11:53 - FINAL PRÁCTICA 1: 1º Nicolás González que da un golpe en el final y es el único en bajar el récord del circuito que tenía Trosset. 2º Esteban Gini que aparece en los últimos instantes para dar tranquilidad y 3º Franco De Benedictis.
11:40 - Rápidamente algunos pilotos montan neumáticos nuevos para tener una referencia parcial de lo que se van a encontrar a las 4 de la tarde en la clasificación.
11:23 - La pista se viene limpiando considerablemente. Gastón Ferrante se pone rápidamente a 0,2 segundos de la punta solamente con neumáticos usados cuando Joel Gassman colocó los nuevos. También el sol ayuda a que la temperatura se eleve un poco más y se bajen rápidamente los tiempos.
11:16 - Mucha acción en pista por el momento. Posadas es una pista que siempre cuesta encontrar una buena estabilidad por la suciedad y por la gran diferencia que hay entre las dos partes del circuito.
11:11 - Luego de haber quitado los neumáticos súper usados para tantear la pista, los primeros coches del Grupo A ya salen con gomas usadas para comenzar a poner a punto los coches.
10:49 - El actual tiempo más rápido (Ventricelli) está a un segundo y medio del récord de la pista. Tener en cuenta que todavía la tierra colorada prácticamente cubre el asfalto y la adherencia no es la mejor a la hora de frenar, doblar y traccionar.
10:10 - PISTA HABILITADA! Salen a girar los pilotos del grupo B...
10:04 - 3 minutos y se inicia la tanda. Se preparan para salir los pilotos a tomar contacto con el asfalto y la tierra colorada. Como se vino haciendo referencia toda la semana será muy importante la constante refrigeración de los frenos y la exacta distribución de peso para tener la mejor aceleración inicial posible.
09:51 - Buen día para todos! Alrededor de los 10ºC en el circuito misionero con una leve brisa. La pista se encuentra con la habitual suciedad de la tierra colorada que cuesta desprenderse, por lo que los primeros coches en salir a pista (Grupo B) va a tener el trabajo de salir con los neumáticos más desgastados y limpiar la pista.
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