Se adelantan los horarios de las finales del domingo en San Juan
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Solo habrá público vacunado en Posadas
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Francisco Hernández regresa en San Juan con el Dodge de Ponte
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Solo habrá público vacunado en Posadas
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Francisco Hernández regresa en San Juan con el Dodge de Ponte
05/08/2021 tcpista
Francisco Hernández regresa en San Juan con el Dodge de Ponte

El piloto de Ramallo volverá al TC Pista con el auto que tripula habitualmente Martín Ponte en Turismo Carretera. El corredor de Concordia no podrá ser parte de la jornada por la suspensión que debe cumplir, y por ello, el equipo A&P Competición decidió confiar en el corredor bonaerense para que compita con el Dodge de Ponte.

Hernández utilizará el número 127 en los laterales del vehículo, donde tendrá la atención de Rody Agut en los motores y con Adrián Fernández en el chasis. Será su primera experiencia con otra marca, luego de competir con Ford durante dos carreras en la temporada 2020, y desde que comenzó su campaña en TC Pista Mouras en 2017.

Foto: Twitter Francisco Hernández.

05/08/2021 turismocarretera
Solo habrá público vacunado en Posadas

El Automóvil Club de Misiones informó, mediante un comunicado, que podrá asistir público a la competencia de TC en el Autódromo de Posadas, décima fecha del campeonato, con cita para el 21 y 22 de agosto.

Sin embargo, mientras se trabaja en la confección del protocolo sanitario, desde las autoridades de la institución han decidido que solo ingresen al predio aquellas personas que hayan comprado su entrada y cuenten, como mínimo, con una dosis de la vacuna contra el Covid-19.

Por el momento, se continúa en charlas para establecer las burbujas sanitarias y cuánta gente habrá dispuesta en cada una, todo ello deberá ser aprobado por la gobernación y el ministerio de salud provincial.

Además, ya se está en evaluación el costo de las entradas y dónde serán los puntos de venta para asistir durante el fin de semana a la carrera del Turismo Carretera en Posadas.

05/08/2021 turismocarretera
Se adelantan los horarios de las finales del domingo en San Juan

Por motivos de la televisación, los horarios de la transmisión de las finales de TC Pista y Turismo Carretera serán adelantados para las 11:05 y 12:05 horas del mediodía del domingo.

Las competencias se van a mantener en 15 vueltas (40 minutos), y 20 giros (50 minutos) cada una, según informa el nuevo cronograma emitido por la ACTC.

Respecto de las series, todas se mantendrán en horario desde las 9:00 y 9:30 para el TC Pista, mientras que desde las 10:00 arrancarán los parciales del Turismo Carretera.

Foto: Prensa ACTC.

05/08/2021 motogp
Valentino Rossi anunció su retiro del motociclismo para fin de temporada

El piloto italiano, multicampeón mundial del Moto GP, convocó a una conferencia de prensa para anunciar su futuro deportivo respecto de su campaña deportiva en el mundo del motociclismo.

Rossi afirmó ante los medios y sus colegas que dejará la práctica activa en el motociclismo a finales de esta temporada, en vísperas de lo que será la doble fecha en Austria.

He decidido parar al final de esta temporada. Es difícil, es un momento muy triste decir que el año que viene ya no estaré compitiendo con la moto que es algo que llevo haciendo hace unos casi 30 años. Ha sido un largo recorrido y realmente fue muy divertido. Fueron 26 años en el mundial. Puedo decir que he vivido momentos inolvidables con mis equipos, mis amigos. No tengo nada más que decir" declaró el italiano.

Sin embargo, la idea del corredor es continuar en la competición como piloto de automovilismo, donde se ha desempeñado con buenas actuaciones siempre que sus tiempos se lo han permitido en diversas disciplinas.

Me encanta conducir con los coches, sólo un poco menos que con las motos. Todo está en proceso. Me siento piloto para toda la vida. Sólo voy a cambiar. No voy a estar al mismo nivel, está claro, pero voy a seguir compitiendo" afirmó Rossi sobre su futuro deportivo.

En el palmarés del corredor italiano dentro del Moto GP se cuentan 9 títulos mundiales, repartidos entre 125cc (1997), 250cc (1999) y 500cc (2001 a 2005; 2008 y 2009). Además, obtuvo 115 victorias y 235 podios, seis subcampeonatos y tres terceros lugares en la clasificación general de pilotos. Como detalle, consiguió 65 pole positions y 96 vueltas rápidas en toda su trayectoria con las dos ruedas.

Aprilia, Ducati, Honda y Yamaha fueron las marcas que disfrutaron del manejo y la destreza de Rossi durante su campaña deportiva. A los 42 años se retira una leyenda del motociclismo global y que intentará otros caminos en el deporte motor.

Foto: Moto GP.

04/08/2021 turismonacional
José Luis Arrate prepara su regreso en Rosario

Luego de ausentarse dos fechas por el fuerte accidente mientras realizaba una prueba en el Autódromo de Buenos Aires, José Luis Arrate ha confirmado que tendrá su vuelta a la Clase 2 junto al Toyota Etios preparado por el equipo GR Competición, comandado por Gabriel Rodríguez.

No pudimos correr las últimas dos fechas, pero somos optimistas pensando en la próxima carrera. Luego de las reparaciones, será necesario hacer una prueba para comprobar que todo funcione como esperamos, y a posterior emprender el viaje hacia Rosario” comentó el necochense.

Arrate espera poder confirmar su continuidad luego de la competencia en el circuito de la ciudad santafesina para adquirir más experiencia y resultados en la Clase 2 del Turismo Nacional.

Espero, desde la carrera de Rosario, tener la continuidad necesaria para disputar el resto del campeonato donde buscaré los mejores resultados, y continuar conociendo al Toyota Etios, sumando kilómetros y experiencia” afirmó el corredor bonaerense.

Foto: Prensa APAT.

04/08/2021 turismonacional
El equipo Alquat Motorsport prepara sus autos para la cita de Rosario

La escudería comandada por Adrián Quatrocchi se encuentra con algunos trabajos para recuperar los autos de los hermanos Mateo y Gerónimo Núñez de Clase 2 y los vehículos que utilizan Leandro Carducci y Facundo Conta.

Quatrocchi, en diálogo con el medio Mundosport, comentó cuáles fueron los puntos que se debieron revisar y reparar para dejar a todos los vehículos en óptimas condiciones para la carrera santafesina.

Estamos trabajando con la chapa de los autos ya que en la última carrera terminaron un poco golpeados. Realizamos service generales en todos los autos y estamos esperando algunos repuestos para comenzar a armar todo. Los amortiguadores ya están en lo de Pepe Martos y en estos días llegan los motores” explicó Quatrocchi.

El jefe del equipo se expresó sobre sus ganas de realizar pruebas con los pilotos, y conocer cómo se adaptan a las unidades de su equipo algunos elementos previos a la carrera.

Me gustaría hacer una prueba que me quedó pendiente con Facu. Con respecto a la clase menor, cuando vuelva a Buenos Aires la semana que viene, quizás haga una prueba con Gero. Para la última fecha hicimos algunos cambios, y al auto le cayó muy bien. Me tengo que sentar a charlar con Pepe y organizar una buena prueba con adquisición de datos, que no sea en vano” finalizó Quatrocchi.

Foto: Prensa APAT.

04/08/2021 turismocarretera
Martín Ponte cumplirá su sanción y no será parte de la segunda competencia en San Juan

El representante de Dodge decidió aplazar su suspensión de una fecha posterior al Desafío de Las Estrellas para competir en la carrera especial y en la cita disputada en Concordia, donde era el piloto local.

Ponte anunció, mediante sus redes sociales, que no será parte de la segunda competencia en tierras sanjuaninas y cumplirá la sanción que le impuso la ACTC, luego de protagonizar un toque con Matías Rodríguez algunas fechas atrás.

Me toca cumplir una fecha de suspensión el próximo domingo. Amargado por no poder estar. A juntar fuerzas para Posadas" expresó el concordiense.

Su regreso será para la décima carrera del calendario, con sede en la ciudad de Posadas, donde buscará de nuevo el protagonismo junto a sus compañeros y colegas en el Turismo Carretera.

Foto: Prensa ACTC.

03/08/2021 turismonacional
Sebastián Pérez calienta motores para su regreso en Rosario

Después de faltar a la competencia en Concepción del Uruguay, el piloto bahiense se encuentra con trabajos en la preparación de los impulsores de su Chevrolet Onix para recuperar el protagonismo en el Autódromo de Rosario.

Pérez, en diálogo con el medio Mundosport, comentó en qué situación están los motores que impulsan al vehículo norteamericano con el que compite en la Clase 2 del Turismo Nacional.

Estamos trabajando muchísimo, siempre aparece un problema nuevo, el equipo está enfocado y le está metiendo duro al auto. La atención está puesta en los dos motores, pero estuvimos demorados ya que estábamos a la espera de unos elementos nuevos de otra calidad. Por suerte ya me llegaron y hoy terminamos con unos laburos en el cigüeñal” comentó Pérez.

El corredor afirmó que en los próximos días comenzarán la construcción del primer motor, mientras que continua a la espera de la llegada de nuevos elementos mecánicos para la segunda planta motriz. Además, no descarta realizar pruebas en el rolo para corroborar la potencia del primer impulsor.

Entre hoy y mañana ya nos pondremos armar el primero de los dos motores, y la idea sería probar en el rolo para ver el funcionamiento. El segundo impulsor estamos en proceso de recuperar la tapa de cilindro, nos tienen que llegar unos pistones y unos cojinetes nuevos. Calculo que ese motor estará dentro de 15 días, ya mucho más cerca de la carrera, pero ya teniendo las medidas y sabiendo que el funcionamiento es bueno, uno trabaja de otra manera” sostuvo el corredor bonaerense.

Foto: Prensa APAT.

03/08/2021 turismonacional
Manuel Mallo vuelve a la Clase 3 en la cita de Rosario

El piloto cordobés tendrá su regreso a la divisional mayor del Turismo Nacional en el circuito de la ciudad santafesina junto al Chevrolet Cruze alistado por el equipo comandado por Nicolás Kern.

Luego de perderse las dos competencias previas a Rosario, Mallo piensa realizar una prueba previa al fin de semana del 27 al 29 de agosto para adaptarse al manejo de la unidad de la marca norteamericana.

Puedo confirmar mi regreso al Turismo Nacional en la próxima fecha; estimo poder tener continuidad de aquí a fin de año con el equipo de Nicolás Kern. Previo a la disputa de la carrera evaluamos realizar una prueba en Paraná, para conocer cómo es el comportamiento del auto con la actualización reglamentaria para la marca” reconoció el oriundo de Río Tercero.

El dueño de la escudería destacó que se harán pruebas respecto de la potencia de los motores para evaluar el rendimiento de ambos impulsores, y luego se realizará el ensayo en el autódromo de Paraná.

Durante esta semana realizaremos la medición de potencia en los motores, con el fin de preparar la prueba que haremos antes de la carrera. La prueba también servirá para que Manuel vuelva a estar en entrenamiento" afirmó Nicolás Kern.

Foto: Prensa APAT.

01/08/2021 turismocarretera
Aguirre es excluido por técnica y Gastón Mazzacane logra su primera victoria

La primera fila del Desafío de Las Estrellas tenía al poleman, Alan Ruggiero y a Sergio Alaux, mientras que detrás aparecían Norberto Fontana y Juan José Ebarlin en la segunda, buscarían la victoria en una carrera muy particular al igual que el resto de pilotos del TC.

En los primeros metros de carrera Ruggiero mantenía la punta sobre Alaux, mientras que Fontana prevalecía sobre Ebarlín. Sin embargo, algunos trompos de Jakos y Castellano generaron incidentes y ello derivó en la primera aparición del auto de seguridad.

Mientras la carrera estaba neutralizada, la calle de Boxes comenzó a poblarse de autos para realizar las primeras detenciones, algunos por el neumático derecho o por recarga de combustible.

Posteriormente, se relanzó la carrera y allí aprovecharon Ruggiero y Alaux para ingresar, lo que permitió a Fontana liderar la competencia en pista, aunque sin detención. Los punteros se alternaron a la medida de los ingresos a boxes, pero también se producían los primeros abandonos como el de Ponce de León, quien quedaba atrapado en la leca y ello motivaba el segundo auto de seguridad en 8 vueltas de 35 pactadas.

Werner debio ingresar en su garaje para hacer reparaciones en el motor, mientras otros pilotos pasaban para realizar sus detenciones. Durante el tránsito se produjo un incidente con Marcelo Agrelo y Mauricio Lambiris, donde Nicolás Bonelli terminó cruzado en el medio de la calle. El piloto de Entre Ríos pudo volver a pista, pero muy retrasado.

Valentín Aguirre aprovechó la largada, sus paradas en forma temprana y la neutralización para hacer negocio y colocarse en forma sorpresiva como puntero de la carrera, mientras que algunos rivales como Germán Todino no habían realizado detención alguna. Aguirre tomó la punta en el reinicio durante la décima vuelta de carrera.

Sin embargo, un incidente entre Jakos y Cotignola volvió a neutralizar la velocidad y el auto de seguridad debió hacer su tercer ingreso en 11 vueltas de carrera.

Luego de un giro posterior, volvieron a rugir los motores y Aguirre mantuvo la punta general mientras Ciantini se mantenía segundo, con un fuerte impacto en la parte trasera de su Dodge. En tanto, Ponte y Della Motta terminaban en la leca. El piloto local abandonó y por cuarta vez en 13 giros se neutralizaba la competencia.

Cuando se cumplía el decimoquinto circuito volvía la velocidad del TC a San Juan y Aguirre continuaba como líder, ahora, ante un Mazzacane que intentaba ir por su primer triunfo. Sin embargo, el arrecifeño se imponía sobre el platense en el relanzamiento.

Sorprendía Marcos Landa quien había remontado hasta la cuarta posición, mientras Mangoni hacía lo mismo para ocupar el quinto lugar de la competencia. En tanto, Di Palma, Canapino y Lambiris conseguían crecer en las posiciones para estar cerca de los diez primeros lugares.

Agrelo era sancionado con un pase y siga por el incidente protagonizado con Bonelli en los boxes durante los primeros momentos de la carrera. Comenzaba la lucha por la punta, donde Mazzacane intentaba por afuera contra Aguirre, pero el Ford prevalecía sobre el Chevrolet, mientras que Landa y Ciantini se retrasaban por un roce entre ellos.

En dicho incidente, Mangoni quedaba atrapado y debía abandonar la competencia, mientras Pernía ingresaba a boxes por la rotura de la goma trasera derecha. En tanto, los punteros se escapaban adelante para pelear entre ellos, con Alaux como nuevo tercero.

Lo acontecido por Ciantini, Mangoni y Landa generaba el quinto ingreso del auto de seguridad en 18 vueltas de carrera, segunda mitad del Desafío de Las Estrellas. Un giro después regresó el ruido al Villicum y Aguirre no daba opción a la lucha por la punta, mientras que el tercero era Alaux, quien volvía a los primeros puestos después del inicio de la competencia.

Sin embargo, Juan Martín Trucco dio cuenta del piguense para ser el nuevo tercero de la competencia. Fontana caía en el clasificador luego de que Todino perdiera el control de dirección de su auto y ello le hizo ingresar a boxes para hacer la reparación.

Quien estaba tranquilo adelante era Aguirre, mientras que Canapino, Lambiris y Di Palma se venían hacia los puestos dentro del top 10 para sumar puntos clave en la lucha por el título.

Cuando faltaban 8 vueltas para el final, Ruggiero intentó acercarse al podio ante Landa y Trucco. Sin embargo, el piloto porteño no pudo asegurar la posición luego de pasarse levemente en las frenadas, lo suficiente para que el bonaerense y el uruguayo recuperen lo perdido ante Ruggiero.

A tres giros para el final, sendos trompos de Spataro y Gianini generaban el sexto ingreso del auto de seguridad en una carrera con muchos incidentes y poco espectáculo. Esto generó el agregado de una vuelta más a la competencia, siendo 36 los giros totales.

Durante la neutralización se producía el abandono de Josito Di Palma por problemas eléctricos, lo que generaba que Lambiris se transforme en el nuevo segundo del campeonato y la pérdida de puntos importantes por parte del esforzado arrecifeño.

Con medio circuito para terminar se reinició la carrera y Aguirre no tuvo problemas para cruzar primero la meta y volver a la victoria, la primera junto al Ford alistado por el equipo DTA.

Luego de 36 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo en pista de Valentín Aguirre, escoltado por Gastón Mazzacane y tercero terminó Marcos Landa, en un podio multimarca. Sin embargo, la técnica determinó que Aguirre no cumplió el total de vueltas y posteriormente fue excluido por un venteo en el tanque de combustible.

Por tanto, la victoria correspondió a Gastón Mazzacane, escoltado por Marcos Landa y tercero terminó Alan Ruggiero. Primer triunfo para el platense luego de 168 carreras en el Turismo Carretera.

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01/08/2021 tcpista
Kevin Candela no se rindió ante sus rivales y logró la victoria en San Juan

La peleó y lo logró. Hace varias carreras que Kevin Candela viene demostrando un rendimiento más que positivo. Pero por diferentes motivos no se le dio el triunfo. Hoy, y luego de una dinámica carrera, el joven de Bragado festejó su primera victoria en TC Pista, luego de 48 presencias en la categoría.

Esfuerzo y sacrificio son palabras que forman parte del diccionario de Kevin. Porque junto a su familia poseen la estructura con la cual compiten cada fin de semana de competencia. Su papá, Enrique, y su hermano, Mauricio, son pilares fundamentales en su diaria. El festejo fue, sin dudas, muy especial.

Pero la historia comenzó de otra manera: Agustín De Brabandere (Ford) y Otto Fritzler (Ford) partieron desde la primera fila. El piloto del Garófalo Motorsport, en el pasar de las vueltas, sacaba una amplia ventaja sobre sus rivales. Pero en la vuelta N° 6, en pleno relanzamiento, el representante del Moriatis Competición le ganó la posición al entrerriano y se colocó líder de la competencia. Lamentablemente, en vueltas posteriores, debió abandonar por un inconveniente en su Ford.

Pero en la vuelta N° 11, Otto sufrió un despiste por su propia voluntad que lo dejó fuera de carrera. Y allí apareció Candela, que lo venía escoltando y tomó el liderazgo. El correntino Humberto Krujoski (Chevrolet) arribó segundo, y Matías Canapino (Chevrolet) obtuvo su primer podio en la especialidad, tras concluir tercero.

30/07/2021 turismocarretera
Ciantini tendrá motores atendidos por Claudio Garófalo

Diego Ciantini irá con novedades a la octava fecha del Turismo Carretera, a disputarse este fin de semana en el autódromo El Villicum. El piloto de Balcarce confirmó a Claudio Garófalo como preparador, quien volverá a la categoría luego de que la CAF finalizara la suspensión de tres años que tenía el motorista de Quilmes.

Ciantini, en diálogo con el medio Carburando, comentó la decisión de terminar su relación con Daniel Berra y comenzar con Garófalo para esta nueva competencia de la temporada.

La realidad es que nosotros ya teníamos decidido que no íbamos a seguir con Daniel Berra y en la búsqueda de ver qué motorista podíamos tener, surgió la posibilidad de tenerlo a Claudio. Sabíamos que se estaba analizando el tema de la sanción y ni bien nos enteramos que se le levantaba pena, decidimos ir con él. Sabemos que llegamos con muy poco tiempo de trabajo, pero a largo plazo creemos que podemos encontrar esa potencia que venimos buscando. Confió mucho en el profesionalismo de Garófalo y toda su gente” comentó el balcarceño.

El piloto de Dodge contó sus expectativas para el evento especial en suelo sanjuanino, donde buscará volver a la senda de los resultados positivos en el Turismo Carretera.

Estoy con ganas para el Desafío de las Estrellas, es una de las carreras lindas que tiene el Turismo Carretera. Esta buena más que nada para el público porque se ve mucha acción en pista y también en los boxes. Es una competencia que no tiene clasificación, así que hay que tener esa cuota de suerte en el sorteo. Además, es difícil de correr, porque a la otra semana tenemos carreras de vuelta y quizás hay que tomar un poco más de precaución”, concluyó el “Bochita”.

Foto: Prensa ACTC.

30/07/2021 turismocarretera
Santero estará presente en San Juan como espectador

Julián Santero no será parte del Desafío de Las Estrellas por la suspensión provisoria que pesa sobre él luego del incidente protagonizado junto a Josito Di Palma cuando peleaban la punta en la competencia de Concordia.

Santero, en diálogo con el medio Carburando, comentó que hará acto de presencia en tierras sanjuaninas, mientras espera por la resolución del ente fiscalizador.

Este fin de semana voy a ir a la carrera de Turismo Carretera, claramente. Ahí es donde tengo a todos mis amigos, mi equipo, voy a ir a pasear un rato, a tomármelo tranquilo. Voy a estar súper relajado, sin tener que trabajar en el auto de carrera, sin pensar si va de cola o de trompa. Voy a disfrutar del fin de semana, el viernes voy a ir a Mendoza almorzando con mi familia, veré a mis amigos el viernes a la noche y el sábado y domingo iré a la carrera a pasear. Estaré en modo espectador. Me gustaría ayudar a Spataro, que está en mi equipo, a Chapur, que está en TC Pista y es amigo” comentó el piloto cuyano.

El piloto de Ford sostuvo la necesidad de saber al corto plazo cuál será su sanción definitiva respecto de sus posibilidades en la Copa de Oro y de poder competir en las carreras finales del TC.

Claramente espero que me digan qué hacer con mi vida. Que me digan si voy a falta una, dos tres carreras o todo el año. Necesito saberlo porque, primero, me tengo que organizar con un montón de cosas, ya que no soy solamente yo porque atrás mío hay un montón de gente que está armando el auto y un motorista que trabaja. Además, mis sponsors me preguntan cuándo corro y no les sé responder nada. No es solo que me gustaría, sino que necesito saberlo”, sostuvo el mendocino.

Además, confirmó que Claudio Garófalo será quien reemplace a Fernando García en la motorización de su auto luego de la cita en Posadas, que será la décima fecha de la temporada.

Está resuelto lo de Fernando García, ya que él va a seguir hasta la carrera de Posadas, que es donde termina la Etapa Regular. El Playoff lo arrancaríamos con motores de Garófalo”, concluyó Santero.

Foto: Prensa ACTC.

29/07/2021 turismonacional
Agustín Bonomo no competirá la próxima carrera en San Juan

El piloto santafesino no será parte de la novena fecha de la Clase 2 que disputará su competencia en el Autódromo Villicum de la provincia cuyana. Los motivos refieren a un acotado presupuesto, y los trabajos que se realizan en el modelo DS3, a cargo de Gonzalo Ceballos.

Bonomo, en diálogo con el medio MundoSport, comentó cuáles serán los puntos a trabajar y reforzar en el vehículo francés para cuando pueda asegurar su regreso en las próximas competencias de la temporada.

El equipo encontró varias reformas para hacer en el chasis. Se va a trabajar mucho en el eje, parrilla, amortiguadores, barras y chapas, ya que el auto sufrió un fuerte golpe con los muñecos de goma en el autódromo de Concordia, la anteúltima fecha. Vamos a analizar si llegamos con el tiempo, si la carrera es en Rosario calculo que estaremos compitiendo. Si es lejos se me va a complicar un montón porque hay que mapear los dos motores y arreglar varios elementos” comentó Bonomo.

Foto: Twitter Turismo Nacional

29/07/2021 turismocarretera
Marcos Landa preparado para correr en San Juan

El piloto uruguayo se alista para encarar el que será su primer Desafío de Las Estrellas en el Turismo Carretera y tiene esperanzas en conseguir el mejor lugar de largada cuando se realice el sorteo en la tarde sabatina.

Landa, en diálogo con el medio Campeones, dio su parecer sobre las carreras especiales y cómo puede afectar el sorteo a los pilotos habituales a pelear en los puestos de punta.

Me gustan las carreras especiales del TC, está bueno tener una carrera especial al año y en mi caso va a ser la primera. El sorteo puede definir mucho, o no, ya tuvimos carreras donde los protagonistas del campeonato largando últimos después terminaron luchando por la victoria. Los que van rápido terminan siempre adelante" afirmó Landa.

Además, el representante de Torino comentó su análisis sobre el trazado sanjuanino y sostiene que irá motivado y esperanzado con asegurar su ingreso a la Copa de Oro.

Corrí en este trazado con el TC Pista el año pasado y es que tan técnico como desgastante. Fue una de las pistas donde más me costó acomodarme y no tuve un buen resultado. Llego con confianza, con la expectativa y la posibilidad concreta de avanzar en el campeonato para acercarnos a la clasificación de la Copa de Oro" comentó un entusiasmado Landa sobre el fin de semana que le tocará afrontar en la temporada 2021.

Foto: Prensa ACTC.

29/07/2021 turismocarretera
Cómo se largará el Desafío de Las Estrellas en San Juan

La octava fecha del Turismo Carretera, a disputarse este fin de semana, será la primera carrera especial del automovilismo argentino en esta temporada, luego de que no se celebre ninguna competencia de esta índole durante el año 2020, por la situación sanitaria.

El circuito Villicum será la sede de esta competencia, donde la actividad estará reducida a solo una final, que se correrá en el mediodía del domingo, y que tendrá el sorteo de posiciones para todos los pilotos, aunque de una manera particular.

Los 39 pilotos que formarán parte del Desafío de Las Estrellas fueron divididos en tres grupos de trece integrantes cada uno. Cada grupo responde a los lugares ocupados actualmente en el ranking 2021. Cada competidor pasará al escenario a elegir la bolilla con número al azar, la que definirá su posición en parrilla.

Sin embargo, los que están mejor posicionados ocuparán las últimas plazas, mientras que los corredores más retrasados tendrán la posibilidad de llenar los cajones de vanguardia. Todo dependerá de la bolilla que saque cada protagonista.

Durante el resto del fin de semana habrá entrenamientos para el TC, mientras que el TC Pista, la categoría telonera, tendrá su cronograma habitual de cada fin de semana, que consta de prácticas libres, clasificación, series y final.

El sorteo se realizará a las 19:00 horas del sábado y será transmitido por la señal DeporTV.

Así estarán conformados los bolilleros:

Bolillero 1 (Posiciones 27 al 39):

#86 – Canapino, Agustín (Chevrolet)
#25 – Di Palma, Luis José (Ford)
#11 – Lambiris, Mauricio (Ford)
#1 – Werner, Mariano (Ford)
#51 – Gianini, Juan Pablo (Ford)
#20 – Pernía, Leonel (Torino)
#8 – Castellano, Jonatan (Dodge)
#83 – Ardusso, Facundo (Chevrolet)
127 – Agrelo, Marcelo (Torino)
#95 – Landa, Marcos (Torino)
#5 – Ledesma, Christian (Chevrolet)
#22 – Bonelli, Nicolás (Ford)
#2 – Benvenuti, Juan Cruz (Torino)


Bolillero 2 (Posiciones 14 al 26):

#6 – Gini, Esteban (Torino)
#7 – Mazzacane, Gastón (Chevrolet)
#77 – Ciantini, Diego (Dodge)
#122 – Jakos, Andrés (Dodge)
#31 – Ponce de León, Gabriel (Ford)
#21 – Trucco, Juan Martín (Dodge)
#3 – Urcera, José Manuel (Chevrolet)
#29 – Catalán Magni, Juan T. (Ford)
#56 – Todino, Germán (Torino)
#177 – Londero, Ayrton (Ford)
#10 – Mangoni, Santiago (Chevrolet)
#88 – Ponte, Martín (Dodge)
#129 – Trosset, Nicolás (Ford)


Bolillero 3 (Posiciones 1 al 13):

#116 – Ruggiero, Alan (Ford)
#34 – Ebarlín, Juan José (Chevrolet)
#114 – Ferrante, Gastón (Torino)
#26 – Spataro, Emiliano (Torino)
#101 – Ugalde, Lionel (Torino)
#28 – Fontana, Norberto (Chevrolet)
#37 – Cotignola, Nicolás (Torino)
#100 – Okulovich, Carlos (Torino)
#27 – Della Motta, Facundo (Torino)
#91 – Ortelli, Guillermo (Chevrolet)
#75 – Alaux, Sergio (Chevrolet)
#133 – Aguirre, Valentín (Ford)
#93 – Rodríguez, Matías (Torino)


La carrera, que se largará a las 14:20 horas del domingo, tendrá una duración de 35 vueltas o 90 minutos de tiempo, y cada piloto deberá realizar dos detenciones para cambiar el neumático delantero derecho y recargar combustible.

Las paradas estarán habilitadas luego de cumplir la primera vuelta cronometrada de la competencia y podrán realizarse, aún, con el auto de seguridad en pista, si este llegase a ingresar durante la competencia. El puntaje será el mismo que el de una carrera regular y no habrá unidades especiales.

28/07/2021 turismocarretera
Mangoni probó en La Plata antes de viajar a San Juan

El piloto de Balcarce realizó ensayos en el Autódromo Roberto Mouras de la capital bonaerense junto al Chevrolet alistado por su propia escudería, que tiene la sede en la ciudad de Dolores. Dio un total de 12 vueltas al trazado platense y consiguió un tiempo de 1:26:200 como mejor registro obtenido.

Mangoni, en diálogo con el medio MundoSport, comentó cuáles fueron sus sensaciones de la prueba antes de emprender rumbo hacia tierras sanjuaninas para la doble fecha que espera competir en el circuito Villicum.

Estuvimos probando en el Autódromo de La Plata para encaminar el funcionamiento del auto. No dimos muchas vueltas, habremos dado 10, 12 vueltas pero pausadas porque hacíamos cambios. Probábamos y contraprobábamos. Era necesario sacarnos 3 o 4 dudas que siempre en la pista es muy difícil durante la carrera porque los entrenamientos son muy cortos” comentó el balcarceño.

Además, agradeció a Norberto Fontana que le cedió un motor de pruebas para poder entrenar en La Plata y sostuvo que espera haber encontrado una evolución en su vehículo con el objetivo de funcionar en buena forma en el autódromo del norte argentino.

Esperemos que esto nos dé una evolución a lo que venimos funcionando que no está siendo del todo bueno. Agradezco en esta oportunidad a Juan Carlos Labarere y a Norberto Fontana que me facilitaron su motor para dar unas vueltas hoy. Estoy muy agradecido a ellos y a Alejandro Morguera y los chicos del equipo por el esfuerzo que han hecho para estar hoy en la prueba conmigo así que esperamos que después de esto el rendimiento del Chevrolet sea mejor de lo que venía siendo" concluyó Mangoni.

Foto: Twitter Santiago Mangoni.

28/07/2021 turismocarretera
Claudio Garófalo regresa al mundo del TC

Después de un año y medio sin actividad como motorista en el Turismo Carretera, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC anunció, mediante comunicado, el fin de la suspensión que pesaba sobre Claudio Garófalo.

El motorista de Quilmes debió acercarse a la institución para conversar con las autoridades, y esperar su decisión sobre la revisión de esta sanción impuesta en marzo de 2020, y que tenía una duración de tres años.

Con este regreso, varios pilotos y equipos han contactado con Garófalo para solicitar sus servicios, aunque por el momento, hará el análisis de cada oferta para ver con cuáles clientes tendrá su vuelta al ambiente teceista.

27/07/2021 turismocarretera
Norberto Fontana probó en La Plata previo a la doble fecha en San Juan

El piloto de Arrecifes estuvo en el Autódromo Roberto Mouras donde realizó ensayos junto al Chevrolet alistado por su propia estructura, para evaluar mejoras en el funcionamiento de su vehículo.

Con la atención de Alejandro Morguera, flamante incorporación en el apartado técnico, el corredor bonaerense giró alrededor de 40 vueltas al trazado platense, y obtuvo un tiempo de 1:26:400 como mejor registro alcanzado.

Luego de completar esta práctica, la escudería comandada por Fontana emprendió rumbo hacia tierras sanjuaninas para encarar el Desafío de Las Estrellas, y una segunda carrera posterior, ambas a realizarse en el circuito Villicum.

Foto: Vuelta Previa.

25/07/2021 turismonacional
Gerónimo Núñez se hizo dueño de la final de la Clase 2 en Concepción del Uruguay

La primera fila de la final de la Clase 2 tenía a Lucas Tedeschi y a Gerónimo Núñez, mientras que detrás aparecían Christian Bodrato Mionetto y Pablo Ortega, quienes intentarían meterse en la lucha por la victoria y los puntos importantes.

Tedeschi tomaba la punta sobre un Núñez que no se rendía, mientras que Bodrato Mionetto se mantenía tercero, cerca de la lucha de la punta. Núñez consiguió mantenerse cerca de Tedeschi y pudo superarlo luego de una lucha a brazo partido entre el patagónico y el santafesino.

Durante los primeros metros, Veronesi se puso de costado, en un semitrompo luego de ser rozado por Conci y perdió algunas posiciones, aunque pudo seguir en carrera con terreno perdido.

Ortega perdía terreno en el clasificador luego de una largada complicada, donde se esfumaron grandes chances de triunfo en la competencia. Nazareno Beriguistain se salía de pista y caía en las posiciones hasta el fondo del pelotón.

Iniciado el primer giro, Núñez no podía escaparse de Tedeschi ni de Bodrato Mionetto, mientras que se formaba la fila india de máquinas detrás del puntero. Entre Eluchans, Ciaurro y Torres mantenían el espectáculo en una lucha por la séptima posición de la carrera, delante se estabilizaban las posiciones y sin diferencias.

En la tercera vuelta de 16 pactadas, se produjo un incidente entre Blotta, Gómez Fredes, y Valderrey, donde la trompa del Nissan terminó destruida luego de ser impactado por el Toyota. Esto generó la neutralización de la carrera y el ingreso del auto de seguridad.

Cuando iniciaba el sexto giro se reinició la carrera y allí Nuñéz mantenía la punta sobre Tedeschi y tercero continuaba Bodrato Mionetto, aunque un poco más alejado de la lucha por la victoria.

Tedeschi y Núñez volvieron a reeditar la pelea del inicio de la competencia, donde el santafesino lo buscó y presionó al representante de Comodoro Rivadavia. Al comienzo del séptimo circuito, Marcos Fernández dio cuenta de Bodrato Mionetto para ser el nuevo tercero de la carrera.

Llegada la mitad de la carrera, el auto del puntero comenzó a emanar humo de la parte trasera, producto del roce del paragolpe con la goma derecha. Tedeschi buscó aprovechar este leve inconveniente para ejecutar la superación y volver a la punta, pero Núñez no se daba por vencido y defendía la vanguardia con todo su oficio. A esta lucha se acercó Fernández para intentar involucrarse en la pelea por el triunfo.

A seis giros para el final, Fernández intentó la superación a Tedeschi, aunque no lo conseguía, mientras Núñez trataba de hacer diferencias, aunque su ritmo no ayudaba ante el desempeño de sus rivales más cercanos a él.

Cuando parecía que la carrera iba a terminar con lucha en la punta, apareció el auto de seguridad para sumar dos vueltas más al total por el abandono de Miguel Ciaurro por problemas mecánicos. Ello llevó a terminar la carrera con 18 vueltas.

A un giro para el final se reinició la carrera y Tedeschi fue con todo sobre un Núñez que aguantó todo lo que pudo y que consiguió la diferencia necesaria para cruzar tranquilo la meta y hacerse de la victoria.

Luego de 18 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Gerónimo Núñez, escoltado por Lucas Tedeschi y tercero terminó Marcos Fernández.

25/07/2021 turismonacional
Joel Gassmann consiguió ser profeta en su tierra y se quedó con la victoria en Concepción del Uruguay

La primera fila de la final tenía a Joel Gassmann y a Ever Franetovich, mientras que detrás aparecían dos experimentados como son Julián Santero y José Manuel Urcera, quienes buscarían aplicar su conocimiento para pelear por la victoria.

Gassmann sostuvo la punta sobre Franetovich, mientras que detrás Santero se mantenía tercero, aunque Chapur y Urcera peleaban por la cuarta posición, donde el cordobés salía ganador de la lucha por esa colocación cuando se realizaba el primer giro cronometrado.

Franetovich no se despegaba del puntero Gassmann, mientras Chapur daba cuenta de Santero para ser el nuevo tercero. Posteriormente, el santafesino conseguía superar al entrerriano y transformarse en el nuevo puntero cuando se disputaba la segunda vuelta de carrera.

Posteriormente, Gassmann no se dio por vencido y luego de algunas curvas del trazado, consiguió recuperar la punta, mientras Urcera perdía ritmo y posiciones en el clasificador. Mientras pasaba la lucha por la punta, Chapur se acercaba sobre Franetovich para pelear y tratar de acrecentar su festejo de las 100 carreras en el podio en 4 vueltas de 20 pactadas.

En 7 vueltas de carrera Castellano avanzaba a la sexta posición luego de superar a su vecino Teti y Pezzini daba cuenta de Santero por la cuarta posición, mientras Chapur buscaba por todos lados a Franetovich y no lo conseguía. Esto lo aprovechó Gassmann para escaparse.

Chapur, después de varios intentos, consiguió dar cuenta de Franetovich y se transformaba en el nuevo escolta de Gassmann, aunque todo se neutralizaba porque Menvielle impactó contra las gomas de contención y eso generó el auto de seguridad en 8 circuitos de competencia.

Un giro posterior se reiniciaba la carrera y Gassmann sostenía la punta ante un Chapur que se venía con todo para la punta de la carrera, mientras Franetovich, que estaba tercero, se mantenía expectante. En tanto, Werner se aplaudía con Castellano y perdía terreno en el clasificador.

Llegada la mitad de la carrera, un problema de tracción le sacaba la posibilidad de triunfo a Chapur y muchos puntos clave para el campeonato. Gassmann mantenía la punta, con Franetovich en segunda posición y Pezzini era el nuevo tercero.

A falta de 7 giros para el final Castellano superaba a Santero y ascendía a la quinta posición de la carrera, mientras que el puntero Gassmann establecía diferencias con Franetovich, Pezzini y el resto de sus rivales.

Leonel Pernía terminaba con abandono un fin de semana complicado para quien fuera campeón del Turismo Nacional y ganador en la temporada. Mientras pasaba esto, Lugón también sufría con las gomas y perdía terreno en el clasificador.

A 4 vueltas para el final, sorprendía el avance de Castellano, quien se colocaba en la tercera posición, mientras que Yannantuoni hacía abandono de la competencia, cuando parecía ser un buen fin de semana para el santafesino. Teti daba cuenta de Santero para ser el nuevo quinto de la carrera, mientras el mendocino repetía estrategia de sumar puntos sin cargar kilos.

Pezzini perdía la cuarta posición con Teti, en gran tarea de los representantes de Lobería, mientras Gassmann trataba de asegurar la punta y las diferencias con Franetovich para viajar hacia el triunfo.

Luego de 20 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el primer triunfo de Joel Gassmann, escoltado por Ever Franetovich y tercero terminó Jonatan Castellano.

24/07/2021 turismonacional
Confirmadas las fechas finales de la temporada

Mientras se realiza la séptima fecha del campeonato 2021, la dirigencia de APAT confirmó cuáles serán las sedes de las próximas competencias que disputará el Turismo Nacional.

La octava fecha, con cita para el 29 de agosto, será en el circuito Villicum de la provincia de San Juan, aunque podría haber una segunda visita para fin de año.

El noveno compromiso continuará en el norte argentino, más precisamente en La Rioja, para el 19 de septiembre. Sin embargo, falta una visita de la CDA del Automóvil Club Argentino para revisar el autódromo y las instalaciones.

Trelew volverá a tener al Turismo Nacional para el fin de semana del 17 de octubre, donde se disputará la décima competencia para la categoría, y será el único viaje hacia la Patagonia durante la temporada.

Otra de las sorpresas será la vuelta del autódromo de Toay, en la provincia de La Pampa, uno de los circuitos más veloces del automovilismo argentino, con fecha para el 21 de noviembre, cita de la carrera número 11 del calendario.

Sin embargo, la competencia final, que tiene asignada el 12 de diciembre, no tiene confirmación de circuito. Se barajan diversas alternativas para ocupar como el callejero de La Pedrera (San Luis), una segunda visita a Concordia, la vuelta a Rosario, Rafaela (Santa Fé), y hay una especial, que dependerá de otra categoría.

La última opción que se maneja es repetir lo ocurrido en 2020, cuando el Turismo Carretera y el Turismo Nacional compartieron trazado en San Juan. Sin embargo, la realización se encuentra pendiente de la decisión que tome la ACTC para completar su calendario de competencias.

Foto: Prensa APAT.

22/07/2021 turismonacional
Fabián Yannantuoni realizó ensayos en San Nicolás antes de competir en Concepción del Uruguay

El piloto santafesino probó en el autódromo bonaerense para alistar los últimos detalles del FIAT Tipo que tripula, y que tiene la atención del equipo DTA Racing, comandado por Ulises Armellini.

La mejor vuelta del representante de Capitán Bermudez fue obtenida con un registro de 1:33:700, donde el vehículo italiano utilizó un impulsor de pruebas y calzó un juego de gomas nuevas.

Con la prueba de hoy completamos el programa de pruebas de la temporada; fue necesario hacer la prueba de hoy dado que en las últimas dos fechas no obtuvimos muy buenos resultados. El día comenzó temprano y lo aprovechamos al máximo; nos vamos conformes, con muchas dudas aclaradas. Tratamos de probar todo lo acordado previamente con el equipo porque es la última prueba del año que tenemos por reglamento. Es nuestro deseo mejorar el rendimiento de las últimas fechas, al menos con el resultado de las pruebas de hoy” expresó Yannantuoni sobre los entrenamientos en el circuito nicoleño.

Los trabajos se continuarán durante el jueves con una prueba en el banco de rodillo con el motor de carreras para corroborar la potencia antes de emprender viaje hacia la ciudad mesopotámica.

Foto: Prensa APAT.

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