Fuentes comenzó el asesoramiento al equipo Martínez Competición
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El equipo Alquat Motorsport probó en el Autódromo de Buenos Aires previo a competir en Paraná
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Yamil Apud regresa a la Clase 3 con un Chevrolet del equipo de Arana
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El equipo Alquat Motorsport probó en el Autódromo de Buenos Aires previo a competir en Paraná
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Yamil Apud regresa a la Clase 3 con un Chevrolet del equipo de Arana
14/04/2021 turismonacional
Yamil Apud regresa a la Clase 3 con un Chevrolet del equipo de Arana

El piloto chaqueño tendrá su vuelta a la división mayor del Turismo Nacional luego de transitar una temporada en la Clase 2 y tras haber acordado con la estructura dirigida por Pablo Arana.

La unidad de Apud será un Chevrolet Cruze preparado por el equipo con sede en Bahía Blanca y tendrá la motorización de Esteban Pou. Su última competencia en la Clase 3 fue en septiembre de 2018, cuando tripuló un Ford Focus del equipo Alquat Motorsport en Rosario.

Acordé con Pablo Arana correr el Chevrolet Cruze de su propiedad; un auto del cual tengo muy buenas referencias siendo una opción válida para volver a correr en el Turismo Nacional. Venimos de un año difícil en lo económico y este no arranco muy bien, realmente costó mucho reunir la parte del presupuesto que necesitábamos para volver” comentó Apud.

El representante norteño comentó que su deseo para regresar a la categoría tenía que ser con un auto competitivo y por ello se dio la chance que ahora podrá aprovechar en el trazado paranaense.

Para regresar al Turismo Nacional queríamos hacerlo en un buen auto y con el equipo de Pablo Arana logramos unirnos en un camino que comenzaremos a transitar pronto, en el cual ambos queremos lo mismo y trabajaremos para conseguirlo de manera conjunta” afirmó el chaqueño.

Foto: Prensa APAT

14/04/2021 turismonacional
El equipo Alquat Motorsport probó en el Autódromo de Buenos Aires previo a competir en Paraná

La escudería dirigida por Adrián Quatrocchi realizó ensayos privados en el coliseo porteño con el objetivo de ir con optimismo al trazado de la capital entrerriana.

Sus pilotos, Facundo Conta y Mateo Nuñez, tuvieron suerte dispar en esta práctica. El representante patagónico consiguió girar varias vueltas con el Nissan March al circuito número 8 y marcó un tiempo de 1:28:600 como mejor registro.

Giramos alrededor de unas 45 vueltas en total, y veinticinco de esas vueltas fueron cronometradas. Hicimos un simulacro de clasificación dado que tengo que mejorar en ese punto y lo logramos. Probamos salidas con gomas usadas en buen estado, pero tuvimos complicaciones con autos más lentos que estaban probando en el autódromo y terminamos cortando la prueba en la sexta salida dado que había mucho aceite en pista” expresó Nuñez.

En el caso de Conta, algunos problemas con la bomba de aceite le impidieron probar y espera la posibilidad de poder regresar a la pista capitalina.

14/04/2021 turismocarretera
Fuentes comenzó el asesoramiento al equipo Martínez Competición

El constructor Fabián Fuentes inició las tareas de mejoras en los autos atendidos por la estructura comandada por Omar “Guri” Martínez. Fuentes en diálogo con el medio Mundosport (AM 990) comentó cómo fue los inicios del asesoramiento técnico.

Llegamos a un arreglo con el equipo del Gurí Martínez, pero Carlitos tiene su ingeniero de pista. Yo estoy asesorando al equipo en la parte técnica y estamos colaborando un poco desde mi experiencia a ver si mejoramos un poco el auto. Con el equipo del Gurí voy a estar brindando un asesoramiento por intermedio de los ingenieros de pista que tiene él” comentó Fuentes.

También ha relatado que dejó algunos trabajos para hacer en el Torino tripulado por el misionero Carlos Okulovich y también analizó el Ford de Juan Bautista De Benedictis.

Fui a ver el auto de De Benedictis y tuve que ir a dejar unos trabajos para el auto de Okulovich. Es más bien una cuestión de puesta a punto y ellos están muy acostumbrados a hacer los cambios así que tienen estos días para hacerlos”, relató el chasista.

Además, hizo un análisis del circuito de Concepción del Uruguay, sede que albergará la cuarta fecha del TC y destacó cuánto tiempo habrá que esperar para realizar la puesta a punto ideal para el trazado entrerriano.

Es un circuito que en los últimos años me trató bastante bien porque gané dos carreras de TC y una de TC Pista, es de los circuitos donde me gusta trabajar. Me gusta el tipo de circuito, el tipo de asfalto que tiene y que me trata bien, eso es lo que me gusta. Está reasfaltado en parte, seguramente al principio va a estar falto de grip y no sé si valdrá la pena hacer muchos cambios hasta que la pista no se engome, pero se va haciendo de a poco, creo que hasta el sábado no sabremos bien como se encuentra” finalizó el constructor.

Foto: Prensa ACTC

13/04/2021 turismonacional
Guillermo Pérez hará su debut en la Clase 2 de la mano de Giacone

El piloto santafesino, con experiencia en automovilismo zonal, tendrá su bautismo en la Clase 2 del Turismo Nacional cuando la categoría visite el autódromo de Paraná el fin de semana del 23 al 25 de abril.

Pérez manejará un Volkswagen Gol Trend alistado por el equipo de Sergio Giacone y tendrá el número 81 en los laterales de su unidad. Previo a su debut, compitió recientemente en la divisional Fiat 600 TS.

Miguel Ciaurro y Joel Borgobello son los responsables de esta posibilidad; está más ansioso que yo para que pueda cumplir mi sueño. Simplemente, vamos a cumplir un sueño que quedó postergado durante muchos años. Doce años más tarde, estamos en condiciones de volver al automovilismo y correr a nivel nacional. Hace dos años volví a competir; solo los apasionados de este deporte sabemos que significa correr en autos” comentó Pérez.

Aunque falten algunos días para la competencia en suelo entrerriano, el piloto de 39 años residente en Santa Fe capital, espera con expectativas que llegue la primera actividad de la categoría en Paraná.

Las expectativas son importantes. Desde que confirmé mi presencia nos superan los niveles de ansiedad, hace una semana tengo puesta la mente en la carrera y todavía faltan dos fines de semana para llegar al debut en el Turismo Nacional. Sin dudas que viviré uno de los mejores momentos de mi vida corriendo en la Clase 2” finalizó el mesopotámico.

Foto: Prensa APAT.

13/04/2021 turismonacional
Juan Ignacio Canela continuará en la Clase 2 con el equipo de Giacone

Luego de su regreso en reemplazo de Maximiliano Bestani, y obtener un cuarto puesto en la final nicoleña, el santafesino va a seguir su campaña deportiva en el equipo de Sergio Giacone.

El constructor le ofreció utilizar el Volkswagen Gol con el que Maximiliano Fontana compitió en las dos primeras fechas de la temporada, auto que es propiedad del hoy dirigente y ex piloto, Joel Borgobello. Así lo aseguró el representante rafaelino.

Mi continuidad será con el equipo de Sergio Giacone, a bordo de un VW Gol Trend que pertenece a Joel Borgobello. Será mi reencuentro con el equipo, tal como ocurrió con Alejandro Bucci en San Nicolás. Conozco a Sergio Giacone desde hace muchos años, mantengo una fluida relación desde mi participación en el automovilismo zonal”, comentó Canela.

Para Canela fue clave el resultado obtenido en la final, a pesar que había tomado la decisión de no competir a nivel nacional este año. Sin embargo, la pasión pudo más y regresará a las pistas con la idea de volver a pelear arriba.

El regreso fue espectacular en todo sentido, el cual motiva y da ganas de seguir en el Turismo Nacional para darle continuidad al proyecto en un año tan difícil como este. En lo personal, estoy trabajando fuerte en el aspecto presupuestario para asegurar mi continuidad, no es imposible, pero inicialmente no tenía previsto competir a nivel nacional y eso lógicamente generó un impensado cambio de planes a partir de mi incorporación al equipo de Alejandro Bucci en San Nicolás” reconoció el mesopotámico.

De cara a lo que será la previa de la tercera fecha con sede en Paraná, Canela viajará hacia la localidad de Casilda para comenzar una nueva etapa en su vuelta definitiva a la Clase 2 del Turismo Nacional.

Quiero mucho al Turismo Nacional y a la Clase 2, tanto por el nivel que hay como por la gente que integra la categoría. Principalmente, por eso es que quiero tener continuidad. Viajaré a Casilda, mediré la posición de butaca y dejaremos el auto listo para la carrera” finalizó Canela.

Foto: Prensa APAT.

13/04/2021 turismocarretera
Los hermanos Bonelli apuran los trabajos sobre el motor de Ortelli para Concepción del Uruguay

La familia entrerriana se encuentra en su taller de Concepción del Uruguay, sede la cuarta fecha del TC, con la finalización del armado del motor para el siete veces campeón de la categoría.

Sin embargo, un extenso recorrido por algunas ciudades bonaerenses (Chivilcoy, Saladillo y Dolores), para realizar diversos trabajos y ajustes de elementos, llevó a un leve retraso en la recuperación del impulsor Chevrolet. Aunque esto no desanima a los Bonelli de cara a lo que será la entrega al equipo LCA el día miércoles para probar el rendimiento.

En diálogo con el medio Campeones (Radio Continental AM 590), Próspero Bonelli comentó que van a poder llegar a terminar todo antes de que la estructura de Laureano Campanera pruebe el motor y emprenda rumbo hacia tierras entrerrianas para disputar la cuarta fecha de la temporada.

Venimos bien, aunque un poco atrasados. Tenemos todos los elementos y todas las cosas. La idea es entregar el motor el miércoles a la noche, pero venimos complicados". Comentó Próspero Bonelli.

Foto: Instagram Guillermo Ortelli.

11/04/2021 tcpistamouras
Joaquín Ochoa ganador de principio a fin en La Plata

La primera fila de la final estaba copada por usuarios de Ford, como lo eran Joaquín Ochoa y Renzo Testa, ambos que podían transformarse en ganadores primerizos en la órbita de la ACTC. Detrás, Ramiro De Bonis y Franco Deambrosi buscarían mostrar la experiencia de ya saber lo que significaba ganar en el trazado platense.

En la partida Ochoa conseguía por afuera superar a Testa y capturar una punta que sería de él hasta la bandera de cuadros. Por momentos, el experimentado corredor, con pasado en Turismo Nacional buscó acercarse y pelear con Ochoa, pero no podía hacer nada.

De Bonis se colocó tercero y trato de avanzar en el clasificador, si bien los puntos le servían para sumar sin cargar lastre pesado y a su vez mantener la punta en el campeonato.

Los cambios se produjeron detrás del trío de Ford, ya que entre Franco Deambrosi, Franco Abasciano, Gaspar Chansard, Gerónimo Gonnet y Nicolás Morán lucharon por quien llegaba al cuarto puesto.

Gonnet fue el dueño del cuarto lugar luego de un roce entre Deambrosi y Chansard que cayeron en el clasificador y perdía algunas colocaciones Abasciano. Morán también aprovechó para ascender al quinto puesto.

Además de la lucha en pista, el auto de seguridad hizo su aparición en las primeras vueltas de la final debido al incidente protagonizado por Diego Segovia luego de realizar un trompo y ser embestido por Eduardo Bracco y Diego Pieraligi, sin consecuencias físicas para los damnificados.

Luego de 15 vueltas Joaquín Ochoa conseguía su primera victoria en el TC Pista Mouras, escoltado por Renzo Testa y tercero llegó Ramiro De Bonis, todos con Ford.

11/04/2021 tcpickup
Werner aprovechó un desliz de Gastón Rossi para ganar en La Plata

La final tenía a Matías Rodríguez que quería repetir su triunfo en el trazado platense, mientras que a su lado estaba el santafesino Gastón Rossi, que buscaría la posibilidad de su primer triunfo para él y para el modelo Fiat Toro.

Previo al inicio, la Toyota de Rodríguez sufría un problema con la ventana en la puerta del conductor. Así el bonaerense tomaba la punta tras la largada, con Rossi en segundo puesto y tercero se colocaba Nicolás Pezzucchi.

Rossi lo buscó en las primeras vueltas, mientras Pezzucchi y Mazzacane se turnaban en la tercera posición hasta que una salida de varias camionetas generó la neutralización de la competencia en el quinto giro de 15 pactados.

Por ese despiste, Werner aprovechó a tomar el tercer lugar, mientras que detrás Gianini también crecía en el clasificador. Algunas vueltas después al incidente se reinició la carrera y Rodríguez terminaba por perder la punta con Rossi y Werner aprovechaba para saltar al segundo puesto.

A partir de allí, el santafesino intentó mantenerse en pista y en punta, con la idea de construir diferencias sobre Werner y compañía. Sin embargo, ese plan se esfumó por una nueva aparición del auto de seguridad por el abandono de Rodríguez por problemas de motor.

Cuando faltaba un giro para el final volvía la velocidad al trazado platense, y todo daba para el primer triunfo de la Fiat Toro en la categoría.

Lamentablemente, un leve desliz de Rossi fue aprovechado por Werner al final del mixto para alcanzar un triunfo buscado desde el inicio de la temporada. Rossi logró llegar en el segundo lugar y Gianini alcanzó el tercer puesto, con puntos que le permiten mantener el liderazgo en el campeonato.

08/04/2021 supertc2000
Disconformidad y desilusión: Carta de propietarios de equipos hacia la gerencia del Super TC 2000

Los propietarios de cuatro equipos que compiten en la categoría enviaron una carta a las autoridades del Grupo Clarín, entidad que, a través de su sucursal automovilística (Auto Sports S.A), conduce los destinos de la divisional junto a los del TC 2000 y la Fórmula Renault 2.0.

Según las líneas publicadas en la carta, dichos dueños de estructuras expresaron su disconformidad por las erróneas maniobras realizadas por la empresa y la desilusión generada en todos los ámbitos.

En la misiva se destaca una diversidad de cuestiones que van desde la poca cantidad de autos, la pobreza técnica y profesional de las transmisiones al cambio de autoridades recurrente.

También se hace una comparación con lo que ocurre en las divisionales que maneja la ACTC durante el periodo que lleva el Grupo Clarin al mando de la llamada “Categoría más tecnológica de Sudamérica” y sus teloneras.

Carta completa




08/04/2021 turismonacional
Werner buscará cambiar el rumbo luego de San Nicolás

Pasadas dos fechas sin obtener puntos y buenos resultados, el campeón 2017 de la Clase 3, Mariano Werner, intentará volver a los puestos de vanguardia, aunque deberá continuar hasta la tercera fecha con un Citroen C4 Lounge que no fue lo que el entrerriano esperaba.

Si bien espera poder cambiar de marca en el corto tiempo, no será hasta la cuarta cita cuando pase a conducir un flamante Toyota Corolla que está en fase final de construcción. En diálogo con el medio Campeones (Radio Continental AM 590) Werner deseó que pase rápido el tiempo para tener su nuevo vehículo.

Hay que pasar lo más rápido posible estas carreras y esperar el Toyota. Viene bien, esperamos tenerlo de acá a un mes, para la cuarta carrera. No llegamos para Paraná, estamos lejos de eso" comentó Werner.

El paranaense aprovechó para destacar el funcionamiento del que será su próxima unidad en pos de los resultados obtenidos por otros usuarios en la divisional.

Julián (Santero) está en un gran nivel, también su preparador Gaby Rodríguez, todo está bien, no hay que castigar hablando del reglamento. El segundo Corolla está a 4, 5 décimas, hay que analizar bien" enfatizó el entrerriano.

Mario Riva, encargado motriz del auto de Werner explicó cuál fue el inconveniente ocurrido en la final nicoleña que dejó al piloto mesopotámico fuera de los puntos y de la carrera.

Se cortó el escape. Mariano pensaba que era el motor, pero no fue así. Menos mal que paró porque se iba a prender fuego, se cortó el caño contra la tapa de cilindro" explicó Riva.

PRÓXIMAS CARRERAS
11 de abril
TC Pick Up - La Plata
TC Mouras - La Plata
Súper TC2000 - Alta Gracia
Fórmula E - Roma
NASCAR - Martinsville
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08/04/2021 tcpista
Sebastián Salse en duda para estar presente en Concepción del Uruguay

El piloto bonaerense dio positivo de Covid-19 y, aunque se encuentra aislado de manera preventiva y con síntomas leves, no se sabe si podrá ser de la partida en la cuarta fecha del TC Pista a disputarse en Concepción del Uruguay.

Salse comunicó su situación a través de un video emitido por redes sociales, donde comentó las señales que tuvo para realizarse el hisopado correspondiente.

Paso a comentarles que el martes di positivo de Covid-19. Por suerte me encuentro muy bien, solo con un poco de dolor de cabeza, pero después estoy bien físicamente y con ganas de seguir haciendo cosas. Esperemos se mantenga leve durante todo el tránsito de la enfermedad” comentó el representante de Alberdi.

También reflejó el optimismo dado por parte de los médicos que lo atendieron, con la posibilidad de tener el alta de salud previo a viajar hacia tierras entrerrianas.

Por suerte vamos a tener el alta justo para la cuarta fecha de la temporada (18 de abril). El viernes 16 me dan el visto bueno los médicos y vamos a poder estar presente en Concepción del Uruguay” finalizó Salse.

Foto: Prensa Salse

08/04/2021 turismocarretera
La competencia de Concepción del Uruguay será sin público

Ante la situación sanitaria que vive la República Argentina se han impuesto medidas para controlar y evitar la dispersión y expansión del COVID-19. Uno de los puntos decididos por parte del gobierno nacional es la imposibilidad de que haya más de 20 personas reunidas al aire libre.

La prohibición llegó dos semanas antes de la visita del Turismo Carretera al Autódromo de Concepción del Uruguay, donde se preveía la posibilidad de que haya público presente en cantidad limitada.

El regente del circuito, Julián Forclaz, en diálogo con el medio SoloTC (www.solotc.com.ar), explicó que, si bien las charlas con las autoridades provinciales continúan, será infructuosa la alternativa de ver fanáticos detrás del alambrado del trazado entrerriano.

Hoy en día dependemos sí o sí de lo que decidan el gobierno nacional y el de la provincia de Entre Ríos. Nuestra intención es que al menos nos habiliten un cupo de 500 a 1000 personas, pero lo veo muy difícil por la situación epidemiológica. Vamos a seguir hablando con las autoridades, pero al día de hoy no creo que la carrera en Concepción se haga con público” comentó Forclaz.

A pesar de esta noticia, está confirmada la presencia del TC en el circuito según comentó el responsable del predio, luego de realizarse las obras solicitadas para reasfaltar y quitar ondulaciones en las primeras curvas.

De eso no hay ninguna duda, el Turismo Carretera va a correr en Concepción dentro de 2 fines de semana” reafirmó.

07/04/2021 turismonacional
Hugo Paoletti no será parte de las elecciones para presidente de APAT

El empresario bonaerense, quien presidiera por tres décadas al Turismo Nacional, decidió junto a su grupo de gente no presentarse en las nuevas elecciones de autoridades que se llevarían a cabo el 25 de abril, cuando la categoría compita en el Autódromo entrerriano de Paraná.

La confirmación fue comunicada a través de una consulta hecha por un fanático al veterano dirigente por la red social Twitter. Dicha explicación se da justo una semana después que el propio Paoletti confirmase a la transmisión televisiva del TC en San Nicolás que se postulaba para regresar a la Asociación de Pilotos de Automóviles de Turismo.

"Hemos decidido hoy (por ayer) con mi grupo no presentarnos dado que consideramos que las idas y vueltas de muchos integrantes de la categoría no concuerdan con nuestros principios" fue la explicación hecha por Paoletti.

Con esta baja, la única lista presente es la de Emanuel Moriatis, quien fuera campeón en 2012 y 2016 de la Clase 3 del Turismo Nacional. Dicha agrupación cuenta con el apoyo de la mayoría de integrantes luego de que el oriundo de Lanús formara parte de la comisión interina desde octubre del año 2020.

07/04/2021 tcpista
Granara podrá correr en la categoría y analiza algunas alternativas

Luego de conseguir ascender desde el TC Mouras, Ramiro Granara está preparado para encarar su debut en la última divisional de ascenso al TC. En diálogo con el medio Solo TC (www.solotc.com.ar) el bonaerense comentó cómo se dio su autorización y cuál es el plan que tiene para esta temporada 2021.

La autorización se dio porque de los 14 habilitados para ascender al TC Pista, hubo un cupo que quedó vacante. La idea es hacer todas las carreras que se puedan este año y la próxima temporada arrancar con todo desde cero. Creo que la semana que viene tendremos todo definido” sostuvo Granara.

Las opciones con las que cuenta son gracias a contar con un motor Cherokee preparado por Martín Costanzo. Apunta a buscar un Dodge o Torino y Walter Alifraco es uno de los integrantes de su grupo de trabajo que está en la ayuda del bonaerense.

Lo ideal sería adquirir uno pero no es sencillo porque hay pocos autos armados que sean buenos. Una de las alternativas es que lo atienda el Alifraco Sport. También está el Bruno Motor Sport, que es la escuadra de Claudio Bisceglia” comentó el representante de General Belgrano.

Aunque su impulsor sea para dos marcas, no descarta subirse a cualquier auto que haya disponible en la categoría, si eso significa retomar su campaña deportiva.

Si bien siempre corrí con Dodge, no tengo problemas. Con tal de correr, lo hago con cualquier marca” reafirmó.

Si bien las ganas están, Granara no se desespera por comenzar el próximo fin de semana en Concepción del Uruguay, ya que compagina su actividad deportiva con la carrera de arquitectura, profesión que pretende ejercer en un futuro cuando se reciba en la Universidad Católica de La Plata.

Tengo muchas ganas de sumarme al TC Pista porque ya hace más de 3 meses que no me subo a un auto de carrera. Pero no tengo apuro, quiero hacer las cosas bien. La idea es debutar en 1 o 2 meses” concluyó el belgranense.

Foto: Berna Bosco

07/04/2021 tcpista
Di Scala probó en La Plata y se muestra expectante para Concepción del Uruguay

El representante marplatense realizó ensayos privados en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata con la cupé Dodge que alista al equipo Maquin Parts.

En diálogo con el medio SoloTC (www.solotc.com.ar) Di Scala mostró su satisfacción con las prácticas hechas y se ilusiona con un fin de semana positivo en suelo entrerriano.

Estoy contento y con expectativas para Concepción. Si podemos andar así en la carrera, estaremos adelante. Anduvimos muy bien. Fue una muy buena prueba que sirvió para encontrar el balance a partir de las mejoras que se hicieron en el auto y para seguir adaptándome” comentó el oriundo de Mar del Plata.

La idea de la prueba, según comentó el director técnico del equipo, Carlos Caunedo, estuvo basada en probar diversas puestas a punto para adaptar el manejo del piloto con el auto, de cara a lo que será la cuarta fecha del TC Pista a disputarse en Concepción del Uruguay.

Probamos distintas configuraciones de puesta a punto que usamos a lo largo de este año y en temporadas pasadas con otros pilotos. Eso nos permitió encontrar el set up que más se amolda al estilo de manejo de Kika” afirmó Caunedo.

Josito Di Palma, piloto de TC en la estructura santafesina, estuvo presente en la prueba como asesor y consejero del equipo y de Di Scala para resaltar y mejorar los aspectos que podían complicar el andar del corredor y de la máquina.

Nos acompañó todo el día. Nos ayudó a evaluar las pruebas y a evolucionar el auto con sus comentarios y apreciaciones” comentó Horacio Soljan, dueño de la escudería.

07/04/2021 turismocarretera
Costanzo buscará mantener los buenos resultados luego de San Nicolás

El piloto de Chascomús, Pablo Costanzo, alcanzó su mejor posición final en su campaña en el TC luego de arribar en la séptima colocación en la competencia disputada en San Nicolás.

Aunque sigue con la sonrisa por este logro, sabe que integrar los diez primeros no es tarea fácil, algo que en esta temporada 2021 se propuso cumplir y lo ha hecho con creces. En diálogo con el medio SoloTC (www.solotc.com.ar) el chascomusense destacó el objetivo realizado.

Cuando arranqué el año me propuse estar entre los primeros 20 del TC en cada carrera. Si puedo mejorar eso sería buenísimo, pero soy consciente que estar entre los 20 mejores en esta categoría es súper difícil. El resultado en San Nicolás nos revitalizó como equipo. Vino muy bien porque es mucho el sacrificio que se hace y la mayoría de las veces eso no queda reflejado en el resultado final. Atrás de cada piloto hay mucha gente que apoya, la familia y el equipo, que trata de que no te caigas cuando las cosas no salen. Por suerte, el esfuerzo tuvo su recompensa” comentó Costanzo.

Costanzo quiere aumentar su progreso y estabilizar la regularidad en el lote de punta cuando la categoría visite el circuito de Concepción del Uruguay en la próxima fecha.

Va a ser muy difícil mantener la regularidad. Pero sinceramente yo sigo disfrutando el 7° puesto de San Nicolás. Estar entre los 10 primeros en el Turismo Carretera era un objetivo que no estaba en mis planes inmediatos, pero lo logré, y eso para mí es un montón. Mi propósito es seguir evolucionando, ojalá que la próxima carrera me tenga adelante nuevamente, pero soy consciente que formo parte de la mejor categoría del país, con pilotos de alto nivel. Uno nunca se resigna a seguir mejorando y conseguir resultados, pero estar en el TC ya es un premio. Llegué a lo máximo que soñaba desde chico, eso también lo valoro, y mucho” reafirmó el bonaerense.

06/04/2021 turismocarretera
Risatti se ilusiona con regresar al TC con Ford

El piloto cordobés volverá al mundo de la ACTC luego de ser autorizado para competir en el TC Pick UP con el equipo Midas Racing Team. Sin embargo, su regreso con las camionetas será el intento para también hacer su vuelta al Turismo Carretera.

En diálogo con el medio Campeones (Radio Continental AM 590), “Caito” afirmó que para concretar ese sueño primero están las camionetas y, de hacerse las cosas bien, el futuro definirá.

Hay que ir paso a paso. Arrancar primero con TC Pick Up y después pensar en el año que viene. Lo hablé con Sergio Rafaelli (NdeR: propietario del Midas Carrera Team) y hay que hacer cosas bien porque hay tiempo. Ojalá que se dé" expresó Risatti.

Risatti, oriundo de Laboulaye, aspirará a generar su retorno al TC junto con un Ford, marca con la que su bisabuelo logró el título argentino en 1938, siendo el segundo monarca de la especialidad tras la fundación de la categoría un año antes.

"Tengo las ganas de correr con Ford pero será una decisión en conjunto con el equipo" concluyó el mediterráneo.

06/04/2021 tcpista
Ramos cambia de marca y equipo luego de San Nicolás

El piloto de Mechongué, Christian Iván Ramos, decidió comenzar una nueva etapa en el TC Pista. Por ello, se desvinculó del equipo Impiombato Motorsport, donde corría con Chevrolet, para involucrarse en la estructura Castellano Power Team y manejar un Dodge. Así lo explicaba el protagonista, en diálogo con el medio SoloTC (www.solotc.com.ar).

A la próxima carrera vamos con el Dodge que usó Jonatan Castellano cuando fue subcampeón de TC en 2018 y que el año pasado corrió Humberto Krujoski. Tengo muy buenas expectativas porque es un auto que funcionó bien. Buscamos dar un saltito para empezar a sumar puntos y acercarnos a los 12 de la Copa de Plata” confirmó Ramos.

La decisión del Campeón 2020 del TC Mouras para realizar este cambio tiene dos motivos: la cercanía entre Lobería y Mechongué, y el funcionamiento de la marca Dodge en la categoría durante las tres primeras jornadas.

La verdad es que el equipo de Jonatan está muy cerca de mi pueblo, y eso está bueno. Es un muy buen equipo y tiene una manera de trabajar que me gusta” justificó el bonaerense.

Este paso que da Ramos será con las atenciones de Sebastián Prósperi en el chasis, y de Eduardo Triviño y José Villar en los motores. Luego de confirmar su arribo a la escudería loberense, el nuevo usuario de Dodge visitó el taller para ver los trabajos sobre su nuevo vehículo y espera hacer unas pruebas antes de encarar rumbo al autódromo de Concepción del Uruguay.

Mecánicamente el auto está listo en un 90%. Después falta la pintura y el ploteo. En estos días van a terminar el motor. Esperemos que ande todo bien. Ayer cuando fui al taller lo estaban probando en el banco y el impulsor estuvo funcionando bien. La idea es probar antes de la carrera de Concepción, un día antes de salir para Entre Ríos. Más que nada para que yo me vaya acostumbrando al auto y para chequear que no se caiga nada. Vamos a ver cómo llegamos con los tiempos y si el clima nos deja” concluyó Ramos.

06/04/2021 tcpickup
El equipo Dose Competición ya tiene lista la segunda camioneta y espera por confirmar el piloto

La estructura comandada por Christian Dose finalizó el armado de una nueva unidad del modelo S10 de la marca Chevrolet, luego de mostrarla en pista durante las temporadas 2019 y 2020.

Se espera que el nuevo vehículo tenga conductor antes de comenzar la segunda fecha. El propio Dose comentó en diálogo con el medio SoloTC (www.solotc.com.ar) que por el momento no hay conversaciones, aunque tanteó algunos representantes de Chevrolet en el TC.

La Chevrolet S10 se terminó de enchapar el viernes. Hoy se pinta y entre mañana y pasado estaría terminada. Todavía no tiene piloto, y tampoco hay conversaciones con nadie. En algún momento había pensado en (José Manuel) Urcera, que es un piloto representativo de la marca. Pero vamos a ver, la idea es que la corra un piloto que tenga el presupuesto para poder participar” comentó Dose.

Sin embargo, Dose no descarta que sea él mismo quien tripule la camioneta cuando llegue la segunda cita de la categoría en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

Pensé en girar yo con la Chevrolet nueva en lugar de la que vengo usando para chequear que funcione todo bien” finalizó el veterano piloto.

04/04/2021 turismonacional
Leonel Pernía pegó el sorpasso ante Santero y se impuso en la final de la Clase 3 en San Nicolás

Luego de las series, había mucha expectativa sobre lo que podía generarse en la final de la Clase 3, gracias al rendimiento mostrado por tres de las marcas que amagaron con pelear en Bahía Blanca por la victoria y no llegaban a cumplir ese objetivo.

En este caso Chevrolet con Castellano, Ford con Pernía y Santero con Toyota eran los máximos candidatos, luego de adjudicarse los respectivos parciales matutinos.

Cuando todo parecía que iba a ser largada normal, una puerta se mostraba abierta en la grilla del trazado nicoleño. La advertencia llegaba desde el primer cajón, el ocupado por Jonatan Castellano, por problemas eléctricos en la unidad Chevrolet Cruze número 16.

Los inconvenientes hicieron que el piloto de Lobería no solo largara en el último lugar, sino que había una vuelta previa más, y esto beneficiaba a Leonel Pernía y a Julián Santero, sus rivales directos por la victoria.

Pasado este hecho, se daba vía libre a los integrantes de la división mayor del TN, y Pernía era superado por Santero en la largada, mientras que detrás Merlo le ganaba la posición a Muñoz Marchesi para colocarse tercero.

Sin embargo, la lucha por la punta se sostenía por la presión que ejerció Pernía sobre un Santero que, sobre la mitad de la segunda vuelta cronometrada, perdía el liderazgo ante el representante de Tandil. Apenas se cumplía el tercer giro, ocurría la primera neutralización de la carrera, por la detención del uruguayo Mauricio Lambiris por problemas mecánicos.

Un par de giros posteriores se reiniciaba la carrera, donde Pernía mantenía la punta, mientras que Santero comenzaba a sufrir con el escape de su Toyota Corolla. En tanto, Matías Muñoz Marchesi ratificaba el gran rendimiento de su auto y escalaba posiciones, al superar primero a Merlo en el tercer puesto, y luego capturar el lugar de escolta sobre el corredor mendocino.

Quien también se recomponía de lo realizado en las series era Jerónimo Teti, que subía a la cuarta posición y se convertía en el mejor usuario de Chevrolet, luego de lo acontecido con su vecino Castellano.

Al llegar a la mitad de la carrera, regresaba la neutralización por diversos abandonos acontecidos entre la séptima y octava vuelta de competencia. Entre los desertados estaban Mariano Werner y Fabián Yannantuoni, ambos por problemas de motor.

Luego de dos giros, volvía la velocidad a San Nicolás y Pernía se escapaba en la punta de la carrera, mientras que Muñoz Marchesi se mantenía como escolta y las posiciones se establecían. En el pelotón del medio se generaban algunos roces, nuevas deserciones en pista y caídas en el clasificador. Sin embargo, esto no inmutó al puntero que se fue directo hacia el final de la carrera.

Tras 21 vueltas caía la bandera de cuadros y se decretaba el triunfo de Leonel Pernía, siendo la primera victoria con el Ford y, a su vez, el sexto fabricante que consigue el lugar más alto del podio con el piloto de Tandil al volante. Fue escoltado por Matías Muñoz Marchesi y tercero terminó Carlos Javier Merlo.

04/04/2021 turismonacional
Bodrato Mionetto se quedó con un carrerón de la Clase 2 en San Nicolás

Cuando la Clase 2 corre, habitualmente es una cita que garantiza un espectáculo muy entretenido, tanto para los pilotos como para los espectadores. Si bien esta vez no fue la excepción, y con un final que fue de fotografía, fue una carrera donde los incidentes estuvieron a la orden del día y que, de no haber calmas por parte de los protagonistas, se puede generar algo mucho más grave de lo que se vivió hoy en el autódromo de San Nicolás.

La final los tenía como protagonistas principales a Christian Bodrato Mionetto y a Ignacio Procacitto en la primera fila, mientras que detrás, Lucas Tedeschi y Facundo Leánez en la segunda fila, buscarían pelear por el triunfo y los puntos importantes.

El capitalino tomó la punta sobre un Procacitto que terminaba siendo impactado de atrás por Leánez y posteriormente sufría un retraso aprovechado por Tedeschi, quien ascendía al lugar de escolta. Lamentablemente, todo se neutralizaba al completar la primera vuelta de carrera por el abandono de Mauro Salvi.

La competencia se reiniciaba en el tercer circuito, donde se generaba un toque entre Gastón Grasso y Maximiliano Fontana, siendo este último el que más susto sufrió por cruzarse completo en la cinta asfáltica, sin ser chocado por quienes pasaban por la recta principal.

Esto motivaba el segundo ingreso del auto de seguridad y el abandono por parte de los involucrados en el incidente. Luego de retirar los vehículos damnificados se daba vía libre a la carrera y Bodrato Mionetto aprovechaba para escaparse en la punta, mientras que Emanuel Abdala superaba a Tedeschi para colocarse como nuevo escolta.

A su vez, Tedeschi perdía lugares en el clasificador con Gerónimo Nuñez y Juan Ignacio Canela, quien estuvo cerca de alcanzar el podio en su regreso a la categoría.

Cuando se llegaba a la mitad de carrera, volvía la marcha lenta al trazado nicoleño por el abandono y posterior incendio del auto de Alex Conci, lo que motivaba el tercer ingreso del auto de seguridad. Tras ser retirada la unidad del piloto cordobés regresaba la velocidad.

Bodrato Mionetto empezó a sufrir con la presión de un Abdala que se ilusionaba con tomar el liderazgo de la carrera sobre las últimas vueltas, sueño que estuvo a nada de concretar sobre las últimas curvas de competencia, donde por una trompa, el oriundo del barrio de Villa Devoto se quedaba con un triunfo lleno de dramatismo y emociones.

Luego de 18 vueltas, Christian Bodrato Mionetto recibía la bandera de cuadros y el triunfo en la clasificación general. Lo escoltó Emanuel Abdala y tercero arribó Gerónimo Nuñez.

02/04/2021 turismonacional
Urcera se pierde la fecha de San Nicolás por el coronavirus

A horas del comienzo para la actividad del Turismo Nacional, una noticia fuerte se hizo eco en los boxes nicoleños. El bicampeón de la Clase 3, José Manuel Urcera, no estará presente en esta cita por dar positivo de COVID-19, luego de un hisopado previo a viajar hacia tierras bonaerenses.

El patagónico se realizó el testeo en la Ciudad de Buenos Aires y no en el predio del circuito, donde también se hace el análisis para detectar la enfermedad antes de ingresar al autódromo. La estructura Larrauri Racing confirmó la noticia en la mañana, a pesar de tener las dos unidades Honda Civic en las carpas de boxes en San Nicolás.

01/04/2021 turismonacional
Martín Payero hará su debut en San Nicolás

El piloto cordobés estará presente en la segunda fecha del Turismo Nacional con el equipo DG Motorsport y al mando de un Ford Fiesta Kinetic.

Sus antecedentes deportivos mencionan campañas en el karting provincial y un paso por el Turismo Agrupado 1600 Santafesino. El auto que utilizará fue tripulado por Luciano González en temporadas previas.

Cumplo un sueño este fin de semana al llegar al Turismo Nacional; estoy agradecido a Diego Gay por esta posibilidad. Estoy preparado física y mentalmente para este nuevo desafío, y muy motivado, esperando todo lo nuevo que vendrá” expreso Payero.

Previo a su debut, el representante de Marcos Juárez tendrá una prueba en el trazado nicoleño para conocer el vehículo y la pista, para llegar preparado a la segunda cita.

La prueba servirá para conocer cómo funciona el auto y comenzar a acostumbrarme a algo totalmente distinto para mí, y en ese contexto también transitaré el fin de semana, buscando sumar kilómetros y experiencia, algo necesario en estos primeros pasos dentro del Turismo Nacional” concluyó el oriundo de La Docta.

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