"Habíamos avanzado hasta el puesto 18 y cuando entré a los boxes estaba Mulet en el box anterior al mío y a Bonelli después, me quedó el huequito pero cuando salí me quedé trabado con Bonelli, entonces ahí perdimos más de 10 puestos, se complicó la carrera y llegamos en el puesto 22 pero la verdad es que teníamos auto para avanzar más. Por ahí 11º o 12º hubiese sido el puesto que podíamos llegar pero son cosas que pueden pasar, decidimos entrar en la primera vuelta para evitar cualquier ingreso de pace car y al haber mucho tráfico sabía que podía pasar esto pero a pensar en la próxima.
Hubo mucho roce en la carrera y había situaciones que había cuatro autos a la par queriendo doblar y a veces quedaba con dos autos de cada lado y no sabía por dónde pasar. Es fundamental en este tipo de carreras llegar con el auto sano, eso fue lo que hicimos, si no hubiese sido por lo de los boxes creo que hubiéramos hecho una gran carrera.
Creo que veníamos parejos con las demás marcas, me tocó pelear con autos de las cuatro marcas y la verdad que no había prácticamente diferencia, más que nada había autos que venían más rápidos y otros más lentos pero no vi grandes diferencias entre las marcas."