El Turismo Carretera está proximo a disputar la séptima fecha del año, en el Autódromo de Rafaela, el habitual óvalo cortado por tres chicanas.

Respecto a esto, la CAF de la ACTC comunicó una serie de modificaciones especificas para dicha cita.

Estos son los cambios para Rafaela:

AUTORIZAR los siguientes cambios reglamentarios para las categorías TC y TC Pista,
únicamente durante el fin de semana de la competencia a realizarse en el Autódromo
de la Ciudad de Rafaela:

TC y TCP Neumáticos.
ARTICULO 64*:
Se establece que la presión mínima definida para el tren delantero, es de 27lbs y la
presión mínima para el tren trasero, es de 25lbs (todos los valores mencionados son
en frio). En tanto que la comba máxima en el tren delantero es de 3º.

Nota: Durante el fin de semana, personal del departamento técnico, podrá controlar
los valores de presión antes de la salida a pista, en caso de verificar que la presión está
por debajo del valor establecido, el auto no podrá salir a pista, perdiendo la tanda de
entrenamiento, clasificación, serie y/o final.

Ademas, "la telonera" también presentará cambios:

TCPista

ARTICULO 31: MOTOR
MOTORES FORD RPM máx. 8400
MOTORES CHEVROLET RPM máx. 8650
MOTORES CHEROKEE RPM (Cherokee Dodge) máx. 8250
RPM (Cherokee Torino y Toyota) máx. 8450

El TC y el TC Pista, llegarán a la perla del oeste, el fin de semana del 10 y 11 de Junio, para afrontar la septima ronda de la temporada 2023.

Por: Elias Lopez.
Foto: Prensa ACTC.