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FECHA 1 | SÚPER TC2000
RÉCORD: J. Urcera (1'17"880)
EXTENSIÓN: 3353 metros

TRES EQUIPOS CORRERÁN LA PRIMER CARRERA EN INFRACCIÓN TÉCNICA

25 de Marzo de 2017 | SÚPER TC2000
RESULTADOS
CAMPEONATO

La temporada 2017 del Súper TC2000 ya ha tenido su primer escándalo antes de comenzar la actividad oficial. Tanto el Equipo Renault como Chevrolet y Fiat están inmersos en un auténtico conflicto reglamentario que se ha dado lugar en la primera cita del torneo.

Todo tiene su antecedente del año pasado cuando en la fecha de Oberá, Javier Ciabattari presentó un modelo de trompa distinto al resto de los autos con un paragolpe recto casi en la totalidad de su frente aprovechando un supuesto 'gris' de aquel artículo reglamentario. Esta innovación fue objetada por las autoridades deportivas y para esta temporada se estableció en el reglamento que los paragolpes de las trompas debían tener esa misma configuración.

Sin embargo aparentemente para la mayoría de los equipos oficiales esta modificación no estuvo clara ya que tanto Renault como Chevrolet y Fiat no realizaron el respectivo cambio y quedaron con las trompas de sus vehículos fuera de reglamento.

PARAGOLPE CORRECTO
PARAGOLPE FUERA DE REGLAMENTO

El Equipo Toyota ha protagonizado una situación particular debido a que el día viernes giró con dos autos portando la trompa no reglamentaria (Bruno Etman y Gabriel Ponce de León) y con otros dos autos portando la nueva configuración de paragolpe (Matías Rossi y Matías Milla) con el propósito de tener comparativas aerodinámicas. Esto no infringe las normas debido a que al ser pruebas comunitarias son entrenamientos libres que les permiten a los equipos jugar con distintas configuraciones.

El caso del Equipo Peugeot ha sido muy particular debido a que las medidas estuvieron al límite de no pasar correctamente la verificación técnica pero finalmente se comprobó que eran las correctas.

LA RESOLUCIÓN

Luego de unas largas charlas entre los directivos de la categoría y los responsables técnicos de la CDA, se ha resuelto permitirles a los equipos infractores correr esta primera fecha con las trompas fuera de reglamento y corregirlas para la próxima fecha en Potrero de los Funes.

CITROEN INAUGURA SU TRAYECTORIA EN EL SÚPER TC2000 CON UNA TOMADA DE PELO

Las voces de los perjudicados no se han hecho esperar y los primeros en saltar han sido los representantes técnicos de Citroen con Javier Ciabattari a la cabeza: "Si el domingo nos ganan, lo van a hacer fuera de reglamento", señaló en un estado de bastante calentura.

Variados han sido los argumentos de los distintos equipos infractores: por el lado de Renault, Maxi Juárez afirma que ha sido un error de interpretación al reglamento y que además la CDA visitó sus talleres en los días previos y no objetó nada. Por el lado del Equipo Chevrolet Luciano Monti explica que sus autos fueron advertidos el día que el TC2000 corrió en Río Cuarto (13 días atrás) y que no llegaron a tiempo a modificarlos para este fin de semana.

 
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