CLASIFICACIÓN: Hamilton se mueve a placer en la lluvia y Ferrari vuelve a caer
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Bombazo final de Hamlin en Indianapolis y cuarta victoria de Harvick
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Jimmie Johnson autorizado para correr en Kentucky
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11/07/2020 formula1
CLASIFICACIÓN: Hamilton se mueve a placer en la lluvia y Ferrari vuelve a caer

Es en días como este, cuando la lluvia crea condiciones de manejo difíciles, que los grandes pilotos se destacan, y como si necesitáramos más recordatorios, Lewis Hamilton nos mostró por qué es posiblemente uno de los mejores pilotos en la historia de la Fórmula 1 haciendo una vuelta deslumbrante en Red Bull Ring para vencer al heredero de su trono, Max Verstappen, haciéndole una asombrosa diferencia de 1,2 segundos.


El clima húmedo generó dudas sobre si la clasificación sucedería el sábado. Con el tercer entrenamiento cancelado debido a las condiciones traicioneras, hubo una oportunidad cuando la lluvia disminuyó hasta el punto en que el Director de Carrera Michael Masi lo consideró seguro. Poner en marcha la clasificación.

Como la pista permaneció húmeda en todo momento, los neumáticos Pirelli completamente mojados fueron el compuesto elegido, y los pilotos optaron por ir con un poco más de combustible de lo habitual para poder completar una serie de vueltas en una larga sucesión. Pero había dos pilotos que se veían más cómodos: Hamilton y Verstappen.



Verstappen se quejó por radio en repetidas ocasiones de la poca visibilidad, pero no pareció retrasarlo, el holandés estableció el primer sector más rápido en su última vuelta para aumentar las esperanzas de poder derribar a Hamilton.

Pero saliendo de la última curva perdió el control del auto y tiró por la borda ese fantástico último intento. El holandés no pudo hacer nada para evitar que su parte trasera saliera despedida mientras negociaba la penúltima curva, terminando con cualquier esperanza de superar a Hamilton .

Hamilton se enteró de lo que le pasó al holandés, pero a pesar de eso fue por más. Empezó a acelerar de vuelta con parciales en verde y manteniendo el pie en el acelerador para borrar su marca anterior y tomar la pole haciendo una extraordinaria diferencia de 1,2 segundos sobre Max.

Hubo muchas actuaciones destacadas en otros lugares, Carlos Sainz, un piloto que generalmente sobresale en condiciones húmedas, logrando una vuelta sabrosa para sellar el tercer lugar, su mejor posición de clasificación. El último ganador Valtteri Bottas fue cuarto, en lo que fue su peor clasificación en esta pista desde que se unió a Mercedes.



El comienzo de Esteban Ocon en Renault continuó siendo optimista, ya que se levó un quinto puesto de largada: el mejor comienzo de Renault desde Monza el año pasado, mientras que Lando Norris, que se sentía mejor después de sufrir dolores en el pecho el viernes, se clasificó sexto, aunque largará noveno después de una penalización de tres lugares por superar a
otro auto el viernes con bandera amarilla.

Pierre Gasly puso a Alpha Tauri en la Q3 con un octavo lugar (que se transformará en séptimo por la sanción a Norris) mientras que Ferrari volvió a desplomarse con un Leclerc eliminado en Q2 y un Vettel último en Q3.

Por otro lado sensacional tarea de George Russell, poniendo a Williams en Q2 y ubicándose 12º justo detrás de Leclerc.

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10/07/2020 formula1
Verstappen se asegura el '1' ante una posible cancelación de la clasificación

El ganador del Gran Premio de Austria de 2019, Max Verstappen, marcó el ritmo en la práctica libre 2 para el Gran Premio de Estiria de 2020 en el Red Bull Ring, encabezando una sesión que vio una bandera roja al principio después de que Daniel Ricciardo tuviera un gran impacto con las barreras en la curva 9.

Después de que le anularan dos vueltas rápidas por exceder el límite de la pista, Verstappen logró marcar una vuelta de 1m 03.660s, alrededor de siete décimas más lento que la vuelta de la pole de la semana pasada en la misma pista, y 0.043s arriba en el Mercedes de Valtteri Bottas.

Detrás de Verstappen y Bottas, los Racing Points confirmaron su ritmo al final del campo, el líder de la FP1 Sergio Pérez, 0.217s detrás de Verstappen en tercer lugar, tres décimas más que su compañero de equipo Lance Stroll en cuarto.

Carlos Sainz fue el McLaren más rápido en P5, por delante del segundo Mercedes de Lewis Hamilton en P6, con el seis veces campeón menos cómodo que su compañero de equipo en la pista de 4318 metros, ya que terminó casi a la siete décimas de Bottas. Alex Albon se recuperó de un trompo en la curva 3 para ir al P7, y se quejó de su aut, que luego llevó a otro trompo en la grava a través de la chicana de la curva 7-8 cuando faltaban 15 minutos de tanda.


Lando Norris puso el segundo McLaren P8, pero se verá comprometido el domingo después de recibir una penalización de tres posiciones por adelantar con bandera amarilla durante la FP1.

Esteban Ocon de Renault completó el top 10, pero su compañero de equipo Daniel Ricciardo se perdió la mayor parte de la sesión, después de perder la parte trasera de su R.S.20 en la salida de la curva 9 y chocar contra la pared en el exterior de la pista.

Ricciardo pudo salir cojeando del auto, antes de que los médicos lo autorizaran después de una visita al centro médico. Sin embargo, su auto se veía menos feliz, con daños visibles en las aletas delanteras y traseras, y lo que parece ser una larga tarde para los mecánicos de Renault.

Con el pronóstico del mal tiempo para el sábado y el domingo por la mañana, existe la posibilidad de que si no es posible correr, los tiempos de este entrenamiento podrían establecer la grilla para la carrera.

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09/07/2020 nascar
Jimmie Johnson autorizado para correr en Kentucky

La semana pasada Jimmie Johnson fue detectado con coronavirus positivo luego de que se le hiciera una prueba debido a que su esposa también había sido detectada con la enfermedad después de tener síntomas similares a los de la alergia. Johnson tuvo que perderse la carrera de este último domingo en Indianapolis, sin embargo el piloto de Chevrolet estaba asintomático, por lo tanto no sabía desde hace cuánto tiempo tenía el virus dentro suyo.

Ayer por la tarde se conoció que sus nuevos dos hisopados realizados (uno el lunes y otro el martes) dieron negativo, con lo cual el piloto del auto número 48 ya fue habilitado para volver a la pista este domingo en Kentucky: "Mi familia está muy agradecida por el increíble amor y apoyo que hemos recibido en los últimos días", dijo Johnson, de 44 años, en un comunicado. “Quiero agradecer especialmente a Justin Allgaier por competir en mi lugar en Indy y ser un verdadero profesional”, dijo el siete veces campeón de la categoría, quien cayó al puesto 15 del torneo después de no estar presente en la última competencia.

09/07/2020 formula1
Alonso confirmado en Renault y Vettel tentado para volver a Red Bull

La gran novedad de la semana en la Fórmula 1 sin ninguna duda ha sido la firma de Fernando Alonso para volver a la categoría nada menos que de la mano de Renault, el equipo que le dio sus dos coronas dentro de la máxima categoría a nivel mundial. El asturiano será uno de los siete campeones del mundo que volverá a correr en el Gran Circo después de haber anunciado su retiro.

Alonso volverá en reemplazo de Daniel Ricciardo a partir del año que viene - desmintiendo cualquier rumor que desvinculaba al australiano de la marca del rombo esta misma temporada - y tendrá el desafío de lograr un título mundial con más de 40 años, algo que solo lograron Juan Manuel Fangio y Giuseppe Farina.

Pero por otro lado, al quedarse sin su asiento en Ferrari para el 2021, Sebastian Vettel todavía se encuentra en búsqueda de cuál será su lugar. Pero sin embargo desde la casa grande asutríaca lo estarían esperando con los brazos abiertos para el año que viene, ya que el dueño de la marca Red Bull (Dietrich Mateschitz) quiere tenerlo en su alineación para el año entrante, y las posibilidades no serían para nada absurdas.

El dueño de la bebida energética le tiene un especial afecto al alemán por ser el único campeón del mundo de Fórmula 1 con su equipo y por haber llevado a la marca a lo más alto hace ya años atrás. Vettel iría en reemplazo de Alex Albon, quien descendería nuevamente a Alpha Tauri para suplantar a Daniil Kvyat quien se quedaría fuera.

El factor que favorece este cambio sería el presupuesto, ya que Vettel afirmó que está dispuesto a ceder algo de terreno económico por el contexto del coronavirus, a su vez de que afirmó que en esta etapa de su vida no le interesa tanto una oferta económica, sino que quiere buscar un lugar en donde esté cómodo.

Probablemente la parte más difícil sea el apoyo económico que tiene el equipo, ya que el respaldo presupuestario es en un 51% de Tailandia, país de donde es originario Alex Albon. Sin embargo aún no se descartan las opciones inclusive más allá de lo que haya dicho uno de los directores del equipo como es Helmut Marko, quien afirmó que estaban contentos con el rendimiento de Albon y Verstappen.

A pesar de esto cabe recordar que el propio Marko ha mostrado posturas en las que luego terminó contradiciéndose como por ejemplo cuando le preguntaron si en 2019 Gasly sería descendido a Alpha Tauri y reemplazado por Albon, después del mal rendimiento del francés. Marko se negó rotundamente a esta opción, aunque luego la situación terminó siendo comletamente diferente.

07/07/2020 variedad
Mientras arma su museo, Mario Gayraud recordó sus épocas más álgidas de automovilismo

En el aniversario de una de las victorias de Mario Gayraud en el TC2000 en 1985, nos dimos el gusto de charlar con uno de los grandes pilotos que conformaron al TC2000 y también al Turismo Carretera. Dentro de sus 14 victorias, sus 35 podios y sus 137 carreras incluyendo también el Turismo Nacional y el Top Race, el exponente de Pigüé contó grandes anécdotas tanto buenas como difíciles, en los años que le tocó vivir su trayectoria; inclusive el respaldo anímico de su padre en su carrera deportiva.

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05/07/2020 nascar
Bombazo final de Hamlin en Indianapolis y cuarta victoria de Harvick

Faltaban seis vueltas para el final de la carrera y los tres autos de Hamlin (Toyota), Harvick (Ford) y Kenseth (Chevrolet) se encaminaban rumbo a un mano a mano que parecía prometedor. Sin embargo el neumático delantero derecho de Denny Hamlin reventó en el frenaje de la curva 1 y envió al Toyota número 11 de lleno contra las barreras de contención.


Todo esto en una carrera que fue sumamente hostil con los neumáticos ya que los seis accidentes que se produjeron en pista no fueron por toques, sino por neumáticos rotos que dejaron regalados a los pilotos contra la pared. Finalmente el líder de la carrera también fue víctima y se quedó sin nada cortando una racha de 41 carreras consecutivas sin abandonos. Matt Kenseth llegó segundo en su mejor resultado después de reincorporarse a la categoría tras su retiro del año pasado, mientras que tercero llegó Aric Almirola.



Luego en el último relanzamiento Harvick se escapó en las dos vueltas finales para llevarse su cuarta victoria de la temporada. Justamente hablando de los neumáticos, Harvick siempre fue cauto y en la mayoría de las veces paró en boxes antes que todo el resto de autos para asegurarse de que no colapsen sus gomas y de paso para no juntarse con todo el colectivo de autos en una calle de boxes tan pequeña.



Como mencionamos antes hubo varios accidentes en pista y todos por rotura de neumáticos: Alex Bowman, Erik Jones, Denny Hamlin, Ryan Newman, Ryan Blaney y William Byron. Por otro lado hubo un accidente en la primera entrada masiva a boxes, cuando varios autos se amontonaron en la entrada y hasta hirieron a un mecánico de Ryan Blaney, a quien le 'aplastaron' la pierna contra el auto de su propio piloto. Por fortuna no tuvo heridas de consideración.



La próxima carrera será el domingo que viene en Kentucky el domingo a las 15:30.

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05/07/2020 nascar
Un mecánico involucrado en un accidente en los boxes de Indianapolis

Si bien NASCAR nos tiene acostumbrados a los aparatosos accidentes que ocurren en la pista, hoy en Indianapolis la categoría americana tuvo un susto importante en una de las masivas paradas en boxes que suelen realizar para cambiar neumáticos y cargar nafta. Cuando la carrera apenas empezaba a gestarse, varios autos protagonizaron un confuso episodio mediante el cual se amontonaron varios vehículos al punto de que comenzaron a chocar.

Lamentablemente la calle de boxes de Indianapolis es de las más angostas que visita la categoría, con lo cual esto terminó empeorando la situación, ya que el auto número 15 de Brennan Poole intentó esquivar el amontonamiento por la izquierda pero terminó llevándose puesto a un mecánico de Ryan Blaney, a quien le aplastó la pierna contra el auto de su piloto. Afortunadamente otro de los mecánicos alcanzó a reaccionar y saltó encima del auto para no ser golpeado.



El mecánico herido Zach Price fue trasladado al centro médico pero sus heridas no revisten gravedad. Inclusive el propio mecánico sonrió y saludó antes de ser subido a la ambulancia que lo llevaría a realizarse los estudios preliminares.



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05/07/2020 formula1
Victoria de Bottas, sanción a Hamilton y resurrección de Leclerc y Norris

Qué comienzo de año que tuvimos en Austria. Una carrera con acción y revuelo por todos lados, salvo para el puntero Valtteri Bottas, quien tomó la punta en la largada y a partir de allí se dedicó a mantener la presión de Hamilton, que nunca tuvo una chance clara para adelantarlo. Si bien el séxtuple campeón llegó a la meta segundo, fue relegado al cuarto puesto por una sanción de 5 segundos que se llevó a causa de un toque con Alex Albon cuando el tailandés venía con gomas más rápidas e intentaba pasarlo, pero terminó en la leca.


El segundo lugar quedó para Charles Leclerc, quien sacó a flote un fin de semana que parecía perdido para Ferrari después de haber mostrado innumerables debilidades en entrenamientos y clasificación. El monegasco aprovechó los altercados de delante suyo y en el final la sanción de Hamilton para subir un puestito más. Lo propio para Lando Norris y McLaren, quienes venían cuartos y al enterarse de la penalización para Hamilton, apretaron a fondo y entraron en el podio con récord de vuelta incluído y siendo la primera vez en su carrera para Norris. Carlos Sainz llegó quinto, completando una tarea fantástica para los McLaren, que en algún momento hasta llegaron a disputarse posiciones cuerpo a cuerpo entre sí.

La otra cara de la moneda fue Sergio Pérez y su Racing Point: en la clasificación se confirmó la fortaleza que iba a tener este equipo, al estar corriendo con una réplica del Mercedes 2019, sin embargo no tomaron una decisión correcta en la parte final de la carrera cuando lanzaron al mexicano a la pista con la goma media en vez de utilizar la blanda como lo hizo Albon. En ese momento le quitaron cualquier chance de aspiración por el podio. A pesar de ello, mejora sustancial respecto al 2019.

Sebastian Vettel llegó 10º de 13 pilotos que arribaron a la meta: el alemán hizo un trompo solo cuando entró pasado de velocidad a una de las curvas y tuvo que hacer una pirueta para no llevarse puesto a Carlos Sainz. De todas formas el ritmo del auto no era para nada competitivo.

Lo decíamos antes: durísimo final para Alex Albon, quien venía tercero en el último reinicio de carrera con gomas más rápidas que los Mercedes y se lanzó a lo loco a intentar pasarlo a Hamilton por afuera. Como resultado, un contacto entre ambos dejó al hombre de Red Bull fuera de la pelea. El tailandés terminó 13º con 4 vueltas menos.

Momento de zozobra para Kimi Raikkonen, a quien se le salió la rueda delantera derecha en la última curva, aunque por suerte no hubo daños para ningún piloto. Por su parte Max Verstappen tal vez era el destinado a pelear cabeza a cabeza con los dos Mercedes, sin embargo un problema de caja lo hizo abandonar en la vuelta 11, formando parte del club de los 7 abandonos de la jornada.

El próximo fin de semana habrá revancha, ya que volverán a encontrarse en esta misma pista para la segunda fecha del año.

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04/07/2020 formula1
Bottas evita un segundo intento de Hamilton y se lleva la primera pole del año

Mercedes continuó con su control en el fin de semana del Gran Premio de Austria, con un enfático 1-2 en la clasificación cuando Valtteri Bottas cuando Bottas marcó el mejor tiempo en su primer intento y luego en el segundo hizo un trompo que arruinó su segunda vuelta.

La Fórmula 1 ha estado en un patrón de espera cuando la pandemia de coronavirus golpeó al mundo, pero después de casi cuatro meses, los autos finalmente llegaron a la pista, y fue Mercedes quien continuó su forma desenfrenada F1 que aprovechó la ventaja.

Bottas estableció un marcador temprano con un nuevo historial, superando a Hamilton en el intento de apertura de Q3. El finlandés parecía inmenso en el primer sector en la segunda tentativa, pero lo tiró todo cuando perdió el control del auto e hizo un trompo.



Eso abrió la puerta para que Hamilton se aprovechara, el británico corrió último en la pista, y aunque mejoró en su primer esfuerzo, no pudo hacer la diferencia, terminando 0.012 segundos del ritmo de Bottas.

Max Verstappen, ganador de los últimos dos Grandes Premios de Austria, fue tercero, aunque está casi medio segundo fuera del ritmo, pero el piloto de Red Bull tendrá muchas posibilidades de estropear la fiesta de Mercedes el domingo, dado que comenzará en el Neumático medio, más duradero que todos los demás del top 10 que arrancan con las blandas.



Lando Norris logró un brillante cuarto puesto. El piloto de McLaren se recuperó de un error en su primer intento que lo obligó a retroceder e ir por un segundo intento que le dio su tiempo final, superando a Alexander Albon por solo 0.024s.

Racing Point se había visto fuerte el viernes, con Sergio Pérez sexto y su compañero de equipo Lance Stroll noveno, confirmando ese ritmo alentador que se preveía en pretemporada. Sin embargo, no hubo tan buenas noticias para Ferrari, con Charles Leclerc en un decepcionante séptimo puesto, después de haber entrado con lo justo a la Q3 en décimo lugar.



Su compañero de equipo, Sebastian Vettel, ni siquiera se las arregló para eso, en efecto de que el alemán quedó eliminado en la Q2: comenzará la carrera del domingo desde el puesto 11, aunque goza con el beneficio de ser el primer piloto de la grilla en poder elegir los neumáticos de la largada.



Carlos Sainz fue octavo para McLaren, con Daniel Ricciardo asegurándose de que Renault tuviera al menos un auto en la Q3, completando el top 10.

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04/07/2020 nascar
Jimmie Johnson tiene coronavirus

El siete veces campeón de NASCAR y piloto del clásico Chevrolet número 48, ha dado positivo por COVID-19 en un examen que se ha realizado en las últimas horas debido a que su esposa horas antes fuera diagnosticada también con resultado positivo. El veterano piloto estadounidense se encuentra asintomático, a diferencia de su mujer Chandra Janway, quien experimentó síntomas similares a los de la alergia.

Por este motivo Jimmie Johnson no estará presente este fin de semana en Indianapolis, y su puesto lo ocupará el piloto de 34 años Justin Allgaier, oriundo de Illinois. Probablemente Johnson esté varias carreras fuera de la actividad, ya que para volver a competir debe hacerse dos hisopados más y ambos tienen que dar negativo.

"Mi primera prioridad es la salud y la seguridad de mis seres queridos y mis compañeros de equipo", dijo Johnson en un comunicado que emitió su equipo Hendrick Motorsports. "Nunca me he perdido una carrera en toda mi trayectoria en la divisional, pero sé que va a ser muy difícil verla desde afuera cuando se supone que debo estar compitiendo. Aunque esta situación es extremadamente decepcionante, voy a volver listo para ganar carreras y ponerme en la lucha por los playoffs", añadió.

Restan 12 carreras para que se haga el corte de los 16 pilotos a los Play Off y Johnson está 12º con 63 puntos por encima del límite. Con lo cual deberá sumar fuerte cuando vuelva a la actividad para poder entrar en el selecto grupo de pilotos que en septiembre empiece a luchar por el título.

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03/07/2020 formula1
Hamilton arranca un paso adelante en Austria, Red Bull y Ferrari dispersos

Los fanáticos de la Fórmula 1 tuvieron su primera impresión concreta del orden jerárquico de equipos 2020 durante la práctica libre 2 del Gran Premio de Austria, con Lewis Hamilton de Mercedes encabezando su segunda sesión del día cuando los equipos desataron sus primeras simulaciones de clasificación de la temporada.

Hamilton terminó la sesión en seco 0.197s por delante de su compañero de equipo Valtteri Bottas, para mantener el 1-2 de Mercedes que empezó por la mañana. Hamilton estableció un 1m 04.304s; 0.512s más rápido de lo que fue en la mañana, aunque todavía terminó un segundo menos que el tiempo de pole de Charles Leclerc del año pasado.


La única nube en el horizonte de Mercedes fue un problema tardío para Bottas con la caja, lo que provocó que el finlandés cayera temprano de la sesión a falta de 10 minutos.

Si bien el rendimiento dominante de Mercedes despejó algunas dudas, fue posiblemente la velocidad de Racing Point la que fue aún más impresionante, con Sergio Pérez P3, a 0.641s de Hamilton con su polémico 'Mercedes rosado', ya que el equipo pareció confirmar el fuerte ritmo que muchos observadores sospechaban que tenía después de las pruebas de invierno.

Estrechamente detrás de Pérez vino el Ferrari de Sebastian Vettel en cuarto lugar, el Renault de Daniel Ricciardo en quinto y el McLaren de Lando Norris en el mismo sexto lugar donde terminó la carrera del año pasado, mientras que el otro Racing Point de Lance Stroll fue P7.

Queda por ver si Red Bull mantendrá la pólvora seca en la pista donde ganaron durante los dos años anteriores, pero lo mejor que el equipo pudo lograr el viernes por la tarde fue el P8 de Max Verstappen, a más de nueve décimas del tiempo de Hamilton.

Verstappen agravó su tarde discreta con un despiste a través de la leca en la curva 6, su RB16 parecía mostrar algo de la inquietud que lo afectó en las pruebas de pretemporada en Barcelona. Su compañero de equipo Albon en P13 también tuvo sus propios problemas, girando en la curva 1 con 25 minutos para el final, tal como Verstappen había hecho en FP1.

Fue una desafiante aparición inaugural en la FP2 para Nicholas Latifi de Williams, ya que terminó 20º de 20 pilotos, a un segundo del 18º, su compañero de equipo George Russell, y después de haber sufrido un trompo en la curva 1 y un exceso en la curva 3 temprano en la sesión.

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01/07/2020 variedad
Refuerzan la cuarentena en Brasil, se cancela el arranque del Stock Car y Rossi respira aliviado

Luego de estar más de seis meses sin carreras, el Stock Car Brasil iba a comenzar su campeonato este fin de semana en el circuito de Cascavel. Sin embargo una decisión de último momento del Gobernador del Estado de Paraná de reforzar la cuarentena en siete estados, incluído el que alberga esta pista, obligó a la categoría a suspender la carrera a 3 días del arranque de la actividad.

La decisión de la categoría se tomó en base a que todavía ninguno de los equipos había puesto rumbo hacia el epicentro del evento, por lo tanto se podía dar marcha atrás con la carrera.

Una noticia que por un lado complica y desmoraliza a quienes conforman la categoría, pero que por otro lado le da más tiempo a Toyota y a Matías Rossi para tramitar su ingreso al país, ya que hasta el día de hoy todavía tiene prohibido entrar a Brasil por las condiciones de aislamiento que al fin y al cabo blindan las fronteras para trabajadores no esenciales.

28/06/2020 nascar
Hamlin le gana la revancha del domingo a Harvick

Después de haber quedado a un paso de la victoria ayer sábado justo detrás de Kevin Harvick, Denny Hamlin cambió los roles y se llevó su tercer triunfo del año en el triángulo de Pocono con los últimos rayos de luz del día, luego de que la lluvia volviera a demorar la largada de la carrera en dos oportunidades.

Hoy contrario a lo que fue ayer, Hamlin hizo una diferencia enorme al frente de hasta 30 segundos por sobre sus rivales cuando faltaban unas 15 vueltas para la definición. Esto le dio tiempo de parar en boxes para poner dos neumáticos nuevos del lado derecho y cargar combustible para llegar al final sin perder la punta (solamente perdiéndola por un par de vueltas con Truex que luego también tuvo que parar). Allí Harvick quedó como escolta a 3 segundos, pero prácticamente no pudo recortar la diferencia y terminó viendo como el Toyota número 11 se llevaba el triunfo.

Kyle Busch y Ryan Blaney protagonizaron la polémica de la noche, cuando en un error de cálculo el Ford número 12 se llevó puesto al Toyota 18, el cual terminó chocando contra la pared y abandonando la carrera.



Bubba Wallace protagonizó una salvada épica después de esquivar a Ryan Preece al límite entre la pared y su auto.



El próximo domingo NASCAR visitará Indianapolis, compartiendo fin de semana con la IndyCar. La divisional mayor de NASCAR correrá a las 17 horas del domingo de la Argentina.

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27/06/2020 nascar
El maestro del engaño rompe la racha en Pocono

En su intento número 39 por conseguir su primera victoria en el triángulo de Pocono, Kevin Harvick logró su tercer grito de la temporada en un final que se terminó volviendo atrapante tras la persecusión que le impuso Denny Hamlin en las tres vueltas finales.

Ambos pilotos optaron por una estrategia de boxes muy distinta al resto de los líderes y hasta contraintuitiva, parando en algún momento inclusive con bandera verde pocas vueltas antes de que se terminaran las dos primeras etapas, con el riesgo que ello incluía. Sin embargo les sirvió, ya que quedaron ellos dos solos cabeza a cabeza en la definición, sacándole hasta 13 segundos a Aric Almirola, quien fue el líder la mayor parte de la carrera optando por una estrategia más tradicional.

En la última parada tanto Hamlin como Harvick fueron por dos neumáticos nuevos y Almirola por los cuatro, apostando a recuperar la punta sobre las últimas vueltas. Sin embargo no le sirvió ya que fue perdiendo ritmo a la par de los dos pilotos que habían quedado como líderes y que iban a disputarse la victoria.

Harvick le sacaba más de un segundo a Hamlin a falta de cinco vueltas, pero de manera repentina la diferencia se suprimió, y Hamlin se encontró peleando trompa con cola junto a Harvick. Pero la realidad parecía que no era esa, ya que el maestro del engaño sacó su último AS de abajo de la manga y se volvió a escapar del número 11, logrando su primer triunfo en Pocono.

El accidente que dejó la carrera lo protagonizaron Tyler Reddick y Erik Jones, cuando el número 8 se lo encontró con menor velocidad al 20 en la entrada a la recta principal, tocándose y golpeando contra la pared.



Chase Elliott fue uno de los perdedores de la jornada después de tener que relanzar desde el último lugar en uno de los reinicios luego de que a uno de sus mecánicos se le escapara un neumático en la parada en boxes.

Mañana a las 17 será la segunda carrera, invirtiendo a los 20 primeros de este resultado final, con lo cual Ryan Preece y Austin Dillon partirán en punta.

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25/06/2020 variedad
Principio de acuerdo: el 1 de agosto se habilitarían las pruebas en el Autódromo de Buenos Aires

Finalmente se concretó la reunión por videollamada entre Diego Santilli (vicejefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires), Juan María Traverso (Asociación Argentina de Volantes) y representantes del Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires y llegaron a un acuerdo para reiniciar las pruebas libres en el coliseo porteño desde el 1 de agosto, siempre y cuando para esa fecha ya se haya superado el pico de los contagios por coronavirus.

Si bien aún no se ha hablado de la realización de carreras, por lo menos los pilotos y equipos residentes en la Capital Federal y el Gran Buenos Aires tendrán la posibilidad de volver a poner en marcha sus motores y dar algunas vueltas en una pista, beneficio con el que ya cuentan varios autódromos del país en San Juan, Santa Fe, Misiones, Mendoza, Entre Ríos, Córdoba, entre otros.

Con respecto a la Provincia de Buenos Aires y el ámbito nacional, por el momento los directivos no han dado señal alguna sobre la reactivación de esta actividad

25/06/2020 turismocarretera
Ledesma: "Llevo tres meses que no vemos un peso"

En alguna medida cuando uno habla de un piloto de carreras, a veces lo puede llegar relacionar con una persona que gana mucho dinero, que tiene un alto poder adquisitivo o que no sufre el día a día que puede atravesar un trabajador de a pie de nuestro país. Si bien hay casos en los que realmente suele ser así, no abarca ni por casualidad a la gran mayoría de los profesionales que se dedican a esta disciplina, quienes en su mayoría tienen que tener un trabajo paralelo para poder subsistir.

Y sin ninguna duda, los que peor la están pasando, son aquellos que viven exclusivamente del deporte como es el caso de Christian Ledesma, quien se manifestó en esta etapa en la que su medio de trabajo está suspendido.

"En mi caso particular llevo tres meses que no vemos un peso", dijo Christian en el programa Mundo Sport, "me están dando una mano mis amigos, sponsors y demás, pero en el contexto general el no correr siganifica no facturar. Es una situación muy difícil, por momentos desesperante y creo que es una situación generalizada, está claro que hay gente que la está pasando mal y es ahí donde empieza la desesperación."

"Lo que más complica es no saber cuándo se vuelve, y eso te deja muy lejos de estar con tranquilidad y tenemos que ser concientes de lo que está pasando. Se habla mucho, ahora dicen que van a endurecer y estirar la cuarentena, la incertidumbre de no saber se torna insoportable. No me quiero imaginar lo que pasa por la cabeza de los que toman decisiones."

A través de sus redes sociales, Christian también se expresó abiertamente, agradeciendo a todos los que le están dando una mano, pero también pidiendo por la solidaridad para quienes están en una situación similar a la suya o incluso peor.

24/06/2020 variedad
El Papa Francisco le escribió una carta a Alex Zanardi

El ex piloto de Fórmula 1 Alex Zanardi fue víctima de un accidente con un camionero durante una prueba de ciclismo que conmemora la vuelta a la actividad luego del coronavirus. El italiano perdió el control de su handbike durante un tramo que iba cuesta abajo. En una semicurva a la derecha, invadió el carril contrario por el que se acercaba un camión. Zanardi, tras golpearse la cabeza, terminó chocando contra el camión, que no pudo evitar el impacto. Actualmente Zanardi se encuentra sedado, intubado y ventilado mecánicamente en estado grave.

El Papa Francisco, movilizado por este acontecimiento, decidió escribirle una carta al ganador de cuatro medallas de oro en los juegos paralímpicos.

"Querido Alessandro, su historia es un ejemplo de cómo volver a comenzar después de una parada repentina. A través del deporte, enseñó a vivir la vida como protagonista, haciendo de la discapacidad una lección de humanidad. Usted es un atleta, un hombre y un paciente que vale la pena cuidar. Gracias por dar fuerzas a quienes la perdieron. En este momento doloroso, estoy cerca de ti, rezo por ti y tu familia. Que el Señor le bendiga y la Virgen le cuide. Fraternalmente, el Papa Francisco", decía la carta.

Se esperan más novedades sobre la salud del italiano en los próximos días.

24/06/2020 variedad
Un día del piloto con las manos atadas

Hoy como todos los años el automovilismo conmemora el día del cumpleaños de Juan Manuel Fangio, pero no es un 24 de junio que nos encuentre con una sonrisa sintiendo el olor de la nafta o tapándonos los oídos para que no nos revienten los tímpanos por los seis cilindros en línea. Los pilotos tampoco tienen las marcas del casco ni de la capucha antiflama, que en algunos casos no se ponen desde hace más de tres meses.

Hoy solo las carreras virtuales o los recuerdos fotográficos y de videos mantienen con esa esperanza y pseudoadrenalina tanto a los propios pilotos como al resto del ambiente que compone esta familia. Lamentablemente el mejor regalo que pueden tener, que es vivir su día arriba de un auto de carreras, hoy no se puede cumplir, y pareciera ser que a pesar de la fuerza que todos están poniendo, ese regalo no va a llegar por un tiempo.

¿Es lo correcto? Lamentablemente no somos los indicados para dar esa respuesta, pero podemos asegurar que las más de 50 mil familias que hoy están sufriendo detrás de este deporte sí lo pueden responder.

Feliz día pilotos, y esperemos verlos de nuevo alimentando nuestros oídos lo más pronto posible.

23/06/2020 nascar
El FBI determinó que nunca existió la amenaza a Bubba Wallace

Ayer lunes se había vivido una situación muy conmovedora en la previa de la carrera de NASCAR en Talladega. Luego de que se encontrara una soga con forma de horca en el box de Bubba Wallace (único piloto de color de la máxima divisional de NASCAR) toda la familia de la categoría y público se unió para brindarle su apoyo luego de esta situación que todos habíamos interpretado como una amenaza hacia un piloto que participó activamente en estas últimas semanas en la lucha contra el racismo.

Sin embargo el FBI estuvo investigando toda la jornada del lunes en el circuito, y sus pericias determinaron que la amenaza no fue tal, sino que la soga colgada en el techo estaba puesta ahí desde el otoño pasado (lo que para nosotros serían los meses de la primavera del 2019).



Un comunicado oficial de NASCAR fue quien informó esta conclusión que sacó el FBI, una noticia que nos deja boquiabiertos a todos los que seguimos de cerca el fin de semana de carreras en Talladega, ya que la movilización a favor de Bubba Wallace fue gigantesca, incluyendo una enorme ceremonia en apoyo a su persona justo antes de la carrera que involucró a pilotos, mecánicos, jefes de equipo, comisarios, público con pancartas, un lema gigante pintado en el césped y hasta el pedido de disculpas de la Gobernadora de Alabama por la barbaridad que se creía había ocurrido.

Este resultado no puede opacar de ninguna manera el gesto y la unión masiva que se logró en el día de ayer en la lucha contra actitudes racistas y en el apoyo a cualquier integrante que conforme a la familia de la categoría.







22/06/2020 nascar
Ryan Blaney se corona en Talladega con un final demencial

19 punteros diferentes, batallas constantes durante las 188 vueltas que terminaron en un final tremendo después de que Ryan Blaney le ganara por 7 milésimas de segundo a Ricky Stenhouse JR. mientras Aric Almirola llegaba tercero haciendo un trompo de 180 grados a toda velocidad. También llegó accidentado Erik Jones, quien hasta el último mentro intentó llevarse la victoria pero un trompo lo vio recibir la bandera a cuadros en quinto lugar.



Una carrera que a 6 vueltas del final pasó a ser liderada por Ryan Blaney pero que detrás suyo se venía un Jimmie Johnson encendido dispuesto a buscar la victoria, pero Kevin Harvick lo sacó del camino provocando la última bandera amarilla que desembocaría en el final anteriormente mencionado. Harvick llegó en décimo lugar.



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22/06/2020 nascar
El abrazo conjunto de todo NASCAR a Bubba Wallace tras ser amenazado

Un momento muy emotivo se vivió hoy por la tarde en la previa de la carrera de la NASCAR Cup en Talladega. Ayer por la tarde, una vez suspendida la carrera de NASCAR en Talladega por la lluvia persistente, los equipos volvieron a sus respectivos box para guardar sus autos, pero Bubba Wallace y su equipo número 43 encontraron una soga atada al techo en forma de horca como una especie amenaza al único piloto de color negro de la categoría.

Inmediatamente tanto sus compañeros como toda la categoría se hicieron oír. Hoy en la ceremonia previa a la largada de la carrera que ayer fue pospuesta, todos los pilotos juntos empujaron al auto de Wallace rumbo a la grilla, y cantaron el himno al lado del vehículo y del propio piloto, quien se emocionó hasta las lágrimas. La unión fue tan fuerte que hasta Richard Petty decidió tomarse un avión y viajar al circuito para apoyar a su piloto, a pesar de formar parte del grupo de pacientes de riesgo.

En la noche de ayer NASCAR emitió un comunicado en el cual se informaba la investigación que se iniciaba para dar con el responsable del hecho, el cual sería expulsado de por vida de todos los eventos que tengan que ver con la categoría. Por su parte hoy fueron agentes del FBI al óvalo para llevar a cabo la investigación.

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18/06/2020 wtcr
Girolami y Guerrieri probaron en Austria a tres meses del arranque

Luego de confirmado el calendario hace algunos días, y presentado el equipo con sus cuatro pilotos, Néstor Girolami y Esteban Guerrieri se trasladaron al circuito de Salzburgring para darles un poco de rodaje a sus autos. Ambos pilotos se trasladaron más de 1500 kilómetros para poder realizar la prueba desde Barcelona, ciudad en la que residen por su condición laboral.

Se hicieron dos jornadas de entrenamientos para los cuatro pilotos entre los cuales también estuvieron el húngaro Attila Tassi y el portugués Tiago Monteiro. Primero se rompió un poco el hielo volviendo a mover los brazos para los pilotos y readaptarse a las fuerzas G y luego trabajar más puntualmente en la puesta a punto.



15/06/2020 nascar
Hamlin lo sufre a Elliott pero gana en Miami y lidera el campeonato con 3 victorias

Desde la pole position lograda por sorteo hasta la victoria, Denny Hamlin se llevó el tercer triunfo del año, no sin antes haber sentido fuertemente la presión de Chase Elliott en la espalda en las últimas vueltas.

A lo largo de la carrera, Hamlin no tenía el auto más rápido con las gomas en estado óptimo, sin embargo a medida que se consumía el neumático su Toyota número 11 era el más estable de todos, con lo cual fue sobresaliendo siempre en los finales de etapa. Algo que lo benefició para ello fueron las escasas banderas amarillas que hubo, algo que llevó los rendimientos al límite.

Hamlin superó a Chase Elliott a 30 vueltas del final perjudicado por el tráfico que le impuso Joey Logano, y la tendencia que se marcó durante toda la carrera parecía dar por hecho que el 11 iba a ganar sobrado. Pero a falta de 10 vueltas Elliott empezó a recortar, en efecto de que aparentemente se había guardado algo bajo la manga para conservar el auto de cara al sprint final.

Elliott empezó a rodar pegado a los paredones para aprovechar el efecto aerodinámico y poder alcanzar a Hamlin antes de la bandera a cuadros, pero un error de cálculo lo hizo tocar la pared y a 4 vueltas del final la sentencia se empezó a firmar a favor de Hamlin.



Ryan Blaney terminó tercero, y también fue puntero durante gran parte de la carrera, sin embargo su equipo no fue del todo consistente en todas las paradas en boxes y eso le jugó en contra, además de que el ritmo no le alcanzaba para igualar a Hamlin.

Una carrera en la que por primera vez se permitió el ingreso de un máximo de 1000 espectadores, teniendo en cuenta que las gradas tienen un espacio total para 46 mil. El próximo domingo en Talladega la carrera será a las 16 horas de la Argentina y se permitirá el ingreso para 5 mil espectadores, cuando las tribunas permiten un espacio para 176 mil.


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