Testa, el mejor del dia
tcmouras
tcpistamouras
Biagi y Pozner, los dueños del viernes
variedad
Gran desempeño de Canapino
tcpistamouras
Biagi y Pozner, los dueños del viernes
variedad
Gran desempeño de Canapino




















03/02/2023 variedad
Gran desempeño de Canapino

En la segunda y última jornada de ensayos de Indycar el argentino Agustín Canapino mostró una gran adaptación, teniendo una muy buena performance

Luego de haber tenido un excelente jueves, el arrecifeño redobló la apuesta, para terminar de gran manera los ensayos en "The Thermal Club" California.

En la primera salida a pista, el hombre del Juncos Hollinger Racing trabajó con neumaticos nuevos y tanque lleno, para cerrar la primera tanda en el lugar 23, a +1.5 de quien fue el más veloz, Marcus Ericsson.

Ya entrada la tarde, quien está al volante del Dallara-Chevrolet #78, concretó su mejor registro en ambos dias de prácticas, cronometrando 1.39.703, quedando a solo +0.807 de quien lideró la prueba Kyle Kirkwood.

De esta manera, Canapino cierra los ensayos previos al inicio del campeonato, que será el fin de semana del 3, 4 y 5 de Marzo, en el circuito urbano de St. Petesburgo al sur de la Florida.

Por: Elias Lopez.
Foto: Juncos Hollinger Racing Prensa.

03/02/2023 tcmouras
Testa, el mejor del dia

La jornada del viernes para el TC Mouras tuvo un denominador común: Renzo Testa

El piloto de Las Rosas, fue el amplio dominador de la tanda de ensayos que la categoria llevó adelante en el Autódromo Provincia de La Pampa, escenario de la segunda fecha de la temporada.

En la primera practica del dia, el santafesino marcó el registro más veloz de la ronda de entrenamientos, acusando en el cronómetro un tiempo de 1min17seg748/100. Lo escoltó Jeremias Scialchi (Torino) y tercero se acomodó Ignacio Faín (Dodge). Esquivel y Gonnet, fueron cuarto y quinto respectivamente.

En la salida verspertina, una vez más el hombre de Ford, fue el más rapido al momento de cronometrar. Con la unidad que le entrega el Azul Sport Team Testa se adjudicó el último entreno de la tarde, aventajando por +0.047 al pinamarense Jorge Barrio (Chevrolet) quien fue apenas una milésima más rapido que Jeremias Scialchi tercero. El top five, lo cerraron Gonnet y Fain.

El último ganador de la divisonal Ignacio Faín fue quien lideró las tres salidas a pista del jueves.

Mañana, a partir de las 11, seguirá la actividad del TCM con la última tanda de entrenamientos y posteriormente, desde las 16:10 se pondrá en marcha la clasificación.

Por: Elias Lopez
Foto: Germán Alt/Prensa ACTC

03/02/2023 tcpistamouras
Biagi y Pozner, los dueños del viernes

El TC Pista Mouras puso en marcha la actividad oficial de la segunda fecha del año 2023, en el circuito de Toay, La Pampa.

En tierras pampeanas, se llevaron adelante los entrenamientos del dia viernes, y allí las referencias fueron los hombres de Dodge.

En el primer ensayo, quien lideró, con un registro de 1m18seg760/100 fue el oriundo de Merlo Santiago Biagi. El juvenil que representa al Rus Med Team aventajó por +0.319 a su compañero de equipo, el santafesino Genaro Rassetto, y tercero se ubicó Joaquin Torres con el Chevrolet de Las Toscas Racing.
Iansa y el debutante Palau, completaron el Top 5.

En lo que respecta a la segunda y última practica del dia, fue el cordobés Thomas Pozner quien se quedó con lo mejor. Con la "penta estrella" del Galarza Racing el que reside en Rosario, dominó dicha salida a pista. A solo +0.036 quedó el riojano Joaquín Torres y detrás de ellos, se ubicó tercero el entrerriano Manuel Borgert con Ford. Biagi y Provens, cerraron los cinco mejores.

En tanto que el dia jueves: Biagi, Dianda y Bernasconi fueron los más veloces.

Mañana continuará la actividad para el TCPM, a partir de las 12, con el sexto y último entrenamiento del fin de semana, y luego desde las 15:35 con la clasificación general.

Por: Elias Lopez
Foto: Germán Alt/Prensa ACTC

02/02/2023 variedad
Positivo primer ensayo para Canapino

En The Termal Club (California) Agustín Canapino tuvo su primer contacto con el Dallara-Chevrolet de Indycar.

El arrecifeño salió a pista por la tarde, marcando un registro de 1.42.196, quedando en el puesto 22 a +2.266 del mejor ubicado, Colton Herta.

Posteriormente, quien maneja el monoplaza #78 del Juncos Hollinger Racing hizo
un trompo en la curva 8, ocasionando una bandera roja, en la última tanda del dia. Luego, el argentino logró registrar un gran tiempo, en el cierre de la jornada, para acomodarse 20, a solo +1.074 de la referencia del jueves, Colton Herta.

Mañana, continuarán los entrenamientos para "El titán" de cara a su debut el 5 de marzo en el callejero de St. Petesburgo.

Por: Elias Lopez
Foto: Juncos Hollinger Racing Prensa

02/02/2023 turismocarretera
Gianini no corre en Viedma

El oriundo de Salto, dió a conocer que no iniciará el año 2023 del Turismo Carretera.

El titular del JPG Racing no será de la partida en Viedma, escenario del arranque de la temporada del TC.

Ganador en "la maxima" en tres oportunidades, Juampi dejó entrever la posibilidad de no correr en todo el campeonato durante el año.

Si bien está en duda su continuidad dentro del la categoria más importante del país, el tricampeon de las TC Pick Up confirmó que seguirá formando parte de las camionetas.

Por: Elias Lopez
Foto: Germán Alt/Prensa ACTC

02/02/2023 tcpistamouras
Pozner "Toay me cae bien"

TC La Revista diálogo en exclusiva con Thomas Pozner sobre su debut dentro del TC Pista Mouras y como se prepara para la segunda fecha de la temporada a disputarse en Toay.

Ante la consulta por su primera presentación, el nacido en Alta Gracia significó:

"Disfrute mucho mi debut. Me adapté rapido al auto. Lo que más me costó fue lo físico, teniendo en cuenta el estado climatico".

El residente en Rosario, contó sus sensaciones con respecto a la Dodge:

"Es un auto completamente distinto a lo que vengo acostumbrado. Tengo que trabajar en la dirección. Se hace muy pesado".

Con respecto a esto, Pozner elogió el rendimiento del auto que le entrega el Galarza Racing:

"Me sorprendio la velocidad de giro. El transito y el paso por curva. Crei que al ser tan pesado no iba a doblar así, pero sorprendió".

De cara a la siguiente competencia del TCPM en Toay, el juvenil dijo:

"Nos preparamos bien para Toay. Es un circuito que conozco y me cae bien. Será importante adaptarme bien al auto en esta pista. Toay es rapido y la Dodge puede funcionar bien"

Luego de su paso por Concepción, el cordobés decía:

"Fui a Concepción casi sin probar. Me faltan vueltas, pero nos estamos adaptando".

En esta situación, quien culminó tercero en la prueba que abrió el año de la divisional, dispuso sus objetivos:

"El objetivo es no parar, e intentar sumar muchos puntos".

Por: Elias Lopez y Tomás Guido
Foto: Germán Alt/Prensa ACTC

28/01/2023 variedad
Road to Indy: El camino de Canapino a la Indycar

El 2023 del automovilismo argentino, tuvo un arranque ajetreado, y no se debió a la actividad en pista, sino por los sucesos que se fueron desencadenando fuera de ella.

En ese aspecto, la novedad más resonante de los últimos años, fue la salida del 15 veces campeón nacional (7 de Top Race, 4 de TC, 2 de TC2000, 1 de TC Pista, 1 de Copa Megane) Agustín Canapino. El arrecifeño, anunciaba su partida del ámbito local, para incursionar en la Fórmula Indy de los Estados Unidos.

Pero todo este desenlace, ha tenido una introducción y un nudo, que a continuación repasaremos.

Año 2019, se plantaba la primera semillita de ilusión, debido a que "el titán" comenzaría a iniciar su periplo en el exterior, siendo parte de las míticas 24 horas de Daytona. De la mano de Ricardo Juncos y todo su equipo.
El de la "Cuna de Campeones" estaría al volante del Cadillac DPi, para disputar dicha competencia, y ser participe también de las 12 Hs de Sebring.

3 años pasaron, para que "Canapa" volviera a pisar suelo norteamericano, y regresara (una vez mas) al historico Sebring. 12 de Octubre de 2022, la fecha pautada para el primer contacto del ídolo del automovilismo argentino, con el potente Dallara-Chevrolet de Indycar. Nuevamente, acompañado por Ricardo Juncos.

En retrospectiva, este proyecto tuvo comienzo a mediados del año pasado, cuando desde el Juncos Hollinger Racing anunciaban la llegada de un segundo auto a su estructura para la venidera temporada, y aquella presentación entonces en el Campo de Polo, que sentó las bases de lo que luego sería el ensayo en USA y las exhibiciónes en el país.

En el viejo asfalto del ex aeropuerto militar de Sebring, ahora convertido en pista de carrera, Agustín pudo ponerse al mando del Indy, durante una ronda entera de intesos ensayos. En dicha prueba, se trabajó frenos, aerodinamia y en la adaptación del argentino a la unidad.

El fin de semana del 5 y 6 de noviembre, en el Autódromo Oscar y Juan Galvez de la ciudad de Buenos Aires, se viviría una jornada historica para nuestro automovilismo. Canapino giraría a modo de exhibición con el Indycar, haciendo delirar a los cientos de fanaticos que se agolparon en las gradas del coliseo porteño, durante ambas fechas.
De esta manera, la categoría más añeja de los Estados Unidos (y segunda del mundo, apenas por detrás del TC) volvía a la Argentina, tras 51 años.

Unos dias después de aquel acontecimiento, se completaría la expedición "Canapino a la Indy" con una nueva presentación del monoplaza, en el moderno Autódromo de Termas de Rio Hondo, dando un espectáculo inolvidable para los allí presentes y para una gran cantidad de espectadores quienes lo siguieron via streaming.

Cuando parecia que aquella actuación daría por culminado el "affaire" entre el tetracampeon de TC, y la categoría más difícil del mundo... llegó la bomba que haría sacudir los cimientos de todo el automovilismo nacional...

El jueves 12 de enero, el equipo Juncos Hollinger Racing, y el propio bicampeón del TC2000, llamaban a conferencia de prensa.
En ella, se podrían ratificar o disipar los rumores que, dictaban la llegada del astro autóctono a la categoria estadounidense.

Cuando Ricardo Juncos tomó la palabra, todo se aclaró. El anuncio era inminente, y allí estaba la noticia más importante para nuestro deporte motor de la última decada; Agustín Canapino correría la temporada completa de Indycar en el 2023, incluyendo las carreras en óvalo, y las históricas 500 millas de Indianapolis.

Un movimiento que pocos esperaban y que pintaba de cuerpo entero las intenciones del volante nacional, y de su compatriota.

Para Agustín, el inicio de temporada será en el circuito urbano de ST. Petesburgo (EE.UU) el fin de semana del 4 y 5 Marzo.

En la próximidad, el sábado 28 de enero, serán presentados los vehiculos del equipo Juncos, que tendrá al propio 7 veces campeón de Top Race, manejando el monoposto #78 y su compañero Callum Illot, presente con la máquina N°77.

En tanto que, el 2 y 3 de febrero se llevarán adelante los Rookie Test, donde "el cabezón" pondrá primera al gran sueño americano.


Por: Elias Lopez
Foto: Juncos Hollinger Racing Prensa

22/01/2023 tcmouras
Debut y victoria para Faín

El representante de Villa Minetti Ignacio Faín se quedó con el primer episodio de la temporada 2023 del TC Mouras.

El santafesino, se impuso de inicio a fin en Concepción del Uruguay, al comando de la Dodge, que alista el Galarza Racing.

Al de Santa Fé lo siguieron, el de San Antonio de Areco Jeremías Scialchi (Trotta Racing) y tercero llegó el pinamarense Jorge Barrio (JP Carrera).

"Nacho" se llevó todos los puntos que se pusieron en disputa, adjudicandose pole, serie y final.

La proxima para el "Mouras" será en Toay, La Pampa; el fin de semana del 4 y 5 de Febrero.

Por: Elias Lopez
Foto: Lucas Barraza/TC La Revista

22/01/2023 tcpistamouras
Bautismo triunfal para Iansa

En el estreno de la temporada 2023 del TC Pista Mouras, el nacido en San Vicente Gastón Iansa se quedó con la victoria.

El piloto del JP Carrera fue contudente en su debut en la especialidad, y aprovechó el gran rendimiento de su Chevrolet, para cosechar su primer festejo del año.

Lo escoltaron, el santafesino Genaro Rasetto (Rus Med Team) y el cordobés Thomas Pozner (Galarza Racing).

La próxima para el TCPM, será el 4 y 5 de febrero, en Toay, La Pampa.

Por: Elias Lopez
Foto: Germán Alt/Prensa ACTC


22/01/2023 tcmouras
Fain y Scialchi, los dueños de las series

Las baterias del TC Mouras se disputaron en la mañana de Concepción del Uruguay.

En un gran duelo entre Ignacio Faín y Jorge Barrio el de Villa Minetti, consiguió imponerse, y ganar su primer parcial en la divisional. Tercero fue Baltazar Leguizamon. Esta fue la serie más rapida de la jornada.

Los Torino del Trotta Racing dominaron el segundo sprint, marcando el 1-2. El de San Antonio de Areco Jeremias Scialchi fue el vencedor, en tanto que Geronimo Gonnet fue escolta. Tercero arribó Lucas Granja.

Desde las 13:45, se correrá la primera final de la temporada 2023, a 18 vueltas o 35 minutos de duración.

Por: Elias Lopez
Foto: Germán Alt/Prensa ACTC


PRÓXIMAS CARRERAS
28 de enero
24 horas de Daytona
5 de febrero
TC Mouras - La Pampa
TC Pista Mouras - La Pampa
NASCAR - Coliseo de Los Ángeles
PRÓXIMAS CARRERAS
28 de enero
24 horas de Daytona
5 de febrero
TC Mouras - La Pampa
TC Pista Mouras - La Pampa
NASCAR - Coliseo de Los Ángeles
Videos
ACCEDÉ A TODOS LOS VIDEOS +
22/01/2023 tcpistamouras
Rasetto y Iansa, abrieron el domingo

En la mañana del domingo, el TC Pista Mouras disputó sus dos baterias clasificatorias en el Autódromo Concepción del Uruguay.

En el primer parcial, quien había logrado la pole Genaro Rasetto aventajó al riojano Joaquin Torres para quedarse con dicho sprint. El santafesino marcó una abultada diferencia con la Dodge del Rus Med Team y se adjudicó la bateria. Tercero fue Thomas Pozner.

La segunda serie, fue dominada de punta a punta por el sanvicentino Gastón Iansa. Con el Chevrolet del JP Carrera el bonaerense supo exprimir el rendimiento de su unidad, para conquistar su primer triunfo parcial, y quedarse con la serie más rapida de la jornada. Segundo culminó Santiago Biagi y el joven Marco Dianda.

Desde las 12:50 se pondrá en marcha la primera final del año, con 16 giros por delante.

Por: Elias Lopez
Foto: Germán Alt/Prensa ACTC

21/01/2023 tcmouras
Faín, el poleman

El santafesino de Villa Minetti Ignacio Faín fue el más rapido de la tanda clasificatoria sabatina, y marcó (en su debut) su primera pole en la divisional.

Al volante de la Dodge que atiende el Galarza Racing "Nacho" alcanzó el mejor registro en su ultimo intento, desbancando a quien se erigió como escolta Jeremias Scialchi (Trotta Racing). Tercero fue el debutante Jorge Barrio (JP Carrera).

Desde las 11Hs del domingo, se disputarán las series.

Por: Elias Lopez
Foto: German Alt/Prensa ACTC

21/01/2023 tcpistamouras
Rasetto, y su primera pole

El TC Pista Mouras puso en marcha la primera fecha de su temporada 2023, en el Autodromo de Concepcion del Uruguay.

En dicho trazado, se llevó adelante la primera tanda cronometrada de clasificación, donde el santafesino Genaro Rasetto resultó el más velóz.

El oriundo de Salto Grande, logró cosechar los primeros puntos del año, quedandose con la "pole" a bordo de la Dodge del Rus Med Team en su debut en la especialidad.

Detras del nacido en Santa Fé, culminaron 2do el representante de San Vicente, Gastón Iansa (JP Carrera) y fue tercero el riojano Joaquín Torres (Las Toscas Racing.)

Mañana, desde las 10:10 Hs, se pondran en marcha las baterias clasificatorias.

Por: Elias Lopez
Foto: German Alt/Prensa ACTC

20/01/2023 tcmouras
Gonnet y Faín, los mas rápidos

El TC Mouras arrancó su temporada 2023 de manera oficial.
En el Autódromo de Concepción del Uruguay la categoria "escuela" de la ACTC, llevó adelante las prácticas oficiales.

En el primer entrenamiento de la jornada, el marplatense Geronimo Gonnet fue la referencia con el Torino del Trotta Racing.

En la última salida verspertina del viernes, quién dominó la tanda, fue el actual campeón del TC Pista Mouras Ignacio Fain, con la Dodge del Galarza Racing.

En lo que respecta al jueves, el santafesino de Villa Minetti, se quedó con dos ensayos, en tanto que Jorge Barrio lideró el restante.

Por: Elias Lopez
Foto: TC La Revista.

20/01/2023 tcpistamouras
Biagi, la referencia del viernes

El oriundo de Merlo Santiago Biagi fue el faro de los ensayos oficiales del TC Pista Mouras en Concepción del Uruguay.

Con la Dodge del Rus Med Team el joven bonaerense, dominó el 4to y 5to entrenamiento de la jornada del viernes, en un buena condición de pista en Entre Rios.

Biagi, quien divide su actividad del fin de semana entre el TC Pista Mouras y la Fórmula 3 Metropolitana, se adjudicó tres de las cinco salidas a pista.
En tanto que Ochoa y Bernasconi, se quedaron con los restantes.


Por: Elias Lopez
Foto: Rus Med Team Twitter.

06/01/2023
Detenemos la actividad hasta el 20 de enero

Nos tomamos unos días de descanso para relanzar nuevamente la actividad el fin de semana del 20, 21 y 22 de enero en donde comenzará la acción a nivel deportivo con la primera fecha del TC Mouras y TC Pista Mouras en el autódromo de Concepción del Uruguay. Les deseamos un feliz 2023 y nos vemos en poco tiempo!

22/12/2022 turismocarretera
Confirmados los calendarios de la temporada 2023

La ACTC hizo el anuncio en la Base Marambio, en la Antártida Argentina, de las fechas que compondrán los diversos calendarios de sus categorías durante el próximo año.

Turismo Carretera y TC Pista

1° Fecha – 12 de febrero.
2° Fecha – 5 de marzo.
3° Fecha – 26 de marzo.
4° Fecha – 16 de abril.
5° Fecha – 30 de abril.
6° Fecha – 21 de mayo.
7° Fecha – 11 de junio.
8° Fecha – 2 de julio.
9° Fecha – 23 de julio.
10° Fecha – 20 de agosto.
11° Fecha – 17 de septiembre.
12° Fecha – 1 de octubre.
13° Fecha – 29 de octubre.
14° Fecha – 12 de noviembre.
15° Fecha – 3 de diciembre.

TC Mouras y TC Pista Mouras

1° Fecha – 22 de enero.
2° Fecha – 5 de febrero.
3° Fecha – 26 de febrero.
4° Fecha – 19 de marzo.
5° Fecha – 2 de abril.
6° Fecha – 23 de abril.
7° Fecha – 14 de mayo.
8° Fecha – 4 de junio.
9° Fecha – 25 de junio.
10° Fecha – 16 de julio.
11° Fecha – 6 de agosto.
12° Fecha – 27 de agosto.
13° Fecha – 10 de septiembre.
14° Fecha – 8 de octubre.
15° Fecha – 5 de noviembre.
16° Fecha – 26 de noviembre.

TC Pick Up

1° Fecha – 26 de febrero.
2° Fecha – 19 de marzo.
3° Fecha – 23 de abril.
4° Fecha – 14 de mayo.
5° Fecha – 4 de junio.
6° Fecha – 25 de junio.
7° Fecha – 16 de julio.
8° Fecha – 6 de agosto.
9° Fecha – 10 de septiembre.
10° Fecha – 8 de octubre.
11° Fecha – 5 de noviembre.
12° Fecha – 26 de noviembre.


Firmado: Martín Arce.

Foto: Germán Alt / Prensa ACTC.

22/12/2022 turismocarretera
La ACTC confirmó los ascensos y cambios de marcas en sus categorías

A través del comunicado semanal que emite la institución, se dio a conocer los nuevos nombres que tendrán las divisionales para la temporada 2023.

Pocos días faltan para que arranque el nuevo año y ya muchos pilotos se preparan para encarar un nuevo calendario dentro del deporte motor. La ACTC hizo oficial, hasta el momento, los diversos ascensos a categorías y las autorizaciones para cambiar de marca.

1- Autorizar a los siguientes Pilotos a ascender de la Categoría TC Mouras a la Categoría TC Pista.

Rudi BUNDZIAK Campeón TC Mouras 2022.

Jerónimo TETI Sub Campeón TC Mouras 2022

Nicolás MOSCARDINI

Thomás MICHELOUD

Alfonso DOMENECH

Maximiliano VIVOT

Gerónimo GONNET

Franco DEAMBROSSI

Juan MACEIRA

Gaspar CHANSAR Campeón TC Pista Mouras 2021

Tomàs BREZZO

Tomàs ABDALA

Sebastìan REYNOSO Campeón TC Pista Mouras 2010.

2- Autorizar a los siguientes Pilotos a ascender de la Categoría TC Pista Mouras a la Categoría TC Mouras.
Ignacio FAIN

Lucio CALVANI

Nicolás MEICHTRI

Thomas RICCIARDI

Alexander JAKOS,

Lautaro PIÑEIRO

Benjamín OCHOA

Valentín JARA

Faustino CIFRE

Agustín AYALA

Jorge BARRIO

Renzo BLOTA

Matías CRAVERO

Cristian BERALDI.

3- Autorizar a los siguientes Pilotos a ingresar a la Categoría TC Pista Mouras.

Marco DIANDA

Alfredo ESTERKIN

Felipe BERNASCONI

Gastón IANSA

Genaro RASETTO

Manuel BORGERT

Bautista DOSE

Thomas POZNER

Alejandro IRAZUSTA

4- Autorizar al Piloto de TC Leonel Pernía, a cambiar de la Marca Torino a La Marca Ford.

5- Autorizar al Piloto de TC Norberto Fontana, a cambiar de la Marca Chevrolet a la Marca
Torino.
6- Autorizar al Piloto de TC Germán Todino, a cambiar de la Marca Torino a la Marca Dodge.
7- Autorizar al Piloto de TC Emiliano Spataro, a cambiar de la Marca Torino a la Marca Ford.
8- Autorizar al Piloto Lucas Valle, a participar en la Categoría TC Pick Up con la Marca Ford en el Equipo JP.
9- Aplicar al Piloto de TC Pista Martín Vázquez, la sanción de largar en el último lugar en la próxima Serie que participe, por haber llegado a los 3 Apercibimientos.
10- Aplicar al Piloto de TC Pista Damián Markel, la sanción de largar en el último lugar en la próxima Serie que participe, por haber llegado a los 3 Apercibimientos.
11- Levantar la sanción de Suspensión Provisoria al Piloto Luciano Ventricelli, y Aplicar la Sanción de Suspensión por el término de 2 Años a partir del 01 de Enero de 2023.
12- Aplicar al Piloto de TC Pista Sebastián Salse, la sanción de multa de pesos 100.000 por Infringir el Art. 29 del Reglamento Deportivo, (Parque Cerrado), la que deberá depositar
por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los treinta días de notificado a la Fundación Favaloro, y comunicar el cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo.


Firmado: Martín Arce.

Foto: Germán Alt / Prensa ACTC.

11/12/2022 turismocarretera
Pernía ganó en el Villicum y Urcera logró el título en San Juan

El piloto patagónico dominó gran parte de la competencia en territorio cuyano, hasta metros antes, donde Leonel Pernía terminó como ganador y Urcera le devolvió la alegría a la hinchada del Torino después de medio siglo de espera. Además, es el primero con el motor multiválvulas y en la era ACTC.

La primera fila de la final estaba conformada por los Torino de José Manuel Urcera y de Esteban Gini, mientras que detrás aparecían los Torino de Leonel Pernía y de Marcos Landa, todos candidatos a la victoria y la bolsa grande de puntos que podía definir el campeonato. Mazzacane, Carinelli y Ruggiero largaban desde boxes por inconvenientes.

En la largada, todo quedaba sin cambios, con Urcera, que dominaba la competencia, escoltado por Gini, Pernía y Landa, aunque Werner lograba avanzar algunas colocaciones. Santero debía abandonar por problemas mecánicos, y ello generó el ingreso del auto de seguridad.

Cuando abrieron la vuelta 12, volvía la velocidad a San Juan y nada cambiaba en la punta, con Urcera que, con la victoria se aseguraba el campeonato. El patagónico no tuvo problemas para encaminarse a cruzar la meta, ganar la carrera y obtener su primer título en el Turismo Carretera, a pesar de amagar a dejarse superar por sus rivales. A escasos metros, Urcera se dejó superar por Pernía, Gini y Landa, para terminar en cuarto puesto.

Luego de 25 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Leonel Pernía, escoltado por Esteban Gini y tercero terminó Marcos Landa. José Manuel Urcera, con el cuarto puesto, terminó por llevarse el campeonato.

Firmado: Martín Arce.

Foto: Germán Alt / Prensa ACTC.

11/12/2022 tcpista
Olmedo a la victoria y Fritzler al campeonato

El equipo Moriatis Competición cerró el año con un doblete en San Juan, donde el salteño pudo lograr el triunfo y el bonaerense se alzó con la corona y el ascenso al Turismo Carretera. Santiago Álvarez terminó cuarto, pero el subcampeonato le permitió ganar el pase al TC.

La primera fila de la final estaba conformada por los Ford de Otto Fritzler y de Jeremías Olmedo, mientras que detrás aparecían el Ford de Rodrigo Lugón y el Dodge de Santiago Álvarez, todos candidatos a la victoria y la bolsa grande de puntos que podía definir el campeonato.

En la largada, Olmedo le manoteaba la punta a Fritzler, mientras que Lugón mantenía la tercera posición sobre Álvarez, y Chapur se quedaba en el octavo puesto durante los primeros metros de carrera.

Rápidamente, el salteño estableció diferencias en la punta respecto del escolta Fritzler, el tercero Lugón, y el cuarto Álvarez. Tanto el piloto de Ferré como el cordobés Chapur debían terminar delante del corredor de San Miguel para soñar con chances de corona en dos vueltas de 20 pactadas para esta final.

Álvarez perdía el cuarto puesto con Boero y se alejaban las posibilidades del título, salvo que aconteciera algún problema con Fritzler, que se mantenía segundo y tranquilo respecto del puntero Olmedo, y parcial 1-2 para el equipo Moriatis Competición.

Agustín Martínez entraba en trompo y perdía terreno en el clasificador, Boero superaba a Lugón para ser el nuevo tercero, y Abella hacía de las suyas para caer posiciones en la carrera. Posteriormente, Castro y Quijada se iban de largo por inconvenientes de frenos y esto generó el ingreso del auto de seguridad en 7 vueltas de carrera.

En el noveno giro se reinició la carrera y Olmedo mantenía la punta, sin cambios en los puestos clave. Fritzler estaba segundo, Álvarez quinto y Chapur séptimo. Álvarez superaba a Lugón y recuperaba la cuarta posición, aunque no le alcanzaba todavía.

Boero presionaba a Fritzler por la segunda posición, pelea a la que Álvarez estaba expectante por el campeonato. Chapur aprovechaba los problemas de Lugón para escalar en el clasificador y ponerse muy cerca de Álvarez. Boero se transformaba en el juez de una pelea a tres o cuatro bandas, dependiendo la situación.

Sin embargo, el santafesino no podía dar cuenta del bonaerense, mientras que Álvarez más no podía hacer para intentar acercarse a la lucha por la segunda posición. Lamentablemente, el auto de seguridad volvía a hacerse presente por un auto que quedaba detenido a un costado de la pista en 15 vueltas de carrera.

En el giro 16 volvió la velocidad y todo se mantenía igual, pero Canapino prontamente quedaba atrapado en la leca por toque de Weimann y el auto de seguridad volvió a ingresar y neutralizó la carrera.

Cumplidas 18 vueltas, regresó la aceleración en San Juan, y Olmedo mantenía la vanguardia, y se encaminaba hacia la meta, la victoria, los puntos y un final de temporada. Fritzler fue al campeonato y Álvarez a lograr el pase al Turismo Carretera.

Luego de 20 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Jeremías Olmedo, escoltado por Otto Fritzler y tercero terminó Pedro Boero.

Firmado: Martín Arce.

Foto: Germán Alt / Prensa ACTC.

11/12/2022 turismocarretera
Urcera y Gini irán por la final y el campeonato en San Juan

El rionegrino y el quilmeño ganaron, junto al tandilense Leonel Pernía, las tres series que disputó el Turismo Carretera en el autódromo Villicum, escenario de la definición del campeonato. A las 13:40 horas se disputará la final que consagrará al nuevo campeón de la divisional.

SERIE 1

La primera fila de la serie inicial estaba conformada por los candidatos al título, el Torino de José Manuel Urcera y el Dodge de Jonatan Castellano, mientras que detrás aparecían el Ford de Mariano Werner y el Dodge de Marcelo Agrelo, todos candidatos a la victoria y los puntos que entregaba esta serie.

En la largada, Urcera prevalecía en la punta respecto de Castellano, mientras que Werner ascendía a la tercera posición y Canapino buscaba hacer lo propio durante los primeros metros de carrera. Rápidamente, el rionegrino estableció diferencias respecto de sus rivales y comenzó a escaparse en la vanguardia. En tanto, Werner presionaba a Castellano por la segunda posición al iniciar el primer giro oficial de la serie.

Canapino adelantaba a Agrelo y pasaba a ser el nuevo cuarto de la carrera, mientras que Werner buscaba el hueco para superar a Castellano, pelea que beneficiaba al puntero Urcera para escaparse respecto de sus rivales en dos vueltas de carrera.

Werner intentó pasarlo a Castellano, pero seguía de largo y el de Lobería mantenía el segundo lugar. A esta pelea se sumaba Canapino para también continuar avanzando en el clasificador. Esto poco le importó a Urcera, que se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y el sueño de la primera fila de la final.

Luego de 5 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de José Manuel Urcera, escoltado por Jonatan Castellano y tercero terminó Mariano Werner.


SERIE 2

La primera fila de la segunda serie estaba conformada por el Torino de Leonel Pernía y el Chevrolet de Gastón Mazzacane, mientras que detrás aparecían el Ford de Juan Tomás Catalán Magni y el Torino de Marcos Landa, todos candidatos a la victoria y los puntos que entregaba esta serie.

En la largada, Pernía prevalecía en la punta sobre Mazzacane, mientras que Landa daba cuenta de Catalán Magni por la tercera posición durante los primeros metros de carrera. Benvenuti superaba a Todino para ser el nuevo quinto de la serie cuando iniciaba el primer giro oficial del parcial.

Adelante, Pernía hacía diferencias mínimas respecto de Mazzacane y el resto de sus rivales, mientras que Landa superaba a Mazzcane y era el nuevo segundo, pero el motor del platense dijo basta y dejó a pie al ex piloto de Fórmula 1. Poco le importó a Pernía, que se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y el sueño de la primera fila de la final.

Luego de 5 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Leonel Pernía, escoltado por Marcos Landa y tercero terminó Juan Tomás Catalán Magni.


SERIE 3

La primera fila de la tercera serie estaba conformada por el Torino de Esteban Gini y el Ford de Juan Pablo Gianini, mientras que detrás aparecían el Ford de Mauricio Lambiris y el Chevrolet de Santiago Mangoni, todos candidatos a la victoria y los puntos que entregaba esta serie.

En la largada, Gini prevalecía en la punta sobre Gianini, mientras que Lambiris hacía lo propio por la tercera posición ante Mangoni durante los primeros metros de carrera. De Benedictis entraba en trompo y caía al fondo del clasificador.

Gini dominó sin problemas este parcial y le daba la tercera victoria a Torino en series durante este fin de semana y todo hacía presagiar un dominio absoluto de la representación del auto nacional por excelencia.

Luego de 5 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Esteban Gini, escoltado por Juan Pablo Gianini y tercero terminó Mauricio Lambiris.

Firmado: Martín Arce.

Foto: Germán Alt / Prensa ACTC.

10/12/2022 tcpista
Fritzler y Olmedo buscarán la gloria en San Juan

Los compañeros de equipo no solo serán candidatos a la victoria, sino al campeonato en el trazado sanjuanino, después de ganar las dos series disputadas por el TC Pista. A las 12:10 horas del domingo se largará la competencia final.

SERIE 1

La primera fila de la serie inicial estaba conformada por los candidatos al título, el Ford de Otto Fritzler y el Dodge de Santiago Álvarez, mientras que detrás aparecían el Dodge de Lucas Valle y el Torino de Pedro Boero, todos candidatos a la victoria y los puntos que entregaba esta serie.

En la largada, Fritzler prevalecía en la punta, con Álvarez cerca y Valle hacía lo propio por la tercera posición durante los primeros metros de carrera. Prontamente, el Ford del piloto de San Miguel estableció diferencias con el Dodge del representante de Ferré, mientras que el patagónico poco podía hacer para acercarse en los instantes iniciales del parcial.

La distancia entre los candidatos se amplió al punto de la comodidad absoluta para Fritzler, que se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la final.

Luego de 5 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó la victoria de Otto Fritzler, escoltado por Santiago Álvarez y tercero terminó Lucas Valle.


SERIE 2

La primera fila de la segunda serie estaba conformada por el Ford de Jeremías Olmedo y el Chevrolet de Matías Canapino, mientras que detrás aparecían el Ford de Rodrigo Lugon y el Chevrolet de Nicolás Impiombato, todos candidatos a la victoria y los puntos que entregaba esta serie. Antes de largar, Canapino debió ingresar a boxes por cambio de gomas y De La Iglesia sufría problemas mecánicos.

En la largada, Olmedo prevalecía en la punta, mientras que Lugón mantenía la segunda posición después Impiombato intentara por fuera la superación. Sin emabrgo, Lugón sorprendía a Olmedo y saltaba a la primera colocación durante los primeros metros de carrera.

Olmedo volvió al ataque sobre Lugón y, después de varios metros a la par, el salteño recuperaba la vanguardia que poseía el entrerriano durante el primer giro oficial del parcial. Olmedo trató de establecer diferencias respecto de sus rivales, aunque no podía despegarse de Lugón.

Mientras Canapino recuperaba terreno, y las distancias se ampliaban entre puntero y escolta, Olmedo se encaminó hacia la meta, la victoria, los puntos y la primera fila de la final del mediodía dominical.

Luego de 5 vueltas, cayó la bandera de cuadros y decretó el triunfo de Jeremías Olmedo, escoltado por Rodrigo Lugón y tercero terminó Nicolás Impiombato.

Firmado: Martín Arce.

Foto: Germán Alt / Prensa ACTC.

10/12/2022 turismocarretera
Urcera ganó la clasificación y sueña con el título en San Juan

El piloto rionegrino se llevó la pole position y los primeros puntos de un fin de semana que tendrá muchos condimentos para la definición del campeonato. A las 9:30 horas del domingo se disputarán las tres series del Turismo Carretera.

La actividad de la última fecha para el Turismo Carretera arrancó en la mañana del sábado, con dos tandas de entrenamientos. El primer ensayo quedó en manos de Juan Tomás Catalán Magni que, junto con su Ford, marcó un tiempo de 1:43:394.

Durante el mediodía se disputó la segunda y última práctica, donde apareció uno de los candidatos a la corona, José Manuel Urcera que, con el Torino del equipo Maquin Parts, alcanzó un tiempo de 1:43:097 y todo se preparaba para la clasificación.

Pasadas las 15:00 horas, se disputó la tanda clasificatoria, y allí surgió Urcera para marcar un tiempo de 1:43:042 y quedarse, no solo con la pole position, sino con los primeros puntos del fin de semana y puntos clave en pos de pelear la corona de la temporada.

A las 9:30 horas de la mañana del domingo se disputarán las tres series de la categoría en San Juan.

Firmado: Martín Arce.

Foto: Germán Alt / Prensa ACTC.

ACCEDÉ A TODAS LAS NOTICIAS +
PRÓXIMAS CARRERAS
28 de enero
24 horas de Daytona
5 de febrero
TC Mouras - La Pampa
TC Pista Mouras - La Pampa
NASCAR - Coliseo de Los Ángeles

PUBLICIDAD

















 
Teléfono: (54-11) 6082-2809
tclarevista@gmail.com