo hecho "Una lastima, pero contento porque tuvimos la performance necesaria para pelear adelante. Habrá que seguir trabajando".

"Teniamos un buen potencial para ir para adelante" concluyó Jakos.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

27/05/2024 turismo carretera
Agustín Martínez y el motivo de su abandono: "Se me quedó trabado en segunda"

Agustín Martínez fue uno de los protagonistas de este fin de semana que no pudo ver la bandera a cuadros. El Entrerrianos explicó los motivos de su abandono con TC La Revista.

"Se rompió la selectora. Bajaba los cambios pero no subía. Me quedó en segunda" indicó el paranaense.

Por último, "El Gurisito" explicó "En la largada iba todo bien, bajé de cuarta a segundo y quedó ahí".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

27/05/2024 turismo carretera
Urcera, 5° con el Mustang en Concepción: "El auto era una incertidumbre"

José Manuel Urcera estrenó un flamante Ford Mustang construido por el Moriatis Competición y fue quinto. Una vez se bajó del auto, charló con TC La Revista.

"En el relanzamiento intenté una tijera con Quijada y ahí quedé indefenso con Castellano" comenzó señalando el rionegrino.

Sobre el funcionamiento del Mustang, "Manu" dijo "Conforme. Era una incertidumbre la primera carrera, pero sumamos fuerte y seguimos en la lucha".

"Es un auto logico, que hay que seguir evolucionandole cosas para estar mejor. Seguramente haremos una prueba. Hay que trabajar" cerró el patagonico.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

27/05/2024 turismo carretera
Castellano, y un agridulce cuarto puesto: "Pensabamos en ir por la carrera, pero siempre me quedo con lo positivo"

Jonatan Castellano fue cuarto en la sexta cita del año para el Turismo Carretera que se disputó en Concepción del Uruguay y expresó sus sensaciones en los micrófonos de TC La Revista.

"Muy importante sumar y estar en la pelea. Este cuarto puesto nos arrima a la puerta de meternos entre los doce. Hay que seguir trabajando" comenzó marcando "El Pinchito".

Sobre el funcionamiento de la Dodge, el de Lobería comentó "Siempre me quedo con lo positivo. Pensabamos en ir por la carrera, pero fue más que bueno mostrar el potencial de auto que teniamos".

"En el caso nuestro tenemos que mirar de reojo el Challenger. Hoy no es competitivo. Sabemos que reglamentariamente le dieron un poquito y habrá que ver como evoluciona" expresó Castellano en virtud de mutar a un auto de nueva generación.

Además, añadió "En mi caso no tengo otra posibilidad que armar un Challenger. No tengo el derecho a cambiar de marca todavía".

"Teniamos un gran ritmo" cerró diciendo el hombre del SAP Team.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

27/05/2024 turismo carretera
Quijada, tercero en la final del TC en Concepción: "Este podio es un impulso para mi y todo el equipo"

Marcos Quijada volvió a hacer podio en el Turismo Carretera a bordo del Chevrolet Camaro que atiende el UR Racing y luego dialogó con TC La Revista sobre sus sensaciones.

"Vale mucho en los puntos y el resultado. Es un impulso para mi y para todo el equipo. Hacer un podio en el TC es muy dificil. Lo disfruto mucho" comentó el hombre de Escobar.

Respecto a volver a hacer podio en el TC, "El Marciano" dijo "Siempre uno busca ganar. Soy consciente que es mi segundo año, que son mis primeros podios y esperamos poder seguir así".

"La carrera anterior hemos perdido muchos puntos, pero si seguimos laburando así vamos a poder entrar en la copa" señaló el mejor representante que tiene el modelo Camaro en lo que va del año.

En cuanto al funcionamiento del auto
Quijada expresó "Aguantamos bien la largada a Urcera. Lo podía correr a Santero pero no tuve para hacer ninguna manera clara. Todino tenía un poquito más de resto. Pero estamos muy bien".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

27/05/2024 turismo carretera
Santero, segundo en Concepción: "Seguimos aguantando con el Falcon contra los nueva generación"

Julián Santero fue escolta con el Ford del LCA Racing en la final del TC disputada en Concepción y al bajarse del Falcon, charló con TC La Revista.

"Muy contento por el resultado, por el campeonato y la suma de puntos. Seguimos aguantando con el Falcon contra los autos de nueva generación" señaló el mendocino.

Sobre la batalla con Todino, el cuyano expresó "Todino tenía un gran ritmo y no se cayó. Al final había menos diferencia pero no alcanzó".

"Sobre el final me cai en la tracción, pero no hubo oportunidad de nada. La carrera fue muy lineal" indicó el oriundo de Chacras de Coria.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

27/05/2024 turismo carretera
Todino, ganador en Concepción: "Ya tenemos la victoria y vamos por el campeonato"

Tras lograr una gran victoria en el estreno del Mustang en Concepción del Uruguay, Germán Todino dialogó con TC La Revista.

"Increible el trabajo que han hecho todos y el nivel que hemos mostrado. Nos llevamos todo lo que hubo en juego. Un gran fin de semana hemos tenido" significó el de Rivera.

Respecto al mal inicio de año que tuvo, "El Gaucho" dijo "Lo que pasó ya está. Es automovilismo, no es facil, es muy difícil. Pero ahora miramos el presente. Tenemos la victoria y vamos por el campeonato".

"El fuerte del auto es doblando" cerró marcando en función del rendimiento del Mustang.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

26/05/2024 turismo carretera
Todino se quedó con la final del TC en Concepción

El Turismo Carretera visitó el Autódromo de Concepción del Uruguay, en la provincia de Entre Rios, donde se dió cita para transitar la sexta fecha del año, que derivó en la victoria de Germán Todino.



La prueba final no mostró mayores alternativas, sosteniendo un tramite lineal durante su totalidad.

En la largada de la misma, Germán Todino aventajó a Julián Santero, y velozmente se hizo con la vanguardia.

Previo a ello, un episodio confuso en la calle de boxes, obligó al campeón Mariano Werner a largar desde el fondo.

Más adelante en la competencia, Andrés Jakos haría abandono cuando viajaba dentro del top 10. El de Ramos Mejía sufrió una rotura en el motor del Toyota Camry.

En los relanzamientos, Todino se encargó de demostrar que fue la referencia del fin de semana.



Finalmente, fue victoria de Germán Todino con el Ford Mustang del Maquin Parts, seguido por Julián Santero con el Ford Falcon del LCA Racing Team y tercero arribo Marcos Quijada con el Chevrolet Camaro del UR Racing. Castellano (Dodge) cuarto y Urcera (Ford) quinto.



Escuchá la la palabra de los protagonistas del podio:







Séptima victoria de "El Gaucho" en 53 carreras dentro del TC. Además, le da el tercero festejo al modelo Mustang en la historia, el segundo de la temporada y el tercer nueva generación que gana en lo que va del año.

De esta manera, el de Rivera se convirtió en el 10° piloto en ganar con al menos 3 marcas distintas (Torino, Dodge y Ford).

Con este resultado, Julián Santero salta a la vanguardia del certámen con 190 unidades, seguido de Urcera con 186.5 y tercero Werner con 170.

La próxima fecha del TC será en el óvalo de Rafaela cortado por las chicanas el 15 y 16 de Junio.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

26/05/2024 turismo carretera
Todino, Santero y Quijada, se quedaron con la mañana

El Turismo Carretera disputó en el Autódromo de Concepción del Uruguay las series clasificatorias válidas por la sexta fecha, con triunfos de Germán Todino, Julián Santero y Marcos Quijada.

Serie 1:

El primer sprint fue dominado de punta a punta por Germán Todino. Con el Ford Mustang del Maquin Parts, el de Rivera ganó su octavo parcial. Fue triunfo de Germán Todino con el Ford Mustang del Maquin Parts, escoltado por José Manuel Urcera con el Ford Mustang del Moriatis Competición y tercero arribó Jonatan Castellano con la Dodge del SAP Team.





Serie 2:

La segunda selectiva tuvo a Julián Santero como punta de lanza. El mendocino dominó de inicio a fin, para ganar por vez número 20 una batería en la especialidad. Victoria de Julián Santero con el Ford Falcon del LCA Racing, seguido de Andrés Jakos con el Toyota Camry del Toyota Gazoo Racing y tercero finalmente fue Juan Bautista De Benedictis, con el Ford Mustang del DTA Racing.





Serie 3:

La última batería sostuvo un arranque polemico, con varios roces laterales entre Marcos Quijada y Diego Ciantini. Desde ese momento, el de Escobar se encargó de liderar la carrera con muy buen ritmo, para cosechar su tercera victoria en series dentro de "la máxima". Ganó Marcos Quijada con el Chevrolet Camaro del UR Racing, seguido por Diego Ciantini con el Chevrolet del Canning Motorsport y tercero su compañero de equipo Santiago Mangoni, también con la Chevy del Canning Motorsport.





Desde las 13, se largará la sexta final del año.

Por: Elias Lopez.
Foto: TC La Revista.

25/05/2024 turismo carretera
Todino aprovechó el flamante Mustang y se quedó con la pole en Concepción

En el Autódromo de Concepción del Uruguay, el Turismo Carretera disputó la sexta clasificación de su temporada 2024, con pole position de Germán Todino.

En la tarde sabatina, el TC puso en disputa la tanda cronometrada y tuvo en Germán Todino a la referencia.

El de Rivera, que está estrenando el flamando Ford Mustang alistado por el Maquin Parts, fue el más rapido de la clasificación, registrando 1:23.86, para adjudicarse su tercer "pole position" en la divisional.

Como escolta, se metió el mendocino Julián Santero. Con el Ford del LCA Racing Team, "El Volador" quedó a +0.254 lo hecho por "El Gaucho".

Tercero, en gran trabajo se ubicó Marcos Quijada. El de Escobar se metió a +0.450 del mejor tiempo con el Chevrolet Camaro que atiende el UR Racing.

Castellano (Dodge) fue cuarto y Jakos (Toyota) quinto.



Desde las 10:05 del domingo, se disputarán las series clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: TC La Revista.

22/05/2024 turismo carretera
Otto Fritzler: “venimos muy mal clasificando, sería bueno llegar entre los diez”

Dialogamos con Otto Fritzler luego de la prueba a puertas cerradas que el equipo realizó en el autódromo de La Plata y esto es lo que nos comentó

Ayer estuvieron girando con el equipo en el La Plata con la Dodge. ¿En que se trabajó?
Fritzler: Arrancamos a girar antes de las 8 de la mañana y con la aerodinámica terminamos casi te diría a las 2 de la tarde, más de 20 salidas, así que se trabajo bastante en eso y después en pista hicimos 5 salidas nada más, fue muy poco lo que hubo en pista, así que nada fue una prueba más que nada aerodinámica, pero por lo poco que anduve en pista con el setup inicial que tiramos después de haber levantado lo que hicimos hoy, dinámicamente me quedé conforme, así que obviamente quedan cosas por trabajar y armar el setup para concepción, pero el auto entiendo que que por lo menos a prioridad pegamos un salto.

Para esta fecha van con un cambio en el asesoramiento técnico también
Fritzler: Si, vamos a trabajar con Carlos Caunedo, ahí estuvo quizás el cambio más grande que tenemos para esta fecha. Es parte del equipo ya obviamente de trabajo, así que agradezco tanto a él cómo a Federico Rafo, a Guillermo Garofalo y a todos los ingenieros. Bueno, todo lo que se sumaron a la prueba, los mecánicos trabajaron mucho, así que ojalá, ojalá que haya servido, lo bueno que que se llevaron conclusiones muchas y mejorías en el auto, en puntos que ya estábamos débiles, así que ojalá que como te digo que se pueda ver plasmado.

¿Internamente se ponen algún plazo para hacer funcionar la Dodge pensando en Concepción y después en Rafaela?
Fritzler: no nos pusimos a pensar en eso, no ponemos un punto final. Porque no tenemos otra opción, tenemos que hacerla andar o hacerla andar, por eso es que vamos con esta opción de Carlos Caunedo que tiene más experiencia en la Dodge y puede ayudarnos un poco más. Vamos a terminar andando. Estamos convencidos de eso.

Chevrolet volvió a aparecer, y justamente Concepción es un trazado donde el año pasado Ciantini anduvo adelante junto con la Dodge de Castellano, ¿eso da un poco de ilusión para la marca?
Fritzler:
Si si, está la expectativa, es un circuito bueno para Dodge obviamente, nosotros venimos muy mal clasificando, si bien la carrera pasada fue puesto 10º y eso siempre es positivo. La clasificación fue muy mala y sería algo loco decir que vamos a ganar la carrera, aunque siempre vamos a buscar ganar, pero hay que ser realista con cómo venimos, entonces, ya con estar entre los diez seria bueno y de ahí empezar a trabajarlo al auto. Nos falta hacer pistas. Hicimos aerodinámica, nos faltos hacer pista y creo que va a ser de menos a más.

Cristian Lima

22/05/2024 turismo carretera
Paraná quedó fuera de la órbita de la ACTC

La ACTC emitió un comunicado donde expresa que el autódromo de Paraná no forma parte de los trazados a visitar.

Sin mayores detalles, la categoría brindó este comunicado:

En el día de la fecha la Asociación Corredores Turismo Carretera informa que ha sido desafectado de las competencias fiscalizadas por la entidad el autódromo Ciudad de Paraná, provincia de Entre Ríos.
Las competencias a realizarse serán comunicadas por nuestros medios de comunicación habituales.

Es decir, la ACTC con todas sus categorías, el Turismo Nacional y el Turismo Pista al estar fiscalizadas por dicho ente, no visitarán más este autódromo.

Cristian Lima

22/05/2024 turismo carretera
Ardusso ya viste los colores de su nuevo equipo

El piloto de Las Parejas, Facundo Ardusso, dejó ver el diseño con el cual estará corriendo en el MV Racing con el Chevrolet.

Luego de su salida del equipo Rus Med Team la ultima fecha en Termas de Río Hondo, Ardusso preparó todo para su desembarco en el equipo de Roberto Valle con un Chevrolet 0km. Con una apuesta ambiciosa con motores de Rody Agut, motorista campeón con Mariano Werner en tres ocasiones, Maximiliano Juárez en el chasis y con Juan Centurión como ingeniero de pista.

Por el momento el equipo de Valle no contempló con Ardusso armar un Camaro, quieren ir paso a paso. El equipo también cuenta con su hijo, Lucas Valle en el TC Pista con la Dodge.

Cristian Lima
Foto: Area 75 Design

21/05/2024 turismo carretera
Germán Todino listo para dar el salto

El piloto de Rivera dejó ver en sus redes el diseño del Ford Mustang con el cual estará corriendo a partir de este fin de semana en Concepción del Uruguay.

El piloto del equipo Maquin Parts deja el Ford Falcon después de resultados negativos y dará el salto al Nueva Generación con la intención de andar bien en la sexta fecha de la categoría, en Concepción del Uruguay.

El equipo se encargó de armar la unidad luego de que el DTA en San Nicolás terminara el enchapado. Se aceleraron los trabajos luego del mal rendimiento que Todino tuvo las primeras cinco fechas con el Ford Falcón luego de que el equipo no encontrara la puesta a punto.

Hoy German Todino se encuentra en el puesto 22º a 64pts. del líder Urcera en el campeonato y necesita encontrar rápidamente el funcionamiento del Mustang para entrar a la Copa de Oro.

Cristian Lima
Foto: Redes Germán Todino

21/05/2024 turismo carretera
Urcera abandona su Ford en Concepción del Uruguay

El piloto campeón del Turismo Carretera, José Manuel Urcera, deja su Ford de vieja generación para dar un salto pensando en el campeonato.

Desde este fin de semana, Urcera correrá con el Ford Mustang aprovechando que está puntero del campeonato de Turismo Carretera.

Las intenciones eran poder ponerlo en pista para la fecha de Rafaela a mediados de Junio pero se aceleraron los trabajos contrarreloj para el equipo Moriatis Competición. El Ford Falcón obtuvo una victoria este año y hoy lidera el campeonato con 152 puntos sobre Mariano Werner que ya cuenta con el Mustang en pista y tiene 151.5 puntos.

El equipo no espera llegar en las mejores condiciones pero se prioriza ponerlo en pista cuanto antes para avanzar con la evolución en pista del Mustang y así poder pelear el campeonato con un Mustang que ya demostró tener potencial. Es primordial para el equipo entrar a la copa de oro con un nueva generación ya desarrollado para llegar a la definición con claras chances de quedarse con el título.

Este año Urcera logró con el Falcón la victoria en Neuquén, fue 3º en El Calafate y llega a Concepción del Uruguay con tan solo medio punto de diferencia con Werner.

Cristian Lima
Foto: PRENSA ACTC

20/05/2024 turismo carretera
Urcera abandona su Ford en Concepción del Uruguay

El piloto campeón del Turismo Carretera, José Manuel Urcera, deja su Ford de vieja generación para dar un salto pensando en el campeonato.

Desde este fin de semana, Urcera correrá con el Ford Mustang aprovechando que está puntero del campeonato de Turismo Carretera.

Las intenciones eran poder ponerlo en pista para la fecha de Rafaela a mediados de Junio pero se aceleraron los trabajos contrarreloj para el equipo Moriatis Competición. El Ford Falcón obtuvo una victoria este año y hoy lidera el campeonato con 152 puntos sobre Mariano Werner que ya cuenta con el Mustang en pista y tiene 151.5 puntos.

El equipo no espera llegar en las mejores condiciones pero se prioriza ponerlo en pista cuanto antes para avanzar con la evolución en pista del Mustang y así poder pelear el campeonato con un Mustang que ya demostró tener potencial. Es primordial para el equipo entrar a la copa de oro con un nueva generación ya desarrollado para llegar a la definición con claras chances de quedarse con el título.

Este año Urcera logró con el Falcón la victoria en Neuquén, fue 3º en El Calafate y llega a Concepción del Uruguay con tan solo medio punto de diferencia con Werner.

Cristian Lima
Foto: PRENSA ACTC

18/05/2024 turismo carretera
Biagi fue el más velóz en el Mouras platense

El TC Mouras disputó en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata la sexta tanda clasificatoria de la temporada con pole position para Santiago Biagi.

En la jornada vespertina del sábado, el de Merlo Santiago Biagi se quedó con la pole. A bordo de la Dodge, el del Rus Med Team registró 1:32.641 para adjudicarse su segunda pole en la especialidad.

Al de Merlo, lo siguió Nicanor Santilli Pazos. El de Pilar quedó a +0.024 ahora con el Ford del Fadel Werner Competición.

Tercero se ubicó Marco Dianda, quien había sido la referencia del viernes. El de Guatimozin se metió a +0.112 de lo mejor con la Dodge del Galarza Racing.

En primera instancia Thomas Pozner había sido tercero, pero el hombre del Galarza Racing fue desclasificado por anomalías en su Dodge.

Por su parte, el líder del campeonato Gastón Iansa no pudo formar parte de la tanda cronometradas por problemas en una bujia del Chevrolet que atiende Las Toscas Racing.

Bernasconi (Torino) fue cuarto y Cifre (Ford) quinto.



Desde las 08:25 del domingo, se pondrán en disputa las series clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

17/05/2024 turismo carretera
Bomba: Bonelli correrá con Chevrolet

En las últimas se confirmó el traspaso de marca para Nicolás Bonelli dentro del Turismo Carretera. Irá de Ford a Chevrolet.

Luego de la sorpresiva salida de Facundo Ardusso del equipo Rus Med Team, mucho se habló de quien se haría cargo de ese Chevrolet, pero ya se confirmó.

En primer instancia, surgió el nombre de "Josito" Di Palma. El arrecifeño, que actualmente milita en el Top Race V6, no es parte de la categoría reina desde el inicio de la temporada 2023, en aquella ocasión con Ford.

Finalmente, y ante la imposibilidad de la llegada del más joven del clan Di Palma, el equipo con base en la "cuna de campeones" resolvió la incursión de Nicolás Bonelli con el "moño dorado".

El oriundo de Concepción, lleva un total de 14 temporadas defendiendo los colores de Ford, pero cruzará de vereda por motivos netamente presupuestarios.

Mauro Medina, propietario de la estructura, confirmó que este cambio se da para que el entrerriano pueda seguir corriendo en la categoria, ya que el chasis es de su propiedad y los motores de su hermano "Pope" Bonelli.

Desde su fecha de local, Bonelli correrá con la "Chevy" a la espera que finalice el armado de su Ford Mustang.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

17/05/2024 turismo carretera
Tobías Martínez y el balance del nueva generación: "En comparación al Torino viejo, estas inferiores"

El sanjuanino Tobías Martínez volvió a ser protagonista en el Turismo Carretera con el noveno lugar conseguido en Termas; escenario de la quinta fecha, donde luego se refirió al funcionamiento del Torino Nueva Generación.

"Tuvimos un buen finde. Fue positivo, puesto 9 y con buenas maniobras. Contento porque pudimos sumar" comenzó señalando el cuyano.

Respecto al funcionamiento del "Toro" el del Trotta Racing dijo "Nos falta un poquito de potencia en el motor, pero no sabría decirte si reglamentariamente nos falta o no porque somos el único Torino de nueva generación".

"En comparación al Torino viejo, estamos inferior a la potencia" por último Tobias indicó que cuentan con cierta merma respecto al modelo tradicional de la marca.

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

17/05/2024 turismo carretera
Trucco, preocupado tras la carrera de Termas: "No estamos confiables ni competitivos"

Luego de la final del Turismo Carretera en Termas de Rio Hondo, Juan Martín Trucco dialogó con TC La Revista y expresó su descontento con el funcionamiento del Dodge Challenger.

"Pudimos terminar. Se nos estaba haciendo complicado. Arrancamos el año con muchos inconvenientes" señaló el de Tres Algarrobos.

Además, significó "Nos hace falta una prueba para sacarnos dudas y que todo funcione"

"Estoy preocupado porque no estamos confiable ni estamos competitivos" indicó un apesadumbrado Trucco.

Respecto a ello, el de Dodge consideró la utilidad de un ensago "Sería bueno probar antes de Concepción, pero lo veo difícil. Lo positivo es que el auto terminó sano".

"Estamos un poquito mejor que las carreras anteriores, pero seguimos lento por derecho y así no se puede seguir" dijo por último el hombre del Di Meglio Motorsport.

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

13/05/2024 turismo carretera
Lunes de desvinculaciones

Hoy se conoció la noticia de que Facundo Ardusso y Otto Fritzler cambian de rumbo.

Facundo Ardusso no continuará en el RUS MED Team. El equipo que dirige Mauro Medina lanzó un comunicado de prensa informando sobre la desvinculación del piloto de Las Parejas. En el documento, el equipo deja en claro su descontento por la sorpresiva decisión de Facundo, quien representaba en Turismo Carretera y TC Pick Up a la escudería. Además, el RUS MED tenía en construcción un Camaro de nueva generación para Ardusso, en conjunto con el gran proyecto deportivo en las categorías mencionadas con anterioridad. Por otra parte, la estructura pusó en alquiler la S-10 y la Chevy que el “Flaco” de Las Parejas utilizaba.

Con respecto a la desvinculación, Mauro Medina declaró: "Estoy sorprendido a medias con la desvinculación, y lo digo así porque la irrupción de equipos económicamente poderosos atentan contra los humildes, de trabajo, y que dependen exclusivamente de los sponsor como es nuestro caso. En lo deportivo, de las últimas 10 clasificaciones terminamos en 7 entre los 6 primeros, ganamos 3 series, veníamos ganando en San Nicolás el año pasado y en el inicio del actual en El Calafate, pero se ve que con eso no alcanza. Hicimos a su vez una camioneta S10 nueva para la identificación de Facundo con la marca, como así también estamos construyendo un Camaro para la segunda etapa del año, todo pensando en él. El dolor es grande, pero siempre dimos y daremos el 100% nuestro. Confío en mi equipo más que nunca. Se vienen tiempos muy lindos y los disfrutaremos. Agradecido a los sponsor del equipo que entenderán el momento y que nos siguen apoyando incondicionalmente".


Por otro lado también se conoció la desvinculación de Otto Fritzler del Alifraco Sport en las TC Pick Up. El piloto de San Miguel lo anunció en sus redes sociales y agradeció al equipo. Comentó que en breve se conocerá cómo continúa su futuro dentro de la categoría de las camionetas, que por cierto, este fin de semana disputa una nueva fecha en el autódromo de La Plata.

12/05/2024 turismo carretera
Gustavo Lema confirmó el nombre del nuevo equipo que reemplazará al JP Carrera

Tras la victoria conseguida junto a Valentín Aguirre, Gustavo Lema confirmó cual será la denominación con la que se conocerá al nuevo equipo que nuclea al JP Carrera y a Las Toscas Racing.

"La única diferencia será el nombre. El equipo va a seguir siendo todo igual, con la salvedad que estaremos en un mismo taller".

"Se termina una etapa muy linda del JP Carrera y comenzará una nueva con el Canning Motorsport".

"El mayor beneficio es evitar que se nos escapen cosas. El perder tiempo y que estemos todos bajo un mismo techo cambia la forma de trabajar".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

12/05/2024 turismo carretera
Landa y un carrerón en Termas: Largó 15° y terminó 5°

El uruguayo Marcos Landa culminó en el quinto lugar tras haber largado decimoquinto y expresó su apreciación sobre el funcionamiento del Torino.

"Contento con el rendimiento en la final. Pudimos avanzar del puesto 15 al puesto 5. Gran recuperación y gran ritmo. Fue un muy buen fin de semana, sumamos muchos puntos".

"Si nos ponemos a comparar con otras marcas, nosotros estamos muy bien en potencia. Veo que hay marcas que andan bastante más por derecho. Tendremos que seguir trabajando y evolucionar".

"No pienso todavía en el nueva generación. La idea es mejorar y creo que es auto nos puede dar un empujón. Pero falta mucho todavía".

"Veremos que nos depara Concepción, es un circuito complicado y tendremos que ver como caemos".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

12/05/2024 turismo carretera
Mazzacane, tercero en Termas y contento por la reparación de la marca adelante: "La gente de Chevrolet te banca con o sin resultados"

Gastón Mazzacane volvió al podio y fue tercero en la final del TC en Termas. En dialogó con TC La Revista hizo un balance de la carrera.

"Contento de haber sumado fuerte y de poder haber revertido lo que sucedió en La Pampa".

"Yo largué con Santero y no lo pude mantener. Quedo cuarto y después no pude sostener el vuelta a vuelta con contundencia. Después del pace car pudo hacer una luz y quedarme con el podio".

"Si hacemos las comparativas con las series, en la final fue distinto. Teníamos un buen auto para llegar en el podio, pero no para ganar".

"Sin dudas que es positivo que Chevrolet corte la mala racha. Los hinchas de la marca te bancan con o sin resultado. No hay nada mejor que darle una alegria a esta gente y poner a Chevrolet bien arriba"

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

12/05/2024 turismo carretera
Santero, escolta en la final del TC en Termas: "Este resultado sirve para animarnos nuevamente"

Julián Santero fue segundo en la final del TC en Termas y en los microfonos de TC La Revista expresó sus sensaciones al respecto.

"Contento, un buen resultado. Una buena suma de puntos. Volvemos a estar competitivos y eso es importante para lo que viene".

"Este resultado sirve para animarnos nuevamente, feliz por volver a estar en la primera plana".

"Pude aguantar a Werner durante 5-6 vueltas y era más rapido cuando estuvo adelante. Después rompió y pudimos descontar en el campeonato".

"No siento una diferencia yendo atrás de los nueva generación. Hoy Mariano estaba muy rápido y no lo pude seguir mucho".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

12/05/2024 turismo carretera
Aguirre, ganador del TC en Termas: "Es probablemente de las victorias más importantes mías"

Valentín Aguirre se quedó con la final del Turismo Carretera en Termas y cortó la mala racha de doce carreras sin ganar para Chevrolet.

《Aguirre se sacó la "mufa" y le dió la primera del año a Chevrolet》CLICK AQUÍ

"Una alegria terrible. Primero cortar la racha de la marca. Los puntos que agarramos en el campeonato es muy gratificante. Agradecido a todo el equipo".

"No había órdenes por parte del equipo, solo respetarnos y llegar primero y segundo. Intenté una maniobra en la largada y Diego (Ciantini) se defendió muy bien. Quemé mucho el auto al principio y se notó al final. No estuvo para nada facil".

"Las primeras vueltas vine a fondo tratando que Diego no se me escape, viniendo a fondo y Diego me hacía una luz".

"Es muy probablemente de las victorias más importantes mías. Pareció aburrida pero fue muy brava. No estuvo fácil y hubo que tomar decisiones. Una carrera importante".

Sexto triunfo que consigue Aguirre en la categoria en 93 carreras disputadas.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

12/05/2024 turismo carretera
Aguirre se sacó la "mufa" y le dió a Chevrolet la primera del año

En un fin de semana muy especial, el Turismo Carretera disputó la quinta final de la temporada en el Autódromo internacional de Termas de Rio Hondo, con victoria de Valentín Aguirre.

La final se ponía en marcha con Diego Ciantini y Valentín Aguirre compartiendo la primera fila. Rápidamente el de Balcarce se hacía con la mejor posición.

El primer golpe de escena de la carrera, llegaba con el inesperado abandono de Mariano Werner. El campeón de la categoría se vió obligado a desertar mientras viajaba tercero tras largar noveno, cuando evidenció una rotura en la caja de velocidades. Es la primera deserción del entrerriano desde junio de 2023, en aquel momento con Falcon. De esta forma corta una racha de 14 finales sin parar para el paranaense.

Promediando la carrera, volvería a sacudirse el clasificador, cuando Diego Ciantini, quien era líder cómodo de la prueba, también hizo abandono, acusando problemas en el diferencial de la Chevy, siendo la cuarta vez que larga en "pole" y no logra redondear la victoria.

Este quedo, benefició indirectamente a su compañero de equipo Valentín Aguirre, que con el Chevrolet pudo sortear los ataques de Julián Santero, a pesar del auto de seguridad, para devolverle la sonrisa a la marca del moño dorado.

Finalmente y después de doce carreras, Valentín Aguirre puso fin a la mala fortuna de Chevrolet y se quedó con el triunfo a bordo de la Chevy que alista el JP Carrera, seguido de Julián Santero con el Ford del LCA Racing Team y tercero completó el podio Gastón Mazzacane con el Chevrolet del Coiro Dole Racing. Chapur (Dodge) cuarto y Landa (Torino) quinto.



Sexta victoria para "El Matador" en 93 presencias. Primera que consigue con Chevrolet. Aguirre le dió el 42° festejo al JP Carrera dentro de "la máxima" en su carrera despedida y la 23° del moño dorado para la estructura con base en Canning. El arrecifeño vuelve a ganar en la categoria tras 10 carreras sin conocer la victoria y le devuelve la alegria a Chevrolet luego de arrastrar 12 finales sin triunfos. Segundo halago de Valentín en tierras santiagueñas.

Con el abandono de Werner, la punta del campeonato cambia de manos y ahora es José Manuel Urcera el líder con 152 unidades, apenas medio punto por encima de Mariano Werner que tiene 151.5 y es escolta. A estos dos, los precede Julián Santero que es tercero con 148.

La próxima fecha del TC será el último fin de semana de Mayo en Concepción del Uruguay.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

12/05/2024 turismo carretera
Ciantini, Mazzacane y Aguirre, marcaron el triplete de Chevrolet en las baterias santiagueñas

En la mañana del domingo, el Turismo Carretera disputó las tres series clasificatorias válidas por el quinto episodio del calendario actual con el Autódromo internacional de Termas de Rio Hondo como escenario, contando con Diego Ciantini, Gastón Mazzacane y Valentín Aguirre como vencedores.

El TC abrió la mañana en las Termas con tres entretenidos espectáculos, en un fin de semana muy especial.

Serie 1:

La primera batería no tuvo mayores alternativas, ya que desde un primer momento Diego Ciantini se mostró como dominador. El balcarceño venció con amplia ventaja, ratificando el potencial mostrado en clasificación. Esta serie resultó la más rápida. Victoria de Diego Ciantini con el Chevrolet del JP Carrera, ganando su sexto parcial en la categoria, flanqueado por Julián Santero con el Ford del LCA Racing Team y tercero Marcelo Agrelo con la Dodge del Maquin Parts. Los Ford de Lambiris y Catalán Magni completaron los mejores 5.



Serie 2:

El sprint intermedio resultó el más movido de los tres. En la largada, Gastón Mazzacane doblegó a Facundo Chapur por afuera en la curva 1, para hacerse de la vanguardia, que tuvo que defender en varias ocasiones. Detrás del "Rayo platense" se dió un gran espectáculo con la batalla entre Chapur y Mariano Werner por la posición de escolta. En el cierre de la batería, los Torino de Trotta, Marcos Landa y Tobías Martínez se sumaron a la pelea. Finalmente, fue triunfo para Gastón Mazzacane, que gana su serie número 21 con el Chevrolet del Coiro Dole Racing, seguido por Facundo Chapur con la Dodge del AyP Competición y tercero arribó Mariano Werner con el Ford Mustang del Fadel Werner Competición. Tobías Martínez y Landa fueron cuarto y quinto respectivamente, ambos con Torino.



Serie 3:

La última selectiva fue liderada en su totalidad por Valentín Aguirre. El arrecifeño volvió a ser protagonista con el Chevrolet del JP Carrera, obteniendo su decimocuarta victoria en series. Ganó Valentín Aguirre con el Chevrolet del JP Carrera, escoltado por Facundo Ardusso con el Chevrolet del Rus Med Team y tercero culminó Juan Bautista De Benedictis con el Ford Mustang del DTA Racing. Ebarlín (Chevrolet) fue cuarto y Álvarez (Dodge) quinto.



La final tendrá a los hombres del JP compartiendo la primera hilera de largada.

La competencia se pondrá en marcha desde las 13:10, con una carrera pactada a 25 vueltas o 25 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

12/05/2024 turismo carretera
Facundo Ardusso recordó a Juan Maria Traverso

El piloto de Las Parejas Facundo Ardusso pasó por los micrófonos de TC La Revista y brindó unas sentidas palabras recordando a Juan María Traverso, con quién mantenía una gran relación.

"El Flaco era el ídolo de mi viejo y el mio. Yo pude forjar una muy linda relación con él" comenzó diciendo el santafesino, entre tantas otras cosas.

El parejense también repasó una situación que vivió con Juan María que significó mucho para él "Cuando salí campeón por segunda vez del TC2000, vino a la fiesta y fue una sorpresa para todos. Tenía esas cosas".

"Hace unos meses lo vi por última vez y le regalé una maqueta de mi auto. Lo que iban a ser cinco minutos, fueron una hora y media. Hablábamos mucho" rememoro Ardusso sobre su última visita al ídolo de Ramallo.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Facundo Ardusso redes.

12/05/2024 turismo carretera
El homenaje de Werner hacia Ayrton Senna

El campeón del Turismo Carretera lucirá un homenaje especial al astro brasileño en su Mustang durante el fin de semana en Termas.

"Por los 30 años de la pérdida de Senna hacemos este homenaje. Pareciera que fue ayer, pero ya han pasado 30 años y fue un ídolo que trascendió todas las barreras, arriba y abajo del auto. Nunca se me había dando la posibilidad de hacerlo y surgió la chance de hacer algo con el auto y el casco" señaló "El Zorro".

Por último, el entrerriano marcó "Cuando lo presentamos, tuvimos una cantidad de mensajes increibles. Es una manera de homenajear a un ídolo que se me mantiene vigente. El diseño va solo por esta carrera".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

12/05/2024 turismo carretera
Uranga nos cuenta la nueva trompa que tendrá el Camaro de Quijada

Daniel Uranga, propietario del UR Racing pasó por los micrófonos de TC La Revista y comentó cuales serán los cambios que tendrá el Camaro de Marcos Quijada en la parte delantera, a partir de la próxima fecha.

"Es el mismo perfil, pero será otra forma de fijación de la trompa. El capot va a salir completo con el guardabarro. Será más parecido al de Mustang, que es más práctico" significó "El Chispa".

Por último, el preparador de Tandil indicó "Aerodinámicamente no es un cambio. Vimos que en el Ford es más sencillo en la forma que se hizo y apuntamos a eso. Empezamos a trabajar de la mano de la categoría, y el proovedor va a trabajar de esa manera y a partir de ahora, serán todas las trompas iguales. En esta fecha ya nos hemos acercado a esa practicidad. Estrenariamos la trompa nueva en Concepción".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

11/05/2024 turismo carretera
Ciantini va por la revancha y se quedó con la pole en Termas

El Turismo Carretera disputó en Termas de Rio Hondo la quinta clasificación de su actual temporada con pole position de Diego Ciantini.

El balcarceño Diego Ciantini volvió a quedarse con lo mejor del sábado, a bordo de la Chevy del JP Carrera. "El Bochita" marcó un registro de 1:46.445 para conseguir su tercera pole position dentro de "la máxima".

El cordobés Facundo Chapur se metió escolta. Con la Dodge del AyP Competición, "Metralleta" quedó a solo +0.059 del mejor tiempo.

Tercero resultó Valentín Aguirre. El de Arrecifes logró meterse a +0.433 de su coequiper con el Chevrolet del JP Carrera.

Cuarto fue Santero (Ford) y quinto Mazzacane (Chevrolet).



Desde las 8:50 del domingo, se disputarán las series clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

11/05/2024 turismo carretera
Ciantini y Spataro, dominaron los entrenamientos en las Termas

En la previa de la clasificación, Diego Ciantini y Emiliano Spataro fueron los más rápidos de ambas tandas de entrenamientos en el Autódromo de Termas de Rio Hondo, escenario de la quinta ronda del calendario.

En la primera salida a pista, la referencia resultó el balcarceño Diego Ciantini. Con el Chevrolet del JP Carrera, "El Bochita" marcó el mejor registro del ensayo con un tiempo de 1:46.639 sobre la Chevy. Segundo resultó Nicolás Trosset con el Mustang del UR Racing a +0.077 y tercero Mariano Werner con el Mustang del Fadel Werner Competición a +0.230.



En el segundo entrenamiento, el más rápido fue Emiliano Spataro. El de Lanús cerró su mejor vuelta en 1:46.448 con el Falcon de su propio equipo. Escolta fue el arrecifeño Valentín Aguirre con la Chevy del JP Carrera a +0.341, seguido por su compañero de equipo Diego Ciantini a +0.363.



Desde las 16:20, se pondrá en marcha la clasificación.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

09/05/2024 turismo carretera
Werner homenajeará a Senna en Termas de Rio Hondo

El campeón del Turismo Carretera Mariano Werner lucirá los míticos colores del astro brasileño a 30 años de su desaparición física, en su casco y en el Mustang.

El paranaense Mariano Werner sorprendió a todos cuando en la jornada del miércoles dió a conocer que hará un homenaje a Ayrton Senna durante este fin de semana del TC en Termas.

El entrerriano lucirá los clásicos colores que utilizó el tricampeón mundial en su paso por la Fórmula 1, emulando su casco y franjeando el Ford Mustang con el amarillo y verde característico.

El 1° de Mayo, se cumplieron 30 años del fallecimiento del ídolo brasileño y por tal motivo, "El Zorro" le brindará tributo.

El trabajo grafico fue hecho por el diseñador Lucas Bricco.



Por: Elias Lopez.
Foto: Bricco Design.

09/05/2024 turismo carretera
Inscriptos y horarios para la 5ª del TC en Termas

Este fin de semana, se dará una jornada histórica, ya que el Turismo Carretera compartirá escenario en Termas de Rio Hondo junto al Turismo Nacional, para disputar la quinta ronda de su calendario 2024.

El TC arribará a tierras santiagueñas buscando el quinto episodio de la temporada, contando con un parque de 42 maquinas presentes. 6 menos que en su antecesora: Toay.

Los seis pilotos que no estarán en el Autódromo internacional, son: Juan Francisco Garbelino (Dodge), Christian Dose (Chevrolet), Gabriel Ponce de León (Ford), Sebastían Abella (Chevrolet), Leandro Mulet (Dodge) y Sergio Alaux (Chevrolet).

Es la cantidad más baja de anotados en lo que va del año, igualando a la nómina de El Calafate.

Además de no tener regresos ni debuts, esta fecha tampoco tendrá estrenos de autos de nueva generación.

A continuación, las 42 intenciones del TC:



Por su parte, el TC Pista tendrá 32 pilotos en pista:



Horarios del TC y TC Pista:

Sábado 11 de mayo:

08:30 - Entrenamiento TCP - Grupo A.

09:15 – Entrenamiento TCP - Grupo B.

10:30 - Entrenamiento 1 TC - Grupo A.

10:55 - Entrenamiento 1 TC - Grupo B
.

11:20 - Clasificación TCP - Tercio 2.

11:33 - Clasificación TCP - Tercio 3.

11:46 - Clasificación TCP - Tercio 1.

12:00 - Entrenamiento 2 TC - Grupo A.

12:35 - Entrenamiento 2 TC - Grupo B .

16:20 - Clasificación TC - Cuarto 1.

16:32 - Clasificación TC - Cuarto 2.

16:44 - Clasificación TC - Cuarto 3.

16:56 - Clasificación TC - Cuarto 4
.

17:20 - Serie 1 TCP - 5 Vueltas.

17:45 - Serie 2 TCP - 5 Vueltas.

Domingo 12 de mayo:

08:55 - Serie 1 TC - 5 Vueltas.

09:20 - Serie 2 TC - 5 Vueltas.

09:45 - Serie 3 TC - 5 Vueltas
.

11:55 - Final TCP - 20 Vueltas o 40 Minutos de duración.

13:00 - Final TC - 25 Vueltas o 50 Minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: TC La Revista.

09/05/2024 turismo carretera
La racha negativa de victorias para Chevrolet: ¿Que opinan los pilotos?

Chevrolet vive dentro del Turismo Carretera su segunda peor racha histórica sin conocer el triunfo. Por eso, TC La Revista salió a recorrer los boxes y recogió los testimonios de sus usuarios.

Chevrolet no está pasando un buen momento dentro del TC. El "Moño Dorado" sostiene una racha negativa de 12 carreras sin ganar, siendo la última la conseguida por Santiago Mangoni en Junio del 2023, hace casi un año, en la final de Rafaela.

"En nuestro caso, nos cuesta muchísimo cerrar los fines de semana. Siempre por una cosa o la otro, no lo podemos resolver. A veces la suerte no está de nuestro lado. No está sencillo. Hay que tener bien afilado todo el conjunto. Nosotros todavia estamos un poquito irregulares. Todavía no hemos encontrado la regularidad que necesitamos" expresó Facundo Ardusso, quien arrancó el año peleando adelante, pero fue perdiendo protagonismo a lo largo de las cuatro primeras fechas.

Desde la vereda de enfrente, el uruguayo Mauricio Lambiris dió su percepción respecto a la actualidad de la marca "Yo lo noto a Chevrolet mejor que al resto de las marcas. Considero que no hay un conjunto que haya podido resolver bien un fin de semana. Estoy seguro que si viene Agustín Canapino, gana. Simplemente porque le pondría un orden a los conjuntos".

"Le encontraremos explicación cuando ganemos. En nuestro caso venimos trabajando mucho para eso, pero aveces no es suficiente. En cuanto al reglamento, es difícil evaluarlo. Se viene trabajando hace mucho tiempo y hay personas idóneas, sumado a la capacidad de los equipos" deslizó un confiado Juan José Ebarlín, que viene creciendo con el funcionamiento de su unidad.

Por su parte, quien le brindó al "Chivo" su primera pole en el año, Juan Cruz Benvenuti se mostró seguro del trabajo que se hace "Son rachas. No se dan las victorias aveces por diferentes circunstancias y cosas de las carreras. Luchamos para darle la victoria a Chevrolet lo antes posible".

"En las carreras de TC hay 50 autos, es difícil ganar y se ha dado esta racha que Chevrolet no puede. Pero han habido pilotos en condiciones de ganar, es una racha negativa y es cuestión de cortarla" dijo Ricardo "Caito" Rissatti, uno de los usuarios del nuevo Camaro.

Por último, Facundo Chapur fue consultado y brindó su visión como rival "Yo siempre que fui detrás de Chevrolet, siempre los vi muy competitivos, pero no soy yo quien debe opinar. Me da la sensación que está parejo. En un circuito caer mejor uno, y en otro, otros".

Chevrolet transita su segunda peor racha sin festejar en "la máxima" siendo aquella de un total de 14 carreras, entre la 2ª fecha del año 2006 y la 2ª de la temporada 2007.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

03/05/2024 turismo carretera
¿Que hacer cuando un auto queda cruzado? Hablan los protagonistas

Luego de la polémica generada en Neuquén, tras el fuerte golpe entre Facundo Chapur y Julián Santero, los pilotos pasaron por los micrófonos de TC La Revista y se expresaron al respecto.

"Se tocó el tema en la reunión de pilotos. Yo también me bajé un poco molesto del auto, porque algunos no habían levantado nada. La gente de la CAF nos comentó que todos lo hicieron y la fortuna fue que Facu (Chapur) no quedó cruzado. Tuvimos suerte" enfatizó Facundo Ardusso.

Por otro parte, Juan José Ebarlín comentó "Hay que analizar y tomarse su tiempo caso por caso y ejecutar a quienes no levantan. Hay que ser consciente en ese momento, tomar las medidas y las precauciones necesarias".

"Es un tema de toda la vida el de no levantar. Es un cuestión de cuidarnos entre todos y cuidarnos a uno mismo" insistió Juan Cruz Benvenuti.

"Hay que levantar. A mi me tocó estar detrás de Facu y levanté para esquivarlo justo. Creo que hubo pocos que no levantamos. Es un deporte de riesgo, pero hay que minimizarlo. Se charlaron varias cositas en situaciones como esas, para que nadie quiera salir ganando por hacer cualquier cosa" se refirió Ricardo Risatti

Mauricio Lambiris, se mostró optimista sobre el tema "El análisis de levantar o no levantar es difícil. Yo que largué último, cuando pasé por ahí, pasé a fondo, porque ya no había ningún peligro. Hoy estamos aprendiendo, antes era mucho peor. Venimos mejorando".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

03/05/2024 turismo carretera
Motores V8 en el TC: Opinan los pilotos

En charlas con los pilotos, TC La Revista recabó opiniones de varios protagonistas del Turismo Carretera, sobre la posibilidad de la llegada de los motores V8 a la categoría.

Motores de más potencia, Ya. Sin lugar a dudas, todo lo que de más espectáculo es bienvenido. Nosotros tenemos que cuidar a la gente que está ahí afuera y la única manera de hacerlo es dando algo que ellos quieran ver. La potencia se nota en la pista y a la gente le gusta comenzó diciendo Mauricio Lambiris.

Por su parte, Ricardo "Caito" Rissatti expresó "Estos motores están lindos. Es hermoso el sonido que hacen. Más potencia es más lindo todavía. De todas maneras, estos motores están bien logrados, no tienen mucho inconveniente y los motoristas tienen mucha experiencia. Pero si el cambio es para bien, bienvenido sea".

"La realidad es que el sonido del 6 cilindros en línea es particular. Si la categoria pretende un cambio seguramente sea para mejor, pero me gustaría que no se pierda el ruido. Si es un V8, que mantenga el sonido, que la gente cuando escuche pasar un TC, se tenga que tapar los oídos" opinó al respecto Juan Cruz Benvenuti.

Juan José Ebarlín también se expidió sobre el tema "Si es así, va a llevar un tiempo obviamente. Siempre estuve abierto a los cambios como con los autos de nueva generación y estoy ansioso por subirme a uno. Si es por mayor potencia y espectaculo, que lleguen".

"Me encantan los motores V8. Es un sonido espectacular. El tema es ver cuando pasar a esos motores, producto que estamos en una situación compleja y los equipos junto a los pilotos están invirtiendo en los autos de nueva generación. No sé si en el corto plazo estamos en condiciones. Pero la categoria lo que propone, se lleva adelante" deslizó Facundo Ardusso.

Por último, Lambiris dijo "Si hay algo lindo que tiene el Turismo Carretera es el sonido. Habrían que inventar algo para mantenerlo y tener 300 caballos más".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

02/05/2024 turismo carretera
Gustavo Lema le pone punto final al JP Carrera

En las últimas horas, la bomba que resonó en el mundo teceísta, fueron las declaraciones de Gustavo Lema, propietario del JP Carrera.

En la jornada de hoy, se dió a conocer que el equipo con base en Canning cesará su actividades y pasará a formar parte de una fusión junto a Las Toscas Racing, conformando un nuevo equipo en la categoría.

El propio Gustavo Lema confirmó la noticia a TC La Revista y deslizó “Termina una etapa muy linda y exitosa en lo deportivo y arranca una nueva junto a unos amigos”.

Esta cuestión está relacionada a la desaparición física de "el tano", uno de los miembros históricos del equipo, sumado a la pérdida de la madre del propio Lema.

En cuanto a lo deportivo, el mismo Gustavo Lema seguirá ligado a su rol como director de equipo, con la particularidad que las decisiones estarán consensuadas junto a Walter Perez y Sergio Vagnoni.

En lo que respecta a la atención de los autos, pasará a darse en el taller de Las Toscas Racing, adquiriendo toda la logística de lo que fuera el JP.

Aún se desconoce la denominación que tendrá la incipiente escuadra, pero se estima que estará relacionada a la localidad que representan.

Nota redactada por: Elias Lopez.
Entrevista realizada por: Cristian Lima.
Foto: Prensa ACTC.

02/05/2024 turismo carretera
El Pradecon Racing prepara un nuevo Camaro para Ledesma

La flamante estructura del Turismo Carretera, ya piensa en un segundo prototipo del modelo americano para el piloto marplatense.

El Pradecon Racing ya trabaja en el armado de un nuevo Chevrolet Camaro para que estrene Christian Ledesma.

El equipo liderado por Alberto Jaime trabaja en un segundo prototipo del modelo ZL1 y que reemplazará al actual.

El vehiculo que maneja el marplatense, podría ser piloteado por Otto Fritzler a partir de la próxima temporada, en caso que el piloto de San Miguel obtenga la habilitación para el cambio de marca.

Por: Elias Lopez.
Foto: TC La Revista.

01/05/2024 turismo carretera
Lema: "Ortelli tiene ganas de armar un Challenger"

Gustavo Lema, propietario del JP Carrera dialogó en exclusiva con TC La Revista y comentó sus intenciones de encarar un modelo de nueva generación, además del Chevrolet Camaro próximo a estrenar.

"Ortelli tiene ganas de armar un Dodge Challenger. Queremos agarrar la estructura de una de las Dodge que tenemos en el taller" comenzó diciendo Lema.

Respecto a esto, el hombre fuerte del JP Carrera explicó el motivo de la elección del modelo "Mustang y Camaro ya hay en la categoria. Nosotros vamos con el Camaro junto con Ciantini. Y Challenger hay uno solo. Queremos apostar y ver si podemos andar bien.

"Buscaremos trabajar y ver si podemos frotar la lámpara para ver donde estamos parados" cerró el representante de Canning.

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: Prensa ACTC.

30/04/2024 turismo carretera
El automovilismo está de luto

Hoy se conoció la triste notica del fallecimiento de Carlos Garrido, ex piloto de Turismo Carretera que desempeñó el rol de comisario deportivo hasta la actualidad.

Carlos Garrido fue encontrado sin vida esta mañana en Boqueron a la edad de 66 años, cerca de Mar del Plata donde él vivía. Aún se desconocen los motivos del fallecimiento del ex piloto de Chevrolet que supo ganar carreras dentro del Turismo Carretera.

Las primeras noticias vinculan el hecho con un ataque ya que fue encontrado con golpes y quien lo acompañaba está internado producto de este ataque que aún se desconoce a los autores.

Carlos Garrido fue Tricampeón del TC del sudoeste, con dos victorias en su haber dentro del Turismo Carretera, supo acompañar a Roberto Mouras y hasta la actualidad desempeñó el rol de Comisario Deportivo dentro de la ACTC

Nuestras condolecías a familia y amigos de Carlos en este difícil momento que atraviesan y agradamos el rápido esclarecimiento del hecho.

TC LA REVISTA

30/04/2024 turismo carretera
Mario Valle: “hay muchos que no levantaron, estoy dolido por eso”

Hablamos con Mario Valle luego del duro golpe que sufrió en la serie del TC Pista el día domingo, en el autódromo de La Pampa donde hubo mucha preocupación por la situación de los pilotos involucrados que luego fueron trasladados al hospital.

¿Cómo estás y que dijeron los médicos en cuanto a la recuperación?

Mario Valle: “la verdad que nunca había sentido un golpe tan fuerte en todo el cuerpo, no sé qué parte no me duele, pero tengo el pie derecho hinchado, quiero agradecer al doctor Balinotti y a todas la ACTC que me atendieron bárbaro y toda la clínica Favaloro en Santa Rosa que me mantuvieron Perfecto, no había ningún hueso roto y eso, asique seguro es un golpe muscular, ahora me veré con algún traumatólogo acá para ver si tengo algún esguince, porque me duele mucho cuando apoyo. Estamos vivos que es lo que importa.

Ayer se vivió un momento tenso porque estaba toda tu familia en el autódromo, fue grande la preocupación

Mario Valle: La verdad que fue un golpe grande, lamentablemente cuando pasan estas cosas por ahí, uno a veces se replantea muchas cosas y la verdad que no tengo ningún problema. Además tengo una relación muy linda con Juanchi Maceira, y él no tiene la culpa, cuando vi los videos después de que no levantan, y seguramente que la ACTC va tomar cartas en el asunto porque no podemos estar jugando así por ganar un puesto, por alguien que se enroscó, podemos lamentar algo peor. La verdad que por ese lado también un poco dolido porque ver que no levantan y ver a una persona como Jerónimo Teti que tira el auto en trompo y fue el único que lo hizo para no pegarme y el resto pasaron todos a fondo y la verdad que duele ver un poco eso, pero bueno, gracias a Dios estamos bien y es lo que importa"

¿Que análisis haces del accidente, se podía evitar?

Mario Valle: Cuando bajo del tobogán ahí en Toay, se venían Molestando Scialchi y Fain que venían a la par y a mí me da para pasarlo a los dos por adentro, cuando lo paso a Fain y le llegué casi a la mitad del auto de Scialchi, levanté para entrar a la chicana siempre el adelante, y yo atrás de él y sé que cuando entramos fuerte, yo le entraba tan cerca de él que me descargo el auto porque es más, yo en el primer momento pensé que me había apoyado en Fain y después vi los videos y no, me enrosqué solo, y la verdad que me saco el auto de las manos, cuando hago el trompo nunca lo vi a Juanchi y la verdad que encima, era todo obviamente el humo de gomas todo y nunca lo veo y siento los golpes de sorpresa, La verdad que como te decía. nunca sentí un golpe tan fuerte, La verdad en ese momento fue muy fuerte, después vi fotos del auto, porque no lo vi en persona, pero sé que arranco la caja de cambios.

¿Que análisis rápido se hizo del auto?

Mario Valle: No sabemos todavía bien todos los daños del auto, Cuando el equipo esta semana desarme todo ahí vamos caer bien, pero bueno, por lo pronto se veía en las imágenes que arrancó el motor, partido al medio la caja, adelante seguramente porta masa y demás y la verdad que habría que ver y hacer un proceso, queremos esperar que el equipo desarme bien todo el auto para ver realmente si la estructura se salvo porque fue un golpe tan fuerte que seguro la estructura lo sintió. así que hay que hacer un relevamiento completo

¿Teniendo en cuenta los daños y tu recuperación creen poder estar la próxima fecha?

Mario Valle: No vamos a estar presente en Termas, es más, no sé lo que me llevara mi recuperación porque te digo la verdad me duele mucho el pie y lo tengo todo hinchado, no se si tendré un esguince o una torcedura o qué, eso lo veré en la semana, ahí veremos que me lleva mi parte de la recuperación, pero creo que viendo el auto no, no creo que estemos presentes ni cerca en Termas , así que trataremos de parar un poco la pelota y pensar un poco en frío y ver en realidad, cómo tenemos que seguir de acá en mas

¿La intención es continuar corriendo o analizan parar?

Mario Valle: obviamente queremos seguir y hay que ver con el equipo como estamos, viendo el auto a primera vista no creo que podamos seguir, para mi vamos a tener que ver de plantearnos un cambio de auto, eso lo vamos a saber cuando hagamos un análisis de la estructura para ver si se movió o no, tenemos un laburo largo por hacer y bueno, trataremos de estar lo antes posible en las pistas devuelta.


Cristian Lima
foto: TC LA REVISTA

29/04/2024 turismo carretera
Mario Valle: “hay muchos que no levantaron, estoy dolido por eso”

Hablamos con Mario Valle luego del duro golpe que sufrió en la serie del TC Pista el día domingo, en el autódromo de La Pampa donde hubo mucha preocupación por la situación de los pilotos involucrados que luego fueron trasladados al hospital.

¿Cómo estás y que dijeron los médicos en cuanto a la recuperación?

Mario Valle: “la verdad que nunca había sentido un golpe tan fuerte en todo el cuerpo, no sé qué parte no me duele, pero tengo el pie derecho hinchado, quiero agradecer al doctor Balinotti y a todas la ACTC que me atendieron bárbaro y toda la clínica Favaloro en Santa Rosa que me mantuvieron Perfecto, no había ningún hueso roto y eso, asique seguro es un golpe muscular, ahora me veré con algún traumatólogo acá para ver si tengo algún esguince, porque me duele mucho cuando apoyo. Estamos vivos que es lo que importa.

Ayer se vivió un momento tenso porque estaba toda tu familia en el autódromo, fue grande la preocupación

Mario Valle: La verdad que fue un golpe grande, lamentablemente cuando pasan estas cosas por ahí, uno a veces se replantea muchas cosas y la verdad que no tengo ningún problema. Además tengo una relación muy linda con Juanchi Maceira, y él no tiene la culpa, cuando vi los videos después de que no levantan, y seguramente que la ACTC va tomar cartas en el asunto porque no podemos estar jugando así por ganar un puesto, por alguien que se enroscó, podemos lamentar algo peor. La verdad que por ese lado también un poco dolido porque ver que no levantan y ver a una persona como Jerónimo Teti que tira el auto en trompo y fue el único que lo hizo para no pegarme y el resto pasaron todos a fondo y la verdad que duele ver un poco eso, pero bueno, gracias a Dios estamos bien y es lo que importa"

¿Que análisis haces del accidente, se podía evitar?

Mario Valle: Cuando bajo del tobogán ahí en Toay, se venían Molestando Scialchi y Fain que venían a la par y a mí me da para pasarlo a los dos por adentro, cuando lo paso a Fain y le llegué casi a la mitad del auto de Scialchi, levanté para entrar a la chicana siempre el adelante, y yo atrás de él y sé que cuando entramos fuerte, yo le entraba tan cerca de él que me descargo el auto porque es más, yo en el primer momento pensé que me había apoyado en Fain y después vi los videos y no, me enrosqué solo, y la verdad que me saco el auto de las manos, cuando hago el trompo nunca lo vi a Juanchi y la verdad que encima, era todo obviamente el humo de gomas todo y nunca lo veo y siento los golpes de sorpresa, La verdad que como te decía. nunca sentí un golpe tan fuerte, La verdad en ese momento fue muy fuerte, después vi fotos del auto, porque no lo vi en persona, pero sé que arranco la caja de cambios.

¿Que análisis rápido se hizo del auto?

Mario Valle: No sabemos todavía bien todos los daños del auto, Cuando el equipo esta semana desarme todo ahí vamos caer bien, pero bueno, por lo pronto se veía en las imágenes que arrancó el motor, partido al medio la caja, adelante seguramente porta masa y demás y la verdad que habría que ver y hacer un proceso, queremos esperar que el equipo desarme bien todo el auto para ver realmente si la estructura se salvo porque fue un golpe tan fuerte que seguro la estructura lo sintió. así que hay que hacer un relevamiento completo

¿Teniendo en cuenta los daños y tu recuperación creen poder estar la próxima fecha?

Mario Valle: No vamos a estar presente en Termas, es más, no sé lo que me llevara mi recuperación porque te digo la verdad me duele mucho el pie y lo tengo todo hinchado, no se si tendré un esguince o una torcedura o qué, eso lo veré en la semana, ahí veremos que me lleva mi parte de la recuperación, pero creo que viendo el auto no, no creo que estemos presentes ni cerca en Termas , así que trataremos de parar un poco la pelota y pensar un poco en frío y ver en realidad, cómo tenemos que seguir de acá en mas

¿La intención es continuar corriendo o analizan parar?

Mario Valle: obviamente queremos seguir y hay que ver con el equipo como estamos, viendo el auto a primera vista no creo que podamos seguir, para mi vamos a tener que ver de plantearnos un cambio de auto, eso lo vamos a saber cuando hagamos un análisis de la estructura para ver si se movió o no, tenemos un laburo largo por hacer y bueno, trataremos de estar lo antes posible en las pistas devuelta.


Cristian Lima
foto: TC LA REVISTA

29/04/2024 turismo carretera
Maceira: “Intente evitarlo hasta el último momento”

Juanchi Maceira pasó por los micrófonos de TC La Revista e hizo referencia al fuerte accidente que protagonizó en la serie del TC Pista con Mario Valle, cómo está el, cómo vio la maniobra y en qué condiciones quedó el auto.

¿Cómo estás y que te dijeron los médicos después de los estudios?

Maceira: Estoy con algunos dolores lógicos del fuerte golpe, por eso es que me llevaron a hacer unas placas al hospital tanto a mí como Mario, y solo teníamos dolores del fuerte golpe y salimos los dos caminando, me dieron a tomar diclofenac, porque tenía algunas zonas un poco inflamadas. Ya estamos listos para volver a correr, así que me tomé el día porque ayer pisaba un poquito mal, tenían el pie izquierdo un poquito inflamado, entonces decidí hacer reposo por mi cuenta y ya mañana volver al trabajo.

¿Viendo en frío la maniobra, crees que era evitable el golpe?

Maceira: No, yo creo que yo intenté evitarlo al 100%, obviamente cuando entré en la nube de humo de que Mario había hecho el trompo, Creo que lo que jugó en contra, él quizás quiso salir acelerando pensando que estaba apuntando para el lado contrario al sentido de la pista, para sacar el auto rápido y al final estaba para el otro lado, entonces la acelerada hizo la Quemada de goma y se generó más humo, cuando yo veo a Markel que el se tira el pasto sigo con el mismo camino e intenté evitarlo hasta el último momento, pero bueno, el auto de él había avanzado hasta el final del piano que yo venía por ahí, fue una maniobra con mala fortuna para para ambos.

¿Hablando de lo mecánico que nos podes adelantar de cómo está?

Maceira: El auto la verdad quedo bastante dañado en el lateral izquierdo, se rompió todo esa es la verdad y también se ha doblado parte de la cañonera y bueno ya el equipo esta semana se va a poner a desarmar para analizar cómo esta la estructura, la verdad que quedó bastante dañado, obviamente el golpe repercute en todo el auto, entonces nada, un poco analizar lo que se rompió y ver si realmente el auto sirve para la próxima fecha, veremos esta semana a ver cómo se desarrolla en cuanto a eso y bueno, ojalá poder estar presente la próxima fecha.

Cristian Lima
foto: TC LA REVISTA

28/04/2024 turismo carretera
Craparo 7° en La Pampa: "Las últimas vueltas fueron difíciles"

El de Chacabuco Elio Andrés Craparo cerró una buena competencia en Toay arribando en el séptimo lugar y al descender de la Dodge dialogó con TC La Revista.

"Buena final. Evolucionamos el auto de la serie a la final. Fuimos un poco mejor. Hicimos una buena parada, y eso fue fundamental. Un gran ritmo en el auto, un buen funcionamiento y sumamos puntos importantes".

"No fue una carrera de mucha fricción, pero estuvo interesante. Tuvo un poco de todo. Nosotros conforme con el rendimiento del auto. El objetivo era llegar, las últimas vueltas fueron difíciles. Nos llevamos el auto entero y eso es importante".

"El auto está funcionando muy bien. El auto está firme. Queda trabajar en lo fino".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: Prensa ACTC.

28/04/2024 turismo carretera
Benvenuti fue recargado por toque a Castellano: "Me acerque a hablar con Jonatan"

Juan Cruz Benvenuti había sido noveno en pista, pero un recargo por un toque a Jonatan Castellano lo relegó a puesto 20.

"Una buena final, habíamos terminado dentro de los 10. Creo que podemos seguir mejorando en el ritmo, pero sumamos puntos importantes para el campeonato".

"Fui a hablar con Castellano por el toque. El frena por dentro y se genera el toque. Nos vimos involucrados los dos".

"Hay que seguir trabajando para ser regulares en la carrera".

"En Termas podemos funcinar bien. Tenemos un buen auto y un buen motor, y creo que podemos ir a pelear por la carrera".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: Prensa ACTC.

28/04/2024 turismo carretera
René Spadillero, encargado del auto de Werner; "Salió un cambio perfecto en el auto de Mariano"

René Spadillero, jefe de mecanicos del Fadel Racing y encargado del auto de Mariano Werner, dialogó con TC La Revista sobre el triunfo en Toay.

"Salió un cambio perfecto en el auto de Mariano. Después la circunstancia del pace car, Mariano (Werner) pudo sobrepasar a Diego (Ciantini) y quedó reflejado todo el trabajo que se hizo en los boxes".

"La estrategia estaba planteada un dia antes, pero siempre tenes un plan b o un plan c por cosas que se pueden dar en la carrera".

"Esta semana ha sido intensa en el taller y los chicos los festejan por todo lo que dejan por Mariano".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

28/04/2024 turismo carretera
Spataro y un fin de semana complicado: "Es momento de poder reveer el reglamento"

Emiliano Spataro charló con TC La Revista y explicó los motivos de su fin de semana complicado en Toay. Además sostuvo que se debería empezar a ver el reglamento.

"Interesante carrera en cuanto al reglamento deportivo. En mi caso complicada, vinimos sin la preparación necesaria. Mucho debido a la falla que teniamos. Y después fue mala suerte, pinché una goma y me complicó mucho la carrera. En una competencia así tan larga, perdés muchas posiciones. Es balance es negativo".

"Hay pocos dias para Termas, pero ahora sin la falla podemos trabajar más. Porque para esta carrera nos tuvimos que abocar a eso y se vió en los resultados".

"Termas le puede caer mejor al Ford que Toay. Evidentemente está pasando lo que pasaba en otra epoca, los Falcon en los circuitos rápidos no tienen velocidad en la recta".

"Es un buen momento para poder ver el reglamento de todas las marcas. Para mi Chevrolet y Dodge son las marcas que más potencial tienen".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: Prensa ACTC.

28/04/2024 turismo carretera
Ferrante 13° en Toay: "La final de hoy fue lo mejor del año"

Gastón Ferrante completó la final del Turismo Carretera en Toay y alcanzó su mejor resultado de la temporada.

"La verdad que el auto funcionó muy bien. Largando en el puesto 30 y llegamos 13" expresó el de Castelar.

Sobre el rendimiento general del Toyota nueva generación, "El Torito" dijo "El Camry viene complicado. La final de hoy fue lo mejor del año. Hay que seguir trabajando y mejorando".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

28/04/2024 turismo carretera
Jakos: "Sabiamos que la carrera era larga y no la pudimos aprovechar"

Andrés Jakos no tuvo un buen fin de semana en La Pampa y lo completó con un abandono, que explicó en TC La Revista.

"Se rompió el motor. En las últimas dos rectas perdimos potencia y se terminó rompiendo".

"Veniamos bien, teniamos un buen ritmo y un buen auto. Sabiamos que era una carrera larga y no la pudimos completar".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista

28/04/2024 turismo carretera
Trosset, muy enojado con el motivo de su abandono: "Que una bujia te deje a pata, es una locura"

El arrecifeño Nicolás Trosset no pudo completar la cuarta prueba del año del Turismo Carretera en Toay y explicó el motivo de su abandono.

"El auto se puso en cinco cilindros y se rompió una bujia, cosas que no pasan nunca".

"Se gasta mucho dinero en el motor, en el auto y que una bujia te deje a pata es una locura. El auto venía muy bien".

"Hasta que se sacó la trompa y se descubrió el problema, perdimos dos segundos y no tenía sentido seguir".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: Prensa ACTC.

28/04/2024 turismo carretera
Castellano 18° en La Pampa: "Veniamos para entrar entre los 10 y el toque nos hizo perder muchos puntos"

Jonatan Castellano no tuvo una buena carrera en Toay y explicó en el micrófono de TC La Revista el motivo de su retraso.

"Veniamos para hacer una carrera entre los 10 y lamentablemente faltando 6 o 7 vueltas, recibo un toque de atrás de Benvenuti y perdí muchísimos lugares".

"Nos faltaba. No estábamos con buen ritmo. No teniamos un auto equilibrado. Una lastima porque eran muy buenos puntos llegando entre los 10 y perdimos varios puntos con ese toque".

"Esperemos que Termas nos caiga bien. El año pasado hicimos podio y trataremos de ir a repetirlo".

"No quiero dedicarle más a uno que al otro en Termas. Quiero dedicarme de la misma manera a los dos autos".

"En Termas, la pista va a cambiar, porque cambia el grip del neumático cuando salen las dos categorías. Será cuestión de adaptarse".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: Prensa ACTC.

28/04/2024 turismo carretera
Chapur, 5° en Toay: "Pecamos un poquito con la falta de experiencia en este tipo de carreras"

El cordobés Facundo Chapur arribó en la quinta ubicación en el Autódromo de Toay y al bajar de la Dodge charló con TC La Revista.

"Fue un buen fin de semana. Pecamos un poquito con la falta de experiencia en este tipo de carreras. Me encontré con el trafico y no pude hacer nada. Me dediqué a tratar de no perder" expresó Facu.

Sobre la salida del Pace-Car "Metralleta" explicó "El auto de seguridad me perjudicó. Veniamos cuarto y terminamos quinto. Perdimos mucho ritmo al final".

"Volvimos a ser protagonistas con todo el equipo. Hay que seguir trabajando con todo el equipo. No es nada fácil mantenerse" cerró el cordobés.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

28/04/2024 turismo carretera
Lambiris, tercero en Toay volviendo a los primeros planos: "Este resultado genera confianza y ganas de seguir trabajando"

Mauricio Lambiris rompió el "maleficio", llegó tercero en Toay, y pasó por los micrófonos de TC La Revista.

Un muy buen tercer puesto, donde tuvimos que remarla al principio con un ritmo fuerte y después con un gran trabajo del Maquin Parts en los boxes. Terminamos un fin de semana bueno y cortamos la mala racha.

"Sabía que si cortabamos la mala racha ibamos a andar adelante. Tengo un gran conjunto y es merito de ellos. Vamos a seguir trabajando".

"Este resultado genera confianza y ganas de seguir trabajando".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

28/04/2024 turismo carretera
Ciantini, finalmente fue segundo en Toay: "Siento un poco de impotencia, por haber dominado todo el fin de semana y perder la carrera"

El balcarceño Diego Ciantini charló con TC La Revista una vez bajado de su Chevrolet y mostró su desazón al haber perdido la carrera a poco del cierre.

"Siento un poco de impotencia por haber dominado todo el fin de semana y haber perdido la carrera. La realidad es que tuvimos un gran funcionamiento, y me da pena por el equipo porque hizo un gran fin de semana" decía "El Chino" tras el gran fin de semana que tuvo.

El balcarceño también se refirió al momento en en el cual se le escapó la victoria "Mariano (Werner) hizo una linda maniobra que me superó bien y yo lo respeté hasta donde pude".

"Lo importante son los puntos que sumamos, el auto funciona muy bien y si seguimos con este funcionamiento la victoria va a llegar" indicó "El Bochita" de cara a lo que viene.

Por último, el hombre de Chevrolet deslizó "La parada fue buena. Nada para recriminarnos. Un rendimiento espectacular. Venía siendo un gran funcionamiento, y si no fuera por el pace car, la carrera estaba sentenciada".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

28/04/2024 turismo carretera
Werner, el gran ganador en La Pampa: "Tenía una sola posibilidad de ir por fuera y el me respetó muy bien"

Luego de conseguir su histórica victoria en Toay, Mariano Werner dialogó con TC La Revista y comentó sus sensaciones tras lo conseguido.

《Werner hizo historia y se quedó con el triunfo en Toay》

"Quiero agradecer a todo mi equipo, por algo somos campeones. Hicimos un gran trabajo. Felicitar al "Bochita" por todo lo que demostró, aveces los Pace Car te favorecen o te perjudican, hoy nos favoreció. Tenía una sola posibilidad de ir por fuera, la aproveché, el me respetó muy bien y después hacer todo perfecto para que no nos pase por derecho" explicó el campeón de la categoria.

El entrerriano se tomó un tiempo también para dejarle un mensaje a Ciantini "Diego se tiene que quedar tranquilo que el conjunto está y la victoria está al caer".

"El año pasado paramos temprano y perdimos un poco de tiempo con los que no habían parado, y este año fuimos con una estrategia diferente" comentó el paranaense sobre su detención en boxes.

Por último, "El Zorro" marcó cuales son los puntos a seguir trabajando en el Mustang "Tenemos que mejorar la velocidad final, porque doblando estamos muy bien".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

28/04/2024 turismo carretera
Werner hizo historia y se llevó el triunfo en Toay

En el Autódromo de Toay, en la provincia de La Pampa, el Turismo Carretera disputó la cuarta fecha de su temporada 2024, con una victoria histórica de Mariano Werner



En una final que fue de caracter especial, con parada en boxes y 30 giros, quienes partían adelante eran los ganadores de las series más veloces Diego Ciantini y Agustín Martínez. En la largada, el balcarceño rápidamente se hacía con la vanguardia que mantendría hasta la octava vuelta, cuando se abrió el rango de paradas.

Temprano en la carrera, Tobías Martínez, Nicolás Trosset y Andrés Jakos hicieron abandono, por inconvenientes mecanicos.

Al momento del paso por boxes, el más velóz fue el equipo LCA Racing Team con Julián Santero.

Una vez que Ciantini ingresó a zona de pits, la punta sería heredada por Mariano Werner, hasta su parada.

Promediando la carrera, Ricardo Risatti era el líder, hasta que cometió un error en la entrada a la calle anexada a la recta y perdió todo tipo de oportunidad.

Luego de que todos los pilotos pararan, nuevamente Ciantini saltaría a la primera posición, usufructuando el gran rendimiento de su Chevrolet y estirando la ventaja.

Quien tendría problemas nuevamente, sería Julián Santero, que se complicó tras un despiste.

A poco del final, Gastón Mazzacane sufriría la rotura de la planta impulsora y habiendo quedado en un incómodo lugar de la pista, promovió la salida del auto de seguridad.

En el relanzamiento, Mariano Werner se jugó todo por afuera sobre Ciantini, y con una gran maniobra terminó imponiéndose en la prueba.

Finalmente, fue victoria para Mariano Werner con el Ford Mustang del Fadel Werner Competición, escoltado por Diego Ciantini con el Chevrolet del JP Carrera y tercero arribó Mauricio Lambiris con el Ford del Maquin Parts. De Benedictis (Mustang) fue cuarto y Chapur (Dodge) quinto.





Escuchá la palabra de los protagonistas del podio:







Vigésimo quinta victoria para "El Zorro" en la categoría, en un total de 239 presentaciones. Con este festejo, el entrerriano se convierte en el piloto más ganador en el trazado pampeano con tres triunfos. Además, el paranaense alcanza un record de 14 temporadas consecutivas, ganando al menos una carrera al año.

Este halago del Ford Mustang es el segundo para el modelo de la marca americana, tras lo logrado también en zona de llanura en "La vuelta de La Pampa" por Oscár Cabalén en 1957. Esta carrera ganada con el Mustang, se convierte en la primera que consigue un modelo de Ford ajeno al Falcon, desde que ganara Oscár Angeletti con un Fairlane en 1989. Primera victoria del Mach 1 y segunda de los autos nueva generación.

Con este resultado, Mariano Werner salta al liderato del certámen, con un total de 144.5, seguido de José Manuel Urcera con 127.5 y tercero Esteban Gini con 111.5.

La próxima fecha del Turismo Carretera será el fin de semana del 10 al 12 de Mayo en el Autódromo de Termas de Rio Hondo, junto al Turismo Nacional.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

28/04/2024 turismo carretera
Ciantini, Mazzacane y Agustín Martínez, se impusieron en las series de Toay

En la mañana dominical de La Pampa, el Turismo Carretera puso en disputa las tres series clasificatorias válidas por la cuarta fecha del año, con victorias de Diego Ciantini, Gastón Mazzacane y Agustín Martínez.

Tras la clasificación del sábado, el TC corrió las series en una fresca jornada.

Serie 1:

La primera batería lucía a Diego Ciantini y Juan Bautista De Benedictis en su fila más adelantada. Velozmente en la partida, el balcarceño saltó a la vanguardia y a partir de allí tuvo un rendimiento demoledor en el Chevrolet, para ganar el sprint más veloz por amplia diferencia. Finalmente, fue triunfo de Diego Ciantini con el Chevrolet del JP Carrera, que obtiene su quinto triunfo parcial, seguido de Juan Bautista de Benedictis con el Mustang del DTA Racing y tercero arribó Martín Vázquez con la Dodge del RV Racing.





Serie 2:

El sprint número 2, contaba con Mariano Werner y Gastón Mazzacane partiendo desde la primera hilera. De movida, el entrerriano impuso condiciones, pero promediando el giro inicial, el platense hizo uso de la succión para dar cuenta del paranaense y luego de una intensa batalla, quedarse con el espectáculo. Ganó Gastón Mazzacane con el Chevrolet del Coiro Dole Racing, venciendo por vigesima vez parcialmente, Segundo llegó Mariano Werner con el Mustang del Fadel Werner Competición y tercero completó Elio Craparo con la Dodge de los Hermanos Álvarez.





Serie 3:

La última selectiva se ponía en marcha con Agustín Martínez y Facundo Chapur lanzando en vanguardia. Desde el verde en adelante, el entrerriano dominó con suficiencia la manga para obtener su primer triunfo en serie dentro del TC. Finalmente, fue victoria para Agustín Martínez con el Ford del Gurí Martinez Competición, flanqueado por Facundo Chapur con la Dodge del AyP Competición y tercero cerró Mauricio Lambiris con el Ford del Maquin Parts.



Desde las 13:00, se largará la cuarta final del año para el TC, pactada a 30 vueltas o 50 minutos, con parada en boxes.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

28/04/2024 turismo carretera
Así se largarán las series del TC en Toay

Tras la tanda de clasificación, quedaron definidas las grillas de partida para las series clasificatorias de la cuarta fecha del Turismo Carretera en Toay, La Pampa.

《Ciantini ratificó su potencial y se quedó con la pole en Toay》

Serie 1: 10:05Hs - 5 vueltas

Fila 1
Diego Ciantini - Juan Bautista De Benedictis

Fila 2
Jonatan Castellano - Martín Vázquez

Fila 3
Lautaro De La Iglesia - Nicolás Bonelli

Fila 4
Marcos Landa - Marcos Quijada

Fila 5
Marcelo Agrelo - Gabriel Ponce De León

Fila 6
Gastón Ferrante - Juan José Ebarlín

Fila 7
Emiliano Spataro - Julián Santero

Fila 8
Facundo Ardusso - Sebastían Abella

Serie 2: 10:35Hs - 5 vueltas

Fila 1
Mariano Werner - Gastón Mazzacane

Fila 2
Juan Cruz Benvenuti - Elio Craparo

Fila 3
Nicolás Trosset - Andrés Jakos

Fila 4
Norberto Fontana - Tobías Martínez

Fila 5
Santiago Mangoni - Santiago Álvarez

Fila 6
Federico Iribarne - Nicolás Cotignola

Fila 7
José Manuel Urcera - Kevin Candela

Fila 8
Sergio Alaux - Juan Francisco Garbelino

Serie 3: 10:55Hs - 5 vueltas

Fila 1
Agustín Martínez - Facundo Chapur

Fila 2
Mauricio Lambiris - Juan Martín Trucco

Fila 3
Valentín Aguirre - Ayrton Londero

Fila 4
Juan Tomás Catalán Magni - Christian Ledesma

Fila 5
Germán Todino - Ricardo Risatti

Fila 6
Otto Fritzler - Esteban Gini

Fila 7
Augusto Carinelli - Diego De Carlo

Fila 8
Christian Dose - Leandro Mulet


Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

27/04/2024 turismo carretera
José "Bocha" Ciantini y la emoción por la pole de su hijo Diego

Tras la clasificación del Turismo Carretera en Toay, que dejó a Diego Ciantini como el "poleman", su padre José "El Bocha" Ciantini dialogó con TC La Revista y se mostró visiblemente emocionado.

"Feliz por Diego. Por todo el equipo. Un lindo homenaje para la mamá de Gustavo (Lema) que también se fue en estos dias. Contento porque para el piloto siempre es muy gratificante hacer la pole y entiendo que lo está disfrutando mucho".

"Tenemos el lindo recuerdo que en este trazado con el mismo sistema pudo ganar su primera carrera y el auto le está andando muy bien. De un primer momento cayó con el auto muy equilibrado. Es fundamental".

"Hoy hablabamos con el equipo, porque se llegaría con el Camaro a Termas con los tiempos muy ajustados. Si bien la decisión es ir a la nueva evolución de los autos y la etapa de playoffs, también es importante seguir sumando puntos y el potencial con este auto está. Si no es Termas, seguramente será en Concepción y llegará con una prueba encima".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: Prensa ACTC.

27/04/2024 turismo carretera
José "Bocha" Ciantini y la emoción por la pole de su hijo Diego

Tras la clasificación del Turismo Carretera en Toay, que dejó a Diego Ciantini como el "poleman", su padre José "El Bocha" Ciantini dialogó con TC La Revista y se mostró visiblemente emocionado.

"Feliz por Diego. Por todo el equipo. Un lindo homenaje para la mamá de Gustavo (Lema) que también se fue en estos dias. Contento porque para el piloto siempre es muy gratificante hacer la pole y entiendo que lo está disfrutando mucho".

"Tenemos el lindo recuerdo que en este trazado con el mismo sistema pudo ganar su primera carrera y el auto le está andando muy bien. De un primer momento cayó con el auto muy equilibrado. Es fundamental".

"Hoy hablabamos con el equipo, porque se llegaría con el Camaro a Termas con los tiempos muy ajustados. Si bien la decisión es ir a la nueva evolución de los autos y la etapa de playoffs, también es importante seguir sumando puntos y el potencial con este auto está. Si no es Termas, seguramente será en Concepción y llegará con una prueba encima".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: Prensa ACTC.

27/04/2024 turismo carretera
José "Bocha" Ciantini y la emoción por la pole de su hijo Diego

Tras la clasificación del Turismo Carretera en Toay, que dejó a Diego Ciantini como el "poleman", su padre José "El Bocha" Ciantini dialogó con TC La Revista y se mostró visiblemente emocionado.

"Feliz por Diego. Por todo el equipo. Un lindo homenaje para la mamá de Gustavo (Lema) que también se fue en estos dias. Contento porque para el piloto siempre es muy gratificante hacer la pole y entiendo que lo está disfrutando mucho".

"Tenemos el lindo recuerdo que en este trazado con el mismo sistema pudo ganar su primera carrera y el auto le está andando muy bien. De un primer momento cayó con el auto muy equilibrado. Es fundamental".

"Hoy hablabamos con el equipo, porque se llegaría con el Camaro a Termas con los tiempos muy ajustados. Si bien la decisión es ir a la nueva evolución de los autos y la etapa de playoffs, también es importante seguir sumando puntos y el potencial con este auto está. Si no es Termas, seguramente será en Concepción y llegará con una prueba encima".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: Prensa ACTC.

27/04/2024 turismo carretera
DIego Ciantini ratificó su potencial y se quedó con la pole en Toay

En el Autódromo de la ciudad de Toay en la provincia de La Pampa, el Turismo Carretera llevó a cabo su cuarta tanda clasificatoria del año, con Diego Ciantini como el "poleman".

Con 48 protagonistas y dividida en cuatro grupos, la sesión cronometrada se puso en marcha en la tarde pampeana.

En el primer grupo, el más velóz resultó Agustín Martínez. Con el Ford del Gurí Martinez Competición, "El Gurisito" registró 1:13.965, siendo escoltado por Facundo Chapur (Dodge) y Martín Vázquez (Dodge).

En la segunda porción clasificatoria, el dominador fue el campeón Mariano Werner. "El Zorro" marcó 1:13.865 sobre el Mustang del Fadel Werner Competición. Detrás se metieron Jonatan Castellano (Dodge) y Mauricio Lambiris (Ford).

En el tercer copón de clasificación, el más rapido fue Diego Ciantini. Con el Chevrolet del JP Carrera, "El Chino" cronometró 1:13.629. Gastón Mazzacane (Chevrolet) y Juan Cruz Benvenuti (Chevrolet) lo sucedieron.

En la última salida a pista de la sesión, Juan Bautista De Benedictis fue la referencia. Con el Mustang del DTA Racing, "Jhonito" acusó en los relojes 1:13.990. Lo siguieron Andrés Jakos (Toyota) y Marcos Quijada (Chevrolet).

Finalmente, la pole position quedó en manos de Diego Ciantini con el Chevrolet del JP Carrera marcando un tiempo de 1:13.629. Se le acercaron Mariano Werner escolta con el Mustang del Fadel Werner Competición a +0.236 y tercero Agustín Martínez con el Ford del Gurí Martinez Competición a +0.336. De Benedictis (Ford) cuarto y Mazzacane (Chevrolet) quinto.



Escuchá la palabra de los tres más rápidos:







2ª pole position para "El Bochita" en la especialidad 59 presencias. La primera había sido en San Luis 2021 con la marca Dodge.

Las series se largarán el domingo por la mañana, a partir de las 10:05.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

27/04/2024 turismo carretera
Chapur: "Todos levantamos en esas situaciones, algunos lo hacen más y otros menos"

El cordobés Facundo Chapur dialogó con TC La Revista tras lo ocurrido en la final del Turismo Carretera en Neuquén y en la previa de la cuarta ronda de la categoria que se llevará a cabo en La Pampa.

A continuación, los conceptos más importantes:

"La CAF siempre está trabajando. Hicieron un gran trabajo analizando camaras, data y en la parte técnica".

"Yo creo que todos levantamos. Algunos los hace menos, otros los hacen más. La idea es que todos nos cuidemos en esas situaciones. Se está trabajando para que se solucione".

"No hubo sanciones. Creo que todos levantaron, algunos más otros menos. Julián no pudo esquivarme porque tenía encima la nube de polvo. Muchos se quejaron porque yo reanudé 8 puestos atras de lo que había largado".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: Prensa ACTC.

27/04/2024 turismo carretera
Ciantini abrió el fin de semana de Toay

En el Autódromo de Toay, en la provincia de La Pampa, el Turismo Carretera está disputando la cuarta fecha de la temporada, con Diego Ciantini siendo el más velóz del primer ensayo.

El TC salió a pista por primera vez en el fin de semana en las tierras pampeanas. La categoría puso en juego el único ensayo de la jornada y fue dominado por Diego Ciantini.

El balcarceño marcó un total de 1:13.732 con el Chevrolet del JP Carrera para liderar la tanda previa a la clasificación.

Su compañero de equipo, Valentín Aguirre lo escoltó a solo +0.078 con el Chevrolet del JP Carrera.

Tercero se ubicó el uruguayo Mauricio Lambiris. El charrúa quedó a +0.169 de lo mejor con el Ford del Maquin Parts.

Los Mustang de De Benedictis y Trosset completaron el top cinco.



Desde las 16:25, se pondrá en marcha la clasificación.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

26/04/2024 turismo carretera
Lambiris y la sequia de Chevrolet: “Estoy seguro que si Canapino viene al TC gana”

El piloto del Maquin Parts habló del mal momento de Chevrolet y sostuvo que la marca del moño es la que mejor está sobre el resto.

“Considero que lo que no hay es un conjunto que haya podido resolver bien un fin de semana” expresó el charrúa.

Además el Uruguayo agregó: “No porque Agustín sea más piloto que los que hay sino que creo que le podría dar un orden más a los conjuntos que hoy con los pilotos que hay no se lo pueden dar. Estoy seguro que si Canapino viene al TC, gana".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

26/04/2024 turismo carretera
Castellano: "Pedí el pase a Ford para 2025 y no me lo dieron"

El piloto de Lobería dialogó con TC La Revista y comentó cuales son sus planes dentro del Turismo Carretera en un futuro cercano.

A continuación, los conceptos más importantes:

"Es una realidad de que la evolución ya llegó y se está instaurando el modelo Challenger, que para nosotros no está competitivo y no lo vemos. Si supera el potencial del GTX tomaremos la decisión, pero no es un auto que seduzca para nada".

"El único modelo habilitado para Dodge es el Challenger. Se habló del Charger, pero ya fue una decisión tomada y hay que adaptarse".

"Pedí el pase a Ford para el 2025 pero no me lo dieron. Aunque todavía está en análisis. Pero si no me lo dieron para el 2025 no creo que me lo anticipen para el 2024".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: Prensa ACTC.

26/04/2024 turismo carretera
El TC llegará a Toay con modificaciones reglamentarias y los protagonistas dan su parecery los protagonistas

En la previa del TC en Toay, los pilotos opinan sobre la modificación reglamentaria que tendrán los motores a partir de esta cuarta fecha del año.

"Se vuelve al standard. Seguramente era la intención de ver que pasaba con los autos nuevos. Es rápido el proceso de la vuelta al reglamento" explicó "El Pinchito" Jonatan Castellano.

Por su parte, Andrés Jakos deslizó "Volvimos a lo que era el año pasado y está bien. Había una diferencia para arrancar pero estamos bien".

"Se equivocan bastante poco, asi que debe estar bien" sentenció Facundo Chapur con su habitual picardía.

Germán Todino también opinó y concluyó "Está bueno. Los motoristas laburan para estar al limite. Este cambio me gusta más. Ojalá que se note y podamos estar un poquito mejor".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: Prensa ACTC.

26/04/2024 turismo carretera
Carrera especial en Toay: Opinan los pilotos

En las visperas de lo que será la cuarta fecha de la temporada para el Turismo Carretera, los pilotos se expresaron sobre la carrera de Toay, que será de carácter especial.

"Siempre nos destacamos en las carreras especiales y el cambio de neumaticos con el equipo. Normalmente son muy cambiantes pero nos ha ido bien" comentó Andrés Jakos

Por su parte, Jonatan Castellano también se expresó al respecto "En el taller ya hubo practicas y confio en que vamos a tener un buen fin de semana. Me gusta porque nos ha ido bien".

"Me gustan estas carreras así porque son sencillas, cambio de gomas o recargas de combustible pero nada más. A mi me gusta clasificar, correr la serie y la final" sentenció Germán Todino.

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: Prensa ACTC.

24/04/2024 turismo carretera
Regresa un histórico al TC en Toay

Este fin de semana el Turismo Carretera disputará su cuarta fecha del calendario en el autódromo de Toay con la incorporación de un piloto que no corría desde la ultima fecha de San Juan, el año pasado.

El Turismo Carretera disputará su primera carrera de carácter especial del año, con dos cambios de neumáticos y además un piloto histórico se sumará a esa fecha. Hablamos de Gabriel Ponce de León que regresa luego de estar ausente en las primeras tres fechas del año, lo hará con el equipo AC Competición.

Luego de no poder comenzar el año a tiempo por presupuesto, el piloto de Junín correrá con el Falcón que es de su propiedad y motorización propia. Su padre y hermano están a cargo del motor, cómo así también del chasis junto al asesoramiento de Fabian Fuentes.

Cristian Lima
foto: PRENSA ACTC

23/04/2024 turismo carretera
Iribarne pondrá en pista un Camaro en Toay

El piloto de Lanús Federico Iribarne estrenará un flamante Chevrolet Camaro el próximo fin de semana del Turismo Carretera en Toay.

En la cuarta fecha del año para el Turismo Carretera, que se disputará en Toay, se dará el debut del duodécimo auto de nueva generación. El piloto bonaerense Federico Iribarne pondrá en pista un Chevrolet Camaro.

En un armado record, el Alifraco Sport, equipo que dirige Walter Alifraco atenderá el Camaro, que será el cuarto auto de este modelo que se estrena (Ledesma, Quijada y Rissatti) en reemplazo de la Chevy que se utilizó en Neuquén.

Iribarne, que pasó por Dodge y Torino, encarará su segunda etapa con Chevrolet, pero ahora con nuevo ZL1.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa Alifraco Sport.

23/04/2024 turismo carretera
Iribarne pondrá en pista un Camaro en Toay

El piloto de Lanús Federico Iribarne estrenará un flamante Chevrolet Camaro el próximo fin de semana del Turismo Carretera en Toay.

En la cuarta fecha del año para el Turismo Carretera, que se disputará en Toay, se dará el debut del duodécimo auto de nueva generación. El piloto bonaerense Federico Iribarne pondrá en pista un Chevrolet Camaro.

En un armado record, el Alifraco Sport, equipo que dirige Walter Alifraco atenderá el Camaro, que será el cuarto auto de este modelo que se estrena (Ledesma, Quijada y Rissatti) en reemplazo de la Chevy que se utilizó en Neuquén.

Iribarne, que pasó por Dodge y Torino, encarará su segunda etapa con Chevrolet, pero ahora con nuevo ZL1.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa Alifraco Sport.

23/04/2024 turismo carretera
Ramos estrenó la Chevy del RV en La Plata

En la jornada de hoy, el marplatense Christian Iván Ramos giró en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata pensando en la próxima fecha del Turismo Carretera.

El piloto oriundo de Mar del Plata y Mechongué, Christian Iván Ramos ensayó hoy en el trazado platense, sobre la flamante Chevy del RV Racing.

El marplatense estrenó el Chevrolet del equipo que dirige Roberto Valle, quienes están regresando a la categoría.

La prueba constó de trabajos en el kilómetro y en la adaptación de Ramos al Chevrolet.

El campeón 2020 del TC Mouras todavía no confirmó si retornará este fin de semana en Toay o si lo hará en Termas de Rio Hondo, que será la quinta del año.

Ramos no participa en un evento del Turismo Carretera desde la primera visita de la categoria a Toay en 2023, donde ganó su única serie en la categoria.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

19/04/2024 turismo carretera
Iuliano: "Le vamos a dar dos o tres carreras a la caja nueva para probarla"

Alejandro Iuliano, jefe del departamento técnico de la ACTC dialogó con TC La Revista y explicó como se trabaja en función de la nueva caja de cambios que se empleará próximamente en el Turismo Carretera.

A continuación, los conceptos más importantes:

"Hicimos una prueba en el banco de rodillos del taller de Walter Alifraco. Hicimos una "tirada" para probar que funcione todo bien. Ahí decidimos venir a la pista".

"Estuvimos probando la caja y funcionó bien. Seguramente vamos a hacer un ensayo más en pista, para hacer el fin de semana".

"No hay diferencia en relaciones, pero esperamos que esta caja tenga mayor vida útil".

"La idea es poder hacer dos o tres carreras con la caja para después verificar todos los elementos de la misma".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

17/04/2024 turismo carretera
Asi se correrá la fecha especial de TC en Toay

La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC confirmó el reglamento particular que tendrá la prueba de Toay, donde el TC disputará la cuarta ronda de su temporada.

El Turismo Carretera correrá en el Autódromo de La Pampa la cuarta fecha del año, que será de caracter especial. Tendrá cambio de neumaticos obligatorio y será más extensa en duración.

La final se disputará a 30 vueltas y los pilotos deberán ingresar de la vuelta 8 a la 23. Tendrán que cambiar obligatoriamente los neumáticos derechos, tanto delantero como trasero.

En cuanto a los ingresos a la calle se boxes, se definirá por sorteo de quienes ocupen el grupo A, B o C. Además, tendrán libre elección para elegir la vuelta a parar según su grupo.

Por último, los únicos trabajos permitidos (además del cambio de neumatico) serán la limpieza de parabrisas y canalizador. También se aclaró que la prioridad en la calle de boxes, será para los autos que estén emprendiendo la salida.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

16/04/2024 turismo carretera
El TC tendrá cambio reglamentario para la carrera especial de Toay

El habitual comunicado de la CAF de los dias martes dió a conocer una modificación reglamentaria para la próxima carrera del Turismo Carretera.

La cuarta fecha del Turismo Carretera tendrá un cambio reglamentario especial debido a su formato.

La aprobación por parte de la CAF dicta un cambio en función de las RPM para Toay, tanto para el TC como el TC Pista.

APROBACIÓN REGLAMENTARIA PARA LA CATEGORÍA TC

ANEXO N° 2 ARTÍCULO 31*: MOTOR

MOTOR MULTIVALVULAS TC 2024 RPM MÁXIMAS PERMITIDAS

FORD 8800 RPM

CHEVROLET 8900 RPM

DODGE 8900 RPM

TORINO 8900 RPM

TOYOTA 8900 RPM

APROBACIÓN REGLAMENTARIA PARA LA CATEGORÍA TC PISTA UNICAMENTE PARA LA COMPETENCIA DE TOAY PCIA. DE LA PAMPA

ARTICULO 31: MOTOR

MOTORES FORD RPM máx. 8400

MOTORES CHEVROLET RPM máx. 8650

MOTORES CHEROKEE

RPM (Cherokee Dodge) máx. 8300

RPM (Cherokee Torino) máx. 8400

RPM (Cherokee Toyota) máx. 8400

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

15/04/2024 turismo carretera
La ACTC continúa apostando a la formación

En la Asociación Corredores Turismo Carretera, se dio inicio al curso de Oficiales Deportivos que tendrá lugar en la misma sede de Bogotá 166.

La ACTC dio comienzo al curso de formación de auxiliares deportivos que será dictada por los Comisarios Deportivos, Sergio Garone y Roberto Saibene.
Este curso se dictará todos los lunes de 7am. a 10am. y es de manera presencial.

Hugo Mazzacane, presidente de la ACTC, destacó que es un curso que hace catorce años que la entidad no lo realizaba.
También estuvieron presentes los pilotos de Turismo Carretera, Marcos Quijada, Andres Jakos, Mauricio Lambiris, Esteban Gini y los pilotos de TC Pista, Matias Canapino y Baltazar Leguizamón.

Cristian Lima
Foto: TC LA REVISTA

12/04/2024 turismo carretera
Fuertes sanciones, autorizaciones y más en un nuevo comunicado de la CAF

Como es habitual, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC lanzó un comunicado, donde notifica distintas cuestiones, entre las que se encuentran las fuertes sanciones a Tobías Martínez en el Turismo Carretera y Matías Cravero en el TC Mouras, además de otras autorizaciones.

Tras la final del Turismo Carretera en Neuquén, quedaron algunos resabios. Tal es asi, que algunos días después la CAF termina reprendiendo fuertemente a Tobías Martínez. El sanjuanino que conduce el Torino de Nueva Generación, fue sancionado con la quita de 10 lugares de la fecha en Centenario por maniobra peligrosa a Christian Ledesma. Por su parte, el cordobés Matías Cravero también fue recargado, luego de llegar a los 3 apercibimientos y deberá largar último en su serie dentro del TC Mouras.

El comunicado oficial:

SANCIONES A PILOTOS DE LA CATEGORÍA TURISMO CARRETERA:

1- Aplicar al Piloto de TC Tobías Martínez, la sanción de reposicionamiento, ubicándolo en el puesto 26 por maniobra peligrosa al Auto Número 11 de Christian Ledesma, durante la final disputada en el Autódromo de Centenario Pcia. de Neuquén.

SANCIONES A PILOTOS DE LA CATEGORÍA TC MOURAS:

1- Aplicar al Piloto de TC Mouras Matías Cravero, la sanción del retiro de los tiempos clasificatorios en la próxima competencia que participe, y ante cualquier condición, su posición en dicha clasificación será en último lugar, por haber llegado a los 3 Apercibimientos.

AUTORIZACIÓN DE PRUEBAS CATEGORÍA TC MOURAS Y TC PISTA MOURAS:

1. La CAF ha decidido por vía de Excepción, que quedan liberadas las pruebas en la semana de las carreras, a partir del día Jueves de las Categorías TC Mouras y TC Pista Mouras, a realizarse los días 12, 13 y 14 de Abril y para la fecha comprendida entre los días 17, 18 y 19 de Mayo.

AUTORIZACIÓN CAMBIO DE MARCA EN LA CATEGORÍA TC MOURAS:

1- Autorizar al Piloto Mateo Polakovich, a competir en la Categoría TC Mouras con la Marca Ford en el Equipo Abdala Racing

Por: Elias Lopez.
Foto: TC La Revista.

11/04/2024 turismo carretera
El JP trabaja en el armado del Camaro para Ciantini

El JP Carrera continúa con las labores en el armado del flamante Chevrolet Camaro que utilizará el balcarceño Diego Ciantini.

En el taller de la localidad de Canning, todo el departamento técnico de JP Carrera con Gustavo Lema a la cabeza, trabaja para llegar con los tiempos estimados del estreno del Chevrolet Camaro.

Este auto de nueva generación está siendo supervisado por Alcides Piatti y será manejado por "El Chino" Diego Ciantini.

El balcarceño le confirmó a este medio que en caso de todo vaya sin inconvenientes, podría poner en pista el ZL1 desde la fecha de Termas de Rio Hondo, que será escenario del quinto episodio del Turismo Carretera.

Lo concreto, es que para Toay, "El Bochita" seguirá al comando de la Chevy.



Por: Elias Lopez.
Foto: JP Carrera Redes.

11/04/2024 turismo carretera
Marcos Landa: "Mi objetivo es ganar en el TC"

El uruguayo Marcos Landa dialogó en exclusiva con TC La Revista y comentó sus sensaciones respecto a su paso por Neuquén en la tercera fecha del año del Turismo Carretera y cuales son las expectativas para Toay. Además confirmó que ya está en el taller del Trotta Racing la jaula para comenzar a construir su Torino de nueva generación.



A continuación, los conceptos más importantes:

El piloto uruguayo se refirió a lo que fue su participación en pasado fin de semana en Neuquén y dijo:

"Primera final que podemos completar sin abandonar o sin ningún choque desafortunado. Pudimos llegar en un puesto 10 que nos permite sumar para empezar a acercarnos en el campeonato, que es el objetivo".

Sobre el funcionamiento que hoy tiene el Torino, quien reside en Mar Del Plata comentó:

"Encuentro muy bien el rendimiento del auto. Esta carrera estuvimos con un muy buen funcionamiento, siendo protagonistas. Tanto en Calafate como en Viedma teniamos chances de podio. En Neuquén no arrancamos bien, pero pudimos recuperarnos. Viene siendo un buen arranque, aunque el abandono de Viedma nos condicionó un poco. Pero venimos bien. Es un camino largo".



De cara a lo que se vendrá para el TC en Toay y como se afronta una carrera especial, el hombre de Torino expresó:

"Este tipo de competencias las afrontamos de la mejor manera. En Toay hemos andado muy bien en el pasado, pero eso en el TC es relativo, porque va cambiando carrera a carrera. No es facil volver a andar bien en un circuito donde se anduvo bien en el pasado, pero lo bueno es que contamos con buena base. Esperemos de entrada poder andar adelante y demostrar el potencial que tenemos con el equipo. Siempre las carreras especiales como estas abren un abanico de alternativas grandes y resultados muy mezclados. Confio en que el equipo va a hacer un buen trabajo como siempre en este tipo de carreras".

Asimismo, el nacido en San Carlos dió el visto bueno a la realización de competencia de este tipo:

"Me gustan las carreras especiales. Le agregan un condimento especial al fin de semana. Te exprime al máximo, no solo a uno sino también al equipo".

Quien se consagró campeón del TC Mouras en 2019, se animó a responder si se siente el referente de la marca y marcó:

"No sé si hoy soy la bandera de Torino, porque se han ido muchos pilotos de la marca en este último año. Tanto el equipo de Esteban Trotta como yo nos hemos quedado ya que fuimos de los pocos que hemos andado bien. El año pasado fuimos los mejores de la marca y eso es importante. Me gustaría que haya mas autos Torino en la categoría, para uno compararse y saber donde nos falta para mejorar. Hay que seguir trabajando y exprimir al máximo nuestro auto".

El hombre del Trotta Racing confirmó que ya arribó la estructura para construir el Torino de nueva generación al taller de Chacabuco:

"Llegó hoy la estructura. Solo la jaula por el momento. Hay que trabajar, armarlo. La parte facil es que llegue el chasis, ahora viene la parte que el equipo toma el papel importante de tener que armar todo el auto. Van a tener una linda semanita de mucho trabajo. No sabemos bien cuando va a poder estar en pista este auto. Es un trabajo muy artesanal y muy largo el que hay que hacer. Esperamos cuanto antes estar arriba y desarrollarlo".



En cuanto a las ilusiones que genera el nuevo modelo del "Toro", Marcos explicó:

"Los dos autos andan muy bien; tanto el de vieja como el de nueva generación. La realidad es que el de nueva generación tiene mucho más para explotar que el que vengo usando yo, que no quiere decir que ande mal, pero ya no hay mucho más para inventar sobre la base que tenemos y en el nuevo hay muchas cosas para seguir trabajando. El equipo necesitaria poder probar para que evolucione mejor. Las expectativas están puestas en que el auto nuevo funcione mejor".



Por otro lado, el "yorugua" mostró intenciones de sumarse a las TC Pick Up pero fue tajante en cuanto a sus posibilidades:

"Está difícil la parte económica, eso es lo que hoy me frena de poder hacer otra categoría. La que más me interesa hoy en dia es la TC Pick Up, por el tipo de autos y el nivel de pilotos. Creo que la categoría está muy fuerte y se puede armar algo. No está sencillo la posibilidad de hacer dos categorías. Tengo la chance de hacer el Turismo Carretera, que es la más importante del país. Hoy no tengo la posibilidad de hacer las dos".



Más distendido, Landa también se tomó un tiempo para hablar de la Dodge con la cual su abuelo Juan Manuel Landa fue subcampeón de TC y la chance de exponerla al público:

"Lindo poder mostrar la Dodge de mi abuelo Juan Manuel. Ayer la sacamos a la puerta de la empresa familiar para exponerla y que todo el mundo la pueda ver y disfrutar. Es la reliquia más importante de la familia. Siempre está bueno tenerla cerquita y en funcionamiento".

Por último, quien maneja el Torino #7 dejó bien claros sus objetivos de esta temporada:

"Hay que ir de a poco. Siempre el primer objetivo es entrar a la copa de oro, pero hoy en dia el objetivo mio es ganar una carrera. Ya hace rato la venimos buscando, se nos viene negando. Hemos tenido posibilidades un montón de veces y no se nos ha dado. Hay que seguir trabajando para que las oportunidades sigan estando. No es sencillo pero lo vamos a seguir intentando y lo que venga será bienvenido. Entrar a la copa también es importante, porque es lo que da la posibilidad de pelear el campeonato si todo sale bien".

Escuchá la palabra de Marcos Landa:



Entrevista y redacción realizadas por: Elias Lopez.
Fotos: TC La Revista y Prensa ACTC.

10/04/2024 turismo carretera
La CAF de la ACTC irá detrás de los que no levantan

Este fin de semana en el marco de la tercera fecha del Turismo Carretera en Neuquén, se protagonizó un trompo de Facundo Chapur en la primera vuelta de carrera que luego fue impactado por Julián Santero, donde hubo pilotos que no levantaron y la CAF irá detrás de ellos.

Luego de la competencia, Christian Ledesma fue uno de los pilotos que manifestó su molestia con varios pilotos que parece no levantaron y esto decía.

Christian Ledesma: “voy a evaluar bien las cámaras para ver quien levanto y quien no porque la verdad que ya estoy un poco cansado de que nadie levante cuando hay tierra o humo y no se ve nada, pasan se chocan y la verdad que me molesta bastante, ya es peligroso”

Luego de lo ocurrido, la CAF de la ACTC emitió el día Martes un comunicado sobre este tema

PEDIDO DE MEMORIAS

A raíz del accidente protagonizado por el Piloto Facundo Chapur y Julián Santero, la CAF solicitará las memorias de las cámaras delanteras de los autos que venían detrás, en función de controlar la desaceleración producida en ese momento.

De esta manera la CAF evaluará las cámaras y posteriormente tomará las medidas necesarias para prevenir esta acción.

Cristian Lima
Foto: Prensa ACTC

10/04/2024 turismo carretera
Julián Santero más cerca del Ford Mustang

El piloto que hoy viene de un gran rendimiento en el Turismo Carretera, mostró en sus redes sociales que ya cuenta con el Chasis para comenzar el armado de su Ford Mustang.

“Solo quería captar su atención para decirles que ya tenemos el chasis del Mustang en el taller”

De esta manera anunciaba en sus redes la nueva incorporación, el chasis está en el taller del equipo LCa Racing en Don Torciato para el cual corre actualmente.
Julián ya dijo que con el Ford actual llegó a un techo de evolución, y más allá del buen funcionamiento que viene teniendo, espera para Termas de Río Hondo (quinta fecha) o Concepcion del Uruguay (sexta fecha) ya contar con el Ford Mustang, un auto nueva generación que ya demostró ser competitivo de la mano de su más claro competidor, el actual campeón del Turismo Carretera, Mariano Werner.

Cristian Lima
Foto: Redes Julián Santero

09/04/2024 turismo carretera
La reducida visión en algunos autos de la Nueva Generación

Este fin de semana TC La Revista diálogo con usuarios de Chevrolet y de Ford y manifestaron que la visión en el Mustang y el Camaro se redujo mucho por la altura de la cola y el tamaño del alerón, esto nos decían algunos protagonistas

Nicolás Trosset (Ford Mustang): “en el Falcón la luneta era más pronunciada, en el Mustang es más plana y en la primer carrera, que llegamos sin probar, en el primer entrenamiento me reía porque me cansé de tapar vueltas, no deja de ser un tema que por ahí se debería trabajar el día de mañana”

Marcos Quijada (Chevrolet Camaro): en carrera perjudica bastante a la hora de cuidarse, antes lo mirabas de reojo y te dabas una idea de donde estaba el auto que viene atrás, ahora hay que mirar bien porque no se ve bien, se ve por un agujero muy chiquito entre el alerón y la cola del auto”

Cristian Lima
foto: TC LA REVISTA

09/04/2024 turismo carretera
El Turismo Carretera volverá a Neuquén en el 2025

Luego de la tercera fecha donde la máxima a nivel nacional visitará el trazado neuquino, donde José Manuel Urcera ganará la carrera, ya se asegura su lugar en el calendario 2025.

Después de la victoria de Ford este fin de semana, el gobernador Rolando Figueroa y la vicegobernadora Gloria Ruiz de Neuquén ya aseguraron el lugar para la próxima temporada, resta definir qué fecha será, tengamos en cuenta que el TC ya aseguró El Calafate, Viedma y Neuquén ahora para el año próximo, por lo cual los primeros lugares de la temporada ya estaría asegurados.

La próxima fecha sera en La Pampa el 27 y 28 de Abril, carrera de carácter especial con cambio de neumático, los detalles de como sera el cambio se definirá esta semana.

08/04/2024 turismo carretera
Spataro y la desazón: "No poder correr el domingo es terrible"

Emiliano Spataro se mostró muy acongojado tras no poder disputar la tercera final del año del Turismo Carretera en Neuquén, tras mantener una falla en la serie y la final.

"No pudimos ni arrancar. Muchas fallas. Fue un dia terrible hoy. No pudimos hacer nada. Cambiamos todo. Seguiremos trabajando en el taller" expresó un visiblemente apenado Spataro.

Sobre lo ocurrido, el de Lanús explicó "Fuimos a la serie pensando que lo habíamos resuelto y falló. Y en la final pasó lo mismo".

"El funcionamiento en algún momento del fin de semana fue positivo, pero no poder correr el domingo es terrible" culminó incrédulo el hombre de Ford.

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

07/04/2024 turismo carretera
Tobías Martínez, disconforme con su puesto 17: "No venimos teniendo un buen motor"

El sanjuanino Tobías Martínez no tuvo el rendimiento esperado en Neuquén, en el marco de la tercera fecha del año para el TC y culminó en el decimoséptimo lugar.

"Puesto 17, conforme porque el auto venía bien, pero con un poco de ida de trompa. Fue bueno el balance durante la serie y la final y trabajar para ir a Toay un poco mejor" comentó el cuyano.

Sobre el rendimiento del Torino nueva generación, el de San Juan dijo "El auto se comportó un poco extraño en clasificación, pero en la serie y la final, a pesar de algunos golpes pudo andar bien".

"El funcionamiento no preocupa, porque es un auto en desarrolo y siempre estamos tratando de progesar" indicó Tobías calmando las aguas.

En última instancia, Martínez afirmó desconocer como funcionará "El Toro" la próxima fecha "No sé como caeremos en La Pampa. Es una incognita para todos los autos nuevos. Para nosotros también porque no venimos teniendo un buen motor. Quizás sea especial por el cambio de gomas, por lo que vamos a tener que estar bien ahí también".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

07/04/2024 turismo carretera
Todino y un complicado puesto 13: "Pudimos sacar adelante un fin de semana que estaba difícil"

El de Rivera Germán Todino fue decimotercero en la final del TC en Neuquén y expresó cierta disconformidad con el rendimiento de su Ford.

"Anduvimos masomenos. Clasificamos muy mal ayer, el auto no anduvo bien. Para hoy trabajamos, lo revertimos, pudimos sumar algunos puestos en la serie y en la final pudimos esquivar el golpe en la largada. Después me tiraron a la tierra, se me rompió la trompa y después aguanté. Hice una linda carrera" desarrolló el riverense.

"El Gaucho" vió el vaso medio lleno y dijo "Sacamos adelante un fin de semana difícil y pudimos sumar puntos para el campeonato".

"Para La Pampa vamos a tener que trabajar bastante. Pero sé que el equipo nunca deja de trabajar, yo tampoco, así qué le daremos para adelante" expresó el piloto de Ford en cuanto a la siguiente competencia.

"Estamos armando el Mustang. Vamos a ver si para Termas lo podemos tener o para la próxima" explicó el oriundo de Rivera respecto al armado del Ford Mustang.

"Una prueba es otro presupuesto más, así que vamos a pensarlo. Hay que trabajar el auto nuevo prolijo como siempre lo hace el Maquin Parts" concluyó Todino sobre la chance de hacer una prueba cuando se estrene el Mach 1.

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

07/04/2024 turismo carretera
Gini fue 11° en Neuquén con el Camry y se mostró intranquilo: "Me preocupan los parciales de recta"

Tras los buenos rendimientos en El Calafate y Viedma, Esteban Gini llegó undécimo en Neuquén y se dejó ver inquieto respecto al rendimiento del Toyota Camry de cara a lo que viene.

"Un buen funcionamiento. No estuvimos tan fuerte a la hora de clasificar. A mi auto le falta potencia por derecho. En la largada tuve que esquivar, perdimos muchos lugares y a partir de ahí poder aprovechar el ritmo y el auto que tenía. Pudimos llegar puesto 11, sumar buenos puntos y estamos segundos en el campeonato" analizó el quilmeño sobre la competencia en suelo neuquino.

A pesar de mantenerse escolta en el campeonato, Gini se mostró intranquilo con el rendimiento de su unidad "Me preocupa Toay. Se nota que no tenemos velocidad por derecho. En los parciales de recta no estoy dentro de los 30 más rápidos y no considero que sea del motor, considero que es este modelo del Toyota".

"Estábamos trabajando con el equipo para actualizar el modelo. No creo que lleguemos a la próxima. Pero apenas podamos, vamos a poner en pista el nuevo auto" explicó el piloto del Maquin Parts respecto al armado del Toyota nueva generación.

Al ser consultado en relación a la chance de probar, el de Quilmes dijo "Planeamos una prueba para cuando tengamos el auto nuevo. Hay que referenciar muchos datos y será importante pensando a futuro".

"Con respecto a mi modelo, estoy seguro que no estoy igual por derecho con los otros autos. No sé si la técnica mirará algo de mi auto, si no que es un empujoncito para hacer el cambio de modelo" cerró diciendo Gini.

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

07/04/2024 turismo carretera
Trosset y un muy buen octavo lugar con el Mustang; "Con este auto mejorando en clasificación, estamos para grandes cosas"

El arrecifeño Nicolás Trosset completó una buena actuación con el Ford Mustang en la tercera final del año del Turismo Carretera en Neuquén. Culminó octavo y cosechó su mejor resultado con el modelo americano hasta el momento.

"Re contento con la herramienta que tuvimos durante todo el fin de semana. El deber que nos tenemos que llevar es en clasificación con la goma nueva y hoy en la serie con una pista con menor grip lo sentí bien" emitió un conforme arrecifeño.

El piloto del UR Racing explicó su carrera y dijo "Fue una carrera linda. Tuvimos un auto muy rapido. Pudimos aprovechar el potencial. Hicimos el récord de vuelta y pienso que podiamos haber peleado por la carrera o estado en el podio, pero lo importante es los datos que nos llevamos para seguir laburando".

"Viene La Pampa, un circuito rapido, carrera especial. Me quedo con los datos que nos llevamos. Veremos si podemos hacer una prueba, lo hecho hasta ahora es bueno pero no hay que relajarse" opinó "Nicki" sobre la próxima fecha del TC.

Por otro lado, el de Arrecifes marcó cuales son los puntos a trabajar en el Mustang "Nos llevamos a casa el deber de mejorar en clasificación. Con este auto clasificando mejor, estamos para grandes cosas. Asi que ahora seguiremos trabajando, manteniendo lo bueno y trabajando en lo que nos falta. Veremos en lo rápido como se comporta este auto de nueva generación".

"Tenemos que mejorar en la aerodinámica para La Pampa, eso lo trabajaremos en la prueba. Nos llevamos muchos deberes para mejorar el auto y mucho de análisis para la próxima" finiquitó un entusiasmado Trosset.

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

07/04/2024 turismo carretera
Werner llegó 7° con el Mustang en Neuquén: "Nos vamos con conocimientos y mucho trabajo por delante"

El campeón del Turismo Carretera, Mariano Werner, no tuvo su mejor rendimiento en Neuquén con el Ford Mustang, pero logró llegar dentro de los 10 y se mantiene en la pelea por el campeonato.

"El auto estuvo bien. Pudimos avanzar algunos lugares, zafamos del trompo de Facu y pudimos sumar buenos puntos. Nos vamos con conocimientos y mucho trabajo por delante" expresó "El Zorro".

El paranaense se refirió al abandono de su rival Santero y reconoció que ha perdido puntos importantes "Uno no le desea el mal a nadie (por el abandono de Santero) de hecho perdí algunos puntos en la primera carrera y eso es lo que nos separa de punta del campeonato. Soy conciente de que hay mucho trabajo por delante".

"Nos debemos una prueba y la idea es hacerla antes de Toay" respondió el entrerriano ante la consulta de un posible ensayo privado.

"Hay que conocer más el auto para La Pampa, hemos ido circuitos donde la velocidad no es tan alta como en Toay y hay que trabajar en función de eso" deslizó Werner sobre la fecha venidera.

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

07/04/2024 turismo carretera
Ciantini, fue sexto en Neuquén: "Es probable que releguemos funcionamiento cambiando de auto, por eso es importante sumar buenos puntos"

El piloto balcarceño Diego Ciantini arribó en la sexta plaza en el Autódromo de Neuquén, sede de la tercera ronda del año para el Turismo Carretera y expresó sus sensaciones respecto a su funcionamiento. Además confirmó cuando pondrán en pista el flamante Chevrolet Camaro.

"Contento por el resultado. Buenos puntos para el campeonato. Una buena carrera" dijo "El Chino" ni bien bajado de su auto.

El de Balcarce también marcó el rendimiento de su Chevrolet "El funcionamiento fue bueno. Tuvimos una muy buena serie y en la final hicimos algunos toques que le cayeron bien, nos permitió avanzar un poco y pudimos tener un buen auto".

"Fue una situación difícil donde quedó Chapur cruzado y lo pudimos esquivar" indicó "El Bochita" sobre la situación en la largada.

El incidente entre Chapur y Santero en Neuquén: Hablan los protagonistasLEELO ACÁ

El joven balcarceño se hizo un espacio para comentar como vienen los trabajos en el Chevrolet Camaro que está próximo a estrenar "Estamos trabajando en el Camaro, la idea es poder ponerlo en pista en Termas, asi que si todo va bien, así va a ser".

"Es probable que releguemos un poco de funcionamiento cambiando de auto, por eso es importante sumar puntos" significó el del JP Carrera sobre el cambio de modelo.

"El motor está andando muy bien. Nos está faltando un poquito abajo, pero Toay no tiene tantas aceleraciones y eso nos puede favorecer. Vamos a trabajar para estar mejor en La Pampa" concluyó Ciantini de cara a la próxima carrera.

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

07/04/2024 turismo carretera
Aguirre, quinto en Centenario: "Hay que seguir por este camino para recuperar los puntos perdidos"

El arrecifeño Valentín Aguirre completó una buen competencia en Neuquén, arribando en el quinto lugar de la final del Turismo Carretera, tras dos abandonos consecutivos.

"Contento por el resultado. Contento de haber llegado. Perdimos muchos puntos en las dos primeras carreras. Este es el camino para recuperarnos" comenzó diciendo el de Arrecifes..

En la misma línea, "El Matador" remarcó "El auto anduvo bien todo el fin de semana, igual que las fechas anteriores, pero en esta pudimos redondear".

"En La Pampa es importante el motor, pero también hay que doblar rapido. Tenes que tener un auto bien puesto a punto. Parece un circuito facil pero es complejo" sentenció el de la "Cuna de Campeones" de cara a la próxima cita.

El piloto de Chevrolet se mostró parcialmente conforme con funcionamiento de su auto "Evolucionamos un poco en los entrenamientos. Los utilizamos bien. Nos vinimos un poco para atrás en la clasificación cuando pusimos la goma y después en la final volvimos a andar bien. Tenemos un auto contundente para andar dentro de los cinco".

"Todavía no hablé con Lema para el armado de un auto nuevo. El equipo está enfocado en el armado del Camaro de Diego (Ciantini) y es un trabajo grande" cerró el hombre del JP Carrera sobre su salto a los autos de nueva generación.

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

07/04/2024 turismo carretera
Benvenuti, cerró cuarto en Neuquén: "El objetivo es meternos dentro de los 12 y lo estamos cumpliendo"

Tras ser protagonista durante todo el fin de semana, Juan Cruz Benvenuti completó la final del Turismo Carretera en Neuquén en el cuarto lugar, marcando un gran trabajo como local.

"Fuimos protagonistas todo el fin de semana. Fuimos los más rápidos el sabado, hoy en nuestra serie y en la final perdimos un poquito para mantenernos cerca del resto. Fue un buen fin de semana" expresó el neuquino.

En cuanto a sus aspiraciones, el del Alifraco Sport se mostró conforme hasta el momento "El objetivo es meternos dentro de los 12 y lo estamos logrando".

"Fue una carrera exigente, que tuvo un solo "pace-car" al principio y después fue bastante lineal. Tuvimos que trabajar en defensa y no tanto en atacar" comentó "Benve" sobre el desarrollo de la prueba.

Por último, el patagonico hizo un balance de su participación en Centenario "Es un balance positivo el del fin de semana, porque sumamos muchos puntos que es lo que vinimos a buscar".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

07/04/2024 turismo carretera
Castellano, tercero en Centenario: "Este podio sirve para empezar a encaminar la racha"

Jonatan Castellano fue tercero en la final del Turismo Carretera en Neuquén, en el marco de la tercera fecha del campeonato.

"Las dos primeras fechas haber parado nos dolió muchisimo. Es importante este podio para encaminar la racha. Necesitabamos los puntos. Contento por este primer podio para el SAP Team" señaló el piloto de Lobería.

Por otro lado "Pinchito", se sinceró respecto a su potencial en la carrera "Quería acercarme a la punta, pero sabía que si tenía que relanzar iba a perder. Tenía un poquito más que Elio (Craparo) pero no alcanzó".

"Tenemos un muy buen potencial en la Dodge. Creo que tenemos como para ir a buscar mucho más en las carreras que viene" se mostró confiado el referente de Dodge.

Por último, el hombre de SAP Team aseguró que tendrán que hacer una prueba "Tenemos la idea de probar pronto, veremos si antes de Toay. Es mucho lo que tenemos que trabajar, es lo que vamos a hacer y lo que venimos a buscar".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

07/04/2024 turismo carretera
Craparo, segundo en Neuquén: "El podio de TC es otro sueño cumplido"

Elio Andrés Craparo resultó escolta en la final del Turismo Carretera en Neuquén y alcanzó su primer podio en la categoria.

"El podio de TC es otro sueño cumplido, hecho realidad. Es increíble. Tuvimos un gran fin de semana, funcionamos muy bien y eso nos dió la posibilidad de pelear la carrera mano a mano. Quizás ataqué un poquito más tarde de lo que hubiera querido, pero me quedo muy feliz con la actuación de todo el conjunto" comentó un feliz Craparo.

Posteriormente, el de Chacabuco explicó "En la final traté de intentar la misma maniobra de la serie, pero Manu (Urcera) defendió bien. Traté de hacer la tijera y no pude. En el relanzamiento tenía la velocidad a 90 y quedé un auto atrás. Esperemos estar bien atentos para la próxima".

"Las tres primeras carreras estas, estuvimos muy bien. Nosotros nos mantuvimos dentro de los 10. Esto viene muy bien, y disfrutandolo. A partir de mañana trabajar pensando en Toay" dijo Elio Andrés conforme con el funcionamiento de la Dodge.

El piloto de los Hermanos Álvarez habló también de la nueva generación "He peleado con los autos de nueva generación y se pierde un poco menos de carga. Es probable que den más espectáculo".

Por último, Craparo cerró afirmando su futuro en la categoria "Este año está definido que vamos a seguir con este auto y se merece una segunda temporada dentro de la categoría, con la experiencia del año pasado y con estos resultados, creo que podemos andar muy bien".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

07/04/2024 turismo carretera
Lambiris, apresadrumbado tras una nueva rotura: "Voy a esperar a estar más tranquilo para ver que decisión tomo"

Mauricio Lambiris volvió a sufrir una nueva rotura en la planta impulsora en Neuquén, y si bien completó la final en el puesto 22, remarcó que tomará fuertes decisiones en el futuro inmediato.

"No vienen siendo ninguno de los fines de semanas faciles. No estamos bien, no anduvimos bien en ningún momento del fin de semana" señaló el uruguayo con visible desazón.

Además, aseguró "Sin lugar a dudas, hay que hacer un replanteo grande y ponerse a trabajar. No era lo que esperaba".

"Se volvió a romper el motor y eso es algo que me preocupa y ocupa al mismo tiempo. Es difícil pensar cuales son los caminos a seguir. Por lo pronto no tomamos ninguna decisión" comentó Lambiris ante otra nueva rotura de motor.

El piloto de Ford trató de ponerle paños frios a la situación y marcó "Voy a intentar bajar un poco el enojo, para poder tomar una decisión en frio y mañana o pasado ver cuales son los pasos a seguir".

"La Pampa es un circuito que te hace pensar mucho en el motor y el motorista. Siempre dijo que es el conjunto que el que gana o el que pierde pero sin lugar a dudas que en Toay el motor es más importante que en cualquier otro circuito. Hay que tomar decisiones, no las quiero tomar en caliente, asi que vamos a pensar cual es la mejor opción para seguir adelante" cerró preocupado el piloto del Maquin Parts.

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

07/04/2024 turismo carretera
El incidente entre Santero y Chapur en la final de Neuquén: Hablan los protagonistas

La final del Turismo Carretera en Neuquén no tuvo mayores alternativas, pero en la largada se dió la polémica del fin de semana con el fuerte golpe entre Facundo Chapur y Julián Santero. Sobre el encontronazo, hablaron sus protagonistas.

"Hicieron trompo adelante, y cuando se va un poco el humo, me encuentro cruzado el auto de Chapur y no pudo esquivar. Chapur llegó fallando a la grilla y decidió relanzar con el auto fallando y entiendo que eso podía haber generado otro accidente. No tiene mucho sentido que largue así" declaró un ofuscado Julián Santero.

Luego, el mendocino aclaró "Fue más el humo de las cubiertas que la tierra".

"Tuvimos suerte. Perdí el control del auto en la uno y frenaron mucho, pero Julián (Santero) no me alcanzó a esquivar" explicó Facundo Chapur sobre la maniobra.

Por último, el cordobés esclareció la situación de la falla "Veniamos con una pequeña fallita, perdía rendimiento pero era para largar. El error es mío. Intenté seguir con la falla y el auto roto, era poner en riesgo mi integridad y la de los demás. No ibamos a gastar el auto en vano".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: Prensa ACTC.

07/04/2024 turismo carretera
Urcera, ganador del TC en Neuquén: "A veces uno trabaja y los resultados no aparecen, pero esto es una caricia para nosotros"

José Manuel Urcera, fue el vencedor del Turismo Carretera en Neuquén, volviendo al triunfo tras 19 fechas y ganando por primera vez con Ford.

"Quiero agradecer a toda la gente que ha venido. No recuerdo una carrera en Neuquén con tanto publico. Pese a la situación complicada del país, la gente acompaña al Turismo Carretera. La categoría más importante del país, la más federal, y en definitiva la más complicada para nosotros los pilotos" comenzó diciendo el rionegrino.

Urcera volvió a sonreír y se quedó con la victoria en NeuquénLEELO ACÁ

Luego de del triunfo, el de San Antonio Oeste se mostró conmovido "A veces uno trabaja y los resultados no aparecen, pero estas carreras son caricias para nosotros".

"Emanuel (Moriatis) es muy agradecido conmigo y muy generoso. Lo demuestra mostrando felicidad por los resultados de nosotros y hoy poder compartir la misma estructura, el dueño de equipo y yo piloto, me da una tranquilidad grande. Se preocupa por solucionar cuando las cosas no van bien. Tenemos un grupo muy lindo, con muchas ganas y capacidad" agradeció el patagonico a todo el grupo que compone el Moriatis Competición.

Por último "Manu", se refirió al funcionamiento del Falcon y el salto al Mustang "Este auto va fantastico. El mustang hay que armarlo y ponerlo en pista, seguro que vamos a poder ser mejores con el Mustang".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

07/04/2024 turismo carretera
Urcera volvió a sonreír en Neuquén y se llevó la victoria

El Turismo Carretera se dió cita en el Autódromo de Centenario en la provincia de Neuquén, para desarrollar la tercera fecha de la temporada 2024, donde se impuso José Manuel Urcera.

La competencia final dió inicio con José Manuel Urcera y Elio Craparo partiendo desde la primera fila. Rápidamente el rionegrino se hacía de la vanguardia, pero un fuerte golpe entre Facundo Chapur y JuliánbSantero -donde este último tuvo que hacer abandono- motivó la salida del auto de seguridad. Tras el relanzamiento, nuevamente el nacido de San Antonio Oeste primereaba para ser el líder.

A partir de allí y sin mayores complicaciones, Urcera se mantuvo al comando de la carrera con buen ritmo, hasta cruzar antes que nadie la bandera a cuadros.

Aunque la prueba no presentó demasiadas alternativas, se puede destacar el avance de Jonatan Castellano para llegar al podio

Finalmente, fue triunfo de José Manuel Urcera con el Ford del Moriatis Competición, seguido de Elio Andrés Craparo que consigue su primer podio en la categoria con la Dodge de los Hermanos Álvarez y tercero Jonatan Castellano que le da al equipo SAP Team el primer ascenso al estrado teceísta. Benvenuti (Chevrolet) cuarto y Aguirre (Chevrolet) quinto.



Séptimo festejo de "Manu" en 136 presentaciones. Primero con Ford y se convirtió en el noveno piloto en ganar con al menos tres marcas distintas dentro de la categoría. Primer halago del año para él, que vuelve a ganar tras 19 carreras de sequía. Con esta victoria le devuelve la senda victoriosa al equipo de Emanuel Moriatis brindandole su segundo gran premio en la categoría.

Con este resultado, José Manuel Urcera pasa a liderar el campeonato con 113.5, escoltado de Esteban Gini con 101.5 y tercero Mariano Werner con 100.

La próxima fecha del TC se dará el 27 y 28 de Abril en el Autódromo de Toay con carrera especial.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

07/04/2024 turismo carretera
Benvenuti, Craparo y Urcera abrieron la mañana neuquina

El Turismo Carretera disputó en el Autódromo de Centenario en la provincia de Neuquén, las baterías clasificatorias válidas por la tercera fecha de la temporada 2024, con triunfos de Juan Cruz Benvenuti, Elio Craparo y José Manuel Urcera.

Serie 1:

Juan Cruz Benvenuti y Julián Santero compartian fila uno, y de movida el local logró mantener el dominio. El primer sprint contó con un golpe de escena, que fue la imposibilidad de largar de Emiliano Spataro desde la fila número dos, en consecuencia, Valentín Aguirre pudo avanzar en la partida, pasando de quinto a segundo. Por otro lado, Julián Santero perdió rendimiento, cayendo al quinto lugar. Ciantini y De Benedictis avanzaron para terminar tercero y cuarto respectivamente. Fue victoria de Juan Cruz Benvenuti con el Chevrolet del Alifraco Sport, seguido de Valentín Aguirre con el Chevrolet del JP Carrera y cerró su compañero de equipo Diego Ciantini, completando el 1-2-3 de la marca del moño en la serie. Octava victoria parcial para el neuquino en el TC.



Serie 2:

La segunda bateria tenía copando la primera hilera a Kevin Candela y Elio Craparo. En la largada, el de Chacabuco se la jugó por afuera tomando la vanguardia, mientras que al bragadense se le corrió el Torino perdiendo muchos lugares. Desde el verde hasta la cuadriculada, el chacabuquense lideró la selectiva sin mayores sobresaltos. Fue triunfo de Elio Andrés Craparo con la Dodge de los Hermanos Álvarez, seguido de Nicolás Bonelli con el Ford del Rus Med Team y completó Mariano Werner con el Mustang del Fadel Werner Competición. Primera victoria parcial para Craparo en la categoría.



Serie 3:

La tercera competencia parcial fue ganada por José Manuel Urcera. En la partida, compartían primera fila Jonatan Castellano y el propio Urcera. Este último dió cuenta del loberense con una gran maniobra por el lado externo, y a partir de allí atesoró la victoria quedandose con la serie más velóz de la mañana. Ganó José Manuel Urcera con el Ford del Moriatis Competición, seguido de Jonatan Castellano con la Dodge del SAP Team y tercero Facundo Chapur con la Dodge del AyP Competición. Decimocuarto triunfo del rionegrino a nivel series.



Desde las 12:55, se pondrá en marcha la tercera final del año, pactada a 25 vueltas o 50 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

06/04/2024 turismo carretera
Werner 11° en clasificación: "Esperamos mañana recuperar el nivel óptimo del auto"

Mariano Werner no tuvo una destacada actuación en la clasificación del Turismo Carretera en Neuquén y lo comentó una vez finalizada la tanda en los micrófonos de TC La Revista.

"Tuvimos un buen funcionamiento general. Por ahí uno se acostumbra a estar más adelante, pero el despiste de hoy a la mañana nos complicó. Algo no quedó bien. Esperamos recuperar el nivel óptimo para mañana" comentó un preocupado pero entusiasmado entrerriano.

"El Zorro" también habló de su rival en el campeonato y dijo "Sin dudas que Julián (Santero) ha tenido un gran rendimiento hoy. Va a ser importante después de esta carrera poder probar".

"La clave mañana estará en tener buen ritmo y buen grip general. Vamos a la segunda serie y va a ser importante la condición de pista" cerró el paranaense de cara a la actividad dominical.

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: Prensa ACTC.

06/04/2024 turismo carretera
Santero fue cuarto en la clasificación de Neuquén: "Mañana vamos a correr la serie con el mismo auto que clasificamos"

El líder del campeonato Julián Santero fue culminó cuarto en la clasificación del Turismo Carretera en Neuquén y charló con TC La Revista ni bien bajado de su Ford.

"Contento por la clasificación. Puesto 4 para nosotros, es muy bueno. Ya de por sí era bueno y más pensando las complicaciones del motor que no nos dejó entrenar" comentó el mendocino del LCA Racing Team.

El piloto de Ford aclaró cual fue el inconveniente que lo aquejó en los entrenamientos "El motor se ponía en 5 cilindros. Cambiaron captores, bujías y se solucionó al final de la segunda tanda".

"Clasificamos con la misma puesta a punto del año pasado. Hoy estar por encima de Mariano (Werner) es muy bueno" señaló el cuyano tras el gran trabajo del año pasado.

Por último, "El Volador" confirmó cual será la puesta a punto que utilizará en la serie, donde compartirá la primera fila con Benvenuti en el parcial número 1 "Mañana saldremos a correr la serie con el mismo auto que clasificamos hoy, y después veremos como estamos en el ritmo de cara a la final".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

06/04/2024 turismo carretera
Benvenuti, profeta en su tierra y poleman en Neuquén: "Me exigí a mi y exigí al auto"

Tras marcar la pole position en Neuquén, el piloto de Villa La Angostura Juan Cruz Benvenuti se mostró contento por lo conseguido en la tercera fecha del año del Turismo Carretera.

"Vienen siendo tiempos dificiles. La primera fecha me golpeé y eso nos bajó un poquito la parte anímica. Se recuperaron los mecanicos más rapido que yo, y armaron un auto tremendo. En Viedma habíamos funcionado bien, pero ahora me entregaron un auto excelente desde el primer momento que lo pusimos en pista" destacó de sus mecanicos el piloto del Alifraco Sport.

Benvenuti cortó la mala racha de local y se quedó con la pole en Neuquén Leelo ACÁ

Además, quien hará las veces de local en Centenario, dijo: "No creo que sea un plus conocer este circuito. Somos todos profesionales, y todos conocemos los mismos circuitos. Todos tenemos nuestras herramientas. Se dió una gran vuelta. Merecida pole para todo el conjunto".

"Cuando salis y abris vuelta, confias en el auto. Fue una buena vuelta. Me exigí a mí y exigí al auto" expresó un visiblemente contento volante del Chevrolet #96.

Cuarta pole para Benvenuti en el TC, que largará primero la serie desde las 10:05 del domingo, compartiendo la primera fila con Julián Santero.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

06/04/2024 turismo carretera
Alifraco habló sobre la nueva caja de velocidades que podría utilizar el Turismo Carretera

Walter Alifraco, propietario del Alifraco Sport pasó por los micrófonos de TC La Revista y dió señales de como podría implementarse la nueva caja de cambios que podría utilizar el Turismo de Carretera.

A continuación, los conceptos más importantes:

"Es una caja de la marca SADEV, de procedencia francesa. Es algo que tuve una charla con esta gente y existe la posibilidad, debido a la falta de entrega y de repuestos de la caja Saenz (actual proovedora) que es la industria nacional. Es para tener una opción, siempre adecuado a precio y calidad. Está la chance de probar y evaluar la caja y será el departamento técnico quien decida".

"La caja tiene las mismas relaciones que la actual. Está adaptada. Están dadas las condiciones para que se pruebe y luego se decida".

"Actualmente, la caja que se utiliza se consigue, pero los costos han cambiado mucho y hay falta de entregas. Esta caja importada es más económica que la nacional".

"Alejandro Iuliano y la comisión directiva están al tanto y lo están evaluando".

"Las dos cajas podrían convivir sin inconvenientes".

"El martes vamos a estar probando la caja en La Plata sobre el TC Pista de Juan Pablo Pilo".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

06/04/2024 turismo carretera
Soljan: "Uno no tiene muchas ganas de cambiar por como está funcionando el Camry"

Horacio Soljan, propietario del Maquin Parts dialogó con TC La Revista y contó como se encuentra el proyecto de renovación de los autos de su equipo hacía la nueva generación del TC y dió su punto de vista respecto a un modelo en específico.

A continuación, los conceptos más importantes:

"Estamos trabajando y ya está bastante aproximado a debutar el Toyota Camry de nueva generación para "El Tubo" Gini. Una vez hagamos una prueba y que el auto esté en pista, vamos a utilizar el que está usando ahora para armar el de Agrelo. Mientras tanto estamos armando un Mustang para Todino, y una vez que ese auto empiece a correr, su auto actual pasará a ser Mustang y va a ser para Lambiris".

"Uno no tiene muchas ganas de cambiar a la nueva generación porque el auto está andando bien. La idea es hacer algo serio y estudiado. Podríamos hacer una prueba comparativa ente el Camry de ahora y el de nueva generación, que serviría para tomar decisiones".

"Ves los parciales de recta de los Toyota de nueva generación y no son buenos. Por eso nos va a servir hacer la prueba y evaluar si el auto necesita un retoque reglamentario o si está bien y es competitivo".

Por: Elias Lopez.
Foto: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

06/04/2024 turismo carretera
Benvenuti cortó la mala racha de local y se llevó la pole en Neuquén

El Turismo Carretera disputó en el Autódromo de Centenario en la Provincia de Neuquén, la tercera clasificación del año, con pole position de Juan Cruz Benvenuti.

Como es habitual, el TC dividió su tanda cronometrada en 4 grupos, donde el neuquino culminó siendo el más velóz.

En el primer grupo clasificatorio, el más rapido resultó Kevin Candela. El de Bragado marcó un tiempo de 1:27.929 con el Torino del Enrique Candela Competición.

El segundo copón de clasificación tuvo como dominador a Facundo Chapur. El cordobés registró 1:28.256 a bordo de la Dodge que alista el AyP Competición.

En la tercera salida a pista, quien logró ser el más velóz fue Jonatan Castellano. "El Pinchito" cronometró 1:27.990 sobre la Dodge del SAP Team, para adjudicarse el conjunto. El de Lobería tuvo un despiste cuando cerraba la vuelta rápida que lo hubiese dejado como líder.

En la última porción clasificatoria, fue Juan Cruz Benvenuti la referencia. Con el Chevrolet del Alifraco Sport, el neuquino acusó en el reloj 1:27.872.


Tras más de media hora de clasificación, el local Juan Cruz Benvenuti se quedó con la pole position a bordo del Chevrolet que alista el Alifraco Sport con un tiempo de 1:27.872, seguido de Kevin Candela con el Torino del Enrique Candela Competición a solo +0.057 y tercero se ubicó Jonatan Castellano con la Dodge del SAP Team a +0.118. Santero (Ford) fue cuarto y Craparo (Dodge) quinto.



Cuarta pole position que consigue "Benve" en el Turismo Carretera en un total de 76 presentaciones. La primera que obtiene con la marca Chevrolet (todas las anteriores con Torino) y le da a la insignia del moño dorado el uno en tres carreras que lleva el 2024.

La actividad de "la máxima" continuará el domingo desde las 10:05 con las series clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: TC La Revista.

06/04/2024 turismo carretera
Ledesma sigue arriba en la previa de Neuquén

El de Mar del Plata, sigue firme en su rendimiento y se quedó con el segundo entrenamiento del Turismo Carretera en Neuquén.

Christian Ledesma volvió a liderar el segundo ensayo cronometrado del Turismo Carretera en el Autódromo de Centenario. El marplatense marcó un tiempo de 1:28.240 con el Chevrolet Camaro del Pradecon Racing para quedarse con la tanda.

Segundo se ubicó el arrecifeño Valentín Aguirre. Con el Chevrolet del JP Carrera, "El Matador" quedó a solo +0.054 de lo mejor.

Tercero resultó José Manuel Urcera. El rionegrino se metió a +0.124 del tiempo más velóz con el Ford del Moriatis Competición.

Ciantini (Chevrolet) cuarto y Spataro (Ford) quinto.



Desde las 16, se pondrá en marcha la clasificación en Neuquén.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

06/04/2024 turismo carretera
La magia intacta de Ledesma para liderar el primer entrenamiento

El marplatense Christian Ledesma marcó el primer referencial en el ensayo apertura de la tercera fecha del año para el Turismo Carretera en Neuquén.

Con el Camaro del Pradecon Racing, el marplatense Christian Ledesma fue el más rapido del primer ensayo cronometrado, marcando un tiempo de 1:28.076.

En segundo lugar, se metió el cordobés Facundo Chapur. Con la Dodge del AyP Competición "Metralleta" quedó a +0.131 del mejor tiempo.

Tercero resultó Nicolás Trosset. El arrecifeño se metió a +0.161 del más rapido con el Mustang del UR Racing.

Candela (Torino) fue cuarto y Craparo (Dodge) fue quinto.

El campeón Mariano Werner tuvo que ser remolcado por problemas en su Ford Mustang.



Desde las 13:30 se pondrá en marcha el segundo entrenamiento.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

04/04/2024 turismo carretera
Gianini: "Trato de no mirar el TC, porque extraño mucho"

El piloto de Salto Juan Pablo Gianini dialogó con TC La Revista y expresó sus sensaciones respecto a su ausencia en el Turismo Carretera. Además confirmó que ya tienen pautado un ensayo con el Mustang que están terminando en el JPG Racing y cual es el plan para el resto de la temporada. Asimismo dará prioridad a las TC Pick Up.

A continuación, los conceptos más importantes:

"Estamos armando un Mustang. Nos va a llevar 30 o 40 días más terminarlo. Después queremos probar en La Plata, ver donde estamos parados y cuando estemos seguros, vamos a debutar".

"Miro las carreras del TC y sufro. Trato de no mirar y que pase el fin de semana, porque extraño mucho. Hay que esperar un ratito más y vamos a volver".

"La idea es correr algunas fechas en TC y poder hacer el año que viene de lleno. Tenemos que ver junto con el equipo que decisión tomamos. La prioridad son las camionetas".

"Me gusta este cambio generacional. Es la decisión correcta. Es lo mejor que se pudo haber hecho".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

03/04/2024 turismo carretera
El curioso historial del Turismo Carretera en Neuquén y un record poco conocido

El Turismo Carretera disputará este fin de semana en el Autódromo de Centenario, en la provincia de Neuquén, la tercera fecha de su temporada 2024.

La categoría mas añeja del mundo, llegará a tierras neuquinas para llevar a cabo la tercera del año, en lo que será su decimocuarta presentación en suelo patagonico.

De las 13 visitas del TC a Centenario, se da la particularidad que no se ha repetido ganador, teniendo un total de 13 vencedores en misma cantidad de carreras disputadas.

Este curioso y particular record, está conformado por:

2010: Lionel Ugalde - Ford
2011: Mariano Werner - Ford
2013: Gabriel Ponce de León - Ford
2014: Guillermo Ortelli - Chevrolet
2015: Matías Rossi - Chevrolet
2016: Agustín Canapino - Chevrolet
2017: "Josito" Di Palma - Torino
2018: Jonatan Castellano - Dodge
2019 I: Valentín Aguirre - Dodge
2019 II: Juan Manuel Silva - Ford
2020: Juan Cruz Benvenuti - Torino
2022: Gastón Mazzacane - Chevrolet
2023: Juan Tomás Catalán Magni - Ford

La marca más ganadora en Neuquén es Ford, con 5 halagos, seguida de Chevrolet que cuenta con 4 festejos, y luego le siguen Torino y Dodge, ambas con 2 victorias por lado. Toyota todavía no ganó en dicho trazado.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

03/04/2024 turismo carretera
La evolución del Dodge Challenger para el TC en Neuquén

Hablamos con Rodolfo Di Meglio en la previa de la tercera fecha en Viedma, cómo llega el Dodge Challenger, que se modificó y cuáles son los trabajos a futuro.

Rodolfo Di Meglio: “el cambio más importante que se hizo para esta fecha no se ve tanto porque es la posición del motor que es igual que el Torino ahora, después se hicieron algunas modificaciones en la trompa para mejorar el perfil aerodinámico, manteniendo siempre las líneas originales. Después se trabajó en el guardabarros trasero para alivianar un poco el auto.”

También comentó sobre lo que viene para la Dodge durante el campeonato.

Rodolfo Di Meglio: “en esta carrera vamos a ver cómo estamos, lo mismo en La Pampa que es un circuito más rápido, después de eso vamos a hablar con Alejandro Iuliano para ver que más se necesita modificar. La idea es probar después de La Pampa, ahí tendremos muchas conclusiones sabiendo que lo que resta del año ya son todas las variantes de circuitos”

Además agregó todo lo que se tuvo que trabajar en el taller luego del incendio que sufrió el auto camino a Viedma

Rodolfo Di Meglio: “lo que hicimos en el autódromo fue un parche para sortear el fin de semana, esa fue la peor complicación porque se tuvo que desarmar íntegramente el auto, hubo que sacar toda la carrocería, el del matafuego más el ácido de la batería que se quemó hizo un desastre.

Cristian Lima
Foto: Rodolfo Di Meglio

02/04/2024 turismo carretera
“Prefiero trabajar en mi equipo a pesar de que hoy no tenga el potencial de pelear el campeonato”

Hablamos con Emiliano Spataro que se prepara para un nuevo fin de semana dentro del Turismo Carretera en lo que será la tercera fecha del calendario.

Emiliano Spataro: “me veo muy bien en Neuquén, es un circuito que me gusta mucho y el auto además está andando muy bien, me veo con buenas posibilidades. De los circuitos del año es el más amplio, es de media velocidad y me siento más cómodo”

También hizo referencia a los cambio de modelo y cómo se encuentra con su equipo propio dentro de la categoría.

Emiliano Spataro: “estuve evaluando posibilidades para poder meterme en los autos de Nueva Generación pero la tengo difícil, estoy buscándole la vuelta. Por lo pronto nose para cuando sería"

También habló sobre su presente frente a su propio equipo y cómo ve sus posibilidades de pelear un campeonato

Emiliano Spataro: “Estoy muy contento con dirigir un equipo, con tomar todas las decisiones, si bien es un montón de trabajo, la verdad es que hace rato necesitaba mejorar los resultados y los estoy encontrando así. No estoy en condiciones de cambiar mi situación, que si bien hay muchos mejores equipos que el mío sin dudas, pero hoy prefiero trabajar en mi equipo aunque hoy no tenga el potencial de pelear el campeonato porque se que con el tiempo vamos a mejorar en un futuro”

Cristian Lima
Foto: Emiliano Spataro

01/04/2024 turismo carretera
“Los que se cambiaron a la nueva generación dieron un salto”

Nicolás Bonelli se prepara para la tercera fecha del Turismo Carretera que será este fin de semana en Neuquén y adelantó que estará probando con el Ford y cómo avanza de cara al Mustang Nueva Generación.

Con respecto a Neuquén esto adelanta el piloto del equipo Rus Med Team:

Nicolás Bonelli: “este miércoles vamos a estar probando antes de Neuquén, una de las dos pruebas que tenemos habilitadas, después nos queda una más, y la prueba por auto nuevo.

Con respecto a los trabajos con el Ford Mustang, esto adelantó el piloto de Ford.

Nicolás Bonelli: “estamos trabajando en el auto, estamos a la espera de algunos elementos pero si bien tenemos la carrocería, nos faltan algunos plásticos que eso lo da la categoría, también estamos un poco atrasados con el tanque de nafta pero vamos avanzando a con lo que se puede, todavía no tenemos una fecha estipulada, sabemos que después de La Pampa vienen dos carreras en quince días donde se pasa muy rápido y hay poco tiempo para trabajar, queremos llegar con el Mustang para la carrera de Concepción o Rafaela”

Además hizo referencia a cómo funcionaron los Nueva Generación desde la primera fecha y lo sorprendidos que quedaron.

Nicolás Bonelli: “todos decíamos que iban a penar un poco los autos de Nueva Generación y después que volvimos de la primer carrera vimos que dieron un paso adelante ya que están mucho mejor que el resto, porque ya están además trabajando para los play off.

Foto: Nicolás Bonelli

28/03/2024 turismo carretera
Facundo Ardusso: "El objetivo es ser campeón"

El piloto santafesino Facundo Ardusso dialogó con TC La Revista y repasó todos los tópicos respecto a su actualidad en el Turismo Carretera y las TC Pick Up. Además comentó sus intenciones de regresar a una categoría y las chances de correr en el exterior.



A continuación, los conceptos más importantes:

Tras su paso por la segunda fecha de las TC Pick Up en La Plata, el santafesino se refirió al funcionamiento de la Chevrolet:

"No estuvimos bien el fin de semana de TC Pick Up. Estuvimos complicados con la S10. Nos hizo renegar muchísimo. Y después terminamos fuera de carrera por un toque, que nos dejó sin chances de sumar".



Luego, el nacido en Las Parejas desarrolló:

"Encontramos unos problemitas durante el fin de semana, que nos llevaron a la falta de competitividad y eso nos costó muchísimo. Fue un mal fin de semana".

Con respecto a las dos primeras competencias del año dentro del Turismo Carretera, "El Flaco" comentó:

"En el TC estuvimos muy bien la primera fecha, teniamos nivel para ganar la carrera, pero lamentablemente el pinchazo nos dejó sin chances. En la segunda fecha nos costó mucho, no estuvimos bien en los entrenamientos y nos complicó el desarrollo del fin de semana. Después pudimos pelear entre los de adelante, pero no como en la primera fecha. Estamos analizando con el equipo porque no estuvimos como en El Calafate. De todas maneras vamos a Neuquén a confirmar el rendimiento de Calafate".



De cara a la tercera final de la temporada, el oriundo de Las Parejas expresó sus expectativas:

"En mi caso, en Neuquén hice mi primer podio en TC. Ojalá podamos tener un buen fin de semana con el Chevrolet, deberíamos ser competitivos. Seguimos trabajando buscando el buen funcionamiento del auto, y optimizar los elementos y los recursos que tenemos, por una buena sumatoria en Neuquén para seguir prendidos".

Sobre la llegada de la nueva generación al Turismo Carretera y sus chances de sumarse a ella, el parejense explicó:

"El equipo está haciendo la inversión sobre el Camaro y la idea es estrenarlo cuando antes, pero dependemos de lo económico para ponerlo en pista. Está buena la modernización que está haciendo la categoria, estoy de acuerdo".



El piloto del Rus Med Team, se mostró sorprendido en relación al funcionamiento de los nuevos modelos, y dijo:

"No vi datos, pero vi el funcionamiento y se los ve super competitivos. Está bueno que los autos de nueva generación tengan la misma competitividad que los autos de nueva generación. Ojalá que pronto se pueda equiparar el funcionamiento de todos los modelos".

Ardusso, de último paso por el Turismo Nacional en 2019, mostró sus ganas de regresar a la divisional, pero puso "paños frios" a una posible vuelta:

"Me gustaría volver a correr en el Turismo Nacional. Las cuestiones económicas aveces limitan las cuestiones que uno quiere y este es el caso. Me gustaria pero hoy por hoy no se puede por lo económico".



"Facu" también se expidió al ser consultado sobre la chance de hacer carrera en el exterior y fue claro en su explicación:

"En un momento existió la chance de hacer el TCR South America, pero se desestimó porque me coincidian las fechas con el TC y las TC Pick Up. En cuanto a la prueba en el exterior era sobre un auto de Fórmula, pero en el último tiempo no hubo más charlas. Veremos si se reflota las próximas semanas o no".

Por último, quien busca convertirse en referente de la marca Chevrolet, objetivizó:

"El objetivo es ser campeón y para eso nos preparamos. Ojalá "nos de la nafta" para poder pelear por nuestros objetivos y vamos por eso".

Escuchá la palabra de Facundo Ardusso:



Entrevista y redacción realizada por: Elias Lopez.
Fotos: Prensa ACTC, Prensa APAT y TC La Revista.

27/03/2024 turismo carretera
Apercibimientos, recargos y autorizaciones, completan un nuevo comunicado de la CAF

Como es habitual en cada jornada de martes, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC expidió un nuevo comunicado, donde trata los ecos dejados por el paso del Turismo Carretera en Viedma y la visita de la TC Pick Up y sus categorías promocionales al Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

El comunicado oficial:

DESIGNACION DE COMISARIOS DEPORTIVOS

Designar Comisarios Deportivos para la Competencia de Turismo Nacional a realizarse los días 29, 30 y 31 de marzo en el Autódromo de la Ciudad de Concordia, a los Sres. Carlos Garrido y Gustavo Mancuso.

SANCIONES A PILOTOS DE LA CATEGORÍA TC Y TC PISTA

- Aplicar al Piloto de TC Kevin Candela, la sanción de Apercibimiento por maniobra peligrosa efectuada contra el Auto número 11 de Christian Ledesma, en la final disputada en el Autódromo de la Ciudad de Viedma.

- Aplicar al Piloto de TC Matías Jalaf, la sanción de Apercibimiento, por maniobra peligrosa en la Serie contra el Auto 75 de Alaux.

- Aplicar al Piloto de TC Sergio Alaux, la sanción de Apercibimiento, por maniobra peligrosa contra el auto 134 de Matías Jalaf, en la Final disputada en el Autódromo de la Ciudad de Viedma.

- Aplicar al Piloto de TC Pista Ignacio Faín, la sanción de reposicionamiento en la Final disputada en el Autódromo de la Ciudad de Viedma, ubicándolo en la posición número 13, por maniobra peligrosa hacia el Auto 32 de Damián Markel.

- Aplicar al Piloto de TC Pista Mouras Santiago Zóccola, la sanción de Apercibimiento por largar adelantado y fuera de grilla en la Final disputada en el Autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata.

- Aplicar al Piloto de TC Pista Mouras Facundo Ledesma, la sanción de Apercibimiento por largar adelantado y fuera de grilla en la Final disputada en el Autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata.

CITACIONES DE PILOTOS CATEGORÍA TC MOURAS Y PISTA MOURAS

- Citar al Piloto de TC Mouras Matías Cravero a concurrir a la CAF el día Jueves 04 de abril a las 15 horas.

- Citar al Piloto de TC Mouras Tomás Pozner, a concurrir a la CAF el día Jueves 04 de abril a las 15 horas.

- Citar al piloto de la Categoría TC Pista Mouras Gastón Alba, a concurrir a la CAF el día jueves 04 de abril a las 15 horas.

CITACIONES A PILOTOS CATEGORÍA TC PICK UP Y TC PISTA PICK UP

- Citar al Piloto de la Categoría TC Pick Up Diego De Carlo, a concurrir a la CAF el día jueves 04 de abril a las 16 horas.

- Citar al Piloto de la Categoría TC Pick Up Otto Fritzler, a concurrir a la CAF el día jueves 04 de abril a las 16 y 30 horas, munido de la memoria de la cámara delantera perteneciente a la final disputada en el Autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata.

- Citar al Piloto de TC Pista Pick Up Luca Demarco a concurrir a la CAF el día Jueves 04 de abril a las 16 y 30 hs.

AUTORIZACIONES DE PRUEBAS AUTÓDROMO ROBERTO MOURAS

- Autorizar al Piloto Lautaro De La Iglesia, a probar el auto de TC el día 26 de marzo el Autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata.

- Autorizar al Piloto Otto Fritzler, a probar el día 26 de marzo durante una tanda, el auto de TC Mouras de Nicanor Santilli Pazos, en el Autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata.

LEVANTAMIENTO DE SANCIONES

Habiendo analizado diferentes cámaras aportadas, se procede a levantar la sanción de Apercibimiento al Piloto de TC Germán Todino, en la final disputada en el Autódromo de la Ciudad de Viedma.

APROBACIÓN ANEXO REGLAMENTARIO DE LA CATEGORÍA TURISMO NACIONAL

Aprobar el ANEXO Nro. 3 del REGLAMENTO DEPORTIVO CAMPEONATO 2024 de TURISMO NACIONAL, FISCALIZADO POR LA CAF DE LA ACTC, el cual se encuentra a disposición en el Dpto. Deportivo o en la página WEB de la Categoría Turismo Nacional.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

26/03/2024 turismo carretera
El ACA continúa con sus acciones contra la ACTC

Un nuevo comunicado de la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) le quita a la ACTC el poder deportivo selectivo que le fue otorgado en el 2001, acá te contamos que significa.

La problemática entre ambas instituciones continúa y la CDA del ACA sigue con esta disputa que no se detiene desde que el Turismo Nacional y el Turismo Pista cambiaron a partir del 2024.

Esto dice el comunicado de la CDA del ACA:
El Automovil Club Argentino, en su carácter de Autoridad Deportiva Nacional, ha resuelto revocar el poder deportivo selectivo oportunamente delegado a la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) para la fiscalización de las categorías Turismo de Carretera, Turismo
de Carretera Pista y Top Race.
Dicha decisión ha sido notificada a la referida entidad por medio fehaciente.


En el 2001 la CDA le había otorgado el poder de autofiscalizarse con el Turismo Carretera y el TC Pista (en ese año el TC Mouras y TC Pista Mouras no existían) como así también el Top Race, que en esos años también los fiscalizaba la ACTC. Con este comunicado le quita dicha acción a la categoría. No deja de ser un comunicado contra la ACTC dentro de un formalismo institucional que nada parecería cambiar pero que da lugar a este conflicto que no Cesa

25/03/2024 turismo carretera
Mazzacane: "Si todo va bien, en Termas estrenamos el Camaro"

El platense Gastón Mazzacane pasó por los micrófonos de TC La Revista y confirmó cuando pondrá en pista el auto de nueva
generación en el Turismo Carretera
.

"Estamos enchapando el Camaro con una estructura nueva. Estamos apuntando para debutar en Termas de Rio Hondo" reconoció "El Rayo".

Por último, el ex Fórmula 1 comentó "Vamos a hacer una prueba, que sea justa y necesaria porque no va a haber mucho tiempo".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

25/03/2024 turismo carretera
"Hoy veo que contra los autos nuevos, nos está faltando aceleración"

Hablamos con Horacio Soljan, director del equipo Maquin Parts que hoy tiene tres autos dentro del Turismo Carretera, donde nos cuenta cómo está el Toyota de Esteban Gini y los planes con el Nueva Generación.

Horacio Soljan: “si bien el auto yo creo que para La Pampa debería estar debutando, a veces hay cosas que se cruzan de, no se terminan algún trabajo o algún proveedor que no llego y se puede demorar. Pero nuestra idea es hacerlo debutar en La Pampa”

Tambien habló sobre el funcionamiento del Toyota actual de Gini y esto decía:

Horacio Soljan: “el Toyota de Esteban está andando bien y no da ganas de cambiarlo, en todas las pistas que lo tiramos es un chasis que a funcionado bien. Hoy veo que contra los autos nuevos, nos está faltando aceleración, yo nose si es producto de la marca porque tampoco veo el auto de Jakos o el auto de Ferrante ser muy rápidos por derecho. Quizás tengamos que prestarle más atención a futuro a los parciales de recta del Toyota, quizás por la necesidad de tener mucha carga trasera, el auto se ponga lento por derecho que no lo veo así en el Mustang o el auto de Quijada donde ellos hacen parciales verde en la recta. Nuestro Toyota ahí tiene una parte débil, habrá que ir viéndolo a medida que pasen una o dos fechas más y poder hablar con Alejandro Iuliano en la técnica para ver si van a hacer algún ajuste porlomenos para correr en igualdad de condiciones en ese aspecto”

Foto: Maquin Parts

24/03/2024 turismo carretera
Lema: "Si todo sale bien en Termas, Ciantini corre con un Camaro"

El propietario del JP Carrera, Gustavo Lema confirmó en exclusiva con TC La Revista, que de dar los tiempos, Diego Ciantini correrá en Termas de Rio Hondo, quinta fecha del año, con un flamante Chevrolet Camaro. Además se refirió a la actualidad de su equipo y la exitosa fusión con Las Toscas Racing.

"Veo que nos pudimos descomprimir con la función junto a Las Toscas. El año pasado el equipo tenía 13 autos de carrera, y ahora 3. Creo que llegamos mejor a la carrera de TC. Queremos ir por los objetivos de ser protagonistas y campeonar".

"Si el tiempo nos acompaña, en Termas estaría debutando Ciantini con un Camaro. Para Neuquén y La Pampa vamos a ir con los autos tradicionales".

"En el resto del año, veremos si podemos trabajar en la modernización de un Challenger. Y dependendiendo el rendimiento de Ciantini, empezar a pensar en un Camaro para Mangoni y Aguirre".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

23/03/2024 turismo carretera
Bombazo: Emanuel Moriatis vuelve al TC y con Mustang

En el programa Felpa 24 TV, que conduce Juan Pablo Rossotti, se dió a conocer la noticia que el campeón 2009 del Turismo Carretera estará regresando a la actividad.

Varias temporadas han pasado desde que Emanuel Moriatis no forma parte de la grilla del TC. En consecuencia, el oriundo de Lanús se encargó de ocuparse de su equipo y las actividades que lleva a cabo como presidente de la APAT.

Finalmente se supo en dicho programa, que el "Mago" volverá a calzarse el buzo y el casco, con grandes probabilidades de hacerlo durante esta temporada.

De ocurrir, Moriatis se pondrá al comando de un Ford Mustang, sumandose a la nueva generación de la categoría.



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

21/03/2024 turismo carretera
Dodge va por su primer podio del año en Neuquén

El piloto de Dodge, Lautaro De La Iglesia, viene de un buen séptimo puesto en la final del Turismo Carretera en Viedma y ya trabaja para lograr un buen desempeño en la tercera fecha donde será local.

Lautaro De La Iglesia: en Viedma tuvimos un inconveniente en el diferencial que nos privó un poco de girar y a la hora de clasificar fuimos con un set up que funcionó muy bien, pero aún con algunas tendencias que modificamos para la serie y se notó, hay cosas por mejorar pero queremos probar antes de Neuquén que es una carrera importante para nosotros

Con respecto a los trabajos que se vienen, esto nos decía el piloto de Neuquén.

Lautaro De La Iglesia: vamos a estar probando el martes en el Mouras de La Plata, queremos probar algunos aspectos que vemos que se pueden mejorar, estamos con mucha expectativa luego del buen auto que tuvimos en Viedma.

Cristian Lima
Foto: Lautaro De La Iglesia

20/03/2024 turismo carretera
Catalán Magni: “Santero y Werner hoy están en otro canal”

El último ganador del Turismo Carrertera en Neuquén, hablamos de Juan Tomás Catalan Magni, nos cuenta cómo llega a la tercera fecha del año y las chances de volver a buscar una victoria con el Ford en dicho circuito.

Juan Tomás Catalan Magni: somos los últimos ganadores en Neuquén, vamos con muchas ganas de volver a vivir ese fin de semana que nos dio la
primer victoria como piloto titular el año pasado, obviamente con el desafío de funcionar bien, tenemos un buen auto, un buen motor, entiendo que estás dos primeras carreras, algo cambio en lo que fue el neumático al año pasado ya que a mi no me cayó bien a la hora de clasificar, es algo que con el equipo tenemos que interpretar para obviamente tener mejores clasificaciones.
Hoy en día la realidad es que Santero y Werner están en otro canal y después viene el resto. Para pelearse con el resto estamos bien, pero para luchar con el Falcón de Santero y el Mustang de Mariano están un paso arriba del resto y hay que trabajar para estar en ese nivel y poder pelear de igual a igual cómo hacíamos el año pasado.
Estamos trabajando en el Mustang para poder tenerlo en pista cuento antes, que entiendo que a corto plazo pueden llegar a funcionar mucho mejor. Asique estamos trabajando mucho para ser competitivos en Neuquén.


Cristian Lima
Foto: Catalan Magni

20/03/2024 turismo carretera
Porque el abandono de Castellano en la final de Viedma

En la final de la segunda fecha del Turismo Carretera en Viedma, el referente de Dodge sólo pudo dar cinco vueltas y debió entrar a los boxes por problemas en su unidad que no le permitieron completar la carrera. Jonatan le contó a TC La Revista los motivos por el cual debió abandonar.

Jonatan Castellano: el auto ya se desarmó luego de la carrera, se encontró la séptima bancada del motor rota, rajada, que me rompió el block y el cubre volante con vibraciones, eso nos llevó al abandono y también produjo la merma del motor que tuve en la serie que nos complicó para no avanzar, asique nos queda trabajar para la próxima fecha

De esta manera Jonatan Castellano suma un puesto 25º en la primera final del año en El Calafate y un abandono en la segunda con la Dodge.
La próxima fecha será Neuquén, la tercera de la temporada donde la ultima visita en el 2023, logró un puesto 7º con la Dodge.

Cristian Lima
Foto: Jonatan Castellano

20/03/2024 turismo carretera
“Si tenía alguna duda que despejar Mariano, estábamos a 3 box de distancia”

Juan Bautista de Benedictis se refirió a los dichos del campeón de Ford, Mariano Werner, sobre un supuesto reclamo por parte del equipo de Armellini una vez pasada la fecha en Viedma, esto es lo que dijo el piloto de Necochea.

Juan Bautista de Benedictis Tengo entendido que apuntó contra mí y armellini, la realidad es que me tomó por sorpresa porque en ningún momento ni el equipo ni yo fuimos a denunciar ni objetar nada del auto de Mariano. Sí es una realidad que el viernes tuvimos una charla con Iuliano más que nada para despejar dudas, en cuanto a si algunas cosas que queríamos hacer en el auto se podían o no, eso se habla con la ACTC y fuimos a hablar, pero para nuestro auto, no tengo idea qué es lo que le llegó a Mariano. No hice ninguna denuncia, si quisiera agarro la chequera y lo denuncio, no es mi intención, es un ídolo y referente de la categoría y el que está haciendo mejor las cosas porque es el Mustang que mejor funciona pero de ahí a sus declaraciones, en el caso mío ligo una cantidad de enojos de hinchas de Ford hacia mí que no las entiendo. Si tenía alguna duda que despejar Mariano, estábamos a 3 box de distancia pero estar en medio de esta polémica no lo entiendo.
fuente: Carburando.com

Foto: Prensa ACTC

19/03/2024 turismo carretera
Fritzler y su adaptación a la Dodge: "Nos está faltando un poco en los frenajes"

El piloto de San Miguel, Otto Fritzler habló en los micrófonos de TC La Revista y se refirió al rendimiento tenido el fin de semana en Viedma con la Dodge. Además reconoció que todavía tiene que mejorar a la hora de frenar.

"El mejor auto del fin de semana fue el de la final, también el mejor resultado (fue 14°). Positivo, avancé un puesto más y seguimos dentro de la copa. Me quedo tranquilo porque evolucionamos con el auto".

"Pude zafar de cada toque que hubo y aproveché cuando se molestaban en los relanzamientos".

"Este fin de semana tuvimos una ida de cola y a mi todavía está faltando un poco en los frenajes".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

19/03/2024 turismo carretera
Catalán Magni, incomodo con el rendimiento del Ford: "Algo pasó con el neumático porque no nos cayó bien"

El arrecifeño Juan Tomás Catalán Magni habló con TC La Revista y realizó un balance de su carrera en Viedma, expresando su descontento con el rendimiento del Ford.

"Una buena final. Llegamos puesto 9 después de largar 21. Con un buen auto, bastante mejor que en la clasificación. Sumando los primeros puntitos del año".

"Viedma es un circuito con frenajes muy bruscos, donde siempre se dan sobrepasos y aveces toques, que en nuestro caso pudimos sortear. Queriamos llegar y sumar".

"Tenemos mucho que mejorar a la hora de clasificar. Evidentemente algo pasó con el neumático y no nos cayó bien. Nos pasó en Calafate y ahora en Viedma. Nos cuesta para clasificar".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

19/03/2024 turismo carretera
El complicado fin de semana de Benvenuti en Viedma

Juan Cruz Benvenuti dialogó en exclusiva con TC La Revista e hizo un balance de lo que dejó su fin de semana en el Autódromo de Viedma.

"Estuvimos complicados con la tracción, con el neumático caliente. Se nos complicó cuando la goma tomó temperatura, pero pudimos llegar. Sumamos algunos puntos valiosos".

"Hay que tratar de esquivar y correr con tranquilidad".

"Tenemos que trabajar en varios puntos del auto. En la tracción es donde más tenemos que trabajar para mejorar el ritmo de carrera y ser más rapido en clasificación".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

19/03/2024 turismo carretera
Iuliano: "Estimamos que para fin de año el 50% del parque va a tener modelos nuevos"

Alejandro Iuliano, jefe del departamento técnico de la ACTC, charló con TC La Revista y comentó cuestiones relacionadas al trabajo en los autos de nueva generación y el énfasis puesto en el Dodge Challenger. Además deslizó qué se estima un porcentaje alto de los nueva generación para fin de temporada.

"Desde lo técnico vamos a trabajar para que el Challenger esté igual de competitivo que todas las marcas".

"La elección del Challenger fue de la comisión directiva y a partir de ahí nosotros empezamos a trabajar".

"Si hace falta, haremos una prueba más. Recien es la segunda carrera, la segunda salida a pista de los autos. Tenemos tiempo para ir evaluando".

"Nosotros estuvimos relevando datos de los autos de nueva generación. Los hemos visto muy competitivos y estamos muy conformes con el trabajo que hicimos".

"La entidad que comercializa los respuestos tienen stock, asi que por ese lado no hay ningún problema".

"Hemos hablado con todos los equipos y la gran mayoría está abordando la transformación, por lo que estimamos que para fin de año el 50% del parque va a tener modelos nuevos".

"Nos sorprendió porque el rendimiento de los autos nuevos está muy cerca del auto actual. Eso formuló que los equipos empiecen a pensar en armar los autos nuevos. Estamos muy contentos con eso".

"Estamos trabajando en el Challenger y en el resto de las marcas. Al tener un auto solo, el sacar conclusiones pueden ser equivocadas, asi que hay que prestar atención".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

19/03/2024 turismo carretera
Reapareció Guillermo Ortelli en los boxes del TC y habló de todo

En los boxes de Viedma, reapareció Guillermo Ortelli. Tras varias carreras de ausencia, "El Rey de Salto" estuvo empleando labores en el equipo JP Carrera. TC La Revista lo entrevistó y habló de todo.

"Disfruto de estar en el Turismo Carretera. Tratando de aportar para que el equipo JP Carrera y Las Toscas estén peleando adelante".

"Estoy tratando de aportar. De escuchar a los pilotos cuando se bajan de los autos, tratar de interpretar lo que sienten y ser un nexo entre ellos y los técnicos y aportar la experiencia".

"Me gusta mucho el campo. Disfruto de lo que eso otorga. No extraño el auto de carrera, lo vivo y lo disfruto a mi manera".

"Hablo todo el tiempo con Agustín (Canapino). Tengo pensado viajar a visitarlo. Sé muy lo que es y lo que da. Sé que va a llegar a lograr cosas importantes. Un compañero como Grosjean lo va a ayudar mucho".

"Me gustó mucho el cambio de la categoria. Me gusta mucho como quedaron los autos. Ojalá el parque se pueda renovar lo antes posible".

"Yo creo que era necesario el cambio como lo fue alguna vez más atrás. Entiendo que es difícil hacer un cambio, pero estamos seguros que es bienvenido y seguramente el dia de mañana tenga que recibir otra modificación".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

19/03/2024 turismo carretera
Trucco: "Estamos un paso por detrás del resto"

Luego de culminar la final el domingo y tras todo lo sucedido en la previa, Juan Martín Trucco pasó por los micrófonos de TC La Revista y se mostró disconforme con el funcionamiento del Challenger.

"Pudimos correr la carrera sin inconvenientes, después de venir con el auto tan roto y quemado, terminar es como ganar la carrera. El resultado pasa a un segundo plano".

"El rendimiento del auto es malo. Nos costó. Lamentablemente el auto no tiene buen ritmo, ni potencial. Estamos un paso importante atrás del resto".

"Mucho conflicto en la carrera. Hay que estar atentos, y respondiendo rapido podés "zafar" de golpear a un compañero. Ganar no gané nunca, todas perdí, pero ese es mi estilo".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

19/03/2024 turismo carretera
Di Meglio y un pedido especial a la ACTC

Rodolfo Di Meglio, propietario del Di Meglio Motorsport dialogó con TC La Revista y comentó una intención que elevará a la ACTC. Además realizó un balance del paso del Challenger por el Autódromo de Viedma.

"No está funcionando el auto como queremos. Ojalá nos alcance el tiempo para evolucionar".

"La problematica mayor es que el auto tiene mucho peso en el tren delantero, por eso le hemos pedido a la categoria colocar el motor más atrás".

"Todavía no hablé con la categoria. Ahora que tenemos algo más de información, podemos evaluar".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

17/03/2024 turismo carretera
Castellano: "Se rompió la caja o el diferencial"

Jonatan Castellano hizo abandono en la final del TC en Viedma, y en los micrófonos de TC La Revista comentó las razones.

"Se rompió la caja o el diferencial. Empezó a vibrar mucho y entré a boxes".

"En la vuelta 5 recibí un golpe de atrás y quedamos en el fondo, pero el abandono es independiente a eso".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: Prensa ACTC.

17/03/2024 turismo carretera
Landa y la razón de su abandono en Viedma: "Se apagó el motor y perdí potencia"

Marcos Landa habló con TC La Revista y explicó los motivos de su temprana deserción en la final del Turismo Carretera en Viedma.

"Venía bien y se apagó el motor. Me quedé sin potencia. No fue nada eléctrico ni de combustible, es algo mecánico que se rompió. Habrá que trabajar para la que viene".

"Me enoja un poco porque veniamos teniendo un gran fin de semana y no se dieron las cosas".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

17/03/2024 turismo carretera
Trosset: "Fue todo muy improvisado lo que hicimos para correr"

Nicolás Trosset se mostró con desazón tras no completar la final del Turismo Carretera en Viedma, debido al abandono por problemas eléctricos en el Ford Mustang.

"Tuvimos un inconveniente eléctrico en la serie y nos hizo perder muchas ubicaciones".

"Para la final decidimos cambiar la instalación y la centralita, pero no arrancaba. Fue todo muy improvisado lo que hicimos para salir a correr. Hizo un cortocircuito y se quedó sin corriente".

"Por la explosión, el escape se pegó a la fibra del pontón y se estaba armando un principio de incendio, entonces decidimos parar. Por suerte no pasó a mayores".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

17/03/2024 turismo carretera
Urcera: "Seguramente hagamos una prueba antes de Neuquén"

José Manuel Urcera charló con TC La Revista ni bien se bajó de su Ford, luego de haber culminado en el quinto lugar. Comentó sus sensaciones de la carrera y confirmó que probarán antes de Neuquén.

"Hemos arrancado bien, a pesar de no tener tanto conocimiento del auto. Hemos sacado buenos puntos y de eso se trata. Seguramente antes de Neuquén vamos a hacer una prueba".

"Me sentí cómodo y bien con el auto. Pude avanzar. Fue una buena carrera, estoy conforme".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

17/03/2024 turismo carretera
Gini llegó 4° con el Toyota: "De mitad de carrera en adelante, tiré todo lo que tenía"

Esteban Gini completó una dura final del Turismo Carretera en Viedma, en la cuarta ubicación. Apenas bajado del auto, expresó sus sensaciones en los micrófonos de TC La Revista.

"Un trabajo en conjunto con todo el Maquin Parts, apostando a una marca que pocos apostaban, evolucionandolo y estar adelante en estas dos fechas y mantenernos en estos lugares, es muy bueno".

"Fue una carrera muy dura. De mitad de carrera en adelante, empecé a tirar todo lo que tenía, quizás a gastar de más el auto. Después sucedio que hubo varios Pace Car y se hizo muy duro".

"Sumamos puntos gordos. Llegamos cuartos, cerquita del podio y es muy bueno para el campeonato".

Con este resultado, "El Tubo" salta al segundo lugar de la tabla, con 74 puntos.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

17/03/2024 turismo carretera
Quijada fue tercero en Viedma con el Camaro: "Los relanzamientos me vinieron bien para hacer maniobras"

Marcos Quijada logró su segundo podio dentro del Turismo Carretera en la final que se disputó en Viedma. Además, le dió al modelo Camaro la primera asunción al estrado teceísta.

"La verdad que no es poca cosa haber compartido un podio con Werner y Santero. Fue una carrera muy exigente, pudimos ir de mayor a menor avanzando".

"En la curva uno estabamos muy firmes. Los relanzamientos me vinieron bien para hacer maniobras".

"Hubo muchos toques y había bastante tierra. Lo pudimos aprovechar y sacar beneficios".

"Estoy conforme con el rendimiento del auto. Hay que seguir trabajando. Seguro van a venir buenas carreras".

"Todavía no hablamos con el equipo, pero puede estar la posibilidad de hacer una prueba".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

17/03/2024 turismo carretera
Werner, segundo en Viedma: "Impensado para mi estar ya en este nivel"

Mariano Werner fue segundo en la final del Turismo Carretera en Viedma y le dió al modelo Mustang su primer podio en la categoria.

"Contento por lo hecho. Quiero felicitar a Julián, era el rival a vencer en El Calafate y acá. Lo desbancamos en la serie, pero hizo un gran maniobra en la final y no pudimos contra eso".

"Impensado para mi estar ya en este nivel. Mérito de todo mi equipo. Una buena carrera para mi. Tuvo la chance hasta la entrada del auto de seguridad de pelear mano a mano con Julián (Santero). En la largada tuvimos una pequeña tendencia y el la aprovechó".

"Estamos bien con el Mustang. En un buen funcionamiento general y vamos por más".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

17/03/2024 turismo carretera
Encontronazo entre Spataro y Ciantini en la final de Viedma

Emiliano Spataro y Diego Ciantini tuvieron un encontronazo en la última curva del Autódromo de Viedma, a poco de cruzar la línea de sentencia. Ambos hablaron con TC La Revista y explicaron la maniobra.



"El balance es positivo. Hicimos una buena carrera, veniamos para meternos entre los 10, pero tuvimos dos toques en la última vuelta. Uno con Todino y el otro con Ciantini, que dice que es Risatti el que me pega. No importa con quien fue, el problema es que me quedo sin sumar" comentó Spataro.

Por su parte Ciantini explicó "El pensó que el toque había sido mio y yo traté de explicarle que no había sido yo. El se bajó muy enojado y vino a increparme. Yo le traté de explicar y creo que lo entiendo. Después lo va a ver".

Por este incidente, fue excluido de la final Ricardo "Caito" Risatti debido a que los comisarios deportivos lo entendieron como el responsable de la maniobra.

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

17/03/2024 turismo carretera
Ledesma, tras el fuerte accidente: "Me tocan de atrás, me hacen hacer el trompo y siento el golpe de costado"

Christian Ledesma pasó por los micrófonos de TC La Revista tras su fuerte accidente en la final del TC en Viedma.



"Estoy bien. Con dolor de cuello nada más. Me tocan de atrás, me hacen hacer el trompo y quedo de lateral a la pista. Cuando estoy queriendo empezar a salir, siento el golpe de costado".

"El golpe lo sentimos tanto porque fue en la zona del diferencial. Afortunadamente el choque no rompió tanto el auto, ya que son cosas que no van a costar tanto repararlas".

"Hasta la mitad de carrera en mi caso estuvo tranquilo. Después con los autos de seguridad nos juntamos todos".

"Veníamos avanzando. No estoy conforme con el funcionamiento del auto. Hay que trabajar bastante. Ayer un error mio nos hizo largar últimos y vamos a tener que trabajar para ir evolucionando".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

17/03/2024 turismo carretera
Santero: "Vamos a tener que adelantar el armado del Mustang"

Julián Santero resultó vencedor de la final del Turismo Carretera en Viedma y expresó sus sensaciones al respecto en los micrófonos de TC La Revista. Además comentó sus planes sobre el armado del auto de nueva generación.

"Linda carrera, linda maniobra en la largada con Mariano. Después corrí a fondo para que no me alcanzara. Me defendí en los relanzamientos y pudimos prevalecer".

"Ganar en el inicio del campeonato te hace correr de otra manera. Ahora se sale a sumar y a pensar en el campeonato".

"Vamos a tener que adelantar el armado del Mustang. Entiendo que todavía tienen mucho desarrollo por delante y van a estar más competitivos aún".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

17/03/2024 turismo carretera
Santero dominó la final del TC en Viedma

El Turismo Carretera disputó en el Autódromo de la Ciudad de Viedma, la segunda fecha de la temporada 2024, con victoria de Julián Santero.



La carrera se puso en marcha con Mariano Werner y Julián Santero, ganadores de las series más rápidas, adelante. Con una gran maniobra, el mendocino se hacía de la vanguardia.



En buena parte de la competencia, Santero mantuvo a raya a Werner, siempre con Valentín Aguirre en la tercera ubicación.

Promediando la prueba, empezarían a aparecer los autos de seguridad, viendose la misma neutralizada en tres ocasiones.

La última de ellas, se dió en el giro final, donde "El Zorro" lo buscó por afuera a "El volador" pero el mendocino logró controlar al entrerriano para quedarse con la victoria.

Detrás de ese duelo, Marcos Quijada llevó a cabo un carrerón avanzando desde su octavo lugar de partida hasta el último escalón de podio.

Por su lado, Valentín Aguirre se retrasó debido a un falla cuando viajaba tercero y posteriormente haría abandono del espectáculo.

Christian Ledesma sufrió un fuerte golpe en un despiste que originó una de las salidas del "pace car". El marplatense fue atendido por los medicos y llevados al hospital del autódromo. Afortunadamente el piloto de Chevrolet salió del nosocomio movil por sus propios medios y sin presentar mayores problemas físicos.



En el cierre de la cita, Diego Ciantini protagonizó un accidente múltiple junto a Emiliano Spataro y Tobías Martínez, quienes no pudieron cruzar la linea de sentencia.



Tras 26 vueltas intensas, Julián Santero se quedó con el triunfo con el Ford del LCA Racing Team, seguido de Mariano Werner con el Ford Mustang del Fadel Werner Competición y tercero culminó Marcos Quijada con el Chevrolet Camaro del UR Racing. Gini (Toyota) fue cuarto y Urcera (Ford) quinto.



Escuchá la palabra de los 3 del podio:







Este triunfo resulta el octavo para el mendocino en un total de 88 carreras disputadas en el Turismo Carretera. Es su quinto festejo con la marca del óvalo azul y la tercera junto al LCA Racing; equipo que llegó a los 20 halagos en la divisional.



En tanto que Werner y Quijada le dieron el primer podio en la categoria a los modelos Mustang y Camaro, respectivamente.

Con la mencionada celebración, el cuyano Santero pasa a liderar el campeonato con 82.5, seguido de Esteban Gini con 74 unidades y tercero José Manuel Urcera con 68.5 puntos.

El TC visitará el Autodromo de Centenario en Neuquén, el fin de semana del 6 y 7 de Abril, para la tercera del año.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido
Foto: TC La Revista.

17/03/2024 turismo carretera
El motivo del incendio en el auto de Fontana

Norberto Fontana aclaró lo sucedido con su auto, tras el incendio sufrido en la serie.

"Se dobló el escape y quedó pegado contra la fibra, por eso se prendió fuego".

"Entré a la recta y no podía respirar. Una desesperación bárbara. Respiré mucha fibra. Me alcancé a tirar para tomar aire".



Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima.
Foto: TC La Revista.

17/03/2024 turismo carretera
Santero, Werner y Aguirre, dominaron la mañana viedmense

El Turismo Carretera disputó las baterias clasificatorias válidas por la segunda fecha de su temporada 2024 en el Autódromo de Viedma, con victorias de Julián Santero, Mariano Werner y Valentín Aguirre.

Serie 1:

La primera serie tuvo largando en la primera fila a Julián Santero y Esteban Gini. Rápidamente el mendocino con el Ford del LCA Racing se impuso, para quedarse con la serie, seguido del propio Gini con el Toyota del Maquin Parts y tercero completó Marcos Quijada con el Camaro del UR Racing.





Serie 2:

La segunda bateria mantuvo a Mariano Werner en la vanguardia. El enterriano dominó con el Mustang del Fadel Werner Competición el parcial, escoltado por Marcos Landa con el Torino del Trotta Racing y tercero culminó José Manuel Urcera con el Ford del Moriatis Competición. Esta serie resultó la más rapida.





Serie 3:

La última selectiva tenía en su fila de vanguardia a los Chevrolet de Valentín Aguirre y Facundo Ardusso. En la largada, el santafesino lo intentó por afuera, pero el arrecifeño pudo mantenerse con el Chevrolet del JP Carrera para ganar el sprint, seguido de Facundo Ardusso con el Chevrolet del Rus Med Team y tercero Lautaro De La Iglesia con la Dodge del Di Meglio Motorsport.





La final se largará a las 12:55 y será a 25 vueltas o 50 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

16/03/2024 turismo carretera
¿Challenger o Charger? Opinan los pilotos

En los últimos dias, mucho se habló en el mundo del TC sobre la posibilidad de que el modelo Charger reemplace al Challenger representando a la marca Dodge. La ACTC se expidió en favor del auto actual y los pilotos opinaron.

Luego de lo que fue el debate en la semana, respecto a que modelo de Dodge debería utilizarse en la categoria, TC La Revista salió a recorrer los boxes de Viedma y a dialogó con los representantes de la "penta estrella" quienes opinaron sobre ello.

Jonatan Castellano, referente de la marca del carnero, no titubeo al momento de responder y dijo "Charger, sin dudas".

Por su parte, Facundo Chapur, con su habitual picardia, contestó: "El que más rápido ande". Luego si desarrolló "El Charger parece tener un perfil más aerodinámico, pero lo tienen que decir los ingenieros. Al Challenger no lo veo mal, por que es bastante "petisito" por lo que noto".

El de Ferré, Santiago Álvarez opinó "Ambos dos me gustan. Al Challenger lo veo más "cuadradon" pero los dos son muy lindos. Me gustan que sean un poco mas moderno como el Camaro y el Mustang, pero cualquiera de las dos opciones me agradan".

Quien también se expresó al respecto, fue Martín Vázquez que confirmó el armado de un nueva generación "Yo estoy armando un Challenger en el taller. Me inclino por eso. No sé como funcionará un Charger y su carroceria, pero yo ya me incliné por el Challenger".

Por último, el que también brindó su opinión sobre este interrogante fue Elio Craparo "Los vi en su forma original, y me da la sensación que el Charger se asociaría al Mustang o al Camaro, ya que es más de ese estilo. Por el lado del Challenger lo veo un estilo más noventoso, más cuadrado. El Charger fue una forma que se asemeja más a los autos de nueva generación".

Por su parte, Rodolfo Di Meglio confirmó que la ACTC ya adquirió varios kits de Challenger, por lo que todo hace indicar que la categoría continuará decantandose por este modelo.

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima
Foto: TC La Revista.

16/03/2024 turismo carretera
Werner, molesto tras la clasificación: "Hay gente que en vez de trabajar, se ocupan de lo que hace el resto"

Luego de culminar segundo en la clasificación del TC en Viedma, Mariano Werner se mostró muy molesto debido al accionar de otros equipos, quienes se acercaron a dialogar con la técnica de la categoria sobre su Ford Mustang.

"Muchas veces hay gente que en vez de trabajar, se ocupa de ver lo que hace el resto".

"Siempre fui un estudioso de los conjuntos. Un admirador de cuando los Canapino nos ganaban por ejemplo, como otros rivales. Hoy felicito también a Julián Santero por su gran trabajo".

"Me molesta que se hable demasiado. Que siempre tengan que involucrar a la parte técnica cuando han laburado siempre bien. A veces le doy importancia a cosas que no debería".

"No hay nada distinto en mi auto. Uno puede ir y hablar y jamás hablé de otro, siempre pregunté por lo mío. Vino Alejandro Iuliano (jefe del departamento técnico) a charlarlo conmigo. Es muy difícil en pocos meses hacer 4 o 5 modelos de autos".

"Me molesta que en vez de pensar y evolucionar, vengan a preguntar por los otros".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

16/03/2024 turismo carretera
Hugo Mazzacane confirmó donde arrancará el TC en 2025

El presidente de la ACTC Hugo Mazzacane confirmó en conferencia de prensa, los dos primeros escenarios que visitará la categoria la próxima temporada.

El año 2024 de TC recién está comenzando, a pesar de todo lo ocurrido en los tres meses que lleva, pero su dirigente principal tiene claro cuales serán los pasos a seguir en 2025 y confirmó los dos primeros autódromos para la próxima temporada.

"Vamos a abrir el año nuevamente en El Calafate" confirmó Mazzacane.

Y además, en la presentación de la segunda carrera de este año, agregó "Está confirmado Viedma para la segunda fecha del proximo de año".

De esta manera, el TC repetirá la fórmula de arranque de la actual temporada.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

16/03/2024 turismo carretera
Santero, poleman y candidato en Viedma

El Turismo Carretera llevó a cabo la clasificación de su segunda fecha en el Autódromo de la ciudad de Viedma, con Julián Santero como el dominador.

En el inicio de la tanda, el piloto quilmeño Esteban Gini fue la referencia. Con el Toyota Camry del Maquin Parts, "El Tubo" registró 1:29.586.

El segundo grupo clasificatorio tuvo como dominador a Marcos Quijada. El piloto de Escobar fue el mejor Camaro de la sesion, marcando un tiempo de 1:29.687, con el Chevrolet del UR Racing.

El tercer y anteúltimo copón de clasificación, fue controlado por el cordobés Facundo Chapur. Con la Dodge del AyP Competición, Metralleta cronometró 1:29.735 para ser el mejor Dodge de la jornada.

En la última salida a pista, quien rompió los relojes fue Julián Santero. El representante de Mendoza acusó en el cronometro 1:29.207 con el Ford del LCA Racing, para erigirse como el más rapido del dia.

Entonces, fue pole position para Julián Santero con el Ford del LCA Racing, escoltado por Mariano Werner con el Mustang del Fadel Werner Competición a +0.135 y tercero se acomodó Valentin Aguirre con la Chevy del JP Carrera a +0.304 siendo el mejor Chevrolet del dia. Gini (Toyota) quedó cuarto y quinto fue Landa (Torino) quedando como el mejor de los "Toros".



Escuchá la palabra de los 3 más veloces:







Con esta clasificación ganada, "El volador" conquistó su séptima pole en la categoria en un total de 80 participaciones y largará adelante la primera bateria.

Desde las 10:05 del domingo, se pondrán en disputa las baterias clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

16/03/2024 turismo carretera
Cotignola: "Ya adquirimos un chasis para armar un Torino de nueva generación"

Nicolás Cotignola habló con TC La Revista y le confirmó a este medio que ya adquirió una estructura para comenzar el armado de un Torino de nueva generación.

"Soy hincha de Torino. Ya adquirimos un chasis nuevo a la categoria para armar un auto de nueva generación. Vamos a tener la asistencia de Trotta. La expectativa es para tenerlo en la quinta o sexta fecha".

"La modernización viene por parte de la aerodinámica de los autos nuevos. Son un poco mejor en ese sentido. Mostraron un buen potencial".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

16/03/2024 turismo carretera
Benvenuti: "Afortunadamente el golpe rompió perifericos y no cosas importantes"

Luego de su fuerte golpe en El Calafate, Juan Cruz Benvenuti comentó en TC La Revista sus sensaciones sobre la posibilidad de poder decir presente en Viedma, estrenando un renovado Chevrolet.

"Auto 100% recuperado. Los chicos laburaron de una manera impresionante. Afortunadamente el golpe rompió periféricos y no cosas importantes. Lo que sucedió fue que nos retrasó en tiempo para trabajar en otras cosas. Tenemos revancha ahora".

"Es la vida del piloto. Estas cosas suceden. Hay que tratar de recuperarse lo más rapido posible. Cuento con un gran grupo que ayudan para que te levantes lo más rapido posible".

"Si bien el golpe fue en el final del segundo entrenamiento, tuvimos casi cuatro tandas y nos había dejado buenas sensaciones el auto. Entiendo que podemos andar bien".

"Tenemos la idea y la intención de armar el Camaro en algún momento. Tenemos ganas de acompañar a la categoria y evolucionar en conjunto".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

16/03/2024 turismo carretera
Trucco: "Estabamos más para irnos que para arrancar"

Tras lo ocurrido con el Dodge Challenger, Juan Martín Trucco dialogó con TC La Revista y expresó su emoción por poder formar parte del fin de semana, luego del gran trabajo hecho por el Di Meglio Motorsport.

"Fueron dos vueltas para chequear que no haya ningún inconveniente. Quiero felicitar y agradecer a todos los chicos que estuvieron trabajando. Mucho sacrificio y mucha pasión en todo esto. Estábamos más para irnos que para arrancar. Contento de empezar el fin de semana".

"Si el auto anda más rapido o menos rapido, después de esto es un tema menor. Es merito de todos los que trabajaron".

Por: Elias Lopez.
Video: Cristian Lima
Foto: TC La Revista.

16/03/2024 turismo carretera
Di Meglio: "El TC es un renacer"

Rodolfo Di Meglio, propietario del Di Meglio Motorsport pasó por los micrófonos de TC La Revista y se mostró emocionado por el gran trabajo de su equipo para restaurar el Dodge Challenger y ser partícipe de la fecha.

"Quiero felicitar a los chicos. Una emocion muy grande. No descansamos en toda la noche y que salir a girar me llena de orgullo por mi equipo. El TC es un renacer".

"Todo normal en el auto, seguimos teniendo un inconveniente que ya viene de la carrera pasada. Ahora que sabemos donde está lo vamos a resolver. Quiero agradecer a los miembros de todos los equipos que se acercaron desinteresadamente a ayudarnos. Hemos sacado un fin de semana adelante".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

15/03/2024 turismo carretera
Navarro: "Hoy te cambian por dos caballos"

Cristian Navarro, motorista de Mauricio Lambiris dialogó con TC La Revista y expresó sus sensaciones respecto a la mala racha de roturas y como afrontará esta fecha.

"En el primer motor se rompió una bujia, y en el segundo motor pasó lo mismo. Para esta carrera decidimos trabajar en el carburador para que no vaya tan al límite".

"Hubo preocupación porque no sabiamos donde estaba el problema. No podemos echarle la culpa a algo, porque todo lo que desarmamos estaba en condiciones".

"El motor con el que vinimos tiene buenos valores y nos deja tranquilo la potencia".

"En este ambiente está eso de que te cambian por dos caballos o si pasa algo. Yo con Mauricio (Lambiris) en dos años no tuvimos nunca una rotura. La relación con el es excelente. Y de palabra vamos a tener exclusividad".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

15/03/2024 turismo carretera
Trucco “Hoy prácticamente no tenemos repuestos de fibra”

El piloto de Tres Algarrobos se manifestó luego del daño provocado por un incendio en el camión donde su Challenger era transportado a Viedma.

Hoy por la tarde el camión del equipo Impiombato afectado por el incendio sufrido la noche del jueves en la localidad de Olavarria, llegó al autódromo de Viedma.
Al bajar el auto se encontraron que el daño era mayor.

Juan Martín Trucco “Lamentablemente se quemó mucho el auto en la parte del tren delantero, tenemos proveedores acá así que vamos a tratar de solucionar todo para estar en pista”
Además agregó “Lo principal es asegurarnos la seguridad hubo mucha temperatura y hay que revisar las cañerías de frenos”

Por último Trucco comentó “La realidad es que si hay que hacer el auto nuevo no tenemos prácticamente repuestos de fibra, hay muy pocos”.

Tomas Guido

15/03/2024 turismo carretera
Rodolfo Di Meglio: "El fuego atacó partes vitales del auto"

Dialogamos con Rodolfo Di Meglio luego del incendio que sufrió la Dodge Challenger de Juan Martín Trucco camino a Viedma y esto nos decía:

Rodolfo Di Meglio: El fuego atacó parte vitales del auto, que es lo más importante, encendido, mangueras de aceite, bobinas, cableado, vamos a desarmarlo entero el auto, queremos hacer un trabajo serio, no queremos que corra ningún riesgo, ni Juan ni lo que queda del auto, si podemos llegar y vemos que no comprometemos nada, llegaremos quizás para correr porque también necesitamos evaluar, el auto, necesitamos girar con el auto que no lo pudimos hacer en Calafate, así que nada, ahora vamos a trabajar a todo el equipo a fondo y bueno, veremos dónde llegamos

Cristian Lima

15/03/2024 turismo carretera
Di Meglio molesto con el armado de los otros TC Nueva Generación

Rodolfo Di Meglio manifestó lo que piensa en base a cómo se armaron las otras marcas del Turismo Carretera y como trabajo el, para armar el Dodge Challenger

¿Hoy la Dodge es la marca que más pierde con respecto a los otros modelos nueva generación?

Di Meglio: Hoy el Challenger es lo que en el pasado hace mucho tiempo era el Falcón, pasa a ser un auto con un drag conflictivo, con una aerodinámica conflictiva, con una problemática de cargas que en el pasado no la tenia ni el Chevrolet ni el Dodge y hoy somos nosotros los que estamos con ese tema.
Estamos hablando con la técnica, para pedirle algunas cosas desde lo técnico, por ejemplo, no tiene mucho sentido que hoy nosotros tengamos el motor en la posición del Dodge viejo, cuando autos como el Toyota tiene la posibilidad de tener el motor en el lugar del Torino, cuando tiene un perfil aerodinámico mucho mejor con un auto más moderno, más evolucionado.
Estamos evaluando que la técnica nos permita hacer algunas modificaciones importantes en el auto.


Cristian Lima
Foto: Prensa ACTC

13/03/2024 turismo carretera
El interesante historial del TC en Viedma

El Turismo Carretera visitará el Autodromo de Viedma por décima vez en su historial, siendo desde 2016 la primera vez que este escenario no abrirá la temporada.

En la temporada 2015, el primer vencedor en dicho circuito, resultó Facundo Ardusso con la Dodge del JP Carrera.

Para el año 2016, comenzó a ser la apertura de los campeonatos para el TC, con victoria de Leonel Pernia con un Chevrolet del equipo Las Toscas.

En 2017, el novel triunfador resultó Julián Santero en su debut como titular, con el Torino del Dole Racing.

La temporada 2018, tuvo como victorioso a Christian Ledesma con una "Chevy" de Las Toscas Racing.

Para el campeonato 2019, llegaria un nuevo festejo de Facundo Ardusso, en este caso con un Torino del Renault Trotta Racing.

2020, fue el año en el que un ganador, repitió exito: Facu Ardusso se quedó con la final, sobre un "Toro" del equipo Renault Trotta Racing, en detrimento de la sanción recibida por Mariano Werner.

En 2021, llegó la revancha de Mariano Werner consiguiendo la victoria con un Ford del Memo Corse.

En la anteúltima visita del TC al autódromo rionegrino en 2022, quien se quedó con el triunfo, fue Juan Bautista De Benedictis sobre un Falcon del Gurí Martinez Competición.

2023, fue la última vez que el TC corrió en tierras viedmenses, y fue Mariano Werner con el Ford del Fadel Werner Competición quien se llevó la carrera.

En este sentido, el más ganador en este escenario resulta Facundo Ardusso. En tanto que las marcas con mayor éxito es son Torino y Ford, todos con tres victorias.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC

13/03/2024 turismo carretera
Di Meglio molesto con el armado de los otros TC Nueva Generación

Rodolfo Di Meglio manifestó lo que piensa en base a cómo se armaron las otras marcas del Turismo Carretera y como trabajo el, para armar el Dodge Challenger

¿Hoy la Dodge es la marca que más pierde con respecto a los otros modelos nueva generación?

Di Meglio: Hoy el Challenger es lo que en el pasado hace mucho tiempo era el Falcón, pasa a ser un auto con un drag conflictivo, con una aerodinámica conflictiva, con una problemática de cargas que en el pasado no la tenia ni el Chevrolet ni el Dodge y hoy somos nosotros los que estamos con ese tema.
Estamos hablando con la técnica, para pedirle algunas cosas desde lo técnico, por ejemplo, no tiene mucho sentido que hoy nosotros tengamos el motor en la posición del Dodge viejo, cuando autos como el Toyota tiene la posibilidad de tener el motor en el lugar del Torino, cuando tiene un perfil aerodinámico mucho mejor con un auto más moderno, más evolucionado.
Estamos evaluando que la técnica nos permita hacer algunas modificaciones importantes en el auto.


Cristian Lima
Foto: Prensa ACTC

13/03/2024 turismo carretera
Cómo llega el último auto ganador a Viedma

Maxi Juarez, ingeniero del equipo Trotta Racing, ganador de la primera fecha del Turismo Carretera, nos comenta que trabajos se hicieron y cómo llegan a la segunda fecha del campeonato.

Maxi Juarez: Los trabajos que hicimos más que nada fue, tratar de acomodar todas las cosas que no llegamos a hacer, antes de la carrera principalmente nos enfocamos en la parte de hacernos de repuestos, que habíamos llevado muy poco y la mayoría de los que habíamos llevado eran para instalar en el auto.
También terminamos los detalles, que si bien todavía faltan un montón, porque aparte como la carrera fue muy lejos y recién pudimos contar con el auto bastante avanzada la semana posterior a la carrera, por lo largo que fue ese viaje, tratamos de detener la mayor cantidad de repuestos posible para contar con ese ambiente.


¿Donde pudieron ver que le faltó al Nuevo Torino en relación a los demás?

Maxi Juarez: Nos faltó un poco en lo que es la recta en relación al auto de Marcos Landa, creemos que es por el tema de la toma delantera que nos falta todavía desarrollar y ver, hoy roleamos para estar listo para salir, pero todavía venimos tapando pozos de lo rápido que se hizo todo en la previa a la primera fecha.
Ya sabemos que Tobias va con 20 kilos, entonces la realidad del auto no la vamos a poder saber lamentablemente, porque ya al contar con los kilos uno pierde la referencia con el auto vieja generación de Marcos.

Cristian Lima
Foto: Equipo Trotta Racing

13/03/2024 turismo carretera
Regresos y ausencias de fuste entre los inscriptos del TC en Viedma

El Turismo Carretera llegará este fin de semana al Autódromo Ciudad de Viedma donde se dará cita la segunda fecha de la temporada 2024.

Con novedades, el TC retornará a tierras rionegrinas, incrementando en tres maquinas su parque en comparación a El Calafate.

Los regresos para esta competencia serán 3. Estará volviendo el equipo MV Racing, con sus pilotos Martín Vazquez y Juan Francisco Garbelino, manejando sendas Dodge. Por su parte, también regresará Matías Jalaf, con un Ford de si propia estructura.

En cuanto a las ausencias, son varios los nombres de peso que no se presentarán en Viedma. Los más resonantes son Juan Pablo Gianini y Gabriel Ponce de León. El de Salto no logró terminar a tiempo el Ford Mustang que está construyendo junto al JPG Competición, por lo que no participará en suelo patagonico y en el caso del juninense, su ausencia será meramente económica.

Además, tal cual sucedió en la primera fecha, Matias Rossi y Leonel Pernía no correrán esta fecha.

Por otro lado, Sebastían Abella fue autorizado por la CAF para cambiar de Chevrolet a Torino por esta fecha, tras su fuerte golpe en el "Quique" Freile.

A continuación, las 46 intenciones:



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

12/03/2024 turismo carretera
Rodolfo Di Meglio: “Estamos evaluando que la técnica nos permita hacer algunas modificaciones en el auto”

Hablamos con Rodolfo Di Meglio, el director deportivo del equipo DM Motorsport, que tiene a Juan Martín Trucco en la Dodge Challenger nueva generación que esto nos decía:

¿Que trabajos se hicieron luego de la carrera del Calafate?

Di Meglio: Llegamos muy Justo con los elementos del auto para la carrera del Calafate, en estos 20 días preparamos la parte del auto que no teníamos, trompa, capó, pisos, spoiler, si bien llevamos elementos para reparar el auto, ahora vamos con elementos.
En la parte desarrollo no incorporamos nada porque recién la semana pasada pudimos escanear el auto, adquirimos una computadora importante para poder hacer un análisis más profundo. De esta manera podremos ir a Neuquén con algún producto nuevo que nos permita evolucionar un poco el tema de la carga aerodinámica en el tren delantero que es lo que nos preocupa.


¿Ahora que adquirieron esta computadora para trabajar mejor lo aerodinámico, tienen pensado hacer una prueba después de Viedma?

Di Meglio: Primero vamos a fabricar elementos. Yo creo que la prueba la vamos a hacer seguramente después de Neuquén, porque creo que después sigue Toay que es un circuito rápido que ahí vamos a tener la primer variable conflictiva del auto con respecto al cambio y vamos a ver dónde estamos parados en los circuitos de alta velocidad. Entonces ahí seguramente ya iremos a probar, iremos con algunas variantes de puesta a punto. Pero antes de Neuquén dudo que se pruebe porque estamos fabricando lo que necesitamos.

¿Hoy la Dodge es la marca que más pierde con respecto a los otros modelos nueva generación?

Di Meglio: Hoy el Challenger es lo que en el pasado hace mucho tiempo era el Falcón, pasa a ser un auto con un drag conflictivo, con una aerodinámica conflictiva, con una problemática de cargas que en el pasado no la tenia ni el Chevrolet ni el Dodge y hoy somos nosotros los que estamos con ese tema.
Estamos hablando con la técnica, para pedirle algunas cosas desde lo técnico, por ejemplo, no tiene mucho sentido que hoy nosotros tengamos el motor en la posición del Dodge viejo, cuando autos como el Toyota tiene la posibilidad de tener el motor en el lugar del Torino, cuando tiene un perfil aerodinámico mucho mejor con un auto más moderno, más evolucionado.
Estamos evaluando que la técnica nos permita hacer algunas modificaciones importantes en el auto.


¿Existe una posibilidad de que se cambie en algún momento el Dodge Challenger por el Dodge Charger?

Di Meglio:Lo veo difícil porque la categoría ya está recibiendo creo que 10 kit que compro de Estados Unidos, por lo cual me parece que eso ya va a ser difícil. De todas maneras yo creo que si nos permiten algunas evoluciones del auto, por más que a algunos les duela hay cosas que se tienen que decir. Nosotros cumplimos al pie de la letra lo que nos pidió la técnica cuando se hizo la famosa reunión de todos los técnicos por los auto nuevos. Llevamos al milímetro los autos para transportar en la fisonomía lo que era el auto de calle teniendo la lógica de que es un auto de carreras. Y hoy vemos que hay algunas marcas, no voy a dar nombres, que fueron haciendo el auto a la manera que les gusto entonces eso me parece a mi que el técnico lo va a tener que ver a futuro, no para cambiarlo pero si para que las otras marcas se arrimen porlomenos. Primero queremos ver cuál es el tope de funcionamiento óptimo que podemos lograr y después decir que es lo que necesita la marca. Esto recién arranca, hay que trabajar.

Cristian Lima
Foto: Equipo DM Motorsport

11/03/2024 turismo carretera
Valor y venta de entradas para el TC en Viedma

El Turismo Carretera viaja por décima vez a Viedma donde se disputará la 2ª fecha del campeonato 2024 que será el Gran Premio Monster Energy

Las entradas para el evento están disponibles en https://viedma.ticketmania.com.ar.

El pedido de acreditaciones ya se encuentra habilitado y se cerrará el 11 de marzo, sin excepciones.

El valor de la general es de $15.000. El pase a boxes cuesta $30.000 y contempla el acceso a la tribuna de esa zona y el ingreso en todo momento al interno de boxes. No así a la calle de boxes principal.

Para consultas de prensa, entrevistas o acreditaciones, por favor contactarse con Daniel Jauregui al 11 4577 1302 ó Dalma Kees al 2914 02 3283.

Te esperamos para disfrutar de un fin de semana lleno de velocidad y adrenalina con la ACTC en Viedma

11/03/2024 turismo carretera
¿Que motor usará De Benedictis en Viedma?

Este fin de semana el Turismo Carretera disputa su segunda fecha del calendario en el autódromo de Viedma y hablamos con Juan Bautista de Benedictis sobre los trabajos y preparativos para esta fecha con el Ford Mustang

¿Que análisis se llevaron luego de la primer carrera?

De Benedictis:Se trabajó después de la primer carrera, el análisis que se hizo fue para saber el punto de partida de donde estamos parados con estos nuevos autos. En general en las tandas tuvimos alrededor de entre 5 y 6 décimas, eso es lo que tenemos que mejorar, después de lo que fue la primer carrera y esa mejora es fundamentalmente un poco en el motor, que de hecho vamos a Viedma con otro. El motor es propiedad del equipo pero es el motor de repuesto que no se había llegado a hacer con la nueva reglamentación para este año. Creemos que con ese motor vamos a estar mejor que era uno de los puntos que teníamos a mejorar.
¿Se analiza una prueba de acá en adelante con el Mustang?

De Benedictis: Es probable que después de esta carrera realicemos una prueba para profundizar más con la adquisición de datos para ver que se puede mejorar.

¿Que puesta a punto se toma en cuenta para un circuito que es desconocido para los modelos Nueva Generación?

De Benedictis: Fuimos muchas veces con los otros autos, de ahí ya tenemos un parámetro de las puestas a punto que se fueron usando, y de las diferencias del asfalto y características de pista, entonces más o menos arrancaremos con esa puesta a punto inicial.

¿Definido que utilizarán el motor de repuesto para esta fecha?

De Benedictis: Vamos a estar banqueando esta semana los dos motores, tanto el titular como el de repuesto para ver que se puede mejorar, también trabajamos en la aerodinámica, pero principalmente veremos qué datos arroja la prueba de los dos motores y el que mejor esté será el que utilicemos.

foto: TC LA REVISTA

07/03/2024 turismo carretera
Importante sanción a un preparador de tc

El ente fiscalizador de la ACTC emitió un nuevo comunicado luego de la reunión que se llevó adelante el día martes

SANCIONES A PILOTOS DE LA CATEGORÍA TURISMO CARRETERA

1- Aplicar al Piloto de TC Diego Ciantini, la sanción de Apercibimiento por maniobra peligrosa hacia otro competidor, en la carrera disputada en el Autódromo de la Ciudad de El Calafate.

SANCIÓN A PREPARADOR DE MOTOR DE LA CATEGORÍA TC

1- Aplicar al Sr. Fabián Giustozzi, preparador del Motor del Auto de TC perteneciente al Piloto del Auto N° 79 Facundo Chapur, la sanción de multa de pesos Quinientos Mil por Infringir el Art. 37 del Reglamento Técnico, la que deberá depositar por cuenta y orden del ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo.

CITACIONES DE PILOTOS CATEGORÍA TC MOURAS Y PISTA MOURAS

1- Citar al Piloto Juan Tartaglino de TCPista Mouras a concurrir a la CAF el día 12 de Marzo a las 14 y 30
2- Citar al Piloto de TC Pista Mouras José Ignacio Catalán Magni, a concurrir a la CAF el día 12 de Marzo a las 14 y 50 horas.

CITACIONES DE PILOTOS CATEGORÍA TURISMO PISTA

1- Citar al Piloto de Turismo Pista Clase 1 Thomás Marchesin , a concurrir a la CAF el día 12 de Marzo a las 15 y 15 horas.
2- Citar al Piloto de Turismo Pista Clase 2 Bodrato Mionetto, a concurrir a la CAF el día 12 de Marzo a las 15 y 30 horas.
3- Citar al Piloto de Turismo Pista Clase 2 Diego Vaño, a concurrir a la CAF el día 12 de Marzo a las 16.00 horas.

AUTORIZACIONES DE PRUEBAS AUTÓDROMO ROBERTO MOURAS

1- Se comunica que los días 6 y 12 de Marzo el Autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata, permanecerá cerrado.

LEVANTAMIENTO DE SANCIONES

1- Levantar al Piloto Braian Reinoso, la sanción de no poder participar en cualquier Categoría Fiscalizada por la ACTC.
2- Al observar diferentes imágenes de cámaras aportadas, se resuelve: Levantar la sanción de Apercibimiento al Piloto de TC Pista Mouras Leonardo Forte.

AUTORIZACIÓN DE PARTICIPACIÓN EN LA CATEGORÍA TC PISTA PICK UP

1- Autorizar al Piloto Tomás Brezzo a participar en la Categoría TC Pista Pick Up con la Marca Nissan en el Equipo Alifraco Sport.
AUTORIZACIÓN DE PARTICIPACIÓN EN LA CATEGORÍA T. NACIONAL
1- Autorizar al Piloto Braian Reinoso, a participar en la Categoría Turismo Nacional Clase 2.

SANCIÓN A EQUIPOS DE LA CATEGORÍA TC MOURAS

1- Aplicar al Equipo Candela Competición, la sanción de multa de pesos 1.200.000, por infringir el Art. 64 del Reglamento Técnico con los Pilotos de TC Mouras Eugenio Provens, y a los Pilotos de TC Pista Mouras Juan Tartaglino y Sebastián NG, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo.

2- Aplicar al Equipo Alifraco Sport, la sanción de multa de pesos 400.000 por infringir el Art. 64 del Reglamento Técnico, con el Piloto de TC Mouras Nicolás Montanari, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo.
3- Aplicar al Piloto de TC Pista Mouras Juan Tartaglino, la sanción de Exclusión de la Final disputada en el Autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata, por maniobra peligrosa hacia otros competidores.


SANCIONES A PILOTOS DE LA CATEGORÍA TURISMO PISTA

1- Aplicar al Piloto de Turismo Pista Clase 3 Francisco Martínez, la sanción de reposicionamiento en la Final disputada en el Autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata, ubicándolo en la posición 21 detrás del Auto Número 12 de Franco Villabrille.
APROBACIÓN ANEXO REGLAMENTARIO DE LA CATEGORÍA TURISMO NACIONAL
1- Aprobar el ANEXO Nro. 2 del REGLAMENTO DEPORTIVO CAMPEONATO 2024 de TURISMO NACIONAL, FISCALIZADO POR LA CAF DE LA ACTC, el cual se encuentra a disposición en el Dpto. Deportivo o en la página WEB de APAT.

07/03/2024 turismo carretera
Importante sanción a un preparador de tc

El ente fiscalizador de la ACTC emitió un nuevo comunicado luego de la reunión que se llevó adelante el día martes

SANCIONES A PILOTOS DE LA CATEGORÍA TURISMO CARRETERA

1- Aplicar al Piloto de TC Diego Ciantini, la sanción de Apercibimiento por maniobra peligrosa hacia otro competidor, en la carrera disputada en el Autódromo de la Ciudad de El Calafate.

SANCIÓN A PREPARADOR DE MOTOR DE LA CATEGORÍA TC

1- Aplicar al Sr. Fabián Giustozzi, preparador del Motor del Auto de TC perteneciente al Piloto del Auto N° 79 Facundo Chapur, la sanción de multa de pesos Quinientos Mil por Infringir el Art. 37 del Reglamento Técnico, la que deberá depositar por cuenta y orden del ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo.

CITACIONES DE PILOTOS CATEGORÍA TC MOURAS Y PISTA MOURAS

1- Citar al Piloto Juan Tartaglino de TCPista Mouras a concurrir a la CAF el día 12 de Marzo a las 14 y 30
2- Citar al Piloto de TC Pista Mouras José Ignacio Catalán Magni, a concurrir a la CAF el día 12 de Marzo a las 14 y 50 horas.

CITACIONES DE PILOTOS CATEGORÍA TURISMO PISTA

1- Citar al Piloto de Turismo Pista Clase 1 Thomás Marchesin , a concurrir a la CAF el día 12 de Marzo a las 15 y 15 horas.
2- Citar al Piloto de Turismo Pista Clase 2 Bodrato Mionetto, a concurrir a la CAF el día 12 de Marzo a las 15 y 30 horas.
3- Citar al Piloto de Turismo Pista Clase 2 Diego Vaño, a concurrir a la CAF el día 12 de Marzo a las 16.00 horas.

AUTORIZACIONES DE PRUEBAS AUTÓDROMO ROBERTO MOURAS

1- Se comunica que los días 6 y 12 de Marzo el Autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata, permanecerá cerrado.

LEVANTAMIENTO DE SANCIONES

1- Levantar al Piloto Braian Reinoso, la sanción de no poder participar en cualquier Categoría Fiscalizada por la ACTC.
2- Al observar diferentes imágenes de cámaras aportadas, se resuelve: Levantar la sanción de Apercibimiento al Piloto de TC Pista Mouras Leonardo Forte.

AUTORIZACIÓN DE PARTICIPACIÓN EN LA CATEGORÍA TC PISTA PICK UP

1- Autorizar al Piloto Tomás Brezzo a participar en la Categoría TC Pista Pick Up con la Marca Nissan en el Equipo Alifraco Sport.
AUTORIZACIÓN DE PARTICIPACIÓN EN LA CATEGORÍA T. NACIONAL
1- Autorizar al Piloto Braian Reinoso, a participar en la Categoría Turismo Nacional Clase 2.

SANCIÓN A EQUIPOS DE LA CATEGORÍA TC MOURAS

1- Aplicar al Equipo Candela Competición, la sanción de multa de pesos 1.200.000, por infringir el Art. 64 del Reglamento Técnico con los Pilotos de TC Mouras Eugenio Provens, y a los Pilotos de TC Pista Mouras Juan Tartaglino y Sebastián NG, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo.

2- Aplicar al Equipo Alifraco Sport, la sanción de multa de pesos 400.000 por infringir el Art. 64 del Reglamento Técnico, con el Piloto de TC Mouras Nicolás Montanari, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo.
3- Aplicar al Piloto de TC Pista Mouras Juan Tartaglino, la sanción de Exclusión de la Final disputada en el Autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata, por maniobra peligrosa hacia otros competidores.


SANCIONES A PILOTOS DE LA CATEGORÍA TURISMO PISTA

1- Aplicar al Piloto de Turismo Pista Clase 3 Francisco Martínez, la sanción de reposicionamiento en la Final disputada en el Autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata, ubicándolo en la posición 21 detrás del Auto Número 12 de Franco Villabrille.
APROBACIÓN ANEXO REGLAMENTARIO DE LA CATEGORÍA TURISMO NACIONAL
1- Aprobar el ANEXO Nro. 2 del REGLAMENTO DEPORTIVO CAMPEONATO 2024 de TURISMO NACIONAL, FISCALIZADO POR LA CAF DE LA ACTC, el cual se encuentra a disposición en el Dpto. Deportivo o en la página WEB de APAT.

05/03/2024 turismo carretera
Esteban Trotta: “No tenemos ni un repuesto del auto nuevo”

Esteban Trotta, propietario del equipo de Turismo Carretera Trotta Racing, habló este fin de semana de cómo se trabaja en el Torino Nueva Generación de Tobias Martínez, luego de la primera fecha en Viedma y esto nos decía

¿Cómo encontraron el auto de Tobias luego de la carrera de Viedma?

Esteban Trotta: La realidad es que no encontramos nada, nada que nos llame la atención, que haya podido estar por romperse o que haya llegado a un límite, tenemos estas dos semanas para mejorar algunos dispositivos en el auto para tener, mejores prestancias en en algunos elementos, así que estamos abocados a ese tipo de cosas antes de Viedma para poder trabajar más cómodo el fin de semana de carrera.

¿Cómo es el rendimiento del nuevo Torino en pista?

Esteban Trotta: notamos de que dobla rápido y que se para bastante por derecho, son cosas que seguramente son por los aerodinámico, así que
son cosas a corregir después de alguna prueba, y la prueba si la queremos hacer por supuesto, pero primero tenemos que mejorar el sistema de movimiento de canalizador, movimiento de trompa, movimiento de alas y varias cosas para poder probar todo lo que queremos probar bien.


foto: PRENSA ACTC
¿Esperan poder probar antes de la segunda fecha en Viedma?

Esteban Trotta: no antes no vamos a llegar, no vamos a llegar porque no tenemos ni un repuesto del auto, creo que que no va a ser siquiera antes de Neuquén me parece, porque en esta semana estamos trabajando en reconstruir de nuevo el auto porque se rompio, en hacer todo esos elementos para poder trabajar bien el fin de semana más tranquilo, y la semana posteriores van a ser para hacer repuestos, porque si se rompe cualquier cosa no la tenemos. Si bien tenemos los plásticos y tenemos algunas piezas, hay que armarlas, así que yo creería que sería antes de Toay la prueba

¿Hay intenciones de hacer este año otro Torino Nueva Generación?

Esteban Trotta: La idea es empezar a hacer un auto con una estructura nueva para Marcos, cosa que no tengamos que parar el auto de él y y que una vez que esté listo reemplazarlo por el auto que está corriendo hoy.


01/03/2024 turismo carretera
Oscár "Pincho" Castellano: "Aliarse con otro equipo es una situación que nos pesa pero es necesaria"

Tras la llegada de Jonatan Castellano al equipo SAP Team, su padre Oscár Roberto Castellano se refirió a la cuestión y expresó sus sensaciones al respecto.

"Despues de 43 años que siempre los autos fueron mantenidos en nuestros talleres, por esta cuestion tan economica tan complicado de ingenieria, el auto tuvo que salir de Lobería y aliarse con otro equipo para mejorar los esfuerzos tanto economicos como técnicos, es una necesidad que nos pesa pero es necesaria" comentó "El Pincho" en referencia a la unión entre su equipo el Castellano Power Team y el SAP Team.

Castellano, uno de los grandes ídolos del TC, quien fuera tricampeón de la especialidad (dos con Dodge y uno de Ford) significó "Va a ser un plus para Jonatan porque estaba cayendo todo sobre él, va a estar un poco más aliviado, va a llevar un tiempo amalgamar todo pero va a ser positivo. Lo acompaño porque la circunstancias y la realidad te pegan" cerró "El Zorro de Lobería".

Desde el lunes pasado, la Dodge de "Pinchito" empezó a alistarse en el taller de la estructura de la familia Garro.

Nota realizada por: Carburando
Redacción realizada para TC La Revista por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

27/02/2024 turismo carretera
Comunicado de la CAF después del TC en el Calafate

La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un nuevo comunicado después del TC en el Calafate y en la previa a una nueva fecha del Mouras y el Turismo Pista

- Designar Comisarios Deportivos para la Competencia de TC Mouras y TC Pista Mouras a realizarse los días 01, 02 y 03 de marzo en el Autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata, a los Sres. Roberto Saibene y Gustavo Mancuso.

- Designar Comisario Deportivo para la Competencia de Turismo Pista, a realizarse los días 01,02 y 03 de marzo en el Autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata, al Sr. Sergio Garone y Marcelo Barragán.

- Citar al Piloto de TC Diego Ciantini, a concurrir a la CAF el día 05 de marzo a las 14 y 30 horas.

- Citar al Piloto de TC Nicolás Cotignola, a concurrir a la CAF el día 05 de marzo a las 15 y 45 horas.

- Citar al preparador del Motor del TC de Facundo Chapur, Sr. Fabián Giustozzi, a concurrir a la CAF el día 05 de marzo a las 15 horas.

- Citar al Piloto de TC Pista Juan Maceira, a concurrir a la CAF el día 05 de Marzo a las 15 y 30 horas.

- Citar al Piloto de TC Pista Cristian Beraldi, a concurrir a la CAF el día 05 de marzo a las 16 horas

- Autorizar a la Piloto Aixa Franke, a probar el día Jueves 29 de febrero, el auto de TC Pista Mouras en el Autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata.

- Aplicar al Piloto de TC Mouras Manuel Borgert, la sanción de Apercibimiento por maniobra peligrosa hacia otro competidor, en la Competencia disputada el 11 de febrero en el Autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata.

- El Piloto Simón Volpi de la Clase 3 de Turismo Pista, no podrá probar en los entrenamientos de la próxima competencia que participe, por Infringir el Art.10 Inc.1 del Reglamento Deportivo.

foto: PRENSA ACTC

27/02/2024 turismo carretera
El futuro de Lambiris con los Motores rotos

Mauricio Lambiris viene de varias roturas de motor seguidas, algo casi inusual ya que rompió previo al Calafate sus tres motores, y el fin de semana rompió uno de sus motores reparados en dos oportunidades.

El viernes en los entrenamientos previos que la categoría dispuso, sufrió la primer rotura del fin de semana, el sábado el mismo motor reparado volvió a romperse y eso lo llevó a alquilar un motor de repuesto de German Todino para poder correr la final.

El piloto de Uruguay hoy visitó a su motorista, con el cual seguirá trabajando, para buscar analizar cuáles son las causas de los problemas que están teniendo.

Mauricio Lambiris: “estamos trabajando para reparar los tres motores, analizando los motivos de las roturas y vamos a estar probando en el banco de prueba para ver la confiabilidad y si definitivamente encontramos el problema antes de la próxima fecha del Turismo Carretera en Viedma”

Foto: Redes Mauricio Lambiris

27/02/2024 turismo carretera
“Estaba esperando el impacto”

Marcos Landa contó cómo fue el momento que vivió arriba del Torino, cuando se encuentra con el trompro que hace delante suyo, Mariano Werner.

Cuando se disputaba la vuelta 11 en la final del Turismo Carretera en el Calafate, Mariano Werner hace un trompo con el Ford Mustang, dejando humo blanco en la pista y Marcos Landa era quien más cerca de él venia y esto fue lo que nos contó sobre ese difícil momento:

Marcos Landa: “yo nunca sentí miedo arriba de un auto, pero cuando Mariano hace el trompo y lo único que se ve es humo blanco. Fue una de las primeras veces que sentí miedo. Uno sabe que hay un auto adelante cruzado y no lo ves y no sabes para dónde encarar porque Mariano hace un giro 360º entonces no sabes para qué lado va a salir el auto. Tuve mucha suerte con la maniobra de Mariano y te diría que hasta el último momento estaba esperando el impacto”

Foto: TC LA REVISTA

26/02/2024 turismo carretera
Como terminaron los TC nueva Generación en su debut

Este fin de semana no sólo fue la primera fecha de la temporada para el Turismo Carretera, sino que también fue el comienzo de una nueva etapa para la categoría con los Nueva Generación.

Diez unidades fueron las que dijeron presentes en pista de la nueva generación, repásanos uno por uno y sus posiciones después de la carrera:
Ford Mustang:
- Mariano Werner
- ⁠Juan Bautista de Benedictis
- ⁠Nicolás Trosset

Chevrolet Camaro
- Christian Ledesma
- ⁠Marcos Quijada
- ⁠Ricardo Risatti

Torino
- Tobias Martínez

Toyota Camry
- Andres Jakos
- ⁠Gastón Ferrante

Dodge Challenger
- Juan Martín Trucco

Posición en Clasificación:
1º Mariano Werner - Ford
10º Marcos Quijada - Chevrolet
13º Tobias Martínez - Torino
16º Andres Jakos - Toyota
17º Christian Ledesma - Chevrolet
20º Nicolás Trosset - Ford
24º Ricardo Risatti - Chevrolet
25º Juan Bautista De Benedictis - Ford
31º Juan Martín Trucco - Dodge
41º Gastón Ferrante - Toyota

Posición en Carrera:
1º Tobias Martínez - Torino
6º Ricardo Risatti - Chevrolet
15º Juan Bautista De Benedictis - Ford
16º Mariano Werner - Ford
20º Nicolás Trosset - Ford
27º Gastón Ferrante - Toyota
29º Andres Jakos - Toyota
31º Marcos Quijada - Chevrolet
36º Christian Ledesma - Chevrolet
37º Juan Martín Trucco - Dodge

Foto: PRENSA ACTC

26/02/2024 turismo carretera
La increíble salvada de Santero en la final del Calafate

Julián Santero protagonizó dos maniobras muy importantes en la final del Turismo Carretera que le permitieron cerrar la primer fecha del año en un positivo cuarto puesto.

La primer salvada tiene que ver con la largada, doblando a la par con Marcos Landa.
La segunda y más impactante de cómo esquiva también a Marcos Landa que queda cruzado en la pista.

Te dejamos acá la cámara Onboard desde el Ford de Julián Santero

26/02/2024 turismo carretera
Landa: "Ciantini me dejó regalado en el medio de la pista"

Marcos Landa pasó de la alegría a la dezasón en una curva, ya que sufrió un toque de Diego Ciantini que lo dejó sin chances cuando venía ganando la primera fecha del TC en Calafate y expresó sus sensaciones en el micrófono de TC La Revista.



"Dolido porque se venía dando todo, veniamos esquivando accidentes y autos que habían parados. Estábamos punteros como un muy buen ritmo, superior a los autos de atras, pero nuevamente nos toca una bien amarga" comentó un decepcionado Landa.

Sobre la polemica con Ciantini, el uruguayo afirmó "La maniobra está clara. Llego adelante después de la chicana, y frenando me tocó. Sentí que se levantó el auto y se cruzó. Me dejó regalado en el medio de la pista".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

26/02/2024 turismo carretera
Craparo: "Debe ser de las carreras más duras que me tocó correr"

Elio Andrés Craparo culminó un muy buen fin de semana para él, en la apertura del año para el Turismo Carretera, que se disputó en el Autódromo Enrique "Quique" Freile de El Calafate.

"Durisima carrera desde la primera vuelta. Hubo un toque adelante mio, y al venir todos pegados se me rompió la trompa. Venía todo bien pero en el relanzamiento se voló todo. Tuve que adaptarme a la tendencia del auto con la trompa rota pero en buen ritmo" declaró el de Chacabuco, quien arribó séptimo en la final.

A razón de ello, el piloto de Dodge destacó qué "Debe ser de las carreras más duras que me tocó correr. Tuvimos que esquivar muchos toques en el final".

"La pista muy sucia, tipica de una carrera de TC con los toques y los despistes" marcó el del equipo de los Hermanos Álvarez.

Ya para cerrar, Craparo lució conforme con el trabajo realizado "Fuimos capaces de llegar y sumar".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

26/02/2024 turismo carretera
Ardusso: "Hay que mirar el vaso medio lleno del fin de semana"

El santafesino Facundo Ardusso fue amplio protagonista del fin de semana teceista en El Calafate y a pesar de no poder redondear un buen resultado, expresó sus sensaciones luego de la carrera en los micrófonos de TC La Revista.

"Se rompió una goma. Habíamos hecho una buena primera parte de la carrera y se pinchó el neumático delantero delantero izquierdo" explicó el de Las Parejas.

Pese a que no pudo coronar el buen rendimiento, el representante del Rus Med Team dijo "Hay que mirar el vaso medio lleno. Revertimos lo del dia viernes. Estuvimos adelante, ganamos la serie, punteamos la final con buen ritmo pero después tuvimos mala fortuna con la pinchadura".

"Cuando caemos a bajo regimen, la carburación nos juega una mala pasada. El auto se ahoga y empieza a fallar" señaló "El Flaco" sobre la falla del Chevrolet en la carrera, que resultó uno de los motivos de su retraso cuando lideraba la prueba.

Por último, el santafesino se mostró satisfecho con el inicio de año, no obstante cruzó la linea de sentencia en el puesto 24 "Más allá del resultado, fue un buen arranque para nosotros".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

26/02/2024 turismo carretera
Lambiris: "Logramos sacar adelante un fin de semana muy complicado"

Mauricio Lambiris cerró el fin de semana de Turismo Carretera con una sonrisa al llegar quinto en la final, luego de haber mantenido muchísimos problemas durante la fecha.

"Una semana super complicada. Rompimos dos motores. En la serie nos chocaron. Tuvimos que largar últimos. Logramos sacar adelante un fin de semana muy complicado" dijo el uruguayo al bajarse del Ford.

Además, el charrúa mantuvo que "Fue una carrera dificil. Muchos toques y cosas que pasaron en pista. Contento de terminar el domingo así y haberlo revertido".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

26/02/2024 turismo carretera
Trotta: "Ciantini se equivocó muy feo"

Esteban Trotta, propietario del equipo Trotta Racing se mostró muy disconforme respecto al roce entre Diego Ciantini y Marcos Landa en la última vuelta. Además expresó su alegria por la victoria del nuevo Torino con Tobías Martínez.

"Hay maniobras que no se pueden hacer, al margen de que se pelee la punta. Espero que se sancione como hay que sancionar" sostuvo el de Chacabuco.

Además, señaló fervientemente "Ciantini se equivocó feo porque eramos los ganadores".

"Contento por el resultado del nuevo Torino, pero amargado por lo de Marcos (Landa) porque eramos los ganadores" completó Trotta con un sabor agridulce del fin de semana.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

26/02/2024 turismo carretera
Gini: " Se dió una carrera más loca de lo normal"

El piloto quilmeño Esteban Gini tuvo un fin de semana con vaivenes en El Calafate, en la apertura del año para el Turismo Carretera,y lo describió junto a TC La Revista.

"Tuvimos una buena clasificación quedando tercero. En la serie pude avanzar haciendo lindas maniobras y una final en la que también pude avanzar y ligar este podio" describió un alegre Gini.

Trss lo sucedido durante el domingo, el del Maquin Parts enfatizó: "El objetivo era llegar entre los 15. Entre los 10 era una gran carrera, pero se dió una final más loca de lo normal. Pude aprovechar el auto competitivo que tuve, además de los toques y penalizaciones y para nosotros es un gran resultado".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

25/02/2024 turismo carretera
Giustozzi: "Fuimos a dar la compresión y no la dimos, acepto mi responsabilidad"

Fabian Giustozzi, motorista de Facundo Chapur explicó los motivos por los cuales el cordobés fue excluido de la final en El Calafate luego de ganar.

"Fuimos a dar compresión y no la dimos. Se midieron los 6 cilindros y estabamos excedidos en un digito, pero hay un reglamento y hay que cumplirlo" afirmó un compungido Giustozzi.

El preparador trató de restarle importancia a lo sucedido, pero se responsabilizó del hecho "No fue algo de gravedad, fue una pavada pero acepto mi responsabilidad".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

25/02/2024 turismo carretera
Werner: "Doblé mas abierto de lo normal y se me giró el auto"

Mariano Werner fue la referencia en buena parte del fin de semana en Calafate con el flamante Ford Mustang, pero no pudo completar su faena debido a un exceso y así lo explicó en TC La Revista.

"En la curva 1, doble más abierto de lo que venía haciendo y agarré ese piano que antes no lo había agarrado y se me giró el auto" confesó el campeón de la categoria.

Sobre el rendimiento del Mustang, Werner comentó "Veniamos bien. Parejos con Landa. Hasta ese momento era una carrera normal. Teniamos un poquito más".

"Pude avanzar y llegar ahí. Nos llevamos muchos datos para trabajar" ponderó el entrerriano.

25/02/2024 turismo carretera
Landa: "Ciantini me dejó regalado en el medio de la pista"

Marcos Landa pasó de la alegría a la dezasón en una curva, ya que sufrió un toque de Diego Ciantini que lo dejó sin chances cuando venía ganando la primera fecha del TC en Calafate y expresó sus sensaciones en el micrófono de TC La Revista.



"Dolido porque se venía dando todo, veniamos esquivando accidentes y autos que habían parados. Estábamos punteros como un muy buen ritmo, superior a los autos de atras, pero nuevamente nos toca una bien amarga" comentó un decepcionado Landa.

Sobre la polemica con Ciantini, el uruguayo afirmó "La maniobra está clara. Llego adelante después de la chicana, y frenando me tocó. Sentí que se levantó el auto y se cruzó. Me dejó regalado en el medio de la pista".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

25/02/2024 turismo carretera
Chapur: "Son gajes del oficio. Daremos vuelta la pagina y trabajaremos para lo que viene"

Tras haberse conocido su exclusión en la final del Turismo Carretera en El Calafate, Facundo Chapur diálogo con TC La Revista y dió su punto de vista respecto a ello.

"Son cosas que pasan. Soy yo el que exije al grupo a trabajar al limite, como yo me exijo en la clasificación y entrenando" expresó el cordobés.

A pesar de mutar de la alegría de ganar, a la desazón de ser despojado del triunfo, Chapur esbozó "Si pasó esto hoy, será porque hay que seguir trabajando todavia".

"Entiendo que son gajes del oficio. No pasa nada, daremos vuelta la pagina y trabajaremos para lo que viene" cerró "Metralleta".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

25/02/2024 turismo carretera
Tobías Martínez: "Hace un mes el Torino era un chasis pelado y ahora es un auto ganador de TC"

El flamante ganador del Turismo Carretera Tobías Martínez dejó varios conceptos apenas enterado de su victoria en El Calafate.



"No se como pasé la linea de meta. Venian algunos sancionados y después se chocaron en la última vuelta. Estaba cuarto, segundo y ahora gané" expresó un incrédulo joven Sanjuanino.

《En una montaña rusa de emociones, Tobías Martínez debutó y ganó en El Calafate》

Sobre los que eras sus objetivos y como mutaron durante el fin de semana, dijo; "Miraba la grilla y había todos pilotos grandes a mi alrededor. Mi objetivo era terminar la carrera. No teniamos el potencial, hay que ser realista. No esperabamos ganar, pero fue para nosotros y ahora a disfrutar".

"Hace un mes este auto era solamente un chasis pelado y unos planos. Y ahora es un auto ganador de primera fecha de TC" sentenció el novel ganador del TC con el Torino de nueva generación.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

25/02/2024 turismo carretera
En una montaña rusa de emociones, Tobías Martínez debutó y ganó en El Calafate

El Turismo Carretera experimentó en el Autódromo Enrique "Quique" Freile de El Calafate, un épico inicio de temporada, con una carrera que tuvo 3 ganadores distintos y que finalmente quedó en manos del debutante Tobías Martínez.



La apertura del 2024 para el TC resultó un verdadero carrerón, que se vió potenciado por todo lo sucedido una vez bajada la bandera a cuadros.

La final se ponía en marcha con Facundo Ardusso y Otto Fritzler partiendo desde la primera hilera. Ambos ganadores de las series se disputaban la primera ubicación y la pulseada la ganaba el piloto de Las Parejas.

Sobre la zona medular del circuito y próximos a cumplir la primera vuelta de carrera, llegaría el primer tumulto. Juan José Ebarlín impactó desde atras a Marcelo Agrelo, haciendo que la Dodge quede transversal al circuito y produciendo que Andrés Jakos termine impactando a Christian Ledesma en el afán de esquivar. En dicho incidente, se vieron involucrados varios pilotos, muchos de ellos quedando fuera de carrera o muy retrasados.

Todo esto antes mencionado, provocó la salida del auto de seguridad, y al momento del relanzamiento, tanto Ardusso como Fritzler tendrían un fuerte contacto. Esto desencadenó en un recargo de 5 segundos para el piloto del Pradecon Racing y en un posterior retraso del santafesino.

Vueltas más tarde, un problema en el neumático de Ardusso, le permitio a Mariano Werner pasar a liderar la prueba con el Ford Mustang, hasta que un trompo en el transito de la curva 1, lo dejó sin chances.

A poco del final, Marcos Landa pasaba a ser el dominador de la competencia, escoltado por Diego Ciantini de gran avance, y a solo falta de una vuelta, la carrera se volvería a neutralizar. En el último pique hacía la primera variante del circuito, se intercambiaron las posiciones, y tras el paso por la chicana, llegando a la mitad del dibujo, Ciantini impactaria levemente al uruguayo, desembocando en un despiste y posterior tumulto.

De esta forma, Diego Ciantini cruzaba la línea de sentencia como vencedor, seguido de Juan José Ebarlín segundo y Otto Fritzler tercero. Pero debido a decisiones del comisariato deportivo, cambiaría todo el podio, imponiendo a Facundo Chapur como ganador en su debut, con Tobías Martínez escolta y Esteban Gini tercero.

Después del agitado festejo del cordobés, y cuando parecia que ya se habían finiquitados los hechos, se conoció la noticia de la exclusión por técnica a Facundo Chapur debido a inconvenientes en la Dodge del AyP Competición.

Al final, después de acontecer un sinfin de alternativas, se confirmó el bautismo triunfal de Tobías Martínez, con el Torino de nueva generación del equipo Trotta Racing, entrando en la historia grande del TC, teniendo como escolta a Esteban Gini de excelente carrera con el Toyota Camry del Maquin Parts y un inesperado tercer lugar de José Manuel Urcera en su primera participación con el Ford del Moriatis Competición. Santero (Ford) fue cuarto y Lambiris (quinto).



Primera victoria de Tobías Martínez en el Turismo Carretera en su debut, halago que no se daba desde 2017 con Santero ganando en Viedma también con Torino. Además el cuyano le brinda el primer triunfo al "Toro" de nueva generación y se anota como el primer ganador de esta nueva etapa teceista.

La segunda fecha del TC, se disputará el fin de semana del 16 y 17 de Marzo en el Autódromo de Viedma.

Por: Elias Lopez.
Foto: TC La Revista.

25/02/2024 turismo carretera
Werner: "Estamos bien con el auto para la final"

Mariano Werner marcó historia con el Mustang haciendo la pole y ganando la primera serie del TC en Calafate, y charló con TC La Revista en la previa de la final.

"Hicimos una serie con un rival duro como Santero que tiene un plus acá. Pudimos aguantarlo pero sobre el final el se acercó" insistió Werner respecto a la serie

En cuanto al contacto con Santero, el entrerriano dijo: "Fue un toque de carrera. Yo hice un poco más lenta la curva y el apenas me apoyó".



"Estamos bien con el auto para la final" afirmó un estusiamado "zorro de Paraná".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

25/02/2024 turismo carretera
Santero: "El Mustang va mejor por derecho pero el Falcon dobla mejor"

Julián Santero se mostró competitivo desde su llegada a El Calafate y diálogó con TC La Revista en la previa de lo que será la primera final del año para el Turismo Carretera.

"Contento por el resultado de la serie. Vamos a tener una buena posición de largada en la final. Intentaremos tener un ritmo parecido al de la serie. Con buenas expectativas. La ilusión sigue estando" expresó el mendocino ni bien bajado de su auto.

Respecto al rendimiento del Ford, comentó "En la clasificación quedé un poco mal de setup. No quedó equilibrado con el neumático. Pero para la final las expectativas son buenas. Creemos que en el ritmo estamos un poquito mejor".

"Por lo que comparo y puedo ver, el Mustang va un poquito mejor en lo rapido y el Falcon doblando, pero están bastante parejos" opinó el cuyano en base al presente de los modelos de Ford.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

25/02/2024 turismo carretera
Werner, Ardusso y Fritzler, abrieron el domingo en El Calafate

El Turismo Carretera disputó en la mañana de El Calafate, las tres series clasificatorias válidas por la primera fecha en el Autódromo Enrique "Quique" Freile, con triunfos de Mariano Werner, Facundo Ardusso y Otto Fritzler.

Serie 1:



La primera batería tuvo un tramite entretenido con la batalla entre Mariano Werner y Julián Santero por la vanguardia. En la partida y luego de transitar la primera variante a la par, Werner lograba capturar la punta. A partir de allí, el piloto entrerriano sostuvo la posición de privilegio, inclusive con una pequeña merma al final de la misma, donde tuvo un pequeño contacto con el propio Santero. De todas maneras, Mariano Werner le dió el primer triunfo parcial al Ford Mustang del equipo Fadel Werner Competición, seguido de Julián Santero con el Ford Falcon del LCA Racing Team y tercero llegó Diego Ciantini con el Chevrolet del JP Carrera.





Serie 2:



La largada del segundo sprint generó algo de polemica debido un contacto de pontón a pontón entre Facundo Ardusso y Facundo Chapur. En la llegada a la curva 1, el santafesino se impuso sobre el cordobés y desde ese instante se encargó de hacer diferencia, para ganar la serie más rapida. Fue victoria de Facundo Ardusso con el Chevrolet del Rus Med Team, escoltado por Facundo Chapur con la Dodge del AyP Competición y tercero arribó Juan José Ebarlín con el Chevrolet del LRD Performance.





Serie 3:



La tercera y última selectiva, encontró en Otto Fritzler a su principal denominador. El piloto de San Miguel aguantó a Marcos Landa en la partida y luego se encargó de mandar de inicio a fin. En su debut con la Dodge del Pradecon Racing, Otto Fritzler se quedó con la serie seguido de Marcos Landa con el Torino del Trotta Racing y tercero cerró Marcelo Agrelo con la Dodge del Maquin Parts.





Desde las 12:55, el TC disputará la primera final del año a 25 vueltas o 50 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

25/02/2024 turismo carretera
Lambiris correrá con motor de un viejo amigo

Finalizada la clasificación del Turismo Carretera en el Calafate, el equipo de Mauricio Lambiris se dispuso a sacar el motor y no tuvo muchas opciones más que pedir uno para poder correr el día domingo.

Lo llamativo fue cuando se supo que el motor que utilizará este domingo, Mauricio Lambiris, es nada más ni nada menos que de German Todino.

Una rivalidad que nació en aquella definición en el Villicum 2022 cuando Lambiris peleaba el campeonato con Mariano Werner y un toque de Todino hacia el Uruguayo le generó una molestia que perduró.

foto: TC LA REVISTA

24/02/2024 turismo carretera
Marcos Quijada “El frenaje es un punto muy a favor que tienen estos autos”

Marcos Quijada es uno de los pilotos que estrena el auto de nueva generación. En su caso lo hace a bordo de un Chevrolet Camaro bajo la estructura del Uranga Racing.

Luego de lo que fue la primera clasificación para la categoría en un momento histórico para la misma, quien conduce el Camaro que viene de lograr un segundo puesto en este trazado cuando se visitó en el 2023 y un puesto 11 en este comienzo de temporada comentaba lo siguiente.

“Fue un comienzo de menor a mayor del auto. Se trabajó mucho haciendo un balance de atrás para adelante y buscando una óptima puesta a punto que finalmente dio resultado”

Respecto a los modelos “viejos” Quijada afirma que en el manejo no cambia mucho pero que si se sintió mucho en el frenaje y es un punto que tiene muy a favor este auto”.

Por último, “El marciano” hace incapie en que hay un buen potencial pero que aún no logran encontrarlo. Además que espera la serie y la final para conocer cómo responden estos autos de nueva generación detrás del flujo de aire de los otros rivales.

Foto: TC LA REVISTA

24/02/2024 turismo carretera
Trabajan para reparar la curva 1 del Calafate

En estos momentos se trabaja en la curva uno, curva que fue reformada para esta fecha y una vez finalizada la actividad del día sábado, se observó un desgaste en el asfalto.

Varios pilotos del TC Pista al finalizar la actividad de las series, manifestaron que el sector nuevo de la curva 1 estaba sucia y que les daba la Imprecion de que él mismo se estaba desgastando. Estas sospechas eran ciertas ya que se observó un desgaste y ahora comenzaron los trabajos para poder solucionar este inconveniente y así poder disputar mañana la actividad con normalidad.

Lo que se ve a simple vista es un surco de 20m. que podría ser producto de no darle el tiempo necesario de secado al asfalto nuevo.

Foto: TC LA REVISTA

24/02/2024 turismo carretera
Trabajan para reparar la curva 1 del Calafate

En estos momentos se trabaja en la curva uno, curva que fue reformada para esta fecha y una vez finalizada la actividad del día sábado, se observó un desgaste en el asfalto.

Varios pilotos del TC Pista al finalizar la actividad de las series, manifestaron que el sector nuevo de la curva 1 estaba sucio y que les daba la impresión de que el mismo se estaba desgastando. Estas sospechas eran ciertas ya que se observó un desgaste del mismo y ahora comenzaron los trabajos para poder solucionar este inconveniente y así poder disputar mañana la actividad con normalidad.

Lo que se ve a simple vista es un surco de unos 20 metros de largo. En ese mismo sector se produjeron los accidentes de Juan Cruz Benvenuti, Sebastián Abella, Agustín De Brabandere y Sebastián Reynoso en las tandas de entrenamientos.

Foto: TC LA REVISTA

24/02/2024 turismo carretera
Historica pole de Werner en El Calafate

El entrerriano Mariano Werner se quedó con la pole position de la primera fecha del Turismo Carretera que se está disputando en el Autódromo Enrique "Quique" Freile de El Calafate.



Con el flamante Ford Mustang de nueva generación, el campeón Mariano Werner escribió una nueva pagina en su historia y la del Turismo Carretera al quedarse con la pole position en El Calafate. El entrerriano marcó un tiempo de 1:20.458 para darle al nuevo modelo la primera pole en su historial.

A solo 10 milésimos se ubicó como escolta Facundo Ardusso. El santafesino quedó a nada más que +0.010 de lo hecho por el poleman, con el Chevrolet del Rus Med Team.

Tercero en pista había quedado Esteban Gini con el Toyota Camry del Maquin Parts, pero este fue recargado por acumulación de apercibimientos, por lo que finalmente en la tercera ubicación de la clasificación se acomodó Otto Fritzler a +0.077 con la Dodge del Pradecon Racing.

Santero (Ford) fue cuarto y Chapur (Dodge) quinto.



Escuchá la palabra de los tres más rápidos:







Con esta clasificación ganada, "el zorro" conquista su 29ª pole position en 236 carreras disputadas en la categoria. De esta forma, le brinda la primera pole al modelo Mustang, como se mencionó anteriormente.

La actividad del TC en El Calafate continuará desde las 10:05 del domingo con las series clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

24/02/2024 turismo carretera
Santero mantuvo el dominio en un cortado entrenamiento

El mendocino fue el lider del segundo ensayo sabatino, que se vió interrumpido por los fuertes golpes de Abella y Benvenuti.

En un accidentado segundo entrenamiento en El Calafate, el cuyano Julián Santero fue el dominador. Con el Ford del LCA Racing, "El Volador" marcó 1:19.860. Segundo se acomodó Juan José Ebarlín. El de Benito Juarez quedó a +0.220 de lo mejor con el Chevrolet del LRD Performance y tercero completó Otto Fritzler con la Dodge del Pradecon Racing a +0.423. Bonelli (Ford) cuarto y Catalán Magni (Ford) quinto.



En esta tanda cronometrada, solo pudo girar el grupo A, con 22 pilotos, ya que fue detenido por sendos impactos sufridos por Juan Cruz Benvenuti y Sebastián Abella, que retrasaron la continuidad de la actividad.

Desde las 16:15, se pondrá en marcha la primera clasificación del año.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

24/02/2024 turismo carretera
Risatti: "Perdimos un entrenamiento clave"

El piloto cordobés Ricardo Risatti mostró su dezasón respecto a la rotura de la caja que sufrió en el Chevrolet Camaro en el marco del primer entrenamiento de TC en El Calafate.

"Di una sola vuelta y se rompió la caja. Una lastima porque necesitamos girar con el Camaro. En esa vuelta pude ver poco, pero no fue malo. Una pena porque perdimos un entrenamiento que era clave" comentó el de Laboulaye.

"Caito" que está estrenando un flamante Camaro, explicó lo sucedido: "Saliendo a la recta, sentí un ruido y se rompió la caja. Lo tuve que parar. Este finde llegamos con lo justo. Siento que tenemos potencial pero hay que trabajar antes de clasificar".

"Veo bien la modificación de la curva 1. Quedó más rapida la pista, aunque es peligrosa. Será cuestión de confianza que de a poquito tenemos que ir tomando" opinó el del LRD Performance respecto al cambio en la curva 1 del circuito patagonico.

Por: Elias Lopez.
Foto: TC La Revista.

24/02/2024 turismo carretera
Aparatoso accidente de Benvenuti en el segundo entrenamiento

El neuquino sufrió un fuerte accidente en la curva 1 de El Calafate en el marco del segundo entrenamiento de TC.

El de Villa La Angostura protagonizó un fortisimo despiste en la primera variante del Autódromo de El Calafate. El patagonico perdió el control del Chevrolet e impactó contra la parte externa de la curva, en la zona de neumáticos

Afortunadamente, el piloto bajó por sus propios medios y no presentó lesiones graves. Por su parte, el equipo Alifraco Sport evaluará los daños en la Chevy, que a priori son importantes.



Por: Elias Lopez.
Foto: TC La Revista.

24/02/2024 turismo carretera
Fuerte golpe suspende la actividad en el Calafate

Durante el segundo entrenamiento del Turismo Carretera, el último antes de clasificar, Sebastian Abella se golpeó fuerte contra la contención pasando la curva 1 ocasionando la suspensión de la actividad por 40minutos aproximadamente.

Abella pudo bajar por sus propios medios del auto, pero igualmente fue llevado a la sala médica para chequeos de rutina. El auto sufrió fuertes daños que el equipo deberá analizar si llegan a poder repararlo ya que se rompió bastante.

La categoría trabaja para reparar el paredón en el sector donde se golpeo Abella, se debe asegurar la seguridad en ese sector para poder reanudar la actividad y es por eso que está demorada la actividad.

foto: TC LA REVISTA

24/02/2024 turismo carretera
Fuerte golpe suspende la actividad en el Calafate

Durante el segundo entrenamiento del Turismo Carretera, el último antes de clasificar, Sebastian Abella se golpeó fuerte contra la contención pasando la curva 1 ocasionando la suspensión de la actividad por 40minutos aproximadamente.

Abella pudo bajar por sus propios medios del auto, pero igualmente fue llevado a la sala médica para chequeos de rutina. El auto sufrió fuertes daños que el equipo deberá analizar si llegan a poder repararlo ya que se rompió bastante.

La categoría trabaja para reparar el paredón en el sector donde se golpeo Abella, se debe asegurar la seguridad en ese sector para poder reanudar la actividad y es por eso que está demorada la actividad.

foto: TC LA REVISTA

24/02/2024 turismo carretera
Fuerte golpe suspende la actividad en el Calafate

Durante el segundo entrenamiento del Turismo Carretera, el último antes de clasificar, Sebastian Abella se golpeó fuerte contra la contención pasando la curva 1 ocasionando la suspensión de la actividad por 40minutos aproximadamente.

Abella pudo bajar por sus propios medios del auto, pero igualmente fue llevado a la sala médica para chequeos de rutina. El auto sufrió fuertes daños que el equipo deberá analizar si llegan a poder repararlo ya que se rompió bastante.

La categoría trabaja para reparar el paredón en el sector donde se golpeo Abella, se debe asegurar la seguridad en ese sector para poder reanudar la actividad y es por eso que está demorada la actividad.

foto: TC LA REVISTA

24/02/2024 turismo carretera
Chapur: "Esperamos ser competitivos, queremos estar entre los 10"

El cordobés Facundo Chapur está haciendo su debut dentro del Turismo Carretera. "Metralleta" culminó cuarto en el primer entrenamiento oficial en El Calafate.

"Buen primer entrenamiento oficial. Ayer nos quedamos con buenas sensaciones pero no sabiamos como estamos. Hoy con igualdad de condiciones, me sentí bastante comodo. Tengo que seguir conociendo la Dodge" enfatizó Chapur respecto a la primera tanda cronometrada.

Sobre el rendimiento de su unidad, el cordobés expresó: "Ojalá a la Dodge le caiga bien el circuito. Tenemos mucho por delante. Esperamos ser competitivos. Queremos estar entre los 10".

"Tocamos algunas cositas que fueron para mejor. Teniamos algunas tendencias y aprovechanos hasta lo último del entrenamiento para poder acomodarlas y ver si mejoramos o empeoramos" cerró el debutante de acuerdo a la practica.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

24/02/2024 turismo carretera
Santero, la primera referencia en El Calafate

El Turismo Carretera abrió el telón de la temporada 2024 en el Autódromo Enrique "Quique" Freile de El Calafate, con Julián Santero como el más velóz del primer entrenamiento.

Luego de las tandas libres del sábado, el TC entrenó de manera oficial con el primer ensayo del dia sabado. La referencia fue el mendocino Julián Santero. El piloto cuyano marcó 1:20.246 con el Ford del LCA Racing. "El volador" sostiene el dominio, tras ser el más rapido del viernes.

Quien resultó segundo, fue Esteban Gini. El quilmeño mantuvo un buen rendimiento con el Toyota del Maquin Parts quedando a +0.120 de lo mejor.

En la tercera ubicación, se metió Marcos Quijada. El de Escobar quedó a +0.163 con el flamante Chevrolet Camaro del UR Racing, siendo el mejor de los autos de nueva generación.

Cuarto resultó Todino (Ford) y Chapur (Dodge) quinto.



Desde las 13:10, se pondrá en marcha el cuarto entrenamiento y segundo de caracter oficial.

Por: Elias Lopez.
Foto: TC La Revista.

23/02/2024 turismo carretera
Terrible comienzo para Lambiris en El Calafate

Mauricio Lambiris no comenzó de la mejor manera el primer día de actividad en el autódromo del Calafate, mientras giraba en los entrenamientos habilitados sufrió otra rotura de la planta impulsora.

El piloto de Uruguay viene de sufrir la rotura de tres motores en la semana previa al comienzo de temporada mientras realizaba las pruebas de pretemporada.

Para El Calafate el equipo fue con uno de los motores reparados y uno que Javier Jack le cedió, de utilizarlo debían pagar el alquiler. La malas noticias llegaron rápido cuando el motor propio que se había reparado para esta fecha, pinchara un pistón y volvieran a sufrir con los motores.

La decisión fue no utilizar el motor de Javier Jack, porque no está con la reglamentación actual que el Turismo Carretera implemento para este año. Y buscarán reparar el que se rompió hoy para continuar el fin de semana.

Foto: TC La Revista.

23/02/2024 turismo carretera
EL TC cerró un viernes histórico en El Calafate

El Turismo Carretera vivió hoy una jornada inolvidable dentro de su historia. En el marco de las tandas llevadas a cabo el viernes, se estrenaron los nuevos vehiculos que formarán parte del 2024.

En el Autódromo Enrique "Quique" Freile de la ciudad de El Calafate, en la provincia de Santa Cruz, el Turismo Carretera llevó a cabo una sesión de tandas libres para todos los protagonistas de esta primera fecha, que tiene como principal atención el estreno de los vehiculos de nueva generación.

Con una actividad que comenzó en horas del mediodia, el TC abre su año en suelo patagonico, donde tuvo dos sesiones de ensayos libres de 20 minutos por cada salida a pista.

La atracción fundamental de este primer dia, fue la presencia en pista de los autos de nueva generación, que se hicieron asistentes de las pruebas.

Si bien no hubo tiempos oficiales, este medio puso constatar que Julián Santero fue el más veloz de la jornada. El piloto mendocino lideró el viernes con un tiempo de 1:20.941 en el renovado circuito santracruceño, sobre el Ford que atiende el LCA Racing.

En cuanto a los autos de nueva generación, el mejor ubicado resultó el de Nicolás Trosset. El arrecifeño se colocó en el décimo lugar con el Ford Mustang del UR Racing a un poco más de medio segundo de lo hecho por Santero.

La continuidad del TC se dará el la jornada de mañana con el primer entrenamiento oficial desde las 11:10Hs.

A continuación, los resultados no oficiales:



GALERÍA DEL VIERNES:












Por: Elias Lopez.
Fotos: TC La Revista.

22/02/2024 turismo carretera
Asi fueron los 5 últimos inicios de temporada del TC

Este fin de semana, el Turismo Carretera estará iniciando el año en el Autódromo Enrique "Quique" Freile de El Calafate, poniendo en marcha el 2024. En esta nota vamos a repasar los últimos 5 inicios de campeonato para "la máxima".

En la temporada 2019, el Turismo Carretera abrió su año en el Autódromo Ciudad de Viedma, donde el piloto de Las Parejas Facundo Ardusso se quedó con el triunfo. Con un Torino el santafesino se impuso a Guillermo Ortelli que fue escolta y a Mariano Werner quien completó el podio. En aquella carrera, Agustín Canapino a la postre campeón de ese año, culminó en el puesto 15.

En el dificil año 2020, el TC nuevamente arrancaba su periplo en el Autódromo de Viedma, con ganador repetido. Ya que Facundo Ardusso con Torino se hacía de la victoria, usufructuando la exclusión a Mariano Werner, quien había sido el ganador en pista, pero fue despojado del triunfo debido a la técnica. Julian Santero, con Ford fue el escolta y tercero arribó Juan Bautista De Benedictis en aquella ocasión. Werner se recuperaría durante el año y se quedaría con el título.

La temporada 2021 de TC, daría inicio con una triste perdida, ya que a poco de arrancar el año, falleceria Alberto Canapino. Por lo que con un gran rendimiento su hijo Agustín Canapino le haría un homenaje ganando en el Roberto Mouras de La Plata con el Chevrolet que el construyó. Detrás del "Titán" completaría Luis José Di Palma con un Ford y tercero llegaría Esteban Gini con un Torino. Werner arribaria 13° para luego ser campeón en ese mismo año.

En el año 2022, "la máxima" retornaría al autódromo viedmense, en una carrera muy accidentada, donde Juan Bautista De Benedictis pescaría el triunfo con el Ford. Juan Cruz Benvenuti sería segundo con un Torino y Germán Todino, también con un "toro" completaría el podio. José Manuel Urcera culminaría octavo, para luego ser campeón.

El último antecedente en un inicio de temporada para el TC, se dió en el año 2023, nuevamente en Viedma. Allí Mariano Werner dominaria con el Ford. Jonatan Castellano era escolta y Juan Tomás Catalan Magni volvía al podio con el Ford. Luego de 15 fechas, el propio Werner se quedaría con el título.

El 2024 está próximo a comenzar, desde el dia viernes con actividad y la expectativa por el debut de los autos de nueva generación en una nueva etapa de la más añeja del mundo.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

22/02/2024 turismo carretera
¿Que pasará con la polémica curva uno del Calafate?

En el 2023 el autódromo del Calafate inauguró el circuito con un dibujo particular en la curva uno. Este genero polémicas porque los autos tanto del Turismo Carretera como del Turismo Nacional optaban por utilizar la parte externa de la curva y terminaban yendo por lo pintado y posteriormente por la tierra.

Para esta edición 2024 se reformó la curva y ahora presenta un radio más amplio a la derecha pero que de igual manera tiene un sector pintado en el interno que a primera vista no se ve delimitado por reductores (pianos) o algún elemento que marque si ese sector será libre de utilización o no.

Esto nos decía Jorge Barrio que este año debuta en el Turismo Pista, en la previa luego de caminar el circuito el día de ayer.

“Para mi va a quedar como la extensión de la curva uno de San Nicolás, es aparte celeste de adentro, si no lo limitan se va a usar creo, o se va a hilar fino, se va a usar como mucho dos ruedas pero tampoco estoy seguro porque quizás agarramos más grip por afuera y esa parte no la usamos o quizás esta sucio el interno, también hay que ver si el viernes ponen algún limitado o conos, no lo sé la verdad, pero veremos que pasa”

El Turismo Carretera y el TC Pista pondrá primera este viernes cuando se disputen dos entrenamientos para cada divisional, por ser la primera fecha, no se espera que volvamos a ver actividad los viernes

foto: PRENSA ACTC

21/02/2024 turismo carretera
Las renovaciones del TC a lo largo de su historia

En sus más de 86 años de historia, el Turismo Carretera ha pasado por infinidad de cambios. Desde modelos, hasta motores e inclusive de circuitos. Hoy vamos a repasar sus etapas más importantes y las modificaciones que sufrieron.

Para comenzar con nuestra recorrida, nos tenemos que remontar al año 1937, cuando se llevó adelante el primer gran premio, que tuvo a Angel Lo Valvo (seudónimo "Hipomenes") como ganador a bordo de un Ford. Las llamadas "Cupecitas" se mantuvieron por varias decadas como los autos del TC, transitando distintos puntos no solo del país, sino también de latinoamerica.

Ya en la década del 60' comenzarian a llegar los primeros autos compactos. Como por ejemplo, el Valiant de la empresa Chrysler o la llegada del Chevitú, traido a la Argentina por el enorme José Froilán González, y convirtiendose en el primer auto de esta estirpe en ganar en la categoria con Jorge Cupeiro al volante.

En la misma decada, pero en el año '67 se daría otro hecho historico: el debut con victoria de los Torino de Oreste Berta, quienes se quedarían con el triunfo en su primera incursión en "La Vuelta de San Pedro" con Hector Luis Gradassi cosechando el festejo.

En los años '70, la modernidad llegaría al TC con los revolucionarios Sport Prototipos, que marcaron historia con los recordados Trueno Naranja, Huayra, Baufer o la Garrafa. Pero los primeros en vencer fueron las Liebres de Oreste Berta, con Eduardo Copello al mando.

En los '80 el TC mantendría su epoca de cambios y regresarían los autos compactos y sus habituales carreras en los semipermanentes. En la ruta el TC hizo su camino y tuvo en Antonio Aventín como el primer ganador de dicha epoca con Dodge.

Ya para finales de los '90, llegaría el cierre de las carreras en ruta en la temporada '97 y la primera competencia de 1998 era ganada en Autódromo por Guillermo Ortelli con Chevrolet.

En 2007, otra vez el TC modificaría su concepto, culminando con la participación de los acompañantes, y Christian Ledesma ganaría la primera del año con un Chevrolet.

Mucho tiempo pasaría para que "la máxima" sufriera una nueva modificación. Ya que en el año 2015 se impondrían los nuevos motores multivalvulas. En esta nueva era, Guillermo Ortelli sería el primer ganador con un Chevrolet.

Y ahora, en pleno año 2024 el Turismo Carretera encarará un nuevo desafio, y el fin de semana en el Autódromo de El Calafate, se estrenarán los autos de nueva generación, conocidos en los Estados Unidos como "Muscle Car" poniendo en pista Mustang, Camaro, Camry, Challenger y hasta un reestilizado Torino. Y si bien se estima que el cambio se hará paulatinamente, los tradicionales autos de TC gastarán sus últimas balas en las pistas argentinas.

Por: Elias Lopez.
Foto: TC La Revista.

21/02/2024 turismo carretera
Agrelo: "Vamos a arrancar con una Dodge y desde la cuarta fecha vamos a ir con un Camry de nueva generación"

En la previa del inicio de la temporada 2024 del Turismo Carretera Marcelo Agrelo diálogó con TC La Revista y expresó sus sensaciones respecto a lo que será su regreso al Maquin Parts el fin de semana en El Calafate.

A continuación, los conceptos más importantes:

"Si bien los últimos años se fue complicando, este año es el más difícil de todos. Necesitamos tener un poco más de certeza. Trabajando en la parte presupuestaria que pasa a ser el factor más importante. Arrancamos el año pero tenemos que trabajar para poder continuar durante el año".

"La intención en un principio era continuar en el equipo de Jonatan (Castellano) pero en el avance de los dias surgieron diferentes propuestas, teniendo varías opciones de equipo para poder ir. Se analizó todo con las publicidades y la mayoria de los sponsors se inclinaron por hacer el esfuerzo y volver al Maquin Parts. Es un equipo en el que estuve 3 años y medio con muy buenos resultados. Es de un equipo que nunca nos hubiesemos ido si no fuera por la parte presupuestaria".

"La idea es arrancar con la Dodge y después saltar al Toyota de nueva generación. En el transcurso del año, cuando el auto esté terminado, vamos a cambiar de marca y modelo. Se podían llegar con los trabajos pero era muy arriesgado. Cuanto el auto esté listo, haremos el cambio. Probablemente sea desde las tercera o cuarta fecha".

"Estoy muy contento de estar presente en la categoria con este cambio de modelos a los autos de nueva generación. Me da orgullo ser parte del cambio de la categoria".

"No hemos girado con la Dodge, por lo que el viernes vamos a tener el primer contacto. Esperemos poder familiarizarnos con el auto".

"El Calafate es un circuito chico y angosto, pero es muy entretenido para manejar. Habrá que ver el tema de la curva número 1. Es un circuito que no te da respiro, tenés que ir concentrado toda la vuelta".

"Había que hacer algo en la curva 1. Espero se solucione con el curvón. En mi caso sufri el ir al borde la pintura, porque los autos pisaban la tierra y quedaban piedras. Un auto de adelante piso una piedra y me entró por el parabrisas. Y eso no está bueno".

"La clasificación es un factor muy importante del fin de semana. El año pasado al ser un circuito nuevo, se dieron maniobras de poder avanzar. Salió una carrera entrenida. Hay lugares de sobrepaso para la final".

Nota realizada por: Tomás Guido.
Redacción realizada por: Elias Lopez.
Foto: Prensa Marcelo Agrelo.

21/02/2024 turismo carretera
¿Porque José Manuel Urcera utilizará el 231 en su Ford de TC?

El piloto campeón de Turismo Carretera presentó ayer por la noche su Ford del equipo Moriatis Competición y si bien el año pasado utilizó el 1 en los laterales por ser el campeón con Torino, este año utilizará tres cifras


Ayer por la noche en la presentación que Urcera realizó en el restaurante Ameli, se vio por primera vez el Ford de Turismo Carretera y también la numeración que utilizará, el #231. ¿Cual es el motivo de esta numeración?
el piloto excampeón de TC contaba lo siguiente:

José Manuel Urcera: “me fue bastante bien con este número, asique lo pusimos de nuevo, en su momento me salió espontáneo, porque no quería usar el que me había tocado, venía de usar el 2 y el 3 y creo que me había tocado el 24 y viste cuando te acostumbras a usar un número bajito medio que te duele, y dije no voy a usar el 24.
Venia de ser subcampeón y salir tercero, luego vino ese año malo que fue el 2021, y dije este año voy a ser campeón asique le voy a poner el #231. Y así fue que en el 2022 salí campeón con Torino"


Urcera esta temporada buscará destronar al actual campeón del Turismo Carretera, Mariano Werner, que tambien va con Ford pero con la Nueva Generscion. Un Ford Mustang.

foto: PRENSA MORIATIS COMPETICION

20/02/2024 turismo carretera
Manu Urcera presentó el Ford de Turismo Carretera 2024

El campeón de Turismo Carretera 2022 presentó el Ford del Moriatis Competición con el cual buscará recuperar el uno dentro de la máxima.

José Manuel Urcera presentó el Ford con el cual estará compitiendo este año en el Turismo Carretera. La presentación se realizó en Ameli, un reconocido restaurante de San Isidro donde se pudo ver por primera vez su auto para esta temporada.

Junto a Emanuel Moriatis, dueño del Moriatis Competición, equipo con el que correrá Urcera este año, se vio el Ford con presencia del azul a diferencia del Torino del año pasado donde abundaba el rojo y el negro. Este año Urcera correrá con el número 231 en los laterales luego de dejar el Maquin Parts, equipo con el cual llevo el 1 el año pasado.

José Manuel Urcera: “me gusta ir siempre por lo difícil o lo menos conocido sabiendo que me puede ir mejor, sentí que en el Moriatis Competición iba a estar mejor. Se armo un auto nuevo y dos motores nuevos y seguramente no estemos a la altura en las primeras carreras pero tengo la tranquilidad y confianza de que a largo plazo vamos a pelear por cosas importantes”

Foto: TC La Revista

20/02/2024 turismo carretera
Comunicado de la CAF: Autorizaciones, citados y reglamento confirmado

En la jornada del martes, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió su habitual comunicado con aprobaciones, designaciones, autorizaciones y citaciones.

El comunicado oficial:

DESIGNACION  DE  COMISARIOS DEPORTIVOS 

1-  Designar Comisarios Deportivos para la Competencia de TC y TC Pista a realizarse los días 23, 24 y 25 de Febrero en el Autódromo de la Ciudad de El Calafate, a los Sres. Roberto Saibene y Gustavo Mancuso.

APROBACIÓN REGLAMENTARIA CATEGORÍA TC Y TC PISTA  

1- Conforme lo dispuesto por el Dpto. Deportivo, quedan Aprobados los   Reglamentos Deportivos de Ambas Categorías, los cuales se encuentran a disposición en el Dpto. Deportivo y en la página Web de la ACTC.

2- Conforme lo dispuesto por el Dpto. Técnico, quedan Aprobados los Reglamentos Técnicos de Ambas Categorías, los cuales se encuentran a disposición en el Dpto. Técnico y en la página Web de la ACTC.


APROBACIÓN REGLAMENTARIA CATEGORÍA TURISMO PISTA


1- Conforme lo dispuesto por el Dpto.Técnico se aprueba el cambio reglamentario FICHA TECNICA N°101-2024 APTP y Anexo N° 1 FICHA TÉCNICA N°312-2024, GOL TREND, los cuales se encuentran a disposición en el Dpto. Deportivo.

AUTORIZACIÓN  DE  CAMBIO DE MARCA EN LA CATEGORÍA TC 

1- Por vía de Excepción, se autoriza al Piloto Sebastián Abella, a competir en la Categoría TC con la Marca Chevrolet, únicamente durante el Campeonato del Año 2024.


AUTORIZACIÓN  DE  PARTICIPACIÓN CATEGORÍA TC MOURAS 

1- Autorizar al Piloto Bruno Boccanera, a participar en la Categoría TC Mouras con la Marca Ford en el Equipo Benavidez Racing.


AUTORIZACIONES  DE  PRUEBAS CATEGORÍA TC PISTA MOURAS   

1- Autorizar al Piloto Gastón Alba, a probar el día Jueves 22 de Febrero, el auto de TC Pista Mouras en el Autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata.

CITACIONES  DE  PILOTOS CATEGORÍA TURISMO NACIONAL

1- Citar al Piloto de Turismo Nacional Clase 3 Matías Cravero, a concurrir a la CAF el día 27 de Febrero a las 14 y 30 horas.
 
2-Citar al Piloto de Turismo Nacional Clase 2 Diego Casais, a concurrir a la CAF el día 27 de Febrero a las 15 horas, munido de la memoria de la cámara delantera correspondiente a la Serie disputada en el Autódromo de Trelew.

Nota: Tomás Guido
Foto: Prensa ACTC.

20/02/2024 turismo carretera
Cronograma para el inicio del TC en El Calafate

Este fin de semana comienza una nueva temporada del Turismo Carretera. Será en el Autódromo Enrique “Quique” Freire de la ciudad de El Calafate, provincia de Santa Cruz.

Una de las novedades para esta primera cita es que el día viernes va a haber actividad en pista para que los equipos y pilotos dejen todo listo para la actividad del sábado y del domingo.

《Inscriptos para la 1ª fecha del TC en El Calafate CLICK AQUÍ

Horarios del fin de semana

Viernes

13:05 a 13:25 Hs. 1er. TANDA (Grupo A) 20 minutos
13:30 a 13:50 Hs. 1er. TANDA (Grupo B) 20 minutos

15:00 a 15:20 Hs. 2da TANDA (Grupo A) 20 minutos
15:25 a 15:45Hs. 2da TANDA (GRUPO B) 20 Minutos

Sábado

09:20 a 09:35 Hs. 1er Entrenamiento (Grupo A) 15 minutos

09:40 a 09:55 Hs. 1er Entrenamiento (Grupo B) 15 minutos



11:10 a 11:30Hs. 2do Entrenamiento (Grupo A) 20 minutos

11:35 a 11:55 Hs. 2do Entrenamiento (Grupo B) 20 minutos


13:10 a 13:40 Hs. 3er entrenamiento (Grupo A) 30 minutos

13:45 a 14:15 Hs. 3er Entrenamiento (Grupo B) 30 minutos


16:05 a 16:13 Hs. Clasificación 1º Cuarto
16:16 a 16:24 Hs. Clasificación 2º Cuarto
16:27 a 16:35 Hs. Clasificación 3º Cuarto
16:38 a 16:46 Hs. Clasificación 4º Cuarto

LOS GRUPOS, TERCIOS Y CUARTOS SE CONFORMAN EN BASE AL RANKING DE LA ESPECIALIDAD ACTUALIZADO

Domingo

10:05 Hs. 1ra. Serie TC 5 Vueltas
10:30 Hs. 2da. Serie TC 5 Vueltas
10:55 Hs. 3ra. Serie TC 5 Vueltas

12:55 a 13:45 Hs. final TC 25 Vueltas o 50 (Cincuenta) Minutos Máximo


Nota: Tomás Guido
Foto: Prensa ACTC

20/02/2024 turismo carretera
Inscriptos para la 1ª fecha del TC en El Calafate

El Turismo Carretera abrirá una nueva temporada este fin de semana, cuando visite al Autódromo Enrique "Quique" Freile de la ciudad de El Calafate en la provincia de Santa Cruz.

El inicio de una nueva etapa en "la máxima" llegará con novedades. Desde la primera fecha, se incorporarán los autos de nueva generación y para esta competencia serán 10 los presentes, ellos serán: Mariano Werner, irá con un Ford Mustangbque construyó su equipo el Fadel Werner Competición. Por su parte Christian Ledesma, se pondrá al comando del Chevrolet Camaro que armó el Pradecon Racing. El sanjuanino Tobías Martínez tendrá la chance de manejar el Torino de nueva generación creado por el Trotta Racing. El de Ramos Mejía Andrés Jakos será el único piloto oficial del Toyota Gazoo Racing con un Camry de nueva generación. El necochense Juan Bautista De Benedictis estrenará el Ford Mustang que desarrolló el DTA Racing. El cordobés Ricardo "Caito" Risatti estrenará un muy bien presentado Chevrolet Camaro atendido por el LRD Performance. El de Tres Algarrobos Juan Martín Trucco se pondrá al volante del Dodge Challenger del equipo Di Meglio Motorsport. Quien manejará un Camry de nueva generación será Gastón Ferrante , que fabricó el AyP Competición. Los compañeros de equipo, Nicolás Trosset y Marcos Quijada comandarán un Ford Mustang y un Chevrolet Camaro del UR Racing.

Además de esta renovacion, también habrá varios cambios de marca. Para Chevrolet, se dará la llegada de Juan Cruz Benvenuti al equipo Alifraco Sport, además de Valentín Aguirre que se suma al moño dorado con el JP Carrera. Ambos con un Chevrolet tradicional.

Ford también sumará "soldados" con el arribo del ex campeón José Manuel Urcera en el Moriatis Competición. Quien también manejará un Ford será el último ganador Germán Todino, que seguirá ligado al Maquin Parts. También volverá a la marca del óvalo azul Ayrton Londero, regresando al Martínez Competición. Todos ellos con un Ford tradicional.

Por su parte Dodge, tendrá la incorporación de una de las joyas de la categorias, con Otto Fritzler poniendose al mando de una Dodge tradicional del flamante equipo Pradecon Racing.

En esta primera presentación de la temporada, habrá pilotos debutantes. Serán un total de 5 protagonistas. Facundo Chapur hará su irrupción en el TC al volante de una Dodge del AyP Competición. Otro que tendrá su primera carrera en la categoría más añeja del mundo será Agustín Martínez quien manejará un Ford tradicional atendido por el Martínez Competición. Tras varias años en el TC Pista, será Sebastian Abella quien tenga la oportunidad de debutar en el Turismo Carretera con un Chevrolet del LCA Racing Team. Un gran desafio será el que viva Tobías Martínez quien debutará manejando el Torino de nueva generación que construyó el Trotta Racing. El neuquino Lautaro De La Iglesia también pegará el salto con una Dodge del Di Meglio Motorsport.

A continuación, las 43 intenciones del TC:

1 - Mariano Werner - Ford Mustang

3 - German Todino - Ford

4 - Jonatan Castellano - Dodge

5 - Santiago Mangoni - Chevrolet

6 - Mauricio Lambiris - Ford

9 - Juan Martin Trucco - Dodge Challenger

10 - Valentin Aguirre - Chevrolet

11- Christian Ledesma - Chevrolet Camaro

12 - Gaston Mazzacane - Chevrolet

13 - Juan T. Catalan Magni - Ford

19 - Diego Ciantini - Chevrolet

21 - Otto Fritzler - Dodge

22 - Juan Jose Ebarlin - Chevrolet

23 - Esteban Gini - Toyota

34 - Emiliano Spataro - Ford

38 - Nicolas Cotignola - Torino

47 - Norberto Fontana - Chevrolet

53 - Federico Iribarne - Chevrolet

63 - Nicolas Bonelli - Ford

68 - Julian Santero - Ford

71 - Sebastian Abella - Chevrolet

75 - Alaux Sergio - Chevrolet

77 - Augusto Carinelli - Dodge

79 - Chapur Facundo - Dodge

83 - Facundo Ardusso - Chevrolet

85 - Ricardo Risatti - Chevrolet Camaro

88 - Nicolas Trosset - Ford Mustang

94 - Lautaro De La Iglesia - Dodge

95 - Agustin Martinez - Ford

96 - Juan Cruz Benvenuti - Chevrolet

107 - Tobias Martinez - Torino NG

114 - Gaston Ferrante - Toyota NG

121 - Elio Craparo - Dodge

122 - Andres Jakos -Toyota NG

123 - Martin Vazquez - Dodge

127 - Marcelo Agrelo - Dodge

157- Juan B. De Benedictis - Ford Mustang

161 - Kevin Candela - Torino

172 - Santiago Alvarez - Dodge

177- Ayrton Londero - Ford

197 - Marcos Quijada - Chevrolet Camaro

231 - Jose Manuel Urcera - Ford

Por su parte, el TC Pista contará con 37 anotados, por lo que serán 80 maquinas las que pisen suelo patagonico, divididas entre las dos divisionales.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

20/02/2024 turismo carretera
Salió a la luz el Torino del TC Nueva Generación

El equipo encabezado por Esteban Trotta compartió en sus redes sociales el trabajo terminado sobre el flamante Torino de nueva generación que hará su presentación en el Turismo Carretera y competirá contra los modelos Mustang, Camaro, Camry y Challenger.

La escuadra radicada en Chacabuco exhibió cómo quedó el rodado en las primeras horas de la madrugada del martes, en la previa a la primera fecha del TC en El Calafate este fin de semana.

El nuevo Torino será conducido por Tobías Martínez, quien se incorporó al equipo para esta temporada luego de ser campeón del TC Pista a finales del año anterior.

Foto: Equipo Trotta Racing

20/02/2024 turismo carretera
¿De donde proviene cada parte del Torino Nueva Generación?

El equipo Trotta Racing presentó el Torino Nueva Generación y hablamos con Maximiliano Juárez, ingeniero del equipo, para que nos cuente cómo nació este Torino y entre tantos titulos más que nos dejó Juárez.

¿Como fue la creación de este Torino que fue el único modelo que nació de cero?

Maximiliano Juárez: “la verdad se encontró un modelo que era bastante difícil de llevar a la práctica, así que hubo que reformar prácticamente de todo, del diseño por computadora, traté digamos de mantener la fachada lo más posible mientras que fui desarrollando el diseño, lo que principalmente se mantuvo fue la zona de parrilla y Faro y así y todo también hubo que modificarla, por una cuestión aerodinámica, de practicidad y de forma de fabricación. Después hubo que modificar el techo, que era inviable porque era el único techo que no se conseguía. Se había puesto un techo de Challenger, asique hubo que buscar otro techo e ir adaptándolo al auto lo mejor posible y que sea viable la fabricación”

¿Finalmente se utilizó un techo de Toyota?

Maxi Juárez: “Finalmente sí, se utilizó uno de Toyota Corolla, es parte del techo y del parabrisas que es la parte digamos que sería muy difícil poder arrancar de cero de algo que no existe.
Todo fue calzando muy bien. El parabrisas es una maravilla, si bien es un parabrisas base corolla y que hubo que modificarlo, como también los faros. Los traseros que no están en funcionamiento, pero en breve lo van a estar, no para esta carrera. Pero en breve lo van a estar.
Los delanteros si funcionan, pero bueno, también lleva unos acrílicos que llevo tiempo, todo eso hubo que que hacerlo a cero y diseñarlo”


¿Los faroles que se utilizaron para este Torino provienen de algún modelo de auto ya existente?

Maxi Juárez: “El auto tiene los faroles traseros que son de Jeep Renegade, que combinan con la fachada del Torino, eso es algo que quedó el diseño original. Después lo que hubo que hacer es la parte delantera, ahí si hubo algunas cositas que capaz que fueron distintas del diseño en 3D a lo que se había diseñado, la parte esa de los faros con respecto a lo que se entregó, pero también por una cuestión de tiempo. No había forma de que los moldes se dejen secar el tiempo que tenían que secar, entonces capaz, creo que eso fue lo único que vino un poco distinto, muy poco e imperceptible para cualquiera, pero bueno para mí que yo había hecho toda la superficie por computadora, algunas cositas no quedaron del todo como yo quería, pero son detalles pequeños”

Foto: actc

19/02/2024 turismo carretera
Caito Risatti probo con el Chevrolet Camaro

Fue una jornada calurosa y con mucha humedad para Ricardo Caito Risatti en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, donde probó con el Chevrolet Camaro pensando en la primera fecha del Turismo Carretera que será este fin de semana en el autódromo del Calafate.

La prueba comenzó alrededor de las diez de la mañana y se extendieron hasta las seis de la tarde, utilizó el motor de carrera con el cual ya comienza la temporada 2024 y giro alrededor de veinte vueltas rápidas, mientras se continuaba trabajando con los últimos detalles de la trompa ya que se llegó con lo justo.

Al comienzo de la jornada giró con neumáticos usados marcando un tiempo de 1:25.9 y al final del día puso compuestos nuevos para marcar 1:24.7. Buen registro para el Chevrolet que una vez finalizada la prueba, se cargo en el camión y comenzó el viaje a El Calafate.

Ricardo Caito Risatti: “probamos algunas variantes de puesta a punto como para conocer el auto, fue la primer puesta en pista y faltaron pulir un montón de cosas, pero el primer paso ya se dio y los tiempos fueron buenos asique eso es muy importante”

19/02/2024 turismo carretera
LAMBIRIS BUSCA DEJAR ATRÁS EL FANTASMA DE LAS ROTURAS

Mauricio Lambiris luego de complicaciones con los motores, no comienza el año de Turismo Carretera como hubiera deseado.

El piloto de Ford, Mauricio Lambiris, sufrió la rotura de 3 motores en una semana y se vio obligado a buscar impulsor para poder comenzar el año de Turismo Carretera en el Calafate este fin de semana.

Luego de sufrir la rotura de los dos motores de la TC Pick Up y el corte del cigüeñal en la prueba del Ford, motores que ya estaban con la modificación reglamentaria que había decidido la ACTC para este año (se le agregó 50 cm3 más de cilindrada a todos los motores)”. Lambiris pidió un motor de repuesto a Javier Jack para poder tener un suplente, si lo utiliza se lo deberá alquilar, y su motor titular se terminó de dejar a punto ayer por la noche para poder ya viajar a Calafate y continuar trabajando para recuperar los otros dos motores que también se rompieron.

Teniendo en cuenta la posibilidad de cambiar a un TC Nueva Generación, tanto el equipo Maquin Parts como Mauricio van a buscar ser competitivos con este Ford que ya venía teniendo un buen funcionamiento, y si a mitad de temporada los resultados no acompañan se podría analizar dar el salto para ya comenzar con la evolución del Ford Mustang.

16/02/2024 turismo carretera
MARIANO WERNER PRESENTÓ EL FORD MUSTANG

Hoy por la tarde, el Tricampeón del Turismo Carretera presentó su Ford Mustang con el cual estará defendiendo el 1 en la temporada 2024, hablamos de Mariano Werner, el referente de Ford en la máxima categoría.

En el autódromo de Paraná se pudo disfrutar de una gran multitud de público que se acercó para buscar una foto, un saludo de su ídolo y claramente presenciar el nuevo diseño y modelo que este año estará usando el Zorro de Paraná. Una vez destapado el Mustang se pudo observar que sigue una línea estética y de colores similar a la que ya viene utilizando el campeón, con Blanco y Rojo, sumando el negro por su sponsor principal.

Mariano Werner comenzó el año dentro del Turismo Carretera, presentando su auto y ahora continuará con una prueba en el autódromo Roberto Mouras de La Plata que se llevará a cabo el domingo 18 de febrero para poner a punto la unidad previo al arranque del campeonato que será el 24 y 25 de Febrero en el autódromo de El Calafate.

16/02/2024 turismo carretera
El TC confirmó las siete primeras carreras del 2024

La Asociación Corredores Turismo Carretera dió a conocer el listado de circuitos que integrarán la temporada 2024 de Turismo Carretera en la primera parte del mismo.

El TC confirmó la primera mitad de su calendario, dando a conocer cuáles serán los escenarios a visitar. Con el arranque en El Calafate a pocos dias de darse, ya se conocen las siguientes seís rondas del año.

Calendario parcial oficial:

La Oficina de Prensa de la ACTC, confirma las fechas y los escenarios de las primeras 7 competencias de la temporada 2024.

Fecha 1, 25 de febrero: El Calafate

Fecha 2, 17 de marzo: Viedma, Rio Negro

Fecha 3, 7 de abril: El Centenario, Neuquén

Fecha 4, 28 de abril: Autódromo de Toay, La Pampa

Fecha 5, 12 de mayo: Autódromo Termas de Rio Hondo

Fecha 6, 26 de mayo: Concepción del Uruguay, Entre Ríos

Fecha 7, 16 de junio: Autódromo de Rafaela, Santa Fe
.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

15/02/2024 turismo carretera
Ledesma probó el Camaro en La Plata

En la jornada de hoy, el equipo Pradecon Racing llevó adelante una tanda de ensayos con Christian Ledesma al volante del Camaro en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

El flamante equipo Pradecon Racing tuvo dos dias de practicas libres en el trazado platense, con Otto Fritzler girando sobre la Dodge el miercoles y hoy a Christian Ledesma al mando del Chevrolet Camaro.

El marplatense ensayó en el kilometro y luego dió algunos giros al dibujo perimetral en búsqueda de equilibrar al vehiculo, con trabajos de puesta a punto y aerodinamica, con Federico Raffo a la cabeza.

En el cierre de la sesión, Ledesma logró marcar un tiempo veloz, cronometrando 1:24.9, utilizando neumáticos nuevos.

El último ensayo previo al inicio de la temporada el 24 y 25 de Febrero en El Calafate, será el dia viernes 23 con una prueba comunitaria para debutantes y pilotos que empleen los autos de nueva generación.

Por: Elias Lopez.
Foto: Lucas Barraza/TC La Revista.

15/02/2024 turismo carretera
Confirmado: Rossi no correrá en TC en 2024

Tras sus declaraciones en los últimos dias y las especulaciones sobre su futuro en el Turismo Carretera, Matías Rossi confirmó que no estará presente en 2024.

Luego de varias semanas de incertidumbre, finalmente culminó la novela de Matías Rossi y el Turismo Carretera, ya que el piloto de Del Viso no estará presente en la temporada 2024.

"El Misil" que se había reunido con la dirigencia de la ACTC en búsqueda de conseguir el pase a Chevrolet para este campeonato, pero al no recibir la autorización y tener que trabajar a contra reloj para tener su continuidad con Toyota, Rossi decidió no seguir en "la máxima".

A pesar de esta cuestión, Rossi había tenido contactos con distintas estructuras, pero no logró encontrar un Camry competitivo disponible y en consecuencia, no participará durante este certámen.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa Matías Rossi.

14/02/2024 turismo carretera
Los Next Gen probaron en La Plata

En la jornada del martes, Juan Martín Trucco y Andrés Jakos, giraron en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, en un ensayo previo al inicio de la temporada 2024 de Turismo Carretera.

En el trazado platense, la nueva generación del Turismo Carretera volvió a hacerse presente, con el ensayo que llevaron adelante dos pilotos de TC.

Con el flamante Camry, Andrés Jakos llevó a cabo una tanda de entrenamientos, donde se trabajó en el kilometro y luego en el dibujo perimetral, para mediar ajustes en la puesta a punto del noble japonés. De esta manera, "Andi' registró 1:24.250 con el Toyota, que calzaba caucho fresco, y en el que tuvo la atención del Coiro Dole Racing.

Por otra parte, Juan Martín Trucco también ensayó con el Dodge Challenger. El de Tres Algarrobos junto con el Di Meglio Motorsport, dispusieron de un practica con miras a mejorar la parte aerodinamica del auto, inclusive utilizando varias opciones en la parte delantera. Tras completar los trabajos, Trucco marcó 1:25.360 como mejor vuelta.



La temporada de TC comenzará el fin de semana del 23, 24 y 25 de Marzo en el Autódromo Enrique "Quique" Freile de El Calafate, donde los pilotos que debuten o utilicen autos de nueva generación tendrán una tanda extra el dia viernes.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

13/02/2024 turismo carretera
Confirmado: El TC correrá en Viedma

Tras alguna especulaciones sobre la no realización de la competencia del Turismo Carretera en el Autódromo de Viedma, fue confirmada y la categoría visitará Rio Negro.

Hace algunos dias, se puso en duda la participación de Viedma como escenario de la temporada 2024 de TC. Se especuló con la chance de que la fecha se caiga, pero esto finalmente fue desestimado.

Según confirmó Hugo Ochoa, presidente del Auto Moto Club de Viedma, que "la carrera está plenamente confirmada".

Además, agregó "El acuerdo es muy ventajoso para Rio Negro y Viedma".

De esta manera, el Turismo Carretera tiene confirmada la segunda fecha de la temporada 2024 en el trazado viedmense, el fin de semana del 15, 16 y 17 de Marzo.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

08/02/2024 turismo carretera
Castellano se suma al SAP Team

En las últimas horas, se confirmó la llegada del piloto de Loberia al SAP Team para la temporada 2024 de Turismo Carretera.

Jonatan Castellano tendrá cambios para la temporada 2024 de TC. El piloto de Lobería se estará sumando al SAP Team con una Dodge de su propiedad.

Este arribo del "pinchito" al equipo de la familia Garro será una fusión junto a el Castellano Power Team. Tendrán un trabajo conjunto en la Dodge entre el grupo técnico de la estructura con base en Rosario y el equipo loberense.

Julio De Bonis, Mario Bruna y Sebastián Prosperi serán los encargados de asistir el vehiculo, en tanto que Aldo Tedeschi será el director deportivo. Por otro lado, los motores estarán a cargo de Fabian Giustozzi.

El anuncio oficial:



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

08/02/2024 turismo carretera
Rossi: "Si quiero correr este año en TC, tengo que hacerlo con Toyota"

En una entrevista con Campeones, Matias Rossi habló de todo y se refirió a su actualidad dentro del automovilismo argentino y además comentó sobre sus posibilidades de continuar en el Turismo Carretera.

El piloto de Del Viso, Matías Rossi fue a fondo y no se calló nada. Habló de su relación con Hugo Mazzacane, su opinión sobre el TC2000 y dió por cerrada su etapa en el Stock Car.

"Sabiendo que no seguíamos en Brasil, Toyota me ofreció correr en TC y TC2000. Vuelvo al TC2000, pero en el TC no hubo acuerdo". Comenzaba diciendo el delvisense.

Continuó refiriendose al tema y dijo "Toyota Brasil se hizo cargo del proyecto de Stock Car 2023. Ellos querían tener un piloto brasileño pero me pude mantener un año más en la categoria. Esta temporada no estaré". Además agregó "Lamento la superposición con el TC. Con Toyota decidimos correr acá y no en Brasil, donde teniamos el auto para pelear".

"Me motiva volver al TC2000. Me gusta mucho el trabajo que vienen haciendo. Yo transité esa venida para atrás de la categoria, con la salida de las fabricas y algunas cosas que cambiaron. Hoy me motiva el futuro de la categoria, con las SUV, el cambio de motores y demás" dijo Rossi respecto a su retorno al TC2000.

Luego, pondría el foco en su actualidad dentro del TC, y lanzaría "En octubre tuve una discusión con Hugo Mazzacane, porque el quería que corriera en TC Pick Up, pero yo ya tenía un proyecto en TC2000, él se enojó y yo me vi fuera de la categoria". Posteriormente agregó "Hace dos semanas me reuní con él. Estaba en una posición diferente y yo le manifesté mi deseo de continuar en el TC".

En relación a esto, "el misil" confirmó "Estaría la opción de ir al Pradecon Racing, pero la categoría no me acepta el pase a Chevrolet. Mazzacane y la comisión quieren que yo siga con Toyota y ahí está la traba". Para cerrar el tema, Rossi expresó "Yo no quiero ir a correr por correr, yo quiero ir a ganar, y esa posibilidad me la daría el cambio a Chevrolet".

Por último, el campeón de TC en 2014 dijo "Yo no me cierro a seguir en el TC. Si este año no puedo estar por la decisión que tome la categoria, espero volver en 2025".

Matias también se hizo un espacio para comentar la recordada maniobra con Werner en 2016 "La maniobra fue desafortunada, tuvo su penalidad y Mariano siempre reconoció que se equivocó. Para mí ahí se terminó el tema".

El de Del Viso también tuvo palabras de reconocimiento para el trabajo de Canapino en Indycar, además reconoció que su etapa con Ford en TC "Fue muy linda" y ponderó a Juan María Traverso diciendo que "El flaco siempre fue su ídolo".

Recordemos que Matías Rossi correra esta temporada con un Toyota Corolla del Toyota Gazoo Racing en TC 2000 y un Ford Mondeo del Lincoln Motorsport en Top Race V6, a la espera de su continuidad o no en el Turismo Carretera.

Entrevista realizada por: Jorge Luis Legnani para Campeones.
Redacción realizada por: Elias Lopez para TC La Revista.
Foto: Prensa ACTC.

06/02/2024 turismo carretera
De Benedictis probó el Mustang en La Plata

En la jornada de hoy, el piloto necochense puso en pista el flamante Ford Mustang en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, en lo que fue un ensayo previo al inicio de la temporada 2024 de Turismo Carretera.

Juan Bautista De Benedictis giró hoy en el trazado platense, en un ensayo privado por el Ford Mustang que construyó el DTA Racing. El de Necochea llevó a cabo una prueba que constó de 25 vueltas, donde recolectaron datos para trabajar en la previa al arranque del TC.

Tras los trabajos de puesta a punto, "Jonito" pudo acelerar el Mach 1 y marcó un tiempo de 1:25.300, teniendo neumáticos nuevos.

La práctica estuvo a cargo de Carlos Caunedo, ingeniero del equipo DTA Racing, con la atenta mirada de Ulises Armellini, director del equipo y el motorista Marcelo "Machete" Esteban.

Así suena el Mustang de TC:





Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa De Benedictis.

03/02/2024 turismo carretera
Londero vuelve al Martínez Competición

Tras su paso por Las Toscas Racing, el entrerriano Ayrton Londero retornará al Gurí Martinez Competición para la temporada 2024 de Turismo Carretera.

El piloto de General Ramirez, Ayrton Londero volverá a la estructura de Omár Martínez para la temporada 2024 de TC.

El entrerriano estará regresando al equipo del "Gurí" y se pondrá al mando de un Ford Falcon, volviendo a la marca y el grupo de trabajo con el cual se consagró campeón del TC Pista en la temporada 2021.

Aún resta definir quien será el encargado de la planta impulsora del Ford.

El anuncio oficial:


Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa Ayrton Londero.

03/02/2024 turismo carretera
Así se verá el Camry de Ferrante

El piloto de Castelar publicó en sus redes imagenes de como lucirá el Toyota Camry de nueva generación para la temporada 2024.

Gastón Ferrante dará continuidad a su periplo dentro del Turismo Carretera y se subirá al "barco" de la nueva generación.

"El Torito" presentó la decoración que lucirá el Toyota Camry que conducirá a partir de la primera fecha de la temporada 2024 de TC, con los colores verdes y gris como los más preponderantes.

El bonaerense dejará la Dodge con la cual compitió en 2023 y estrenará el noble japones, con el que continuará ligado al equipo AyP Competición.



Por: Elias Lopez.
Foto: Asta Design.

03/02/2024 turismo carretera
Quijada presentó el Camaro 2024

En las últimas horas, Marcos Quijada presentó la decoración que lucirá el Chevrolet Camaro que pondrá en pista desde la primera fecha de la temporada 2024 del Turismo Carretera.

El piloto de Escobar Marcos Quijada mostró en sus redes sociales el diseño que portará el flamante Chevrolet Camaro que estrenará en la primera fecha de la temporada 2024 del TC, que se disputará en El Calafate el 25 del corriente.

"El Marciano" dejará la Dogde con la cual consiguió su primera "pole" en la "la máxima" y se pondrá al volante de un ZL1, manteniendose en la órbita del Uranga Racing y contando con Fabian Giustozzi en los motores.



Por: Elias Lopez.
Foto: Pardo Design.

01/02/2024 turismo carretera
Trotta: "Haremos historia con el nuevo Torino"

En virtud de culminar los intensos trabajos que el equipo Trotta Racing está llevando adelante con el armado del nuevo Torino, quienes están a cargo del mismo dialogaron al respecto.

A poco menos de un mes para que inicie la temporada 2024 del Turismo Carretera, el Trotta Racing trabaja de manera ininterrumpida para llegar a tiempo con la construcción del nuevo Torino. Por lo que en magnitud de ello, tanto Esteban Trotta como Gabriel Mazzei dejaron conceptos muy interesantes de cara a la primera puesta en pista del vehiculo

"Es un gran desafio que vamos a encarar con todo el equipo" comentaba Trotta respecto a los tiempos que se acortan para que el Torino esté en pista. A su vez aseguró qué "Vamos a hacer historia en la categoria".

Por otro lado, el propietario de la estructura confirmó "Estamos expectantes a que lleguen las piezas para terminar el auto. En pocos días va a estar lista la trompa". También dejó entrever cuales serán los objetivos pautados para este año "Nos vamos trazando diferentes objetivos pero queremos pelear por el campeonato" asimismo afirmó que "Es la apuesta más grande de mi carrera junto al proyecto de Renault".

《Se conocieron las primeras imagenes del nuevo Torino》http://tclarevista.com.ar/2021/20240131-turismocarretera-Se-conocieron-las-primeras-imagenes-del-nuevo-Torino.phpCLIC AQUÍ

Quien también se expresó en relación a esta nuevo envite de "la máxima", fue el ingeniero Gabriel Mazzei, encargado del la fabricación del auto.

'Nos faltan varios elementos. No solo la trompa sino también los canalizadores. Esas piezas nos tienen algo frenados" aclaró. También dió claras muestras del arduo trabajo que todo el equipo con base en Chacabuco viene teniendo acerca del proyecto "Todo esto es fruto del trabajo en equipo. Hay mucha gente trabajando minuto a minuto para tenerlo armado lo antes posible". Y ya para cerrar, Mazzei se sinceró en proporción a la chance de girar previo a la carrera "Nos planteamos como objetivo probar antes de la primera fecha, pero lo vemos muy difícil".

Igualmente, los encargados del equipo Trotta comentaron qué, una vez terminado el primer prototipo, tienen en mente el armado de un segundo auto que podría ser para Marcos Landa.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

31/01/2024 turismo carretera
Asi lucirá el Mustang de "Jonito"

En las últimas horas, se dió a conocer la decoración que lucirá el Ford Mustang del DTA Racing que pilotará Juan Batistuta De Benedictis.

Tras la confirmación de su arribo a la estructura con base en San Nicolás de los Arroyos, Juan Bautista De Benedictis presentó el diseño del primer Mustang que tendrá en pista la nueva generación del Turismo Carretera el 25 de febrero próximo, cuando inicie la temporada 2024.

Además, "Jonito" comentó que estarán llevando a cabo un ensayo previo en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

En el Mach 1, predominará el verde característico del necochense y tendrá vivos amarillos y negros.



Por: Elias Lopez.
Foto: Bricco Design.

31/01/2024 turismo carretera
Se conocieron las primeras imagenes del nuevo Torino

La Asociación Corredores Turismo Carretera divulgó mediante sus redes sociales algunas imágenes correspondientes al armado de nuevo Torino que estará sumandose a la categoría a partir de esta temporada.

En el taller de Chacabuco, el Trotta Racing con Esteban Trotta a la cabeza, trabaja incansablemente para llegae a tiempo a la primera fecha del 2024 de TC, y poner en pista el flamante "toro" reestilizado que están construyendo.

En las fotografías posteadas por la ACTC, se puede ver el estado actual del auto, que según el equipo está en un "70%" de su armado total.

Se puede apreciar el trabajo sobre la zona trasera del mismo y la colocación del techo sobre la estructura tubular. Aún resta trabajo en la trompa y canalizadores internos, además de los pasarruedas y el alerón trasero.

La primera fecha del Turismo Carretera para la temporada 2024 se estará llevando a cabo en el Autódromo de El Calafate el 25 de Febrero, y allí el recientemente ascendido Tobías Martínez estará al mando del nuevo Torino.



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

30/01/2024 turismo carretera
Habrá 11 TC de nueva generación en la primera del año

El Turismo Carretera escribirá una nueva página dentro de su rica historia cuando se ponga en marcha la temporada 2024, con la llegada de los vehiculos de nueva generación.

El TC comenzará el fin de semana del 25 de febrero, una histórica renovación con la llegada de los modelos Camaro, Mustang, Camry, Challenger y el moderno Torino, como la nueva generación de la categoria. Con ensayos aún por llevarse a cabo y distintos trabajos aerodinamicos, los "netx gen" del TC convivirán con los tradicionales modelos de "la máxima". Para la primera fecha del año, serán once nuevos autos los que estén en pista.

En el caso del Chevrolet Camaro, tendrá tres representantes: Christian Ledesma se pondrá al volante del primer prototipo Chevrolet que se construyó y estará bajo la atención del reciente Pradecon Racing. Quien también manejará un poderoso americano será Ricardo "Caito" Risatti. El de Laboulaye continuará ligado al equipo LRD Performance con el Camaro ZL1. Por su parte el joven Marcos Quijada, cambiará de marca dejando la Dodge y manejando un "chivo" de nueva generación, manteniendose dentro del Uranga Racing.

Para Ford, también serán tres los defensores de la marca: Juan Bautista De Benedictis será el responsable de manejar el primer Ford Mustang que desarrolló el DTA Racing. El campeón Mariano Werner cambiará el Falcon del tricampeonato y encarará la temporada 2024 con un flamante Mustang Mach 1. En tanto que Nicolás Trosset estrenará el "caballo americano" que fabricó el Uranga Racing.

Por su parte, Toyota igualmente contará con tres pilotos: Andrés Jakos será el único piloto oficial que tendrá bajo sus ordenes la terminal nipona, y lo hará con un Camry renovado. Esteban Gini mantendrá su relación deportiva con el Maquin Parts perdurando al volante de un reestilizado noble japonés. El protagonista que se suma a la marca del sol naciente será Gastón Ferrante. "El torito" pondrá en pista un Camry 0km de nueva generación que está preparando el AyP Competición.

En cuanto a Dodge y Torino computarán un piloto por lado. La marca de la pentaestrella tendrá en Juan Martín Trucco a quien se hará cargo del Challenger del Di Meglio Motorsport. En lo que respecta al "toro" será Tobías Martínez quien maneje el refrescado Torino, que está terminando de armar el Trotta Racing.

Se espera que con el correr de las fechas, se vaya incrementando el parque de los nuevos modelos.

Por: Elias Lopez.
Foto: Lucas Barraza/TC La Revista.

30/01/2024 turismo carretera
Cambios en los neumaticos del TC

El Turismo Carretera sigue implementado cambios de cara a la temporada 2024, y no solamente será de modelos y cilindrada de motores, sino también en cuanto a los neumáticos.

El TC tendrá novedades en cuanto a las gomas para este año 2024, que marcará el final para los "resellados". De esta manera, los pilotos de la categoria contarán con un total de ocho neumáticos nuevos por carrera, teniendo que utilizarse durante todo el fin de semana.

Por lo que, desde los entrenamientos hasta la final, solamente se pondrán "calzar" el lote de caucho fresco que obtendrán el día viernes.

Sumado a esto, la ACTC añadirá junto a su proovedor de neumáticos, tecnología que permitirá gestionar el uso del mismo.

Las gomas pasarán a tener un codigo de barras, en el cual estará cargado toda la información relacionada al neumático, desde su fabricación hasta su utilización en el auto de carrera.

A través de una aplicación celular, se podrá controlar el tránsito del neumatico, desde el sorteo hasta su venta o resellado.

Esta tecnología será impuesta para todas las categorias de la ACTC.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

30/01/2024 turismo carretera
El TC tendrá mayor potencia para la temporada 2024

El Turismo Carretera encarará la temporada 2024 con grandes cambios, que además de la llegada de los nuevos modelos, tendrá un modificación en la cilindrada de sus motores que generará mayor potencia.

El TC vivirá un año de cambios y entre ellos, se dará un transformación en los motores multivalvulas. En favor de ampliar la distancia entre el Turismo Carretera y el TC Pista, el departamento tecnico de la ACTC decidió que las plantas impulsoras de "la máxima" ganen 10 caballos de fuerza.

Esta suma de potencia está relacionada con la reforma de la cilindrada en 50 cm3, que influirá en las unidades motrices no solo del TC, si no también de las TC Pick UP.

En caso de los motores de TC, tendrán una cilindrada de 3.260cm3 para Chevrolet, Ford y Dodge, en tanto que Torino y Toyota de 3.310cm3.

Todas estas variaciones mecánicas empezarán a regir desde la primera fecha del año para ambas divisionales.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

30/01/2024 turismo carretera
Mangoni correrá en Las Toscas Racing

Debido a la alianza estrategica entre Las Toscas Racing y el JP Carrera, se determinó que Santiago Mangoni correrá la temporada 2024 de Turismo Carretera bajo la órbita del equipo que dirige Walter Pérez.

El balcarceño Santiago Mangoni arribará al equipo Las Toscas Racing de cara a la temporada 2024 de TC. Tras la fusión entre Las Toscas y el JP, se repartieron las actividades y de esta forma, el de Balcarce recalará en la estructura con base en Canning.

Mangoni, se pondrá al volante del Chevrolet que utilizó Christian Ledesma hasta la pasada temporada. En dicha unidad, continuará con la atención del staff tecnico del JP, con Piatti, Croceri y Centurión a cargo del chasis de la Chevy y mantendrá a Ezequiel Giustozzi en los motores.

Con esta situación, "Hulk" iniciará el año como el único piloto de la estructura que dirige Walter Pérez.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

23/01/2024 turismo carretera
Agrelo vuelve al Maquin Parts

El oriundo de Rada Tilly se desvinculó del Castellano Power Team y regresará al Maquin Parts para la temporada 2024 del Turismo Carretera.

Tras su paso por el equipo con base en Loberia, Marcelo Agrelo volverá al equipo Maquin Parts. De esta forma, el de Rada Tilly estará haciendo su regreso a la estructura residente en Venado Tuerto, con la que hizo su debut dentro del Turismo Carretera.

El sureño manejará una Dodge en la primera mitad del año, y luego estará al volante de un Toyota Camry de nueva generación que está construyendo la familia Soljan.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa Marcelo Agrelo.

23/01/2024 turismo carretera
De Benedictis manejará el primer Mustang de TC

El piloto de Necochea se estará sumando al equipo DTA Racing y se pondrá al volante del primer modelo de Ford Mustang dentro del Turismo Carretera.

Tras desvincularse del , el piloto necochense Juan Bautista De Benedictis, estará arribando para la temporada 2024 al equipo DTA Racing.

De esta manera, "Johnitto" se pondrá al volante del Ford Mustang Mach 1 que construyó Ulises Armellini dando el paso hacía la nueva generación del Turismo Carretera.

El de la costa atlantica confirmó que el auto lucirá su habitual color verde y mantendrá el número 157 en los laterales. En cuanto a la parte técnica, tendrá a todo el equipo con base en San Nicolás de los Arroyos en la atención del chasis y Marcelo "Machete" Esteban será el encargado del motor.

En cuanto al Falcon que "pamperito" estaba armando desde mitad de año, continuará en la estructura de Lobos y será utilizado para el TC Pista, según palabras del propio De Benedictis.

Por: Elias Lopez.
Foto: DTA Racing X.

23/01/2024 turismo carretera
Craparo se baja de la TC Pick Up y apunta todo al TC

El piloto de Chacabuco no iniciará la temporada 2024 de TC Pick Up y apunta todos los cañones a tener un buen año dentro del Turismo Carretera.

Elio Craparo, quien se consagró campeón de las TC Pista Pick Up la pasada temporada, se ganó el derecho a ascender a las TC Pick Up, pero no esto no lo llevará a cabo, al menos en la primera parte del campeonato.

Debido a cuestiones presupuestarias, el de Chacabuco priorizará su estadía dentro del Turismo Carretera, que lo tendrá dentro del equipo de los Hermanos Álvarez con una Dodge, manteniendo la base del año pasado.

De todas maneras, Craparo dejó encendida una luz de ilusión, ya que comentó que de reactivarse la economía, podría sumarse a la divisional de camionetas desde mitad de certámen.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

14/01/2024 turismo carretera
Los numeros del TC para 2024

A poco más de un mes para que inicie la temporada 2024 del Turismo Carretera, ya se conocen los números que lucirán los pilotos este año.

En un comunicado, la ACTC dió a conocer la numeración que tendrán los protagonistas del Turismo Carretera durante la temporada 2024. Serán 59 números en total, donde hay varios cambios y otros que mantienen su distinción habitual.

A continuación, los números del TC:

1 M. Werner Mustang
3 G. Todino Mustang
4 J. Castellano Dodge
5 S. Mangoni Chevrolet
6 M. Lambiris Ford
7 M. Landa Torino
9 J. M. Trucco Challenger
10 V. Aguirre Chevrolet
11 C. Ledesma Camaro
12 G. Mazzacane Chevrolet
13 J. T. Catalán Magni Ford
18 L. Pernía Chevrolet
19 D. Ciantini Chevrolet
21 O. Fritzler Dodge
22 J. Ebarlín Chevrolet
23 E. Gini Toyota
31 G. Ponce de León Ford
34 E. Spataro Ford
36 F. Della Motta Ford
38 N. Cotignola Torino
43 M. Rodríguez Torino
47 N. Fontana Chevrolet
50 G. Micheloud Chevrolet
53 F. Iribarne Chevrolet
56 L. Mulet Dodge
60 C. Dose Chevrolet
63 N. Bonelli Mustang
68 J. Santero Ford (le correspondía el 2)
71 S. Abella Chevrolet
72 M. Serrano Chevrolet
75 S. Alaux Chevrolet
77 A. Carinelli Dodge
79 F. Chapur Dodge
83 F. Ardusso Chevrolet
85 R. Risatti Camaro
88 N. Trosset Mustang
94 L.de la Iglesia Dodge
95 A. Martínez Ford
96 J. C. Benvenuti Chevrolet
101 L. Ugalde Torino
103 C. Ramos Chevrolet
107 T. Martínez Torino
111 J. Garbelino Dodge
114 G. Ferrante Toyota
115 D. De Carlo Chevrolet
116 A. Ruggiero Ford
119 H. Krujoski Dodge
121 E. Craparo Dodge
122 A. Jakos Toyota
123 M. Vázquez Dodge
125 R. Bundziak Dodge
127 M. Agrelo Dodge
134 M. Jalaf Ford
157 J. B. De Benedictis Ford
161 K. Candela Torino
172 S. Álvarez Dodge
177 A. Londero Torino
197 M. Quijada Camaro
231 J. M. Urcera Ford

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

21/12/2023 turismo carretera
El TC presentó su calendario para la temporada 2024

En la tarde de hoy, en la sede de la calle Bogotá, la Asociación Corredores Turismo Carretera presentó el calendario 2024 para el Turismo Carretera.

Con la presencia del presidente de la ACTC Hugo Mazzacane y distintas personalidades se dieron cita en la sede madre del Turismo Carretera, y allí se presentó el calendario que el TC y el TC Pista tendrán en la temporada venidera.

Con la confirmación de El Calafate como escenario que será apertura, "la máxima" tendrá el siguiente esquema de carreras:

Fecha 1: 25 de Febrero - El Calafate
Fecha 2: 17 de Marzo
Fecha 3: 7 de Abril
Fecha 4: 28 de Abril
Fecha 5: 12 de Mayo
Fecha 6: 26 de Mayo
Fecha 7: 16 de Junio
Fecha 8: 7 de Julio
Fecha 9: 28 de Julio
Fecha 10: 18 de Agosto
Fecha 11: 15 de Septiembre
Fecha 12: 29 de Septiembre
Fecha 13: 20 de Octubre
Fecha 14: 10 de Noviembre
Fecha 15: 1 de Diciembre

Si bien todavia no están confirmados los circuitos que darán el presente en el año calendario del TC, se especula con la posibilidad de que Viedma, Neuquén y Toay, conformen las primeras 4 fechas, junto a El Calafate. Además, está casi cerrada la visita de la categoria más añeja del mundo al Autodromo de Termas para disputar la quinta fecha del año, que compartirá con el Turismo Nacional.



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

21/12/2023 turismo carretera
Los nuevos TC probaron en San Nicolás

En la jornada de ayer, los modelos de nueva generación que el Turismo Carretera pondrá en pista en 2024, giraron en el Autódromo de San Nicolás en una prueba colectiva.

El ensayo del Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Dodge Challenger y el renovado Toyota Camry, fue supervisado por Alejandro Iuliano, jefe tecnico de la ACTC y se trabajó en la parte aerodinamica.

En el circuito perimetral, giraron Christian Ledesma (Camaro), Alan Ruggiero (Ford), Juan Martín Trucco (Dodge) y Andrés Jakos (Toyota). En dicha prueba, se hicieron distintos trabajos aerodinamicos, con una velocidad pactada y sin hacer vueltas rapidas.

Dicha sesión fue clave para empezar a ajustar el balance de los nuevos modelos de cara a la próxima temporada.



Por: Elias Lopez.
Foto: Lucas Barraza/TC La Revista.

05/12/2023 turismo carretera
La CAF autorizó el cambio de marca para varios pilotos de TC

La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la Asociación Corredores Turismo Carretera dió a conocer en un comunicado autorizaciones para el cambio de marca de distintos pilotos del TC.

Entre los más resonantes se encuentra el nombre de José Manuel Urcera, que fue habilitado para cambiar de la marca Torino a la marca Ford. De esta manera, todo hace indicar que el ex campeón arribará a la estructura del Moriatis Competición para manejar un Mustang.

Por su parte, Valentín Aguirre también fue autorizado a dejar Dodge para sumarse a Chevrolet. El de Arrecifes manejará un auto del "moño dorado" dentro del equipo JP Carrera.

Quien también se estarán sumando a la marca Chevrolet, serán Juan Cruz Benvenuti y Norberto Fontana. Respecto al piloto del Neuquén, dejará el Torino del Trotta Racing y podría ponerse al volante de un Chevrolet del Alifraco Sport. En tanto que el arrecifeño, se desvinculó del Rus Med Team bajandose del Torino, y estará al mando de un Chevrolet de su propiedad con equipo familiar.

En cuanto a los autos de nueva generación, Marcos Quijada recibió el pase a Chevrolet y empleará un Camaro del Uranga Racing.

Por otro lado, Alejandro Weimann podrá cambiar de Torino a Dodge en el TC Pista.

El comunicado oficial

Autorizar al Piloto de TC José Manuel Urcera, a cambiar de la Marca Torino a la Marca Ford en el Equipo Moriatis Competición.

Autorizar al Piloto de TC Juan Cruz Benvenuti, a cambiar de la Marca Torino a la Marca Chevrolet, en el Equipo Alifraco Sport.

Autorizar al Piloto de TC Valentín Aguirre, a cambiar de la Marca Dodge a la Marca Chevrolet en el Equipo JP Carrera.

Autorizar al piloto de TC Marcos Quijada, a cambiar de la Marca Dodge a la Marca Chevrolet Camaro en el Equipo Uranga Racing.

Autorizar al Piloto de TC Norberto Fontana, a cambiar de la Marca Torino a la Marca Chevrolet.

Autorizar al Piloto de TC Pista Alejandro Weiman, a cambiar de la Marca Torino a la Marca Dodge


Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

05/12/2023 turismo carretera
Comunicado de la CAF: Chapur sube al TC

En los habituales comunicados que la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC divulga los martes, se dieron a conocer los nombres de los seís pilotos que se sumarán al Turismo Carretera, a partir del próximo año.

Tobías Martínez, flamante campeón del TC Pista subirá a "la máxima" y estará acompañado del subcampeón Agustín Martínez.

Finalmente, Facundo Chapur y Lautaro De La Iglesia consiguieron el tan ansiado pase al TC, debido al mérito deportivo, como marcaba el reglamento.

Quienes también estarán llegando al TC, serán Rudi Bundziak, campeón 2022 del TC Mouras y Sebastián Abella, tras haber alcanzado las 100 carreras en "la telonera".

El comunicado oficial:

ASCENSOS DE PILOTOS A LAS DISTINTAS CATEGORIAS ACTC

Ascenso de la Categoría TC Pista a la Categoría TC
Tobías Martínez, Agustín Martínez, Facundo Chapur, Lautaro De La Iglesia, Rudi Bundziak y Sebastián Abella
.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

04/12/2023 turismo carretera
Raffo: "En 10 dias vamos a probar el Camaro"

El ingeniero Federico Raffo charló con TC La Revista y comentó cuales son los pasos a seguir con el desarrollo del Chevrolet Camaro. Además confirmó que estarán llevando a cabo un ensayo formal en los próximos dias.

"Los datos que recabamos son preliminares. No hemos hechos vueltas de velocidad. En La Plata fue una puesta en marcha y acá en San Juan una exhibición para el público. En 10 dias vamos a estar probando, para tener datos de verdad".

"El metodo de trabajo es el mismo que con los autos actuales. Cambia solamente el sistema aerodinámico del auto y ese es el primer trabajo a realizar. También tenemos que verificar el tema de la potencia con la toma de aire dentro del capot".

"En principio, la idea es estar probando el Camaro de acá a dos semanas".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

04/12/2023 turismo carretera
Lambiris: "Cuando quedé atras de Werner, me dediqué a cuidarle las espaldas"

El uruguayo Mauricio Lambiris culminó cuarto la final del Turismo Carretera en el Villicum en su despedida del Alifraco Sport. El uruguayo reconoció qué en el cierre de la carrera, corrió para "defender" a Werner.

"Un lindo resultado para despedir el 2023 junto al Alifraco Sport. Poder superar un auto se hace difícil y estuvo intenso".

"Cuando quedé atrás de Werner, mi idea fue cuidarlo a Mariano, haciendo de escudo. Después, cuando el quedó adelante, fui lo más despacio que pude para que nadie intentara algo loco".

"A mi no me cambiaba en nada y era un campeonato para la marca".

"A partir de ahora vamos a trabajar en lo que viene en el 2024".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

04/12/2023 turismo carretera
Agut: "Con Mariano nos llevamos muy bien en lo personal y eso influye en lo deportivo"

El preparador de Mariano Werner, Rody Agut pasó por los micrófonos de TC La Revista y expresó su felicidad por el campeonato logrado en el TC. Además destacó el trabajo de los mecánicos y marcó que no le interesó lo que se dijo luego de su alejamiento de Toyota.

"Otro año en el que pudimos ganar el campeonato. Tuvimos la suerte de hacer las cosas bien y llegar con un puntaje superior al del resto".

"Con Mariano nos llevamos muy bien en lo personal y eso influye en lo deportivo. La gente de Toyota trabajaron muy bien en las camionetas y los chicos del equipo en Paraná lo hicieron extraordinario y pudimos ganar los dos campeonatos".

"A veces las cosas no salen bien. Por culpa mía o por culpa del otro. No me molestó lo que se dijo de Toyota, seguí compenetrado en el trabajo de Mariano".

"El año que viene con el Mustang será un año de desarrollo".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

04/12/2023 turismo carretera
Todino ganó en San Juan y Werner se consagró tricampeón de TC

El Turismo Carretera cerró su temporada 2023 en el Autódromo San Juan Villicum, con victoria de Germán Todino y título para Mariano Werner.



Con una final más que entretenida, el TC culminó su temporada, teniendo a Germán Todino como vencedor. El piloto de Rivera prevaleció en primera instancia sobre Werner y luego batalló durante gran parte de la final con Julián Santero, a quien logró doblegar a poco del final, para ganar su cuarta carrera en el certámen y convertirse en el piloto más ganador del mismo. Además, con dicho resultado se posición segundo en la Copa de Oro y tercero en la tabla general.

Por su parte, Mariano Werner tuvo una carrera tranquila, a sabiendas de la ventaja que llevaba en el campeonato y arribó cuarto en la final; resultado que le permite conseguir su tercera corona y consagrarse como nuevo campeón del Turismo Carretera.



En tanto qué, Julián Santero con el puesto dos, se aseguró el subcampeonato, teniendo su mejor temporada dentro de "la máxima".

Entonces, fue victoria para Germán Todino con la Dodge del Maquin Parts, segundo resultó Julián Santero con el Ford del LCA Racing y tercero Agustín Canapino con el Chevrolet del JP Carrera en su despedida de la categoria. Cuarto el campeón Werner (Ford) y quinto Lambiris (Ford).



El campeón Mariano Werner cosechó a lo largo de la temporada tres victorias en finales, dos poles, seís triunfos en series y cuatro podios.



De esta forma, "el zorro" de Paraná festeja su séptimo campeonato en el automovilismo grande de nuestro país y alcanza su tercera estrella en "la máxima" ingresando al "top ten" de los más campeones en la rica historia de la categoria.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

03/12/2023 turismo carretera
Todimo, Santero y Werner abrieron el domingo

En la mañana del domingo, el Turismo Carretera disputó las últimas series de la temporada 2023, con victoria de Germán Todino, Julián Santero y Mariano Werner.

Serie 1:

En el primer parcial, el de Rivera Germán Todino se impuso de inicio a fin, cambiando pole por serie, sobre la Dodge del Maquin Parts. Detrás del "gaucho" arribó Gastón Mazzacane con el Chevrolet del Coiro Dole Racing y tercero Facundo Ardusso con la chevy del Rus Med Team.





Serie 2:

La segunda bateria tuvo como vencedor a Julián Santero desde un comienzo. Con el Ford del LCA Racing, el mendocino aventajó a Agustín Canapino escolta, sobre el Chevrolet del JP Carrera y Mauricio Lambiris tercero con el Ford del Alifraco Sport.





Serie 3:

La tercera serie fue liderada integramente por Mariano Werner. Con el Ford del Fadel Racing el entrerriano ganó de punta a punta, venciendo a José Manuel Urcera que lo intentó en la partida con el Torino del Maquin Parts y tercero llegó Juan José Ebarlín con el Chevrolet del LRD Performance.





Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

02/12/2023 turismo carretera
La nueva generación del TC giró en San Juan

En el marco de la última fecha del 2023, el Turismo Carretera presentó en el Autódromo de San Luis a los nuevos modelos que estarán arribando a la categoria el próximo año.



Con Christian Ledesma al volante, el Chevrolet Camaro salió a pista. El modelo construido por el Pradecon Racing ya había tenido contacto con la pista en una prueba entre semana en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.



El producto japonés se mostró por primera vez en la soleada tarde cuyana, teniendo a Andres Jakos en su control. El restyiling del Camry encarará la temporada 2024 con el representante de Ramos Mejía como el único piloto oficial de la marca nipona.



El auto que armó integramente Ulises Armellini junto a todo el DTA Racing, finalmente tuvo su primer contacto con el asfalto. Al comando de Mariano Werner, el Ford Mustang fue una de las grandes atracciones de la jornada sabatina.



Por su parte, Juan Martín Trucco se dió el gran gusto de acelerar nuevamente el Dodge Challenger del Di Meglio Motorsport, tal cual lo había hecho en el trazado platense hace algunos dias.





Se tiene previsto que los autos de nueva generación vuelvan a girar el día domingo a modo de exhibición.

Por: Elias Lopez.
Fotos: Lucas Barraza/TC La Revista.

02/12/2023 turismo carretera
Todino y una pole que lo mantiene en la pelea

En el marco de la decimoquinta y última fecha del año para el Turismo Carretera, que se está disputando en el Autódromo de el Villicum en la provincia de San Juan, el piloto Germán Todino se quedó con la pole position.

En una intensa clasificación, que definió la última tanda cronometrada del año para el TC, el representante de Rivera Germán Todino se quedó con la pole. Al volante de la Dodge del Maquin Parts, "el gaucho" registró 1:41.936, ganando su segunda clasificación en su historial dentro de "la maxima". De esta manera, le recorta tres unidades al líder del campeonato Werner

Al riverense, lo siguió el mendocino Julián Santero. El cuyano se ubicó a +0.304 del poleman, al volante del Ford que alista el LCA Racing Team.

Tercero, logró acomodarse el puntero de la Copa de Oro, Mariano Werner. El entrerriano se acomodó a +0.305 de lo mejor con el Ford del Fadel Racing y mantiene la ventaja de 38.5 sobre su rival más cercano en el certámen.

Cuarto fue Ardusso (Chevrolet) y quinto Lambiris (Ford).



Desde las 9:30 del domingo, el TC correrá las últimas series clasificatorias de la temporada.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

02/12/2023 turismo carretera
Spataro sorprendió y lideró el segundo entrenamiento

El piloto de Lanús Emiliano Spataro dió la sorpresa siendo el más rapido en el segundo entrenamiento del Turismo Carretera, que se está dando cita en el Autódromo San Juan Villicum, en el marco de la última ronda del año.

Con el Ford de su propio equipo, el lanusense se quedó con el último ensayo previo a la clasificación, marcando un tiempo de 1:42.173.

Al piloto bonaerense, lo siguió Gastón Mazzacane. El platense se acomodó a +0.283 de lo mejor, con el Chevrolet del Coiro Dole Racing.

Tercero, se metió Marcelo Agrelo. El de Rada Tilly quedó a +0.373 del mejor registro, a bordo de la Dodge que atiende el Castellano Power Team.

Urcera (Torino) cuarto y Ebarlín (Chevrolet) quinto.

Mariano Werner fue P41 y P42 respectivamente en ambas practicas, tras presentar algunos inconvenientes en el Ford.



Desde las 16:10, el Turismo Carretera pondrá en disputa su última clasificación del año.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

02/12/2023 turismo carretera
Urcera, la primera referencia del sabado

El piloto de Rio Negro, José Manuel Urcera fue el más rapido del primer entrenamiento correspondiente a la última fecha del año para el Turismo Carretera que se está disputando en el Villicum.

Con el Torino del Maquin Parts, el de San Antonio Oeste, que se está despidiendo del "uno", se quedó con lo mejor de la primera salida a pista, marcando un tiempo de 1:43.025.

En la posición de escolta, se ubicó el mendocino Julián Santero. El cuyano, quien se posiciona cuarto en la Copa de Oro, se metió a solo +0.011 de lo mejor, a bordo del Ford que atiende el LCA Racing.

Tercero se acomodó el representante de San Miguel Otto Fritzler. Al volante del Ford del Moriatis Competición, "El Principito" quedó a +0.079 del mejor tiempo.

Cuarto Lambiris (Ford) y quinto Bonelli (Ford).



Desde las 13:05, se pondrá en marcha el segundo entrenamiento del sabado.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

02/12/2023 turismo carretera
Werner: "El año que viene voy a hacer TC, TC Pick Up y algunas carreras en exterior"

El paranaense Mariano Werner confirmó en los micrófonos de TC La Revista de que manera encarará la temporada 2024, dandole continuidad a su periplo dentro del TC y las TC Pick Up donde recientemente se consagró. Así mismo, comentó que reflotará el proyecto en los Estados Unidos.

"En mi caso pude ver en vivo los autos de nueva generación, cuando corrí en el la Trans-Am. En fotos se veian muy lindos y el martes cuando salieron a pista, se ratificó eso, han quedado muy lindos. Esperamos poder arrancar el 2024 con el auto nuevo".

"En 2024 voy a hacer TC, voy a seguir en las camionetas junto a Toyota y haré algunas carreras en el exterior junto a Marcelo Occhionero".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

02/12/2023 turismo carretera
Ardusso: "Siempre apoyé la modernización. El equipo trabaja para tener un Camaro en el taller"

Facundo Ardusso habló con TC La Revista y mostró sus intenciones de sumarse a la nueva generación del Turismo Carretera con un Chevrolet Camaro, aunque aseguró que momentáneamente continuará con "la chevy".

"Siempre apoyé la modernización. Hoy por hoy estamos con la Chevy, pero Mauro Medina, propietario del Rus Med, ya está trabajando para tener un Camaro en el taller".

"Me gustó mucho el Camaro. Tiene un diseño muy agresivo, muy lindo. Es super positivo para la categoria la modernización, esto va a generar mucha repercusión. Bienvenida la era del cambio al Turismo Carretera".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

02/12/2023 turismo carretera
Mangoni: "Me encantaría ser parte de la nueva generación, pero no depende de mi"

El representante de Balcarce, Santiago Mangoni charló junto a TC La Revista y confirmó su continuidad dentro del JP Carrera. Además, mostró sus ganas de sumarse a la renovación del Turismo Carretera con un auto de nueva generación.

"Tengo la continuidad confirmada dentro del equipo. Disfruto de esto. Por cuestiones laborales no vivo del automovilismo y no junto todo el presupuesto. El equipo de Gustavo Lema me da una mano".

"Me encantaría ser parte de la nueva generación, pero no depende de mi. Corro gracias al equipo y me tengo que acomodar a las ideas y las decisiones que tomen ellos".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

02/12/2023 turismo carretera
Ardusso: "En 2024 voy a correr con Chevrolet en TC y TC Pick Up"

El representante de Las Parejas Facundo Ardusso, pasó por los micrófonos de TC La Revista y confirmó como será su futuro dentro del Turismo Carretera y además aseveró que debutará en las TC Pick Up.

A continuación, los conceptos más importantes:

"Voy a hacer un año completo con el Rus Med Team. Positivo por haber encontrado un gran grupo de trabajo. Nos vamos hermanando. Contento de tener todo resulto para el 2024".

"El continuar con la misma estructura nos va a permitir capitalizar todo el trabajo hecho este año".

"Voy a debutar en las TC Pick Up con una Chevrolet S10. Le veo mucho potencial a la categoria y eso me sedujo".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

02/12/2023 turismo carretera
Mangoni: "El objetivo es poder andar bien y ver el domingo para que nos alcanza"

El balcarceño Santiago Mangoni diálogó con TC La Revista en la previa de lo que será la definición del Turismo Carretera en el Villicum y comentó sus expectativas de cara a la carrera y como espera afrontar la batalla por el campeonato.

"Cierre de año. Una fecha determinante. Por suerte nos tiene como protagonistas. Como digo, las reales chances las tiene Werner. Entiendo que hubo definiciones con más distancia de la que me lleva. Veremos el domingo para que nos alcanza".

"La presión de no parar la tenemos todos. El objetivo del fin de semana es andar lo mejor posible. Tengo que estar 100% enfocado. Tenemos que hacer una carrera interligente sabiendo que las carreras se terminan cuando bajan la bandera a cuadros".

"Es el campeonato que más cerca llego y mejor posicionado. Habla a las claras del gran trabajo de todo el equipo. Estamos concentrados. Ojalá seamos premiados por todo lo trabajado".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

02/12/2023 turismo carretera
Werner: "Contento de estar nuevamente con una chance concreta de salir campeón"

En la previa de lo que será la definición del Turismo Carretera en el Autódromo de el Villicum, el lider de la Copa de Oro Mariano Werner expresó sus sensaciones en la antesala al cierre del año.

"Contento de estar nuevamente frente a una chance concreta. Uno siempre sueña con tener buenos resultados. Me he podido consagrar en 2020 y 2021, y el año pasado me falto poquito. Todo el equipo ha trabajado impecable y esperamos poder llevar adelante el fin de semana de la mejor manera".

"Es un envión anímico haber ganado el titulo de las Pick Up. Parece una semana más corta de lo habitual porque me pude llevar el campeonato de las camionetas que era un sueño también. Es difícil llegar con chances a dos definiciones y ya haber conseguido una. La cabeza trabaja y está puesta en esta carrera".
"
Hemos llegado en muchas ocasiones con kilos al Villicum, y es dificil analizar otras carreras, pero creemos que vamos a poder andar bien".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

30/11/2023 turismo carretera
Andrés Jakos será el piloto oficial de Toyota en el TC

Tras algunos rumores y danza de nombres luego de la salida de Matías Rossi, el equipo Toyota confirmó a Andrés Jakos como su único piloto oficial dentro del Turismo Carretera para 2024.

El piloto de Ramos Mejía Andrés Jakos, fue confirmado por Juan Pablo Grano, gerente de Toyota Gazoo Racing Argentina como piloto oficial de la marca para la temporada 2024 de Turismo Carretera.

"Andi" tendrá la oportunidad de ser la referencia de la marca nipona en la categoria, ya que el equipo dispondrá solamente de un auto en carácter oficial. De esta manera, el de la zona sur del Gran Buenos Aires, se pondrá a la cabeza del desarrollo del nuevo Toyota Camry que se estrenará el año próximo.

Jakos, que ya cuenta con la experiencia de defender los colores de la automotriz del sol naciente, podría también continuar como piloto rentado en las TC Pick Up.

El anuncio oficial:



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

30/11/2023 turismo carretera
Santero correrá en TC y TC Pick Up junto al LCA en 2024

El mendocino Julián Santero confirmó en las últimas horas como será su futuro dentro de la ACTC, dando continuidad al proyecto del Turismo Carretera y sumandose a las TC Pick Up.

Llegan las semanas definitorias y empiezan a cerrarse los conjuntos para las próximas temporadas; ese es el caso de Julián Santero y el LCA Racing.

El oriundo de Chacras de Coria, es protagonista del actual certámen del TC, donde llegará a la última fecha del año en el tercer lugar de la copa, buscando campeonar. Por ello, el cuyano junto al equipo que dirige Luciano Campanera llegaron a un acuerdo para seguir juntos de cara a la próxima temporada, junto también al grupo de trabajo que corresponde a Mauricio Tucci.

Al unísono de esta situación, el nacido en Mendoza informó que estará haciendo su debut dentro de las TC Pick Up. Su arribo a la divisional de camionetas se dará tras su salida del TC 2000. Si bien Santero no confirmó cual será la marca a utilizar, se cree que se pondrá al volante de una Ford Ranger, pese a su vínculo con la marca Toyota.

El anuncio oficial:

“Tenemos el agrado de comunicar la continuidad de Santero en lo que será la temporada 2024 del Turismo Carretera. Dicho vínculo se extenderá hacia la categoría TC Pick Up. Ambos vehículos de competición serán atendidos por el LCA Racing y motorizados por Mauricio Candela”.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

29/11/2023 turismo carretera
Rossi: "Si dejo el TC, tengo las fechas liberadas para hacer Stock Car"

El piloto de Del Viso confirmó en el medio brasileño Motorsport, que de no darse su continuidad en el Turismo Carretera, tendría las fechas liberadas para poder hacer la temporada completa de Stock Car en 2024. .

En los últimos días se conoció la noticia de que el representante de Del Viso dejará Toyota dentro del Turismo Carretera para 2024, pidiendo así el pase a Chevrolet como una alternativa para competir en 2024. Sin embargo este último fin de semana en el autódromo de Cascavel, en donde llevó a cabo su pen´´ultima fecha anual del Stock Car Brasil, manifestó a los medios periodísticos locales que de darse la negativa en su continuidad en el Turismo Carretera, esto lo liberaría para poder hacer Stock Car a tiempo completo sin faltar a ninguna de las citas como le ocurrió en los últimos años por la superposición de calendarios con la máxima.

“Estoy vinculado a Toyota para el TC2000 y eso es una certeza”, afirmó Rossi. “Decidí no seguir con Turismo Carretera, que fue mi decisión, por cómo se dieron las cosas este año. Pero estoy feliz de seguir con Toyota, han pasado muchos años, 13, es un vínculo muy fuerte. Aquí en Brasil todavía tenemos dudas”, dijo Rossi.

"Mi deseo es seguir en Stock Car con Toyota y el equipo Full Time, pero es difícil en este momento, el futuro es incierto. Tenemos dudas, pero estamos trabajando para permanecer en el Stock Car, que me gusta mucho. Permanecer en Stock Car con Toyota a tiempo completo es la opción A. Si esa puerta se cierra, intentaremos con otro patrocinio, que es más difícil", añadió, “De dejar el TC en Argentina y seguir en el TC2000 con Toyota, tengo las fechas publicadas aquí, lo que sería bueno para intentar estar en la pelea por el campeonato”, concluyó.

Por: Elias Lopez y Lucas Barraza
Foto: Prensa ACTC.

29/11/2023 turismo carretera
La nueva generación del TC salió a pista

En la jornada del martes, se vivió un acontecimiento histórico en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, ya que allí giraron por primera vez el Chevrolet Camaro y el Dodge Challenger; dos de los nuevos modelos que implementará el Turismo Carretera para la próxima temporada.

Luego de varios meses de trabajo tras la confirmación de la ACTC, finalmente se pusieron en pista dos de los nuevos vehículos que estarán incursionando en el TC. Se trató del Chevrolet Camaro que construyó el Pradecon Racing y el Dodge Challenger que armó el Di Meglio Motorsport.

En cuanto al prototipo del moño dorado, tuvo al volante a Christian Ledesma quien completó una decena de vueltas, sin presentar inconvenientes y siendo asistido por Federico Raffo en la parte técnica.

Por su lado, la nueva unidad del "carnero" fue manejada por Juan Martín Trucco, contando con un rendimiento lógico, teniendo como asesor a Rodolfo Di Meglio.

Todo este ensayo, fue supervisado por el jefe técnico de la ACTC Alejandro Iuliano, que elevará un informe para definir la puesta a punto de los modelos y confirmar próximas pruebas.

Estos dos autos, sumados al Ford Mustang que confeccionó el DTA Racing y el nuevo Toyota Camry, serán presentados en la última fecha del Turismo Carretera, este fin de semana en Villicum.



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

21/11/2023 turismo carretera
El TC y el TN correrán juntos en Termas en 2024

En los boxes de Viedma, escenario de la definición del Turismo Nacional, se dió a conocer que la categoría compartirá fin de semana junto al Turismo Carretera en el Autódromo de Termas de Rio Hondo en la temporada 2024.

Dicha novedad fue confirmada por Gustavo Cano, tesorero de la APAT y representará la cuarta fecha del año para el Turismo Nacional y la quinta para el Turismo Carretera. El circuito elegido para evento mencionado será el Autódromo Internacional de Termas de Rio Hondo en la provincia de Santiago del Estero.

La última vez que esto sucedió fue en la temporada 2020, ya que en diciembre de ese año, el TC disputó la anteúltima fecha y el TN el coronación, en la visita al Autodromo de El Villicum.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

21/11/2023 turismo carretera
Ardusso confirmó su continuidad con Chevrolet en TC y se suma a las Pick Up

Tras los rumores que vinculaban a Facundo Ardusso al equipo Toyota, y el "no" del santafesino a la marca nipona, el de Las Parejas confirmó su futuro.

El piloto parejense dará continuidad a su periplo dentro del Turismo Carretera junto al Rus Med Team, y al comando de un Chevrolet, manteniendo el grupo de trabajo con el cual disputó la temporada 2023.

La novedad se dió con el otro anuncio hecho por "el flaco", quien dió a conocer su llegada a las TC Pick Up, con el equipo que conduce Mauro Medina y al volante de una Chevrolet S10, dejando así el TC2000 luego de varias temporadas.

El anuncio oficial:



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa Rus Med Team.

12/11/2023 turismo carretera
El Sap Team tiene todo confirmado para 2024

Juan Garro, propietario del SAP Team, charló con TC La Revista y realizó distintas confirmaciones de cara a la temporada 2024 en las categorías de la ACTC.

"Para el próximo año tenemos confirmados los dos pilotos de TC Pista y el piloto de TC. Queremos sumar una Dodge para el TC".

"En las camionetas, queremos usar una camioneta más para las TC Pista Pick Up. No vamos a estar en la Fórmula 3 Metropolitana".

"En el TC estará Krujoski. Y en el TC Pista, Salse y Chansard".

"Para el año que viene vamos a seguir con Dodge y esperaremos para implementar las nuevas carrocerias".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

12/11/2023 turismo carretera
Trosset: "El objetivo es pintar el número más bajo para el proximo año"

Nicolás Trosset, logró clasificarse a la Copa de Oro 2023 del Turismo Carretera y en charla con TC La Revista, comentó distintas cuestiones relacionadas al cierrer de la actual temporada y el inicio de la venidera.

"Es un premio al esfuerzo poder meternos en la Copa, dentro de los tres de último minuto. No tuvimos un buen balance el fin de semana. Se nos complicó la serie, y a partir de ahí, el objetivo fue aguantar y poder clasificar"..

"Queremos ser protagonistas en San Juan y pintar el número más bajo para el próximo año".

"En San Juan hemos funcionado bien las últimas veces que fuimos. Vamos a clasificar en el grupo de los rapidos y eso es potable para nosotros. Usaremos la experiencia que tenemos en el circuito para poder seguir mejorando y redondeando todo".

"Entrar a la Copa es una inyección anímica, ya que el año que viene vamos a estar con el Mustang. Queremos cerrar bien el año en San Juan".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

12/11/2023 turismo carretera
Castellano: "Duele llegar sin chances porque trabajamos durante todo el año para pelear el campeonato"

El piloto de Loberia Jonatan Castellano charló con TC La Revista y mostró su desazón respecto al mal fin de semana en La Pampa y ante la imposibilidad de llegar con chances matemáticas a la definición de la Copa de Oro, arribando 14° en la carrera y quedando decimo en el campeonato.

"Fue un domingo complicado. Estuvimos lejos de tener un auto competitivo. No dimos en la tecla. Me voy preocupado porque es un auto que andaba bien y terminó funcionando mal".

"Llego sin chances a San Juan. De 2017 para acá, es la primera vez que llego sin posibilidad, aunque sean matematicas. Se pierde un poco de motivación".

"Duele porque trabajamos todo el año para pelear el campeonato y no tuvimos el nivel para estar a la altura. Hubo trabajos pero no el que debiéramos. Tenemos que seguir".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

12/11/2023 turismo carretera
Werner: "En este fin de semana, desacerté yo"

El piloto entrerriano Mariano Werner diálogó con TC La Revista y se sinceró respecto a su rendimiento en La Pampa, confesando que cometió un error que le condicionó el fin de semana, pero reconoció que es importante mantener la ventaja en la Copa de Oro, de cara a la definición.

"En el fin de semana, desarcerté yo. Me compliqué en la serie y eso me condicionó el domingo".

"Si veo las cosas buenas, llegamos a 40 puntos y nos vamos a 38.5 y eso es lo importante. Estamos todos parejos".

"En esta Copa de Oro, tenemos todos los tipos de pista y en Villicum tenemos que acertar en todo".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

12/11/2023 turismo carretera
Mangoni: "Llegar segundo en la Copa y con chances a la última es un montón"

El piloto de Balcarce Santiago Mangoni pasó por los micrófonos de TC La Revista y se refirió a la definición de la Copa de Oro del TC, a la que llegará en posición de escolta, a 38.5 de Werner, tras haber arribado noveno en La Pampa.

"Fue una final compleja. No tuvimos el ritmo deseado para atacar a los rivales de adelante".

"El motor y el chasis están bien. En este circuito no faltó algo de ritmo y tracción".

"Se que no está facil. Mariano (Werner) me lleva 40 puntos y quedan 60 en juego. Todo puede pasar y lo vamos a intentar".

"Llegar segundo y con chances a la última es un montón. Me gustaría estar más cerca pero lo voy a intentar".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

12/11/2023 turismo carretera
Di Meglio: "El toque existió, pero definen los comisarios"

Rodolfo Di Meglio, director deportivo del Di Meglio Motorsport, equipo de Juan Martín Trucco, se refirió al polémico toque entre su piloto y Germán Todino, que dejó sin la chance de conseguir su primera victoria en TC al de Tres Algarrobos.

"Yo vi lo que pasó. Vine y se lo comenté a los comisarios. Los que definen son ellos".

"No quiero pensar. Yo quiero ganar como preparador por todo lo que hicimos durante 29 vueltas de las 30".

"Hay un toque. El golpe está, de ahí en más, define el comisario. La denuncia está hecha".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

12/11/2023 turismo carretera
Todino se quedó con la victoria en Toay en una definición polémica

En el marco de la anteúltima fecha del año y cuarta de la Copa de Oro, el Turismo Carretera visitó por segunda vez en la temporada el Autódromo de Toay, en la provincia de La Pampa, y tuvo en Germán Todino al vencedor con una definición polémica.



La final se ponía en marcha con Juan Martín Trucco y Agustín Canapino partiendo desde la primera hilera. Rapidamente el piloto de Tres Algarrobos se hacía con la vanguardia.

Más atrás, quien se complicaba con un toque, era Juan Cruz Benvenuti, que tuvo un contacto con su compañero de equipo Marcos Landa; este último cayendo muchos lugares.

Por su parte, Agustín Canapino empezaba a sufrir la falta de ritmo en el Chevrolet del JP Carrera y perdía posiciones.

A pesar de los relanzamientos, Trucco supo defenderse y dominar en gran parte la final pampeana.

En tanto que Marcos Landa fue la gran figura de la carrera, ya qué tras caer a la vigesimoprimera ubicación, logró avanzar de gran manera, para culminar tercero con el Torino del Trotta Racing.

Ya en el final de la carrera, Juan Martín Trucco ingresaría algo pasado a la contrarecta en el último giro, y esto fue aprovechado por Germán Todino, que roce mediante, le arrebató la punta a una curva del cierre.

Dicho toque fue considerado "de carrera" por el comisariato deportivo, por lo que no tuvo resolución alguna.

En definitiva, y no obstante la polémica, Germán Todino se quedó con el triunfo a bordo de la Dodge del Maquin Parts, con Juan Martín Trucco y la Dodge del Di Meglio Motorsport escolta y tercero cerrando una gran faena Marcos Landa, con el Torino del Trotta Racing. Mazzacane (Chevrolet) fue cuarto y Benvenuti (Torino) quinto.



Escuchá el testimonio de los protagonistas del podio:







Con estos resultados, Mariano Werner sostiene la punta del campeonato con 172 puntos, seguido de Santiago Mangoni con 133.5 y Juan Martín Trucco tercero sumando 125 unidades.

El coronación de "la máxima" se estará llevando a cabo el fin de semana del 2 y 3 de diciembre en el Autódromo de El Villicum, en la provincia de San Juan.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Fotos: Prensa ACTC.

12/11/2023 turismo carretera
Trucco, Benvenuti y Canapino, ganadores de las series pampeanas

El Turismo Carretera disputó en el Autodromo de La Pampa, las series clasificatorias validas por la decimocuarta fecja del año y la cuarta de la Copa de Oro.

Serie 1:

La primera bateria tuvo como dominador de inicio a fin a Juan Martín Trucco. El piloto de tres algarrobos se puso en el parcial más veloz con la Dodge del Di Meglio Motorsport. El representante de la "penta estrella" fue secundado por Germán Todino con la Dodge del Maquin Parts y tercero completó Marcos Quijada con la Dodge del Uranga Racing marcando el 1-2-3 de la marca del carnero. Ledesma (Chevrolet) fue cuarto y Álvarez (Dodge) quinto. En este referencial, Leandro Mulet sufrió un fuerte accidente con su Dodge, sin consecuencias físicas de importancia para el piloto.





Serie 2:

El segundo sprint clasificatorio se puso en marcha con Juan Cruz Benvenuti largando desde el mejor lugar; posición que no soltó hasta la de cuadros, ganando con contundencia sobre el Torino del Trotta Racing. Segundo llegó Elio Craparo con la Dodge de los Hermanos Álvarez y tercero Marcos Landa, con el otro Torino del Trotta Racing. Urcera (Torino) cuarto y Agrelo (Dodge) quinto. Mariano Werner partió segundo, se despistó y culminó sexto.





Serie 3:

La última serie, fue ganada por Agustín Canapino. Con el Chevrolet del JP Carrera el arrecifeño volvió a ganar una selectiva en la especialidad, dejando escolta a Gastón Mazzacane con el Chevrolet del Coiro Dole Racing y tercero Santiago Mangoni con el Chevrolet del JP Carrera. Ebarlín (Chevrolet) cuarto, completando el 1-2-3-4 de la marca del moño y Castellano (Dodge) quinto.




Desde las 13:15 se pondrá en marcha la final a 30 vueltas o 45 minutos.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

12/11/2023 turismo carretera
Asi se largan las series del TC en La Pampa

Tras la clasificación del Turismo Carretera en Toay, quedaron definidas las grillas de partida para las baterias clasificatorias de la decimocuarta fecha del año.

Serie 1: 09:15Am

Fila 9 Garbelino, Juan
Fila 8 Ruggiero, Alan Mulet, Leandro
Fila 7 Catalán Magni, Juan T. Rossi, Matías
Fila 6 Ugalde, Lionel Fritzler, Otto
Fila 5 Bonelli, Nicolás Ardusso, Facundo
Fila 4 Vázquez, Martín Ponce de León, Gabriel
Fila 3 Álvarez, Santiago Ledesma, Christian
Fila 2 Ciantini, Diego Quijada, Marcos
Fila 1 Todino, Germán Trucco, Juan Martín

Serie 2: 09:45 Am.

Fila 8 Candela, Kevin Della Motta, Facundo
Fila 7 Serrano, Martín Carinelli, Augusto
Fila 6 Krujoski, Humberto Santero, Julián
Fila 5 De Carlo, Diego Lambiris, Mauricio
Fila 4 Trosset, Nicolás Alaux, Sergio
Fila 3 Landa, Marcos Agrelo, Marcelo
Fila 2 Urcera, José Manuel Craparo, Elio
Fila 1 Werner, Mariano Benvenuti, Juan Cruz

Serie 3: 10:15Am

Fila 8 Londero, Ayrton Micheloud, Gustavo
Fila 7 Fontana, Norberto Aguirre, Valentín
Fila 6 Cotignola, Nicolás Jakos, Andrés
Fila 5 Spataro, Emiliano Ferrante, Gastón
Fila 4 De Benedictis , Juan B. Risatti, Ricardo
Fila 3 Castellano, Jonatan Pernía, Leonel
Fila 2 Ebarlín, Juan José Mangoni, Santiago
Fila 1 Mazzacane, Gastón Canapino, Agustín

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

11/11/2023 turismo carretera
Trucco festejó en La Pampa su primera pole en el Turismo Carretera

En el marco de la decimocuarta fecha de la temporada para el Turismo Carretera y cuarta de la Copa de Oro, que se está llevando a cabo en Toay La Pampa, el piloto de Dodge Juan Martín Trucco, consiguió su primera pole position.

El representante de Tres Algarrobos Juan Martín Trucco, marcó este sabado su primera pole position en "la maxima", a bordo de la Dodge del Di Meglio Motorsport. El tresalgarrobense cronometró 1:14.658 para ganar su primera clasificación en el TC.

Volviendo a los primeros planos, segundo se ubicó el piloto neuquino Juan Cruz Benvenuti. El patagonico quedó a +0.147 de lo mejor, al comando del Torino que atiende el Trotta Racing.

En la tercera ubicación, apareció Agustín Canapino. El tetracampeon volvió a reecontrarse con tierras pampeanas y cerró una buena clasificación, acomodandose a +0.193 del poleman, con el Chevrolet del JP Carrera.

Cuarto se metió Todino (Dodge) y quinto Werner (Ford).



Escuchá la palabra de los más veloces del sabado:







Desde las 09:15 del domingo, se disputarán las series clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

11/11/2023 turismo carretera
Santero: "Hacer TC Pick UP es una opción que estoy evaluando"

El piloto mendocino Julián Santero conversó con TC La Revista y aseveró que esta evaluando la chance de correr en TC Pick Up el año que viene y aunque confirmó contactos con Toyota, aseguró que tiene todo encaminado para continuar con el Ford del LCA.

A continuación, los conceptos más importantes:

"No tengo nada definido todavia. Las TC Pick Up son una opción. Tengo que trabajar en mi futuro".

"Existió la posibilidad real de correr con Toyota en TC, pero está todo encaminado para continuar con el LCA la próxima temporada".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

11/11/2023 turismo carretera
Jakos: "Ardusso y Santero son dos excelentes opciones para Toyota"

Marco Jakos, director deportivo de Toyota Gazoo Racing Argentina y propietario del Coiro Dole Racing, habló con TC La Revista y dejó entrever las distintas opciones que maneja la automotriz japonesa para reemplazar a Matias Rossi en el Camry de TC. A su vez, confirmó a Werner en las TC PICK Up y explicó distintas situaciones relacionadas al futuro de la marca nipona dentro de las categorías ACTC.

A continuación, repasamos los conceptos más importantes:

"Sabemos que son momentos de definiciones. Sabiamos que estaba dentro de las posibilidades que Matias (Rossi) no siguiera en el TC, pero si seguirá ligado a la empresa en el TC2000. No es una buena noticia para nosotros que no esté. Los nombres que hay circulando, me entero por los periodista. Nos vamos a juntar en la compañía y vamos a charlar de cara a lo que viene".

"Tanto Facundo Ardusso como Julian Santero, son dos pilotos con mucho potencial. Son grandes pilotos y personas. Con Santero nos conocemos mucho y con Ardusso hemos charlado mucho. Son dos excelentes opciones. Andi (Jakos) va a seguir ligado a Toyota, pero todavía no sabemos de que manera".

"Werner está confirmado que va a seguir en las TC Pick Up de manera oficial, Jakos también. Lugón podría seguir de forma semioficial. Lo importante es tener un grupo de pilotos que trabajen para la marca".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

11/11/2023 turismo carretera
Ardusso: "Me llamaron de Toyota y es una posibilidad real, pero no tengo nada definido"

El piloto de Las Parejas Facundo Ardusso pasó por los micrófonos de TC La Revista y se refirió a la posibilidad de correr para Toyota dentro del Turismo Carretera la próxima temporada y además confirmó que no seguirá en el TC2000, deslizando la chance de sumarse a las TC Pick Up.

A continuación, los conceptos más importantes:

"Seguro voy a correr en TC. Después veré con que equipo y con qué modelo".

"No voy a seguir en TC2000. Tendré que analizar que categorias hago. Hay una chance muy clara de hacer TC Pick Up. Tengo también propuestas del TNC3 y el TCR South America".

"Es cierto que me llamaron de Toyota para correr en TC. Es una posibilidad, pero no tengo ninguna decisión tomada todavia".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

11/11/2023 turismo carretera
Armellini: "El Mustang va a estar listo para presentarlo en San Juan"

El propietario del DTA Racing Ulises Armellini charló con TC La Revista y comentó cuestiones relacionadas al armado del Ford Mustang que pondrán en pista la próxima temporada, y además se explayó respecto a la conformación de su equipo de cara al 2024.

"Venimos muy bien con el proceso de armado. El auto ya salió de pintura, y en la semana empezaremos con los distintos elementos mecanicos, como pedalera, portamaza, etc. Creemos que vamos a llegar bien a Villicum".

"No tenemos definido el piloto del Mustang todavía. Nos gustaría que sea Alan (Ruggiero)".

"Vamos a armar un Ford tradicional para el TC Pista. Todavía no definimos la tripulación para el próximo año".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: DTA Racing.

11/11/2023 turismo carretera
Werner: "Hay que tener los pies sobre la tierra y trabajar"

En la previa de la decimocuarta fecha del año, Mariano Werner diálogó con TC La Revista y dejó conceptos muy importantes referidos al rendimiento y los objetivos en La Pampa. Además se refirió al armado del Mustang y las intenciones que tendrá junto con su equipo para 2024.

"En Rafaela el rendimiento se dió mejor de lo esperado. Sin perder de vista los objetivos, venimos a La Pampa con la idea de andar bien. Hicimos trabajos en la parte aerodinamica teniendo en cuenta distintos factores. Es necesario encontrar un equilibrio entre lo rapido y la permanencia".

"Hay una variabilidad de marcas importantes que pueden funcionar bien".

"No pensamos en ser campeón en esta fecha. Hay que tener los pies sobre la tierra. Asi como se gana también se pierde".

"Recibimos las chapas de Mustang y en los proximos dias vamos a arrancar con el armado. El objetivo es tenerlo para la primera fecha del año que viene".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

09/11/2023 turismo carretera
TC en Toay: Inscriptos y cronograma para la 14ª del año

El Turismo Carretera pondrá en disputa la decimocuarta y anteúltima fecha de su temporada, en el Autodromo de Toay, provincia de La Pampa, en lo que será la cuarta fecha de la Copa de Oro 2023.

"La maxima" presentará 49 maquinas en el trazado pampeano, incrementando su número, respecto a Rafaela (48) y quedando a siete del record en la primera visita del año a La Pampa (56).

Para la anteúltima ronda de los "play-offs", habrá novedades: entre los retornos, se encuentra el de Leandro Mulet, con la Dodge que atenderá su equipo, el Mulet Competición. Además, Lionel Ugalde pegará la vuelta. El marplatense regresará tras su ausencia en Rafaela a bordo del Torino de su propia estructura. Otro que vuelve es Gustavo Micheloud. El patagonico estará en Toay con el Chevrolet del Azar Motorsport. Y por último, quien también retorna es Juan Francisco Garbelino, con la Dodge del MV Racing. Entre las ausencias, se encuentran Federico Iribarne (Chevrolet), Leonel Sotro (Ford) y Esteban Gini (Toyota).

A continuación, las 49 intenciones del TC:

1 José Manuel Urcera T
2 Mariano Werner F
3 Santiago Mangoni CH
4 Leonel Pernía CH
5 Jonatan Castellano D
6 Mauricio Lambiris F
7 Juan Bautista De Benedictis F
8 Nicolás Bonelli F
9 Juan José Ebarlín CH
10 Christian Ledesma CH
11 Diego Ciantini CH
12 Gastón Mazzacane CH
13 Norberto Fontana T
14 Emiliano Spataro F
15 Facundo Della Motta F
16 Juan Tomás Catalan Magni F
17 Nicolás Cotignola T
18 Germán Todino D
19 Diego De Carlo CH
20 Julián Santero F
21 Sergio Alaux CH
22 Augusto Carinelli D
23 Carlos Okulovich T
24 Facundo Ardusso CH
25 Ricardo Risatti CH
26 Juan Martín Trucco D
27 Nicolás Trosset F
28 Agustín Canapino CH
29 Marcos Landa T
30 Juan Cruz Benvenuti T
31 Lionel Ugalde T
32 Marcos Quijada D
33 Juan Garbelino D
34 Alan Ruggiero F
35 Matías Rossi TY
36 Humberto Krujoski D
37 Elio Craparo D
38 Andrés Jakos TY
39 Martín Vazquez D
40 Marcelo Agrelo D
41 Valentín Aguirre D
42 Leandro Mulet D
43 Otto Fritzler F
44 Kevin Candela T
45 Santiago Álvarez D
46 Ayrton Londero T
47 Gustavo Micheloud CH
48 Gabriel Ponce De León F
49 Gastón Ferrante D

Finalmente serán 14 Dodge, 12 Ford, 13 Chevrolet, 8 Torino, y 2 Toyota.

En tanto el TC Pista tendrá 34 anotados para este fin de semana.

La actividad del TC en el escenario nicoleño, tendrá este cronograma:

Sábado 11 de noviembre:

09:45 a 10:15 – Primer entrenamiento TC Pista - Grupo A
10:20 a 10:50 – Primer entrenamiento TC Pista - Grupo B

11:15 a 11:35 – Primer entrenamiento TC - Grupo A
11:40 a 12:00 – Primer entrenamiento TC - Grupo B


12:05 a 12:35 – Segundo entrenamiento TC Pista - Grupo A
12:40 a 13:10 – Segundo entrenamiento TC Pista - Grupo B

13:15 a 13:45 – Segundo entrenamiento TC - Grupo A
13:50 a 14:20 – Primer entrenamiento TC - Grupo B

15:10 a 15:18 – Clasificación TC Pista - 2º tercio
15:21 a 15:29 – Clasificación TC Pista - 3° tercio
15:32 a 15:40 – Clasificación TC Pista - 1º tercio (12 Copa de Plata)

16:00 a 16:08 - Clasificación TC - 1° tercio (12 Copa de Oro)
16:12 a 16:20 - Clasificación TC - 2° tercio
16:24 a 16:32 - Clasificación TC - 3° tercio
16:36 a 16:44 - Clasificación TC - 4° tercio

17:15 a 17:30 – Primera serie TC Pista - 5 vueltas
17:40 a 17:55 – Segunda serie TC Pista - 5 vueltas

Domingo 12 de noviembre:

09:15 a 09:30 - Primera serie TC - 5 vueltas
09:45 a 10:00 - Segunda serie TC - 5 vueltas
10:15 a 10:30 - Tercera serie TC - 5 vueltas

11:55 a 12:35 – Final TC Pista - 25 vueltas o 40 minutos.

13:20 a 14:10 – Final TC - 30 vueltas o 50 minutos.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

08/11/2023 turismo carretera
Rossi no seguirá con Toyota en TC

En las últimas horas, se dió a conocer la información respecto a la no continuidad de Matias Rossi con la marca nipoka en el Turismo Carretera.

El piloto de Del Viso le comunicó a la casa japonesa que no va a seguir ligado al equipo oficial dentro del TC, y ya busca una nueva estructura, que puede decantar en un cambio de marca inclusive.

Por otro lado, "El Misil" tiene casi cerrada su vuelta al TC2000 con Toyota, y además, espera por la chance de continuar ligado al Stock Car Brasileño dentro de la temporada 2024.

Rossi dejará al Toyota Camry; vehiculo con el cual logró la primera victoria de la automotriz del sol naciente en "la máxima" y que desarrolló durante dos años.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

08/11/2023 turismo carretera
Crusitta se desvinculó del SJ Racing y peligra su continuidad dentro del TC

En sus redes sociales, el piloto de Lomas de Zamora Gastón Crusitta, anunció su desvinculación del equipo SJ Racing y confirmó que no formará parte por lo que resta del año dentro del Turismo Carretera y puso en duda su continuidad en la divisional.

"El gato" hizo su debut en el TC en la actual temporada, en lo que fue el "Desafio de las Estrellas" en Villicum. Además, estuvo presente en las competencias de Buenos Aires y San Nicolás, con suerte dispar.

El lomense especula con la chance de poder seguir ligado a "la maxima" el siguiente año, mientras que busca una nueva estructura donde darle espacio a su carrera deportiva, desvinculandose así del equipo que dirige Guillermo Borla, tras seis años de trabajo mancomunado.

Crusitta, se encuentra en el puesto 59 del campeonato, contando con un puesto 35 como mejor resultado.

El anuncio oficial:



Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

08/11/2023 turismo carretera
Iribarne no corre en Toay

El piloto de Lanús Federico Iribarne, no será de la partida el próximo fin de semana, cuando el Turismo Carretera visite el Autódromo de Toay, La Pampa.

La rotura de motor que sufrió en Rafaela, motivó al piloto del Alifraco Sport a tomar la decisión de bajarse por lo que resta del año.

Además, el bonaerense también expresó falta de motivación para continuar en la especialidad, tras los malos resultados.

Iribarne, se encuentra en la 53ª posición del certámen, contando con un 19° lugar como mejor resultado.

El anuncio oficial:



Por: Elias Lopez.
Foto: Lucas Barraza/TC La Revista.

07/11/2023 turismo carretera
Gini será baja hasta fin de temporada

El piloto platense Esteban Gini no estará presente en las últimas dos fechas del año para el Turismo Carretera.

"El Tubo" no será de la partida en Toay y San Juan debido a que será padre en los próximos días.

De esta manera, el del Maquin Parts dejará pasar la chance de ingresar al grupo de los "3 de último minuto" donde aún tenia chances, ubicandose en el puesto 17, con 224,5.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

07/11/2023 turismo carretera
TC en Toay: Victorias de campeones, ganadores primerizos y una marca que nunca ganó

Desde su inauguración en el año 2012, el Autódromo de La Pampa, ubicado en la ciudad de Toay, se convirtió en una "fija" en el calendario teceista. Con 10 años ininterrumpidos dentro de los campeonatos del Turismo Carretera, solo no estuvo presente en 2020, a causa de la pandemia.

En este envío, vamos a repasar el rico historial de "la maxima" trazado pampeano:

2012: Juan Bautista De Benedictis- Ford
2013: Diego Aventín - Ford
2014 I: Matías Rossi - Chevrolet
2014 II: Christian Ledesma - Chevrolet
2015 I: Mariano Altuna - Chevrolet
2015 II: Omár Martínez - Ford
2016 I: Omár Martínez - Ford
2016: Mariano Werner - Ford
2017: Facundo Ardusso - Torino
2018: Alan Ruggiero - Torino
2019: Mariano Werner - Ford
2021: "Josito" Di Palma - Ford
2022 I: Agustín Canapino - Chevrolet
2022 II: Facundo Ardusso - Torino
2023 I: Diego Ciantini - Chevrolet

Mariano Werner, Facundo Ardusso y Omár Martínez, comparten el primer lugar como los pilotos mas ganadores en Toay, con dos triunfos cada uno. Por su parte Ford, es la marca que más veces cantó victoria con 7.

Tanto Alan Ruggiero, como Diego Ciantini, ganaron por primera vez en el dibujo pampeano.

La particularidad, es que la marca Dodge nunca venció en Toay.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

01/11/2023 turismo carretera
Serrano: "Desde la tercera fecha del 2024, vamos a correr con un Camaro"

El piloto de Pablo Nogués Martín Serrano conversó con TC La Revista y anunció sus planes para el 2024 dentro del Turismo Carretera. Aseguró que quiere cerrar el año de la mejor manera y deslizó que correrá con un Camaro desde la tercera fecha del próximo año.

"La idea principal es cerrar el año y tratar de funcionar lo mejor posible. Luego queda pensar en desmantelar este auto y empezar a armar el Camaro" dijo el piloto del Sportteam.

Sobre esta cuestión, "Serrucho" exclamó: "Nuestra intención para el año que viene es armar el Camaro y para la tercer carrera ya estar con el auto nuevo. Dependemos de lo que diga la categoria".

"Cuanto se establezcan los reglamentos, comenzaremos con el armado de nuestro auto concluyó el representante de Chevrolet.

Serrano, que sacó la bolilla 1 en el Desafio de las Estrellas, se mantiene en el puesto 48 del campeonato, haniendo teniedo un 22° lugar como mejor resultado en lo que va del año.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

01/11/2023 turismo carretera
Vázquez: "Vamos a armar un Challenger"

El representante de Pilar Martín Vázquez habló junto a TC La Revista y contó los planes para el futuro dentro del Turismo Carretera. Comentó que el objetivo es tener tres autos en pista y armar un Dodge Challenger para el próximo año.

"Para el año que viene, la idea es tener tres autos dentro del TC. En nuestro caso, compramos una estructura para armar un Challenger" deslizó el propietario del MV Racing.

Asi mismo, el pilarense dijo: "Tenemos tres Dodge para el año que viene. Seguramente uno será un Challenger. De no poder armarlo, se encarará otro".

"Todavía no tenemos pilotos definidos. Eso se verá a partir de diciembre" cerró el hombre de Dodge.

Vázquez, que transita su temporada debut en el TC, se posiciona 46 en el campeonato y ostenta un puesto 21 como mejor resultado.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

01/11/2023 turismo carretera
Ferrante: "El equipo ya está armando un Toyota para 2024"

El oriundo de Castelar Gastón Ferrante fue entrevistado por TC La Revista y dió a conocer el proyecto aue encarará el próximo año en el Turismo Carretera junto al AyP Competición que consistirá en poner en pista un auto de nueva generación.

"En el equipo ya están armando un Toyota" comenzó asegurando "El Torito".

En consideración de ello, el castelarense comentó: "Llegaremos a fin de año con el auto terminado. Vamos a probar y comparar con la Dodge para ver porque lado vamos".

"Si la Dodge funciona mejor, arrancaremos con este auto, mientras desarrollamos el Camry" reflexionó Ferrante de cara al inicio de la próxima temporada.

Ferrante, que comenzó el año con Torino dentro del Sportteam, y que actualmente desempeña sus labores con una Dodge del AyP Competición, se encuentra en el puesto 47 del actual certámen, con un 11° puesto como mejor resultado.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

01/11/2023 turismo carretera
Della Motta: "Me encantaría manejar un modelo nuevo en el equipo del Gurí"

El piloto sanjuanino Facundo Della Motta pasó por los micrófonos de TC La Revista y deslizó sus ganas de continuar dentro del Gurí Martinez Competición y poder manejar un Mustang. Así mismo, fue cauto y aseveró que solo piensa en culminar este año en el Turismo Carretera.

"Las energias están puestas en terminar el año de la mejor manera. Quiero seguir dentro del TC y me gustaría poder manejar un auto de los nuevos modelos en el equipo del Gurí Martínez" expresó el cuyano.

Respecto a si ya tiene definido su futuro, el nacido en San Juan concluyó: "Solamente hemos charlado de lo que resta del año. Nos queda diagramar como será nuestro 2024".

Desde su arribo al equipo con base en Entre Rios, Della Motta cosechó una 13ª ubicación como mejor resultado y se ubica 35° en el actual certámen.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

01/11/2023 turismo carretera
Mangoni: "La idea es continuar dentro del JP el año que viene"

El balcarceño Santiago Mangoni charló en exclusiva con TC La Revista y expresó sus deseos de continuar ligado al JP Carrera para la próxima temporada. A su vez, aseguró no saber si correrá con Chevy o Camaro.

"Mi idea es seguir en el JP. Con Gustavo Lema compartimos las publicidades en los autos. Se que mis sponsors me van a acompañar. Gustavo me expresó su deseo de que sigamos juntos" comentó el hombre de Balcarce.

Mangoni, unico representante de Chevrolet en la Copa de Oro del TC, dijo: "Si continuamos, la decisión de con que auto corro es de él, yo solamente tengo que juntar mi parte del presupuesto. Pero el decide, ya que es el dueño del auto y del equipo".

"Hulk" viene de ser tercero en la carrera del Turismo Carretera en Rafaela, y se encuentra tercero en los "play-off" con 103.5, a 46 puntos del líder.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

01/11/2023 turismo carretera
Pérez: "Estamos armando un Camaro para el 2024"

Walter Pérez propietario de Las Toscas Racing diálogó con TC La Revista y dió indicios de como será el 2024 de su equipo. Confirmó que están armando un Chevrolet Camaro y que continuan charlando con distintos pilotos para que se sumen el próximo año.

"La idea es que Tobías Martinez suba al TC. Poder seguir con Pernía y Londero. Sabemos que Ledesma se va al Pradecon Racing y la idea es subir un piloto más para ese auto. Hemos tenido algunas charlas confirmó Pérez.

El representante de la estructura con base en Canning, comentó: "Estamos evaluando si Pernia quiere, tiene la posibilidad de correr con el Camaro, sino sería Tobías Martínez".

"Estamos charlando con chicos que andan muy rapido en el TC Pista y en el TC. Son chicos jovenes, pero son charlas todavía" cerró.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Las Toscas Racing redes.

29/10/2023 turismo carretera
Fin de semana perfecto de Werner en Rafaela

El Turismo Carretera llevó acabo su decimotercera ronda del actual certamen y tecera de la Copa de Oro en el óvalo de la ciudad de Rafaela, cortado por las tres chicanas y con victoria de Mariano Werner.



Con Mariano Werner y Diego Ciantini en la primera fila, pero rapidamente el paranaense se hacia con la vanguardia. Vueltas más tarde, la competencia se neutralizaba y nuevamente Werner era quien imponia condiciones.

Posteriormente, cuando viajaba como escolta, el balcarceño Diego Ciantini iba a sufrir un fuerte golpe contra el paredon, tras la rotura del neumático trasero derecho del Chevrolet que alista el JP Carrera. Motivo por el cual "el bochita" haría abandono de la prueba

El golpe de escena, lo puso Julián Santero que se retrasó y cayó hasta el puesto 41 luego de un nuevo relanzamiento, motivado por problemas en la bomba de nafta.



Orillando la mitad de la carrera, Agustín Canapino brindó un gran espectáculo avanzando posiciones hasta llegar al tercer lugar, habiendo largado en la séptima ubicación.

En definitiva, fue dominio total de Mariano Werner, quedandose con la victoria a bordo del Ford del Fadel Racing, seguido por Santiago Mangoni con el Chevrolet del JP Carrera y tercero fue Agustín Canapino con el Chevrolet del JP Carrera volviendo al podio. Ebarlín (Chevrolet) cuarto y Castellano (Dodge) quinto.



Escuchá la palabra de los protagonistas del podio:







Todo para Werner en el óvalo rafaelino, quedandose con la clasificación, la serie más rapida, el record de vuelta y la final. 24ª victoria en 233 participaciones y tercera para él en el año, siendo el piloto más vencedor de la actual temporada.

El campeonato, lo comanda Werner con 149.5, seguido de Julián Santero con 109.5 y tercero Santiago Mangoni con 103.5.

La continuidad del TC será el fin de semana del 11 y 12 de Noviembre en el Autódromo de Toay, La Pampa.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

29/10/2023 turismo carretera
Werner, Ciantini y Mangoni, vencedores de las series del TC

El Turismo Carretera disputó en la mañana del Autodromo de Rafaela, las tres series clasificatorias validas por la tercera fecha de la Copa de Oro, con victorias de Mariano Werner, Diego Ciantini y Santiago Mangoni.

Serie 1:



La serie comenzó con Mariano Werner demostrando contundencia y a partir de allí, el entrerriano comenzó a hacer diferencia. Vueltas más adelante, Agustín Canapino logró dar cuenta de Gastón Mazzacane para ser tercero. Finalmente, victoria para Mariano Werner con el Ford del Fadel Racing. Seguido por Jonatan Castellano con la Dodge del Castellano Power Team y Agustín Canapino fue tercero con el Chevrolet del JP Carrera. Cuarto Urcera (Torino) y quinto Mazzacane (Chevrolet). Esta serie fue la más rapida de las tres.



Serie 2:



En el comienzo del parcial número dos, Diego Ciantini y Facundo Ardusso partieron adelante. El de Las Parejas intentó dar cuenta del balcarceño, pero el piloto del JP Carrera logró mantener la vanguardia. Detrás de ellos, Juan José Ebarlín (Chevrolet) sobrepasó a Julián Santero (Ford). Con una diferencia abrumadora y un gran performance en el Chevrolet del JP Carrera, "el bochita" Diego Ciantini se quedó con el triunfo. Facundo Ardusso fue escolta con el Chevrolet del Rus Med Team, a pesar de haberse pasado en la chicana 1, y tercero resultó Juan José Ebarlín, con el Chevrolet del LRD Performance, marcando el 1-2-3 de la marca del moño. Cuarto llegó Santero (Ford) y quinto Aguirre (Dodge).



Serie 3:



El último espectáculo clasificatorio, tuvo una férrea batalla entre Santiago Mangoni y Nicolás Bonelli, que ganaría el balcarceño de Chevrolet. Esta pelea la aprovechó Juan Martín Trucco para ser escolta con la Dodge, pero un exceso en el cambio de mano, finalmente lo retrasaría. En definitiva, fue victoria de Santiago Mangoni con el Chevrolet del JP Carrera, seguido de Nicolás Bonelli con el Ford del Rus Med Team y tercero Marcelo Agrelo con la Dodge del Castellano Power Team. Cuarto Ledesma (Chevrolet) y quinto Benvenuti (Torino).



Desde las 13:15, el TC correrá la decimotercera fecha del año, a 25 vueltas o 40 minutos de duración.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

29/10/2023 turismo carretera
Ponce de León no corre en Rafaela

El piloto juninense Gabriel Ponce de León no será de la partida en la carrera que el Turismo Carretera estará llevando a cabo en Rafaela.

El hombre de Junin, no correrá en el óvalo cortado por tres chicanas tras haber roto la planta impulsora en el segundo ensayo y al no poder conseguir otro de repuesto, el equipo AC Competición decisión no disputar la prueba y el "León de Ford" ya emprendió viaje hacía su ciudad natal.

La estructura trabajará en el motor para conocer cual fue el motivo de la rotura.

Por: Elias Lopez.
Foto: AC Competición redes.

29/10/2023 turismo carretera
Así se largarán las series del TC en Rafaela

Luego de la clasificación que tuvo a Mariano Werner como el poleman, el Turismo Carretera disputará sus tres parciales clasificatorios en el Autódromo de Rafaela, escenario de la tercera fecha de la Copa de Oro. A continuación vamos a repasar de que manera se pondrán en marcha.

Serie 1: 9:30 Hs

Fila 8 Quijada, Marcos Ferrante, Gastón
Fila 7 Iribarne, Federico Serrano, Martín
Fila 6 Londero, Ayrton Risatti, Ricardo
Fila 5 Catalán Magni, Juan T. Todino, Germán
Fila 4 Fritzler, Otto Della Motta, Facundo
Fila 3 Trosset, Nicolás Urcera, José Manuel
Fila 2 Canapino, Agustín Mazzacane, Gastón
Fila 1 Castellano, Jonatan Werner, Mariano

Serie 2: 10:00Hs

Fila 8 Ponce de León, Gabriel De Carlo, Diego
Fila 7 Jakos, Andrés Cotignola, Nicolás
Fila 6 Sotro, Leonel Álvarez, Santiago
Fila 5 Alaux, Sergio De Benedictis , Juan B.
Fila 4 Candela, Kevin Gini, Esteban
Fila 3 Spataro, Emiliano Aguirre, Valentín
Fila 2 Ebarlín, Juan José Santero, Julián
Fila 1 Ardusso, Facundo Ciantini, Diego

Serie 3: 10:30Hs

Fila 8 Carinelli, Augusto Vázquez, Martín
Fila 7 Rossi, Matías Fontana, Norberto
Fila 6 Krujoski, Humberto Landa, Marcos
Fila 5 Ruggiero, Alan Craparo, Elio
Fila 4 Pernía, Leonel Benvenuti, Juan Cruz
Fila 3 Ledesma, Christian Agrelo, Marcelo
Fila 2 Trucco, Juan Martín Lambiris, Mauricio
Fila 1 Bonelli, Nicolás Mangoni, Santiago

29/10/2023 turismo carretera
Pole de Werner en Rafaela

El Turismo Carretera disputó en el Autódromo de Rafaela, la decimotercera clasificación del año, valida por la tercera fecha de la Copa de Oro, con pole position de Mariano Werner.

El piloto de Paraná Mariano Werner se quedó con la "pole position" en el marco de la tercera ronda de la Copa de Oro, a bordo del Ford del Fadel Racing, marcando un tiempo de 1:27.797.

Detrás del entrerriano, se ubicó Diego Ciantini. El balcarceño se colocó a +0.196 del poleman, con el Chevrolet del JP Carrera.

Tercero resultó Santiago Mangoni. El representante de Balcarce quedó a +0.244 de lo mejor, con el Chevrolet del JP Carrera.

Cuarto fue Castellano (Dodge) y quinto Ardusso (Chevrolet).



28ª pole de Werner en 220 participaciones. Segunda del año para él y tercera en el trazado rafaelino.

Escuchá la palabra de los más veloces:







Desde las 9:30 del domingo, se pondrán en marcha los parciales clasificatorios.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

25/10/2023 turismo carretera
TC en Rafaela: el riquisimo historial de un clasico teceista

El Turismo Carretera estará disputando la decimotercera fecha de su temporada actual y tercera de la Copa de Oro, en su visita al Autódromo Ciudad de Rafaela.

El óvalo cortado por tres chicanas, en su escenario clasico en la historia del TC, quien forma parte del calendario de la categoria, desde la temporada 1953, año de su apertura.

A continuación, vamos a repasar todos los ganadores del TC en Rafaela:

1953 - Juan Galvez - Ford
1954 - Pablo Birger - Ford
1955 - Juan Galvez - Ford
1966 - Angel Rienzi - Ford
1967 - Eduardo Copello - Torino
1968 I - Rodolfo de Alzaga - Torino
1968 II - Carlos Marincovich - Chevrolet
1987 - Roberto Mouras - Chevrolet
1993 - Fabian Acuña - Ford
1994 - Fernando Iglesias - Chevrolet
1995 - Juan María Traverso y Miguel Angel Guerra - Chevrolet
1996 - Ruben Luis Di Palma - Chevrolet
1997 - Fabian Acuña - Chevrolet
1999 - Fabian Acuña - Chevrolet
2000 - Marcos Di Palma - Chevrolet
2001 - Roberto Urretavizcaya - Ford
2002 - Diego Aventín - Ford
2003 - Guillermo Ortelli - Chevrolet
2004 - Ernesto Bessone - Dodge
2005 - Guillermo Ortelli - Chevrolet
2007 - Matías Rossi - Chevrolet
2008 - Emanuel Moriatis - Ford
2009 - Norberto Fontana - Dodge
2010 - Jonatan Castellano - Dodge
2011 - Juan Marcos Angelini - Dodge
2012 - Matías Rossi - Chevrolet
2013 - José María López - Dodge
2014 - Christian Ledesma - Chevrolet
2015 - Omár Martínez - Ford
2016 - Mariano Werner - Ford
2017 - Emiliano Spataro - Torino
2018 - Mauricio Lambiris - Ford
2019 I - José Manuel Urcera - Chevrolet
2019 II - Agustín Canapino - Chevrolet
2021 - Christian Ledesma - Chevrolet
2022 - Agustín Canapino - Chevrolet
2023 I - Santiago Mangoni - Chevrolet

Chevrolet con 18 victorias es la marca más ganadora en Rafaela, en tanto que Fabian Acuña, es el piloto que más veces cantó victoria en la "perla del oeste" con 3 triunfos.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

05/10/2023 turismo carretera
Soljan: "Todino y Gini están corfirmados para el TC en 2024"

Horacio Soljan propietario del Maquin Parts pasó por los microfronos de TC La Revista y dió indicios de lo que será su futuro dentro del Turismo Carretera y confirmó quienes serán los pilotos de su equipo el proximo año.

A continuación, repasamos los conceptos más importantes:

"La idea del equipo es hacer dos Ford Mustang y dos Toyota Camry. Estamos esperando directrices de la categoria. Las primeras fechas del año que viene vamos a correr con los autos de esta generación".

"Confirmado para el año que viene, tenemos a Todino con Ford y a Gini con Toyota. Todavía no hablamos con los demás pilotos, pero todavía hay tiempo".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Crédito de la imágen a quien corresponda.

05/10/2023 turismo carretera
Iuliano: "La toma dinamica de los nuevos autos irá por debajo del capot"

Alejandro Iuliano, jefe técnico de la ACTC charló en exclusiva con TC La Revista y comentó algunas cuestiones relacionadas a la performance y estetica de los nuevos modelos que implementará el Turismo Carretera la próxima temporada.

A continuación, repasamos los conceptos más importantes:

"Definimos que la toca dinamica de los nuevos modelos irá por debajo del capot. Haremos una canalización desde la parrilla hasta la toma. Esteticamente quedará mucho mejor y en cuanto a performance no veremos una merma grande. Va a quedar muy bien".

"La parte estetica del auto va a quedar simil a un auto original de calle y la performance no se va a ver afectada. De todas maneras, lo tendremos que ver en la pista".

"La posición de motor va a ser la misma que la actual. Solo en la trompa del Mustang tendremos que hacer un pequeño relieve para que entre sin inconvenientes".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: TC La Revista.

01/10/2023 turismo carretera
Soljan: "Hicimos cambios arriesgados en el auto de Todino y salieron bien"

Horacio Soljan, propietario del equipo Maquin Parts se expresó respecto al triunfo conseguido por Germán Todino en la duodécima fecha del Turismo Carretera disputada en San Nicolás y comentó los trabajos realizados en la Dodge.

"Fue un fin de semana donde tuvimos mucho trabajo. El sabado no podiamos encontrar el auto. Hicimos cambios muy arriesgados y la carrera se fue dando con paciencia y con un ritmo rapido, Germán pudo ganar" comentó el representante de Venado Tuerto.

Respecto a lo sucedido con Urcera, el dueño del equipo campeón dijo: "Un poco complicado el fin de semana por lo que sucedió con Manu. Quedamos lejos pero mientras sigamos con vida, vamos a seguir trabajando".

"Por motivos externos al equipo no podiamos cerrar el triunfo pero se dió. Sabemos que en los próximos circuitos tenemos potencial. Hay que seguir intentando" concluyó un entusiasmado Soljan.

El equipo Maquin Parts tuvo en Germán Todino al vencedor en tierras nicoleñas, Esteban Gini que fue undécimo, puesto 22 para un complicado Urcera y trigésimo lugar para Okulovich.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

01/10/2023 turismo carretera
Landa: "Teniamos un poquito más pero no pudimos pelear por el podio"

El piloto uruguayo Marcos Landa cerró un gran trabajo en el Autódromo de San Nicolás llegando en la cuarta ubicación con el Torino del Trotta Racing, luego de una gran remontada.

"Contento. Agradecido al todo el equipo. El auto funcionó muy bien y pudimos avanzar hasta el puesto 4, que es muy importante para el campeonato" expresó el charrua.

Respecto a esto, el oriental señaló: "Hemos trabajado muy bien con este auto nuevo. Ahora se vendrán circuitos más complicados pero estamos bien. Con el setup que tenemos vamos a andar muy bien".

"Nos faltó el pace car para poder pelear por el podio, teniamos un poquito más. Sabíamos que San Nicolás era un circuito donde íbamos a andar bien" concluyó el representante del "Toro".

Con este nuevo podio, Landa se encuentra tercero en la Copa de Oro, con 66 unidades.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

01/10/2023 turismo carretera
Todino sorprendió y volvió al triunfo en San Nicolás

El Turismo Carretera disputó en el Circuito Juan María Traverso del Autódromo Ciudad de San Nicolás, la duodecima fecha de la temporada actual y segunda ronda de la Copa de Oro, con victoria de Germán Todino.



En el inicio de la competencia, Facundo Ardusso y Germán Todino protagonizaban la primera hilera. En la curva número uno, Todino se hacía con la vanguardia pero al llegar al siguiente frenaje, el santafesino aprovechó un error del riverense para volver a hacerse de la punta. En la próxima variante, quien cometería el yerro sería el de Las Parejas, y Julián Santero lo capitalizaría para ser el nuevo lider.

Vueltas más tarde, Germán Todino daba cuenta de Ardusso para ser el nuevo escolta de la prueba, en tanto que el cuyano estiraba la ventaja adelante. Por su parte Agustín Canapino volvería a sufrir un abandono.

Promediando la final, aparecería el auto de seguridad y la carrera se vería neutralizada. En el relanzamiento Germán Todino se jugaría con una maniobra por el externo, para capturar la vanguardia del espectáculo, que no soltaría hasta la bandera a cuadros.

Quien lograba avanzar era Leonel Pernía que "ajusticiaba" a Ardusso para subir al último escalón del podio.

Entonces, fue victoria de Germán Todino con la Dodge del Maquin Parts, seguido de Julián Santero con el Ford del LCA Racing y tercero Leonel Pernía con el Chevrolet de Las Toscas Racing. Cuarto culminó Landa (Torino) y quinto Ardusso (Chevrolet).



Con este halago, "El Gaucho" sumó su cuarto triunfo en 44 presentaciones dentro de la especialidad y la segunda en el año. Es el segundo piloto en lograrlo junto a Mariano Werner.

Escuchá la palabra de los protagonistas del podio:







El campeonato sigue siendo liderado por Mariano Werner con 102.5 puntos, escoltado por Julián Santero con 97 unidades y tercero Marcos Landa con 66.

La próxima cita de "la maxima" será el fin de semana del 28 y 29 de Octubre en el Autódromo de Rafaela.

Redacción realizada por: Elias Lopez.
Entrevistas realizadas por: Tomás Guido.
Fotos y resúmen: Prensa ACTC.

01/10/2023 turismo carretera
Rossi: "Le pido disculpas a Urcera. Me equivoqué en la maniobra"

En la tercera serie del Turismo Carretera en el Autódromo de San Nicolás, quienes protagonizaron la polemica de la mañana, fueron José Manuel Urcera y Matías Rossi, que venían batallando por la vanguardia del parcial. El piloto de Del Viso terminó impactando desde atrás al rionegrino, perdiendo ambos la cjance de pelear por la serie, que finalmente ganó Todino.

"Se pierde una gran oportunidad. Triste. Pedirle disculpas a Manu. Veniamos haciendo una muy linda serie, el venis mejor, me supera bien. Lejos de tener mala intención lo rozo en el ingreso a la recta principal, levemente pero lo rozo" explicó "El Misil".

Por último, Rossi reconoció: "No tengo más que pedir disculpas. El error ya está hecho. Fue sin intención. Una maniobra en la que me equivoqué".

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

01/10/2023 turismo carretera
Castellano: "Una vez que rompí la trompa, se me terminó la serie"

Jonatan Castellano fue protagonista de la primera serie del Turismo Carretera en el Autódromo de San Nicolás, junto a Facundo Ardusso, con quien tuvo un toque que lo retrasó al piloto de Loberia. Debido a ello, "El Pinchito" culminó duodécimo.

"Fue una linda largada, peleandola todo el tiempo con Ardusso. Pensé que ya era mia, y "El Flaco" estira. Yo también estiro y levanto porque veía que hacía el trompo adelante mio" explicó Castellano.

Respecto a esto, el hombre de Dodge agregó: "A pesar de levantar, lo termino tocando y rompo todo la trompa. Ahí se me terminó la serie".

"Son autos de carrera y uno busca ganar. Nada más que una maniobra de carrera" concluyó el loberense.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

01/10/2023 turismo carretera
Ardusso, Santero y Todino, los ganadores de las series matutinas

El Turismo Carretera disputó en el Autódromo de San Nicolás, las baterias clasificatorias válidas por la duodécima fecha del año, con triunfos de Facundo Ardusso, Julian Santero y Germán Todino.

Serie 1:

La primera batería se ponía en marcha con el poleman Facundo Ardusso y Jonatan Castellano largando adelante. Rapidamente, el piloto de Las Parejas se hacía con la vanguardia. Luego, el loberense buscó al piloto de Chevrolet, hasta tener un contacto, que terminó por retrasar al hombre de Dodge.
Finalmente, fue triunfo de Facundo Ardusso con el Chevrolet del Rus Med Team, seguido de Leonel Pernía con el Chevrolet de Las Toscas y tercero Juan Martín Trucco con la Dodge del Di Meglio Motorsport. Catalan Magni (Ford) cuarto y Trosset (Ford) quinto.



Serie 2:

El segundo parcial tuvo una gran batalla entre Mariano Werner y Julian Santero. En la partida, el paranaense se quedaba con la primera ubicación luego de una gran maniobra y mantenía a raya al mendocino en buena parte del cronometrado. Vueltas más tarde, Agustín Canapino tendría un despiste que originaria la salida del auto de seguridad. En el relanzamiento, el cuyano fue sobre el entrerriano y con una excelente maniobra por afuera, logró torcer el brazo del hombre de la provincia mediterranea para quedarse con la vanguardia.
Fue victoria para Julian Santero con el Ford del LCA Racing, seguido de Mariano Werner con el Ford del Fadel Racing y tercero Diego Ciantini con el Chevrolet del JP Carrera. Landa (Torino) cuarto y Gini (Toyota) quinto.



Serie 3:

El tercer sprint encontró polémica entre Matías Rossi y José Manuel Urcera, quienes iban batallando por la vanguardia. Durante casi la totalidad de la serie, el delvisense fue el dominador, pero un exceso terminó por hacerlo perder la punta y allí el rionegrino saltó a la primera ubicación. En el siguiente frenaje, el hombre de Toyota se llevó por delante al de Torino, y en ese contexto, Todino aprovechó para quedarse con el parcial.
Ganó Germán Todino con la Dodge del Maquin Parts, seguido de Otto Fritzler con el Ford del Moriatis Competición y tercero Mauricio Lambiris con el Ford del Alifraco Sport. Cuarto Aguirre (Dodge) y quinto Craparo (Dodge).



La final del TC se largará desde las 12:50 con un máximo de 25 vueltas o 50 minutos.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

30/09/2023 turismo carretera
Una tarde volvió Facundo Ardusso y se quedó con la pole en San Nicolás

El Turismo Carretera llevó a cabo la duodécima clasificación de la temporada, en el Autódromo de San Nicolás, con Facundo Ardusso como el más veloz.



El piloto de Las Parejas Facundo Ardusso se quedó con la "pole position" en el marco de la segunda fecha de la Copa de Oro, a bordo del Chevrolet del Rus Med Team, marcando un tiempo de 1:26.420.

Detrás del santafesino, se ubicó Julián Santero. El mendocino se colocó a +0.240 del poleman, con el Ford del LCA Racing Team.

Tercero resultó Matías Rossi. El representante de Del Viso quedó a +0.329 de lo mejor, con el Camry del Toyota Gazoo Racing Argentina.

Cuarto fue Castellano (Dodge) y quinto Werner (Ford).



Decimotercera pole de Ardusso en la categoria en 148 carreras disputadas. Con este festejo, el parejense cortó una racha de 17 participaciones sin ser el "poleman".

Escuchá la palabra de los más veloces:







Desde las 09:30 del domingo, se pondrán en marcha las baterias clasificatorias.

Por: Elias Lopez.
Video: Tomás Guido.
Foto: Prensa ACTC.

30/09/2023 turismo carretera
Urcera, el más rapido antes de clasificar

José Manuel Urcera fue la referencia durante los entrenamientos del Turismo Carretera en el Autódromo de San Nicolás adjudicandose ambas tandas de ensayos.

En la segunda sesión de practicas, el piloto rionegrino dominó cronometrando 1:27.390 sobre el Torino del Maquin Parts. Detrás del campeón, se ubicó Facundo Ardusso a solo +0.040 con el Chevrolet del Rus Med Team. Tercero se posicionó Marcos Landa. El uruguayo se acomodó a +0.047 de lo mejor, con el Torino del Trotta Racing. Cuarto fue Castellano (Dodge) y quinto Mangoni (Chevrolet).



Desde las 16:00 se pondrá en marcha la clasificación de "la maxima" en el trazado nicoleño.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.

30/09/2023 turismo carretera
Urcera: "Es importante que los criterios sobre los límites estén claros para los pilotos y el público"

El campeón del Turismo Carretera, el rionegrino José Manuel Urcera pasó por los micrófonos de TC La Revista y dió su punto de vista respecto a la decisión que tomó el comisariato deportivo de habilitar la "zona pintada" en el Autódromo de San Nicolás, que generó polémica la pasada temporada entre el propio Urcera y Mariano Werner.

"Es más claro. Es más facil. A veces los pilotos tenemos claro la situación y el público no" remarcó el piloto patagonico.

En función a ello, "Manu" sentenció: "Si no están claros los limites de pista, se generan complicaciones. Es importante que esté claro y facil para el público".

Urcera comandó los dos entrenamientos previo a la clasificac